Razvodni lanac za Niva ubrizgavanje Chevrolet. Provjera i podešavanje vremena ventila prema oznakama Niva Chevrolet. Započnimo

Ova stavka

Nema određenog vremena za zamjenu razvodnog lanca na Chevrolet Nivi. Istezanje dijela naznačeno je karakterističnom bukom motora nakon što je automobil prešao 100 tisuća km ili više. Ako se lanac ne može zategnuti na uobičajeni način ili se lako odvaja od lančanika za oko pola visine zuba, to također ukazuje na problem.

Fazna provjera također može poslužiti kao kriterij zamjene. Ako se oznaka na lančaniku bregastog vratila podudara s oznakom na kućištu ležaja PB, a oznaka na remenici radilice u ovom trenutku je 1 cm ispod oznake na prednjem poklopcu motora, lanac će se morati promijeniti. Isto treba učiniti ako su čahure usitnjene ili ako se otkriju pukotine na obrazima lanca Niva.

Zbog povećanja koraka između karika lanca, motor će raditi u praznom hodu neravnomjerno čak i uz ispravno paljenje i normalnu kompresiju.

Zbog toga je dio potrebno zamijeniti. Slaba napetost mu omogućuje da "padne" između zuba lančanika, stvarajući onu vrlo karakterističnu buku motora. Kada lanac oscilira, može slomiti prigušivač, kut papuče ili graničnik.

Ako labavi lanac razvodnog mehanizma preskoči nekoliko zuba, najbolja vijest tog dana bit će zaustavljen motor Nive Chevrolet. Ili će spoj ventila s klipovima dovesti do ozbiljnog oštećenja motora. Zbog toga se preporučuje češće podešavanje napetosti lanca na Chevrolet Nivi i zamjena čim normalna napetost postane nemoguća.

Što je potrebno za rad?

Unutarnja struktura zatezača

Lanac na Chevrolet Nivi više troši razvodni mehanizam nego remen, pa će se također morati zamijeniti lančanici. Stari zupčanici će neravnomjerno istrošiti novi lanac, uzrokujući proklizavanje i lom. Naravno, ovo je težak mehanički rad. Ali zamjena lanca radi se prilično rijetko, tako da možete istovremeno promijeniti brtve i brtve, kao i sve povezane istrošene dijelove.

Prije svega, trebate kupiti novi razvodni lanac (razvodni lanac) za Niva Chevrolet. Kako biste osigurali njegovu kvalitetu, položite dio ravno i držite ga obješenim. Ako se krajevi spuštaju za više od 1 cm ili je spuštanje neravnomjerno, bolje je odbiti kupnju - najvjerojatnije je lanac već radio.

U automobilu Chevrolet Niva, mehanizam za distribuciju plina pokreće lanac. To vam omogućuje bolje performanse tijekom upravljanja automobilom. U modelima motora s ugrađenim zupčastim remenom, zubi mogu kliziti kada se rastegnu. No, unatoč višim tehničkim performansama, lanac ima i neke nedostatke. Podložan je istezanju i može puknuti ako se motor često koristi pri velikim brzinama. Kada biste trebali obratiti posebnu pozornost na položaj vremenskih oznaka Niva Chevrolet.

Oznake su posebni zarezi koji se mogu vidjeti na remenici sustava za distribuciju plina. Ove oznake moraju biti poravnate s onima na lancu.

Ugradnja lanca prema oznakama je neophodna kako bi se osigurala bolja fiksacija i rad mehanizma. Ugradnja lanca bez poravnanja s oznakama može dovesti do desinkronizacije sustava distribucije plina i povećanog trošenja. Promjene u performansama također mogu biti uzrokovane istezanjem lanca.

Podešavanje lanca prema oznakama.

Prilikom zamjene lanca, instaliranje novog treba obaviti u nekoliko faza:

• prikupljanje potrebnog alata: odvijač, set ključeva za 8, 10 i 13. Ključ za okretanje radilice
• Automobil se postavlja na otvor za gledanje ili se podiže pomoću dizalice. Kotači su fiksirani cipelama ili graničnikom.
• Prije početka rada morate isključiti ventilator i odvrnuti nosače hladnjaka. Sve cijevi, osim zračnog kanala, ostaju na mjestu; antifriz ne istječe.
• Nakon toga, poklopac ventila se demontira. Nakon što su svi pričvrsni elementi odvrnuti, morate ga pažljivo ukloniti, sprječavajući ulazak prljavštine.

Označavanje.

1. Da biste postavili zupčasti remen Niva Chevrolet, morate okretati radilicu dok se oznake na zupčaniku bregastog vratila i ležaju ne poravnaju. Kada je lanac ispravno postavljen, oznake na koljenastom vratilu trebale bi biti poravnate s oznakom na poklopcu lanca. Za veću praktičnost, usjek ima duguljasti oblik. Ako se urezi ne podudaraju, potrebno je prilagoditi položaj faza.
2. Da biste to učinili, morate otpustiti pričvršćivanje sigurnosne podloške, a zatim ukloniti vijak s lančanika bregastog vratila pomoću ključa od 13 mm.
3. Nakon toga je potrebno postaviti mjenjač na 1. brzinu kako se vijak koji pričvršćuje zupčanik radilice ne okreće. Zatim se zajedno s podloškom za zaključavanje odvrne pričvrsni vijak.
4. Važno je zapamtiti da nakon izvođenja ovih koraka vijak nije učvršćen ni u što, tako da može pasti u korito motora. Prilikom izvođenja radova potrebno je koristiti ključ s dubokom glavom.
5. Sljedeći korak je demontaža zatezača. Ako nema potrebe za zamjenom ovog elementa, lanac možete ukloniti stiskanjem klipa pomoću odvijača.
6. Zatim morate lagano povući lanac prema sebi kako biste ga skinuli s lančanika radilice.
7. Da biste podesili lanac i poravnali ga s oznakama, potrebno je pomaknuti lanac za 1 zub.
8. Da biste olakšali rad, bolje je postaviti lančanik zajedno s lancem. Kako bi se rupe u njemu i klin za poravnanje podudarali, morate okrenuti radilicu u željenom smjeru kako bi odgovarali zarezima.
9. Nakon toga postavlja se sigurnosna podloška. Vijak je umetnut u točku pričvršćivanja, ali nije zategnut.
10. Za sljedeću operaciju, ključ za okretanje radilice ponovno će biti koristan. Trebali biste ga koristiti za dva ili tri okreta kako biste provjerili podudaraju li se oznake.
11. Ako sve oznake odgovaraju, instalacija se smatra završenom. U protivnom, morate ponoviti sve korake.

Zapravo, ovaj posao je završen u prilično kratkom vremenu. Glavna stvar koju treba zapamtiti je da točno podudaranje oznake vremena Niva Chevrolet jamči ispravan i stabilan rad motora. Također je važno zapamtiti da je prilikom ugradnje poklopca ventila potrebno zamijeniti brtvu novom, jer prilikom skidanja stare mogu nastati mikropukotine na staroj kroz koje će iscuriti ulje.

Trebat će vam: odvijač, ključevi "8", "10", "13", poseban ključ za okretanje radilice.

Postavljanje klipa četvrtog cilindra u položaj TDC takta kompresije

Klip 4. cilindra postavljen je u položaj TDC (gornja mrtva točka) takta kompresije tako da prilikom izvođenja radova vezanih za uklanjanje pogonskog lanca bregastog vratila, vrijeme ventila nije poremećeno.

Ako je podešavanje ventila neispravno, motor neće raditi normalno.

Postavite TDC prema oznaci na lančaniku bregastog vratila (kada je ugrađen prema oznakama na remenici radilice i na prednjem poklopcu pogonskog lanca bregastog vratila, klip 1. ili 4. cilindra može biti u ovom položaju).

Nakon toga provjerite podudaraju li se oznake na remenici radilice i poklopcu.

Ako se oznake vratila ne poklapaju, to znači da je vrijeme ventila netočno (klip 4. cilindra nije ugrađen u TDC).

U tom slučaju potrebno je skinuti pogonski lanac bregastog vratila s lančanika bregastog vratila i rotirati radilicu dok se oznake ne poravnaju.

Radilicu možete okretati na sljedeće načine.

Kupite poseban ključ za okretanje radilice pomoću matice remenice.

Ovaj ključ također može okretati radilicu iznad motornog prostora.

Uključite 4. stupanj prijenosa i polako kotrljajte automobil u željenom smjeru sve dok se oznaka na zupčaniku bregastog vratila ne poklopi s oznakom na kućištu ležaja bregastog vratila.

Uključite 4. stupanj prijenosa i podignite jedan od stražnjih kotača.

Zatim okrenite kotačić za vješanje u željenom smjeru dok se oznaka na lančaniku bregastog vratila ne poklopi s oznakom na kućištu ležaja bregastog vratila.

Položaj oznaka TDC

Oznake se nalaze na lančaniku bregastog vratila (otvor "a") i na kućištu ležaja bregastog vratila (izbočina "b").

Poklopac glave cilindra je uklonjen.

Osim toga, oznake se nanose u odljevku na poklopcu pogonskog lanca bregastog vratila (izbočina "a") i na prstenastom zupčaniku remenice radilice (otvor "b" na rubu ruba)

Uklonite poklopac glave cilindra (pogledajte “Kako zamijeniti brtvu poklopca glave motora Niva Chevrolet”).

Okrenite radilicu, poravnajte oznake na lančaniku bregastog vratila i njegovom kućištu ležaja.

Ako je lanac ispravno postavljen, oznaka na remenici radilice trebala bi biti poravnata s dugom oznakom na poklopcu lanca bregastog vratila.

Ako se oznake ne poklapaju, izravnajte jezičke sigurnosne podloške vijka lančanika bregastog vratila.

Uključite prvu brzinu kako biste spriječili okretanje radilice, uklonite vijak i...

Zaporne i potisne podloške nisu ni na koji način pričvršćene za zasun i mogu se lako ukloniti s njega.

Pazite da vam ne ispadnu u posudu motora.

Uklonite zatezač lanca (pogledajte “Zamjena hidrauličkog zatezača lanca Niva Chevrolet”).

Ako imate potrebne vještine, hidraulički zatezač nije potrebno uklanjati.

Dovoljno je velikim odvijačem ili montažnom lopaticom istisnuti klip hidrauličkog zatezača.

Uklonite lančanik i lanac, skinite lanac s lančanika i zatim ga ponovno postavite na lančanik, mijenjajući položaj lanca na zubima lančanika u željenom smjeru.

Postavite lančanik i lanac na prirubnicu bregastog vratila, zatežući pogonski lanac.

Budući da kada se položaj lanca na lančaniku promijeni, rupa na lančaniku se više ne poklapa s klinom za poravnanje na prirubnici, lagano okrenite radilicu u željenom smjeru dok se rupa i klin ne poklope.

Ugradite montažni vijak lančanika zajedno s potisnim i sigurnosnim podloškama i zategnite ga dok se ne zaustavi, bez potpunog zatezanja.

Nakon što okrenete radilicu dva kruga, ponovite provjeru položaja oznaka kao što ste radili prije.

Ako se oznake podudaraju, zategnite vijak i savijte jezičak sigurnosne podloške na rub njegove glave.

Ako se oznake ne podudaraju, ponovite podešavanje vremena ventila.

Ugradite sve prethodno uklonjene dijelove obrnutim redoslijedom. Kako biste spriječili curenje ulja, zamijenite brtvu poklopca glave motora.

Jedna od najvažnijih komponenti u motoru je razvodni sustav. Danas proizvođači sve više prelaze na remenski pogon. Međutim, mnogi domaći automobili još uvijek su opremljeni lancem "Chevrolet Niva" - nije iznimka. Proizvođač preporučuje zamjenu Chevrolet Nive svakih 100 tisuća kilometara.

Postoje i neizravni znakovi. To znači povećanu potrošnju goriva i povećanu razinu buke motora s unutarnjim izgaranjem. Ovaj je automobil prilično jednostavan, tako da možete vlastitim rukama zamijeniti razvodni lanac na Chevrolet Niva. U članku ćemo pogledati kako to učiniti.

Osobitosti

Mora se reći da zamjena lanca uključuje djelomičnu demontažu motora. Stoga, za one koji još nisu imali iskustva u samostalnom popravku automobila, ovaj se postupak može činiti neodoljivim.

Neki ljudi mijenjaju razvodni lanac na Chevrolet Niva bez skidanja prednjeg poklopca. Ali to se ne preporučuje jer je potrebno promijeniti pogonske zupčanike. Budući da su zupci istrošeni, neće dobro djelovati s novim lancem. Osim toga, potrebno je promijeniti zatezače lanca.

Što trebate pripremiti?

Da bi zamjena razvodnog lanca na Chevrolet Nivi s ubrizgavanjem bila uspješna, morate pripremiti:

Trebat će nam i novi dijelovi:

• sam lanac;
• tri zupčanika (za bregastu osovinu, radilicu i osovinu pumpe za ulje);
• prednja uljna brtva radilice;
• prigušnica i mehanizam za distribuciju plina;
• poklopac razvodnog mehanizma i brtva vodene pumpe.

Započnimo

Dakle, imamo sve potrebne materijale i alate. Prije svega, morate instalirati automobil na ručnu kočnicu i postaviti šipke protiv prevrtanja ispod kotača. Preporučljivo je da auto bude u jami.

Zatim morate ukloniti zaštitu motora i mjenjača (ako postoji). Zatim je potrebno pripremiti posudu za ispuštanje antifriza i rastaviti radijator zajedno s ventilatorima. Ako mijenjate razvodni lanac na Chevrolet Niva s klima uređajem, također morate ispustiti rashladno sredstvo iz sustava. Neki ljudi ga ne ispuštaju, već jednostavno pažljivo pomaknu blokove radijatora u stranu. Tada se pogon upravljanja zaklopkama isključuje. Kućište zračnog filtra je uklonjeno. Senzor radilice je uklonjen.

Potrebno je olabaviti generator i ukloniti pomoćni pogonski remen. Zatim se uklanja premosnica i zatezni valjak. Gornji poklopac bregastog vratila je uklonjen. Gornji dio motora mora biti prekriven čistom krpom kako bi se spriječilo da otpad s ulice uđe unutra. Zatim upotrijebite minus odvijač da savijete sigurnosnu podlošku i otkinite je s glavom 17 vijka. Odvijte nosač pumpe za vodu. Potonji također treba ukloniti. Da biste uklonili prednji poklopac, morate odvrnuti sedam vijaka po obodu i još dva na vrhu. Zatim se odvrne vijak nosača generatora.

Što je sljedeće?

Auto je u petoj brzini. Koristite poseban ključ od 38 mm za uklanjanje matice na remenici radilice.

Odvijte svjećice i napravite tragove na radilici, kao i na zupčaniku bregastog vratila. Zatim demontirajte remenicu i odvrnite pričvršćivače donjeg prednjeg poklopca. Nalaze se na koritu motora. Odvijte dva pričvrsna vijka amortizera. Posljednji je također uklonjen. Stezaljke zupčanika pumpe za ulje su savijene. Zatim se vijak odvrne glavom od 17 mm.

Uljni vodovi se uklanjaju iz zatezača pomoću ključa za kočione cijevi. Nakon toga ćete morati odvrnuti maticu osjetnika niskog tlaka ulja s T-račnice. Da biste to učinili, trebat će vam ključ od 22 mm.Ovaj postupak je potreban kada koristite zatezač "Pilot".

Koristeći ključ za svjećicu, T-trojnik se uklanja i umjesto njega se postavlja senzor tlaka. Pomoću ključa od 10 mm odvrnite dvije matice zatezača. Posljednji se uklanja s mjesta. Gornja matica je uklonjena. Može se dobiti kliještima ili cjevastim ključem.

Sljedeći korak je uklanjanje sva tri zupčanika, kao i lanca. Pomoću odvijača uklonite staru uljnu brtvu radilice. Potrebno je temeljito obrisati sjedište uljne brtve od prljavštine.

Trebat će vam čista krpa. Također je poželjno obrisati poklopac. Nakon ovih postupaka utiskuje se nova uljna brtva. Da biste lako ušli, morat ćete prethodno podmazati elemente uljem. Stara uljna brtva koristi se kao trn (tako da dio ravnomjerno stane u rupu).

Ugradite novu papučicu zatezača. U tom slučaju potrebno je osigurati minimalni razmak između vijka i tijela. Zatezač bi se trebao normalno kretati preko vijka bez ikakvog zazora. To je jedini način da pravilno zategnete razvodni lanac.

Stavljaju se pumpa za ulje i zupčanici radilice. Istodobno, ne zaboravite na postavljanje sigurnosnih i odstojnih podloški. Klin zaporne podloške treba biti savijen pod pravim kutom. Nakon toga se vijci zatežu. Ako je klin teško stati u zupčanik, potrebno ga je malo naoštriti.

Zupčanik se postavlja na bregasto vratilo. Oznake na stražnjoj strani opreme trebaju odgovarati onima na glavi. Ugrađuje se novi prigušivač i radilica se postavlja u gornju mrtvu točku. Za to postoji oznaka. Nalazi se nasuprot otvora za ključ.

Novi lanac je prije ugradnje namočen motornim uljem. Morate ga znati ispravno staviti. Lanac se stavlja s koljenastog vratila, zatim prolazi kroz pumpu za ulje i ide do bregastog vratila. Ova shema ugradnje osigurat će jednoliku napetost. U tom slučaju može se okretati samo osovina pumpe za ulje.

Zatezač je ugrađen. Površine koje se spajaju moraju biti podmazane brtvilom. U tom slučaju rupa koja se nalazi u tijelu zatezača (u njoj se vidi opruga) treba biti okrenuta prema gore.

Kako se nastavlja instalacija?

U sljedećoj fazi trebali biste provjeriti stupanj napetosti lanca, kao i slučajnost oznaka. Morate izvući klin iz zatezača. Osovina se okrene nekoliko okretaja kako bi se osiguralo podudaranje oznaka. Vijci koji pričvršćuju zupčanike pumpe i bregasto vratilo su zategnuti, a zatim su čepovi savijeni. Prednji poklopac je postavljen. Istovremeno se spojne površine i brtva podmazuju brtvilom. Montažne matice su zategnute i nosač generatora je instaliran. Kolotura je postavljena na mjesto, pričvrsni vijci poklopca su zategnuti, a poklopac ventila je na vrhu.

Kako se razvodni lanac mijenja na Chevrolet Niva? U sljedećoj fazi stručnjaci preporučuju provjeru stanja zateznih valjaka i pomoćnog pogonskog remena. Ako postoje nedostaci (buka tijekom rotacije u prvom slučaju i lomovi u drugom), elementi se mijenjaju.

Zatim se pumpa montira s novom brtvom. Matica remenice zateže se posebnim ključem na 38 milimetara. Remen se stavlja i spajaju se svi konektori koji su ranije uklonjeni. Kako se razvodni lanac mijenja na Chevrolet Niva? Radijator se postavlja na mjesto i dodaje antifriz. Svi preostali dijelovi su ugrađeni.

Test

Nakon ovih mjera, motor se pokreće. Ako motor normalno pali, potrebno ga je zagrijati na radnu temperaturu. Zatim biste ga trebali isključiti i provjeriti ima li curenja rashladne tekućine. Ako je zupčasti remen zamijenjen na Chevrolet Niva s klima uređajem, dodatno morate napuniti rashladno sredstvo.

Bilješka

Ako se razvodni lanac na Chevrolet Niva mijenja dvorednim, važno je provjeriti je li paljenje ispravno instalirano. Postavlja se uz krunu na zamašnjak motora s unutarnjim izgaranjem. Postoji dio na krunici kojem nedostaje jedan zub.

Ako je klip prvog cilindra u TDC-u, ovaj bi dio trebao biti smješten na dnu. U ovom slučaju, 20. zub, kada se broji u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, nalazi se nasuprot DPKV.

Zaključak

Dakle, saznali smo kako zamijeniti razvodni lanac na Chevrolet Niva. Ova operacija ima mnogo faza, ali ako se sve radi uzastopno, posao će biti obavljen učinkovito.

Što su oznake, njihova svrha i kako ih postaviti na Chevrolet Niva

Chevrolet Niva iz SUV obitelji opremljena je lančanim pogonom u vremenskom mehanizmu. Radna svojstva lanca mnogo su veća od onih remenskog pogona. Lanac također ima bolje tehničke karakteristike, što utječe na prijenos momenta. Ako labavi remen uzrokuje klizanje zuba remenice, oslabljen lanac to ne dopušta. Ali s radom automobila, lanac za distribuciju plina također ima tendenciju da se istroši, rastegne, pukne i postane neupotrebljiv, što zahtijeva njegovu zamjenu. U fazi zamjene lanca važno je izvršiti instalaciju prema oznakama. Ovaj članak će vam reći što su oznake, njihova svrha i kako ih postaviti na VAZ-2123.

Što su oznake i njihova svrha u Shnivy mehanizmu

Oznake u vremenskom sustavu na automobilu Niva Chevrolet su posebne vrste ureza i rupa koje se nalaze na remenicama razvodnika plina. Fotografija prikazuje remenice s oznakama duž kojih je poravnat razvodni lanac.

Oznake na remenici radilice

Poravnavanje lanca s oznakama vrši se tako da je bolje fiksiran i drži sam mehanizam za distribuciju plina. Ako lanac postavite ne slijedeći oznake, tada će rad remenica biti nekoordiniran i kasnije će dovesti do njihovog brzog trošenja. Stoga je važno svaki put kada mijenjate lanac ili dijelove mehanizma za distribuciju plina, ugraditi ih u skladu s oznakama. Sustav razvoda može pokvariti ako je napetost lanca olabavljena ili rastegnuta. Kako bismo pravilno postavili vremenski mehanizam prema posebnim oznakama, razmotrit ćemo postupak ugradnje faza razdjelnika plina na VAZ-2123.

Oznaka na bregastom vratilu

Postavljanje vremena mehanizma za distribuciju plina pomoću posebnih oznaka

Dakle, postavljanje faza u vremenskom sustavu prema posebnim oznakama na automobilu Niva Chevrolet uključuje sljedeći slijed radnji:

1. U početku se uvjeravamo da imamo potreban alat: odvijač i ključeve “8”, “13” i “10”. Također ćete trebati poseban alat za okretanje radilice.
2. Automobil VAZ-2123 postavljen je na inspekcijsku rupu, a kotači su pričvršćeni pomoću ručne kočnice. Možete staviti cipele ispod kotača.
3. Otvorite poklopac motora Chevrolet Niva i uklonite sljedeće elemente: - uklonite ventilator; — odvrću se nosači hladnjaka i pomiče se u stranu. Nema potrebe za uklanjanjem cijevi i ispuštanjem tekućine; — cijev zračnog kanala je uklonjena.
4. Nakon što ste došli do poklopca ventila, morate odvrnuti njegove pričvršćivače i pažljivo ga ukloniti kako biste spriječili da prljavština i drugi predmeti uđu unutra.
Nakon popravka preporuča se zamijeniti brtvu poklopca.
5. Nakon što je poklopac uklonjen, uočava se sljedeći izgled, prikazan na slici ispod.

Ispod poklopca ventila motora

6. Počnimo postavljati faze prema oznakama. Da biste to učinili, remenica radilice se okreće, a oznake na zupčaniku bregaste osovine poravnate su s oznakom na nosivoj strukturi. Kada je lanac ispravno postavljen, oznake na zupčaniku radilice Chevrolet Niva podudaraju se s urezom na poklopcu pogonskog lanca bregastog vratila. Ovaj zarez ima duguljasti zarez. U tom slučaju nema potrebe nastavljati regulaciju i postavljati faze GR mehanizma. Kada se oznake ne podudaraju, trebali biste nastaviti s instaliranjem faza i njihovim podešavanjem. Da bismo to učinili, nastavljamo s radom:
7. Posebna krila zaporne pločice su nesavijena. Vijak za pričvršćivanje odvrće se ključem "13", koji pričvršćuje lančanik bregastog vratila.
8. Sada auto postavljamo u prvu brzinu na mjenjaču. Ovo je neophodno kako se pri odvrtanju pričvrsnog vijka zupčanika radilice ne bi okrenuo. Krila zaporne podloške su odvijena i vijak za pričvršćivanje lančanika je odvrnut. Vijak se uklanja zajedno sa zapornom podloškom.

Važno! Prilikom odvrtanja vijka potrebno je kontrolirati njegov položaj, jer nije ničim fiksiran i može slobodno pasti u karter motora. Preporuča se da se pri popuštanju zatezanja odvrne ručno ili pomoću ključa s dubljom glavom.

9. Zatezač lanca je demontiran. Kako ga ispravno ukloniti možete pronaći u člancima o hidrauličnom zatezaču lanca automobila Niva Chevrolet. Moguće je učiniti bez uklanjanja zatezača lanca, ali za to morate imati odgovarajuće vještine. Ako odlučite da ne uklonite zatezač, tada trebate pritisnuti klip zatezača pomoću odvijača.
10. Počinjemo uklanjati lančanik radilice zajedno s lancem. Da biste to učinili, morate ga ručno povući prema sebi oko 5-10 cm.
11. Mijenja se raspored lanca na zubima. Najbolja opcija je pomicanje u koracima od jednog zuba.
12. Lančanik je postavljen na prirubnicu bregastog vratila zajedno s lancem. Kada se položaj lanca na lančaniku promijeni, rupe u njemu se prema tome neće podudarati s klinom za lociranje. Da biste to učinili, okrenite radilicu u željenom smjeru dok se rupa i urez (zatik) ne poklope.
13. Zatim postavite montažni vijak s podloškom i zategnite ga. Još nije potrebno zategnuti vijak do kraja.
14. Radilica se okreće pomoću posebnog ključa. Napravljena su dva okreta i provjerava se položaj oznaka, kao i prvi put.
15. Ako se oznake sada poklapaju, tada se proces regulacije može smatrati uspješnim. Vijci koji pričvršćuju zupčanike radilice i bregastog vratila Niva Chevrolet zategnuti su dok se ne zaustave.
16. U slučaju odstupanja, provode se ponovljene radnje.
17. Kompletna montaža uklonjenih dijelova provodi se obrnutim redoslijedom od uklanjanja.

Prilikom sastavljanja ne zaboravite zamijeniti brtvu na poklopcu!

Obavljeni radovi ne zahtijevaju puno vremena, ali su ključ uspješnog rada dijelova mehanizma za distribuciju plina automobila Niva Chevrolet. Izvodeći zaključak, želio bih napomenuti važnost postavljanja vremenskog lanca prema posebnim oznakama. Ako ste iz nekog razloga zaboravili poravnati remenice s oznakama, onda je bolje ne započeti ovaj postupak i ponovno izvršiti podešavanje. To će produljiti vijek trajanja sustava za mjerenje vremena i svih njegovih komponenti.