Ligji për konvertimin e automjeteve. Si të regjistroni konvertimin (ndryshimin e dizajnit) të një makine në policinë e trafikut Si të legalizoni ndryshimet në modelin e një makine

Pavarësisht se makina është pronë private, ndryshimet në dizajnin e mjetit që i përkasin një kategorie të caktuar ose që shoqërohen me ndryshime të rëndësishme në parimet e funksionimit ose pamjen e makinës duhet të shoqërohen. Çfarë konsiderohet konvertim dhe kërkon leje shtesë, si plotësohet dokumentacioni i nevojshëm dhe cila është procedura për futjen e të dhënave të reja për automjetin e modifikuar?

Cila është nevoja për të regjistruar ndryshimet dhe për të marrë një certifikatë për një veprim të tillë? Marrja e dokumenteve për ri-pajisjen lidhet kryesisht me qëllimin e parandalimit të përpjekjeve për të ndryshuar në mënyrë të pavarur modelin e automjeteve, gjë që mund të sjellë pasoja që lidhen me prishjen e automjetit dhe krijimin e situatave emergjente.

Përveç kësaj, disa ri-pajisje mund të ndryshojnë ndjeshëm pamjen e automjetit, gjë që do të çojë në pamundësinë e identifikimit të automjetit nëse është e nevojshme (nëse është e vjedhur, e përfshirë në një aksident, etj.). Kërkesa të ngjashme vlejnë si për makinat ashtu edhe për kamionët, si dhe për automjetet e tjera që kanë një dizajn specifik të fabrikës dhe karakteristika dalluese.

Sipas rregullave aktuale, konvertimi i makinave kryhet me zbatimin e një liste të caktuar veprimesh, ndër të cilat vlen të përmenden:

• Kontaktimi i një laboratori testimi për t'iu nënshtruar një ekzaminimi teknik. Një veprim i tillë i paraprin ripajisjes së strukturës së automjetit dhe kryhet me qëllim të përcaktimit të mundësisë së veprimeve specifike që pronari i makinës dëshiron të kryejë dhe sigurinë e veprimeve të tilla;
• Kontaktoni departamentin e policisë së trafikut në vendin ku është regjistruar makina. Në këtë rast, pronari i mjetit plotëson një aplikim, i cili pasqyron veprimet e dëshiruara me makinën dhe pret një vendim nga punonjësit e policisë rrugore;
• Marrja e një mendimi për mundësinë e ripajisjes së modelit të automjetit nga policia e trafikut;
• Kontaktimi i drejtpërdrejtë me qendrën teknike për të bërë ndryshimet e nevojshme;
• Kontakti i përsëritur me laboratorin e testimit për të kontrolluar sigurinë e mjetit dhe aftësinë e tij për të operuar në kushtet e parashikuara për të;
• Kalimi i një kontrolli teknik të makinës;
• Marrja e një karte diagnostike;
• Aplikim i përsëritur në departamentin e policisë së trafikut për të marrë një certifikatë të përputhshmërisë së makinës me kërkesat aktuale për automjetet;
• Ri-regjistrimi i makinës suaj për të futur të dhëna në lidhje me ndryshimet e bëra në të - ky veprim duhet të kryhet brenda 10 ditëve nga data e marrjes së certifikatës.

Shumë shoferë përballen me faktin se jo gjithmonë e kuptojnë se çfarë ndryshimesh (të çfarë natyre) i nënshtrohen regjistrimit të detyrueshëm në policinë e trafikut dhe ekzekutimit të një numri të madh dokumentesh në këtë drejtim, shpesh lindin situata kontradiktore, të shoqëruara me vendosja e gjobave dhe vënia në përgjegjësi e pronarëve të mjeteve. Për të shmangur situata të tilla të pakëndshme, ne do të shqyrtojmë ndryshimet në dizajnin e automjetit që janë subjekt i regjistrimit. I nënshtrohet regjistrimit në bazë të kërkesave të legjislacionit aktual:

Video: Procedura për regjistrimin e ndryshimeve në dizajnin e një automjeti

Kur kontaktoni policinë e trafikut për të bërë ndryshime, do t'ju duhet të siguroni një listë të dokumenteve të caktuara. Në veçanti, do të nevojiten llojet e mëposhtme të dokumenteve:

• Pasaporta e automjetit (origjinale dhe kopje);
• Dokumentet për pajisjet ose pjesët që janë planifikuar për instalim;
• Certifikata e regjistrimit të automjetit;
• Aplikimi për ndryshime;
• Fotot para dhe pas ndryshimeve;
• Certifikatat për pjesët dhe elementët e instaluar (dhe kopjet e tyre);
• Rezultatet e ekzaminimit të sigurisë së elementeve të instaluar;

Dënim për shkelje të kërkesave të përcaktuara

Në rast të shkeljes së kërkesave të përcaktuara për konvertim, pronarët e automjeteve mund të mbajnë përgjegjësi. Vlen të theksohet se vetë prokuroria konsiston në dënimin për funksionimin e makinerive me modifikime të ndaluara ose mungesën e informacionit për to në dokumente. Kështu, në fazën e marrjes së lejeve ose të instalimit të pjesëve ose komponentëve të rinj, askush nuk mund t'ju gjobisë.

Në rast se gjatë drejtimit të mjetit vërehen shkelje ose ka dëshmi të funksionimit të tij në këtë formë, atëherë vlera Gjoba mund të shkojë nga 500 rubla. NË Në situata më të rënda, dënimi mund të jetë në formën e heqjes së së drejtës për të drejtuar një automjet deri në 1 vit. Përveç kësaj, pa bërë ndryshime të tilla në dokumentacion, do të jetë e pamundur të kalohet kontrolli teknik.

Koha e leximit: 6 minuta

Edhe makinat e fabrikës me cilësi shumë të lartë dhe të bukura nuk i kënaqin gjithmonë plotësisht pronarët e tyre. Ndonjëherë, menjëherë pas një blerjeje, ne tërhiqemi aq shumë nga akordimi sa harrojmë gjëra të tjera, po aq të rëndësishme. Por ka ndryshime në dizajnin e mjetit që duhet të regjistrohen. Por dëshira për më të mirën, e cila, siç e dimë, është armiku i së mirës, ​​na detyron të modifikojmë termocentralet, pajisjet dhe sistemet standarde.

Rregullat për regjistrimin e një makine në Rusi

Automjetet duhet të regjistrohen. Çdo shtet zhvillon rregullat e veta për këtë procedurë, kohën e zbatimit të saj dhe llojet e ndëshkimeve për mospërmbushjen e kërkesave. Në Rusi, kjo bëhet nga policia e trafikut. Procedura është e mundur në çdo departament dhe pa iu referuar regjistrimit, dhe rregullat përcaktohen në Urdhrin e Ministrisë së Punëve të Brendshme të Federatës Ruse nr. 399, datë 26 qershor 2018.

Ky dokument ofron një listë të automjeteve që i nënshtrohen regjistrimit. Këto përfshijnë gjithçka të destinuar për udhëtime në rrugë, me një kapacitet motori me djegie të brendshme prej më shumë se 50 metra kub, motorë elektrikë me fuqi më shumë se 4 kW, si dhe rimorkio për to.

Në një situatë normale, pronari ose përfaqësuesi i tij i jep makinën policisë rrugore dhe pas inspektimit merr dokumentet e regjistrimit.

Çfarë konsiderohet një ndryshim i dizajnit?

Ligji nuk ndalon ndryshimin e dizajnit të një makine. Rregullat e qarkullimit rrugor thonë se në këtë rast pronari është përgjegjës për sigurinë e mjetit. Zëvendësimi i llambës së dritës së bagazhit me një jo standard nuk do të ndikojë në asgjë. Nga ana tjetër, nuk mund të instaloni gjithçka në një makinë pa dallim.

Kërkesat për automjetet në territorin e Unionit Doganor janë pasqyruar në Rregulloren Teknike të Unionit Doganor 018/2011, edituar për herë të fundit në vitin 2016. Rregulloret e trafikut përmbajnë një listë të defekteve me të cilat funksionimi i makinës është i ndaluar. Çdo mospërputhje e një makine të akorduar me kërkesat e sigurisë do të konsiderohet nga punonjësit e Inspektoratit Shtetëror të Rrugës si shkelje në përputhje me Urdhrin e Ministrisë së Punëve të Brendshme nr. 1240, datë 7 dhjetor 2000.

Në të njëjtën kohë, lejohen edhe modifikime që janë të rëndësishme për t'u legalizuar, domethënë për t'u regjistruar. Këto përfshijnë modifikime:

• parametrat e masës dhe dimensioneve;
• sistemet e transmetimit, kontrollit, karburantit dhe frenimit;
• pajisje ndriçimi të jashtëm;
• ndenjëset e hipjes;
• trupi i makinës.

Kjo listë vlen gjithashtu.

Regjistrimi kërkohet gjithmonë nëse automjeti është bërë nga pjesë dhe pajisje që:

• i pacertifikuar;
• nuk i plotëson standardet e vendosura.

Instalimi i komponentëve dhe pajisjeve në një automjet që nuk plotëson kërkesat e prodhuesit konsiderohet një ndryshim dizajni.

Kur nuk kërkohet leje për të ndryshuar një dizajn

Rregullat e trafikut thonë se operimi i një makinerie me modifikime në dizajn pa lejen e duhur nga autoritetet është e ndaluar. Shkelja nuk konsiderohet nëse:

• pas modifikimit automjeti nuk përdoret;
• janë rënë dakord për ndryshime.

Sidoqoftë, ri-regjistrimi i një makine të konvertuar në policinë e trafikut nuk është gjithmonë i nevojshëm. Zëvendësimi i pjesëve të këmbimit, komponentëve dhe montimeve të zgjedhura sipas shenjave në dokumentet operative (katalogë, manuale funksionimi, etj.) sigurohet nga prodhuesi. Regjistrimi nuk kërkohet nëse po flasim për:

• rripat e rrotave, dimensionet e të cilave tregohen në listën e atyre të miratuara nga prodhuesi;
• shirita tërheqës, raftet e bagazheve që nuk janë ngjitur në elementët e fuqisë së trupit;
• rezervuarë më të mëdhenj të karburantit të certifikuara nga prodhuesi;
• kompletet e trupit, spoilerët dhe elementët e tjerë akordues të instaluar nga një prodhues i akredituar i studios;
• fabrika HBO;
• ngjyrosja e dritareve brenda kufijve të pranueshëm.

A konsiderohet ndryshimi i një motori një ndryshim dizajni?

Prishja e një termocentrali është një nga llojet më të zakonshme të akordimit. Ndonjëherë ju zgjidhni të zëvendësoni njësinë me një më të fuqishme ose ekonomike. Secila prej këtyre opsioneve konsiderohet një ndryshim i dizajnit, pasi ndikon drejtpërdrejt në karakteristikat e makinës.

Sigurisht, një punë e tillë duhet të përfundojë me certifikim dhe regjistrim pasues, përveç zëvendësimit të motorit me një model të ngjashëm dhe me të njëjtin vëllim.

Si të regjistroni ndryshimet e dizajnit

Regjistrimi i ndryshimeve teknike në dizajnin e një makine është një proces kompleks dhe i gjatë.

Një entuziast i makinave që vendos të përmirësojë seriozisht makinën e tij do të duhet t'i nënshtrohet disa ekzaminimeve - një për të marrë leje dhe e dyta pas modifikimit.

Ju duhet t'i nënshtroheni mirëmbajtjes, më pas të paguani tarifën shtetërore, të mblidhni dhe të dorëzoni një paketë dokumentesh dhe një kërkesë përkatëse në Inspektoratin Shtetëror të Trafikut.

Cilat dokumente do të kërkohen?

Një nga pengesat më të vështira në rrugën drejt qëllimit të dashur konsiderohet me të drejtë ekzekutimi i saktë i dokumenteve për konvertimin e automjeteve. Përveç aplikimit, duhet të paraqisni në policinë e trafikut:

• pasaportë;
• dokumentet e regjistrimit të automjeteve;
• kartelë diagnostike;
• mendimi paraprak i ekspertit;
• protokolli i ekzaminimit teknik;
• certifikata për pajisje shtesë;
• faturën e pagesës së detyrimeve.

Si kryhet ekzaminimi?

Në thelb, ekzaminimi i një makine të konvertuar ndahet në dy pjesë:

• Bazuar në rezultatet paraprake, është nxjerrë një përfundim, i cili kërkohet për leje nga policia e trafikut.
• Kontrollimi i sigurisë së dizajnit me lëshimin e një raporti të ekzaminimit teknik pas kryerjes së ndryshimeve të nevojshme për regjistrim.

Procedura mund të kryhet nga çdo institucion ekspert i akredituar. Ky është larg nga një inspektim i thjeshtë, por një analizë serioze:

• a është e mundur të bëhen ndryshime në dizajnin e makinës;
• vlerësimi i sigurisë së funksionimit të automjetit pas modifikimit.

Procedura për regjistrimin e ndryshimeve të dizajnit

Algoritmi për regjistrimin e rinovimit përfshin disa faza:

1. Kalimi i një ekzaminimi paraprak. Lista e organizatave të akredituara gjendet në faqen zyrtare të EEC.
2. Kontaktimi i policisë së trafikut me një kërkesë për ri-pajisje.
3. pas modifikimit të makinës.
4. Ekzaminimi teknik i përsëritur (në organizatën që ka nxjerrë përfundimin paraprak).
5. Dorëzimi i dokumenteve pranë Inspektoratit Shtetëror të Qarkullimit.
6. Kontrolli i automjetit.
7. Lëshimi i dokumenteve të regjistrimit.

Regjistrimi në HBO

Qendra që ka instaluar pajisjet e gazit duhet t'i lëshojë pronarit të mjetit një certifikatë pranimi, një certifikatë cilësie dhe një deklaratë për fushën e punës së kryer. Këto letra duhet t'i bashkëngjiten paketës së dokumenteve të treguara më sipër kur aplikoni pranë Inspektoratit Shtetëror të Trafikut për qëllime regjistrimi.

Pronari i makinës do të marrë një SKTS, një SOP të re dhe një PTS me nota. Regjistrimi bëhet brenda një dite.

Ndryshimi i ngjyrës dhe pastrimi i ajrit

Rilyerja e një makine nuk është e pazakontë. Shumë entuziastë të makinave janë të interesuar për pastrimin e ajrit, ngjitësit, etj. Të dyja kërkojnë regjistrim.

Ngjyra nuk ndikon në sigurinë dhe performancën e makinës. Megjithatë, ajo tregohet në dokumentet e regjistrimit dhe mospërputhja themelore do të duhet të eliminohet në mënyrën e përshkruar më sipër. Nëse po flasim vetëm për ndryshimin e tonit, thjesht duhet të njoftoni policinë e trafikut brenda pesë ditëve (do të bëhet një pajtim).

A duhet të regjistroj një shirit tërheqës?

Si rregull, ne rrallë blejmë një shirit tërheqës fabrike për shkak të kostos së lartë ose kompleksitetit të porositjes dhe dorëzimit. Por ato të bëra në shtëpi mund të ndryshojnë shumë në peshë, mënyrën e fiksimit, forcën, etj. Për më tepër, ajo është e lidhur me elementët mbajtës të strukturës, prandaj.

Regjistrimi i ndryshimeve të dizajnit për makinat e ndërprerë nga prodhimi

Është e mundur të bëhen ndryshime në dizajnin e një modeli të botuar makine në të njëjtën mënyrë si çdo tjetër. VAZ, për shembull, e konsideron të pranueshme përdorimin e komponentëve, montimeve dhe pjesëve të standardizuara të modeleve më të reja gjatë riparimit të makinave për të cilat nuk prodhohen më pjesë këmbimi (mbi 10 vjeç).

Për më tepër, instalimi i trupave dhe motorëve nuk varet nga viti i prodhimit, por nga gjendja e tyre aktuale teknike. Ju mund të lexoni për këtë në letrën e projektuesit kryesor të VAZ Nr. 30000-49/3878 të datës 18 tetor 2002.

Kur policia rrugore mund të refuzojë regjistrimin e ndryshimeve

Motoristët janë të interesuar në pyetjen pse policia e trafikut refuzon lejen dhe regjistrimin e ndryshimeve në modelin e automjetit. Është shumë e thjeshtë - siguria e trafikut është një përparësi kryesore. Urdhri i Ministrisë së Punëve të Brendshme Nr. 605 (i ndryshuar më 6 shtator 2017) rendit arsyet e refuzimit të regjistrimit:

• informacioni në dokumentet e dhëna nuk është i besueshëm ose nuk është në përputhje me ligjin;
• Automjeti prodhohet nga pjesë përbërëse ose importohet pa dokumente që konfirmojnë certifikimin (për gjashtë muaj ose më shumë) ose me kufizime nga autoritetet doganore;
• dizajni nuk plotëson kërkesat e sigurisë, ose ndryshimet e paraqitura në dokumente nuk korrespondojnë me ato reale;
• ka shenja të dukshme të falsifikimit të numrave të identifikimit, mospërputhje midis informacionit në dokumentet e dhëna dhe numrave aktualë (përveç rasteve të konsumit natyror, korrozionit, riparimit ose pas vjedhjes, objekt identifikimi).

Nuk mund të regjistroni një makinë pa dokumente origjinale dhe nëse është në listën e kërkuar. Urdhri 1001 i Ministrisë së Punëve të Brendshme gjithashtu thekson qartë se pamundësia për të identifikuar një makinë pas zëvendësimit të kornizës ose trupit konsiderohet arsye për refuzimin e regjistrimit. Pronari lejohet të rregullojë problemet. Për fatin tonë, anulimi i regjistrimit për ndryshime të ndaluara në dizajnin e makinave është i pamundur, por ndalimi vendoset lehtësisht.

Kush mund të ndihmojë me regjistrimin e ndryshimeve të dizajnit?

Zakonisht nuk keni nevojë për ndihmë për të regjistruar ndryshimet në automjetin tuaj. Nëse keni kohë dhe energji për të modifikuar automjetin, hapi i fundit nuk është problem. Megjithatë, regjistrimi mund të kryhet edhe nga një person i autorizuar (për shembull, një përfaqësues i kompanisë).

Përgjegjësia për ndryshimet e paregjistruara

Për refuzimin e regjistrimit të ndryshimeve të dizajnit, pronari i makinës do të ndëshkohet si për drejtimin e një automjeti me defekt. Kjo është një kundërvajtje administrative. Të gjitha llojet e dënimeve të parashikuara për të janë paraqitur në Art. 12.5 Kodi i Kundërvajtjeve Administrative.

Më e pakta është një paralajmërim ose një gjobë prej 500 rubla. Ky opsion është i mundur nëse ndryshimet në dizajn nuk ndikojnë ndjeshëm në sigurinë e automjetit. Ky është instalimi i një shiriti tërheqës, një djep, zëvendësimi i disqeve dhe gjëra të tjera, sipas kuptimit tonë, të vogla. Për sistemet e modifikuara të frenave dhe drejtimin, gjoba e specifikuar do të vendoset pa paralajmërim.

Për fenerët jo standardë mund të humbni licencën për gjashtë muaj deri në një vit. Dhe për pajisjet e veçanta të sinjalit ose imitimin e skemave të ngjyrave të shërbimeve operative - një e gjysmë. Për akordimin nën një taksi, parashikohet një gjobë prej 5 mijë rubla.

konkluzioni

Kur vendosni të ripajisni një automjet, ia vlen të mendoni pse shteti i kushton kaq shumë vëmendje kësaj. Pasi të keni hyrë në temën e sigurisë, është më e lehtë të refuzoni diçka. Nga ana tjetër, çdo gjë që nuk është e ndaluar është e lejuar. Pra fat në këtë detyrë të vështirë.

Procedura për regjistrimin e ndryshimeve në dizajnin e një automjeti: video

Aftësitë e makinave moderne, si rregull, plotësojnë nevojat e konsumatorëve, por mund të lindin situata që kërkojnë instalimin e pajisjeve shtesë ose zëvendësimin e njësive ekzistuese.

Të nderuar lexues! Artikulli flet për mënyra tipike për të zgjidhur çështjet ligjore, por secili rast është individual. Nëse doni të dini se si zgjidhni saktësisht problemin tuaj- kontaktoni një konsulent:

APLIKACIONET DHE Thirrjet pranohen 24/7 dhe 7 ditë në javë.

Është i shpejtë dhe FALAS!

Çdo ndryshim në dizajnin e automjetit duhet të regjistrohet nga.

Si të legalizoni konvertimin e mjeteve motorike dhe sa do të duhet të paguani për ndryshimet në titull, lexoni më tej.

Kur eshte e nevojshme

Ndryshimet bëhen kur përjashtohen ose instalohen në një automjet çdo pajisje që nuk ofrohet nga prodhuesi i këtij modeli automjeti.

Ndryshimet më të njohura të dizajnit të makinës janë:

• instalimi i pajisjeve të gazit për përdorimin e karburantit të gazit;
• ndërrimi i trupit, shasisë, motorit;
• ndryshimi i rrotave për të rritur ose ulur diametrin e disqeve;
• instalimi i shiritave tërheqës (pajisjet bashkuese);
• instalimi i një rezervuari karburanti me një kapacitet të madh;
• akordimi i makinës (instalimi i parakolpit shtesë, spoilerëve, kompleteve të trupit, etj.);
• instalimi i çikrikëve;
• ndryshimi në dimensionet e automjetit ose parametri i peshës;
• zëvendësimi i sistemeve të drejtimit, frenave ose karburantit, e kështu me radhë.

Për të bërë ndryshime në pasaportën e automjetit, duhet t'i nënshtroheni një ekzaminimi që do të konfirmojë sigurinë e përdorimit të automjetit me ndryshimet e bëra, të përgatisni një paketë dokumentesh dhe të paguani tarifën shtetërore.

Procedura që shoqëron ndryshimet mund të ndahet në disa faza kryesore:

• kryerja e një ekzaminimi paraprak dhe leja për të ripajisur një makinë të një marke të caktuar dhe me karakteristika të caktuara teknike;
• instalimi i drejtpërdrejtë i pajisjeve të reja që ishte lejuar në fazën e mëparshme;
• marrjen e dokumenteve që konfirmojnë përputhshmërinë e pajisjeve të instaluara me kërkesat për përdorimin e sigurt të një makine dhe duke bërë ndryshime në titull.

Kur kaloni çdo fazë, ju kërkohet të keni një paketë të caktuar dokumentesh dhe të kontaktoni ekskluzivisht me organizatat përkatëse.

Kur nuk kërkohet

Në vitin 2020, legjislacioni aktual parashikon një sërë situatash në rast të të cilave nuk kërkohen ndryshime në pasaportën e automjetit.

Kjo perfshin:

• instalimi i çdo pajisjeje shtesë që është ekzaminuar për pajtueshmërinë me një model specifik të transportit motorik, me kusht që dokumentacioni teknik për pajisjet e instaluara të tregojë drejtpërdrejt këtë model makine;
• instalimi i pajisjeve të ofruara nga prodhuesi i këtij modeli automjeti;
• modifikime të dizajnit të automjetit nga prodhuesi, në varësi të një vlerësimi paraprak të pajtueshmërisë së pajisjeve me rregullat e përdorimit të sigurt.

Në situatat e shqyrtuara, makina mund të ri-pajiset në mënyrë të pavarur ose në tregtarët dhe nuk ka nevojë të kontaktoni policinë e trafikut për të bërë ndryshimet e duhura në titull.

Çfarë duhet përgatitur nga dokumentet

Nëse nevoja për të bërë ndryshime në PTS parashikohet me ligj, atëherë do të duhet të përgatiten dokumentet e mëposhtme:

1. Për të kryer një ekzaminim paraprak, rezultati i të cilit është një përfundim mbi mundësinë e instalimit të pajisjeve të specifikuara nga pronari i makinës, do t'ju duhet:
   • dokumentet për makinën (titulli, certifikata e regjistrimit, libri i shërbimit, nëse ka);
   • pasaporta e pronarit;
   • një aplikim me shkrim për një provim;
   • certifikatat për pajisjet e instaluara (të lëshuara pas blerjes së njësive).

   Ekzaminimi është i mundur vetëm në një organizatë të specializuar që ka akreditimin e duhur. Ju mund të mësoni për kompani të tilla në rajonet e Federatës Ruse në internet në faqen e internetit të EEC.

2. Për të marrë leje për të ripajisur një makinë nga Inspektorati Shtetëror i Trafikut, do t'ju duhet:
   • pasaporta e pronarit të makinës;
   • certifikatën e regjistrimit të automjetit;
   • mendimi paraprak i ekspertit;
   • aplikim me shkrim (formulari i dokumentit është Shtojca 1 e Shkresës së Ministrisë së Punëve të Brendshme nr. 13/5 - 8230, që përmban rekomandime për legalizimin e konvertimit të transportit rrugor).
3. Instalimi në përputhje me lejen kryhet ekskluzivisht në autoqendra të specializuara në bazë të dokumentacionit të ofruar dhe certifikatave që konfirmojnë sigurinë e njësive. Pas instalimit, qendra lëshon një aplikim - një deklaratë (Shtojca 2 e Letrës së Ministrisë së Punëve të Brendshme), e cila tregon:
   • karakteristikat e makinës në të cilën është kryer konvertimi. Karakteristikat kryesore përfshijnë: markën, modelin, numrin unik VIN, numrin e targës, numrat e shasisë dhe trupit, modelin dhe numrin e motorit;
   • emrin dhe adresën e kompanisë që ka kryer instalimin e pajisjeve të reja;
   • detajet e mendimit të ekspertit në përputhje me të cilin është kryer ri-pajisja;
   • një listë e detajuar e ndryshimeve të bëra në dizajnin e automjetit;
   • karakteristikat e makinës pas konvertimit (lloji i trupit, faqosja, numri i dyerve, fuqia, ngjyra, kapaciteti i pasagjerëve, dimensionet e përgjithshme, pesha, fuqia, etj.).
4. Pas ndryshimit të të dhënave të projektimit të makinës, duhet të merrni një kartë diagnostikuese. Për t'iu nënshtruar një inspektimi automjeti, një organizatë e specializuar i jepet sa më poshtë:
   • pasaporta e pronarit të pasurisë së luajtshme;
   • PTS dhe certifikata e regjistrimit;
   • rezultati i ekzaminimit paraprak;
   • leje për rinovim;
   • certifikatat e përputhshmërisë së njësive të instaluara me kërkesat e sigurisë;
   • deklaratë.
5. kartela diagnostikuese, së bashku me paketën e dokumenteve të specifikuara për marrjen e saj, si dhe makina dërgohen për një riekzaminim (në të njëjtën organizatë) dhe për të marrë një protokoll sigurie për modelin e modifikuar të makinës.
6. Faza përfundimtare është regjistrimi i konvertimit në Inspektoriatin Shtetëror të Sigurisë së Trafikut, domethënë, duke bërë ndryshime në PTS. Për të kaluar këtë fazë, njësia e regjistrimit të policisë rrugore pajiset me:
   • pasaporta civile e pronarit të makinës;
   • PTS dhe certifikata e regjistrimit e marrë më parë;
   • konkluzionet e ekzaminimeve paraprake dhe përfundimtare të kryera në një organizatë;
   • leja për konvertim, e lëshuar nga policia e trafikut në fazën fillestare të regjistrimit;
   • deklaratë nga kompania që ka kryer instalimin e njësive shtesë;
   • certifikatat e konformitetit për të gjitha pajisjet e instaluara ose të zëvendësuara shtesë;
   • faturat që konfirmojnë blerjen e njësive;
   • një faturë për pagesën e tarifës për veprimet e regjistrimit të kryera në departamentin e policisë rrugore.

     

     Sa është kostoja e ndryshimeve në titull kur ripajisni një automjet?

     Kostoja e ndryshimeve në PTS ndryshon në varësi të rajonit të vendbanimit të pronarit të makinës dhe organizatave të zgjedhura për kryerjen e ekzaminimit dhe instalimin e pajisjeve në makinë.

     Kur ripajisni një automjet do të duhet të paguani:

     • përafërsisht 2500 - 3000 rubla për çdo provim (janë dy);
     • në qendrën auto për instalimin e pajisjeve sipas listës së çmimeve (kostoja varet nga kompleksiteti dhe vëllimi i punës së kryer);
     • për kryerjen e një kontrolli teknik, nëse nevoja për pagesë është përcaktuar me ligj. Në vitin 2020, detyrimi shtetëror për kryerjen e kontrollit teknik do të ngarkohet në masën prej 400 rubla nga pronarët e traktorëve, ndërtimeve të rrugëve dhe pajisjeve vetëlëvizëse, si dhe rimorkiove për kategoritë e specifikuara të transportit;
     • për marrjen e një certifikate konformiteti të modelit të modifikuar të automjetit. Detyrë shtetërore në shumën 800 rubla instaluar;
     • për të bërë ndryshime në PTS, tarifa shtetërore do të jetë 350 rubla ();
     • për marrjen e një certifikate të re regjistrimi. Meqenëse ligji nuk parashikon mundësinë e ndryshimeve në certifikatën e regjistrimit, dokumenti duhet të zëvendësohet. Kostoja e një STS të re është 500 rubla ().

     Çfarë problemesh mund të lindin gjatë regjistrimit?

     Aplikimi për konvertimin e automjetit mund të refuzohet nëse:

     • ekzaminimet janë kryer në laboratorë që nuk kanë akreditim;
     • ndryshimet që pronari i makinës dëshiron të bëjë nuk janë në përputhje me kërkesat e rregulloreve të Bashkimit Doganor për rregullat për përdorimin e sigurt të mjeteve motorike;
     • gjatë instalimit të pajisjeve të reja, numri i identifikimit të automjetit (VIN) u shkatërrua plotësisht ose pjesërisht;
     • si rezultat i konvertimit, pesha e makinës u rrit në kufijtë që nuk korrespondojnë me miratimin e këtij lloji të dizajnit;
     • mjeti është i pajisur me pajisje të destinuara për ngarkimin (shkarkimin) e një automjeti, për të cilin nuk është kryer vlerësimi i konformitetit;
     • gjatë riekzaminimit, u zbulua një mospërputhje midis ri-pajisjes dhe lejes së lëshuar ose dizajni i ri për ndonjë arsye nuk përputhet me rregullat e sigurisë;
     Për shkak të ndryshimeve të shpeshta në legjislacion, informacioni ndonjëherë bëhet i vjetëruar më shpejt sesa mund ta përditësojmë në faqen e internetit.
   • Të gjitha rastet janë shumë individuale dhe varen nga shumë faktorë. Informacioni bazë nuk garanton një zgjidhje për problemet tuaja specifike.

   Shumë entuziastë të makinave akordojnë makinën e tyre, ndryshojnë pamjen dhe dizajnin e saj, duke vënë në rrezik jo vetëm makinat dhe këmbësorët e tjerë, por edhe sigurinë e tyre. Në fund të fundit, shtesat në dizajn shpesh nuk korrespondojnë me funksionalitetin e automjetit, gjë që çon në një aksident të mundshëm për shkak të fiksimit jo të duhur të pjesëve të ndryshme.

   Kjo është arsyeja pse legjislacioni i Federatës Ruse vendosi një gjobë për ripajisjen e një makine pa miratimin e policisë së trafikut. Le të shohim se për cilat gjoba monetare mund të vendosen, si të hartoni saktë dokumentacionin për ri-pajisjen dhe veçori të tjera të kësaj çështje.

   Llojet e ndryshimeve të dizajnit

   Një makinë prej kohësh nuk është bërë një artikull luksi, por një domosdoshmëri, ndërkohë që numri i pronarëve të makinave në shtetin tonë po rritet çdo ditë e më shumë. Por jo të gjithë e trajtojnë automjetin e tyre me përgjegjësi.

   Pronarët e makinave jo të gjithë e kuptojnë se çfarë lloje ri-pajisjesh mund të çojnë në ndalimin e automjetit të tyre nga një inspektor i policisë së trafikut dhe bazën për vendosjen e një dënimi administrativ në formën e gjobës.

   Disa manipulime përfshijnë ndryshime në dizajn:

   1. Modifikimi, ndriçimi ose rëndimi i trupit;
   2. Ri-pajisja e motorit ose zëvendësimi i tij;
   3. Pajisja e një automjeti me pjesë jo të lëvizshme;
   4. Heqja ose shtimi i sediljeve të pasagjerëve, rezervuarëve të karburantit;
   5. Ndërrimi i karburantit, frenave, shasisë ose sistemeve të drejtimit;
   6. Të gjitha llojet e manipulimeve me pajisjet e ndriçimit - fenerët, dimensionet, dritat e mjegullës;
   7. Ndryshime në dizajnin e automjetit që dëmtojnë dukshmërinë e drejtuesit ose mund të çojnë në një emergjencë.

   Ri-pajisja për të cilën kërcënohen penalitete përfshin gjithashtu instalimin e disqeve ose rrotave me diametër të madh, spoilerëve, kompleteve të ndryshme të trupit, një parmak dhe parakolpësh, një shirit tërheqës dhe një çikrik. Gjithashtu, ndryshimi i ngjyrës së një makine ose pastrimi me ajër i referohet ndryshimeve në trup.

   Disa fjalë për akordimin

   Akordimi i makinave përfshin gjithashtu ngjyrosjen, instalimin e pajisjeve të gazit dhe llambave ksenon/LED në fenerët e automjetit. Shumë kryejnë akordim për të përmirësuar makinën jo vetëm nga jashtë, por edhe nga brenda, duke ndryshuar karakteristikat e saj teknike ose duke përmirësuar aftësinë e saj ndër-vend.

   Por nëse nuk bëni akordim në automjet, kjo do të çojë në ndëshkim administrativ, sipas legjislacionit të Federatës Ruse.

   Në të njëjtën kohë, ju keni çdo të drejtë, si pronar i makinës tuaj, të bëni çfarë të doni me të, por fillimisht duhet të bini dakord për çdo detaj të konvertimit me policinë rrugore dhe t'i futni në automjetin e makinës suaj. Përndryshe, do të përballeni me dënim administrativ në formën e gjobës.

   Gjoba për ripajisjen e një makine - 2019

   

   Shumë shoferë nuk janë as të vetëdijshëm për këtë veçori të legjislacionit, megjithëse këto ndalime kanë qenë në fuqi që nga viti 2010. Puna është se shërbimet qeveritare nuk kontrolluan ndryshimet në dizajn dhe inspektimet masive të makinave të çdo lloji dhe kategorie filluan vetëm në 2016.

   Për modifikime të paautorizuara në modelin e një automjeti të vitit 2019, gjoba është zakonisht e njëjtë për çdo lloj modifikimi - 500 rubla dhe një paralajmërim verbal nga një inspektor i policisë së trafikut.

   Por ka përjashtime:

   1. Zëvendësimi i pajisjeve të ndriçimit me llamba të kuqe mund të rezultojë në heqjen e licencës tuaj deri në gjashtë muaj;
   2. Instalimi i një sinjali drite (drite ndezëse) dhe zëri në çati dënohet me heqje të patentës së shoferit për një vit e gjysmë;
   3. Nëse nuk jeni me aftësi të kufizuara, por keni instaluar shenjën përkatëse të identifikimit, do të përballeni me një gjobë prej 5 mijë rubla;
   4. Lyerja e një makine me ngjyrat e shërbimit operativ dënohet me heqje të së drejtës për të drejtuar një makinë për një periudhë prej një viti e gjysmë;
   5. Lyerja e paautorizuar e një makine në ngjyrën e një taksi është një gjobë në shumën prej 5 mijë rubla.

   Nëse keni instaluar ndonjë pjesë të trupit ose element dizajni, ose keni konvertuar ndonjë sistem në automjetin tuaj dhe nuk keni bërë ndryshime në automjet dhe STS, atëherë nëse ndaloheni nga inspektorët, do t'ju shqiptohet një gjobë prej 500 rubla. Meqenëse kjo shkelje nuk konsiderohet keqdashëse, sipas legjislacionit të Federatës Ruse, nëse paguani një gjobë brenda dy javësh, keni të drejtë të paguani 50% të gjobës - domethënë 250 rubla.

   Konvertimi i mjetit dhe miratimi i tij nga Inspektorati Shteteror i Sigurise se Qarkullimit

   Për të kryer siç duhet konvertimin pa shkelur legjislacionin e Federatës Ruse, është e nevojshme të legalizohen të gjitha ndryshimet në projektimin dhe ndërtimin e automjetit tuaj. Në të njëjtën kohë, është e rëndësishme të kryhen të gjitha veprimet në organizata të specializuara për këtë.

   

   Kjo bëhet në disa faza:

   • Së pari, bëhet një ekzaminim teknik përpara se të bëhen ndryshime. Nëse e keni instaluar tashmë pajisjen, ajo duhet të hiqet gjatë kohëzgjatjes së ekzaminimit.
   • Pasi të jetë lëshuar raporti teknik, instalimi i pajisjeve dhe ndryshime të tjera të projektimit mund të bëhen. Por kjo duhet të bëhet VETËM në stacionet e shërbimit profesional, një listë e të cilave mund të gjendet në policinë rrugore në qytetin tuaj, e cila do të lëshojë certifikata për të gjitha pjesët e instaluara dhe elementët strukturorë.
   • Pastaj, siguria e ndryshimeve në dizajn kontrollohet atje. Nëse kryeni akordim pa leje, atëherë çdo inspektor ka të drejtë t'ju gjobit për çdo instalim në shumën prej 500 rubla ose më shumë.

   Është mirë që të kryhen të gjitha kontrollet në territorin e policisë së trafikut, pasi së pari të keni paraqitur një kërkesë për ndryshime në automjet. Ju lutemi vini re se ekzaminimet teknike dhe kontrollet e sigurisë janë procedura me pagesë, çmimi i të cilave varion në varësi të rajonit.