მსოფლიოს ქვეყნების მანქანის კოდები. მოლდოვის მანქანის სანომრე ნიშნები (MD) ერთიანი სახელმწიფო სანომრე ნიშანი მოლდოვაში

ეძებთ სად გააკეთოთ დუბლიკატი სანომრე ნიშნები მოლდოვასთვის? ამ შემთხვევაში ჩვენ აუცილებლად დაგეხმარებით და სწრაფად, იაფად და ხარისხიანად ვაწარმოებთ მოლდოვის სანომრე ნიშნებს! თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ მოლდოვის სანომრე ნიშნები მოსკოვში უმოკლეს დროში და ხელმისაწვდომ ფასად.

ჩვენთან შეძენილი მანქანის სანომრე ნიშნები შეესაბამება GOST-ების მოთხოვნებს, ნორმებს, პრაქტიკის ამჟამინდელ კოდებს და სრულად შეესაბამება მოლდოვის ხარისხის სტანდარტებს. სარეგისტრაციო ნომრების წარმოების პროცესში ჩვენ ვხელმძღვანელობთ იმ სახელმწიფოს ყველა საჭირო მარეგულირებელი დოკუმენტაციით, საიდანაც ჩამოვიდა თქვენი მანქანა.

ჩვენი პროდუქტი არის აბსოლუტურად ლეგალური და დამზადებულია მაღალი ხარისხის მასალებისგან, თანამედროვე ტექნოლოგიების გამოყენებით, რის წყალობითაც დუბლიკატი არანაირად არ ჩამოუვარდება ორიგინალს. ჩვენთან მოლდოვის მანქანის სანომრე ნიშნების შეძენისას დარწმუნებული იყავით, რომ საპატრულო სამსახურებს არ ექნებათ არანაირი შეკითხვა ან პრეტენზია თქვენს ნომრებზე.

რა გჭირდებათ მოლდოვის სანომრე ნიშნების შესაკვეთად?

მოლდოვური ნომრების შესაკვეთად დიდი დრო არ დაგჭირდებათ. განაცხადის შევსება სწრაფი პროცესია და არ საჭიროებს დოკუმენტების წარდგენას. უბრალოდ მიუთითეთ თქვენი მანქანის სანომრე ნომერი ან გამოგვიგზავნეთ თქვენი სანომრე ნიშნების ფოტო. ჩვენი სპეციალისტები დაგიმზადებენ მაღალი ხარისხის სანომრე ნიშნების ასლს თქვენი მანქანისთვის. შეკვეთა სრულდება რაც შეიძლება სწრაფად. მოსკოვში სახელმწიფო სანომრე ნიშნების წარმოების დრო 5 წუთია.

რატომ გვჭირდება დუბლიკატი სანომრე ნიშნები მოლდოვადან?

მოლდოვაში მანქანის სანომრე ნიშნების დუბლიკატი შეიძლება საჭირო გახდეს სხვადასხვა სიტუაციებში, მაგალითად, თუ საჭიროა ძველი, აღარ იკითხება სანომრე ნიშნების შეცვლა, ასევე დაკარგვის ან ქურდობის შემთხვევაში. ბოლო დროს სულ უფრო გახშირდა ნომრების განზრახ ქურდობის შემთხვევები მათთვის გამოსასყიდის მისაღებად. თუ თქვენი ნომრები მოიპარეს და არ გსურთ გადაიხადოთ თაღლითებს მათი დასაბრუნებლად, შეგიძლიათ მარტივად და სწრაფად აღადგინოთ თქვენი მოპარული ან დაკარგული ნომრები.

ნომრების შეკვეთა და მიწოდება მოლდოვაში

მოლდოვის სანომრე ნიშნების ასლის ყიდვა მარტივი და მარტივია! თქვენ შეგიძლიათ განათავსოთ შეკვეთა თქვენთვის შესაფერისი ნებისმიერი გზით. დაგვირეკეთ ტელეფონით, დატოვეთ მოთხოვნა საიტზე ან მოგვწერეთ წერილი ჩვენს ელ.ფოსტაზე. თუ გსურთ მიიღოთ რჩევა გაურკვეველ საკითხებზე, ჩვენი სპეციალისტები სიამოვნებით უპასუხებენ თქვენს ყველა კითხვას.

თქვენი მოხერხებულობისთვის, ჩვენ გთავაზობთ საქონლის მიწოდების სხვადასხვა მეთოდს. თქვენ შეგიძლიათ აიღოთ სანომრე ნიშნები თქვენი ხარჯებით ან მოაწყოთ მიწოდება მოსკოვში კონკრეტულ მისამართზე. ასევე შესაძლებელია მიწოდება მთელ რუსეთში და დსთ-ში.

ავტომობილის სანომრე ნიშნების გამოყენებისას დროთა განმავლობაში შეიძლება გაფუჭებული იყოს. ასეთი რიცხვები ძნელად იკითხება და შესაძლოა გახდეს საგზაო პოლიციის საჩივრის საგანი. ჩვენი კომპანია აწარმოებს სანომრე ნიშნებს ნებისმიერი ტიპის ავტომობილისთვის.
ალბათ გზაში დაკარგე. თუ თქვენი დაკარგული სანომრე ნიშნის პოვნა შეუძლებელია, გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ.
ჩვენი კომპანია ოფიციალურად გამოუშვებს მოლდოვის ნომრის დუბლიკატს და გიხსნით უსარგებლო ძიებისგან.

ფასი

ერთი ნომერი - 2000 რუბლი.
კომპლექტი - 2500 რუბლი.

როგორ გააკეთოთ შეკვეთა:

შემდეგ იხდით და იღებთ თქვენს დუბლიკატებს.

მიწოდება

Აღება,
მიწოდება კურიერის სერვისით,
ნომრების გაგზავნა ფოსტით.

მიწოდება მოსკოვში კურიერის საშუალებით რამდენიმე საათში. მანქანის ხელახალი რეგისტრაცია არ არის საჭირო. მიწოდება რუსეთის ნებისმიერ სხვა რეგიონში და მის ფარგლებს გარეთ ხორციელდება მთავარი საკურიერო სერვისით და გრძელდება 1-2 დღე.

Როგორ გადავიხადო?

ნაღდი ფული;
სბერბანკის ბარათზე (ბარათის ნომერს მივცემთ შეკვეთის გაფორმების შემდეგ).

მოლდოვის დუბლიკატების აღდგენა და წარმოება

ჩვენ ვიყენებთ თანამედროვე ტექნოლოგიებს სანომრე ნიშნების აღსადგენად ან დასამზადებლად. ჩვენს მიერ დამზადებული სანომრე ნიშნები სრულად აკმაყოფილებს მოლდოვის ყველა სტანდარტს და არ გამოიწვევს რაიმე ეჭვს ან კითხვებს საპატრულო სამსახურების მხრიდან.

რიცხვების მაგალითები:

დღეს ყველა სახელმწიფო იყენებს სპეციალიზებულ სანომრე ნიშნებს მანქანებისთვის. მნიშვნელოვანი თვისება ის არის, რომ ისინი მნიშვნელოვნად განსხვავდებიან. ეს განსაკუთრებით ეხება ევროპის ქვეყნებს.

ძვირფასო მკითხველებო! სტატიაში საუბარია იურიდიული საკითხების გადაჭრის ტიპურ გზებზე, მაგრამ თითოეული შემთხვევა ინდივიდუალურია. თუ გინდა იცოდე როგორ ზუსტად მოაგვარეთ თქვენი პრობლემა- დაუკავშირდით კონსულტანტს:

განაცხადები და ზარები მიიღება 24/7 და კვირაში 7 დღე.

სწრაფია და ᲣᲤᲐᲡᲝᲓ!

როგორ გამოიყურებიან

მანქანების პირადი მიზნებისთვის გამოყენება და მათი საკუთრება ნებადართულია ყველა სახელმწიფოს ტერიტორიაზე გამონაკლისის გარეშე.

ევროპულ და სხვა ქვეყნებში გამოიყენება სპეციალური სახელმწიფო ნომრები, რომლებიც შეიცავს ინდივიდუალურ საიდენტიფიკაციო ინფორმაციას. უნდა გვახსოვდეს, რომ ეს რიცხვები მნიშვნელოვნად განსხვავდება ევროკავშირის ყველა ქვეყანაში გამონაკლისის გარეშე.

ადრე ევროკავშირის შემადგენლობაში შემავალი ყველა ქვეყანა იყენებდა სხვადასხვა სარეგისტრაციო ნიშნებს. უფრო მეტიც, მათ ყველას ერთი და იგივე მიზანი ჰქონდათ. მაგრამ შედარებით დიდი ხნის წინ შემოიღეს ერთიანი სტანდარტები ამ ტიპის სარეგისტრაციო ფირფიტებისთვის.

ისინი დადგენილია ევროკავშირის საბჭოს 1998 წლის 3 ნოემბრის No2411/98 რეზოლუციით, ეს რეზოლუცია ძალაში შევიდა 11 ნოემბერს.

ერთიანი სტანდარტების შექმნისას მოდელად გამოიყენეს შემდეგი ქვეყნების ნიშნები:

ირლანდია (1991);
პორტუგალია (1992);
გერმანია (1994).

წლები მითითებულია რიცხვების ფორმატის გასაგებად. მას შემდეგ, რაც მთელი მე-20 საუკუნის განმავლობაში, ამ ტიპის რიცხვის ფორმატი საკმაოდ მნიშვნელოვნად შეიცვალა ყველა ქვეყანაში გამონაკლისის გარეშე.

მნიშვნელოვანია გვახსოვდეს გამოყენებული სტანდარტებთან დაკავშირებული ნიუანსების დიდი რაოდენობა. თუ ეს შესაძლებელია, ღირს წინასწარ გაეცნოთ ყველა მათგანს.

შემდეგი ძირითადი ელემენტები გამოიყენება თავად სარეგისტრაციო ფირფიტაზე:

მარცხენა მხარეს არის ვარსკვლავის ბეჭედი ლურჯი ფონზე ლათინური ასო "D";
შემდეგი არის ასოებისა და ციფრების ნაკრები - ევროკავშირში რეგისტრირებული კონკრეტული მანქანის ინდივიდუალური სარეგისტრაციო ნომერი.

განსახილველი ნიშნის ტიპის საერთო ზომები სტანდარტულია. სწორედ ამიტომ, ჩვეულებრივ, ევროკავშირის ქვეყნებიდან მანქანების ტრანსპორტირების შემდეგ, შემდგომი ინსტალაციის სირთულეები არ წარმოიქმნება.

იმის გასაგებად, თუ როგორ გამოიყურება ევროპული ქვეყნების ნომრები, ღირს გაეცნოთ მაგალითებს.

ისინი ასე გამოიყურებიან:

ავსტრია:
ირლანდია:
პორტუგალია:

გერმანია:

ევროპული სანომრე ნიშნების გაშიფვრა

საკმარისია უბრალოდ იმ სანომრე ნიშნების გაშიფვრა, რომლებიც ევროკავშირის ქვეყნებში მანქანებზეა დაყენებული. ამ დროისთვის, ინტერნეტში შეგიძლიათ მარტივად იპოვოთ სიმბოლოების სრული ნაკრები სხვადასხვა ტიპის ქვეყნებისთვის.

ევროკავშირის სანომრე ნიშნების სიმბოლოების სრული სია აისახება შემდეგ მარეგულირებელ დოკუმენტებში:

ჟენევის კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ - 1949 წლიდან;
– 1968 წ.

ამავდროულად, კოდების საკმაოდ დიდი რაოდენობა ემთხვევა საერთაშორისო მარეგულირებელ დოკუმენტში ISO 3166-1 მითითებულ კოდებს. ასევე მნიშვნელოვანია გვახსოვდეს, რომ არაოფიციალური კოდების საკმაოდ დიდი რაოდენობაა.

მსგავსი არ გამოიყენება ევროკავშირის ქვეყნებში, მაგრამ გამოიყენება სხვადასხვა არაღიარებული რესპუბლიკებისა და სხვა ტერიტორიული გაერთიანებების მიერ.

თითოეულ ქვეყანას ენიჭება საკუთარი ინდივიდუალური ნომერი. უნდა გვახსოვდეს, რომ ევროკავშირის ქვეყნებში მოგზაურობისას საკუთარი მანქანით, რომელსაც რუსული სანომრე ნიშანი აქვს, მანქანის ძარაზე უნდა მიამაგროთ სტიკერი შესაბამისი ასოს აღნიშვნით (RUS).

ამავდროულად, საზღვარგარეთ მოგზაურობას აქვს მრავალი ნიუანსი და თვისება. წინასწარ მოგიწევთ ყველა მათგანის გაცნობა. ამ გზით თქვენ შეგიძლიათ თავიდან აიცილოთ სხვადასხვა სირთულეების წარმოშობა.

მანქანის კოდები ევროპის ქვეყნებისთვის

ევროპული ავტომობილების სანომრე ნიშნები აღჭურვილია სპეციალური კოდებით, იმის მიხედვით, თუ რომელ ქვეყანაში იყო რეგისტრირებული კონკრეტული მანქანა.

დღეს ევროკავშირი მოიცავს ქვეყნებს შემდეგი აღნიშვნებით:

ავსტრია	ა
ბელგია	ბ
ბულგარეთი	ბ.გ.
Დიდი ბრიტანეთი	გ.ბ.
უნგრეთი	ჰ
გერმანია	დ
საბერძნეთი	გრ
დანია	DK
ირლანდია	IRL
ესპანეთი	ე
იტალია	მე
კვიპროსი	C.Y.
ლატვია	LV
ლიტვა	LT
ლუქსემბურგი	ლ
მალტა	მ.ტ.
ნიდერლანდები	NL
პოლონეთი	პ.ლ.
სლოვაკეთი	ს.კ.
სლოვენია	SLO
პორტუგალია	პ
რუმინეთი	რ.ო.
ფინეთი	FIN
საფრანგეთი	ფ
ხორვატია	HR
ჩეხური	CZ
შვედეთი	ს
ესტონეთი	EST

ევროპული სანომრე ნიშნები ქვეყნების მიხედვით უნდა იყოს წარმოდგენილი სპეციალური ნომრებითა და ასოებით. ასეთ აღნიშვნებთან დაკავშირებულია სხვადასხვა ნიუანსების საკმაოდ დიდი რაოდენობა.

როგორ დავამაგროთ

აღნიშნული ტიპის სანომრე ნიშნის დამაგრება ხორციელდება სტანდარტული წესით, თითქმის სრულად შეესაბამება რუსეთის ფედერაციაში სანომრე ნიშნის დამაგრების პროცესს.

დღეს არსებობს რამდენიმე მეთოდი მანქანაზე ამ ტიპის სახელმწიფო ტიპის საიდენტიფიკაციო ნიშნების დასაყენებლად:

ჭანჭიკების გამოყენებით, სტანდარტული სადესანტო ნიშნებზე;
ბურღვის გზით;
თვითდამჭერ ხრახნებზე.

ოპტიმალური გამოსავალი იქნება ჩვეულებრივი ჭანჭიკების გამოყენება სანომრე ნიშნის დასამონტაჟებლად. ასეთი ტექნიკის შეძენა შეგიძლიათ ნებისმიერ ტექნიკის მაღაზიაში.

თითქმის ყველა მანქანა გამონაკლისის გარეშე აღჭურვილია სტანდარტული წინასწარ დამზადებული ხვრელებით ბამპერზე სპეციალურად ადაპტირებულ ადგილას. ინსტალაციისთვის საკმარისი იქნება წყვილი გასაღებებითა და ხრახნიანით შეიარაღება.

ჭანჭიკი პირდაპირ გადის სანომრე ნიშნის, ნომრის ჩარჩოსა და სპეციალურ სამონტაჟო ზედაპირზე. ამის შემდეგ, უკანა მხარე იკვრება თხილის და საყელურების გამოყენებით.

ასევე არსებობს კრიმინალური ელემენტები, რომლებიც დაკავშირებულია ნომრის ქურდობასთან ევროკავშირში. ამ მიზნით გამოიყენება ყველა სახის სპეციალური დამაგრების მეთოდი. ეს საშუალებას გაძლევთ შეამციროთ ნომრის მოპარვის ალბათობა მინიმუმამდე.

ერთ-ერთი ასეთი მეთოდია ბამპერის ბურღვა. ეს საშუალებას მოგცემთ დაიცვათ ნომერი ისე, რომ ლიფტის, სპეციალური ხელსაწყოების და დროის არარსებობის შემთხვევაში, ნომრის ამოღება პრაქტიკულად შეუძლებელი იქნება.

ერთადერთი ვარიანტია საფქვავი. როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, კრიმინალებს ასეთი იარაღები იშვიათად აქვთ თან.

სპეციალური ხელსაწყო ასევე ხშირად გამოიყენება მოქლონების დასაყენებლად. თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ იგი დამაგრების პროცედურის ჩასატარებლად (მისი ღირებულება დაბალია) ან დაუკავშირდით სპეციალიზებულ სახელოსნოს.

არსებობს საკმაოდ დიდი რაოდენობით სხვადასხვა ალტერნატიული ვარიანტი. შესაძლებელია გრძელი ხრახნების გამოყენება როგორც აპარატურა. მაგრამ ასეთი საკინძები არ არის საკმარისად საიმედო.

ხშირად გამოიყენება ნეილონის დამჭერები. ისინი გამოიყენება ნომრის ჩარჩოს დასამაგრებლად თავად ნომერზე.

ასეთი პროცედურა საშუალებას გაძლევთ შეამციროთ თქვენი ნომრის შემთხვევით დაკარგვის ალბათობა. მაგრამ ამავე დროს, დამაგრების ეს მეთოდი მაინც არ დაიცავს თაღლითებისგან, რომლებიც იპარავენ სანომრე ნიშნებს.

თავად სანომრე ნიშნის მოთხოვნების გარკვეული ჩამონათვალი არსებობს. სპეციალური სტანდარტი არ იძლევა დიზაინის ცვლილებებს.

ამჟამად ევროკავშირში აკრძალულია:

მანქანის წინა და უკანა კუთხის გადახურვის შეცვლა სანომრე ნიშნის გამოყენებით (ისევე, როგორც სხვა სტრუქტურები);
არავითარ შემთხვევაში არ უნდა დაფაროს თავად სანომრე ნიშნები შუქისა და სიგნალის ელემენტებს თავისი თვითმფრინავით ან გამოვიდეს მანქანის ზომების მიღმა;
თავად სანომრე ნიშანი არ უნდა იყოს გაბურღული;

ევროკავშირი აწესებს გარკვეულ სტანდარტებს 4 თვითმფრინავში სანომრე ნიშნის ადგილმდებარეობის შესახებ.

დადგენილია შემდეგი კონკრეტული სტანდარტები:

არავითარ შემთხვევაში არ არის დაშვებული სხვადასხვა ტიპის ელემენტების გამოყენება, რომლებიც ფარავს რიცხვზე ასახულ ინფორმაციას. და ეს ასევე ეხება დამაგრების ელემენტებს. ხრახნების, ჭანჭიკების ან სხვა კომპონენტების თავები უნდა იყოს უფერო.

აკრძალულია ყველა სახის ამრეკლავი კომპონენტის გამოყენება. კანონით აკრძალული ყველა ქმედების სრული სია აისახება ევროკავშირის სპეციალურ დოკუმენტებში. მნიშვნელოვანია გვახსოვდეს, რომ ისინი ვრცელდება თითქმის ყველა ქვეყანაზე გამონაკლისის გარეშე.

ძველი ნომრები, რომლებიც არ შეესაბამება ევროკავშირის სტანდარტებს, გამოიყენება მხოლოდ დიდ ბრიტანეთში და ევროკავშირის ზოგიერთ სხვა სუბიექტში. ამის მიზეზი ამ კონგლომერატში შესვლის განსაკუთრებული პირობებია.

ანალოგიური ვითარებაა იმ სტანდარტებთან დაკავშირებით, რომლებიც ვრცელდება ავტომობილის ძარაზე სანომრე ნიშნის დამონტაჟებაზე. ისინი განსხვავდებიან დიდი ბრიტანეთისა და იმავე პოზიციის სხვა ქვეყნებისთვის.

პასუხისმგებლობა ევროკავშირსა და სხვა ევროპულ ქვეყნებში რიცხვების ნაკლებობის გამო

თუ ევროკავშირის ქვეყნებში საკუთარი მანქანით გამგზავრება გჭირდებათ, უნდა დარწმუნდეთ, რომ თქვენს მანქანაზე გაქვთ სანომრე ნიშანი.

უფრო მეტიც, მნიშვნელოვანია მისი ყოფნის ფაქტი. რუსეთის ფედერაციის საზღვრის გადაკვეთის შემდეგ, სანომრე ნიშნის და სხვა პუნქტების დამაგრების მახასიათებლები არ იქნება მნიშვნელოვანი.

საჭიროა მხოლოდ, რომ არ იყოს პრობლემები უშუალოდ ნომრიდან ინფორმაციის წაკითხვისას. წინააღმდეგ შემთხვევაში, საგზაო ინსპექტორი ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევაზე დაჯარიმდება.

Გეგმა:

1 მანქანის ნომრები
2 რეგიონების კოდიფიკაცია
- 2.1 თანამედროვე კოდიფიკაცია (მოქმედი 2002 წლიდან)
- 2.2 ქვეყნის კოდიფიკაცია (მოქმედი 1999 წლიდან 2002 წლამდე)
- 2.3 ამჟამად გამოუყენებელი ტერიტორიის კოდები
- 2.4 PMR-ის ხელისუფლების მიერ კონტროლირებადი რეგიონების კოდიფიკაცია
3 სპეციალური ნომრები
- 3.1 სახელმწიფო ადმინისტრაცია
- 3.2 Შეიარაღებული ძალები
- 3.3 სამართალდამცავები
- 3.4 დროებითი
- 3.5 დიპლომატიური

შესავალი

მოლდოვაში სანომრე ნიშნების უმეტესობა ასე გამოიყურება:

რიცხვები 7-ნიშნაა (გარდა ქალაქ კიშინიოვისა) და შეიცავს რეგიონის კოდის ორ ასოს და რიცხვთა სერიის ორ ასოს. სანომრე ნიშნის ფონი თეთრია. წარწერა შესრულებულია შავ ფერში, DIN 1451 შრიფტით დროებითი სანომრე ნიშნებით წარწერის ფერია წითელი, დიპლომატიურებზე - ლურჯი.

მანქანების სანომრე ნიშნების ზომაა 520x112 მმ, ანუ 245x135. მანქანებს უნდა ჰქონდეს სანომრე ნიშანი როგორც წინა, ასევე უკანა მხარეს. სანომრე ნიშნები აქვს სახელმწიფო სიმბოლოებს. მარცხნივ არის მოლდოვას გერბი და კოდი MD.

1. სანომრე ნიშნები

პირველი სერიის სანომრე ნიშნების დამზადებისას შეცდომა დაუშვა: სახელმწიფო კოდის ნაცვლად მ.დ.გამოყენებული კოდი MLD. ასეთი სანომრე ნიშნები არასწორად იქნა მიჩნეული და ასეთი ნომრის მანქანები არ უშვებდნენ მოლდოვას სახელმწიფო საზღვრებს გარეთ.

სანომრე ნიშნები ენიჭება მფლობელს. მათი გადატანა შესაძლებელია ერთი სატრანსპორტო საშუალებიდან მეორეზე და გადაეცემა სხვა პირს მანქანის ხელახალი რეგისტრაციისას.

ახალი ნიშნების გაცემის თანმიმდევრობა ანბანურია, ანუ პირველ რიგში მოდის AA სერია, შემდეგ AB და ა.შ. თითოეული რეგიონის კოდს აქვს დაახლოებით 700,000 მანქანა. 2008 წლის მონაცემებით, მეორე რეგიონული კოდის საჭიროება მხოლოდ კიშინიოვში იყო.

ნომრები, რომლებშიც ნომრის რიცხვები და/ან ასოები მეორდება, პრესტიჟულად ითვლება. ასოები შეიძლება იყოს იგივე, რაც მფლობელის ინიციალები, ან ისინი შეიძლება განთავსდეს ანბანის ბოლოსკენ (ანუ შორს არის საერთო რიგით გამოშვებული რიცხვების სერიისგან). ასეთი ნომრების მოპოვება რთული და ძვირი იყო. 2008 წელს კიშინიოვის ნომერი იგივე ნომრებით დაახლოებით 400 ევრო ღირდა. თუმცა, სერიების ნომრების შემოღებით კკიშინიოვისთვის ნებისმიერს აქვს ოფიციალური შესაძლებლობა, 800 ლეის (~60 ევრო) საფასურად, აირჩიოს ნებისმიერი ხელმისაწვდომი ოთახი.

2. რეგიონების კოდიფიკაცია

2.1. თანამედროვე კოდიფიკაცია (მოქმედი 2002 წლიდან)

Ზონის კოდი	ფართობი
C	კიშინიოვი (მუნიციპალიტეტი)
კ	კიშინიოვი (მუნიციპალიტეტი)
BD	ბენდერი (მუნიციპალური)
ბ.ლ.	ბალტი (მუნიციალი)
ბ.ს.	ბესარაბსკის რაიონი
BR	ბრიჩანის რაიონი
გ.ე.	ATU გაგაუზია
გ.ლ.	გლოდიანსკის რაიონი
DN	დონდუსენის რაიონი
დ.რ.	დროკიევოს რაიონი
დ.ბ.	დუბოსარის რაიონი
ედ	ედინეთის რაიონი
CH	კაგულის რაიონი
C.L.	კალარაშის რაიონი
C.T.	კანტემირის რაიონი
C.S.	კაუშანსკის რაიონი
CR	კრიულენის რაიონი
LV	ლეოვსკის რაიონი
ნ.ს.	ნისპორენის რაიონი
AN	ნოვოანენსკის რაიონი
ო.კ.	ოკნიტას რაიონი
ან	ორჰეის რაიონი
RZ	რეზინსკის რაიონი
რ.ს.	რისკანის რაიონი
ს.რ.	სოროკას რაიონი
ქ	სტრასენის რაიონი
ს.გ.	სინგერის რაიონი
TR	ტარაკლიას რაიონი
TG	თიღინა
TL	ტელენესტის რაიონი
გაეროს	უნღენის რაიონი
FL	ფალესტის რაიონი
FR	ფლორესტის რაიონი
HN	ჰინცესტის რაიონი
ᲡᲛ.	ციმისლიას რაიონი
SD	სოლდანესტის რაიონი
სვ	სტეფან ვოდსკის რაიონი
ილ	იალოვენის რაიონი

2.2. ქვეყნის კოდიფიკაცია (მოქმედი 1999 წლიდან 2002 წლამდე)

1999 წლიდან 2002 წლამდე მოლდოვაში მიღებულ იქნა ქვეყნებად ადმინისტრაციულ-ტერიტორიული დაყოფის სისტემა (9 საგრაფო, 1 მუნიციპალიტეტი და 2 ადმინისტრაციულ-ტერიტორიული ერთეული). იმ დროს სანომრე ნიშნები გაცემული იყო შემდეგი რეგიონალური კოდიფიკაციით. მიუხედავად იმისა, რომ ზოგიერთი ამ კოდების მქონე სანომრე ნიშნები აღარ გაიცემა, 1999 წლიდან 2002 წლამდე გაცემული ნომრები კვლავ მოქმედებს განუსაზღვრელი ვადით.

2.3. ამჟამად გამოუყენებელი ტერიტორიის კოდები

1999 წლამდე, მოლდოვას მაშინდელი ადმინისტრაციული დაყოფის გამო, გამოყენებული იყო ზოგიერთი ტერიტორიის კოდი, რომელიც ამჟამად არ გამოიყენება (თუმცა, იმ დროისთვის გაცემული სანომრე ნიშნები მოქმედებს განუსაზღვრელი ვადით)

2.4. PMR-ის ხელისუფლების მიერ კონტროლირებადი რეგიონების კოდიფიკაცია

შესაძლებელია სანომრე ნიშნების მიღება მოლდოვის კომპეტენტური ორგანოებიდან იმ პირებისთვის, რომლებიც რეგისტრირებულნი არიან PMR-ის ორგანოების მიერ კონტროლირებად ტერიტორიებზე. პრაქტიკაში, ასეთი სანომრე ნიშნები გაიცემა რამდენიმე ადამიანის მიერ, რომლებსაც, როგორც წესი, აქვთ რეგისტრაცია PMR-ის ერთ-ერთ რეგიონში, მაგრამ მუდმივად ცხოვრობენ მოლდოვაში.