Paprasta važtaraščio forma. Važtaraščių pildymo tvarka ir taisyklės. Lengvojo automobilio važtaraščio pildymo pavyzdys

Pakeitimai 2019 m

Nuo 2019 metų kovo 1 dienos pasirodė naujos detalės valdymui prieš perjungimą transporto priemonės techninė būklė.

Nuo 2019 metų kovo 1 d antspaudas nebereikalingas medicininės apžiūros užrašuose ir odometro rodmenyse.

Nuo 2019 metų kovo 1 d odometro rodmenis Jį reikia sumokėti tik tuo atveju, jei automobilis išvažiuoja iš aikštelės arba jei skirtingiems vairuotojams buvo išrašyti keli važtaraščiai.

Nuo 2018 m. gruodžio 21 d. būtina atlikti ne tik patikrinimą prieš kelionę, bet ir prieš pamainą (jei vairuotojas per pamainą atlieka daugiau nei vieną reisą).

Nuo 2017 m. vasario 26 d. antspaudo važtaraščiuose nebereikalaujama (Susisiekimo ministerijos 2017 m. sausio 18 d. įsakymas Nr. 17).

Nuo 2017 m. vasario 26 d. važtaraščiuose turi būti nurodyta informacija apie automobilio būklę prieš kelionę, kitu atveju galima skirti baudą iki 30 000 rublių (Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.31.1 straipsnio 3 dalis).

Nuo 2017 m. birželio 1 d. draudžiama samdyti vairuotojus ar individualius verslininkus, turinčius užsienio licencijas (1995 m. gruodžio 10 d. federalinis įstatymas Nr. 196-FZ „Dėl eismo saugumo“). Ši taisyklė netaikoma asmeninėms kelionėms.

Kam reikalingas važtaraštis?

Važtaraštis reikalingos išlaidų degalams ir tepalams (benzinui, variklinei alyvai ir kt.) pagrįsti pagal supaprastintą pajamų-išlaidų mokesčių sistemą ir OSNO. Individualūs verslininkai ir organizacijos, naudojantys supaprastintą pajamų mokesčių sistemą, UTII ir patentą, nesaugo išlaidų ir važtaraščio tiesiog nereikia. Taip pat nereikia, jei nenorite ar nereikia tokių išlaidų įrašyti į jokį mokesčių režimą.

Draudžiama vežti keleivius ir bagažą, krovinius autobusais, tramvajais, troleibusais, lengvaisiais automobiliais, sunkvežimiais, neišrašant atitinkamos transporto priemonės važtaraščio (čia pirmiausia turima omenyje gabenimą už pinigus, kitaip absurdas - individualus verslininkas veža jo žmona į teatrą ir privalo turėti važtaraštį).

Taip pat už neatvykimą skiriama bauda iki 20 000 rublių. individualiems verslininkams arba iki 100 000 rub. juridiniams asmenims (COAP 12.31.1).

Užpildžius neteisingai (pavyzdžiui, ant medicininės apžiūros nėra žymos) - organizacijai iki 30 000 rublių bauda, ​​pareigūnui iki 5 000 (COAP 12.31.1).

Už vairuotojo atsisakymą atlikti privalomą medicininę apžiūrą - organizacijos pareigūnams (pavyzdžiui, vadovui) - nuo 2 000 iki 3 000 rublių, organizacijoms - nuo 30 000 iki 50 000 rublių (COAP 12.31.1).

Reikalinga informacija

1. Pavadinimas – važtaraštis

3. Galiojimo laikas

4. Informacija apie automobilio savininką

5. Mašinos tipas ir modelis

6. Automobilio valstybinis registracijos numeris

7. Odometro rodmenys išeinant iš garažo ir įvažiuojant į garažą

8. Išvykimo iš garažo ir įėjimo į garažą data ir laikas

9. Parašas ir visas vardas. darbuotojas, kuris į lapą įrašo odometro rodmenis, datą ir laiką

10. Pilnas vardas vairuotojas

11. Vairuotojo medicininės apžiūros prieš kelionę ir po kelionės data ir laikas

12. Antspaudas, parašas ir vardas. medicinos specialistas, kuris atlieka medicininę apžiūrą

13. Pastaba dėl mašinos techninės būklės patikrinimo prieš kelionę

14. Parašas ir visas vardas. mašinos techninės būklės reguliatorius

Dekoras

Kelionės dokumento išdavimo laikotarpis yra nuo vienos dienos iki vieno mėnesio. Automobilių transporto įmonėms ji turi būti išduodama kiekvienai dienai (Susisiekimo ministerijos 2018 m. rugsėjo 28 d. raštas Nr. 03-01/21740-IS). Būtina detaliai nurodyti maršrutą.

Sandėliavimas

Važtaraščiai turi būti saugomi penkerius metus.

Išlaidos-normos

Išlaidos turi būti nurašytos normos ribose – iki 2000 kub.m. cm imtinai - 1200 rublių virš 2000 kubinių metrų; cm - 1500 rublių; motociklai - 600. Šios normos taikomos Pelno mokesčiui, supaprastintai mokesčių sistemai, vieningam žemės ūkio mokesčiui (2002 m. vasario 8 d. NUTARTIS N 92).

Tačiau Rusijos transporto ministerijos 2008 m. kovo 14 d. įsakymu Nr. AM-23-r įsigalioję „Degalų ir tepalų naudojimo kelių transporte standartai“ yra patariamojo pobūdžio. Organizacijos neprivalo laikytis šių standartų.

Lengvajam automobiliui

Standartinė forma (patvirtinta Valstybinio statistikos komiteto 1997 m. lapkričio 28 d. nutarimu Nr. 78) nėra privaloma naudoti. Be to, į jį turite įvesti 2 naujus duomenis:

5) informacija apie vairuotoją.

2008 m. rugsėjo 18 d. Rusijos transporto ministerijos įsakymas N 152 (su 2017 m. sausio 18 d. pakeitimais) „Dėl privalomų rekvizitų ir važtaraščių pildymo tvarkos patvirtinimo“

I. Bendrosios nuostatos

1. Privaloma informacija ir važtaraščių pildymo tvarka parengti pagal 2007 m. lapkričio 8 d. federalinį įstatymą N 259-FZ „Automobilių transporto ir miesto antžeminio elektrinio transporto chartija“ (Rusijos Federacijos teisės aktų rinkinys, 2007, N 46, 5555 str.)

2. Privalomais rekvizitais ir važtaraščių pildymo tvarka naudojasi juridiniai asmenys ir individualūs verslininkai, eksploatuojantys lengvuosius automobilius, sunkvežimius, autobusus, troleibusus ir tramvajus.

II. Privalomi važtaraščio rekvizitai

3. Važtaraštyje turi būti šie privalomi duomenys:

1) važtaraščio pavadinimas ir numeris;

2) informacija apie važtaraščio galiojimo laiką;

3) informacija apie transporto priemonės savininką (savininką);

4) informacija apie transporto priemonę;

5) informacija apie vairuotoją.

4. Informacijoje apie važtaraščio galiojimo laiką nurodoma data (diena, mėnuo, metai), per kurią važtaraštis gali būti naudojamas, o jeigu važtaraštis išrašytas ilgiau nei vienai dienai – datos (diena, mėnuo, metai) laikotarpio, per kurį galima naudoti važtaraštį, pradžia ir pabaiga.

5. Informacija apie transporto priemonės savininką (turėtoją) apima:

1) juridiniam asmeniui - pavadinimas, teisinė forma, vieta, telefono numeris;

2) individualiam verslininkui - pavardė, vardas, patronimas, pašto adresas, telefono numeris.

6. Informacija apie transporto priemonę apima:

1) transporto priemonės tipas (lengvasis automobilis, sunkvežimis, autobusas, troleibusas, tramvajus) ir transporto priemonės modelis, o jei sunkvežimis naudojamas su lengvojo automobilio priekaba, automobiline puspriekabe, papildomai - lengvojo automobilio priekabos modelis; automobilinė puspriekabė;

2) lengvojo automobilio, sunkvežimio, krovininės priekabos, krovininės puspriekabės, autobuso, troleibuso valstybinis registracijos numeris;

3) odometro rodmenys (pilni kilometrai), kai transporto priemonė išvažiuoja iš garažo (depo) ir įvažiuoja į garažą (depą);

4) transporto priemonės išvykimo iš nuolatinės stovėjimo vietos ir atvykimo į nurodytą stovėjimo vietą data (diena, mėnuo, metai) ir laikas (valandos, minutės).

7. Vairuotojo informacija apima:

1) vairuotojo pavardė, vardas, patronimas;

2) vairuotojo sveikatos patikrinimo prieš kelionę ir po kelionės data (diena, mėnuo, metai) ir laikas (valandos, minutės).

8. Važtaraštyje gali būti pateikiami papildomi rekvizitai, atsižvelgiant į veiklos, susijusios su krovinių, keleivių ir bagažo vežimu kelių ar miesto antžeminiu elektriniu transportu, specifiką.

III. Važtaraščio pildymo tvarka

9. Važtaraštis išrašomas kiekvienai transporto priemonei, kurią juridinis asmuo ar individualus verslininkas naudoja kroviniams, keleiviams ir bagažui vežti kelių ir miesto antžeminiu elektriniu transportu miesto, priemiesčio ir tarpmiestinėmis komunikacijomis.

10. Važtaraštis išrašomas vienai dienai arba ne ilgesniam kaip vieno mėnesio laikotarpiui.

11. Jeigu važtaraščio galiojimo laikotarpiu transporto priemone pamainomis naudojasi keli vairuotojai, tai kiekvienam vairuotojui leidžiama išrašyti po kelis važtaraščius vienai transporto priemonei atskirai.

12. Važtaraščio pavadinime nurodoma, kokiai transporto priemonei išduodamas važtaraštis (keleivinio automobilio važtaraštis, tramvajaus važtaraštis ir kt.). Važtaraščio numeris nurodomas antraštės skiltyje chronologine tvarka pagal transporto priemonės savininko priimtą numeravimo sistemą.

(su pakeitimais, padarytais Rusijos transporto ministerijos įsakymu, 2017 m. sausio 18 d. N 17)

13. Transporto priemonės išvažiavimo iš nuolatinės stovėjimo aikštelės ir įvažiavimo į nuolatinę stovėjimo aikštelę datas, laikus ir odometro rodmenis įveda įmonės vadovo ar individualaus verslininko sprendimu paskirti įgalioti asmenys ir patvirtina savo antspaudais arba parašais su inicialais. ir pavardes, išskyrus atvejus, kai individualus verslininkas derina vairuotojo pareigas.

14. Transporto priemonės išvažiavimo iš nuolatinės stovėjimo aikštelės ir įvažiavimo į nurodytą aikštelę datas, laikus ir odometro rodmenis įveda individualus verslininkas, jeigu nurodytas verslininkas derina vairuotojo pareigas.

15. Išrašant kelis važtaraščius vienai transporto priemonei atskirai kiekvienam vairuotojui, transporto priemonės išvažiavimo iš nuolatinės stovėjimo aikštelės data, laikas ir odometro rodmenys įrašomi į vairuotojo, kuris pirmasis palieka nuolatinę stovėjimo vietą, važtaraštį. , o datą, laiką ir odometro rodmenis, kai transporto priemonė įvažiuoja į nuolatinę stovėjimo aikštelę – paskutinio į nuolatinę stovėjimo aikštelę įvažiuojančio vairuotojo važtaraštyje.

16. Vairuotojo medicininės apžiūros prieš kelionę ir po kelionės datas ir laikus įrašo atitinkamą apžiūrą atlikęs medicinos darbuotojas ir patvirtina savo antspaudu bei parašu, kuriame nurodoma pavardė, vardas ir patronimas.

16.1. Transporto priemonės techninės būklės patikrinimo prieš kelionę datą ir laiką tvirtina transporto priemonių techninės būklės inspektorius arba atitinkamą kontrolę atlikęs miesto antžeminio elektrinio transporto techninės būklės inspektorius ir yra atestuoti. savo parašu nurodant pavardę ir inicialus.

(16.1 punktas, įtrauktas 2017 m. sausio 18 d. Rusijos transporto ministerijos įsakymu N 17)

17. Transporto priemonių savininkai (valdytojai) privalo išrašytus važtaraščius registruoti važtaraščių registravimo žurnale.

18. Išduoti važtaraščiai turi būti saugomi ne trumpiau kaip penkerius metus.

Naudodami arba galite vesti mokesčius ir apskaitą pagal supaprastintą mokesčių sistemą ir UTII, generuoti mokėjimo kvitus, 4-FSS, SZV, Unified Settlement 2017, pateikti bet kokias ataskaitas internetu ir pan. (nuo 250 rublių / mėn.). 30 dienų nemokamai, su pirmuoju mokėjimu (jei sekate šias nuorodas iš šios svetainės) tris mėnesius nemokamai.

Naujai susikūrusiems individualiems verslininkams dabar (nemokamai).

Registracija ir važtaraščio pildymas nėra lengvas procesas. Tai tradiciškai kelia daug klausimų buhalteriams. Pažiūrėkime į naujausius Finansų ministerijos išaiškinimus, kaip teisingai užpildyti kelionių formas ir pašalinti jose esančias klaidas.

Galite sukurti savo važtaraščio formą

Nuo 2013 m. sausio 1 d. įmonės savarankiškai kuria pirminių apskaitos dokumentų formas (2011 m. gruodžio 6 d. Federalinio įstatymo Nr. 402-FZ „Dėl apskaitos“, toliau – Įstatymas Nr. 402-FZ, 9 straipsnio 4 dalis). ). Tai taip pat taikoma važtaraščiui. Važtaraščio pildymas:

Svarbu atsiminti, kad dokumente turi būti visi privalomi rekvizitai, patvirtinti 2008 m. rugsėjo 18 d. Rusijos transporto ministerijos įsakymu Nr. 152 „Dėl privalomų rekvizitų ir važtaraščių pildymo tvarkos patvirtinimo“.

Tuo pačiu finansininkai neduoda aiškaus atsakymo į klausimą, ar organizacija turi teisę naudoti važtaraščius naudodama savarankiškai sukurtas formas, jei naudojasi sausumos transportu. Taigi, į privatų mokesčių mokėtojo prašymą dėl būtinybės naudoti vieningą važtaraščio formą, finansų skyrius sureagavo labai išsisukinėja (Rusijos finansų ministerijos 2013-06-03 raštas Nr. 03-03-06/1 /6700):

Pagal 2011 m. gruodžio 6 d. federalinį įstatymą Nr. 402-FZ „Dėl apskaitos“ nuo 2013 m. sausio 1 d. pirminių apskaitos dokumentų formos, esančios pirminės apskaitos dokumentų suvienodintų formų albumuose, nėra privalomos naudoti. Tuo pačiu metu dokumentų, naudojamų kaip pirminiai apskaitos dokumentai, pagal kitus federalinius įstatymus ir jų pagrindu patvirtintos dokumentų formos (pavyzdžiui, kasos dokumentai) ir toliau yra privalomos naudoti.

Kai teismai išlaidas degalams ir tepalams pripažįsta pagrįstomis be važtaraščio

Dažnai praktikoje teismai sutinka, kad važtaraščio nereikia, norint dokumentuoti degalų ir tepalų išlaidas. Bet tik tuo atveju, jei degalų ir tepalų sąnaudas fiksuojanti organizacija nėra automobilių transporto įmonė. Tokios išvados, visų pirma, pateiktos Maskvos rajono federalinės antimonopolinės tarnybos 2012 m. spalio 25 d. nutarime Nr. A40-13623/12-75-66 (patvirtintas Rusijos Federacijos Aukščiausiojo arbitražo teismo sprendimu). 2013-02-21 Nr. VAS-1181/13).

Be to, svarbu, kad tokias išlaidas patvirtintų kiti dokumentai (kuro pirkimo kasos kvitai)

Kokiam laikotarpiui gali būti išduotas kelionės pažymėjimas?

Tuo metu, kai įmonės privalėjo naudoti važtaraščio blanką, patvirtintą nutarimu Nr.78, šį dokumentą jos galėjo išduoti tik vienai dienai arba pamainai. Tokia tvarka buvo numatyta Nutarimo Nr.78 priede pateiktų blankų naudojimo ir pildymo instrukcijos 2 punkte.

Tuo pačiu Rusijos finansų ministerija 2012-11-30 rašte Nr.03-03-07/51 priėjo prie išvados, kad mokesčių mokėtojas pirminius dokumentus surašo taip ir tokiu reguliarumu, kad 2012 m. jų pagrindu galima spręsti apie patirtų išlaidų pagrįstumą. Departamentas akcentavo, kad profesionalūs vežėjai privalo kasdien ruošti ir pildyti kelionės dokumentus.

Tačiau organizacijos, kurios nėra autotransporto įmonės, gali pačios parengti važtaraščio formą ir išrašyti kelioms dienoms, savaitei ar bet kuriam kitam ne ilgesniam kaip vieno mėnesio laikotarpiui (Įsakymu patvirtintos važtaraščio pildymo tvarkos 10 p. Rusijos transporto ministerijos 2008 m. rugsėjo 18 d. nutarimas Nr. 152 „Dėl privalomų rekvizitų ir važtaraščių pildymo tvarkos patvirtinimo“).

Dabar visos įmonės gali pačios sukurti važtaraščio formą. Tai reiškia, kad jie gali savarankiškai nustatyti laikotarpį, kuriam jie rengia šį dokumentą. Atitinkamai, važtaraščio parengimas ir pildymas vykdomas organizacijos vadovo nustatyta tvarka ir terminais.

Transporto priemonės maršrutas turi būti nurodytas važtaraštyje

Rusijos finansų ministerija ne kartą pažymėjo, kad pildydamas važtaraštį vairuotojas turi atspindėti visą kelionės maršrutą į visus transporto priemonės maršruto taškus.

Faktas yra tas, kad važtaraščio surašymo tikslas yra patvirtinti degalų ir tepalų suvartojimo pagrįstumą. Informacijos apie konkrečią paskirties vietą nebuvimas važtaraštyje neleidžia spręsti, ar automobilį organizacijos darbuotojai naudoja tarnybiniais tikslais.

Finansų skyrius šiuos paaiškinimus pateikė dėl savarankiškai parengtų važtaraščių formų tuo metu, kai automobilių transporto įmonės privalėjo naudoti vieningas formas. Prisiminkime, kad kitoje šio dokumento pusėje organizacijoje buvo nurodyta informacija apie transporto priemonės maršrutą: išvykimo ir paskirties vieta, išvykimo ir grįžimo laikas, nuvažiuotų kilometrų skaičius.

Pareigūnų argumentai galioja ir šiandien, nes dabar visos įmonės gali patvirtinti savo važtaraščio formą (žr. aukščiau pateiktą pavyzdį).

Važtaraštis taip pat reikalingas, jei darbuotojas naudojasi asmeniniu automobiliu.

Dažnai darbuotojai asmenines transporto priemones naudoja verslo tikslais, o įmonė jiems moka kompensaciją (Rusijos Federacijos darbo kodekso 188 straipsnis). Norėdami tai padaryti, darbuotojas turi patvirtinti automobilio nuosavybės teisę, taip pat su jo naudojimu susijusių išlaidų sumą.

Visų pirma, 2013 m. birželio 27 d. rašte Nr. 03-04-05/24421 Rusijos finansų ministerija pažymėjo, kad tik esant važtaraščiui, kompensacija, sumokėta už naudojimąsi asmeniniu transportu, yra neapmokestinama gyventojų pajamų mokesčiu. (Rusijos Federacijos mokesčių kodekso 217 straipsnio 3 punktas).

Į tokią kompensaciją taip pat galima atsižvelgti apskaičiuojant pajamų mokestį tik darbuotojui tinkamai išdavus kelionės dokumentą. Rusijos finansų ministerija tai tiesiogiai nurodė 2013 m. rugsėjo 23 d. rašte Nr. 03-03-06/1/39406. Jei važtaraščio nėra, inspektoriai ginčijamos kompensacijos sumą greičiausiai neįtrauks į įmonės mokesčių sąnaudas. Tai yra, šioje situacijoje būtina užpildyti važtaraštį.

Jei važtaraščio nėra, teks išskaičiuoti gyventojų pajamų mokestį

Rusijos finansų ministerija priminė, kad jeigu įmonės darbuotojas naudojasi tarnybiniu automobiliu be važtaraščių ir kitų tai patvirtinančių dokumentų, tai toks asmuo turi ekonominę naudą (Rusijos Federacijos mokesčių kodekso 41 str.).

Vadinasi, įdarbinanti įmonė, kaip mokesčių agentė, turės išskaičiuoti gyventojų pajamų mokestį nuo vairuotojo darbo užmokesčio ir kitų pajamų (Rusijos finansų ministerijos 2014 m. birželio 11 d. raštas Nr. 03-04-05/28243). Arba informuokite darbuotoją ir inspektorius apie tokio atskaitymo neįmanoma (Rusijos Federacijos mokesčių kodekso 226 straipsnio 5 punktas).

Ne kiekvienas transporto priemonės savininkas turi pildyti kelionės formas. Arba kas atsakingas už jos valdymą. Kada reikia užpildyti lengvojo automobilio važtaraštį ir kaip tai padaryti, galite sužinoti šio straipsnio medžiagoje.

Juridinių asmenų apskaita reikalauja privalomai pildyti važtaraščius. Šiuo dokumentu domina ir mokesčių tarnybų atstovai.

Važtaraštis yra pirminės dokumentacijos rūšis, leidžianti ne tik atsižvelgti į išlaidas, susijusias su benzino pirkimu, bet ir išskaičiuoti jas iš bendros mokesčių bazės.

Pagrindinė tokių lapų funkcija – galimybė sumažinti į biudžetą mokamą mokestį.

Kai kuriais atvejais dokumento pildymas tampa privalomas.

Kokia šio dokumento forma?

Važtaraštis yra dokumentas, patvirtinantis teisės vairuoti transportą teisėtumą ir prieinamumą.

Formą išduoda juridiniai asmenys, turintys automobilį. Dokumente pateikiama informacija apie kelionės laiką, ridą, benzino sąnaudas ir kitas automobilio charakteristikas.

Ar visada reikia ruošti važtaraščius automobiliams?

Čia yra vairuotojų, atleidžiamų nuo tokių pareigų, sąrašas:

• Jeigu juridinis asmuo yra transporto priemonės savininkas.
• Kai naudojatės transporto priemone, kurios nuosavybės teise priklauso fizinis asmuo. O naudojant automobilį asmeniniais tikslais, jį perduodant pagal įgaliojimą.

Kada tampa būtina pildyti važtaraštį?

Jei dokumentas neužpildytas, dirbti draudžiama:

• Sunkvežimiai.
• Lengvieji automobiliai.
• Troleibusai.
• Tramvajai.
• Autobusai.

Ir kitos transporto rūšys, kuriomis vežami keleiviai su bagažu. Bagažu laikomi keleiviams priklausantys daiktai, kurie priimami vežti nustatyta tvarka.

Krovinys – tai materialinių objektų, kuriems organizuojamas vežimas, pavadinimas. Galiausiai keleiviai yra asmenų grupės, sudarančios atitinkamą sutartį.

Arba asmenys, su kuriais sudaromos transporto priemonių nuomos sutartys.

Lengvųjų automobilių važtaraščių išrašymo terminai

Kasdien pildant kelionės lapus gali prireikti per daug laiko ir pastangų. Ypač mažose įmonėse be atskiro dispečerio.

Todėl daugelis vairuotojų klausia, ar galima iš karto tvarkyti dokumentus kelioms dienoms?

Teisės akto tekste nurodyta galimybė registruotis ne tik kiekvienai dienai, bet ir ne ilgesniam kaip 30 dienų laikotarpiui.

Lengvojo automobilio važtaraščio pildymo tvarka pagal 3 formą

Priekinė pusė

Nėra tiek daug informacijos, kurią reikia įvesti, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio:

• Įmonės antspaudas visada dedamas viršuje. Data ir dokumento numeris pateikiami tiesiai žemiau. Jei reikia, serija taip pat nurodoma.
• Kitas stulpelis reikalingas įmonės pavadinimui. Ten taip pat parašytas adresas ir telefono numeris. Ir įmonės registracijos kodas atitinkamose institucijose.
• Tada dispečeris užpildo informaciją apie transporto priemonę, įskaitant garažo inventoriaus ID, valstybinio numerio numerį ir markę.
• Toliau pateikiama eilutė su pilnais vairuotojų vardais, pavardėmis, vairuotojo pažymėjimo informacija ir personalo numeriu.
• Taip pat yra kitas skyrius. Bet jį pildo tik siauros specializacijos organizacijos. Pavyzdžiui, taksi paslaugos. Jie turi įvesti licencijos kortelės numerius.
• Užpildęs dispečeris nustato individualias užduotis vairuotojams. Dokumentas vizuojamas ir įteikiamas asmeniškai vairuotojui.

Mechanikai taip pat vizuoja dokumentus, juose nurodydami savo asmens duomenis. Vairuotojas taip pat turi pasirašyti, kai perima automobilį.

Kiekvieną kartą darbuotojas tiksliai pažymi, kiek degalų įsigijo degalinėje. O kokį prekės ženklą naudojote? Privaloma nurodyti tikrąją grįžimo į garažą datą ir laiką.

Jei reikia, daromos pastabos dėl prastovų ir vėlavimų.

Kita dokumento pusė

Vairuotojams reikia šios pusės. Čia jie pažymi individualią pažangą atlikdami savo darbo užduotis. Būtinai parašykite apie išvykimo ir atvykimo vietas.

Laikotarpis ir nuvažiuota rida yra visiškai iššifruoti.

Trečiosios šalys turi teisę pasirašyti, jei jos tiesiogiai dalyvauja vykdant užduotis.

Apatinėje dokumento dalyje turi būti nurodytos valandos per dieną iš viso, kilometrai pagal spidometro duomenis.

Remiantis šiais duomenimis nustatomas darbuotojo darbo užmokestis, atsižvelgiant į įmonės taikomą sistemą. Galutinai užfiksavus informaciją, važtaraštis perduodamas buhalteriui.

Specialios lapų pildymo internete taisyklės

Tiems, kurie pildo dokumentą internete, yra tam tikra veiksmų seka:

• Tikslus laikas turi būti įvestas valandomis ir minutėmis. Tam yra atskira skiltis „Atvykimo laikas“. Tačiau atsispindi tik momentas, kai pats vairuotojas parodo važtaraštį klientams ar klientams.
• Yra stulpelis „Klientas“. Čia klientai palieka savo parašus. Patvirtinti, kad visi dokumente pateikti duomenys yra teisingi ir teisingi.
• Jie taip pat užpildo 21 stulpelį, kuris vadinasi „Atvykus“. „Išvykstant“ - atitinkamai 22 stulpelis. Čia klientai nustato visus parametrus, nurašydami juos nuo spidometro.
• „Specialios pastabos“ – klientų pastabų eilutė, jei reikia.

Jei automobilis grįš į garažą

Darbai dažniausiai baigiami grąžinant automobilį į garažo zoną. Dokumentas pildomas tokia tvarka, kokia aiškiai nurodyta teisės aktuose.

Jo turi būti griežtai laikomasi.

• „Vairuotojo ir transporto priemonės darbas“ yra skyrius, kurį turi užpildyti mechanikas. Visų pirma naudojamas 2 stulpelis. Svarbus reikalavimas yra grįžimo į garažą laiko aprašymo tikslumas. Mėnuo, metai, valandos, minutės – stulpelyje turi būti absoliučiai visi duomenys.
• "Spidometro rodmenys"– 4 skiltis, kurią taip pat užpildo mechanikas. 10 stulpelyje rodomas tikslus „Likutis grąžinus“. Stulpelis nurodo skyrių „Degalų judėjimas“.

Pabaigoje mechanikas pasirašo, patvirtindamas pateiktos informacijos tikslumą ir patikimumą.

• Šiame darbe taip pat dalyvauja degalų ir tepalų technikas. Vairuotojas paduoda jam bilietą. Tada jie užpildo stulpelį „Pristatyta“ numeriu 11. Taip pat parašo.
• Parašą eilutėje „Išlaikyta“ deda pats vairuotojas. Tai būtina norint patvirtinti, kad automobilis yra geros būklės tuo metu, kai jis perduodamas mechanikui. Norėdami patvirtinti šį faktą, mechanikas pasirašo stulpelyje „Priimta“.
• Dispečeris priima dokumentus paskutiniame etape. Ir jie taip pat padėjo savo parašą. Dokumentas registruojamas specialiame žurnale.

Pristatydami prekes į įmonę, turite pasirašyti specialų dokumentą. Kaip sudaryti, galite sužinoti straipsnyje, esančiame nuorodoje.

Išvada

Neteisingai užpildžius važtaraščius, organizacijai skiriamos baudos. O pažeidėjui nekompensuojami mokestiniai nuostoliai, patirti dėl transporto priemonės eksploatavimo.

Juridiniai asmenys moka 10 procentų baudą nuo visos atliktų sandorių sumos.

Visos operacijos turi būti pagrįstos atitinkamais pirminiais dokumentais. Kiekvienas iš jų turi juridinę galią.

Nesunku rasti dokumentų pavyzdžius su tuščiomis užpildytomis eilutėmis specializuotose svetainėse.

3 forma yra vieninga. Tai reiškia, kad jis tinka bet kuriai įmonei, nepriklausomai nuo veiklos srities.

Galite būti tikri, kad tokio dokumento pildymas atitinka visus teisės aktų reikalavimus. Svarbiausia atsiminti lapo užpildymo terminą. Šis laikotarpis yra lygus mėnesiui.

Kaip užpildyti lengvojo automobilio važtaraštį naudojant 3 formą 1C - žiūrėkite šį vaizdo įrašą:

Sunkvežimio važtaraštis– pirminis transporto priemonių judėjimo organizacijoje registravimo dokumentas. Sunkvežimio važtaraštį pildo kiekvienas į kelionę išvykstantis vairuotojas. Kiekvienas transporto priemonės tipas atitinka tam tikrą važtaraščio formą. 4-C ir 4-P formos yra skirtos krovininėms transporto priemonėms. Lengvajam automobiliui pildoma 3 forma, o autobusui – 6 forma.

Važtaraštis visada turi būti prieinamas sunkvežimio vairuotojui. Jį išduoda įmonės dispečeris, kai vairuotojas pradeda eiti savo pareigas pamainai. Važtaraščio išrašymu gali užsiimti ir kiti įmonės darbuotojai (pavyzdžiui, sekretorė ar buhalterė), jei organizacija neturi didelio personalo.

Sunkvežimio važtaraščio pildymo pavyzdys (4-C forma)

Krovinių vežimui išduodami dviejų tipų važtaraščių blankai: forma 4-C ir forma 4-P. Jų skirtumas tas, kad 4-C forma skirta išduoti darbuotojams, turintiems vienetinį darbo užmokestį (tai yra, darbo užmokestis skaičiuojamas pagal atlikto darbo kiekį), o 4-P forma išduodama tiems darbuotojams, kurie turi valandinį atlyginimą (kad yra, į Darbo užmokesčio apskaičiavimo pagrindas yra faktiškai dirbtas laikas).

4-C formoje turi būti užpildyti keli laukai, kuriuose yra pagrindinė įmonės, vairuotojo ir sunkvežimio informacija:

• Įmonei skirtame laukelyje nurodomas jos pavadinimas, OKPO ir adresas;
• Vairuotojui skirtame laukelyje nurodomas jo vardas, pavardė, personalo numeris ir vairuotojo pažymėjimo numeris;
• Prekiniams automobiliams skirtame laukelyje nurodomas transporto priemonės pavadinimas, numeris, garažo numeris, taip pat informacija apie priekabų prieinamumą ir numerius.

Duomenų apie automobilį ir vairuotoją užpildymo važtaraštyje pavyzdys

Toliau maršruto tyrimo lape surašomas išvykimo iš transporto priemonių sandėlio laikas ir spidometro rodmenys darbo pamainos pradžioje. Vairuotojui grįžus į garažą, užpildomas laukas, kuriame įrašomas laikas ir spidometro rodmenys pasibaigus darbo pamainai.

Kilometražo ir kelionės laiko rodiklių pildymo pavyzdys

Kadangi kelionės dokumentas yra kuro ir tepalų nurašymo pagrindas, būtina nurodyti informaciją apie kuro judėjimą (kuro rūšis, kiekis pamainos pradžioje, išduotas kiekis, kiekis pamainos pabaigoje). Kartkartėmis reikia nurodyti degalų sąnaudų koeficientą, atsižvelgiant į įmonės nustatytus standartus, kurie yra numatyti kuro ir tepalų nurašymo įsakyme.

Kuro judėjimo užpildymo pavyzdys organizacijos važtaraštyje

Užpildyti duomenys kelionės dokumente yra pagrindas nurašyti išlaidas degalams ir kitiems tepalams. Nurašant, organizacijos buhalteris surašo kuro ir tepalų nurašymo aktą.

Vairuotojo darbo pamainos maršrutą, taip pat kelionės dokumentą išduoda dispečeris, kuris suteikia vairuotojui informaciją: kur pristatyti automobilį, kuriuo metu, kur pakrauti ir iškrauti, taip pat pavardę ir pavardę. krovinys.

Užduoties vairuotojui registravimas organizacijos važtaraštyje

Kelionės dokumento formoje yra vieta parašams patvirtinti:

• kelionės tyrimo dokumentą išduodantis dispečeris;
• Mechanikas, tikrinantis, ar transporto priemonėje nėra gedimų;
• Gydytojas, apžiūrėjęs vairuotoją, kad nustatytų jo darbingumą dėl sveikatos priežasčių;
• Vairuotojas, dirbantis šią pamainą.

Kitoje kelionės dokumento pusėje atsispindi vairuotojo maršrutas, kurį jis detaliai užpildo darbo dienos metu.

Važtaraščio kitos pusės pavyzdys

Sunkvežimio vairuotojo darbo užmokesčio apskaičiavimą atlieka įmonės buhalteris pagal užpildytus važtaraščio duomenis. Jei reikia surašyti kuro kontrolės matavimo aktą, tai padės ir duomenys iš užpildyto kelionės tyrimo dokumento.

Važtaraštis yra labai svarbus tarnybinio transporto dokumentas. Jei automobilio savininkas yra organizacija, šis dokumentas patvirtina teisę vairuoti, jei automobilis yra privatus, bet naudojamas darbo reikmėms, padeda apskaičiuoti išlaidas. Daugelis tarnybų tikrina kvitus: Federalinė mokesčių tarnyba, Valstybinė eismo saugumo inspekcija ir darbo inspekcija. Kaip teisingai užpildyti šį dokumentą ir išvengti galimų sankcijų už klaidas, atsižvelgiant į naujausius teisės aktų pakeitimus?

Vadinamieji „vaučeriai“ yra pirminiai apskaitos dokumentai, kuriuos privalo tvarkyti visos organizacijos ir individualūs verslininkai, eksploatuojantys transporto priemones. Tuo pačiu metu juridiniai asmenys ir individualūs verslininkai, teikiantys prekių ar žmonių pervežimo paslaugas, privalo naudoti suvienodintas šių dokumentų formas. Nauja forma, kuria buvo pildomas 2019 m. važtaraštis, patvirtinta prieš dvidešimt metų Valstybinio statistikos komiteto 1997-11-28 nutarimas Nr.78. Jis vis dar aktualus, nors bėgant metams buvo daugybę kartų įvairiai taisytas. Paskutinįjį iš jų Susisiekimo ministerija įvedė 2017-11-07 įsakymu Nr.476. Dėl šių pakeitimų nuo 2017-12-15 važtaraštyje turi būti nurodyta papildoma informacija apie transporto priemonės savininką. Taigi individualūs verslininkai turi nurodyti savo OGRI, o organizacijos – OGRN.

Priklausomai nuo transporto priemonių tipo ir jų taikymo srities, turi būti naudojami įvairių tipų važtaraščiai. Taigi buvo sukurtos atskiros naujos formos:

• lengvieji automobiliai;
• sunkvežimiai;
• specialus transportas;
• keleivinis taksi;
• kroviniai;
• viešieji ir neviešieji autobusai.

Nustatyta važtaraščių išdavimo tvarka Rusijos transporto ministerijos 2008 m. rugsėjo 18 d. įsakymu N 152, kuris galioja su 2017-11-07 redakcija, įsigaliojusiu 2017-12-15. Į važtaraščius atsižvelgiama specialiame žurnale. Pažiūrėkime atidžiau, kokie pakeitimai įvyko važtaraščiuose 2019 m. ir kaip surašyti šį dokumentą, kad mokesčių inspekcijos ir kelių policijos inspektoriams, kurie dažniausiai žiūri į šį dokumentą, nekiltų klausimų.

Nauja važtaraščio forma

Transporto priemonės važtaraštis reikalingas, kai bet kokia transporto priemonė išvažiuoja į darbą, nesvarbu, ar tai yra įmonės nuosavas, ar nuomojamas automobilis. Griežti reikalavimai šio pirminio dokumento tvarkymui nustatyti tik autotransporto įmonėms, tačiau visoms kitoms tai griežtos atskaitomybės dokumentas, kuriame turi būti privalomi rekvizitai. 2018 metais tokios informacijos buvo ir daugiau – 2017 metų pabaigoje pareigūnai pridėjo prievolę važtaraštyje nurodyti informaciją apie vairuotoją, kuriam atliekama priešreisinė automobilio techninės būklės kontrolė. Be to, išduodamame blanke panaikintas privalomas apvalus antspaudas.

Jei vieninga forma organizacijai netinka, ji gali sukurti savo versiją, kurioje turi būti atsižvelgta į visas privalomas detales ir būtinus rodiklius. Naujos formos naudojimas turi būti nurodytas organizacijos apskaitos politikoje, kaip apibrėžta PBU 1/2008 4 punkte. Nepamirškite, kad 9 straipsnyje reglamentuojamos taisyklės taikomos ir pirminiams griežtos atskaitomybės dokumentams 2011 m. gruodžio 6 d. federalinis įstatymas Nr. 402-FZ apie buhalteriją.

Taigi naujuose 2019 m. važtaraščiuose turi būti ši informacija:

• paties dokumento pavadinimas ir numeris;
• automobilio savininko duomenys (OGRIP ir OGRN);
• išdavimo data;
• galiojimas;
• informacija apie transporto priemonės vairuotoją;
• duomenis apie pačią transporto priemonę;
• informacija apie transporto priemonės savininką;
• duomenys apie techninės apžiūros praėjimą prieš skrydį.

Dokumentas turi būti patvirtintas jį išdavusio dispečerio ir organizacijos vadovo parašu. Antspaudą reikia klijuoti tik toms organizacijoms, kurios jį naudoja pagal savo chartiją. Forma išduodama vienu egzemplioriumi ir atiduodama vairuotojui. Po to jis turi būti grąžintas įgaliotam asmeniui, tokiu atveju jis laikomas uždarytu ir patenka į buhalteriją. Nuo šio momento reikia išsiaiškinti, kam iš viso reikalingi važtaraščiai.

Kam reikalingi važtaraščiai ir kodėl?

Važtaraščiai, kaip ir anksčiau, reikalingi organizacijoms, kad galėtų kontroliuoti transporto priemonių judėjimą, skaičiuoti atlyginimus vairuotojams, fiksuoti degalų sąnaudas, skaičiuoti transporto priemonės nusidėvėjimą, apskaityti visas transporto išlaidas. Be to, jei tarnybiniame transporte važiuojantį vairuotoją sustabdo kelių policijos inspektorius dokumentų patikrinimui, šis dokumentas patvirtina kelionės pagrįstumą, krovinio ir keleivių vežimo teisėtumą bei nurodo, kad transporto priemonė yra tvarkinga ir vairuotojas turi teisę jį vairuoti. Jei kupono nėra, turėsite sumokėti administracinę baudą pagal Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.13 straipsnis.

Registracijos tvarka ir važtaraščio pildymo pavyzdys

Už šios formos užpildymą autotransporto organizacijose atsakingi dispečeriai, o kitose įmonėse tai gali būti tiesiog darbuotojas, įgaliotas išleisti transporto priemones į kelionę. Tokios pareigos turi būti deleguotos organizacijos vadovo įsakymu, nes už jame padarytas klaidas atsako tas, kuris pildo dokumentą. Kartais už važtaraščių išrašymą atsako patys vairuotojai, tačiau paprastai vairuotojai privalo užpildyti tik savo dokumento dalį – įrašyti duomenis apie automobilio ridą pagal automobilyje esančių prietaisų rodiklius.

Kuponą galite išduoti vienam skrydžiui arba darbo dienai, arba visam mėnesiui. Be to, vieninga forma suteikia galimybę pratęsti šio dokumento galiojimą, nes su transporto priemone skrydžiuose gali susidaryti įvairių situacijų, o važiavimas be važtaraščio yra pažeidimas.

Važtaraštis, kurio forma yra vieninga, yra padalintas į keletą skirtingų formų, priklausomai nuo transporto priemonės tipo. Šios formos skiriasi turiniu ir pildymo reikalavimais. Surinkome juos į lentelę, kad kiekviena organizacija galėtų naršyti ir pasirinkti sau reikalingą.

Jei tokie važtaraščiai organizacijai tinka, formas galima atsisiųsti tiesiogiai iš atitinkamų nutarimų lentelėje pateiktų nuorodų. Kiekviename apskaitos dokumente, kad jis turėtų juridinę galią, turi būti transporto priemonę valdančios ar nuomojančios organizacijos antspaudas. Be to, būtina nurodyti išvykimo iš garažo laiką ir tikslų automobilio grąžinimo į vietą laiką. Būtina atsižvelgti į kitus jų projektavimo reikalavimus.

Visų pirma, tiek transporto priemonei išvažiuojant iš garažo, tiek jai grįžus į garažą, turi būti patikrinta, ar važtaraštyje esantys įrašai atitinka automobilyje esančių prietaisų rodiklius, tokius kaip kuro matuoklis, odometras ir kt. Techninė būklė transporto priemonės patvirtinimą turi patvirtinti įgaliotas darbuotojas, pavyzdžiui, organizacijos mechanikas. Duomenis apie medicininę apžiūrą prieš kelionę turi užpildyti medicinos darbuotojas, nurodydamas datą ir uždėdamas asmeninį antspaudą. Protokole turi būti nurodyta, kad vairuotojas „praėjo medicininę apžiūrą prieš kelionę ir buvo leisti atlikti darbo pareigas“. Jei reikia, taip pat dedamas pastaba apie medicininę apžiūrą po skrydžio.

Kartais kuponams pildyti naudojama speciali programa. Tai leidžia paslėpti nereikalingas dokumento sritis, tiksliai nustatyti kelionės trukmę ir kiekvienam dokumentui nurodyti tikslų numerį. Apie naudojimąsi programa turi būti pranešta visiems dispečeriams, kad visi vaučeriai būtų išduodami vienodai. Be to, tai palengvins gyvenimą vairuotojams, kurie galės atsižvelgti į kiekvieną kelyje išleisto kuro kainos rublį ir parodyti tikslius likučius. Tokios programos nebuvimas nėra pažeidimas, nes naujų formų nedraudžiama pildyti rankiniu būdu.

2008 m. rugsėjo 18 d. Rusijos transporto ministerijos įsakymas Nr. 152 numato uždarų važtaraščių saugojimą penkerius metus. Atsakomybė už teisingą dokumentų įforminimą tenka asmeniškai organizacijos vadovui, taip pat įgaliotiems asmenims, atsakingiems už transporto priemonės eksploatavimą. Tie, kurie pasirašo formą, yra atsakingi už duomenų, kuriuos jie patvirtino, tikslumą. Jei per patikrinimą Federalinės mokesčių tarnybos atstovai atskleidžia važtaraščio pildymo pažeidimus, jie gali neįtraukti į jį nurašytus degalus ir tepalus iš pelno mokesčio sąnaudų. Tada organizacija turės sumokėti papildomą mokestį, taip pat sumokėti baudas ir inspektorių skirtas baudas.

Teisingai užpildytas naujas važtaraštis pagal formą Nr.3 (lengvajam automobiliui) atrodo taip:

Titulinis puslapis, atsižvelgiant į pildymo tvarkos pasikeitimus (parengtas naudojant komercinę ConsultantPlus versiją):

Tęsinys: