Nuo liepos mėn. vietoj sėdynės įstatymo stiprintuvas. Vaikiška kėdutė automobiliui: kas tai yra ir nuo kokio amžiaus ją galima naudoti vietoj automobilinės kėdutės? Patarimai, kaip pasirinkti stiprintuvą

Nuo 2020 m. liepos 12 d buvo padaryti kelių eismo taisyklių pakeitimai: dabar paaukštintuvus galima naudoti kaip savotišką automobilio sėdynės pakaitalą, vaikai iki 7 metų neįleidžiami. Vaikus iki septynerių metų leidžiama vežti tik nešynėje arba automobilinėje kėdutėje:

Vaikams nuo 7 iki 12 metų gali vairuoti priekinėje sėdynėje, jei tai įrengta automobilinė kėdutė arba paaukštinimas, atitinkantis vaiko parametrus ir amžių. Galinėje sėdynėje Vaikai nuo 7 iki 12 metų gali sėdėti automobilinėje kėdutėje arba kėdutėje neprivaloma tėvai. Svarbiausia, kad jie yra prisisegęs saugos diržą.

Vaikai yra pats vertingiausias dalykas kiekvieno žmogaus ir tėvų gyvenime. Jų saugumas visada turi būti pirmas. Ir tai neturėtų būti skatinama įstatymais ar nuobaudomis. Tačiau, deja, šiuolaikiniame pasaulyje, kai tėvai kažkur nevaldomai skuba ir vis kažkuo užsiėmę, baudos yra vienintelis būdas apsaugoti savo vaikus. Galbūt todėl baudų dydis auga.

Booster – tai įprasta automobilinė kėdutė, kuri neturi nei porankių, nei atlošo, o šis įrenginys skirtas vežti vaikus automobiliuose. Pagrindinė tokio prietaiso funkcija – šiek tiek pakelti patį vaiką iki reikiamo atstumo, kad diržai automobilyje atsidurtų reikiamame lygyje krūtinės srityje. Tai saugumo reikalavimas vežant vaiką. Patikimas prispaudimas prie autokėdutės naudojant diržą garantuoja kėbulo fiksavimą staigaus stabdymo metu, o tai padeda išvengti traumų.

Nuo kokio amžiaus vietoj automobilinės kėdutės galima naudoti paaukštintą kėdutę?

Tačiau tuo pačiu metu stiprintuvas turi bent du reikšmingus trūkumus:
1. Sumažintas apsaugos lygis, nes vaikas neapsaugotas nuo šoninių smūgių ir avarinių situacijų atveju gali lengvai susižaloti ant stiklo.
2. Neturi aukštų testų balų. Automobilių sėdynės yra daug kruopščiau patikrintos dėl saugumo nei paaukštinimai.

Nuo to momento, kai vaikas atsiranda šeimoje, jo saugumas tampa tėvų globos prioritetu. Todėl šeimai su vaikais išvykus į kelionę pirmiausia pagalvojama, kaip sukurti saugią aplinką savo vaikams. Visų pirma, ši problema iškyla, jei autotransportas tampa pagrindine susisiekimo priemone. Jei suaugusieji labai dažnai nepaiso saugos diržų, greičiausiai jie nesukels pavojaus savo vaikų gyvybei.

Ar vietoj vaikiškos automobilinės kėdutės galima naudoti paaukštintą kėdutę?

Todėl renkantis suvaržymo priemonę reikia atsiminti, kad ji turi atitikti vaiko ūgį ir svorį: kūdikius geriau vežti nešynėse, mažylius – automobilinėse kėdutėse, o vyresnius ikimokyklinukus – stiprintuvuose. Be to, visi įrenginiai turi būti sertifikuoti ir atitikti tarptautinių saugos standartų reikalavimus.

Taip, tai skaičiuojama. Pagal Muitų sąjungos techninius reglamentus, stiprintuvas yra vaiko tvirtinimo įtaisas, t.y. jį naudoti leidžiama. Iš esmės stiprintuvai yra vaikiškos automobilinės kėdutės, neturinčios atlošo. Jie gali vežti vaikus, sveriančius nuo 15 iki 36 kg.

Vaikų vežimo automobilyje taisyklės ir reikalavimai

Pagal Kelių eismo taisykles 2020, vaikų vežimo automobilyje taisyklės įpareigoja vairuotoją atlikti daugybę veiksmų, kuriais siekiama sukurti saugiausias transporto priemonės eksploatavimo sąlygas. Toks požiūris gali išgelbėti žmogaus gyvybę avarijos atveju.

Kelių eismo taisyklės draudžia mažus keleivius vežti ant galinės motociklo sėdynės. Su sąlyga, kad jei vaikų skaičius viršija aštuonis žmones, toks pervežimas laikomas organizuotu. Leidžiama tik autobuse. Prieš kelionę vairuotojas turi gauti atitinkamų institucijų leidimą.

Ar galima vietoj automobilinės kėdutės 2020 naudoti stiprintuvą

• Papildomi diržai automobilinėje kėdutėje užtikrina saugesnį prigludimą. Pastiprintuvas neturi papildomų saugos dalių, jį naudojant kūdikis tiesiog prisisega automobilio saugos diržą;
• Jokios papildomos apsaugos. Pats stiprintuvas nepajėgia apsaugoti vaiko nuo šonų nuo nugaros, turi papildomą šoninę apsaugą ir patikimą atlošą;
• Kaina. Paprasta ir nepretenzinga kėdutė paaukštinta kainuoja pigiau nei kokybiška automobilinė kėdutė.

Svarbu, kad iš oficialaus Kelių eismo taisyklių teksto išbraukta eilutė, nurodanti, kad „leidžiama naudoti kitas transporto priemonės konstrukcijoje numatytas vaiko pritvirtinimo saugos diržais priemones“. Pagal naujovę patikimos automobilinės kėdutės neįmanoma pakeisti įprastu medžiaginiu užvalkalu. Daugybė bandymų įrodė trauminį tokių struktūrų pobūdį.

Ar 2020 m. vaikams automobilyje leidžiama naudoti FEST tvirtinimo sistemą?

Toks stebuklingas prietaisas oficialiose parduotuvėse kainuoja 386 arba 497 rublius, priklausomai nuo modelio ir dydžio. Atrodytų, sutaupymas akivaizdus – kam mokėti 15-20 tūkstančių, jei gali duoti 500 rublių. Be to, FEST reklamuojamas net kelių policijoje, jau nekalbant apie centrinius televizijos ir radijo kanalus.

• kompaktiškumas - palyginti su automobiline kėdute, jos užima žymiai mažiau vietos;
• universalumas - gali būti naudojamas bet kuriame automobilyje, kuris turi saugos diržus (tai yra, nereikia ieškoti Isofix tvirtinimo detalių ir galvoti, kaip pritvirtinti sėdynę);
• naudojimo paprastumas – išplaukia iš ankstesnės pastraipos.

Vaikiški automobilių stiprintuvai: apžvalga, nuo kokio amžiaus juos galima naudoti? Ar stiprintuvas yra vaiko tvirtinimo sistema?

Dabar skaitytojams gali iškilti visiškai logiška dilema, ką pirkti: klasikinę vaikišką automobilinę kėdutę ar paaukštintą kėdutę. Tiesą sakant, viskas yra labai paprasta. Vyresni vaikai (ne mažiau kaip trejų metų) gali montuoti pastarąjį į automobilį. Trečiojo gimtadienio nešventę naujagimiai ir kūdikiai gali būti pasodinti tik į specialią automobilinę kėdutę.

Jau daug metų daugelyje forumų diskutuojama, ar kėdutė paaukštinta yra laikoma vaikiška kėdute, kiek pagrįstas jos pirkimas ir ar verta pinigų. Atsakymas į visus šiuos klausimus yra gana paprastas. Ne, sėdynės paaukštinimas nėra sėdynė, tai tik jos dalis. Vaiko saugumo užtikrinimu ji labai nusileidžia tradicinei automobilinei kėdutei vaikams. Bet! Vyresnis kūdikis gali tiesiog atsisakyti sėdėti iš trijų pusių uždarytoje kėdutėje, todėl geriau ją pakeisti į stiprintuvą, nei išvis nieko nenaudoti. Be to, jei kėdutė parinkta atsižvelgiant į kūdikio svorį, ūgį ir kūno sudėjimą, tai suteiks jam komfortą ir patogumą kelionės metu, o tėveliams suteiks ramybės dėl savo brangaus vaiko saugumo. Ir tai yra atsakymas į tokio įsigijimo pagrįstumo klausimą.

Vaikų vežimas berėmėje automobilinėje kėdutėje 2020 m

Tyrimai parodė, kad tokiuose įrenginiuose rizika susižaloti vaiką yra žymiai didesnė nei naudojant net įprastus saugos diržus, jau nekalbant apie patvirtintas automobilines kėdutes ir paaukštinimus, kurie tikrai užtikrina aukštą apsaugos lygį avarijos metu. Taisyklėse taip pat pabrėžiama, kad tokių suvaržymų sistemų montavimas lengvojo ar sunkvežimio salonuose turi būti atliekamas pagal šių įrenginių naudojimo instrukciją.

Ką apie tai sako Rusijos Federacijos teisės aktai? Pagal vaikų vežimo automobiliuose taisykles, jaunesniems nei 12 metų keleiviams būtina naudoti specialias, vaiko ūgį ir svorį atitinkančias tvirtinimo priemones.

Ar galima ir kokio amžiaus kūdikį vežtis stiprintuvu?

2020 metais galiojančios Kelių eismo taisyklės numato jaunesnių nei 12 metų vaikų vežimą naudojant tvirtinimo priemones ir nenumato, ar tai turi būti kėdutė, ar supaprastinta versija. Vieta nereguliuojama, ji gali būti montuojama galinėje arba priekinėje sėdynėje.

Kūdikio atsiradimas šeimoje visada iš esmės keičia tėvų gyvenimo būdą. Tai taip pat taikoma galimybei perkelti šeimą automobiliu. Jau kurį laiką vaikus vežti galima tik specialiuose įrenginiuose: automobilinėse kėdutėse ar paaukštinimuose, kuriems buvo įvestos vaikų vežimo automobilyje taisyklės. Pasvarstykime, ar galima vaiką vežti kėdutėje.

Šeimoje, kurioje įpratę keliauti automobiliu, kūdikio vežimas yra atskiras būtinų saugumo priemonių ir išlaidų punktas. Faktas yra tas, kad pagal įstatymus draudžiama vežti kūdikį iki tam tikro amžiaus ir svorio be suvaržymo. Vaikui augant būtina automobilinę kėdutę pakeisti į kitą arba paaukštintą. Naujausio išradimo kainų politika suteikia jam pirmaujančią poziciją pigių prietaisų, skirtų saugiam vaikų važiavimui automobilyje, reitinge.

Pastiprintuvas – tai sėdynės su mažais porankiais, bet be atraminės nugaros ir galvos atramos, formos suvaržymo įtaisas. Konstrukcijos tikslas – pakelti mažąjį keleivį, o tada standartinis saugos diržas nespaudžia jo kaklo (taip nutinka, jei vaikas tiesiog vežamas automobilinėje kėdutėje).

Ką sako įstatymas

Pagal 2017 metų redakciją Kelių eismo taisyklės, vaikai iki 12 metų automobilyje turi važiuoti specialiu jų amžių ir ūgį bei svorį atitinkančiu suvaržymu.

Tai įdomu. Administracinių teisės pažeidimų kodekso 12.23 straipsnio 3 dalyje nurodyta, kad už vaikų vežimą be specialių suvaržymo priemonių gresia 3 tūkstančių rublių bauda.

Tačiau jokios naminės pagalvės ir įklotai nėra įtraukti į rekomenduojamus prietaisus mažiems keleiviams vežti. Kitaip tariant, dizainas, užtikrinantis vaiko saugumą transporto priemonėje, turi būti sertifikuotas ir atitikti arba viršyti federalinius ar valstijos transportavimo standartus.

Revakcinacijos naudojimo taisyklės priklausomai nuo vaiko ūgio, svorio kilogramais ir amžiaus

Kaip ir kitų tipų prietaisai, skirti mažiems keleiviams vežti, jis turi aiškius naudojimo parametrus pagal vaiko amžių, ūgį ir svorį. Norint suprasti jo naudojimo ypatybes, pirmiausia verta suprasti suvaržymo įtaisų kategorijas:

• 0 - automobilinės kėdutės naujagimiams ir kūdikiams iki šešių mėnesių. Skirta kūno svoriui iki 10 kg;
• 0+ - automobilinės nešyklės kūdikiams iki vienerių metų. Skirta kūno svoriui iki 13 kg;
• 1 - automobilinės kėdutės naudotos nuo pusantrų iki 3 metų. Atlaiko 9–18 kg kūno svorį;
• 2 - prietaisai ikimokyklinukams nuo 3 iki 7 metų, kurių svoris nuo 15 iki 25 kg;
• 3 - gaminiai vaikams nuo 6 iki 12 metų, sveriantiems nuo 22 iki 36 kg.

Kartais tenka išgirsti apie modelius su atlošu, tačiau iš tiesų tokie gaminiai yra 2/3 grupės automobilinės kėdutės, kurias esant reikalui galima transformuoti nuimant nugarinę dalį.

Paaukštinimas, palyginti su kitais suvaržymo įtaisais (automobilinė kėdutė su rėmu ir berėmiu, FEST)

Ilgoms kelionėms tinkamiausia ir patogiausia kėdutė bus rėminė automobilinė kėdutė. Pagal saugumo rodiklius ji taip pat užima pirmąją vietą. Visos kitos suvaržymo galimybės neužtikrina šoninės galvos ir kūno apsaugos.

Jei kalbėsime apie berėmės automobilinę kėdutę ir FEST, tai pirmasis prietaisas parodė savo nepatikimumą nepriklausomų bandymų metu (diržai, pritvirtinantys vaiką susidūrimo metu, nutrūksta), o antrasis sukelia pilvo ertmės sužalojimus ( adapteriu pakeltas diržas eina ne per nendres, o per keleivio skrandį ) ir neapsaugo nuo nardymo efekto.

Kai kurie tėvai įdiegia ir stiprintuvą, ir FEST. Toks perdraudimas nėra pažeidimas, bet ir ne itin patartinas.

Galerija: vaikų tvirtinimo įrenginių tipai ir nuotraukos

FEST skirtas teisingam standartinių saugos diržų tvirtinimui, tačiau jis neužtikrina reikiamo apsaugos lygio saugumo sąskaita.
Automobilinė kėdutė su rėmu yra patikimiausias suvaržymas

Vaizdo įrašas: stiprintuvo, automobilinės kėdutės ir kitų prietaisų susidūrimo testas

Kaip išsirinkti stiprintuvą savo vaikui

Nusprendę įsigyti stiprintuvą, turite atsižvelgti į kuo daugiau niuansų, kad pirkinys jums ištikimai tarnautų kelerius metus. Norėdami tai padaryti, atkreipkite dėmesį į svarbius parametrus:

Montavimo automobilyje būdai

Priklausomai nuo įrenginio modelio, stiprintuvas gali būti pritvirtintas automobilyje dviem būdais:

Standartiniai saugos diržai: instrukcijos

Šiuo atveju prietaiso tvirtinimo vaidmenį atlieka pats mažasis keleivis.

Instrukcijos:

Vaizdo įrašas: kaip tinkamai sumontuoti stiprintuvą automobilyje

Isofix sistema prietaiso tvirtinimui salone

Jei jūsų automobilyje yra Isofix vyriai, tuomet turėtumėte rinktis tokio paties tipo stiprintuvą. Šiuo atveju laikymo įrenginio sukibimo standumas ir patikimumas užtikrinamas tvirtinimu prie automobilio kėbulo. Be to, saugos diržai suteikia papildomą apsaugą ir atramą.

Sumontuoti paaukštintuvą ant sėdynės su Isofix yra labai paprasta: reikia įkišti kreipiklius į laikiklius, esančius tarp atlošo ir galinių sėdynių pagalvėlių, kol pasigirs spragtelėjimas.

„Latch“ yra amerikietiškas europietiško „isofix“ analogas. Skirtumas tarp šio tipo montavimo yra tas, kad vietoj kreiptuvų naudojamas tvirtinimas diržais prie laikiklių.

Isofix sistema užtikrina griežtesnę įrenginio fiksaciją

Iš ko pagaminta „pagalvė“: medžiaga, kurią gali naudoti gamintojai

Saugos klasė priklauso nuo stiprintuvo pagamintos medžiagos. Aukščiausia skirta įrenginiams su metaliniu rėmu, mažiausia – putplasčio. Bet bet kokiu atveju visos dalys, skirtos padidintam apsaugos lygiui, turi turėti minkštus pamušalus, kad vaikas dėl jų nesusižeistų.

Vaiko komfortas

Norint įvertinti, kuris stiprintuvas patogesnis, rekomenduojama vaiką pasiimti su savimi, nes gaminiai skiriasi pločiu, ilgiu ir aukščiu. Kūdikis turi būti minkštas ir patogus net ir stambioje žieminėje striukėje. Iš tos pačios padėties taip pat atsižvelgiama į audinį, kuriuo prietaisas yra aptrauktas. Rinkitės kvėpuojančią medžiagą, kad keleiviui vasarą nebūtų per karšta. Idealus variantas yra nuimami dangteliai.

Jei planuojate keliauti daugiau ar mažiau ilgus atstumus, galbūt prasminga atkreipti dėmesį į modelius su priedais (pavyzdžiui, padėkliukai akiniams, stalas). Tačiau dažnai tokie patobulinimai sukelia daugiau sunkumų kelyje – vaikas nori išnaudoti visas galimybes, o tai darydamas nepatogiai išprovokuoja dėmių atsiradimą automobilio salone.

Dauguma gamintojų pateikia ištraukiamą puodelių laikiklį, kad prireikus jį būtų galima paslėpti dėkle.

Dauguma tėvų palieka teigiamus atsiliepimus apie stiprintuvus, pažymėdami, kad jų vaikui labai patogu jais važinėtis.

Turime stiprintuvą. Centriniu diržu užsisegau centre, kryželis gerai priglunda, nespaudžia kaklo, kaip suaugusiam žmogui. Puikiai tvirtinasi, net nejuda staigiuose posūkiuose. Patogu, nes netrukdo vaikui judėti, yra porankiai.

laimingas

Boosterio veikimo taisyklės

Pirkdami ir montuodami stiprintuvą, turite atsižvelgti į pagrindines jo naudojimo taisykles ir ypatybes.

Kur dėti: priekinė ar galinė sėdynė

Paaukštintuvas gali būti dedamas ant priekinės arba galinės automobilio sėdynės, visada važiavimo kryptimi. Tačiau praktikoje gana dažnai kelių patrulių inspektoriai, pasinaudoję piliečių išsilavinimo stoka, skiria baudą už suvaržymo įrengimą šalia vairuotojo. Tokiu atveju reikia remtis Kelių eismo taisyklių 22.9 skyriumi, kuriame aprašyti galimi vaikams vežti skirtų įrenginių, įskaitant stiprintuvus, išdėstymo variantai.

Vis dėlto saugiausia vieta bet kokio tipo suvaržymui vežti kūdikį yra sėdynės centre, esančioje gale. Būtent ten Jūsų vaikas bus maksimaliai apsaugotas nuo šoninio smūgio, taip pat ir priekinio susidūrimo metu, kai vairuotojas, refleksiškai paklusdamas savisaugos instinktui, pasuks vairą taip, kad apsisaugotų.

Jei pritvirtinsite paaukštintą sėdynę šalia vairuotojo, išjunkite oro pagalves šioje pusėje, nes staigaus stabdymo metu jos gali išsiskleisti ir sužaloti vaiką.

Vaizdo įrašas: stiprintuvo susidūrimo bandymas šoninio smūgio metu

Naudojimo ypatybės: kaip maksimaliai saugiai pritvirtinti ir transportuoti keleivį

Yra du būdai apsaugoti vaiką, atsižvelgiant į jo svorį:

Jau šiais metais vairuotojai vaikus galės vežti tik automobilinėse kėdutėse ir stiprintuvuose – bus draudžiami pigūs prietaisai, tokie kaip diržų adapteriai. Už naudojimąsi jais teks mokėti tokią pat baudą, kaip ir už vaiko vežimą visai be jokių specialių prietaisų. Dabar tai yra 3 tūkstančiai rublių. Atitinkamas vyriausybės dokumentas bus priimtas iki birželio mėn.

Kaip „Izvestija“ sakė Visuomeninės tarybos prie Susisiekimo ministerijos pirmininko pavaduotoja ir ekspertų centro „Eismas be pavojaus“ prezidentė Natalija Agre, Vyriausybės nutarimas, draudžiantis vežti vaikus be automobilinių kėdučių ir paaukštinimų, bus priimtas iki šių metų pradžios. vasara.

Tai ypač svarbu dabar, vasaros atostogų išvakarėse“, – sakė Natalija Agre. – Dažniausiai būtent šiuo laikotarpiu padaugėja eismo įvykių, kuriuose nukenčia vaikai.

Praėjusiais metais Saugaus eismo automobilių keliais tarybos prezidiumo posėdyje prezidentė davė nurodymą Kelių eismo taisyklėse įrašyti aiškų vaiko apsaugos priemonių apibrėžimą. Tokiomis laikytinos tik automobilinės kėdutės ir paaukštinimai, kurie taps privalomi vežant vaikus, kurių ūgis neviršija 150 cm (aukštesnius galima tiesiog prisisegti saugos diržais). Tačiau pataisų priėmimas buvo atidėtas, o dabar ginčai, įskaitant bylinėjimąsi, tęsiasi dėl diržų adapterių.

Praėjusią savaitę Aukščiausiasis Teismas panaikino Jekaterinburgo gyventojui Aleksejui Kaigorodovui skirtą baudą už tai, kad jis vairavo vaikus juos prisisegęs standartiniais saugos diržais, naudojant specialų vaiko tvirtinimo įtaisą FEST. Ta proga žiniasklaida rašė, kad „Aukščiausiasis Teismas leido“ naudoti tokius įrenginius.

Griežtai kalbant, teisėjo sprendimas vadovavosi įstatymo raide: šiuo metu galiojančioje Kelių eismo taisyklių redakcijoje nurodyta, kad vaikai iki 12 metų gali būti vežami ant galinės sėdynės naudojant vaiko svorį ir ūgį atitinkančią vaiko tvirtinimo priemonę ar kitomis priemonėmis. kurios leidžia vaiką prisegti saugos diržu. Šią formuluotę keičiantis nutarimo projektas dabar yra Vyriausybėje.

Natalija Agre priminė, kad praėjusių metų pabaigoje „Rosstandart“ uždraudė prekiauti FEST įrenginiu dėl Muitų sąjungos techninių taisyklių „Dėl ratinių transporto priemonių saugos“ pažeidimų. Tačiau vis tiek lengva nusipirkti. Prietaisas yra trikampio formos dirželio pagalvėlė, perkelianti dirželį nuo vaiko kaklo iki krūtinės. Ekspertai teigia, kad apie saugumą naudojant tokį tvirtinimą nereikia kalbėti, tačiau FEST kaina yra žema - 500–800 rublių.

Natalijos Agre teigimu, uždraudus tokius įrenginius, valdžiai teks spręsti dar vieną problemą – Rusijoje yra didžiulė nekokybiškų automobilinių kėdučių rinka. Be to, jei jos bus uždraustos, daugelis vairuotojų tiesiog fiziškai negalės įsigyti kokybiškų sėdynių dėl didelės kainos.

Aukštos kokybės kėdės yra labai brangios. O pigūs sugenda per avariją. Tai yra, žmogus nusiperka kėdutę, prisega vaiką, o atsitikus nelaimei dar ir padaro papildomų traumų“, – pažymėjo visuomeninės tarybos prie Susisiekimo ministerijos pirmininko pavaduotoja.

Nacionalinio tėvų komiteto pirmininkė Irina Volynets taip pat mano, kad vaikų saugumo neužtikrinantys įrenginiai turi būti uždrausti, o vaikiškų kėdučių kokybė griežtai kontroliuojama.

Remiantis statistika, automobilis yra pavojingiausia susisiekimo priemonė“, – „Izvestijai“ sakė Irina Volynec. - Vaikui vežti turi būti naudojama specialiai įrengta vaikiška automobilinė kėdutė. Be to, manau, kad būtina įvesti tiekėjų licencijavimą. Ypač pastaruoju metu buvo daug atvejų, kai dėl nekokybiškų vaikiškų kėdučių avarijose nukentėjo vaikai.

Judėjimo „Mėlynieji kibirai“ lyderis Petras Škumatovas atkreipė dėmesį į dar vieną su naujomis taisyklėmis susijusią problemą: kelių policijos pareigūnai gali nubausti vairuotojus, kurie 148 arba 149 cm ūgio vaikus veža naudodami standartinį saugos diržą. Tokias subtilybes, jo nuomone, reikėtų išsiaiškinti ir išsiaiškinti.

Apskritai gradacija logiška: jauniausiems keleiviams - automobilinė kėdutė, vyresniems - paaukštinimas, dar vyresniems. „Standartinis saugos diržas“, – „Izvestijai“ sakė ekspertas. - Sąžiningai, nematau nieko blogo adapteriuose, tiesiog neturėčiau jų naudoti trejų metų vaikams. Kol nutarimas nepasirašytas, galima naudoti visus sertifikuotus vaikų apsaugos įrenginius.

Petras Škumatovas paragino tėvus negailėti savo vaikų saugumo.

Jei žmogus neturi 20 tūkstančių už brangią kėdutę, gali nusipirkti naudotą (nebent, žinoma, atsitiko nelaimė). O gal geriau taupyti alui ir televizoriaus dydžiui, o ne vaiko saugumui.

Kelių policijos duomenimis, 2016 metais Rusijoje keleivių sėdynėse žuvo 308 vaikai iki 12 metų amžiaus. Dauguma tragedijų įvyko dėl vaikiškos kėdutės trūkumo arba dėl nekokybiškos apsaugos sistemos naudojimo.

Galiausiai Rusijoje tai susiję su vaikų vežimo automobiliais taisyklėmis. Taigi nuo šiol naujas vaikų iki 11 metų vežimo taisykles reglamentuoja 2017-06-28 Rusijos Federacijos Vyriausybės priimti Kelių eismo taisyklių pakeitimai Nr.761.

Pavyzdžiui, naujos taisyklės įpareigoja vairuotojus jaunesnius nei 7 metų vaikus vežti tik naudojant vaiko tvirtinimo sistemas (), kurios atitinka vaiko svorį ir ūgį. Tai yra, nuo šiol griežtai draudžiama vežti vaikus naudojant „diržo adapterius“, berėmės įtaisus ir kitus saugos diržų kreipiklius. Už šios kelių eismo taisyklės pažeidimą vairuotojui gresia 3000 rublių bauda.

Vaikus iki 7 metų leidžiama vežti tik automobilinėse kėdutėse ir paaukštinimuose.

Kaip automobilyje galima vežti vaikus iki 7 metų?

Prisiminkime, kad anksčiau teisės aktai leido vairuotojams vežti vaikus, be auto kėdučių ir paaukštinimų, naudoti įvairias "Kiti įrenginiai" , kuri apima: knyga, berėmės prietaisas, saugos diržo korektorius (adapteris).

Tačiau, atsižvelgiant į kelių eismo taisyklių pakeitimus, dabar žodžiai "Kiti įrenginiai" pašalintas Vyriausybės 2017-06-28 potvarkio Nr.761 pagrindu.

Atitinkamai, vaikus iki 7 metų vežti dabar galima tik specialiose automobilinėse kėdutėse, paaukštinimuose, kuriuose atsižvelgiama į vaiko ūgį ir svorį.

Taigi, remiantis naujuoju Rusijos Federacijos Vyriausybės dekretu Nr. 761, Kelių eismo taisyklių 22.9 punkto pakeitimai daromi:

Kelių eismo taisyklės 29.9 Vaikų vežimas automobilyje

„Vaikų iki 7 metų vežimas lengvuoju automobiliu ir sunkvežimio kabina, kuri suprojektuota su saugos diržais arba saugos diržais ir ISOFIX vaiko tvirtinimo sistema*, turėtų būti atliekami naudojant vaiko tvirtinimo sistemas (įtaisus), kurios atitinka vaiko svorį ir ūgį.

* ISOFIX vaiko tvirtinimo sistemos pavadinimas suteiktas pagal Muitų sąjungos techninius reglamentus TR RS 018/2011 „Dėl ratinių transporto priemonių saugos“.

Draudimas vaikiškoms transporto priemonėms vežti vaikus buvo būtinas dėl tyrimų, kurie parodė, kad tokie įrenginiai ne tik neapsaugo vaikų avarijos metu, bet ir apsunkina avarijos pasekmes.

Taigi, atlikę išsamius bandymus, ekspertai nustatė, kad tokie įrenginiai neužtikrina pakankamo saugumo vaikams, lyginant su automobilinėmis kėdutėmis ir paaukštinimais.

Taip pat verta paminėti, kad testuojant berėmius vaiko tvirtinimo įtaisus, saugos diržų adapterius ir kitus panašius įrenginius, paaiškėjo, kad nelaimingo atsitikimo vaikui pasekmės yra sunkesnės, palyginti su saugos diržais, numatytais transporto priemonės konstrukcijoje ir naudojamas vaikui pritvirtinti be jokių papildomų prietaisų.

Tai yra, kitaip tariant, saugos diržų adapteriai, berėmės įtaisai ir pan., pridaro daugiau žalos nei paprasti automobilio saugos diržai.

Kaip vežti vaikus nuo 7 iki 11 metų?

Remiantis Rusijos Federacijos eismo taisyklių pakeitimais, remiantis Rusijos Vyriausybės nutarimu Nr. 761, 29.9 punktas taip pat apima pakeitimus, susijusius su vaikų nuo 7 iki 11 metų vežimu.

Štai citata iš naujų kelių eismo taisyklių:

Vaikai nuo 7 iki 11 metų (imtinai) vežami lengvajame automobilyje ir sunkvežimio kabinoje su saugos diržais arba saugos diržais ir ISOFIX vaiko tvirtinimo sistema turi būti atliekami naudojant (įtaisus), atitinkančius vaiko svorį ir ūgį. , arba naudojant saugos diržus, o lengvojo automobilio priekinėje sėdynėje – tik naudojant vaiko tvirtinimo sistemas (įtaisus), atitinkančias vaiko svorį ir ūgį.

Vaiko tvirtinimo sistemų (įtaisų) lengvajame automobilyje ir sunkvežimio salone montavimas bei vaikų įsodinimas į juos turi būti atliekamas pagal nurodytų sistemų (įtaisų) naudojimo instrukciją.

Vaikus iki 12 metų draudžiama vežti ant galinės motociklo sėdynės.

Ar galima vaiką nuo 7 iki 11 metų vežti ant priekinės sėdynės nenaudojant automobilinės kėdutės?

Pagal naujus Kelių eismo taisyklių pakeitimus (29.9 p.), vaikus nuo 7 iki 11 metų draudžiama vežti be automobilinės kėdutės priekinėje sėdynėje.

Atitinkamai, pažeidus šį Kelių eismo taisyklių punktą, vairuotojui gresia bauda už vaikų vežimo automobilyje taisyklių pažeidimą. 3000 rublių bauda.

Ar galima ant galinės automobilio sėdynės be autokėdutės vežti vaikus nuo 7 iki 11 metų?

Taip, pagal Vyriausybės nutarimą, kuriuo keičiamas Rusijos kelių eismo taisyklių 29.9 punktas, ant galinės sėdynės leidžiama vežti vaiką nuo 7 iki 11 metų ir automobilinėje kėdutėje, ir be jos. Tačiau šiuo atveju privalomas saugos diržų naudojimas.

Atitinkamai, vežant vaikus transporto priemonėje draudžiama naudoti saugos diržų adapterius ir berėmius vaiko tvirtinimo elementus.

Taigi pagal naujus teisės aktus vairuotojas turi teisę vežtis vaiką ant galinės sėdynės nenaudodamas automobilinės kėdutės. Tokiu atveju vaiką nuo 7 iki 11 metų turite prisegti įprastu transporto priemonės saugos diržu.

Ar pavojinga vežti vaikus nuo 7 iki 11 metų be automobilinių kėdučių?

Verta paminėti, kad eismo taisyklėse atsiradęs punktas, leidžiantis vežti vaikus nuo 7 iki 11 metų, viena vertus, supaprastina vaiko vežimo automobilyje taisykles, tačiau, kita vertus, daro manote, kad vaikų vežimas su saugos diržais ne visada užtikrina tinkamą apsaugą avarijos metu.

Čia viskas apie 7–11 metų vaiko ūgį ir svorį. Juk reikia pripažinti, kad vaikai skirtingi. Pavyzdžiui, neretai 7-8 metų vaikas yra tokio ūgio ir svorio, kaip 10-11 metų, ir atvirkščiai, neretai 11 metų vaikas turi mažą svorį ir svorį. ūgis panašus į jaunesnio vaiko.

Atitinkamai, jei prisisegsite saugos diržą ant 10–11 metų vaiko, kuris atrodo kaip 7–9 metų vaikas (dėl ūgio ir svorio), saugos diržas negalės visiškai apsaugoti vaiko nuo rimtos avarijos pasekmės, nes saugos diržas iš esmės yra skirtas keleiviams, kurių ūgis ir svoris paprastai atitinka vyresnius nei 12 metų žmones.

Tad rekomenduojame vairuotojams iki 11 metų amžiaus vežti ir toliau naudoti griežtai specialią automobilinę kėdutę, kuri yra natūraliai saugesnė jūsų vaikui, palyginti su įprastais saugos diržais.

Taip, žinoma, jei jūsų 10-11 metų vaikas atrodo kaip 12-14 metų paauglys, tuomet jam nepatartina pirkti specialios kėdutės. Tokiu atveju, veždami vaiką ant galinės sėdynės, turėtumėte naudoti standartinius saugos diržus.

Atminkite, kad vien todėl, kad įstatymai leidžia vaikus nuo 7 iki 11 metų vežti be kėdutės, dar nereiškia, kad tai yra saugiausias jūsų vaiko vežimo būdas. Svarbiausia yra ūgis ir svoris.

Pavyzdžiui, jei jūsų vaikas nėra pakankamai aukštas, tada, jei jis yra prisisegęs saugos diržą galinėje sėdynėje, yra pavojus, kad per avariją juosmens diržo diržas pasislinks ant pilvo, o tai gali sunkiai susižaloti. pilvo organų, o tai natūraliai pavojinga vaiko gyvybei.

Taip nutinka dėl jaunesnių nei 12 metų vaikų skeleto struktūros ypatumų. Atitinkamai, jei jūsų vaikas yra mažo ūgio ir lengvas ir, nepaisant to, kad jo amžius leidžia pagal galiojančius teisės aktus vežti vaikus prisisegęs saugos diržus, geriausia jį naudoti, kad vaikas būtų maksimaliai apsaugotas. atsitikus nelaimei .

Taip pat atminkite, kad jokiu būdu negalima vežti vaikų nuo 7 iki 11 metų priekinėje sėdynėje prisisegę saugos diržą, nes tai ne tik dabar draudžia Kelių eismo taisyklių 29.9 punktas, už kurio pažeidimą gresia 3000 rublių bauda. , bet ir labai pavojinga, nes net ir per nedidelę avariją priekinėje sėdynėje sėdintis vaikas gali sunkiai susižaloti.

Kada įsigalios naujos vaikų vežimo automobilyje taisyklės?

Pagal galiojančius teisės aktus Vyriausybės nutarimai įsigalioja septynias dienas nuo jų oficialaus paskelbimo. Kadangi 2017-06-28 nutarimas Nr.761 Rusijos Federacijos Vyriausybės svetainėje buvo oficialiai paskelbtas 2017-07-03, naujos vaikų vežimo automobilyje taisyklės įsigalios 2017-07-10.

14/07/2017 - 09:24

Nemažai įsigaliojusių Kelių eismo taisyklių pakeitimų dėl reikalavimų vežti mažamečius keleivius iki 12 metų gerokai pakeitė reikalavimus vaikų tvirtinimo priemonėms Dabar pradėjo nuolat vaikus į automobilį vežantys tėvai įdomu, ar galima naudoti stiprintuvus? Ir jei tai leistina, tai pagal kokias taisykles?

Paaukštinimas – tai vaikiška kėdutė be atlošo, kuri tik iš dalies yra analogiška vaikiškajai kėdutei. Paaukštintuvas neturi saugos diržų, vadinasi, tai nėra vaiko tvirtinimo kėdutė. Taigi atsakymas į anksčiau užduotą klausimą, ar šią kėdutę galima naudoti vežant vaiką automobilyje? Taip, galima, bet tik tada, kai naujosios kelių eismo taisyklės numato leidimą nesinaudoti vaikiška kėdute.

Dabar vaiką nuo 7 iki 12 metų leidžiama sodinti atgal į automobilį tiesiog ant kėdutės. Tokiu atveju būtina prisisegti automobilio saugos diržus. Kad jaunam keleiviui būtų patogu, jį galima pasodinti ant stiprintuvo. Vaiką iki 7 metų draudžiama vežti kėdutėje. Draudžiama vežti vaiką iki 12 metų prieš kėdutę. Toliau pateikiami nauji pakeitimai.