Kiek laiko galima vairuoti pasibaigus draudimo liudijimui? Ar galima vairuoti transporto priemonę be draudimo poliso ir kaip legaliai vairuoti be privalomojo draudimo? Atvejai, kai vairuoti galima be draudimo

Kiekvienas vairuotojas privalo su savimi turėti ir kelių inspektoriui pareikalavus pateikti transporto priemonės registracijos dokumentus bei aktyvaus transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo polisą (Kelių eismo taisyklių 2.1.1 p.; VRM įsakymas Nr. 59 „Dėl 2011 m. transporto priemonių registravimas“ 2003/27/01).

Bet ką tik įsigytas automobilis nėra apkrautas jokiomis registracijomis ar draudimu. Kad nesukeltumėte kelių policininkų pykčio ir neprieštarautumėte įstatymams, turite aiškiai žinoti, kiek laiko galite vairuoti pagal pirkimo-pardavimo sutartį. Priešingu atveju negalima išvengti baudų ir sankcijų.

Pagal Vyriausybės 2012-12-11 nutarimą Nr.1156 vairuotojas privalo kelių policininkui pateikti:

• vairuotojo pažymėjimas;
• OSAGO;

Kitų dokumentų, įskaitant turto įsigijimo popierių, jis rodyti neprivalo.

Jei nėra nieko kito, išskyrus pirkimo-pardavimo sutartį ir sutartį, tada DCT taps išsigelbėjimu (tam tikru būdu ir tam tikromis aplinkybėmis).

Gera pusė ar net daugiau vairuotojų ir tikrintojų įsitikinę, kad pasirodyti kelyje be privalomojo transporto priemonių draudimo yra ne tik neteisėta, bet ir apkraunama piniginė. Jų painiavą išsklaido du dokumentai:

• Federalinio įstatymo Nr. 40 „Dėl transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo“ 2002-25-04 leidimai 2016-23-20 ir 2016-01-09, 2 skyriaus 4 straipsnio 2 ir 6 punktai;
• Rusijos Federacijos Aukščiausiojo Teismo sprendimas Nr.AKPI12-205 2012-17-04.

TPVCA įstatyme yra nurodyta neabejotina vairuotojo civilinės atsakomybės draudimo pareiga ne vėliau kaip per 10 dienų nuo nuosavybės teisės į automobilį atsiradimo momento (2 p., 4 str.). Nors transporto priemonės civilinė atsakomybė nėra apdrausta, automobilio savininkas prisiima visą riziką ir visiškai atsako už kelyje padarytos žalos atlyginimą (4 straipsnio 6 punktas).

Turto įgijimo momentu Civilinio kodekso 223 straipsnis reiškia pirkimą, paveldėjimą ir kt. Dešimt kalendorinių dienų naujajam savininkui suteikiama atlikti techninę priežiūrą, gauti diagnostinę kortelę, gauti draudimo ir registracijos dokumentus.

Per 10 paskirtų dienų vieninteliu automobilio dokumentu gali būti laikoma pirkimo-pardavimo sutartis, palikimo priėmimo liudijimas ar kiti patvirtinantys dokumentai (priklausomai nuo turto kilmės).

Kalba apie baudą neatsakingam automobilio savininkui, kuris neturi poliso.

Straipsnio tekste vartojama sąvoka „tyčia“, kuri rodo, kad straipsnis netaikomas vairuotojams, kurių draudimo dokumento nebuvimas atsirado ne dėl tyčios, o dėl natūralių aplinkybių.

Be to, žmonės pagal Administracinių nusižengimų kodeksą teisiami tik už baigtus pažeidimus, tokiu atveju „kelių pažeidimas“ gali būti laikomas baigtu (įregistruotu) tik pasibaigus 10 dienų „ramybės laikotarpiui“, per kurį 2012 m. automobilio savininkas privalo atlikti reikiamus veiksmus. Pasibaigus šiam pusantros savaitės terminui, bus galima teigti, kad automobilio savininko veiksmas (neveikimas) lėmė neteisėtą rezultatą.

Dviprasmiškų interpretacijų ir aršių diskusijų sukėlusį klausimą, ar šiuo metu galima naudotis transporto priemonėmis be draudimo, išaiškina Aukščiausiojo Teismo 2012/17/04 nutarties Nr. AKPI12-205 14 punktas:

„...nepraėjus dešimties dienų terminui, transporto priemonės savininkui suteiktam civilinės atsakomybės draudimo sutarčiai sudaryti, tokios transporto priemonės vairuotojas turi teisę ją vairuoti be atitinkamo draudimo poliso, kuris tiesiogiai išplaukia. iš ginčijamos Taisyklių normos, kuri numato vairuotojo pareigą su savimi turėti šį draudimo liudijimą tik federalinio įstatymo nustatytais atvejais.“

Taigi, be privalomojo transporto priemonių draudimo galite vairuoti, bet neilgai. Geriau neatidėlioti jo registracijos - be poliso negalėsite registruoti automobilio pagal visas taisykles.

Tuo atveju, kai kelių inspektorius sustabdo tik įsigytą automobilį, tai patvirtinantys dokumentai bus pirkimo-pardavimo sutartis su data ir Aukščiausiojo Teismo sprendimo tekstas.

Turėti su savimi atspausdintą AKPI12-205 yra patariamojo pobūdžio ir dėl to, kad, deja, kai kurie kelių policininkai nėra visiškai susipažinę su įstatymine baze ir vadovaujasi tik kelių eismo taisyklėmis, Vidaus reikalų ministerijos įsakymais ir Administracinių teisės pažeidimų kodekso straipsniai. Todėl frazė „Aš nežinau tokios rezoliucijos“, deja, periodiškai skamba iš kelių policijos pareigūnų lūpų.

Būdai legaliai vairuoti neregistruotą automobilį

Be automobilio savininko apdraustos atsakomybės nebus galima įregistruoti automobilio Valstybinėje saugaus eismo inspekcijoje (VRM įsakymas Nr. 605 2013-07-08; Transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo įstatymo 4 str. 2 punktas).

Automobiliui įregistruoti skiriama 10 dienų nuo įsigijimo, įskaitant švenčių dienas ir savaitgalius (VRM įsakymas Nr. 1001 „Dėl transporto priemonės registravimo tvarkos“ 2008-24-11, leidimas 2015-13-02). Bauda už pavėluotą mokėjimą, kuri anksčiau buvo 100 rublių, dabar padidinta 20 kartų.

Tranzito galimybė nustojo galioti nuo 2013 m. (VRM įsakymas), nors ir neprarado savo teisėtumo.

Dabar tranzitai išduodami išskirtiniais atvejais tik 10 dienų ir daugiausia fiziniams ir juridiniams asmenims.

Be to, tranzitų išdavimo laikotarpis žymiai pailgėjo, o išlaidos padidėjo. Pratęsti tranzitų galiojimo laiką draudžia įstatymai.

Naudotas automobilis, įsigytas su valstybiniais numeriais, turi būti perregistruotas per tą patį 10 dienų laikotarpį. Priešingu atveju mokesčiai ir baudos atiteks ankstesniam savininkui. Formalumams tvarkyti skirtomis dienomis automobilio savininkas gali važiuoti su DCT ir PTS, į kuriuos būtinai turi būti įvestas. 11 dieną, susiklosčius nepalankioms aplinkybėms, jam bus skirta nuobauda, ​​taip pat už pavėluotą registraciją jis turės sumokėti kelių policijai „įkandamas“.

Kitas variantas kurį laiką keliauti neperregistruotu automobiliu – senojo savininko TPVCA polisas, kuriame nėra jokių apribojimų naudotojams. Arba buvęs savininkas naująjį savininką politikoje nurodys kaip priimtą į valdymą. Šis žingsnis veikia, jei automobilis buvo įsigytas pagal sutartį iš vieno iš jūsų artimų giminaičių.

Visiškai naujas automobilis iš salono neturi valstybinių numerių. Vairavimas be valstybinių ženklų yra baudžiamas pagal įstatymą, tačiau jei turite DCP, registracijai kelių policijoje ir valstybiniams numeriams gauti leidžiamos tos pačios 10 kalendorinių dienų.

Išsamus situacijų, kai leidžiama naudoti ratinę transporto priemonę be valstybinių numerių, sąrašas pateiktas Vyriausybės nutarime Nr. 938 dėl valstybinės registracijos 1994-12-08 leidimas 2016-2005.

Manipuliacijos su PrEP

Automobilio pirkimo sutartyje naujajam automobilio savininkui nurašomos „einamosios nuodėmės“ ir suteikiamos laisvos rankos pusantros savaitės. Teisės aktų netobulumas leidžia manipuliuoti sutartimi nepažeidžiant įstatymų.

DCT, pateisinantis važiavimą be perregistravimo, yra pasirašytas tik dviejų asmenų ir nenumato atestavimo.

Tokia situacija atveria dvi spragas su susitarimu, pagal kurį pusiau legalus judėjimas automobiliu tampa visiškai legalus ir jam netaikomos sankcijos:

1. Sutarties atnaujinimas po pusantros savaitės „nebaudžiamumo laikotarpis“ pratęsiamas dar 10 dienų. Tokį atnaujinimą galima atlikti tiek kartų, kiek norite, jei buvęs savininkas neturi nieko prieš.
2. Poliso su atvira data registracija. Tokiu atveju datą į sutartį galima įrašyti per 5 sekundes, atėjus „valandai X“.

Prieš svarstydami konkrečius draudiko ir vairuotojo sutarties terminus, turėtumėte nuspręsti, kaip atsakyti į tokį klausimą: ar sutartys yra tas pats dalykas, ar ne.

TPVCAPD politika yra dokumentas, kuriame pateikiamos pagrindinės nurodytų šalių sutarties sąlygos. Jame galite rasti:

Taip išeina, kad polisas yra draudėjo ir draudiko sutarties „materiali išraiška“, jo forma. Atitinkamai, norėdami nustatyti šių šalių susitarimo galiojimo laiką, tereikia pažvelgti į politiką. Viršutiniame dešiniajame kampe nurodomas sutarčių galiojimo laikas.

Jeigu kalbėtume apie įstatyme nustatytus terminus sutarčių pagal transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą, jie yra tokie:

1. 1 metai yra bendra taisyklė. Tai yra, jei konkreti situacija neturi jokių niuansų, tada polisas išduodamas 12 mėnesių.
2. 5 ir daugiau dienų – užsienio šalyse registruotų transporto priemonių savininkams. Įstatymas nepaaiškina, koks gali būti maksimalus sutarties galiojimo laikas, tačiau apibrėžia taip: draudimas išduodamas laikotarpiui, kai automobilis yra Rusijos Federacijos teritorijoje.

   Pavyzdys: užsienietis automobiliu atvyko į Rusiją 3 dienoms. Jis turės draustis 5 dienoms, nes tai yra minimalus draudimo laikotarpis. Kitas pavyzdys: žmogus atvyko į Rusijos Federaciją 12 dienų. Tai daugiau nei 5 dienos. Šiam laikotarpiui reikia apsidrausti. Situacija, kai užsienio automobilis tam tikrą skaičių dienų važinėja šalies keliais be draudimo, neleidžiama.

3. Apdrausti automobilį iki 20 dienų galite dviem atvejais. Jeigu naujasis savininkas vyksta į transporto priemonės registracijos vietą. O jei reikia atlikti pirminę ar pakartotinę techninę apžiūrą (kalbėjome apie transporto priemonių privalomojo draudimo įregistravimo ryšį su techninės priežiūros praėjimu).

Art. 16 Federaliniame įstatyme, kuris jau buvo minėtas, vartojamas terminas „ribotas naudojimas“. Pagal šio straipsnio nuostatas, automobilio savininkas turi teisę apdrausti automobilį 3 mėnesių laikotarpiui, nepaisant to, kad buvo nurodyta aukščiau: paprastai polisas išduodamas 1 metams.

Draudimas keliems mėnesiams naudingas ne tik, tarkime, žemės ūkio technikos, kuri naudojama tik pavasarį, rudenį ir vasarą, savininkams, bet ir paprastiems vairuotojams, neturintiems pinigų įsigyti draudimo 12 mėnesių.

Skaitykite apie poliso sudarymo trumpam laikotarpiui ypatybes ir apie tai, kaip apsidrausti šešiems, 3 mėnesiams ar trumpesniam laikotarpiui.

Kas atsitiks pasibaigus terminui?

Pagal str. 1 Federalinis įstatymas „Dėl transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo“ pagal privalomojo draudimo sutartį draudikas, gavęs iš draudėjo tam tikrą sumą pinigų (tai skaičiuoti yra atskira istorija), prisiima tokią pareigą: apdraustojo atveju. įvykį, išmokėti nukentėjusiajam ar keliems nukentėjusiems nelaimingo atsitikimo atveju pinigus, į žalos sąskaitą. Viršutinę mokėjimų ribą riboja įstatymas, tačiau esmė ne tai.

Pasibaigus sutarčiai, draudiko pareiga atlyginti nukentėjusiajam žalą nebus aktuali, nes TPVCA polisą išdavusi įmonė įsipareigoja laikytis sutarčių poliso galiojimo laikotarpiu.

Taigi, jei vairuotojas, kurio draudimas pasibaigęs, padarys avariją, žalą jis turės atlyginti iš savo kišenės. Draudimo bendrovė „nusiplaus rankas“, teisingai pažymėdama, kad tuo metu, kai įvyko incidentas, jokių susitarimų nebuvo.

Be to, Pagal Rusijos Federacijos kelių eismo taisykles transporto priemonės vairavimas be draudimo yra administracinis teisės pažeidimas, už kuriuos atitinkamas kodeksas numato atsakomybę.

Ar dar galioja, jei pasibaigęs draudimas?

Remdamiesi tuo, kas jau buvo išdėstyta, pažymime, kad TPVCA politika nustoja galioti (?). Į buvusius automobilio savininko ir draudiko susitarimus neatsižvelgiama. Tačiau vadinti OSAGO negaliojančiu yra neteisinga. Tikslesnė formuluotė:

• neaktyvus;
• pasibaigęs;
• pasibaigęs.

Remiantis teisės aktų, ypač civilinės, normomis, dokumentas, surašytas su bet kokiais teisės pažeidimais, laikomas negaliojančiu.

Jei polisas atitinka visus dabartinius reikalavimus, bet pasibaigęs jos galiojimo laikas, tada jos negalima vadinti negaliojančia. Jis:

• sudaryta naudojant oficialią formą;
• išduotas pagal įstatymų numatytas taisykles;
• draudikas, turintis licenciją ir kitus reikiamus dokumentus, apdraustasis, turintis transporto priemonę ir teisiškai kompetentingas.

Bet visa tai yra diskusija apie formuluotę. Apskritai nesvarbu, ar politika vadinama negaliojančia, ar neveikiančia. Svarbu, kad suėjus galiojimo pabaigos datai ir laikui, tarp sutarties šalių nebėra jokių įsipareigojimų.

Kiek laiko galioja automobilio pilietis?

Jei polisas buvo išduotas 20 dienų arba 12 mėnesių, tada iš viso ne. Baigėsi draudimas. Kaip ji gali elgtis?! Turite iš anksto pateikti paraišką dėl naujos politikos.

Jei vairuotojo civilinė atsakomybė buvo apdrausta kelis mėnesius, draudimo laikotarpis gali būti pratęstas. Tai nevyksta automatiškai. Turite susisiekti su savo draudiku.

Atrodo, kad galite pratęsti TPVCA draudimo galiojimo laiką užsienietiškam automobiliui, jeigu jo buvimo Rusijos Federacijoje laikas pailginamas teisėtai.

Kiek laiko galite vairuoti, jei pasibaigė terminas?

Atsakymas aiškus: visai ne. Kaip minėta, tai kupina:

• civilinė atsakomybė įvykus nelaimingam atsitikimui;
• administracinė atsakomybė.

Jei OSAGO galiojimo laikas pasibaigęs, turite palikti automobilį stovėjimo aikštelėje arba garaže. Tada galite pasirinkti vieną iš dviejų parinkčių:

Norime pridurti, kad pažeidėjui baudą sumokėjus per 20 dienų taikomos 50% nuolaidos. Kai kurie šaltiniai internete nurodo, kad kelių policijos pareigūnai gali nuimti nuo automobilių valstybinius registracijos numerius. Ši informacija nėra aktuali.

Norėdami apskaičiuoti privalomąjį transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės draudimą internetu, naudokite mūsų internetinę skaičiuoklę – palyginkite skirtingų draudimo bendrovių kainas. Sutaupykite nuo 1 498 RUB iki 3 980 RUB, nes bazinė norma gali skirtis 20%. Nereikia eiti į biurą – draudimo polisą gausite į savo el

Taigi, Įstatymai draudžia vairuoti, jei TPVCA galiojimo laikas pasibaigęs.Žinoma, aukščiau aptartas baudos dydis nėra baisus. Baisu tai, kad dėl avarijos kaltas asmuo, neturintis civilinės atsakomybės draudimo, žalą atlygina iš savo kišenės.

Kiekvienas patyręs mūsų šalies vairuotojas žino, kad galiojantys teisės aktai neleidžia vairuoti transporto priemonės neturint vairuotojo pažymėjimo.

Mieli skaitytojai! Straipsnyje kalbama apie tipinius teisinių problemų sprendimo būdus, tačiau kiekvienas atvejis yra individualus. Jei norite sužinoti, kaip tiksliai išspręskite savo problemą- susisiekite su konsultantu:

PARAIŠKOS IR SKAMBUČIAI PRIIMAMI 24/7 ir 7 dienas per savaitę.

Tai greita ir NEMOKAMAI!

Netgi numatyta administracinė nuobauda iki 800 rublių(priklausomai nuo Kelių eismo taisyklių pažeidimo rūšies). Bet pasitaiko atvejų, kai pilietis tik neseniai įsigijo naują transporto priemonę ir nespėjo kreiptis dėl transporto priemonių civilinės atsakomybės privalomojo draudimo visiškai naujam automobiliui.

Tam yra numatytas tam tikras laikotarpis, leidžiantis vairuoti automobilį prieš apsidraudžiant, tačiau svarbu jo neviršyti.

Šiame straipsnyje kalbėsime apie galimybę teisėtai vairuoti neturint civilinės atsakomybės draudimo, tokio vairavimo laiką, taip pat apie nesąžiningiems vairuotojams numatytas nuobaudas.

Taip pat pateiksime informaciją, kiek laiko galima važiuoti be draudimo po išregistravimo. Išsamiai išanalizuosime tipiškiausius ir dažniausiai pasitaikančius atvejus, kai vairavimas neapdraustas privalomuoju transporto priemonių draudimu nepadaro vairuotojo nusikaltėliu.

Ar galima keliauti legaliai?

Transporto priemonių savininkus domina teisėto vairavimo neturint transporto priemonės pažymėjimo klausimas, apie šią tvarką nežino net kai kurie kelių policijos inspektoriai. Iš karto atkreipkime dėmesį, kad toks terminas yra.

Kitas klausimas – kokie jo laiko limitai. Pagrindinis šios srities įstatymas reikalauja teisėsaugos pareigūnų prašymu privalomai pateikti draudimo liudijimą.

Jei nepateikėte reikiamo dokumento, įstatymai leidžia tokius vairuotojus bausti, tačiau skųsti tokio sprendimo nėra prasmės.

Tačiau federaliniame įstatyme Nr. 40-FZ, kuris įsigaliojo dar 2002 m., buvo numatytas 10 dienų laikotarpis transporto priemonei įregistruoti ir TPVCA polisui išduoti. Yra žinoma, kad pastaroji sutartis negali būti sudaryta be valstybinės registracijos.

Daugelis piliečių noriai naudojasi šia taisykle, net nesusimąstydami apie galimybę patekti į nenumatytą avariją, kuri per 10 dienų nėra visiškai atmesta.

Žinodami ar nežinodami šių įstatymo sąlygų, gana didelė dalis vairuotojų leidžia sau nepaisyti terminų.

Juo labiau jiems nekenksmingos dešimtis kartų mažesnės baudos.

Kiek laiko galima vairuoti be TPVCA draudimo?

Tam tikri išimtiniai atvejai numato teisėtą vairavimą neapsidraudus transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomuoju draudimu tam tikrą laiką. Jų teisėtumas yra tas, kad jie neprieštarauja galiojančių taisyklių nuostatoms.

Tokie atvejai yra: vairavimas nauja ar naudota transporto priemone, neseniai patekusia konkretaus piliečio žinion, vairavimas užsieniečių ar su tranzitiniais valstybiniais numeriais.

Panagrinėkime ir išanalizuosime kiekvieną pavyzdį.

Jai pasibaigus

Dauguma vairuotojų, deja, vis dar nežino, kad nėra vieno mėnesio lengvatinio laikotarpio naujam draudimui įsigyti. Šis reglamentas yra pasenęs daugiau nei aštuonerius metus.

Todėl galimai skirta bauda vairuotojui neturėtų būti staigmena. Pagal taisykles automobilio draudimo polisas netenka galios iš karto antrą dieną po galiojančio draudimo pabaigos datos.

Vairuotojui, išdrįsusiam išvažiuoti į kelią su pasibaigusiu privalomuoju civilinės atsakomybės draudimu net iki 1 paros, gali būti baudžiama 800 rublių.

Praktika rodo, kad tokios nedidelės nuobaudos neskatina automobilių savininkų laiku atnaujinti. Vėlavimas laikomas transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo nebuvimu.

Galimas sezoninis poliso išdavimas. Tai reiškia, kad vairuotojo pažymėjimas gali galioti tam tikrą laikotarpį (pusę metų arba vasaros metu ir pan.).

Jei paaiškės, kad vairuotojas vairavo transporto priemonę ne nustatytu laikotarpiu, jam grės 500 rublių bauda.

Pagrindinė bausmė nesąžiningiems vairuotojams gali būti nenumatyta avarija, kurios dalyviu jie be išimties gali tapti būtent tuo metu, kai nėra galiojančio TPVCAPDĮ.

Perkant naują automobilį

Įsigiję naują transporto priemonę vairuotojai turi 10 dienų laikotarpį užsiregistruoti kelių policijos duomenų bazėje ir įsigyti TPVCAPDĮ.

Pastebėtina, kad automobilių pardavėjai ir skolintojai taiko „gudriems“ OSAGO ir KASKO polisus, siūlau papildomas sąlygas, kurios turi spąstų ir ne visada naudingos klientui.

Tačiau vis dėlto dauguma pirkėjų sutinka su tokiais pasiūlymais, kad sutaupytų laiko. Tai teigiamai veikia draudimo polisų pirkimo statistiką.

Jei norite atsisakyti automobilių pardavėjo paslaugos, nepirkite gąsdinimo, kad nėra galutinio termino įsigyti privalomąjį transporto priemonių draudimą.

Pasitaiko atvejų, kai po brangaus pirkinio iš karto neturite reikiamos sumos transporto priemonės nuosavybės teisei įgyti, galite pasinaudoti 20 dienų polisu arba bet kokio kito laikinojo draudimo draudimu.

Apsukrūs ir „įmoningi“ automobilininkai kas 10 dienų perrašo pirkimo-pardavimo aktą, o tai leidžia kitas 10 dienų važiuoti legaliai be draudimo. Tačiau dar kartą priminsime, kad neatmetama galimybė patekti į avariją.

O toks nesąžiningas vairuotojas visas išlaidas bus priverstas padengti iš savo kišenės.

Panaudoti Automobiliai

Kiek laiko galima vairuoti be draudimo prieš registruojantis? Panašios taisyklės taikomos ir transporto priemonių pirkimo antrinėje rinkoje atvejais.

Tai yra, jei vairuotojas nuspręs įsigyti naudotą transporto priemonę, jam taip pat bus suteiktas 10 dienų terminas perregistruoti ir įsigyti transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą.

Kad netaptumėte neteisėtai nubaustu vairuotoju, šiomis dienomis turėtumėte su savimi turėti pirkimo-pardavimo sutartį, kitaip jums bus gana sunku įrodyti savo nekaltumą kelių policijos inspektoriui.

Užsieniečiui

Priminsime, kad tai tarptautinis draudimo polisas, apimantis daugelio Europos šalių, įskaitant Rusijos Federaciją, teritoriją.

Neginčijami jo privalumai – galimybė įsigyti toje šalyje, kurioje registruotas automobilis, keliauti po šalis, kiekvienoje iš jų neperkant poliso, jis galioja 15-365 dienas.

Jeigu užsienietis turi tokią kortelę, tai privalomasis transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės draudimas nėra privalomas. Bet taip nutinka pasibaigus Žaliosios kortelės galiojimo laikui, o grįžti į gimtąją šalį tuo metu neįmanoma.

Taigi vairavimas Rusijos Federacijos teritorijoje yra neteisėtas, nebent perkate transporto priemonės draudimo polisą.

Užsieniečio sukelto draudžiamojo įvykio apmokėjimo tvarka bus reikšminga laiko atžvilgiu, nes iš pradžių reikia kreiptis į užsienio draudiką ir pranešti apie įvykį.

Apie tranzito numerius

Reikėtų priminti, kad tranzito numeriai yra laikini valstybinio numerio ženklai, kurie yra priskiriami transporto priemonei.

Jie dažnai naudojami važiuojant automobiliu per sieną. Tačiau mūsų šalies keliuose galima rasti pakankamai daug automobilių su tokiais valstybiniais numeriais.

Jei valstybiniai numeriai yra laikini, tai neatmeta būtinybės išduoti polisą.

Tranzito numeriai suteikiami 20 dienų, todėl nuolatiniam registravimui ir transporto priemonės pažymėjimo registravimui skiriamas 21 dienos laikotarpis.

Dėl ekonominių priežasčių poliso pirkimas šiuo metu yra nepagrįstas, tačiau vėlgi reikėtų atsižvelgti į draudžiamojo įvykio galimybę, dėl kurio gali atsirasti didelių išlaidų.

Skirtingiems atvejams beveik vienodas laikotarpis numatytas transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo įregistravimui ar jo pratęsimui.

Tai numatyta perkant transporto priemonės licenciją ir pasirašant sutartį. Toks terminas leidžia kiekvienam patogiai išspręsti visus biurokratinius klausimus.

Baudos

Rusijos Federacijos Aukščiausiojo Teismo sprendimas reglamentuoja, kad kelių policijos inspektoriai neturi teisinės teisės bausti vairuotojus, uždelsusius apdrausti transporto priemonių privalomąjį draudimą ne ilgiau kaip 10 dienų.

Taip sakoma Transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo įstatyme:

Šiame nusižengimų kodekse nurodyta, kad pakartotinis vairavimas nesukelia papildomų nuobaudų.

Tai reiškia, kad už anksčiau baustą automobilį į valstybės iždą reikia sumokėti sumą, kuri neviršija 800 rublių.

Tokios lojalios bausmės nepadeda pagerinti nusikalstamumo statistikos, o priešingai – pastūmėja vairuotojus apgauti įstatymus.

Tai aiškinama ekonominiais sumetimais, nes draudimo kaina daugeliui yra brangi.

TPVCA draudimas yra ne tik būtina sąlyga teisėtam vairavimui, bet ir garantija, kad įvykus draudžiamajam įvykiui bus suteikta finansinė pagalba žalai padengti.

TPVCA teisės reglamentuojamos nuobaudos, tačiau jų dydis nėra įspėjimas nesąžiningiems vairuotojams.

Prieš keletą metų vairuotojų, neturinčių teisės vairuoti transporto priemones, transporto priemonės buvo baudžiamos pakartotinėmis baudomis priverstiniu automobilio evakuavimu į specialią stovėjimo aikštelę. Šiais laikais politikos nebuvimas nėra priežastis imtis tokių priemonių.

Pagrindiniai vairuotojų užduodami klausimai yra susiję būtent su automobilio draudimu. Kiek laiko galima važinėti be draudimo nusipirkus automobilį?

Sužinojęs, kad jūsų transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomasis draudimas baigėsi, kiek laiko galite vairuoti be pasekmių? Galite praleisti mėnesius mokėdami baudas. Arba galite patekti į avariją. Trys iš keturių tokių nelaimingų atsitikimų sukelia išlaidas ir bylinėjimosi išlaidas.

Pastaraisiais metais teisės aktai pasikeitė. 2018 metais dėl draudimo nebuvimo nebus nuimti valstybiniai numeriai ar užtverta automobilių stovėjimo aikštelė. Galima bauda arba administracinis įspėjimas. Priklauso nuo aplinkybių. Kaip tai įrodyti nesąžiningam tikrintojui, ką daryti, kai baigiasi privalomojo transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės draudimas, kiek galima važiuoti pametus galiojančią formą? Kiekvieną dieną susiduriame su klientų draudimo praktika ir dalijamės savo patirtimi.

Jei transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomasis draudimas pasibaigė, kiek laiko galite vairuoti 2018 m.

Iki 2009 m., nuo draudimo galiojimo pabaigos, jums buvo duotas mėnuo kreiptis dėl naujo. Dabar pratęsimas būtinas iš karto, o klausimas „jei pasibaigė transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomasis draudimas, kiek galima važinėti“ prarado prasmę.

Judėjimas leidžiamas dviem atvejais:

1. Automobilis yra apdraustas Žaliąja kortele už Rusijos ribų tarptautinėje draudimo bendrovėje. Jei draudimo laikotarpis baigiasi Rusijos Federacijos teritorijoje, išduodamas Rusijos „automobilio pilietis“. Galioja nuo 5 iki 365 dienų. Žalioji kortelė atnaujinama šalyje, kurioje registruotas automobilis.
2. Automobilis ką tik pirktas. Valstybė davė 10 dienų nuo teisės į transportą perdavimo registruoti. Prieš tai reikia. Jei reikia, diagnostinė kortelė. Įsigijimu laikomas, pavyzdžiui, pirkimo-pardavimo sutarties sudarymas, dovanojimo sutartis arba automobilio gavimas paveldėjimo būdu.

Kokios pasekmės gali būti neapsidraudus transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomuoju draudimu?

Susitikus su kelių policijos pareigūnu pasekmės nežymios. 2014 m. panaikintas valstybinių numerių nuėmimas ir areštas. Bausmės – bauda ir administracinis įspėjimas.

Avarijos atveju situacija yra sudėtingesnė. Tikimybė išsisukti yra viena iš trijų.

Bauda už vairavimą be draudimo

Bauda - 500-800 rublių. Mažiausiai 500 rublių:

1. Aš turiu formą, bet pamiršau ją namuose. Vienintelis atvejis, kai inspektorius turi teisę baudą pakeisti įspėjimu. Sąlyga – dokumentas bus pristatytas greitai.
2. Valgyk. Sustojo ne šiuo laikotarpiu.
3. Vairuotojas neregistruotas. Savininkui patartina būti automobilyje. Priešingu atveju būsite sulaikytas įtariant vagyste.

800 rublių mokama, kai draudimas nėra išduotas arba pasibaigęs. Teisinio skirtumo nėra. Forma liko namuose, kelių policijos pareigūnas išrašo maksimalią sumą? Nėra prasmės aiškintis. Savo nesutikimą įrašykite protokole, nurodydami priežastį. Jūs turite 10 dienų apskųsti kvitą kelių policijai ir teismui.

Reguliavimo straipsniai

Pažeidimas	Forma nebuvo užpildyta arba pasibaigė jos galiojimo laikas	Forma galioja, pamiršta namuose	Vairavimas ne leistinu laikotarpiu	Vairuotojas neapdraustas
Straipsnis	2 dalis str. 12.37 Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodeksas	2 dalis str. 12.3 Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodeksas	1 dalis str. 12.37 Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodeksas.	1 dalis str. 12.37 Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodeksas.

Veiksmai avarijos atveju

Po tokių nelaimingų atsitikimų yra trys galimybės – kreiptis į draudimo bendrovę, spręsti tiesiogiai su kitais dalyviais arba per teismą. Įvykio dalyviai yra du? Susisiekite su antruoju vairuotoju dėl draudimo galimybės.

Galimi rezultatai:

1. Kitas dalyvis yra kaltas, jis yra apdraustas. Turėdami pažymą apie nelaimingą atsitikimą, kreipkitės į kaltą draudimo bendrovę.
2. Kitas kaltas, abu be draudimo. Tik teismas. Nedelsdami kvieskite kelių policiją, kad surašytumėte pažymą. Atspindėkite kaltininko draudimo trūkumą. Įvertinkite padarytą žalą. Mokėti 800r. dėl draudimo trūkumo. Nedelsdami pateikite ieškinį dėl žalos atlyginimo iš kaltos šalies.
3. Tai jūsų kaltė, antrasis dalyvis yra apdraustas. Nukentėjusiojo draudimo bendrovė išmokės jam kompensaciją ir pareikalaus ją iš jūsų grąžinti.
4. Tai tu kaltas, abu vairuotojai be draudimo. Per teismą. Pasamdykite kompetentingus teisininkus, kitaip jie „priskirs“ žalos dydį.

Polisas pamestas, bet transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo galiojimas nepasibaigęs, kiek galima vairuoti?

Net jei žinote savo politikos informaciją, formos neturėjimas yra pažeidimas. Taip važinėti ilgai nepatartina. Jei pametėte, susisiekite su savo draudimo bendrove. Dublikatas bus išduodamas nemokamai. Nepaisykite atkūrimo pasiūlymų iš nežinomų organizacijų. Sukčiai yra dažni.

Nelaimingo atsitikimo atveju - bauda už formos praleidimą. Jei laiku pranešite draudikui, teismo nebus.

Kaip išvengti sunkumų?

Laiku atnaujinę draudimą, apsisaugokite nuo problemų. Naudokite priminimo paslaugas. Jų yra daug bet kuriame išmaniajame telefone. O dirbdami su atsakinga įmone įsitikinkite, kad būsite įspėtas apie pratęsimo poreikį. Jei jūsų TPVCA draudimo galiojimo laikas pasibaigęs, jums nereikia eiti pirkti naujo. Įsakymas. Maskvoje pristatysime nemokamai. Atminkite, kad bauda yra mažesnė iš dviejų blogybių, jei nėra „motorinio piliečio“.

Atsakymas į klausimą apie vairavimo be privalomojo transporto priemonių draudimo teisėtumą nusipirkus automobilį iš tiesų nėra toks paprastas. Vieni sako, kad be TPVCA gali važiuoti 5 dienas, kiti – kad be draudimo galima važiuoti 10 dienų, treti net negali važiuoti neįsigiję draudimo. Tačiau atsakymas, nors ir ne paprastas, aiškus. O kad tai suprastume, šiek tiek perpraskime įstatymus!

Automobilio turėjimas prasideda nuo pirkimo/pardavimo sutarties pasirašymo. Ne su pinigų pervedimu pardavėjui, ne registruojantis kelių policijoje, o su sutarties pasirašymu – formaliai. Tiesą sakant, automobilio pirkimas turėtų vykti tokia tvarka:

1. pirkėjas sumoka už įsigytą automobilį;
2. pasirašoma pirkimo/pardavimo sutartis;
3. pirktam automobiliui perkamas draudimas;
4. Automobilis kelių policijoje registruotas naujojo savininko vardu.

Įstatymas nustato, kad pirkėjas per 10 dienų nuo automobilio įsigijimo privalo jį savo vardu užregistruoti kelių policijoje (VRM įsakymo Nr. 399 6 p.). O registruodamasis privalo turėti transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo polisą. Taip pat ir Federalinio įstatymo „Dėl transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo“ 4 straipsnyje nustatytas toks pat įsipareigojimo įsigyti transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo polisą laikotarpis.

Taigi, įsigiję turime įstatyminę teisę 10 dienų vairuoti be TPVCA draudimo. O laikotarpis čia turėtų būti skaičiuojamas nuo pirkimo/pardavimo sutarties pasirašymo dienos.

Bet yra ir kita nuomonė - neva, nepaisant to, kad tiek įsakymas Nr.399, tiek „Dėl transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo“ įstatymas suteikia teisę vilkinti transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės draudimo įsigijimą ir automobilio registravimą kelių policijoje už 10 dienų, šiuose nuostatuose apie valdymą nekalbama. Šį argumentą pateikia ir daugelis kelių policijos inspektorių kelyje. Tačiau jie nėra visiškai teisingi, nes abu įstatymai numato teisę naudotis ir turėti automobilį, o tokia teisė negali reikšti nieko kito, kaip tik jo eksploatavimą, būtent jo valdymą. Tos pačios nuomonės laikosi ir Rusijos Federacijos Aukščiausiasis Teismas viename iš paaiškinimų dėl teismų praktikos.

Taip pat pateikiame dvi nuorodas: viena ir dvi – Tatarstano Respublikos Aukščiausiojo Teismo nutartys su sprendimu pritraukti vairuotoją vairavimui neapsidraudus transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomuoju draudimu per pirmąsias 10 dienų po automobilio įsigijimo panaikinimo.

Apskaičiuokite savo TPVCA draudimo kainą

Ką daryti, jei inspektorius nubaudė už transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą nepasibaigus 10 dienų?

Ką daryti, jei kelių policijos pareigūnas vis dar bando nubausti už transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo poliso neturėjimą, o nuo automobilio įsigijimo dar nepraėjo 10 dienų? Tokiu atveju inspektoriui galima paaiškinti teisės aktus, kuriuos jis galbūt pamiršo.

Inspektorius reikalauja Jūsų draudimo poliso Kelių eismo taisyklių 2.1.1 punkto ribose, kuriame nurodyta, kad vairuotojas, be kita ko, privalo su savimi vežtis ir pateikti apžiūrai transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo polisą 2010 m. federalinis įstatymas. Ir būtent taip yra, kai federalinis įstatymas „Dėl transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo“ suteikia teisę pirmąsias 10 dienų vairuoti be transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo.

Jei inspektorius pradės kalbėti apie tai, kad įstatymas nesuteikia teisės vairuoti automobilio 10 dienų, tai drąsiai siųskite jį pasiaiškinti į Aukščiausiąjį teismą. Taip pat nurodykite, kad jei sprendimas bus priimtas prieš jus, jį apskųsite, o tada pateiksite skundą šio inspektoriaus vadovybei ir prokuratūrai.

Ką turėčiau pateikti inspektoriui, jei neturiu transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo poliso?

Čia taip pat viskas nėra visiškai paprasta. Teoriškai pagal tą patį Kelių eismo taisyklių 2.1.1 punktą privalote pateikti tik vairuotojo pažymėjimą patikrinti. Tačiau praktikoje primygtinai rekomenduojame su savimi turėti pirkimo-pardavimo sutarties kopiją.

Ką daryti, jei per pirmąsias 10 dienų pateksite į avariją neapsidraudę transporto priemonių privalomuoju draudimu?

Deja, automobilio civilinė atsakomybė šiuo atveju nėra apdrausta, todėl jei esate kaltas dėl avarijos, turėsite sumokėti iš savo kišenės.

Jei avarijoje buvote nekaltas, o kaltininkas yra apsidraudęs transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomuoju draudimu, tuomet gausite išmoką, nes transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomuoju draudimu įvykus eismo įvykiui kaltės atveju yra draudžiama vairuotojo, o ne jo turtas. O pagal įstatymus reikės kreiptis į atsakingo už avariją asmens draudimo bendrovę.