Haydovchilik guvohnomangizni o'zgartirganda KBMni o'zgartirish. RSA ma'lumotlar bazasida KBMni onlayn tiklash xizmatlari Majburiy avtotransport sug'urtasi bo'yicha KBMni o'zgartirish tartibi

Ko'pgina hollarda, avtomobil ixlosmandlari MTPL shartnomasini tuzishda RSA ma'lumotlar bazasida KBMni qanday tiklashni qiziqtiradilar. KMB (bonus-malus koeffitsienti) - baxtsiz hodisasiz haydash uchun chegirma, bu MTPL shartnomasi narxini pasaytiradi. Avtomobil egasi avtohalokatsiz haydash qancha yil bo'lsa, chegirma shunchalik ko'p bo'ladi. Bir qator sabablarga ko'ra, yagona RCA ma'lumotlar bazasidagi chegirma yo'qolishi mumkin. Qayta tiklash qiyin ko'rinadi. Aslida, bu afsona, agar siz oddiy maslahatlarga amal qilsangiz, hamma narsa juda oddiy.

Chegirma yo'qolishining sabablari

Siz qilishingiz kerak bo'lgan birinchi narsa - yagona RCA ma'lumotlar bazasida chegirmaning yo'qolishi sababini aniqlash va. Agar sabab ma'lum bo'lsa, avtoulov javobgarligini majburiy sug'urta qilish bo'yicha KBMni tiklash qiyin bo'lmaydi.

Chegirma quyidagi sabablarga ko'ra yo'qolishi mumkin:

Haydovchilik guvohnomasini o'zgartirish (eng keng tarqalgan sabab);
Shaxsiy ma'lumotlarni o'zgartirish (familiyani o'zgartirish);
Yil oxirida sug'urta kompaniyasi RSAga ma'lumot bermadi;
Sug'urta menejeri ro'yxatdan o'tish paytida xatoga yo'l qo'ydi va ma'lumotlar bazasiga noto'g'ri ma'lumotlarni yubordi (shaxsiy ma'lumotlarda xato);
Boshqa sug'urta polisiga qo'shilganda, agentlar chegirmalarni boshlang'ich sinfga tenglashtiradi va bu ma'lumotlarni yagona ma'lumotlar bazasiga yuklaydi;
Sug'urta kompaniyasi yopildi.

KBMni tekshiring

Haydovchilik guvohnomasini o'zgartirganda bonusni qanday qaytarish kerak

Baxtsiz haydash uchun bonusni tiklashning ikkita varianti mavjud: Internet orqali yoki sug'urta kompaniyasining ofisida shaxsan. Sug'urta bozorining etakchisi SK Rosgosstrakh PJSC bo'lganligi sababli, ko'plab avtomobil egalari bonusni yo'qotib, ushbu kompaniyaga murojaat qilishadi.

Sug'urta kompaniyasining ofisida tiklash

Agar siz Rosgosstraxda KBMni tiklashga qaror qilsangiz, u holda mintaqada joylashgan markaziy ofisga murojaat qilishingiz kerak. Siz bilan quyidagi hujjatlarning asl nusxalarini olishingiz kerak bo'ladi: pasport, haydovchilik guvohnomasi, sug'urta polisi (bu eski haydovchilik guvohnomasini o'z ichiga oladi) va direktor nomiga bepul ariza yozing.

Ariza to'ldirilgandan so'ng, kotibga murojaat qiling, barcha hujjatlarni taqdim eting va uni ro'yxatdan o'tkazishni so'rang. Arizani ko'rib chiqish natijalariga ko'ra sizda qabul qilinganligi to'g'risidagi belgi bilan RSAda KBMni qayta tiklash uchun ariza (nusxa) bo'lishi kerak.

Arizani qabul qilgandan so'ng, sug'urta kompaniyasining vakili ma'lumotni o'zgartirishi va RSA yagona ma'lumotlar bazasidagi ma'lumotlarning o'zgarishi to'g'risida sug'urtalovchini xabardor qilishi shart.

RSA orqali chegirmalarni tiklash

Internet orqali KBMni tiklash uchun sug'urta kompaniyasiga ariza yuborishingiz mumkin. Buning uchun siz RSA rasmiy veb-saytiga, "RSA bilan bog'lanish" bo'limiga o'tishingiz kerak. Ushbu bo'limda har kim ariza shaklini yuklab olishi, uni to'ldirishi va elektron pochta manziliga yuborishi mumkin [elektron pochta himoyalangan] ko'rib chiqish uchun. Arizaning barcha maydonlarini batafsil va to'g'ri to'ldirish muhimdir. Arizangizga har ikki tomondan haydovchilik guvohnomangiz nusxasini ilova qilishingiz kerak.

Agar sizga RSA veb-sayti orqali MTPLda bonus malusingizni tiklash uchun malakali yordam kerak bo'lsa, bepul qo'llab-quvvatlash xizmatiga 8-800-200-22-75 raqamiga qo'ng'iroq qilishingiz mumkin. Vakolatli mutaxassislar sizning barcha savollaringizga javob berishadi va bonusni tiklash bilan bog'liq muammoni imkon qadar tezroq hal qilishga yordam beradi.

Rosgosstrakh sug'urta kompaniyasining veb-sayti orqali chegirmalarni tiklash

Rosgosstrakh sug'urta kompaniyasida sug'urtalangan haydovchilar http://www.rgs.ru rasmiy veb-sayti orqali KBM koeffitsientini tiklashlari mumkin. Sayt tufayli siz nafaqat chegirmangizni tezda tiklashingiz mumkin, balki oddiygina. Sizga kerak bo'lgan yagona narsa "Fikr-mulohaza" bo'limiga o'ting va so'rov yozing. Shikoyat turi tanlanishi kerak - "avtomobil javobgarligini majburiy sug'urta qilish bo'yicha KBMga qarshi shikoyat".

Shundan so'ng, talab qilinadigan maydonlarni to'g'ri to'ldirish qoladi, ularsiz shikoyat Rosgosstraxga yuborilmaydi. Shikoyatda MTPL siyosatining seriyasi va raqami ko'rsatilgan. Shartnoma tuzilgan filialni ko'rsatish ham muhimdir (filial nomi pastki o'ng burchakdagi yumaloq muhrda ko'rsatilgan). Iloji bo'lsa, ushbu shartnoma va haydovchilik guvohnomasini suratga olish va maxsus bo'limga yuklash kerak. Barcha maydonlarni to'ldirgandan so'ng, so'rovni yuborish va ko'rib chiqish natijalarini kutish qoladi.

Shaxsiy ma'lumotlarni o'zgartirganda bonusni qaytarish

Amalda, qiz turmushga chiqqach, u erining familiyasini oladi va barcha hujjatlarini o'zgartiradi: pasport, avtomobil hujjatlari va haydovchilik guvohnomasi. Hujjatlarni o'zgartirish etarli emas, siz RSA yagona ma'lumotlar bazasida KBM koeffitsientini o'zgartirishingiz va chegirmani yangi shaxsiy ma'lumotlarga o'tkazishingiz kerak.

Chegirmani saqlash uchun siz shuningdek arizani to'ldirishingiz, hujjatlarning to'liq paketini ilova qilishingiz va uni Internet orqali yuborishingiz yoki sug'urta kompaniyasining vakolatxonasiga shaxsan olib borishingiz kerak. Amaldagi qonunchilikka ko‘ra, sug‘urta qildiruvchi o‘zgartishlar kiritishi va o‘zgarishlar to‘g‘risida darhol sug‘urta kompaniyasini xabardor qilishi shart. Agar siz hamma narsani o'z vaqtida qilsangiz, chegirmalar bilan bog'liq muammolar bo'lmaydi.

Qimmatbaho xatolar

Inson omili hali bekor qilinmagan. Har bir inson xato qiladi va sug'urta kompaniyasi vakillari bundan mustasno emas. Ko'p talab qilinadigan siyosatni olishni xohlaydigan mijozlar ko'p. Kompaniya mutaxassisi arizani to'ldirishda va shaklni tuzishda xatoga yo'l qo'yishi va ma'lumotlarni RSA ma'lumotlar bazasiga noto'g'ri yuborishi mumkin.

Bunga yo'l qo'ymaslikning eng yaxshi usuli - sug'urta shaklini imzolashdan oldin uning barcha maydonlarini diqqat bilan tekshirish. Ammo keyinroq xatolik aniqlansa, darhol sug'urta kompaniyasining menejeriga murojaat qilishingiz va o'zgartirish kiritishni so'rashingiz kerak. Siz bilan faqat pasportingiz va sug'urta polisingiz bo'lishi kerak. Muhimi, faqat sug'urtalangan shaxs amaldagi shartnomaga ko'ra o'zgartirishlar kiritishi mumkin.

Sug'urtalovchi ma'lumotlarni kiritish uchun ariza namunasini taqdim etishi va to'g'ri ma'lumotlar bilan yangi shaklni berishi kerak. Siyosatning orqa tomonida o'z qo'lingiz bilan o'zgartirishlar kiritish va muhr bilan tasdiqlash mumkin emas.

Sug'urta kompaniyasi yoki chegirmalar yo'q

Sug'urta kompaniyalari tom ma'noda qo'ziqorin kabi bozordan g'oyib bo'lmoqda. Yagona RSA ma'lumotlar bazasiga ma'lumot bermagan kompaniya yopilgan bo'lsa nima qilish kerak? RSA da KBMni o'zingiz tiklashingiz mumkinmi? Bu savollar noxush vaziyatga tushib qolgan ko'plab avtoulovchilarni bezovta qiladi.

Asosiysi, umidsizlikka tushmaslik va taslim bo'lmaslik. Bunday vaziyatda ham huquqlarni almashtirgandan yoki chegirmani yo'qotgandan so'ng KBMni tiklash mumkin. Asosiysi, shartnoma tugashini kutmaslik. Qo'lga kiritilgan bonusni tiklash uchun siz RSAdan KBMni qayta tiklash uchun ariza shaklini yuklab olishingiz va uni veb-sayt orqali yuborishingiz kerak bo'ladi.

Eng qisqa vaqt ichida ko'rib chiqilishini kutmang. Qoidaga ko'ra, RSA xodimi qo'shimcha ma'lumot so'raydi va o'tgan yil uchun haydovchining statistikasini tekshiradi.

Chegirmalarsiz ro'yxatdan o'tish

Agar siz yangi haydovchilik guvohnomasini olgan bo'lsangiz-chi, lekin chegirmani bitta ma'lumotlar bazasida tahrirlashga vaqtingiz bo'lmasa? Yangi shartnoma tuzishda menejerlar PCA ma'lumotlar bazasidagi ma'lumotlarni mustaqil ravishda o'zgartira olmaydilar va 3-sinf sug'urtasiga (chegirmalarsiz) qabul qilinadilar.

Agar avtomobil egasi litsenziyasini o'zgartirgan bo'lsa, avtomashinani sug'urta polisini qanday tiklashni bilmasa va majburiy avtotransport sug'urtasiga chegirmalarsiz ro'yxatdan o'tgan bo'lsa, u ortiqcha to'langan sug'urta mukofotining qaytarilishiga ishonishi mumkin. Shartnomani tuzganingizdan so'ng, siz RSA veb-saytida so'rov yozishingiz kerak, ma'lumotlar o'zgartirilguncha kutishingiz va sug'urta kompaniyasiga qayta hisob-kitob qilish talabi bilan murojaat qilishingiz kerak.

Sug'urta kompaniyasining menejeri arizani qabul qilishi, ma'lumotlar bazasidagi KBM ma'lumotlarini tekshirishi, sug'urta polisini qayta rasmiylashtirishi va noto'g'ri to'langan summani qaytarish uchun buyurtma tayyorlashi shart.

Muammoni chegirmalar bilan tezda hal qilish uchun siz barcha OSAGO shakllarini saqlashingiz kerak. Agar barcha yillar uchun hujjatlaringiz bo'lsa, chegirmani tezda tiklashingiz mumkin.

Chegirmani o'zingiz nazorat qilishingiz mumkin. Tekshirish uchun siz RSA rasmiy veb-saytiga kirishingiz kerak, sug'urta egasi uchun ma'lumotni taqdim etadigan "MTPL" bo'limiga tashrif buyuring. Bonusni tekshirish uchun siz shaxsiy ma'lumotlarni kiritishingiz kerak: to'liq ism, tug'ilgan sana va haydovchilik guvohnomasi raqami. KBM tekshiruvi bir daqiqa ichida amalga oshiriladi. Ma'lum bo'lishicha, real vaqt rejimida siz joriy sinfni yagona tizim yordamida bilib olishingiz mumkin.

Siz bilishingiz kerakki, Markaziy bank sug'urta kompaniyalari faoliyatini nazorat qiladi, lekin RSA yagona ma'lumotlar bazasidagi ma'lumotlarga o'zgartirishlar kiritishga hissa qo'shmaydi. Chegirma yo'qolgan bo'lsa, Markaziy bankka shikoyat yozishning hojati yo'q.

Bir necha yil oldin chegirmangizni yo'qotgan bo'lsangiz ham, uni yuqorida sanab o'tilgan har qanday qulay usul yordamida tiklashingiz mumkin. Shu bilan birga, bonus tiklangandan so'ng, siz sug'urta kompaniyasiga ortiqcha to'langan sug'urta mukofotini qaytarish uchun ariza yuborishingiz mumkin.

KBMni Rossiya Federatsiyasi Markaziy banki orqali bepul tiklang. Avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urta qilish bo'yicha chegirmani qaytarish uchun KBMni tiklashning 4 usuli. Muammoni sug'urta kompaniyasi va Rossiya Federatsiyasi Markaziy banki orqali hal qilish. Ma'lumot to'plash va hisob-kitoblarni amalga oshirishda yuzaga kelishi mumkin bo'lgan muammolar.

Deyarli har qanday avtomashina haydovchisi, avtoulov javobgarligini majburiy sug'urta qilish polisini rasmiylashtirganda, sug'urtalovchi ma'lumotlarning yo'qolishiga yoki qandaydir tarzda ta'sir qiladigan haqiqiy ma'lumotlarning yo'qligiga tayanib, uning baxtsiz hodisasini hisobga olmasligi bilan duch kelishi mumkin. yakuniy xarajat. Bunday holda, sug'urta kompaniyasini avtomobil egasi uchun ham, siyosatga kiritilgan odamlar uchun ham qulayroq shart-sharoitlarni ta'minlashga ishontirish uchun RSA ma'lumotlar bazasida CBMni qanday tiklashni bilishingiz kerak. Bugun biz ushbu masalani batafsil ko'rib chiqamiz, sug'urta kompaniyasiga qonuniy bosim o'tkazish usullarini aytishga harakat qilamiz va umuman, haydovchilarni yuzaga kelishi mumkin bo'lgan qiyinchiliklar haqida ogohlantiramiz.

(ochish uchun bosing)

KBM nima

Bonus-Malus koeffitsienti yoki oddiy odamlar KBM mamlakatimizda 14 yil oldin joriy etilgan edi, keyin bu yangilik nafaqat transport vositalarini majburiy sug'urta qilish tariflari narxlarini sezilarli darajada optimallashtirishga, balki umuman haydovchilarni qoidalarga rioya qilishga va tavakkal qilmaslikka majburlagandek tuyuldi. yo'l.

Ushbu ko'rsatkichni joriy etishdan maqsad butun haydash davrida yoki etarlicha uzoq vaqt davomida sug'urta kompaniyasi xizmatlaridan maqsadli foydalanmagan, ya'ni avtohalokatga uchramagan haydovchilarni mukofotlash edi. aybdorlar.

Dastlabki chegirma siyosatning asosiy narxini va maxsus hisoblangan baxtsiz hodisalarsiz stavkani ko'paytirgandan so'ng olingan. Bu qiymat haydovchi aybdor sifatida avtohalokatga uchramagan barcha yillar hisobga olingan. Agar baxtsiz hodisa ro'y bergan bo'lsa, unda barcha to'plangan ballar avtomatik ravishda yondiriladi.

Bu erda eng qizig'i shundaki, hisob-kitob sharoitlari ham teskari yo'nalishda ketadi va o'z xususiyatlariga ko'ra yo'lda ehtiyotsiz bo'lib, doimiy ravishda yo'l-transport hodisalarining "tashkilotchisi" bo'lib qoladigan haydovchilar kelgusi yilda odamlarga qaraganda ancha ko'proq pul to'laydilar. litsenziyani endigina olgan yoki shunga o'xshash vaziyatlarda muhim vaqt davomida bo'lmaganlar.

Qiziqarli
Taxminan 2012 yilgacha Rossiyada BMR ko'rsatkichini qayd etishning yagona tizimi yo'q edi.

Haydovchi A sug'urta kompaniyasiga kelib, u erda 10 rubl chegirmaga ega bo'lishi mumkin, keyin esa yo'l bo'ylab boshqa sug'urtalovchi B ga o'tib, 30 rublga ishonishi mumkin. Bu ko'pchilik haydovchilarning foydasiga ishladi, ular doimiy ravishda kompaniyalarni o'zgartirdilar va shu bilan ularning xizmatlarini "nokor qildilar". O'sha paytda uchinchi tomon sug'urta agentlari ham mashhur bo'lib, tajribali avtomobil egalarini jalb qilib, ularga 50% chegirma bilan ta'minlagan.

Biroq, bu davrdan so'ng, barcha kompaniyalar hozirda Rossiya Avto sug'urtalovchilar ittifoqi (bundan buyon matnda RSA deb yuritiladi) deb ataladigan yagona ma'lumotlar bazasiga birlashtirildi. Va endi, egasi haqidagi barcha ma'lumotlarni bilish uchun sichqonchani bir necha marta bosish kerak. Bu holat yo'l harakatining ehtiyotkor ishtirokchisi bo'lgan haydovchilarga katta ta'sir ko'rsatmadi, lekin doimiy ravishda muammoga duch kelganlar uchun qochish yo'llarini sezilarli darajada qisqartirdi.

Hisoblash tartibi

KBM avtomobil uchun hisoblanmasligini tushunish muhimdir. Bu ko'rsatkich abadiy haydovchiga beriladi va boshqa mashinani ro'yxatdan o'tkazishda chegirma har qanday holatda qoladi.

Yakka tartibdagi haydovchining koeffitsientini hisobga olgan holda, dastlabki "Sug'urta klassi" olinadi. Ushbu ko'rsatkich ma'lum bir shaxs uchun dastlabki BMR ko'rsatkichini aniqlaydi. Agar haydovchi yangi boshlovchi bo'lsa va birinchi marta avtoulov javobgarligini majburiy sug'urta qilish uchun ariza topshirayotgan bo'lsa, unda uning ko'rsatkichi 1 yoki 100% ga teng bo'ladi. Baxtsiz hodisalarsiz har bir yil uchun dastlabki qiymatdan 5% yoki 0,05 chegiriladi. Shunday qilib, maksimal mumkin bo'lgan chegirma stavkasi 50% yoki 0,5 bo'ladi. Siz 10 yil davomida baxtsiz hodisasiz haydash orqali erishishingiz mumkin.

Misol
Hisoblash misoli: deylik, haydovchining haydash tajribasi yo'q, keyin uning BMR ko'rsatkichi = 1. Va agar sug'urta polisi 2000 rublni tashkil qilsa, demak, u dastlab to'laydi. Bir yil o'tgach, agar u baxtsiz hodisaga sabab bo'lmasa, yuqoridagi koeffitsient allaqachon 0,95 ga teng bo'ladi va siz 2000 - (2000 * 0,05) = 1900 rubl to'lashingiz kerak bo'ladi.

Xuddi shu tartib, faqat teskari, favqulodda haydovchilar uchun qo'llaniladi. Quyidagi jadval yordamida KBM indikatoringizni hisoblashingiz mumkin.

Agar siyosatda bir nechta haydovchilar bo'lsa

Sug'urta kompaniyalari haydovchilarga MTPL siyosatiga bir nechta odamni qo'shishni taqiqlamaydi. Bundan tashqari, qo'shimcha to'lov bilan siz cheksiz miqdordagi odamlarni boshqarish qobiliyatini qo'shishingiz mumkin.

Bunday holda, bu holda eng katta KBM ko'rsatkichi olinganligini bilish muhimdir. Misol uchun, agar 2 ta haydovchi kiritilgan bo'lsa: birinchisi 30% chegirmaga ega (KBM = 0,7), ikkinchisi 50% (KBM = 0,5). Bunday holda, sug'urta kompaniyasi birinchi koeffitsientni oladi va uni yakuniy narxni hisoblashda hisobga oladi.

Agar hisobot yilida polisda ko'rsatilgan haydovchilardan biri avtohalokatga sabab bo'lsa, faqat uning ko'rsatkichi o'zgaradi, bu boshqa avtomobil egalariga ta'sir qilmaydi.

Sug'urtalovchi ma'lumotlarni topa olmasa

Amalda siz jiddiy haydash tajribasi va toza obro'ga qaramay, sug'urtalovchining KBM ko'rsatkichini juda yuqori, ba'zan hatto bitta darajasida qabul qiladigan holatlarga guvoh bo'lishingiz mumkin, bu faqat yangi boshlanuvchilar uchun to'g'ri keladi. Bunday holda, ushbu vaziyatlarning paydo bo'lish sabablarini izlash va keyin ularga asoslangan tiklash usullarini belgilash kerak.

Vaziyatga qarab, amalda xato ma'lumotlarning eng ko'p uchraydigan holatlari quyidagilar bo'lishi mumkin:

Avtomobil egasi KBM ko'rsatkichini to'g'ri hisoblamagan. Biz uni qanday olish kerakligini yuqorida aytdik, asosiysi, avtohalokatsiz haydash davrini aniq bilishdir.
RSA ma'lumotlar bazasidagi xatolar. Tizimning o‘zi 2012-yilda ishlay boshlagan, biroq haligacha noaniqliklar haqida xabarlar mavjud. Buning sababi shundaki, o'sha davrgacha har bir sug'urta kompaniyasi o'z ma'lumotlariga ega bo'lib, ular boshqa kompaniyalarning ko'rsatkichlari bilan aralashib, oxir-oqibat muvaffaqiyatsizlikka uchrashi va haqiqatga mos kelmaydigan xatolar yoki raqamlarni keltirib chiqarishi mumkin edi.
Sug'urta agenti shunchaki xato qildi. Bu daqiqani o'tkazib yubormaslik kerak va hamma narsani ikki marta tekshirishni so'rash yaxshidir.

Yuqoridagi holatlar ko'p hollarda amalda yuzaga keladi. Quyida eng kam uchraydigan misollarni ko'rib chiqamiz.

Cheksiz MTPL siyosati bilan indikatorni nolga qaytarish

Bunday holda, cheksiz miqdordagi haydovchilar uchun sug'urta polisi chiqarilgan hollarda KBM ko'rsatkichi 1 ga teng bo'lishi mumkinligini bilish muhimdir. Bu avtomobilni almashtirishda sodir bo'ladi.
Ko'ryapsizmi, lekin baxtsiz hodisalarsiz foizlarni hisoblash shartlariga ko'ra, cheksiz miqdordagi haydovchilar uchun sug'urta polislari faqat egasi avtomobilni o'zgartirmagan hollarda KBMni hisoblash imkonini beradi.

Misol uchun, agar haydovchi cheklanmagan miqdordagi shaxslar uchun avtoulov javobgarligini majburiy sug'urta qilgan bo'lsa. Ushbu hujjat avtomobil va uning egasi haqidagi barcha ma'lumotlarni o'z ichiga oladi, bosh harflardan boshlab VIN bilan tugaydi. Agar keyingi davrda yuqorida ko'rsatilgan shaxs avtomobilni o'zgartirsa, u holda polisga murojaat qilganda, uning koeffitsienti 1 ga teng bo'ladi, go'yo u birinchi marta chiqargan.

Agar haydovchi bir nechta transport vositalarining sug'urtasiga kiritilgan bo'lsa

Amalda, shuningdek, avtomobil egasi o'z siyosatiga avtomobili bo'lgan boshqa shaxsni kiritgan holatlar ham mashhur.

Misol
Misol uchun, agar ota va o'g'ilning mashinalari bo'lsa. Birinchisida KBM = 0,5, ikkinchisida esa 0,95. Shu bilan birga, o'g'il otasining sug'urta polisiga kiritilgan. Keyin, qonunga ko'ra, siyosatni sotib olayotganda, ota faqat 5% chegirmaga ishonishi mumkin, chunki hujjatda maksimal qiymat hisobga olinadi.

Ushbu qoida PCA ning paydo bo'lishi tufayli paydo bo'ldi, bu orqali barcha avtomobil egalari har qanday sug'urta kompaniyasiga foydalanishlari mumkin edi. Agar ilgari sug'urtalovchini oddiygina o'zgartirish mumkin bo'lsa, bugungi kunda ushbu protsedura hech narsani o'zgartirmaydi, chunki drayverlarni tegishli ma'lumotlar bazasidagi ma'lumotlardan topish mumkin.

Kamdan-kam uchraydigan xatolar

Bir qator hollarda haydovchi quyidagi sabablarga ko'ra avariyasiz ko'rsatkichni hisobga olinmasligi mumkin:

Haydovchilik guvohnomasini o'zgartirish. Haydovchilik guvohnomasiga yangi ma'lumotlar qo'shilishi bilan bog'liq har qanday harakatlar sug'urta kompaniyasiga keyingi xabarnoma bilan birga bo'lishi kerak. Qonunga ko'ra, sug'urtalovchi, agar u hujjatdagi o'zgarishlar to'g'risida xabardor qilmagan bo'lsa, sug'urta hodisasi yuz berganda haydovchiga pul mablag'larini olishni rad etishga haqli. Bu holatda juda ko'p pretsedentlar mavjud va aksariyat hollarda sud kompaniyaning to'g'ri ekanligini tan oladi va unga avtomobil egasi bilan shartnomani bekor qilishga imkon beradi. Shuning uchun, bu holda siz siyosatda chegirma kutishingiz mumkin emas.
Sug'urta kompaniyasining bankrotligi. RSAga ma'lum bir haydovchining sug'urta hodisalari soni to'g'risidagi ma'lumotlarni kiritish uchun qonun bilan tasdiqlangan muddatlar yo'q. Shunday qilib, agar sug'urtalovchi bankrot deb e'lon qilingan bo'lsa, kompaniya yopilgunga qadar xodimlar u erda haydovchi haqida yangi ma'lumotlarni kiritmagan bo'lsa, barcha to'plangan KBM ma'lumotlari bekor qilinadi.
Shaxsiy ma'lumotlarni to'ldirishda xatolar bo'lsa. Bir qator sabablarga ko'ra haydovchining familiyasi, ismi va boshqa ma'lumotlarini noto'g'ri to'ldirish holatlari yuzaga kelishi mumkin. Shu sababli, kelajakda noxush holatlar yuzaga kelmasligi uchun bu haqiqat shaxsan kuzatilishi kerak.

Koeffitsientni tiklash tartibi

KBMni Rossiya Federatsiyasi Markaziy banki orqali bepul tiklang? IN Sug'urtalovchining chegirma bermasligi sabablaridan qat'i nazar, haydovchi o'z so'zlarini tasdiqlash uchun zarur bo'lgan barcha hujjatlarni oldindan to'plashi va to'g'ridan-to'g'ri ma'lum chegirma bo'yicha siyosatni to'lash huquqini talab qilishini tushunish muhimdir.

Boshlash uchun siz quyidagi hujjatlarning elektron nusxalarini yaratishingiz kerak:

Pasportlar. Keyinchalik, birinchi sahifa ma'lumotlari so'raladi.
Haydovchilik guvohnomasi.
Sug'urta polislarining eski va yangi nusxalari. Agar qo'lingizda eski hujjatlar bo'lmasa, ularni sug'urta kompaniyasiga ariza topshirish orqali olishingiz mumkin. Qonunga ko'ra, ushbu hujjatlar 3 kundan kechiktirmay taqdim etilishi kerak.

Sizning qo'lingizda o'tgan yillar uchun sug'urta polislari mavjud bo'lganda, siz eng mashhur usullardan foydalangan holda xatolarni mustaqil ravishda qidirishni boshlashingiz kerak, xususan:

O'tgan yillardagi qutblarning shaxsiy ma'lumotlarini solishtirish. Ko'pincha xato qutblardan birini noto'g'ri to'ldirishda yotadi.
Amalga oshirilgan to'lov narxiga qarab KBM koeffitsientini tekshirish. Agar, masalan, 2013 yilda siz siyosat uchun 2000 rubl to'lagan bo'lsangiz, keyingi yilda 1900 rubl va 2015 yilda yana 2000 rubl to'lagan bo'lsangiz, xatolik 14-15-yillar oralig'ida bo'lishi mumkin. Avtomobil yoki egasi haqidagi ma'lumotlarni kiritishda xatolar bo'lishi mumkin. Shunga qaramay, ushbu davrda siz baxtsiz hodisaning aybdori bo'lmaganingizga amin bo'lishingiz kerak.

Ushbu harakatlar deyarli 100% hollarda asosiy sababni topishga yordam beradi. Uni topgandan so'ng, ma'lum usullardan foydalangan holda qayta tiklashni davom ettirishingiz mumkin.

Chegirmalarni qaytarish usullari

Agar sug'urta polisi bo'yicha chegirmani hisoblashda dastlabki xatoning sababi berilgan bo'lsa, unda tiklash jarayoni juda oddiy bo'ladi va haydovchidan ko'p kuch va vaqt talab qilmaydi.

Hozirgi vaqtda sug'urta kompaniyalari bilan nizolarning aksariyati Rossiya Federatsiyasi Markaziy banki orqali ularga bosim o'tkazish orqali hal qilinadi. Ushbu organda litsenziyani musodara qilish va jarima solishgacha bo'lgan qat'iy ishlab chiqilgan jazo tizimi mavjud va shuning uchun hech qanday kompaniya, agar qonunga ko'ra, bu har qanday holatda noto'g'ri bo'lsa, yana bunday ishlarga qo'shilishni xohlamaydi.

Keling, 4 ta eng samarali usulni ko'rib chiqaylik, bu ko'p hollarda KBMni eng qisqa vaqt ichida tiklash muammosini hal qiladi.

Sug'urta kompaniyasi orqali yechim

Har qanday sug'urta kompaniyasi o'z xizmatlarini Internetda taqdim etishi kerak. Shuningdek, sug'urtalovchilar har qanday holatda ham javob berishga majbur bo'lgan mijozlar bilan bog'lanish usullarini o'z ichiga olishi kerak. Bundan tashqari, fuqaro muayyan masalalar bo'yicha to'g'ridan-to'g'ri kompaniya ofisiga shikoyat qilish huquqiga ega va uni rad etishga haqli emas.

Muhim
Shu bois Markaziy bankning 2015-yil 1-dekabrdagi qarori bilan sug‘urta xizmatlarini ko‘rsatuvchi har qanday kompaniya fuqarolarning so‘rovlariga xizmat ko‘rsatishi shartligi belgilandi.

Shunday qilib, siz sug'urta kompaniyangizga murojaat qilish orqali muammoni hal qilish jarayonini boshlashingiz kerak. Agar javob bo'lmasa, murojaat shunchaki e'tiborga olinmaydi, keyin ko'rsatilgan kompaniya direktori nomiga bepul shaklda ariza yozish kerak, bu erda to'plangan savollarning barcha mohiyati bayon qilinishi kerak. Xuddi shunday natija bo'lsa, siz kompaniyaning ro'yxatdan o'tgan manziliga olinganligi to'g'risida xabarnoma bilan xat yuborishingiz mumkin, ular bunday murojaatni e'tiborsiz qoldira olmaydi. Aks holda, sudga ishonch bilan murojaat qilishingiz mumkin bo'lgan kuchli dalillarga ega bo'lasiz.

Rossiya Federatsiyasi Markaziy bankiga murojaat qilish

Tegishli arizani yozgandan so'ng, sug'urtalovchiga javob berish uchun taxminan bir oy kerak bo'ladi. Agar e'tibor berilmasa, siz Cetrobank veb-sayti orqali so'rov yozishingiz kerak. Buning uchun:

Siz tegishli veb-sayt manziliga o'tishingiz va shikoyat qilish uchun mas'ul bo'lgan elementni bosishingiz kerak.
Taqdim etilgan shaklda siz avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urta qilish bo'yicha so'rovlar bo'limini tanlashingiz kerak, u erda sizni qiziqtirgan savolni tanlashingiz mumkin. Bizning holatda, KBM koeffitsientini noto'g'ri qo'llash haqida.
Shundan so'ng, shikoyat yozishni davom eting va aloqa ma'lumotlarini ko'rsating.

Shikoyatni ko'rib chiqish uchun 10 kungacha vaqt ketishi mumkin, shundan so'ng ko'rsatilgan kontaktlar orqali javob olinadi.

Muhim
Sug'urtalovchi ataylab muloqot qilishdan qochsa va muammoni hal qilishni istamasa, bu usuldan foydalanish kerak.

Markaziy bank sug'urta kompaniyasini ko'tarilgan shikoyatlarga javob berishga majbur qiladigan samarali vositalarga ega.

RSA bilan bog'laning

Tegishli KBM koeffitsientini o'rnatish uchun ma'lumotlar RSAda mavjud bo'lganligi sababli, yuqorida aytib o'tilgan birinchi 2 tadan keyin to'liq samarali usul ma'lumotlar bazasida haydovchi ma'lumotlarini ko'rib chiqish uchun ariza yozish bo'ladi.

Buning uchun siz RSA rasmiy veb-saytiga o'tishingiz va so'rovlar uchun maxsus sahifani to'ldirishingiz kerak. Agar shikoyat qilish uchun asoslar mavjud bo'lsa va haqiqatan ham ma'lumotlar mavjud bo'lsa, lekin sug'urtalovchi uni shunchaki yashirgan yoki hisobga olishni istamagan bo'lsa, tegishli organ unga ta'sir qilish uchun barcha choralarni ko'radi.

Sudga borish

Yuqoridagi usullarning barchasi ishlamasa, yagona variant sudga murojaat qilishdir. Buning uchun haydovchiga tegishli barcha ma'lumotlarni to'plash kerak:

Noqonuniy harakatlar.
Barcha mumkin bo'lgan organlarga murojaat qilish faktlari.

Agar etarli sabablar mavjud bo'lsa, u holda masala davlat tomonidan hal qilinadi, bu 100% ehtimollik bilan qutbni ta'minlovchi kompaniyaga bosim o'tkazish yo'llarini topadi.

Xulosa qilib shuni aytmoqchimanki, sug'urta kompaniyasi bilan urush boshlashdan oldin muammoni tinch yo'l bilan hal qilishga harakat qilish kerak. Yaqinda Markaziy bank tomonidan ba'zi yirik firmalarga nisbatan qo'llanilgan namunali sanktsiyalar ularni o'z mijozlariga qarshi harakat qilishga majbur qildi va omma oldida ko'rsatdi. Shuning uchun, bu vaqtda, nomuvofiqliklarning asosiy ulushi ICning o'zi devorlari ichida hal qilinadi.

Eng so'nggi yangiliklarga obuna bo'ling

Har bir avtomobil egasi o'z javobgarligini va sotib olishni sug'urta qilishi shart. Siyosat yangilangan har bir yil uchun haydovchiga 5 foiz chegirma berilishi kerak.

Hurmatli kitobxonlar! Maqolada huquqiy muammolarni hal qilishning odatiy usullari haqida gap boradi, ammo har bir holat individualdir. Qanday qilib bilmoqchi bo'lsangiz muammoingizni aniq hal qiling- maslahatchi bilan bog'laning:

MUROJAAT VA QO'NG'IROQLAR 24/7 va haftasiga 7 kun QABUL ETILADI.

Bu tez va TEKINGA!

Asosiysi, haydovchi yo'l-transport hodisalaridan qochishdir. Siyosat narxiga chegirma, ya'ni RSA ma'lumotlar bazasiga nisbatan tekshiriladigan KBM deb ataladi. Biroq, bu holatda mavjudligi hech qanday ahamiyatga ega emas.

Chegirmani yo'qotish ko'plab sabablarga ko'ra sodir bo'lishi mumkin. Va uni qayta tiklashning bir necha yo'li mavjud. Albatta, bunday ustunlikning yo'qolishi haydovchining o'zi aybi bilan sodir bo'lmasa (masalan, va hokazo).

Haydovchilik guvohnomasini o'zgartirganda to'plangan bonusni yo'qotmaslik uchun ma'lum qoidalarga rioya qilish kerak.

O'zgartirish sabablari

Haydovchilik guvohnomasi yo'qolgan, o'g'irlangan yoki o'zgartirilgan bo'lsa, avtomobil egasiga yangi hujjat beriladi. O'zgartirishning sababi har qanday bo'lishi mumkin.

Sug'urta kompaniyasining mijozi polisni olishda o'z xodimlariga seriya va raqam o'zgartirilgan yangi haydovchilik guvohnomasini beradi.

Sug'urta kompaniyasi operatori yangi hujjatga o'zgartirilgan ma'lumotlarni kiritganda, haydovchilik guvohnomasini o'zgartirishdan oldin mavjud bo'lgan ma'lumotlar sug'urta kompaniyalarining ma'lumotlar bazasiga o'tkazilmaganligi ma'lum bo'ladi.

Koeffitsientlarni noto'g'ri qo'llash tufayli avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urta qilish narxini noto'g'ri hisoblash bilan duch kelgan barcha haydovchilar CBMni qanday qaytarishni bilishmaydi. Hozirda Internetda KBMni pulga tuzatish bo'yicha ko'plab takliflar mavjud, ammo buni qisqa vaqt ichida va mutlaqo qonuniy yo'l bilan bepul qilish mumkin. OSAGO ostida KBMni qanday qilib bepul tiklash mumkin? Nima uchun sug'urtachilar noto'g'ri BMR qiymatlaridan foydalanadilar? Agar sug'urta kompaniyasi buni rad etsa, sinf va BMRni qanday tuzatish kerak?

Xatolar sabablari

Avtomobil egasining fuqarolik javobgarligini sug'urtalash narxi KBM va boshqa ko'rsatkichlar yordamida hisoblanadi. Haydovchi oldingi sug'urta davrida qandaydir baxtsiz hodisa sodir bo'lganligiga qarab, KBM polisga chegirma berishi yoki uning uchun qo'shimcha to'lov zarurligini keltirib chiqarishi mumkin. Bir qator sabablarga ko'ra sug'urta kompaniyalari CBMni noto'g'ri hisoblashlari va avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urta qilish uchun sug'urta mukofotining noto'g'ri miqdorini talab qilishlari mumkin. Ushbu vaziyatlarning barchasini juda oddiy hal qilish mumkin, chunki sug'urta kompaniyasining o'zi, RSA va Markaziy bank shikoyat yoki tegishli ariza yozgandan so'ng KBMni qaytarishi mumkin. Eng keng tarqalgan xatolarga quyidagilar kiradi:

Avtomatlashtirilgan yagona axborot tizimiga ma'lumotlarni kiritishda xatolik. MTPL qoidalariga ko'ra, sug'urta kompaniyasi 5 kun ichida AIS RSA ga sug'urtalovchi va yangi sug'urta shartnomasi to'g'risidagi ma'lumotlarni kiritishi kerak. Ushbu protsedura sug'urtalovchining xodimlari tomonidan qo'lda amalga oshirilganligi sababli, ma'lumotlarni kiritishda nosozliklar va noaniqliklar bo'lishi mumkin;
Sug'urtalovchining shaxsiy ma'lumotlardagi o'zgarishlar, shu jumladan haydovchilik guvohnomasining o'zgarishi to'g'risida sug'urtalovchini xabardor qilmasligi. RSA ma'lumotlar bazasi avtomobil egasining yangi hujjatlariga mos keladigan ma'lumotlarni topa olmaydi va KBM yangi boshlovchi sifatida tayinlanadi. Bunday vaziyatga yo'l qo'ymaslik uchun sug'urta polisining amal qilish muddati davomida yoki yangisini olish uchun ariza berishda o'zgarishlar to'g'risida sug'urta kompaniyasini xabardor qilish kerak;
Sug'urta kompaniyasining bankrotligi. Bunday holda, sug'urtalovchi shartnoma to'g'risida yangi ma'lumotlarni kirita olmaydi yoki ulgurmaydi va eski ma'lumotlar RCA ma'lumotlar bazasida qoladi, qo'shimcha chegirma hisoblanmaydi.

Ba'zi hollarda KBMni tiklash mumkin emas, chunki koeffitsientni o'zgartirish qonuniy ravishda amalga oshiriladi. Birinchi holat - sug'urta bo'yicha tanaffus. Qonunga ko'ra, MTPL chegirmasi uzluksiz sug'urta uchun, ya'ni bitta MTPL shartnomasining amal qilish muddati tugaganda va keyingisi darhol tuzilganda saqlanadi. Agar tanaffus bir yildan ortiq bo'lsa, u holda KBM nolga qaytariladi va haydovchiga 3-sinf va 1 ga teng koeffitsient beriladi. Xuddi shu qoidalar cheksiz sug'urta uchun qo'llaniladi. BMI ma'lum bir haydovchiga emas, balki yaxshi koeffitsientga ega haydovchi birinchi marta sug'urta qilgan transport vositasiga nisbatan qo'llaniladi - asosiy BMI 1 qo'llaniladi.

KBMni qanday qilib bepul tiklash mumkin?

Agar avtomobil egasi avtomashinani sug'urtalash polisiga murojaat qilganda, uning bonusi noto'g'ri aniqlanganligini aniqlasa, u BMRni bir necha usul bilan tuzatishi mumkin. Eng oson yo'li - sug'urta kompaniyasiga tegishli so'rov va avtomobil egasining ma'lumotlari bilan ariza topshirish. Agar sug'urtalovchi protsedurani bajarishdan bosh tortsa yoki boshqa sabablarga ko'ra to'g'ri nisbatni tiklay olmasa, sug'urta qildiruvchi buni RSA yoki Markaziy bankning veb-sayti orqali elektron qabulxonadan foydalangan holda amalga oshirishi mumkin.

Sug'urta kompaniyasi orqali

Faqat avtomatlashtirilgan PCA ma'lumotlar bazasiga kirish huquqiga ega bo'lgan mutaxassis MTPL chegirmasini tiklashi mumkinligi sababli, avtomobil egasi sug'urta kompaniyasiga borishi kerak. Sug'urtalovchi orqali KBMni aniqlashtirish uchun oddiy shaklda ariza to'ldirishingiz kerak. Ba'zi sug'urtalovchilarning veb-saytlari onlayn so'rovni qoldirish imkoniyatini beradi. Bu erda so'rov shakllariga havolalar mavjud:

Sug'urtalovchining xodimi AIS RSA yordamida amaldagi KBMni tekshiradi. Agar bazadan koeffitsient sug'urta kompaniyasi tomonidan MTPL polisining narxini hisoblash uchun foydalanilgan koeffitsientga to'g'ri kelmasa, sug'urtalovchi qayta hisoblash uchun yangi ma'lumotlardan foydalanadi. Sug'urtalovchining so'rovi imkon qadar tezroq ko'rib chiqiladi - protsedura 30 kundan ortiq davom etmaydi. Ushbu xizmat bepul taqdim etiladi.

Sug'urta brokeri orqali

Sug'urta brokeri RSA ma'lumotlar bazasi yordamida KBMni ham tiklashi mumkin. Buning uchun u RSA ma'lumotlar bazasiga kirish imkonini beruvchi maxsus xizmatdan foydalanadi. Qayta tiklash davri bir necha kunni tashkil etadi, ammo AIS mavjud emasligi sababli kechikishlar bo'lishi mumkin. Bir tiklashning narxi 500 rublgacha bo'lishi mumkin. Ba'zi brokerlar, agar protsedura muvaffaqiyatli yakunlanmasa, pulni qaytarishni kafolatlaydi. KBM tiklash xizmati ishlamay qolsa, bu holat yuzaga kelishi mumkin.

Markaziy bank orqali

Agar sug'urta kompaniyasi KBM chegirmasini tiklay olmasa, lekin siz sug'urta brokeriga murojaat qilishni va pul sarflashni xohlamasangiz, sug'urta bozorini tartibga soluvchi organ - Rossiya Federatsiyasi Markaziy bankiga shikoyat qilishingiz mumkin. Buning uchun siz Markaziy bankning rasmiy veb-saytidan foydalanishingiz va “Internet-qabul” bo‘limiga o‘tishingiz va “Shikoyat yuborish” opsiyasini tanlashingiz kerak. Mavzular ro'yxati saytning yangi sahifasida paydo bo'ladi (1-rasmga qarang), ular orasida "KBM-dan noto'g'ri foydalanish" ni tanlashingiz kerak.

1-rasm – Internet-qabulxona orqali Markaziy bankka shikoyat qilish

Keyinchalik, avtomobil egasi to'ldirishi kerak bo'lgan shakl ochiladi. Muammoni tavsiflovchi sahifada siz Markaziy bankka murojaat bilan bog'liq bo'lgan sug'urta tashkilotini ko'rsatishingiz, da'volarning mohiyatini yozishingiz, mintaqani tanlashingiz, tavsiflangan holatlar yuzaga kelgan kunni ko'rsatishingiz va qonuniyligini tasdiqlovchi hujjatlarni ilova qilishingiz kerak. shikoyat bo'yicha. Shuningdek, to'liq ismingiz, tug'ilgan kuningiz, SNILS kabi shaxsiy ma'lumotlaringizni ko'rsatishingiz kerak. Keyin tizim sizdan kiritilgan barcha ma'lumotlarni tekshirishingizni so'raydi (2-rasmga qarang). Tekshiruvdan so'ng siz shikoyat qilishingiz mumkin.

2-rasm - Rossiya Federatsiyasi Markaziy bankiga shikoyatdan olingan ma'lumotlarni tekshirish

Yuborilgandan so'ng, arizachi shikoyatining nusxasi murojaatda ko'rsatilgan elektron pochta manziliga yuboriladi. Avtomobil egasi javob olish uchun qaysi variantni tanlaganiga qarab, arizani ko'rib chiqish natijasi 30 kun ichida pochta orqali yozma yoki elektron pochta orqali keladi. Shikoyatni ro'yxatdan o'tgan pochta orqali barcha qo'shimchalar ro'yxati bilan yuborishingiz mumkin - MTPL chegirmasining tiklanishi qonuniy talab ekanligini tasdiqlovchi hujjatlar.

RSA rasmiy veb-sayti orqali

RSA-dan foydalanib, KBM-ni onlayn ravishda bepul tiklash mumkin bo'lmaydi, chunki 2015 yildan buyon protsedura o'zgartirilgan tarzda amalga oshirildi. Birinchidan, sug'urta qildiruvchi sug'urtalovchiga murojaat qilishi kerak, agar u muammoni hal qila olmasa, u holda u Avtosug'urtalovchilar ittifoqiga murojaat qilishi kerak. Buning uchun siz pochta manziliga yozma shikoyat yuborishingiz yoki elektron pochtadan foydalanishingiz mumkin - [elektron pochta himoyalangan].

Hujjatlar arizaga ilova qilinishi kerak - arizaning birinchi usuli uchun nusxalar va ikkinchisi uchun skanerlar. RSA hujjatlar nusxalarisiz shikoyatlarni ko'rib chiqmaydi. BMRni tiklash to'g'risidagi shikoyatda arizachining to'liq ismini va BMR noto'g'ri hisoblangan avtomobil haydovchisini, uning tug'ilgan kunini va haydovchilik guvohnomasining ma'lumotlarini (agar shartnoma cheksiz muddatga berilgan bo'lsa) ko'rsatish kerak. haydovchilar soni, keyin faqat transport vositasi egasining pasport ma'lumotlari). Murojaatni ko‘rib chiqish natijasi ham bir oy ichida ma’lum bo‘ladi.

Huquqlarni almashtirishda KBMni qanday tiklash mumkin?

KBM chegirmasi jamlangan. Ya'ni, avtomashina haydovchisi baxtsiz hodisalar va sug'urta to'lovlari bo'lmagan har bir yil uchun chegirma 5 foizga oshadi. KBM qiymati MTPL siyosatida va RSA ma'lumotlar bazasida bir qator hujjatlar, shu jumladan haydash tajribasini tasdiqlovchi haydovchilik guvohnomasi asosida qayd etiladi. Aynan ma'lumotlar bazasidan sug'urta qildiruvchi ilgari sug'urta polisini olmagan yangi sug'urtachilar ma'lumot oladi.

Agar avtomobil egasi haydovchilik guvohnomasini almashtirgan bo'lsa, lekin sug'urtalovchini xabardor qilmasa, CBMni tiklash talab qilinishi mumkin. So'ralganda, tizim eski haydovchilik guvohnomasi raqamidan foydalangan holda haydovchining KBM-ni topa olmaydi va shuning uchun koeffitsient nolga qaytariladi. Bunday vaziyat yuzaga kelmasligi uchun haydovchilik guvohnomasini almashtirgandan so'ng darhol sug'urta kompaniyasiga xabar berishingiz kerak. Keyin sug'urtalovchi 5 kun ichida yagona ma'lumotlar bazasiga o'zgartirishlar kiritadi va MTPL chegirmasi yo'qolmaydi.

Agar haydovchilik guvohnomasini almashtirish haqida xabar berilmagan bo'lsa va sug'urta narxi noto'g'ri koeffitsient yordamida hisoblangan bo'lsa, haydovchi to'g'ridan-to'g'ri sug'urta kompaniyasining ofisida BMRni o'zgartirish uchun ariza yozishi yoki yuqorida sanab o'tilgan usullardan birini qo'llashi mumkin: broker orqali, Markaziy bank orqali yoki Avtosug‘urtalovchilar ittifoqi orqali.

KBMni tiklash uchun ariza

Ariza shakli qonun bilan belgilanmagan, shuning uchun uni oddiy shaklda (qo'lda yoki chop etishda) yozish mumkin. RSA veb-saytida tavsiya etilgan shakl mavjud, agar kerak bo'lsa, undan foydalanishingiz mumkin. Ilovaning sarlavhasida faqat ariza yuborilayotgan tashkilotni ko'rsating. Sarlavhada ariza beruvchining to'liq ismi, pochta manzili va telefon raqami ko'rsatilgan. Ilovaning o'zi quyidagi ma'lumotlarni o'z ichiga olishi kerak:

Sug'urta hodisasi raqami;
OSAGO siyosat raqami;
Apellyatsiya sababi - BSC ning o'zgarishi;
Imzo.

RSA shakli ilova qilingan hujjatlar ro'yxatini talab qilmaydi, lekin uni kiritish yaxshiroqdir. Arizaga pasportingizning nusxalari, transport vositasiga egalik huquqi to'g'risidagi hujjatlar, sug'urta polisi va shartnoma hamda haydovchilik guvohnomasi ilova qilinishi kerak. Agar oldingi davrlarda sug'urta qildiruvchi baxtsiz hodisalarga duch kelgan bo'lsa, u holda yo'l harakati politsiyasi hisobotlarining nusxalarini va agar ular o'tkazilgan bo'lsa, mustaqil ekspertiza hisobotlarining nusxalarini ilova qilish kerak. So‘rovni ko‘rib chiqish natijasi bir oy ichida ma’lum bo‘ladi.

Xulosa

KBMni o'zgartirishdan oldin, sug'urta narxini hisoblashda noto'g'ri koeffitsientdan foydalanish sababini bilib olishingiz kerak. Belgilangan tiklash tartibi avtomobil egasi birinchi navbatda sug'urta kompaniyasiga da'vo arizasi bilan murojaat qilishi kerakligini nazarda tutadi. Agar u muammoni hal qila olmasa, boshqa organlarga shikoyat yozishingiz kerak. Har bir haydovchi tushunishi kerakki, agar KBM qonuniy ravishda o'zgartirilgan bo'lsa, unda biron bir shikoyat chegirmani qaytarishga imkon bermaydi.

Bugungi kunda avtotransport vositalarini baxtsiz hodisalarsiz boshqarish uchun turli xil imtiyozlar taqdim etilmoqda, ular bonus-malus koeffitsienti (BMC) bilan ifodalangan MTPL sug'urta polisi narxiga chegirmalarni o'z ichiga oladi. Ya'ni, avtomashina haydovchisi yo'l harakati qoidalariga qanchalik yaxshi rioya qilsa va baxtsiz hodisalarsiz uzoqroq yursa, bu koeffitsient shunchalik yuqori bo'ladi, ya'ni transport vositasining javobgarligini majburiy sug'urta qilish shartnomasi bo'yicha chegirma shunchalik yuqori bo'ladi. KBM RSA ma'lumotlar bazasida joylashgan va ba'zi sabablarga ko'ra yo'qolishi mumkin. Keling, RSA ma'lumotlar bazasida KBMni qanday tez va oson tiklashni ko'rib chiqaylik.

Agar KBMning yo'qolishi aniqlansa, hodisaning sababini va sanasini aniqlash kerak, bu xatoni bartaraf etishni sezilarli darajada osonlashtiradi.

KBMning ma'lumotlar bazasidan yo'qolishi quyidagi sabablarga ko'ra bo'lishi mumkin:

Huquqlarni o'zgartirganda.
Agar biron bir shaxsiy ma'lumot o'zgartirilsa.
Agar siyosatga murojaat qilishda xatolik yuzaga kelsa.
Sug'urtalovchining yakuniy ma'lumotni taqdim etmasligi.
Kompaniyani yopish.

Agar siz CBMning to'g'ri qo'llanilishini doimiy ravishda kuzatib borsangiz, xavf va xatolarni minimallashtirishingiz mumkin.

RSA ma'lumotlar bazasidan KBMni qanday topish mumkin?

KBM haqidagi barcha ma'lumotlar yagona RSA ma'lumotlar bazasida saqlanadi. Tekshirish uchun siz sayt sahifasiga o'tishingiz va taqdim etilgan shaklni to'ldirishingiz kerak.

Ushbu shaklni to'ldirish oson. Shartnomaning amal qilish muddati maydoniga joriy sanani kiritishingiz mumkin. Keyin captcha va "Qidiruv" ni kiriting. Keyin tizim sizni ma'lumotlar bazasi sahifasiga olib boradi.

Agar koeffitsient nazariy hisob-kitobga to'g'ri kelsa, unda siz tashvishlanmasligingiz kerak. Agar og'ishlar bo'lsa yoki chegirma yo'qolgan bo'lsa, darhol uni tiklashni boshlashingiz kerak.

RSA ma'lumotlar bazasida KBMni tiklash usullari

Siz foydalanishingiz mumkin bo'lgan bir nechta variant mavjud

Variant 1. Rossiya Markaziy bankiga murojaat qilish orqali

Keyin shaklni to'ldirishingiz kerak:

Biz sahifaning pastki qismiga "Sug'urta tashkilotlari" bandiga tushamiz.
"OSAGO" ni tanlang.
"KBM dan noto'g'ri foydalanish" mavzusini belgilang.

Shakl maydonlarini to'ldiring

Diqqat! Shikoyatni tasdiqlash uchun siz noto'g'ri BMR ko'rsatilgan sug'urta polisining skanerini, sug'urta to'lovlari yo'qligi to'g'risidagi guvohnomani ilova qilishingiz kerak.

Arizani ko'rib chiqish jarayoni va keyingi natijalar to'g'risida zarur ma'lumotlar elektron pochta orqali yuboriladi.

Variant 2. Siyosat egasi bilan bog'lanish orqali

To'g'ridan-to'g'ri yozma ravishda xato qilgan polis egasi bilan bog'laning. U KBMni tuzatish va qayta hisoblashga majburdir. Jarayon quyidagicha:

Ariza yozing (2 nusxada) va BMRni o'zgartirishni so'rang, nusxalarini yoki oldingi mavjud siyosatning skanerini dalil sifatida taqdim eting, shuningdek, boshqa kompaniyalardan to'lovlar yo'qligi to'g'risidagi guvohnomalarni ilova qilishingiz mumkin.
Hujjatlar to'plamini sug'urta kompaniyasiga olib boring. Shartnoma ariza berish vaqtida haqiqiy bo'lishi kerak.

Kotib arizani to'g'ri ro'yxatdan o'tkazganligiga ishonch hosil qiling. Ikkinchi tasdiqlangan nusxasi avtomobil egasida qoladi.

Bilish muhim! Agar sug'urta kompaniyasi arizani qabul qilishdan bosh tortsa, u xabarnoma bilan ro'yxatdan o'tgan pochta orqali yuborilishi kerak.

Ariza o'n kun davomida ko'rib chiqiladi. Belgilangan muddatdan so'ng, KBMni tekshiring va hech qanday o'zgartirishlar kiritilmagan bo'lsa, kompaniyaga qo'ng'iroq qilib, muammoingizni aytishingiz kerak. Qoida tariqasida, agar barcha ma'lumotlar dastlab taqdim etilsa, muammo qo'shimcha so'rovlarsiz hal qilinadi.

Variant 3. RSA orqali

Bu usul ba'zan kerakli natijani bermaydi, shuning uchun ko'p odamlar buni rad etishadi, lekin uni sinab ko'rish zarar qilmaydi. RSA MSCga o'zgartirishlar kiritish uchun o'z ma'lumotlar bazasiga aralashish huquqiga ega emas deb ishoniladi. Biroq, Avtosug'urtalovchilar uyushmasining rasmiy veb-saytida avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urta qilish bo'yicha KBM chegirmalarini tiklash uchun ariza berish imkoniyati mavjud. Ilgari sug'urta polisi chiqarilgan sug'urta kompaniyasini tugatishda bu usul yagona hisoblanadi, chunki kompaniya yo'qligida apellyatsiya yozish uchun joy yo'q.

KBMni qayta tiklash uchun siz RSA veb-saytiga kirishingiz kerak. Ushbu resursda siz shaklni yuklab olishingiz va uni elektron pochta orqali yuborishingiz mumkin [elektron pochta himoyalangan]. Hujjatni to'ldirayotganda, barcha shaxsiy ma'lumotlarni, almashinuv sodir bo'lgan taqdirda mavjud va oldingi huquqlar to'g'risidagi ma'lumotlarni ko'rsatishni unutmang. KBM noto'g'ri hisoblangan deb o'ylayotganingizning sabablarini tushuntirish va imzo qo'yish kerak, bu ma'lumotlarni qayta ishlash uchun ruxsatdir. Hujjatga quyidagi qo'shimcha ma'lumotlar ilova qilinadi (iloji bo'lsa nusxa ko'chiring yoki skanerlang):

Ikki tomondan haydovchilik guvohnomasining nusxasi.
Pasport nusxasi (muhim sahifalar).
To'g'ri ekanligingizni tasdiqlaydigan hujjatlar nusxalari (afzal skanerlash).

Qo'shimcha hujjatlar bo'lishi mumkin:

Oldindan chiqarilgan va avtohalokatsiz haydashni tasdiqlovchi barcha mavjud nusxalar.
KBM haqidagi ma'lumotlarga ega muddati o'tgan siyosatlar.
Yo'l harakati politsiyasining avtohalokatsiz haydashni tasdiqlovchi guvohnomasi (agar mavjud bo'lsa).
Sug'urta kompaniyasiga arizalar nusxasi, agar rad etilgan bo'lsa.

Agar barcha tavsiyalar diqqat bilan va to'g'ri bajarilgan bo'lsa va sizning hisobingiz to'g'ri ekanligi tasdiqlansa, KBM qayta tiklanadi va qayta hisoblab chiqiladi.

Agar sizda qo'shimcha savollar yoki tushuntirishlar bo'lsa, yuqoridagi havola orqali RSA rasmiy veb-saytiga o'ting va bepul ishonch telefoniga qo'ng'iroq qilishingiz mumkin. U erda siz pochta manzilini bilib olishingiz va ariza shaklini yuklab olganingizdan so'ng hujjatlarni pochta orqali yuborishingiz mumkin.

Variant 4. Rosgosstrax orqali

Agar sug'urta Rosgosstrakh orqali amalga oshirilsa, u holda siz "Fikr-mulohaza" bo'limini topishingiz va "OSAGO bo'yicha KBMga qarshi shikoyat" so'rovini yuborishingiz kerak. Bu muammoni hal qilishning eng tezkor usuli. OSAGO siyosatida berilgan barcha maydonlarni to'ldiring. Shartnoma tuzilgan filialni ko'rsating (siz ushbu parametrlarni hujjatda chop etish orqali bilib olishingiz mumkin). Hujjatlarning skanerlarini yuklang va biriktiring. Keyin barcha hujjatlar to'plamini yuboring va natijalarni kuting. Agar siz "Fikr-mulohaza" bo'limiga kira olmasangiz, veb-saytda ro'yxatdan o'ting.

Variant 5. Sug'urta brokeriga murojaat qilish orqali

Agar chegirmadan mahrum bo'lish sizning aybingiz bilan sodir bo'lgan baxtsiz hodisa tufayli bo'lmasa, siz sug'urta brokeridan alohida to'lov evaziga koeffitsientni tiklashni so'rashingiz mumkin. Yuqori ehtimollik bilan u tezda hamma narsani o'zi qiladi.

Haydovchilik guvohnomam almashtirilsa nima qilishim kerak?

Shaxsiy guvohnomangizni o'zgartirganda, bonus sug'urta kompaniyasining Internet portali orqali yoki to'g'ridan-to'g'ri sug'urta qilingan ofisga tashrif buyurganingizda qaytarilishi mumkin. Agar tajribasizlik tufayli sertifikatni almashtirishda avtoulov javobgarligini majburiy sug'urtasi chegirmalarsiz chiqarilgan bo'lsa (garchi ular bo'lishi kerak bo'lsa ham), menejer qayta hisob-kitob qilish uchun kompaniyaga murojaat qilishingiz kerak. Tekshiruvdan so'ng, ortiqcha miqdor qaytariladi.

Agar familiyangiz o'zgargan bo'lsa nima qilish kerak?

Familiyasini o'zgartirganda, qizlar barcha hujjatlarga, shu jumladan RSA ma'lumotlar bazasidagi ma'lumotlarga tuzatishlar kiritishlari kerak. Buning uchun arizani to'ldiring va Internet orqali yoki kompaniya ofisiga tashrif buyurganingizda yuboriladigan hujjatlar to'plamini ilova qiling.

KBMning ba'zi nuanslari

Siyosatni imzolashdan oldin, siz hamma narsani diqqat bilan tekshirishingiz kerak. Agar sizda uzoq haydash tajribangiz bo'lsa, mumkin bo'lgan chegirmani oldindan hisoblash zarar qilmaydi. Ko'pincha sug'urta agentlari o'z foydasiga xatoga yo'l qo'ygan holatlar mavjud va avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urta qilish narxi sezilarli darajada yuqori bo'lishi mumkin. Agar xato darhol yoki bir muncha vaqt o'tgach aniqlansa, siz kompaniya bilan bog'lanib, yangi shaklga o'zgartirish kiritishni so'rashingiz kerak. Tasdiqlangan muhrlar bilan qo'lda o'zgartirishga yo'l qo'yilmaydi.

Agar sug'urta kompaniyasi va KBM ma'lumotlar bazasidan yo'qolsa, yuqorida aytib o'tilganidek, ariza shaklini yuklab olish va hujjatlar to'plamini taqdim etish orqali amaldagi shartnoma asosida barcha ko'rsatkichlarni tiklash kerak.

Barcha mavjud OSAGO shakllarini saqlab qolish CBM bilan yuzaga keladigan muammolarni tezda hal qilishga yordam beradi.
RSA veb-saytidagi chegirmani doimiy ravishda kuzatib boring, buning uchun OSAGO-ga o'ting, shaxsiy ma'lumotlaringizni va ID raqamingizni kiriting. Siz chegirma qiymatini deyarli bir zumda olasiz.
Agar chegirma bir necha yil oldin yo'qolganligini aniqlasangiz, uni har doim ko'rib chiqilgan usullardan foydalanib tiklash mumkin.

Xulosa

Avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urta qilish uchun KBMni muntazam tekshirib, siz sug'urtaga sezilarli pul tejashingiz mumkin. Agar xato aniqlansa, darhol tegishli tashkilotlarga murojaat qilishingiz kerak.