საგზაო ნიშნების სახეები. რუსეთის ფედერაციის ყველა საგზაო ნიშანი 5 საგზაო ნიშანი

გზის დამრგვალება მცირე რადიუსით ან შეზღუდული ხილვადობით: 1.11.1 - მარჯვნივ, 1.11.2 - მარცხნივ.

გზის მონაკვეთი სახიფათო მოსახვევებით: 1.12.1 - პირველი მოხვევით მარჯვნივ, 1.12.2 - პირველი მოხვევით მარცხნივ.

შეკუმშვა ორივე მხარეს - 1.20.1, მარჯვნივ - 1.20.2, მარცხნივ - 1.20.3.

მარჯვნივ მიმდებარე - 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, მარცხნივ - 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.

აკრძალულია გზის ვიწრო მონაკვეთზე შესვლა, თუ ამან შეიძლება შეაფერხოს შემხვედრი მოძრაობა. მძღოლმა გზა უნდა დაუთმოს მოპირდაპირე მანქანებს, რომლებიც მდებარეობს ვიწრო ზონაში ან მის მოპირდაპირე შესასვლელში.

გზის ვიწრო მონაკვეთი, რომელზედაც მძღოლი უპირატესობას ანიჭებს მომავალ მანქანებს.

3. აკრძალვის ნიშნები.

ამკრძალავი ნიშნები შემოაქვს ან ხსნის მოძრაობის გარკვეულ შეზღუდვებს.

სატვირთო მანქანებისა და სატრანსპორტო საშუალებების კომბინაციების გადაადგილება დასაშვები მაქსიმალური წონით 3,5 ტონაზე მეტი (თუ წონა არ არის მითითებული ნიშანზე) ან დასაშვები მაქსიმალური წონით, ვიდრე მითითებულია ნიშანზე, ასევე ტრაქტორები და თვითმავალი მანქანები. აკრძალულია.

3.5 "მოტოციკლები აკრძალულია."

3.6 „ტრაქტორების მოძრაობა აკრძალულია“. აკრძალულია ტრაქტორებისა და თვითმავალი მანქანების მოძრაობა.

3.7 „ტრაილერით გადაადგილება აკრძალულია“.

აკრძალულია სატვირთო და ტრაქტორების მართვა ნებისმიერი ტიპის მისაბმელიანი, აგრეთვე ავტოტრანსპორტის ბუქსირება.

3.8 ,,ცხენებით დაძრული ურმების მოძრაობა აკრძალულია“.

აკრძალულია ცხენებით დაჭიმული ურმების (ციგაების) გადაადგილება, ცხენოსნობა და საბარგო ცხოველების გადაადგილება, აგრეთვე პირუტყვის გავლა.

3.9 "ველოსიპედები აკრძალულია." აკრძალულია ველოსიპედები და მოპედები.

3.10 „ქვეითთა ​​მოძრაობა აკრძალულია“.

3.11 "წონის შეზღუდვა".

აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალებების გადაადგილება, მათ შორის სატრანსპორტო საშუალებების კომბინაციები, რომელთა საერთო ფაქტობრივი წონა აღემატება ნიშანზე მითითებულს.

3.12 "მასის შეზღუდვა თითო ავტომობილის ღერძზე."

აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალებების მართვა, რომელთა რეალური წონა ნებისმიერ ღერძზე აღემატება ნიშანზე მითითებულს.

3.13 "სიმაღლის შეზღუდვა".

აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალებების მოძრაობა, რომელთა საერთო სიმაღლე (ტვირთით ან მის გარეშე) აღემატება ნიშანზე მითითებულს.

3.14 "სიგანის შეზღუდვა". აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალებების მართვა, რომელთა საერთო სიგანე (დატვირთული ან დატვირთული) აღემატება ნიშანზე მითითებულს.

3.15 "სიგრძის შეზღუდვა".

აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალებების მოძრაობა (სატრანსპორტო მატარებლები), რომელთა საერთო სიგრძე (ტვირთით ან მის გარეშე) აღემატება ნიშანზე მითითებულს.

3.16 "მინიმალური მანძილის შეზღუდვა".

აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალებების მართვა, რომელთა შორის მანძილი ნაკლებია ნიშანზე მითითებულზე.

3.17.1 "საბაჟო". აკრძალულია საბაჟო ოფისში (გამშვებ პუნქტთან) გაჩერების გარეშე მგზავრობა.

3.17.2 "საშიშროება".

ყველა სატრანსპორტო საშუალების შემდგომი მოძრაობა გამონაკლისის გარეშე აკრძალულია საგზაო შემთხვევის, შემთხვევის, ხანძრის ან სხვა საფრთხის გამო.

3.17.3 "კონტროლი". აკრძალულია საგუშაგოების გავლით გასეირნება გაჩერების გარეშე.

3.18.1 "მარჯვნივ მოხვევა აკრძალულია."

3.18.2 "მარცხნივ მოხვევა აკრძალულია."

3.19 "მობრუნება აკრძალულია."

3.20 „გასწრება აკრძალულია“.

აკრძალულია ყველა სატრანსპორტო საშუალების გასწრება, გარდა ნელა მოძრავი მანქანებისა, ცხენებით ამხედრებული ურიკების, მოპედების და ორბორბლიანი მოტოციკლების გარეშე.

3.21 „გასწრების აკრძალვის ზონის დასასრული“.

3.22 „სატვირთო მანქანებით გასწრება აკრძალულია“.

აკრძალულია 3,5 ტონაზე მეტი დასაშვები მაქსიმალური წონის მქონე სატვირთო მანქანების გადასწრება ყველა სატრანსპორტო საშუალებაზე.

3.23 „სატვირთო მანქანებისთვის გასწრების აკრძალული ზონის დასასრული“.

3.24 "სიჩქარის მაქსიმალური ლიმიტი".

აკრძალულია ნიშანზე მითითებულ სიჩქარეზე (კმ/სთ) გადაადგილება.

3.25 "სიჩქარის მაქსიმალური ლიმიტის ზონის დასასრული."

3.26 "ხმოვანი სიგნალი აკრძალულია."

აკრძალულია ხმოვანი სიგნალების გამოყენება, გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც სიგნალი მოცემულია ავტოსაგზაო შემთხვევის თავიდან ასაცილებლად.

3.27 "შეჩერება აკრძალულია." აკრძალულია მანქანების გაჩერება და გაჩერება.

3.28 "პარკინგი აკრძალულია." აკრძალულია მანქანების გაჩერება.

3.29 "პარკინგი აკრძალულია თვის კენტ დღეებში."

3.30 „პარკინგი აკრძალულია თვის ლუწი დღეებში“.

როდესაც 3.29 და 3.30 ნიშნები ერთდროულად გამოიყენება გზის მოპირდაპირე მხარეს, გაჩერება ნებადართულია გზის ორივე მხარეს 19:00 საათიდან 21:00 საათამდე (გადაწყობის დრო).

3.31 "ყველა შეზღუდვის ზონის დასასრული."

დაფარვის ზონის დასასრულის აღნიშვნა ერთდროულად რამდენიმე ნიშნისთვის: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30.

3.32 „აკრძალულია სახიფათო ტვირთით სატრანსპორტო საშუალებების მოძრაობა“.

აკრძალულია საიდენტიფიკაციო ნიშნებით (საინფორმაციო ფირფიტებით) „საშიში ტვირთი“ აღჭურვილი მანქანების მოძრაობა.

3.33 „აკრძალულია ფეთქებადი და აალებადი ტვირთით მანქანების გადაადგილება“.

აკრძალულია ფეთქებადი ნივთიერებებისა და პროდუქტების გადამზიდავი სატრანსპორტო საშუალებების, აგრეთვე სხვა სახიფათო ტვირთების გადაადგილება, რომლებიც ექვემდებარება აალებადი მარკირებას, გარდა ამ სახიფათო ნივთიერებებისა და პროდუქტების ტრანსპორტირების შეზღუდული რაოდენობით, დადგენილი ტრანსპორტირების სპეციალური წესებით დადგენილი წესით.

აკრძალვის ნიშნები

3.2 - 3.9, 3.32 და 3.33 ნიშნები კრძალავს შესაბამისი ტიპის მანქანების მოძრაობას ორივე მიმართულებით.

ნიშნები არ ვრცელდება:

3.1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 - მარშრუტის სატრანსპორტო საშუალებებისთვის, თუ მარშრუტი ასეა გაყვანილი და მანქანებისთვის ლურჯი ან ლურჯ-წითელი მოციმციმე შუქით;

3.2 - 3.8 - ფედერალური საფოსტო ორგანიზაციების მანქანებისთვის, რომლებსაც აქვთ თეთრი დიაგონალური ზოლი ლურჯ ფონზე გვერდით ზედაპირზე, და მანქანები, რომლებიც ემსახურებიან დანიშნულ ზონაში მდებარე საწარმოებს, ასევე ემსახურებიან მოქალაქეებს ან ეკუთვნიან იმ მოქალაქეებს, რომლებიც ცხოვრობენ ან მუშაობენ დანიშნული ზონა. ამ შემთხვევაში სატრანსპორტო საშუალებები უნდა შევიდნენ და გამოვიდნენ დანიშნულ ტერიტორიაზე დანიშნულების ადგილთან ყველაზე ახლოს მდებარე კვეთაზე;

3.28 - 3.30 - ფედერალური საფოსტო ორგანიზაციების მანქანებზე, რომლებსაც აქვთ თეთრი დიაგონალური ზოლი გვერდით ზედაპირზე ლურჯ ფონზე, ასევე ტაქსებზე ჩართული ტაქსიმეტრით;

3.2, 3.3, 3.28 - 3.30 - მანქანებისთვის, რომლებსაც მართავენ I და II ჯგუფების შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირები ან გადაჰყავთ ასეთი შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირები.

3.18.1, 3.18.2 ნიშნების მოქმედება ვრცელდება საავტომობილო გზების კვეთაზე, რომლის წინ დაყენებულია ნიშანი.

3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30 ნიშნების დაფარვის ზონა ვრცელდება იმ ადგილიდან, სადაც ნიშანი დამონტაჟებულია მის უკან უახლოეს კვეთამდე, ხოლო დასახლებულ პუნქტებში, კვეთის არარსებობის შემთხვევაში, ბოლომდე. დასახლებული ტერიტორია. ნიშნების მოქმედება არ წყდება გასასვლელ ადგილებში გზის მიმდებარე ტერიტორიებიდან და საველე, ტყის და სხვა მეორადი გზების კვეთებზე (შეერთებაზე), რომელთა წინ არ არის დამონტაჟებული შესაბამისი ნიშნები.

3.24 ნიშნის ეფექტი, რომელიც დამონტაჟებულია 5.23.1 ან 5.23.2 ნიშნით მითითებული დასახლებული უბნის წინ, ვრცელდება ამ ნიშანზე.

ნიშნების დაფარვის ზონა შეიძლება შემცირდეს:

3.16 და 3.26 ნიშნებისთვის 8.2.1 ფირფიტის გამოყენებით;

3.20, 3.22, 3.24 ნიშნებისთვის 3.21, 3.23, 3.25 ნიშნების დაყენებით მათი დაფარვის ზონის ბოლოს, შესაბამისად, ან 8.2.1 ფირფიტის გამოყენებით. 3.24 ნიშნის დაფარვის არეალი შეიძლება შემცირდეს 3.24 ნიშნის დაყენებით სხვადასხვა მაქსიმალური სიჩქარის მნიშვნელობით;

3.27 - 3.30 ნიშნებისთვის 3.27 - 3.30 განმეორებითი ნიშნების დაყენებით 8.2.3 ფირფიტით მათი დაფარვის არეალის ბოლოს ან 8.2.2 ფირფიტის გამოყენებით. ნიშანი 3.27 შეიძლება გამოყენებულ იქნას 1.4 მარკირებასთან ერთად, ხოლო ნიშანი 3.28 - 1.10 მარკირებასთან ერთად, ხოლო ნიშნების დაფარვის არეალი განისაზღვრება მარკირების ხაზის სიგრძით.

3.10, 3.27 - 3.30 ნიშნები მოქმედებს მხოლოდ გზის იმ მხარეს, რომელზეც ისინი დამონტაჟებულია.

4. სავალდებულო ნიშნები.

4.1.1 "იარე პირდაპირ წინ."

4.1.2 "გადაადგილება მარჯვნივ."

4.1.3 "გადაადგილება მარცხნივ."

4.1.4 "გადაადგილება პირდაპირ ან მარჯვნივ."

4.1.5 "გადაადგილება პირდაპირ ან მარცხნივ."

4.1.6 "მოძრაობა მარჯვნივ ან მარცხნივ."

მგზავრობა ნებადართულია მხოლოდ ნიშანზე ისრებით მითითებულ მიმართულებებში. ნიშნები, რომლებიც ნებადართულია მარცხნივ შემობრუნებას, ასევე იძლევა U-მოხვევის საშუალებას (4.1.1 - 4.1.6 ნიშნები შეიძლება გამოყენებულ იქნას ისრის კონფიგურაციით, რომელიც შეესაბამება მოძრაობის საჭირო მიმართულებებს კონკრეტულ გზაჯვარედინზე).

ნიშნები 4.1.1 - 4.1.6 არ ვრცელდება მარშრუტის სატრანსპორტო საშუალებებზე. 4.1.1 - 4.1.6 ნიშნების მოქმედება ვრცელდება საგზაო გზების კვეთაზე, რომლის წინ დაყენებულია ნიშანი. 4.1.1 ნიშნის ეფექტი, რომელიც დამონტაჟებულია გზის მონაკვეთის დასაწყისში, ვრცელდება უახლოეს გზაჯვარედინამდე. ნიშანი არ კრძალავს მარჯვნივ გადახვევას ეზოებში და გზის მიმდებარე სხვა ადგილებში.

4.2.1 "მარჯვნივ დაბრკოლებების თავიდან აცილება."

4.2.2 "მარცხნივ დაბრკოლებების თავიდან აცილება." შემოვლითი მოძრაობა დასაშვებია მხოლოდ ისრით მითითებული მიმართულებიდან.

4.2.3 "დაბრკოლებების თავიდან აცილება მარჯვნივ ან მარცხნივ." შემოვლითი მოძრაობა დასაშვებია ნებისმიერი მიმართულებით.

4.3 "წრიული მოძრაობა". 2017 წლის 8 ნოემბრიდან ასეთ გზაჯვარედინზე შემოსული სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გზა დაუთმოს ამ გზაჯვარედინზე მოძრავ სატრანსპორტო საშუალებებს. თუ წრიულ გზაჯვარედინზე დამონტაჟებულია პრიორიტეტული ნიშნები ან შუქნიშნები, მაშინ მის გასწვრივ მანქანების მოძრაობა ხორციელდება მათი მოთხოვნების შესაბამისად.

4.4.1 "ველოსიპედის ბილიკი".

დასაშვებია მხოლოდ ველოსიპედები და მოპედები. ფეხით მოსიარულეებს ასევე შეუძლიათ ისარგებლონ ველობილიკით (თუ არ არის ტროტუარი ან საცალფეხო ბილიკი).

4.4.2 "ველოსიპედის ბილიკის დასასრული". 4.4.1 ნიშნით მონიშნული ველობილიკის დასასრული.

4.5.1 "საცალფეხო ბილიკი". მხოლოდ ფეხით მოსიარულეებს შეუძლიათ გადაადგილება.

4.5.2 „საფეხმავლო და ველობილიკი კომბინირებული მოძრაობათ“. ველოსიპედისა და საცალფეხო ბილიკი კომბინირებული ტრაფიკით.

4.5.3 „საფეხმავლო და ველობილიკის დასასრული კომბინირებული ტრანსპორტით“. ველოსიპედისა და საცალფეხო ბილიკის დასასრული კომბინირებული ტრაფიკით.

4.5.4 - 4.5.5 "საცალფეხო და ველოსიპედის ბილიკი მოძრაობის გამოყოფით." ველოსიპედისა და ფეხით მოსიარულეთა ბილიკი დაყოფილია ბილიკის ველოსიპედისა და საცალფეხო მხარეებად, გამოყოფილი სტრუქტურულად და (ან) მონიშნული ჰორიზონტალური 1.2, 1.23.2 და 1.23.3 ან სხვა გზით.

4.5.6 - 4.5.7 "საცალფეხო და ველობილიკის დასასრული სატრანსპორტო მოძრაობის გამოყოფით." განცალკევებული ველოსიპედისა და საცალფეხო ბილიკის დასასრული.

4.6 "მინიმალური სიჩქარის ლიმიტი". მართვა დასაშვებია მხოლოდ მითითებული სიჩქარით ან უფრო მაღალი (კმ/სთ).

4.7 "მინიმალური სიჩქარის ლიმიტის ზონის დასასრული."

საიდენტიფიკაციო ნიშნებით (საინფორმაციო ცხრილები) „საშიში ტვირთი“ აღჭურვილი მანქანების მოძრაობა დასაშვებია მხოლოდ ნიშანზე მითითებული მიმართულებით: 4.8.1 - სწორი, 4.8.2 - მარჯვნივ, 4.8.3 - მარცხნივ.

5. სპეციალური რეგლამენტის ნიშნები.

სპეციალური წესების ნიშნები შემოაქვს ან აუქმებს მოძრაობის გარკვეულ რეჟიმებს.

5.1 "მაგისტრალი".

გზა, რომელზეც ვრცელდება რუსეთის ფედერაციის საგზაო მოძრაობის წესების მოთხოვნები, რომელიც ადგენს მაგისტრალებზე მოძრაობის წესს.

5.2 "მაგისტრალის დასასრული".

5.3 "გზა მანქანებისთვის".

გზა, რომელიც განკუთვნილია მხოლოდ მანქანებით, ავტობუსებითა და მოტოციკლებით გამოსაყენებლად.

5.4 "გზის დასასრული მანქანებისთვის."

5.5 "ცალმხრივი გზა."

გზა ან სავალი ნაწილი, რომლის გასწვრივ სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობა მთელ სიგანეზე ხორციელდება ერთი მიმართულებით.

5.6 "ცალმხრივი გზის დასასრული."

5.7.1, 5.7.2 "გამოსვლა ცალმხრივ გზაზე." ცალმხრივ გზაზე ან გზის სავალ ნაწილზე შესვლა.

5.8 "უკუ მოძრაობა".

გზის იმ მონაკვეთის დასაწყისი, სადაც ერთმა ან მეტმა ზოლმა შეიძლება შეიცვალოს მიმართულება საპირისპირო მიმართულებით.

5.9 "საპირისპირო მოძრაობის დასასრული."

5.10 "უკუ მოძრაობის მქონე გზაზე შესვლა."

5.11 "გზა მარშრუტის მანქანების ზოლით." გზა, რომელზედაც მარშრუტის მანქანების, ველოსიპედისტებისა და სამგზავრო ტაქსად გამოყენებული სატრანსპორტო საშუალებების მოძრაობა ხორციელდება სპეციალურად გამოყოფილი ზოლის გასწვრივ სატრანსპორტო საშუალებების საერთო ნაკადისკენ.

5.12 „გზის დასასრული მარშრუტის მანქანების ზოლით“.

5.13.1, 5.13.2 "ტრანსპორტის სატრანსპორტო საშუალების ზოლის მქონე გზაზე შესვლა."

5.13.3, 5.13.4 "ველოსიპედისტების ზოლის მქონე გზაზე შესვლა." გზაზე შესვლა ველოსიპედისტების ზოლით, რომელთა მოძრაობა ხორციელდება სპეციალურად გამოყოფილი ზოლის გასწვრივ ზოგადი დინებისკენ.

5.14 "ზოლი მარშრუტის მანქანებისთვის." ზოლი, რომელიც განკუთვნილია მხოლოდ მარშრუტის სატრანსპორტო საშუალებების, ველოსიპედისტებისა და სამგზავრო ტაქსებისთვის გამოყენებული მანქანების გადაადგილებისთვის, რომლებიც მოძრაობენ იმავე მიმართულებით, როგორც სატრანსპორტო საშუალებების ზოგადი ნაკადი.

5.14.1 "ზოლის დასასრული მარშრუტის მანქანებისთვის."

5.14.2 „ველოსიპედისტების ზოლი“ – გზის ზოლი, რომელიც განკუთვნილია ველოსიპედებისა და მოპედების გადაადგილებისთვის, გზის დანარჩენი ნაწილისგან ჰორიზონტალური მონიშვნებით გამოყოფილი და 5.14.2 ნიშნით მონიშნული.

5.14.3 "ველოსიპედისტების ზოლის დასასრული". 5.14.3 ნიშნის ეფექტი ვრცელდება იმ ზოლზე, რომელზეც ის მდებარეობს. გზის მარჯვნივ დამონტაჟებული ნიშნების ეფექტი ვრცელდება მარჯვენა ზოლზე.

5.15.1 "სატრანსპორტო მოძრაობის მიმართულებები ზოლების გასწვრივ."

ზოლების რაოდენობა და თითოეული მათგანისთვის მოძრაობის ნებადართული მიმართულებები.

5.15.2 "ზოლის მიმართულებები".

ნებადართული ზოლის მიმართულებები.

ნიშნები 5.15.1 და 5.15.2, რომლებიც იძლევა მარცხნივ მოხვევის უფლებას უკიდურესი მარცხენა ზოლიდან, ასევე ნებადართულია ამ ზოლიდან უხვევს.

5.15.1 და 5.15.2 ნიშნები არ ვრცელდება მარშრუტის სატრანსპორტო საშუალებებზე. კვეთის წინ დამონტაჟებული 5.15.1 და 5.15.2 ნიშნების ეფექტი ვრცელდება მთელ კვეთაზე, თუ მასზე დაყენებული სხვა 5.15.1 და 5.15.2 ნიშნები არ იძლევა სხვა მითითებებს.

5.15.3 "ზოლის დასაწყისი".

დამატებითი აღმართის ან დამუხრუჭების ზოლის დასაწყისი. თუ დამატებითი ზოლის წინ დაყენებულ ნიშანზე გამოსახულია ნიშანი(ები) 4.6 „მინიმალური სიჩქარის ლიმიტი“, მაშინ სატრანსპორტო საშუალების მძღოლმა, რომელიც ვერ აგრძელებს მოძრაობას მთავარ ზოლზე მითითებული ან უფრო მაღალი სიჩქარით, უნდა შეცვალოს ზოლი იმ ზოლზე, რომელიც მდებარეობს მისი უფლება.

5.15.4 "ზოლის დაწყება".

მოცემული მიმართულებით მოძრაობისთვის განკუთვნილი სამზოლიანი გზის შუა მონაკვეთის დასაწყისი. თუ 5.15.4 ნიშანზე გამოსახულია რაიმე სატრანსპორტო საშუალების გადაადგილების ამკრძალავი ნიშანი, მაშინ ამ მანქანების გადაადგილება შესაბამის ზოლში აკრძალულია.

5.15.5 "ჩიხის დასასრული". დამატებითი აღმართის ან აჩქარების ზოლის დასასრული.

5.15.6 "ჩიხის დასასრული".

მოცემული მიმართულებით მოძრაობისთვის განკუთვნილი სამზოლიანი გზის მედიანას მონაკვეთის დასასრული.

5.15.7 „ტრანსპორტის მიმართულება ზოლების გასწვრივ“.

თუ 5.15.7 ნიშანზე გამოსახულია რაიმე სატრანსპორტო საშუალების გადაადგილების ამკრძალავი ნიშანი, მაშინ ამ მანქანების გადაადგილება შესაბამის ზოლში აკრძალულია.
ნიშნები 5.15.7 შესაბამისი რაოდენობის ისრებით შეიძლება გამოყენებულ იქნეს ოთხი ან მეტი ზოლის მქონე გზებზე.

5.15.8 "ზოლების რაოდენობა".

მიუთითებს ზოლების რაოდენობას და ზოლის რეჟიმებს. მძღოლი ვალდებულია შეასრულოს ისრებზე მონიშნული ნიშნების მოთხოვნები.

5.16 "ავტობუსის და (ან) ტროლეიბუსის გაჩერების ადგილი."

5.17 "ტრამვაის გაჩერების ადგილი."

5.18 "ტაქსის პარკინგი".

5.19.1, 5.19.2 „ქვეითთა ​​გადასასვლელი“.

თუ გადასასვლელზე არ არის 1.14.1 ან 1.14.2 მარკირება, ნიშანი 5.19.1 დამონტაჟებულია გზის მარჯვნივ გადასასვლელის ახლო საზღვარზე მიახლოებულ მანქანებთან მიმართებაში, ხოლო ნიშანი 5.19.2 დამონტაჟებულია მარცხნივ. გზის გადასასვლელის შორეულ საზღვარზე.

5.20 „ხელოვნური კეხი“.

მიუთითებს ხელოვნური უხეშობის საზღვრებზე. ნიშანი დამონტაჟებულია ხელოვნური კეხის უახლოეს საზღვარზე მოახლოებულ მანქანებთან შედარებით.

5.21 „საცხოვრებელი ფართი“.

ტერიტორია, რომელშიც მოქმედებს რუსეთის ფედერაციის საგზაო მოძრაობის წესების მოთხოვნები, რომელიც ადგენს საცხოვრებელ ზონაში მოძრაობის წესებს.

5.22 "საცხოვრებელი ფართის დასასრული."

5.23.1, 5.23.2 "დასახლებული ტერიტორიის დასაწყისი."

დასახლებული ტერიტორიის დასაწყისი, რომელშიც მოქმედებს რუსეთის ფედერაციის საგზაო მოძრაობის წესების მოთხოვნები, ადგენს დასახლებულ ადგილებში მოძრაობის წესს.
5.24.1, 5.24.2 "დასახლებული ტერიტორიის დასასრული."

ადგილი, საიდანაც მოცემულ გზაზე წყვეტს მოქმედებას რუსეთის ფედერაციის საგზაო მოძრაობის წესების მოთხოვნები, რომლებიც ადგენს დასახლებულ პუნქტებში მოძრაობის წესს.

5.25 "დასახლების დასაწყისი".

დასახლებული ტერიტორიის დასაწყისი, რომელშიც რუსეთის ფედერაციის საგზაო მოძრაობის წესების მოთხოვნები, რომლებიც ადგენს მოძრაობის წესებს დასახლებულ ადგილებში, არ ვრცელდება ამ გზაზე.

5.26 "დასახლების დასრულება."

დასახლებული ტერიტორიის დასასრული, რომელშიც რუსეთის ფედერაციის საგზაო მოძრაობის წესების მოთხოვნები, რომლებიც ადგენს მოძრაობის წესებს დასახლებულ ადგილებში, არ ვრცელდება ამ გზაზე.

5.27 "ზონა შეზღუდული პარკინგით."

ადგილი, საიდანაც იწყება ტერიტორია (გზის მონაკვეთი), სადაც პარკირება აკრძალულია.

5.28 "აკრძალული პარკირების ზონის დასასრული."

5.29 „რეგულირებადი პარკირების ზონა“.

ადგილი, საიდანაც იწყება ტერიტორია (გზის მონაკვეთი), სადაც პარკირება ნებადართულია და რეგულირდება ნიშნებისა და მარკირების დახმარებით.

5.30 „რეგულირებადი პარკირების ზონის დასასრული“.

5.31 "ზონა მაქსიმალური სიჩქარის ლიმიტით."

ადგილი, საიდანაც იწყება ტერიტორია (გზის მონაკვეთი), სადაც შეზღუდულია მაქსიმალური სიჩქარე.

5.32 "ზონის დასასრული მაქსიმალური სიჩქარის ლიმიტით."

5.33 „საცალფეხო ზონა“.

ადგილი, საიდანაც იწყება ტერიტორია (გზის მონაკვეთი), სადაც ნებადართულია მხოლოდ ფეხით მოსიარულეთა მოძრაობა.

5.34 "საცალფეხო ზონის დასასრული."

5.35 „ზონა ძრავიანი სატრანსპორტო საშუალებების გარემოსდაცვითი კლასის შეზღუდვით“.

განსაზღვრავს ადგილს, საიდანაც იწყება ტერიტორია (გზის მონაკვეთი), სადაც აკრძალულია მექანიკური სატრანსპორტო საშუალებების მოძრაობა: რომლის გარემოსდაცვითი კლასი, რომელიც მითითებულია ამ მანქანების სარეგისტრაციო დოკუმენტებში, დაბალია ნიშანზე მითითებულ გარემოსდაცვით კლასზე; რომლის ეკოლოგიური კლასი არ არის მითითებული ამ მანქანების სარეგისტრაციო დოკუმენტებში.

5.36 „ზონა სატვირთო მანქანების გარემოსდაცვითი კლასის შეზღუდვით“.

განსაზღვრავს ადგილს, საიდანაც იწყება ტერიტორია (გზის მონაკვეთი), სადაც აკრძალულია სატვირთო მანქანების, ტრაქტორების და თვითმავალი მანქანების მოძრაობა: გარემოსდაცვითი კლასი, რომელიც მითითებულია ამ მანქანების სარეგისტრაციო დოკუმენტებში, დაბალია, ვიდრე გარემოსდაცვითი კლასი. მითითებულია ნიშანზე; რომლის ეკოლოგიური კლასი არ არის მითითებული ამ მანქანების სარეგისტრაციო დოკუმენტებში.

5.37 „ზონის დასასრული ავტომობილების გარემოსდაცვითი კლასის შეზღუდვით“.

5.38 „ზონის დასასრული სატვირთო მანქანების გარემოსდაცვითი კლასის შეზღუდვით“.

6. საინფორმაციო ნიშნები.

საინფორმაციო ნიშნები გვაცნობს დასახლებული პუნქტებისა და სხვა ობიექტების ადგილმდებარეობის, აგრეთვე დადგენილი ან რეკომენდებული მოძრაობის რეჟიმებს.

6.1 "ზოგადი მაქსიმალური სიჩქარის შეზღუდვები".

სიჩქარის ზოგადი შეზღუდვები დადგენილია რუსეთის ფედერაციის საგზაო მოძრაობის წესებით.

სიჩქარე, რომლითაც რეკომენდებულია გზის ამ მონაკვეთზე მოძრაობა. ნიშნის დაფარვის ზონა ვრცელდება უახლოეს გზაჯვარედინამდე და როდესაც 6.2 ნიშანი გამოიყენება გამაფრთხილებელ ნიშანთან ერთად, ეს განისაზღვრება სახიფათო უბნის სიგრძით.

6.3.1 "გარდამხვევი სივრცე". მარცხნივ მოხვევა აკრძალულია.

6.3.2 "გარდამტეხი ზონა". შემობრუნების ზონის სიგრძე. მარცხნივ მოხვევა აკრძალულია.

6.4 "პარკინგი".

6.5 "გადაუდებელი გაჩერების ზოლი". გადაუდებელი გაჩერების ზოლი ციცაბო დაღმართზე.

6.6 „მიწისქვეშა საცალფეხო გადასასვლელი“.

6.7 „მიწისქვეშა საცალფეხო გადასასვლელი“.

6.8.1 - 6.8.3 "ჩიხი". გზა, რომელსაც არ აქვს გადასასვლელი.

6.9.1 "წინასწარი მიმართულებები"

6.9.2 "წინასწარი მიმართულების მაჩვენებელი".

ნიშანზე მითითებული დასახლებებისა და სხვა ობიექტების მიმართულებები. ნიშნები შეიძლება შეიცავდეს ნიშნის გამოსახულებებს 6.14.1 , გზატკეცილი, აეროპორტი და სხვა პიქტოგრამები. ნიშანი 6.9.1 შეიძლება შეიცავდეს სხვა ნიშნების გამოსახულებებს, რომლებიც აცნობებენ მოძრაობის შაბლონებს. 6.9.1 ნიშნის ბოლოში მითითებულია მანძილი ნიშნის დაყენების ადგილიდან კვეთამდე ან შენელების ზოლის დასაწყისამდე.
ნიშანი 6.9.1 ასევე გამოიყენება გზების იმ მონაკვეთების ირგვლივ შემოვლითი მოძრაობის აღსანიშნავად, რომლებზეც დამონტაჟებულია ერთ-ერთი აკრძალვის ნიშანი 3.11 - 3.15.

6.9.3 "ტრაფიკის ნიმუში".

მოძრაობის მარშრუტი, როდესაც გარკვეული მანევრები აკრძალულია კვეთაზე ან მოძრაობის ნებადართული მიმართულებები რთულ გზაჯვარედინზე.

6.10.1 "მიმართულების მაჩვენებელი"

6.10.2 "მიმართულების მაჩვენებელი".

მართვის მიმართულებები მარშრუტის წერტილებამდე. ნიშნები შეიძლება მიუთითებდეს მანძილს (კმ) მათზე მითითებულ ობიექტებამდე და შეიცავდეს მაგისტრალის, აეროპორტის და სხვა პიქტოგრამების სიმბოლოებს.

6.11 "ობიექტის სახელი".

დასახლებული ტერიტორიის გარდა სხვა ობიექტის სახელწოდება (მდინარე, ტბა, უღელტეხილი, ღირსშესანიშნაობა და ა.შ.).

6.12 "დისტანციის მაჩვენებელი".

მანძილი (კმ) მარშრუტის გასწვრივ მდებარე დასახლებულ პუნქტებამდე.

6.13 "კილომეტრიანი ნიშანი". მანძილი (კმ) გზის დასაწყისამდე ან ბოლომდე.

6.14.1, 6.14.2 "მარშრუტის ნომერი".

6.14.1 - გზაზე (მარშრუტზე) მინიჭებული ნომერი; 6.14.2 - გზის (მარშრუტის) ნომერი და მიმართულება.

6.16 "გაჩერების ხაზი".

ადგილი, სადაც მანქანები ჩერდებიან, როდესაც არსებობს ამკრძალავი შუქნიშნის სიგნალი (ტრანსპორტის კონტროლერი).

6.17 "შემოვლითი დიაგრამა". მარშრუტი გზის მონაკვეთის გვერდის ავლით, რომელიც დროებით დაკეტილია მოძრაობისთვის.

მოძრაობისთვის დროებით დაკეტილი გზის მონაკვეთის შემოვლითი მიმართულება.

6.19.1, 6.19.2 "წინასწარი მაჩვენებელი სხვა სავალ ნაწილზე ზოლის შეცვლისთვის."

მიმართულება გზის მონაკვეთის გვერდის ავლით, რომელიც დახურულია მოძრაობისთვის გზაზე გამყოფი ზოლით ან მოძრაობის მიმართულება სწორ გზაზე დასაბრუნებლად.

6.20.1, 6.20.2 "ავარიული გასასვლელი". მიუთითებს გვირაბში იმ ადგილს, სადაც არის საგანგებო გასასვლელი.

6.21.1, 6.21.2 „გადაადგილების მიმართულება ავარიულ გასასვლელამდე“. მიუთითებს მიმართულებას გადაუდებელი გასასვლელისა და მანძილისკენ.

6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 და 6.10.2 ნიშანზე, რომლებიც დამონტაჟებულია დასახლებული პუნქტის გარეთ, მწვანე ან ლურჯი ფონი ნიშნავს, რომ მოძრაობა განხორციელდება მითითებულ დასახლებულ ზონაში ან ობიექტზე, შესაბამისად, ავტომაგისტრალის ან სხვა გზით. გზა. დასახლებულ პუნქტში დაყენებულ 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 და 6.10.2 ნიშნებზე, მწვანე ან ლურჯი ფონის ჩანართები ნიშნავს, რომ გადაადგილება მითითებულ დასახლებულ ზონაში ან ობიექტზე ამ დასახლებული პუნქტის დატოვების შემდეგ განხორციელდება შესაბამისად. საავტომობილო გზის ან სხვა გზის მიხედვით; ნიშნის თეთრი ფონი ნიშნავს, რომ მითითებული ობიექტი მდებარეობს ამ ადგილას.

7. მომსახურების ნიშნები.

მომსახურების ნიშნები აცნობებს შესაბამისი ობიექტების მდებარეობას.

7.1 „სამედიცინო პუნქტი“.

ნიშანი გამოიყენება იმ მანქანების გადაადგილების აკრძალვისთვის, რომელთა საერთო სიმაღლე (ტვირთით ან მის გარეშე) აღემატება ნიშანზე მითითებულს. ნიშანი დამონტაჟებულია იმ შემთხვევებში, როდესაც მანძილი გზის ზედაპირის ზედაპირიდან ხელოვნური სტრუქტურის საზღვრის ძირამდე, კომუნალური და ა.შ. 5 მ-ზე ნაკლები.

ნიშანზე მითითებული სიმაღლე ფაქტობრივ სიმაღლეზე ნაკლები უნდა იყოს 0,2-0,4 მ-ით კომუნალური, ხოლო 0,3 და 0,4 მ-ით, გზებისა და რკინიგზის გადამყვანი ესტაკადებისთვის. განსხვავება რეალურ და მითითებულ სიმაღლეს შორის შეიძლება გაიზარდოს გზის ზედაპირის სიგლუვის მიხედვით. განმეორებითი ნიშანი 3.13 შეიძლება დამონტაჟდეს ხელოვნური კონსტრუქციის ღობეზე, ხოლო თუ მის წინ არის გაწმენდის კარიბჭე, კარიბჭეზე.

აბრები დამზადებულია 0,8-1მმ სისქის გალვანზირებული ლითონისგან, ორმაგი ფრთიანი, რაც დამატებით სიმყარეს აძლევს ნიშანთა კორპუსს. თითოეულ ნიშანს აქვს ორი მიმაგრების წერტილი "ენების" სახით. დამაგრების ელემენტები სხეულზე მიმაგრებულია ჩირქის მეთოდით, რაც არ ამახინჯებს ნიშნის გამოსახულებას და უზრუნველყოფს ბევრად უფრო მაღალ საიმედოობას, ვიდრე ლაქების შედუღება ან მოქლონები.

Გამაფრთხილებელი ნიშნები

ამ ჯგუფის გამაფრთხილებელი საგზაო ნიშნები აცნობებენ მძღოლებს გზის სახიფათო მონაკვეთის შესახებ, რომელიც მოითხოვს მძღოლის მოქმედებას. უმეტეს შემთხვევაში, გამაფრთხილებელი ნიშნები არის სამკუთხედი წითელი საზღვრით.

გამაფრთხილებელი საგზაო ნიშნების ახსნა

1.1 რკინიგზის გადასასვლელი ბარიერით

ისინი დამონტაჟებულია დასახლებულ პუნქტებში 50-100 მ, დასახლებულ პუნქტებს გარეთ სახიფათო უბნის დაწყებამდე 150-300 მ. ბარიერით აღჭურვილი სარკინიგზო გადასასვლელთან მიახლოება. მძღოლი ვალდებულია შეანელოს და შეაფასოს სიტუაცია. ეს ნიშანი დუბლირებულია მხოლოდ დასახლებული პუნქტის გარეთ, მეორე ნიშანი დამონტაჟებულია არანაკლებ 50 მ მანძილზე სახიფათო მონაკვეთის დაწყებამდე.

1.2 რკინიგზის გადაკვეთა ბარიერის გარეშე

ისინი დამონტაჟებულია დასახლებულ პუნქტებში 50-100 მ, დასახლებულ პუნქტებს გარეთ სახიფათო უბნის დაწყებამდე 150-300 მ. უახლოვდება რკინიგზის გადასასვლელს, რომელიც არ არის აღჭურვილი ბარიერით. მძღოლი ვალდებულია შეანელოს და შეაფასოს სიტუაცია. ეს ნიშანი დუბლირებულია მხოლოდ დასახლებული პუნქტის გარეთ, მეორე ნიშანი დამონტაჟებულია არანაკლებ 50 მ მანძილზე სახიფათო მონაკვეთის დაწყებამდე.

1.3.1 ერთლიანდაგიანი რკინიგზა

დამონტაჟებულია პირდაპირ სარკინიგზო გადასასვლელების წინ ბარიერების გარეშე. უახლოვდება ერთლიანდაგიანი რკინიგზის გადასასვლელს, რომელიც არ არის აღჭურვილი ბარიერით. მძღოლები გაფრთხილებულნი არიან რკინიგზის ერთლიანდაგიანი გადასასვლელის არსებობის შესახებ, რომელიც არ არის აღჭურვილი ბარიერით. მძღოლი ვალდებულია შეანელოს და შეაფასოს სიტუაცია.

1.3.2 მრავალლიანდაგიანი რკინიგზა

დამონტაჟებულია პირდაპირ სარკინიგზო გადასასვლელების წინ ბარიერების გარეშე. უახლოვდება მრავალლიანდაგიანი სარკინიგზო გადასასვლელს, რომელიც არ არის აღჭურვილი ბარიერით. მძღოლები გაფრთხილებულნი არიან რკინიგზის გადასასვლელის არსებობის შესახებ რამდენიმე ლიანდაგით, რომელიც არ არის აღჭურვილი ბარიერით. მძღოლი ვალდებულია შეანელოს და შეაფასოს სიტუაცია.

1.4.1 - 1.4.6 რკინიგზის გადასასვლელთან მიახლოება

დამატებითი გაფრთხილება დასახლებულ პუნქტებს გარეთ რკინიგზის გადასასვლელთან მიახლოების შესახებ. ეს ნიშანი შეიძლება დამონტაჟდეს ერთდროულად გზის მარჯვენა და მარცხენა მხარეს (დახრილი წითელი ზოლი მიმართულია გზისკენ). დაყენებულია ნიშნები:

• 1.4.1, 1.4.4 - 150 - 300 მეტრზე
• 1.4.2, 1.4.5 - 100-200 მეტრზე
• 1.4.3, 1.4.6 - 50-100 მეტრზე

1.5 ტრამვაის ხაზთან კვეთა

ისინი დამონტაჟებულია დასახლებულ პუნქტებში 50-100 მ, დასახლებულ პუნქტებს გარეთ სახიფათო უბნის დაწყებამდე 150-300 მ. აფრთხილებს ტრამვაის ლიანდაგებთან კვეთაზე მიახლოების შესახებ გზაჯვარედინზე მიღმა ან კვეთამდე, როდესაც ტრამვაის ლიანდაგების ხილვადობა შეზღუდულია (50 მ-ზე ნაკლები). ასეთ გზაჯვარედინთან მიახლოებისას მძღოლი განსაკუთრებული სიფრთხილით უნდა გამოიჩინოს, ვინაიდან უმეტეს შემთხვევაში ტრამვაის უფლება აქვს, ანუ მძღოლმა გზა უნდა დაუთმოს ტრამვაის. მძღოლი ვალდებულია შეანელოს და შეაფასოს სიტუაცია.

1.6 ეკვივალენტური გზების გადაკვეთა

ისინი დამონტაჟებულია დასახლებულ პუნქტებში 50-100 მ, დასახლებულ პუნქტებს გარეთ სახიფათო უბნის დაწყებამდე 150-300 მ. შეიძლება აღჭურვილი იყოს საცალფეხო გადასასვლელით. გზა უნდა დაუთმოთ მარჯვნიდან მოახლოებულ ნებისმიერ სატრანსპორტო საშუალებას და ფეხით მოსიარულეებს. მძღოლი ვალდებულია შეანელოს და შეაფასოს სიტუაცია.

1.7 შემოვლითი გზა

ისინი დამონტაჟებულია დასახლებულ პუნქტებში 50-100 მ, დასახლებულ პუნქტებს გარეთ სახიფათო უბნის დაწყებამდე 150-300 მ. აფრთხილებს, როდესაც უახლოვდება წრეწირს. მოძრაობა რგოლში მიდის საათის ისრის საწინააღმდეგოდ. მძღოლს ურჩევენ შეამციროს სიჩქარე და შეაფასოს სიტუაცია.

1.8 შუქნიშნის რეგულირება

ისინი დამონტაჟებულია დასახლებულ პუნქტებში 50-100 მ, დასახლებულ პუნქტებს გარეთ სახიფათო უბნის დაწყებამდე 150-300 მ. აფრთხილებს გზაჯვარედინზე, ფეხით მოსიარულეთა გადასასვლელზე ან გზის სხვა მონაკვეთზე, სადაც მოძრაობა რეგულირდება შუქნიშნით. მძღოლს ურჩევენ შეამციროს სიჩქარე და შეაფასოს სიტუაცია.

1.9 სავალი ხიდი

ისინი დამონტაჟებულია დასახლებულ პუნქტებში 50-100 მ, დასახლებულ პუნქტებს გარეთ სახიფათო უბნის დაწყებამდე 150-300 მ. გასასვლელი ხიდი ან ბორანი. ბორანზე შესვლისას თქვენ უნდა მიჰყვეთ ბორანის მორიგე ოფიცრის ინსტრუქციებს, რაც საშუალებას აძლევს ბორანს ტოვებენ მანქანებს, გაიარონ. მძღოლს ურჩევენ შეამციროს სიჩქარე და შეაფასოს სიტუაცია. ეს ნიშანი დუბლირებულია მხოლოდ დასახლებული პუნქტის გარეთ, მეორე ნიშანი დამონტაჟებულია არანაკლებ 50 მ მანძილზე სახიფათო მონაკვეთის დაწყებამდე.

1.10 გამგზავრება სანაპიროზე

ისინი დამონტაჟებულია დასახლებულ პუნქტებში 50-100 მ, დასახლებულ პუნქტებს გარეთ სახიფათო უბნის დაწყებამდე 150-300 მ. გამგზავრება სანაპიროზე ან ნაპირზე. ისინი მძღოლებს აფრთხილებენ ნაპირზე, მდინარის ნაპირზე ან ტბაზე წასვლის შესახებ, სადაც არის მანქანის წყალში გადასრიალის საშიშროება. მძღოლს ურჩევენ შეამციროს სიჩქარე და შეაფასოს სიტუაცია. ეს ნიშანი დუბლირებულია მხოლოდ დასახლებული პუნქტის გარეთ, მეორე ნიშანი დამონტაჟებულია არანაკლებ 50 მ მანძილზე სახიფათო მონაკვეთის დაწყებამდე.

1.11.1, 1.11.2 სახიფათო შემობრუნება

ისინი დამონტაჟებულია დასახლებულ პუნქტებში 50-100 მ, დასახლებულ პუნქტებს გარეთ სახიფათო უბნის დაწყებამდე 150-300 მ. მოსახვევი გზა მცირე რადიუსით ან შეზღუდული ხილვადობით მარჯვნივ. მძღოლს უნდა ახსოვდეს, რომ ასეთ ადგილებში ისეთი მანევრები, როგორიცაა გასწრება, შემობრუნება და უკუსვლა აკრძალულია. მძღოლი ვალდებულია შეანელოს და შეაფასოს სიტუაცია.

1.12.1, 1.12.2 საშიში მოხვევები

ისინი დამონტაჟებულია დასახლებულ პუნქტებში 50-100 მ, დასახლებულ პუნქტებს გარეთ სახიფათო უბნის დაწყებამდე 150-300 მ. ისინი გაფრთხილებენ გზის მონაკვეთზე მიახლოების შესახებ, სადაც ორი სახიფათო მოსახვევი ერთმანეთს მიჰყვება. მძღოლს უნდა ახსოვდეს, რომ ასეთ ადგილებში ისეთი მანევრები, როგორიცაა გასწრება, შემობრუნება და უკუსვლა აკრძალულია. მძღოლი ვალდებულია შეანელოს და შეაფასოს სიტუაცია.

1.13 ციცაბო დაღმართი

1.14 ციცაბო ასვლა

რიცხვები მიუთითებს ფერდობზე მეასედებში. მახასიათებლები: რთული შემხვედრი მოძრაობის შემთხვევაში დაღმართზე მოძრავმა მძღოლმა გზა უნდა დაუთმოს.

1.15 მოლიპულ გზა

გზის მონაკვეთი გზის გაზრდილი მოლიპულით. მძღოლს მოეთხოვება სიჩქარის შემცირება.

1.16 უხეში გზა

გზის მონაკვეთი, რომელსაც აქვს უთანასწორობა გზაზე (ტალღები, ხვრელები, არათანაბარი შეერთებები ხიდებთან და ა.შ.).

1.17 ხელოვნური კეხი

აფრთხილებს გზაზე ხელოვნური მუწუკების შესახებ.

1.18 ხრეშის გამოშვება

გზის მონაკვეთი, სადაც ხრეში, დამსხვრეული ქვა და მსგავსი მანქანების ბორბლების ქვემოდან ამოგდებაა შესაძლებელი.

1.19 სახიფათო გზისპირა

გზის მონაკვეთი, სადაც გზის პირას გადაადგილება საშიშია.

1.20.1 - 1.20.3 გზის შევიწროება

• 1.20.1 გზის ორივე მხრიდან შევიწროება.
• 1.20.2 გზის შევიწროება მარჯვენა მხარეს.
• 1.20.3 გზის შევიწროება მარცხენა მხარეს.

1.21 ორმხრივი მოძრაობა

გზის (გზის) მონაკვეთის დასაწყისი შემხვედრი მოძრაობა.

1.22 ფეხით მოსიარულეთა გადასასვლელი

უახლოვდება დაურეგულირებელ საცალფეხო გადასასვლელს.

1.23 ბავშვები

გზის მონაკვეთი ბავშვთა მოვლის დაწესებულების მახლობლად (სკოლა, სამედიცინო ბანაკი და ა.შ.), რომლის გზაზე შეიძლება გამოჩნდნენ ბავშვები.

1.24 კვეთა ველობილიკთან ან საცალფეხო ბილიკთან

აფრთხილებს ველოსიპედის ან ფეხით მოსიარულეთა ბილიკის გადაკვეთის შესახებ.

1.25 საგზაო სამუშაოები

აფრთხილებს მიმდებარე გზის სამუშაოებს.

1.26 პირუტყვის საჭე

აფრთხილებს, რომ პირუტყვი შესაძლოა ახლოს იყოს.

1.27 გარეული ცხოველები

ისინი აფრთხილებენ, რომ გარეულმა ცხოველებმა შესაძლოა გზაზე გაიქცნენ.

1.28 ქვები ცვივა

გზის მონაკვეთი, სადაც შესაძლებელია ზვავი, მეწყერი და კლდეების ჩამოვარდნა.

1.29 გვერდითი ქარი

აფრთხილებს ძლიერი ჯვარედინი ქარის შესახებ. აუცილებელია შეამციროთ სიჩქარე და მაქსიმალურად ახლოს იყოთ თქვენს მიერ დაკავებული ზოლის ცენტრთან, რათა აჩქარების შემთხვევაში არ აღმოჩნდეთ გზის პირას ან შემხვედრ ზოლში.

1.30 დაბალი მფრინავი თვითმფრინავი

აფრთხილებს დაბალ მფრინავ თვითმფრინავს.

1.31 გვირაბი

გვირაბი, რომელშიც არ არის ხელოვნური განათება, ან გვირაბი, რომელშიც შესასვლელი კარიბჭის ხილვადობა შეზღუდულია. გვირაბში შესვლამდე უნდა ჩართოთ დაბალ ან მაღალი შუქის ფარები (ისე, რომ თუ გვირაბში განათება გამორთულია, ბნელ სივრცეში მოძრავ მანქანაში არ აღმოჩნდეთ).

1.32 შეშუპება

გზის მონაკვეთი, სადაც საცობია.

1.33 სხვა საფრთხეები

გზის მონაკვეთი, რომელიც შეიცავს საფრთხეებს, რომლებიც არ არის მითითებული სხვა გამაფრთხილებელი ნიშნებით.

1.34.1, 1.34.2 ბრუნვის მიმართულება

1.34.3 ბრუნვის მიმართულება

მოძრაობის მიმართულება მცირე რადიუსის მოსახვევ გზაზე შეზღუდული ხილვადობით. სარემონტო გზის მონაკვეთის შემოვლითი მიმართულება.

პრიორიტეტის ნიშნები

პრიორიტეტული ნიშნები მიუთითებს გზის/კვეთის კონკრეტული მონაკვეთის გავლის თანმიმდევრობას: ავტომობილის მძღოლებიდან რომელს შეუძლია პირველი გავლა და ვინ უნდა გაიაროს. უმეტეს შემთხვევაში, პრიორიტეტული ნიშნები კეთდება სამკუთხედში (მიმდებარე გზა, გზას აძლევენ), მაგრამ ასევე არის ალმასის ფორმის, ექვსკუთხა (STOP), მრგვალი (მომავალი მოძრაობის უპირატესობა) და კვადრატული (შემდგომი მოძრაობის უპირატესობა).

ქვემოთ სპოილერის ქვეშ მოცემულია თითოეული საგზაო ნიშნის მოკლე განმარტება.

პრიორიტეტული საგზაო ნიშნების განმარტებები

2.1 მთავარი გზა

გზა, რომელზეც მძღოლს აქვს პრიორიტეტი გზაჯვარედინებზე. გაუქმებულია 2.2-ით

2.2 მთავარი გზის დასასრული

გაუქმების ნიშანი 2.1

2.3.1 კვეთა მცირე გზასთან

აფრთხილებს კვეთების სიახლოვის შესახებ მეორად გზებთან მარჯვნივ და მარცხნივ ერთდროულად

2.3.2 - 2.3.7 მეორადი გზის შეერთება

• 2.3.2
• 2.3.3
• 2.3.4 აფრთხილებს მეორადი გზის სიახლოვის შესახებ მარჯვნივ
• 2.3.5 აფრთხილებს მარცხნივ მეორადი გზის სიახლოვის შესახებ
• 2.3.6 აფრთხილებს მეორადი გზის სიახლოვის შესახებ მარჯვნივ
• 2.3.7 აფრთხილებს მარცხნივ მეორადი გზის სიახლოვის შესახებ

2.4 დაუთმეთ გზა

მძღოლმა გზა უნდა დაუთმოს გადაკვეთილ გზაზე მოძრავ სატრანსპორტო საშუალებებს, ხოლო 8.13 ნიშნის არსებობის შემთხვევაში მთავარ გზაზე.

2.5 აკრძალულია ავტომობილის მართვა გაჩერების გარეშე

აკრძალულია გაჩერების ხაზის წინ გაუჩერებლად გადაადგილება, ხოლო თუ არ არის, გადაკვეთის გზის კიდესთან. მძღოლმა გზა უნდა დაუთმოს გზაჯვარედინზე მოძრავ სატრანსპორტო საშუალებებს, ხოლო თუ არსებობს ნიშანი 8.13 - მთავარი გზის გასწვრივ. ნიშანი 2.5 შეიძლება დამონტაჟდეს რკინიგზის გადასასვლელის ან საკარანტინო პოსტის წინ. ამ შემთხვევაში მძღოლი უნდა გაჩერდეს გაჩერების ხაზის წინ, ხოლო თუ გაჩერების ხაზი არ არის - ნიშნის წინ.

2.6 შემხვედრი მოძრაობის უპირატესობა

აკრძალულია გზის ვიწრო მონაკვეთზე შესვლა, თუ ამან შეიძლება შეაფერხოს შემხვედრი მოძრაობა. მძღოლმა გზა უნდა დაუთმოს მოპირდაპირე მანქანებს, რომლებიც მდებარეობს ვიწრო ზონაში ან მის მოპირდაპირე შესასვლელში. თუ თქვენსკენ მოძრაობს მოტოციკლი გვერდითი კარის გარეშე და მისი გავლა შესაძლებელია ვიწრო ზონაში, მაშინ შეგიძლიათ გააგრძელოთ მოძრაობა.

2.7 უპირატესობა შემხვედრ ტრაფიკთან შედარებით

მძღოლს უფლება აქვს პირველმა გაიაროს გზის ვიწრო მონაკვეთი.

აკრძალვის ნიშნები

ამკრძალავი საგზაო ნიშნები განსაზღვრავს შეზღუდვებს გარკვეული სატრანსპორტო საშუალებების გადაადგილებაზე გარკვეულ ადგილებში/საგზაო პირობებში. თითქმის ყველა მათგანი დამზადებულია მრგვალ ფორმაში წითელი საზღვრით (გარდა მათ, ვინც ხსნის მოძრაობის შეზღუდვებს).

ქვემოთ სპოილერის ქვეშ მოცემულია თითოეული საგზაო ნიშნის მოკლე განმარტება.

ახსნა საგზაო ნიშნების აკრძალვის შესახებ

3.1 შესვლა აკრძალულია

ამ მიმართულებით ყველა მანქანის შესვლა აკრძალულია. ეს საგზაო ნიშანი ჩანს ცალმხრივ გზებზე, მოგზაურობის მიმართულების საპირისპირო შესასვლელთან. ძალაშია პირველ გადაკვეთამდე.

3.2 მოძრაობა არ არის

ყველა მანქანა აკრძალულია. გამონაკლისს წარმოადგენს საზოგადოებრივი ტრანსპორტის მანქანები და მანქანები, რომლებითაც გადაადგილდებიან შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირები. ძალაშია პირველ გადაკვეთამდე.

3.3 აკრძალულია ავტოტრანსპორტის მოძრაობა

ავტოტრანსპორტის მოძრაობა აკრძალულია. ძალაშია პირველ გადაკვეთამდე.

3.4 სატვირთო მანქანების მოძრაობა აკრძალულია

აკრძალულია აბრაზე მითითებული მაქსიმალური დასაშვები წონის მქონე სატვირთო მანქანების მართვა (თუ ნიშანზე წონა არ არის - არაუმეტეს 3,5 ტონა). ძალაშია პირველ გადაკვეთამდე.

3.5 მოტოციკლები აკრძალულია

აკრძალულია ორბორბლიანი ავტოტრანსპორტის (გარდა მოპედების) მოძრაობა. ძალაშია პირველ გადაკვეთამდე.

3.6 ტრაქტორის მოძრაობა აკრძალულია

ტრაქტორის მოძრაობა აკრძალულია. ძალაშია პირველ გადაკვეთამდე.

3.7 ტრაილერით მართვა აკრძალულია

აკრძალულია ნებისმიერი სახის მისაბმელიანი სატვირთო მანქანები და ტრაქტორები, აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალებების ბუქსირება. ძალაშია პირველ გადაკვეთამდე.

3.8 აკრძალულია ცხენოსანი სატრანსპორტო საშუალებების მოძრაობა

აკრძალულია ნებისმიერი ტიპის ცხენოსანი სატრანსპორტო საშუალების გადაადგილება, აგრეთვე ბორკილები და ამხედრებული ცხოველები. ძალაშია პირველ გადაკვეთამდე.

3.9 ველოსიპედი აკრძალულია

აკრძალულია ველოსიპედები და მოპედები. ძალაშია პირველ გადაკვეთამდე.

3.10 ქვეითთა ​​მოძრაობა აკრძალულია

აკრძალულია ქვეითთა ​​მოძრაობა. ძალაშია პირველ გადაკვეთამდე.

3.11 წონის შეზღუდვა

აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალებების (მათ შორის მისაბმელიანი) მოძრაობა, რომელთა საერთო ფაქტობრივი წონა აღემატება ნიშანზე მითითებულ რაოდენობას. ძალაშია პირველ გადაკვეთამდე.

3.12 წონის შეზღუდვა ავტომობილის ღერძზე

აკრძალულია ისეთი სატრანსპორტო საშუალებების მართვა, რომელთა საერთო ფაქტობრივი წონა ნებისმიერ ღერძზე აღემატება ნიშანზე მითითებულ რაოდენობას. ძალაშია პირველ გადაკვეთამდე. ორღერძიანი ავტომობილისთვის წინა ღერძი შეადგენს მასის 1/3-ს, ხოლო უკანა ღერძს შეადგენს 2/3-ს. თუ 2 ღერძზე მეტია, მაშინ მასა მათზე თანაბრად ნაწილდება.

3.13 სიმაღლის შეზღუდვა

აკრძალულია ნებისმიერი სატრანსპორტო საშუალების შესვლა, რომლის ზომები (ტვირთით ან მის გარეშე) აღემატება დადგენილ სიმაღლეს. ძალაშია პირველ გადაკვეთამდე.

3.14 სიგანის შეზღუდვა

აკრძალულია ნებისმიერი სატრანსპორტო საშუალების შესვლა, რომლის ზომები (ტვირთით ან მის გარეშე) აღემატება სიგანის დადგენილ მაჩვენებელს. ძალაშია პირველ გადაკვეთამდე.

3.15 სიგრძის შეზღუდვა

აკრძალულია ნებისმიერი სატრანსპორტო საშუალების შესვლა, რომლის ზომები (ტვირთით ან მის გარეშე) აღემატება დადგენილ სიგრძეს. ძალაშია პირველ გადაკვეთამდე.

3.16 მინიმალური მანძილის შეზღუდვა

ადგენს მანქანებს შორის მინიმალურ მანძილს. ძალაშია პირველ კვეთამდე ან ნიშან 3.31.

3.17.1 საბაჟო

საგუშაგოზე (საბაჟოზე) გაჩერების გარეშე მგზავრობა აკრძალულია.

3.17.2 საფრთხე

ყველა სატრანსპორტო საშუალების გადაადგილება აკრძალულია ავარიის, ხანძრის და ა.შ.

3.17.3 კონტროლი

აკრძალულია საგუშაგოების გავლით გასეირნება გაჩერების გარეშე.

3.18.1 მარჯვნივ მოხვევა აკრძალულია

ნიშანი კრძალავს მარჯვნივ მოხვევას და მოქმედებს პირველ გადაკვეთამდე. დასაშვებია მხოლოდ სწორი და მარცხენა.

3.18.2 მარცხნივ მოხვევა აკრძალულია

ნიშანი კრძალავს მხოლოდ მარცხნივ მოხვევას და მოქმედებს პირველ გადაკვეთამდე. ნებადართულია მოძრაობა პირდაპირ, მარჯვნივ და საპირისპირო მიმართულებით.

3.19 შემობრუნება აკრძალულია

აკრძალულია ყველა მანქანის გადახვევა.

3.20 გასწრება აკრძალულია

აკრძალულია ყველა სატრანსპორტო საშუალების გასწრება. აკრძალულია ყველა სატრანსპორტო საშუალების გასწრება, გარდა ნელა მოძრავი მანქანებისა, ცხენებით ამხედრებული ურიკების, მოპედების და ორბორბლიანი მოტოციკლების გარეშე. ძალაშია პირველ გადაკვეთამდე, ან 3.21 და 3.31 ნიშნებამდე.

3.21 გაუსწრებლობის ზონის დასასრული

აუქმებს 3.20 ნიშნის ეფექტს

3.22 სატვირთო მანქანებით გასწრება აკრძალულია

ყველა სატრანსპორტო საშუალების გასწრება აკრძალულია 3,5 ტონაზე მეტი დასაშვები მაქსიმალური წონის მქონე ავტომობილებისთვის. ძალაშია პირველ კვეთამდე, ან 3.23 და 3.31 ნიშნებამდე აკრძალულია აგრეთვე ერთჯერადი მანქანების გასწრება, თუ ისინი მოძრაობენ არაუმეტეს 30 კმ/სთ სიჩქარით. ტრაქტორებს ეკრძალებათ ყველა სატრანსპორტო საშუალების გასწრება, გარდა ცხენებით დაყენებული ურმებისა და ველოსიპედებისა.

3.23 სატვირთო მანქანებისთვის გასწრების აკრძალული ზონის დასასრული

აუქმებს 3.22 ნიშნის ეფექტს

3.24 მაქსიმალური სიჩქარის ლიმიტი

აკრძალულია ნიშანზე მითითებულ სიჩქარით გადაადგილება. ძალაშია პირველ გადაკვეთამდე, ან 3.25 ან 3.31 ნიშნამდე, ასევე 3.24 ნიშანმდე განსხვავებული რიცხვითი მნიშვნელობით.

3.25 მაქსიმალური სიჩქარის ლიმიტის ზონის დასასრული

აუქმებს 3.24 ნიშნის ეფექტს

3.26 აკრძალულია ხმოვანი სიგნალი

აკრძალულია ხმოვანი სიგნალის გაცემა, გარდა იმ შემთხვევებისა, როდესაც ეს აუცილებელია უბედური შემთხვევის თავიდან ასაცილებლად. ძალაშია პირველ კვეთამდე ან ნიშან 3.31.

3.27 გაჩერება აკრძალულია

აკრძალულია მანქანების გაჩერება და გაჩერება.

3.28 პარკინგი აკრძალულია

აკრძალულია ყველა მანქანის გაჩერება.

3.29 პარკინგი აკრძალულია თვის კენტ დღეებში

აკრძალულია ყველა სატრანსპორტო საშუალების გაჩერება თვის კენტ დღეებში.

3.30 პარკინგი აკრძალულია თვის ლუწი დღეებში

აკრძალულია ყველა სატრანსპორტო საშუალების გაჩერება თვის ლუწი დღეებში.

3.31 ყველა შეზღუდვის ზონის დასასრული

აუქმებს 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30 ნიშნების ეფექტს

3.32 სახიფათო ტვირთით სატრანსპორტო საშუალებების მოძრაობა აკრძალულია

„საშიში ტვირთის“ საიდენტიფიკაციო ნიშნებით აღჭურვილი მანქანების მოძრაობა აკრძალულია. ძალაშია პირველ გადაკვეთამდე

3.33 აკრძალულია ფეთქებადი და აალებადი ტვირთით მანქანების გადაადგილება

აკრძალულია ფეთქებადი ნივთიერებებისა და პროდუქტების გადამზიდავი სატრანსპორტო საშუალებების, აგრეთვე სხვა სახიფათო ტვირთების გადაადგილება, რომლებიც ექვემდებარება აალებადი მარკირებას, გარდა ამ სახიფათო ნივთიერებებისა და პროდუქტების ტრანსპორტირების შეზღუდული რაოდენობით, დადგენილი ტრანსპორტირების სპეციალური წესებით დადგენილი წესით. ძალაშია პირველ გადაკვეთამდე.

სავალდებულო ნიშნები

სავალდებულო საგზაო ნიშნები აჩვენებს გადაადგილების სავალდებულო მიმართულებებს ან საშუალებას აძლევს მონაწილეთა გარკვეულ კატეგორიებს გადაადგილდნენ გზის ან მისი გარკვეული მონაკვეთების გასწვრივ, ასევე შემოიღონ ან გააუქმონ გარკვეული შეზღუდვები. ისინი დამზადებულია მრგვალი ფორმის ლურჯი ფონით, გარდა სამი მართკუთხა ნიშნისა, სპეციალურად საშიში ტვირთის მქონე მანქანებისთვის.

ქვემოთ სპოილერის ქვეშ მოცემულია თითოეული საგზაო ნიშნის მოკლე განმარტება.

სავალდებულო საგზაო ნიშნების განმარტებები

4.1.1 სწორი მართვა

მოძრაობა დასაშვებია მხოლოდ პირდაპირ. ნებადართულია ეზოებში გადახვევაც.

4.1.2 მოძრაობა მარჯვნივ

მოძრაობა დასაშვებია მხოლოდ მარჯვნივ.

4.1.3 მარცხნივ მგზავრობა

ნებადართულია მხოლოდ მარცხნივ მოძრაობა ან მოხვევა, თუ მარკირება ან სხვა საგზაო ნიშნები არ მიუთითებს სხვაგვარად.

4.1.4 მართვა პირდაპირ ან მარჯვნივ

მოძრაობა დასაშვებია მხოლოდ პირდაპირ ან მარჯვნივ.

4.1.5 მოძრაობა პირდაპირ ან მარცხნივ

მოძრაობა ნებადართულია მხოლოდ პირდაპირ, მარცხნივ, ასევე დასაშვებია მოხვევა, თუ მონიშვნები ან სხვა საგზაო ნიშნები არ მიუთითებენ სხვაგვარად.

4.1.6 მართვა მარჯვნივ ან მარცხნივ

მოძრაობა დასაშვებია მხოლოდ მარცხნივ ან მარჯვნივ, ასევე ნებადართულია უკუმოხვევა, თუ მარკირება ან სხვა საგზაო ნიშნები არ მიუთითებს სხვაგვარად.

4.2.1 დაბრკოლებების თავიდან აცილება მარჯვნივ

შემოვლითი მოძრაობა დასაშვებია მხოლოდ მარჯვნივ.

4.2.2 მარცხნივ დაბრკოლებების თავიდან აცილება

შემოვლითი მოძრაობა დასაშვებია მხოლოდ მარცხნივ.

4.2.3 დაბრკოლებების თავიდან აცილება მარჯვნივ ან მარცხნივ

შემოვლითი მოძრაობა დასაშვებია ნებისმიერი მიმართულებით.

4.3 წრიული მოძრაობა

ისრებით მითითებული მიმართულებით მოძრაობა დასაშვებია.

4.4.1 ველოსიპედის ბილიკი ან ზოლი ველოსიპედისტებისთვის

დასაშვებია მხოლოდ ველოსიპედები და მოპედები. ფეხით მოსიარულეებს ასევე შეუძლიათ ისარგებლონ ველობილიკით (თუ არ არის ტროტუარი ან საცალფეხო ბილიკი).

4.4.2 ველობილიკის ან ველობილიკის დასასრული

4.5.1 საცალფეხო ბილიკი

დასაშვებია მხოლოდ ფეხით მოსიარულეთა მოძრაობა.

• 4.5.2 საცალფეხო და ველობილიკი კომბინირებული ტრაფიკით (ველოსიპედის და საცალფეხო ბილიკი კომბინირებული ტრაფიკით)
• 4.5.3 საცალფეხო და ველობილიკის დასასრული კომბინირებული ტრაფიკით (ველოსიპედისა და საცალფეხო ბილიკის დასასრული კომბინირებული ტრაფიკით)
• 4.5.4, 4.5.5 საცალფეხო და ველოსიპედის ბილიკი მოძრაობის გამიჯნვით
• 4.5.6, 4.5.7 სეგრეგირებული საცალფეხო და ველობილიკის დასასრული (სეგრეგირებული ველოსიპედის/საცალფეხო ბილიკის დასასრული)

4.6 მინიმალური სიჩქარის ლიმიტი

მართვა დასაშვებია მხოლოდ მითითებული სიჩქარით ან უფრო მაღალი (კმ/სთ).

4.7 მინიმალური სიჩქარის შეზღუდვის ზონის დასასრული

აუქმებს ადრე შემოღებულ სიჩქარის შეზღუდვებს.

4.8.1-4.8.3 სახიფათო ტვირთით სატრანსპორტო საშუალებების მოძრაობის მიმართულება

„საშიში ტვირთის“ საიდენტიფიკაციო ნიშნებით აღჭურვილი სატრანსპორტო საშუალებების მოძრაობა ნებადართულია მხოლოდ ნიშანზე მითითებული მიმართულებით.

• 4.8.1 - სწორი.
• 4.8.2 - მარჯვნივ.
• 4.8.3 - მარცხნივ.

სპეციალური რეგულაციების ნიშნები

სპეციალური წესების ნიშნები შემოაქვს ან აუქმებს მოძრაობის გარკვეულ რეჟიმებს. როგორც წესი, ეს ნიშნები მზადდება ლურჯი კვადრატის სახით თეთრი ნიმუშით. გამონაკლისს წარმოადგენს საავტომობილო გზების, დასახლებული პუნქტების აღნიშვნა, აგრეთვე სპეციალური მოძრაობის ზონების ინდივიდუალური გამწმენდი ნიშნები.

ქვემოთ სპოილერის ქვეშ მოცემულია თითოეული საგზაო ნიშნის მოკლე განმარტება.

სპეციალური რეგლამენტის ნიშნების ახსნა

5.1 მაგისტრალი

გზა, რომელზედაც მოქმედებს მაგისტრალებზე მოძრაობის წესის დამდგენი წესების მოთხოვნები.

5.2 მაგისტრალის ბოლო

გაუქმების ნიშანი 5.1

5.3 გზა მანქანებისთვის

გზა, რომელიც განკუთვნილია მხოლოდ მანქანებით, ავტობუსებითა და მოტოციკლებით გამოსაყენებლად.

5.4 მანქანების გზის დასასრული

აუქმებს 5.3 ნიშნის ეფექტს

5.5 ცალმხრივი გზა

გზა ან სავალი ნაწილი, რომლის გასწვრივ სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობა მთელ სიგანეზე ხორციელდება ერთი მიმართულებით. საპირისპირო მიმართულებით, ჩვეულებრივ დამონტაჟებულია ნიშანი 3.1. ძალაშია 1.21 და 5.6 ნიშნებამდე.

5.6 ცალმხრივი გზის დასასრული

აუქმებს 5.5 ნიშნის ეფექტს

5.7.1, 5.7.2 ცალმხრივ გზაზე შესვლა

ცალმხრივ გზაზე ან სავალ ნაწილზე შესვლა

5.8 საპირისპირო მოძრაობა

გზის იმ მონაკვეთის დასაწყისი, სადაც ერთმა ან მეტმა ზოლმა შეიძლება შეიცვალოს მიმართულება საპირისპირო მიმართულებით.

5.9 საპირისპირო მოძრაობის დასასრული

აუქმებს 5.8 ნიშნის ეფექტს.

5.10 საპირისპირო მოძრაობის მქონე გზაზე შესვლა

გზაზე ან გზის სავალ ნაწილზე შემოსვლა საპირისპირო ტრაფიკით.

5.11.1 გზა მარშრუტის მანქანების ზოლით

გზა, რომლის გასწვრივ სატრანსპორტო საშუალებები მოძრაობენ სპეციალურად გამოყოფილი ზოლის გასწვრივ მანქანების ნაკადისკენ.

5.11.2 გზა ველოსიპედისტების ზოლით

გზა, რომელზედაც ველოსიპედისტებისა და მოპედის მძღოლების მოძრაობა ხორციელდება სატრანსპორტო საშუალებების საერთო ნაკადისკენ სპეციალურად გამოყოფილ ზოლში.

5.12.1 გზის დასასრული მარშრუტის სატრანსპორტო საშუალებების ზოლით

აუქმებს 5.11.1 ნიშნის ეფექტს

5.12.2 გზის დასასრული ველობილიკით

აუქმებს 5.11.2 ნიშნის ეფექტს

5.13.1, 5.13.2 გზაზე შესვლა სატრანსპორტო საშუალების ზოლით

5.13.3, 5.13.4 ველოსიპედისტების ზოლის მქონე გზაზე შესვლა

5.14 ზოლი მარშრუტის მანქანებისთვის

ზოლი, რომელიც განკუთვნილია მხოლოდ მარშრუტის მანქანების გადაადგილებისთვის, რომლებიც მოძრაობენ იმავე მიმართულებით, როგორც სატრანსპორტო საშუალებების ზოგადი ნაკადი. ნიშნის ეფექტი ვრცელდება ზოლზე, რომლის ზემოთაც ის მდებარეობს. გზის მარჯვნივ დამონტაჟებული ნიშნის ეფექტი ვრცელდება მარჯვენა ზოლზე.

5.14.1 ზოლის დასასრული მარშრუტის მანქანებისთვის

აუქმებს 5.14 ნიშნის ეფექტს

5.15.1 ზოლის მიმართულებები

ზოლების რაოდენობა და მოძრაობის ნებადართული მიმართულებები თითოეულ მათგანზე.

5.15.2 ზოლის მიმართულებები

ნებადართული ზოლის მიმართულებები.

5.15.3 ზოლის დასაწყისი

დამატებითი აღმართის ან დამუხრუჭების ზოლის დასაწყისი. თუ დამატებითი ზოლის წინ დაყენებული ნიშანი აჩვენებს ნიშანს 4.6, მაშინ სატრანსპორტო საშუალების მძღოლმა, რომელიც ვერ აგრძელებს მოძრაობას მთავარ ზოლში მითითებული სიჩქარით ან უფრო მაღალი, უნდა შეიცვალოს ზოლი მის მარჯვნივ მდებარე ზოლზე.

5.15.4 ზოლის დასაწყისი

მოცემული მიმართულებით მოძრაობისთვის განკუთვნილი სამზოლიანი გზის შუა მონაკვეთის დასაწყისი. თუ 5.15.4 ნიშანზე გამოსახულია რაიმე სატრანსპორტო საშუალების გადაადგილების ამკრძალავი ნიშანი, მაშინ ამ მანქანების გადაადგილება შესაბამის ზოლში აკრძალულია.

5.15.5 შესახვევის დასასრული

დამატებითი აღმართის ან აჩქარების ზოლის დასასრული.

5.15.6 ჩიხის დასასრული

შუა ზოლის მონაკვეთის ბოლო სამზოლიან გზაზე, რომელიც განკუთვნილია მოცემული მიმართულებით მოძრაობისთვის.

5.15.7 ზოლის მიმართულება

თუ 5.15.7 ნიშანზე გამოსახულია რაიმე სატრანსპორტო საშუალების გადაადგილების ამკრძალავი ნიშანი, მაშინ ამ მანქანების გადაადგილება შესაბამის ზოლში აკრძალულია. ნიშნები 5.15.7 შესაბამისი რაოდენობის ისრებით შეიძლება გამოყენებულ იქნეს ოთხი ან მეტი ზოლის მქონე გზებზე.

5.15.8 ზოლების რაოდენობა

მიუთითებს ზოლების რაოდენობას და ზოლის რეჟიმებს. მძღოლი ვალდებულია შეასრულოს ისრებზე მონიშნული ნიშნების მოთხოვნები.

5.16 ავტობუსის და (ან) ტროლეიბუსის გაჩერების მდებარეობა

5.17 ტრამვაის გაჩერების მდებარეობა

5.18 ტაქსის პარკინგი

5.19.1, 5.19.2 ქვეითთა ​​გადასასვლელი

• 5.19.1 თუ გადაკვეთაზე არ არის მარკირება 1.14.1 ან 1.14.2, იგი დამონტაჟებულია გზის მარჯვნივ გადასასვლელის უახლოეს საზღვარზე.
• 5.19.2 თუ გადაკვეთაზე მონიშვნა არ არის, 1.14.1 ან 1.14.2 დამონტაჟებულია გზის მარცხნივ გადასასვლელის შორეულ საზღვარზე.

5.20 ხელოვნური კეხი

მიუთითებს ხელოვნური უხეშობის საზღვრებზე. ნიშანი დამონტაჟებულია ხელოვნური კეხის უახლოეს საზღვარზე მოახლოებულ მანქანებთან შედარებით.

5.21 საცხოვრებელი ფართი

ტერიტორია, რომელშიც მოქმედებს რუსეთის ფედერაციის საგზაო მოძრაობის წესების მოთხოვნები, რომელიც ადგენს საცხოვრებელ ზონაში მოძრაობის წესებს.

5.22 საცხოვრებელი ფართის დასასრული

აუქმებს 5.21 ნიშნის ეფექტს

5.23.1, 5.23.2 დასახლებული პუნქტის დასაწყისი

დასახლებული ტერიტორიის დასაწყისი, რომელშიც მოქმედებს რუსეთის ფედერაციის საგზაო მოძრაობის წესების მოთხოვნები, ადგენს დასახლებულ ადგილებში მოძრაობის წესს.

5.24.1, 5.24.2 დასახლებული პუნქტის დასასრული

ადგილი, საიდანაც მოცემულ გზაზე წყვეტს მოქმედებას რუსეთის ფედერაციის საგზაო მოძრაობის წესების მოთხოვნები, რომლებიც ადგენს დასახლებულ პუნქტებში მოძრაობის წესს.

5.25 დასახლების დასაწყისი

დასახლებული ტერიტორიის დასაწყისი, რომელშიც რუსეთის ფედერაციის საგზაო მოძრაობის წესების მოთხოვნები, რომლებიც ადგენს დასახლებულ ადგილებში მოძრაობის წესს, არ ვრცელდება ამ გზაზე.

5.26 დასახლების დასრულება

5.25 ნიშნით მითითებული დასახლების დასასრული

5.27 შეზღუდული პარკირების ზონა

ადგილი, საიდანაც იწყება ტერიტორია (გზის მონაკვეთი), სადაც პარკირება აკრძალულია.

5.28 აკრძალული პარკირების ზონის დასასრული

აუქმებს 5.27 ნიშნის ეფექტს

5.29 რეგულირებადი პარკირების ზონა

ადგილი, საიდანაც იწყება ტერიტორია (გზის მონაკვეთი), სადაც პარკირება ნებადართულია და რეგულირდება ნიშნებისა და მარკირების დახმარებით.

5.30 რეგულირებადი პარკირების ზონის დასასრული

აუქმებს 5.29 ნიშნის ეფექტს

5.31 სიჩქარის შეზღუდვის ზონა

ადგილი, საიდანაც იწყება ტერიტორია (გზის მონაკვეთი), სადაც შეზღუდულია მაქსიმალური სიჩქარე.

5.32 სიჩქარის შეზღუდვის ზონის დასასრული

აუქმებს 5.31 ნიშნის ეფექტს

5.33 საცალფეხო ზონა

ადგილი, საიდანაც იწყება ტერიტორია (გზის მონაკვეთი), სადაც ნებადართულია მხოლოდ ფეხით მოსიარულეთა მოძრაობა.

5.34 საცალფეხო ზონის დასასრული

აუქმებს 5.33 ნიშნის ეფექტს

საინფორმაციო ნიშნები

საინფორმაციო ნიშნები აცნობებს გზის მომხმარებლებს დასახლებული უბნებისა და სხვა ობიექტების მდებარეობის, აგრეთვე დადგენილი ან რეკომენდებული მოძრაობის რეჟიმების შესახებ. ყველაზე ხშირად ისინი მზადდება ლურჯი მართკუთხედების სახით

• შესაბამისი ობიექტებისკენ მიმართული ისრებით
• მანძილი შესაბამის ობიექტებამდე
• მახასიათებლები ან მართვის რეჟიმები

გამონაკლისს წარმოადგენს ღია ყვითელი დროებითი დაბრკოლებების თავიდან აცილების ნიშნები (მათ შორის მიმდინარე საგზაო სამუშაოების გამო და ა.შ.)

ქვემოთ სპოილერის ქვეშ მოცემულია თითოეული საგზაო ნიშნის მოკლე განმარტება.

საგზაო საინფორმაციო ნიშნების ახსნა

6.1 ზოგადი მაქსიმალური სიჩქარის ლიმიტები

სიჩქარის ზოგადი შეზღუდვები დადგენილია რუსეთის ფედერაციის საგზაო მოძრაობის წესებით.

სიჩქარე, რომლითაც რეკომენდებულია გზის ამ მონაკვეთზე მოძრაობა. ნიშნის დაფარვის ზონა ვრცელდება უახლოეს გზაჯვარედინამდე და როდესაც 6.2 ნიშანი გამოიყენება გამაფრთხილებელ ნიშანთან ერთად, ეს განისაზღვრება სახიფათო უბნის სიგრძით.

6.3.1 შემობრუნების სივრცე

მიუთითებს სად უნდა გადახვიდეთ.

6.3.2 შემობრუნების არე

შემობრუნების ზონის სიგრძე.

6.4 პარკინგი (პარკინგი)

ეს ნიშანი იძლევა ყველა სატრანსპორტო საშუალების, მანქანების, ავტობუსების და მოტოციკლების პარკირების საშუალებას.

6.5 გადაუდებელი გაჩერების ზოლი

გადაუდებელი გაჩერების ზოლი ციცაბო დაღმართზე.

6.6 მიწისქვეშა საცალფეხო გადასასვლელი

მიუთითებს ადგილს, სადაც ფეხით მოსიარულეებს შეუძლიათ უსაფრთხოდ გადაკვეთონ გზა მიწისქვეშა საცალფეხო გადასასვლელის გამოყენებით.

6.7 ზედა ქვეითთა ​​გადასასვლელი

მიუთითებს ადგილს, სადაც ფეხით მოსიარულეებს შეუძლიათ უსაფრთხოდ გადაკვეთონ გზა ამაღლებული საცალფეხო გადასასვლელის გამოყენებით.

6.8.1 - 6.8.3 ჩიხი

მიუთითებს გზის მონაკვეთზე, სადაც მოძრაობა შეუძლებელია, ჩიხის მიმართულებით მოძრაობის აკრძალვის გარეშე.

6.9.1 წინსვლის მიმართულების მაჩვენებელი

ნიშანზე მითითებული დასახლებებისა და სხვა ობიექტების მიმართულებები. ნიშნები შეიძლება შეიცავდეს 6.14.1 ნიშნის გამოსახულებებს, გზატკეცილის სიმბოლოებს, აეროპორტის სიმბოლოებს და სხვა პიქტოგრამებს. ნიშანი შეიძლება შეიცავდეს სხვა ნიშნების გამოსახულებებს, რომლებიც აცნობებენ მოძრაობის შაბლონებს. ნიშნის ბოლოში მითითებულია მანძილი ნიშნის მდებარეობიდან კვეთამდე ან შენელების ზოლის დასაწყისამდე. ნიშანი ასევე გამოიყენება გზების იმ მონაკვეთების გარშემო შემოვლების აღსანიშნავად, რომლებზეც დამონტაჟებულია აკრძალვის ერთ-ერთი ნიშანი 3.11-3.15.

6.9.2 წინსვლის მიმართულების მაჩვენებელი

მოძრაობის მიმართულება ნიშანზე მითითებული დასახლებებისა და სხვა ობიექტებისკენ.

6.9.3 მოძრაობის სქემა

მოძრაობის მარშრუტი, როდესაც გარკვეული მანევრები აკრძალულია კვეთაზე ან მოძრაობის ნებადართული მიმართულებები რთულ გზაჯვარედინზე.

6.10.1 მიმართულების მაჩვენებელი

მართვის მიმართულებები მარშრუტის წერტილებამდე. ნიშნები შეიძლება მიუთითებდეს მანძილს მასზე მითითებულ ობიექტებამდე (კმ) და მოიცავდეს მაგისტრალის, აეროპორტის და სხვა სიმბოლოებს.

6.10.2 მიმართულების მაჩვენებელი

მოძრაობის მიმართულება მარშრუტის წერტილებამდე. ნიშნები შეიძლება მიუთითებდეს მანძილს მასზე მითითებულ ობიექტებამდე (კმ) და მოიცავდეს მაგისტრალის, აეროპორტის და სხვა სიმბოლოებს.

6.11 ობიექტის დასახელება

დასახლებული ტერიტორიის გარდა სხვა ობიექტის სახელწოდება (მდინარე, ტბა, უღელტეხილი, ღირსშესანიშნაობა და ა.შ.).

6.12 მანძილის მაჩვენებელი

მანძილი (კილომებში) მარშრუტის გასწვრივ მდებარე დასახლებებთან.

6.13 კილომეტრის ნიშანი

მანძილი (კმ) გზის დასაწყისამდე ან ბოლომდე.

6.14.1, 6.14.2 მარშრუტის ნომერი

• 6.14.1 გზაზე (მარშრუტზე) მინიჭებული ნომერი.
• 6.14.2 გზის (მარშრუტის) ნომერი და მიმართულება.

6.15.1 - 6.15.3 სატვირთო მანქანების მოძრაობის მიმართულება

6.16 გაჩერების ხაზი

ადგილი, სადაც მანქანები ჩერდებიან, როდესაც არსებობს ამკრძალავი შუქნიშნის სიგნალი (ტრანსპორტის კონტროლერი).

6.17 შემოვლითი სქემა

მარშრუტი გზის მონაკვეთის გვერდის ავლით, რომელიც დროებით დაკეტილია მოძრაობისთვის.

6.18.1 - 6.18.3 შემოვლითი მიმართულება

მოძრაობისთვის დროებით დაკეტილი გზის მონაკვეთის შემოვლითი მიმართულება.

6.19.1, 6.19.2 წინასწარი ინდიკატორი სხვა სავალ ნაწილზე ზოლის შეცვლისთვის

მიმართულება გზის მონაკვეთის გვერდის ავლით, რომელიც დახურულია მოძრაობისთვის გზაზე გამყოფი ზოლით ან მოძრაობის მიმართულება სწორ გზაზე დასაბრუნებლად.

6.20.1, 6.20.2 გადაუდებელი გასასვლელი

მიუთითებს გვირაბში იმ ადგილს, სადაც არის საგანგებო გასასვლელი.

6.21.1, 6.21.2 გადაადგილების მიმართულება გადაუდებელი გასასვლელისკენ

მიუთითებს მიმართულებას გადაუდებელი გასასვლელისა და მანძილისკენ.

მომსახურების ნიშნები

ყველა სამსახურებრივი ნიშნის ეფექტი, გამონაკლისის გარეშე, წმინდა ინფორმაციული ხასიათისაა და არაფრისკენ არ ავალდებულებს მძღოლებს. ეს ნიშნები გამოიყენება საგზაო მოძრაობის მომხმარებლების ინფორმირებისთვის მარშრუტის გასწვრივ გარკვეული შესაძლებლობების არსებობის შესახებ, რომლებიც მათ შეუძლიათ გამოიყენონ სურვილის შემთხვევაში (ან საჭიროების შემთხვევაში). ნიშნები და წარწერები ნათელია, თუმცა მცირე კომენტარი მაინც საჭიროა.

მომსახურების ნიშნების ახსნა

7.1 სამედიცინო დახმარების პუნქტი

7.2 საავადმყოფო

7.3 ბენზინგასამართი სადგური

7.4 ავტომობილის მოვლა

7.5 მანქანის რეცხვა

7.6 ტელეფონი

7.7 კვების სადგური

7.8 სასმელი წყალი

7.9 სასტუმრო ან მოტელი

7.10 კემპინგი

7.11 დასასვენებელი ადგილი

7.12 საგზაო პატრულის პოსტი

7.13 პოლიცია

7.14 საერთაშორისო საგზაო ტრანსპორტის კონტროლის პუნქტი

7.15 რადიოსადგურის მიმღები, რომელიც გადასცემს საგზაო ინფორმაციას

გზის მონაკვეთი, რომელზედაც რადიოსადგური მაუწყებლობს, მიიღება ნიშანზე მითითებული სიხშირით.

7.16 რადიოკავშირის ზონა სასწრაფო დახმარების სამსახურებთან

გზის მონაკვეთი, რომელზედაც მუშაობს რადიოკავშირის სისტემა საგანგებო სამსახურებთან სამოქალაქო 27 MHz დიაპაზონში.

7.17 აუზი ან სანაპირო

7.18 ტუალეტი

7.19 სასწრაფო დახმარების ტელეფონი

მიუთითებს იმ ადგილს, სადაც მდებარეობს სასწრაფო დახმარების სამსახურის გამოძახების ტელეფონი.

7.20 ცეცხლმაქრი

მიუთითებს ცეცხლმაქრის ადგილმდებარეობას.

დამატებითი ინფორმაციის ნიშნები (განმარტების ნიშნები)

ფირფიტები, გარკვეული გამონაკლისის გარდა, არ გამოიყენება ცალკე, მაგრამ ყოველთვის რომელიმე ძირითად ნიშანთან ერთად. შექმნილია გარკვეული საგზაო ნიშნების მუშაობის გაფართოების (გარკვევისთვის).

ქვემოთ, სპოილერის ქვეშ, მოცემულია რამდენიმე საგზაო ნიშნის მოკლე განმარტება.

დამატებითი საინფორმაციო ნიშნების ახსნა

8.1.1 მანძილი ობიექტამდე

მითითებულია მანძილი ნიშნიდან სახიფათო მონაკვეთის დასაწყისამდე, ადგილი, სადაც არის შემოღებული შესაბამისი შეზღუდვა, ან წინ მდებარე გარკვეული ობიექტი (ადგილი) მოგზაურობის მიმართულებით.

8.1.2 მანძილი ობიექტამდე

მიუთითებს მანძილს 2.4 ნიშნიდან კვეთამდე, თუ ნიშანი 2.5 დაყენებულია კვეთამდე უშუალოდ.

8.1.3, 8.1.4 მანძილი ობიექტამდე

მიუთითებს მანძილს გზის მიღმა მდებარე ობიექტამდე.

8.2.1 დაფარვა

მიუთითებს გზის საშიში მონაკვეთის სიგრძეზე, რომელიც მითითებულია გამაფრთხილებელი ნიშნებით, ან ამკრძალავი და საინფორმაციო ნიშნების დაფარვის ზონას.

8.2.2 - 8.2.6 გაშუქება

• 8.2.2 მიუთითებს ამკრძალავი ნიშნების დაფარვის არეალს 3.27-3.30.
• 8.2.3 მიუთითებს 3.27-3.30 ნიშნების დაფარვის არეალის დასასრულს.
• 8.2.4 აცნობებს მძღოლებს, რომ ისინი იმყოფებიან 3.27-3.30 ნიშნების დაფარვის ზონაში.
• 8.2.5, 8.2.6 მიუთითეთ 3.27-3.30 ნიშნების მიმართულება და დაფარვის არეალი, როდესაც გაჩერება ან გაჩერება აკრძალულია მოედნის ერთ მხარეს, შენობის ფასადზე და ა.შ.

8.3.1 - 8.3.3 მოქმედების მიმართულებები

მიუთითეთ კვეთის წინ დამონტაჟებული ნიშნების მოქმედების მიმართულება ან მოძრაობის მიმართულება დანიშნულ ობიექტებზე, რომლებიც მდებარეობს პირდაპირ გზის გვერდით.

8.4.1 - 8.4.8 სატრანსპორტო საშუალების ტიპი

მიუთითეთ ავტომობილის ტიპი, რომელზეც ვრცელდება ნიშანი:

• დაფა 8.4.1 მიმართავს ნიშანს სატვირთო მანქანებზე, მათ შორის მისაბმელით, რომელთა დასაშვები მაქსიმალური წონა 3,5 ტონაზე მეტია.
• ფირფიტა 8.4.3 - სამგზავრო მანქანებისთვის, ასევე სატვირთო მანქანებისთვის, რომელთა დასაშვები მაქსიმალური წონაა 3,5 ტონამდე.
• დაფა 8.4.8 - „საშიში ტვირთის“ საიდენტიფიკაციო ნიშნებით აღჭურვილი მანქანებისთვის.

8.4.9 - 8.4.14 გარდა სატრანსპორტო საშუალების ტიპისა

მიუთითეთ სატრანსპორტო საშუალების ტიპი, რომელიც არ არის დაფარული ნიშნით.

8.5.1 შაბათი, კვირა და არდადეგები

8.5.2 სამუშაო დღე

მიუთითეთ კვირის დღეები, რომლის დროსაც ნიშანი მოქმედებს.

8.5.3 კვირის დღე

მიუთითეთ კვირის დღეები, რომლის დროსაც ნიშანი მოქმედებს.

8.5.4 ხანგრძლივობა

მიუთითებს დღის იმ დროს, რომლის დროსაც ნიშანი მოქმედებს.

8.5.5 - 8.5.7 ხანგრძლივობა

მიუთითეთ კვირის დღეები და დღის დრო, რომლის დროსაც ნიშანი მოქმედებს.

8.6.1 - 8.6.9 მანქანის პარკირების მეთოდი

მიუთითეთ სატრანსპორტო საშუალების გაჩერების მეთოდი ტროტუართან ახლოს და გამოიყენეთ იგი 6.4 ნიშანთან ერთად.

დაფა 8.6.1 მიუთითებს, რომ ყველა სატრანსპორტო საშუალება უნდა იყოს გაჩერებული გზის სავალ ნაწილზე ტროტუარის გასწვრივ.

8.6.2 - 8.6.9 ფირფიტებზე მითითებულია, რომ პარკირების ადგილი განკუთვნილია მანქანებისა და მოტოციკლებისთვის, რომლებიც უნდა იყოს გაჩერებული დაფაზე მითითებული წესით.

8.7 პარკინგი ძრავით არ მუშაობს

მიუთითებს, რომ 6.4 ნიშნით მონიშნულ ავტოსადგომზე ნებადართულია სატრანსპორტო საშუალების გაჩერება მხოლოდ ძრავით გამორთული.

8.8 ფასიანი მომსახურება

მიუთითებს, რომ მომსახურება მხოლოდ ფასიანია.

8.9 პარკირების ხანგრძლივობის შეზღუდვა

მიუთითებს 6.4 ნიშნით მითითებულ ავტოსადგომზე ავტომობილის ყოფნის მაქსიმალურ ხანგრძლივობას.

8.10 სატრანსპორტო საშუალების ინსპექტირების ზონა

მიუთითებს, რომ 6.4 ან 7.11 ნიშნით მონიშნულ ადგილზე არის ესტაკადა ან საინსპექციო თხრილი.

8.11 მაქსიმალური წონის ლიმიტი

მიუთითებს, რომ ნიშანი ვრცელდება მხოლოდ სატრანსპორტო საშუალებებზე, რომელთა დასაშვები მაქსიმალური წონა აღემატება ფირფიტაზე მითითებულს.

8.12 საშიში მხრის

აფრთხილებს, რომ გზის პირას გასვლა სახიფათოა მასზე მიმდინარე სარემონტო სამუშაოების გამო. გამოიყენება 1.25 ნიშნით.

8.13 მთავარი გზის მიმართულება

მიუთითებს მთავარი გზის მიმართულებას გზაჯვარედინზე.

8.14 მოძრაობის ზოლი

მიუთითებს ნიშნით ან შუქნიშნით დაფარულ ზოლზე.

8.15 უსინათლო ფეხით მოსიარულეები

მიუთითებს, რომ ფეხით მოსიარულეთა გადასასვლელი უსინათლოთა მიერ გამოიყენება. გამოიყენება ნიშნები 1.22,5.19.1, 5.19.2 და შუქნიშანი.

8.16 სველი საფარი

მიუთითებს, რომ ნიშანი ვრცელდება დროის მონაკვეთზე, როდესაც გზის ზედაპირი სველია.

8.17 შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირები

მიუთითებს, რომ 6.4 ნიშნის მოქმედება ვრცელდება მხოლოდ მოტორიზებულ ეტლებსა და მანქანებზე, რომლებზეც დაყენებულია „ინვალიდთა“ საიდენტიფიკაციო ნიშნები.

8.18 შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირთა გარდა

მიუთითებს, რომ ნიშნები არ ვრცელდება მოტორიზებულ ინვალიდის ეტლებსა და მანქანებზე დაყენებული „ინვალიდ“ საიდენტიფიკაციო ნიშნებით.

8.19 სახიფათო ტვირთების კლასი

მიუთითებს სახიფათო ტვირთის კლასის (კლასების) რაოდენობას GOST 19433-88 მიხედვით.

8.20.1, 8.20.2 სატრანსპორტო საშუალების ბოგის ტიპი

გამოიყენება 3.12 ნიშნით. მიუთითებს სატრანსპორტო საშუალების მიმდებარე ღერძების რაოდენობას, რომელთაგან თითოეულისთვის ნიშანზე მითითებული მასა არის მაქსიმალური დასაშვები.

8.21.1 - 8.21.3 მარშრუტის სატრანსპორტო საშუალების ტიპი

გამოიყენება ნიშნით 6.4. მეტროსადგურების, ავტობუსების (ტროლეიბუსების) ან ტრამვაის გაჩერებებზე მანქანების გაჩერების ადგილის დანიშვნა, სადაც შესაძლებელია ტრანსპორტის შესაბამის სახეობაზე გადასვლა.

8.22.1 - 8.22.3 დაბრკოლება

ისინი მიუთითებენ დაბრკოლებასა და მის აცილების მიმართულებას. გამოიყენება 4.2.1-4.2.3 ნიშნებით.

8.23 ფოტო და ვიდეო გადაღება

გამოიყენება 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1-3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27-3.30, 5.14, 5.2, 3.24, 3.27-3.30, 5.14, 5.2, 3.2, 3.2, 3.2, 3.2, 5.1, 5.1, 5.2, 5.1, 5.2, შუქნიშანთან და 5.14. მიუთითებს, რომ საგზაო ნიშნის დაფარვის ზონაში ან გზის მოცემულ მონაკვეთზე ადმინისტრაციული სამართალდარღვევა შეიძლება დაფიქსირდეს ავტომატური სპეციალური ტექნიკური საშუალებების გამოყენებით, რომლებსაც აქვთ ფოტოგრაფიის, გადაღების და ვიდეო გადაღების ფუნქციები, ან ფოტოგრაფიის, გადაღების საშუალებით. და ვიდეო გადაღება.

8.24 ბუქსირებადი მანქანა მუშაობს

მიუთითებს, რომ ავტომობილი დაკავებულია საგზაო ნიშნების მოქმედების არეალში 3.27-3.30.

ახალი ნიშნები 2018 წელი

ახალი ზომები

პირველი ინოვაცია ეხება გამოყენებული საგზაო ნიშნების ზომებს, მათ შორის არსებულებს. მიმდინარე GOST საშუალებას იძლევა გამოიყენოს ნიშნები სტანდარტული ზომებით 600-დან 1200 მილიმეტრამდე (დიამეტრით ან თითო მხარეს, თუ ნიშანი არის კვადრატული, მართკუთხა ან სამკუთხა).

ახალი სტანდარტი „კომფორტული ურბანული გარემოს შესაქმნელად და ხილვადობის გასაუმჯობესებლად“ რეკომენდაციას იძლევა სტანდარტული ზომების 400 და 500 მილიმეტრიანი ნიშნების გამოყენებას - ისინი დამონტაჟდება გზებზე დაბალი სიჩქარის შეზღუდვით და მკვრივ შენობებში, ხოლო დასახლებულ პუნქტებს გარეთ - გზები ასფალტირებული ზედაპირის გარეშე და ცალზოლიანი გზების გზებზე. მოსალოდნელია, რომ ნიშნის ზომის შემცირება არ იმოქმედებს მის წაკითხვაზე, მაგრამ გააუმჯობესებს ქუჩების იერსახეს.

ახალი ნიშნები

გაჩერებისა და პარკირების ამკრძალავი ახალი ნიშნები „ნებადართულია დამონტაჟდეს მთავარი საგზაო ნიშნების პერპენდიკულურად, მათ შორის შენობებისა და ღობეების კედლებზე“.

ამრიგად, გაჩერებისა და პარკირების ადგილის არჩევისას, თქვენ მოგიწევთ არა მხოლოდ გავითვალისწინოთ არსებული პირობები, როგორიცაა ლუწი-კენტი დღეები, არამედ შეამოწმოთ კედლები და ღობეები დამატებითი გარკვევისთვის, ქუჩის რომელ ნაწილზე ვრცელდება მითითებული შეზღუდვები.

ნიშანი „გადატვირთვის შემთხვევაში კვეთაზე შესვლა აკრძალულია“ შეიქმნა გზაჯვარედინების „დამატებითი ვიზუალური აღნიშვნისთვის“ „ვაფლის“ მარკირებით 3.34d.

ამრიგად, ეს არის უკვე მესამე ინსტრუქცია საგზაო მოძრაობის წესებში, რომელიც კრძალავს გადაკეტილ გზაჯვარედინზე გადაადგილებას: ყოველივე ამის შემდეგ, ზემოაღნიშნული ორის გარდა, არის ასევე საგზაო მოძრაობის წესების 13.2 პუნქტი, რომელიც ზუსტად ამას ამბობს და პუნქტი 12.13.1. ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსი ითვალისწინებს ჯარიმას 1000 რუბლის ოდენობით ამ დარღვევისთვის.

უკუ საგზაო ნიშნები განკუთვნილია გზის იმ მონაკვეთის მითითებისთვის, სადაც მოძრაობა აკრძალულია ნებისმიერი მიმართულებით, გარდა საპირისპირო მიმართულებით.

ორი ასეთი ნიშანი ერთდროულად დაინერგა, მაგრამ მათი გამოყენების ფარგლები, როგორც ჩანს, ძალიან შეზღუდულია - იმდენად, რომ სტანდარტის შემქმნელებმა ისინი ილუსტრაციების გარეშე დატოვეს.

ნიშანი "ტრამვაის გამოყოფილი ზოლი", ისევე როგორც ზოგიერთი სხვა, ასრულებს დუბლიკატულ ფუნქციას: მისი დაყენება შესაძლებელია ტრამვაის სპეციალურ ლიანდაგზე, შესაბამისი მარკირების გარდა.

მისი გამოყენება შეიძლება გამართლებული იყოს გარკვეულ ადგილებში, მაგალითად, ზამთარში, როდესაც ნიშნები იმალება თოვლის ფენის ქვეშ.

კიდევ სამი ახალი ნიშანი მიუთითებს გზაზე მოძრაობა საზოგადოებრივი ტრანსპორტისთვის.

სხვა ნიშნებისგან განსხვავებით, როგორიცაა „მარშრუტის სატრანსპორტო საშუალების ზოლი“ და გზიდან გასვლის ვარიაციები, რომლებიც შექმნილია იმისათვის, რომ „ჩვეულებრივი“ მძღოლები არ დაარღვიონ საგზაო მოძრაობის წესები, ეს ნიშნები არ არის სრულიად მკაფიო, რადგან სინამდვილეში ისინი მიმართულია ექსკლუზიურად მარშრუტის მძღოლები თავად ატარებენ, რომლებმაც გარეშეც იციან მათი ყოველდღიური მარშრუტი. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ყველა სხვა მძღოლს უბრალოდ არ სჭირდება ისინი.

ნიშანთა ჯგუფი, რომელიც არეგულირებს მოძრაობის მიმართულებას ზოლის ან ზოლის გასწვრივ, ემატება არსებული ნიშნების კოჰორტას.

უფრო მეტიც, კრეატიულობის ფარგლები აქ ძალიან ფართოა, რადგან სტანდარტი "იძლევა ისრების თავისუფლად განთავსებას ზოლიდან გადაადგილების ტრაექტორიისა და მიმართულებების რაოდენობის მიხედვით", ხოლო თავად ისრებზე "შეიძლება განთავსდეს დამატებითი ინფორმაციის ნიშნები".

ნიშნების შემდეგი ჯგუფი არის ნიშნები, რომლებიც მიუთითებენ ზოლის დასაწყისსა და დასასრულს. პირველი, ისევე როგორც მოძრაობა ზოლში, შეიძლება ჰქონდეს განსხვავებული კონფიგურაცია და შეიცავდეს დამატებით ნიშნებს, ხოლო მეორე, 5.15.5 და 5.15.6 ნიშნებისგან განსხვავებით, რომლებიც უკვე ხელმისაწვდომია საგზაო მოძრაობის წესებში, შეიცავს ინფორმაციას პრიორიტეტის შესახებ მოძრაობის გაერთიანებისას.

პარალელურ სავალ ნაწილზე ზოლის შეცვლისა და პარალელური სავალი ნაწილის დასასრულის შესახებ სიგნალები დამონტაჟდება ჩვეულებრივი პრიორიტეტული ნიშნების "გზა დათმობა" და "მთავარი გზა".

თეორიულად, მათ უნდა გაამარტივონ მძღოლების ცხოვრება ასეთ ადგილებში - მაგრამ მათზე პრიორიტეტული ნიშნები რეალურად იმეორებს არსებულებს, მაგრამ უფრო მცირე ზომით და მხოლოდ თავად სქემას შეუძლია ახალი ინფორმაციის მიწოდება მოძრაობის მონაწილეებს. ერთადერთი საკითხია, საჭიროა თუ არა ეს ინფორმაცია განყოფილების გასავლელად.

კომბინირებული გაჩერების ნიშანი და მარშრუტის მაჩვენებელი არაფერს ცვლის მძღოლების ცხოვრებაში.

მისი მიზანია მხოლოდ ერთ ნიშანში გააერთიანოს ინფორმაცია, რომელიც ამჟამად ორ ცალკეულ ნაწილად არის დაყოფილი - ეს გაუადვილებს ცხოვრებას საზოგადოებრივი ტრანსპორტის მგზავრებს, ხოლო თავად ნიშანი არ გაუჭირდება გზის მომხმარებელთა აღქმა.

დამატებითი ნიშნები, რომლებიც მიუთითებს ქვეითთა ​​გადასასვლელზე, აკანონებს სპეციალურ ამრეკლავ ჩარჩოებს არსებული ნიშნის გარშემო - თუმცა, მხოლოდ დაურეგულირებელ საცალფეხო გადასასვლელებზე და ხელოვნური განათების ან შეზღუდული ხილვადობის გარეშე მდებარე გადასასვლელებზე.

ერთის მხრივ, ეს ლოგიკურია - მაგრამ, მეორეს მხრივ, მრავალი ქალაქის ქუჩების განათების ხარისხისა და ზოგადად აღქმისთვის ამ ჩარჩოების „უმტკივნეულობის“ და მათი დიდი სარგებლობის გათვალისწინებით, შესაძლებელი იქნებოდა მათი გამოყენების დაშვება ქალაქის გარკვეულ უბნებს.

საცალფეხო გადასასვლელებთან დაკავშირებული კიდევ რამდენიმე ახალი ნიშანი მიუთითებს მძღოლებზე დიაგონალური საცალფეხო გადასასვლელი.

სტანდარტის ინსტრუქცია იმის შესახებ, რომ ეს ნიშნები უნდა დამონტაჟდეს საცალფეხო გადასასვლელის "რეგულარული" ნიშნების ნაცვლად, იძლევა იმედს, რომ აღარ უნდა იყოს ნიშნები მთავარ კვეთამდე. ნიშანი თავისთავად ეფექტურია, პირველ რიგში, იმ პირობებში, როდესაც ზებრა გადასასვლელი არ ჩანს გზაზე. სხვათა შორის, ფეხით მოსიარულეთათვის ახალ ნიშნებს ემატება სპეციალური საინფორმაციო დაფა, რომელიც მიუთითებს დიაგონალზე გადაკვეთის შესაძლებლობაზე.

ახალი სტანდარტით შემოღებული მძღოლებისთვის ძალიან მნიშვნელოვანი და თეორიულად სასარგებლო ნიშანია ” მიეცი ყველას და შეგიძლია მოუხვიო მარჯვნივ».

იდეაც და მისი საცდელი განხორციელებაც ახალი არ არის - ასეთი წესის გამოყენების ექსპერიმენტი რამდენიმე წლის წინ ჩატარდა. ვიმსჯელებთ იმით, რომ ნიშანი ასევე გამოჩნდა ახალ წინასწარ სტანდარტში, შედეგები საკმაოდ დადებითი იყო და ნიშანს აქვს მუდმივი გახდომის შანსი.

ნიშნების სერია, რომელიც ერთდროულად გამოიყურება კარგიც და ცუდიც არის " მოგზაურობის მიმართულება შემდეგ გზაჯვარედინზე».

ამ ნიშნების კარგიც და ცუდიც აშკარაა: ერთის მხრივ, ისინი უადვილებენ ნავიგაციას მრავალ ზოლიან გზებზე მძღოლებისთვის, რომლებიც არ იცნობენ მათ, რაც მათ საშუალებას აძლევს წინასწარ დაიკავონ სწორი ზოლი მართვისთვის და მეორეს მხრივ, ეს დიდი ტილო დამონტაჟდება „მიმართულების“ ნიშნების ზოლების ზემოთ“, რომელიც არეგულირებს მოძრაობას მიმდინარე გზაჯვარედინზე. ანუ, კვეთაზე ზემოთ ნიშნების ერთი დიდი ბლოკის ნაცვლად იქნება ორი - და ყოველ შემთხვევაში თავიდან ეს გაართულებს აღქმას.

ველოსიპედის და ფეხით მოსიარულეთა ზონა- წინასწარი სტანდარტის ინოვაცია. ნიშანი დამონტაჟდება იმ ადგილებში, სადაც „მხოლოდ ფეხით მოსიარულეები და ველოსიპედისტები დაიშვებიან იმ შემთხვევებში, როდესაც ფეხით მოსიარულეები და ველოსიპედისტები ცალკე ნაკადებად არ არის დაყოფილი“ და „სატრანსპორტო საშუალებების შესვლა შესაძლებელია“.

ეს ნიშანი განსხვავდება არსებული 4.5.2 ნიშნისგან, რომელიც მიუთითებს ველოსიპედისა და ფეხით მოსიარულეთა ბილიკზე კომბინირებულ მოძრაობაზე (კერძოდ, უნდა იყოს მონიშნული მანქანების გადაადგილების სრული აკრძალვა და დასაწყისი და დასასრული).

ახალი სტანდარტის მიერ შემოღებული ახალი ნიშნების უზარმაზარი ფენა ეხება პარკირებას. პირველ რიგში, ნიშნები " ფასიანი პარკინგი„შეაერთა არსებული ნიშნები 6.4 და 8.8 და რატომღაც შემოიღო ორი ექვივალენტური ნიშანი ფასიანი პარკირების აღსანიშნავად. Ნიშანი " შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პარკინგი“, საბედნიეროდ, დარჩა ერთ ვერსიაში, მაგრამ ის ასევე მიიღეს 6.4 და 8.17 ნიშნების შერწყმით.

პარკინგი ქუჩის გარეთახლა მას ასევე მიანიშნებს საკუთარი ნიშნები - ინტუიციური, მაგრამ ასევე დუბლირებული.

ჩვენ გავაერთიანეთ პარკირების ნიშანი დამატებითი ნიშნები 8.6.1 - 8.6.9 და ნიშნები " პარკინგი მანქანის შესანახი მეთოდით" - ეს გაკეთდა "სივრცისა და მასალების დაზოგვის მიზნით." გარდა ამისა, აქ გამოჩნდა ჰერინგბონის პარკირების სტრუქტურა - და ასევე ორი ექვივალენტური ვარიაციით.

ორი ნიშანი ახლა მიუთითებს პარკინგის მითითებით პარკირების ადგილების რაოდენობა.

აქ ნიშნების რაოდენობა აშკარად გამართლებულია პარკირების ტიპის მიხედვით - ფასიანი თუ უფასო.

მაგრამ ესეც არ ჩანდა საკმარისი. გაჩერებისა და პარკირების ამკრძალავი ზემოთაღნიშნული ნიშნების ანალოგიით, დაინერგა ახალი ნიშნები. პარკირების მიმართულებები, რომლებიც „დაშვებულია დამონტაჟდეს მთავარი საგზაო ნიშნების პერპენდიკულარულად, მათ შორის შენობებისა და ღობეების კედლებზე“. ზოგადად, გაცილებით მეტი მიზეზი არსებობს ირგვლივ მიმოხილვისა და კედლებისა და ღობეების გასაწმენდად.

ისე, ახალი წინასწარი სტანდარტის ბოლო ნაწილი შეიცავს დამატებითი ინფორმაციის ახალ ნიშნებს - საინფორმაციო ფირფიტებს. ასე რომ, ნიშანი " დროის ლიმიტი» დამონტაჟებულია პარკირების მარეგულირებელი ნიშნების გარდა და შეიძლება შეიცავდეს ნებისმიერ საჭირო დროს.

გარკვეული სიმბოლოების სეზონურობა შეიძლება მიეთითოს ნიშნით " თვეების».

6.4 ნიშნის ქვეშ „სადგომი (პარკინგი)“ იმ შემთხვევებში, როდესაც პარკირების ადგილების სიგანე 2.25 მ-ზე ნაკლებია, ახლა იქნება ნიშანი „. სიგანის შეზღუდვა”, რაც მიუთითებს პარკირების დასაშვები მანქანის მაქსიმალურ დასაშვებ სიგანეზე - ანუ, დიდი მანქანების მფლობელებმა უნდა გაიაზრონ თავიანთი ცოდნა მესაკუთრის სახელმძღვანელოში მათი მანქანის ზუსტი სიგანის შემოწმებით.

ახლა, რუსეთის საგზაო წესების დამტკიცებიდან მეოთხედი საუკუნის შემდეგ, მათში გამოჩნდა ნიშანი "ყრუ ფეხით მოსიარულეები", რომელმაც შექმნა წყვილი უკვე არსებულ ნიშანთან 8.15 "უსინათლო ფეხით მოსიარულეები". რა გასაკვირია არა იმდენად ამ ნიშნის გარეგნობა, არამედ მისი გამოჩენის მომენტი - აქამდე ნამდვილად არ იყო ამის საჭიროება?

კიდევ ერთი ახალი ნიშანი, რომელიც გამოჩნდება წინასწარი სტანდარტის შემოღებით, არის ნიშანი ბუნდოვანი სახელით ” მანქანის ტიპი" იგი 6.4 ნიშნით „პარკინგი (პარკინგი)“ შექმნის საჭიროების შემთხვევაში სპეციალიზებულ პარკირებას ტურისტული ავტობუსებისთვის.

პრაქტიკული გამოყენება
ამ დროისთვის ყველა ეს ნიშანი მხოლოდ ფედერალური მნიშვნელობის სამ ქალაქში იქნება გამოყენებული: მოსკოვში, სანკტ-პეტერბურგსა და სევასტოპოლში. ექსპერიმენტი გაგრძელდება 2020 წლის ნოემბრამდე, რის შემდეგაც საგზაო პოლიცია გამოიტანს დასკვნებს, მოიტანს თუ არა ახალი სისტემა მეტ სარგებელს თუ დაბნეულობას.

ძნელი წარმოსადგენია მანქანის მოყვარულის ცხოვრება საგზაო ნიშნების გარეშე. ისინი საგზაო მოძრაობის მართვის აუცილებელი ელემენტია და საგზაო ნიშნების თემა ძალზე აქტუალურია მანქანებისთვის.

შევეცადოთ გავიგოთ საგზაო ნიშნებთან დაკავშირებული ყველაზე რთული საკითხები.

უპირატესობები და უპირატესობები

საგზაო ნიშნები მსოფლიოში (ზოგადად) და რუსეთში (კერძოდ) მოძრაობის რეგულირების ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული და მოსახერხებელი საშუალებაა. რა ანიჭებს მათ განსაკუთრებულ ღირებულებას და მნიშვნელობას?

პირველ რიგში, დ.ზ ძალიან პერსონალური, და მათი დიდი რაოდენობა საშუალებას აძლევს მოძრაობის ორგანიზატორებს გამოიყენონ ისინი მრავალფეროვანი მიზნების მისაღწევად (რაღაცის გაფრთხილება, რაღაცის აკრძალვა ან დაწესება, ინფორმირება და ა.შ.).

მეორეც, ისინი საკმაოდ ნათელია. როგორც წესი, ნიშნების მიერ წამოყენებული მოთხოვნების გამოცნობა არ არის რთული, რადგან თითოეული მათგანი წარმოადგენს გარკვეულ სიმბოლიკას, რომელიც ყველასთვის გასაგებია.

მესამე, დისტანციური ზონდირება არის არ არის განსაკუთრებით ძვირი გზა ტრაფიკის ორგანიზებისთვის. მარკირებასთან, შუქნიშანთან და მოძრაობის კონტროლერებთან შედარებით, ნიშნების დაყენების პროცედურა ძალიან ეკონომიურია.

მეოთხე, ეს სტაბილური მოძრაობის კონტროლერი. მიუხედავად იმისა, რომ ზამთარში ნიშნები შეიძლება დაფარული იყოს თოვლით, რაც ართულებს მათ დანახვას, საგზაო ნიშნებს ეს ნაკლი არ აქვს. შუქნიშანი, თავის მხრივ, მოითხოვს სავალდებულო ელექტრომომარაგებას, რომელიც შეიძლება შეფერხდეს (ან ყველგან არ არის შესაძლებელი).

მეხუთე, ეს რეგულირების ყველაზე გამძლე საშუალება. თუ მონიშვნები გაცვეთილია და გაურკვეველი ხდება, თუ შუქნიშანი საჭიროებს მუდმივ მოვლა-პატრონობას, თუ ის ვერ მუშაობს დასვენების გარეშე, მაშინ საგზაო ნიშნები იმუშავებს ძალიან დიდი ხნის განმავლობაში.

ეს უპირატესობები მიუთითებს საგზაო ნიშნების განსაკუთრებულ სტატუსზე მოძრაობის რეგულირების პრაქტიკაში.

საგზაო ნიშნების ჯგუფები

მოხერხებულობისთვის და მძღოლების მიერ ინსტალაციისა და ექსპლუატაციის პრინციპების მაქსიმალურად მკაფიო გაგებისთვის, ყველა საგზაო ნიშანი იყოფა 8 ძირითად ჯგუფად:

1. სპეციალური მითითებები.
2. საინფორმაციო.
3. სერვისი.
4. დამატებითი ინფორმაცია (ან ნიშნები).

და ნიშნების თითოეული ჯგუფი ასრულებს მკაცრად განსაზღვრულ ფუნქციებს მოძრაობის რეგულირების სფეროში.

მოკლე აღწერა

გამაფრთხილებელი ნიშნები ემსახურება მძღოლების ინფორმირების ფუნქციას, რომ ისინი უახლოვდებიან გზის სახიფათო მონაკვეთს. ამავდროულად, საფრთხის ბუნება აისახება თავად ნიშნის სიმბოლიკაში.

როგორც წესი, გამაფრთხილებელი ნიშნები მძღოლს არაფრის გაკეთებას არ ავალდებულებს, მაგრამ ამართლებს ყურადღებისა და სიფრთხილის საჭიროებას. ამიტომ, თითქმის ყველა გამაფრთხილებელი ნიშანი წინასწარ არის დაყენებული - გზის სახიფათო მონაკვეთის დაწყებამდე გარკვეულ მანძილზე.

2. პრიორიტეტის ნიშნები

ნიშნების ეს ჯგუფი წარმოუდგენლად მნიშვნელოვანია. მათში მითითებულია არარეგულირებადი კვეთების, გადასასვლელების, აგრეთვე გზის ვიწრო მონაკვეთების გავლის რიგი, სადაც შემავალი მოძრაობა რთული ან შეუძლებელია.

როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, ამ ნიშნების იგნორირება ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული მიზეზია. სწორედ ამიტომ, იმ მოთხოვნების ცოდნა, რომელსაც ნიშნები უყენებს მძღოლს, ისევე როგორც მათი მოთხოვნების მკაცრი დაცვა, არის გასაღები ავარიის გარეშე მართვისთვის.

ერთ-ერთი ყველაზე მზაკვრული და ძნელად გასაგები ნიშანი. და ეს ყველაფერი იმიტომ, რომ არსებობს უამრავი ამკრძალავი ნიშანი. მათ ასევე აქვთ დიდი რაოდენობით გამონაკლისი ზოგადი წესებიდან.

ამკრძალავი ნიშნების მიზანია გარკვეული მონაწილეების გადაადგილების შეზღუდვა ან გამორიცხვა, მოძრაობის მიმართულების, სიჩქარის, რიგი მანევრების შესრულების შეზღუდვის დაწესება და იშვიათ შემთხვევებში, ადრე დაწესებული აკრძალვების გაუქმება.

მოძრაობის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად ძალიან მნიშვნელოვანია ამკრძალავი ნიშნები. ამიტომ მათი მოთხოვნების ნებისმიერი დარღვევა ისჯება რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციული სამართლის ნორმებით.

სავალდებულო ნიშნები მიზნად ისახავს მოძრაობის რეჟიმების შემოღებას ან გაუქმებას (სიჩქარე, მიმართულება და ა.შ.)

საგზაო ნიშნების ეს ჯგუფი, რომელიც განსაზღვრავს მოძრაობის გარკვეულ რეჟიმს, იწყებს ამკრძალავი ნიშნების მოქმედებას. და მართლაც ასეა. ოღონდ მხოლოდ ერთი შესწორებით: ამკრძალავი ნიშნები შემოაქვს უარყოფით (ამკრძალავ) მარეგულირებელ რეჟიმს, ხოლო დამკვეთი ნიშნები - დადებითს. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, წინასწარი ნიშნები პასუხობს კითხვას: "რა უნდა გააკეთოს მძღოლმა?"

ამ ნიშნების ამკრძალავ ნიშნებთან სიახლოვე მათ დიდ მნიშვნელობას ანიჭებს მოძრაობისა და საგზაო უსაფრთხოების ორგანიზებაში.

ეს ნიშნები ძალიან ახლოსაა ინსტრუქციულ ნიშნებთან. რა თქმა უნდა, მათ სახელებშიც კი აქვთ ერთი და იგივე ძირეული სიტყვები: „წინასწარი“, „რეცეპტები“. და მათი დანიშნულებაც დაკავშირებულია: სპეციალური რეგულაციების ნიშნები გამოიყენება მოძრაობის სპეციალური რეჟიმების დასანერგად ან ასეთი რეჟიმების გასაუქმებლად.

ტყუილად არ არის, რომ ადრე როგორც დანიშნულების ნიშნები, ასევე სპეციალური მითითებების ნიშნები შედიოდა მიმართულების ნიშნების ერთ ჯგუფში. მათ შორის განსხვავება ისაა, რომ დამკვეთი ნიშნები შემოაქვს ერთ მოთხოვნას, ხოლო ჩვენ დაინტერესებული ჯგუფი ერთდროულად რამდენიმე მოთხოვნას შემოაქვს. ეს აქცევს სპეციალური რეგლამენტის ნიშნებს მოძრაობის რეგულირების შესაბამის საშუალებად.

საინფორმაციო ნიშნების მთავარი მიზანი (ჯგუფის სახელწოდებითაც კი ვიმსჯელებთ) არის გზის მომხმარებლების ინფორმირება სხვადასხვა ობიექტების (ძირითადად დასახლებული უბნების) ადგილმდებარეობისა და მათამდე მანძილების შესახებ. გარდა ამისა, ნიშნების ეს ძალიან ვრცელი ჯგუფი ასევე ემსახურება როგორც სატრანსპორტო მოძრაობის დადგენილი რეჟიმების შეტყობინებას.

როგორც წესი, მძღოლები უბრალოდ უგულებელყოფენ საინფორმაციო ნიშნებს, თვლიან მათ არასერიოზულად. და ძალიან უშედეგოდ! ჯერ ერთი, მათ შორის არიან ძალიან მზაკვრებიც, რომლებიც არამარტო აცნობებენ, არამედ აწესებენ ამკრძალავ მარეგულირებელ რეჟიმს. მეორეც, ინფორმაცია არასდროს არის ზედმეტი.

თუმცა, სამართლიანობისთვის უნდა ითქვას, რომ ამკრძალავ და დანიშნულების ნიშნებთან, პრიორიტეტის ნიშნებთან და სპეციალურ მითითებებთან შედარებით, ეს ჯგუფი ძალიან უვნებელია.

ეს არის ნიშნების ყველაზე კეთილშობილური ჯგუფი. მომსახურების ნიშნები აცნობებს მძღოლს მნიშვნელოვანი საგზაო და სხვა ინფრასტრუქტურული ობიექტების მიახლოების ან მდებარეობის შესახებ: საავადმყოფოები, სასტუმროები, რეკრეაციული ობიექტები, სერვის სადგურები და სხვა ობიექტები.

მძღოლებისთვის მოთხოვნების თვალსაზრისით, მომსახურების ნიშნები ყველაზე უვნებელი ჯგუფია. ისინი მძღოლისგან საერთოდ არაფერს ითხოვენ და ამიტომ მისი დასჯის მიზეზი ვერ გახდება.

მიუხედავად დამამცირებელი სახელისა - "ფირფიტები" - ეს ნიშნები ძალიან მნიშვნელოვანია საგზაო მოძრაობის სისტემაში. მათი მიზანია სხვა საგზაო ნიშნების მოქმედებების შევსება, გარკვევა და შეზღუდვა.

გზა, რომელზეც ვრცელდება რუსეთის ფედერაციის საგზაო მოძრაობის წესების მოთხოვნები, რომელიც ადგენს მაგისტრალებზე მოძრაობის წესს. ეს გზა ყველაზე სწრაფია.

ნიშანი 5.1 დამონტაჟებულია როგორც ავტომაგისტრალის დასაწყისში, ასევე მასში შესასვლელების შემდეგ.

თავისებურებები:

მაგისტრალზე აკრძალული:
1. ფეხით მოსიარულეთა, შინაური ცხოველების, ველოსიპედების, მოპედების, ტრაქტორებისა და თვითმავალი მანქანების და სხვა მექანიკური სატრანსპორტო საშუალებების გადაადგილება, რომელთა ნებადართული სიჩქარე ტექნიკური მახასიათებლების ან მდგომარეობის მიხედვით 40 კმ/სთ-ზე ნაკლებია.
2. 3,5 ტონაზე მეტი დასაშვები მაქსიმალური წონის სატვირთო მანქანების მოძრაობა მე-2 ზოლის მიღმა.
3. გაჩერება „სადგომის (საპარკინგე ადგილი)“ ან „დასასვენებელი ადგილის“ ნიშნით მონიშნული სპეციალური პარკირების ადგილების გარეთ გაჩერება.
4. შემობრუნდით და შეიტანეთ ტექნოლოგიური ხარვეზები გამყოფ ზოლში. ფრთხილად იყავით ამ ადგილებში, სპეციალური აღჭურვილობის მქონე სატრანსპორტო საშუალებებმა შეიძლება ამ წერტილიდან უკან დაიხიონ. სიგნალები, ასევე ნარინჯისფერი მოციმციმე შუქით აღჭურვილი (საგზაო, კომუნალური და ა.შ. მანქანები).
5. უკუქცევა.
6. სასწავლო გასეირნება.

რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსი 12.11 ნაწილი 1 გზატკეცილზე მოძრაობა სატრანსპორტო საშუალებებში, რომლის სიჩქარე, ტექნიკური მახასიათებლების ან მდგომარეობის მიხედვით, არის 40 კილომეტრზე ნაკლები საათში, აგრეთვე ავტოტრანსპორტის გაჩერება მაგისტრალზე სპეციალური საზღვრების გარეთ. პარკირების ადგილები
- ჯარიმა 1000 რუბლი.

რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსი 12.11 ნაწილი 2 3,5 ტონაზე მეტი დასაშვები მაქსიმალური წონის მქონე სატვირთო მანქანის მართვა მეორე ზოლის მიღმა ავტომაგისტრალზე, აგრეთვე გზატკეცილზე მართვის ვარჯიში.
- ჯარიმა 1000 რუბლი.

რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსი 12.11 ნაწილი 3 სატრანსპორტო საშუალების გადაქცევა ან მართვა გზატკეცილზე გამყოფ ზოლში ტექნოლოგიურ ხარვეზებში ან გზატკეცილზე უკანა მოძრაობა
- ჯარიმა 2500 რუბლი.

ნიშანი 5.3. გზა მანქანებისთვის

გზა, რომელიც განკუთვნილია მხოლოდ მანქანებით, ავტობუსებითა და მოტოციკლებით გამოსაყენებლად.

თავისებურებები:
ეს გზა ექვემდებარება საგზაო მოძრაობის წესების განყოფილების „ტრანსპორტის მოძრაობა საავტომობილო გზებზე“ ყველა მოთხოვნას. ის, რაც აკრძალულია ნიშნით მონიშნულ გზებზე, ასევე აკრძალულია 5.3 ნიშნით მონიშნულ გზებზე.
5.3 ნიშნით მონიშნულ გზაზე გვერდითი შესასვლელების წინ დამონტაჟებულია ნიშანი 5.3 ერთ-ერთი ნიშნით „მოქმედების მიმართულებები“.

ჯარიმა ნიშნის მოთხოვნების დარღვევისთვის:
რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსი 12.11 ნაწილი 1 ავტომაგისტრალზე მოძრაობა სატრანსპორტო საშუალებებში, რომლის სიჩქარე, ტექნიკური მახასიათებლების ან მდგომარეობის მიხედვით, 40 კილომეტრზე ნაკლებია საათში, აგრეთვე ავტოტრანსპორტის გაჩერება მაგისტრალზე სპეციალური სატრანსპორტო საშუალებების გარეთ. პარკირების ადგილები
- ჯარიმა 1000 რუბლი.

რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსი 12.11 ნაწილი 2 3,5 ტონაზე მეტი დასაშვები მაქსიმალური წონის მქონე სატვირთო მანქანის მართვა მეორე ზოლის მიღმა ავტომაგისტრალზე, აგრეთვე გზატკეცილზე მართვის ვარჯიში.
- ჯარიმა 1000 რუბლი.

რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსი 12.11 ნაწილი 3 სატრანსპორტო საშუალების გადაქცევა ან მართვა გზატკეცილზე გამყოფ ზოლში ტექნოლოგიურ ხარვეზებში ან გზატკეცილზე უკანა მოძრაობა
- ჯარიმა 2500 რუბლი

ნიშანი 5.5. ცალმხრივი გზა

გზა ან სავალი ნაწილი, რომლის გასწვრივ სატრანსპორტო საშუალებების მოძრაობა მთელ სიგანეზე ხორციელდება ერთი მიმართულებით.

თავისებურებები:
1. ნიშნის დაფარვის ზონა: „ცალმხრივი გზის დასასრულის“ ნიშანმდე.
2. ნებადართული მიმართულებები: სწორი, მარცხნივ, მარჯვნივ, უკუღმა აკრძალულია, გარდა პუნქტებში ჩამოთვლილი ადგილებისა, .
3. პრაქტიკაში აუცილებელია გვახსოვდეს, რომ ცალმხრივ გზებზე გაჩერება და გაჩერება ნებადართულია არა მარტო გზის მარჯვენა მხარეს, არამედ მარცხნივ, მანქანების მოძრაობის მიმართულებით და ისეთზე. გზაზე უნდა იყოს მინიმუმ ორი ზოლი მოძრაობისთვის.
3,5 ტონაზე მეტი დასაშვები მაქსიმალური მასის მქონე სატვირთო მანქანები გზის მარცხენა მხარეს მხოლოდ ტვირთის ჩატვირთვა-გადმოტვირთვისთვის დაიშვებიან.
4. იმ შემთხვევაში, როდესაც არ არის გზის სავალი ნაწილის რაოდენობაზე გამყოფი ჰორიზონტალური მონიშვნები, მძღოლებმა გონებრივად უნდა დაყვეს მისი სიგანე იმ სატრანსპორტო საშუალებების რაოდენობაზე, რომლებსაც მძღოლი მართავს და აუცილებელია გონებრივი მოძრაობის ზოლი იყოს სიგანისთვის საკმარისია მანქანის შეუფერხებელი გადაადგილებისთვის.

ჯარიმა ნიშნის მოთხოვნების დარღვევისთვის:
რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსი 12.15 ნაწილი 4 საგზაო მოძრაობის წესების დარღვევით მოძრაობა შემავალი მოძრაობისთვის განკუთვნილ ზოლზე ან ტრამვაის ლიანდაგზე საპირისპირო მიმართულებით, გარდა ამ მუხლის მე-3 ნაწილით გათვალისწინებული შემთხვევებისა.

რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსი 12.15 ნაწილი 5 ადმინისტრაციული სამართალდარღვევის განმეორებითი ჩადენა ხელოვნების მე-4 ნაწილით. 12.15 რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსი

ნიშნები 5.7.1., 5.7.2. ცალმხრივ გზაზე შესვლა.

ცალმხრივ გზაზე ან გზის სავალ ნაწილზე შესვლა.

დამონტაჟებულია ყველა გვერდითი გასასვლელის წინ ცალმხრივ გზებზე.

თავისებურებები:
1. ისარი მიუთითებს ცალმხრივ გზაზე მგზავრობის მიმართულებას.
2. ცალმხრივი გზის გადაკვეთა აკრძალული არ არის.
3. კვეთაზე, რომლის წინ დაყენებულია ნიშანი 5.7.1, მარცხნივ მოხვევა აკრძალულია. უკუმოქცევა არ არის აკრძალული.
4. კვეთაზე, რომლის წინ დაყენებულია ნიშანი 5.7.2, მარჯვნივ მოხვევა აკრძალულია. უკუმოქცევა არ არის აკრძალული.

ჯარიმა ნიშნის მოთხოვნების დარღვევისთვის:
რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსი 12.15 ნაწილი 4 საგზაო მოძრაობის წესების დარღვევით მოძრაობა შემავალი მოძრაობისთვის განკუთვნილ ზოლზე ან ტრამვაის ლიანდაგზე საპირისპირო მიმართულებით, გარდა ამ მუხლის მე-3 ნაწილით გათვალისწინებული შემთხვევებისა.
- ჯარიმა 5000 რუბლი. ან სატრანსპორტო საშუალების მართვის უფლების ჩამორთმევა 4-დან 6 თვემდე ვადით.

რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსი 12.15 ნაწილი 5 ადმინისტრაციული სამართალდარღვევის განმეორებითი ჩადენა ხელოვნების მე-4 ნაწილით. 12.15 რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსი
- სატრანსპორტო საშუალების მართვის უფლების ჩამორთმევა 1 წლის ვადით.

ნიშანი 5.8. საპირისპირო მოძრაობა

გზის იმ მონაკვეთის დასაწყისი, სადაც ერთმა ან მეტმა ზოლმა შეიძლება შეიცვალოს მიმართულება საპირისპირო მიმართულებით.

თავისებურებები:
მოძრაობის მიმართულება შეიძლება შეიცვალოს შექცევადი შუქნიშნების გამოყენებით. დაფარვის ზონა: „უკუ მოძრაობის დასასრულის“ ნიშანმდე.

ნიშანი 5.10. საპირისპირო მოძრაობის მქონე გზაზე შესვლა

ნიშანი გამოიყენება საპირისპირო მოძრაობის მქონე გზაზე გასასვლელად.

ის დამონტაჟებულია ყველა გვერდითი გასასვლელის წინ ასეთ გზაზე.

თავისებურებები:
მძღოლებმა, რომლებიც უხვევენ 5.10 მონიშნული შექცევად გზას, უნდა იმოძრაონ უკიდურეს მარჯვენა ზოლში. ზოლის შეცვლა დასაშვებია მხოლოდ მას შემდეგ, რაც მძღოლი დარწმუნდება, რომ ამ მიმართულებით მოძრაობა ნებადართულია სხვა ზოლებზეც.

ნიშანი 5.11.1. გზა მარშრუტის მანქანებისთვის ზოლით

გზა, რომელზედაც სატრანსპორტო საშუალებები, რომლებსაც ნებადართული აქვთ გადაადგილება მარშრუტის სატრანსპორტო საშუალებების ზოლში, მოძრაობენ სპეციალურად გამოყოფილ ზოლში მანქანების ზოგადი ნაკადისკენ

თავისებურებები:
5.11.1 ნიშნით მონიშნულ გზაზე მარშრუტის სატრანსპორტო საშუალებების ზოლით, აკრძალულია ამ ზოლში სხვა სატრანსპორტო საშუალებების გადაადგილება ან გაჩერება.

ჯარიმა ნიშნის მოთხოვნების დარღვევისთვის:

- ჯარიმა 1500 რუბლი.

ნიშანი 5.11.2. გზა ველოსიპედისტებისთვის ზოლით

გზა, რომელზედაც ველოსიპედისტებისა და მოპედის მძღოლების მოძრაობა ხორციელდება სატრანსპორტო საშუალებების საერთო ნაკადისკენ სპეციალურად გამოყოფილ ზოლში.

ნიშანი 5.12.2. გზის დასასრული ველოსიპედისტების ზოლით

საგზაო ნიშანი არის საგზაო ნიშანი 5.11.2, რომლის გამოსახულება გადაკვეთილია დიაგონალური წითელი ზოლით ქვედა მარცხენა კუთხიდან ნიშნის ზედა მარჯვენა კუთხემდე.

ნიშნები 5.13.1., 5.13.2. გზაზე შესვლა სატრანსპორტო საშუალების ზოლით

სამარშრუტო სატრანსპორტო საშუალებების ზოლით შესვლა (ნიშანი), რომლის მოძრაობა ხორციელდება სპეციალურად გამოყოფილი ზოლის გასწვრივ სატრანსპორტო საშუალებების საერთო ნაკადისკენ.

თავისებურებები:
კვეთაზე, რომლის წინ დაყენებულია ნიშანი 5.13.1, მარცხნივ მოხვევა აკრძალულია. უკუმოქცევა არ არის აკრძალული.
კვეთაზე, რომლის წინ დაყენებულია ნიშანი 5.13.2, მარჯვნივ მოხვევა აკრძალულია. უკუმოქცევა არ არის აკრძალული.

ჯარიმა ნიშნის მოთხოვნების დარღვევისთვის:
რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსი 12.17 ნაწილები 1.1 და 1.2 სატრანსპორტო საშუალებების მოძრაობა ზოლში მარშრუტის მანქანებისთვის ან მითითებულ ზოლზე გაჩერება მოძრაობის წესების დარღვევით.
- ჯარიმა 1500 რუბლი.
(მოსკოვისა და პეტერბურგისთვის - 3000 რუბლი.)

ნიშანი 5.13.3. ველოსიპედისტებისთვის ზოლის მქონე გზაზე შესვლა

ნიშანი 5.13.4. ველოსიპედისტებისთვის ზოლის მქონე გზაზე შესვლა

ნიშანი 5.14. ზოლი მარშრუტის მანქანებისთვის

სპეციალურად გამოყოფილი ზოლი, რომლის გასწვრივ სატრანსპორტო საშუალებები, რომლებიც ნებადართულია გადაადგილების ზოლში მარშრუტის მანქანებისთვის, მოძრაობენ იმავე მიმართულებით, როგორც სატრანსპორტო საშუალებების ზოგადი ნაკადი.

დამონტაჟებულია უშუალოდ მოძრაობის ერთ-ერთი ზოლის ზემოთ.

თავისებურებები:
1. ნიშნის ეფექტი ვრცელდება ზოლზე, რომლის ზემოთაც ის მდებარეობს.
2. გზის მარჯვნივ დამონტაჟებული ნიშნის ეფექტი ვრცელდება მარჯვენა ზოლზე (მარჯვნივ პირველი მგზავრობის მიმართულებით).
3. მარშრუტის სატრანსპორტო საშუალების ზოლის მქონე გზაზე, აღნიშნული 5.14 ნიშნით, აკრძალულია ამ ზოლში სხვა სატრანსპორტო საშუალებების გადაადგილება ან გაჩერება. თუმცა, მარჯვნივ მოხვევისას, მძღოლებმა უნდა შეცვალონ ზოლი 5.14-ით მონიშნულ ზოლზე და მდებარეობს გზის მარჯვენა კიდეზე, გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც იგი გზის დანარჩენი ნაწილისგან გამოყოფილია უწყვეტი მარკირების ხაზით.
მასში შესვლა ნებადართულია მარჯვენა შემობრუნებით გზაზე შესვლისას და მგზავრების ჩასხდომისა და ჩამოსვლისას, პუნქტის პირობების დაცვით.

ჯარიმა ნიშნის მოთხოვნების დარღვევისთვის:
რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსი 12.17 ნაწილები 1.1 და 1.2 სატრანსპორტო საშუალებების მოძრაობა ზოლში მარშრუტის მანქანებისთვის ან მითითებულ ზოლზე გაჩერება მოძრაობის წესების დარღვევით.
- ჯარიმა 1500 რუბლი.
(მოსკოვისა და პეტერბურგისთვის - 3000 რუბლი.)

ნიშანი 5.14.1. ზოლის დასასრული მარშრუტის მანქანებისთვის

ნიშანი 5.14.2 ველოსიპედისტების ზოლი 5.14.3. ველოსიპედის ზოლის დასასრული

ნიშანი 5.15.1. ზოლის მიმართულებები

ზოლების რაოდენობა და თითოეული მათგანისთვის მოძრაობის ნებადართული მიმართულებები.

თავისებურებები:

ნიშანი 5.15.2. ზოლის მიმართულებები

ნებადართული ზოლის მიმართულებები.

თავისებურებები:

ნიშნები 5.15.1 და 5.15.2, რომლებიც იძლევა მარცხნივ მოხვევის უფლებას უკიდურესი მარცხენა ზოლიდან, ასევე ნებადართულია ამ ზოლიდან უხვევს.
5.15.1 და 5.15.2 ნიშნები არ ვრცელდება მარშრუტის სატრანსპორტო საშუალებებზე.
კვეთის წინ დამონტაჟებული 5.15.1 და 5.15.2 ნიშნების ეფექტი ვრცელდება მთელ კვეთაზე, თუ მასზე დაყენებული სხვა 5.15.1 და 5.15.2 ნიშნები არ იძლევა სხვა მითითებებს.

ნიშანი 5.15.3. ზოლის დასაწყისი

დამატებითი ზოლის დასაწყისი აღმართზე ან დამუხრუჭების ზოლზე (მაგალითად, ავტომაგისტრალზე ორგანიზებული პარკირების წინ). თუ დამატებითი ზოლის წინ დაყენებულ ნიშანს აქვს ნიშანი „მინიმალური სიჩქარის ლიმიტი“, მაშინ მანქანის მძღოლმა, რომელიც ვერ აგრძელებს მოძრაობას მთავარ ზოლზე მითითებული ან უფრო მაღალი სიჩქარით, უნდა შეიცვალოს ზოლი მარჯვნივ მდებარე ზოლზე. მას.

თავისებურებები:
დაფარვის ზონა: ზოლის დასასრულის ნიშნამდე.

ნიშანი 5.15.4. ზოლის დასაწყისი

მოცემული მიმართულებით მოძრაობისთვის განკუთვნილი სამზოლიანი გზის შუა მონაკვეთის დასაწყისი.

თავისებურებები:
დაფარვის ზონა: ზოლის დასასრულის ნიშნამდე.
თუ 5.15.4 ნიშანზე გამოსახულია რაიმე სატრანსპორტო საშუალების გადაადგილების ამკრძალავი ნიშანი, მაშინ ამ მანქანების გადაადგილება შესაბამის ზოლში აკრძალულია.

ნიშანი 5.15.7. ზოლის მიმართულება

ზოლში მოძრაობის ნებადართული მიმართულება.

თავისებურებები:
თუ 5.15.7 ნიშანზე გამოსახულია რაიმე სატრანსპორტო საშუალების გადაადგილების ამკრძალავი ნიშანი, მაშინ ამ მანქანების გადაადგილება შესაბამის ზოლში აკრძალულია. ნიშანი 5.15.7 შესაბამისი რაოდენობის ისრებით შეიძლება გამოყენებულ იქნას ოთხი ან მეტი ზოლის მქონე გზებზე.

საგზაო პოლიციის ზოგიერთ თანამშრომელს არასწორად ესმის ამ ნიშნების დანიშნულება, მიაჩნიათ, რომ ისინი კრძალავენ "წინ" და "გასწრებას" მანევრებს. მაგრამ ეს ასე არ არის. თუ მძღოლი მოძრაობისას არ არღვევს პუნქტის მოთხოვნებს, საგზაო ნიშნებსა და მონიშვნებს.

ნიშანი 5.15.8. ზოლების რაოდენობა

მიუთითებს ზოლების რაოდენობას და ზოლის რეჟიმებს. მძღოლი ვალდებულია შეასრულოს ისრებზე მონიშნული ნიშნების მოთხოვნები.

ნიშანი 5.16. ავტობუსის და (ან) ტროლეიბუსის გაჩერების მდებარეობა

დადგენილ მარშრუტებზე მოძრავი ავტობუსებისა და (ან) ტროლეიბუსების, აგრეთვე მიკროავტობუსების გაჩერების ადგილი.

თავისებურებები:
გაჩერება და გაჩერება აკრძალულია მარშრუტით მონიშნული სატრანსპორტო საშუალებების გაჩერების ადგილებიდან 15 მ-ზე უფრო ახლოს, ხოლო თუ მარკირება არ არის, სამარშრუტო მანქანების გაჩერების ადგილის ნიშნიდან.

ჯარიმა ნიშნის მოთხოვნების დარღვევისთვის:
რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსი 12.17 ნაწილი 1 მარშრუტის სატრანსპორტო საშუალების გადაადგილების პრიორიტეტის მინიჭება, ისევე როგორც სატრანსპორტო საშუალება ლურჯი მოციმციმე შუქით და ერთდროულად ჩართული სპეციალური ხმის სიგნალით.

- ჯარიმა 1000 მანეთი.

ნიშანი 5.17. ტრამვაის გაჩერების ადგილმდებარეობა

ჯარიმა ნიშნის მოთხოვნების დარღვევისთვის:

რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსი 12.17 ნაწილი 1 მარშრუტის სატრანსპორტო საშუალების გადაადგილების პრიორიტეტის მინიჭება, ისევე როგორც სატრანსპორტო საშუალება ლურჯი მოციმციმე შუქით და ერთდროულად ჩართული სპეციალური ხმის სიგნალით.
- გაფრთხილება ან ჯარიმა 500 რუბლი.

რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსი 12.19 ნაწილები 3.1 და 6 სატრანსპორტო საშუალებების გაჩერება ან გაჩერება სამარშრუტო მანქანების გაჩერების ადგილებში ან სამარშრუტო მანქანების გაჩერების ადგილებიდან 15 მეტრზე უფრო ახლოს, გარდა მგზავრების აყვანის ან გადმოსვლისა, იძულებითი გაჩერებებისა.
- ჯარიმა 1000 მანეთი.
(მოსკოვისა და პეტერბურგისთვის - 3000 მანეთი), მანქანის დაკავება

ნიშანი 5.18. ტაქსის პარკინგის ადგილი

ნიშნები 5.19.1., 5.19.2. გადასასვლელი

თუ გადაკვეთაზე არ არის მარკირება, ან ნიშანი 5.19.1 დამონტაჟებულია გზის მარჯვნივ, გადასასვლელის ახლო საზღვარზე მიახლოებულ მანქანებთან მიმართებაში, ხოლო ნიშანი 5.19.2 დამონტაჟებულია გზის მარცხნივ, შორს. გადაკვეთის საზღვარი.

თავისებურებები:
ნიშნების არსებობის შემთხვევაში, ქვეითთა ​​გადასასვლელის ზომა შემოიფარგლება 5.19.2 ნიშნიდან 5.19.1 ნიშანმდე. ნიშნების არარსებობის შემთხვევაში, საცალფეხო გადასასვლელის ზომა განისაზღვრება მარკირების ხაზების სიგანეზე.

ჯარიმა ნიშნის მოთხოვნების დარღვევისთვის:
რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსი 12.18 საგზაო მოძრაობის წესების მოთხოვნის შეუსრულებლობა ფეხით მოსიარულეთა, ველოსიპედისტების ან გზის სხვა მომხმარებლებისთვის (გარდა სატრანსპორტო საშუალებების მძღოლებისა), რომლებსაც აქვთ სატრანსპორტო მოძრაობის უფლება.
- ჯარიმა 1500 რუბლი.

ნიშანი 5.20. ხელოვნური კეხი

მიუთითებს ხელოვნური უხეშობის საზღვრებზე.

თავისებურებები:
ნიშანი დამონტაჟებულია ხელოვნური კეხის უახლოეს საზღვარზე მოახლოებულ მანქანებთან შედარებით.

ნიშანი 5.21. საცხოვრებელი სექტორი

ტერიტორია, რომელშიც მოქმედებს რუსეთის ფედერაციის საგზაო მოძრაობის წესების მოთხოვნები, რომელიც ადგენს საცხოვრებელ ზონაში მოძრაობის წესებს.

თავისებურებები:
საცხოვრებელ ზონაში ფეხით მოსიარულეებს აქვთ პრიორიტეტი მათი გადაადგილება არა მხოლოდ ტროტუარებზე, არამედ გზის სავალ ნაწილზეც.

საცხოვრებელ უბანში აკრძალული:
ა) 20 კმ/სთ-ზე მეტი სიჩქარით მართვა;
ბ) მოძრაობის მეშვეობით;
გ) სასწავლო გასეირნება;
დ) ძრავით ჩართული პარკინგი;
ე) 3,5 ტონაზე მეტი დასაშვები მაქსიმალური მასის მქონე სატვირთო მანქანების გაჩერება ნიშნებით და (ან) მარკირებით სპეციალურად გამოყოფილ უბნებს გარეთ. ეს მოთხოვნები ვრცელდება ყველა ეზოს ტერიტორიაზე (ეზოები, ბლოკები და ა.შ.).

საცხოვრებლის დატოვებისას მძღოლებმა გზა უნდა დაუთმონ გზის სხვა მომხმარებლებს.

ნიშნები 5.23.1., 5.23.2. დასახლების დასაწყისი

დასახლებული ტერიტორიის დასაწყისი, რომელშიც მოქმედებს რუსეთის ფედერაციის საგზაო მოძრაობის წესების მოთხოვნები, ადგენს დასახლებულ ადგილებში მოძრაობის წესს.

თავისებურებები:
უპირველეს ყოვლისა, ასეთი მოთხოვნები მოიცავს 60 კმ/სთ სიჩქარის შეზღუდვას და ხმოვანი სიგნალის აკრძალვას, გარდა იმ შემთხვევებისა, როდესაც ეს აუცილებელია საგზაო შემთხვევის თავიდან ასაცილებლად.

ნიშნები 5.24.1., 5.24.2. დასახლების დასასრული

ადგილი, საიდანაც მოცემულ გზაზე წყვეტს მოქმედებას რუსეთის ფედერაციის საგზაო მოძრაობის წესების მოთხოვნები, რომლებიც ადგენს დასახლებულ პუნქტებში მოძრაობის წესს.

ნიშანი 5.25. დასახლების დასაწყისი

დასახლებული ტერიტორიის დასაწყისი, რომელშიც რუსეთის ფედერაციის საგზაო მოძრაობის წესების მოთხოვნები, რომლებიც ადგენს მოძრაობის წესებს დასახლებულ ადგილებში, არ ვრცელდება ამ გზაზე.

თავისებურებები:
წესების პუნქტები, რომლებიც ადგენს დასახლებულ პუნქტებში მოძრაობის წესს, არ ვრცელდება მხოლოდ ამ ნიშნით მითითებულ გზის მონაკვეთზე, ანუ ეს წესი არ ვრცელდება ნიშანზე მითითებულ დასახლებულ პუნქტში მდებარე სხვა გზებზე.

რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსი 12.9 ნაწილი 1 სატრანსპორტო საშუალების დადგენილი სიჩქარის გადაჭარბება მინიმუმ 10, მაგრამ არა უმეტეს 20 კილომეტრი საათში
- ნორმა გამორიცხულია

რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსი 12.9 ნაწილი 2 სატრანსპორტო საშუალების დადგენილ სიჩქარეზე 20-ზე მეტი, მაგრამ არა უმეტეს 40 კილომეტრი საათში გადაჭარბება
- ჯარიმა 500 რუბლი.

რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსი 12.9 ნაწილი 3 სატრანსპორტო საშუალების დადგენილი სიჩქარის გადაჭარბება 40-ზე მეტი, მაგრამ არა უმეტეს 60 კილომეტრი საათში
- ჯარიმა 1000-დან 1500 რუბლამდე;
განმეორებითი დარღვევის შემთხვევაში - 2000-დან 2500 რუბლამდე

რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსი 12.9 ნაწილი 4 სატრანსპორტო საშუალების დადგენილი სიჩქარის გადაჭარბება საათში 60 კილომეტრზე მეტით
- ჯარიმა 2000-დან 2500 რუბლამდე. ან სატრანსპორტო საშუალების მართვის უფლების ჩამორთმევა 4-დან 6 თვემდე ვადით;
განმეორებითი დარღვევის შემთხვევაში - მართვის უფლების ჩამორთმევა 1 წლით

რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსი 12.9 ნაწილი 5 სატრანსპორტო საშუალების დადგენილი სიჩქარის გადაჭარბება საათში 80 კილომეტრზე მეტით

ნიშანი 5.35 არ ვრცელდება რუსეთის ფედერაციის შეიარაღებული ძალების მანქანებზე, პოლიციაზე, სასწრაფო სამაშველო სამსახურებზე და დანაყოფებზე, სახანძრო განყოფილებებზე, სასწრაფო სამედიცინო სამსახურზე, გაზის ქსელის სასწრაფო დახმარების სამსახურებზე და ფედერალური საფოსტო ორგანიზაციების მანქანებზე, რომლებსაც აქვთ თეთრი დიაგონალური ზოლი. გვერდითი ზედაპირი ლურჯ ფონზე.

ნიშანი 5.36. ზონა სატვირთო მანქანების გარემოსდაცვითი კლასის შეზღუდვით

ადგილი, საიდანაც იწყება ტერიტორია (გზის მონაკვეთი), სადაც აკრძალულია სატვირთო მანქანების, ტრაქტორების და თვითმავალი მანქანების მოძრაობა:

• რომლის გარემოსდაცვითი კლასი, რომელიც მითითებულია ამ სატრანსპორტო საშუალების სარეგისტრაციო დოკუმენტებში, უფრო დაბალია ნიშანზე მითითებულ გარემოსდაცვით კლასზე;
• რომლის ეკოლოგიური კლასი არ არის მითითებული ამ მანქანების სარეგისტრაციო დოკუმენტებში.

ნიშანი 5.36 არ ვრცელდება რუსეთის ფედერაციის შეიარაღებული ძალების, პოლიციის, გადაუდებელი სამაშველო სამსახურისა და დანაყოფების, სახანძრო განყოფილებების, სასწრაფო სამედიცინო დახმარების, გაზის ქსელის სასწრაფო დახმარების სამსახურებსა და ფედერალური საფოსტო სამსახურის ორგანიზაციების ავტომობილებზე, რომლებსაც აქვთ თეთრი დიაგონალური ზოლი. გვერდით ზედაპირზე ლურჯ ფონზე.