نموذج بسيط من بوليصة الشحن. إجراءات وقواعد ملء بوليصة الشحن. عينة من ملء بوليصة الشحن لسيارة ركاب

التغييرات 2019

من 1 مارس 2019 ظهر تفاصيل جديدة للتحكم قبل التحولالحالة الفنية للمركبة.

من 1 مارس 2019 لم تعد هناك حاجة للختمفي ملاحظات الفحص الطبي وقراءات عداد المسافات.

من 1 مارس 2019 قراءة عداد المسافاتيجب أن يتم الدفع فقط إذا كانت السيارة تغادر ساحة انتظار السيارات أو إذا تم إصدار عدة بوليصات شحن لسائقين مختلفين.

اعتبارًا من 21 ديسمبر 2018، من الضروري الخضوع ليس فقط لفحص ما قبل الرحلة، ولكن أيضًا لفحص ما قبل المناوبة (إذا قام السائق بأكثر من رحلة واحدة في كل نوبة عمل).

اعتبارًا من 26 فبراير 2017، لم يعد الختم مطلوبًا على بوليصة الشحن (أمر وزارة النقل بتاريخ 18 يناير 2017 رقم 17).

اعتبارًا من 26 فبراير 2017، يجب أن تعرض بوليصة الشحن معلومات حول حالة السيارة قبل الرحلة، وإلا فمن الممكن فرض غرامة تصل إلى 30000 روبل (الجزء 3 من المادة 12.31.1 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي).

اعتبارًا من 1 يونيو 2017، يُحظر توظيف السائقين أو رواد الأعمال الأفراد الحاصلين على تراخيص أجنبية (القانون الاتحادي الصادر في 10 ديسمبر 1995 رقم 196-FZ "بشأن السلامة على الطرق"). لا تنطبق هذه القاعدة على السفر الشخصي.

من يحتاج إلى بوليصة الشحن؟

بيان الشحنةاللازمة لتبرير نفقات الوقود ومواد التشحيم (البنزين وزيت المحركات، وما إلى ذلك) على نظام الضرائب المبسط لنفقات الدخل وOSNO. رواد الأعمال والمنظمات الفردية الذين يستخدمون النظام الضريبي المبسط للدخل، وUTII وبراءات الاختراع لا يقومون بتتبع النفقات، وببساطة ليست هناك حاجة إلى بوليصة الشحن. كما أنه ليس ضروريًا إذا كنت لا تريد أو تحتاج إلى إدخال مثل هذه النفقات في أي نظام ضريبي.

يُحظر نقل الركاب والأمتعة والبضائع بالحافلات والترام وحافلات الترولي والسيارات والشاحنات دون إصدار بوليصة شحن للمركبة المقابلة (هنا نعني أولاً وقبل كل شيء النقل مقابل المال ، وإلا فسيكون الأمر سخيفًا - يأخذ رجل أعمال فردي زوجته إلى المسرح ويجب أن يكون لديها بوليصة شحن).

أيضا، بسبب الغياب، غرامة تصل إلى 20000 روبل. لأصحاب المشاريع الفردية أو ما يصل إلى 100000 فرك. للكيانات القانونية (COAP 12.31.1).

إذا تم ملؤها بشكل غير صحيح (على سبيل المثال، لا توجد علامة على الفحص الطبي) - غرامة تصل إلى 30000 روبل للمنظمة، ما يصل إلى 5000 للمسؤول (COAP 12.31.1).

لرفض السائق الخضوع لفحص طبي إلزامي - لمسؤولي المنظمة (على سبيل المثال، المدير) - من 2000 إلى 3000 روبل، للمؤسسات - من 30000 إلى 50000 روبل (COAP 12.31.1).

التفاصيل المطلوبة

1. الاسم - بوليصة الشحن

3. مدة الصلاحية

4. معلومات عن مالك السيارة

5. نوع الآلة وطرازها

6. لوحة تسجيل الدولة للسيارة

7. قراءات عداد المسافات عند الخروج من الجراج وعند الدخول إلى الجراج

8. تاريخ ووقت الخروج من الجراج والدخول إلى الجراج

9. التوقيع والاسم الكامل. الموظف الذي يقوم بإدخال قراءات عداد المسافات والتاريخ والوقت على الورقة

10. الاسم الكامل سائق

11. تاريخ ووقت الفحص الطبي للسائق قبل وبعد الرحلة

12. الختم والتوقيع والاسم الكامل. أخصائي طبي يقوم بإجراء الفحص الطبي

13. ملاحظة حول الفحص المسبق للحالة الفنية للآلة

14. التوقيع والاسم الكامل. وحدة تحكم الحالة الفنية للآلة

ديكور

مدة إصدار بوليصة الشحن هي من يوم واحد إلى شهر واحد. بالنسبة لشركات النقل بالسيارات يجب إصدارها عن كل يوم (كتاب وزارة النقل بتاريخ 28 سبتمبر 2018 رقم 03-01/21740-IS). من الضروري الإشارة إلى الطريق بالتفصيل.

تخزين

يجب الاحتفاظ ببوليصة الشحن لمدة خمس سنوات.

معايير النفقات

يجب شطب المصاريف ضمن الحدود الطبيعية - حتى 2000 متر مكعب. سم شامل - 1200 روبل أكثر من 2000 متر مكعب. سم - 1500 روبل؛ الدراجات النارية - 600. تنطبق هذه المعايير على ضريبة الدخل ونظام الضرائب المبسط والضريبة الزراعية الموحدة (القرار الصادر في 8 فبراير 2002 رقم 92).

لكن "معايير استهلاك الوقود ومواد التشحيم في النقل البري"، التي دخلت حيز التنفيذ بأمر من وزارة النقل الروسية بتاريخ 14 مارس 2008 رقم AM-23-r، هي ذات طبيعة استشارية. المنظمات ليست ملزمة باتباع هذه المعايير.

لسيارة الركاب

النموذج القياسي (الذي تمت الموافقة عليه بموجب مرسوم لجنة الإحصاء الحكومية بتاريخ 28 نوفمبر 1997 رقم 78) ليس إلزاميًا للاستخدام. بالإضافة إلى ذلك، تحتاج إلى إدخال تفاصيلين جديدتين فيه:

5) معلومات عن السائق.

أمر وزارة النقل في روسيا بتاريخ 18 سبتمبر 2008 رقم 152 (بصيغته المعدلة في 18 يناير 2017) "بشأن الموافقة على التفاصيل الإلزامية وإجراءات ملء بوليصة الشحن"

ط- أحكام عامة

1. تم تطوير التفاصيل الإلزامية وإجراءات ملء بوليصة الشحن وفقًا للقانون الاتحادي الصادر في 8 نوفمبر 2007 رقم 259-FZ "ميثاق النقل البري والنقل الكهربائي البري الحضري" (التشريعات المجمعة للاتحاد الروسي، 2007، ن) 46، المادة 5555) .

2. يتم استخدام التفاصيل الإلزامية وإجراءات ملء بوليصة الشحن من قبل الكيانات القانونية وأصحاب المشاريع الفردية الذين يقومون بتشغيل السيارات والشاحنات والحافلات وحافلات الترولي والترام.

ثانيا. التفاصيل الإلزامية لبوليصة الشحن

3. يجب أن تحتوي بوليصة الشحن على التفاصيل الإلزامية التالية:

1) اسم ورقم بوليصة الشحن؛

2) معلومات حول فترة صلاحية بوليصة الشحن؛

3) معلومات عن مالك (مالك) السيارة؛

4) معلومات عن السيارة.

5) معلومات عن السائق.

4. تتضمن المعلومات الخاصة بفترة صلاحية بوليصة الشحن التاريخ (اليوم، الشهر، السنة) الذي يمكن خلاله استخدام بوليصة الشحن، وإذا تم إصدار بوليصة الشحن لأكثر من يوم - تواريخ (يوم، شهر، سنة) من بداية ونهاية الفترة التي يمكن خلالها استخدام بوليصة الشحن.

5. المعلومات عن مالك (مالك) المركبة تشمل:

1) لكيان قانوني - الاسم والشكل القانوني والموقع ورقم الهاتف؛

2) لرجل أعمال فردي - الاسم الأخير والاسم الأول والاسم الأوسط والعنوان البريدي ورقم الهاتف.

6. المعلومات الخاصة بالمركبة تشمل:

1) نوع المركبة (سيارة ركاب، شاحنة، حافلة، ترولي باص، ترام) وطراز المركبة، وإذا كانت الشاحنة مستخدمة مع مقطورة سيارة، نصف مقطورة سيارة، بالإضافة إلى طراز مقطورة السيارة، سيارة نصف مقطورة؛

2) لوحة تسجيل الحالة لسيارة ركاب، شاحنة، مقطورة بضائع، نصف مقطورة بضائع، حافلة، ترولي باص؛

3) قراءات عداد المسافات (الكيلومترات الكاملة) عندما تخرج السيارة من المرآب (المستودع) وتدخل المرآب (المستودع)؛

4) التاريخ (اليوم، الشهر، السنة) والوقت (الساعات، الدقائق) لخروج المركبة من مكان الوقوف الدائم للمركبة ووصولها إلى الموقف المحدد.

7. معلومات السائق تشمل:

1) الاسم الأخير، الاسم الأول، اسم العائلة للسائق؛

2) تاريخ (اليوم والشهر والسنة) والوقت (الساعات والدقائق) للفحص الطبي للسائق قبل الرحلة وبعدها.

8. يمكن إدراج تفاصيل إضافية في بوليصة الشحن، مع الأخذ في الاعتبار تفاصيل الأنشطة المتعلقة بنقل البضائع والركاب والأمتعة عن طريق النقل البري أو النقل الكهربائي الأرضي الحضري.

ثالثا. إجراءات ملء بوليصة الشحن

9. يتم إصدار بوليصة شحن لكل مركبة يستخدمها كيان قانوني أو رجل أعمال فردي لنقل البضائع والركاب والأمتعة عن طريق النقل البري والكهربائي الأرضي الحضري في الاتصالات الحضرية والضواحي وبين المدن.

10. يتم إصدار بوليصة الشحن لمدة يوم واحد أو لمدة لا تزيد عن شهر.

11. إذا تم استخدام المركبة خلال فترة صلاحية بوليصة الشحن في نوبات عمل من قبل عدة سائقين، فيُسمح بإصدار عدة بوليصات لمركبة واحدة بشكل منفصل لكل سائق.

12. يشير اسم بوليصة الشحن إلى نوع المركبة التي تم إصدار بوليصة الشحن لها (بوليصة سيارة ركاب، بوليصة ترام، إلخ). يتم الإشارة إلى رقم بوليصة الشحن في قسم العنوان بالترتيب الزمني وفقًا لنظام الترقيم المعتمد من قبل مالك السيارة.

(بصيغته المعدلة بأمر وزارة النقل الروسية بتاريخ 18 يناير 2017 رقم 17)

13. يتم إدخال التواريخ والأوقات وقراءات عداد المسافات عندما تغادر السيارة موقف السيارات الدائم وتدخل موقف السيارات الدائم من قبل الأشخاص المرخص لهم المعينين بقرار من رئيس المؤسسة أو رجل الأعمال الفردي، ويتم التصديق عليها بأختامهم أو توقيعاتهم التي تشير إلى الأحرف الأولى والألقاب، إلا في الحالات التي يجمع فيها رجل الأعمال الفردي بين واجبات السائق.

14. يتم إدخال التواريخ والأوقات وقراءات عداد المسافات عندما تغادر السيارة موقف السيارات الدائم وتدخل موقف السيارات المحدد من قبل رجل الأعمال الفردي إذا كان رجل الأعمال المحدد يجمع بين واجبات السائق.

15. في حالة إصدار عدة بوليصات لمركبة واحدة بشكل منفصل لكل سائق، يتم إدخال قراءات التاريخ والوقت وعداد المسافات عند مغادرة المركبة للموقف الدائم في بوليصة السائق الذي يكون أول من يغادر مكان الوقوف الدائم ، وقراءات التاريخ والوقت وعداد المسافات عندما تدخل السيارة إلى موقف السيارات الدائم - في بوليصة الشحن الخاصة بالسائق الذي يكون آخر من يدخل موقف السيارات الدائم.

16. يتم إدخال تواريخ وأوقات الفحص الطبي للسائق قبل الرحلة وبعدها من قبل العامل الطبي الذي أجرى الفحص ذي الصلة ومصدقًا بختمه وتوقيعه مع الإشارة إلى الاسم الأخير والاسم الأول واسم العائلة.

16.1. يتم تثبيت تاريخ ووقت الفحص قبل الرحلة للحالة الفنية للمركبة من قبل مفتش الحالة الفنية للمركبات أو مفتش الحالة الفنية للنقل الكهربائي الأرضي الحضري الذي قام بالمراقبة المقابلة، ويتم اعتمادهما من خلال توقيعه الذي يشير إلى اللقب والأحرف الأولى.

(البند 16.1 المقدم بأمر من وزارة النقل الروسية بتاريخ 18 يناير 2017 رقم 17)

17. يتعين على مالكي (مالكي) المركبات تسجيل سندات الشحن الصادرة في مجلة تسجيل بوليصة الشحن.

18. يجب الاحتفاظ ببيانات الشحن الصادرة لمدة خمس سنوات على الأقل.

بمساعدة أو يمكنك إجراء الضرائب والمحاسبة على نظام الضرائب المبسط وUTII، وإنشاء قسائم الدفع، 4-FSS، SZV، Unified Settlement 2017، وإرسال أي تقارير عبر الإنترنت، وما إلى ذلك (من 250 روبل / شهر). 30 يومًا مجانًا، مع دفعتك الأولى (إذا اتبعت هذه الروابط من هذا الموقع) مجانًا لمدة ثلاثة أشهر.

لرواد الأعمال الأفراد الذين تم إنشاؤهم حديثًا الآن (مجانًا).

التسجيل وملء بوليصة الشحن ليست عملية سهلة. إنه يثير تقليديا العديد من الأسئلة بين المحاسبين. دعونا نلقي نظرة على آخر التوضيحات من وزارة المالية حول كيفية ملء نماذج السفر بشكل صحيح وإزالة الأخطاء فيها.

يمكنك تطوير نموذج بوليصة الشحن الخاصة بك

اعتبارًا من 1 يناير 2013، تقوم الشركات بشكل مستقل بتطوير نماذج المستندات المحاسبية الأولية (الجزء 4 من المادة 9 من القانون الاتحادي الصادر في 6 ديسمبر 2011 رقم 402-FZ "بشأن المحاسبة"، والمشار إليه فيما بعد بالقانون رقم 402-FZ ). وهذا ينطبق أيضًا على بوليصة الشحن. ملء بوليصة الشحن:

من المهم أن تتذكر أن الوثيقة يجب أن تحتوي على جميع التفاصيل الإلزامية المعتمدة بأمر من وزارة النقل الروسية بتاريخ 18 سبتمبر 2008 رقم 152 "عند الموافقة على التفاصيل الإلزامية وإجراءات ملء بوليصة الشحن".

في الوقت نفسه، لا يقدم الممولين إجابة واضحة على سؤال ما إذا كان للمنظمة الحق في استخدام بوليصة الشحن باستخدام النماذج المطورة بشكل مستقل إذا كانت تستخدم النقل الداخلي. وبالتالي، ردت الإدارة المالية بشكل مراوغ للغاية على طلب خاص من دافعي الضرائب حول الحاجة إلى استخدام نموذج موحد لبوليصة الشحن (خطاب من وزارة المالية الروسية بتاريخ 06/03/13 رقم 03-03-06/1 /6700):

وفقًا للقانون الاتحادي الصادر في 6 ديسمبر 2011 رقم 402-FZ "بشأن المحاسبة"، اعتبارًا من 1 يناير 2013، فإن نماذج مستندات المحاسبة الأولية الواردة في ألبومات النماذج الموحدة لوثائق المحاسبة الأولية ليست إلزامية للاستخدام. وفي الوقت نفسه، تظل أشكال المستندات المستخدمة كمستندات محاسبية أولية والتي أنشأتها الهيئات المعتمدة وفقًا للقوانين الفيدرالية الأخرى وعلى أساسها (على سبيل المثال، المستندات النقدية) إلزامية للاستخدام.

عندما تعترف المحاكم بتكاليف الوقود ومواد التشحيم على أنها مبررة دون بوليصة شحن

في كثير من الأحيان، من الناحية العملية، توافق المحاكم على أن بوليصة الشحن ليست ضرورية لتوثيق تكاليف الوقود ومواد التشحيم. ولكن فقط إذا كانت المنظمة التي تسجل تكاليف الوقود ومواد التشحيم ليست شركة نقل بالسيارات. وترد هذه الاستنتاجات، على وجه الخصوص، في قرار الدائرة الفيدرالية لمكافحة الاحتكار في منطقة موسكو بتاريخ 25 أكتوبر 2012 رقم A40-13623/12-75-66 (أيده قرار محكمة التحكيم العليا في الاتحاد الروسي) بتاريخ 21 فبراير 2013 رقم VAS-1181/13).

بالإضافة إلى ذلك، من المهم أن يتم تأكيد هذه التكاليف من خلال مستندات أخرى (إيصالات تسجيل النقد لشراء الوقود)

ما هي الفترة التي يمكن فيها إصدار شهادة السفر؟

وفي الوقت الذي كان يتعين على الشركات استخدام نموذج بوليصة الشحن المعتمد بموجب القرار رقم 78، كان بإمكانها إصدار هذه الوثيقة ليوم واحد فقط أو وردية. تم النص على هذا الإجراء في الفقرة 2 من تعليمات استخدام واستكمال النماذج الواردة في ملحق القرار رقم 78.

في الوقت نفسه، توصلت وزارة المالية الروسية، في الرسالة رقم 03-03-07/51 بتاريخ 30 نوفمبر 2012، إلى استنتاج مفاده أن دافعي الضرائب يعدون المستندات الأولية بطريقة وبمثل هذا الانتظام أساسها يمكن للمرء أن يحكم على صحة النفقات المتكبدة. وشددت الإدارة على أنه يجب على الناقلين المحترفين إعداد وملء وثائق السفر بشكل يومي.

لكن المنظمات التي ليست شركات نقل سيارات يمكنها تطوير نموذج بوليصة الشحن بنفسها وإصدارها لعدة أيام أو أسبوع أو أي فترة أخرى لا تتجاوز شهرًا واحدًا (البند 10 من إجراءات ملء بوليصة الشحن المعتمدة بأمر من وزارة النقل الروسية بتاريخ 18 سبتمبر 2008 رقم 152 "بشأن الموافقة على التفاصيل الإلزامية وإجراءات ملء بوليصة الشحن").

الآن يمكن لجميع الشركات تطوير شكل بوليصة الشحن بنفسها. وهذا يعني أنه يمكنهم بشكل مستقل تحديد الفترة التي يقومون بإعداد هذه الوثيقة لها. وبناء على ذلك، يتم إعداد واستكمال بوليصة الشحن بالطريقة وفي الإطار الزمني الذي يحدده رئيس المنظمة.

يجب أن يظهر مسار السيارة في بوليصة الشحن

وقد لاحظت وزارة المالية الروسية مراراً وتكراراً أنه عند ملء بوليصة الشحن، يجب على السائق أن يعكس مسار السفر بالكامل إلى جميع نقاط مسار السيارة.

الحقيقة هي أن الغرض من إعداد بوليصة الشحن هو التأكد من صلاحية استهلاك الوقود ومواد التشحيم. إن عدم وجود معلومات حول وجهة محددة في بوليصة الشحن لا يسمح لنا بالحكم على ما إذا كان موظفو المنظمة يستخدمون السيارة لأغراض رسمية.

وقدمت الإدارة المالية هذه التوضيحات فيما يتعلق بالنماذج المطورة بشكل مستقل لبيانات الشحن في الوقت الذي كان يتعين فيه على شركات النقل بالسيارات استخدام نماذج موحدة. دعونا نتذكر أنه على الجانب الخلفي من هذه الوثيقة، عكست المنظمة معلومات حول مسار السيارة: مكان المغادرة والمقصد، وقت المغادرة والعودة، عدد الكيلومترات المقطوعة.

لا تزال حجج المسؤولين صالحة حتى اليوم، حيث يمكن لجميع الشركات الآن الموافقة على نموذج بوليصة الشحن الخاصة بهم (انظر النموذج أعلاه).

هناك حاجة أيضًا إلى بوليصة الشحن إذا كان الموظف يستخدم سيارة شخصية.

في كثير من الأحيان، يستخدم الموظفون المركبات الشخصية لأغراض تجارية، وتدفع لهم الشركة تعويضا (المادة 188 من قانون العمل في الاتحاد الروسي). للقيام بذلك، يجب على الموظف تأكيد ملكية السيارة، وكذلك مقدار النفقات المتكبدة فيما يتعلق باستخدامها.

على وجه الخصوص، في الرسالة المؤرخة 27 يونيو 2013 رقم 03-04-05/24421، لاحظت وزارة المالية الروسية ما يلي: فقط في حالة وجود بوليصة شحن، يتم إعفاء التعويض المدفوع مقابل استخدام النقل الشخصي من ضريبة الدخل الشخصي (البند 3 من المادة 217 من قانون الضرائب للاتحاد الروسي).

ولا يمكن أيضًا أخذ هذا التعويض في الاعتبار عند حساب ضريبة الدخل إلا إذا أصدر الموظف وثيقة سفر بشكل صحيح. وقد أشارت وزارة المالية الروسية إلى ذلك مباشرة في رسالة بتاريخ 23 سبتمبر 2013 رقم 03-03-06/1/39406. في حالة عدم وجود بوليصة الشحن، من المرجح أن يستبعد المفتشون مبلغ التعويض المتنازع عليه من النفقات الضريبية للشركة. وهذا هو، في هذه الحالة، من الضروري ملء بوليصة الشحن.

إذا لم يكن هناك بوليصة شحن، فسيتعين عليك حجب ضريبة الدخل الشخصي

ذكرت وزارة المالية الروسية أنه إذا استخدم أحد موظفي الشركة سيارة الشركة بدون بوليصة الشحن والمستندات الداعمة الأخرى، فإن هذا الفرد يتمتع بمنفعة اقتصادية (المادة 41 من قانون الضرائب للاتحاد الروسي).

وبالتالي، سيتعين على الشركة المستخدمة، باعتبارها وكيل ضرائب، اقتطاع ضريبة الدخل الشخصي من أجور السائق والدخل الآخر (خطاب وزارة المالية الروسية بتاريخ 11 يونيو 2014 رقم 03-04-05/28243). أو أبلغ الموظف والمفتشين باستحالة هذا الخصم (البند 5 من المادة 226 من قانون الضرائب في الاتحاد الروسي).

ليس كل مالك مركبة يحتاج إلى ملء نماذج السفر. أو من هو المسؤول عن إدارتها. عندما تحتاج إلى ملء بوليصة الشحن لسيارة ركاب وكيفية القيام بذلك، يمكنك معرفة ذلك في مواد هذه المقالة.

تتطلب محاسبة الكيانات القانونية إكمالًا إلزاميًا لبيانات الشحن. هذه الوثيقة تهم أيضًا ممثلي الخدمات الضريبية.

بوليصة الشحن هي نوع من الوثائق الأولية التي تسمح لك ليس فقط بمراعاة النفقات المتعلقة بشراء البنزين، ولكن أيضًا بخصمها من القاعدة الضريبية العامة.

وتتمثل المهمة الرئيسية لهذه الأوراق في القدرة على خفض الضريبة المدفوعة للميزانية.

في بعض الحالات، يصبح ملء المستند إلزاميًا.

ما هو شكل هذه الوثيقة؟

بوليصة الشحن هي وثيقة تؤكد شرعية وتوافر الحق في قيادة النقل.

يتم إصدار النموذج من قبل الكيانات القانونية التي تمتلك سيارة. تحتوي الوثيقة على معلومات حول وقت السفر والمسافة المقطوعة واستهلاك البنزين وخصائص السيارة الأخرى.

هل من الضروري دائمًا إعداد بوليصة الشحن للسيارات؟

وفيما يلي قائمة بالسائقين المعفيين من هذه الرسوم:

• إذا كان الكيان القانوني هو مالك السيارة.
• عند استخدام مركبة ذات ملكية مسجلة للفرد. وعند استخدام السيارة للأغراض الشخصية يتم نقلها بموجب توكيل.

متى يصبح من الضروري ملء بوليصة الشحن؟

إذا لم يتم إكمال الوثيقة، يحظر العمل:

• الشاحنات.
• سيارات الركاب.
• حافلات الترولي.
• الترام.
• الباصات.

وغيرها من أنواع وسائل النقل التي يتم بها نقل الركاب مع الأمتعة. تشير الأمتعة إلى العناصر الخاصة بالركاب والتي يتم قبول نقلها وفقًا للإجراءات المعمول بها.

البضائع هي اسم الأشياء المادية التي يتم تنظيم النقل لها. وأخيرا، الركاب هم مجموعات من الأفراد الذين يدخلون في عقد مماثل.

أو الأشخاص الذين يتم إبرام عقود تأجير المركبات لهم.

المواعيد النهائية لإصدار بوليصة شحن سيارات الركاب

قد يستغرق الأمر الكثير من الوقت والجهد لملء أوراق السفر كل يوم. خاصة في المؤسسات الصغيرة التي لا يوجد بها مرسل منفصل.

ولهذا السبب يتساءل العديد من السائقين، هل من الممكن معالجة المستندات لعدة أيام في وقت واحد؟

ويشير نص التشريع إلى إمكانية التسجيل ليس فقط لكل يوم، ولكن أيضا لمدة لا تزيد عن 30 يوما.

إجراءات ملء بوليصة الشحن لسيارة الركاب وفقًا للنموذج 3

الجانب الامامي

لا يوجد الكثير من المعلومات التي يجب إدخالها كما يبدو للوهلة الأولى:

• يتم دائمًا وضع ختم الشركة في الأعلى. يتم وضع التاريخ ورقم الوثيقة أدناه. إذا لزم الأمر، يتم تعيين السلسلة أيضا.
• العمود التالي مطلوب لاسم الشركة. العنوان ورقم الهاتف مكتوبان هناك أيضًا. ورمز تسجيل الشركة لدى الجهات ذات العلاقة.
• يقوم المرسل بعد ذلك بملء المعلومات حول السيارة، بما في ذلك معرف مخزون المرآب ورقم لوحة الترخيص والطراز.
• يأتي بعد ذلك سطر يحتوي على الأسماء الكاملة للسائقين وتفاصيل رخصة القيادة ورقم الموظف.
• وهناك أيضا القسم التالي. ولكن يتم ملؤها فقط من قبل المنظمات ذات التخصص الضيق. على سبيل المثال، خدمات سيارات الأجرة. يحتاجون إلى إدخال أرقام بطاقة الترخيص.
• بعد ملء، يحدد المرسل المهام الفردية للسائقين. يتم التصديق على الوثيقة وتسليمها شخصيًا إلى السائق.

يقوم الميكانيكيون أيضًا بتصديق المستندات، مع الإشارة إلى بياناتهم الشخصية عليها. ويجب على السائق أيضًا التوقيع عند استحواذه على السيارة.

في كل مرة، يسجل الموظف بالضبط كمية الوقود التي اشتراها من محطة الوقود. وما هي الماركة التي استخدمتها؟ من الضروري الإشارة إلى التاريخ والوقت الفعليين للعودة إلى المرآب.

يتم تدوين ملاحظات حول وقت التوقف عن العمل والتأخير إذا لزم الأمر.

الجانب العكسي من الوثيقة

يحتاج السائقون إلى هذا الجانب. هنا يشيرون إلى التقدم الفردي في إكمال مهام وظائفهم. تأكد من الكتابة عن أماكن المغادرة والمقصد.

يتم فك رموز الفترة الزمنية والمسافة المقطوعة بالكامل.

يحق للأطراف الثالثة التوقيع إذا كانت تشارك بشكل مباشر في تنفيذ المهام.

يجب أن يعرض الجزء السفلي من المستند إجمالي عدد الساعات في اليوم، وعدد الكيلومترات بناءً على بيانات عداد السرعة.

ويتم تحديد راتب الموظف على أساس هذه البيانات، وذلك حسب النظام المعتمد في المنشأة. بعد التسجيل النهائي للمعلومات، يتم تسليم بوليصة الشحن إلى موظفي المحاسبة.

قواعد خاصة لملء الأوراق عبر الإنترنت

هناك تسلسل معين من الإجراءات لأولئك الذين يملؤون المستند عبر الإنترنت:

• يجب إدخال الوقت المحدد بالساعات والدقائق. يوجد عمود منفصل بعنوان "وقت الوصول" لهذا الغرض. ولكن فقط اللحظة تنعكس عندما يُظهر السائق نفسه بوليصة الشحن للعملاء أو العملاء.
• يوجد عمود "العميل". هذا هو المكان الذي يترك فيه العملاء توقيعاتهم. للتأكد من أن جميع التفاصيل الواردة في الوثيقة صحيحة وصحيحة.
• كما يقومون أيضًا بملء العمود 21، والذي يسمى "عند الوصول". "عند المغادرة" - وفقًا لذلك، العمود 22. يقوم العملاء بتعيين جميع المعلمات هنا، عن طريق شطبها من عداد السرعة.
• "ملاحظات خاصة" - سطر للتعليقات من العملاء، إذا لزم الأمر.

إذا عادت السيارة إلى المرآب

عادة ما يتم الانتهاء من العمل بإعادة السيارة إلى منطقة المرآب. يتم ملء الوثيقة بالتسلسل الموضح بوضوح في اللوائح القانونية.

ويجب التقيد به بدقة.

• "عمل السائق والمركبة" هو قسم يجب أن يكمله الميكانيكي.على وجه الخصوص، يتم استخدام العمود 2. أحد المتطلبات المهمة هو دقة وصف وقت العودة إلى المرآب. الشهر والسنة والساعات والدقائق - يجب أن تكون جميع البيانات موجودة في العمود.
• "قراءات عداد السرعة"- العمود 4، والذي يتم ملؤه أيضًا بواسطة الميكانيكي. العمود 10 هو المكان الذي يتم فيه عرض "الرصيد عند الإرجاع" بالضبط. يشير العمود إلى القسم الذي يحتوي على "حركة الوقود".

وفي النهاية يقوم الميكانيكي بوضع إشارة تؤكد دقة وموثوقية المعلومات المقدمة.

• ويشارك فني الوقود ومواد التشحيم أيضًا في العمل في هذه المرحلة. السائق يسلمه تذكرة. ثم يملأون عمود "تم التسليم" بالرقم 11. ويضعون أيضًا توقيعًا.
• يتم التوقيع في سطر "تم النجاح" بواسطة السائق نفسه.يعد ذلك ضروريًا للتأكد من أن السيارة بحالة جيدة عند تسليمها إلى الميكانيكي. لتأكيد هذه الحقيقة، يقوم الميكانيكي بالتوقيع في عمود "مقبول".
• يقبل المرسل الأوراق في المرحلة الأخيرة. ووضعوا توقيعهم أيضًا. يتم تسجيل الوثيقة في مجلة خاصة.

عند تسليم البضائع إلى المؤسسة، يجب عليك التوقيع على وثيقة خاصة. يمكنك معرفة كيفية التأليف في المقالة على الرابط.

خاتمة

إذا تم ملء بوليصة الشحن بشكل غير صحيح، فسيتم فرض غرامات على المنظمة. ولا يتم تعويض المخالف عن الخسائر الضريبية التي تكبدها فيما يتعلق بتشغيل السيارة.

تدفع الكيانات القانونية غرامة قدرها 10 بالمائة من إجمالي مبلغ المعاملات المنجزة.

يجب أن تكون أي معاملات مدعومة بالمستندات الأولية ذات الصلة. ولكل منهم القوة القانونية.

من السهل العثور على نماذج المستندات التي تحتوي على أسطر فارغة لملئها على المواقع المتخصصة.

تم توحيد النموذج 3 وهذا يعني أنها مناسبة لأي مؤسسة، بغض النظر عن مجال النشاط.

يمكنك التأكد من أن ملء هذا المستند يتوافق مع جميع المتطلبات القانونية. الشيء الرئيسي هو أن تتذكر الموعد النهائي لملء الورقة. هذه الفترة تساوي شهرا.

كيفية ملء بوليصة الشحن لسيارة ركاب باستخدام النموذج 3 في 1C - شاهد هذا الفيديو:

بوليصة الشحن للشاحنة– الوثيقة الأساسية لتسجيل حركة المركبات في المنظمة. يتم ملء بوليصة الشحن للشاحنة من قبل كل سائق يغادر للرحلة. يتوافق كل نوع من المركبات مع شكل معين من بوليصة الشحن. النماذج 4-C و4-P مخصصة لمركبات الشحن. بالنسبة لسيارة الركاب يتم تعبئة النموذج 3، وبالنسبة للحافلة يتم تحديد النموذج 6.

يجب أن تكون بوليصة الشحن متاحة دائمًا لسائق الشاحنة. يتم إصدارها من قبل مرسل الشركة عندما يبدأ السائق في أداء واجباته في الوردية. يمكن أيضًا أن يتم إصدار بوليصة الشحن من قبل موظفي الشركة الآخرين (على سبيل المثال، سكرتير أو محاسب) إذا لم يكن لدى المنظمة عدد كبير من الموظفين.

عينة من ملء بوليصة الشحن لشاحنة (نموذج 4-C)

بالنسبة لنقل البضائع، يتم إصدار نوعين من نماذج بوليصة الشحن: النموذج 4-C والنموذج 4-P. الفرق بينهما هو أن النموذج 4-C مخصص للإصدار للموظفين الذين لديهم أجور بالقطعة (أي يتم احتساب الأجور على أساس مقدار العمل المنجز)، ويتم إصدار النموذج 4-P لأولئك الموظفين الذين لديهم أجور بالساعة (ذلك هو أن أساس حساب الأجور هو وقت العمل الفعلي).

يحتوي النموذج 4-C على عدة حقول يجب ملؤها، والتي تحتوي على التفاصيل الأساسية للشركة والسائق والشاحنة:

• في الحقل المخصص للشركة، يُشار إلى اسمها وOKPO وعنوانها؛
• في الحقل المخصص للسائق، يُشار إلى اسمه الكامل ورقم الموظف ورقم رخصة القيادة؛
• في الحقل المخصص لمركبات الشحن، يُشار إلى اسم المركبة ورقمها ورقم المرآب بالإضافة إلى معلومات حول توفر المقطورات وأعدادها.

مثال على ملء بيانات السيارة والسائق في بوليصة الشحن

بعد ذلك، يتم كتابة وقت المغادرة من مستودع المركبات وقراءات عداد السرعة في بداية نوبة العمل في ورقة فحص الطريق. عندما يعود السائق إلى المرآب، يتم ملء حقل يسجل فيه قراءات الوقت وعداد السرعة في نهاية نوبة العمل.

مثال على ملء مؤشرات الأميال ووقت السفر

وبما أن وثيقة السفر هي أساس شطب الوقود ومواد التشحيم، فمن الضروري الإشارة إلى معلومات حول حركة الوقود (نوع الوقود، الكمية في بداية الوردية، الكمية الصادرة، الكمية في نهاية الوردية). من وقت لآخر، يجب الإشارة إلى معامل استهلاك الوقود فيما يتعلق بالمعايير التي وضعتها الشركة والمنصوص عليها في أمر شطب الوقود ومواد التشحيم.

مثال على ملء حركات الوقود في بوليصة الشحن الخاصة بالمؤسسة

البيانات المكتملة في وثيقة السفر هي الأساس لشطب نفقات الوقود ومواد التشحيم الأخرى. عند الشطب، يقوم محاسب المنظمة بإعداد قانون شطب الوقود ومواد التشحيم.

يتم إصدار مسار نوبة عمل السائق، بالإضافة إلى وثيقة السفر، من قبل المرسل، الذي يزود السائق بالمعلومات: مكان تسليم السيارة، وفي أي وقت، ومكان التحميل والتفريغ، وكذلك اسم الشحنة.

تسجيل المهمة للسائق في بوليصة الشحن الخاصة بالمؤسسة

يحتوي نموذج وثيقة السفر على مساحة للتصديق على التوقيعات:

• المرسل الذي يصدر وثيقة تحقيق السفر؛
• ميكانيكي يقوم بفحص السيارة للتأكد من عدم وجود أعطال فيها؛
• طبيب يقوم بفحص السائق لتحديد قدرته على العمل لأسباب صحية؛
• السائق الذي يعمل بهذا التحول.

يعكس الجانب الخلفي من وثيقة السفر مسار السائق الذي يقوم بملئه بالتفصيل خلال يوم العمل.

مثال على الجانب العكسي من بوليصة الشحن

يتم حساب أجر سائق الشاحنة بواسطة محاسب الشركة بناءً على البيانات المكتملة في بوليصة الشحن. إذا كان من الضروري إعداد تقرير قياس التحكم في الوقود، فإن البيانات الواردة من وثيقة تحقيق السفر المكتملة ستساعد أيضًا في ذلك.

تعتبر بوليصة الشحن وثيقة مهمة جدًا للنقل الرسمي. إذا كان مالك السيارة مؤسسة، فإن هذه الوثيقة تؤكد الحق في القيادة، وإذا كانت السيارة خاصة، ولكنها تستخدم لأغراض العمل، فإنها تساعد في حساب التكاليف. تقوم العديد من الخدمات بفحص القسائم: دائرة الضرائب الفيدرالية، ومفتشية السلامة المرورية الحكومية، ومفتشية العمل. كيفية ملء هذه الوثيقة بشكل صحيح وتجنب العقوبات المحتملة على الأخطاء، مع مراعاة التغييرات الأخيرة في التشريعات؟

إن ما يسمى بـ "القسائم" هي مستندات محاسبية أساسية يجب الاحتفاظ بها من قبل جميع المؤسسات وأصحاب المشاريع الفردية الذين يقومون بتشغيل المركبات. وفي الوقت نفسه، يتعين على الكيانات القانونية وأصحاب المشاريع الفردية الذين يقدمون خدمات لنقل البضائع أو الأشخاص استخدام نماذج موحدة من هذه الوثائق. تمت الموافقة على النموذج الجديد المستخدم لملء بوليصة الشحن لعام 2019 منذ عشرين عامًا قرار لجنة إحصاءات الدولة بتاريخ 28 نوفمبر 1997 رقم 78. ولا تزال ذات صلة، على الرغم من أنها تم تعديلها عدة مرات على مر السنين بأنواع مختلفة. وآخرها طرحته وزارة النقل بالأمر رقم 476 تاريخ 7 تشرين الثاني 2017. وبسبب هذه التعديلات، اعتبارًا من 15 ديسمبر 2017، يجب الإشارة إلى معلومات إضافية حول مالك السيارة في بوليصة الشحن. وبالتالي، يجب على رواد الأعمال الأفراد الإشارة إلى OGRN الخاص بهم، ويجب على المنظمات الإشارة إلى OGRN الخاص بهم.

اعتمادًا على نوع المركبات ومنطقة تطبيقها، يجب استخدام أنواع مختلفة من بوليصة الشحن. وهكذا تم تطوير نماذج جديدة منفصلة من أجل:

• سيارات الركاب؛
• الشاحنات؛
• نقل خاص
• سيارة أجرة الركاب
• البضائع؛
• الحافلات العامة وغير العامة.

تم تحديد إجراءات إصدار بوليصة الشحن بأمر من وزارة النقل الروسية بتاريخ 18 سبتمبر 2008 رقم 152، وهو صالح بصيغته المعدلة في 7 نوفمبر 2017، والذي دخل حيز التنفيذ في 15 ديسمبر 2017. تؤخذ بوليصة الشحن بعين الاعتبار في مجلة خاصة. دعونا نلقي نظرة فاحصة على التغييرات التي حدثت في بوليصة الشحن في عام 2019 وكيفية إعداد هذه الوثيقة حتى لا يكون لدى المفتشين من سلطات الضرائب وشرطة المرور، الذين ينظرون في أغلب الأحيان إلى هذه الوثيقة، أي أسئلة.

نموذج بوليصة الشحن الجديد

يلزم تقديم بوليصة شحن للمركبة عند مغادرة أي مركبة لأغراض العمل، بغض النظر عما إذا كانت السيارة الخاصة بالمؤسسة أو سيارة مستأجرة. تم وضع متطلبات صارمة للحفاظ على هذه الوثيقة الأساسية فقط لشركات النقل بالسيارات، ومع ذلك، بالنسبة لجميع الشركات الأخرى، فهي وثيقة مساءلة صارمة ويجب أن تحتوي على تفاصيل إلزامية. في عام 2018، كان هناك المزيد من هذه المعلومات - في نهاية عام 2017، أضاف المسؤولون الالتزام بالإشارة إلى معلومات بوليصة الشحن حول السائق الذي يخضع لمراقبة ما قبل الرحلة للحالة الفنية للسيارة. بالإضافة إلى ذلك، تم إلغاء الختم الدائري الإلزامي على النموذج الصادر.

إذا كان النموذج الموحد غير مناسب للمنظمة، فيمكنها تطوير نسختها الخاصة، والتي يجب أن تأخذ في الاعتبار جميع التفاصيل الإلزامية والمؤشرات الضرورية. ويجب الإشارة إلى استخدام النموذج الجديد في السياسة المحاسبية للمنظمة، كما هو محدد في الفقرة 4 من PBU 1/2008. لا تنس أن القواعد التي تنظمها المادة 9 تنطبق أيضًا على المستندات الأولية للإبلاغ الصارم القانون الاتحادي الصادر في 6 ديسمبر 2011 رقم 402-FZحول المحاسبة.

وبالتالي، يجب أن تحتوي بوليصة الشحن الجديدة لعام 2019 على المعلومات التالية:

• اسم ورقم الوثيقة نفسها؛
• تفاصيل مالك السيارة (OGRIP وOGRN)؛
• تاريخ المسألة؛
• صلاحية؛
• معلومات عن سائق السيارة؛
• بيانات عن السيارة نفسها؛
• معلومات عن مالك السيارة؛
• بيانات عن اجتياز الفحص الفني قبل الرحلة.

يجب أن تكون الوثيقة مصدقة بتوقيع المرسل الذي أصدرها ورئيس المنظمة. يجب لصق الختم فقط على تلك المنظمات التي تستخدمه وفقًا لميثاقها. يتم تحرير النموذج في نسخة واحدة وتسليمه للسائق. وبعد ذلك يجب إعادته إلى الشخص المفوض مقابل التوقيع، وفي هذه الحالة يعتبر مغلقاً ويذهب إلى قسم المحاسبة. من الآن فصاعدا، تحتاج إلى معرفة سبب الحاجة إلى بوليصة الشحن على الإطلاق.

من يحتاج إلى بوليصة الشحن ولماذا؟

تعد سندات الشحن، كما كان من قبل، ضرورية للمؤسسات للتحكم في حركة المركبات، وحساب أجور السائقين، وتسجيل استهلاك الوقود، وحساب استهلاك السيارة، وحساب إجمالي تكاليف النقل. بالإضافة إلى ذلك، إذا تم إيقاف سائق في وسائل النقل الرسمية من قبل مفتش شرطة المرور للتحقق من وثائقه، فإن هذه الوثيقة تؤكد صحة الرحلة ومشروعية نقل البضائع والركاب وتشير إلى أن السيارة في حالة جيدة وأن السائق لديه الحق في قيادتها. إذا لم تكن القسيمة متوفرة، فسيتعين عليك دفع غرامة إدارية وفقًا لذلك المادة 12.13 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي.

إجراءات التسجيل ومثال لملء بوليصة الشحن

يتحمل المرسلون مسؤولية إكمال هذا النموذج للمركبات في مؤسسات النقل الآلي، بينما في الشركات الأخرى قد يكون ببساطة موظفًا مرخصًا له بالإفراج عن المركبات للسفر. ويجب تفويض هذه المسؤوليات بأمر من رئيس المنظمة، لأن من يملأ الوثيقة هو المسؤول عن الأخطاء التي تحدث فيها. في بعض الأحيان يكون السائقون أنفسهم مسؤولين عن إصدار بوليصة الشحن، ولكن كقاعدة عامة، يجب على السائقين ملء الجزء الخاص بهم فقط من المستند - تسجيل البيانات حول عدد الكيلومترات التي قطعتها السيارة وفقًا لمؤشرات الأدوات الموجودة في السيارة.

يمكنك إصدار قسيمة لرحلة واحدة أو يوم عمل واحد، أو لمدة شهر كامل. بالإضافة إلى ذلك، يوفر النموذج الموحد الفرصة لتمديد صلاحية هذه الوثيقة، حيث يمكن أن تحدث مواقف مختلفة مع مركبة أثناء الرحلات الجوية، والقيادة بدون بوليصة شحن تعتبر انتهاكًا.

تنقسم بوليصة الشحن التي تم توحيد شكلها إلى عدة أشكال مختلفة حسب نوع المركبة. تختلف هذه النماذج في المحتوى ومتطلبات إكمالها. لقد قمنا بتجميعها في جدول حتى تتمكن كل مؤسسة من التنقل واختيار ما تحتاجه.

إذا كانت بيانات الشحن هذه مناسبة للمنظمة، فيمكن تنزيل النماذج مباشرة من الروابط الموجودة في الجدول من القرارات ذات الصلة. يجب أن تحمل كل وثيقة محاسبية، لكي تتمتع بالقوة القانونية، ختم المنظمة التي تمتلك السيارة أو تستأجرها. بالإضافة إلى ذلك، من الضروري الإشارة إلى وقت الخروج من المرآب والوقت الدقيق لعودة السيارة إلى مكانها. من الضروري مراعاة المتطلبات الأخرى لتصميمها.

على وجه الخصوص، عندما تغادر السيارة المرآب وبعد عودتها إلى المرآب، يجب التحقق من الإدخالات في بوليصة الشحن للتأكد من مطابقتها لمؤشرات الأدوات الموجودة في السيارة، مثل مقياس الوقود وعداد المسافات وما إلى ذلك. يجب أن تكون السيارة معتمدة من قبل موظف معتمد، على سبيل المثال، ميكانيكي الشركة. يجب تعبئة البيانات الخاصة بالفحص الطبي قبل الرحلة من قبل العامل الطبي مع تحديد التاريخ وختم شخصي. ويجب أن يشير السجل إلى أن السائق "اجتاز الفحص الطبي قبل الرحلة وتم السماح له بمزاولة مهام العمل". إذا لزم الأمر، يتم أيضًا وضع ملاحظة حول الفحص الطبي بعد الرحلة.

في بعض الأحيان يتم استخدام برنامج خاص لملء القسائم. فهو يسمح لك بإخفاء المناطق غير الضرورية من المستند، وتحديد المدة التي استغرقتها الرحلة بالضبط، وكذلك وضع رقم دقيق على كل مستند. ويجب الإعلان عن استخدام البرنامج لجميع المرسلين حتى يتم إصدار جميع القسائم بشكل متماثل. بالإضافة إلى ذلك، فإن هذا سيجعل الحياة أسهل للسائقين، الذين سيكونون قادرين على مراعاة كل روبل من تكلفة الوقود الذي يتم إنفاقه على الطريق وعرض الأرصدة الدقيقة. إن عدم وجود مثل هذا البرنامج لا يشكل انتهاكا، حيث لا يُمنع ملء النماذج الجديدة يدويا.

أمر وزارة النقل في روسيا بتاريخ 18 سبتمبر 2008 رقم 152 ينص على تخزين سندات الشحن المغلقة لمدة خمس سنوات. تقع مسؤولية التنفيذ الصحيح للمستندات شخصيًا على عاتق رئيس المنظمة، وكذلك على عاتق الأشخاص المعتمدين المسؤولين عن تشغيل السيارة. ومن وقعوا على النموذج منهم مسؤولون عن دقة البيانات التي صدقوا عليها. إذا كشف ممثلو دائرة الضرائب الفيدرالية، أثناء عملية التفتيش، عن انتهاكات في ملء بوليصة الشحن، فيمكنهم استبعاد الوقود ومواد التشحيم المشطوبة عليها من النفقات لأغراض ضريبة الأرباح. ثم سيتعين على المنظمة دفع ضريبة إضافية، فضلا عن دفع الغرامات والعقوبات التي يحددها المفتشون.

تبدو بوليصة الشحن الجديدة المكتملة بشكل صحيح وفقًا للنموذج رقم 3 (لسيارة الركاب) كما يلي:

صفحة العنوان مع مراعاة التغييرات في ترتيب التعبئة (تم إعدادها باستخدام الإصدار التجاري من ConsultantPlus):

استمرار: