Online servisi i aplikacije za kreiranje biciklističkih ruta. Biciklističke rute, GPS za bicikle, tragač za bicikle, ruta biciklom, karta ruta biciklom Algoritam za izračunavanje udaljenosti između gradova

Rute su veoma važna stvar. Radost vožnje biciklom zavisi od toga gde i kako idemo. Ranije su se rute planirale na papirnoj karti olovkom, sa curvimetrom i oficirskim ravnalom. Sada nam u pomoć dolaze desetine aplikacija, servisa i mobilnih rješenja od kojih nema izlaza.

Svijet biciklizma je prilično mali, tako da postoji malo specijaliziranih usluga i programa. Većina ozbiljnih razvoja je univerzalna - poput proizvoda svjetskih giganata Google, Yandex i Baidu ili mapa Navitel za vozače.

Međutim, različite ponude su zgodne na različite načine, da bismo to učinili, pregledat ćemo nekoliko usluga, identificirati njihove prednosti i nedostatke i primijetiti treba li ih koristiti biciklist. Prvo, pogledajmo šta je biciklistička ruta i kako se koristi, a zatim ćemo pogledati različite vrste usluga.

Biciklističke rute

Za početak, zašto planiramo rutu? Nekoliko pravaca:

Biciklistički turizam– kada je put sam sebi cilj, treba ga savladati i uživati i u teretu i u ljepoti. Ovdje je iskustvo na prvom mjestu, a ne aplikacije. Ljudsko učešće u planiranju je veoma važno.
Šetnje– ovdje, naprotiv, rutu treba planirati automatski, naznačujući točke koje želite posjetiti. Usluga će automatski izgraditi optimalnu putanju uz minimalan napor.
Pokret– zahtjevi su dvostruki: s jedne strane, biciklista najvjerovatnije poznaje područje bolje od bilo koje usluge, a s druge strane, možda je odredište novo pa će mu biti potrebna automatska ruta.

Osim planiranja biciklističke rute, tu je i dio sticanja iskustva. Ranije su, opet, ljubitelji biciklističkog turizma razmjenjivali atlase sa zanimljivim označenim mapama, sada je to najlakše učiniti uz pomoć online servisa.

Drugi najzanimljiviji zadatak je snimanje GPS tragova za naknadnu analizu vašeg kretanja. Radi se o sportistima i turistima, jer im je važno da znaju koji su elementi staze jednostavni, a koji problemi. Niko nije otkazao ni takmičarski dio. Mjere se mnoge dionice, a duž njih se odvijaju prava samoorganizirana takmičenja ko će najbrže savladati dionicu.

Online karte

Najpopularnija i najpristupačnija vrsta usluge, možda većini, su online karte. Nekada je postojao Google Earth i nekoliko starijih alternativa koje nisu bile široko korištene. Trenutno su karte svjetskih giganata postale dio naših života, a evo i zašto:

uvijek dostupna karta bilo kojeg područja;
ažurne informacije o infrastrukturi i mogućnostima putovanja;
brza mjerenja i promjene u vlastitim kartama;
razgovor i slanje nacrtane rute.

Da, glavna stvar u online kartama je "crtanje". One. usluge postaju zamjena za papirnatu kartu na kojoj crtamo svoju rutu vlastitim glavama. Vrijedi napomenuti da se mnoge usluge razvijaju prema društvenosti i navigaciji, ali zaostaju za svojim specijalizovanim konkurentima. Međutim, većina “konkurenta” na kraju koristi OSM, Google ili Yandex kao osnovu za crtanje karata.

http://www.openstreetmap.org/

Prva usluga o kojoj vrijedi govoriti je OpenStreetMap. Malo preopterećene karte su kvintesencija slobode u modernom svijetu. Sve karte ovog resursa sastavljaju i verificiraju korisnici. Hiljade ljudi širom svijeta obilježavaju objekte, njihove promjene i svojstva i prate relevantnost informacija.

Za bicikliste, OSM će biti koristan u smislu da ove karte odražavaju ne samo puteve i stambena područja, već i mnoge atrakcije, i, što je najvažnije, infrastrukturu za bicikliste. Ima ih dosta među aktivistima, zbog čega su nam karte toliko korisne.

https://www.google.ru/maps

Popularnost Google Earth-a postepeno opada, ali Googleove mape postaju sve popularnije. Satelitski snimci, baze podataka objekata, brz rad i široke društvene mogućnosti - sve privlači bicikliste u globalnu korporaciju. Google Maps olakšava crtanje vaše rute, a još lakše je pohranjuje i dijeli.

Dodatna i vrlo značajna prednost je mogućnost postavljanja rute, kako pješačke tako i cestovne, između bilo koje tačke. Nedavno je najavljena nova funkcija. Sada Google Maps može iscrtati rute za bicikliste, uzimajući u obzir nezgodna skretanja i biciklističke staze.

Međutim, Google-ova navigacija je još uvijek inferiorna u odnosu na specijalizirane usluge, pa čak i na svog ruskog konkurenta, Yandexa.

http://maps.yandex.ru/

“Naš odgovor Google-u” - Yandex.Maps je zapravo čak i malo superiorniji od globalne korporacije. A karte iz Yandexa su dobre iz dva razloga:

Potpunost podataka o Rusiji i ZND - bilo koji drugi servis, uključujući Ovi i Kineze, da ne spominjemo Google, slabo poznaju ruska sela i seoske puteve. Jednostavno ih nema na kartama. Yandex pedantno demonstrira sve početnike, pa čak i putanje, drugi po potpunosti nakon OSM-a.
Zaista dobra navigacija. Iako je automobilski i ne uzima u obzir promjene nadmorske visine, logika koja gradi navigacijske rute u Yandexu je odlično razvijena.

Osim toga, Yandex mape se mogu koristiti kao izvor za Yandex.Navigator s glasovnim uputama na putu. U Googleu ćete za to morati koristiti dodatne aplikacije programera trećih strana.

GPS tragovi

Veliki pozdrav od profesionalnih sportista i auto-entuzijasta – ovo su GPS tragovi i servisi za njihovo skladištenje. Navigacija koja se koristi u automobilima je prilično star proizvod, a već prije dvadesetak godina u upotrebi su bili snimci putovanja - takozvani GPS tragovi.

Sada su usluge daleko dalje od jednostavnog pohranjivanja informacija sa GPS navigatora. Nude čitav niz usluga:

izgradnja statistike na osnovu zapisa putovanja;
planiranje putovanja (tj. planiranje rute, što nam je potrebno);
razmjena i katalogizacija različitih ruta.

Kao što vidite, pored funkcije mapiranja, servisi za staze nude nam mnogo zanimljivosti, zbog čega su posebno zanimljivi. Budući da razmišljamo o izgradnji staza za bicikliste, razmotrit ćemo odgovarajuće usluge.

http://www.bikemap.net

Možda najveća stranica za pohranjivanje i diskusiju o raznim biciklističkim stazama. Ogroman broj preuzimanja u Evropi i Americi, dobra pokrivenost u Rusiji i veliki broj korisnika koji govore ruski. Dio je udruženja nekoliko lokacija za staze, uključujući ljubitelje biciklizma, trčanja, mopeda, pa čak i klizanja.

Planiranje rute je vrlo pogodno za bicikliste. Automatski se generiše graf nadmorske visine iz kojeg možete odrediti nadolazeće opterećenje.

Nema problema ni sa socijalnom komponentom - sve rute mogu biti javne i o njima se može raspravljati. Sam katalog je zgodan i omogućava vam da odaberete stazu prema željenim parametrima - stilu vožnje, ukupnom trajanju putovanja.

Za snimanje i praćenje rute postoji istoimena aplikacija - gotovo punopravni navigator. Možda je danas Bikemap.Net vodeći u dijelu za skladištenje staza.

http://www.opencyclemap.org

Dodatak iz OpenStreetMap-a koristi OSM kartu, dopunjenu slojevima stvarnih GPS tragova biciklista. Prekrasna karta Evrope daje nam ideju gdje je ova usluga posebno popularna. Nažalost, u Rusiji praktički nema ljubitelja toga, unatoč vrlo bogatoj funkcionalnosti i mogućnosti polaganja ruta uzimajući u obzir visinsku kartu i biciklističke staze.

Treba napomenuti da sistem ima ogroman broj međugradskih pruga, tj. koristi se u vrlo praktične svrhe - da nauči kako najefikasnije putovati između gradova biciklom. Zapravo, za zanimljivo putovanje na dva točka po Evropi ne možete naći bolju uslugu.

http://www.gpsies.com

Vrlo stara i pouzdana usluga skladištenja kolosijeka iz Njemačke. Ogromna baza podataka pokrivenih staza širom Rusije mogla bi se svidjeti mnogim biciklističkim turistima „stare škole“, ali ovih dana slaba izvorna aplikacija, zastarjeli dizajn i nejasna operativna logika plaše više korisnika nego što privlače.

MyTracks

Ako je GPSies usluga bez aplikacije, onda je MyTracks odlična aplikacija bez nametljive usluge. Snimamo i analiziramo rute. Naravno, ne govorimo o izgradnji trase.

Sports trackers

Za sportske pratioce, karte su daleko od najvažnije stvari. Ali, shvaćajući da će većina korisnika koji brinu o svom zdravlju biciklirati, trčati ili planinariti planinama, proizvođači aplikacija uključuju komponentu rute u svoj sastav. Obično se radi o ugovoru s Googleom ili OSM-om, te daljnjoj upotrebi funkcionalnosti slične GPS pohrani tragova.

Nažalost, namjenski treker sa rutama za bicikliste još nije napravljen, a staze su postavljene po automobilskim ili pješačkim pravilima, povremeno s prioritetom za biciklističke staze, ali ništa više.
Postoji ogroman broj sportskih aplikacija. Pogledajmo samo one od njih koje je autor ovog članka imao priliku koristiti.

https://www.endomondo.com/

Jedna od najozbiljnijih i najsveobuhvatnijih usluga za sport. Ogromna količina ulaznih podataka, zanimljivih proračuna i statistike. Univerzalna aplikacija i univerzalni web servis omogućavaju vam praktično korištenje jedne aplikacije za sve vrste aktivnosti, a snažna društvena komponenta vam omogućava da privučete prijatelje.

Nedostaci uključuju težinu aplikacije - sa svakim ažuriranjem, zahtjevi za hardverom se povećavaju (posebno za raspoloživu RAM memoriju) i brzu potrošnju baterije.

Aplikacija brzo i dobro postavlja rute, navigacija sa glasovnim asistentom radi savršeno, ali rutu postavlja automobil.

http://www.mapmyride.com/

Slično Endomondu, ali sa zasebnim aplikacijama za svaku aktivnost. Ne razlikuju se posebno, ali su malo praktičniji za korištenje na pametnim telefonima. Aplikacija, baš kao i njen konkurent, voli skup hardver i radi koristeći sve svoje mogućnosti. Navigacijske karakteristike su sasvim standardne.

Zadovoljan sam uslugom. Ne samo da prikazuje najdetaljniju analitiku, već vam omogućava i planiranje rute uzimajući u obzir nadmorske visine, druge rute, rezultate biciklista i drugih biciklista na različitim dionicama. Ova usluga je odličan menadžer zapisa i ruta sa dobrim društvenim mogućnostima.

Možda je za zahtjevne bicikliste MapMyRide najbolji izbor.

https://www.strava.com/

Čini se da Strava nije lider na tržištu, ali aplikacija je vrlo, vrlo dobra. Redovna Google navigacija, jednostavan interfejs i rad bez problema čak i na slabim pametnim telefonima - to je Stravina specijalnost. Pristojan tracker bez nepotrebnih funkcija, koji je popularan kod stotina hiljada korisnika.

Najnovija Stravina izdanja dodaju društvenu komponentu u raspravu o rutama i nadmetanju u segmentima, što je odlična vijest.

Zaključak

Moderne aplikacije za pronalaženje ruta izašle su iz svijeta automobila i još uvijek su što bliže povezane s njim. U biciklističkom dijelu najzanimljiviji su razvoji u pogledu sportskih trekera. Zaključak ove recenzije je da ako ste biciklista stare škole i želite dobru mapu bez previše interaktivnosti, OpenStreetMap, Bikemap i Google su najbolji izbor. Bikemap i OpenCycleMap pomoći će modernim profesionalcima, dok je jednostavnim amaterima najbolje koristiti neku od sportskih aplikacija.

Mogućnosti rutiranja u svim ovim programima su vrlo slične i prilično stare. Ovo je raspored na mapi koji uzima u obzir puteve. Nova poboljšanja u vezi sa visinama i biciklističkim stazama su i dalje više istraživanje i razvoj nego funkcije koje se efikasno koriste. Trend posljednjih godina je druženje, takmičenja i rasprave o rutama. Ovi novi proizvodi su vrijedni korištenja, iako su vrlo indirektno povezani sa efikasnim planiranjem.

Autodispatcher.Ru

Dobijte upute automobilom

Ova usluga vam omogućava da brzo dobijete rutu između bilo kojeg grada

Rusiju i inostranstvo, i odmah vidite rutu iscrtanu na mapi.

Zašto vam je potreban kalkulator udaljenosti?

Pogledajte koji gradovi proći će rutu, moći ćete unaprijed odlučiti o smještaju za noćenje.

Vidjet ćete približnu potrošnju goriva za cijelo putovanje i moći ćete procijeniti financijsku vrijednost
troškovi. Saznaćete koliko ćete vremena provesti na putu.

Kako dobiti upute automobilom?

Prvo morate postaviti početnu i završnu tačku rute. U kalkulatoru

Izračun ima dva polja - “grad od” i “grad do”. Unesite u odgovarajuća polja

Imena gradova.

U polje "Potrošnja goriva" unesite odgovarajuću karakteristiku vašeg automobila

(u litrima na 100 kilometara). U polju "cijena goriva" - prosječna cijena benzina,
kojim gorivom svoj auto.

Ovi podaci su potrebni za izračunavanje ukupnih troškova goriva za cijelo putovanje.

Na kartici "dodatna podešavanja izračunavanja udaljenosti" možete odrediti više

Nekoliko uslova:

- “Zaobilaženje zemalja” - ne polagati rutu kroz teritoriju navedenih zemalja.

Funkcija je posebno korisna za međunarodni transport. Dozvoljava vam da ne svratite

Na teritoriju zemalja sa viznim režimom i izbjegavajte carinske preglede.

- "Obilazak gradova" - ne postavljati rutu kroz teritoriju navedenog

Gradovi. Ako ne želite da prođete kroz određeni grad, unesite njegovo ime

Ovo polje.

- “Rute obilaznica” - isključite navedene rute iz proračuna.

- “Kroz gradove” - funkcija vam omogućava navigaciju rutom kroz određenu

Grad ili gradovi, čak i ako se nalaze izvan najkraćeg puta.

- "Brzina na putu" - postoje 4 vrste puteva - teritorijalni,

Regionalni, autoput, autoput. Možete isključiti jednu iz proračuna

Ili nekoliko vrsta.

Možete iscrtati rutu automobilom u jednom od dva načina:

Najkraći put je minimalna udaljenost od jednog grada do drugog;

Najbrža ruta - minimalno vrijeme putovanja (samo

brze ceste).

Nakon što ste podesili sve uslove, kliknite na dugme "izračunaj".

Na karti koja se pojavi, ruta će biti označena debelom crvenom linijom, a svi gradovi duž rute će biti označeni crvenim markerima.

Rezultati proračuna su predstavljeni u obliku tabele, koja prikazuje dužinu čitave putanje, vreme u

put, ukupnu potrošnju goriva i iznos koji će ovo gorivo koštati.

U tabeli se nalazi i lista svih gradova kroz koje se proteže ruta, sa

Podjela na regije i zemlje.

Dobijeni rezultati se mogu odštampati na štampaču i umesto toga poneti sa sobom na put

Atlas. Ako imate mogućnost pristupa internetu u svom automobilu (na primjer, putem

satelitsku ili mobilnu mrežu), možete provjeriti rutu i ispraviti je

Zavisi od okolnosti.

Imajte na umu da kalkulacije koriste prosječne podatke. Zbog toga

Dobijeni rezultati su samo indikativne vrijednosti, a ne tačne brojke.

Da bi putovanje bilo uspješno, potrebno je promisliti i analizirati njegovu rutu. Prije deset godina, dosta vremena je utrošeno na ovaj proces. Uostalom, svi proračuni su napravljeni ručno na karti pomoću curvimetra, kao i običnog oficirskog ravnala.

Ali današnji biciklistički turisti mogu brzo, lako i prilično efikasno riješiti ovaj problem putem interneta. Posebne mobilne usluge i aplikacije za pametne telefone mogu postaviti biciklističku rutu za nekoliko minuta.

Šta je važno uzeti u obzir prilikom planiranja rute?

Postoji nekoliko točaka koje treba uzeti u obzir prilikom planiranja rute za biciklistički izlet. naime:

Svrha putovanja. Može biti različito i u zavisnosti od toga da li treba da stignete do određene tačke u gradu, ili vidite predviđene znamenitosti, ili odradite jednostavan kardio trening i odaberete pravac, planirate da pređete određenu udaljenost.
Usklađenost modela bicikla sa predviđenom rutom i mogućnostima potencijalnog turista.
Na primjer, neće svi moći putovati dugim putem bez obuke na biciklu dizajniranom za vožnju biciklom.
Vozilo dizajnirano za šetnju gradom je teško za rukovanje.
Pejzaž. Koristeći online resurse, moguće je pažljivo proučiti prisutnost spustova i uspona na planiranoj dionici puta, kao i razmisliti o potrošnji energije na njoj.

Zahvaljujući svim vrstama internetskih usluga, danas je sasvim moguće kreirati biciklističku rutu, uzimajući u obzir sve nijanse, tako da je putovanje lako i samo ugodno.

Bicikli, skuteri, komponente

Online resursi za pomoć biciklistima

Kada kreću na putovanje po nepoznatom terenu, moderni biciklisti mogu uspješno koristiti online karte. Preuzeti na pametni telefon, oni:

Dostupan u bilo koje vrijeme;
Oni će vam pomoći da shvatite lokaciju i ispravno riješite pitanje smjera kretanja;
Oni će vam omogućiti da brzo napravite potrebne proračune i izmijenite rutu;
Njihovo korištenje pruža priliku da se razgovara o problemima koji su se pojavili i da se prenese slika s planom kretanja, na primjer, nekome ko zaostaje za grupom.

Ogroman spas su postojeće posebne web stranice koje ne samo da mogu pokazati kako se postaviti biciklistička ruta, već i osigurati da je pravilno sastavljena.

OpenStreetMap

Zahvaljujući radu kartografa koji stalno ažuriraju informacije o putevima širom svijeta i dostupnosti infrastrukture, ovaj resurs radi u svakom kutku planete.

Jednostavan za korištenje Google Maps

Google Maps je široko popularan. Zahvaljujući ogromnim mogućnostima koje ovaj resurs pruža, biciklisti ga rado koriste. Pogodno je prikazati planiranu rutu budućeg putovanja.

Istovremeno, odmah daje sve informacije o gradu, atrakcijama i tako dalje. Možete pogledati jednostavnu kartu, a također imate priliku iscrtati biciklističku rutu pomoću satelitske karte duž biciklističkih staza, uzimajući u obzir sva skretanja. Slika se lako sprema i prenosi preko mreže.

Korištenje Yandex mapa

Za putovanja po prostranstvima Rusije, kao i putovanja po zemljama ZND, jedan od najboljih resursa su Yandex mape. Ovdje su s velikom preciznošću prikazani ne samo gradovi i važni autoputevi, već i mala sela, pa čak i seoski zemljani putevi. Upravo se ova stranica koristi kao glavni ključ u Yandex navigatoru, koji daje glasovne upute.

Kako koristiti online resurs da biste došli do željene rute

Da biste dobili biciklističku rutu, možete iskoristiti pomoć stranice za praćenje sportova STRAVA. Registracija na njemu neće oduzeti mnogo vremena, a rezultat prilično jednostavnog i razumljivog rada uvijek će biti pozitivan.

Ovaj resurs je prilično rasprostranjen. Koriste ga turisti iz cijelog svijeta. Namijenjen je ne samo biciklistima, koriste ga i trkači, skijaši i vozači vozila.

Ovaj resurs ima i svoju aplikaciju za Android i iOS, koja je prilično jednostavna za korištenje, ali vrlo efikasna, posebno kada se koristi mjerač otkucaja srca.

Proces rada ima određeni algoritam koji se sastoji od sljedećih radnji:

Morate otići na web stranicu i preko kontrolne ploče otići na karticu "Moje rute", gdje trebate kliknuti na dugme "Nova ruta".
Zatim, na bočnoj kartici, trebate otići na prozor „Mapa treninga širom svijeta“. Nakon toga otvara se stranica sa slikama biciklističkih ruta. Označeni su bojama u rasponu od plave, najmanje popularne, do tamno crvene, koja je najpopularnija cesta za biciklizam.
Uzimajući u obzir ove informacije, možete brzo izgraditi svoju rutu. Da biste to učinili, unesite početnu tačku putovanja u prozor za pretragu.
Zatim morate naznačiti mjesto dolaska i usluga će odmah nacrtati najkraću rutu. Istovremeno, STRAVA uvijek vodi računa o popularnosti puteva i nikada neće ići plavom rutom ili autoputem.
Odmah ukazuje na udaljenost, a u kartici “Rise” možete odmah pratiti teren staze. A ako kliknete na dugme „Sačuvaj“, dobićete gotovu rutu.

Ali, ako postoje pojedinačne želje, usluga pruža mogućnost prilagođavanja buduće rute. Možete ga lako i sami sastaviti. Štaviše, svaka slika može biti sačuvana na vašem nalogu u kartici „Moje rute“.

Mogu se mijenjati, ako je potrebno, a mogu se i odštampati. Zahvaljujući ovim svojstvima stranice, planiranje budućnosti je brzo, jednostavno i zabavno.

Ukupna dužina – 29 km

Živopisni nasipi odlična su opcija za ugodnu vožnju biciklom po Moskvi. Ruta počinje od Nagatinske nasipa. Vozimo se do Novospasskog mosta, gde prelazimo na drugu stranu. Nastavljamo putovanje do Ustinskog mosta. Tamo ćete morati neko vrijeme sići s bicikla i spustiti se niz stepenice. Prepreke se više neće pojaviti do kraja putovanja. Ali biće odličan pogled na Kremlj, Katedralu Hrista Spasitelja i stadion Lužnjiki. Zatim letimo duž Novodevichy, Savvinskaya, Smolenskaya i Krasnopresnenskaya nasipa. Završavamo putovanje u prijatnom parku Krasnaya Presnya, ili možete doći do Moskve i pogledati nebodere.

Biciklistička ruta “Museon–Park pobjede”

Dužina rute je 16 km.

Od parka Muzeon počinje opremljena namjenska biciklistička ruta. Zatim idemo u park koji nosi ime. Gorky, gdje možete ostati neko vrijeme, otići na atrakcije ili se jednostavno provozati uličicama parka. Staza se nastavlja do Vorobjovih gorja, odakle se otvaraju odlični pogledi. Pedaliramo još par kilometara i dolazimo do Parka pobjede, gdje završava biciklistička staza.

"VDNH-Ostankino"

Dužina rute je 12,5 km.

VDNH je jedno od najzanimljivijih mesta u Moskvi. Ovdje se možete voziti kroz paviljone, gledati izložbe ili otići na neki festival. Biciklistička ruta prolazi kroz Botaničku baštu površine 540 hektara, a zatim se možete diviti originalnom kamenjaru, provozati se parkom Ostankino i doći do Ostankino TV tornja. Naše putovanje završavamo u blizini imanja Ostankino, gdje se možete opustiti i sjediti uz ribnjak.

Biciklistička staza u parku Izmailovsky

Možete se odlično zabaviti vozeći se oko Izmailovskog parka. Postoji opremljena biciklistička staza sa znakovima koji će vas spriječiti da se izgubite. Rutu krećemo sa sportskog terena kod Visoke škole za industriju, ugostiteljstvo i menadžment br.23. Na putu se zaustavljamo u parku Terletsky, diveći se ljepoti imanja Izmailovo i katedrale Pokrova Blažene Djevice Marije. Jedno od kultnih mjesta na ruti je Kremlj Izmailovo. Ovdje se možete malo zadržati i krenuti u detaljan obilazak. Svoje putovanje možete završiti tako što ćete doći do željene metro stanice: Izmailovskaya, Partizanskaya ili Shosse Entuziastov.

Biciklistička ruta "Moskva-Grad-Krimski most"

Ukupna dužina – samo 12 km.

Jednostavna i zanimljiva ruta oko Moskve pogodna je čak i za početnike. Staza počinje od Moskve, od nasipa Tarasa Ševčenka. Vozićemo se skroz desnom obalom rijeke, ponavljajući njene zavoje. Vozimo se duž Vorobyovy Gory i Andreevskaya nasipa do Neskuchny Garden. Ovdje možete stati i opustiti se u hladu drveća, ili se voziti malo dalje, do parka Gorki. Ovdje svakako ima puno zabave i mogućnosti za predivan odmor. Završna tačka rute je Krimski most.

Jugoistočna biciklistička ruta

Ovu rutu vole profesionalci. Na putu ima mnogo padina i uspona, tako da vam neće dosaditi. Krećemo se od stanice metroa Maryino. Vozimo se gradskim ulicama i skrećemo prema Borisovskim barama. Zatim možete polako voziti duž slikovitih akumulacija i doći do četvrti Kapotnya.

Park nazvan po Gorky

Vožnja po parku je zadovoljstvo. Čak i ako nemate svoj bicikl, možete ga iznajmiti. Trasa prolazi kroz brojne uličice parka. Idealno za laganu vožnju po ugodnom ljetnom danu.

Centralna ruta

Dužina rute je 9 km.

Možete istražiti mnoge znamenitosti Moskve dok vozite bicikl na ovoj ruti. Biciklistička staza počinje na Roždestvenskom bulevaru. Odavde idemo prema Puškinskom trgu, prolazimo pored zgrade Vlade Moskve, zaustavljamo se na Novom Arbatu i idemo do Patrijaršijskih bara. Ovdje možemo napraviti kratku pauzu i krenuti prema Muzeju M. Bulgakova. Pored nas su Aquarium Garden, Satiri teatar i Pozorište. Mossovet i Sadovo-Trijumfalni trg. Završavamo putovanje u vrtu Ermitaž.
Ruta nije teška, ali nije pogodna za sve, jer ćete većinu puta morati voziti prometnom cestom pored saobraćaja.

"Ustinski trg-Park Sokolniki"

Dužina rute je 7 km.

Krećemo od Boljšoj Ustinskog mosta, duž kojeg prelazimo rijeku i završavamo na Ustinskom trgu. Odavde se vozimo Bulevarom Yauzsky, zatim Pokrovskim, a zatim Čistoprudnim. Vozimo se Bulevarskim prstenom i krećemo do stanice metroa Turgenjevskaja. Skrećemo na Aveniju akademika Saharova i krećemo prema stanici metroa Komsomolskaya. Nastavljamo kretanje ulicom Krasnoprudnaja i dalje Rusakovskom. Dolazimo do stanice metroa Sokolniki i završavamo putovanje u parku.
Inače, u samom parku Sokolniki postoji i biciklistička staza. Ovdje možete lagano šetati uličicama i uživati u okolnom zelenilu. A ako nemate više snage, samo stanite na piknik.

Biciklistička ruta kroz park Bitsevsky

Dužina rute je 7,5 km.

Ako volite da se vozite u prirodi, onda je najbolje mjesto u bučnoj Moskvi park Bitsevsky. Ovo prostrano šumsko područje savršeno je za ugodnu vožnju među drvećem, mirisnim biljem i prekrasnim krajolikom. Napominjemo da u šumi ne postoji posebna biciklistička staza, pa bi nespremni biciklisti trebali biti posebno oprezni. I u svakom slučaju, bolje je ne ubrzavati previše.
Ovdje možete izgraditi vlastitu rutu i odabrati bilo koju stazu koja vam se sviđa. Mapa predlaže jednu od mogućih opcija u dužini od 7,5 km.