Stalker MS600 (Stalker MS600) avtomobil signalizatsiyasini ko'rib chiqish. Avtomobil signalini ko'rib chiqish Stalker MS600 (Stalker MS600) Stalker 600 dan foydalanish bo'yicha ko'rsatmalar

Mutaxassislarning hisob-kitoblariga ko'ra, Stalker 600 signalizatsiya tizimi xakerlik hujumlariga yuqori darajada chidamli bo'lib, bu uni premium-sinfdagi xavfsizlik tizimlari bilan bir qatorda joylashtirish imkonini beradi. Endi ushbu modelning jihozlari ikkita versiyada ishlab chiqariladi: MS 600 light 3, shuningdek, MS 600 LAN 3. Farqi shundaki, transponder teglari xavfsizlik tizimlarining ikkinchisi bilan birgalikda ishlatiladi. Har bir Stalker signaliga displeyli kalit fob, shuningdek, qo'shimcha kalit fob kiritilgan. Ikki xil avtomobil signallari uchun ulanish sxemalari farq qilmaydi. Keyinchalik, ushbu tizimlarning har qandayida autorunni qanday amalga oshirishni ko'rib chiqamiz.

Aniq nima amalga oshiriladi

Ko'rib chiqishni tayyorlashda turli ko'rsatmalar ishlatilgan: biri yorug'lik 3 tizimiga mos keladi, ikkinchisi asosiy model signaliga (LAN 3) biriktirilgan. Yana bir bor takrorlaymizki, ulanish sxemalari, shuningdek, ko'rsatilgan ikkita model uchun konfiguratsiya usullari farq qilmaydi. Va Stalker brendi ostida ishlab chiqarilgan har qanday avtomobil signalini sotib olgandan so'ng, siz darhol avtomatik ishga tushirish uchun javobgar bo'lgan modullardan birini sotib olishingiz mumkin: MS-A3, MS-A4.

Avtomatik ishga tushirish parametrlari

Sehrli brend tizimlari to'liq standart tarzda sozlanmagan - funktsiyalar yoki qiymatlar yo'q. Ushbu avtomobil signallarida siz ob'ektni tanlashingiz kerak, odatda bir nechta. Yulduzcha sukut bo'yicha nima ishlatilishini ko'rsatadi (1.5-bandni tanlash sozlamalarni tiklaydi).

"5.2.1.1" opsiyasidan foydalanib, vosita quyidagi tarzda to'xtatiladi: kontaktni o'chiring, xavfsizlik rejimini yoqing. Agar kontaktni o'chirilgan bo'lsa ham, dvigatel to'xtab qolsa, bu avtomatik ishga tushirish taqiqlanganligini anglatadi. Bu tizimning engil versiyasi va "muntazam" LAN 3 signalizatsiyasining xususiyatlari.

Blok ulanish sxemalari

Stalker 600 oilasiga tegishli avtomobil signallari takometrdan kelayotgan signalni tanimaydi. Ya'ni, bu erda bunday imkoniyat yo'q (5.2.7-bandga qarang). Ammo kamchilik Magic Systems tomonidan ishlab chiqarilgan alohida blokni ulash orqali osongina qoplanishi mumkin. Gap MS-A3 hamda MS-A4 bloklari haqida bormoqda.

MS-A3 qo'shimcha modulini o'rnatish

Ulanish diagrammasi MS-A3

X1 ulagichidan to'rtta sim kontaktni o'zgartirish tugmasi kontaktlariga o'tadi. 3-shnur, asosiy ko'rsatmalarga muvofiq, "15/2" terminaliga ulangan, ammo buning uchun sizni hech kim bezovta qilmaydi: chiziqchini boshqarish uchun ishlatiladigan o'rni o'rash simga ulangan. Immobilizator bypass keyin avtomatik ishga tushirishni amalga oshirish uchun ishlatiladi.

Magic-A4 brendi ostida taqdim etilayotgan modul dastlab palatkaga ulangan rele bilan jihozlangan.

Barcha standart qulflash terminallari quyida keltirilgan:

1. Pin 30 - kuchlanish har doim bu terminalga beriladi.
2. 50 - boshlang'ich kontakti.
3. 15/1 - kalit aylantirilganda kontakt 30 bilan yopilgan birinchi ateşleme liniyasining terminali. Avtomobil signalizatorida ushbu pinga bitta sim ulangan (9-shnur).
4. 15/2 - qo'shimcha ateşleme liniyasining kontakti (starter ishlayotganida undagi kuchlanish yo'qoladi).

Blok terminal blokiga ulangan kabellar quvvat kabellaridir. Ammo bu signalizatsiya tizimiga ulangan 9-shnurga taalluqli emas. Stalker tizimining dizayni, shuningdek, boshqaruv simini ham o'z ichiga oladi. U X3-1 terminaliga ulangan.

Magic tavsiyalariga muvofiq tizimni o'rnatish haqida nima deyilganini o'qing. Matn birinchi bobda (ro'yxatda).

Avtomatik ishga tushirish blokining terminal blokidan chiqadigan 9-shnur avtomobil korpusiga o'tish tugmasi orqali eng yaxshi ulangan. Va 4,5 va 6 simlardan faqat bittasini ishlating (diagrammadagi teglarga ko'ra).

MS-A4 ulanish diagrammasi

Light 3 tizimlari, shuningdek, LAN 3, nazariy jihatdan MS-A4 moduliga mos kelishi kerak. Agar bu bajarilmasa, avtomobil signalining proshivkasini yangilang. Sehrli qurilmalar va modullar bitta protokoldan foydalanadi - LAN. Ammo hatto bu protokolning turli xil versiyalari mavjud.

Agar sozlamalar haqida gapiradigan bo'lsak, 5.2.7.3-bandni o'rnatish, shuningdek, ish rejimini tanlash kifoya (2.1 va 2.2-bandlar). Modulni takometrga ulagandan so'ng, tizim "o'rgatiladi": bo'sh ishlash tezligi paydo bo'lganda, xizmat ko'rsatish tugmasi yordamida ikkita raqam (5-5) teriladi. Buni qanday qilish haqida keyinroq muhokama qilinadi. Sizga muvaffaqiyatlar tilaymiz.

Turli xil modul operatsion dasturlariga mos keladigan vaqt diagrammalari quyida ko'rsatilgan. Esda tutingki, 4, 5 va 6-dasturlar 1, 2 va 3-dasturlar bilan bir xil, lekin ishga tushirish aniqlanganda starterni to'xtatishga majburlamasdan.

O'rnatish rejimini qanday yoqish mumkin

Yuqoridagi rasm dastlabki uchta bosqichni ko'rsatadi.

Stalker-600 tizimining umumiy ko'rinishi

MagicSystems kompaniyasining Stalker-600 avtomobil signalizatsiya tizimi ichki bozorda kamroq tarqalgan raqamli o'g'irlikka qarshi tizim mahsulotlaridan biridir. Bu raqamli blokirovka o'rni bilan ishlashga qaratilgan. Standart reledan farqli o'laroq, raqamli o'rni noyob kod bilan belgilanadi. Kommutatsiya kodlangan signal kelgandan so'ng ishga tushiriladi. Bunday holda, o'rnatilgan o'rni soni cheklanmaydi. Bundan tashqari, Stalker 600 signalizatsiya tizimi 10 ta periferik qurilmalarni ulash uchun mo'ljallangan raqamli avtobusni o'z ichiga oladi.

Signal Stalker

Radio kanallarini tahlil qilish

Ishlab chiquvchi signal uchun boshqaruv tugmachasini taqdim etdi. Bu bugungi kunda ko'pchilik avtomobil xavfsizlik tizimlari bilan birga keladigan oddiy qurilma emas. Bu erda egasini aniqlash uchun maxsus rejim, ya'ni dialog ishlatiladi. Gap shundaki. Standart tizimda markaziy boshqaruv bloki o'zining o'ziga xos kodi bilan asosiy fobdan yuborilgan signalni qabul qilish orqali tayinlangan vazifalarni bajaradi. Interaktiv rejimda vaziyat biroz boshqacha. Asosiy blok kalit fobdan o'z signalini qabul qilib, bu haqiqatan ham shunday yoki yo'qligini ikki marta tekshiradi va qo'shimcha savol yuboradi. To'g'ri javobni olgandan so'ng, u buyruqni bajaradi.

Radio signallari oqimiga kelsak, shuni ta'kidlash kerakki, bu erda maxsus kodlash tizimi qo'llaniladi. Signalni tezlashtirish uchun signal uzatish vaqtini qisqartiradigan maxsus qabul qiluvchilar qo'llaniladi.

Bundan tashqari, maxsus signal uzatish tizimi qo'llaniladi, bu uni shovqinlardan himoya qiladi va ish oralig'ini oshiradi. Bu imtiyozlar birinchi navbatda yirik shaharlar aholisi tomonidan qadrlanadi. Agar mashina katta to'xtash joyida, masalan, gipermarket yaqinida to'xtab qolsa, u holda mashina signalga javob berishi uchun siz ko'pincha deyarli yaqinroq yaqinlashishingiz kerak. Buning sababi, ko'plab egalar bir vaqtning o'zida o'z mashinalariga signal yuborishlari mumkin. Shunday qilib, havo to'lqinlari tiqilib qoladi, signallar bir-birining ustiga chiqadi va qabul qiluvchi ularni qabul qilmaydi.

Ba'zi avtomobil signallarini ishlab chiquvchilar shunchaki uzatiladigan signalning quvvat darajasini oshiradilar, bu esa aslida faqat umumiy vaziyatni murakkablashtiradi. Biroq, MS bu vaziyatdan chiqish yo'lini boshqa yo'nalishda ko'rdi. Ular markaziy, eng gavjum bo'lganidan bir oz olib tashlangan maxsus chastotada ishlaydigan noyob qabul qiluvchi va uzatgichlarni yaratdilar. Shunday qilib, eshittirish ruxsat etilgan chegaralar doirasida amalga oshiriladi va yuborilgan signalning diapazoni sezilarli darajada oshadi.

Ushbu signalda yana bitta qo'shimcha funksiya mavjud. Agar egasi kalitni yo'qotgan bo'lsa yoki biron bir sababga ko'ra u nosoz bo'lib qolsa, u holda kalit bilan mashinani ochish, Valet tugmasidan foydalanish va, ehtimol, u sotib olmaguncha yana bir necha kun shu rejimda yashashi kerak. yangi kalit fob. Stalker tizimiga kelsak, bu erda Valet tugmachasini topa olmaysiz. Buning o'rniga ikkita tugmachadan iborat kod teruvchi mavjud. PIN-kod uchta qiymatdan iborat bo'lishiga qaramay, nafaqat tizimni o'chirish, balki uning barcha funktsiyalaridan to'liq foydalanish imkonini beradi.

Ishlab chiquvchilar tizimning quvvat manbalari bo'yicha ham qo'llaridan kelganini qildilar. Signal tizimi avtonom manbaga ega bo'lib, u egasiga asosiysi o'chirilganda peyjerga signal yuborish imkonini beradi va shu bilan avtomobil xavfsizligi darajasini oshiradi.

Avtomobilga o'rnatish

Qurilma barcha kerakli portlar va ulagichlarni hisobga olgan holda ishlab chiqilgan. Hamma narsani ko'rib chiqishning ma'nosi yo'q. Boshqa narsalar qatorida, yordamchi qurilmalarni manipulyatsiya qilish mumkin, ular uchun sizning ehtiyojlaringizga mos ravishda dasturlashtirilishi mumkin bo'lgan 5 ta kanal mavjud.

Ushbu modelda masofaviy va avtomatik ishga tushirish tizimi ham taqdim etilgan. U ikki usulda amalga oshiriladi. Ulardan birinchisi, shaxsiy nazorat kanallaridan foydalanish orqali. Ushbu parametr 5 ta bepul kanaldan 3 tasini iste'mol qiladi. Shunday qilib, xizmat funktsiyalarini ulashni amalga oshirish uchun faqat ikkita kanal qoladi. Bloklarni raqamli avtobus orqali ulashga harakat qilishingiz mumkin, bu juda realdir. Ammo agar ko'proq bepul kanallar kerak bo'lsa, bitta bo'sh kanalni egallashga imkon beradigan analog turdagi MS-A2 ishga tushirish modulini o'rnatish mumkin.

Tizim farqlari

Stalker tizimining bir nechta turlari mavjud. Ishlab chiquvchilarning fikriga ko'ra, Light versiyasi Stalker-600NB modelining engil versiyasi bo'lib, u ikki tomonlama eshittirishga ega avtomobil signallari sanoatida etakchi o'rinni egallaydi. Engil versiya byudjet varianti sifatida ishlab chiqilgan, biroq ayni paytda asl versiyaning eng yaxshi xususiyatlarini saqlab qolgan.

Yengillikning o'ziga kelsak, siz e'tibor berishingiz kerak bo'lgan birinchi narsa - bu narx. Asl nusxadan farq taxminan 3000 rublni tashkil qiladi. Ikkala tizimda ham bir xil funktsiyalarni kuzatish mumkin.

Konfiguratsiya bo'yicha engil versiya immobilizatorda farqlanadi. Bu shunchaki yo'q, lekin agar kerak bo'lsa, uni har doim alohida sotib olishingiz mumkin.

Har bir versiya kerakli komponentlarni individual tanlashni talab qiladi. Ushbu masalaga jiddiy yondashish ushbu tizim egalari uchun o'g'irlikdan himoya qilishning yuqori darajasini va maqbul qulaylikni ta'minlaydi. Nimani tanlash kerak?

O'g'irlikka qarshi xavfsizlik

Bu erda kaput ostida joylashgan raqamli releyli MS-RL dvigatel blokirovkalash tizimi mos keladi. O'rni raqamli signal orqali boshqariladi. U o'zining noyob kodiga ega va uzatish kanali maxsus shifrlash tizimi bilan himoyalangan. Mumkin bo'lgan o'rnatilgan o'rni soni faqat egasining xohishi va imkoniyatlari bilan cheklangan. Bu erda pulni tejash va boshqa o'rni birinchisidan farqli joyga o'rnatish oqilona bo'ladi. Masalan, yonilg'i pompasining ishlashini to'xtatish mumkin bo'ladi. MS-PGSM2 da amalga oshirilgan GSM/GPS peyjer orqali zanjirning ushbu qismini boshqarish mumkin.

Qulflar ruxsatsiz shaxslarga kira olmasligini ta'minlash uchun yordamchi kaput qulfini o'rnatish kerak. Bunday vaziyatda Defen Timedan foydalanish yaxshi bo'lardi.

Odatda, bu qulf alohida ajratilgan kanal orqali boshqariladi. Biroq, siz kanalda saqlashingiz mumkin. Bunday maqsadlar uchun qo'shimcha imkoniyatlarga ega raqamli o'rni bo'lgan MS-RL2 boshqaruv modulidan foydalanish yaxshiroqdir. Avtomobil o'chirilganda, modul kaputni ochadi. Va avtomobil yana qurollanganda u bloklanadi. Favqulodda vaziyatlarda qulf bloklanadi.

Xabar berish tizimi

Egasini mashinasida sodir bo'lgan voqealar haqida xabardor qilish uchun signal to'plami peyjer-kalit fobini o'z ichiga oladi. Sifat va ishlash diapazoni jihatidan ancha yuqori ko'rsatkichlarga ega. Ammo agar siz ularni ko'paytirmoqchi bo'lsangiz, MS-PGSM2 peyjeridan foydalanishingiz mumkin. Bu signallarni nafaqat asosiy fobda, balki mobil telefoningizda ham qabul qilish imkonini beradi. Bundan tashqari, ushbu modul Car-Online-da faollashtirishni amalga oshiradi.

yordamchi variantlar

Ta'kidlash joizki, qo'shimcha funktsiyalar sifatida peyjer-kalit fobdan amalga oshiriladigan magistralni, shuningdek, deraza oynasini yaqinroq ochish imkoniyati mavjud.

To'plam to'plami

MAGIC SYSTEMS Stalker-600 Light - kalit fob orqali masofadan boshqarish bilan ikki tomonlama eshittirish signalizatsiyasi.

MS-RL - qulflash relesi

DefenTime - kaput qulfi

MS-RL2 - kaputni qulflash manipulyatsiyasi tizimi

MS-M2 - oynani ko'taruvchi manipulyatsiya tizimi

MS-PGSM2 - GSM/GPS bildirishnoma peyjeri

MS-NC485TCM - fotoregistratorlar (bir juft)

Ovoz sensori

Afzalliklar va kamchiliklar

Ijobiy jihatlarga quyidagilar kiradi:

1. Tizimning barqaror ishlashi, nosozliklarsiz.
2. Asosiy fobni ishlatishda qulaylik. Menyu juda oddiy va qulay: orqa yorug'lik mavjud, kerakli funktsiyalarni tezda topish mumkin, menyu aylana shaklida. Ro'yxatning boshida eng ko'p ishlatiladiganlar (magistralni ochish, dvigatelni yoqish).
3. Displey ma'lumotni kunduzi ham, kechasi ham yaxshi aks ettiradi.
4. Ovozli signallar quloqlaringizga zarar keltirmaydi. Funktsiyalarni tanlash tebranish bilan tasdiqlanadi, bu ham yaxshi.
5. Asosiy fob tomonidan kam quvvat iste'moli.
6. Radio kanalining ajoyib ishi. Signal barqaror, uzatish va qabul qilish radiusi juda katta.

Kamchiliklarga quyidagilar kiradi:

1. Peyjerda tugma blokerining yo'qligi. Natijada, cho'ntakda tasodifiy presslar paydo bo'ladi, bu vahima rejimining faollashishiga olib keladi. Umuman olganda, qopqoqdan foydalanish buning oldini olishga yordam beradi. Biroq, qopqoqning o'zi shaffof bo'lsa-da, vaqt o'tishi bilan uning ostida axloqsizlik va chang to'planadi. Natijada, qisqa vaqt o'tgach, kalit fobning ko'rinishi dahshatli bo'ladi.
2. Amaliyot natijasida ogohlantirish tizimi to‘g‘ri ishlamayotgani ma’lum bo‘ldi. Jumladan, u yukxona ochiq holatda, mashina xavfsizlik rejimiga o‘tkazilganda qulab tushadi. Bunday holda, kaput ham yopilmaydi.
3. Zarba sensorining noto'g'ri ishlashi: tetiklangan ogohlantirish zonasini xabardor qilgandan so'ng, sensor keyingi kuchli ta'sirga javob bermaydi.

Pastki chiziq

Stalker-600 Light - ichki bozorda ikki tomonlama eshittirish bilan eng yaxshi signal variantlaridan biri. Narxi uni hamyonbop qiladi. Men konfiguratsiyadan juda mamnunman, chunki u sizga taqdim etilgan modullarning o'rnatilgan funktsiyalari asosida elita darajadagi xavfsizlik tizimini yaratishga imkon beradi. Shu bilan birga, aniqlangan kamchiliklar tizimning umumiy reytingini pasaytiradigan darajada muhim emas. Ko'p sonli noyob texnologiyalar ushbu kompleksni avtomobillarni himoya qilish tizimlari bozorida raqobatbardosh mahsulot bo'lishiga imkon beradi.

Ha yoq

MS Stalker MSP-600 uchun o'rnatish bo'yicha ko'rsatmalar

Masofaviy va avtomatik ishga tushirish parametrlarini dasturlash
Dvigatelni isitish vaqti dasturlashtiriladi va 10 yoki 20 daqiqaga sozlanishi mumkin (dasturlash jadvalining 5.2.4-bo'limi). Avtomatik ishga tushirish rejimi uchun boshlash chastotasi dasturlashtirilgan (2.1-bo'lim). Vaqt oralig'i qurollanish vaqtidan yoki shu paytdan boshlab hisoblanadi
oldingi vosita to'xtashi (24 soatlik oraliqlardan tashqari). Dizel dvigatellar uchun kontaktni qo'llashdan keyin starterni ishga tushirish uchun 10 soniya kechikish mavjud. shamlarni isitish maqsadida, shuningdek, starterning ishlash muddatini oshirish (5.2.3. va 5.2.5-bandlar). Bundan tashqari, asosiy blokga o'rnatilgan harorat sensori (5.2.8-band) yoki tashqi sensor / taymer (5.8.5 yoki 5.8.6-band) dan foydalanish mumkin. O'rnatilgan sensor uchun chegara qiymati asosiy blokga o'tish moslamasini o'rnatish orqali o'zgartiriladi (3-betga qarang).

2.8.3. Dvigatelni ishga tushirish va to'xtatish
Dvigatelni avtomatik isitish yoqilgan bo'lsa va harorat sensori o'chirilgan bo'lsa (5.2.8.1-band), u holda kompleks belgilangan oraliqlarda (1, 2, 3, 4 yoki 24)
soat) dvigatelni ishga tushiradi. Birinchidan, zarba sensori va mikroto'lqinli pechning tashqi zonasi ishlashi taqiqlanadi, o'rni yoqiladi, iste'molchilarning 1-guruhiga kuchlanish beriladi (olov, asboblar paneli, yonilg'i pompasi, in'ektsiya pompasi solenoid klapan va dizelni oldindan isitish vilkalari). ) va dvigatel blokirovkasi olib tashlanadi. 1 soniyadan so'ng (dizel dvigatel uchun 10 soniyadan keyin) starter yoqiladi. Dvigatel ishga tushmasa, urinish 15 soniyadan keyin takrorlanadi. Jami uchta ishga tushirish urinishlari mumkin va birinchi marta starter 1 soniya, ikkinchi marta 2 soniya, uchinchi marta ishga tushirilganda
3 sek. (dizel uchun 2, 4, 6 sek.) 5.2.5.1-band. Ishga tushirish urinishlari 5.2.5.2-bandda ko'rsatilgan muddatning teskari tartibida amalga oshirilishi mumkin. Agar urinishlar tugasa, keyingi avtomatik ishga tushirish faqat o'chirish/qurollangandan keyin mumkin. Agar o'rnatilgan harorat sensori yoqilgan bo'lsa (5.2.8.2-band) va harorat oshib ketgan bo'lsa
chegarasi bo'lsa, keyingi boshlash tsikli o'tkazib yuboriladi. Dvigatelning ishlashi vaqtida kompleks birinchi 40 va oxirgi 40 lar uchun 4 soniyada 1 marta, qolgan vaqtlarda 30 soniyada 1 marta chastotali yorug'lik signallarini beradi. Dvigatelni ishga tushirish natijalari haqida egasiga xabar berish uchun, a
MS peyjer orqali uzatiladigan maxsus signal.
Dvigatelni ishga tushirgandan so'ng, 2-guruh iste'molchilarining o'rni yoqiladi.
Ishga tushirishni boshqarish uchun X5/1 WHITE qo'shimcha xizmat ko'rsatish kirishidan ham foydalanish mumkin (dasturlash bo'limi 5.8). 5.8.5-bandni o'rnatishda
xizmat ko'rsatish kirishidagi harorat sensori dan salbiy potentsial dvigatelni keyingi ishga tushirishga imkon beradi, agar qurollangandan keyin yoki oldingi ishga tushirilgandan so'ng, 2.1-bandda ko'rsatilgan vaqt o'tib ketgan bo'lsa, o'rnatilgan taymer kompleks yangi vaqt oralig'ini hisoblashni boshlaydi. Agar o'rnatilgan taymer (2.1.7-band) yordamida 24 soatlik ishga tushirish davri o'rnatilgan bo'lsa, unda bu rejim ishlamaydi. 5.8.6-band o'rnatilganda, xizmat ko'rsatish kirishidagi tashqi taymerdan har qanday kuchlanish pasayishi 2.1-banddagi sozlamalardan qat'i nazar, dvigatelni ishga tushirishga olib keladi. Tashqi taymer pulsining davomiyligi 5.2.4-bandda belgilangan vosita ish vaqtidan oshmasligi kerak, rejimni bekor qilish uchun dastur 2.1.1.
Agar kontakt zonasi buzilgan bo'lsa, vosita o'chadi va signallar eshitila boshlaydi.

Dvigatel qulflari
Dvigatelni blokirovka qilish uchun siz asosiy blokga o'rnatilgan o'rni ishlatishingiz mumkin, uning kontaktlari X2 ulagichiga ulangan va oqimni 5A ga o'zgartirishi mumkin.
Bloklash o'rni uchun kommutatsiya shartlari 5.1.1-bandda dasturlash orqali aniqlanadi. 5.1.1.1-bandni o'rnatishda (1-variant, zavod sozlamalari), blokirovka o'rni
o'chirishda yoqiladi, odatda ochiq kontaktlar X2/5 va X2/4 yopiladi. Bunday holda, kompleks tomonidan iste'mol qilinadigan oqim 100 mA ga ko'tariladi, bu DISARMED holati uzaytirilsa va vosita ishlamasa, batareyaning zaryadsizlanishiga olib kelishi mumkin. 5.1.1.2-bandni (2-variant) DISARMED holatida o'rnatayotganda, kontaktni yoqilganda o'rni yoqiladi. 5.1.1.3-bandni o'rnatishda (3-variant), ARMED holatida kontaktni yoqilganda o'rni yoqiladi. Odatda yopiq kontaktlar X2/5 va X2/6 bu holda bloklangan kontaktlarning zanglashiga olib, dvigatelni ishga tushirishga to'sqinlik qiladi. Kontakt yoqilmagan bo'lsa, bloklangan kontaktlarning zanglashiga olib kelishi normal holatda. Masofadan yoki avtomatik ishga tushirish muddati uchun barcha imkoniyatlar bilan
Avtomobil himoyalanganda, qulf chiqariladi. Qo'shimcha qulflar MS RL va (yoki) MS RIL immobilizatorlari yordamida 1 yoki 2 ko'rsatilgan variantlarni takrorlash orqali amalga oshirilishi mumkin.
5.1.3-bandda siz blokirovka yoqilganda (mos ravishda avans o'chirilgan) o'rnatilgan releyga nisbatan ularning ishlashining kechikishini belgilashingiz mumkin.
DIQQAT! MS RL va MS RIL immobilizatorlari kompleksning ma'lum bir PIN-kodiga sozlangan Stalker, ular o'zgartirganda eslashadi
Kompleksning PIN-kodi.

Foydalanuvchi uchun qo'llanma MS Stalker MSP-600NB

Zarba sensorini sozlash
Kompleksning asosiy blokiga o'rnatilgan zarba sensori dizayni MS Stalker MSP-600NB, uning sezgirligini nozik sozlash imkonini beradi. O'rnatilgan sezgirlik, qurollanish/zararsizlantirish paytida 80 soniyada yashil LED miltillashi bilan ko'rsatiladi. 7 marta miltillovchi yuqori sezuvchanlik, bitta miltillash eng past sezgirlik, hech qanday miltillash sensori o'chirilgan. Sezuvchanlikni oshirmaslik kerak
signallar soni ortadi va o'ninchi signaldan keyin zarba sensori o'chiriladi.

Zarba sensorining sezgirligi 2-bosqich dasturlash orqali o'rnatiladi (har bir foydalanuvchi jadvali uchun alohida). Shuningdek, zarba sensori sezgirligini quyidagi usullar bilan sozlashingiz mumkin:
1.Zarba sensorining sezgirligini dasturlash
- foydalanuvchi jadvalingizni o'rnating (1.1 ...1.4);
- dasturlash jadvalining 2-bandida kerakli sezgirlikni o'rnating.
Misol uchun, sezgirlik 4 (o'rta) ga o'rnatiladi va siz ikkinchi foydalanuvchi jadvali uchun uni 6 ga oshirishni xohlaysiz.
Dasturlash rejimiga kirgandan so'ng
- kodni terish tugmasi yordamida 1-2 raqamini tering. Siz ikkinchi jadvaldasiz.
- kodni terish tugmasi yordamida 2-7 raqamini tering. Siz sezgirlikni 6 ga o'rnatdingiz.
- Kontaktni o'chiring - dasturlash tugallandi.

2.Sezuvchanlikni avtomatik sozlash
- Dasturlash rejimiga kiring (kontaktni yoqing, tugmachadan foydalanib “Blok yopiq” “Ikki strelka pastga” “Blok yopildi” buyrug'ini bering.
va foydalanuvchi jadvalingizni o'rnating (1.1 ...1.4);
- 5.7-bandni o'rnating (zarba sensori sezgirligini avtomatik tanlash);
- Ovozli interfeys signalidan keyin siz 15 soniya oralig'ida mashinadan chiqib, eshikni yopishingiz kerak. Ushbu intervalning oxiri qisqa siren signali bilan ko'rsatiladi.
- Keyingi 15 soniya sizga zarba sensori to'plamining normal sezgirligi bilan sirenaning bitta ovozli signaliga mos keladigan kuch bilan mashinani urish uchun ajratilgan.
G'ildirakni engil uring yoki qo'lingizni tanaga uring. Stakanni taqillatish tavsiya etilmaydi, u yorilishi mumkin! Agar bir nechta zarba bo'lsa va eng kuchli zarbaning kuchi qayd etiladi.
- Intervalning oxirida qisqa sirena signali eshitiladi va nutq interfeysi zarba sensorining o'rnatilgan sezgirligi haqida sizni xabardor qiladi.

Stalker 600 signal tizimi vatandoshlar orasida e'tirofga sazovor bo'ldi, chunki avtomobilning dizayn xususiyatlaridan qat'i nazar, u o'g'irlikdan samarali himoya qiladi. Ishlab chiquvchilarning o‘zlariga ko‘ra, tizim har qanday marka va rusumdagi avtomobillarga o‘rnatilishi mumkin.

[Yashirish]

Tavsif

Avtomobil signallari Stalker 600 Light, Light3, Lan3 va boshqa versiyalar Magic Systems brendi tomonidan ishlab chiqarilgan Sankt-Peterburgda ishlab chiqariladi. Ishlab chiqaruvchi xavfsizlik kompleksi faoliyatiga dialog kodini kiritdi, uning mavjudligi elektron xakerliklarning oldini olishga yordam beradi. Kod signal peyjer va mashinaga o'rnatilgan protsessor qurilmalari o'rtasida uzatiladi. Foydalanish bo'yicha ko'rsatmalarga muvofiq, u o'zgaruvchan kod qiymati ko'rinishida beriladi. Jinoyatchilarga uni aniqlashga va kompleksni buzishga imkon bermaydigan ma'lumotlarni uzatish algoritmi mavjud emas.

Uskunalar

Avtomobillar uchun yangi Stalker Lan signal to'plami:

1. Qayta ishlash birligi. Ushbu qurilma bir nechta qo'shimcha qurilmalar bilan jihozlangan. Jihoz belgini taniydi, uning to'g'ri ishlashi yangi masofadan boshqarish pultlarini ro'yxatdan o'tkazishga, haroratga qarab dvigatelni avtomatik ishga tushirishga imkon beradi va hokazo.
2. Ekran bilan jihozlangan asosiy peyjer. Ushbu qurilma xavfsizlik tizimini sozlash imkonini beradi. Nazorat qilish uchun ishlatiladi.
3. Displey bilan jihozlanmagan zaxira peyjer. Biroq, u asosiy kalit sifatida barcha imkoniyatlarga ega.
4. Nutq buyruqlarini takrorlash uchun maxsus qurilma. Ushbu qurilmani ishlab chiqaruvchining qo'ng'iroq kartasi deb atash mumkin, chunki tizimning o'zi juda qulay va amaliy. Nutq buyruqlaridan foydalanish tufayli avtomobil egasi avtomobilning holati va u bilan nima sodir bo'layotgani haqida bilib olishi mumkin. Agar haydovchi eshik qulflarini yoki magistralni qulflashni unutib qo'ysa, dvigatelni isitish vaqti ko'payadi va xavfsizlik zonalari faollashtirilsa, tizim bu haqda avtomobil egasini ogohlantiradi. Siz tizimni xabarlar erkak yoki ayol ovozida ijro etilishi uchun sozlashingiz mumkin.
5. Oʻzgartirish. Uning mavjudligi, agar siz peyjerdan foydalana olmasangiz, xavfsizlik tizimini o'chirishga imkon beradi. Masalan, qurilma yo'qolganda yoki uning quvvat manbai zaryadsizlanganda.
6. Paketga shuningdek, talonchilikka qarshi ikkita maxsus kartalar kiradi. Aslida, ulardan faqat bittasi ishlatilishi mumkin, ikkinchisi zaxira sifatida ishlatiladi. Ushbu element indikator printsipi asosida ishlaydi. U avtomobil egasining cho'ntagida bo'lishi kerak. Haydovchi biron sababga ko'ra mashinaning ishlaydigan dvigatelidan uzoqlashganda, quvvat bloki bloklanadi. Misol uchun, bu avtomobilda o'g'irlik sodir bo'lganda sodir bo'lishi mumkin.

To'liq to'plam Stalker 600

Xususiyatlari va xususiyatlari

"Signallash" ning texnik xususiyatlari:

• elementlar o'rtasida ma'lumotlarni uzatish chastotasi 433,9 MGts ni tashkil qiladi va og'ish 2% dan yuqori bo'lmasligi kerak;
• xavfsizlik tizimi quvvatlanadigan kuchlanish 10 dan 15 voltgacha bo'lgan 24 voltli bort tarmog'iga ega bo'lgan og'ir yuk mashinalariga tizimni o'rnatishga yo'l qo'yilmaydi;
• protsessor modulining ish harorati oralig'i -45 dan +80 darajagacha;
• o'g'rilikka qarshi teglarni ishlatish uchun harorat oralig'i 0 dan +40 darajagacha;
• himoya rejimi yoqilganda, oqim iste'moli 30 mA atrofida bo'ladi;
• qabul qilish rejimida signal diapazoni 2500 metrgacha bo'ladi, bu yaxshi ko'rish va shovqin yo'qligi sharoitida erishish mumkin bo'lgan maksimaldir;
• impuls rejimida ishlaganda, xavfsizlik kompleksining ta'sir doirasi 1300 metrdan oshmaydi;
• Ikki tomonlama aloqa mavjudligi tufayli, quvvat blokining ishga tushirilishini dasturlash mumkin, bu avtomobil bilan jihozlangan uzatish turi muhim emas;

Stalker 600 signalizatsiya tizimini boshqa xavfsizlik tizimlaridan ajratib turadigan xususiyatlar:

1. LAN avtobusining mavjudligi. Uning ishlatilishi nafaqat signalni o'rnatishni osonlashtiradi, balki uni o'g'irlashga qarshi to'liq tizimga aylantiradi. LAN avtobusi tufayli tizimni boshqarish bir nechta blokirovka qiluvchi qurilmalar o'rtasida taqsimlanadi. Qurilmalardan biri ishlamay qolganda, uni boshqa modullar almashtiradi. Avtobusning asosiy xususiyati uning tor diapazoni va shovqinlarga samarali qarshilik ko'rsatishidir. Jinoyatchilar avtobusning ishlash masofasi haqida ma'lumotga ega bo'lsalar ham, muntazam ravishda o'zgarib turadigan kod natijasida ular signalni ushlab tura olmaydi. Agar kerak bo'lsa, iste'molchi avtobusga yordamchi aksessuarlarni qo'shimcha ravishda ulashi mumkin, bu esa o'g'irlik qarshiligini oshiradi.
2. Keyingi xususiyat shundaki, tizimning barcha o'rni deyarli jim ishlaydi. Buzg'unchilik paytida jinoyatchilar ko'pincha signal elementlarini tovush orqali qidiradilar. Stalker 600 misolida bu mumkin emas.
3. Muhim xususiyat - uch eksa harakat boshqaruvchisidan foydalanish. Sensor avtomobil egilgan, ko'tarilgan yoki o'zgartirilganda ishga tushadi. Ya'ni, qurilma mashinaning holatida sodir bo'lgan har qanday o'zgarishlarni qayd etadi. Ushbu sensordan foydalanish himoyalangan ob'ektni evakuatsiya qilishda foydali bo'ladi. Avtomobil egasi bu haqda o'z vaqtida bilib oladi.
4. Signalni boshqarish uchun peyjerning dizayni metall komponentlarni o'z ichiga oladi. Bu qurilmaning chidamliligi va tashqi ta'sirlarga chidamliligini ta'minlaydi.
5. "Signalka" avtomobilning deyarli barcha joylarini, jumladan, bagaj xonasini, kapotni va lyukni himoya qiladi.

Stalker 600 signalizatsiya tizimiga qo'shimcha ravishda siz GSM mayoqchasini ulashingiz mumkin. Agar mashina o'g'irlangan bo'lsa, ushbu qurilma avtomobil egasiga avtomobilning koordinatalarini aytib beradi. Mayoqlar avtonom rejimda uzoq vaqt ishlashi mumkin.

Turlari

Sotuvda topish mumkin bo'lgan "signallar" modellari:

1. Stalker 600 Lora. Bu kompaniyaning so'nggi ishlanmalaridan biridir. Signal uzatishning zamonaviy texnologiyasi avtomobil egasini hatto avtomobil yaqinida joylashgan tiqilinchlarni yoqganda ham xavf haqida ogohlantirish imkonini beradi. Xavfsizlik tizimining funksiyalarini sozlash uchun siz Bluetooth simsiz kanali orqali tizimga ulanish orqali smartfoningizdan foydalanishingiz mumkin. O'g'irlashga urinish bo'lsa, dvigatelni blokirovka qilishga imkon beruvchi immobilizator funktsiyasi mavjud. O'rnatilgan avtostart funksiyasi harorat yoki vaqtga qarab avtomobil dvigatelini masofadan ishga tushirishni ta'minlaydi. Shahar tashqarisidagi signal diapazoni 14 kilometrgacha bo'lishi mumkin. Ushbu tizim iste'molchiga taxminan 18 ming rublga tushadi.
2. Stalker 600 Super. Xavfsizlik tizimining an'anaviy imkoniyatlaridan tashqari, tizim GLONASS va GPS sun'iy yo'ldoshlarining signallari yordamida transport vositasini qidiradi. GSM moduliga ikkita SIM-karta o'rnatilishi mumkin va holatni kuzatish uchun smartfondagi maxsus dasturdan foydalaniladi. Kompleksning ushbu modeli o‘g‘rilikka qarshi teglardan tashqari o‘rnatilgan akkumulyator bilan jihozlangan va protsessor blokiga sakkiztagacha kamerani ulash imkonini beradi. Buning oldini olish uchun aloqa kanalini boshqarish qo'llaniladi. Ushbu kompleks uchun iste'molchi taxminan yigirma ming rubl to'lashi kerak bo'ladi.
3. Stalker 600 boshlang. Ushbu model o'rnatilgan CAN interfeysi bilan jihozlangan bo'lib, uni har qanday zamonaviy mashinalarga o'rnatish imkonini beradi. Avtomobil egasi ushbu qurilma yordamida GSM moduli mavjudligi tufayli himoyalangan ob'ektning koordinatalarini boshqarish imkoniyatiga ega; Tizim ikki darajali avtorizatsiyani amalga oshiradi, ya'ni avval "signal" peyjer tomonidan o'chiriladi, keyin esa avtomobil egasini teg bo'yicha aniqlaydi. O'rnatilgan avtomatik ishga tushirish opsiyasi mavjud bo'lib, u sizga buyruq bo'yicha yoki avtomobil egasi tomonidan oldindan sozlangan turli shartlarga muvofiq dvigatelni masofadan turib ishga tushirish imkonini beradi. Webasto isitish moslamalarini raqamli avtobus orqali ulash mumkin. Ayniqsa, Hyundai va KIA avtomobillari egalari uchun to'plamga kalitsiz dvigatel blokirovkasini aylanib o'tish kiradi. Avtomobil signalizatsiyasining narxi taxminan 12500 rublni tashkil qiladi.
4. Stalker 600 NBV. Tizim Stalker kompaniyasining Agent MS moduli asosida ishlab chiqilgan, asosiy xususiyat - CAN interfeysining mavjudligi. To'plamga GSM bloki va o'g'rilikka qarshi teglar kiradi; transport vositasini rasmiy veb-sayt yoki mobil qurilma uchun ilova orqali kuzatish mumkin. Signalni ushlab qolishning oldini olish uchun radiokanallarni standart blokirovka qilish qo'llaniladi. Sozlamalarning moslashuvchanligi hatto tajribasiz avtomobil egalariga ham asosiy variantlarni mustaqil ravishda dasturlash imkonini beradi. Kompleksning narxi taxminan 15500 rublni tashkil qiladi.
5. Model 600 Lan3. Ikki tomonlama aloqaga ega signalizatsiya tizimi keng funksionallik bilan ajralib turadi. Ishlab chiqaruvchining fikriga ko'ra, ushbu model metropolda assortiment bo'yicha eng yaxshisidir. Shaharda aloqa kanallari masofasi uch kilometrgacha, ochiq joylarda esa bu ko‘rsatkich 4,5 kilometrgacha oshadi. Suhbat kodi aloqa kanalini ushlashdan samarali himoya qiladi. Paket dvigatelning ishlashini bloklaydigan raqamli qurilmalarning butun tarmog'ini o'z ichiga oladi. Model ishlab chiqarish to'xtatildi, shuning uchun biz uning narxini ko'rsata olmaymiz.
6. 3. Ishlab chiquvchining fikriga ko'ra, dialog kodining mavjudligi avtomobil signalini bugungi kunda mavjud bo'lgan barcha kod tutuvchilar tomonidan signalni ushlab qolishdan 100% himoya qilish imkonini beradi. Ochiq joylarda masofadan boshqarish pultining masofasi 4,5 km gacha, shahar sharoitida esa uch kilometrdan oshmaydi. Maxsus MEMS sensori qurilmasi mavjudligi tufayli harakat va sezgirlik kontrollerlarining aniqligi ortadi. Protsessor moduli jim ishlagani uchun uni salonning istalgan joyida jinoyatchilardan yashirish mumkin. Model endi ichki bozorga yetkazib berilmayapti, shuning uchun biz uning rasmiy narxini ayta olmaymiz. Lekin siz hali ham bu signallarni sotuvda topishingiz mumkin.

O'g'irlikdan himoya qilish kanali Stalker kompleksini Volkswagenga o'rnatish va avtomobil signalizatsiyasining asosiy funktsiyalari haqida gapirdi.

Foydalanuvchi uchun qo'llanma

Quyida tizim funksiyalarini sozlash uchun foydalaniladigan dasturlash jadvallarining fotosuratlari keltirilgan.

1-jadval 2-jadval 3-jadval 4-jadval 5-jadval 6-jadval

Signal rejimlarini yoqish va o'chirish

Kalit fobdan foydalanishning nuanslari:

1. Xavfsizlik rejimi peyjer tugmachasini qulflangan qulf shaklida bosish orqali faollashtiriladi. Agar signal eshitilsa, buyruq kompleks tomonidan qabul qilingan. Eshik qulflari yopiladi va avtomobil signalizatsiyasi xavfsizlik zonalarining holatini tashxislashni boshlaydi. Avtomobilning burilish chiroqlari bir marta miltillaydi. Idishdagi yorug'lik 15 soniya davomida yoqiladi va keyin "signal" diodli lampochkadan foydalanishni bildiradi.
2. Agar siz mikroto'lqinli pechni tekshirgich o'chirilgan va zarba regulyatorining sezgirligi pasaygan holda himoya rejimini faollashtirishingiz kerak bo'lsa, harakatlar boshqacha bo'ladi. Birinchidan, avtomobil egasi menyuga o'tadi, so'ngra yuqoriga o'q ko'rinishidagi tugmani bir marta bosadi va qulflangan qulf ko'rinishidagi kalitni bosadi. Avtomobil yonidagi displeyda bolg'acha ko'rinishidagi indikator paydo bo'ladi.
3. Intellektual himoya rejimini faollashtirish deyarli bir xil tarzda amalga oshiriladi, faqat menyudagi funksiyani tanlash uchun yuqoriga o'q belgisi bo'lgan tugmani ikki marta bosish kerak. Funktsiyani tanlagandan so'ng, qulflangan qulfli kalit bosiladi.
4. Agar siz ikkala kontrollerni (mikroto'lqinli pech va zarba) o'chirib qo'yishingiz kerak bo'lsa, menyuga o'tganingizdan so'ng, yuqoriga o'q tugmasini uch marta bosing. Buyruqni yuborish qulflangan qulf ko'rinishidagi tugmani bosish orqali amalga oshiriladi. Agar mashina yaqin atrofda tirbandlik bo'lgan notinch joyda to'xtab qolsa, bu funksiya foydali bo'ladi. Xususan, biz tramvay va yuk mashinalari haqida gapiramiz.
5. Avtoturargohda mashina qidirish imkoniyatini yoqish uchun siz ochiq qulf ko'rinishidagi tugmani bosib sozlamalar menyusiga o'tishingiz kerak. Funktsiyani tanlash uchun yuqoriga strelka tugmasi ikki marta bosiladi, keyin esa buyruq yuborish uchun qulflash tugmasi bosiladi. Peyjer ekranida Find xabari paydo bo'lishi kerak. Ushbu parametr faollashtirilgandan so'ng, avtomobilning burilish chiroqlari vaqti-vaqti bilan miltillaydi. Siren davriy signallarni chiqaradi.
6. Orqa eshigi qulfini ochish uchun sozlamalar menyusiga o'ting (qulfni ochish tugmasi) va yuqoriga o'q tugmasini uch marta bosing. Qulflangan maydoncha ko'rinishidagi tugmani bosish orqali buyruq yuboriladi. Tasdiq sifatida bitta signal eshitiladi.
7. Agar sizning mashinangiz oynani yopish moslamalari bilan jihozlangan bo'lsa, siz oynalarni qisman yoki to'liq yopish uchun sozlashingiz mumkin. Qulfni ochish tugmasini bosib sozlash menyusiga o'ting, so'ngra yuqoriga o'q tugmasini to'rt marta bosing. Buyruqni tanlang va qulflangan qulf ko'rsatkichi bo'lgan tugmani bosib uni faollashtiring.
8. Agar kerak bo'lsa, avtomobil egasi uning yo'qligida xavfsizlik tizimi tomonidan qayd etilgan barcha voqealarni ko'rishi mumkin. Peyjer xotirasi xavfsizlik rejimi yoqilganda sodir bo'lgan 35 ta hodisa haqidagi ma'lumotlarni saqlashi mumkin. Qulf tugmachasini bosib, pastga o'q tugmasini bir marta bosish va qulf tugmachasini yana bir marta bosish orqali sozlash menyusiga kiring. Peyjer displeyida ro'yxat xabari paydo bo'ladi va barcha voqealar haqidagi ma'lumotlar ham ko'rsatiladi. Ko'rish yuqoriga va pastga o'q tugmalarini bosish orqali amalga oshiriladi.

Theft No kanali 600 Lora modeli misolida Stalker xavfsizlik tizimlarining assortimenti qanday ekanligini amalda ko'rsatdi.

Avtomatik ishga tushirish funksiyasi

Dvigatelni masofadan turib ishga tushirish opsiyasini yoqish uchun mashina oldindan tayyorlanishi kerak:

1. Ayniqsa, ushbu funktsiyani amalga oshirish uchun Stalker xavfsizlik kompleksi o'tish tugmasi bilan jihozlangan, uni yoqish holatiga o'tkazish kerak; O'zgartirish dastagi yuqoriga ko'tariladi.
2. Agar mashina mexanik uzatma bilan jihozlangan bo'lsa, vites qutisi dastagi neytral holatga o'rnatiladi. Shuningdek, ichki yonuv dvigateli ishlaydigan avtomobil tasodifan aylanib ketmasligi uchun choralar ko'rish kerak. Buni amalga oshirish uchun siz to'xtash tormozi qo'lini yoqishingiz kerak va agar u yaxshi ushlab turmasa va mashina hali ham aylansa, g'ildiraklar ostiga choklar qo'yiladi. Avtomatik uzatmali avtomashinalarda transmissiya selektori park holatiga o'rnatiladi.
3. Keyin, vosita ishlayotganida, qulfdagi kalit o'chirilgan holatga o'tadi. Shundan so'ng, kalit qulfdan chiqariladi. Agar mashina qo'lda uzatmalar qutisi bilan jihozlangan bo'lsa, quvvat bloki ishlashni davom ettiradi, lekin avtomat uzatma bilan dvigatel to'xtaydi. Ovozli buyruqni yuborish orqali xavfsizlik kompleksi drayverni masofadan ishga tushirishga tayyorligi haqida xabar beradi.
4. Bir daqiqa ichida siz mashinani tark etishingiz, barcha eshiklar va kapotni yopishingiz, shuningdek, xavfsizlik rejimini faollashtirishingiz kerak. Qo'lda uzatmalar qutisi bo'lgan avtomobillarda ushbu bosqichlardan keyin dvigatel to'xtashi kerak.