დამტენები (მანქანებისთვის). დამტენები (მანქანებისთვის) Charger dawn 2 ინსტრუქციის სახელმძღვანელო

დამტენი UZS-P-6/12-6.3 UHL 3.1 "Rassvet-2"განკუთვნილია სამგზავრო მანქანებისა და მოტოციკლების ბატარეების დასატენად და დასატენად.

Rassvet-2 დამტენი აწარმოებს დამუხტვას სტაბილიზირებული დენით ნებისმიერ ორ რეჟიმში:

მექანიკურ რეჟიმში - დატენეთ 6 ვ და 12 ვ ტყვიის მჟავა ბატარეები.
ავტომატურ რეჟიმში - დატენეთ და დატენეთ 12 ვ ტყვიის მჟავა ბატარეები.

Rassvet-2 დამტენს აქვს ელექტრონული დაცვა მის გამოსავალზე მოკლე სქემებისგან და ბატარეის ტერმინალებთან არასწორი (პოლარულობის) შეერთებისგან.

გარდა ამისა, "Rassvet-2" საშუალებას გაძლევთ განსაზღვროთ ბატარეის დატენვის ხარისხი, ბატარეის ფუნქციონირება და ბატარეის ტერმინალების პოლარობა, თუ ისინი არ არის მონიშნული.

დამტენი UZ-12-6 UHL3.1 "Rassvet-2M"განკუთვნილია სამგზავრო მანქანების 12V და 40-75 Ah ნომინალური ძაბვის მქონე მჟავა-მჟავა ბატარეების დასატენად და დასატენად.

მოწყობილობა იტენება მრავალჯერადი დატენვის ბატარეებს "მუდმივი ძაბვის" რეჟიმთან ახლოს რეჟიმში, რაც უზრუნველყოფს მათ უსაფრთხოებას და გამძლეობას. Rassvet-2M დამტენს აქვს მოკლე ჩართვის დაცვა ელექტრული სქემებისთვის.

DAWN-2 მეხსიერების აღწერა

მანქანის ბატარეების Rassvet-2 დამტენი დამზადებულია ცალკეული განყოფილების სახით, რომელიც დახურულია კორპუსით ცუდი ამინდისა და ტენიანობის ზემოქმედებისგან. დენის ტრანსფორმატორი, მძლავრი საკონტროლო ტირისტორები რადიატორებზე, დამუხტვის დენის სტაბილიზაციის დაფა და ტირისტორის მართვის დაფა, ტერმინალები დამუხტული ბატარეის დასაკავშირებლად და დენის ჩამრთველი დამაგრებულია საქმის ძირზე. გადართვის რეჟიმში მოქმედი ტირისტორები გამოიყენება როგორც მძლავრი კონტროლის ელემენტები.

დამტენების "RASSVET-2" და "RASSVET-2M" ტექნიკური მახასიათებლები

	გარიჟრაჟი-2	გარიჟრაჟი-2მ
ნომინალური მიწოდების ძაბვა, V
სიხშირე ჰც
დამუხტული ბატარეების ნომინალური ძაბვა, V
დამუხტვის დენი "4A max" რეჟიმში, ა - მაქსიმუმ - მინიმალური
დამუხტვის დენი "6A max" რეჟიმში, ა - მაქსიმუმ - მინიმალური
რეიტინგული მიმდინარე მნიშვნელობა, A
მიმდინარე რეგულირება გლუვია, დიაპაზონში A
Სამუშაო ტემპერატურის დიაპაზონი
საერთო ზომები, მმ
წონა, კგ
ელექტროენერგიის მოხმარება, კვტ/სთ, მეტი არა

DAWN-2 დამტენის გამოყენების წესი

5.1.3. 12 საფარის ქვეშ დამონტაჟებულია დაუკრავენ. საფარი 12 მიმაგრებულია სხეულზე 1 ხრახნით. მის გამოცვლისას დაუკრავენ წვდომის უზრუნველსაყოფად, აუცილებელია საფარი 12-ის ამოღება.

Შენიშვნა. ულტრაბგერითი დიზაინის უწყვეტი გაუმჯობესების გამო, პროდუქტში შეიძლება იყოს მცირე განსხვავებები ზემოთ აღწერილიდან.

5.2. ფუნქციონალური შემოწმება:

5.2.1 ულტრაბგერითი სისტემის ფუნქციონირების შესამოწმებლად თქვენ უნდა:
1) დააყენეთ სახელური 5 უკიდურეს მარცხენა პოზიციაზე;
2) დააჭირეთ 3-მექანიკური მუშაობის რეჟიმის ღილაკს.
3) შეაერთეთ დენის კაბელი 9 ქსელში და ქსელის ინდიკატორი 6 უნდა აანთოს;
4) ტერმინალებთან დაკავშირება და მანქანის ნათურა 12 V სიმძლავრით 21 W (21 cd);
5) დააჭირეთ ღილაკს „კონტროლი“ 4 და, გათავისუფლების გარეშე, დააბრუნეთ ღილაკი 5 საათის ისრის მიმართულებით, ხოლო ნათურა და დენის ინდიკატორი 7 უნდა აანთოს. როდესაც დააჭირეთ ღილაკს 3 - ავტომატური მუშაობის რეჟიმი - ნათურა ანათებს პულსირებულად.

6. მომზადებისა და ექსპლუატაციის პროცედურა

6.1. ულტრაბგერითი მოწყობილობის სიცივეში შენახვის ან ზამთრის პირობებში ტრანსპორტირების შემდეგ, ქსელში შეერთებამდე, შეინახეთ ოთახის ტემპერატურაზე 4 საათის განმავლობაში.

6.2. დააყენეთ ღილაკი 3 საჭირო ოპერაციული რეჟიმის პოზიციაზე "Auto" (ავტომატური) ან "Manual" (ხელით). შეაერთეთ დამჭერები 11 ბატარეის ტერმინალებთან მარკირების მიხედვით. შეაერთეთ დენის კაბელი 9 ქსელში.

6.3. დატენეთ 12 ვ და 6 ვ ბატარეები ხელით:

6.3.1. გამოიყენეთ ღილაკი 5 დატენვის საჭირო დენის დასაყენებლად, რომლის მნიშვნელობა უნდა შეესაბამებოდეს ბატარეის ინსტრუქციებში მითითებულ მნიშვნელობას. თუ არის დენი, ინდიკატორი 7 უნდა აანთოს.

შენიშვნები:
I. ექსპლუატაციური ტყვიმჟავა 6 ვ აკუმულატორების ძაბვა მათი დატენვის ბოლოს იზრდება 8,1 ვ-მდე, 12 ვ-მდე - 16,2 ვ-მდე.
2. ბატარეის დატენვის დასრულების ნიშანია გაზის უხვი ევოლუცია, მუდმივი ძაბვა და ელექტროლიტების სიმკვრივე ყველა ბატარეაში ორი საათის განმავლობაში.
3. სრულად დამუხტული აკუმულატორის ელექტროლიტის სიმკვრივის სხვაობა თითოეულ ბატარეაში არ უნდა აღემატებოდეს 0,01 გ/სმ 3-ს. თუ განსხვავება აღემატება მითითებულ მნიშვნელობას, მაშინ ელექტროლიტის სიმკვრივე უნდა დარეგულირდეს.

ელექტროლიტების სიმკვრივის რეგულირების სავარაუდო ნორმები, გ/სმ 3

ელექტროლიტის საჭირო სიმკვრივე ბატარეაში გ/სმ 3	ელექტროლიტის რეალური სიმკვრივე, გ/სმ 3
ელექტროლიტის საჭირო სიმკვრივე ბატარეაში გ/სმ 3	1,15	1,16	1,17	1,18	1,19	1,20	1,21	1,22	1,23	1,24	1,25	1,26	1,27	1,28	1,29	1,30	1,31	1,32	1,33	1,34
1,24	254	220	201	181	158	133	105	74	40	0	24	47	68	87	105	112	138	153	167	181
1,26	290	275	159	241	222	200	176	149	119	84	45	0	23	44	63	82	99	115	130	145
1,28	342	330	316	301	285	266	246	223	198	169	136	97	53	0	21	41	59	77	93	108
1,30	396	385	374	362	348	333	316	242	277	253	226	194	158	115	63	0	20	38	56	72

სქელი ხაზის მარცხნივ: ელექტროლიტის მითითებული მოცულობის ამოღების შემდეგ, საჭიროა იმავე რაოდენობის ელექტროლიტის დამატება 1,40 გ/სმ 3 სიმკვრივით.

თამამი ხაზის მარჯვნივ: ელექტროლიტის მითითებული მოცულობის ამოღების შემდეგ, თქვენ უნდა დაამატოთ იგივე რაოდენობის გამოხდილი წყალი.

6.3.2. ბატარეის დატენვის დასრულების შემდეგ, გამორთეთ დენის კაბელი 9 ქსელიდან და ჩატვირთეთ კაბელები ბატარეიდან.

6.4. 12 ვ ბატარეის დატენვა და დატენვა ავტომატურ რეჟიმში:

6.4.1. დააინსტალირეთ სახელური 5 წინა განყოფილების ინსტრუქციის მიხედვით.
6.4.2. ავტომატურ რეჟიმში, დატენვის დენი მიეწოდება ბატარეას ციკლურად. მიმდინარე ციკლის ხანგრძლივობაა 5..35 წმ. დენის ნაკადის დროს ინდიკატორი 7 ანათებს მიმდინარე ციკლებს შორის არის მკვდარი პაუზა, რომლის დროსაც ინდიკატორი 7 არ ანათებს. ბატარეის დატენვისას პაუზა იზრდება 0,5...1 წმ-დან, როდესაც ბატარეა დაცლილია 50%-მდე - 0,5...2 წუთამდე და კიდევ 6-ით მისი დამუხტვის ბოლოს (ბატარეის დამუხტვა არის 95... 100%).
6.4.3. თუ 0,5...2 საათის დატენვის შემდეგ (ბატარეის დატენვის მდგომარეობიდან გამომდინარე) პაუზა არ იზრდება, მაშინ ეს არის გაუმართავი ბატარეის ნიშანი.

RASSVET-2 დამტენის სქემატური დიაგრამა

Lada 21093i-ის მფლობელის ისტორია - ელექტრო და ელექტრონიკა. გარეთ მინუსია. ბატარეის დატენვის ინდიკატორი ითხოვს დატენვას. გასაკვირი არ არის, რომ ~ -7-ზე 2 დღე ჯდომის შემდეგ არ დამიწყია. 🙁 ისე, ეს არ არის ის, რაზეც ჩვენ ვსაუბრობთ. არის ასეთი მეხსიერების მოწყობილობა "Rassvet-2", მე ვერ ვიპოვე ინფორმაცია იმის შესახებ, უნდა დააჭიროთ თუ არა ღილაკს "კონტროლი". ასე რომ, მათთვის, ვისაც იგივე კითხვა აწყდება: - ღილაკი არ არის დაჭერილი...

Lada 2109 YNWA › ჟურნალი › ბატარეა და დამტენი Rassvet-2

სტარი ოსკოლი, რუსეთი

ბატარეის დატენვის ინდიკატორი ითხოვს დატენვას.

გასაკვირი არ არის, რომ 2 დღის უსაქმურობის შემდეგ

ისე, ჩვენ ამაზე არ ვსაუბრობთ.

ასეთი მეხსიერება არსებობს "გათენება-2", ვერ ვიპოვე ინფორმაცია იმის შესახებ, უნდა დააჭირო თუ არა ღილაკს „კონტროლი“.

ასე რომ, მათთვის, ვინც იგივე კითხვის წინაშე დგას:

ღილაკი არ არის დაჭერილი და არ უნდა დააჭიროთ.

ჩართეთ ავტომატური რეჟიმი და დაივიწყეთ დროისა და დენის გამოთვლა.

დამტენი იმპულსებით იტენება, ინდიკატორი ისევ მწვანეა, სიმკვრივე ნორმალურია.

ასევე წაიკითხეთ

ვნახოთ, როგორ მოიქცევა.

ჩვენ ვამოწმებთ ჩვენს ბატარეებს ზამთრის წინ.

ყველაფერი საუკეთესო და მარტივი დასაწყისია.

Lada 2109 2004 წელი, ბენზინის ძრავა 1.5ლ., 78ლ. გვ., წინა წამყვანი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი - ელექტრო და ელექტრონიკა

როგორ დავტენოთ მანქანის ბატარეა RASSVET 2 მოწყობილობით

ბატარეა, დატენვა, დამტენი, გათენება 2ტყვია, ფირფიტები, ამპერი, დენი, ძალა, ძაბვა,

აირჩიეთ დამტენი. მიმოხილვები. როგორ დავტენოთ ბატარეა დამტენით

რომელი ვიყიდო დამტენიმანქანის ბატარეის დასატენად. რაც არ არის ძვირი და კარგი...

კომენტარები 45

Კარგი დღე. მე წავაწყდი თქვენს სტატიას მეხსიერების სასწაულის შესახებ, მეც იგივე მაქვს. ახლა ვცდილობ 77 Ah ბატარეის დამუხტვას, მაგრამ მთავარი ის არის, რომ დამტენი არის 60-მდე. კითხვა გაჩნდა. დამუხტვა რომ დავაყენო 6 ა და ავტო რეჟიმში. შემიძლია დავტენო 77 Ah ბატარეა? Წინასწარ გმადლობ.

რა თქმა უნდა, მე არ ვარ დაკავებული ელექტრიკოსი, ამიტომ შემისწორეთ, თუ ვცდები...

60 ან 77 Ah არის ბატარეის მოცულობა.

არ არსებობს შეზღუდვა დამუხტვის ბატარეების ტევადობაზე.

არსებობს დამტენიდან მაქსიმალური დენის გამომავალი მაჩვენებელი, მაგრამ ეს ოდნავ განსხვავებული რამ არის.

დააყენეთ რეჟიმი „ავტო“-ზე და არ შეგაწუხოთ მიმდინარე სიძლიერე და დატენვის დროის გამოთვლა.

ასევე წაიკითხეთ

დამტენი შესანიშნავად იტენება იმპულსებით.

და სიმძლავრე ვარაუდობს, რომ იგივე მიმდინარე სიმძლავრით, 60 ah უფრო სწრაფად დაიტენება, ვიდრე 77 ah.

ეს ჰგავს 10 ლიტრიანი და 15 ლიტრიანი თაიგულის შევსებას 1 ლიტრიანი ბოთლით.

15 ლიტრიანი ვედრო შეიცავს უფრო მეტ ბოთლს, რასაც მეტი დრო დასჭირდება.

ეს სრულიად ცხადს გახდის)

ნათლად ახსნა, ბევრად უფრო ნათლად.

გამთენიისას2, ღილაკზე დაჭერით, ავტომატური რეჟიმი ან პირიქით

შტეფსელებს ხსნიან მხოლოდ გამოხდილი წყლის დასამატებლად ან დატენვის რეჟიმის გასაკონტროლებლად, თუ ელექტროლიტი არ ფარავს ფირფიტებს 1 სმ-ით, მაშინ მხოლოდ იმის შესამოწმებლად, რომ ფირფიტები დაფარულია ელექტროლიტით.

ყველა ბანკს აქვს სპეციალური სადრენაჟო ხვრელები დატენვის დროს წყალბადის გამოსასვლელად, ამიტომ ნახვრეტებს არასდროს ვტოვებ ღიას ბატარეის დატენვისას მონიტორინგისა და შევსებისთვის.

ეს ხვრელები რომ არ არსებობდეს, მოგზაურობის დროს აკუმულატორები იფურჩქნებოდა მანქანაზე, რადგან დატენვა თითქმის მუდმივად ხდება ძრავის ჩართვის შემდეგ.

არ გჭირდებათ შტეფსელების ამოხსნა ან გაფხვიერება? არ აფეთქდება აფეთქებული აირისგან?

მთლიანად გავხსენი, უბრალოდ ზემოდან დავაყარე ძაფზე გადახვევის გარეშე.

განყოფილებაში კითხვაზე როგორ სწორად დატენოთ ბატარეა Dawn 2 დამტენიდან? ავტორის მიერ მოცემული ინკვიზიტორისაუკეთესო პასუხია შეხედეთ ბატარეის მოცულობას და გაყავით 10-ზე, რომ მიიღოთ დამტენი დენი!
ასე რომ, 60 ა/სთ ნიშნავს 6 ამპერ დენს, მაგრამ ზოგადად რაც უფრო ნელია, მით უკეთესი, ჩვეულებრივ კარგია 2 ამპერზე დამუხტვა.
არტორიუს
გურუ
(4073)
მე არ ვენდობი ავტომატიზაციას, ჯობია გამოვთვალოთ რამდენი დრო სჭირდება ასეთი სიმძლავრის დამუხტვას ასეთ დენზე და უბრალოდ მონიტორზე!)
მაგ 2A-ზე 60 ა/სთ არის 30 საათი, თუ არის ამდენი ლოდინის საშუალება ჯობია ოღონდ ავტომატიკა ჯერ ძლიერ დენს აძლევს და მერე თანდათან ამცირებს და დამუხტვის ბოლოს ძლიერდება. ისევ და ისევ, უფრო სწრაფად გამოდის, მაგრამ რამდენად ეფექტურია ეს ექსპერიმენტები? =)

პასუხი ეხლა ალექსეი ზოლოტოვი[გურუ]
მზის ჩასვლამდე... ორი))

პასუხი ეხლა ანდრეი კოსტინი[გურუ]
ავტომატურ რეჟიმში, დატენვის დენი თავად მცირდება და იქნება 0 ბატარეის დამუხტვისას, დააყენეთ საწყისი დენი 4-5A-ზე.
მექანიკურ რეჟიმში, თქვენ თავად უნდა შეამციროთ დენი (სწორი ციკლი არის 4-5A - 10 წუთი, 3A - 30 წუთი 2A - 2-3 საათი 1A 1 საათი სულ 4-5 საათის განმავლობაში მთლიანად დაცლილი ბატარეით. )

პასუხი ეხლა ალექსანდრე ჩიპიზუბოვი[ექსპერტი]
შესაძლებელია არასწორად დამუხტვა? თუ აკუმულატორი 12 ვ-იანია, რექტფიერი 12 ვ-იანია და წინ, ხოლო თუ 1 ა-ია, 6 წელი დამუხტავთ.

პასუხი ეხლა ევგენი მამონოვი[ახალშობილი]

პასუხი ეხლა ალექსეი ზოლოტოვი[გურუ]
მზის ჩასვლამდე... ორი))

პასუხი ეხლა ევგენი მამონოვი[ახალშობილი]