Jednoduchá forma nákladného listu. Postup a pravidlá vypĺňania nákladných listov. Vzor vyplnenia nákladného listu osobného auta

Zmeny 2019

Od 1. marca 2019 sa objavil nové detaily pre ovládanie pred radením technický stav vozidla.

Od 1. marca 2019 pečiatka už nie je potrebná v záznamoch o lekárskej prehliadke a stave počítadla kilometrov.

Od 1. marca 2019 stav počítadla kilometrov Zaplatiť ho treba len vtedy, ak auto opúšťa parkovisko alebo ak bolo vystavených niekoľko nákladných listov pre rôznych vodičov.

Od 21.12.2018 je potrebné absolvovať nielen prehliadku pred cestou, ale aj kontrolu pred zmenou (ak vodič vykoná viac jázd za zmenu).

Od 26.02.2017 už nie je potrebná pečiatka na nákladných listoch (Nariadenie Ministerstva dopravy zo dňa 18.01.2017 č. 17).

Od 26. februára 2017 musia nákladné listy zobrazovať informácie o stave auta pred cestou, inak je možná pokuta až 30 000 rubľov (časť 3 článku 12.31.1 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie).

Od 1. júna 2017 je zakázané najímať vodičov alebo individuálnych podnikateľov so zahraničnými licenciami (federálny zákon z 10. decembra 1995 č. 196-FZ „O bezpečnosti cestnej premávky“). Toto pravidlo sa nevzťahuje na osobné cesty.

Kto potrebuje nákladný list?

Nákladný list potrebné na zdôvodnenie výdavkov na palivá a mazivá (benzín, motorový olej a pod.) na zjednodušenom daňovom systéme príjmov-nákladov a OSNO. Jednotliví podnikatelia a organizácie používajúce zjednodušený daňový systém pre príjem, UTII a patent nesledujú výdavky a nákladný list jednoducho nie je potrebný. Taktiež nie je potrebný, ak nechcete alebo nepotrebujete takéto výdavky uvádzať v žiadnom daňovom režime.

Je zakázaná preprava cestujúcich a batožiny, nákladu autobusmi, električkami, trolejbusmi, osobnými automobilmi, nákladnými automobilmi bez vystavenia nákladného listu pre príslušné vozidlo (tu máme na mysli predovšetkým prepravu za peniaze, inak je to absurdné - individuálny podnikateľ berie jeho manželka do divadla a musí mať nákladný list).

Za neprítomnosť tiež pokuta až 20 000 rubľov. pre individuálnych podnikateľov alebo do 100 000 rub. pre právnické osoby (COAP 12.31.1).

Ak je vyplnený nesprávne (napríklad na lekárskej prehliadke nie je žiadna značka) - pokuta až 30 000 rubľov pre organizáciu, až 5 000 pre úradníka (COAP 12.31.1).

Za odmietnutie vodiča podrobiť sa povinnej lekárskej prehliadke - pre úradníkov organizácie (napríklad manažéra) - od 2 000 do 3 000 rubľov, pre organizácie - od 30 000 do 50 000 rubľov. (COAP 12.31.1).

Požadované podrobnosti

1. Meno – nákladný list

3. Doba platnosti

4. Údaje o majiteľovi auta

5. Typ a model stroja

6. Štátna poznávacia značka auta

7. Stavy kilometrov pri výjazde z garáže a pri vjazde do garáže

8. Dátum a čas opustenia garáže a vjazdu do garáže

9. Podpis a celé meno. pracovníka, ktorý do hárku zapisuje stavy počítadla kilometrov, dátum a čas

10. Celé meno vodič

11. Dátum a čas lekárskej prehliadky vodiča pred cestou a po ceste

12. Pečiatka, podpis a celé meno. zdravotnícky pracovník, ktorý vykonáva lekárske vyšetrenie

13. Poznámka k predjazdovej kontrole technického stavu stroja

14. Podpis a celé meno. kontrolór technického stavu stroja

Dekor

Lehota na vystavenie nákladného listu je od jedného dňa do jedného mesiaca. Pre autodopravy musí byť vystavený na každý deň (list Ministerstva dopravy zo dňa 28.9.2018 č. 03-01/21740-IS). Je potrebné podrobne uviesť trasu.

Skladovanie

Nákladné listy sa musia uchovávať päť rokov.

Náklady-normy

Výdavky musia byť odpísané v rámci bežných limitov – do 2000 metrov kubických. cm vrátane - 1200 rubľov; viac ako 2000 metrov kubických. cm - 1500 rubľov; motocykle - 600. Tieto normy sa vzťahujú na daň z príjmu, zjednodušený daňový systém, jednotnú poľnohospodársku daň (UZNESENIE z 8. februára 2002 N 92).

Ale „Normy pre spotrebu palív a mazív v cestnej doprave“, ktoré nadobudli účinnosť nariadením Ministerstva dopravy Ruska zo 14. marca 2008 č. AM-23-r, majú poradný charakter. Organizácie nie sú povinné dodržiavať tieto normy.

Pre osobné auto

Štandardný formulár (schválený výnosom Štátneho výboru pre štatistiku z 28. novembra 1997 č. 78) nie je povinný používať. Okrem toho doň musíte zadať 2 nové údaje:

5) informácie o vodičovi.

Príkaz Ministerstva dopravy Ruska z 18. septembra 2008 N 152 (v znení z 18. januára 2017) „O schválení povinných údajov a postupe pri vypĺňaní nákladných listov“

I. Všeobecné ustanovenia

1. Povinné podrobnosti a postup vypĺňania nákladných listov sú vypracované v súlade s federálnym zákonom z 8. novembra 2007 N 259-FZ „Charta cestnej dopravy a mestskej pozemnej elektrickej dopravy“ (Zbierané právne predpisy Ruskej federácie, 2007, N 46, čl. 5555).

2. Povinné náležitosti a postup vypĺňania prepravných listov využívajú právnické osoby a fyzické osoby – podnikatelia prevádzkujúci osobné automobily, nákladné autá, autobusy, trolejbusy a električky.

II. Povinné údaje na nákladnom liste

3. Nákladný list musí obsahovať tieto povinné údaje:

1) názov a číslo nákladného listu;

2) informácie o dobe platnosti nákladného listu;

3) informácie o vlastníkovi (vlastníkovi) vozidla;

4) informácie o vozidle;

5) informácie o vodičovi.

4. Informácia o dobe platnosti nákladného listu obsahuje dátum (deň, mesiac, rok), počas ktorého je možné nákladný list použiť, a ak je nákladný list vystavený na viac ako jeden deň, dátumy (deň, mesiac, rok) začiatok a koniec obdobia, počas ktorého možno prepravný list použiť.

5. Údaje o vlastníkovi (vlastníkovi) vozidla zahŕňajú:

1) pre právnickú osobu - názov, právna forma, miesto, telefónne číslo;

2) pre fyzického podnikateľa - priezvisko, meno, priezvisko, poštová adresa, telefónne číslo.

6. Informácie o vozidle zahŕňajú:

1) typ vozidla (osobné auto, nákladné auto, autobus, trolejbus, električka) a model vozidla, a ak sa nákladné vozidlo používa s prívesným vozíkom, automobilovým návesom, okrem toho - model prívesu, automobilový náves;

2) štátna poznávacia značka osobného auta, nákladného auta, nákladného prívesu, nákladného návesu, autobusu, trolejbusu;

3) stavy kilometrov (celé kilometre), keď vozidlo opustí garáž (depo) a vstúpi do garáže (depo);

4) dátum (deň, mesiac, rok) a čas (hodiny, minúty) odchodu vozidla z miesta trvalého parkovania vozidla a jeho príchodu na určené parkovisko.

7. Informácie o vodičovi zahŕňajú:

1) priezvisko, meno, priezvisko vodiča;

2) dátum (deň, mesiac, rok) a čas (hodiny, minúty) lekárskej prehliadky vodiča pred a po ceste.

8. Na nákladnom liste môžu byť uvedené ďalšie podrobnosti s prihliadnutím na špecifiká činností súvisiacich s prepravou tovaru, cestujúcich a batožín cestnou alebo mestskou pozemnou elektrickou dopravou.

III. Postup pri vypĺňaní nákladného listu

9. Pre každé vozidlo, ktoré používa právnická osoba alebo fyzická osoba podnikateľ na prepravu tovaru, osôb a batožín cestnou a mestskou pozemnou elektrickou dopravou v mestských, prímestských a medzimestských komunikáciách, sa vystavuje nákladný list.

10. Nákladný list sa vystavuje na jeden deň alebo na obdobie nepresahujúce jeden mesiac.

11. Ak počas doby platnosti nákladného listu používa vozidlo v zmenách viacerí vodiči, potom je dovolené vystaviť niekoľko nákladných listov pre jedno vozidlo osobitne pre každého vodiča.

12. V názve nákladného listu sa uvádza typ vozidla, pre ktorý je nákladný list vystavený (nákladný list osobného auta, električkový a pod.). Číslo nákladného listu je uvedené v záhlaví v chronologickom poradí podľa systému číslovania prijatého majiteľom vozidla.

(v znení vyhlášky Ministerstva dopravy Ruska zo dňa 18. januára 2017 N 17)

13. Dátumy, časy a stav počítadla kilometrov, keď vozidlo opustí trvalé parkovisko a vstúpi na trvalé parkovisko, zapisujú oprávnené osoby určené rozhodnutím vedúceho podniku alebo fyzického podnikateľa a potvrdzujú ich pečiatkami alebo podpismi označujúcimi iniciály a priezvisk, okrem prípadov, keď individuálny podnikateľ spája povinnosti vodiča.

14. Dátumy, časy a stavy počítadla kilometrov pri výjazde vozidla z trvalého parkoviska a vjazde na určené parkovisko zadáva individuálny podnikateľ, ak uvedený podnikateľ spája povinnosti vodiča.

15. V prípade vystavenia viacerých nákladných listov pre jedno vozidlo samostatne pre každého vodiča sa dátum, čas a stav počítadla kilometrov pri výjazde vozidla zo stáleho parkoviska zapisuje do nákladného listu vodiča, ktorý ako prvý opustí miesto trvalého parkovania. , a dátum, čas a stav počítadla kilometrov pri vjazde vozidla na trvalé parkovisko - v nákladnom liste vodiča, ktorý vchádza na trvalé parkovisko ako posledný.

16. Dátumy a časy lekárskej prehliadky vodiča pred cestou a po ceste zapisuje zdravotnícky pracovník, ktorý vykonal príslušné vyšetrenie, a potvrdzuje to pečiatkou a podpisom s uvedením priezviska, mena a priezviska.

16.1. Dátum a čas predjazdnej kontroly technického stavu vozidla vylepí inšpektor technického stavu vozidiel alebo inšpektor technického stavu mestskej pozemnej elektrickej dopravy, ktorý vykonal príslušnú kontrolu a sú osvedčení svojím podpisom s uvedením priezviska a iniciál.

(odsek 16.1 zavedený nariadením Ministerstva dopravy Ruska z 18. januára 2017 N 17)

17. Vlastníci (držitelia) vozidiel sú povinní evidovať vydané nákladné listy do denníka evidencie nákladného listu.

18. Vydané nákladné listy sa musia uchovávať najmenej päť rokov.

Pomocou alebo môžete viesť dane a účtovníctvo v zjednodušenom daňovom systéme a UTII, generovať potvrdenia o platbe, 4-FSS, SZV, Unified Settlement 2017, podávať akékoľvek správy cez internet atď. (od 250 rubľov / mesiac). 30 dní zadarmo, s vašou prvou platbou (ak budete postupovať podľa týchto odkazov z tejto stránky) tri mesiace zadarmo.

Pre novovzniknutých individuálnych podnikateľov teraz (zadarmo).

Registrácia a vyplnenie nákladného listu nie je jednoduchý proces. Medzi účtovníkmi už tradične vyvoláva množstvo otázok. Pozrime sa na najnovšie upresnenia ministerstva financií, ako správne vypĺňať cestovné listy a odstraňovať v nich chyby.

Môžete si vytvoriť svoj vlastný formulár nákladného listu

Od 1. januára 2013 spoločnosti samostatne vypracúvajú formy prvotných účtovných dokladov (článok 4 ods. 4 federálneho zákona zo 6. decembra 2011 č. 402-FZ „o účtovníctve“, ďalej len zákon č. 402-FZ ). To platí aj pre nákladný list. Vyplnenie nákladného listu:

Je dôležité si uvedomiť, že dokument musí obsahovať všetky povinné údaje schválené vyhláškou Ministerstva dopravy Ruskej federácie z 18. septembra 2008 č. 152 „O schválení povinných údajov a postupe pri vypĺňaní nákladných listov“.

Finančníci zároveň nedávajú jasnú odpoveď na otázku, či má organizácia právo používať nákladné listy pomocou nezávisle vyvinutých formulárov, ak využíva vnútrozemskú dopravu. Na súkromnú žiadosť daňovníka o potrebe použiť jednotnú formu nákladného listu tak finančné oddelenie odpovedalo veľmi vyhýbavo (list Ministerstva financií Ruska zo dňa 3. 6. 2013 č. 3-03-06/1 /6700):

V súlade s federálnym zákonom zo 6. decembra 2011 č. 402-FZ „O účtovníctve“ od 1. januára 2013 nie sú povinné formuláre prvotných účtovných dokladov obsiahnuté v albumoch jednotných foriem primárnej účtovnej dokumentácie. Zároveň sú aj naďalej povinné formuláre dokladov používané ako primárne účtovné doklady zriadené oprávnenými orgánmi v súlade a na základe iných federálnych zákonov (napríklad pokladničné doklady).

Keď súdy uznajú náklady na pohonné hmoty a mazivá za oprávnené bez nákladného listu

V praxi sa súdy často zhodujú na tom, že na dokladovanie nákladov na pohonné hmoty a mazivá nie je potrebný nákladný list. Ale len v prípade, ak organizáciou evidujúcou náklady na pohonné hmoty a mazivá nie je dopravná spoločnosť. Takéto závery obsahuje najmä uznesenie Federálnej protimonopolnej služby Moskovského obvodu z 25. októbra 2012 č. A40-13623/12-75-66 (potvrdené rozhodnutím Najvyššieho arbitrážneho súdu Ruskej federácie zo dňa 21.02.2013 č. VAS-1181/13).

Okrem toho je dôležité, aby takéto náklady boli potvrdené ďalšími dokladmi (pokladničné bloky na nákup PHM)

Na aké obdobie je možné vydať cestovný doklad?

V čase, keď firmy museli používať tlačivo nákladného listu schválené uznesením č. 78, mohli tento doklad vystaviť len na jeden deň alebo zmenu. Tento postup bol upravený v odseku 2 Pokynov na používanie a vypĺňanie tlačív uvedených v prílohe uznesenia č.78.

Zároveň Ministerstvo financií Ruska listom z 30. novembra 2012 č. 03-03-07/51 dospelo k záveru, že daňovník vyhotovuje prvotné doklady tak a s takou pravidelnosťou, že dňa na ich základe možno posúdiť opodstatnenosť vynaložených nákladov. Rezort zdôraznil, že profesionálni dopravcovia musia denne pripravovať a vypĺňať cestovné doklady.

Ale organizácie, ktoré nie sú automobilovými dopravnými spoločnosťami, si môžu sami vypracovať formulár nákladného listu a vystaviť ho na niekoľko dní, týždeň alebo akékoľvek iné obdobie nepresahujúce jeden mesiac (bod 10 Postupu na vyplnenie nákladného listu schváleného objednávkou Ministerstva dopravy Ruska zo dňa 18. septembra 2008 č. 152 „O schvaľovaní povinných údajov a postupe pri vypĺňaní nákladných listov“).

Teraz si môžu všetky spoločnosti vypracovať formu nákladného listu samy. To znamená, že si môžu samostatne nastaviť obdobie, na ktoré tento dokument vyhotovujú. V súlade s tým sa príprava a vyplnenie nákladného listu vykonáva spôsobom av lehote stanovenej vedúcim organizácie.

Trasa vozidla musí byť uvedená na nákladnom liste

Ruské ministerstvo financií opakovane poznamenalo, že pri vypĺňaní nákladného listu musí vodič odrážať celú trasu cesty do všetkých bodov trasy vozidla.

Faktom je, že účelom vyhotovenia nákladného listu je potvrdenie platnosti spotreby pohonných látok a mazív. Absencia informácie o konkrétnej destinácii v nákladnom liste nám neumožňuje posúdiť, či auto používajú zamestnanci organizácie na oficiálne účely.

Finančné oddelenie poskytlo tieto spresnenia vo vzťahu k samostatne vypracovaným formulárom nákladných listov v čase, keď spoločnosti motorovej dopravy museli používať jednotné formuláre. Pripomeňme, že na zadnej strane tohto dokumentu organizácia odrážala informácie o trase vozidla: miesto odchodu a cieľa, čas odchodu a návratu, počet najazdených kilometrov.

Argumenty úradníkov sú platné aj dnes, pretože teraz môžu všetky spoločnosti schváliť svoju formu nákladného listu (pozri vzorku vyššie).

Nákladný list je potrebný aj v prípade, ak zamestnanec používa osobné auto.

Zamestnanci často používajú osobné vozidlá na obchodné účely a spoločnosť im vypláca kompenzáciu (článok 188 Zákonníka práce Ruskej federácie). Na tento účel musí zamestnanec potvrdiť vlastníctvo vozidla, ako aj výšku nákladov vynaložených v súvislosti s jeho používaním.

Najmä v liste z 27. júna 2013 č. 03-04-05/24421 ruské ministerstvo financií poznamenalo toto: iba ak existuje nákladný list, náhrada zaplatená za použitie osobnej dopravy je oslobodená od dane z príjmu fyzických osôb (článok 3 článku 217 daňového poriadku Ruskej federácie).

Aj na takúto náhradu je možné pri výpočte dane z príjmov prihliadať, len ak má zamestnanec riadne vystavený cestovný doklad. Ministerstvo financií Ruska to priamo uviedlo v liste z 23. septembra 2013 č. 03-03-06/1/39406. Ak neexistuje nákladný list, inšpektori s najväčšou pravdepodobnosťou vylúčia výšku spornej náhrady z daňových výdavkov spoločnosti. To znamená, že v tejto situácii je potrebné vyplniť nákladný list.

Ak neexistuje nákladný list, budete musieť zraziť daň z príjmu fyzických osôb

Ruské ministerstvo financií pripomenulo, že ak zamestnanec spoločnosti používa služobné vozidlo bez nákladných listov a iných podkladov, potom má takýto jednotlivec ekonomický prospech (článok 41 daňového poriadku Ruskej federácie).

V dôsledku toho bude zamestnávateľ ako daňový agent musieť zraziť daň z príjmu fyzických osôb zo mzdy a iných príjmov vodiča (list Ministerstva financií Ruska zo dňa 11. júna 2014 č. 03-04-05/28243). Alebo informujte zamestnanca a inšpektorov o nemožnosti takéhoto odpočtu (článok 5 článku 226 daňového poriadku Ruskej federácie).

Nie každý majiteľ vozidla musí vypĺňať cestovné formuláre. Alebo kto je za to zodpovedný. Kedy potrebujete vyplniť nákladný list pre osobné auto a ako to urobiť, zistíte v materiáloch tohto článku.

Účtovanie právnických osôb vyžaduje povinné vyplnenie nákladných listov. Tento dokument je zaujímavý aj pre zástupcov daňových služieb.

Nákladný list je druh primárnej dokumentácie, ktorá umožňuje nielen zohľadniť výdavky v súvislosti s nákupom benzínu, ale aj odpočítať si ich od všeobecného základu dane.

Hlavnou funkciou takýchto listov je schopnosť znížiť zaplatenú daň do rozpočtu.

V niektorých situáciách sa vyplnenie dokumentu stáva povinným.

Akú formu má tento dokument?

Nákladný list je dokument potvrdzujúci zákonnosť a dostupnosť práva riadiť prepravu.

Tlačivo vydávajú právnické osoby, ktoré vlastnia auto. Dokument obsahuje informácie o dobe jazdy, najazdených kilometroch, spotrebe benzínu a ďalších charakteristikách auta.

Je vždy potrebné pripraviť nákladné listy pre autá?

Tu je zoznam vodičov oslobodených od týchto povinností:

• Ak je vlastníkom vozidla právnická osoba.
• Pri používaní vozidla s registrovaným vlastníctvom fyzickej osoby. A pri používaní auta na osobné účely jeho prevod na základe plnej moci.

Kedy je potrebné vyplniť prepravný list?

Ak dokument nie je dokončený, práca je zakázaná:

• Nákladné autá.
• Osobné autá.
• Trolejbusy.
• Električky.
• Autobusy.

A ďalšie druhy dopravy, v ktorých sa prepravujú cestujúci s batožinou. Batožina sa vzťahuje na predmety patriace cestujúcim, ktoré sú prijaté na prepravu v súlade so stanoveným postupom.

Náklad je názov hmotných predmetov, pre ktoré sa organizuje preprava. Napokon cestujúci sú skupiny jednotlivcov, ktorí uzatvárajú zodpovedajúcu zmluvu.

Alebo osoby, pre ktoré sa uzatvárajú zmluvy o prenájme vozidiel.

Lehoty na vydávanie nákladných listov osobných automobilov

Každodenné vypĺňanie cestovných lístkov môže zabrať príliš veľa času a úsilia. Najmä v malých podnikoch bez samostatného dispečera.

Mnohí vodiči sa preto pýtajú, či je možné vybavovať dokumenty aj niekoľko dní naraz?

Z textu legislatívy vyplýva možnosť registrácie nielen na každý deň, ale aj na obdobie najviac 30 dní.

Postup pri vypĺňaní nákladného listu osobného automobilu podľa formulára 3

Predná strana

Nie je potrebné zadať toľko informácií, ako sa na prvý pohľad zdá:

• Pečiatka spoločnosti je vždy umiestnená v hornej časti. Dátum a číslo dokladu sú umiestnené nižšie. V prípade potreby sa určí aj séria.
• Ďalší stĺpec je potrebný pre názov spoločnosti. Je tam napísaná aj adresa a telefón. A registračný kód spoločnosti na príslušných úradoch.
• Dispečer následne vyplní informácie o vozidle vrátane inventárneho ID garáže, ŠPZ a značky.
• Ďalej nasleduje riadok s úplnými menami vodičov, podrobnosťami o vodičskom preukaze a osobným číslom.
• Existuje aj ďalšia časť. Ale vypĺňajú ho len organizácie s úzkou špecializáciou. Napríklad taxislužby. Musia zadať čísla licenčných kariet.
• Po vyplnení určí dispečer vodičom jednotlivé úlohy. Doklad je potvrdený a osobne odovzdaný vodičovi.

Mechanici tiež schvaľujú dokumenty a uvádzajú na nich svoje osobné údaje. Vodič musí tiež podpísať, keď prevezme auto.

Zamestnanec si zakaždým presne zaznamená, koľko paliva na čerpacej stanici nakúpil. A akú značku si použil? Je povinné uviesť skutočný dátum a čas návratu do garáže.

V prípade potreby sa urobia poznámky o prestojoch a oneskoreniach.

Zadná strana dokumentu

Vodiči potrebujú túto stranu. Tu označujú individuálny pokrok pri plnení svojich pracovných úloh. Nezabudnite napísať o miestach odletu a cieľa.

Časové obdobie a najazdené kilometre sú plne dešifrované.

Tretie strany majú právo podpisu, ak sa priamo podieľajú na plnení úloh.

V spodnej časti dokumentu sa vyžaduje, aby sa zobrazovali celkové hodiny za deň, kilometre na základe údajov tachometra.

Mzda zamestnanca sa určuje na základe týchto údajov v závislosti od systému prijatého podnikom. Po konečnom zaznamenaní informácií je nákladný list odovzdaný účtovníčke.

Špeciálne pravidlá pre vypĺňanie listov online

Pre tých, ktorí vypĺňajú dokument online, existuje určitá postupnosť akcií:

• Presný čas je potrebné zadať v hodinách a minútach. Na to existuje samostatný stĺpec „Čas príchodu“. No premietne sa až moment, keď samotný vodič ukáže nákladný list klientom alebo zákazníkom.
• Existuje stĺpec „Zákazník“. Tu nechávajú klienti svoje podpisy. Na potvrdenie, že všetky údaje v dokumente sú správne a pravdivé.
• Vypĺňajú aj stĺpec 21, ktorý sa nazýva „Po príchode“. „Pri odchode“ - podľa toho stĺpec 22. Zákazníci tu nastavujú všetky parametre a odpisujú ich z tachometra.
• „Špeciálne poznámky“ – riadok na pripomienky klientov, ak je to potrebné.

Ak sa auto vráti do garáže

Práce sú zvyčajne ukončené vrátením auta do priestoru garáže. Dokument sa vypĺňa v poradí jasne popísanom v právnych predpisoch.

Musí sa prísne dodržiavať.

• „Práca vodiča a vozidla“ je časť, ktorú musí vyplniť mechanik. Používa sa najmä stĺpec 2. Dôležitou požiadavkou je presnosť opisu času návratu do garáže. Mesiac, rok, hodiny, minúty – v stĺpci musia byť uvedené absolútne všetky údaje.
• "Údaje z tachometra"– stĺpec 4, ktorý vypĺňa aj mechanik. V stĺpci 10 sa zobrazuje presný „Zostatok po návrate“. Stĺpec odkazuje na časť s „Pohybom paliva“.

Na konci mechanik podpíše, čím potvrdí presnosť a spoľahlivosť poskytnutých informácií.

• Do práce sa v tejto fáze zapája aj technik palív a mazív. Vodič mu podáva lístok. Potom vyplnia stĺpec „Doručené“ číslom 11. A tiež podpíšu.
• Podpis do riadku „Vyhovuje“ vloží vodič sám. Toto je potrebné na potvrdenie, že auto je v čase odovzdania mechanikovi v dobrom stave. Na potvrdenie tejto skutočnosti sa mechanik podpíše v stĺpci „Prijaté“.
• Dispečer prijíma papiere v poslednej fáze. A pridali aj svoj podpis. Dokument sa eviduje v osobitnom vestníku.

Pri dodaní tovaru do podniku musíte podpísať osobitný dokument. Ako skladať sa dozviete v článku na odkaze.

Záver

Ak sú nákladné listy vyplnené nesprávne, organizácii sa ukladajú pokuty. A daňové straty, ktoré vznikli v súvislosti s prevádzkou vozidla, sa páchateľovi nekompenzujú.

Právnické osoby platia pokutu vo výške 10 percent z celkovej sumy vykonaných obchodov.

Všetky transakcie musia byť podložené príslušnými primárnymi dokumentmi. Každá z nich má právnu silu.

Je ľahké nájsť vzorové dokumenty s prázdnymi riadkami na vyplnenie na špecializovaných stránkach.

Formulár 3 je zjednotený. To znamená, že je vhodný pre akýkoľvek podnik bez ohľadu na oblasť činnosti.

Môžete si byť istí, že vyplnenie takéhoto dokumentu spĺňa všetky zákonné požiadavky. Hlavnou vecou je zapamätať si termín na vyplnenie hárku. Toto obdobie sa rovná mesiacu.

Ako vyplniť nákladný list pre osobné auto pomocou formulára 3 v 1C - pozrite si toto video:

Nákladný list kamiónu– primárny doklad pre evidenciu pohybu vozidiel v organizácii. Nákladný list kamiónu vypĺňa každý vodič, ktorý odchádza na cestu. Každému typu vozidla zodpovedá určitá forma nákladného listu. Formuláre 4-C a 4-P sú určené pre nákladné vozidlá. Pre osobné auto sa vypĺňa formulár 3 a pre autobus je určený formulár 6.

Nákladný list musí byť vždy k dispozícii vodičovi kamiónu. Vydáva ho podnikový dispečer, keď si vodič začne plniť svoje povinnosti na smenu. Vystavenie nákladného listu môžu vykonávať aj iní zamestnanci spoločnosti (napríklad sekretárka alebo účtovník), ak organizácia nemá veľký počet zamestnancov.

Vzor vyplnenia nákladného listu pre nákladné auto (formulár 4-C)

Pre nákladnú dopravu sa vydávajú dva druhy tlačív nákladného listu: tlačivo 4-C a tlačivo 4-P. Ich rozdiel je v tom, že tlačivo 4-C je určené na vydávanie zamestnancom, ktorí majú mzdu za kus (t. j. mzdy sa počítajú na základe množstva vykonanej práce) a tlačivo 4-P sa vydáva tým zamestnancom, ktorí majú hodinovú mzdu (tj. je, v Základom pre výpočet mzdy je skutočne odpracovaný čas).

Formulár 4-C má niekoľko polí na vyplnenie, ktoré obsahujú základné údaje o spoločnosti, vodičovi a kamióne:

• V poli určenom pre spoločnosť je uvedený jej názov, OKPO a adresa;
• V kolónke určenej pre vodiča sa uvádza jeho celé meno, osobné číslo a číslo vodičského preukazu;
• V poli určenom pre nákladné vozidlá je uvedený názov vozidla, jeho číslo, číslo garáže, ako aj informácie o dostupnosti a počtoch prívesov.

Príklad vyplnenia údajov o aute a vodičovi v nákladnom liste

Ďalej sa do listu zisťovania trasy zapíše čas odchodu z vozovne a stav tachometra na začiatku pracovnej zmeny. Keď sa vodič vráti do garáže, vyplní sa pole, do ktorého sa zaznamenáva čas a stav tachometra na konci pracovnej zmeny.

Príklad vyplnenia ukazovateľov najazdených kilometrov a času cesty

Keďže cestovný doklad je podkladom pre odpis PHM a mazív, je potrebné uviesť údaje o pohybe PHM (druh PHM, množstvo na začiatku zmeny, vydané množstvo, množstvo na konci zmeny). Z času na čas je potrebné uviesť koeficient spotreby paliva vo vzťahu k normám stanoveným spoločnosťou, ktoré sú predpísané v objednávke na odpis palív a mazív.

Príklad vyplnenia pohybov paliva v nákladnom liste organizácie

Vyplnené údaje na cestovnom doklade sú podkladom pre odpis výdavkov za PHM a ostatné mazivá. Po odpísaní účtovník organizácie vypracuje zákon o odpise palív a mazív.

Trasu pracovnej zmeny vodiča, ako aj cestovný doklad vydáva dispečer, ktorý vodičovi poskytne informácie: kam má auto pristaviť, v akom čase, kde naložiť a vyložiť, ako aj názov náklad.

Registrácia úlohy pre vodiča v nákladnom liste organizácie

Tlačivo cestovného dokladu obsahuje priestor na osvedčenie podpisov:

• Dispečer, ktorý vydáva cestovný doklad o šetrení;
• Mechanik, ktorý kontroluje poruchy vozidla;
• Lekár, ktorý vyšetruje vodiča na zistenie jeho práceneschopnosti zo zdravotných dôvodov;
• Vodič, ktorý pracuje na tejto zmene.

Zadná strana cestovného dokladu zobrazuje trasu vodiča, ktorú podrobne vypĺňa počas pracovného dňa.

Príklad zadnej strany nákladného listu

Výpočet miezd vodiča kamiónu vykonáva účtovník spoločnosti na základe vyplnených údajov na nákladnom liste. Ak je potrebné vyhotoviť protokol o kontrolnom meraní PHM, tak k tomu pomôžu aj údaje z vyplneného dokladu o zisťovaní cesty.

Nákladný list je veľmi dôležitý dokument pre úradnú prepravu. Ak je vlastníkom vozidla organizácia, tento dokument potvrdzuje právo viesť vozidlo; ak je auto súkromné, ale používa sa na pracovné účely, pomáha pri kalkulácii nákladov. Mnohé služby kontrolujú poukážky: Federálna daňová služba, Štátny inšpektorát bezpečnosti dopravy a inšpektorát práce. Ako správne vyplniť tento dokument a vyhnúť sa prípadným sankciám za chyby s prihliadnutím na najnovšie zmeny v legislatíve?

Takzvané „poukážky“ sú primárne účtovné doklady, ktoré musia uchovávať všetky organizácie a jednotliví podnikatelia prevádzkujúci vozidlá. Zároveň sú právnické osoby a jednotliví podnikatelia poskytujúci služby pri preprave tovaru alebo osôb povinní používať jednotné formy týchto dokladov. Nový formulár používaný na vyplnenie nákladného listu 2019 bol schválený pred dvadsiatimi rokmi Uznesenie Štátneho výboru pre štatistiku z 28. novembra 1997 č. 78. Je stále aktuálna, hoci v priebehu rokov bola mnohokrát rôzneho druhu novelizovaná. Poslednú z nich zaviedlo ministerstvo dopravy príkazom č.476 zo dňa 7.11.2017. Z dôvodu týchto úprav musia byť od 15.12.2017 na nákladnom liste uvedené ďalšie údaje o majiteľovi vozidla. Jednotliví podnikatelia teda musia uviesť svoje OGRI a organizácie musia uviesť svoje OGRN.

V závislosti od typu vozidiel a oblasti ich použitia sa musia používať rôzne typy nákladných listov. Preto boli vyvinuté samostatné nové formuláre pre:

• osobné autá;
• nákladné autá;
• špeciálna doprava;
• osobné taxi;
• náklad;
• verejné a neverejné autobusy.

Bol stanovený postup vydávania nákladných listov nariadením Ministerstva dopravy Ruska zo dňa 18. septembra 2008 N 152, ktorý je platný v znení zo dňa 7.11.2017, ktorý nadobudol účinnosť dňa 15.12.2017. Nákladné listy sa berú do úvahy v špeciálnom denníku. Pozrime sa bližšie na to, aké zmeny nastali v nákladných listoch v roku 2019 a ako tento dokument vypracovať, aby inšpektori daňových úradov a dopravnej polície, ktorí sa na tento dokument najčastejšie pozerajú, nemali žiadne otázky.

Nový formulár nákladného listu

Nákladný list vozidla sa vyžaduje, keď akékoľvek vozidlo odchádza na pracovné účely, bez ohľadu na to, či ide o vlastné auto organizácie alebo prenajaté. Prísne požiadavky na vedenie tohto primárneho dokumentu sú stanovené len pre spoločnosti motorovej dopravy, avšak pre všetky ostatné je to dokument s prísnou zodpovednosťou a musí obsahovať povinné údaje. V roku 2018 bolo takýchto informácií viac - koncom roka 2017 úradníci pridali povinnosť uvádzať v nákladnom liste informácie o vodičovi, ktorý sa podrobuje predjazdnej kontrole technického stavu auta. Okrem toho bola zrušená povinná okrúhla pečiatka na vydanom tlačive.

Ak jednotný formulár nie je pre organizáciu vhodný, môže si vypracovať vlastnú verziu, ktorá musí zohľadňovať všetky povinné podrobnosti a potrebné ukazovatele. Použitie nového formulára musí byť uvedené v účtovnej politike organizácie, ako je definované v odseku 4 PBU 1/2008. Nezabudnite, že pravidlá upravené v článku 9 sa vzťahujú aj na primárne dokumenty prísneho podávania správ Federálny zákon zo 6. decembra 2011 č. 402-FZ o účtovníctve.

Nové nákladné listy na rok 2019 teda musia obsahovať tieto informácie:

• názov a číslo samotného dokumentu;
• údaje o majiteľovi vozidla (OGRIP a OGRN);
• dátum vydania;
• platnosť;
• informácie o vodičovi vozidla;
• údaje o samotnom vozidle;
• informácie o majiteľovi vozidla;
• údaje o absolvovaní technickej kontroly pred letom.

Dokument musí byť osvedčený podpisom dispečera, ktorý ho vydal, a vedúceho organizácie. Pečať je potrebné pripevniť len na tie organizácie, ktoré ju používajú v súlade s ich chartou. Formulár je vyhotovený v jednej kópii a odovzdaný vodičovi. Potom sa musí proti podpisu vrátiť oprávnenej osobe, v tomto prípade sa považuje za uzavretú a putuje do účtovníctva. Od tejto chvíle musíte zistiť, prečo sú nákladné listy vôbec potrebné.

Kto potrebuje nákladné listy a prečo?

Nákladné listy, tak ako doteraz, sú potrebné pre organizácie na kontrolu pohybu vozidiel, výpočet miezd pre vodičov, evidenciu spotreby pohonných hmôt, výpočet amortizácie vozidla a účtovanie celkových nákladov na dopravu. Okrem toho, ak vodiča v služobnej doprave zastaví inšpektor dopravnej polície, aby skontroloval jeho doklady, tento doklad potvrdzuje platnosť cesty, zákonnosť prepravy nákladu a cestujúcich a uvádza, že vozidlo je v dobrom stave a že vodič má právo ju riadiť. V prípade nedostupnosti poukazu budete musieť zaplatiť správnu pokutu podľa Článok 12.13 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie.

Postup registrácie a príklad vyplnenia nákladného listu

Za vyplnenie tohto formulára pre vozidlá v organizáciách motorovej dopravy sú zodpovední dispečeri, v iných spoločnostiach to môže byť len zamestnanec poverený uvoľňovaním vozidiel na cesty. Takéto zodpovednosti musia byť delegované na príkaz vedúceho organizácie, pretože je to ten, kto vypĺňa dokument, kto je zodpovedný za chyby v ňom. Niekedy sú za vydávanie nákladných listov zodpovední samotní vodiči, ale vo všeobecnosti musia vodiči vyplniť iba svoju časť dokumentu - zaznamenávať údaje o najazdených kilometroch vozidla v súlade s ukazovateľmi prístrojov vo vozidle.

Poukaz môžete vystaviť na jeden let alebo pracovný deň, prípadne na celý mesiac. Jednotná forma navyše poskytuje možnosť predĺžiť platnosť tohto dokumentu, keďže s vozidlom na letoch môžu nastať rôzne situácie a jazda bez nákladného listu je priestupkom.

Nákladný list, ktorého forma je jednotná, je v závislosti od typu vozidla rozdelená do niekoľkých rôznych foriem. Tieto formuláre sa líšia obsahom a požiadavkami na vyplnenie. Zozbierali sme ich do tabuľky, aby sa každá organizácia mohla zorientovať a vybrať si tú, ktorú potrebuje.

Ak sú takéto nákladné listy pre organizáciu vhodné, tlačivá je možné stiahnuť priamo z odkazov v tabuľke z príslušných uznesení. Každý účtovný doklad, aby mal právnu platnosť, musí mať pečiatku organizácie, ktorá vozidlo vlastní alebo má v prenájme. Okrem toho je potrebné uviesť čas odchodu z garáže a presný čas návratu auta na miesto. Je potrebné vziať do úvahy ďalšie požiadavky na ich dizajn.

Najmä pri výjazde vozidla z garáže, ako aj po návrate do garáže je potrebné skontrolovať údaje v nákladnom liste, či sú v súlade s ukazovateľmi prístrojov vo vozidle, ako sú palivomer, počítadlo kilometrov atď. vozidla musí byť potvrdené oprávneným zamestnancom, napríklad organizačným mechanikom. Údaje o lekárskej prehliadke pred cestou je povinný vyplniť zdravotnícky pracovník s uvedením dátumu a nalepením osobnej pečiatky. V zázname musí byť uvedené, že vodič „absolvoval lekársku prehliadku pred cestou a bol povolený na výkon pracovných povinností“. V prípade potreby sa umiestni aj poznámka o lekárskej prehliadke po lete.

Niekedy sa na vyplnenie poukážok používa špeciálny program. Umožňuje skryť nepotrebné oblasti dokumentu, presne určiť, ako dlho cesta trvala, a tiež uviesť presné číslo na každý dokument. Oznámenie o použití programu je potrebné urobiť všetkým dispečerom tak, aby boli všetky poukážky vydávané identicky. Okrem toho to uľahčí život vodičom, ktorí budú môcť zohľadňovať každý rubeľ nákladov na palivo vynaložené na cestu a zobraziť presné zostatky. Absencia takéhoto programu nie je porušením, pretože nie je zakázané manuálne vypĺňať nové formuláre.

Vyhláška Ministerstva dopravy Ruska z 18. septembra 2008 č. 152 predpisuje uchovávanie uzavretých nákladných listov na päť rokov. Zodpovednosť za správne vyhotovenie dokladov nesie osobne vedúci organizácie, ako aj oprávnené osoby, ktoré sú zodpovedné za prevádzku vozidla. Tí z nich, ktorí formulár podpíšu, sú zodpovední za správnosť údajov, ktoré potvrdili. Ak počas kontroly zástupcovia Federálnej daňovej služby odhalia porušenia pri vypĺňaní nákladného listu, môžu vylúčiť palivo a mazivá, ktoré sú na ňom odpísané, z nákladov na účely dane zo zisku. Potom bude musieť organizácia zaplatiť dodatočnú daň, ako aj zaplatiť pokuty a penále pridelené inšpektormi.

Správne vyplnený nový nákladný list podľa formulára č. 3 (pre osobný automobil) vyzerá takto:

Titulná strana zohľadňujúca zmeny v poradí vypĺňania (pripravená pomocou komerčnej verzie ConsultantPlus):

Pokračovanie: