Calculul daunelor în cadrul asigurării obligatorii. Calcul actualizat al plăților RCA. Serviciul PCA poate înlocui o evaluare profesională a mașinii?

(denumit în continuare EMRU), iar costul serviciilor pentru restaurarea unui autoturism avariat într-un accident este cel mai controversat sector al asigurării de răspundere civilă auto. Poziția dezvoltatorului EMRU (Uniunea Rusă a Asigurătorilor Auto și a Băncii Centrale) este că metodologia unificată servește ca o sursă obiectivă de informații despre piața transporturilor și nu poate fi interpretată în mod ambiguu. Opinia șoferilor despre EMRU este opusă părerii dezvoltatorilor.

Metodologia unificată pentru calcularea daunelor structural constă din mai multe condiții care afectează restaurarea vehiculului:

• amplasarea vehiculului într-una dintre cele 13 regiuni economice ale Federației Ruse;

Prima condiție împarte țara în regiuni în funcție de indicatorii economici, care seamănă cu districtele federale cu o ușoară diferență:

1. De Nord.
2. Kaliningrad.
3. Crimeea.
4. Siberia de Est și Vest.

Volga-Vyatka și Pământul Negru Central.

Potrivit experților RSA, Lista de prețuri pentru reparațiile auto depinde de prevalența modelului de vehicul.

Prețul pieselor auto și al reparațiilor este cea mai controversată problemă din EMRU. Costul unei piese auto poate fi determinat doar de numărul de serie original, care nu este clar de unde să o obțineți. În plus, valoarea orelor standard nu este comparabilă cu atelierele de garaj și furnizorii oficiali.

Cine este obligat să-l folosească?

Tabel de determinare a pierderilor

EMRU este un document amplu, care include 7 capitole principale și 10 anexe. Documentul de metodologie arată astfel:

Aplicatii:

La calcularea daunelor în cazul distrugerii complete a unei mașini, se iau în considerare următoarele:

Suma plătită deținătorului poliței de asigurare pentru deteriorarea vehiculului este determinată ținând cont de anumiți factori:

1. Procentul de uzură a pieselor mașinii.
2. Amplasarea vehiculului în raport cu regiunea economică.
3. Intervalul de timp al unui accident de circulație.
4. Cauza pagubei.
5. Model de vehicul.

Folosind un calculator online, se calculează costul aproximativ al daunelor, insa, verdictul final este dat de o comisie de experti de evaluare.

Utilizați calculatorul nostru online pentru a calcula online asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto - comparați prețurile de la diferite companii de asigurări. Economisiți de la 1.498 RUB la 3.980 RUB, deoarece rata de bază poate varia cu 20%. Nu este nevoie să mergeți la birou - veți primi o poliță de asigurare pe e-mail

Calculul daunelor

Cum se calculează valoarea compensației? Pentru un exemplu de calcul al daunelor în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto, să luăm o mașină KIA Rio. Să presupunem că mașina este un model din 2012 cu un kilometraj de 68.000 km. În aprilie 2016 a avut loc un accident.

Cuantumul despăgubirii (RC) în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto în caz de accident este determinat prin formula:

RK = (SZ) costul pieselor de schimb + (SR) costul reparațiilor + (SM) costul materialelor.

Pentru a calcula SZ, de exemplu, acesta este o bară de protecție și un far stâng, trebuie să analizați trei site-uri cu prețuri pentru piese de schimb și să calculați media aritmetică. Acesta va fi prețul mediu de pe piață. Prețul mediu de piață pentru o bară de protecție este de 3.400 de ruble, un far este de 3.000 de ruble. Adăugând cele două valori, obținem 6400. Luând în considerare uzura, prețul va fi (1-0,35) * 6400 = 4160 ruble.

În continuare, se calculează costul reparațiilor. Să presupunem că trebuie reparat doar arcul roții. Prețul mediu de piață pentru o oră standard într-o astfel de situație este de 1000 de ruble. Anexa EMRU nr. 3 precizează că standardul pentru pasajul roții este 3.0. Aceasta înseamnă că CP este egal cu 3,0*1000 = 3000 de ruble.

În cele din urmă, se calculează costul materialelor. De exemplu, vopsirea unei bare de protecție și a elementelor sale de fixare costă o oră standard medie de 1200 și 500 de ruble. În anexă, standardul stabilește valoarea de 1,0 și 0,4. Conform formulei SM 1*1200 + 0,4*500 = 1400 ruble.

După toate calculele, ar trebui să adunați toate datele folosind formula RK. SZ + SR + SM = 4160 + 3000 + 1400 = 8560 ruble (suma plății asigurării).

Utilizați calculatorul nostru online pentru a calcula online CASCO în 16 companii de asigurări. Reducere de până la 50% din costul poliței pentru șoferii atenți. Pret exact garantat!

Folosind baza

Este posibil să se calculeze daune folosind baza de date a asigurătorilor auto.

Cum să aflați costul mediu al pieselor auto?

Pentru a clarifica media pieței, asiguratul trebuie să furnizeze următoarele informații:

1. Data accidentului rutier.
2. Regiunea economică de localizare din listă.
3. Modelul vehiculului asigurat.

Numărul piesei de schimb care trebuie înlocuită din catalog.

Numărul piesei poate fi găsit în catalogul electronic de pe site-ul producătorului auto. Trebuie să știți numărul VIN al vehiculului.

Cum se calculează plățile folosind calculatoare online?

Există un număr mare de calculatoare pe Internet care calculează valoarea daunelor în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto. Cu toate acestea, majoritatea acestor servicii nu au informații fiabile despre valoarea plății de asigurare (vă spunem cum să utilizați corect calculatoarele online și veți învăța cum să calculați online plata pentru asigurarea auto obligatorie în caz de accident) .

Cel mai adesea, calculatoarele online conțin informații din baza de date RCA, care nu sunt întotdeauna la zi. Având în vedere acest lucru, singura modalitate corectă de a calcula în mod independent costul lucrărilor de reparație este utilizarea calculatorului de pe site-ul web RSA.

Utilizarea EMRU presupune o procedură complexă care nu implică automatizare în viitorul apropiat, deoarece un computer nu poate înlocui o persoană ca expert evaluator de daune. Cu toate acestea, fiecare șofer poate verifica legalitatea și onestitatea acțiunilor companiei de asigurări și ale specialiștilor în evaluarea daunelor, folosind o metodologie unificată de calcul a daunelor.

Atunci când apare o situație în care devine necesar să se calculeze cuantumul despăgubirii pentru daunele cauzate unei mașini, mulți șoferi nu știu cum să o facă corect. Este necesar să se calculeze daunele în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto folosind un calculator special care va calcula suma plății către șofer.

Metoda de calcul unificată include o listă mare de nuanțe, pe baza căreia devine posibilă aflarea celor mai precise date privind daunele cauzate mașinii, precum și gradul de implicare a șoferului în acest incident. Această listă include luarea în considerare a tipului de conducere al șoferului, prezența oricăror semne pe drumuri (în cazul în care șoferul nu le respectă), condițiile meteorologice, starea drumului pe care circula mașina, exterior factori precum alte mașini, animale, starea mașinii la momentul incidentului, în raport cu care se calculează prejudiciul, se studiază informațiile situației.

Cine o poate folosi

Orice șofer care trebuie să calculeze daune poate folosi această metodă.

Cum se calculează valoarea compensației

Suma pe care compania de asigurări o va plăti șoferului depinde de mulți factori. Acestea includ uzura generală a transportului. În funcție de gradul de uzură (vechimea mașinii), compania de asigurări poate reduce cuantumul plății cu cel mult 50% din suma cerută, în conformitate cu legile în vigoare.

Pe lângă uzura generală a mașinii, se ia în considerare și gradul de uzură al părților sale individuale. Pentru a crește valoarea compensației, este necesar să se salveze chitanțele pentru piesele achiziționate și instalate.

De exemplu, dacă mașina în sine este produsă în 2006 și orice parte a acesteia a fost achiziționată și instalată în acest an, uzura acestei piese nu este luată în considerare la calcularea sumei compensației. În plus, toate nuanțele accidentului care s-a produs, cauzele și situația de la momentul incidentului joacă un rol important. Gradul de culpabilitate al șoferului în situația actuală. În plus, un rol important joacă gradul de uzură și starea drumului pe care circula mașina.

Cum se calculează valoarea pagubei

Pentru a calcula valoarea daunelor primite de o mașină, trebuie să utilizați un calculator special. Se bazează pe astfel de nuanțe precum o bază de date actualizată constant a prețurilor pentru piesele de schimb pentru vehicule, prețul pentru 1 oră de lucru la o stație de service. serviciu. Cu toate acestea, cifra rezultată nu va fi 100% precisă, deoarece calculul se bazează numai pe părțile deteriorate (daune vizibile).

Pentru a obține o sumă mai exactă, trebuie efectuați o examinare completă a mașinii.

Ce să faci dacă compensația este subestimată

Există adesea cazuri în care companiile de asigurări, după ce au calculat valoarea despăgubirii pentru șofer, o subestimează. În astfel de cazuri trebuie să contactați experți independenți(companii) pentru o examinare completă a mașinii. În acest caz, este necesar să salvați toate documentele legate de accident, cum ar fi chitanțele de plată și altele. Apoi, trebuie să întocmiți o declarație care să indice și să justifice dezacordul dumneavoastră cu decizia companiei de asigurări cu privire la suma plății pentru evenimentul asigurat.

Ca dovadă, este necesar să ne referim la rezultatele unei examinări complete a mașinii de către experți independenți. Cererea completată trebuie trimisă la compania de asigurări; aceasta se poate face în două moduri: faceți cererea în scris (printați) și veniți la biroul companiei sau trimiteți o copie scanată a cererii la adresa de e-mail oficială a companiei. După aceea, nu mai rămâne decât să așteptăm decizia specialiștilor.

Dacă, după aplicare și recalculare, suma rămâne aceeași sau s-a modificat, dar tot nu acoperă costurile totale de restaurare a mașinii, trebuie să Mergi la tribunal.

La cerere, trebuie să atașați toate documentele disponibile privind accidentul, calculul și recalcularea sumei de către compania de asigurări, un certificat de examinare completă a mașinii de către experți independenți, o copie sau originalul cererii care a fost trimisă în scopul de a recalculați suma plății.

Calculul costurilor de reparații auto pe site-ul RSA

Pentru a calcula suma necesară pentru a restaura o mașină sau a înlocui oricare dintre componentele acesteia, trebuie să utilizați un calculator special, care este disponibil pe site-ul oficial al Uniunii Ruse a Asigurătorilor Auto (RUA).

Pentru calcule se folosește următoarea formulă:

• RK = SR + SM + SD.
• RK- Acest valoarea totală a despăgubirii.
• SR- Acest Costul reparațiilor.
• CM- Acest Costul materialelor.
• SD- Acest costul pieselor care trebuie înlocuite.

La calcularea acestor indicatori, se ia în considerare costul mediu de piață al pieselor, materialelor și lucrărilor de reparații. Gradul maxim de abatere de la valoarea medie de piață poate fi nu mai mult de 10%.

Valorile pentru formule sunt luate special pentru fiecare zonă economică, din cărțile de referință.

Uite preturi la piese de schimb poate fi găsit pe site-ul oficial RSA la link-ul: price.autoins.ru/priceAutoParts/repair_parts.html.

Concluzie

Pentru a obține informații mai precise care vor afecta suma plății de către compania de asigurări, este necesar să se utilizeze calculatoare specializate, în unele cazuri, să se recurgă la serviciile unor experți independenți, pentru a evalua pe deplin starea mașinii.

Metodologia unificată pentru calcularea daunelor în temeiul RCA este o bază de date care stochează informații despre costul pieselor de schimb, costul orelor standard pentru înlocuirea diferitelor piese și costul consumabilelor care sunt folosite pentru restaurarea mașinilor. Această bază de date a fost lansată la 1 decembrie 2014.

În total, sistemul conține peste 40 de milioane de înregistrări, care acoperă majoritatea mărcilor și modelelor de mașini. Baza de date ține cont de specificul locației geografice a asiguratului. Pentru o astfel de contabilitate, teritoriul Federației Ruse a fost împărțit de Uniunea Rusă a Asigurătorilor Auto în 13 zone economice.

Important! Datele au fost încărcate în sistem înainte de creșterea dolarului, ceea ce face uneori mai profitabil să fie reparat la o stație de service certificată de asigurători, în loc de a primi compensații financiare directe.

După primirea de refuzuri privind cererile preliminare, cauzele au fost transferate instanțelor de judecată, unde au fost emise verdicte pozitive. Diferența dintre sumele despăgubirilor calculate de expert și propuse de compania de asigurări arată că o singură metodologie este insuportabilă în ceea ce privește calcularea prețurilor pentru componente, materiale și lucrări de restaurare.

În ce cazuri este necesar

După încheierea unui contract de asigurare obligatorie auto, proprietarul autoturismului are posibilitatea de a primi despăgubiri în cazul unui eveniment asigurat.

Evenimentele asigurate includ următoarele situații:

• coliziunea s-a produs între două autoturisme, dintre care unul se afla în mișcare;
• sunt identificați victima și făptuitorul;
• Ambele părți au permis auto valabil.

Cine este obligat să-l respecte?

Ce este mai bine să alegi bani sau să repari

Pentru a calcula folosind baza de date RSA, trebuie să accesați site-ul web al acestei organizații non-profit, să accesați secțiunea OSAGO și să selectați una dintre cele trei opțiuni:

1. Costul mediu al pieselor de schimb.
2. Costul mediu al orelor standard (se calculează imediat numărul de ore standard necesare pentru o anumită reparație).
3. Costul mediu al consumabilelor.

Pentru a clarifica prețurile medii de piață la piesele de schimb folosind baza de date RCA, asiguratul va fi obligat să introducă următoarele date:

• Data la care s-a produs accidentul rutier.
• Selectați o regiune economică din lista oferită de sistem.
• Numele comercial al mașinii asigurate.
• Numărul de catalog al piesei de schimb care trebuie înlocuită.

Numărul de catalog al piesei de schimb poate fi găsit folosind catalogul electronic de pe site-ul web al producătorului mașinii. Pentru a face acest lucru, va trebui să introduceți numărul VIN al vehiculului.

Procentul de uzură a pieselor deteriorate

Unul dintre cei mai importanti indicatori pe care expertii evaluatori ii vor tine cu siguranta, dar serviciul online nu ii va calcula, este uzura piesei. Indicatorul este calculat procentual; este influențat în primul rând de:

• durata de viață a vehiculului;
• kilometrajul vehiculului.

În acest caz, există următoarele principii pentru estimarea procentului de amortizare a elementelor individuale:

1. Pentru elementele a caror defectiune impiedica circulatia autovehiculului nu este stabilit procentul de uzura. Cu alte cuvinte, este întotdeauna zero.
2. Piesele care sunt complet corodate sunt considerate 100% uzate.

Amortizarea anvelopelor se calculează folosind următoarea formulă

Uzura anvelopei = (înălțimea benzii de rulare a piesei noi - înălțimea efectivă a benzii de rulare) / (înălțimea benzii de rulare a piesei noi - cantitatea minimă de uzură acceptabilă) × 100%.

Deci, după apariția unui eveniment asigurat și executarea tuturor documentelor relevante, proprietarul mașinii se confruntă cu alegerea unei metode de primire a despăgubirilor.

Ce este mai bine: bani sau reparații în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto? Pentru a înțelege această problemă, este necesar să se afle aspectele negative și pozitive ale fiecărei metode de obținere a compensației.

Avantajele compensației bănești includ:

• termene reduse pentru obţinerea despăgubirilor pentru daune. 20 de zile sunt alocate pentru evaluarea și luarea deciziei de recunoaștere a situației ca eveniment asigurat;

Dacă asiguratul alege bani în loc de reparații, atunci după acest timp suma despăgubirii va fi transferată în contul bancar al victimei. Pentru a efectua reparații de restaurare a vehiculelor, va fi necesar un timp suplimentar (reparațiile pot fi efectuate într-o perioadă de până la 35 de zile).

• capacitatea de a selecta independent o organizație care va restaura ulterior mașina deteriorată;
• capacitatea de a efectua independent o serie de lucrări pentru a restaura vehiculul;
• capacitatea de a determina ce lucrare trebuie finalizată în acest moment și care poate fi amânată.

CITEȘTE ȘI: Coeficientul KN de încălcări la calcularea asigurării obligatorii de răspundere civilă auto

Dezavantajele compensației bănești sunt:

• necesitatea de a selecta independent o organizație de reparații și de a conveni asupra listei lucrărilor efectuate, care necesită ceva timp;
• după primirea despăgubirii, vehiculul rămâne nereparat, ceea ce face imposibilă operarea;
• fonduri insuficiente pentru restaurarea completă a vehiculelor. Valoarea compensației se calculează ținând cont de uzura componentelor principale ale vehiculului;
• finalizarea unui caz la o societate de asigurări pentru un anumit eveniment asigurat.

După plata despăgubirii în numerar, se consideră că societatea de asigurări și-a îndeplinit integral obligațiile asumate prin contractul de asigurare.

Reparațiile de restaurare, ca modalitate de a primi despăgubiri de asigurare, au următoarele aspecte pozitive:

• Proprietarul mașinii nu trebuie să-și facă griji cu privire la reparațiile auto pe cont propriu. Această funcție este îndeplinită în întregime de către asigurător;
• restaurarea vehiculelor se realizează într-un timp scurt, deoarece toate părțile sunt interesate de acest lucru.

Costul reparațiilor de restaurare este calculat pe baza rezultatelor unei examinări independente efectuate de o organizație specializată.

Raportul expertului trebuie să reflecte:

• motivul efectuării studiului;
• data inspectiei vehiculului;
• numele companiei care efectuează inspecția;
• informații despre proprietarul vehiculului studiat;
• caracteristicile individuale ale mașinii (marcă, model, număr, an de fabricație, an de punere în funcțiune, echipare etc.);
• informații despre prejudiciul primit;
• Determinarea posibilelor soluții de depanare;
• informații despre defecte auto primite înainte de accident;
• dacă prejudiciul a fost rezultatul unui accident rutier;
• informații despre posibile daune ascunse;
• data întocmirii documentului.

La raportul de inspecție pot fi atașate fotografii pentru a dovedi anumite fapte.

Calculul costului reparațiilor, după o examinare, se face folosind o metodologie unificată și o formulă specială.

Cum se verifică o poliță de asigurare OSAGO după număr este prezentat în articol: verifică o poliță de asigurare OSAGO după număr.

Citiți despre tarifele RCA pe regiune aici.

Prin ce metodă

În prezent, costul de calcul se face după o metodologie unificată elaborată de Uniunea Asigurătorilor Auto și aprobată prin Regulamentul Băncii Centrale nr. 432-P.

Metodologia definește toate etapele și criteriile de evaluare a costului reparațiilor și este obligatorie pentru toate companiile și organizațiile de asigurări care efectuează o examinare independentă.

În conformitate cu documentul elaborat:

• costul reparațiilor se stabilește la data producerii accidentului și ținând cont de limitele regionale. Adică, costul reparării aceluiași element poate diferi în zile diferite și în orașe diferite;
• La determinarea costului reparațiilor, se ia în considerare uzura vehiculului și a unităților individuale care sunt supuse restaurării. Rata maximă de amortizare pentru 2018 este de 50%.

Formulă

Miercuri = Rpr Rm Rzch,

În cele mai multe cazuri, companiile de asigurări încearcă să subestimeze daunele estimate; nu sunt suficienți bani pentru a restaura mașina. Lucrările pregătitoare sunt importante în această chestiune, totul depinde de cât de corect și atent se face totul la locul accidentului.Este foarte important să descrieți corect diagrama incidentului, să faceți fotografii, să scrieți plăcuțele de înmatriculare ale mașinilor. care au fost asistați în momentul accidentului și apelează la serviciile unui avocat pentru accidente.

Cu cât documentele sunt întocmite mai exact, cu atât vă este mai ușor să vă apărați ulterior interesele. Uneori totul merge bine și clientul nu trebuie să contacteze compania de asigurări, cu atât mai puțin să o dea în judecată.

CITEȘTE ȘI: Asigurare pe cheltuiala Societatii de Asigurari - DRIVE2

Dar există mult mai multe cazuri când tratamentul este pur și simplu necesar. Nu poți presupune că atragerea nu va face nimic. Companiile de asigurări speră adesea în această poziție; primul lucru de făcut este să implicați în muncă un avocat de accidente.

El poate lucra la un caz de la început până la sfârșit. Avocatul cunoaște procedura de depunere a cererii și de a merge în instanță, de îndată ce se ia hotărârea judecătorească, puteți obține un titlu executoriu. Poate fi folosit pentru a colecta compensații de asigurare prin executorii judecătorești.

În cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto, plata maximă este de 400.000 de ruble pentru daune materiale pe mașină.

Polița RCA este obligatorie pentru toate tipurile de transport, uniformă în toată țara, costul acesteia variază în funcție de experiența șoferului, de numărul de accidente, de costul mașinii și de regiune.

Până în 2014, șoferii răniți în accidente rutiere au avut o mulțime de probleme legate de repararea pagubelor. Acest lucru s-a explicat prin faptul că companiile de asigurări au subestimat costul daunelor în timpul examinărilor lor, drept urmare victima a primit o sumă mai mică de plăți.

Sistemul unificat de evaluare este o formulă prin care evaluatorii pot calcula costul reparațiilor, precum și pot lua în considerare rata de amortizare a mașinii, în funcție de vechimea și kilometrajul vehiculului.

Dar nu au ținut cont de țara producătorului de mașini, deoarece multe fabrici mari de automobile au reprezentanțele lor în diferite țări și unde exact a fost asamblat acest model este uneori problematic și uneori complet imposibil.

Ce date și criterii de uzură sunt luate în considerare pentru a evalua pagubele într-un accident și cum se calculează?

1. Vârsta unui vehicul se calculează după numărul de ani întregi de la data exploatării vehiculului.
   De exemplu, o mașină produsă în 2010 a fost vândută abia în 2012. Din acest moment se va lua în calcul durata sa de viață.
2. Rata individuală de uzură.
   Se folosește dacă una sau alta parte a mașinii este mai uzată decât ar trebui să fie în funcție de vechimea acesteia. Acest lucru se întâmplă atunci când mașina a avut deja un accident și a fost reparată.
3. Nu se ține cont de rata de uzură la refacerea elementelor de siguranță, dacă acestea sunt defecte vehiculul nu poate fi utilizat.
   Aceste elemente includ:
   • întregul sistem de frânare;
   • sistem de direcție;
   • toate elementele optice;
   • airbag-uri și centurile de siguranță.

Cum se calculează costul daunelor într-un accident rutier în Rusia

Până de curând, calculul pierderilor cauzate unei mașini într-un accident putea diferi de mai multe ori între diferiți experți. Și companiile de asigurări, de regulă, au luat în considerare cea mai mică sumă de daune. Dar motivul acestei discrepanțe nu a fost subiectivitatea evaluatorilor, ci mai degrabă diferite metode de calcul al pierderilor.

Din 2015, situația cu privire la problema luată în considerare s-a schimbat radical. Banca Centrală a elaborat o metodologie unificată pentru calcularea daunelor după un accident conform RSA.

În plus, începând cu acest an, valoarea maximă a compensației este stabilită prin lege - 400.000 de ruble. Să remarcăm că nu toți șoferii sunt în prezent pe deplin mulțumiți de rezultatele evaluării.

Totuși, aceștia mai precizează că datorită inovațiilor, situația în asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto a devenit mult mai favorabilă.

• Legea federală nr. 40 din 25 aprilie 2002;
• Legea federală nr. 263 din 7 mai 2003;
• Legea federală nr. 238 din 24 aprilie 2003.
• Legea federală nr. 135 din 29 iulie 1998;
• Legea federală nr. 361 din 24 mai 2010.

Documente de reglementare care reglementează cuantumul plăților în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto

Pe lângă deteriorarea directă a vehiculului, polița de asigurare obligatorie a autovehiculului prevede și plăți pentru daunele aduse sănătății șoferului și pasagerilor.

Șoferii care au întâlnit deja despăgubiri de la o companie de asigurări știu că problema calculării cuantumului despăgubirii este deosebit de acută. În acest articol veți afla cum să calculați plata conform asigurării obligatorii de răspundere civilă auto după un accident.

Documente de reglementare care reglementează cuantumul plăților în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto

• Legea federală nr. 40 din 25 aprilie 2002;
• Legea federală nr. 263 din 7 mai 2003;
• Legea federală nr. 238 din 24 aprilie 2003.
• Legea federală nr. 135 din 29 iulie 1998;
• Legea federală nr. 361 din 24 mai 2010.

Parametrii de care va depinde suma finală a despăgubirii în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto

La stabilirea cuantumului despăgubirii, compania de asigurări ia în considerare următoarele puncte:

1. Gradul de uzura. La efectuarea lucrărilor de reparații sau înlocuirea pieselor de schimb se va deduce costul uzurii anumitor piese.
2. Calculele de compensare sunt întotdeauna efectuate firme de evaluare. Când un proprietar de mașină nu este mulțumit de valoarea despăgubirii conform evaluării unui expert, trebuie să fotocopie raportul de evaluare și apoi să contacteze o altă companie pentru a calcula din nou plata RCA după evaluarea stării mașinii după un accident.

Calculul costului despăgubirii este întotdeauna influențat de următorii factori:

1. numerele de piesă sau denumirea materialului;
2. regiune economică;
3. data la care s-a produs accidentul de circulatie;
4. motivul deteriorării mașinii;
5. marca mașinii avariate în accident.

În procesul de calcul este necesar să se bazeze pe directorul unificat al Uniunii Ruse a Asigurătorilor Auto. Pot apărea distorsiuni ale rezultatelor calculului dacă există modificări ale numelui articolului piesei și materialului. Este imposibil să se schimbe doar data accidentului, deoarece aceasta este înregistrată în toate actele poliției rutiere.

În timpul activității lor, evaluatorii întocmesc două documente: raport de evaluare a vehiculului și calcul, care conține o evaluare a pieței a costului prejudiciului cauzat. Aceste două documente sunt indisolubil legate. Datele specificate în raportul de inspecție sunt indicatori calculați pentru calcul. Raportul de inspecție reflectă următoarele puncte:

1. modelul mașinii, informații despre lansarea acestuia, numărul de stat;
2. informații despre proprietarul mașinii;
3. informații despre daunele cauzate mașinii în timpul unui accident;
4. reparatiile necesare.

Adesea, experții indică în raportul de inspecție al vehiculului doar daune vizibile ale mașinii și nu țin cont de cele ascunse.

Calculul este realizat luând în considerare datele obținute în urma inspecției vehiculului. Acesta precizează următoarele puncte:

1. tip de reparație;
2. orele standard necesare pentru efectuarea tuturor lucrărilor de reparații;
3. calculul uzurii pieselor vehiculului;
4. indicatorul costului final.

Metodologie unificată pentru calcularea daunelor în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto

În 2014, a început să funcționeze metodologia Unified MTPL, care a fost dezvoltată de Uniunea Rusă a Asigurătorilor Auto. Această metodologie este standardul pentru calcularea plăților compensatorii în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto. Este obligatoriu în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto pentru evaluatori, experți și companii de asigurări. Anterior, metodologia de calcul a plăților compensatorii exista în mai multe versiuni; experții și evaluatorii puteau folosi una dintre ele pentru a alege, ceea ce a dus la multe contradicții. Odată cu apariția Metodologiei Unificate, multe s-au schimbat. Acum toți experții companiilor de asigurări știu cum se calculează plata RCA conform noilor reguli.

Metodologie unificată pentru calcularea daunelor în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto reglementează:

Înainte de avizul oficial al expertului, șoferul poate calcula în mod independent valoarea aproximativă a daunei mașinii. Acest lucru este necesar și dacă prejudiciul este aparent subestimat. Calculul se face folosind calculatorul de plăți pentru RCA în caz de accident. Citiți mai multe despre calculator în

1. procedura de determinare a prezenței și originii avariei la vehicul;
2. procedura de calcul al uzurii pieselor de schimb care urmează a fi înlocuite după un accident;
3. procedura de calcul a costurilor cu materialele, piesele de schimb, precum și plata pentru reparații și restaurare a unui vehicul avariat;
4. procesul de calcul al soldurilor utilizabile în cazurile în care mașina nu poate fi restaurată;
5. procedura de menținere și creare a directoarelor costului mediu al materialelor și consumabilelor, precum și numărul de ore standard;
6. cerințe pentru fotografiarea unui autoturism avariat în urma unui accident.

Din 2014, de la apariția Metodologiei de calcul unificate, experții au fost obligați să evalueze costul unei mașini avariate pe baza datelor din baza de date unificată de prețuri RSA. Dar baza de date unificată de prețuri conține date numai pentru mărcile obișnuite de mașini. Dacă marca mașinii victimei într-un accident nu se află în baza de date unificată, atunci calculul se face folosind una dintre metodele vechi.

Întrebarea diferenței dintre costul reparațiilor calculat folosind această metodă și suma reală pe care proprietarul mașinii o cheltuiește pentru reparații rămâne deschisă. Acest lucru se aplică reparației mașinilor scumpe, când experții companiilor de asigurări subestimează costul reparației lor. O metodă de calcul unificată nu a rezolvat această problemă.

Odată cu introducerea metodologiei Unified MTPL, procentul de uzură a fost redus de la 80 la 50 la sută. Baza de prețuri a Uniunii Ruse a Asigurătorilor Auto este actualizată o dată la șase luni. Aceasta distanță costul real al reparațiilor auto de costul calculat folosind metoda specificată.

Despre noua metodă de calcul:

Doriți mai multe informații? Pune întrebări în comentariile articolului

Un accident de circulație este un eveniment teribil de neplăcut. Aceasta implică nu numai deteriorarea mașinii și vătămarea sănătății umane, ci și birocrația asociată cu obținerea asigurării. Mulți proprietari de mașini care nu se aprofundează în mod deosebit în complexitatea primirii plăților datorate întâmpină dificultăți serioase în realizarea procedurii. Dar dacă cunoașteți întreaga procedură și luați în considerare unele dintre nuanțe, atunci plățile de asigurare vor fi primite cât mai repede posibil și fără probleme inutile.

○ Procedura de primire a plăților.

✔ Acțiuni în caz de accident.

Un accident de circulație trebuie înregistrat. Pentru a face acest lucru, trebuie mai întâi să sunați la polițiștii rutieri, care vor întocmi un protocol corespunzător. În cazul unui accident grav, de regulă, sosesc reprezentanți ai autorităților de anchetă și își întocmesc propriul protocol pentru examinarea locului accidentului și, de asemenea, fac fotografii.

Pentru a contacta compania de asigurări, puteți cere o copie a rapoartelor și fotografiilor, care vor fi cea mai bună dovadă a incidentului. Dacă este posibil, asigurați-vă că vă faceți propriile fotografii din unghiuri diferite. Un ajutor excelent vor fi și înregistrările de la înmatriculatoarele auto sau camerele de supraveghere (copii ale acestora din urmă pot fi solicitate de la poliția rutieră).

✔ Acte pentru asigurare.

Conform clauzei 3.10 din Regulament, în general, este necesară furnizarea următoarelor documente:

1. Afirmație. Poate fi întocmit fie de către victimă însăși, fie de către reprezentantul acesteia (în acest din urmă caz ​​este necesară și o copie a împuternicirii). Un eșantion poate fi prelevat de la angajații companiei de asigurări.
2. Document de identitate. Ca regulă generală - un pașaport, pentru victimele sub 14 ani - un certificat de naștere.
3. Detalii bancare. Acest lucru este necesar dacă plata se face prin transfer bancar.
4. Informații despre un accident. Documentul este pus la dispoziția poliției rutiere ai cărui angajați au înregistrat incidentul.
5. Notificarea unui accident. Acesta trebuie întocmit de titularul poliței RCA și trimis la societatea de asigurări, chiar dacă poliția rutieră a întocmit un proces-verbal de producere a accidentului.
6. O copie a protocolului de încălcare administrativă. Documentul este eliberat de angajații secției de poliție rutieră dacă a fost deschis un dosar corespunzător în temeiul unui articol din Codul contravențiilor administrative.

Dacă este necesar să confirmați fapte suplimentare care afectează valoarea sumei plătite, trebuie să furnizați și documente relevante (de exemplu, pentru a confirma decesul victimei, trebuie să furnizați un certificat de deces).

✔ Depunerea documentelor.

Documentele enumerate se depun la societatea de asigurări, ceea ce este specificat în contractul RCA. Cea mai fiabilă opțiune de depunere este direct la biroul asigurătorului. În funcție de organizație, puteți fie să vă înscrieți, să lăsați o cerere sau, în funcție de primul venit, primul servit, să furnizați toate documentele angajatului responsabil cu plățile asigurării obligatorii de răspundere civilă auto. Prevederile privind regulile asigurării obligatorii de răspundere civilă auto permit victimelor să depună documentele prin poștă sau electronic. Aceste metode pot fi mult mai convenabile, dar nu garantează transmiterea 100% a documentelor, deoarece scrisorile tind să se piardă din mai multe motive. În plus, dacă furnizați toate copiile prin poștă sau electronic, va trebui totuși să contactați compania de asigurări cu originalele.

✔ Răspunsul asigurărilor.

Termenul în care societatea de asigurări trebuie să răspundă la cererea victimei de plată a sumelor de asigurare este clar indicat în Regulamentul privind regulile asigurării obligatorii de răspundere civilă auto. Conform clauzei 4.22, ca regulă generală, asigurătorul este obligat să ia în considerare cererea și să trimită răspuns la aceasta în termen de 20 de zile. Dacă compania de asigurări este de acord să plătească direct pentru reparații, timpul de răspuns crește la 30 de zile. În acest caz, se iau în considerare zilele calendaristice, adică împreună cu weekend-urile, cu excepția sărbătorilor nelucrătoare. Răspunsul asigurătorului conține de obicei fie un acord de plată, fie un refuz. Cu toate acestea, compania de asigurări poate sugera și modificări sau comentarii la termenii propuși. În acest caz, la răspuns sunt atașate documente suplimentare (în special, rezultatele unei evaluări de expertiză a prejudiciului). De obicei, astfel de situații sunt reglementate prin comunicare directă între asigurător și asigurat.

✔ Cum să primiți plata.

Suma poate fi plătită la producerea unui eveniment asigurat în mai multe moduri:

1. Plata unică a unei sume de bani integral. Este cea mai comună și mai simplă opțiune.
2. Plata parțială a unei sume de bani cu încheierea suplimentară de contracte de prestare de servicii, care sunt acoperite cu suma rămasă (conform părților, dacă este necesar). De regulă, aceasta se referă la executarea lucrărilor și furnizarea de servicii pentru restaurarea unui vehicul.
3. Plata fondurilor direct către organizația medicală care oferă asistență victimei (în întregime sau parțial).

Este important de menționat că plata fondurilor pentru vătămarea sănătății sau a vieții în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto nu afectează primirea sumelor datorate în cadrul asigurării personale.

○ Sume de plată.

Conform paragrafelor. „b” art. 7 din Legea federală „Cu privire la asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto”, suma maximă plătită nu poate depăși 400 de mii de ruble. Această prevedere se aplică atât în ​​cazul pierderii totale a mașinii, cât și în cazul deteriorării parțiale. În prima situație, valoarea plății este stabilită în conformitate cu alin. 2 clauza 4.15 din Regulament și este egală cu valoarea efectivă a vehiculului la momentul producerii evenimentului asigurat minus valoarea resturilor utilizabile. În cazul deteriorării parțiale a mașinii, suma plății este egală cu costul unei reparații complete, ținând cont de costul mediu al lucrărilor de restaurare din regiune. Excepție este prezența în contract a unei clauze privind despăgubirea prejudiciului în natură. Dacă este necesară înlocuirea pieselor uzate, nu se va percepe mai mult de 50% din valoarea nominală.

Cât despre despăgubiri pentru prejudiciul sănătății, conform paragrafelor. „a” art. 7 Legea federală „Cu privire la asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto”, suma maximă de plată nu poate depăși 500 de mii de ruble. Cuantumul specific al sumei se stabilește în funcție de gravitatea prejudiciului cauzat, precum și de consecințele acestuia (diverse grade de pierdere a capacității de muncă și a capacității juridice).

În cazul în care victima nu este de acord cu suma plății, în conformitate cu clauza 5.1 din Regulament, aceasta poate depune o cerere la societatea de asigurări. Ar trebui să conțină calcule, precum și alte dovezi ale propriei poziții. Litigiile pot apărea în următoarele situații:

• Neîndeplinirea sau îndeplinirea necorespunzătoare a obligațiilor de către societatea de asigurări.
• Dezacord cu suma plății.
• Nerespectarea de către stația de service, unde reparațiile se efectuează la indicația asigurătorului, termenele de returnare a mașinii.
• Încălcarea altor obligații de către asigurător.

Soluționarea extrajudiciară a neînțelegerilor nu duce întotdeauna la rezultate fructuoase, motiv pentru care litigiile ajung cel mai adesea la autoritățile judiciare.

○ Refuzul de a plăti, motive.

Compania de asigurări are tot dreptul să nu plătească despăgubiri de asigurare doar în anumite cazuri. Motivele stabilite de clauza 5.2 din Regulament includ următoarele situații:

1. Depunerea unei cereri de către o persoană care nu este victimă sau nu are o împuternicire care să îi permită să solicite în interesul victimei.
2. Neprezentarea documentelor originale la cererea companiei de asigurări.
3. Lipsa detaliilor bancare atunci când solicitați un transfer fără numerar.
4. Nefurnizarea unui vehicul pentru evaluarea daunelor la cererea companiei de asigurări.

În plus, asigurătorul poate refuza în cazurile apariției unui așa-numit risc de asigurare. Potrivit părții 2 a art. 6 Legea federală „Cu privire la asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto”, apare în următoarele situații:

1. Cauzarea de daune unui vehicul nespecificate în contractul RCA.
2. Cauzarea unui prejudiciu moral sau pierdere de profit.
3. Cauzarea de prejudicii în timpul competițiilor sportive sau antrenamentelor de echitație în locuri special desemnate în aceste scopuri.
4. Daune la antichități, metale prețioase, valori mobiliare.
5. Deteriorarea mărfurilor transportate într-o remorcă sau echipament special, inclusiv în timpul încărcării sau descărcarii.
6. Cauzarea prejudiciului vieții și sănătății pasagerilor în timpul transportului lor desfășurat ca activitate profesională (dacă prejudiciul face obiectul despăgubirii în temeiul altor contracte de asigurare).
7. Compensarea de către angajator pentru pierderile cauzate salariatului.
8. Poluarea mediului.
9. Cauzarea de prejudicii angajaților dacă există alte contracte de asigurare.

Dacă existența acestor motive este contestată de către victimă, este imperativ să depuneți mai întâi o reclamație la compania de asigurări. Dacă nu este mulțumită, există o singură cale de ieșire - proceduri judiciare.

○ Când asigurătorul poate exercita dreptul de regres.

Recursul este o cerere din partea asigurătorului împotriva persoanei care a provocat accidentul. Cetățeanul care a cauzat prejudiciul nu este obligat să compenseze singur prejudiciul suferit companiei de asigurări, deoarece aceasta necesită o cerere din partea organizației.

Partea 1 a articolului 1081 din Codul civil al Federației Ruse:

• „O persoană care a compensat prejudiciul cauzat de o altă persoană (un angajat în exercitarea unor sarcini oficiale, oficiale sau de altă natură, o persoană care conduce un vehicul etc.) are dreptul de a revendica (recurs) împotriva acestei persoane în cuantumul despăgubirii plătite, cu excepția cazului în care prin lege se stabilește o altă sumă.”

Motivele pentru care societatea de asigurări are dreptul la regres sunt specificate în partea 1 a art. 14 Legea federală „Cu privire la OSAGO”:

1. Persoana care a cauzat prejudiciul nu are dreptul de a conduce un autoturism.
2. Persoana a fugit de la locul faptei.
3. Prejudiciul a fost cauzat de o persoană aflată în stare de ebrietate.
4. Daunele aduse sănătății și vieții au fost cauzate ca urmare a intenției.
5. Prejudiciul s-a produs într-o perioadă în care contractul nu era în vigoare (dacă este indicat în contract).
6. Accidentul a avut loc fără participarea polițiștilor rutieri, iar persoana care a cauzat prejudiciul a transmis și o anunț la compania de asigurări.
7. Persoana care a suferit un prejudiciu nu este inclusă în acordul RCA (dacă acordul specifică efectul asupra unui anumit grup de persoane).
8. Persoana care a cauzat prejudiciul a început reparațiile înainte de expirarea celor 15 zile necesare transferului autoturismului către asigurător.
9. Cardul de diagnostic a expirat la momentul producerii evenimentului asigurat.

○ Primirea plăților prin instanță.

Despăgubirea de asigurare nu este întotdeauna plătită asiguratului cu ușurință și fără întrebări. Compania de asigurări poate subestime plățile, poate refuza să le transfere victimei sau întârzie procesul de transfer sau reparare a mașinii. În toate aceste cazuri, se depune mai întâi o cerere de despăgubire, dar în cazul în care cererea este nereușită, cazul este soluționat la judecătoria unde se află compania de asigurări.

Pentru a aplica la autoritatea de justiție, trebuie să depuneți următorul pachet de documente:

1. Declarație de creanță întocmită în conformitate cu art. 131 Codul de procedură civilă al Federației Ruse. În cazul în care reclamantul nu are cunoștințe juridice, redactarea trebuie să fie încredințată unui avocat sau altui avocat.
2. Copie a pașaportului.
3. O copie a documentelor care atestă dreptul de proprietate asupra mașinii. Acestea includ un certificat de înmatriculare, precum și un pașaport tehnic al vehiculului. Aceste documente se depun în caz de deteriorare a mașinii.
4. O copie a contractului RCA.
5. Copii ale rapoartelor de inspecție și evaluare a vehiculelor.
6. Copii ale rapoartelor de accident.
7. Copii ale rapoartelor de expertiză și ale rapoartelor medicale. Aceste documente sunt necesare pentru a certifica calculele daunelor cauzate.
8. O copie a cererii depuse la compania de asigurări pentru o soluționare extrajudiciară.

Compania de asigurări are întotdeauna un avocat calificat, așa că victima ar trebui să aibă grijă și de serviciile unui avocat profesionist. In cazul in care instanta pronunta o hotarare in favoarea reclamantului, o copie a acesteia se transmite asiguratorului, care trebuie sa efectueze una sau alta actiune in termenul stabilit de judecator.