Kia Seed faralarını özünüz tənzimləyin. Öz əlinizlə Kia Ceed fara tənzimlənməsi Kia ceed jd fara tənzimlənməsi

Avtomobil optikasının əhəmiyyəti inkar edilə bilməz. Faralar sayəsində yol səthi gecə işıqlandırılır, buna görə də optiklər hərəkətin təhlükəsizliyinə böyük dərəcədə təsir göstərir. Kia Cerato 2007-nin fənərlərini necə düzgün sökmək və tənzimləmək olar, hansı nüansları nəzərə almaq lazımdır - bu barədə aşağıda daha ətraflı oxuyun.

[Gizlət]

Optik cihaz

Kia Cerato yalnız aşağı və uzun farlardan deyil, həm də duman əleyhinə işıqlardan istifadə edə bilər.

Avtomobilin modifikasiyasından və istehsal ilindən asılı olmayaraq, fara dizaynı həmişə eyni olacaq:

İşıq mənbəyi, yəni ampul. Modeldən asılı olaraq, optikada müxtəlif güc və növ lampalar istifadə edilə bilər. Buna görə də, aşağı şüa və ya uzun şüa lampasını əvəz edirsinizsə, həmişə bir və ya digər növ cihazın istifadəsi ilə bağlı istehsalçının tövsiyələrini nəzərə almalısınız.
Reflektor. Bu element işıq axınının bir şüaya yığılması və daha da yolda lazımi yerə yönəldilməsi üçün istifadə olunur.
Diffuzor. Bu komponent, işıq axınının lazımi sahəyə istiqamətini təmin edən kifayət qədər mürəkkəb bir cihaz ilə xarakterizə olunur. Reflektordan fərqli olaraq, diffuzor da sizə lazım olan işıq keyfiyyətini təmin etməyə imkan verir.

“Tuning Ideas” foto qalereyası

Optikaların sökülməsi və sökülməsi

Farı çıxarmaq və sökmək üçün aşağıdakıları edin:

Başlamaq üçün optikadan lazımsız hər şeyi, yəni işıqlandırma mənbələrini, fişləri və əgər varsa, alovlanma qurğularını çıxarmalısınız. Fara korpusunda da üç kiçik bolt var, siz onları əvvəlcə görməzsiniz - bu boltlar açılmalıdır.
Sonra, bir dəftərxana ləvazimatı və ya digər kəskin bıçaqla fənərin konturu boyunca getməlisiniz, bu, mastik qatını kəsməyə imkan verəcəkdir. Siz həmçinin korpusdakı kilidləri ayırmalısınız. Düz bir tornavida ilə adi bir ev saç qurutma maşını istifadə edərək, şüşəni bədəndən ayırmaq lazımdır. Diqqət yetirin ki, korpusun perimetri ətrafında qızdırılmasına ehtiyac yoxdur, çünki bu, mastikin yenidən bir-birinə yapışmasına səbəb olacaq, buna görə bölmələrlə işləmək lazımdır - hər 5-10 sm hissə saç qurutma maşını ilə, sonra şüşə ilə müalicə olunur. ayrılır.
Şüşə söküldükdə, sözdə fənər maskasını çıxarmaq lazımdır, o, kiçik vintlər ilə sabitlənir, cəmi 10-15 ədəd ola bilər. Vintləri açdıqdan sonra fara şüşəsi sökülür.
İndi fənər cihazı ilə işləyəcəksiniz. Əgər naqilləri dəyişdirməyi, lensi təmir etməyi və ya dəyişdirməyi planlaşdırırsınızsa, təxmin etdiyiniz kimi bu komponentlər çıxarılmalıdır. Əvvəlcə yüksək şüa reflektoru çıxarılır, bunu etmək üçün onu menteşələrdən çıxarmaq və tənzimləmə boltunu açmaq lazımdır.
Bunu etmək üçün lens eyni şəkildə sökülür, sıxacları ayırın və əyilmə bucağını tənzimləyən boltu açın.
Elektrik korrektorunu çıxarmazdan əvvəl elektrik kabelini ondan ayırın. Qısqacları söndürdükdən sonra element sökülür;
Lensi çıxarmaq üçün əks etdirici komponent korpusunda üç boltu açmaq lazımdır. Reflektorun özü çərçivəyə sabitlənmişdir.
Son addım məftilləri çıxarmaq olacaq - bunu etmək üçün fırlanan lampanın əsasını təmin edən iki boltu açmaq lazımdır. Bunu etdikdən sonra naqilləri olan blok fırlanır, bundan sonra sözdə örgü sökülür, bunun üçün üç klip ayrılmalıdır (videonun müəllifi Eduar Davydovdur).

Optik tənzimlənmənin xüsusiyyətləri

Kia Sid və ya Cerato fənərləri xüsusi korrektordan istifadə etməklə tənzimlənir:

İlk növbədə, işıqların vəziyyətini yoxlamaq və təkər təzyiqinin normal olduğundan əmin olmaq lazımdır və bütün təkərlərdə təzyiq eyni olmalıdır. Bundan əlavə, düzgün tənzimləmə üçün yamacları olmayan düz bir səthə ehtiyacınız olacaq. Üstəlik, bu düz səthdə hasar və ya divar yerləşməlidir və onun səthi də düz olmalıdır.
Bundan sonra hasarda və ya divarda iki nöqtə qeyd edilməli və aralarındakı məsafə, eləcə də onlardan yerin səthinə qədər avtomobildə optikanın yerləşdiyi yerə uyğun olmalıdır. Nöqtələr arasında üfüqi bir xətt, onun altında isə təxminən 12 sm məsafədə başqa bir xətt çəkilməlidir. İkinci xəttin altına başqa biri çəkilir və hər üç seqment paralel olaraq çəkilməlidir.
Bunu etdikdən sonra avtomobili divardan təxminən 13 metr uzaqlaşdırmaq lazımdır. Məhz bu məsafədə tənzimləmə ən təsirli olacaqdır.
Sürücü kiçik işığı yandırdıqda, işıq ləkələrinin yuxarı həddi ikinci xəttdə yerləşməlidir. Əgər belədirsə, o zaman işıqlardan gələn işıqlandırma axını digər sürücüləri kor etməyəcək. Avtomobil duman əleyhinə optika ilə təchiz olunubsa, o zaman işə salındıqda işıq şüasının yuxarı sərhədi aşağı, üçüncü xətt boyunca yerləşdirilməlidir. Bir çox avtomobil həvəskarlarının yanlış təsəvvürlərinə baxmayaraq, duman əleyhinə işıqlar sürücüləri də kor edə bilər, ona görə də onların tənzimlənməsi də vacibdir.
İşıqlandırma şüalarının üfüqi və meylli təyyarələrinin kəsişmə nöqtələrinə gəldikdə, onlar müəyyən yerlərdə yerləşdirilməlidir. Ən yaxşı seçim, onlar hasara və ya divara qoyulmuş işarələrdən müvafiq olaraq təxminən 12 və 22 sm məsafədə yerləşərsə olardı.
Tənzimləmə proseduru əsas parametrlər yuxarıda təsvir edilən normallaşdırılmışlara uyğun gələnə qədər aparılır. Ayrı-ayrılıqda, ksenon haqqında danışmaq lazımdır. Ksenonun daha parlaq işıq saçması nəticəsində belə optikanı tənzimləmək daha məsuliyyətli və vacib prosedurdur. Yanlış tənzimlənmiş ksenon yalnız digər sürücülərə narahatlıq gətirməyəcək, həm də münaqişəyə səbəb ola bilər, çünki bütün sürücülər kor olmağı xoşlamırlar.

Avtomobilinizdə işıqlandırmanın keyfiyyətinin pisləşməyə başladığını görsəniz, bu problemi dərhal həll etməlisiniz və çox parlaq işığın çox zəif işıq kimi arzuolunmaz olduğunu qeyd etmək lazımdır. Birinci halda qarşıdan gələn sürücüləri kor edəcəksiniz, ikincisində isə yolu görməkdə çətinlik çəkəcəksiniz. Kia Sid-də farları öz əllərinizlə necə tənzimləyəcəyinizə baxacağıq, bu, kifayət qədər pula qənaət edəcəkdir.

Faraların və istifadə olunan işıqlandırma sistemlərinin dizaynı

İstifadə etdiyiniz avtomobilin hansı modifikasiyasından asılı olmayaraq, ön işıqlandırma qurğularının quruluşu həmişə eynidır:

İşıq istehsal edən müəyyən bir güc lampası. İstehsalçı tərəfindən tövsiyə olunan seçimlərdən istifadə etməlisiniz, bu, sizi çox qızdıran strukturlar səbəbindən struktur zədələnmə riskindən xilas edəcəkdir.
Reflektor işıq axınını bir şüaya toplamaq və onu yolda lazımi yerə yönəltmək imkanı verir. Ancaq xatırlamaq lazımdır ki, reflektor özü lazımi işıq keyfiyyətini təmin edə bilməz, bunun üçün üçüncü element nəzərdə tutulmuşdur.
Diffuzor mürəkkəb bir quruluşa malikdir, bu da işığın istədiyiniz sahədə istiqamətini təmin edir. Müasir modellərdə diffuzor olmaya bilər, amma orada sistem daha mürəkkəbdir və biz onu sökməyəcəyik.

Vacibdir! Unutmayın ki, düzgün və keyfiyyətli işıqlandırma üçün diffuzoru mükəmməl vəziyyətdə saxlamaq lazımdır. Səthdə cızıqlar görsəniz, onları cilalamaq lazımdır.

İşıqlandırma sistemlərini də nəzərdən keçirək:

Amerika versiyası (məqalədə məqalələr və indekslər haqqında bax) yaxından uzağa keçərkən işığın ən yaxşı keyfiyyətinə nail olmağı nəzərdə tutur, çox böyük fərq görmürsən, işıq sərhədi bulanıqdır, işıq şüası çox deyil; aydın.
Avropa versiyası uzun və aşağı şüa arasında daha böyük fərqi nəzərdə tutur, bu, qarşıdan gələn trafikin korlanmasının qarşısını almaq üçün nəzərdə tutulub. Bu cür modifikasiyalar kəskin kəsmə xəttinə malikdir.

Amerika dizaynlarında həm aşağı, həm də uzun şüalar tənzimlənir, Avropa dizaynlarında isə yalnız aşağı şüalar tənzimlənir və uzun şüalar zavodda əvvəlcədən təyin edilir.

Tənzimləmə və sökülmə xüsusiyyətləri

Kia Ceed faralarının tənzimlənməsi yalnız avadanlığın tam yoxlanılmasından sonra həyata keçirilə bilər: şüşə, korpuslar mükəmməl vəziyyətdə olmalıdır, bütün birləşmələr və bərkidicilər bütöv və möhkəm olmalıdır. Hər hansı bir nöqtə ilə bağlı hər hansı bir sualınız varsa, cihazı təmir üçün çıxarmalısınız;

Farların sökülməsi

İlk növbədə gəlin baxaq , Kia Sid-də farı necə çıxarmaq olar.

İş çox sadədir, buna görə də sadə alətlər dəsti ilə bu əməliyyatın öhdəsindən gələ bilərsiniz:

Hər şeydən əvvəl, terminalı batareyadan ayırmalısınız, hətta bəzi mütəxəssislər batareyanı və qoruyucu qutunu çıxarmağı məsləhət görürlər, lakin bu, əlavə vaxt itkisidir və bu komponentlər onları narahat edəcək qədər müdaxilə etmir.
Sonra, bağlı telləri quruluşdan ayırmalısınız. Bunu etmək çətin deyil, çünki bütün əlaqələr tez və etibarlı şəkildə daxil edilmiş və çıxarılan xüsusi bloklar şəklində aparılır. Sadəcə bu qurğuya baxın və onu necə ayıracağınızı asanlıqla anlaya bilərsiniz.
Optikanın görünüşü çox mürəkkəb olmasına baxmayaraq, Kia LED fənərinin dizaynı çox sadədir, aşağıdakı fotoşəkildə rəsmi təlimat kitabçasında olan diaqram göstərilir. Quruluşa zərər verəcəyinizdən qorxmaq lazım deyil - bu, çox etibarlıdır və diqqətlə hərəkət etsəniz, onu pozmaq ehtimalı yoxdur.

Çıxarma təlimatları fənər və qanadın qovşağında yerləşən birinci boltun açılması ilə başlayır, bunun üçün sizə açıq açar, 10 rozetkalı açar və ya açarı və cırcırlı rozetka lazımdır; rahat işləyin. Bundan sonra, bunun üçün ön hissənin bərkidici elementlərini gizlədən örtüyü çıxarın 11 bağlayıcı sökülməlidir.

Qapağı çıxardıqdan sonra ikinci bir bolt görəcəksiniz, bu da sökülməlidir. Sonrakı iş iki yolla həyata keçirilə bilər: ya çox vaxt aparan və zəhmət tələb edən bamper və qanadın laynerini çıxarın, ya da bunu daha sadə edin - fara korpusunu içəridən yüngülcə basın.

Vacibdir! Əslində, sol faranı çıxarmaq sağ farı çıxarmaqdan qat-qat çətindir. Bu, hava kanalının oradan keçməsi və yerin məhdud olması ilə əlaqədardır, bu da içəridən bölməyə çatmağı çətinləşdirir. Ancaq kanal olduqca çevikdir və buna görə də sadəcə kənara köçürülə və ya hətta ayrıla bilər.

Çıxarıldıqdan sonra tələb olunan təmir işləri eyni zamanda həyata keçirilir, işığın keyfiyyətini daha da yaxşılaşdırmaq üçün Kia Sid farasında şüşəni cilalaya bilərsiniz; Montaj tərs qaydada həyata keçirilir və bütün işlərin diqqətlə aparılması vacibdir, sonrakı parametrlərin dəqiqliyi hər bir bölmənin nə qədər yaxşı və etibarlı şəkildə bağlanmasından asılıdır;

Qeyd etmək lazımdır ki, fara stikerləri hazırlamaq kimi maraqlı bir həll səthi cızıqlardan qorumağa kömək edəcəkdir. Bu, avtomobilinizin xarici görkəmini dəyişdirməklə yanaşı, həm də zədələnmənin əsas səbəbi olan kiçik daşlara qarşı maneə rolunu oynayır.

Tənzimləmə işi

Nəzərdən keçirdiyimiz modelin demək olar ki, bütün avtomobillərində fara diapazonuna nəzarət quraşdırılıb, lakin müxtəlif səbəblərdən o, düzgün işləməyə və ya ümumiyyətlə işləməyə bilər. Bu vəziyyətdə, onu özünüz konfiqurasiya etməlisiniz, hər kəs bunu edə bilər.

Proses belə gedir:

Kia Sid-də fənərlərin tənzimlənməsi onların vəziyyətini yoxlamaqdan, həmçinin təkər təzyiqinə nəzarət etməklə başlayır, o, eyni olmalı və normaya uyğun olmalıdır. Heç bir yamac olmadan düz bir sahə tapmaq da lazımdır, bu tənzimləmənin düzgünlüyü üçün vacibdir. Saytın qarşısında bir divar və ya möhkəm bir hasar olmalıdır, əsas odur ki, səth az və ya çox düzdür.
Sonra divara iki nöqtə qoyulur, aralarındakı məsafə və yerdən hündürlük avtomobilinizdəki farların yeri ilə tamamilə üst-üstə düşməlidir. Onların arasında üfüqi xətt, ondan 12 sm aşağıda isə başqa bir xətt çəkilir. Üçüncü xətt başqa 10 sm-dən keçir, yəni bir-birinə tamamilə paralel olan üç xətt alacaqsınız.

İndi avtomobili qeyd olunan nöqtələrin tam əksinə yerləşdirmək və 13 metr məsafəni ölçmək vacibdir, bu, tənzimləmə işləri zamanı avtomobilin olması lazım olan məsafədir.
Əsas fənərlərin aşağı şüasını yandırarkən işıq ləkələrinin yuxarı həddi ikinci xəttdə yerləşməlidir, bu o deməkdir ki, işıq normaldır, və siz qarşıdan gələn trafiki kor etməyəcəksiniz. Bundan sonra, duman işıqlarını yoxlaya bilərsiniz, əgər varsa, onların işığının yuxarı həddi üçüncü xətt boyunca keçməlidir, bu vacibdir, çünki PTF-lər qeyri-kafi görünmə şəraitində effektiv işləyə bilər, yalnız ən altında parıldayırlar.

İşıq ləkələrinin üfüqi və meylli müstəvilərinin kəsişmə nöqtələri də müəyyən yerlərdə yerləşdirilməli və əvvəllər divar səthində qeyd olunan nöqtələrdən müvafiq olaraq 12 və 22 sm məsafədə olmalıdır.
Tənzimləmə bütün göstəricilər yuxarıda göstərilən tövsiyələrə uyğun gələnə qədər davam edir. Yalnız bundan sonra iş bitmiş hesab edilə bilər.

Ksenon işıqlı avtomobillər xüsusi diqqətə layiqdirlər; Bu sadə işi laqeyd yanaşmayın, bir saat sərf etdikdən sonra, siz qeyri-kafi görünmə şəraitində hərəkətinizi qoruyacaqsınız və dövlət texniki baxışından asanlıqla keçə biləcəksiniz, çünki orada işıqlar kifayət qədər diqqətlə yoxlanılır.

Gördüyünüz kimi, hər hansı bir avtomobil sahibi Kia Ceed farlarını tənzimləyə bilər, lakin avtomobil xidmətlərində bu cür işlərin qiyməti çox yüksəkdir, bu, əslində əməliyyatın mürəkkəbliyinə uyğun gəlmir.

Nəticə

Bu məqalədəki video yuxarıda təsvir olunan işi daha yaxşı başa düşməyə kömək edəcək və bu cür parametrlərin hətta xüsusi avadanlıqları olmayanlar üçün də mümkün olduğuna bir daha əmin olmağa imkan verəcəkdir.

Faraların və istifadə olunan işıqlandırma sistemlərinin dizaynı

İstifadə etdiyiniz avtomobilin hansı modifikasiyasından asılı olmayaraq, ön işıqlandırma qurğularının quruluşu həmişə eynidır:

İşıq istehsal edən müəyyən bir güc lampası. İstehsalçı tərəfindən tövsiyə olunan seçimlərdən istifadə etməlisiniz, bu, sizi çox qızdıran strukturlar səbəbindən struktur zədələnmə riskindən xilas edəcəkdir.
Reflektor işıq axınını bir şüaya toplamaq və onu yolda lazımi yerə yönəltmək imkanı verir. Ancaq xatırlamaq lazımdır ki, reflektor özü lazımi işıq keyfiyyətini təmin edə bilməz, bunun üçün üçüncü element nəzərdə tutulmuşdur.
Diffuzor mürəkkəb bir quruluşa malikdir, bu da işığın istədiyiniz sahədə istiqamətini təmin edir. Müasir modellərdə diffuzor olmaya bilər, amma orada sistem daha mürəkkəbdir və biz onu sökməyəcəyik.

Vacibdir! Unutmayın ki, düzgün və keyfiyyətli işıqlandırma üçün diffuzoru mükəmməl vəziyyətdə saxlamaq lazımdır. Səthdə cızıqlar görsəniz, onları cilalamaq lazımdır.

Məqaləmiz tamamilə ölkəmizdə çox məşhur hetçbek olan Kia Sid-in fənərlərinə həsr olunacaq. Bu nəşrdən siz Kia Sid-də fənərləri öz əllərinizlə necə tənzimləməyi öyrənəcəksiniz.

İşıq axınının tənzimlənməsi bucağını dəqiq müəyyən etmək üçün müstəqil tənzimləmə işləri həmişə axşam və ya gecə həyata keçirilir. Bundan əlavə, bizə düz bir divar lazımdır, onun boyunca hetçbekimizin fara lampalarının açısını tənzimləyəcəyik.

Birbaşa tənzimləmə prosesi alqoritminə keçməzdən əvvəl, hər bir motoristin tanış olması lazım olan vacib məlumatları təqdim edirik.

Bu element nədən ibarətdir?

Fara növündən asılı olmayaraq həmişə əsas komponentlərdən hazırlanır. Hər hansı bir faradakı əsas elementlər bir lampa və reflektordur, buna reflektor da deyilir..

Adi bir lampada ərimə nöqtəsi 2700 dərəcədən yuxarı olan xüsusi bir volfram filamenti var. Lampalar ksenondursa, o zaman dizaynlarında ümumiyyətlə volfram filamentini nəzərdə tutmurlar.

Reflektor

Reflektorun məqsədi lampadan işığın bir hissəsini toplamaq və onu yola yönəltməkdir. Başqa sözlə, reflektor işıq axınını istədiyiniz istiqamətdə əks etdirir. Reflektorun özü yolu tam işıqlandıra bilmir və buna görə də diffuzor adlanan aşağıdakı element icad edilmişdir.

Diffuzor

Məsləhət. Diffuzorları vaxtaşırı cilalamaq lazımdır, çünki zaman keçdikcə cızılır, bulanıqlaşır və bir sözlə, normal və düzgün işıq axını təmin edə bilmir.

Diffuzor xüsusi büzməli naxışlı şüşədir. Farlar həmişə təmiz saxlanılmalıdır, çünki kir çox vaxt linzaların çatlamasına və hətta əriməsinə səbəb olan həddindən artıq istiləşməyə kömək edir.

Qeyd!
Polikarbonat diffuzorlar var ki, onları yuduqdan sonra quru silmək tövsiyə edilmir.

Bəzi müasir faralarda ümumiyyətlə obyektiv yoxdur. Onlar daha mürəkkəb bir forma ilə hazırlana bilər və işığın tələb olunan paylanması onun şaquli boşluğunda bir qədər düzəldilmiş reflektor tərəfindən qəbul edilir. Belə reflektor artıq paraboloid deyil, ellipsoid və ya hətta bu iki fiqurun birləşməsidir.

Amerika və Avropa sistemləri

Bildiyiniz kimi, bu gün mahiyyətcə fərqli işıq paylamalarına malik iki fənər sistemi mövcuddur:

Amerikanın özünəməxsus işıqlandırma prinsipi var: mümkün qədər yaxşı parıldamaq və uzaqdan aşağı şüaya keçərkən yolu daha da işıqlandırmaq. Amerika sistemində işıq və kölgə arasında kəskin sərhəd yoxdur, işıq şüasının kənarına gəldikdə isə bulanıqdır.
Avropa fara sistemi, əksinə, qarşıdan gələn avtomobillərin sürücülərinin gözünə daxil olan işıq şüasının gücünü əhəmiyyətli dərəcədə azaltmağı nəzərdə tutur. Bu tip fənərlər aşağı şüa filamentinin altındakı lampada yaradılmış kəskin kəsmə xətti ilə xarakterizə olunur.

Amerika və Avropa arasında faraların tənzimlənməsində fərqlər

Amerika faralarının tənzimlənməsi həm aşağı, həm də uzun şüaların tənzimlənməsini nəzərdə tutur.
Avropa faralarında istehsalçı bütün konstruktiv elementlərin həndəsi tənzimləmələri vasitəsilə fabrikdə yüksək işıq şüasını təyin edir.

Farların tənzimlənməsi alqoritmi

Başlayaq ki, faraların tənzimləndiyi divar mükəmməl şaquli olmalıdır və onun səthi çoxlarının düşündüyü kimi hamar deyil, kobuddur.

Faranın tənzimlənməsi prosesinin başlanması

Əməliyyat təlimatları aşağıdakı kimi olacaq:

Biz avtomobilimizi elə park edirik ki, o, mükəmməl düz üfüqi platformada dayansın. Bu son dərəcə vacibdir və maşının uzununa oxu divara dik olmalıdır.

Məsləhət. Kia Sid faralarını tənzimləyərkən yadda saxlamalıyıq ki, yalnız yuxarıda göstərilən tələblər yerinə yetirildikdə, prosesi səmərəli şəkildə başa çatdırmaq olar.
Unutmayın ki, hər bir fara ayrıca yoxlanılır.

Aşağı işığı yandırın. Qalın bir karton vərəq götürürük və onunla hələ yoxlanılmayan faranı örtürük. Fara parlaq olmalıdır və irəli görünüşün yaxşı işıqlandırılmasını təmin etməlidir. Fara qabaqda yaxşı işıqlanmalıdır.
Avtomobilin kapotunu açın və faraların quraşdırılması sahəsini diqqətlə yoxlayın. Burada işıqlandırmanın tənzimlənməsinə cavabdeh olan bir neçə vint var. Aşağıdakı fotoşəkilə baxın, burada hər şey göstərilir.

Qeyd!
Qeyd edək ki, düzəlişlər həm şaquli, həm də üfüqi olaraq edilir.

Tənzimləməyə başlayırıq, amma əvvəlcə hazırlıq işləri aparmalıyıq.
Təkər təzyiqinin düzgün olduğundan əmin oluruq.
Biz faralardakı işıq lampalarını, onların şüşələrini və s.
Hər hansı işıqlandırma elementində nasazlıqlar aşkar edilərsə, fənərlər sökülməlidir.

Hazırlıq işləri

Qeyd!
Bütün elementləri yoxlamaq lazımdır, o cümlədən ampullər, şüşələr və s.

Faranın çıxarılması

Məsləhət. Yenə də bəzi ekspertlər bu sahəyə giriş əldə etmək üçün bamper və qanadın laynerini çıxarmağı məsləhət görürlər.
Ancaq bu seçim ən uzun hesab olunur.

Fara kilidi mühərrik bölməsindən fara basaraq asanlıqla çıxarıla bilər. (Həmçinin məqaləyə baxın.)
Mühərrik bölməsinin tərəfində az boş yer olan sol farı çıxararkən problemlər yarana bilər. Bu vəziyyətdə, hava kanalının qolunu yan tərəfə keçirməyə çalışmalısınız, bu da müdaxilə yaradır.
İndi faraların tənzimlənməsinə keçək. Divarda fənərlər arasındakı məsafəni dəqiq surətdə köçürəcək iki nöqtəni təmsil edən xüsusi işarələr edilməlidir. Onlar bir-birindən döşəmədən eyni məsafədə olmalıdırlar.
Nöqtələr arasında bir xətt çəkilir, sonra 12 sm məsafədə digərinə paralel, sonra üçüncüsü birincidən 22 sm aşağı olacaq.
Gəlin faraların tənzimlənməsinə qayıdaq.

Divarda faraların tənzimlənməsi

Əsas fənərlərdən divardakı işıq ləkələrinin yuxarı həddi çəkilmiş ikinci xəttlə üst-üstə düşməlidir. Avtomobil divardan 13 metr məsafədə olmalıdır. Duman əleyhinə işıqların yuxarı həddi üçüncü xəttə uyğun olmalıdır.

İşıq ləkələrinin üfüqi və meylli müstəvilərinin kəsişmə nöqtələrinə gəldikdə, onlar Kia Sid faralarına uyğun gələn nöqtələrdən 12 və 22 sm məsafədə yerləşdirilməlidir.

Oxunmalar yuxarıda göstərilən dəyərlərlə üst-üstə düşənə qədər farları tənzimləyirik. Yalnız bundan sonra iş bitmiş hesab edilə bilər.

Qeyd!
Kia Sid-də ksenon işıqlandırma quraşdırılıbsa, onun işığı adi lampalar axınından daha parlaqdır.
Bu vəziyyətdə tənzimləmə tələb olunur.

Bir daha qeyd edək ki, yolda təhlükəsizlik xeyli dərəcədə faraların tənzimlənməsindən asılıdır. Əgər o, yuxarıda göstərildiyi kimi, təlimatlara uyğun olaraq düzgün aparılarsa, o zaman qaranlıqda yolda vəziyyəti daha yaxşı qiymətləndirmək mümkün olacaq və avtomobilin idarəetməsini itirmək riskləri minimuma endirilir.

Məqalənin sonunda fənərlər üçün stikerlərin hazırlanması kimi bir proses haqqında yazmaq istərdim. Bu, müəyyən dərəcədə avtomobilin görünüşünü dəyişdirməyə kömək edəcəkdir. Yenə də bu proses faraların tüninqi və modifikasiyası kimi qəbul edilir, baxmayaraq ki, prinsipcə onlar Kia Sid-də yaxşı görünürlər.

Kia Sid faraları üçün stiker düzəltməyin bir yolu kirpiklərdir. Bir çox motorist bu hobbini öz-özünə əylənməkdən başqa bir şey kimi qəbul etmir.

Ancaq hələ də bu prosesin pərəstişkarları var və kirpiklər aşağıda sadalanan bəzi faydalar təmin edir.

Bundan sonra fara bloku vizual olaraq daha geniş görünür.
Avtomobilin kapotunun xətti faralarla vizual olaraq uyğunlaşdırılıb.
Farlar avtomobilə daha formal görünüş verir və vizual olaraq irəli yönəldilmiş kimi qəbul edilir.

Nəticə

Tənzimləməni özünüz etmək çətin deyil. Yuxarıdakı məlumatlardan istifadə etmək və onların işini yoxlamaq lazımdırsa, fənərləri düzgün çıxara bilmək kifayətdir.

İş prosesində bütün məlumatları birləşdirməyə və praktiki başa düşməyə kömək edəcək vizual materiallardan istifadə etmək məcburidir və bu məqalədəki video fənərləri necə düzgün çıxarmaq lazım olduğunu aydın şəkildə göstərəcəkdir.

Bu gün mütəxəssislərin xidmət stansiyalarında bu cür xidmətlərin qiyməti olduqca yüksəkdir, buna görə hər şeyi özünüz etməyi öyrənmək çox faydalı olacaqdır. Ümid edirik ki, bu məqalə sizə kömək etdi və çox faydalı məlumatlar verdi.