Закон про переобладнання транспортних засобів. Як узаконити внесення змін у конструкцію автомобіля.

Незважаючи на те, що автомобіль відноситься до приватної власності, внесення змін до конструкції ТЗ, що відноситься до певної категорії або пов'язане зі суттєвими змінами в принципах роботи або зовнішньому вигляді машини, повинні супроводжуватися. Що вважається переобладнанням та вимагає отримання додаткового дозволу, як відбувається оформлення необхідної документації та який порядок внесення нових даних про змінене ТЗ?

З чим пов'язана необхідність реєстрації змін та отримання свідоцтва про таку дію? Отримання документів про переобладнання насамперед пов'язане з метою запобігання спробам самостійної зміни конструкції автомобілів, що може спричинити наслідки, пов'язані з поломкою ТЗ та створенням аварійних ситуацій.

Крім того, деяке переобладнання може суттєво змінити зовнішній вигляд транспортного засобу, що призведе до відсутності можливості ідентифікації ТЗ за наявності такої необхідності (за його викрадення, участі у ДТП тощо). Подібні вимоги стосуються як змін у легкових, так і вантажних автомобілях, а також інших транспортних засобах, що мають певну заводську конструкцію та відмінні характеристики.

Згідно з чинними правилами переобладнання автомобілів здійснюється з виконанням певного списку дій, серед яких варто відзначити такі:

• Звернення до випробувальної лабораторії з метою проходження технічної експертизи. Така дія передує переобладнанню конструкції ТЗ та проводиться з метою визначення можливості конкретних дій, які хоче виконати власник авто та безпеки таких дій;
• Звернення до відділення автоінспекції за місцем реєстрації авто. Власник ТЗ у такому разі оформляє заяву, в якій відображає бажані дії з автомобілем та очікує на винесення рішення від співробітників ДПС;
• Отримання висновку про можливість переобладнання конструкції ТЗ від ДІБДР;
• Звернення до технічного центру безпосередньо вже для внесення необхідних змін;
• Повторне звернення до випробувальної лабораторії для перевірки транспортного засобу щодо його безпеки та можливості експлуатації в умовах, призначених для нього;
• Проходження технічного огляду авто;
• отримання діагностичної карти;
• Повторне звернення до відділення ДІБДР для отримання свідоцтва про відповідність авто діючим вимогам, що пред'являються до транспортних засобів;
• Здійснення повторної реєстрації своєї машини для внесення даних про зроблені зміни в ньому – таку дію необхідно виконати протягом 10 днів з моменту отримання свідоцтва.

Багато автомобілістів стикаються з тим, що вони не завжди розуміють, які зміни (якого характеру) підлягають обов'язковій реєстрації в ДІБДР та оформленню великої кількості документів, у зв'язку з цим нерідко виникають суперечливі ситуації, що супроводжуються накладенням штрафів та притягненням власників МС до відповідальності. Щоб уникнути подібних неприємних ситуацій, розглянемо зміни у конструкції транспортного засобу, підлягають реєстрації. Оформленню на підставі вимог чинного законодавства підлягають:

Відео: Порядок дій щодо реєстрації змін у конструкції транспортного засобу

При зверненні до ДІБДР для внесення змін потрібно буде надати перелік певної документації. Зокрема, знадобляться такі типи документів:

• Паспорт ТЗ (оригінал та копія);
• Документи на те обладнання чи деталі, що плануються до встановлення;
• Свідоцтво про реєстрацію ТЗ;
• Заява про внесення змін;
• Фотографії до здійснення змін та після;
• Сертифікати на встановлені деталі та елементи (та їх копії);
• Результати експертизи щодо безпеки встановлених елементів;

Штраф за порушення встановлених вимог

У разі порушення встановлених до переобладнання вимог власники транспортних засобів можуть бути притягнуті до відповідальності. Варто зазначити, що саме притягнення до відповідальності полягає у покаранні за експлуатацію машин із забороненими змінами чи відсутності інформації про них у документах. Таким чином, на етапі отримання дозволів чи встановлення нових деталей чи вузлів ніхто вас оштрафувати не може.

У тому випадку, якщо порушення будуть помічені в момент керування МС або будуть докази експлуатації його в такому вигляді, то величина штрафу може становити від 500 рублів. УНайбільш серйозних ситуаціях покарання може бути подане у вигляді позбавлення прав на управління ТЗ терміном до 1 року. Крім того, без внесення таких змін до документації неможливо буде пройти техогляд.

Час читання: 6 хвилин

Навіть дуже якісні та красиві заводські автомобілі далеко не завжди влаштовують їх власників повністю. Часом відразу після покупки ми настільки захоплюємося тюнінгом, що забуваємо про інші, не менш важливі речі. Адже існують зміни у конструкції транспортного засобу, які підлягають реєстрації в обов'язковому порядку. Але прагнення на краще, яке, як відомо, ворог хорошого, змушує модифікувати штатні силові установки, обладнання та системи.

Правила реєстрації авто в Росії

Реєструвати автомобілі потрібно обов'язково. Кожна держава виробляє свої правила для цієї процедури, строки її здійснення та види покарань за невиконання вимог. У Росії цим займається ДІБДР. Процедура можлива у будь-якому підрозділі та без прив'язки до прописки, а правила визначено у Наказі МВС РФ N 399 від 26.06.18.

У цьому документі подано перелік транспортних засобів, що підлягають реєстрації. До них відносяться всі, призначені для пересування автошляхами, з об'ємом ДВЗ понад 50 кубиків, електромоторами потужністю понад 4 кВт, а також причепи до них.

У нормальній ситуації власник або його представник надає в ДІБДР та авто, а після огляду отримує реєстраційні документи.

Що вважається зміною у конструкції

Закон не забороняє зміну конструкції авто. У ПДР сказано, що за безпеку ТЗ у цьому випадку відповідає власник. Заміна лампочки освітлення багажника на нестандартну не вплине. З іншого боку, на автомобіль не можна встановлювати все без розбору.

Вимоги до МС на території Митного союзу відображені в Технічному регламенті МС 018/2011, що востаннє редагувався в 2016 році. У ПДР наведено список несправностей, з якими заборонено експлуатацію машини. Будь-яка невідповідність тюнінгованого авто вимогам безпеки буде розцінена співробітниками Державтоінспекції як порушення згідно з Наказом МВС No1240 від 07.12.2000 р.

При цьому є й дозволені доопрацювання, які важливо узаконити, тобто зареєструвати. До таких відносяться модифікації:

• масових та габаритних параметрів;
• трансмісії, управління, паливної та гальмівної систем;
• прилади зовнішнього освітлення;
• посадочних крісел;
• кузов автомобіля.

До цього переліку також належить.

Реєстрація завжди обов'язкова, якщо автомобіль виготовлений з частин та обладнання, яке:

• несертифіковано;
• відповідає встановленим нормативам.

Установка на ТЗ компонентів та обладнання, що не відповідають вимогам виробника, вважається конструктивною зміною.

Коли не потрібний дозвіл на зміну конструкції

У ПДР сказано, що експлуатацію машини із внесеними змінами до конструкції без відповідного дозволу повноважних органів заборонено. Порушенням не вважається, якщо:

• після модифікації ТЗ не використовується;
• зміни узгоджено.

Проте повторна реєстрація переобладнаного автомобіля у ДАІ не завжди потрібна. Заміна запчастин, вузлів та агрегатів, вибраних за маркуванням в експлуатаційних документах (каталогах, посібниках з експлуатації тощо) передбачена виробником. Реєстрація не потрібна, якщо йдеться про:

• колісних дисках, розміри яких зазначені у переліку дозволених виробником;
• фаркопи, багажники, не прикріплені до силових елементів кузова;
• сертифікованих виробником паливних баків більшого обсягу;
• обважуваннях, спойлерах та інших елементах тюнінгу, встановлених акредитованим виробником ательє;
• заводському ГБО;
• тонування скла у допустимих межах.

Чи вважається заміна двигуна конструктивною зміною

Чіпірування силової установки є одним з видів тюнінгу, що найчастіше зустрічаються. Іноді вибирається заміна агрегату більш потужний чи економічний. Будь-який з цих варіантів вважається конструктивною зміною, оскільки безпосередньо впливає на характеристики автомобіля.

Зрозуміло, така робота має бути закінчена сертифікацій з наступною реєстрацією, крім заміни двигуна на аналогічну модель і з тим самим об'ємом.

Як реєструвати конструктивні зміни

Реєстрація внесення технічних змін у конструкцію автомобіля є складним і тривалим процесом.

Автолюбителю, що зважився на серйозне поліпшення своєї машини, доведеться пройти пару експертиз - одну, щоб отримати дозвіл, а другу - після доопрацювання.

Потрібно пройти ТО, потім сплатити держмито, зібрати та надати до Державтоінспекції пакет документів та відповідну заяву.

Які потрібні документи

Одним із найскладніших перешкод на шляху до заповітної мети цілком обґрунтовано вважається правильне оформлення документів щодо переобладнання транспортних засобів. У ДІБДР, крім заяви, потрібно подати:

• громадянський паспорт;
• реєстраційні документи на авто;
• діагностичну картку;
• попередній експертний висновок;
• протокол технічної експертизи;
• сертифікати на додаткове обладнання;
• квитанцію сплати мита.

Як проводиться експертиза

По суті, експертиза переробленого авто ділиться на дві частини:

• За результатами попередньої оформляється висновок, який потрібний для дозволу ДІБДР.
• Перевіряє безпеку конструкції з видачею протоколу технічної експертизи після внесення змін, необхідного для реєстрації.

Виконуватися процедура може будь-якою акредитованою експертною установою. Це далеко не простий огляд, а серйозний аналіз:

• чи можливе внесення змін до конструкції машини;
• оцінка безпеки експлуатації ТС після модифікації.

Порядок реєстрації конструктивних змін

Алгоритм під час реєстрації переобладнання включає кілька етапів:

1. Проходження попередньої експертизи. Список акредитованих організацій доступний на офіційному сайті ЄЕК.
2. Звернення до ДІБДР із заявою на переобладнання.
3. після доопрацювання автомобіля.
4. Повторна технічна експертиза (в організації, що видала попередній висновок).
5. Подання документів до Державтоінспекції.
6. Огляд транспортних засобів.
7. Видача реєстраційних документів.

Реєстрація ГБО

Центр, який встановлював ГБО, має видати власнику МС акт приймання, сертифікат якості та декларацію про обсяг виконаних робіт. Ці папери слід додати до пакета документів, зазначених вище, при зверненні до Державтоінспекції з метою реєстрації.

Власник машини отримає СКТС, нову СМР та ПТС з відмітками. Оформлення відбувається за один день.

Зміна кольору та аерографія

Перефарбування автомобіля - явище нерідке. Багато автолюбителів захоплюються аерографією, наклейками і так далі. І те, й інше вимагає реєстрації.

На безпеку та характеристики авто колір не впливає. Однак він вказаний у реєстраційних документах і кардинальну розбіжність доведеться усунути описаним вище шляхом. Якщо йдеться про зміну лише тону, протягом п'яти днів потрібно просто повідомити ДІБДР (буде зроблена звірка).

Чи потрібно реєструвати фаркоп

Як правило, ми рідко купуємо заводський тягово-зчіпний пристрій через дорожнечу або складність замовлення та доставки. Адже саморобне може сильно відрізнятися масою, способом кріплення, міцністю і так далі. Крім того, воно кріпиться до силових елементів конструкції, тому .

Реєстрації конструктивних змін авто, знятих з виробництва

Внести зміни в конструкцію моделі автомобіля, що вийшла в тираж, можливо таким же способом, як і будь-якого іншого. ВАЗ, наприклад, вважає допустимим при ремонті машин, запчастини для яких вже не випускаються (старше 10 років), використовувати уніфіковані компоненти, вузли та деталі нових моделей.

Крім того, установка кузовів і двигунів залежить не від року випуску, а від їх реального технічного стану. Про це можна прочитати у листі головного конструктора ВАЗу № 30000-49/3878 від 18.10.2002 р.

Коли ДІБДР може відмовити в оформленні змін

Автолюбителів цікавить питання, чому відмовляють у ДІБДР у вирішенні та реєстрації змін конструкції ТЗ. Все дуже просто - безпека руху поставлена ​​на чільне місце. У Наказі МВС № 605 (ред. від 06.09.17) перераховані причини, що дозволяють відмовити у реєстрації:

• відомості у наданих документах недостовірні чи не відповідають законодавству;
• ТЗ виготовлено зі складових частин або ввезено без документів, що підтверджують сертифікацію (на півроку і більше), або з обмеженнями митних органів;
• конструкція не задовольняє вимог безпеки, або подані зміни в документах не відповідають реальним;
• видно ознаки підробки ідентифікаційних номерів, розбіжність відомостей у наданих документах з дійсними номерами (крім випадків природного зносу, корозії, ремонту чи після розкрадання за умови ідентифікації).

Не можна поставити на облік автомобіль без оригінальних документів і в розшуку. У 1001 р. наказ МВС також ясно говориться, що неможливість ідентифікації авто після заміни рами, кузова вважається підставою для відмови в реєстрації. Власнику дозволяється усунути проблеми. На наше щастя, скасування реєстрації при заборонених змінах у конструкції автомобілів неможливе, але заборона легко накладається.

Хто може допомогти при реєстрації змін у конструкції

Зазвичай допомога в реєстрації змін в автомобілі не потрібна. Якщо знайшлися час та сили на модифікацію ТЗ, останній крок – не проблема. Однак реєстрацією може зайнятися і довірена особа (наприклад, представник компанії).

Відповідальність за незареєстровані зміни

За відмову від реєстрації конструктивних змін власника машини буде покарано, як за керування несправним ТЗ. Це адміністративне правопорушення. Усі передбачені за нього види покарання подано у ст. 12.5 КпАП.

Найменше – це попередження чи штраф у розмірі 500 рублів. Такий варіант можливий, якщо зміни конструкції незначно впливають на безпеку ТЗ. Це встановлення фаркопа, кенгурятника, заміна дисків та інше, у нашому розумінні, дрібниця. За доопрацьовану гальмівну систему рульове управління зазначений штраф буде накладено без попередження.

За нестандартні фари головного світла можна втратити права на півроку-рік. А за пристрої подачі спецсигналів чи імітацію схем кольорів оперативних служб – на півтора. За тюнінг під таксі передбачено штраф у розмірі 5 тис. рублів.

Висновок

Наважуючись на переоснащення ТЗ, варто замислитися, чому держава звертає на це таку увагу. Вникнувши тему забезпечення безпеки, легше відмовитися від чогось. З іншого боку, все, що не заборонено, дозволено. Тож успіхів у цій нелегкій справі.

Порядок дій щодо реєстрації змін у конструкції транспортного засобу: відео

Можливості сучасних автомобілів, як правило, відповідають запитам споживачів, але можуть виникнути й ситуації, які потребують встановлення додаткового обладнання або заміни існуючих агрегатів.

Дорогі читачі! Стаття розповідає про типові способи вирішення юридичних питань, але кожен випадок індивідуальний. Якщо ви хочете дізнатися, як вирішити саме Вашу проблему- звертайтесь до консультанта:

ЗАЯВКИ І ДЗВІНКИ ПРИЙМАЮТЬСЯ ЦІЛОДОБОВО І БЕЗ ВИХІДНИХ ДНІВ.

Це швидко і БЕЗКОШТОВНО!

Будь - яка зміна конструкції автотранспортного засобу має бути зафіксована шляхом .

Як узаконити переобладнання автомобільного транспорту та скільки доведеться заплатити за зміни до ПТС, читайте далі.

Коли потрібно

Зміни вносяться при виключенні або встановленні на автомашину будь-якого обладнання, яке не передбачається виробником даної моделі автомобіля.

Найбільш популярними змінами конструкції автомобіля є:

• встановлення газового обладнання для використання газового палива;
• заміна кузова, шасі, двигуна;
• зміна коліс з метою збільшення чи зменшення діаметра дисків;
• встановлення фаркопів (зчіпних пристроїв);
• установка бака для палива, що має велику місткість;
• тюнінг авто (монтаж додаткового бампера, спойлерів, обважень тощо);
• встановлення лебідки;
• зміна габаритів транспортного засобу чи вагового параметра;
• заміна рульового керування, гальмівної чи паливної системи тощо.

Для внесення змін до паспорту ТЗ потрібно пройти експертизу, яка підтвердить безпеку використання автомашини із внесеними змінами, підготувати пакет документів та сплатити державне мито.

Процедуру, яка супроводжує внесення змін, можна розділити на кілька основних етапів:

• проведення попередньої експертизи та дозволу на переобладнання автомобіля певної марки та з певними технічними характеристиками;
• безпосереднє встановлення нового обладнання, яке було дозволено на попередньому етапі;
• отримання документів про відповідність встановленого обладнання вимогам безпечного використання авто та внесення змін до ПТС.

Під час проходження кожної стадії потрібно мати певний пакет документів та звертатися виключно до відповідних організацій.

Коли не потрібно

У 2020 році чинним законодавством передбачено низку ситуацій, при настанні яких зміни до паспорта автомашини вносити не потрібно.

До них відносяться:

• встановлення будь-якого додаткового обладнання, що пройшло експертизу на відповідність певній моделі автомобільного транспорту, за умови, що в технічній документації до обладнання, що встановлюється, прямо вказана дана модель авто;
• встановлення обладнання, яке передбачено виробником цієї моделі автотранспорту;
• зміни конструкції автомашини серійно виробником, за умови наявності попередньої оцінки щодо відповідності пристроїв правилам безпечного використання.

У розглянутих ситуаціях переобладнання машини можна зробити самостійно або в дилерських центрах і звертатися до ДІБДР для внесення відповідних змін до ПТС не потрібно.

Що підготувати із документів

Якщо необхідність внесення змін до ПТС передбачена законодавчо, потрібно буде підготувати такі документи:

1. Для проведення попередньої експертизи, результатом якої є висновок про можливість встановлення зазначеного автовласником обладнання, знадобляться:
   • документи на автомобіль (ПтС, реєстраційне свідоцтво, сервісна книжка за її наявності);
   • паспорт власника;
   • письмову заяву для проведення експертизи;
   • сертифікати на обладнання, що встановлюється (видаються при купівлі агрегатів).

   Експертизу можна лише у спеціалізованій організації, що має відповідну акредитацію. Дізнатися про такі компанії в регіонах РФ можна онлайн на сайті ЄЕК.

2. Для отримання дозволу на переобладнання авто в Державтоінспекції знадобляться:
   • паспорт автовласника;
   • свідоцтво про реєстрацію автомашини;
   • попередній висновок експертизи;
   • письмова заява (бланк документа є додатком 1 до Листа МВС №13/5 – 8230, що містить рекомендації щодо узаконення переобладнання автомобільного транспорту).
3. Установка відповідно до дозволу здійснюється виключно у спеціалізованих автоцентрах на підставі наданої документації та сертифікатів, що підтверджують безпеку агрегатів. Після встановлення у центрі видається заява – декларація (додаток 2 до Листа МВС), у якій зазначаються:
   • Показники авто, на якому здійснювалося переобладнання. До основних характеристик належать: марка, модель, унікальний номер VIN, державний номерний знак, номери шасі та кузова, модель та номер двигуна;
   • найменування та адресу компанії, яка виконала роботи зі встановлення нового обладнання;
   • реквізити експертного висновку, відповідно до якого провадилося переобладнання;
   • докладний перелік внесених у конструкцію автомашини змін;
   • характеристики авто після переобладнання (тип кузова, схема компонування, кількість дверей, потужність, колір, пасажиромісткість, габаритний розміри, вага, потужність тощо).
4. Після зміни конструктивних даних машини потрібно отримати діагностичну карту. Для проходження огляду автомобільного транспорту до спеціалізованої організації надаються:
   • паспорт власника рухомого майна;
   • ПТС та реєстраційне свідоцтво;
   • результат попередньої експертизи;
   • дозвіл на переобладнання;
   • сертифікати відповідності встановлених агрегатів вимогам безпеки;
   • Декларація.
5. діагностична карта разом із зазначеним для її отримання пакетом документів, а також автомобіль направляються для проведення повторної експертизи (в ту саму організацію) та отримання протоколу про безпеку зміненої конструкції автомобіля.
6. Заключний етап - оформлення переобладнання в ДІБДР, тобто внесення змін до ПТС. Для проходження цього етапу реєстраційний підрозділ автоінспекції надаються:
   • цивільний паспорт власника автомашини;
   • ПТС та свідоцтво про реєстрацію, отримані раніше;
   • висновки попередньої та остаточної експертиз, проведених в одній організації;
   • дозвіл на переобладнання, видане в автоінспекції на стадії оформлення;
   • декларація від компанії, яка виконала роботи зі встановлення додаткових агрегатів;
   • сертифікати відповідності на все встановлене додатково або замінене обладнання;
   • чеки, що підтверджують покупку агрегатів;
   • квитанцію про сплату мита за вчинення в автоінспекції реєстраційних дій.

     

     Яка вартість внесення змін до ПТС при переобладнанні ТЗ

     Вартість внесення змін до ПТС варіюється в залежності від регіону проживання автовласника та обраних організацій для проведення експертизи та встановлення обладнання на автомобіль.

     При переобладнанні автомобільного транспорту доведеться заплатити:

     • приблизно за 2500 - 3000 рублівза кожну експертизу (їх дві);
     • автоцентру за встановлення обладнання згідно з прейскурантом (вартість залежить від складності та обсягу виконуваних робіт);
     • за проходження технічного огляду, якщо потреба оплати встановлена ​​законодавчо. У 2020 році держмито за проведення технічного огляду стягується у розмірі 400 рублівз власників тракторів, дорожньо-будівельної та самохідної техніки, а також причепів до зазначених категорій транспорту;
     • за отримання свідоцтва про відповідність зміненої конструкції автомашини. Держмито у розмірі 800 рубліввстановлюється;
     • за внесення змін до ПТС державне мито становитиме 350 рублів ();
     • отримання нового реєстраційного свідоцтва. Оскільки законодавством не передбачено можливості внесення змін до свідоцтва про реєстрацію, документ підлягає заміні. Вартість нового СТС складає 500 рублів ().

     Які можуть виникнути проблеми при оформленні

     В оформленні переобладнання автомобіля може бути відмовлено, якщо:

     • експертизи були проведені у лабораторіях, що не мають акредитації;
     • зміни, які бажає внести власник авто, не відповідають вимогам регламенту Митного Союзу за правилами безпечного використання автотранспортних засобів;
     • під час встановлення нового обладнання було повністю або частково знищено ідентифікаційний номер (VIN) автотранспорту;
     • внаслідок переобладнання відбулося збільшення маси авто до меж, що не відповідають схваленню даного типу конструкції;
     • на транспортний засіб встановлено обладнання, призначене для навантаження (розвантаження) авто, на яке не було проведено оцінку відповідності;
     • при проведенні повторної експертизи виявлено невідповідність виробленого переобладнання виданому дозволу або нова конструкція з якихось причин не відповідає правилам безпеки;
     У зв'язку з частими змінами в законодавстві, інформація часом застаріває швидше, ніж ми встигаємо її оновлювати на сайті.
   • Всі випадки дуже індивідуальні та залежать від багатьох факторів. Базова інформація не гарантує вирішення саме Ваших проблем.

   Багато автолюбителів тюнінгують свою машину, змінюють її зовнішній вигляд і конструкцію, наражаючи на ризик не тільки інші автомобілі та пішоходів, але ризикують своєю власною безпекою. Адже внесення до конструкції часто не відповідає функціоналу транспортного засобу, що призводить до можливої ​​аварії через неправильне закріплення різних деталей.

   Саме тому законодавством Російської Федерації було введено штраф за переобладнання автомобіля без узгодження ДІБДР. Давайте розглянемо, за що можуть бути накладені грошові штрафні санкції, як потрібно правильно оформлювати документацію на переобладнання та інші особливості цього питання.

   Типи змін у конструкції

   Автомобіль вже давно став не предметом розкоші, а необхідністю, при цьому кількість автовласників у нашій державі стає з кожним днем. Але не всі ставляться відповідально до свого транспортного засобу.

   Автовласники не всі розуміють, які види переобладнання можуть призвести до зупинки їхнього транспортного засобу інспектором ДПС та підстави винести адміністративне покарання у вигляді грошового штрафу.

   До маніпуляцій яких відносять до зміни конструкції кілька:

   1. видозміна, полегшення або обтяження кузова;
   2. Переобладнання двигуна або його заміна;
   3. Обладнання автомобіля незнімними деталями;
   4. Зняття чи додавання пасажирських сидінь, паливних баків;
   5. Заміна паливної, гальмівної, ходової або кермової системи;
   6. Усі види маніпуляцій із освітлювальними приладами – фарами, габаритами, протитуманками;
   7. Зміна конструкції транспортного засобу, що погіршує огляд водія або може призвести до аварійної ситуації.

   До переобладнання за який загрожують штрафні санкції у тому числі відносять, та встановлення дисків чи коліс великого діаметру, спойлерів, різних обважень, кенгурятника та бамперів, фаркопу, лебідки. Також зміна кольору машини або аерографія відноситься до змін кузова.

   Пару слів про тюнінг

   До тюнінгу автомобіля відноситься і тонування, встановлення газобалонного обладнання та ксенонових/світлодіодних ламп у фари транспортного засобу. Багато хто робить тюнінг для поліпшення автомобіля не тільки зовні, але і всередині, змінюючи його технічні характеристики або покращуючи здатність прохідності на пересіченій місцевості.

   Але якщо не внести тюнінг у МС, то це призведе до адміністративного покарання згідно із законодавством Російської Федерації.

   При цьому ви маєте повне право, як власник свого автомобіля робити з ним що хочете, але заздалегідь необхідно в обов'язковому порядку погодити кожну деталь переобладнання з ДІБДР та занести їх у ТЗ своєї машини. В іншому випадку вам загрожуватиме адміністративне покарання у вигляді грошового штрафу.

   Штраф за переобладнання автомобіля - 2019 рік

   

   Багато автолюбителів не знають навіть про цю особливість законодавства, хоча ці заборони працюють з 2010 року. Вся справа в тому, що державні служби не контролювали зміни у конструкціях та масові перевірки автомобілів будь-якого типу та категорії розпочали лише у 2016 році.

   За несанкціоноване внесення змін до конструкції ТЗ 2019 штраф зазвичай однаковий для будь-яких видів переобладнання – 500 рублів та словесне попередження від інспектора ДІБДР.

   Але є й винятки:

   1. Заміна освітлювальних приладів на лампи червоного кольору загрожують позбавленням прав до півроку;
   2. Установка на дах світлового (мигалки) та звукового сигналу – карається позбавленням прав водія на півтора роки;
   3. Якщо ви не інвалід, але встановили відповідний розпізнавальний знак, вам загрожує грошовий штраф у розмірі 5 тисяч рублів;
   4. Фарбування автомобіля в забарвлення оперативної служби карається позбавленням прав на керування машиною строком на півтора роки;
   5. Несанкціоноване фарбування автомобіля в колір таксі - штрафна грошова санкція в розмірі 5 тисяч рублів.

   Якщо ж ви встановили якусь деталь кузова або елемент дизайну, або переобладнали якусь систему у своєму транспортному засобі і не внесли зміни в ТЗ та СТС, то якщо вас зупинять інспектори, вам буде виписаний штраф у розмірі 500 рублів. Так як це правопорушення не вважається злісним, згідно із законодавством Російської Федерації, при оплаті грошового стягнення протягом двох тижнів ви маєте право заплатити 50% штрафу - тобто 250 рублів.

   Внесення переобладнання в ТЗ та узгодження його з ДІБДР

   Для того щоб правильно провести переобладнання не порушуючи законодавство РФ, необхідно узаконити всі зміни в конструкції та дизайні свого транспортного засобу. При цьому всі дії важливо робити у спеціалізованих для цього організаціях.

   

   Це робиться у кілька етапів:

   • Спочатку проводиться технічна експертиза, попередньо перед внесенням змін. Якщо ви вже встановили обладнання, його слід зняти на час експертизи.
   • Після того, як технічний висновок буде видано, можна зробити встановлення обладнання та інші зміни в конструкції. Але робити це потрібно тільки на професійних СТО, список яких можна знайти в ДАІ вашого міста, які видадуть сертифікати на всі встановлені деталі та елементи конструкції.
   • Потім там же перевіряється безпека змін у конструкції. Якщо ви самовільно зробите тюнінг, то будь-який інспектор має право вас штрафувати при кожній установці на суму від 500 рублів.

   Найкраще проводити всі перевірки на території ДАІ, попередньо подавши заяву на внесення змін до МС. Зверніть увагу, що технічні експертизи та перевірки безпеки – це платні процедури, ціна яких різниться залежно від регіону.