ნავიგატორი ონლაინ საგზაო ნიშნებით. საგზაო პოლიციის ახალი ნიშნები. Waze-ის მახასიათებლები და ფუნქციონალობა

საგზაო პოლიციის ნიშნები არის დამტკიცებული საგზაო ნიშნები

ძვირფასო მკითხველებო! სტატიაში საუბარია იურიდიული საკითხების გადაჭრის ტიპურ გზებზე, მაგრამ თითოეული შემთხვევა ინდივიდუალურია. თუ გინდა იცოდე როგორ ზუსტად მოაგვარეთ თქვენი პრობლემა- დაუკავშირდით კონსულტანტს:

განაცხადები და ზარები მიიღება 24/7 და კვირაში 7 დღე.

სწრაფია და ᲣᲤᲐᲡᲝᲓ!

მათი დაცვა სავალდებულოა გზის ყველა მომხმარებლისთვის.

IN 2018 წელიიგეგმება დიდი რაოდენობით ახალი საგზაო ნიშნების შემოღება. შემოთავაზებულია დაწესდეს ნიშანი „ყრუ ფეხით მოსიარულე“ და „დიაგონალური საცალფეხო გადასასვლელი“ და ა.შ.

განმარტება

საგზაო პოლიციის ნიშანი შეიძლება წარმოდგენილი იყოს კვადრატული, მართკუთხა და ოვალური ფორმებით შესაბამისი გრაფიკული, ციფრული და ტექსტური შინაარსით. იგი ასევე შექმნილია ტაბლეტების სახით ().

კანონმდებლობა

1. რუსეთის ფედერაციის საგზაო ნიშნების სრული სია მითითებულია.
2. ნიშნების გაცემისა და გამოყენების სტანდარტები მითითებულია და.

ამბავი

პირველივე საგზაო ნიშნები იქნა მიღებული 1909 წპარიზში გამართულ საერთაშორისო კონფერენციაზე. მასში მონაწილეობა მიიღეს რუსეთის წარმომადგენლებმა. შემოიღეს პირველი საგზაო ნიშნები 4 სახელები და ყველას ჰქონდა მრგვალი ფორმა.

სსრკ-ში პირველი ნიშნები დამტკიცდა 12/1/1927 წ. IN 1933 წუკვე იყო 23 ნიშნები და ყველა მათგანი დაყოფილი იყო გამაფრთხილებელ, ამკრძალავ და ინდიკატორად.

1968 წელს სსრკ შეუერთდათანამედროვე ნიშნები დამზადებულია ლითონის ბაზისგან და დაფარულია ამრეკლავი ფილმით.

ვიდეო: დეტალები

დაფარვის ზონა

აკრძალვის ნიშნებით დაწესებული შეზღუდვები ჩვეულებრივ ვრცელდება კვეთის ბოლომდე, ხოლო თუ კვეთა არ არის, დასახლებული პუნქტის ბოლომდე.

დაფარვის ზონა შეიძლება შემცირდეს შესაბამისი რაოდენობის ნიშნებით.თუ ნიშნის მოქმედების ვადა უნდა გაგრძელდეს გადაკვეთის შემდეგ, მაშინ ის უნდა იყოს დუბლირებული. დაფარვის ზონა ასევე მითითებულია საგზაო ნიშნების შესაბამისი ჩამონათვალის განმარტებებში და მითითებულია ქ.

საგზაო პოლიციის საგზაო ნიშნების რუკა

იგი მითითებულია დანართის სახით და ამომწურავია. აკრძალულია განაცხადში დაუზუსტებელი საგზაო ნიშნების განთავსება. რუკა წარმოდგენილია ფერადი ფორმატით.

რუსეთის ფედერაციასა და რეგიონებში საგზაო ნიშნების ელექტრონული რუკა განთავსებულია ფედერალურ და ადგილობრივ რესურსებზე.

პრიორიტეტის ნიშნები

ისინი () ადგენენ გადასასვლელის გარკვეულ წესრიგს, ანუ აძლევენ საშუალებას ერთ მანქანას გადაადგილდეს დაბრკოლებების გარეშე, ხოლო მეორეს დაელოდოს გადასასვლელს.

1. – აქვს ალმასის ფორმა და განსაზღვრავს მთავარ გზას.
   

   ნიშანი პრიორიტეტს ანიჭებს გზაჯვარედინზე გავლას.

2. - ეს ნიშნები გვიჩვენებს მეორადი გზის შეერთებას, სხვადასხვა კუთხით, სხვადასხვა მხრიდან და ასევე მიუთითებს გზაჯვარედინზე.
3. - წარმოადგენს სამკუთხედს მისი მწვერვალით ქვემოთ.
   

   გზის დათმობის მოთხოვნა არ ნიშნავს, რომ მძღოლი უნდა გაჩერდეს. ის უბრალოდ უნდა დარწმუნდეს, რომ ხელი არ შეუშალოს პრიორიტეტული მანქანების გადაადგილებას.

4. – კრძალავს მოძრაობას გაჩერების გარეშე.
   

   წარმოადგენს რვაკუთხა ნიშანიწითელი სიტყვით "გაჩერება" შიგნით. გზაჯვარედინთან მიახლოებისას საჭიროა გაჩერება გაჩერების ხაზამდე ან საავტომობილო გზების გადაკვეთამდე.

   ნიშნების მოქმედება გაუქმებულია შუქნიშნებით ან საგზაო კონტროლის ინსტრუქციებით.

Გამაფრთხილებელი ნიშნები

გამაფრთხილებელი ნიშნების მიზანია მძღოლების გაფრთხილება საფრთხის შესახებ, რათა მათ შეანელონ და წინასწარ მიიღონ საჭირო გადაწყვეტილებები. ამ ნიშნების უმეტესობა წინასწარ არის განთავსებული - დასახლებულ პუნქტებში 50-100 მ დაშორებით, ხოლო დასახლებულ პუნქტებს გარეთ - 150-300 მ.

Მაგალითად, აცნობებს კონკრეტული სიმბოლოებით (ძახილის ნიშნის სახით) არ არის მითითებული საშიშროების შესახებ. - ცუდად შესამჩნევი შემობრუნების მიმართულება. მათი დამონტაჟება შესაძლებელია T- ფორმის კვეთაზე.

ამკრძალავი

მათი მოქმედება დაუყოვნებლივ იწყება ინსტალაციის ადგილიდან.

1. – კრძალავს შესვლას („აგური“).
   

   მოქმედებს ამ მიმართულებით ყველა ავტომობილისთვის, Მაგალითად, თუ გზა ცალმხრივია. ეს ნიშანი არ ვრცელდება მარშრუტის მანქანებზე, რადგან მათ ჩვეულებრივ აქვთ ცალკე ზოლი.

2. – კრძალავს უნებართვო მანქანების მოძრაობას.
   

   მართვა ნებადართულია იმ მძღოლებისთვის, რომლებიც ემსახურებიან ორგანიზაციას, სადაც ნიშანი მდებარეობს ან ცხოვრობენ იმ ტერიტორიაზე, სადაც ნიშანია დაყენებული. ის ასევე იძლევა შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე ავტომობილების მძღოლების გადაადგილების საშუალებას 1, 2 ჯგუფები და მარშრუტის მანქანები.

3. – კრძალავს მექანიკური მანქანების მოძრაობას.
4. - სატვირთო მანქანების მოძრაობა აკრძალულია. ნაგულისხმევად, სატვირთო მანქანები, რომელთა წონა აღემატება 3,5 ტ.
5. - მოტოციკლები არ დაიშვება.
6. – კრძალავს ტრაქტორების მართვას.
7. - აკრძალულია ტრაილერით მართვა.
   

   აკრძალულია მისაბმელიანი სატვირთო მანქანები, ხოლო მექანიკური მანქანების ბუქსირება დაუშვებელია.

8. – აკრძალულია ცხენებით გაყვანილი მანქანების მოძრაობა.
9. - ველოსიპედები დაუშვებელია.
10. - ფეხით მოსიარულეთა მოძრაობა აკრძალულია.
11. - შეზღუდეთ მანქანის გარკვეული პარამეტრები (წონა, სიგრძე, სიგანე).
12. – მძღოლი ვალდებულია დაიცვას მითითებული მანძილი.
13. — საშიშროება (ყველა სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობა აკრძალულია ავარიის გამო და სხვა მიზეზების გამო).

და სხვები, რომლებიც კრძალავენ სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობას გარკვეული მიმართულებით, პარკირებას, მათ შორის ლუწ და კენტ თარიღებს, გაჩერებას და ა.შ.

წინასწარმეტყველური

Წარმოდგენა მე-4პერსონაჟების კატეგორია (). ნიშნები სავალდებულოა, ანუ მძღოლმა უნდა იმოძრაოს მითითებული მიმართულებით, საჭირო სიჩქარით და ა.შ.

სპეციალური რეგულაციების ნიშნები

ისინი იწყებენ რიცხვით 5 .

მათი დახმარებით:

• მოწესრიგებული ცალმხრივი გზა;
• მითითებულია საცხოვრებელი ფართი, გზატკეცილი, სატრანსპორტო საშუალების გზა, საცალფეხო გადასასვლელი, მოძრაობის ტრაექტორია, დასახლებული პუნქტების დასაწყისი და დასასრული და ა.შ.

ინფორმაცია

ისინი იწყებენ ნომრით "6".მათი დახმარებით მძღოლი იღებს ინფორმაციას მარშრუტის ნომრისა და გზების შესახებ. ნიშნები ასევე მიუთითებს შემობრუნების ზონებსა და მოძრაობას რთულ გზაჯვარედინებზე.

სერვისი

მომსახურების ნიშნები დამხმარე ხასიათს ატარებს და გამიზნულია მძღოლის მოთხოვნილებების დასაკმაყოფილებლად ავტომობილის შეკეთების, დასვენების, კვების და ა.შ. შესაბამისი გრაფიკული ინფორმაცია მოთავსებულია მუქ და ღია ცისფერ ოთხკუთხედში.

ნიშნები

დამატებითი საინფორმაციო ნიშნები დამხმარე ხასიათს ატარებს - ისინი მიუთითებენ პარკირების მეთოდზე, სახიფათო გზის სიგრძეზე, ნიშნით დაფარული მანქანების კატეგორიებზე და ა.შ.

Რა არის ახალი

რუსეთის ფედერაციის გზებზე ათობით ახალი საგზაო ნიშანი და ფირფიტა გამოჩნდება.

ახალი საგზაო ნიშნებით 01/01/2018სატესტო რეჟიმში დაინერგება მოსკოვში, სანკტ-პეტერბურგში, ვლადიმირსა და სარატოვში. წინასწარი ეროვნული სტანდარტები ძალაში იქნება 2020 წლის 1 ნოემბრამდე.

თუ წესები "დამკვიდრდება", შეიქმნება ახალი GOST.

Მაგალითად, გაჩნდება ნიშანი, რომელიც აკრძალავს კვეთაში შესვლას გადატვირთულობისას (შიგნიდან გადახაზული ყვითელი კვადრატის სახით). გამოჩნდება ახალი საგზაო ნიშანი - გამოყოფილი ტრამვაის ზოლი, რომელიც დამონტაჟდება ტრამვაის მოძრაობის ცალკე ზონაში.

შუქნიშნის დამატებით მონაკვეთზე გამოჩნდება ნიშანი („დაეცით ყველას და მოუხვიეთ მარჯვნივ“). გამოჩნდება ნიშანი "დიაგონალური საცალფეხო გადასასვლელი", "პარკინგი სატრანსპორტო საშუალების დადგმით", "ქუჩის პარკინგი", ფასიანი პარკინგი (ხატი რუბლის საფონდო ბირჟის ემბლემის სახით), "პარკინგი ინვალიდებისთვის".

საგზაო ნიშნების დამონტაჟების კოორდინაცია საგზაო პოლიციასთან

მოქალაქეებმა და ორგანიზაციებმა უშუალოდ უნდა დაუკავშირდნენ ადგილობრივ თვითმმართველობებს, რომლებიც აბრის დამონტაჟების ინიციატორი არიან. განაცხადში მითითებული უნდა იყოს ინსტალაციის მიზანშეწონილობა და აუცილებლობა. თუ მოთხოვნა გამართლებულად ჩაითვლება, მაშინ მუნიციპალიტეტის წარმომადგენლები მიმართავენ საგზაო პოლიციას და იღებენ შესაბამის ნებართვას.

თქვენ ასევე შეგიძლიათ პირდაპირ მიმართოთ, მაგრამ საგზაო პოლიცია, თუ იგი მოქალაქის ან ორგანიზაციის მოთხოვნას გამართლებულად ცნობს, ბრძანებას გასცემს ადგილობრივი ხელისუფლების ორგანოებს ნიშნის დაყენების აუცილებლობის შესახებ. ინსტალაციის ხარჯებს მუნიციპალიტეტის ბიუჯეტი გაიღებს.

ყურადღება!

• კანონმდებლობის ხშირი ცვლილებების გამო, ინფორმაცია ზოგჯერ უფრო სწრაფად ხდება მოძველებული, ვიდრე ჩვენ შეგვიძლია მისი განახლება ვებგვერდზე.

თუ თქვენ გაქვთ სმარტფონი ან პლანშეტი GPS და GLONASS-ის მხარდაჭერით, უცნაური იქნებოდა არ გამოიყენოთ იგი ნავიგაციისთვის. და იმისთვის, რომ მოწყობილობამ ისწავლოს თქვენთვის მარშრუტების დალაგება, საკმარისია მისი აღჭურვა ნავიგატორის აპლიკაციით ტერიტორიის რუქებით. ამ ტიპის საკმაოდ ბევრი აპლიკაციაა, მაგრამ ყველა მათგანი არ არის თანაბრად სასარგებლო. ვიმედოვნებთ, რომ ეს სტატია დაგეხმარებათ აირჩიოთ ნავიგატორი Android-ისთვის, რომელიც ყველაზე ღირსეულად დააკმაყოფილებს თქვენს მოთხოვნებს. რეიტინგი ეფუძნება გამოცდილი მძღოლების და მოგზაურების მოსაზრებებს.

ვაზი

დეველოპერი აყენებს Waze-ს, როგორც ნავიგატორს, რომლის განვითარებაშიც რუსული მამოძრავებელი საზოგადოება ეხმარება. და, უნდა ითქვას, რომ ასეთი კოლექტიური მხარდაჭერა სასარგებლოა აპლიკაციისთვის: ბევრი მძღოლი გადადის Waze-ზე სხვა ნავიგატორებიდან, რომლებსაც ისინი ადრე იყენებდნენ წლების განმავლობაში.

პროგრამა საშუალებას აძლევს მოძრაობის თითოეულ მონაწილეს თავად დაამატოს ინფორმაცია: აცნობოს ავარიების, საცობების, საგზაო სამუშაოების, საგზაო პოლიციის ჩასაფრების, ფასები ბენზინგასამართ სადგურებზე და სხვა რამ, რაც შეიძლება სასარგებლო იყოს სხვა მომხმარებლებისთვის.

Waze-ის მახასიათებლები და ფუნქციონალობა

დრაივერები აფასებენ Waze-ს მისი უახლესი ინფორმაციის, ლაკონური ინტერფეისის, სტაბილური მუშაობისა და, რა თქმა უნდა, უფასო გამოყენებისთვის. დიდი პლიუსი ის არის, რომ პროგრამა არ კარგავს მარშრუტებს ინტერნეტის დაკარგვისას და ავტომატურად წყვეტს GPS-ზე წვდომას, თუ არ გამოიყენება გაჩერებების დროს. ეს ამცირებს ბატარეის დაცლის სიჩქარეს.

Waze-ს ნაკლოვანებებს შორის, ზოგიერთმა მომხმარებელმა აღნიშნა 3D რეჟიმისა და ხმოვანი ძიების ნაკლებობა, რომელიც ყოველთვის არ მუშაობს სწორად.

Yandex.Navigator

კიდევ ერთი უფასო აპლიკაცია, რომელიც მოგზაურებმა დაასახელეს მობილური მოწყობილობების საუკეთესო ნავიგატორებს შორის. შეიცავს ძალიან დეტალურ და დეტალურ ინფორმაციას, რომელიც სასარგებლოა როგორც მძღოლებისთვის, ასევე ფეხით მოსიარულეებისთვის, რომლებიც იმყოფებიან უცნობ ადგილებში რუსეთში, უკრაინაში, აზერბაიჯანში, საქართველოში, ბელორუსიაში, სომხეთში, ყაზახეთში, ტაჯიკეთში, მოლდოვაში და თურქეთშიც კი (შენიშვნა ტურისტებისთვის).

Yandex.Navigator-ის მახასიათებლები

• სამამდე მარშრუტის ვარიანტის მშენებლობა მოცემულ ობიექტამდე, საცობებისა და სხვა საგზაო მოვლენების გათვალისწინებით.
• გაფრთხილება ფასიანი გზებისა და საბორნე გადასასვლელების შესახებ.
• აჩვენებს საბოლოო დანიშნულების ადგილამდე გასამგზავრებლად დარჩენილი კილომეტრების რაოდენობას, ასევე ჩამოსვლამდე დარჩენილ დროს.
• მოგზაურობის ხმოვანი თანხლებით შეტყობინებები მანევრების, სიჩქარის შეზღუდვის, საგზაო მოვლენების, რადარებისა და საგზაო პოლიციის ეკიპაჟების შესახებ და ა.შ. რუკაზე სიმბოლოების სახით მათი ჩვენება.
• მძღოლის გაფრთხილება სიჩქარის გადაჭარბების შესახებ.
• Ხმის კონტროლი. ვარიანტი შექმნილია ბევრად უკეთ, ვიდრე Waze-ში. „Listen, Yandex“ ბრძანების კონტროლის გააქტიურებით, შეგიძლიათ მოითხოვოთ მარშრუტი სასურველ წერტილამდე ან მოძებნოთ ობიექტი რუკაზე.
• საგზაო მოვლენების შესახებ ინფორმაციის მოხსენება პროგრამაში, მათ შორის ხმით.
• მოგზაურობისა და მარშრუტების ისტორიის შენახვა.
• მოძებნეთ ავტოსადგომები (ყველა - მხოლოდ მოსკოვში მესამე რგოლის გზის ფარგლებში; დედაქალაქის სხვა ადგილებში და ზოგიერთ დიდ ქალაქში - სანქტ-პეტერბურგში, ყაზანში, კიევში, მინსკიში, ნიჟნი ნოვგოროდში და ა.შ., გამოფენილია ცალკე დიდი ავტოსადგომები) .

ყველაზე კარგი, რაც, მომხმარებლების აზრით, Yandex.Navigator-ს აქვს, არის დიდი ტერიტორიის დაფარვა (განსაკუთრებით მოსახერხებელი მათთვის, ვინც ბევრს მოგზაურობს რუსეთსა და მეზობელ ქვეყნებში) და ხელის გარეშე კონტროლის შესაძლებლობა. ნაკლოვანებები: რუქები ყოველთვის არ არის განახლებული, განსაკუთრებით ცენტრიდან მოშორებულ რეგიონებში და პატარა ქალაქებში. და ასევე, რომ პროგრამა ძალიან დიდ ადგილს იკავებს მოწყობილობის მეხსიერებაში ბარათების მოსახსნელ მედიაში გადატანის შეუძლებლობის გამო.

იმისდა მიუხედავად, რომ ეს არის ფასიანი აპლიკაცია (შინაარსის ღირებულება იწყება 560 რუბლიდან), მას უპირატესობას ანიჭებს 20 მილიონზე მეტი მომხმარებელი მთელს მსოფლიოში. ყოველივე ამის შემდეგ, ეს არის, ფაქტობრივად, სტანდარტი, რომლითაც ადარებენ სხვა სანავიგაციო პროგრამების შემქმნელებს. მის ანალოგებს შორის მას აქვს ფუნქციების ალბათ ყველაზე დიდი დიაპაზონი და არ არსებობს მძღოლი, რომელიც იტყვის, რომ ნავიტელის შესაძლებლობები მისთვის საკმარისი არ არის.

Navitel-ის ფუნქციებისა და მახასიათებლების მოკლე ჩამონათვალი

თუ თქვენ დააინსტალირებთ Navitel-ს Google Play მაღაზიიდან, ის დაუკავშირდება თქვენს Google ანგარიშს და არა თქვენს მოწყობილობას. ამის წყალობით, შეგიძლიათ გამოიყენოთ პროგრამა სხვადასხვა გაჯეტებზე.

ნავიტელის ყველაზე ძლიერი მხარე, მძღოლების აზრით, არის მდიდარი ფუნქციონალობა, ყოველთვის განახლებული ინფორმაცია, რუქების დიდი არჩევანი და ტექნიკური მხარდაჭერა. უარყოფითი მიმოხილვის მიზეზები, როგორც წესი, არის 7-დღიანი საცდელი ვერსიის შეზღუდვები, ადგილობრივი წარუმატებლობები, მცირე უზუსტობები რუქებზე - იგივე, რაც ყველა მსგავს პროგრამაში.

Maps.me

Maps.me არის უფასო და ღია კოდის Android ნავიგატორი Mail.Ru Group-ისგან. ის ასევე მუშაობს ინტერნეტის გარეშე, თუ წინასწარ ჩამოტვირთავთ საჭირო რუკებს. შექმნილია არა მხოლოდ მძღოლებისთვის: გზების გარდა, Maps.me რუკები შეიცავს საფეხმავლო და ველოსიპედით ტურისტულ მარშრუტებს მსოფლიოს მრავალ ქვეყანაში.

Maps.me-ის ძირითადი მახასიათებლები

• მობილური ინტერნეტ ტრაფიკის და ბატარეის ენერგიის დაზოგვა. მნიშვნელოვანია მათთვის, ვინც მოგზაურობს ველოსიპედით და ფეხით, განსაკუთრებით იქ, სადაც არ არის ფიჭური დაფარვა (მაგალითად, ტყეში).
• მარშრუტები ყოველთვის განახლებულია და ძალიან დეტალურია. რუქები მოიცავს ფუნქციებს, რომლებიც არ არის ნაპოვნი სხვა აპლიკაციებში, რადგან ეს უკანასკნელი უფრო მეტად არის მორგებული მძღოლების საჭიროებებზე, ვიდრე ფეხით მოსიარულეებზე.
• საფეხმავლო და ველოსიპედის მარშრუტებზე მითითებულია ტერიტორიის დახრილობის ხარისხი - დაღმართზე ან აღმართზე.
• რუქების შედგენაში მონაწილეობენ პროგრამის მომხმარებლები, რომელთა რიცხვი 65 მილიონზე მეტია მსოფლიოში. და თქვენც შეგიძლიათ შეუერთდეთ მათ საზოგადოებას.
• მარშრუტების შექმნის გარდა, Maps.me გეხმარებათ ადგილზე სხვადასხვა ობიექტების ძიებაში. საძიებო კატეგორიები: კვების ობიექტები, სასტუმროები და ჰოსტელები, ბანკომატები, საზოგადოებრივი ტრანსპორტის გაჩერებები, ატრაქციონები. ძიების ფუნქცია ხელმისაწვდომია როგორც ონლაინ, ასევე ოფლაინ (ოფლაინში).
• სასტუმროს ნომრის დაჯავშნა შეგიძლიათ პირდაპირ აპლიკაციიდან (მხოლოდ ონლაინ ხელმისაწვდომია Booking.com ვებსაიტის საშუალებით).
• პროგრამა საშუალებას გაძლევთ გაუგზავნოთ შეტყობინებები თქვენს ახლობლებს თქვენი ამჟამინდელი მდებარეობის მითითებით. ამ მიზნით შეიძლება გამოყენებულ იქნას ფიჭური კომუნიკაციები (SMS), სოციალური ქსელები და ვებ მესინჯერები.

Maps.me-ს მთავარი უპირატესობები, გამოცდილი მოგზაურების აზრით, არის უფასო წვდომა ყველა ფუნქციაზე, რუქების დიდი არჩევანი (ეს უკანასკნელი, სხვათა შორის, კარგად არის ოპტიმიზირებული მობილური მოწყობილობებისთვის: იგივე რაოდენობის შინაარსით, როგორც სხვა პროგრამებში. , ისინი გაცილებით ნაკლებ ადგილს იკავებენ გაჯეტების მეხსიერებაში), ისევე როგორც ფეხით მოსიარულეთა და ველოსიპედისტების საჭიროებების გათვალისწინებით.

აპლიკაციას, ალბათ, მხოლოდ ერთი მნიშვნელოვანი ნაკლი აქვს. იმის გამო, რომ რუქები შექმნილია მომხმარებლების მიერ, მონაცემები ხშირად შეიცავს შეცდომებს. გარდა ამისა, ზოგიერთი რუკა სხვებზე უკეთ არის შემუშავებული. ეს ისევ მომხმარებელთა ჩართულობას უკავშირდება: სადაც ხალხი უფრო აქტიურია, რუკები უფრო დეტალური და ზუსტია. და პირიქით.

Google რუკები, ტრანსპორტი და ნავიგაცია

არის კიდევ ერთი უფასო და ფართოდ ხელმისაწვდომი Android სანავიგაციო აპლიკაცია. გამოიყენება და მხარს უჭერს, ალბათ, მსოფლიოს ყველაზე შთამბეჭდავი მომხმარებელთა საზოგადოების მიერ. გეხმარებათ ნავიგაციაში უცნობ რელიეფზე და დაგეგმოთ მოგზაურობის მარშრუტი მსოფლიოს თითქმის ნებისმიერ ადგილას.

Google.Maps-ის მახასიათებლები

• სწრაფად ააშენეთ მარშრუტები გზაზე არსებული სიტუაციის გათვალისწინებით. თუ დაბრკოლებები გამოჩნდება - საცობები, ავარიები და ა.შ., მარშრუტი ავტომატურად აღდგება. ყველაზე ნაკლებად გადატვირთული ზოლის ავტომატური შერჩევა.
• დინამიური POI.
• შესაძლებლობა სწრაფად მოიპოვოს ინფორმაცია ტერიტორიის საინტერესო ობიექტების შესახებ, მაგალითად, კვების ობიექტები. ამ უკანასკნელის შესახებ ინფორმაცია შეიძლება შეიცავდეს მომხმარებლის რეიტინგებს, ინტერიერის ფოტოებს, მიმოხილვებს, გახსნის საათებს, ფასებს, მენიუს და ა.შ.
• მონახულებული ადგილების შესახებ მიმოხილვების დატოვების შესაძლებლობა.
• ყოველთვის განახლებული ინფორმაცია საზოგადოებრივი ტრანსპორტის მარშრუტებზე.
• უნიკალური ფუნქცია: აჩვენებს დიდი საზოგადოებრივი შენობების შიდა განლაგებას: სავაჭრო ცენტრებს, მატარებლის სადგურებს, აეროპორტებს და სტადიონებს, რაც ეხმარება ვიზიტორებს არ დაიკარგონ მათში.
• 100 მილიონზე მეტი ობიექტის აღწერა მთელს მსოფლიოში, ასევე 220-ზე მეტი რეგიონისა და ქვეყნის შესახებ.

მოგზაურები აფასებენ Google რუკებს, უპირველეს ყოვლისა, მისი სიმარტივის, ხელმისაწვდომობისა და მოხერხებულობის გამო. და ბევრმა დეველოპერების უცნაურ ექსპერიმენტებს, როგორიცაა Pac-Man თამაშის პროგრამაში ინტეგრაცია, უწოდა ხარვეზები, უფრო სწორად, ექსცესები, რაც მხოლოდ მძღოლის ყურადღებას აქცევს მართვის დროს და არაფერს ატარებს სასარგებლო.

დღესდღეობით GPS-ზე დაფუძნებული მრავალი სერვისი არსებობს: ნავიგაციის გარდა, ასევე მითითებულია საცობები, POI წერტილები როგორც მძღოლებისთვის, ასევე ფეხით მოსიარულეებისთვის, სხვადასხვა სერვისები საპირისპირო სქესის ადამიანების მოსაძებნად... მაგრამ ამიტომ არა. ჯერ კიდევ გაგიკეთებიათ ეს აშკარა და სასარგებლო სერვისი მძღოლისთვის? შეიძლება გუგლში ცუდად ვეძებე, მაგრამ მსგავსი ვერაფერი ვიპოვე.

არ ვიცი, რა ალგორითმით ხდება საგზაო ნიშნების პერიოდული გადარევა, მაგრამ უკვე ორჯერ ვიყავი ისეთ სიტუაციაში, როცა ფინანსური დახმარება გავუწიე საგზაო პოლიციის თანამშრომელს, რადგან... გაჩერებულია ამკრძალავი ნიშნით დაფარულ ტერიტორიაზე. ეს მოხდა ჩვევის გამო: როცა ზედიზედ რამდენიმე წელი ერთ ადგილას ჩერდები, ეჩვევი. რა თქმა უნდა, უპირველეს ყოვლისა ჩემი უყურადღებობის ბრალია, მაგრამ ვფიქრობ, არ არის საჭირო იმის ახსნა, რომ ნიშნის გამოტოვება არა მხოლოდ ამის გამო შეიძლება. ნიშნები ხშირად იცვლება და ემატება და მიდრეკილია მკვრივი მცენარეულობის მიღმა დამალვა ან ვანდალების მიერ განადგურებისკენ. გარდა ამისა, ნიშანს აქვს დაფარვის ზონა, რომელიც განისაზღვრება თვალით, რამაც ასევე შეიძლება გამოიწვიოს დარღვევა.

ამ პრობლემის გადასაჭრელად აუცილებელია ნიშანთა რუქის შექმნა და შემდეგ ნავიგატორი გაიგებს, რომელი ნიშნის არეალში მდებარეობს ამჟამად მანქანა. როგორ ვხედავ ამას: როგორც კი ჩავუვლი ნიშანს „გაჩერების გარეშე“, ნავიგატორის ეკრანზე ჩნდება შესაბამისი ნიშანი (მაგალითად, გამჭვირვალე ცენტრში ამკრძალავი ნიშნებისთვის ან ეკრანის კუთხეში სხვა ნიშნებისთვის). თუ მანქანის მართვისას ლამაზი ქერა მატრიალებს, არ მომიწევს მტკივნეულად გავიხსენო, რა იყო ბოლო ნიშანი, უბრალოდ შეხედე ნავიგატორს. ჩვენ შეგვიძლია ვაჩვენოთ პროგრამას სიჩქარის გაანალიზება: როდესაც სრულ გაჩერებაზე მივდივართ, თუ იმ ზონაში ვართ, სადაც პარკირება აკრძალულია, გამოდის ხმოვანი გაფრთხილება. თქვენ უახლოვდებით გზაჯვარედინს და ეკრანზე უკვე ციმციმდება ნიშანი "მარცხნივ მოხვევა არ არის". არ არის საჭირო გზისპირას თვალის ახვევა, მით უმეტეს, თუ უცნობ ადგილას იმყოფებით. არა, რა თქმა უნდა, არ იქნებოდა ურიგო, თუ რაიმე შეფერხება იქნებოდა ან ინფორმაცია მოძველებული იყო, მაგრამ პრობლემების უმეტესობა მოგვარებული იქნებოდა. ვინაიდან ნავიგატორმა იცის, რა იქნება შემდეგი ნიშანი, მას ასევე შეუძლია რეკომენდაციების მიცემა: მაგალითად, აჩვენოს შეხსენება შენელებისთვის, რადგან წინ არის საცალფეხო გადასასვლელი.

საიდან გაჩნდება ნიშნების ასეთი საფუძვლები? საფუძველი უნდა იყოს დეველოპერების რუკა: უბრალოდ იმოძრავეთ ნელა ყველა მარშრუტით და დაწერეთ აღწერა. ინფორმაციის შესაბამისობის შემდგომ მხარდაჭერას თავად მძღოლები უზრუნველყოფენ. ვფიქრობ, ასეთი რამისთვის აქტიური მომხმარებლების ბაზის გაფართოება საკმარისი იქნება. ყოველივე ამის შემდეგ, პირველ რიგში, ეს დასჭირდებათ თავად მომხმარებლებს. ნორმალურ მდგომარეობაში რომ გვეცხოვრა, ლოგიკური იქნებოდა, რომ მსგავს პროექტს თავად საგზაო პოლიცია განახორციელებდა. გასაგები მიზეზების გამო, ეს არასოდეს მოხდება. მონაცემთა ბაზის ფორმატი უნდა იყოს ღია და წახალისდეს ალტერნატიული ვერსიები. მაგალითად, ისე, რომ მძღოლებმა ქალაქის ფორუმზე განიხილონ ფაილების ახალი გამოცემები: რამდენად აქტუალურია, რა ინფორმაციაა გადაუმოწმებელი ან მცდარი.

ერთადერთი უარყოფითი, რასაც მე ვხედავ, არის ის, რომ ასეთ სისტემებს შეუძლიათ მძღოლები აარიდონ ნიშნების შესწავლას, ასწავლონ მათ მთლიანად ენდონ ნავიგატორს. გარკვეულწილად ეს პრობლემაა, მაგრამ იგივე შეიძლება ითქვას ბევრ მიღწევებზე. პირადად, ჩემს ტელეფონში კალკულატორის ქონა დამეხმარა ვისწავლო სვეტით გამრავლება :) რაც შეეხება განხორციელებას, პროგრამას უნდა შეეძლოს მუშაობა გაშვებულ სანავიგაციო პროგრამასთან ერთად. იდეალურ შემთხვევაში, ასეთი პროგრამული უზრუნველყოფის მწარმოებლები გააკეთებენ შესაბამის გაფართოებებს თავიანთ პროგრამებში.

ასევე, და მე კიდევ უფრო მომწონს ეს ვარიანტი - სენსორის აპარატურის ვერსია: პატარა ეკრანი (1 დიუმიანი დიაგონალი) + GPS მოდული. ასეთი გადაწყვეტის ღირებულება მინიმალური იქნება, რაც საშუალებას მისცემს მას გახდეს ჩვეულებრივი პრაქტიკა. და შემდეგ, ხედავთ, ოდესმე ყველა მანქანა აღჭურვილი იქნება ასეთი სენსორებით ქარხანაში. ასევე, ასეთ სენსორს შეუძლია ერთდროულად გახდეს GPS მოდული გარე მოწყობილობებისთვის Bluetooth-ის საშუალებით

მძღოლებისთვის, რომლებსაც აქვთ მართვის მცირე გამოცდილება, მანქანის მართვა მუდმივი სტრესია. თქვენ მუდმივად უნდა მიაქციოთ ყურადღება ბევრ რამეს ერთდროულად:

1. საგზაო ნიშნები, მონიშვნები, შუქნიშნები და მათი პრიორიტეტის განსაზღვრა

2. სხვა მანქანები და ფეხით მოსიარულეები

3. მარშრუტის არჩევა (სწორი ზოლის არჩევა, მგზავრობის მიმართულება, მოხვევისა და შემობრუნების ადგილები, გაჩერებისა და პარკირების შესაძლებლობები და ა.შ.)

ახალბედა მძღოლისთვის საკმაოდ რთულია საგზაო ნიშნების სწრაფად ნავიგაცია, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც გადაწყვეტილების დაუყოვნებლივ მიღებაა საჭირო, გზის სხვა მომხმარებლების ქცევის გათვალისწინებით. ასეთ სიტუაციებში ბევრი ან ვერ ახსოვს ნიშნის მნიშვნელობა, ან არ აქვს დრო, რომ მასზე ადეკვატური რეაგირება მოახდინოს და სწორი მანევრი გააკეთოს. გზაზე გაურკვეველი ქცევა აღიზიანებს გზის სხვა მომხმარებლებს, რომლებსაც არ ესმით, რას უნდა ელოდონ ასეთი მძღოლისგან. ამ მდგომარეობაში მძღოლმა ასევე უნდა დაუთმოს ყურადღება მარშრუტის გაყოლას, ზოგჯერ უცნობ.

თავდაჯერებული ქცევა, სწრაფი კითხვა და საგზაო ნიშნების რეაქცია დროთა განმავლობაში მოდის, მაგრამ მარშრუტის არჩევა არის პროცესი, რომელიც შეიძლება გადავიდეს ელექტრონიკაზე და ელექტრონიკა ამას ბევრად უკეთესად გააკეთებს, ვიდრე ადამიანი. გარდა ამისა, ელექტრონიკას შეუძლია გააადვილოს საგზაო ნიშნების კითხვა და რეაგირება, რადგან კომპიუტერი ირჩევს მარშრუტებს საგზაო ნიშნების მიხედვით, ე.ი. ნავიგაციის სისტემა არასოდეს შემოგთავაზებთ მარცხნივ მოხვევას იქ, სადაც არ არის მარცხნივ მოხვევა ან მგზავრობას „აგურის ქვეშ“ 1 .

როგორ მუშაობს GPS ნავიგაციის პროგრამა? ეს ძალიან მარტივია: ჩართავთ მოწყობილობას, მიუთითებთ თქვენს დანიშნულებას რუკაზე ან ქუჩებისა და სახლების სახელების ძიებით. და ამ მომენტიდან შეგიძლიათ გზაზე გახვიდეთ. პროგრამა აჩვენებს რუკას, თქვენს მდებარეობას რუკაზე, მარშრუტს და დამატებით ინფორმაციას.

პროგრამა წინასწარ ხმით გაგაფრთხილებთ მანევრის შესრულების აუცილებლობის შესახებ, მაგალითად: „მოემზადე მარცხნივ 800 მეტრში მოსახვევად“, შემდეგ „მოემზადე მარცხნივ 300 მეტრში მოსახვევად“, შემდეგ „შემდეგ მოსახვევზე, ​​მოუხვიე მარცხნივ. .” ეს ძალიან მოსახერხებელია, როდესაც მთელი ყურადღება გზაზეა ორიენტირებული და ეკრანზე ყურების საშუალება არ არის. თუ თქვენ მოგიწევთ გადახვევა დაგეგმილი ბილიკიდან, პროგრამა გადააბრუნებს მარშრუტს და დაუყოვნებლივ შეატყობინებთ ამას: „მარშრუტის შეცვლა... 500 მეტრის შემდეგ მოუხვიეთ მარჯვნივ“.

გარდა ამისა, არის პროგრამები, რომლებსაც შეუძლიათ აჩვენონ საცობები და აირჩიონ მარშრუტი მათზე დაყრდნობით. ასეთი პროგრამა გზას გაუხსნის საცობებისა და გადატვირთული ქუჩების გვერდის ავლას, რათა არ დაგჭირდეთ 2.

GPS ნავიგაციის ყველაზე საინტერესო პროგრამებს მიეკუთვნება IGo და Dkart City Guide, რომლებიც დაინსტალირებულია პერსონალურ ციფრულ ასისტენტებზე (PDA). იყიდება ასევე სტაციონარული GPS ნავიგატორები, რომელთა შესაძლებლობები ძალიან შეზღუდულია მსგავს ფასად PDA-ებთან შედარებით.