გადაცემათა კოლოფის ზეთი: კბილის ტკივილისთვის. MANNOL ზეთების ისტორია რას ნიშნავს gl 5 ზეთზე

რა არის GL 5 ზეთები? ეს არის გადამცემი საპოხი მასალები, რომლებიც ძალიან პოპულარულია რუსეთში. ბევრ წინა ამძრავ მანქანაში გადაცემათა კოლოფი დაკავშირებულია მთავარ მექანიზმთან. აუცილებელია გადაცემათა კოლოფში მაღალი ხარისხის გადაცემათა კოლოფში ჩასხმა, წინააღმდეგ შემთხვევაში ავტომობილის მუშაობა გართულდება.

გადაცემათა კოლოფი შეიცავს ცილინდრის ფორმის მექანიზმებს. გახეხვის შანსი საკმაოდ დაბალია. ავტომატური გადაცემის ზეთს უნდა ჰქონდეს დაბალი სიბლანტის ინდექსი. იგი მთელ მსოფლიოში ცნობილია როგორც ATF. მანქანები და სატვირთო მანქანები, რომლებიც აღჭურვილია მექანიკური გადაცემათა კოლოფით, საჭიროებს რეგულარული გადაცემის ზეთს.

როგორ ავირჩიოთ გადაცემის საპოხი

დღეს გადაცემათა კოლოფში შესაძლებელია როგორც სინთეზური, ასევე მინერალური ზეთის შევსება. სინთეტიკა მოქმედებს დანადგარის მექანიზმებზე ისევე, როგორც მინერალური წყალი. ეს უკანასკნელი გაცილებით იაფია. ყუთისთვის ზეთის არჩევანი უნდა გაკეთდეს იმის გათვალისწინებით:

• დატვირთვა ერთეულზე;
• სიჩქარე შედარებითი სრიალისთვის.

გადამცემი ზეთებს შორის განსხვავებები მდგომარეობს სიბლანტის ინდექსში და დანამატის ელემენტების კონცენტრაციაში. შეკუმშვის საწინააღმდეგო დანამატები შედგება გოგირდის კომპონენტებისგან. გადაცემათა კოლოფის ინტენსიური გამოყენებისას ისინი ცვლიან ლითონის ნაწილების ზედაპირს. მათზე იქმნება თხელი ფილმი, რომელიც იცავს ნაწილებს აცვიათ.

ამჟამად, GL (ოთხი და ხუთი) გადაცემათა ზეთები შეედინება სამგზავრო მანქანებში. ზეთების ეს მარკირება შეესაბამება API კლასიფიკაციას, რომელიც უცხოა. მეოთხე API GL ოპტიმალურად შეეფერება რუსული VAZ-ების შევსებას. სხვა საშინაო მანქანებისთვის აუცილებელია სხვა API GL (ხუთი) ზეთის გამოყენება. გარდა ამისა, დღეს შეგიძლიათ შეიძინოთ უნივერსალური GL4/5 ზეთი.

მძღოლს აქვს შესაძლებლობა, მარტივად გაარკვიოს, რომელი ზეთია საუკეთესოდ შეეფერება მის მანქანას. ამისათვის თქვენ უნდა გაეცნოთ კატალოგს ან საოპერაციო სახელმძღვანელოს. ბევრი გამოუცდელი მძღოლი თვლის, რომ GL5 უკეთესი საავტომობილო ზეთია GL-4-თან შედარებით. Მართალია?

ამ საპოხი მასალების შედარება არასწორია, რადგან ისინი განკუთვნილია სხვადასხვა აპარატებისთვის. თუ დაასხით GL-5 VAZ 2109- ის გადაცემას, მანქანის სინქრონიზატორები იშლება. საუკეთესო მანქანის ზეთი ამ მანქანისთვის არის GL-4. მწარმოებლის რეკომენდაციების უგულებელყოფამ შეიძლება გამოიწვიოს ავტომობილების დაზიანება.

ორივე ლუბრიკანტი კარგი ხარისხისაა. ამასთან, ეს ნავთობპროდუქტები არ შეიძლება გამოყენებულ იქნას სხვა მიზნებისათვის. არ გინდა შენი მანქანის კაპიტალური რემონტი, არა? თუ ეჭვი გეპარებათ თქვენს არჩევანში, გაიარეთ კონსულტაცია მანქანის მომსახურების თანამშრომელზე.

ქვეკატეგორიები "GL-5"

საავტომობილო ზეთი "GL-5" იყოფა სამ ქვეკატეგორიად (SAE- ს მიხედვით):

საუკეთესო პროდუქტის არჩევის შემდეგ ოპერაციული მახასიათებლების თვალსაზრისით, თქვენ უნდა გადაჭრას თანაბრად მნიშვნელოვანი პრობლემა. აუცილებელია ისეთი საპოხი მასალის შერჩევა, რომელსაც აქვს ოპტიმალური სიბლანტის ინდექსი. მაგალითად, SAE კლასის 140 -ის შესაბამისი საავტომობილო ზეთები შეიძლება გამოყენებულ იქნას მხოლოდ ცხელ კლიმატში. SAE 90 კლასის საპოხი მასალები უფრო შესაფერისია რუსეთის ფედერაციისთვის. საუკეთესო ვარიანტია უნივერსალური სახარჯო მასალების გამოყენება. სინთეტიკური ზეთი 75w90 უზრუნველყოფს გადამცემი ნაწილების მაღალხარისხიან შეზეთვას დაბალ ტემპერატურულ პირობებშიც კი.

განსხვავება "GL-4" და "GL-5" შორის

რა განსხვავებაა მეოთხე და მეხუთე გლ-ს შორის? მათ შორის განსხვავება ისაა, რომ „GL-4“ შეიცავს გოგირდისა და ფოსფორის ელემენტებისგან შემდგარ ანტი-ჩამოყრის დანამატების მხოლოდ ოთხ პროცენტს. "GL-5" მოიცავს ექვსნახევარი პროცენტიანი დანამატის კომპონენტებს. ამის გამო ლუბრიკანტებს განსხვავებული დანიშნულება აქვთ. მეხუთე GL, რომელსაც ასევე უწოდებენ ჰიპოიდურ ძრავის ზეთს, უნდა დაასხით მაღალ დატვირთულ გადაცემათა კოლოფში. ეს ნავთობპროდუქტი საუკეთესოდ შეეფერება ჰიპოიდურ მექანიზმებს. ეს არის მთავარი განსხვავება.

ყველაზე კომპეტენტური მიდგომაა მანქანის მწარმოებლის მიერ რეკომენდებული საპოხი მასალების გამოყენება. თუ მანქანის მწარმოებელმა სახელმძღვანელოში დაწერა, რომ გადაცემათა კოლოფში ჰიპოიდური ზეთი უნდა ჩაასხა, მაშინ იყიდე GL-5. ჰიპოიდის გარდა სხვა ნავთობპროდუქტით შევსებამ შეიძლება გამოიწვიოს სხვადასხვა პრობლემები. ასე რომ, შორს არ არის კაპიტალური რემონტი.

შეიძინეთ სახარჯო მასალები მხოლოდ ოფიციალური გამყიდველებისგან.წინააღმდეგ შემთხვევაში, თქვენ რისკავთ ყალბს. მას არ შეუძლია უზრუნველყოს გადამცემი ნაწილების საკმარისი დაცვა ცვებისგან.

მომხმარებლები ხშირად სვამენ კითხვას: რა არის ფუნდამენტური განსხვავება API GL-4 და API GL-5 გადაცემათა ზეთებს შორის? ეს სტატია დაგვეხმარება ცოტა გავიგოთ.

სტანდარტული ზეთები API GL-4გამოიყენება ღერძიანი და ჰიპოიდური გადაცემათა კოლოფი, ასევე ზომიერი სიჩქარითა და დატვირთვით მომუშავე ამძრავი ღერძის დიფერენციალებისთვის.
ზეთები იგივე სტანდარტია API GL-5გამოიყენება მაღალსიჩქარიანი ჰიპოიდური გადაცემათა კოლოფისა და ამძრავი ღერძებისთვის, რომლებიც მუშაობენ მაღალ ტემპერატურაზე და მძიმე დატვირთვაზე.

ამ ზეთებს შორის მთავარი განსხვავებაა ექსტრემალური წნევის დანამატის შემცველობა.

იმპორტირებული და შიდა წარმოების გადაცემათა ზეთების უმეტესობა იყენებს დანამატებს, რომლებიც შეიცავს გოგირდს, ფოსფორს, ჰალოგენებს და, ყველაზე ხშირად, ქლორს. ამ კომპოზიციას აქვს აგრესიული ეფექტი ლითონზე, წარმოქმნის ნაერთებს, რომლებსაც აქვთ დაბალი ათვლის წინააღმდეგობა ექსპლუატაციის დროს და დაბალი დნობის ტემპერატურა, ვიდრე სუფთა ლითონები. შემდგომში, აცილებულია კონტაქტური ზედაპირების შეწებება და ჩამორთმევა.

ზეთებში GL-4დაემატა საშუალო აქტივობის საწინააღმდეგო კომპონენტები, კონცენტრაციით მდე 4% .
ზეთებში GL-5დამატებულია მაღალი აქტივობის ექსტრემალური წნევის დანამატები და მათი კონცენტრაცია უკვე მიღწეულია 6%.

მაღალი კონცენტრაცია უზრუნველყოფს ექსტრემალური წნევის უკეთეს თვისებებს და დაცვას მაღალი დატვირთვისა და წნევის პირობებში. რუხი-ფოსფორის დანამატები ქმნიან დამცავ საფარს გადამცემ ნაწილებზე. ექსპლუატაციის დროს, შეხების ელემენტებს შორის კონტაქტი ხდება ამ საფარის მეშვეობით და ამით ნაწილები დაცულია ცვებისგან. თუმცა, ფერადი ლითონებთან შეხებისას, ეს საფარი უფრო გამძლეა, ვიდრე სპილენძის ან სხვა რბილი ნაწილებისგან დამზადებული ნაწილების ზედაპირი. შედეგად ცვდება არა მხოლოდ დამცავი ფენა, არამედ რბილი ლითონის ელემენტის ზედაპირიც. API GL-5 ზეთების გამოყენება ყუთებში, რომლებიც საჭიროებენ API GL-4 ზეთების გამოყენებას, იწვევს ზეთში სპილენძის გამოჩენას 2-4-ჯერ მეტს, ვიდრე API GL-4 ზეთების გამოყენებისას. როგორც წესი, ასეთი ურთიერთქმედების შედეგად სპილენძისგან დამზადებული სინქრონიზატორები პირველები ზარალდებიან. ისინი ექვემდებარება გაზრდილ ცვეთას გოგირდ-ფოსფორის დანამატების მაღალი შემცველობის მქონე საპოხი მასალების გამოყენებისას.

შევაჯამოთ:

პრაქტიკაში, ამ ზეთებს შორის არ არსებობს მკაფიო ფუნქციური დაყოფა. უპირველეს ყოვლისა, ტრანსმისიის არჩევისას, უნდა დაიცვათ მანქანის მწარმოებლის რეკომენდაციები.

აპლიკაციის გამოცდილებიდან შემიძლია მივცე რამდენიმე ზოგადი რეკომენდაცია გადაცემათა კოლოფის ზეთის არჩევისთვის:

- API GL-4- გამოიყენება ძირითადად გადაცემათა კოლოფში. ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას გადაცემათა კოლოფებში ინტეგრირებული დიფერენციალებით (წინამძრავიანი). ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას ძველი ტიპის ტექნოლოგიის ხიდებში API GL-4, თქვენ უნდა დაიცვას მწარმოებლის რეკომენდაციები. აღჭურვილობა, რომელიც მუშაობს მძიმე და დარტყმის დატვირთვის ქვეშ, ყველაზე ხშირად არ იძლევა გამოყენების საშუალებას API GL-4

- API GL-5- გამოიყენება გადაცემათა კოლოფებში და გადაცემის კოლოფებში. გადაცემათა კოლოფში გამოყენებამ შეიძლება გამოიწვიოს სპილენძის სინქრონიზატორების უკმარისობა.

API GL-4+და API GL-4/5 -გადაცემათა კოლოფებისთვის ინტეგრირებული დიფერენციალით (წინამძრავიანი). ამ ზეთებს აქვთ უკეთესი ცვეთა საწინააღმდეგო თვისებები და ნაკლებად აგრესიულია ფერადი ლითონების მიმართ.

ცოტამ თუ იცის რა არის ზეთი გლ 5. ნებისმიერი დანადგარის შეზეთვისთვის, რომელიც საჭიროებს ცვეთა წინააღმდეგობის გაზრდას, არის გადაცემათა კოლოფის ზეთი, რომლის ძირითადი ამოცანებია შესანიშნავი დაცვა ცვეთის, დაზიანებისა და კოროზიისგან. გადაცემათა კოლოფის შემცველი მექანიზმების შეზეთვისას მნიშვნელოვან როლს ასრულებს საპოხი მასალის უნარი, გაუძლოს გადაცემათა კოლოფის კბილებს და ტემპერატურული განსხვავებების გამო მიკრო დარღვევების შეერთებას.

Gl 5 ავტომობილის ზეთი შესანიშნავად იცავს ნაწილებს ცვებისგან.

რა არის გადაცემათა კოლოფი

არსებობს მრავალი მექანიზმი და ერთეული, რომლებშიც სამუშაო იარაღები არის სხვადასხვა დიამეტრის გადაცემათა კოლოფი, რომლებიც ქმნიან თაიგულის, ჭიის, ცილინდრული და ჯაჭვის მექანიზმებს. მათ შორისაა საჭის მექანიზმები, გადაცემათა კოლოფები, გადაცემის და დიფერენციალური მოწყობილობები. მათ ყველას უწოდებენ ტრანსმისიას და მათი სტაბილური მოქმედება დამოკიდებულია კარგ შეზეთვაზე.

გადაცემის ზეთებს აქვთ მაღალი სიბლანტე.

ვინაიდან ყველა ამ ერთეულს აქვს მსგავსი სამუშაო პირობები (პრაქტიკულად არ არსებობს ძლიერი განსხვავებები ტემპერატურასა და პირობებში მათ მუშაობაში), გადაცემათა ზეთებს აქვთ მაღალი სიბლანტე. ტემპერატურა, რომლის დროსაც იგი გამკვრივდება, საკმაოდ დაბალია. ვინაიდან ეს მექანიზმები შეიცავს უამრავ რეზინის დალუქვის პროდუქტს, ლუბრიკანტს უნდა ჰქონდეს უნარი შეამციროს ხარვეზები ტრანსმისიის მუშაობის დროს და თავიდან აიცილოს ამ შუასადებების დეფორმაცია. მნიშვნელოვანია იცოდეთ, რომ მაშინაც კი, როდესაც ეს მექანიზმი დიდი ხნის განმავლობაში არ გამოიყენება ან არ მუშაობს სრული სიმძლავრით, ზეთის თვისებები შენარჩუნებულია, გადაცემათა კოლოფი რჩება შეზეთილი და კარგად დაცული.

გადამცემი ზეთი ხელს უშლის წყლის ან ნებისმიერი სხვა სითხის შეღწევას დანაყოფში, რითაც ხელს უშლის მავნე მინარევების წარმოქმნას და დაგროვებას გადაცემათა კოლოფზე და გადაცემის სხვა ნაწილებზე. ის ქმნის დამცავ ფენას არა მხოლოდ კბილების ზედაპირზე, არამედ ყველა ნაწილზე, რითაც იცავს კოროზიისგან და სხვა მექანიკური და ქიმიური დაზიანებისგან. უნდა გვახსოვდეს, რომ ჰიპოიდური გადაცემათა კოლოფი არ შეიძლება შეზეთვა ამ ზეთით. მათთვის არის სპეციალური ჰიპოიდური ზეთები, რომლებიც შეიცავს სხვადასხვა ქიმიურ კომპონენტებს, რომლებიც იწვევენ სასურველ ქიმიურ რეაქციებს.

შინაარსზე დაბრუნება

როგორ ავირჩიოთ ზეთი

გადაცემის ზეთები არ გამოიყენება ყველა მექანიზმში, რომელსაც აქვს გადაცემათა კოლოფი. მათი გამოყენება შესაძლებელია მხოლოდ ჩვეულებრივ მანქანებში ყველა წამყვანი და წინა წამყვანი. არავითარ შემთხვევაში არ უნდა გამოიყენოთ ასეთი საპოხი ავტომატური ტრანსმისიით მანქანებში, რადგან ამ შემთხვევაში ზეთი არ იმუშავებს მაღალი სიბლანტის გამო.

მათთვის არის სპეციალური ლუბრიკანტი, რომლის შეძენაც შესაძლებელია ავტოდილერებში.

ზეთის ბრენდი დამოკიდებულია თქვენი მართვის ჩვევებზე და სტილზე.

ყველას თავისუფლად შეუძლია აირჩიოს რომელი ზეთი არის საუკეთესო გამოსაყენებლად. არსებობს სინთეზური, ნახევრად სინთეზური ან მინერალური ზეთი. ვინაიდან ტემპერატურის პირობები არ არის მნიშვნელოვანი გადამცემი კომპონენტებისთვის, ეს თვისება არ თამაშობს განსაკუთრებულ როლს საპოხი მასალის არჩევისას. ერთადერთი კრიტერიუმი, რომლითაც ამ შემთხვევაში ზეთი უნდა აირჩიოთ, არის ეკონომიკური სარგებელი. ამ თვალსაზრისით, მომგებიანია მინერალური საპოხი მასალის შეძენა, ის დაახლოებით 30% იაფია, ვიდრე სინთეტიკა. საპოხი მასალების არჩევისას დიდი მნიშვნელობა აქვს რამდენიმე კრიტერიუმს.

1. დატვირთვის სიძლიერე, რომელსაც გადამცემი ნაწილები განიცდიან ექსპლუატაციის დროს. ამ შემთხვევაში, ლუბრიკანტი უნდა იყოს საკმარისად ბლანტი, რათა მოხდეს სრული მიმოქცევა, ხოლო ანტიკოროზიული თვისებები უნდა იყოს უმაღლეს დონეზე. სახურავების საწინააღმდეგო თვისებები უნდა სჭარბობდეს ნებისმიერ სხვა თვისებას, წინააღმდეგ შემთხვევაში გადაცემათა კოლოფის გახეხვა აუცილებლად გამოიწვევს მათ უკმარისობას. და ეს გამორთავს მთელ ერთეულს.
2. ტვირთები, რომლებიც შეიცავს ბრუნვის მოძრაობებს, რომლებიც დამოკიდებულია შედარებითი სრიალის სიჩქარეზე. ამ შემთხვევაში, ლუბრიკანტს უნდა ჰქონდეს შესანიშნავი დამცავი ფუნქციები, რაც საშუალებას მოგცემთ შეინახოთ ყველა მექანიზმი და ცილინდრული ტრანსმისია კარგ მდგომარეობაში. ამ შემთხვევაში, რეზინის ლუქები უნდა იყოს შეზეთილი ყველა მხრიდან ისე, რომ არ წარმოიქმნას ხარვეზები მუშაობის დროს.

იმისათვის, რომ გადამცემი ზეთების ზემოთ ჩამოთვლილი თვისებები სწორად იმუშაოს, მათ ემატება სხვადასხვა დანამატები, რომლებიც საგულდაგულოდ არის შემუშავებული და შერჩეული იმის მიხედვით, თუ რა რეჟიმში აპირებს მუშაობას მექანიზმი. ამ მხრივ განსაკუთრებით საინტერესოა ექსტრემალური წნევის დანამატები, რომლებიც წარმოადგენენ ქიმიურ ნაერთებს. ეს ნაერთები შეიძლება იყოს როგორც სასარგებლო, ასევე მავნე. ყოველივე ამის შემდეგ, ქიმიკატებს, განსაკუთრებით სხვადასხვა ტემპერატურის გავლენის ქვეშ, შეუძლიათ ლითონის ზედაპირების კოროზია. ამან შეიძლება გამოიწვიოს გადაცემათა კოლოფისა და ჯაჭვების ცვეთა. შექმნილი დამცავი ფილმი ხელს არ უშლის კოროზიას, მაგრამ შეუძლია შეაჩეროს ეს პროცესი.

შინაარსზე დაბრუნება

ზეთები gl 4 და gl 5

ინდუსტრია გთავაზობთ ორი ჯგუფის გადამცემ ზეთებს. ეს არის gl 4 და gl 5. ასე ანაწილებენ ევროპელი და ამერიკელი მწარმოებლები თავიანთ ლუბრიკანტებს. ამერიკული ხარისხის სისტემის (API) მიხედვით, არსებობს საპოხი მასალების ჯგუფები, რომლებიც განსხვავდებიან თავიანთი თვისებებითა და მახასიათებლებით. ორივე ტიპის ზეთი გამოიყენება მხოლოდ მექანიკური გადაცემის მქონე მანქანებში.

ზეთი შესაფერისია რუსეთში წარმოებული სამგზავრო მანქანებისთვის.

1. API gl 4 გადაცემათა კოლოფის ზეთი რეკომენდირებულია მსუბუქ და ზომიერ სამუშაო პირობებში გამოსაყენებლად. მისი გამოყენება შესაძლებელია რუსეთის წარმოების ყველა სამგზავრო მანქანაში (ნივას გარდა), ასევე სხვადასხვა სატვირთო მანქანებში, მიკროავტობუსებში და ავტობუსებში წინა ამძრავიანი მექანიზმებით. ისინი ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას ამძრავი ღერძის ერთეულებისთვის. და ასევე იმ მექანიზმებისთვის, სადაც მუშაობის დროს ხდება ღერძების მცირე ცვლა. ასეთი ზეთები ხელმისაწვდომია საავტომობილო ზეთის ყველა წამყვანი მწარმოებლის, მათ შორის რუსულის პროდუქციის ხაზებში. ეს საპოხი არის სინთეზური ან ნახევრად სინთეზური, ანუ იწარმოება ლაბორატორიებში გაწმენდილი ნავთობპროდუქტებისგან, 4% უნიკალური დანამატების დამატებით, რომლებიც ქმნიან მთელ პაკეტს. თითოეული დანამატი აუმჯობესებს ზეთის ერთ თვისებას.
2. API gl 5 გადაცემათა კოლოფი რეკომენდირებულია მძიმე და ექსტრემალურ სამუშაო პირობებში გამოსაყენებლად. იგი გამოიყენება სრულამძრავიანი გადაცემათა კოლოფებისთვის (ჰიპოიდური გადაცემათა კოლოფი), რადგან შეიცავს სპეციალურ დანამატებს მათთან მუშაობისთვის. რეკომენდირებულია რუსი მწარმოებლების მიერ Niva მანქანებისთვის, რადგან ეს მანქანა შეიცავს მექანიზმებს გადაცემათა ღერძების მნიშვნელოვანი და დიდი გადაადგილებით. ვინაიდან ეს ზეთი შეიცავს 10%-მდე დანამატს საპოხი მასალის ყველა თვისების გასაუმჯობესებლად, ეს არის საუკეთესო გადამცემი საპოხი დღეს. ამ ტიპის საპოხი შეიცავს უნიკალურ დანამატის პაკეტს, რომელიც შეიქმნა აშშ-ში ან ევროპაში.

API gl 5 სიჩქარის საპოხი, ოპერაციული ტემპერატურის დიაპაზონით -75-დან 90 გრადუსამდე ჰიპოიდური გადაცემათა კოლოფი, რომელიც აკმაყოფილებს MIL-¬L-¬2105 C/D მუშაობის მახასიათებლებს, ძირითადად გამოიყენება დახრილი გადაცემათა გადაცემათა კოლოფში ძირითადი ძრავისთვის მანქანებში და კარდანის დრაივები, მოტოციკლების საფეხურიანი გადაცემათა კოლოფები.

რა არის ეს სითხე?

ბევრ სამგზავრო მანქანაში გადაცემათა კოლოფი დაკავშირებულია მთავარ მექანიზმთან. იმისათვის, რომ წინა ამძრავმა მანქანამ ნორმალურად იმუშაოს, სპეციალური საპოხი მასალები უნდა იყოს შევსებული. გადაცემის მექანიზმები მუშაობს ცილინდრული მექანიზმებით. ასეთ ერთეულებში აჭრელების ალბათობა შედარებით მცირეა. ავტომატური ტრანსმისია მოითხოვს სპეციალური დაბალი სიბლანტის სითხეების გამოყენებას. ზოგიერთ მანქანას მხოლოდ გადაცემის საპოხი სჭირდება.

გადამცემი ზეთების სახეები

api gl 5 ზეთების შემადგენლობა ოპერაციული ტემპერატურის დიაპაზონით -75-დან 90 გრადუსამდე მოიცავს 6.5%-მდე მაღალი ხარისხის ექსტრემალური წნევის დანამატებს, რომლებიც მოიცავს ისეთ ელემენტებს, როგორიცაა გოგირდი და ფოსფორი. ამიტომ, ასეთი საპოხი მასალები ძირითადად გამოიყენება მძიმედ დატვირთული მექანიზმების მქონე მანქანებში, მაგალითად, ჰიპოიდულ ღერძებზე. უფრო მეტიც, ამ ტიპის სითხე შეიძლება დაასხით, როგორც უნივერსალური საპოხი სხვა ტიპის ტრანსმისიებისთვის. ამავდროულად, მინარევებს, რომლებიც შეიცავს ფოსფორს და გოგირდს, შეიძლება გამოიწვიოს სპილენძის შემცველი შენადნობებისგან ჩამოსხმული კომპონენტების კოროზია, ამიტომ მათი ჭარბი რაოდენობა არასასურველია.

ამრიგად, უმეტეს შემთხვევაში, სინქრონიზებული ტრანსმისიები იყენებენ GL-4 სითხეებს, ხოლო მთავარ მექანიზმში, რომელიც ატარებს მაქსიმალურ დატვირთვას, api gl 5 სამუშაო ტემპერატურის დიაპაზონით -75-დან 90 გრადუსამდე SAE კლასიფიკაციის შესაბამისად.

წინა წამყვანი მანქანები

თუ გავითვალისწინებთ წინა ამძრავიან მანქანებს, შეიძლება აღმოვაჩინოთ, რომ სინქრონიზატორები და საბოლოო ამძრავი ერთეულში გაერთიანებული შესაძლოა კოროზიის ქვეშ იყოს და, შესაბამისად, დაზიანდეს მუშაობის დროს. ამიტომ რეკომენდებულია ასეთი მანქანების შევსება api gl 5 საპოხი მასალებით.

თითოეული მანქანის მფლობელისთვის ყველაზე სწორი გამოსავალი იქნება საპოხი მასალის შევსება შესრულების მახასიათებლებით, რომელიც აკმაყოფილებს ინსტრუქციებში დადგენილ მოთხოვნებს. ამავდროულად, მძღოლების უმეტესობა ირჩევს იმ ვარიანტს, რომელიც იწვევს სინქრონიზატორების კოროზიას. GL-5 საპოხი მასალების ექსტრემალური წნევის შესაძლებლობები ოპერაციული ტემპერატურის დიაპაზონში -75-დან 90 გრადუსამდე SAE კლასიფიკაციის შესაბამისად იმდენად მაღალია, რომ ისინი თითქმის ყოველთვის უპირატესობას ანიჭებენ, თუ მანქანა რთულ პირობებში უნდა მუშაობდეს. უნდა აღინიშნოს, რომ ზოგიერთ სინთეზზე დაფუძნებულ სითხეს, რომელთა სიბლანტე შეესაბამება SAE კლასიფიკაციას 75w90, აქვს სპეციფიკაცია, რომელიც შეესაბამება API GL-4/GL-5 მახასიათებლებს და, შესაბამისად, მათი გამოყენება შესაძლებელია მრავალფეროვან სიტუაციებში. . ასეთი სითხეებისთვის ოპტიმალური სამუშაო ტემპერატურა ოთხმოცდაათი გრადუსია.

შესაძლებელია თუ არა შედარება GL-4-თან?

თუ მიჰყვებით მწარმოებლებისა და სხვა კვალიფიციური პროფესიონალების მითითებებს, ამ ორი ტიპის საპოხი მასალების შედარება საერთოდ შეუძლებელია. ამ ზეთების თითოეულ ტიპს აქვს საკუთარი დანიშნულება. მაგალითად, თუ GL-5 სითხეს დაასხით VAZ 2109 ტრანსმისიაში, სინქრონიზატორები დიდხანს არ გაძლებენ. მწარმოებლები გირჩევენ გამოიყენონ GL-4 გადაცემათა კოლოფში. თუ არ დაიცავთ ამ რჩევებს, დროთა განმავლობაში მოგიწევთ გადაცემის კომპონენტების შეცვლის პრობლემა. უნდა გვესმოდეს, რომ ორივე ჯიში ითვლება უმაღლესი ხარისხის ზეთებად, მაგრამ ისინი უნდა იქნას გამოყენებული მხოლოდ მათი დანიშნულებისამებრ. წინააღმდეგ შემთხვევაში, მანქანა უნდა გაიგზავნოს ძირითადი რემონტისთვის. თუ მანქანის მფლობელი არ არის დარწმუნებული გადამცემი საპოხი მასალის არჩევაში, მან უნდა მიმართოს კვალიფიციურ ტექნიკოსს.

და ცოტა ავტორის საიდუმლოების შესახებ

ჩემი ცხოვრება დაკავშირებულია არა მხოლოდ მანქანებთან, არამედ რემონტთან და მოვლასთან. მაგრამ მეც მაქვს ჰობი, როგორც ყველა მამაკაცი. ჩემი ჰობია თევზაობა.

დავიწყე პირადი ბლოგი, რომელშიც ჩემს გამოცდილებას ვუზიარებ. ბევრ რამეს, სხვადასხვა მეთოდებსა და მეთოდებს ვცდილობ, რომ ჩემი დაჭერა გავზარდო. დაინტერესების შემთხვევაში შეგიძლიათ წაიკითხოთ. ზედმეტი არაფერი, მხოლოდ ჩემი პირადი გამოცდილება.

ყურადღება, მხოლოდ დღეს!

დრაივერებს შეუძლიათ იპოვონ ბევრი სხვადასხვა პროდუქტის მოდელი ბაზარზე. 75w90 ზეთი ძალიან პოპულარულია. ამ მხრივ, ავტომობილების მფლობელებს ძალიან ხშირად აინტერესებთ რა არის, რა მახასიათებლები აქვს და რომელი ბრენდისგან ჯობია ყიდვა? ჩვენ მოგაწვდით პასუხებს ამ და ბევრ სხვა კითხვებზე.

რა როლს ასრულებს ზეთი გადაცემათა კოლოფში?

სანამ რომელიმე ზეთის მახასიათებლებზე ვისაუბრებთ, აუცილებელია გაირკვეს, რა ძირითადი ამოცანები უნდა შეასრულოს ამ სითხემ. მისი გამოყენება რეალურად გამოწვეულია რამდენიმე მიზეზით:

• ემსახურება როგორც საპოხი გადაცემათა კოლოფის ნაწილების გადაადგილებისთვის, ამასთან მნიშვნელოვნად ამცირებს ცვეთას. თითოეული 75w90 გადაცემათა კოლოფი ქმნის დამცავ ფენას ზედაპირზე, რომელიც ხელს უშლის მიკრობზარების, გუგების და სხვა დეფექტების გამოჩენას გადაცემათა კოლოფის ზედაპირზე, ისევე როგორც გადაცემათა კოლოფის სხვა ნაწილებზე.
• შლის სითბოს. ყველა ნაწილის მუშაობის დროს წარმოიქმნება ძლიერი სითბო. მაღალმა ტემპერატურამ შეიძლება გამოიწვიოს გადაცემათა კოლოფის არასწორად მუშაობა და, შესაბამისად, მისი სწრაფი ავარია. ზეთი არ იძლევა ამის საშუალებას.
• ეფექტური დაცვა კოროზიისგან. თითქმის ყველა ლითონი დაუცველია ჟანგვის აგენტების დესტრუქციული ეფექტის მიმართ. გადაცემათა კოლოფის ნაწილების დროთა განმავლობაში დაჟანგვის თავიდან ასაცილებლად აუცილებელია მაღალი ხარისხის ზეთის გამოყენება წყლის შემცველობის გარეშე.
• ამ განყოფილების მუშაობა დაკავშირებულია ხმაურის მაღალ დონესთან, რაც ქმნის დისკომფორტს მანქანის მართვისას. გადაცემის ზეთს შეუძლია მნიშვნელოვნად შეამციროს ვიბრაცია და ხმაური გადაცემათა კოლოფის მუშაობისგან.

ამრიგად, ზეთის შემადგენლობა უნდა იყოს საკმარისად თხევადი, რათა უზრუნველყოს სრული შეზეთვა, ასევე არ გაიყინოს ცივ ამინდში.

SAE სიბლანტის პარამეტრი

ერთ-ერთი მთავარი მახასიათებელი, რომელსაც აუცილებლად უნდა მიაქციოთ ყურადღება ზეთის ყიდვისას, არის მისი სიბლანტე. საავტომობილო ინჟინერთა საზოგადოების მიერ შეძენის გამარტივებისთვის, შემუშავებულია სტანდარტი, რომელიც ყოფს ყველა პროდუქტს რამდენიმე ჯგუფად, სიბლანტის პარამეტრების მიხედვით.

გაყიდული ზეთები შეიძლება დაიყოს ზაფხულში, ზამთარში და ყველა სეზონად. პირველები აღინიშნება ჩვეულებრივი ნომრით (80-დან 250-მდე), ხოლო მეორეები აღინიშნება ინგლისური ასო W-ით (სიტყვიდან Winter - „ზამთარი“). ბაზარზე შეგიძლიათ შეიძინოთ 70W, 75W, 80W და 85W სიმძლავრის პროდუქტები. თუმცა, პერიოდული ზეთების პოვნა სულ უფრო რთული ხდება, რადგან ისინი შეიცვალა ყველა სეზონის პროდუქტებით.

მათ აღნიშვნაში მათ აქვთ ერთდროულად ორი რიცხვი, გამოყოფილი W ასოთი. მოდით გავარკვიოთ რას ნიშნავს 75w90. პირველი ნომერი 75W არის ეგრეთ წოდებული ზამთრის სითხის მაჩვენებელი. პარამეტრი მიუთითებს უკიდურესად დაბალ ტემპერატურაზე, რომლის დროსაც ზეთი შეასრულებს თავის დავალებებს. ამ ზეთისთვის მინიმალური სამუშაო ტემპერატურაა -40 გრადუსი ცელსიუსი.

მეორე ნომერი (90) არის ზაფხულის სიბლანტის მაჩვენებელი. პრაქტიკაში, ის აჩვენებს გარემოს მაქსიმალურ ტემპერატურას 100 გრადუს ცელსიუსზე თავად ზეთისთვის. საცნობარო მონაცემებით, ეს პარამეტრი შემოიფარგლება 35 გრადუსით ცელსიუსით ნულის ზემოთ. ახლა თქვენ იცით ტემპერატურის დიაპაზონი 75w90. ამ პარამეტრებიდან გამომდინარე, შეგვიძლია დავასკვნათ, რომ ზეთი იდეალურია ზომიერი განედებში გამოსაყენებლად.

შესრულების მახასიათებლები

75w90 გადაცემათა კოლოფის ზეთის გაშიფვრა სიბლანტის მიხედვით შეიძლება არ იყოს ერთადერთი აღნიშვნა. ბევრი პროდუქტი ასევე კლასიფიცირებულია API-ს მიხედვით, რომელიც უზრუნველყოფს გადამცემი სითხის ყოვლისმომცველ შეფასებას შესრულების მახასიათებლების მიხედვით. საერთო ჯამში შეიძლება გამოიყოს ექვსი ჯგუფი. თანამედროვე მანქანები იყენებენ პროდუქტებს მხოლოდ ორი მათგანისგან:

• GL-4 (ან შიდა კლასიფიკაციაში TM-4). ასეთი პროდუქტები განკუთვნილია საშუალო დატვირთვის გადაცემისთვის. როგორც წესი, ამ კლასის ზეთი გამოიყენება მექანიკურ გადაცემათა კოლოფში, ასევე მექანიზმებში, რომლებიც იყენებენ სპირალურ რგოლებს. ზეთები ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას ჰიპოიდური ტიპის გადაცემათა კოლოფში, მაგრამ მხოლოდ დაბალი ბრუნვით.
• GL-5 (TM-5). ისინი გამოიყენება მძიმედ დატვირთულ ტრანსმისიებში, განსაკუთრებით დაბალი ბრუნვის მქონე ჰიპოიდურ ტრანსმისიებში, მაგრამ ექვემდებარება მოკლევადიანი დარტყმის დატვირთვას. პროდუქტი ხასიათდება გოგირდ-ფოსფორის მაღალი შემცველობით, რომელიც შეიცავს ექსტრემალური წნევის დანამატს.

მანქანის ბევრ მფლობელს შეეძლება იპოვოს 75w90 GL 4/5 გადაცემათა კოლოფის ზეთი. ასეთი ტრანსმისიების გამოყენება შესაძლებელია სხვადასხვა დატვირთვის პირობებში, ხოლო უმეტესწილად ისინი უნივერსალური ვარიანტია GL-4 და GL-5 შორის.

რა განსხვავებებია GL-4 და GL-5 მონიშნულ ზეთებს შორის

როგორც უკვე აღვნიშნეთ, პირველი და ყველაზე მნიშვნელოვანი განსხვავება არის გამოყენების ფარგლები. GL-4 შექმნილია დახრილი და ჰიპოიდული გადაცემათა კოლოფში მუშაობისთვის. ასეთ ერთეულებში კონტაქტური ძაბვები არ აღემატება 3000 მპა-ს, ხოლო ზეთის ტემპერატურა 150 გრადუს ცელსიუსშია.

GL-5 გამოიყენება ჰიპოიდური გადაცემის სწორი ფუნქციონირებისთვის დარტყმის დატვირთვებთან ერთად. ასეთი მოწყობილობები მუშაობენ 3000 მპა-ზე მეტი სტრესის დროს. ზეთი გამოიყენება ბლოკებში შეზღუდული მოცურების დიფერენციალებით, რაც უზრუნველყოფს ნაწილების მაღალი ხარისხის დაცვას მაღალი ტემპერატურისა და დატვირთვის პირობებში.

GL-4-ის მნიშვნელოვანი განმასხვავებელი თვისებაა შემადგენლობაში გოგირდ-ფოსფორის დანამატების დაბალი კონცენტრაცია. ისინი ქმნიან ძალიან ძლიერ დამცავ ფენას, რომელიც ბევრად უფრო მყარია, ვიდრე ზოგიერთი რბილი შენადნობები, როგორიცაა სპილენძი. GL-5 ზეთის გამოყენება ყუთებში, სადაც აუცილებელია ქვედა კლასის ზეთის გამოყენება მიუღებელია. ეს გამოიწვევს ლითონის ნაჭრების დიდ რაოდენობას და სათადარიგო ნაწილების ცვეთას.

რა უნდა ვეძებოთ ზეთის არჩევისას

შეძენისას ყურადღება უნდა გაამახვილოთ არა მხოლოდ პროდუქტის ბრენდსა და ფასზე, არამედ გაეცნოთ პროდუქტის რამდენიმე სხვა მნიშვნელოვან მახასიათებელს. ეს შეიძლება შეიცავდეს:

• სიბლანტე. გადაცემის ზეთმა უნდა შეინარჩუნოს სიბლანტე გარკვეულ ტემპერატურულ დიაპაზონში, სწორად შეასრულოს მისი ძირითადი ფუნქციები. აქ, შეძენისას, იხელმძღვანელეთ ზემოაღნიშნული SAE კლასიფიკაციით.
• განსხვავება ჩამოსხმის წერტილსა და ანთების ტემპერატურას შორის უნდა იყოს მაქსიმალური. აუცილებლად გაითვალისწინეთ ეს.
• კრიტიკული დატვირთვა. რაც მეტია რაოდენობა, მით უფრო მაღალია წარმოდგენილი პროდუქტის ხარისხი.
• ბულინგის ინდექსი (რაც უფრო მაღალია ინდექსი, მით უკეთესი).
• შედუღების დატვირთვა. GOST-ის წესების მიხედვით, პარამეტრი უნდა იყოს 3 ათას ნიუტონზე ნაკლები;
• აცვიათ მაჩვენებელი. შესაბამისია მხოლოდ GL-5 კლასის პროდუქტებისთვის. მაღალი ხარისხის ზეთს უნდა ჰქონდეს არაუმეტეს 0,4 მილიმეტრი.

ეს არის 75w90 ზეთის ძირითადი მახასიათებლები, რომლებზეც ყურადღების მიქცევა ღირს.

სინთეზური ან ნახევრად სინთეზური

როგორც წესი, მძღოლები მაღაზიის თაროებზე იპოვიან 75w90 სინთეტიკურ გადაცემათა ზეთებს. ამავდროულად, შეგიძლიათ ნახევრად სინთეტიკაც. პირველებს აქვთ საუკეთესო შესრულება ყველა სახის ლუბრიკანტებს შორის. ასეთი პროდუქტების უპირატესობებში შედის:

• ოპტიმალური სამუშაო ტემპერატურის დიაპაზონი.
• ინარჩუნებს სითხეს, როდესაც ექვემდებარება ნულამდე ტემპერატურას.
• ჰიდროლიზური სტაბილურობა.
• დაბალი ცვალებადობა და დაჟანგვის წინააღმდეგობა.
• ხანგრძლივი მომსახურების ვადა.
• მაღალი სიბლანტის ინდექსი.

ბევრი მანქანის მფლობელისთვის შესამჩნევი მინუსი არის სინთეტიკის მაღალი ღირებულება, ამიტომ ალტერნატიული ვარიანტია ნახევრად სინთეზური ზეთი, რომელიც ოდნავ ჩამოუვარდება ზემოთ აღწერილი პროდუქტის შესრულებას, მაგრამ აქვს უფრო ხელმისაწვდომი ფასი. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, განსხვავება სინთეზურ შემცველობაში არის დაახლოებით 20-40 პროცენტი, ხოლო დანამატების რაოდენობა შეიძლება განსხვავდებოდეს 15 პროცენტით.

გადაცემათა კოლოფის ზეთის რეიტინგი 75w90

დაუყოვნებლივ უნდა აღინიშნოს, რომ საუკეთესო 75w90 გადაცემათა კოლოფი არის მწარმოებლის მიერ რეკომენდებული ზეთი. თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ საჭირო ინფორმაცია თქვენი მანქანის ტექნიკურ სახელმძღვანელოში. ასეთი პროდუქტები შექმნილია სპეციალურად თქვენი უცხოური მანქანისთვის, ამიტომ ისინი აკმაყოფილებენ ყველა მოთხოვნას. მაგრამ თუ ფული ცოტაა, შეგიძლიათ შეიძინოთ სხვა გადაცემათა კოლოფის ზეთი 75w90 GL-5 ან GL-4 მესამე მხარის მწარმოებლისგან. ქვემოთ აღწერილი ზედა დაგეხმარებათ ამაში.

მრავალრიცხოვან ტესტებში ერთ-ერთი წამყვანი პოზიცია უკავია Motul Gear 300 პროდუქტს. გადაცემათა კოლოფს ახასიათებს მაღალი ნაკაწრის ინდექსი (60.1) და შედუღების შესანიშნავი ხარისხი. ზეთის ფილმი ძალიან სტაბილურია და ამიტომ ოპტიმალურად ამცირებს ნაწილების ხახუნს. აცვიათ ინდიკატორი 0.75 მილიმეტრია. უმნიშვნელო ნაკლი არის სიბლანტის ცუდი შესრულება ნულამდე ტემპერატურაზე.

ძალიან პოპულარულია Castrol Syntrans Transaxle, რომელიც შეიძლება მეორე ადგილზე განთავსდეს. დაბალი ტემპერატურული სითხე, საკმაოდ მაღალი დონე დახვეწილი და შედარებით დაბალი ფასი ხდის ამ გადაცემათა ზეთს მოთხოვნად ბევრ მძღოლს შორის. სითხე ასევე ამაყობს მაღალი აცვიათ დონით (59.4).

თუ რაიმე მიზეზით არ ხართ კმაყოფილი Castrol-ის პროდუქტებით, შეუკვეთეთ პროდუქტი თანაბრად პოპულარული ბრენდისგან. Mobil Mobilube მესამე ადგილზეა. ამ ბრენდის ზეთი უზრუნველყოფს გამორჩეულ სიბლანტე-ტემპერატურ თვისებებს, ოპტიმალურ დაცვას თერმული დეგრადაციისა და დაჟანგვისგან და ასევე შეუძლია მუშაობა გაფართოებულ ტექნიკური ინტერვალებით. ზეთი აღინიშნება API GL4/5.

კიდევ ერთი უნივერსალური ზეთი API-ს მიხედვით არის Total Transmission SYN FE. გახეხვის დონე შორს არ არის ზემოთ აღწერილი პროდუქტებისგან. ეს არის 58.8, რაც შესანიშნავი მაჩვენებელია. სამწუხაროდ, მძღოლები აღნიშნავენ დაბალ სითხეს ნულამდე ტემპერატურაზე და ცუდი აცვიათ დაცვას.

LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil-ს აქვს კარგი მახასიათებლები. ცალკე აღნიშვნის ღირსია ბრუნვის მაჩვენებელი. ზეთმა შეინარჩუნა მისი შესრულების თვისებები თუნდაც -40 ტემპერატურაზე. ტრანსმისია ახანგრძლივებს კომპონენტების მომსახურების ვადას და შესანიშნავად იცავს გადაცემათა კოლოფის კომპონენტებს ჟანგისაგან.

თუ თქვენი პრიორიტეტია გადაცემის ხმაურის შემცირება და მაქსიმალური დაცვა გახეხვისგან, გირჩევთ შეიძინოთ ZIC G-F TOP. ზეთი ადვილად უძლებს ექსტრემალურ დატვირთვებს და კარგად მუშაობს ტემპერატურის ფართო დიაპაზონში. ალტერნატიული მაღალი ხარისხის ვარიანტია Transyn გადაცემათა კოლოფი, რომლის მთავარი მახასიათებელია აცვიათ მაღალი დონე 0.94.

როგორ არ ვიყიდოთ ყალბი

მახასიათებლებსა და მრავალრიცხოვან პარამეტრებზე დაფუძნებული ზეთის ფრთხილად შერჩევა უსარგებლო იქნება, თუ „ხელოსნობის“ პირობებში წარმოებულ ყალბს იყიდით. ასეთი ზეთი არ გაუმკლავდება თავის ფუნქციებს და ასევე შეიძლება გამოიწვიოს დაჩქარებული ცვეთა და გადაცემათა კოლოფის შემდგომი ავარია.

შეძენისას აუცილებლად შეამოწმეთ დამზადების თარიღი, დაბეჭდილი ეტიკეტის ხარისხი და სხვადასხვა მარკირების არსებობა. პლასტმასის კასრს და თავსახურს უნდა ჰქონდეს მწარმოებლის ხელმოწერის დიზაინი. ჯერ ინტერნეტში შეამოწმეთ როგორ გამოიყურება სასურველი ზეთი. ეს რამდენიმე რჩევა დაგეხმარებათ შეიძინოთ ორიგინალური სერტიფიცირებული პროდუქტები.