Zakon o prenamjeni vozila. Kako registrirati pretvorbu (promjenu dizajna) automobila u prometnoj policiji Kako legalizirati promjene dizajna automobila

Unatoč činjenici da je automobil privatno vlasništvo, promjene u dizajnu vozila koje pripadaju određenoj kategoriji ili su povezane sa značajnim promjenama u načelima rada ili izgledu automobila moraju biti popraćene. Što se smatra prenamjenom i za što je potrebna dodatna dozvola, kako se popunjava potrebna dokumentacija i koji je postupak unosa novih podataka o preinačenom vozilu?

Koja je potreba za registracijom promjena i dobivanjem potvrde o takvoj radnji? Dobivanje dokumenata o ponovnoj opremi prvenstveno je povezano sa svrhom sprječavanja pokušaja samostalne promjene dizajna automobila, što može dovesti do posljedica povezanih s kvarom vozila i stvaranjem izvanrednih situacija.

Osim toga, određena ponovna oprema može značajno promijeniti izgled vozila, što će dovesti do nemogućnosti identificiranja vozila ako je potrebno (ako je ukradeno, sudjelovalo u nesreći itd.). Slični zahtjevi vrijede i za automobile i kamione, kao i za druga vozila koja imaju specifičan tvornički dizajn i prepoznatljive karakteristike.

Prema važećim pravilima, pretvorba automobila provodi se uz provedbu određenog popisa radnji, među kojima vrijedi istaknuti sljedeće:

• Kontaktiranje laboratorija za ispitivanje radi tehničkog pregleda. Takva radnja prethodi ponovnom opremanju konstrukcije vozila i provodi se s ciljem utvrđivanja mogućnosti konkretnih radnji koje vlasnik automobila želi izvesti i sigurnosti takvih radnji;
• Obratite se odjelu prometne policije na mjestu gdje je automobil registriran. U tom slučaju vlasnik vozila ispunjava zahtjev koji odražava željene radnje s automobilom i čeka odluku službenika prometne policije;
• Dobivanje mišljenja o mogućnosti ponovnog opremanja dizajna vozila od prometne policije;
• Izravno kontaktiranje tehničkog centra radi potrebnih promjena;
• Ponovljeni kontakt s ispitnim laboratorijem radi provjere sigurnosti i sposobnosti vozila da radi u uvjetima koji su za to predviđeni;
• Prolazak tehničkog pregleda automobila;
• Dobivanje dijagnostičke kartice;
• Ponovljeni zahtjev odjelu prometne policije za dobivanje potvrde o sukladnosti automobila s trenutnim zahtjevima za vozila;
• Ponovna registracija vašeg automobila radi unosa podataka o promjenama koje su na njemu napravljene - ovu radnju morate izvršiti u roku od 10 dana od dana primitka potvrde.

Mnogi se vozači suočavaju s činjenicom da ne razumiju uvijek koje su promjene (kakve prirode) podložne obveznoj registraciji u prometnoj policiji i izvršenju velikog broja dokumenata; u tom pogledu često nastaju kontradiktorne situacije, popraćene izricanje kazni i pozivanje vlasnika vozila na odgovornost. Kako bismo izbjegli takve neugodne situacije, razmotrit ćemo izmjene u dizajnu vozila koje podliježe registraciji. Podložno registraciji na temelju zahtjeva važećeg zakonodavstva:

Video: Postupak registracije promjena u konstrukciji vozila

Kada kontaktirate prometnu policiju radi izmjena, morat ćete dostaviti popis određene dokumentacije. Posebno će biti potrebne sljedeće vrste dokumenata:

• Putovnica vozila (original i kopija);
• Dokumenti za opremu ili dijelove koji se planiraju ugraditi;
• Potvrda o registraciji vozila;
• Zahtjev za izmjene i dopune;
• Fotografije prije i poslije promjena;
• Atesti za ugrađene dijelove i elemente (i njihove kopije);
• Rezultati ispitivanja sigurnosti ugrađenih elemenata;

Kazna za kršenje utvrđenih zahtjeva

U slučaju kršenja zahtjeva utvrđenih za preinaku, vlasnici vozila mogu biti pozvani na odgovornost. Vrijedno je napomenuti da se sam kazneni progon sastoji od kazne za upravljanje strojevima sa zabranjenim modifikacijama ili nedostatkom podataka o njima u dokumentima. Dakle, u fazi ishođenja dozvola ili ugradnje novih dijelova ili komponenti nitko vas ne može kazniti.

U slučaju da se tijekom upravljanja vozilom uoče prekršaji ili postoje dokazi o njegovom radu u ovom obliku, vrijednost Kazna može iznositi od 500 rubalja. U U težim situacijama, kazna može biti u obliku oduzimanja prava upravljanja vozilom do 1 godine. Osim toga, bez takve izmjene dokumentacije bit će nemoguće proći tehnički pregled.

Vrijeme čitanja: 6 minuta

Čak i vrlo kvalitetni i lijepi tvornički automobili ne zadovoljavaju uvijek u potpunosti svoje vlasnike. Ponekad se odmah nakon kupnje toliko zanesemo tuningom da zaboravimo na druge, jednako važne stvari. Ali postoje promjene u dizajnu vozila koje se mora registrirati. Ali želja za najboljim, koja je, kao što znamo, neprijatelj dobrog, tjera nas na modificiranje standardnih elektrana, opreme i sustava.

Pravila za registraciju automobila u Rusiji

Vozila su obavezna biti registrirana. Svaka država razvija vlastita pravila za ovaj postupak, vrijeme njegove provedbe i vrste kazni za nepoštivanje zahtjeva. U Rusiji to radi prometna policija. Postupak je moguć u bilo kojem odjelu i bez upućivanja na registraciju, a pravila su definirana Naredbom Ministarstva unutarnjih poslova Ruske Federacije broj 399 od 26. lipnja 2018. godine.

Ovaj dokument sadrži popis vozila koja podliježu registraciji. Tu spadaju sve što je namijenjeno vožnji po cestama, s motorom s unutarnjim izgaranjem obujma većem od 50 kubika, elektromotorima snage većom od 4 kW, kao i prikolice za njih.

U normalnoj situaciji, vlasnik ili njegov predstavnik daje automobil prometnoj policiji, a nakon pregleda dobiva registracijske dokumente.

Što se smatra promjenom dizajna?

Zakon ne zabranjuje promjenu dizajna automobila. U prometnim pravilima stoji da je u ovom slučaju vlasnik odgovoran za sigurnost vozila. Zamjena žarulje u prtljažniku nestandardnom neće utjecati ni na što. S druge strane, na automobil ne možete instalirati sve bez razlike.

Zahtjevi za vozila na području Carinske unije odražavaju se u Tehničkim propisima Carinske unije 018/2011, posljednji put uređen 2016. Prometni propisi sadrže popis grešaka s kojima je zabranjen rad stroja. Svaku nesukladnost podešenog automobila sa sigurnosnim zahtjevima zaposlenici Državne inspekcije prometa smatrat će prekršajem u skladu s Nalogom Ministarstva unutarnjih poslova br. 1240 od ​​7. prosinca 2000.

Ujedno, postoje i dopuštene preinake koje je važno legalizirati, odnosno uknjižiti. To uključuje izmjene:

• parametri mase i dimenzija;
• sustavi prijenosa, upravljanja, goriva i kočnica;
• vanjski rasvjetni uređaji;
• sjedala za ukrcaj;
• tijelo automobila.

Ovaj popis također vrijedi.

Registracija je uvijek potrebna ako je vozilo napravljeno od dijelova i opreme koji:

• neovjeren;
• ne zadovoljava utvrđene standarde.

Izmjenom konstrukcije smatra se ugradnja dijelova i opreme na vozilo koje ne udovoljava zahtjevima proizvođača.

Kada dopuštenje za promjenu dizajna nije potrebno

Prometna pravila navode da je zabranjeno upravljanje strojem s izmjenama u dizajnu bez odgovarajućeg dopuštenja nadležnih tijela. Povreda se ne smatra ako:

• nakon preinake vozilo se ne koristi;
• izmjene su dogovorene.

Međutim, ponovna registracija prerađenog automobila u prometnoj policiji nije uvijek potrebna. Zamjenu rezervnih dijelova, komponenti i sklopova odabranih prema oznakama u pogonskim dokumentima (katalozi, upute za uporabu itd.) osigurava proizvođač. Registracija nije potrebna ako je riječ o:

• naplatci kotača, čije su dimenzije navedene u popisu odobrenih od strane proizvođača;
• kuke za vuču, nosači prtljage koji nisu pričvršćeni na elemente snage karoserije;
• veće spremnike goriva s ovjerom proizvođača;
• karoserije, spojleri i drugi elementi za ugađanje koje je ugradio akreditirani proizvođač studija;
• tvornički HBO;
• zatamnjivanje stakala u prihvatljivim granicama.

Smatra li se zamjena motora promjenom dizajna?

Čipiranje elektrane jedna je od najčešćih vrsta ugađanja. Ponekad odlučite zamijeniti jedinicu snažnijom ili ekonomičnijom. Bilo koja od ovih opcija smatra se promjenom dizajna, jer izravno utječe na karakteristike automobila.

Naravno, takav posao mora biti završen atestiranjem i naknadnom registracijom, uz zamjenu motora za sličan model i iste zapremine.

Kako registrirati promjene dizajna

Registracija tehničkih promjena na dizajnu automobila složen je i dugotrajan proces.

Automobilski entuzijast koji odluči ozbiljno poboljšati svoj automobil morat će proći nekoliko pregleda - jedan za dobivanje dozvole, a drugi nakon izmjene.

Morate proći održavanje, zatim platiti državnu pristojbu, prikupiti i podnijeti paket dokumenata i odgovarajuću prijavu Državnom prometnom inspektoratu.

Koji će dokumenti biti potrebni?

Jedna od najtežih prepreka na putu do željenog cilja s pravom se smatra ispravnom izradom dokumenata za pretvorbu vozila. Uz prijavu prometnoj policiji morate dostaviti:

• putovnica;
• dokumenti o registraciji vozila;
• dijagnostička kartica;
• prethodno stručno mišljenje;
• zapisnik o tehničkom pregledu;
• ateste za dodatnu opremu;
• potvrda o plaćanju carine.

Kako se provodi pregled?

U osnovi, pregled prerađenog automobila podijeljen je u dva dijela:

• Na temelju preliminarnih rezultata donosi se zaključak koji je potreban za dopuštenje prometne policije.
• Provjera sigurnosti dizajna uz izdavanje zapisnika o tehničkom pregledu nakon izvršenih izmjena potrebnih za registraciju.

Zahvat može obaviti svaka ovlaštena stručna ustanova. Ovo je daleko od jednostavnog pregleda, već ozbiljne analize:

• je li moguće napraviti promjene u dizajnu stroja;
• procjena sigurnosti rada vozila nakon preinake.

Postupak prijave promjena projekta

Algoritam za registraciju obnove uključuje nekoliko faza:

1. Polaganje preliminarnog ispita. Popis akreditiranih organizacija dostupan je na službenim stranicama EEZ-a.
2. Obratite se prometnoj policiji s molbom za ponovnu opremu.
3. nakon modifikacije automobila.
4. Ponovni tehnički pregled (u organizaciji koja je izdala preliminarni zaključak).
5. Podnošenje dokumenata Državnoj inspekciji prometa.
6. Pregled vozila.
7. Izdavanje registracijskih dokumenata.

HBO registracija

Centar koji je ugradio plinsku opremu mora vlasniku vozila izdati potvrdu o prijemu, potvrdu o kvaliteti i izjavu o obimu izvedenih radova. Ovi dokumenti moraju biti priloženi gore navedenom paketu dokumenata prilikom podnošenja zahtjeva Državnom prometnom inspektoratu u svrhu registracije.

Vlasnik automobila dobit će SKTS, novi SOP i PTS s oznakama. Registracija se odvija u jednom danu.

Promjena boje i zračenje

Ponovno lakiranje automobila nije neuobičajeno. Mnogi entuzijasti automobila zainteresirani su za zračenje, naljepnice i tako dalje. Obje zahtijevaju registraciju.

Boja ne utječe na sigurnost i performanse automobila. Međutim, to je naznačeno u registracijskim dokumentima i bitna razlika će se morati ukloniti na gore opisani način. Ako govorimo o promjeni samo tona, trebate samo obavijestiti prometnu policiju u roku od pet dana (izvršit će se pomirenje).

Trebam li registrirati kuku za vuču?

Tvorničku vučnu kuku u pravilu rijetko kupujemo zbog visoke cijene ili složenosti narudžbe i isporuke. Ali domaće se mogu jako razlikovati po težini, načinu pričvršćivanja, snazi ​​i tako dalje. Osim toga, pričvršćen je na nosive elemente konstrukcije, dakle.

Registracija promjena dizajna automobila prekinutih iz proizvodnje

Moguće je mijenjati dizajn objavljenog modela automobila na isti način kao i svaki drugi. VAZ, primjerice, smatra prihvatljivim korištenje standardiziranih komponenti, sklopova i dijelova novijih modela pri popravcima automobila za koje se više ne proizvode rezervni dijelovi (stariji od 10 godina).

Osim toga, ugradnja karoserija i motora ne ovisi o godini proizvodnje, već o njihovom stvarnom tehničkom stanju. O tome možete pročitati u pismu glavnog dizajnera VAZ-a br. 30000-49/3878 od 18. listopada 2002.

Kada prometna policija može odbiti registraciju promjena

Vozače zanima zašto prometna policija odbija dopuštenje i registraciju promjena u dizajnu vozila. Vrlo je jednostavno – sigurnost u prometu je na prvom mjestu. Naredba Ministarstva unutarnjih poslova br. 605 (izmijenjena 6. rujna 2017.) navodi razloge za odbijanje registracije:

• podaci u dostavljenim dokumentima su nepouzdani ili nisu u skladu sa zakonom;
• Vozilo je proizvedeno od sastavnih dijelova ili uvezeno bez dokumenata koji potvrđuju certifikaciju (šest mjeseci ili više) ili uz ograničenja carinskih tijela;
• dizajn ne ispunjava sigurnosne zahtjeve ili promjene prikazane u dokumentima ne odgovaraju stvarnim;
• postoje vidljivi znakovi krivotvorenja identifikacijskih brojeva, odstupanja između podataka u dostavljenim dokumentima i stvarnih brojeva (osim u slučajevima prirodnog trošenja, korozije, popravka ili nakon krađe, podložni identifikaciji).

Ne možete registrirati automobil bez originalnih dokumenata i ako je na tjeralici. Naredba 1001 Ministarstva unutarnjih poslova također jasno kaže da se nemogućnost identifikacije automobila nakon zamjene okvira ili tijela smatra osnovom za odbijanje registracije. Vlasnik može riješiti probleme. Na našu sreću, otkazivanje registracije zbog zabranjenih promjena dizajna automobila je nemoguće, ali se zabrana lako izriče.

Tko može pomoći pri registraciji promjena dizajna?

Obično vam nije potrebna pomoć pri registraciji promjena na vašem vozilu. Ako imate vremena i energije za modificiranje vozila, posljednji korak nije problem. Međutim, registraciju može izvršiti i ovlaštena osoba (primjerice predstavnik tvrtke).

Odgovornost za neregistrirane promjene

Za odbijanje registracije konstrukcijskih promjena, vlasnik automobila će biti kažnjen kao za vožnju neispravnog vozila. Ovo je upravni prekršaj. Sve vrste kazni koje su za to predviđene prikazane su u čl. 12.5 Zakon o upravnim prekršajima.

Najmanje je upozorenje ili novčana kazna od 500 rubalja. Ova opcija je moguća ako promjene u dizajnu ne utječu značajno na sigurnost vozila. Ovo je ugradnja vučne trake, postolja, zamjene diskova i drugih, po našem razumijevanju, sitnica. Za preinačene kočione sustave i upravljanje navedena kazna će se izreći bez upozorenja.

Za nestandardna prednja svjetla možete izgubiti dozvolu na šest mjeseci do godinu dana. A za posebne signalne uređaje ili imitaciju shema boja operativnih usluga - jedan i pol. Za podešavanje pod taksijem predviđena je kazna od 5 tisuća rubalja.

Zaključak

Kada se odlučite za ponovno opremanje vozila, vrijedi razmisliti zašto država tome posvećuje toliko pažnje. Zadubivši se u temu sigurnosti, lakše je nešto odbiti. S druge strane, dopušteno je sve što nije zabranjeno. Pa sretno u ovom teškom zadatku.

Postupak registracije promjena u konstrukciji vozila: video

Mogućnosti modernih automobila u pravilu zadovoljavaju potrebe potrošača, ali mogu se pojaviti situacije koje zahtijevaju ugradnju dodatne opreme ili zamjenu postojećih jedinica.

Poštovani čitatelji! U članku se govori o tipičnim načinima rješavanja pravnih pitanja, ali svaki je slučaj individualan. Ako želite znati kako riješi točno tvoj problem- obratite se konzultantu:

PRIJAVE I POZIVI SE PRIMAJU 24/7 i 7 dana u tjednu.

Brz je i BESPLATNO!

Svaka promjena u dizajnu vozila mora biti evidentirana od strane.

Kako legalizirati prenamjenu motornih vozila i koliko ćete morati platiti promjene vlasništva čitajte dalje.

Kada je potrebno

Promjene se vrše prilikom isključivanja ili ugradnje na vozilo bilo koje opreme koju proizvođač ovog modela vozila ne isporučuje.

Najpopularnije promjene dizajna automobila su:

• ugradnja plinske opreme za korištenje plinskog goriva;
• zamjena karoserije, šasije, motora;
• mijenjanje kotača za povećanje ili smanjenje promjera diskova;
• ugradnja kuka za vuču (uređaji za spajanje);
• ugradnja spremnika za gorivo velikog kapaciteta;
• ugađanje automobila (ugradnja dodatnog branika, spojlera, karoserije itd.);
• ugradnja vitla;
• promjena dimenzija vozila ili parametra težine;
• zamjena sustava upravljanja, kočnica ili goriva i tako dalje.

Da biste promijenili putovnicu vozila, morate proći pregled koji će potvrditi sigurnost korištenja vozila s učinjenim promjenama, pripremiti paket dokumenata i platiti državnu pristojbu.

Procedura koja prati izmjene može se podijeliti u nekoliko glavnih faza:

• provođenje preliminarnog pregleda i dopuštenje za ponovno opremanje automobila određene marke i s određenim tehničkim karakteristikama;
• izravna ugradnja nove opreme koja je bila dopuštena u prethodnoj fazi;
• dobivanje dokumenata koji potvrđuju usklađenost ugrađene opreme sa zahtjevima za sigurnu uporabu automobila i izmjene naslova.

Prilikom prolaska kroz svaku fazu potrebno je imati određeni paket dokumenata i kontaktirati isključivo relevantne organizacije.

Kada nije potrebno

U 2020., važeće zakonodavstvo predviđa niz situacija u kojima nisu potrebne promjene u putovnici vozila.

To uključuje:

• ugradnja bilo koje dodatne opreme koja je ispitana na sukladnost s određenim modelom motornog vozila, pod uvjetom da je u tehničkoj dokumentaciji za ugrađenu opremu izravno naznačen ovaj model automobila;
• ugradnja opreme koju osigurava proizvođač ovog modela vozila;
• izmjene dizajna vozila od strane proizvođača, uz prethodnu ocjenu sukladnosti uređaja s pravilima sigurne uporabe.

U razmatranim situacijama, automobil se može ponovno opremiti samostalno ili u prodajnim salonima i nema potrebe kontaktirati prometnu policiju radi odgovarajućih promjena u naslovu.

Što pripremiti od dokumenata

Ako je potreba za izmjenama PTS-a predviđena zakonom, tada će trebati pripremiti sljedeće dokumente:

1. Za provođenje preliminarnog ispitivanja, čiji je rezultat zaključak o mogućnosti ugradnje opreme koju je odredio vlasnik automobila, trebat će vam:
   • dokumenti za automobil (vlasništvo, prometna dozvola, servisna knjižica, ako postoji);
   • putovnica vlasnika;
   • pisanu prijavu za ispit;
   • ateste za ugrađenu opremu (izdaju se prilikom kupnje jedinica).

   Pregled je moguć samo u specijaliziranoj organizaciji koja ima odgovarajuću akreditaciju. O takvim tvrtkama u regijama Ruske Federacije možete saznati online na web stranici EEZ-a.

2. Za dobivanje dopuštenja za ponovno opremanje automobila od Državne prometne inspekcije trebat će vam:
   • putovnica vlasnika automobila;
   • potvrda o registraciji vozila;
   • prethodno stručno mišljenje;
   • pisani zahtjev (obrazac dokumenta je Prilog 1. Dopisa Ministarstva unutarnjih poslova br. 13/5 - 8230 koji sadrži preporuke za legalizaciju prenamjene cestovnog prometa).
3. Instalacija u skladu s dozvolom provodi se isključivo u specijaliziranim auto centrima na temelju priložene dokumentacije i certifikata koji potvrđuju sigurnost jedinica. Nakon instalacije centar izdaje zahtjev – deklaraciju (Prilog 2. Dopisa MUP-a), u kojoj se navodi:
   • karakteristike automobila na kojem je izvršena preinaka. Ključne karakteristike uključuju: marku, model, jedinstveni VIN broj, broj registarske pločice, brojeve šasije i karoserije, broj modela i motora;
   • naziv i adresu tvrtke koja je izvršila montažu nove opreme;
   • pojedinosti o stručnom mišljenju u skladu s kojim je izvršeno ponovno opremanje;
   • detaljan popis promjena napravljenih na dizajnu vozila;
   • karakteristike automobila nakon pretvorbe (tip karoserije, izgled, broj vrata, snaga, boja, kapacitet putnika, ukupne dimenzije, težina, snaga i tako dalje).
4. Nakon promjene podataka o dizajnu automobila, morate dobiti dijagnostičku karticu. Za podvrgavanje pregledu vozila specijaliziranoj organizaciji dostavlja se:
   • putovnica vlasnika pokretne imovine;
   • PTS i potvrda o registraciji;
   • rezultat preliminarnog ispitivanja;
   • dopuštenje za obnovu;
   • potvrde o sukladnosti instaliranih jedinica sa sigurnosnim zahtjevima;
   • deklaracija.
5. Dijagnostička kartica, zajedno s paketom dokumenata koji su navedeni za njezin prijem, kao i automobil šalju se na ponovni pregled (istoj organizaciji) i za dobivanje sigurnosnog protokola za modificirani dizajn automobila.
6. Posljednja faza je registracija pretvorbe u Državnom inspektoratu za sigurnost prometa, odnosno izmjena PTS-a. Da bi prošla ovu fazu, registracijska jedinica prometne policije ima:
   • civilna putovnica vlasnika automobila;
   • PTS i potvrda o registraciji primljena prethodno;
   • zaključke prethodnih i završnih ispita provedenih u jednoj organizaciji;
   • dopuštenje za pretvorbu, koje izdaje prometna policija u početnoj fazi registracije;
   • izjava tvrtke koja je izvršila ugradnju dodatnih jedinica;
   • potvrde o sukladnosti za svu dodatno ugrađenu ili zamijenjenu opremu;
   • potvrde koje potvrđuju kupnju jedinica;
   • potvrdu o uplati naknade za registracijske radnje obavljene u odjelu prometne policije.

     

     Koliki je trošak izmjene naslova prilikom preopreme vozila?

     Trošak izmjene PTS-a varira ovisno o regiji prebivališta vlasnika automobila i odabranim organizacijama za provođenje pregleda i ugradnju opreme na automobil.

     Prilikom ponovnog opremanja vozila morat ćete platiti:

     • približno 2500 - 3000 rubalja za svaki pregled (dva su);
     • u auto centar za ugradnju opreme prema cjeniku (trošak ovisi o složenosti i obujmu obavljenog posla);
     • za obavljanje tehničkog pregleda, ako je zakonom utvrđena potreba plaćanja. U 2020. godini državna pristojba za obavljanje tehničkog pregleda naplaćivat će se u iznosu od 400 rubalja od vlasnika traktora, cestogradnje i samohodne opreme, kao i priključnih vozila za navedene kategorije prijevoza;
     • za dobivanje potvrde o sukladnosti izmijenjene konstrukcije vozila. Državna dužnost u iznosu 800 rubalja instaliran ;
     • za izmjene PTS-a bit će državna naknada 350 rubalja ();
     • za dobivanje nove prometne dozvole. Budući da zakon ne predviđa mogućnost izmjene potvrde o registraciji, dokument se mora zamijeniti. Cijena novog STS-a je 500 rubalja ().

     Koji problemi mogu nastati tijekom registracije?

     Zahtjev za preinaku vozila može se odbiti ako:

     • ispitivanja su obavljena u laboratorijima koji nemaju akreditaciju;
     • promjene koje vlasnik automobila želi napraviti nisu u skladu sa zahtjevima propisa Carinske unije o pravilima sigurne uporabe motornih vozila;
     • prilikom ugradnje nove opreme potpuno ili djelomično uništen identifikacijski broj vozila (VIN);
     • kao rezultat pretvorbe, težina automobila povećala se do granica koje ne odgovaraju odobrenju ove vrste dizajna;
     • vozilo je opremljeno opremom namijenjenom za utovar (istovar) vozila, za koju nije provedeno ocjenjivanje sukladnosti;
     • tijekom ponovnog pregleda otkriveno je da ponovna oprema nije u skladu s izdanom dozvolom ili novi dizajn iz nekog razloga nije u skladu sa sigurnosnim pravilima;
     Zbog čestih promjena zakonodavstva, podaci ponekad zastarijevaju brže nego što ih možemo ažurirati na web stranici.
   • Svi su slučajevi vrlo individualni i ovise o mnogim čimbenicima. Osnovne informacije ne jamče rješenje za vaše specifične probleme.

   Mnogi ljubitelji automobila podešavaju svoj automobil, mijenjaju mu izgled i dizajn, izlažući ne samo druge automobile i pješake opasnosti, već i vlastitu sigurnost. Uostalom, dopune dizajna često ne odgovaraju funkcionalnosti vozila, što dovodi do moguće nezgode zbog nepravilnog pričvršćivanja raznih dijelova.

   Zbog toga je zakonodavstvo Ruske Federacije uvelo kaznu za ponovno opremanje automobila bez odobrenja prometne policije. Pogledajmo za koje se novčane kazne mogu izreći, kako pravilno sastaviti dokumentaciju za ponovnu opremu i druge značajke ovog pitanja.

   Vrste promjena dizajna

   Automobil odavno nije luksuz, već potreba, a vlasnika automobila u našoj državi svakim je danom sve više. Ali ne postupaju svi odgovorno sa svojim vozilom.

   Vlasnici automobila ne razumiju svi koje vrste ponovne opreme mogu dovesti do zaustavljanja vozila od strane inspektora prometne policije i osnove za izricanje administrativne kazne u obliku novčane kazne.

   Nekoliko manipulacija uključuje promjenu dizajna:

   1. Modifikacija, olakšavanje ili utezanje tijela;
   2. Ponovno opremanje motora ili njegova zamjena;
   3. Opremanje vozila dijelovima koji se ne mogu ukloniti;
   4. Uklanjanje ili dodavanje putničkih sjedala, spremnika goriva;
   5. Zamjena sustava goriva, kočnica, šasije ili upravljanja;
   6. Sve vrste manipulacija rasvjetnim uređajima - farovi, gabariti, maglenke;
   7. Promjene u dizajnu vozila koje smanjuju vidljivost vozača ili mogu dovesti do hitnog slučaja.

   Preoprema za koju su zaprijećene kazne također uključuje ugradnju diskova ili kotača velikog promjera, spojlera, raznih karoserija, zaštitne ograde i branika, poluge za vuču i vitla. Također, promjena boje automobila ili zračenje odnosi se na promjene na karoseriji.

   Nekoliko riječi o ugađanju

   Auto tuning uključuje i zatamnjivanje, ugradnju plinske opreme i xenon/LED lampi u farove vozila. Mnogi provode ugađanje kako bi poboljšali automobil ne samo izvana, već i iznutra, mijenjajući njegove tehničke karakteristike ili poboljšavajući njegovu sposobnost cross-country.

   Ali ako ne prilagodite vozilo, to će dovesti do administrativne kazne, prema zakonodavstvu Ruske Federacije.

   Pritom, kao vlasnik svog automobila imate puno pravo raditi s njim što god želite, ali sve detalje prenamjene prvo morate dogovoriti s prometnom policijom i unijeti ih u vozilo svog automobila. Inače ćete se suočiti s administrativnom kaznom u obliku novčane kazne.

   Novčana kazna za ponovno opremanje automobila - 2019

   

   Mnogi vozači nisu ni svjesni ove značajke zakona, iako su te zabrane na snazi ​​od 2010. Stvar je u tome što državne službe nisu kontrolirale promjene u dizajnu, a masovni pregledi automobila bilo koje vrste i kategorije počeli su tek 2016.

   Za neovlaštene izmjene dizajna vozila iz 2019., kazna je obično ista za bilo koju vrstu izmjene - 500 rubalja i usmeno upozorenje inspektora prometne policije.

   Ali postoje iznimke:

   1. Zamjena rasvjetnih tijela crvenim žaruljama može rezultirati oduzimanjem prometne dozvole do šest mjeseci;
   2. Postavljanje svjetla (bljeskajućeg svjetla) i zvučnog signala na krovu kažnjava se oduzimanjem vozačke dozvole na godinu i pol;
   3. Ako niste invalid, ali ste instalirali odgovarajuću identifikacijsku oznaku, suočavate se s novčanom kaznom od 5 tisuća rubalja;
   4. Bojanje automobila u boje operativne službe kažnjivo je oduzimanjem prava upravljanja automobilom u trajanju od jedne i pol godine;
   5. Neovlašteno farbanje automobila u boju taksija je novčana kazna u iznosu od 5 tisuća rubalja.

   Ako ste ugradili bilo koji dio karoserije ili element dizajna ili preinačili bilo koji sustav u svoje vozilo, a niste izvršili izmjene na vozilu i STS-u, tada će vam inspektori, ako vas zaustave, kazniti 500 rubalja. Budući da se ovaj prekršaj ne smatra zlonamjernim, prema zakonodavstvu Ruske Federacije, ako platite kaznu u roku od dva tjedna, imate pravo platiti 50% kazne - odnosno 250 rubalja.

   Preinaka vozila i homologacija od strane Državne inspekcije za sigurnost prometa

   Kako biste pravilno izvršili pretvorbu bez kršenja zakonodavstva Ruske Federacije, potrebno je legalizirati sve promjene u dizajnu i konstrukciji vašeg vozila. Pritom je važno sve radnje provoditi u za to specijaliziranim organizacijama.

   

   To se radi u nekoliko faza:

   • Prvo se provodi tehnički pregled prije izmjena. Ako ste već postavili opremu, potrebno ju je ukloniti za vrijeme trajanja pregleda.
   • Nakon što je tehničko izvješće izdano, moguće je izvršiti instalaciju opreme i druge izmjene dizajna. Ali to treba učiniti SAMO na profesionalnim servisima, čiji se popis može naći u prometnoj policiji u vašem gradu, koja će izdati potvrde za sve ugrađene dijelove i strukturne elemente.
   • Zatim se tamo provjerava sigurnost promjena u dizajnu. Ako izvršite podešavanje bez dopuštenja, tada svaki inspektor ima pravo kazniti vas za svaku instalaciju u iznosu od 500 rubalja ili više.

   Najbolje je sve provjere obaviti na području prometne policije, nakon što ste prethodno podnijeli zahtjev za izmjene na vozilu. Napominjemo da se tehnički pregledi i sigurnosne provjere plaćaju, a cijena varira ovisno o regiji.