Jeep Grand Cherokee SRT 8 ტექნიკური მახასიათებლები. დამუხტული ჯიპი Jeep Grand Cherokee SRT8. გარე ფერის ვარიაციები

ფასი: 5,725,000 რუბლიდან.

ჩვეულებრივი მოდელის სპორტული ვერსია, რომელიც ძალიან პოპულარულია ახალგაზრდებში და ოდნავ მოხუცებში, რადგან ყველას სურს მაღალი მანქანის სწრაფად მართვა. 2017-2018 წლების Jeep Grand Cherokee SRT8 არის მოდელი, რომელიც აძლევს ამ ადამიანებს ამ შესაძლებლობას.

გადაკეთებული ვერსია, რომელიც ჯერ კიდევ იყიდება, გაყიდვაში 2013 წელს გამოვიდა, თუმცა მწარმოებელმა ეს მოდელი 2011 წელს ნიუ-იორკის ავტო შოუზე წარადგინა. ბევრი რამ შეიცვალა, დავიწყოთ დიზაინით.

გარეგნობა

აგრესიული გარეგნობა ამ მოდელის ერთ-ერთი მთავარი უპირატესობაა, ის სასტიკად გამოიყურება, რაც მყიდველებს იზიდავს. მუწუკმა მიიღო აწეული ქუდი და დიდი რადიატორის ცხაური, რომელიც შექმნილია კორპორატიულ სტილში. ის ასევე იყენებს ვიწრო LED ოპტიკას, რომელსაც ხშირად ადარებენ Rolls-Royce-ს. მასიური ბამპერში განთავსებულია ჰაერის მიმღები, LED დღის განათება და ნისლის შუქები. ასევე არის ხილული კამერა ბამპერის შუაში.

გვერდიდან სისასტიკე რჩება იმავე დონეზე; აქედან ხედავთ, რამდენად ძლიერია სამუხრუჭე სისტემა, თუმცა უკანა მუხრუჭები პატარა ჩანს. სახურავზე არის დეკორატიული სახურავის რელსები.

უკანა ნაწილს აქვს არანაკლებ მიმზიდველი დიდი ოპტიკა, რომელიც ელეგანტურად უერთდება საბარგულის სახურავს. ზედა არის უზარმაზარი სპოილერი, რომელზეც სამუხრუჭე შუქია. მასიურ ბამპერს აქვს პლასტმასის მორთვა, რომელშიც საგულდაგულოდ არის ჩასმული გამონაბოლქვი სისტემის 2 უზარმაზარი მრგვალი მილი.

კროსვორდის ზომები:

• სიგრძე – 4846 მმ;
• სიგანე – 1954 მმ;
• სიმაღლე – 1749 მმ;
• ბორბლიანი ბაზა – 2914 მმ;
• მიწის კლირენსი - 178 მმ;
• მაქსიმალური წონა – 2949 კგ.

სპეციფიკაციები

მწარმოებელი აქ აყენებს უზარმაზარ 6.4 ლიტრიან V8-ს, რომელიც 468 ცხენის ძალას გამოიმუშავებს. ეს ძრავა ძლიერია, მაგრამ არსებობს მიმოხილვები მისი საიმედოობის შესახებ. მოწყობილობა საშუალებას აძლევს მოდელს აჩქარდეს პირველ ასეულამდე ზუსტად 5 წამში, რაც საოცარი შედეგია ასეთი მძიმე მანქანისთვის. მაქსიმალური სიჩქარეა 257 კმ/სთ, შესაბამისად, მოხმარება საკმაოდ მაღალია - 20 ლიტრი იქნება საჭირო ქალაქის ნორმალური მართვისთვის სპორტის გარეშე, გზატკეცილზე ეს მაჩვენებელი განახევრებულია.

დანადგარი დაწყვილებულია 8-სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიით, რომელიც გადასცემს ბრუნვას ყველა ბორბალზე. ეს გადაცემათა კოლოფი ნასესხები იყო. აქ დამონტაჟებულია ადაპტური ჰაერსაკიდარი, რომელსაც აქვს 5 ქცევის რეჟიმი.

სალონი

მანქანის ინტერიერი რჩება, როგორც ჩვეულებრივი ვერსია, ფართო, კომფორტული და ელეგანტური. მძღოლს ხელში უჭირავს 3-ნაკვთიანი საჭე დიდი "SRT" სახელო და მულტიმედიური სისტემის მართვის სელექტორებით.

ცენტრალურ კონსოლზე არის მულტიმედიური სისტემის დიდი სენსორული დისპლეი, რომლის ქვეშ არის მისი სელექტორი კონტროლი და კლიმატის კონტროლი. ინტერიერი მშვენიერია და კომფორტული იქნება როგორც წინ, ისე უკან და გარდა სპორტული შეგრძნებებისა, უბრალოდ სასიამოვნო იქნება მასში ყოფნა.

დაფა არის დისპლეი, რომელზედაც ნაცნობი დაფა შეიძლება იყოს გამოსახული, ასევე არის ყოვლისმომცველი ხედი. მოდელს აქვს 2 პანორამული სახურავი, რომელიც შეიძლება გაიხსნას ლუქივით.

ფასი Jeep Grand Cherokee SRT8 2017-2018 წწ

მოდელი მყიდველს მხოლოდ ერთი კონფიგურაციით სთავაზობენ, რაც ღირს 5,725,000 რუბლი, რომელსაც აქვს კარგი აღჭურვილობა და უამრავი ვარიანტი. ამ მანქანის აღჭურვილობის სია მინიმალურია:

• ბორცვის დაწყების დახმარება;
• გაცხელებული საჭე;
• ელექტრო რეგულირებადი სავარძლები მეხსიერებით;
• ვენტილაცია და სავარძლების გათბობა;
• კლიმატის კონტროლი;
• უკანა ხედვის კამერა;
• გასაღების გარეშე წვდომა;
• უკანა სავარძლების გათბობა;
• მაღალი ხარისხის აუდიო სისტემა;
• წვიმისა და სინათლის სენსორი;
• ადაპტური განათება;
• ელექტრო საბარგულის სახურავი.

აქ მოცემულია ვარიანტების სია, რომლითაც მანქანა არ გაძვირდება:

• ტყავის ინტერიერი;
• ნავიგაციის სისტემა;
• მულტიმედია უკანა მგზავრებისთვის;
• პანორამა;
• ბრმა წერტილის მონიტორინგი;
• შეჯახების თავიდან აცილების სისტემა.

ეს არის მიმზიდველი მანქანა, რომლის მართვაც სახალისოა და მაინც შეუძლია სწრაფად იაროს. როგორც უკვე აღვნიშნეთ, ის აკმაყოფილებს იმ ადამიანების სურვილებს, რომლებსაც სურთ მაღალი მანქანით სწრაფად ტარება.

ვიდეო

შემოკლება SRT Jeep Cherokee SRT8 მანქანებისთვის სხვა არაფერია, თუ არა ინგლისური ქუჩის რბოლის ტექნოლოგიების აბრევიატურა, რაც სიტყვასიტყვით ნიშნავს "ტექნოლოგია ქუჩის რბოლისთვის". ეს სახელი შესანიშნავად ხაზს უსვამს ამ მოდელის მუხტს მის ძმებთან შედარებით და ამ მანქანების ნამდვილ დანიშნულებას. ნომერი 8 მიუთითებს მანქანის ძრავის ცილინდრების რაოდენობაზე.

Grand Cherokee SRT8-ის მთავარი ტექნოლოგიური განსხვავება მის ძრავში, უფრო სწორედ, სპეციალურად ამ მანქანებისთვის შემუშავებულ ინექციის სისტემაში იმალება. გაფართოებული მიმღები არხები, რომლითაც აალებადი ნარევი მიეწოდება მანქანის ძრავას, შექმნილია ისე, რომ ძრავში საწვავის წვა ბევრად უფრო ეფექტურად ხდება გაუმჯობესებული ცირკულაციისა და აალებადი ნარევის შევსების გამო.

Jeep Grand Cherokee SRT8-ის პირველი თაობა დაინერგა 2004 წელს და იწარმოებოდა 2010 წლამდე. ავტომობილის ძრავის მოცულობა იყო 6.1 ლიტრი და ავითარებდა 432 ცხენის ძალას. ამ მანქანას 5 წამი დასჭირდა ასამდე აჩქარებისთვის. ძრავის გარდა, გარკვეულმა ცვლილებებმა ასევე იმოქმედა მანქანის შეჩერებაზე. ის ბევრად უფრო მკაცრი გახდა, ვიდრე ჩვეულებრივი სერიული. ინჟინრების გათვლებით, გადატვირთვები, რომლებსაც ამ მანქანის მძღოლი განიცდის დგომადან მაქსიმალური აჩქარების დროს, შედარებულია სამგზავრო თვითმფრინავში ადამიანების გადატვირთვასთან აფრენის მომენტში. ასეთი „რეაქტიული“ მანქანისთვის საჭირო იყო მძიმე მუხრუჭების შექმნა, რომლებიც საჭიროების შემთხვევაში შეანელებდნენ მანქანის აჩქარებას ან მთლიანად გააჩერებდნენ. კომპანიის ინჟინრებმა გამოიყენეს სპეციალური Brembo მუხრუჭები ოთხ დგუშიანი ხალიჩებით და 360 მმ სამუხრუჭე დისკებით წინა და 350 მმ უკანა მხარეს.

Cherokee SRT8-ის სრულამძრავიანი სისტემა უფრო მსუბუქია ვიდრე ჩვეულებრივი Grand-ის. დაბალი გადაცემათა კოლოფი არ არის, მაგრამ უკანა ღერძი აღჭურვილია გაძლიერებული ჯვარედინი დიფერენციალით. ნორმალურ მართვის პირობებში, ბრუნვის დაახლოებით 95 პროცენტი გადადის უკანა ღერძზე. მოხვევის ან დრიფტის შემთხვევაში, მანქანის ელექტრონიკა მყისიერად ერთვება წინა ღერძზე, რაც ჯიპს სრულამძრავს ხდის. ასეთი ინოვაციები მწარმოებლებმა შემოიღეს იმის საფუძველზე, რომ ასეთი მანქანების მფლობელებს ურჩევნიათ მაღალი სიჩქარით მგზავრობა კარგად მოპირკეთებულ გზებზე, ვიდრე გამავლობის.

მაგრამ შეცვლილი შიდა ნაწილები არ არის ერთადერთი ფუნქცია, რომლითაც შეგიძლიათ ამოიცნოთ Jeep Grand Cherokee SRT8. გარეგნობის მთავარი წერტილი იყო ამ ამერიკელის გამონაბოლქვი მილები. ისინი განლაგებულია უკანა ბამპერის პირდაპირ ცენტრში და უფრო ჰგავს რეაქტიული თვითმფრინავის საქშენებს.

გარკვეული ცვლილებები განიცადა Jeep Grand Cherokee SRT8-ის ინტერიერმაც. უპირველეს ყოვლისა, ეს ეხება ტყავის სავარძლებს შესანიშნავი გვერდითი მხარდაჭერით. ეს ხელს შეუშლის მძღოლისა და წინა რიგის მგზავრის გადავარდნას იმ მკვეთრ მოხვევებზე, რაც ამ მანქანას შეუძლია. მწარმოებლებმა დაივიწყეს უკანა რიგის მგზავრები - აქ პრაქტიკულად არ არის გვერდითი მხარდაჭერა. SRT8-ის საჭე და დაფის დიზაინი ასევე ოდნავ განსხვავდება ჩვეულებრივი მორთულობისგან. მას აქვს მეტი ტყავის და ალუმინის ჩანართები.

Jeep Grand Cherokee SRT 8 მანქანის მოდელი 2010 წლიდან 2013 წლამდე განვითარდა და შეიცვალა, ისევე როგორც ჩვეულებრივი Grand Cherokee-ის მეოთხე თაობა. Jeep Grand Cherokee SRT8-ის ექსტერიერი და ინტერიერი პრაქტიკულად არ განსხვავდება მისი "არასპორტული" ნათესავისგან. მანქანის შიგნით, საჭის ფორმა ოდნავ შეიცვალა: მას აქვს ქვედა სეგმენტი - სპორტული მანქანების საუკეთესო ტრადიციებში. ასევე სპორტულად გამოიყურება გაპრიალებული ალუმინის პედლები რეზინის ჩანართებით, რათა თავიდან აიცილოთ ფეხები. ასევე არის, წინა ვერსიიდან უკვე ნაცნობი, წინა სავარძლები გამოხატული გვერდითი მხარდაჭერით.

წინა ვერსიასთან შედარებით, Jeep Cherokee SRT8-მა გაზარდა ძრავის მოცულობა. ახლა 6.1-ის ნაცვლად 6.4 ლიტრი იყო. შესაბამისად, მისი სიმძლავრე გაიზარდა 36 ცხენით. ეს "რაკეტა" დახარჯავს არაუმეტეს 4,8 წამისა ასამდე აჩქარებას. ეს მანქანები 2010 წლიდან 2013 წლამდე ბევრად უფრო წარმატებული იყო, ვიდრე წინა ვერსია.

2013 წელს, განახლებული Jeep Grand Cherokee-ის გამოშვების შემდეგ, მწარმოებლებმა არ უგულებელყვეს SRT მოდელის განახლება. 2013 წლის Jeep Cherokee SRT 8-ის ინტერიერის დიზაინში ერთ-ერთი მთავარი განსხვავება არის SRT აბრევიატურა საჭეზე და არა მხოლოდ სიტყვა "ჯიპი", როგორც ეს ადრე ხდებოდა. ძრავის დაწყების ღილაკი წითელი გახდა. სწრაფი შეხედვით ასევე შეინიშნება საჭის ოდნავ შეცვლილი ფორმა, ოდნავ განსხვავებული მასალები დაფის დიზაინში და ზოგადად ინტერიერის მორთვაში. ამით მთავრდება განსხვავებების ჩამონათვალი ახალი Cherokee SRT8-ის ინტერიერში.

გარეგნობის ცვლილებები პრაქტიკულად უხილავია. მანქანის წინა ბამპერს დაემატა LED ზოლები, ხოლო SRT წარწერა გამოჩნდა უკანა კარზე, სხვათა შორის, ნომრის "8" გარეშე, როგორც წინა მოდელებში.

განახლებული ვერსიის ძრავის პარამეტრები იგივე დარჩა, რაც მისი წინამორბედის. თუ არ არის ახალი გაშვების კონტროლის სისტემა. მისი დახმარებით თქვენ შეგიძლიათ გაზარდოთ ძრავის სიჩქარე დაწყებისას და შემდეგ ასობით აჩქარებას დასჭირდება 4,7 წამზე ნაკლები. უფრო მეტიც, მწარმოებლები კონკრეტულად არ ასახელებენ მინიმალურ დროს, რომელიც საჭიროა სპიდომეტრის ნემსისთვის 0-დან 100-მდე მანძილის გასავლელად. მძღოლებს სთხოვენ, თავად შეამოწმონ ეს.

ზედა დონის Overland კონფიგურაციის ჩვეულებრივ Grand-თან შედარებით, Grand Cherokee SRT8-ის ფასი იქნება 1 მილიონი რუბლით მეტი და შეადგენს 3 მილიონ 625 ათას რუბლს. ბევრია ეს თუ ცოტა, გადაწყვეტილების უფლება აქვს მხოლოდ მანქანის მფლობელს, რომელიც იხდის არა მხოლოდ ცნობილ ბრენდს, არამედ იმ შესაძლებლობას, რომ იყოს პირველი გზაზე და მნიშვნელოვნად გამოირჩეოდეს მოძრაობაში. ნაკადი.

ეჭვგარეშეა, რომ Grand Cherokee SRT8 არის მათთვის, ვისაც უყვარს გაზზე ფეხის დადება და სხვების მტვერში დატოვება. ეს შესანიშნავი არჩევანია მათთვის, ვინც აფასებს ავტომობილს და უყვარს მართლაც დიდი მანქანები. ბუნებრივია, ექვს ლიტრზე მეტი ძრავის მოცულობის მანქანაში ასეთი მართვის სტილით, საწვავის დაზოგვაზე საუბარი სისულელე იქნება. ქალაქში მანქანის 93 ლიტრიანი ბენზინის ავზი ცარიელდება ჩვენს თვალწინ მუდმივი შუქნიშანებით, იწყება და ჩერდება, მანქანა მოიხმარს 20 ლიტრზე მეტს. Cherokee SRT8-ის მოხმარება, თუნდაც კომბინირებულ ციკლში, არ ჯდება 15 ლიტრზე ას კილომეტრზე. თუმცა, დღეს ეს მანქანები საკმაოდ პოპულარულია მათი ექსკლუზიურობისა და უპირატესობის განცდის გამო, რომელსაც ისინი ანიჭებენ მფლობელებს.

საავტომობილო სამყარო მთლიანად აკოპირებს ცხოველთა სამყაროს. არის საყვარელი და მოქნილი მანქანები, რომელთა მოფერებაც გსურთ. არიან თავშეკავებული და პროგნოზირებადი, ვისგანაც იცი რას უნდა ელოდო. ასევე არიან მტაცებლები, რომლებიც მალავენ საფრთხეს და ავლენენ აგრესიას. ასეთი ცხოველები, ისევე როგორც მანქანები, იწვევს შიშს, აღტაცებას და საშინელ ინტერესს. ერთ-ერთი ასეთი მტაცებელი ღირს უფრო ახლოს ნახვა - Jeep Grand Cherokee SRT8.

Გამორჩეული მახასიათებლებიჯიპი გრანდიოზული ჩეროკი SRT8

არ უნდა ელოდოთ კლასიკური SUV-ის მამოძრავებელ მახასიათებლებს ან გლუვ მგზავრობას ქვეყნის გზებზე. მისი სამყარო სიჩქარეა.

სწორედ სიჩქარე აყენებს მას ევროპულ ცნობილ ბრენდებთან, რომლებიც აწარმოებენ "ცხელ" ჯიპებს BMW X5 M, Range Rover Sport Supercharged, Porsche Cayenne Turbo. ავტომობილის ბრწყინვალე გარეგნობა, ბრენდის დამახასიათებელი ნიშნებით, ხდის მას გზაზე გამორჩეულს საერთო მოძრაობაში.

SRT8 განსხვავდება ჩვეულებრივი Grand Cherokee-სგან თითქმის ყველაფრით: ძრავით, განსხვავებული მუხრუჭებით, განსხვავებული საკიდარით, დაბალი ტანის ნაკრებით, ინტერიერით და, რაც მთავარია, ხასიათით. ეს არის აგრესიული ხასიათი, რომელიც ასტიმულირებს გულშემატკივრებსგრანდიოზული ჩეროკიგადაიხადე ბევრი ფულიSRT8.

Jeep Grand Cherokee SRT8 სპეციფიკაციები და აღჭურვილობა

• ძრავი. Grand Cherokee SRT8-ის გულში არის 6.4-ლიტრიანი HEMI V8 ძრავა, რომელიც აწარმოებს 468 ცხენის ძალას და 624 ფუნტ-ფუტი ბრუნვას, რაც საკმარისია 0-60 4.6 წამის განმავლობაში. მანქანა თავისი ბრუნვის 90%-ს აწარმოებს 2800-6000 ბრ/წთ დიაპაზონში. წარმადობის ეს რიცხვები დღეს არავის გააკვირვებს, მაგრამ SRT8-ს გამოარჩევს ის, თუ როგორ აფრინდება იგი გაჩერებულიდან. გაშვების კონტროლის გამოყენებით მანქანა ტყვიის მსგავსად აფრინდება სალონში აგრესიულად სასიამოვნო ხმით. ეს ხმა არ არის ტურბინებიდან, კომპრესორებიდან ან სუპერჩამტენებიდან, არამედ ნამდვილი True Atmo ძრავიდან.
• საწვავის მოხმარება.სწრაფი მართვის რეჟიმში SRT8 მოიხმარს 30-40 ლიტრს 100 კმ-ზე. ასევე არის ეკო რეჟიმი, რომლითაც არ უნდა ელოდოთ მნიშვნელოვან დანაზოგს. როდესაც ნელა მოძრაობთ ქალაქში, შეგიძლიათ შემოიფარგლოთ მინიმუმ 20 ლიტრის მოხმარებამდე. ტრასაზე მოხმარება 16-20 ლიტრს შორისაა.

• Გადაცემა. ZF-ის ახალი 8 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია უკვე დამონტაჟებულია BMW-ს, Jaguar-ისა და Range Rover-ის ბევრ ევროპულ მოდელზე. მას აქვს ბრუნვის შესატყვისი დაწევის ფუნქცია, რომელიც საშუალებას გაძლევთ გაათანაბროთ ძრავის სიჩქარე ქვედა გადაცემაზე გადართვისას. როდესაც სიჩქარე მკვეთრად ეცემა, გადაცემათა კოლოფი მყისიერად იცვლება 3-4 ნაბიჯით. თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ გადაცემათა ცვლის სამი რეჟიმი - Drive, Sport და Eco. ძალა თანაბრად ნაწილდება Grand Cherokee-ის ღერძებს შორის.
• კონტროლირებადი. SRT8 საკმაოდ მტკიცედ უჭერს გზას. მას ეხმარება 20' ბორბლები 295/45 Pirelli საბურავებით და Selec-Track წევის კონტროლის სისტემა, რომელიც კოორდინაციას უწევს სტაბილურობის კონტროლს, ადაპტირებულ დამუხრუჭებას, გადაცემათა ცვლის სტრატეგიას, ბრუნვას და ა.შ. მაგრამ თქვენ არ უნდა გქონდეთ იმედი ასფალტის კარგ გატარებაზე.
• მუხრუჭები და შეჩერება.მუხრუჭებს Brembo უზრუნველყოფს ექვს დგუშის წინა და ოთხი დგუშის უკანა ხალიჩებით. ვენტილირებადი სამუხრუჭე დისკები ზომით 15 ინჩი წინ და 13,8 ინჩი უკანა. დამოუკიდებელი საკიდარი ენერგო ინტენსიურია, საკმაოდ კომფორტულია პატარა ხვრელებისა და უსწორმასწორო გზებისთვის. მაღალ სიჩქარეზე არის მცირე რყევა, ამიტომ ღირს სპორტულ რეჟიმში გადართვა, სანამ აგრესიულად მართავთ. მიწის დისტანცია 20 სმ-ია, რაც აიძულებს ყურადღება მიაქციოთ გამავლობის ან ასფალტის გასასვლელებს. ეს არის "ცხელი" SUV, ასე რომ თქვენ არ უნდა ჩაერთოთ სერიოზულ გამავლობის ბრძოლაში.

ექსტერიერი და ინტერიერიჯიპი გრანდიოზული ჩეროკი SRT8

გარედან, 2016 წლის SRT8 გასაოცრად გამოიყურება. ის ძალიან ლამაზი და ჰარმონიულია. ვიწრო ფარები და სწრაფად ჩამოკიდებული წინა ბამპერი, განვითარებულ ზღურბლებთან და ფარებით გამოსახავს დამუხტული Grand Cherokee-ის აგრესიულ სილუეტს. ცნობადი ჯიპის ცხაური გარშემორტყმულია შავი ჩანართებით, რომლებიც ასევე ვრცელდება ფარების ქვეშ. მანქანის უკანა ნაწილს ამშვენებს ორი განცალკევებული გამონაბოლქვი მილები და "საბრძოლო" უკანა ბამპერი. ახალი LED უკანა შუქურები და განახლებული უკანა კარი. ამერიკული სტილის დისკები ბრწყინავს ქრომით.

შიგნით, SRT8 არის ერთ-ერთი ყველაზე კარგად აღჭურვილი მანქანა, რომელიც ოდესმე ატარებს სამკერდე ნიშანს.ჯიპი.

• სავარძლები დაფარულია ნაპას ტყავით და ზამშით. მათ აქვთ გამჭვირვალე, გაძლიერებული გვერდითი საყრდენი და ელექტროძრავა ყველა კორექტირებისთვის. არის გათბობა და ვენტილაცია. წინა სავარძლების ნაკლოვანებები მოიცავს გამხდარი ადამიანებისთვის გვერდითი საყრდენის რეგულირების ნაკლებობას და თავსაფარის გაფართოებას. უკანა დივანი თბება და აღჭურვილია სავენტილაციო დეფლექტორებით.
• კარები, დაფა, საჭე და გადაცემათა კოლოფი დაფარულია ტყავის ნაწარმით. კარბონის ბოჭკო წარმოდგენილია დაფის და კარების მორთვაში. არის იაფი ამერიკული სტილის პლასტმასი, რომელიც შეღებილია ლითონის მსგავსი.

• მძლავრი საჭე, რომელიც აღჭურვილია სამწახნაგოვანი ლითონის ჩანართით და დაფარული ტყავით. მას აქვს გათბობა, ღილაკები სხვადასხვა მულტიმედიური ფუნქციების და კრუიზ კონტროლის გადართვისთვის და გადაცემათა კოლოფის ბალიშები, რომლებიც კომფორტულად ეტევა ხელში.
• ანალოგური სიჩქარის მრიცხველი ცვლის ელექტრონულ ეკრანს. ეკრანზე შესაძლებელია არა მხოლოდ აუდიო პარამეტრების, მანქანის მუშაობის ან კრუიზ კონტროლის ჩვენება, არამედ საინტერესო სტატისტიკა ქუჩის მრბოლელებისთვის: დრო 0-დან 60-მდე, 0-დან 100-მდე, 406 მეტრის დაფარვის დრო და სხვა.
• 8.4 დიუმიანი ცენტრალური დისპლეი არის ერთ-ერთი ყველაზე მოსახერხებელი საინფორმაციო გასართობი მოწყობილობა ბაზარზე. Uconnect Access აერთიანებს აუდიოს, ნავიგაციის და კლიმატის კონტროლის ფუნქციების უმეტესობას ერთში. Uconnect საშუალებას აძლევს მძღოლს აკონტროლოს ჩამოთვლილი ფუნქციები მისი ხმის გამოყენებით. სისტემას შეუძლია ფუნქციონირდეს როგორც WiFi წვდომის წერტილი 3G ქსელში.
• 825 ვატიანი პრემიუმ Harmon Kardon აუდიო სისტემა 19 დინამიკით.

სად და როგორ ვიყიდოჯიპი გრანდიოზული ჩეროკი SRT8

2016 წლის Jeep Grand Cherokee SRT8-ის ფასი იწყება 5,300,000 რუბლიდან. ჯიპის მთავარი დილერები რუსეთში არიან შემდეგი კომპანიები:

• სს F&A RUS არის Jeep მანქანების გენერალური დისტრიბუტორი;
• ავალუქსი კომპანია;
• საავტომობილო ჯგუფი "Avilon" და სხვები.

Jeep Grand Cherokee SRT8 ასევე შეგიძლიათ შეიძინოთ მეორად ბაზარზე:

• 2013 წლის მოდელი, რომლის გარბენი დაახლოებით 65 ათასი კილომეტრია. მყიდველს დაუჯდება 3 100 000;
• 2014 წლის მოდელი, რომლის გარბენი დაახლოებით 35 ათასი კილომეტრია. ღირს 3 400 000.

ექსპერტების მოსაზრებები და მიმოხილვებიჯიპი გრანდიოზული ჩეროკი SRT8

ავტომობილების ექსპერტებს და SRT8 მფლობელებს დაახლოებით იგივე შთაბეჭდილებები აქვთ. ყველა აღნიშნავს მანქანის სისწრაფეს დაწყებისას და მის სიჩქარის მახასიათებლებს.საყვარელი მტაცებელი გარეგნობა და საკმაოდ ატმოსფერული ინტერიერი. კარგი ტარების ხარისხი.

მანქანის ერთ-ერთი მინუსი არის საჭის მეშვეობით არათანაბარი გზის ზედაპირის მგრძნობიარე გადაცემა. მანქანას დამუხრუჭებისას აფრქვევის ეშინია. მცირე უფსკრული Grand Cherokee-ს ძირსა და გზას შორის. არაინფორმაციული სამუხრუჭე პედლები.

ქვედა ხაზი

Jeep Grand Cherokee SRT8 ნამდვილად გზის მეფეა. მისი ძალა საშუალებას გაძლევთ იგრძნოთ სიჩქარის ნამდვილი სიამოვნება. მფლობელს შეუძლია დარწმუნებული იყოს, რომ ახლომდებარე მანქანები მხოლოდ უკანა ხედვის სარკეში იქნება ხილული. აგრესიული ექსტერიერი აუცილებლად ჩაიბეჭდება გამვლელებისა და მძღოლების მეხსიერებაში. SRT8-ს შეუძლია ამ სეგმენტში პრემიუმ ევროპული ბრენდების ტოლფასი იყოს.

აპრილის ავტო შოუზე ნიუ-იორკში, ორი ათას თერთმეტი, ახალი თაობის "დატვირთული" სედანი და ჯიპი Jeep Grand Cherokee SRT8 (WK2) ერთდროულად შედგა.

ახალი Jeep Grand Cherokee SRT8 2018-2019 განსხვავდება მისი „სამოქალაქო“ ვერსიისგან განსხვავებული მასიური წინა ბამპერით ფართო ჰაერის მიმღებით, დღის LED განათებით, სხეულის ფერის შესატყვისად შეღებილი რადიატორის ცხაურით, სავენტილაციო ხვრელების კაპოტით, ორი. მრგვალი გამოსაბოლქვი მილები და 20 დიუმიანი ალუმინის დისკები Pirelli PZero-ს საბურავებით.

ვარიანტები და ფასები Jeep Grand Cherokee SRT8 2019

AT8 - 8 სიჩქარიანი ავტომატიკა, AWD - ყველა წამყვანი

ოდნავ ნაკლები ცვლილებებია ახალ Grand Cherokee SRT8-ში - მისი ძირითადი განსხვავებებია ნაპას ტყავითა და ზამშის მოპირკეთებული სპორტული სავარძლები, საჭე ბრტყელი რგოლით ქვედა ნაწილში, ასევე ნახშირბადის ბოჭკოვანი ჩანართები დაფაზე.

Jeep Grand Cherokee SRT8-ის კაპოტის ქვეშ არის იგივე სიმძლავრე, როგორც ახალი Chrysler 300 SRT8 - 6.4-ლიტრიანი HEMI V8 468 ცხ.ძ. (630 Nm), რომელიც საშუალებას გაძლევთ გადაიღოთ ნულიდან ასამდე სულ რაღაც 5.0 წამში. SUV-ის მაქსიმალური სიჩქარე ელექტრონულად შემოიფარგლება 250 კმ/სთ-მდე.

იმისათვის, რომ შეძლოს მთელი ამ სიმძლავრის საიმედო კონტროლი, მანქანა აღჭურვილია მძიმე ბრემბოს მუხრუჭებით, ადაპტური საკიდარით და უკანა დიფერენციალით შეზღუდული მოცურებით.

ახალი პროდუქტის დებიუტიდან ძალიან ცოტა დრო გავიდა და დეტროიტის ავტო შოუზე ორ ათას ცამეტში Chrysler-მა წარმოადგინა გადაკეთებული ვერსიები, ასევე მისი მოდიფიკაცია SRT8.

მანქანამ მიიღო ახალი სათავე ოპტიკა, შეცვლილი რადიატორის ცხაური, უკანა განათება LED-ებით, შესწორებული სპოილერი და ბორბლები ხუთწახნაგიანი ნიმუშით. შიგნიდან Jeep Grand Cherokee SRT8-ს აქვს განახლებული ცენტრალური კონსოლი, ახალი საჭე და გადაცემათა კოლოფი, ასევე სრულად ელექტრონული ინსტრუმენტების პანელი 7 დიუმიანი TFT დისპლეით.

ძლიერი SUV-ის ქუდის ქვეშ იგივე ძრავა რჩება, მაგრამ მოძველებული ხუთ სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი შეიცვალა თანამედროვე რვა სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიით. გარდა ამისა, ძრავმა მიიღო განახლებული Selec-Track სისტემა, რომელიც ტრეკის რეჟიმში ახლა უფრო მეტ წევას გადასცემს უკანა ღერძის ბორბლებს.

ნულიდან ასამდე განახლებული Jeep Grand Cherokee SRT8 2019 ისვრის ზუსტად 5.0 წამში და მისი მაქსიმალური სიჩქარე 257 კმ/სთ აღწევს. თუ გაინტერესებთ, ამ მანქანის კომბინირებულ ციკლში საწვავის საშუალო მოხმარება, მწარმოებლის თქმით, ასზე 14,1 ლიტრია, ხოლო ქალაქში - 20,5 ლიტრი. მაგრამ თუ სრულ პოტენციალს გამოიყენებთ, რიცხვები სრულიად განსხვავებული იქნება.

რუსეთში ახალი Jeep Grand Cherokee SRT8 2019-ის ფასი 5,725,000 რუბლს შეადგენს. ძირითადი პაკეტი მოიცავს აირბალიშების სრულ კომპლექტს, ბიქსენონის ოპტიკას, ადაპტირებულ საკიდს ხუთი ოპერაციული რეჟიმით, მძლავრი 825 ვატიანი Harman Kardon აუდიო სისტემა 19 დინამიკით, უკანა ხედვის კამერა, საჭის გათბობა და წინა სავარძლები. გასაღების გარეშე შესვლის სისტემა, ისევე როგორც მრავალი განსხვავებული უსაფრთხოების სისტემა.

დამატებითი საფასურისთვის მყიდველებს შეუძლიათ შეუკვეთონ პანორამული სახურავი, ვიდეო სისტემა DVD პლეერით მეორე რიგის მგზავრებისთვის, წინ შეჯახების გამაფრთხილებელი სისტემა და ბრმა წერტილის მონიტორინგის სისტემა.

დამუხტულმა Jeep Grand Cherokee SRT8-მა მიიღო 6.4-ლიტრიანი V8 ძრავის განახლებული ვერსია, რომლის სიმძლავრე წინა 468-დან 475 ცხ.ძ-მდე გაიზარდა. ამავდროულად, უცვლელი დარჩა უალტერნატიული ავტომატური ტრანსმისია რვა სიჩქარით.

რამდენიმე დამატებითმა "ცხენმა" საშუალება მისცა მანქანას დაეკარგა 0,1 წამი სპრინტში 0-დან 100 კმ/სთ-მდე - აჩქარება შემცირდა 4,9 წამამდე, მაგრამ მაქსიმალური სიჩქარე არ შეცვლილა და კვლავ 257 კილომეტრია საათში.

მოდელის ექსტერიერი და ინტერიერი ასევე არ შეცვლილა, მაგრამ მწარმოებელი იტყობინება გაუმჯობესებული წინა და უკანა გვერდითი ფანჯრების ხმის იზოლაცია, ასევე SUV-ის აღჭურვა აქტიური ხმაურის შემცირების სისტემით, რომელიც იყენებს აუდიო სისტემას, რომელიც წარმოქმნის ხმის ვიბრაციას. ხმაურის წინააღმდეგობა.

ლამაზმა Jeep Grand Cherokee SRT8-მა პირველად ნახა მსოფლიო 2010 წელს, როგორც II WK2-ის ერთ-ერთი მოდიფიკაცია. Jeep SRT 8-მა მაშინვე მიმართა ძლიერი და სწრაფი ჯიპების მოყვარულებს. ასე რომ, მომდევნო წლების განმავლობაში, სპორტულ Cherokee-ს არაერთხელ დაექვემდებარა ყველა სახის აღდგენის პროცედურა.

2012 წელს გამოჩნდა Jeep Grand Cherokee SRT8 II-ის მოდიფიკაცია, მოდელის უპირატესობებს შორის იყო აჩქარება გაჩერებულიდან (ამ მოდელს სჭირდება დაახლოებით 5 წამი 100 კმ ბარიერის დასაძლევად!), აგრესიული ექსტერიერის დიზაინი და ოპტიმალური ფასი, ანალოგებთან შედარება. ნაკლოვანებები, როგორც წესი, მოიცავდა ინტერიერის მიზანმიმართულ სიმარტივეს და საწვავის სერიოზულ მოხმარებას.

2014 წლისთვის SRT8-მა შეიძინა სხვადასხვა ოპტიკა, ფარები LED-ებით და სრულიად ახალი რადიატორის ცხაური. ცვლილებები მოხდა Jeep Grand Cherokee SRT8-ის ინტერიერში - სრულიად ახალი TFT დისპლეი, გადაცემათა კოლოფი და განახლებული საჭე.

2015 წელი – Jeep Grand Cherokee SRT8-ის მორიგი რესტაილინგი. ტექნიკური მახასიათებლები არის ის, რაც განიცადა ძირითადი ცვლილებები. ასე რომ, მანქანას დაემატა კიდევ შვიდი ცხენი და მისმა სიმძლავრემ შეადგინა 475 ცხ. გარდა ამისა, ჩატარდა სამუშაოები სალონის ხმის საიზოლაციო თვისებების გასაუმჯობესებლად.

ზოგადად, SPT8-ის ყველა მოდიფიკაცია დიდწილად უკავშირდებოდა არა მანქანის დიზაინს, არამედ სიმძლავრის გაზრდას, მართვასა და უსაფრთხოებას. ეს იყო ტენდენციები 2008 წელს, როდესაც მანქანა ახლახან მუშავდებოდა და 2010 წელს, როდესაც Jeep Grand Cherokee SRT 8 წარადგინეს ფართო საზოგადოების წინაშე.

წლევანდელი ახალი SRT 8-ის უპირატესობები ასევე ორიენტირებულია ტექნიკურ მახასიათებლებზე.

Jeep Grand Cherokee SRT 8 2016 წელი

ჯიპის ოფიციალურ ვებსაიტზე 2016 წლის Grand Cherokee SRT8 აღწერილია, როგორც: „აგრესიული. სპორტი. საოცარი." და ძნელია არ დაეთანხმო ამას, რადგან ეს ჯიპი ყველაზე სწრაფია თავის სერიულ კოლეგებთან შედარებით. ერთადერთი გამონაკლისი არის SPT 8, რომელიც კერძო მფლობელების მიერ შეცვლილია ტურბო დონეზე.

Grand Cherokee SRT 8 2016 წლის ფუნქციური ინოვაციები

დიზაინი

თუ SRT8-ის წინა წარმომადგენლებს ხშირად აკრიტიკებდნენ ინტერიერის სიმარტივის გამო, 2016 წლის Jeep Grand Cherokee SRT8-ს პასუხი აქვს.

უბრალოდ დააკვირდით ლაგუნას ტყავით მორთულ სავარძლებს ტყავის ნაწარმის ერთ-ერთი საუკეთესო მწარმოებლის - კომპანია Elmo-სგან. მწარმოებელი შვედეთიდან მუშაობს მხოლოდ სკანდინავიური წარმოშობის ნედლეულზე, სადაც აკრძალულია ფერმის ღობეები მავთულხლართებით. ამის წყალობით კანზე ზედმეტი დაზიანება არ რჩება, რაც მას საოცრად რბილს და თანაბარს ხდის.

2016 წლის Grand Cherokee SRT-ის ექსტერიერი ასევე შთამბეჭდავია. მანქანა იწარმოება რვა ფერში და აქვს გამორჩეული ხასიათი:

• ცნობადი ფარები;
• გამორჩეული რადიატორის ცხაური;
• LED ნათურები და შემობრუნების სიგნალები.

ეს დეტალები ერთად ქმნის 2016 წლის Jeep Grand Cherokee SRT-ის უნიკალურ სტილს.

Jeep Grand Cherokee Hellcat

2016 წლის მოდელის ასორტიმენტის გაყიდვების დაწყების პარალელურად, უკვე არის განცხადება სპორტული ჯიპის მორიგი ამბიციური რეინკარნაციის შესახებ. საუბარია მოდელზე, რომლის სავარაუდო სახელია Jeep Grand Cherokee Hellcat Trackhawk. ჯერჯერობით ინტერნეტში ამ მანქანის რამდენიმე ფოტო და მხოლოდ ერთი ვიდეო გამოჩნდა. სავარაუდოდ, მასში დაყენებული იქნება 6.2 Hellcat კომპრესორი. სავარაუდოდ, Cherokee Hellcat-ს 100 კმ-მდე აჩქარება 4 წამზე ნაკლებ დროში შეეძლება.

ჯიპის ბრენდის გენერალურმა დირექტორმა მსოფლიო ბაზარზე ახალი მოდელის გამოსვლის სავარაუდო თარიღებიც კი გამოაცხადა - 2017 წლის ბოლომდე. ამასთან, ჯერჯერობით უცნობია, როდის გამოჩნდება ახალი პროდუქტი რუსეთსა და დსთ-ს სხვა ქვეყნებში.