Paliwo żeglugowe o niskiej lepkości. SMT - paliwo żeglugowe o niskiej lepkości Olej napędowy SMT co

Mówiąc o różnych rodzajach paliw, zawsze mają na myśli długotrwałą żywotność silnika i ekonomiczne zużycie cieczy palnej w silnikach Diesla.

Specjaliści z zakresu eksploatacji silników wysokoprężnych zawsze zainteresowani są efektywnością pracy silnika, bez uszczerbku dla mocy i wpływu na stan techniczny jednostki napędowej. Szukają więc alternatywy dla droższych rodzajów paliw. Spróbujmy znaleźć akceptowalny zamiennik, przyglądając się paliwu żeglugowemu o niskiej lepkości (LMV).

Silniki średnio- i wysokoobrotowe uważane są za dość drogie w eksploatacji. W tym zakresie firmy szukają możliwości wykorzystania taniego oleju napędowego. Jako opcję rozważa się również SMT.

Za pomocą tego linku możesz zamówić dostawę oleju napędowego.

Olej napędowy

Olej napędowy stosowany na statkach i silnikach szybkoobrotowych ma również klasyfikację: letnia, zimowa i arktyczna. Jest to wymagane przez zasady GOST.

Ta sama norma określa właściwości stosowanego paliwa:

Lepkość (mierzona w temperaturze +20°C). Parametry paliwa zimowego to 1,8-5 cSt, letniego - 3-6 cSt;

Temperatura zapłonu zimowego oleju napędowego wynosi +40°C, letniego – +62°C;

Palność określa się na podstawie liczby cetanowej. Dla standardowych silników Diesla definiuje się go jako L-45;

Komponentowość. Parametr ten określa obecność i procentową zawartość związków siarki w paliwie. Wymagania środowiskowe w krajach europejskich ograniczają ich ilość do 0,001%.

Paliwo o niskiej lepkości do silników okrętowych

Otrzymywany jest z ropy naftowej poprzez destylację i dodatek oleju napędowego. Jest to wymagane przez GOST 305-82. Ten rodzaj oleju napędowego stosowany jest w turbinach gazowych, a także w średnio- i wysokoobrotowych silnikach wysokoprężnych.

Główna charakterystyka:

Lepkość (mierzona w +20°C) od 3 do 6 cSt;

Temperatura samozapłonu +60°C;

liczba cetanowa w zakresie L-40 – L-45;

Zawartość składników (obecność siarki) 0,5 – 1,5 /

Czy można zastąpić zwykły olej napędowy olejem SMT?

Porównując charakterystykę prezentowanych rodzajów paliw od razu można zauważyć, że SMT ma więcej siarki i nieco niższą liczbę cetanową.

Jeżeli ten wskaźnik paliwa jest większy od obliczonego, słabiej miesza się z powietrzem i nie spala się całkowicie. A to zwiększa konsumpcję. Przy niewielkim odchyleniu od wymagań paszportowych dotyczących paliwa efekt ten nie jest zauważalny.

Jeśli w oleju napędowym jest mało siarki, wówczas jego właściwości smarne ulegają pogorszeniu. W tym przypadku stosuje się dodatkowe dodatki.

Należy zwrócić uwagę na koszt każdego rodzaju paliwa. SMT jest prostsze w produkcji i ma mniejsze wymagania, dlatego jest tańsze. A takie paliwo jest wykorzystywane nie tylko na statkach, co pozwala zaoszczędzić na kosztach. Niską zawartość siarki rekompensują dodatki.

Paliwo żeglugowe o niskiej lepkości należy do kategorii lekkich produktów naftowych i przeznaczone jest do wysoko- i średnioobrotowych silników wysokoprężnych. Grupa firm Trade-Oil zajmuje się sprzedażą niedrogiego paliwa SMT, które można zastosować zamiast paliwa do turbin gazowych lub silnika. Paliwo to jest średnim destylatem i spełnia wymagania aktualnych dokumentów regulacyjnych:

Regulamin Techniczny TR TS 013/2011.

Norma krajowa GOST R 54299-2010.

Międzynarodowa norma ISO 8217:2010.

Sprzedawany przez naszą firmę olej napędowy do silników okrętowych może być stosowany w elektrowniach stacjonarnych. Paliwo produkowane jest wyłącznie z surowców wysokiej jakości i nie zawiera zużytych olejów smarowych, kwasów nieorganicznych ani materiałów pochodzenia biologicznego.

Nasza firma zajmuje się sprzedażą oleju napędowego, paliwa żeglugowego odpowiedniej jakości, produkowanego zgodnie z wymaganiami dla eksportowanych produktów naftowych. Każda partia sprzedawanego przez nas paliwa zaopatrzona jest w paszport, który potwierdza zgodność produktu z wymaganiami STO 78689379-02-2016.

Zakup i dostawa paliwa żeglugowego

„GK Trade-Oil” prowadzi wzajemnie korzystną współpracę z osobami fizycznymi – przedsiębiorcami, przedsiębiorstwami i organizacjami dowolnej formy własności. Nasza firma oferuje zakup paliwa żeglugowego na korzystnych warunkach hurtowo w ilościach wymaganych przez Klienta. Ilość minimalna odpowiada ilości cystern dostępnych na flocie firmy.

Nasza firma zajmuje się sprzedażą wysokiej jakości paliwa żeglugowego o niskiej lepkości, którego cena może być znacznie niższa od średniej dla tego segmentu rynku. Cenniki możesz przeglądać w biurze lub uzyskać informację telefonicznie. Na życzenie klienta organizujemy dostawę produktów naftowych do regionów transportem kolejowym lub wodnym.

Kup niedrogo SMT, paliwo żeglugowe o niskiej lepkości z dostawą do Moskwy

Jeśli szukasz miejsca, gdzie niedrogo kupisz LMF (paliwo żeglugowe o niskiej lepkości) w Moskwie i regionie moskiewskim, skontaktuj się z firmą MOSNEFTEBUSINESS. Zajmujemy się sprzedażą wysokiej jakości produktów wiodących producentów w najbardziej konkurencyjnych cenach. Teraz każdy klient ma doskonałą okazję do hurtowego zakupu SMT w Moskwie z szybką dostawą. Dostarczymy paliwo w ciągu 3 godzin dokładnie w takiej ilości, jaką zamówiłeś.

Wykwalifikowani specjaliści firmy kompetentnie doradzą i pomogą w szybkim złożeniu zamówienia.

Ceny od 39,70 r./l.

• Przyjmujemy zgłoszenia - 24 GODZINY
• Własna flota specjalistycznego sprzętu do transportu paliw
• Przystępne ceny za dostawę
• Monitorowanie trasy samochodu za pomocą systemu GLONASS
• Dokładne dozowanie paliwa za pomocą specjalnych liczników
• Wszystkie gatunki i rodzaje paliw są zawsze dostępne w magazynie
• Wygodne metody płatności

Hurtownia SMT Moskwa

Sprzedawane przez nas paliwo doskonale nadaje się do stosowania w elektrowniach stacjonarnych itp. Paliwo produkowane jest z wysokiej jakości, certyfikowanych surowców i nie zawiera odpadowych olejów smarowych itp.

Do każdej partii SMT dołączony jest odpowiedni paszport, który potwierdza zgodność produktu naftowego z wymaganiami GOST. Współpraca z naszą firmą to rzetelna gwarancja, że ​​zamówione paliwo otrzymasz w możliwie najkrótszym czasie.

Optymalne ceny

Obsługa pierwszej klasy

Przejrzysta współpraca

Terminowa dostawa

Cenimy każdego klienta, cenimy własną reputację, dlatego zawsze nastawiamy się na długoterminową, korzystną dla obu stron współpracę. „MOSNEFTEBUSINESS” to prosty schemat pracy i brak ukrytych opłat. Współpracując z nami masz możliwość zakupu hurtowego SMT w Moskwie według indywidualnego schematu kalkulacyjnego (każde zamówienie jest indywidualne, kalkulowane na podstawie charakterystyki Twojego zamówienia).

Nasze produkty są ściśle zgodne z rządowymi standardami jakości. norm, a także wymogów bezpieczeństwa środowiskowego

W każdej chwili możesz kupić hurtowo SMT Moskwa, region moskiewski - przyjmujemy zgłoszenia 24 GODZINY.

Paliwo żeglugowe o niskiej lepkości jest paliwem specjalistycznym otrzymywanym w wyniku zmieszania frakcji oleju napędowego i lekkich olejów napędowych pochodzących z procesów wtórnych.

Różni się od konwencjonalnego oleju napędowego tym, że ma wysoką zawartość siarki i niską liczbę cetanową. SMT jest szeroko stosowane na stacjach turbin gazowych, na statkach o średnich i wysokich obrotach silników Diesla.

Często wykorzystuje się go również do celów domowych, na przykład w domkach letniskowych i wiejskich (miejscach, w których nie ma centralnego systemu zasilania gazem).

Hurtowe dostawy paliwa żeglugowego o niskiej lepkości na terenie Moskwy i obwodu moskiewskiego

Cena za paliwo żeglugowe o niskiej lepkości

Zadzwoń do nas w sprawie cen

Paliwo żeglugowe o niskiej lepkości (LMV) reprezentowane jest przez trzy główne typy:

• Pierwszy typ, o zawartości siarki poniżej 0,5%, stosowany jest jako paliwo do generatorów diesla, systemów ciepłowniczych, elektrowni i silników. Ten typ jest kupowany jako analog oleju napędowego, ponieważ nie ma potrzeby wstępnego przygotowania. Dzieje się tak dzięki niskiej zawartości siarki.
• Drugi typ z zawartością siarki od 0,5 do 1% doskonale sprawdza się w różnych pracach domowych. Często stosowany jest w specjalnie przygotowanych kotłach grzewczych, a także w gospodarstwach rolnych w celu utrzymania stanu eksploatacyjnego instalacji o średnim poziomie mocy.
• Trzeci typ, zawierający siarkę od 1 do 1,5%, ma optymalny stosunek jakości do kosztów. Jest często stosowany w różnych elektrowniach i kotłach grzewczych. Nie wymaga dodatkowego ogrzewania. Posiada dobre właściwości smarne.

Aplikacja

Paliwo żeglugowe o niskiej lepkości doskonale nadaje się do stosowania w celach produkcyjnych i domowych. Paliwo może być wykorzystywane do tankowania elektrowni, kotłów grzewczych i innych instalacji spalających paliwo.

Przystępna cena w połączeniu z dobrymi właściwościami użytkowymi sprawiają, że paliwo to jest doskonałym wyborem.

Możesz kupić SMT w wymaganej ilości od firmy naftowej Diesel Wholesale, która specjalizuje się w dostawach wysokiej jakości paliwa. Możliwy jest zarówno odbiór osobisty, jak i dostawa we wskazane miejsce.