KBM keitimas keičiant vairuotojo pažymėjimą. Kaip ištaisyti KBM OSAGO AIS RSA duomenų bazėje ir atkurti nuolaidą OSAGO politikos korekcijos KBM pakeitimai

Tačiau tai visai nėra priežastis nesilaikyti Rusijos įstatymų. Jie turi priimti svarstyti prašymą grąžinti pinigus ir atlikti atitinkamas patikrinimo procedūras. Tačiau ne kiekviena įmonė operatyviai reaguoja į tokius prašymus. Tada reikia imtis kitų veiksmų.

Antra, galite tiesiogiai susisiekti su Rusijos automobilių draudikų sąjunga. Jie atstovauja visos draudimo rinkos interesams ir turi didelę įtaką ginčytinose situacijose. Tačiau nepamirškite vieno svarbaus dalyko: Rusijos sąjungos darbuotojai negali keisti vienos bazės, pagal kurią apskaičiuojamas bonus-malus koeficientas. Šiuos duomenis įveda draudimo įmonių darbuotojai, o tai iš dalies yra viena iš pagrindinių priežasčių, dėl kurių neteisingai skaičiuojamos sumos už transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą.

Kas dar gali daryti įtaką draudimo bendrovei

Jei kreipimasis į dvi aukščiau nurodytas institucijas nedavė teigiamo rezultato, tuomet reikia kreiptis į draudimo rinkos reguliuotoją. Šiuo metu tai yra Rusijos Federacijos centrinis bankas. Būtent jis gali daug dėmesio skirti konkrečios draudimo bendrovės veiklai. Gali būti užsakytas auditas arba pareikalauta pateikti įmonės veiklos ataskaitą. Reguliatorius turi pakankamai savo slėgio svirčių.

Atsisiųskite Rusijos Federacijos centrinio banko programos pavyzdį:

Prašymas grąžinti pinigus gali būti siunčiamas vienu iš trijų būdų:

• naudojant specialią formą internete;
• asmeninio apsilankymo įmonėje metu su privaloma pažyma apie dokumentų priėmimą;
• registruotu laišku.

Tada bus laukiamas atsakymo laikotarpis. Pagal įstatymą bet kuri organizacija turi 30 kalendorinių dienų apeliacijai išnagrinėti. Per šį laiką pareiškėjui turi būti pateiktas išsamus atsakymas. Praktikoje pasitaiko atvejų, kai nė vienai iš aptartų organizacijų nepavyko atkurti esamos bonus-malus koeficiento vertės. Šiuo atveju lieka vienintelė galimybė – kreiptis į Rusijos Federacijos prokuratūrą ir teismą.

Trumpa santrauka

Sunku numatyti įvykių raidą mūsų gyvenime. Jei susiduriate su neteisingu KBM skaičiavimu, neturėtumėte į tai užmerkti akių. Juk jei esate atidus vairuotojas ir vengiate patekti į avariją, turite visiškai įstatyminę teisę gauti užtarnautą nuolaidą draudžiant. Nėra pagrindo mokėti papildomų pinigų draudikams.

Jei vis dėlto KBM apskaičiavimas buvo atliktas neteisingai ir sumokėjote padidintą kainą, turėtumėte nedelsdami pateikti atitinkamą pretenziją. Geriau nedelsiant išsiųsti apeliaciją draudimo bendrovei, Rusijos automobilių draudikų sąjungai ir Rusijos Federacijos centriniam bankui. Jeigu pasitvirtins klaidingo bonus-malus koeficiento apskaičiavimo faktas, tuomet turėsite teisę susigrąžinti permokėtas sumas. Visada ginkite savo teises.

Kiekvienas automobilio savininkas privalo apdrausti savo atsakomybę ir pirkinį. Už kiekvienus poliso pratęsimo metus vairuotojui turi būti suteikta 5 procentų nuolaida.

Mieli skaitytojai! Straipsnyje kalbama apie tipinius teisinių problemų sprendimo būdus, tačiau kiekvienas atvejis yra individualus. Jei norite sužinoti, kaip tiksliai išspręskite savo problemą- susisiekite su konsultantu:

PARAIŠKOS IR SKAMBUČIAI PRIIMAMI 24/7 ir 7 dienas per savaitę.

Tai greita ir NEMOKAMAI!

Svarbiausia, kad vairuotojas išvengtų eismo įvykių. Poliso kainos nuolaida vadinama, tai yra, KBM, kuri tikrinama pagal RSA duomenų bazę. Tačiau buvimas šiuo atveju neturi jokios reikšmės.

Prarasti nuolaidą gali dėl daugelio priežasčių. Ir yra keletas būdų, kaip jį atkurti. Nebent, žinoma, tokio pranašumo praradimas įvyko ne dėl paties vairuotojo kaltės (pvz., ir pan.).

Tam, kad keičiant vairuotojo pažymėjimą neprarastumėte sukauptos premijos, būtina laikytis tam tikrų taisyklių.

Pakeitimo priežastys

Pametus, pavogus ar pakeitus vairuotojo pažymėjimą, automobilio savininkui išduodamas naujas dokumentas. Pakeitimo priežastis gali būti bet kokia.

Draudimo bendrovės klientas, pasirašydamas polisą, savo darbuotojams išduoda naują vairuotojo pažymėjimą su pakeista serija ir numeriu.

Draudimo įmonės operatoriui įvedus pasikeitusius duomenis naujame dokumente, paaiškėja, kad duomenys, kurie buvo prieš keičiant vairuotojo pažymėjimą, nebuvo perkelti į draudimo bendrovių duomenų bazę.

Kaip jau minėjome, draudimo bendrovė duomenis apie vairuotojus perduoda iš savo duomenų bazės, o žmonės (poliso įvedimo operatoriai) šią informaciją suveda į duomenų bazę. Čia gali būti žmogiškasis veiksnys – įvesdamas vairuotojo pavardę, vardą, patronimą ar gimimo datą, operatorius galėjo padaryti klaidą. Jei bent 1 raidė ar skaičius duomenų bazėje nesutampa su informacija, kurią įvedėte prisijungdami prie AIS RSA, sistema grąžins klaidą ir jūsų nuolaida bus prarasta.

Kelių transporto priemonių valdymas

Vairuotojas galėtų būti nurodytas kaip asmuo, turintis teisę vairuoti kelis draudimo polisus. Be to, kiekvienoje iš šių polisų Kbm vertė gali skirtis, nes iki 2013-01-01 agentas nesikreipė į vieną duomenų bazę, kad nustatytų Kbm, o davė nuolaidą pagal ankstesnę politiką. Pvz.: Ivanovas I. I. turi savo automobilį, taip pat turi teisę vairuoti žmonos, turinčios 2 metų vairavimo stažą, automobilį. Polise jis turi 0,5 Kbm, žmonos - 0,9 (kadangi žmonos draudimo istorija yra tik 2 metai, pagal stažo metų skaičių). Jei draudimo bendrovė perdavė duomenis apie abu polisus, Kbm vertė Ivanovui I.I. bus didžiausia iš dviejų, tai yra 0,9.

Draudimo įmonės bankrotas

Draudimo bendrovė bankrutavo ir duomenų į AIS RSA sistemą neperdavė. Šiuo atveju vieningoje duomenų bazėje tiesiog nėra informacijos apie vairuotojo draudimo istoriją.

Nesąžiningas draudimo bendrovės agentas ar darbuotojas

Pagal įstatymą agentas, prieš išduodamas polisą, turi patikrinti jūsų nuolaidą PCA duomenų bazėje. Tačiau dažnai agentas to nedaro, pasinaudodamas kliento neraštingumu. Išpūtęs CBM, agentas padidina poliso kainą ir taip uždirba daugiau. Tokiu atveju į RSA duomenų bazę perkeliama kbm = 1, tai yra tas pats, lyg draudėjas polisą sudarytų pirmą kartą.

Ką daryti, kad neprarastumėte sukauptos nuolaidos nenutrūkstamo draudimo draudimui ir atkurtumėte prarastą CBM?

Iki 2014 m. liepos 1 d. KBM vertei nustatyti draudikai galėjo naudoti „lūžio sertifikatą“. OSAGO taisyklių P 35 nurodyta: „Privalomojo draudimo sutarties nutraukimo anksčiau laiko arba pasibaigus jos galiojimo laikui, draudikas pateikia apdraustajam informaciją apie draudimą Rusijos Federacijos teisės aktų nustatyta forma. Informaciją apie draudimą draudikas nemokamai pateikia raštu per 5 dienas nuo atitinkamo draudėjo kreipimosi dienos ir suveda į automatizuotą draudimo sistemą. Taigi, pakako kreiptis į draudimo bendrovę, kurioje buvo išduotas paskutinis TPVCAPDĮ, gauti pažymą pagal formą Nr.4 ir jos pagrindu išduoti kitą TPVCA polisą. Kitą kartą perduodant duomenis apie Kbm reikšmę į AIS RSA sistemą, Kbm buvo atnaujintas.

2014 m. liepos 1 d. įsigaliojo teisės aktų pakeitimai, kurie neleidžia naudoti CBM remiantis nenutrūkstamo rezultato sertifikatu, būtent:

2011 m. liepos 1 d. federalinio įstatymo N 170-FZ „Dėl transporto priemonių techninės apžiūros ir tam tikrų Rusijos Federacijos teisės aktų pakeitimų“ (su pakeitimais ir papildymais) 29 straipsnio 3 pastraipa „z“ iš dalies keičia federalinį įstatymą. Įstatymas „Dėl transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo“

h) pridėti 10.1 punktą su tokiu turiniu:

"10.1. Privalomojo draudimo sutarties sudarymas neįvedus informacijos apie draudimą į automatinę privalomojo draudimo informacinę sistemą, sukurtą pagal šio federalinio įstatymo 30 straipsnį, ir tikrinant apdraustojo pateiktos informacijos atitiktį automatizuotoje privalomojo draudimo sistemoje esančiai informacijai. draudimo informacinėje sistemoje ir vieningoje automatizuotoje techninės apžiūros informacinėje sistemoje informacija neleidžiama.“;

Taigi, Draudikas, kreipdamasis dėl transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo poliso, turi patikrinti Jūsų automobilio draudimą pagal AIS RSA duomenų bazę, taip pat patikrinti galiojančio apžiūros talono buvimą vieningoje informacinėje sistemoje EAISTO. Be to TPVCA draudimo poliso išdavimas neleidžiamas.

Kaip atkurti KBM? Galite eiti 2 būdais:

1 variantas.

• Nustatykite, kuriuo metu jūsų KBM dingo. Norėdami tai padaryti, turite patikrinti KBM skirtingas datas ir sužinoti, kuri draudimo bendrovė išdavė jūsų polisą su neteisinga nuolaida.
• Raskite ir nuskaitykite strategijų kopijas su tinkama KBM reikšme
• Rašykite skundus Centriniam bankui, RSA, draudimo bendrovei, kurioje šiuo metu esate apdraustas. Prie skundo pridėkite nuskaitytas politikos nuostatas, kuriomis remiantis prašote perskaičiuoti nuolaidą.
• Per mėnesį jūsų skundas turi būti išnagrinėtas ir, atsižvelgiant į dokumentų rinkinį, kurį atsiųsite kartu su skundu, bus priimtas sprendimas atkurti KBM.

2 variantas

• Patikrinkite KBM. Patikrinimo rezultatuose pamatysite mygtuką „Nepatenkintas KBM? Atkursime“. Mūsų specialistai atliks visus darbus už Jus ir per 1-5 dienas Jūsų draudimo įmoka bus atstatyta ir Jūs galėsite išrašyti TPVCA polisą su reikiama nuolaida arba prašyti grąžinti permokėtą draudimo įmoką iš savo draudimo bendrovės.

Ne visi vairuotojai, susidūrę su neteisingu transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo išlaidų apskaičiavimu dėl neteisingo koeficientų taikymo, žino, kaip susigrąžinti CBM. Dabar internete yra daug pasiūlymų, kaip taisyti KBM už pinigus, tačiau tai galima padaryti nemokamai per trumpą laiką ir visiškai teisėtu būdu. Kaip nemokamai atkurti KBM naudojant OSAGO? Kodėl draudikai naudoja neteisingas BMR vertes? Kaip pakoreguoti klasę ir BMR, jei draudimo bendrovė atsisako tai daryti?

Klaidų priežastys

Automobilio savininko civilinės atsakomybės draudimo kaina apskaičiuojama naudojant KBM ir kitus rodiklius. Priklausomai nuo to, ar per praėjusį draudimo laikotarpį vairuotojas patyrė nelaimingų atsitikimų, KBM gali arba suteikti nuolaidą polisui, arba už tai sumokėti papildomai. Draudimo bendrovės gali neteisingai apskaičiuoti CBM dėl daugelio priežasčių ir reikalauti neteisingo transporto priemonių civilinės atsakomybės draudimo įmokos dydžio. Visos šios situacijos gali būti išspręstos gana paprastai, nes pati draudimo bendrovė, RSA ir Centrinis bankas gali grąžinti KBM parašę skundą ar atitinkamą pareiškimą. Dažniausiai pasitaikančios klaidos yra šios:

• Klaida įvedant informaciją į automatizuotą vieningą informacinę sistemą. Pagal TPVCA taisykles, draudimo bendrovė per 5 dienas privalo įrašyti informaciją apie draudėją ir naują draudimo sutartį į AIS RSA. Kadangi šią procedūrą draudiko darbuotojai atlieka rankiniu būdu, įvedant informaciją galimi gedimai ir netikslumai;
• Draudėjo nepranešimas draudikui apie asmens duomenų pasikeitimus, įskaitant vairuotojo pažymėjimo pasikeitimą. RSA duomenų bazėje neras informacijos, atitinkančios naujus automobilio savininko dokumentus, o KBM bus priskirtas naujokui. Norint išvengti tokios situacijos, būtina arba poliso galiojimo metu, arba kreipiantis dėl naujo apie pasikeitimus informuoti draudimo bendrovę;
• Draudimo įmonės bankrotas. Tokiu atveju draudikas negalės arba neturės laiko įvesti naujos informacijos apie sutartį ir senoji informacija liks RCA duomenų bazėje, papildoma nuolaida nebus kaupiama.

Kai kuriais atvejais KBM atkurti neįmanoma, nes koeficiento pakeitimas atliekamas teisėtai. Pirmasis atvejis – draudimo pertrauka. TPVCA nuolaida pagal įstatymą išlaikoma nuolatiniam draudimui, tai yra pasibaigus vienos TPVCA sutarties galiojimui ir iš karto sudaroma kita. Jei pertrauka ilgesnė nei vieneri metai, tuomet KBM atstatomas į nulį ir vairuotojui priskiriama 3 klasė ir koeficientas lygus 1. Tos pačios taisyklės galioja ir neribotam draudimui. KMI taikomas ne konkrečiam vairuotojui, o transporto priemonei, kurią gerą koeficientą turintis vairuotojas apdraudžia pirmą kartą – bus taikomas bazinis KMI 1.

Kaip nemokamai atkurti KBM?

Jei automobilio savininkas, kreipdamasis dėl automobilio draudimo poliso, sužino, kad jo bonus malus nustatytas neteisingai, jis gali ištaisyti BMR keliais būdais. Paprasčiausias būdas – pateikti prašymą su atitinkamu prašymu ir automobilio savininko duomenimis draudimo bendrovei. Jei draudikas atsisako atlikti procedūrą ar dėl kitų priežasčių negali atkurti teisingo koeficiento, draudėjas tai gali padaryti per RSA arba Centrinio banko interneto svetainę, naudodamasis elektroniniu registratūru.

Per draudimo bendrovę

Kadangi atstatyti TPVCA nuolaidą gali tik specialistas, turintis prieigą prie automatizuotos PCA duomenų bazės, automobilio savininkui reikia kreiptis į draudimo bendrovę. Norėdami išsiaiškinti KBM per draudiką, turite užpildyti paprastą formą. Kai kurių draudikų svetainėse yra galimybė palikti prašymą internetu. Čia yra nuorodos į prašymo formas:

Draudiko darbuotojas patikrins galiojantį KBM naudodamasis AIS RSA. Jeigu koeficientas nuo bazės nesutampa su tuo, kuriuo draudimo bendrovė skaičiuoja TPVCA draudimo poliso kainą, draudikas perskaičiavimui naudos naujus duomenis. Draudėjo prašymas bus išnagrinėtas kuo greičiau – procedūra negali trukti ilgiau nei 30 dienų. Ši paslauga bus teikiama nemokamai.

Per draudimo brokerį

Draudimo brokeris taip pat gali atkurti KBM naudodamas RSA duomenų bazę. Norėdami tai padaryti, jis naudojasi specialia paslauga, kuri suteikia prieigą prie RSA duomenų bazės. Atkūrimo laikotarpis yra kelios dienos, tačiau dėl AIS neprieinamumo gali būti vėlavimų. Vieno restauravimo kaina gali siekti iki 500 rublių. Kai kurie brokeriai garantuoja pinigų grąžinimą, jei procedūros nepavyks sėkmingai užbaigti. Tokia situacija gali atsirasti, jei KBM atkūrimo paslauga nepavyksta.

Per centrinį banką

Jei draudimo bendrovei nepavyko atkurti KBM nuolaidos, bet nenorite susisiekti su draudimo brokeriu ir leisti pinigų, galite pateikti skundą draudimo rinkos reguliuotojui - Rusijos Federacijos centriniam bankui. Norėdami tai padaryti, turite naudoti oficialią centrinio banko svetainę, eikite į skyrių „Interneto priėmimas“ ir pasirinkite parinktį „Pateikti skundą“. Naujame svetainės puslapyje pasirodys temų sąrašas (žr. 1 pav.), tarp kurių turėsite pasirinkti „Neteisingas KBM naudojimas“.

1 pav. Skundo pateikimas Centriniam bankui per internetinį registratūrą

Tada atsidarys forma, kurią turi užpildyti automobilio savininkas. Puslapyje, kuriame aprašoma problema, turite nurodyti draudimo organizaciją, su kuria susijęs kreipimasis į Centrinį banką, parašyti pretenzijų esmę, pasirinkti regioną, nurodyti dieną, kada įvyko aprašytos aplinkybės ir pridėti teisėtumą įrodančius dokumentus. skundo. Taip pat turėsite pateikti savo asmeninę informaciją, įskaitant vardą, pavardę, gimimo datą, SNILS. Tada sistema paprašys patikrinti visą įvestą informaciją (žr. 2 pav.). Po patikrinimo galite pateikti skundą.

2 pav. Informacijos patikrinimas iš skundo Rusijos Federacijos centriniam bankui

Po išsiuntimo pareiškėjo skundo kopija bus išsiųsta apeliaciniame skunde nurodytu elektroninio pašto adresu. Priklausomai nuo to, kokį variantą automobilio savininkas pasirinko gauti atsakymą, paraiškos nagrinėjimo rezultatas bus išsiųstas per 30 dienų paštu raštu arba el. Skundą galite siųsti registruotu paštu su visų priedų sąrašu – dokumentais, patvirtinančiais, kad TPVCA nuolaidos atkūrimas yra teisėtas reikalavimas.

Per oficialią RSA svetainę

Nemokamai internetu naudojant RSA atkurti KBM nebus galima, nes nuo 2015 m. procedūra atliekama modifikuotai. Pirmiausia draudėjui reikia kreiptis į draudiką, o jei problemos išspręsti nepavyksta, tuomet reikia kreiptis į Automobilių draudikų sąjungą. Norėdami tai padaryti, galite siųsti raštišką skundą pašto adresu arba naudoti el. [apsaugotas el. paštas].

Prie paraiškos turi būti pridėti dokumentai – pirmajam taikymo būdui skirtos kopijos, o antrojo – skenuoti. RSA nenagrinės skundų be dokumentų kopijų. Skunde dėl BMR atkūrimo būtina nurodyti pilną pareiškėjo vardą ir pavardę bei automobilio, kuriam buvo neteisingai apskaičiuotas BMR, vairuotojo vardą, pavardę, jo gimimo datą ir vairuotojo pažymėjimo duomenis (jei sutartis išduodama neterminuotam). vairuotojų skaičius, tada tik transporto priemonės savininko paso duomenys). Apeliacijos nagrinėjimo rezultatas taip pat bus žinomas per vieną mėnesį.

Kaip atkurti KBM pakeičiant teises?

KBM nuolaida yra kaupiama. Tai yra, nuolaida didėja 5% už kiekvienus metus, kai automobilio vairuotojas nepatyrė avarijų ir nemokėjo draudimo įmokų. KBM vertė fiksuojama TPVCAPDĮ ir RSA duomenų bazėje pagal daugybę dokumentų, tarp jų ir vairuotojo pažymėjimą, patvirtinantį vairavimo stažą. Būtent iš duomenų bazės informaciją ima nauji draudikai, iš kurių draudėjas anksčiau nebuvo pasiėmęs poliso.

CBM gali prireikti atkurti, jei automobilio savininkas pakeitė vairuotojo pažymėjimą, bet apie tai nepranešė savo draudikui. Kai bus paprašyta, sistema neras vairuotojo KBM naudodama seną vairuotojo pažymėjimo numerį, todėl koeficientas bus iš naujo nustatytas į nulį. Kad tokia situacija nepasikartotų, pakeitę vairuotojo pažymėjimą turite nedelsdami apie tai pranešti draudimo bendrovei. Tuomet draudikas per 5 dienas atliks pakeitimus suvienodintoje duomenų bazėje ir TPVCA nuolaida nebus prarasta.

Jei apie vairuotojo pažymėjimo pakeitimą nebuvo pranešta, o draudimo kaina buvo apskaičiuota naudojant neteisingą koeficientą, vairuotojas gali parašyti prašymą pakeisti BMR tiesiogiai draudimo bendrovės biure arba pasinaudoti vienu iš aukščiau išvardytų būdų: per brokerį, per centrinį banką arba per automobilių draudikų sąjungą.

Prašymas atkurti KBM

Prašymo forma nėra nustatyta teisės aktų, todėl ji gali būti surašyta paprasta forma (ranka arba atspausdinta). RSA svetainėje yra rekomenduojama forma, jei reikia, galite ja pasinaudoti. Paraiškos antraštėje nurodykite tik organizaciją, kuriai siunčiama paraiška. Antraštėje nurodomas visas pareiškėjo vardas, pavardė, pašto adresas ir telefono numeris. Pačioje paraiškoje turi būti ši informacija:

• Draudimo bylos numeris;
• OSAGO poliso numeris;
• Apeliacijos priežastis – BSC pakeitimas;
• Parašas.

RSA formai nereikia pateikti pridedamų dokumentų sąrašo, tačiau geriau jį įtraukti. Prie prašymo reikia pridėti paso, transporto priemonės nuosavybės dokumentų, draudimo poliso ir sutarties bei vairuotojo pažymėjimo kopijas. Jei ankstesniais laikotarpiais draudėjas patyrė nelaimingų atsitikimų, verta pridėti kelių policijos ataskaitų kopijas ir nepriklausomos ekspertizės aktų kopijas, jei tokios buvo atliktos. Prašymo nagrinėjimo rezultatas bus žinomas per mėnesį.

Išvada

Prieš keičiant KBM, reikia išsiaiškinti priežastį, kodėl skaičiuojant draudimo kainą naudojamas neteisingas koeficientas. Nustatyta išieškojimo tvarka daro prielaidą, kad automobilio savininkas pirmiausia turi pateikti pretenziją draudimo bendrovei. Jei ji negali išspręsti problemos, turėtumėte parašyti skundą kitoms institucijoms. Kiekvienas vairuotojas turi suprasti, kad jei KBM buvo pakeistas teisėtai, tai nuolaidos grąžinti neleis nei vienas skundas.