LED tuman chiroqlari - PTF-dagi modullar. PTFda qaysi lampalarni ishlatish yaxshiroq va nima uchun PTF v1 da lampalar

Zamonaviy avtomobil dizaynida yuzdan ortiq LED va yorug'lik lampalari mavjud. Ushbu elementlarning vazifalari juda xilma-xildir - ichki makon va asboblar panelini yoritishdan tortib, tungi vaqtda transport holatining ko'rinishini ta'minlashgacha. Chiroq bajaradigan vazifalarga qarab, u turli o'lcham va xususiyatlarga ega bo'lishi mumkin. Bugungi kunda standart bazalarning bir nechta turlari keng tarqalgan. Ular orasida H3 lampochkasi ham bor. Bunday asosga ega bo'lgan bir nechta turdagi mahsulotlar mavjud. Ularning barchasi ma'lum xususiyatlarga, afzalliklarga va kamchiliklarga ega.

H3 chiroq fara texnologiyasini rivojlantirish bosqichi sifatida

Har bir avtomobil egasi noqulay ob-havo sharoiti - yomg'ir, qor yoki tuman yo'lning ko'rinishiga salbiy ta'sir ko'rsatishini biladi. Bu kechalari ham to'g'ri keladi - ho'l tomchilar tarqaladi, shuningdek, avtomobil faralaridan yorug'likni aks ettiradi va shu bilan yorug'lik oqimining kuchi va intensivligini pasaytiradi.

Natijada, keng porlash hosil bo'ladi. U engil devor deb ataladi. Bu porlash tufayli ko'rish sezilarli darajada kamayadi. Ushbu devor fonida yo'l va uning atrofidagi narsalarni farqlash juda qiyin va ba'zan imkonsizdir. Yomon ko'rish va shu bilan birga ko'zning yuqori charchoqlari yo'l harakati xavfsizligiga sezilarli ta'sir qiladi va baxtsiz hodisaga duchor bo'lish xavfini oshiradi. Bunday vaziyatlarda ular yomon ko'rinish sharoitida yanada sifatli yorug'likni yaratishga yordam beradi. Sariq va ba'zi lampalardagi sarg'ish yorug'lik oqimi, turli to'lqin uzunligi tufayli, qor parchalari va tomchilar tomonidan juda ko'p tarqalmaydi. Shuning uchun, nur ko'proq kontrastli bo'lib chiqadi. Bunday yorug'likni olish uchun ular tuman chiroqlari va past nurli faralarda qo'llaniladi. Bu qism boshqa analoglardan sezilarli darajada farq qiladi. U quvvatni tayanch orqali emas, balki alohida sim orqali oladi.

Tumanga qarshi fara

Kam ko'rish sharoitida juda qulay. PTFlar bosh optikasi va yon chiroqlar bilan birgalikda ishlatiladi. Ammo normal ko'rinish bilan PTFni bosh chiroq sifatida yoqmaslik yaxshiroqdir. H3 lampochkasi buning uchun mo'ljallanmagan.

Bundan tashqari, ba'zi Evropa mamlakatlarida siz yaxshi ko'rinish sharoitida PTF-ni yoqishingiz uchun jarima olishingiz mumkin. Zamonaviy modellar allaqachon o'rnatilgan tuman chiroqlari bo'lgan optika bilan jihozlanishi mumkin. Lekin ko'pincha avtomobil ixlosmandlari ularni o'zlari o'rnatadilar. Va PTFlar haydovchi uchun zarurat bo'lganligi sababli, H3 avtomobil lampalari katta talabga ega.

H3 bazasining xususiyatlari

Ushbu rozetkaga ega mahsulot faqat tuman chiroqlarida ishlatiladi. Ushbu turdagi mahsulotlarda mavjud bo'lgan yagona farq - bu alohida quvvat simlari. Bugungi kunda H3 lampochkasi turli texnologiyalar yordamida ishlab chiqariladi. Bozordagi mahsulotlarning butun massasi orasida bir nechta turlarni ajratish mumkin. Ilgari sanoat faqat ishlab chiqarilgan, ammo bugungi kunda ksenon va LED echimlari juda mashhur. Ular yuqori texnik xususiyatlarga ega. Ammo ular juda qimmat va hamma ham ularni sotib olishga qaror qilmaydi. Ammo arzon halogen mahsulotlar mashhurligini yo'qotmadi.

Chiroqlar turlari

H3 rozetkasi bilan bir necha turdagi yoritish elementlari mavjud.

Bular akkor halogen, ksenon yoki metall halid va LED. Ular bir-biridan qanday farq qiladi va sizning mashinangiz uchun qaysi birini tanlash yaxshiroq? Quyida biz har bir turni batafsil ko'rib chiqamiz.

Halojen - arzon va foydalanish mumkin

Bu eng arzon, ammo juda samarali variant. H3 lampochkaning afzalligi - bu narx. Siz uni 100 rublga sotib olishingiz mumkin. Ularning arzonligi tufayli bu lampalar talabga ega. Lampochka juda sodda tarzda yaratilgan. U inert gazlar va galogen bug'lari bilan to'ldirilgan kvarts shisha kolbaga asoslangan. Ko'pincha bu brom va yoddir. Bu spiralning yonish haroratini sezilarli darajada oshirish imkonini beradi va oddiy akkor lampochkaga nisbatan yorug'lik chiqishini yaxshilaydi. Hozirgi vaqtda ishlab chiqaruvchilar halogen mahsulotlarni juda keng assortimentda ishlab chiqaradilar.

Ular bir-biridan harorat, porlash, lampochkaning qo'shimcha qoplamasi va boshqa yoritish xususiyatlarida farqlanadi. Kamchiliklar orasida yorug'likning past chiqishi bor. Bu faqat bosh optikasi uchun tegishli. Ammo H3 lampochkasi ko'pincha tuman chiroqlarida ishlatiladi, shuning uchun yorug'lik intensivligi bu erda juda muhim emas. Yana bir kamchilik - past xizmat muddati. Bu 2000 soatdan oshmaydi. Bundan tashqari, ish paytida chiroq yuqori haroratgacha qizib ketishi mumkin. Yana bir muhim kamchilik - bu infraqizil diapazonda joylashgan radiatsiyaning katta foizi. Bu reflektor oynasining yonib ketishiga olib keladi.

Ksenon lampalar

Bular zamonaviy yoritish moslamalari bo'lib, ularni endi standart fara jihozlarida topish mumkin. Shu bilan birga, lampalar qimmatbaho uskunalar bilan jihozlangan. Bu, shuningdek, egilish darajasi regulyatoridir. H3 ksenon lampochkasi ham mavjud. Tuman chiroqlarida ajoyib ishlaydi. Chiroq, o'zining dizayni tufayli, yuqori samaradorlik, yorug'likning oshishi va yuqori darajadagi ishonchlilik bilan ajralib turadi.

Bu qism o'tgan asrda ixtiro qilingan va u allaqachon sanoatda ishlab chiqarila boshlangan. Lampochkaning galogen lampochkadan yorqinroq porlashi uchun kolbadagi inert gazlar 30 kg/sm 2 gacha bosim ostida bo'ladi. Ksenon chiroqning yaxshi tomoni shundaki, uning nurlanishi oddiy kunduzgi yorug'likka juda yaqin. Haydovchi uzoq safarda charchamaydi va ko'zlar yo'ldagi to'siqlarni yaxshiroq ajrata oladi. Bundan tashqari, qo'shimcha afzalliklar orasida yaxshiroq fokuslash imkoniyati mavjud, chunki yorug'lik manbai deyarli nuqtaga o'xshaydi. Halojendan farqli o'laroq, ksenon H3 lampochkasi past haroratgacha qiziydi va uzoqroq xizmat qilish muddatiga ega.

LED yorug'lik manbalari - qimmat, lekin samarali

Bu avtomobillar uchun eng zamonaviy yorug'lik manbalari. Ko'pgina avtomobil ixlosmandlari uzoq vaqtdan beri eski va samarasiz halogen lampalarni ushbu mahsulotlar bilan almashtirdilar. Buning sabablari bor. LED avtomobil lampalari juda ko'p afzalliklarga ega.

LED yoritgichlarining xususiyatlari

Halojen chiroqning kuchi faqat 55 Vt. Bu juda ko'p. Shuning uchun, ko'pincha fara yaqinidagi shisha yorilishi mumkin va plastik qismlar eriydi. Bundan tashqari, halogen lampalar ko'pincha yonib ketadi. LED avtomobil lampalari bu barcha kamchiliklardan xoli.

Ular samaraliroq, yorqin oq yorug'lik chiqaradi va minimal energiya iste'mol qiladi, bu avtomobil uchun katta ortiqcha. Jeneratördagi yuk kattalikdan pastroq. LED yorug'lik issiq oq yoki sovuq oq bo'lishi mumkin. H3 lampalarini ishlab chiqarish texnologiyasiga kelsak, LEDlar uchun zamonaviy SMD chiplari qo'llaniladi. Eskirgan echimlar bilan birgalikda ular yuqori xizmat muddatiga ega va ularning yorug'ligi yanada yorqinroq va to'yingan. Ushbu diodlar tufayli H3 LED chiroq iloji boricha ixchamdir. Va radiatsiya xarakteristikalari va matritsa yorug'lik oqimining 160 daraja tarqalishiga imkon beradi. Bu avvalgi avlodlarning an'anaviy LED qurilmalariga qaraganda sezilarli darajada ko'p.

LED mahsulotlarining xususiyatlari va turlari

LEDlarga asoslangan H3 avtomobil lampalari tuman chiroqlari yoki past nurlarda foydalanish uchun eng zamonaviy va progressiv echimdir. Mahsulotlar quvvat bilan ajralib turadi. Ushbu baza bir dan 80 Vt gacha bo'lgan quvvatga ega lampochkalarni ishlab chiqaradi. Kam quvvatli qurilmalar faralar, yon chiroqlar, tormoz chiroqlari va yo'nalish ko'rsatkichlariga o'rnatilishi mumkin.

LED echimlarining kamchiliklari

Barcha afzalliklari uchun bunday lampalar ham kamchiliklarga ega. Garchi ular ksenonlardan qimmatroq bo'lmasa-da, tizim umuman olganda katta summaga tushishi mumkin. Ammo narxlar doimiy ravishda pasayib bormoqda: ularning mashhurligi oshgani sayin, ishlab chiqaruvchilar, ayniqsa xitoyliklar, bozorni taniqli brendlarning soxta buyumlari bilan ta'minlamoqda. Diyot chiroq murakkab dizaynga ega va ish paytida jiddiy qizib ketishi mumkin.

Shuning uchun ular radiatorlar bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Kamchiliklar orasida maxsus boshqaruv blokini o'rnatish zarurati ham mavjud. Busiz, lampochka imkon qadar samarali bo'lmaydi. Va yorug'lik oqimini halogen yorug'lik bilan solishtirish mumkin.

Lazerli faralar

Bu avtomobil yoritgichlari olamidagi yangi mahsulot. 2014 yilda BMW lazerli yoritish bilan jihozlangan yangi avtomobilni taqdim etdi. Keyin BMW dan keyin boshqa avtomobil ishlab chiqaruvchilari lazer nuridan foydalanishni boshladilar. Bunday faralar yorug'lik oqimining yuqori diapazonini olish imkonini beradi. Sinovlar shuni ko'rsatdiki, yo'l 600 metrgacha yoritilgan. Boshqa yorug'lik manbalarida bunday ko'rsatkich yo'q. Shu bilan birga, lazerli diodlar ixcham o'lchamlarga ega, bu ularni o'rnatish uchun qulaydir.

Pastki chiziq

H3 soketli lampalarning ko'p turlari mavjud. Ammo ksenon chiroq faqat mos keladigan faralarga o'rnatilishi kerak, aks holda siz jarima olishingiz mumkin. Halojenli mahsulotlar samarasiz, ammo arzon narxlar va yuqori mavjudligi. LED yorug'lik lampalari "lotereya" dir, chunki siz soxta narsalarga duch kelishingiz mumkin. Agar biz afzalliklarni tahlil qilsak, LED echimlari endi eng yaxshi xususiyatlarga ega ekanligi ma'lum bo'ladi. Esda tutingki, bu tur arzon bo'lmaydi.

Avtomobilning past nurli faralari noqulay ob-havo sharoitida unchalik samarali emas. Haydovchi darhol uzoq nurlarni yoqishni xohlaydi, ammo bu faqat ko'rishni yomonlashtiradi. Hammasi ko'r-ko'rona ta'sir qilishda: eng kichik suv tomchilarini aks ettiruvchi uzoq nurlarning o'ziga xos xususiyatlari. Qaytish chirog'i haydovchini ko'r qiladi.

Tumanga qarshi chiroqlarning ikki turi mavjud: ksenon va LED. Ksenonli faralarning porlashi kunduzgi yorug'likka yaqin, bu ular mashinasida o'rnatilgan haydovchi uchun qulaydir. Qarshi kelayotgan avtomashinalarning haydovchilari ksenonli faralar bilan ko'r qilinadi. Hozirgi vaqtda ksenonli faralardan foydalanish olti oydan bir yilgacha huquqlardan mahrum qilish bilan jazolanadi. Shu sababli, LED faralari avtomobil ixlosmandlari uchun yanada maqbul variantga aylandi.

Tuman chiroqlarining nurlanish burchagi aks ettirish burchagidan pastroq. Buning yordamida haydovchi o'z faralaridan aks ettirilgan yorug'likdan ko'r bo'lmaydi.

LED faralarining o'ziga xos xususiyatlari

LED chiroq ko'p kristalli LEDlardan iborat bo'lib, ularning har biri reflektorli ikkita oddiy LEDni o'z ichiga oladi. Bu xususiyat bitta muhim afzallik beradi: agar bitta LED yonib ketsa, butun chiroq o'chmaydi. Ushbu fara yorug'lik ekraniga ega bo'lib, u kesish chizig'ini yaratadi. Binobarin, LED lampalar uzoq vaqt isitish, yorug'lik chiqishi kerak emas vatt jihatidan ular bor yuqori va xizmat muddati an'anaviylarga qaraganda ancha uzoqroq.

Issiq havoning boshlanishi bilan avtoulovchilar bu ish uchun biz maxsus material tayyorladik.

Ish paytida, LED chiroq, akkor chiroqdan farqli o'laroq, kamroq qiziydi, buning natijasida faraning plastik elementlari erimaydi va galvanik qoplama deformatsiyalanmaydi.

LED chiroqning o'ziga xos xususiyati uning quvvat birligi uchun yuqori yorug'lik chiqishi hisoblanadi. Agar siz avtomobilingizda LED lampalarni o'rnatgan bo'lsangiz, faralarni bir kechada qo'ysangiz, batareyani to'liq tushirish haqida tashvishlanishingiz shart emas. Ularning energiya iste'moli minimal, akkor lampalardan taxminan o'n baravar kam.

Tuzilishi va yorug'lik taqsimoti xususiyatlari tufayli LED lampalar nafaqat noqulay ob-havo sharoitida ko'rinishni yaxshilaydi, balki xavfsizroq. Tebranish qarshiligini oshirish va suv o'tkazmaydigan korpus egasi uchun qo'shimcha bonuslardir.

LED lampalarning tasnifi

LED lampalar tasniflanadi baza turi bo'yicha. Baza yordamida chiroq rozetkaga o'rnatiladi va u orqali elektr energiyasi beriladi. Tuman chiroqlari uchun belgilar bilan LED lampalar ishlatiladi H1, H3, H7, H8, H10 vaH11 . Ularning barchasi kartrij hajmida farqlanadi. Yevropa va xalqaro tasnifi mavjud. Ayni paytda chalkashmaslik uchun xalqaro etiketkaga o'tish davom etmoqda.

BILAN LEDlar quvvatiga qarab bir necha turlarga bo'linadi:

• SuperOqim Va YuqoriOqim, xalq tilida "piranha" deb ataladi, eng ko'p arzon Va kam quvvatli, shaffof linzali bitta chiroqda ko'p sonli diodlarda taqdim etilgan. Ishlab chiqaruvchilar ularni bugungi kungacha ishlatishda davom etmoqdalar.
• Turli xillik SuperyorqinSMD eng ko'p 5050 chipida mashhur Bugungi kunda, narx-sifat nisbati tufayli. Xuddi shu turdagi LEDlar 1210 va 3528 chiplarida ham mavjud, ulardagi yorug'lik emissiyasi yomonroq bo'lsa-da, narxi pastroq; Bunday chipdagi 27 SVD chiroq yorqinligi bo'yicha 5050 chipdagi 13 SVD chiroqqa o'xshaydi.

Yorqinroq chiroqni tanlash uchun siz uni diqqat bilan ko'rib chiqishingiz va LED elementidagi kristallarni topishingiz kerak. Ularni ko'rish qiyin emas: LED chiroqning elementi bo'lib, odatda sariq va yumaloq shaklga ega. Unda qora nuqta - kristallar bor. Ularning soni LED elementi uchun 1 dan 3 gacha o'zgarib turadi. Agar ko'proq kristallar bo'lsa, chiroqning yorqinligi yuqori bo'ladi.

• YuqoriQuvvat- kuchli va qimmat Bugungi kunda LEDlar. Ular yuqori yorqinligi bilan ajralib turadi - 5 Vtgacha, bu 20 Vt akkor chiroqqa teng. Quvvat kristallar soniga yoki o'rnatilgan chipning kuchiga bog'liq. Ushbu modelda kristallar soni 1 dan 6 gacha. Har 3 ta kristal 1,5 Vt (1 kristal uchun 0,5 Vt) quvvat beradi. Chipga ko'proq quvvat berish uchun uning atrofida 1210 SMD yoki 5050 SMD LEDlar joylashgan. Bundan tashqari, Cree kabi kuchliroq, markali chiplar ham mavjud. Ular juda kam uchraydi va qimmatroq.
• Avtomobil LED ishlab chiqaruvchilari yanada kuchli chiplardan foydalanishni joriy etishga harakat qilmoqdalar, masalan Cree Va Lyukson, qaysi yorug'lik emissiyasi va yorug'lik oqimining kuchi bilan ijobiy solishtiring. Ushbu modellarning kamchiliklari bor: yuqori narx va qizib ketish xavfi.

Yonish harorati bo'yicha Avtomobil tuman chiroqlari uchun LED lampalar bo'linadi sovuq oq(eng keng tarqalgan) issiq oq(kamroq tarqalgan) va neytral(juda kam).

Avtomobil uchun LED tuman chiroqlari: tanlov xususiyatlari

Bugungi kunda tuman chiroqlarini tanlash juda katta. Bu erda siz avtomobil modelini, ishlab chiqarilgan yilini hisobga olishingiz kerak. LEDlarni taklif qiluvchi kompaniyalar kataloglarida sizga mos keladiganni topishingiz mumkin bo'lgan jadvallar mavjud. Tanlashning yana bir usuli - avtomobildagi akkor chiroqni mustaqil ravishda olib tashlash va unda nima yozilganligini ko'rish. Belgilashga qarab, tegishli turni tanlang. Bundan tashqari, eski yorug'lik elementining shaklini kompaniya tomonidan taklif qilinganlar bilan solishtirishingiz mumkin.

LED faralari o'rtasidagi sezilarli farq - o'rnatilgan diodlar soni. Odatda 5 dan 30 gacha bo'ladi. Bitta diyotning o'rtacha o'lchamlari 19 mm x 50 mm. To'g'ri ishlab chiqilgan LEDda issiqlik batareyasi mavjud. Turni tanlashda YuqoriQuvvat O'zgartirilayotganlar bilan bir xil bo'lgan LEDlarni tanlash kerak.

• SuperyorqinSMD 5050 chipida yaxshi yorug'lik emissiyasi tufayli 1210 va 3528 chipli engil elementlardan afzalroqdir. Bu erda siz har bir LEDdagi kristallar sonini diqqat bilan ko'rib chiqishingiz kerak. Kristallar qanchalik ko'p bo'lsa, yorqinroq porlaydi.
• SuperOqim Va YuqoriOqim shunga o'xshashlarga almashtiriladi yoki har bir mashina uchun katalogdan alohida tanlanadi.

VAZ ga tuman chiroqlarini qanday o'rnatish kerak (video)

Pul qiymati

• LED lampalar narxi 1500 rubl va undan yuqori. Biroq, eng arzon kichik o'lchamli LEDlarni olmaslik kerak. Ularning yorug'lik chiqishi past - taxminan 7 Vt, bu yomon ob-havo sharoitida normal yo'l yoritilishi uchun etarli emas.
• O'rnatilgan sovutish radiatoriga ega bo'lgan maqbul sifatli LEDlar taxminan 3000 rublni tashkil qiladi. Agar sovutish radiatori bo'lsa, diodlarning ishlash muddati 10 barobar ortadi.
• Brendli ishlab chiqaruvchilarga ustunlik berish kerak, chunki Xitoyda ishlab chiqarilgan LEDlarning sifatini tekshirish juda qiyin, bu erda yig'ish va ishlab chiqarish sifati ko'p narsani talab qiladi. Bundan tashqari, Xitoy diodlarida haydovchi tez-tez yonib ketadi va uni almashtirish mumkin emas. Va ular to'plamlarda sotiladi.
• Agar siz hali ham Xitoy mahsulotini sotib olishga qaror qilsangiz, u faqat Xitoy bozorida ma'lum bo'lsa ham, ishlab chiqaruvchini ko'rsatadigan mahsulotlarga ustunlik bering.
• Tuman chiroqida boshqaruv bloki bo'lsa yaxshi bo'ladi. Ushbu faralar kunduzgi yorug'lik sifatida ishlatilishi mumkin.

Avtomobilni texnik ko'rikdan o'tkazishda eng muhimi, amaldagi qonunlarga rioya qilish va belgilangan modelning GOSTga muvofiqligi. Bu yorug'likning intensivligini, yorug'lik nurining yo'nalishini va rang sxemasini (qizil, ko'k va to'q sariq rangli "kamalak"siz) hisobga oladi. Yo'l harakati politsiyasining statsionar postlarida yoritish elementlarini tekshirish uchun zarur jihozlar mavjud emas.

Pastki chiziq

LED lampalar eng so'nggi ishlanmalardan biridir. Har bir yangi mahsulot singari, ularning afzalliklari va kamchiliklari bor. Biroq, tan olish kerak, LED manbalari kelajakdir.

Tumanga qarshi chiroqlar (FFL) yomon ob-havo sharoitida ko'rish cheklangan bo'lsa ishlatiladi. Masalan, qor, yomg'ir, tuman paytida. Bunday sharoitda an'anaviy faralarning yorug'ligi suv tomchilaridan aks etadi va haydovchini ko'r qiladi. PTFlar avtomobilning pastki qismida joylashgan va yo'lga parallel ravishda tuman ostida yorug'lik chiqaradi.

Tumanga qarshi chiroqlar, shuningdek, avtomobilning boshqa yo‘l ishtirokchilariga ko‘rinishini yaxshilaydi va qiyin burilishlarda manevr qilishni osonlashtiradi, chunki ular yo‘l va yo‘l chetini keng yoritadi.

Tumanga qarshi chiroqlar dizayni odatdagilarga o'xshaydi. Korpus, reflektor, yorug'lik manbai va diffuzorni o'z ichiga oladi. An'anaviy faralardan farqli o'laroq, yorug'lik burchak ostida emas, balki parallel ravishda chiqariladi. Ularning past joylashishi tuman ostidagi joyni yoritishga imkon beradi va aks ettirilgan yorug'lik ko'zlarga etib bormaydi.

Tumanga qarshi lampalar turlari

PTF-ga o'rnatilgan 3 turdagi lampalar mavjud:

• halogen;
• LED;
• gaz chiqarish (ksenon).

Ularning har biri o'zining ijobiy va salbiy tomonlariga ega.

Halojen lampalar

Qoida tariqasida, ishlab chiqaruvchilar avtomobillarda halogen lampalarni o'rnatadilar. Ularning narxi past, ammo uzoq davom etmaydi. Bundan tashqari, halogen lampalar faralarning kuchli isishi va uning keyingi yorilishiga olib keladi.

LED lampalar

Halojenga qaraganda ancha bardoshli va qimmatroq. Ular juda oz isitiladi, bu ularni uzoq vaqt davomida ishlatishga imkon beradi. Ular har bir fara uchun mos emas, shuning uchun ularni tanlash qiyin.

Gaz chiqarish lampalari

Ular eng yorqin nurni chiqaradilar, lekin ularni ishlatish qiyin. To'g'ri ishlatilsa, ular 3 yilgacha xizmat qilishi mumkin. Ksenon faqat ma'lum lampalar uchun mos keladi va yuqori narxga ega.

Tumanga qarshi chiroq rozetkalari

An'anaviy elektr lampalardan farqli o'laroq, avtomobil lampalari doimiy harakat va chayqalish rejimida ishlaydi. Shunga ko'ra, faralar chiroq o'rnatilishini burab qo'ymaslik uchun ko'proq bardoshli rozetkalarga muhtoj. Yangi chiroq sotib olishdan oldin, siz faradagi taglikning o'lchamini bilib olishingiz kerak. VAZ uchun ko'pincha bu H3, H11.

Qaysi PTFlar yaxshiroq?

Avvalo, tuman chiroqlari yomon ko'rish sharoitida yo'lni yoritishi kerak. Shuning uchun, PTF ni tanlashda, birinchi navbatda, chiqadigan yorug'lik oqimiga e'tibor berish kerak. Yo'lning bir qismini qoplagan holda, yo'lga parallel ravishda tarqalishi kerak. Nur etarlicha yorqin bo'lishi kerak, lekin kelayotgan haydovchilarni ko'r qilmasligi kerak.

PTFni qanday tanlash kerak

• Ideal yorug'lik xususiyatlariga ega bo'lgan faralar ham noto'g'ri o'rnatilgan bo'lsa, hech qanday foyda keltirmaydi. Shuning uchun, tanlashda siz o'rnatish va sozlash imkoniyatini hisobga olishingiz kerak.
• Tumanga qarshi chiroqlar yo'lga yaqin joylashganligi sababli, ularga toshlar va boshqa chiqindilar tushishi xavfi yuqori. Bu plastik bo'lsa, ishning buzilishiga olib kelishi mumkin. Shuning uchun, qalin shisha korpusli faralarni tanlash yaxshidir.
• Agar siz demontaj qilinadigan tuman chiroqlarini sotib olsangiz, lampochka yonib ketsa, butun farani emas, balki faqat uni almashtirish kifoya qiladi.

Siz PTFni mashinaga faqat maxsus belgilangan joylarda o'rnatishingiz mumkin. Agar ishlab chiqaruvchi ularni ta'minlamagan bo'lsa, u holda faralar 25 sm balandlikda uzunlamasına o'qga nisbatan nosimmetrik tarzda o'rnatilishi kerak.

Tuman chiroqlarining mashhur modellari

Hella kometasi FF450

Hella nemis kompaniyasining eng mashhur modellaridan biri. Fara bardoshli plastik va shaffof shishadan yasalgan to'rtburchak korpusga ega. Yansıtıcı diffuzor tufayli kelayotgan haydovchilarni ko'r qilmasdan katta maydonni yorituvchi keng yorug'lik nuri hosil bo'ladi. Chiroqlarni sozlash va o'zgartirish oson. Qulay narx.

Osram LEDriving FOG 101

Umumjahon nemis modeli nafaqat tuman chiroqlari, balki kunduzgi yorug'lik va burilish chiroqlari sifatida ham xizmat qiladi. O'rnatish va sozlash oson. Keng burchakdan yumshoq yorug'lik chiqaradi. Sovuqqa, suvga, toshlarga chidamli.

Yuqori sifatli tumanga qarshi chiroqlar haydovchiga yomon ko'rinishda sezilarli darajada yordam beradi, ayniqsa tuman tufayli asosiy optikadagi yorug'lik to'liq aks ettirilib, "oq devor" hosil bo'lganda. Va ularning to'g'ri ishlashi siz VAZ 2114 tuman chiroqlariga qanday lampalar o'rnatganingizga bog'liq.

VAZ 2114 standart tuman chiroqlari bilan jihozlanmagan. Ammo bozor hozirda ushbu muammoni hal qilishga yordam beradigan turli xil variantlarning juda keng tanlovini taklif qiladi:

1. PTF bilan tayyor sozlash bamperi.
2. Bamper eski model 2115 dan, tuman chiroqlari uchun rozetkalarga ega.
3. Tayyor PTF va qoplama elementlarini o'rnatish.

Qarama-qarshi elementlar bilan tayyor PTF-ni o'rnatish juda mashhur. PTFlarni tanlashda ularning kuchiga va o'rnatilishi mumkin bo'lgan lampalar turlariga e'tibor bering.

PTFda lampochkalarning turlari

Yoritish uchun bir necha turdagi lampochkalar qo'llaniladi:

• LED;
• halogen;
• gaz chiqarish.

Galogen lampochkalar eng keng tarqalgan. Ular juda samarali deb hisoblanadi va kelayotgan transportni ko'r qilmaydi. Shu bilan birga, VAZ 2114 ning tuman chiroqlaridagi bunday lampalar qisqa resursga ega va juda qizib ketadi. Isitilgan shishaning to'satdan sovishi yoriqlar va chiplarga olib kelishi mumkin. Agar haydovchi yorug'likka intilib, standart quvvatga nisbatan juda kuchli lampalarni o'rnatgan bo'lsa, bu boshqaruv blokining haddan tashqari qizib ketishiga va faralarning avtomatik ravishda o'chib ketishiga olib keladi.

LED yorug'lik lampalari tobora ommalashib bormoqda. Ular keng rang oralig'i, etarli yorqinlik va samarali quvvat iste'moli bilan ajralib turadi. LEDlar biroz qiziydi va faraning ish joyini qizib ketmaydi. Shuning uchun, PTF ning uzoq muddatli ishlashi paytida faralar erimaydi va ishlamay qolmaydi. Bunday lampalarga ega faralar yaqinlashib kelayotgan avtomobillarni ko'r qilmaydi. Ammo LED lampalar halogen lampalarga qaraganda qimmatroq. Chiroqlarni ehtiyotkorlik bilan tanlash ham kerak: ular barcha turdagi faralar uchun mos emas.

Yuqori quvvatli LEDlar maxsus sovutish tizimini talab qiladi.

Gaz chiqarish yoki ksenon lampalar, eng kuchli va samarali hisoblanadi. Qoidalarda HID lampalaridan foydalanish bo'yicha qat'iy cheklovlar mavjud. Qonunga ko'ra, bu lampalar faqat avtomatik tekislash bilan jihozlangan "D" belgisi bilan jihozlangan faralarda qo'llaniladi. Ularni o'rnatish va almashtirish halogen va LED variantlarini o'rnatishdan ko'ra murakkabroq. To'g'ri o'rnatilgan bo'lsa, ularning xizmat qilish muddati taxminan 3 yil bo'ladi.

Ksenon lampalarning muhim kamchiliklari yuqori narx va agar lampochkalardan biri yonib ketgan bo'lsa, ikkala chiroqni ham almashtirish kerak bo'ladi.

Ikkala chiroq ham bir vaqtning o'zida yonib ketgan bo'lsa, buning sababi chiroq kuchi juda yuqori bo'lishi mumkin. Agar siz suvga tushsangiz va PTF to'satdan sovib qolsa, sigortalar yonadi. Shuning uchun, birinchi navbatda, sigortalarni, lampalarning holatini tekshiring va agar ular haqiqatan ham yonib ketgan bo'lsa, ularni yangilari bilan almashtiring.

Halojen lampalarni analoglar bilan almashtirish

Uzoq masofalarga sayohat qilganda, halogen lampalarning yorug'lik sifati turli sabablarga ko'ra haydovchiga mos kelmasligi mumkin. Odatda ular PTF VAZ 2114 da LED yoki gaz deşarj lampalar bilan almashtiriladi. Biroq, LED lampalarni o'rnatishda qat'iy cheklovlar yo'q. Ksenonni o'rnatishda shartlar va cheklovlarni hisobga olish kerak.

Halojen chiroqni yangilashdan oldin u olib tashlanadi va asosiy hajmi va yorqinligi aniqlanadi. Shunga o'xshash taglik va kamida 1000 lm yorqinligi bilan LED chiroq sotib olinadi. Aks holda, almashtirishning ta'siri nolga teng bo'ladi.

PTF VAZ 2114 da bazalar turlari

VAZ 2114 ning tuman chiroqlarida qanday asos bor? PTF turiga qarab, lampochkalar 2 turdagi rozetkalarga ega bo'lishi mumkin - H3 (H4) va H11. PTF "Kirzhach" H11 soketli lampalardan foydalanadi. Nostandart PTF-larda, masalan, Bosch, H3 (H4) rozetkali lampalar mavjud.

Chiroqni qanday almashtirish kerak

Lampochkani almashtirishdan oldin siz bir xil parametrlarga ega yangisini sotib olishingiz kerak. Taniqli ishlab chiqaruvchilarning ishonchli brendlarini tanlash yaxshidir. O'zgartirishdan oldin, mashinani lift yoki jakka ko'tarish yoki uni teshik ustiga qo'yish yaxshiroqdir.

Ketma-ketlik:

1. Salbiy terminalni batareyadan chiqarib oling.
2. Biz tuman chiroqining quvvat manbai topamiz.
3. Kauchuk himoyani fara bo'ylab siljiting.
4. Ulagichni va blokni ajratib oling.
5. Biz bahor qisqichlarini fara reflektoridan uzoqlashtiramiz (biz qisqichlarning ilmoqlarini ilgaklardan olib tashlaymiz).
6. Biz lampochkani sim bilan chiqaramiz.
7. Biz yangi chiroqni ulaymiz va o'rnatamiz.
8. Farni yig'ish.
9. Yangi lampochkaning ishlashini tekshirish.

Qadimgi lampochka sim bilan birga chiqariladi. Yangi lampochka eskisi bilan bir xil simga ega bo'lishi kerak.

Foydali video

Quyidagi videodan qo'shimcha qiziqarli ma'lumotlarni olishingiz mumkin: