Oblicz ubezpieczenie komunikacyjne samochodu online. Wszystko, co musisz wiedzieć o kompleksowym ubezpieczeniu sprzętu specjalnego, minibusów, autobusów i innych pojazdów użytkowych. Co to jest badanie przedubezpieczeniowe i jak się do niego przygotować

Eksploatacja sprzętu specjalnego, samochodów ciężarowych i autobusów ma swoją specyfikę, co znajduje odzwierciedlenie w procedurze ubezpieczenia i likwidacji szkód. Jednocześnie warunki CASCO dotyczące takiego transportu są najczęściej uzgadniane indywidualnie. Co musisz wiedzieć, aby kupić polisę z zyskiem?

Samochody ciężarowe

Trudno sobie wyobrazić, że ktoś miałby samochód ciężarowy wyłącznie do użytku osobistego. Dlatego też, ubiegając się o polisę CASCO na taki transport, zakłada się, że będzie on wykorzystywany do celów komercyjnych. Inaczej mówiąc, towarzystwa ubezpieczeniowego nie interesuje, w jaki sposób dokładnie samochód będzie użytkowany, chyba że zostaną naruszone zasady jego eksploatacji.

Jednocześnie cena ubezpieczenia dla prywatnych właścicieli samochodów i przedsiębiorstw jest nieco inna.

Jest to jednak podyktowane wyłącznie możliwością ograniczenia listy kierowców w przypadku pojedynczego pojazdu ciężarowego. W przeciwnym razie procedura ustalania taryf dla organizacji i osób prywatnych nie różni się.

Z reguły polisa CASCO na samochód ciężarowy kosztuje około trzech do pięciu procent rzeczywistych kosztów transportu. Jednak firmy ubezpieczeniowe zazwyczaj dzielą ciężarówki na dwie kategorie:

  • produkcja krajowa;
  • produkcja importowana.

Ostateczna stawka dla marek zagranicznych jest nieco niższa niż dla samochodów krajowych. Duże znaczenie ma także żywotność pojazdu: każdy rok użytkowania ciężarówki zwiększa stawkę celną.

Czasami firmy ubezpieczeniowe są gotowe wystawić polisę nawet na pojazdy intensywnie używane. W niektórych przypadkach można ubezpieczyć ciężarówkę starszą niż pięć do siedmiu lat. Zazwyczaj ubezpieczyciele wolą zajmować się takimi samochodami tylko w przypadkach, gdy są one kupowane na kredyt lub w leasingu.

Autobusy i mikrobusy

Głównym przeznaczeniem autobusów jest komercyjny przewóz pasażerów. Ponadto ryzyko uszkodzenia takich pojazdów zależy bezpośrednio od warunków ich eksploatacji. Najczęściej autobusy i minibusy wykorzystywane są do następujących czynności:

  1. Przewóz pracowników dowolnego przedsiębiorstwa.
  2. Regularny transport wewnątrzmiejski i międzymiastowy.
  3. Catering na imprezy prywatne (np. wesela).

Zazwyczaj firmy ubezpieczeniowe wymagają wskazania przeznaczenia autobusu we wniosku o ubezpieczenie. W związku z tym wykorzystanie transportu do innych celów jest niedozwolone. Innymi słowy, jeśli planujesz przewieźć pasażerów jedną z tras miejskich, zdecydowanie powinieneś powiadomić o tym ubezpieczyciela. W przeciwnym razie płatność może zostać później odrzucona.

Ostateczna stawka ubezpieczenia autobusu w dużej mierze zależy od jego przeznaczenia. Jednocześnie na koszt polisy wpływa także żywotność pojazdu.

Firmy ubezpieczeniowe pobierają średnio od czterech do pięciu procent ceny rynkowej polisy CASCO dla takich pojazdów, ale stawka może wynosić od dziewięciu do dziesięciu procent, jeśli autobus jest używany do trasowego transportu pasażerskiego.

Specjalny sprzęt

Kategoria sprzętu specjalnego przeznaczenia obejmuje wszelkiego rodzaju dźwigi, betoniarki i podnośniki na platformach samochodowych. Obejmuje to również różnorodny sprzęt komunalny, w tym traktory, odśnieżarki i śmieciarki. Również wyposażenie specjalne obejmuje mechanizmy mobilne następujących kategorii:

  1. Sprzęt drogowy i budowlany (ładowarki, koparki, walce itp.).
  2. Urządzenia przemysłowe (wiertnice, przecinarki do kamienia itp.).
  3. Maszyny rolnicze (siewniki, kombajny itp.).

Wszystkie wymienione rodzaje sprzętu specjalnego ze względu na swoje cechy konstrukcyjne są w niewielkim stopniu narażone na uszkodzenia w wyniku wypadku drogowego.

Jednak taka możliwość nadal istnieje, ponieważ do zdarzenia może dojść z winy osoby z zewnątrz. Na przykład roztargniony kierowca może zderzyć się z nieruchomym walec drogowy.

W przeciwnym razie istnieje ryzyko kradzieży specjalnego sprzętu. Urządzenia takie od dawna są celem atakujących ze względu na ich znaczną wartość rynkową i względną łatwość kradzieży. Dlatego też właściciel specjalnego sprzętu powinien wykupić polisę CASCO obejmującą „wszystkie ryzyko”.

Cena ubezpieczenia ustalana jest ściśle indywidualnie, zawsze jednak biorąc pod uwagę faktyczny stan sprzętu i jego żywotność.

W takim przypadku stawka ubezpieczenia zwykle nie przekracza pięciu procent rzeczywistej ceny sprzętu specjalnego, a w niektórych przypadkach może wynosić nie więcej niż jeden procent.

Właściciele dróg i innego sprzętu powinni zwrócić uwagę na niezwykle ważny szczegół. Często asortyment takich pojazdów jest ściśle ograniczony, np. w przypadku koparek i walców drogowych. W związku z tym taki sprzęt jest dostarczany na miejsce pracy na specjalnych platformach samochodowych i kolejowych.

Większość ubezpieczycieli wskazuje w przepisach CASCO, że uszkodzenie ubezpieczonego przedmiotu podczas transportu nie jest zdarzeniem ubezpieczeniowym. Dlatego konieczne jest osobne omówienie tej kwestii z przedstawicielami firmy ubezpieczeniowej.

Jeżeli ubezpieczyciel zgodzi się na ustępstwa, odpowiedni warunek powinien zostać zawarty w umowie CASCO. W przeciwnym razie, w przypadku wystąpienia zdarzenia ubezpieczeniowego, menedżerowie mogą naruszyć ustną umowę.

Jak obniżyć taryfę?

Zwykle ubiegając się o polisę CASCO na samochód ciężarowy, autobus lub sprzęt specjalny zakłada się ubezpieczenie kilku pojazdów. W tym przypadku możesz liczyć na znaczny rabat. To prawda, że ​​maksymalne oszczędności możliwe są tylko przy jednorazowym ubezpieczeniu kilkudziesięciu pojazdów. Jeśli mówimy o ubezpieczeniu dwóch lub trzech pojazdów, ubezpieczyciel obniży stawkę maksymalnie o pięć do dziesięciu procent.

Co więcej, w niektórych przypadkach rabat na ubezpieczenie floty może skutkować gwałtownym wzrostem kosztu ubezpieczenia po odnowieniu. Często przy zwiększonej nierentowności ubezpieczyciel podnosi taryfę dla całej floty, nawet jeśli zapłacił za naprawę tylko jednego pojazdu.

Obecnie na rynku rosyjskim reprezentowanych jest ponad 200 firm ubezpieczeniowych i prawie każda z nich oferuje swoim klientom kilka programów CASCO, których koszt ubezpieczenia nawet dla tego samego samochodu znacznie się różni. Wielu kierowców planujących ubezpieczyć samochód w programie CASCO zastanawia się, czy istnieje możliwość samodzielnego obliczenia szacunkowej ceny polisy, aby oszacować, ile będzie ich kosztować ubezpieczenie CASCO.

Teoretycznie nie da się samodzielnie wyliczyć kosztu CASCO jedynie z tego powodu, że każdy ubezpieczyciel ustala indywidualną cenę polisy, która z kolei jest ustalana w umowie. Istnieje jednak szereg ogólnych kryteriów, które bezpośrednio wpływają na koszt ubezpieczenia i pozwalają obliczyć jego przybliżony zakres. W tym artykule opiszemy główne czynniki wpływające na wyliczenie składki ubezpieczenia CASCO.

Czynniki wpływające na koszt CASCO

Czynniki wpływające na koszt polisy CASCO można podzielić na dwie warunkowe grupy:

  1. Podstawowe – są uniwersalne dla wszystkich towarzystw ubezpieczeniowych.
  2. Dodatkowe – mogą różnić się w zależności od specyfiki produktu ubezpieczeniowego oferowanego przez zakład ubezpieczeń oraz ryzyk objętych programem.

Przyjrzyjmy się każdemu kryteriom bardziej szczegółowo.

Główne kryteria wpływające na koszt

Ubezpieczona wartość samochodu

Kryterium to nie oznacza ceny określonej w umowie kupna-sprzedaży samochodu, ale wartość rynkową samochodu ustaloną przez zakład ubezpieczeń na dzień zawarcia umowy CASCO. Do wyliczenia wartości ubezpieczenia samochodu uwzględniane są takie czynniki jak: marka, model, rok produkcji, parametry techniczne, przebieg oraz aktualna wartość rynkowa samochodu.

Kradzież pojazdu

Kradzież samochodu silnie koreluje z wartością rynkową samochodu – im droższe i prestiżowe auto, tym większe prawdopodobieństwo jego kradzieży. Dlatego firmy ubezpieczeniowe podają dodatkowe współczynniki w zależności od współczynnika kradzieży pojazdu. Na przykład w przypadku modeli samochodów o wysokim wskaźniku kradzieży koszt ubezpieczenia CASCO może wzrosnąć z 15 do 20%.

Liczba osób, które mogą prowadzić samochód, ich wiek i doświadczenie

Według statystyk Ministerstwa Spraw Wewnętrznych dotyczących wypadków drogowych, najwięcej wypadków zdarza się wśród kierowców w wieku poniżej 21 lat i powyżej 65 roku życia. W związku z tym, jeśli osoba dopuszczona do prowadzenia samochodu należy do jednej z tych kategorii wiekowych, koszt CASCO wzrasta o około 20-30%. Tak wysokiej dopłaty można jednak uniknąć włączając do polisy drugiego kierowcę z kategorii wiekowej znajdującej się poza podwyższonym ryzykiem. Podobnie jest z doświadczeniem: im większe doświadczenie ma kierowca, tym niższa narzuta.

Położenie geograficzne pojazdu

Towarzystwa ubezpieczeniowe przy kalkulacji kosztu ubezpieczenia CASCO uwzględniają specjalne terytorialne wskaźniki wypadkowości, wyliczane na podstawie statystyk wypadkowości w danym mieście. Na przykład w Moskwie wskaźnik wypadkowości wynosi 2,0, ale w obwodzie moskiewskim wynosi 1,7. Zatem koszt CASCO dla mieszkańców regionu moskiewskiego będzie nieco tańszy niż dla mieszkańców stolicy. Podobnie jak w poprzednim akapicie, możesz zmniejszyć terytorialny wskaźnik wypadkowości, włączając do swojej polisy drugiego kierowcę z odpowiednią rejestracją lub wykupując polisę w regionie o niższym wskaźniku wypadkowości.

Dodatkowe kryteria wpływające na koszt

Dodatkowe kryteria wpływające na cenę polisy CASCO to:

Sposób zwrotu składek ubezpieczeniowych

W razie wypadku firma ubezpieczeniowa ma obowiązek zrekompensować w takim czy innym stopniu koszty naprawy samochodu, która z reguły odbywa się w oficjalnym serwisie producenta pojazdu. Jednak taki program jest bardzo nieopłacalny zarówno dla właściciela samochodu, jak i firmy ubezpieczeniowej, ze względu na wysokie ceny oficjalnych przedstawicieli.

Aby zaoszczędzić na naprawach, wiele firm ubezpieczeniowych dopuszcza możliwość przywrócenia samochodu w nieoficjalnych serwisach. Jeśli zgodzisz się na polisę z tym warunkiem, możesz zaoszczędzić od 20 do 40% stawki podstawowej. Naprawy w nieoficjalnych stacjach paliw mają jednak jedną istotną wadę - brak zaufania do właściwej jakości usług.

Notatka! Ubezpieczenie CASCO pod warunkiem napraw w nieoficjalnych stacjach obsługi kategorycznie nie nadaje się do samochodów branych na kredyt lub młodszych niż 3 lata, ponieważ może to spowodować utratę ich gwarancji!

Dostępność franczyzy

Franczyza to część płatności ubezpieczeniowych, z której właściciel samochodu dobrowolnie zrzeka się w przypadku wystąpienia zdarzenia ubezpieczeniowego. Im większa kwota (można ją wyrazić konkretną liczbą lub procentem) franczyzy, tym niższy koszt CASCO.

Istnieją dwa rodzaje franczyzy CASCO:

  • warunkowe odliczenie – zapewnia odszkodowanie z ubezpieczenia, jeżeli wysokość strat po nieszczęśliwym wypadku przekroczy kwotę udziału własnego;
  • bezwarunkowe odliczenie – przewiduje potrącenie określonej kwoty z odszkodowania z tytułu ubezpieczenia, niezależnie od strat powstałych w wyniku nieszczęśliwego wypadku.

Notatka! Udział własny jest wskazany tylko wtedy, gdy drobne szkody zdarzają się często, gdyż nie będą miały wpływu na historię płatności ubezpieczenia, a w przyszłości przy zawieraniu nowej polisy nie spowodują wzrostu jej kosztu.

Historia płatności ubezpieczeniowych

Istotną rolę odgrywa historia poprzednich płatności ubezpieczeniowych, pod uwagę brana jest nie tylko CASCO, ale także MTPL. Jeśli w przeszłości kierowca często ulegał wypadkom, koszt CASCO może być zawyżony, a wręcz przeciwnie, bezwypadkowa jazda spowoduje znaczną zniżkę od firmy ubezpieczeniowej.

Obecność systemu alarmowego i innych systemów antykradzieżowych w samochodzie

Systemy antykradzieżowe znacząco zmniejszają ryzyko kradzieży samochodu, a co za tym idzie, pozytywnie wpływają na koszt ubezpieczenia CASCO. Jednak nie wszystkie firmy ubezpieczeniowe uwzględniają taką klauzulę w umowie.

Rzetelne warunki utrzymania samochodu znacznie zmniejszają ryzyko kradzieży, co z kolei wpływa na koszt polisy. Dlatego nie zaleca się pozostawiania samochodu na podwórzu, ale parkowanie go na płatnych parkingach lub w garażu.

Podstawowy wzór obliczeniowy

Każdy ubezpieczyciel ustala indywidualny wzór na wyliczenie CASCO, dlatego jak już wspomniano, ostateczny koszt jest dla każdego inny. Najpopularniejsza, a zarazem prosta formuła to:

Koszt CASCO = (taryfa podstawowa × współczynnik zużycia i rok produkcji samochodu × współczynnik wieku i doświadczenia kierowcy × współczynnik franczyzy × współczynnik raty) + (taryfa uwzględniająca kradzież × współczynnik zużycia i rok produkcji samochodu × współczynnik systemów bezpieczeństwa × współczynnik raty).

Przykład obliczenia kosztu CASCO

Poniższa tabela przedstawia przykład obliczenia ubezpieczenia CASCO w jednym z dużych towarzystw ubezpieczeniowych w Moskwie:

Sytuacja
20-letni właściciel samochodu z 2-letnim doświadczeniem w prowadzeniu samochodu zdecydował się na zakup polisy ze stawką bazową 2000 rubli. Jego samochód jest zarejestrowany w obwodzie moskiewskim i jest wyposażony w silnik o mocy 100 koni mechanicznych. Tylko jeden kierowca będzie pełnił rolę pełnomocnika – właściciel.
Formuła
Stawka podstawowa × współczynniki wieku i stażu pracy × współczynnik regionu × liczba osób uprawnionych do kierowania samochodem × współczynnik mocy silnika × KBM (bonus-malus) = roczny koszt CASCO
Konkluzja
1980 × 1,7 × 1,7 × 1 × 1,2 × 1 = 6936 (roczny koszt polisy)

Współczesne warunki pozwalają jednak na automatyczne obliczenie kosztu ubezpieczenia CASCO za pomocą specjalnych usług kalkulatora. Usługi takie z reguły są dostępne na niemal wszystkich stronach internetowych towarzystw ubezpieczeniowych, posiadają intuicyjny interfejs, a w niektórych przypadkach są rozbudowane o dodatkowe funkcjonalności.

CASCO jako rodzaj dobrowolnego ubezpieczenia samochodu zmienia się obecnie najdynamiczniej. W kontekście rosnących cen samochodów i jednoczesnego spadku siły nabywczej społeczeństwa ubezpieczyciele zmuszeni są do tworzenia niestandardowych ofert.

Ile kosztuje CASCO i od czego zależy cena polisy?

Ogólnie stawka CASCO na rok wynosi 4-12% wartości rynkowej samochodu.

Na koszt polisy wpływają:

  • zespół ryzyk uwzględnionych przez ubezpieczającego w umowie ubezpieczenia;
  • wiek kierowcy (do 21 lat i po 65 latach – stosuje się współczynnik rosnący);
  • rok produkcji samochodu (im starszy, tym droższe ubezpieczenie);
  • doświadczenie kierowcy (duże doświadczenie obniża koszty ubezpieczenia);
  • marka, model, klasa samochodu (przy kalkulacji ubezpieczenia od szkód brany jest pod uwagę średni koszt naprawy; w przypadku marek, które według statystyk są często kradzione, ubezpieczenie jest wyższe);
  • wyposażenie w zaawansowany technologicznie system antykradzieżowy obniża koszt ubezpieczenia „ryzyka kradzieży”;
  • odliczeniem jest część zatwierdzona przez ubezpieczającego, która nie podlega rekompensacie w wyniku szkody. Udział własny jest wyższy – cena polisy jest niższa;
  • dodatkowe usługi również zwiększają koszty (ewakuacja itp.);
  • polisa jest droższa, jeśli samochód jest kupowany na kredyt;
  • Im więcej kierowców objętych ubezpieczeniem, tym jest ono droższe.

CASCO dla samochodów używanych

Czasami koszt polisy CASCO na samochód używany jest 2 razy wyższy niż w przypadku nowego tej samej marki.

Aby kupić używany samochód, bardziej logiczne jest zaciągnięcie zwykłego kredytu konsumenckiego, choć z wyższym oprocentowaniem, niż zaciągnięcie kredytu samochodowego z obciążeniem w postaci obowiązkowego CASCO.

Dla banku sam samochód jest gwarancją zwrotu. Jeżeli kredytobiorca odmówi spłaty kredytu, bank spłaca swoje wydatki ze środków uzyskanych ze sprzedaży zabezpieczenia, tj. samochód.

Nowy samochód można sprzedać szybko i po wysokiej cenie. Oznacza to, że jest to ryzyko kredytowe niskie, a oprocentowanie jest niskie (12-15%/rok). CASCO to narzędzie do renowacji lub pełnego zwrotu kosztów w przypadku nagłego uszkodzenia samochodu.

Samochody starsze niż 7-8 lat niechętnie ubezpieczane są w ramach ubezpieczenia CASCO i na wyższe stawki, gdyż wzrasta ryzyko braku zwrotu środków.

Cechy różnych rodzajów ubezpieczeń komunikacyjnych

Istnieją cztery główne rodzaje rosyjskiego ubezpieczenia samochodu.

1. Obowiązkowe ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej właścicieli pojazdów ( OSAGO).

Chodzi o to, aby ubezpieczyć się od odpowiedzialności kierowcy za szkody, jakie może wyrządzić innemu użytkownikowi drogi lub mieniu.

  • Bez obowiązkowej polisy ubezpieczeniowej prowadzenie pojazdu jest zabronione (klauzula 2, artykuł 19 ustawy federalnej nr 196 „O bezpieczeństwie na drodze”).
  • Ubezpieczenie możesz wykupić jedynie jeśli posiadasz ważną kartę diagnostyczną zawierającą wyniki przeglądu technicznego pojazdu.
  • Taryfy dla tego rodzaju ubezpieczeń ustala państwo (uchwała Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 8 grudnia 2005 r. N 739, z późniejszymi zmianami i uzupełnieniami).
  • Odszkodowanie z obowiązkowego ubezpieczenia OC komunikacyjnego wypłacane jest stronie niewinnej. W przypadku znacznych szkód nie zawsze można je całkowicie zrekompensować, ponieważ maksymalna kwota ubezpieczenia wynosi do 500 000 rubli.

2. Limit odpowiedzialności z obowiązkowego ubezpieczenia OC komunikacyjnego zwiększa się poprzez zawarcie dobrowolnej umowy ubezpieczenia OC komunikacyjnego - DSAGO.

  • Tego typu ubezpieczenie możliwe jest wyłącznie w przypadku posiadania ważnej polisy OC.
  • Stawki ustala firma ubezpieczeniowa.

3. Międzynarodowa wersja OSAGO - "Zielona Karta".

  • Wymagane jest wystawienie go w przypadku wyjazdu za granicę.
  • Ubezpiecza ryzyko odpowiedzialności cywilnej kierowcy za zobowiązania, które mogą powstać w wyniku wyrządzenia szkody podczas prowadzenia samochodu na terytorium obcego państwa (art. 31 ustawy federalnej z dnia 25 kwietnia 2002 r. N 40-FZ (z późniejszymi zmianami) z dnia 28 listopada 2015 r.) „W sprawie obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej funduszy właścicieli pojazdów”).
  • Ubezpieczyciel musi być członkiem Rosyjskiego Biura Ubezpieczeń (struktury będącej częścią Rosyjskiego Związku Ubezpieczycieli Samochodowych). Pełna lista członków biura znajduje się na stronie internetowej RSA.
  • Limit ochrony ubezpieczeniowej jest dość wysoki.

4. CASCO— dobrowolny rodzaj ubezpieczenia samochodu od wszelkich uszkodzeń i/lub kradzieży.

  • Lista zdarzeń ubezpieczeniowych określona jest w umowie ubezpieczenia. Szersza lista oznacza większą płatność.
  • Taryfy ustala sam ubezpieczyciel na podstawie analizy statystyk wypadków oraz cen części zamiennych i napraw.
  • Odszkodowanie wypłacane jest na podstawie zaświadczenia o ukończeniu pracy na stacji paliw lub w formie gotówkowej.

Pełne i częściowe CASCO

Ubezpieczenia CASCO w zależności od pakietu usług i listy zdarzeń ubezpieczeniowych mogą być bardzo różne. Wszystkie warunki są ściśle regulowane umową ubezpieczenia. Ale najczęściej wyróżniają:

1. Niekompletne CASCO: ubezpieczenie od szkód. W której

  • maksymalna wysokość składki ubezpieczeniowej jest znacznie ograniczona;
  • Ważność polisy ograniczona jest najczęściej do wystąpienia pierwszego zdarzenia ubezpieczeniowego;
  • Kolizja samochodowa jest obowiązkowym warunkiem zapłaty. W przypadku szkody powstałej w wyniku zderzenia ze słupem lub innym przedmiotem obcym, zdarzenie będzie uznawane za niepodlegające ubezpieczeniu.

2. Kompletne. Ubezpieczenie od uszkodzeń i kradzieży. Osobliwości:

  • cena zależy od doświadczenia kierowcy i regionu eksploatacji samochodu;
  • W przypadku stałych klientów uwzględniane są statystyki wypadków drogowych za lata ubiegłe;
  • rozszerzona lista ryzyk;
  • pakiet opcji dodatkowych: komisariat, bezpłatna laweta, odbiór zaświadczeń od właściwych organów, pomoc medyczna w razie nieszczęśliwego wypadku, pomoc prawna i techniczna;
  • Dla każdego rodzaju zdarzenia ubezpieczeniowego możliwe jest odrębne odliczenie.

Na naszej stronie internetowej możesz wykupić polisę CASCO na swój samochód w przystępnej cenie. Nie musisz tracić czasu na dojazdy do biura; wszystko możesz zrobić za pomocą komputera lub smartfona. Na Twoją prośbę, ubiegając się o ubezpieczenie CASCO, możemy aktywować dodatkowe opcje w polisie, a także zapewnić kierowcy elektroniczne obowiązkowe ubezpieczenie OC komunikacyjne.

Aby kupić ubezpieczenie CASCO w Moskwie w niskiej cenie, należy skorzystać z pomocy doradczej naszego specjalisty. Będziemy oferować różne pakiety ubezpieczeń zawarte w polisie z zestawem usług w zakresie odszkodowań za szkody komunikacyjne. Kupując polisę CASCO i MTPL w naszej firmie zyskujesz szereg znaczących korzyści. To prosty system uzyskania ubezpieczenia, szybkiej reakcji na zdarzenie ubezpieczeniowe i szybkiej wypłaty odszkodowania w ramach polisy CASCO.

Co to jest CASCO?

  • w przypadku kradzieży samochodu zwracana jest jego wartość po cenie określonej w polisie ubezpieczeniowej;
  • jeśli ulegniesz wypadkowi drogowemu, naprawy szkód wyrządzonych w samochodzie przeprowadzane są na koszt firmy ubezpieczeniowej;
  • odtworzenie nadwozia, zespołów i podzespołów w przypadku wpadnięcia pojazdu do rowu w wyniku utraty sterowności;
  • naprawy na koszt ubezpieczenia w przypadku upadku kawałka lodu na ciało z dachu domu lub innych zjawisk naturalnych i katastrof;
  • odszkodowanie za uszkodzenie tapicerki samochodowej w postaci głębokich rys na parkingu;
  • naprawa przedniej szyby lub reflektora na skutek upadku kamienia z drogi podczas jazdy.

Zalety polisy CASCO

Kupując ubezpieczenie CASCO dla swojego samochodu w naszej firmie zyskujesz szereg niezaprzeczalnych korzyści, wśród których najbardziej zauważalne są:

  • płacąc ubezpieczycielowi raz w roku, możesz otrzymywać od niego odszkodowanie przez cały ten okres;
  • nie ma potrzeby ustalania, czy zdarzenie ubezpieczeniowe nastąpiło z winy poszkodowanego, czy też nie;
  • po wykupieniu polisy CASCO jej właściciel otrzymuje pełną ochronę.

Tego typu umowę wykupują kierowcy, którzy nie chcą borykać się z problemami, które pojawiają się, gdy ich samochód ulegnie uszkodzeniu. Firma ubezpieczeniowa zobowiązuje się do naprawy samochodu w przypadku wystąpienia jakiejkolwiek sytuacji awaryjnej. Jeśli posiadasz polisę CASCO, koszt samochodu zostanie w całości zwrócony również w przypadku jego kradzieży lub zniszczenia w 100%.

Jednocześnie umowa nie ma zastosowania w następujących przypadkach:

  • w przypadku umyślnego uszkodzenia przez ubezpieczającego samochodu (zgodnie z dostępnym stanem faktycznym);
  • gdy maszyna jest eksploatowana z wadliwymi komponentami i zespołami;
  • jeżeli w trakcie podróży kierowca był pijany lub pod wpływem narkotyków;
  • podczas używania samochodu do celów wyścigowych lub treningowych.

5 powodów, dla których warto zaopatrzyć się w polisę na stronie internetowej

Jak zaoszczędzić na ubezpieczeniu?

Kupując polisę CASCO w Moskwie, możesz zaoszczędzić pieniądze, korzystając z różnych sposobów obniżenia całkowitych kosztów tego rodzaju ubezpieczenia samochodu. Dlatego też niektórzy kierowcy przy kalkulacji ceny usług ubezpieczyciela uwzględniają odszkodowanie za szkody jedynie w przypadku kradzieży lub całkowitej utraty samochodu. Kolejną opcją niedrogiego obliczenia kosztu ubezpieczenia samochodu CASCO jest zakup polisy z franczyzą od jednej z moskiewskich firm ubezpieczeniowych, które są partnerami naszej firmy. W takim przypadku kwota wypłacana w przypadku uszkodzenia samochodu w wyniku szkody jest uzgadniana z góry.

Jednym z najskuteczniejszych sposobów jest wykupienie ubezpieczenia samochodu online. Decydując się na zakup polisy elektronicznej w Moskwie, możesz znacznie zaoszczędzić przy obliczaniu jej ostatecznego kosztu.

Niektórzy ubezpieczyciele oferują zawarcie umowy pod warunkiem wpłaty 50% zaliczki. Jeśli w ciągu roku nie wystąpi żadne zdarzenie ubezpieczeniowe, nie musisz płacić drugiej raty.

Schemat współpracy z firmą AUTO Reserve

Płatność online

uzyskanie polisy

Podstawowe parametry obliczania kosztu ubezpieczenia samochodu

  • Marka samochodu, dla którego wykupione jest ubezpieczenie, rok produkcji i pojemność silnika;
  • Wiek, doświadczenie w prowadzeniu pojazdu, stan cywilny oraz obecność dzieci poniżej 18 roku życia wśród osób uprawnionych do kierowania pojazdami;
  • Miejsce rejestracji właściciela pojazdu (pojazdu);
  • Obecność lub brak systemu alarmowego, a także jego rodzaj;
  • Sposób otrzymania odszkodowania z tytułu ubezpieczenia;
  • I inne dodatkowe warunki.

Podstawowe dokumenty do uzyskania ubezpieczenia

Aby zawrzeć umowę CASCO, należy dostarczyć standardowy zestaw dokumentów - paszport kierowcy, potwierdzenie rejestracji pojazdu w Państwowej Inspekcji Bezpieczeństwa Ruchu, PTS (paszport pojazdu). Jednocześnie mogą być potrzebne dodatkowe, takie jak:

* Uwaga. Kalkulacje ubezpieczenia samochodu są wstępne. Koszt polisy można zmienić po wyjaśnieniu wszystkich danych i zatwierdzeniu dokumentów przez firmę ubezpieczeniową.

Zapisanie się na pakiet CASCO to czynność obowiązkowa dla każdego posiadacza nowoczesnego samochodu mieszkającego w naszym kraju. Rośnie popularność ubezpieczeń CASCO na wyjazdy zagraniczne. Ubezpieczenie CASCO to swego rodzaju gwarancja, że ​​samochód, który znajdzie się w nieprzyjemnej sytuacji, na pewno zostanie naprawiony. Obliczenie kwoty będzie łatwe i proste, ponieważ kalkulator CASCO na stronie internetowej naszej firmy sprawi, że proces ten będzie zrozumiały dla każdego.

Co warto wiedzieć:

  • Marka samochodu
  • Model samochodu
  • Rok produkcji samochodu
  • Liczba kierowców, ich doświadczenie w prowadzeniu pojazdu

Do dowolnych standardowych warunków ubezpieczenia samochodu możesz dodać specjalne, ponieważ nasza strona internetowa ma taką możliwość. Doprecyzowanie Twoich żądań pozwala możliwie najdokładniej określić koszt i wpłynąć na niego, eliminując niepotrzebne elementy lub dodając niezbędne. Obliczanie kosztów CASCO online to świetny sposób na zaspokojenie swojej ciekawości i zaplanowanie przyszłych wydatków tak, aby nie zrujnowały Twojego budżetu.

Chcesz rozliczyć swoją polisę CASCO, nawet online, bez wychodzenia z domu i korzystania z krótkiej przerwy w pracy? Świetnie! Wprowadź swoje dane do specjalnych okien formularzy i uzyskaj natychmiastowe wyniki. Kalkulator CASCO na stronie firmy Element został zaprojektowany w taki sposób, aby z zadaniem poradził sobie każdy – zarówno doświadczony użytkownik Internetu, jak i początkujący, który dopiero zaczyna swoje kroki w poznawaniu możliwości sieci WWW.

Każdy może sam zdecydować, jak obliczyć ubezpieczenie CASCO samochodu lub skorzystać z pomocy menadżerów agencji ubezpieczeniowych, ale obie opcje podają przybliżoną kwotę. W ostatecznej wersji kalkulacja ubezpieczenia CASCO może ulec zmianie ze względu na doprecyzowanie wszystkich danych, ale z reguły nie różni się to zbytnio od kalkulatora i oferowanych przez niego kosztów.

Usługi kalkulacji ubezpieczenia online


Współczesne życie jest tak szybkie, że czasami nie pozostawia nam czasu na długie podróże po mieście, aby odwiedzić firmy i rozwiązać problemy. Ubezpieczenie online to doskonała propozycja dla osób prowadzących działalność gospodarczą lub ceniących swój czas. Ponadto sama szybkość przetwarzania danych pozwala już zaoszczędzić na podróżach po rozległej Moskwie, ponieważ prośbę o kalkulację możesz złożyć będąc w biurze lub w podróży służbowej, a nawet jeśli jesteś chory i nie nie mają siły uporać się z kwestią ubezpieczenia.

Skontaktuj się z agencją ubezpieczeniową Element i uzyskaj możliwość dokonania wszelkich obliczeń w dogodnym dla Ciebie miejscu!

SZCZEGÓŁOWE ZASTOSOWANIE

1. Parametry pojazdu

ACURA DX ACURA NSX ACURA RDX ACURA RL ACURA RSX ACURA TL ACURA TSX ACURA ZDX ALFA ROMEO 147 (149) ALFA ROMEO 156 ALFA ROMEO 159 ALFA ROMEO 166 ALFA ROMEO Brera ALFA ROMEO GT ALFA ROMEO GTV ALFA ROMEO MITO ALFA ROMEO Spider ALFA ROMEO Giul ietta ASTON MARTIN AUDI A1 AUDI A2 AUDI A3 AUDI A4 AUDI A5 AUDI A6 AUDI S6 AUDI A7 AUDI A8 AUDI S8 AUDI ALLROAD AUDI Q3 AUDI Q5 AUDI Q7 AUDI R8 AUDI RS4 AUDI RS5 AUDI RS6 AUDI TT AUDI S3 AUDI S4 AUDI S5 BENTLEY 1 seria BMW Seria 3 BMW Seria 5 BMW Seria 6 BMW Seria 7 BMW GRAN TURISMO(GT) BMW M3 BMW M5 BMW M6 BMW X1 BMW X3 BMW X5 BMW X6 BMW Z4 BMW Z8 BRILLIANCE BUGATTI BUICK BYD CADILLAC BLS CADILLAC CTS CADILLAC DE VILLE CADILLAC ESCALADE CADILLAC SRX CADILLAC STS ChangFeng LATAJĄCE CHERY CHEVROLET ASTRO CHEVROLET AVALANCHE CHEVROLET AVEO CHEVROLET BLAZER CHEVROLET CAMARO CHEVROLET CAPTIVA CHEVROLET COLORADO CHEVROLET CORVETTE CHEVROLET CRUZE CHEVROLET EPICA CHEVROLET EQUINOX CHEVROLET EVANDA CHEVR OLET EXPR ESS CHEVROLET HHR CHEVROLET LACETTI CHEVROLET LANOS CHEVROLET NIVA CHEVROLET REZZO CHEVROLET SAVANA CHEVROLET SILVERADO CHEVROLET SPARK CHEVROLET SSR CHEVROLET STARCRAFT CHEVROLET SUBURBAN CHEVROLET TAHOE CHEVROLET TRACKER CHEVROLET TRAILBLAZER CHEVROLET VAN CHEVROLET Viva CHRYSLER INTREPID CHRYSLER 300C CHRYSLER 300M CHRYSLER CONCORDE CHRYSLER CROSSFIRE CHRYSLER GRAND VOYAGER CHRYSLER NEON CHRY SLER PACIFICA CH RYSLER PROWLER CHRYSLER PT CRUISER CHRYSLER SEBRING CHRYSLER TOWN&COUNTRY CHRYSLER VOYAGER / GRAND VOYAGER CITROEN BERLINGO CITROEN C1 CITROEN C2 CITROEN C3 CITROEN C3 PICASSO CITROEN DS3 CITROEN C4 CITROEN C4 GRAND PICASSO< CITROЁN C4 PICASSO CITROЁN DS4 CITROЁN C5 CITROЁN C6 CITROЁN C-CROSSER CITROЁN SAXO CITROЁN XANTIA CITROЁN XSARA CITROЁN XSARA PICASSO DADI DAEWOO KALOS DAEWOO LACHETTI DAEWOO LANOS DAEWOO LEGANZA DAEWOO MAGNUS DAEWOO MATIZ DAEWOO NEXIA DAEWOO NUBIRA DAEWOO REZZO DAEWOO TACUMA DACIA DAIHATSU DERWAYS DONINVEST DODGE AVENGER DODGE CALIBER DODGE CARAVAN DODGE CHALLENDGER DODGE CHARGER DODGE DAKOTA DODGE DURANGO DODGE GRAND CARAVAN DODGE JOURNEY DODGE INTREPID DODGE MAGNUM DODGE NEON DODGE NITRO DODGE RAM DODGE STRATUS DODGE VIPER FAW FERRARI FIAT LINEAALBEA FIAT BRAVO FIAT CROMA FIAT DOBLO FIAT DOBLO PANORAMA FIAT DUCATO FIAT GRANDE PUNTO FIAT MAREA FIAT 500 FIAT PALIO< FIAT PANDA FIAT PANDA 4x4 FIAT PUNTO FIAT SEDICI FIAT SEICENTO FIAT STILO FIAT ULYSSE FORD CROWN VICTORIA FORD EDGE FORD ESCAPE FORD ESCORT FORD EXCURSION FORD EXPEDITION FORD EXPLORER FORD F series FORD FIESTA FORD FIVE HUNDRED FORD FOCUS FORD FOCUS C-MAX FORD FOCUS S-MAX FORD FOCUS ST FORD FREESTAR FORD FREESTYLE FORD FUSION FORD GALAXY FORD KA FORD KUGA FORD MAVERICK FORD MONDEO FORD MUSTANG FORD RANGER FORD TAURUS FORD THUNDERBIRD FORD TOURNEO GMC ACADIA GMC ENVOY GMC SAFARI GMC SAVANA GMC SIERRA GMC SONOMA GMC YUKON GEELY GREAT WALL HAIMA HAFEI HONDA ACCORD HONDA CIVIC HONDA CIVIC TYPE -R HONDA CROSSTOUR HONDA CR-V HONDA ELEMENT HONDA FR-V HONDA HR-V HONDA JAZZ HONDA LEGEND HONDA PILOT HONDA RIDGELINE HONDA S2000 HONDA SHUTTLE HUANGHAI HUMMER HYUNDAI ACCENT HYUNDAI ATOS HYUNDAI COUPE HYUNDAI ELANTRA HYUNDAI GETZ HYUNDAI GRANDEUR HYUNDAI Genesis HYUNDAI i20 HYUNDAI Solaris HYUNDAI i30 HYUNDAI ix35 HYUNDAI ix55 HYUNDAI MATRIX HYUNDAI NF HYUNDAI SANTA FE HYUNDAI SONATA HYUNDAI TERRACAN HYUNDAI TIBURON HYUNDAI TRAJET HYUNDAI TUCSON HYUNDAI TUSCANI HYUNDAI VERNA HYUNDAI XG INFINITI EX INFINITI FX INFINITI G INFINITI I INFINITI M INFINITI Q45 INFINITI QX IRAN KHODRO ISUZU AXIOM ISUZU RODEO ISUZU TROOPER JAGUAR XJ JAGUAR E-TYPE JAGUAR S-TYPE JAGUAR XF JAGUAR XJR JAGUAR XK JAGUAR XKR JAGUAR X-TYPE JAC JEEP CHEROKEE JEEP COMMANDER JEEP COMPASS JEEP GRAND CHEROKEE JEEP LIBERTY JEEP PATRIOT JEEP WRANGLER KIA CARENS KIA CARNIVAL KIA CEED / Pro_CEED KIA CERATO KIA K 2700 KIA MAGENTIS KIA MOHAVE (BORREGO) KIA OPRIUS KIA PICANTO KIA RIO KIA SEPHIA KIA SHUMA KIA SORENTO KIA SOUL KIA SPECTRA KIA SPORTAGE KIA Venga LAMBORGHINI LANCIA LANDMARK LANDWIND LAND ROVER DEFENDER LAND ROVER DISCOVERY LAND ROVER FREELANDER LAND ROVER RANGE ROVER LAND ROVER RANGE ROVER SPORT LEXUS CT 200h LEXUS ES LEXUS GS LEXUS GX LEXUS HS LEXUS IS LEXUS LS LEXUS LX LEXUS RX LEXUS SC LINCOLN AVIATOR LINCOLN MARK LT LINCOLN MKX LINCOLN MKT LINCOLN MKZ LINCOLN NAVIGATOR LINCOLN TOWNCAR LIFAN LOTUS MASERATI MAYBACH MAZDA 2 MAZDA 3 MAZDA 5 MAZDA 6 MAZDA 3 MPS MAZDA 6 MPS MAZDA B-series Pick Up MAZDA BT-50 MAZDA CX-7 MAZDA CX-9 MAZDA MPV MAZDA MX MAZDA PREMACY MAZDA RX MAZDA TRIBUTE MERCEDES-BENZ A MERCEDES-BENZ B MERCEDES-BENZ C MERCEDES-BENZ CL MERCEDES-BENZ CLC MERCEDES-BENZ CLK MERCEDES-BENZ CLS MERCEDES-BENZ E MERCEDES-BENZ G MERCEDES-BENZ GL MERCEDES-BENZ GLK MERCEDES-BENZ ML MERCEDES-BENZ R MERCEDES-BENZ S MERCEDES-BENZ SL MERCEDES-BENZ SLK MERCEDES-BENZ SLS MERCURY MG MINI MITSUBISHI ASX MITSUBISHI COLT MITSUBISHI ECLIPSЕ MITSUBISHI GALANT MITSUBISHI GRANDIS MITSUBISHI L200 MITSUBISHI L300 MITSUBISHI L400 MITSUBISHI LANCER MITSUBISHI LANCER EVOLUTION MITSUBISHI MONTERO MITSUBISHI MONTERO SPORT MITSUBISHI OUTLANDER MITSUBISHI OUTLANDER XL MITSUBISHI PAJEROPAJERO SPORT NISSAN 350Z NISSAN 370Z NISSAN ALMERA NISSAN ALMERA CLASSIC NISSAN ALTIMA NISSAN ARMADA NISSAN GT-R NISSAN JUKE NISSAN MAXIMA NISSAN MICRA NISSAN MURANO NISSAN NAVARA NISSAN NOTE NISSAN NP300 NISSAN PATHFINDER NISSAN PATROL NISSAN PICUP NISSAN PRIMERA NISSAN QASHQAI NISSAN QUEST NISSAN ROGUE NISSAN SKYLINE NISSAN TEANA NISSAN TERRANO NISSAN TIIDA NISSAN TITAN NISSAN X-TRAIL OLDSMOBILE OPEL AGILA OPEL ANTARA OPEL STRA OPEL COMBO OPEL CORSA OPEL INSIGNIA OPEL MERIVA OPEL SIGNUM OPEL TIGRA OPEL VECTRA OPEL ZAFIRA PEUGEOT 106 PEUGEOT 107 PEUGEOT 1007 PEUGEOT 206 PEUGEOT 207 PEUGEOT 306 PEUGEOT 307 PEUGEOT 308 PEUGEOT 3008 PEUGEOT 406 PEUGEOT 407 PEUGEOT 508 PEUGEOT 5008 PEUGEOT 607 PEUGEOT 4007 PEUGEOT 807 PEUGEOT BOXER PEUGEOT PARTNER PEUGEOT RCZ PONTIAC PORSCHE 911 PORSCHE BOXSTER PORSCHE CAYENNE PORSCHE CAYMAN PORSCHE PANAMERA PROTON RENAULT CLIO RENAULT ESPACE RENAULT FLUENCE RENAULT KANGOO RENAULT KOLEOS RENAULT LAGUNA RENAULT LOGAN RENAULT Latitude RENAULT MEGANE RENAULT SANDERO RENAULT SCENIC RENAULT SYMBOL RENAULT TWINGO RENAULT VEL SATIS ROLLS-ROYSE ROVER SAAB SCION SHUANGHUAN SAMAND SAMSUNG SATURN SEAT ALHAMBRA SEAT ALTEA SEAT AROSA SEAT CORDOBA SEAT IBIZA SEAT LEON SEAT TOLEDO SKODA YETI SKODA FABIA SKODA OCTAVIA SKODA PRAKTIK SKODA ROOMSTER SKODA SUPERB SMA MAPLE SMART SSANGYONG SUBARU FORESTER SUBARU MPREZA SUBARU IMPREZA WRX SUBARU LEGACY SUBARU OUTBACK SUBARU TRIBECA SUZUKI BALENO SUZUKI IGNIS SUZUKI LIANA SUZUKI SX4 SUZUKI GRAND VITARA SUZUKI JIMNY SUZUKI SPLASH SUZUKI SWIFT SUZUKI VITARA SUZUKI WAGON R+ SUZUKI KIZASHI TAGAZ TOYOTA 4-RUNNER TOYOTA ALLION TOYOTA AURIS TOYOTA AVENSIS TOYOTA CAMRY TOYOTA COROLLA TOYOTA COROLLA VERSO TOYOTA ECHO TOYOTA FJ CRUISER TOYOTA FORTUNER TOYOTA НARRIER TOYOTA HIACE TOYOTA HIGHLANDER TOYOTA HILUX TOYOTA IQ TOYOTA LAND CRUISER 100 TOYOTA LAND CRUISER 200 TOYOTA LAND CRUISER PRADO 120 TOYOTA LAND CRUISER PRADO 150 TOYOTA MARK II TOYOTA MR2 TOYOTA PREMIO TOYOTA PRIUS TOYOTA RACTIS TOYOTA RAV 4 TOYOTA SEQUOYA TOYOTA SIENNA TOYOTA TUNDRA TOYOTA VENZA TOYOTA YARIS TOYOTA Vitz VOLKSWAGEN AMAROK VOLKSWAGEN JETTA VOLKSWAGEN POLO VOLKSWAGEN BEETLE VOLKSWAGEN BORA VOLKSWAGEN CADDY VOLKSWAGEN CARAVELLE VOLKSWAGEN EOS VOLKSWAGEN FOX VOLKSWAGEN GOLF VOLKSWAGEN GOLF PLUS VOLKSWAGEN LUPO VOLKSWAGEN MULTIVAN VOLKSWAGEN PASSAT VOLKSWAGEN Passat CC VOLKSWAGEN PHAETON VOLKSWAGEN POINTER VOLKSWAGEN SCIROCCO VOLKSWAGEN SHARAN VOLKSWAGEN TIGUAN VOLKSWAGEN TOUAREG VOLKSWAGEN TOURAN VOLVO C30 VOLVO C70 VOLVO S 40 VOLVO S 60 VOLVO S 80 VOLVO V 40 VOLVO V 50 VOLVO V 70 VOLVO XC 60 VOLVO XC 70 VOLVO XC 90 XINKAI Микроавтобусы, малотонажные грузовики, фургоны иностранного производства Микроавтобусы, малотонажные грузовики, фургоны отечественного производства Грузовые ТС, автобусы АМУР ВАЗ 1111 (Ока) ВАЗ 2104 ВАЗ 2105 ВАЗ 2106 ВАЗ 2107 ВАЗ 2108 ВАЗ 2109 ВАЗ 2120 (Надежда) ВАЗ 2121 ВАЗ 2131 ВАЗ 21099 ВАЗ 1117 (Калина) ВАЗ 1118 (Калина) ВАЗ 1119 (Калина) ВАЗ 2110 ВАЗ 2111 ВАЗ 2112 ВАЗ 2113 ВАЗ 2114 ВАЗ 2115 ВАЗ 2170 (Priora) ВАЗ 2171 (Priora) ВАЗ 2172 (Priora) ВАЗ Лада Granta ВИС ЗАЗ ИЖ ГАЗ 3102 ГАЗ 3110 ГАЗ 31105 ГАЗ 31022 ГАЗ Volga Siber УАЗ