Bez jakiego reflektora nie możesz jeździć? Mandat za niezałączenie świateł mijania: jazda bez świateł w dzień i jaka kara grozi za przepalenie jednego reflektora. Funkcje korzystania ze standardowych świateł do jazdy dziennej

W ostatnim czasie pojawiła się informacja o zmianach w przepisach ruchu drogowego, które pozwalają kierowcom nie włączać świateł w ciągu dnia. Czy tak jest naprawdę, pomaga to zrozumieć koordynator „Towarzystwa Niebieskiego Wiadra” Petr Szkumatow.

Wiele osób uważa, że ​​jazda w dzień z pożarem jest głupotą. Tak myślą jednak tylko ludzie, którzy nie rozumieją specyfiki życia w dużych miastach. Pod wiaduktami i oświetlonymi tunelami dostrzeżenie samochodów w lusterkach wstecznych może być trudne, zwłaszcza gdy ich reflektory nie są włączone.

Ponadto przy jasnej, słonecznej pogodzie na drogach miejskich blask asfaltu oślepia kierowców i przestają widzieć swoich sąsiadów w lusterkach. Jasne światła mijania, które przecinają iskry odblaskowe, znacznie poprawiają widoczność, a co za tym idzie, bezpieczeństwo. Dlatego używanie świateł mijania, nawet przy bardzo dobrym oświetleniu, okazało się skutecznym lekarstwem na drobne wypadki.

Zmiana czegoś dobrego tylko to psuje

„Teraz nadal obowiązują stare przepisy, nie przyjęto żadnych nowych zmian w przepisach ruchu drogowego dotyczących urządzeń oświetleniowych” – mówi Piotr Szkumatow. Ale w przepisach ruchu drogowego kryje się jeden punkt, wokół którego rozpoczęły się kontrowersje.

Faktem jest, że najnowsze zmiany w paragrafie 19.5 przepisów ruchu drogowego zostały zatwierdzone w 2010 roku. Znacząco zaostrzyli zasady stosowania urządzeń oświetleniowych w pojazdach. Jeśli wcześniej samochody osobowe musiały jeździć w dzień na światłach tylko poza miastem, to w nowym wydaniu przepisów ruchu drogowego stało się to obowiązkowe w obszarach zaludnionych. Tymczasem 8 lat temu był spokój. Zamiast świateł mijania dopuszczono stosowanie świateł do jazdy dziennej. Dosłownie zredagowany punkt 19.5 przepisów ruchu drogowego brzmi: „W godzinach dziennych we wszystkich poruszających się pojazdach w celu ich identyfikacji należy włączyć światła mijania lub światła do jazdy dziennej”.

Najwyraźniej dodatek „lub światła do jazdy dziennej” spowodował tak wiele rozbieżności i interpretacji. Niektórzy kierowcy uważali, że zamiast jasnych świateł mijania w ciągu dnia mogą ograniczyć się do przyciemnionych reflektorów. Do czego to prowadzi?

Wymiary nie dotyczą świateł do jazdy

Na autostradach międzymiastowych często zdarzają się sytuacje, w których brudne samochody wizualnie zlewają się z asfaltem i są niewidoczne z odległości 200-300 metrów. Wyprzedzanie wymaga dwukrotnie większej odległości. W rezultacie brudne „niewidzialne samochody” w nadjeżdżającym z naprzeciwka ruchu pojawiają się z zapomnienia dosłownie przed nosami kierowców, którzy zaczęli wyprzedzać. Ci brudni ludzie są ponownie uzasadnieni art. 19 ust. 5 przepisów ruchu drogowego.

Jednak nowoczesnych świateł do jazdy nie należy mylić z prymitywnymi wymiarami. To są różne rzeczy. Światła do jazdy dziennej zostały zaprojektowane specjalnie do jazdy dziennej, a reflektory służą wyłącznie do oświetlania samochodu zaparkowanego na poboczu drogi.

Zamieszanie koncepcyjne powstało w związku z faktem, że do 2010 roku wielu producentów samochodów wprowadziło nowe konstrukcje reflektorów o rozszerzonej funkcjonalności. Jeden blok łączy w sobie światła pozycyjne, klasyczne światła mijania, drogowe, światła przeciwmgielne, a także reflektor adaptacyjny, sekcje postojową i jezdną. Aby wskazać samochody w ciągu dnia, producenci wymyślili dodatkowe sekcje LED ze specjalnymi lampami. Ich jasność nie ustępowała klasycznym latarkom halogenowym. Pojawienie się nowych, wyrafinowanych terminów zdezorientowało kierowców.

Wielu kierowców po prostu pomyliło pojęcia techniczne i zaczęło uważać się za właścicieli samochodów z „działającymi” światłami. A jeśli tak jest, nie ma potrzeby stosowania świateł mijania. Należy tutaj pamiętać, że w drogich modelach premium są obecnie instalowane nowe zagraniczne jednostki ze światłami do jazdy. Nie nadają się do starych VAZ, Wołg i Moskwiczy.

Tym samym zdecydowanej większości samochodów rosyjskiej floty w dalszym ciągu obowiązuje zakaz jazdy bez świateł mijania, zarówno w mieście, jak i poza nim. I żadne wymiary tego nie zastąpią.

Za naruszenie wymogów klauzuli 19.5 Regulaminu ruchu drogowego nakładana jest grzywna w wysokości 500 rubli, przewidziana w art. 12.20 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej.

Inspektorzy ruchu drogowego najczęściej zatrzymują pojazdy z powodu niewłączonych świateł mijania. Zgodnie z przepisami ruchu drogowego zabrania się poruszania się pojazdem z wyłączonymi światłami.

Należy wziąć pod uwagę, że dla inspektora policji drogowej, który Cię zatrzymał, nie ma znaczenia, czy urządzenia oświetleniowe są zepsute, czy też kierowca nie włączył ich z innego powodu. Naruszenie tej zasady pociąga za sobą nałożenie określonej kwoty.

Artykuł nr 12.20 Kodeksu wykroczeń administracyjnych stanowi, że za jazdę z wyłączonymi reflektorami na sprawcę naruszenia należy nałożyć grzywnę w wysokości 500 rubli.

Artykuł 12.20. Naruszenie zasady używanie świateł zewnętrznych, sygnałów dźwiękowych, świateł awaryjnych lub trójkątów ostrzegawczych

Naruszenie zasad korzystania z zewnętrznych urządzeń oświetleniowych, sygnałów dźwiękowych, świateł awaryjnych lub trójkątów ostrzegawczych – skutkuje ostrzeżeniem lub nałożeniem kary administracyjnej w wysokości pięciuset rubli.

Jeżeli jednak niedbały kierowca potrafi wyjaśnić przyczynę takiego naruszenia, a inspektor uzna to za zasadne, wówczas w ramach kary może zostać zastosowane upomnienie ustne.

Właściciele pojazdów nie powinni jednak liczyć na takie szczęście.

Jaka kara grozi za jazdę bez świateł mijania? Odpowiedź znajduje się w tym filmie:

W artykule tym znajduje się także klauzula przewidująca karę za wyłączenie świateł mijania, które spowodowało wypadek.

Jak zapłacić karę, jeśli nie ma paragonu? Gdzie mogę otrzymać paragon i szczegóły płatności? Zobacz przez

W takim przypadku kara znacznie przekroczy ustaloną kwotę 500 rubli.

W takich sytuacjach o dokładnej wysokości kary decydują dwa główne czynniki:

• Konsekwencje .
• Wysokość wyrządzonych szkód.

Inspektor policji drogowej ma pełne prawo samodzielnie ustalić wysokość kary na miejscu zdarzenia drogowego, po uprzedniej ocenie jego skali.

Aktualne zasady

Ostatnie zmiany w przepisach ruchu drogowego dotyczące mandatów za jazdę na wyłączonych światłach wprowadzono pod koniec 2010 roku.

Zgodnie z przepisami prawa kierowcy mają obowiązek jeździć na włączonych światłach nie tylko w nocy, ale także w dzień, nawet przy dobrej widoczności.

Poprawka ta została wprowadzona ze względu na to, że samochody z podświetlonymi reflektorami są znacznie łatwiej zauważalne na drodze. Może to znacznie zmniejszyć ryzyko wypadku.

Jak pokazują statystyki, wprowadzenie tej nowelizacji umożliwiło zmniejszenie liczby wypadków.

Zasady określone w pkt. nr 19 dotyczą:

• Wszystkie pojazdy mechaniczne, w tym rowery. Jeżeli chodzi o zastosowanie tej zasady do wozów konnych, powyższa zasada nie ma charakteru obowiązkowego i ma charakter doradczy.
• Holowanie pojazdów i przyczep.

19.1. W ciemności i w warunkach niedostatecznej widoczności, niezależnie od oświetlenia drogowego, a także w tunelach, w poruszającym się pojeździe muszą być włączone następujące urządzenia oświetleniowe:

we wszystkich pojazdach mechanicznych – reflektory świateł drogowych lub mijania, w rowerach – reflektory lub latarnie, w wozach konnych – latarnie (jeśli są w wyposażeniu);

w przyczepach i holowanych pojazdach silnikowych – światła pozycyjne.

Na oświetlonych trasach przebiegających przez obszary zaludnione kierowcy muszą mieć włączone oświetlenie w sposób ciągły w ciągu dnia.

O zmierzchu, a także w nocy, jadąc przez teren zaludniony, należy włączyć światła mijania – pozwala to uniknąć efektu oślepiania nadjeżdżających samochodów i pieszych.

W ciemności lub w nocy, a także przy złej pogodzie kierowcy mogą włączyć światła drogowe.

Jazda w ciemności. Zdjęcie: vodi.su

Jednakże podczas jazdy przez obszar zaludniony lub dobrze oświetloną drogę należy zmienić światła drogowe na światła mijania.

Do najczęstszych przyczyn naruszeń zalicza się:

• Awarie techniczne.
• Nieuwaga kierowcy itp.

Bez względu na przyczynę, naruszenie tego przepisu ruchu drogowego grozi karą w postaci grzywny.

Oświetlenie do jazdy dziennej

Niektóre samochody nie są przystosowane do świateł do jazdy dziennej. Zabrania się samodzielnego instalowania tych urządzeń oświetleniowych.

Jeżeli nawet zatrzymując taki samochód funkcjonariusz policji drogowej nie zidentyfikuje naruszeń w postaci samodzielnej instalacji, wówczas podczas zaplanowanej kontroli na stacji paliw naruszenie zostanie nadal wykryte, co będzie wiązać się z pobraniem grzywny.

Aby zapobiec takim sytuacjom, oświetlenie do jazdy dziennej należy zamontować dopiero po uzyskaniu zgody odpowiedniej organizacji.

Właściciele marek samochodów wyposażonych w standardowe światła do jazdy dziennej mogą użytkować swoje pojazdy bez obawy, że zostaną ukarani mandatem.

Ponadto samochody ze standardowymi urządzeniami oświetleniowymi mogą działać w trybie specjalnym, to znaczy włączać się po uruchomieniu silnika. Zapłon świateł mijania pozwala automatycznie zmniejszyć moc i pełnić funkcję dodatkowego oświetlenia bocznego.

Światła do jazdy dziennej – czym są? Jak go poprawnie używać? Odpowiedzi w tym filmie:

Warto wiedzieć, że standardowe światła do jazdy dziennej po włączeniu pozwalają na jazdę z wyłączonymi światłami mijania – w takim przypadku właściciel samochodu nie zostanie ukarany karą.

Światła przeciwmgielne

Światła do jazdy dziennej można zastąpić światłami przeciwmgielnymi tylko w niektórych przypadkach.

Paragraf 19.4 stanowi, że należy ich używać w przypadku ograniczonej widoczności na drodze.

19.4. Można stosować światła przeciwmgielne:

w warunkach słabej widoczności z włączonymi światłami mijania lub drogowymi;

w nocy na nieoświetlonych odcinkach dróg wraz z włączonymi światłami mijania lub drogowymi;

zamiast świateł mijania zgodnie z paragrafem 19.5 Regulaminu.

Światło przeciwmgielne można włączyć jednocześnie ze światłami drogowymi lub mijania.

Punkt nr 19.5 stanowi, że światła przeciwmgielne należy włączyć w następujących sytuacjach:

• Podczas jazdy ciemną drogą.
• Podczas jazdy nocą.
• Zamiast świateł do jazdy dziennej i świateł mijania.

19,5. W ciągu dnia wszystkie poruszające się pojazdy muszą mieć włączone światła mijania lub światła do jazdy dziennej, aby je sygnalizować.

Jak mogę sprawdzić, czy nałożono mandat, korzystając z numeru rejestracyjnego mojego samochodu? Instrukcja krok po kroku

Tym samym niniejsze przepisy nie zabraniają jazdy z włączonymi światłami przeciwmgłowymi w ciągu dnia, jednak kierowcy powinni wziąć pod uwagę pewne cechy korzystania z tylnych świateł przeciwmgłowych.

Kara z kamery wideo za nieużywanie świateł mijania podczas jazdy. Zdjęcie: izhevsk.ru

Nieprawidłowe użycie tylnych świateł przeciwmgłowych

Jeśli chodzi o tylne światła przeciwmgielne, niektórzy kierowcy czasami włączają wszystkie dostępne światła – zarówno światła mijania, jak i przeciwmgielne – aby wskazać swój samochód.

Jaką karę grozi kierowcy za systematyczne niepłacenie mandatów drogowych? Czytaj

W warunkach słabej widoczności (mgła i deszcz) ten środek naprawdę pozwala zidentyfikować Twój pojazd na tle innych samochodów.

Jeżeli tylne światła przeciwmgielne zostaną włączone w normalnych warunkach widoczności, kierowca zostanie ukarany grzywną za takie działania. Tylne światła przeciwmgielne mogą oślepić kierowcę pojazdu jadącego za Tobą.

Ponadto na tle włączonych tylnych świateł przeciwmgłowych następny kierowca z tyłu może nie zauważyć włączonych świateł stop, co może doprowadzić do sytuacji awaryjnej.

Zgodnie z przepisami ruchu drogowego tylne światła przeciwmgielne można włączyć tylko w warunkach słabej widoczności. We wszystkich innych przypadkach użycie takich reflektorów uważa się za nieprawidłowe.

Kara za jazdę ze zepsutym reflektorem

Jeśli w pojeździe działa tylko jeden reflektor, jego właścicielowi grozi mandat.

Chociaż w tym przypadku zasady korzystania z urządzeń oświetleniowych przez kierowcę nie są naruszane. Przedmiotem naruszenia w takiej sytuacji jest zaniedbanie ustalonych zasad związanych z awariami i wymaganiami, zgodnie z którymi kierowca nie może prowadzić samochodu.

W powyższej sytuacji sprawcy naruszenia grozi kara w wysokości 500 rubli za niedziałające lub brudne urządzenie. Ten rodzaj kary można zastąpić upomnieniem słownym.

Kary przewidziane za naruszenie omówionych powyżej zasad są stosunkowo niewielkie, a w niektórych przypadkach całkowicie zastępują je upomnieniem.

Każdy kierowca musi jednak zrozumieć, że przestrzeganie przepisów ruchu drogowego przez wszystkich bez wyjątku użytkowników dróg może znacznie zmniejszyć ryzyko wypadków.

Mandat za niezałączenie świateł mijania to jeden z najczęstszych powodów zatrzymania pojazdu przez inspektora ruchu drogowego.

Przepisy ruchu drogowego wyraźnie zabraniają jazdy samochodem bez włączonych świateł. Nie ma znaczenia, czy są nieobecne, czy po prostu wyłączone. Nawet światła pozycyjne, jeśli nie są włączone, mogą być powodem mandatu.

Kara za jazdę bez świateł

Artykuł 12.20 Kodeksu wykroczeń administracyjnych stanowi, że kara za niewłączenie reflektorów wynosi 500 rubli. Jeśli inspektor jest w dobrym nastroju, a kierowca może w jakiś sposób wyjaśnić swoje naruszenie (na przykład właśnie zepsuło się światło i kierowca jedzie do serwisu samochodowego), możesz obejść się bez ostrzeżenie ustne. Ale nie powinieneś liczyć na to prawdopodobieństwo.

Jeśli wyłączone światło spowodowało wypadek, kara będzie wyższa niż 500 rubli. Dokładna kwota nie została ustalona, ​​a funkcjonariusz policji drogowej ma prawo ją ustalić na miejscu zdarzenia, oceniając jego skalę i możliwe konsekwencje.

Aktualne dane na dzisiaj

Ostatnia edycja przepisów ruchu drogowego, która miała wpływ na karę za niezałączenie świateł, miała miejsce w listopadzie 2010 roku. Teraz paragraf 19 to stwierdza Światło musi być włączone zarówno w dzień, jak i w nocy w każdych warunkach widoczności.

Poprawka została przyjęta, ponieważ samochód z włączonymi światłami drogowymi jest lepiej widoczny dla innych kierowców i pieszych, a ryzyko wypadku jest znacznie zmniejszone. I nie są to puste słowa. Po przyjęciu nowelizacji liczba wypadków w porze dziennej zauważalnie spadła.

Co dokładnie mówią przepisy ruchu drogowego? Paragraf 19 stanowi:

• wszystkie pojazdy mechaniczne, a także rowery i pojazdy konne muszą być wyposażone w oświetlenie; jednakże w przypadku wózków nie jest to obowiązek, lecz proste zalecenie;
• przyczepy i pojazdy ciągnięte muszą być wyposażone w światła pozycyjne;
• Urządzenia oświetleniowe powinny być zawsze włączone, a w ciągu dnia i na oświetlonych drogach w obszarach zaludnionych powinny być włączone światła mijania, aby uniknąć odblasków;
• po zachodzie słońca i w nocy, a także w warunkach słabej widoczności właściciel samochodu może według własnego uznania włączyć światła drogowe.

Ważny! Nie możemy zapomnieć o klauzuli 19.5. Stanowi ona, że ​​w ciągu dnia każdy poruszający się pojazd musi mieć włączone światła mijania lub światła do jazdy dziennej. Jeśli światła drogowe są włączone, światła mijania nie są konieczne! Można go wyłączyć, gdy światła są włączone.

Niestety wielu kierowców wciąż zaniedbuje spełnienie tak prostego wymogu jak włączenie świateł mijania. Przyczyną naruszenia przepisów ruchu drogowego może być awaria techniczna, zwykła nieuwaga lub coś innego. Jednak karę za to przestępstwo w każdym przypadku określa art. 12.20 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej i jest to grzywna.

W jakich przypadkach możesz otrzymać karę?

Aby uchronić się przed mandatami za nieprawidłowe korzystanie z oświetlenia, kierowca musi mieć zawsze włączone światła drogowe. Oczywiście na postoju należy je wyłączyć: zamiast tego włączyć światła pozycyjne. Kiedy jednak pojazd jest w ruchu, światła mijania muszą być zawsze włączone.

Najczęstsze powody gromadzenia:

1. Brak świateł mijania podczas jazdy w ciągu dnia. Jest to najczęstszy przypadek kar finansowych. Wyłączone światła mijania zauważone przez inspektora policji drogowej nieuchronnie pociągną za sobą karę. Dlatego bardzo ważne jest włączenie świateł mijania przed jazdą.
2. Włączone światła w nocy. Jak wiadomo, w ciągu dnia można polegać wyłącznie na światłach, a gdy zapadnie zmrok, trzeba zamiast tego włączyć światła mijania.
3. Włączone światła drogowe na obszarze zaludnionym. Kiedy kierowca wjeżdża na obszar zaludniony lub wjeżdża na dobrze oświetloną drogę, musi przełączyć się ze świateł drogowych na światła mijania.
4. Nieprawidłowe użycie światła przeciwmgielnego. Światło tylne to urządzenie oświetleniowe, którego użycie jest dozwolone tylko przy słabej widoczności. Jeśli droga jest dobrze oświetlona i nie ma naturalnych przeszkód w widoczności (takich jak mgła), włączenie tylnego światła jest uznawane za naruszenie.

Ważny! Oprócz mandatu za niezałączenie świateł mijania istnieje ryzyko przeżycia kilku nieprzyjemnych chwil. Inspektor policji drogowej ma pełne prawo uznać obu uczestników za winnych wypadku, nawet jeśli tylko jeden złamał przepisy. A kierowca, którego światła drogowe nie były włączone, będzie musiał za wszystko odpowiedzieć przed rannym kierowcą.

Subtelności korzystania ze świateł nawigacyjnych

Nie wszystkie pojazdy są wyposażone w światła do jazdy. Osoba, która zakupiła samochód bez takich świateł, musi je zamontować samodzielnie. Ale wcześniej musisz uzyskać pozwolenie od lokalnego wydziału policji drogowej. Jest to standardowy dokument umożliwiający dokonanie zmian w konstrukcji pojazdu.

Ręczny montaż świateł drogowych bez uprzedniej zgody jest powodem do nałożenia kary. Być może funkcjonariusz policji drogowej nie wykryje nielegalnych świateł, ale podczas regularnego przeglądu technicznego na stacji paliw na pewno nie pozostanie niezauważony.

Więcej szczęścia mają kierowcy samochodów oryginalnie wyposażonych w światła drogowe. Najczęściej światła są zaprojektowane tak, aby włączały się automatycznie po uruchomieniu silnika. Często istnieje inna funkcja - po przełączeniu na światła mijania światła zaczynają świecić słabiej i zamieniają się w światła pozycyjne.

Ważny! Punkty 19.4 i 19.5 przepisów ruchu drogowego zezwalają na korzystanie "światła przeciwmgielne" jako światła do jazdy. Jeśli światła przeciwmgielne działają w trybie świateł mijania, można je pozostawić włączone w ciągu dnia. Nie będzie to uważane za wykroczenie.

Jeśli światła mijania są częściowo włączone

Wielu kierowców doświadczyło awarii jednego ze świateł mijania lub jednego ze świateł drogowych. Drugi pozostaje włączony. Niestety w takiej sytuacji również będziesz musiał zapłacić karę, a jej wysokość będzie taka sama 500 rubli.

Ale powód grzywny jest zupełnie inny. Jeśli jeden reflektor nie świeci, nie jest to już naruszenie zasad obsługi urządzeń oświetleniowych, ale naruszenie wymagań listy usterek. Przestępstwo to opisano w art. 12 ust. 5 Kodeksu wykroczeń administracyjnych. Nie ma zasadniczej różnicy, ale szansa na upomnienie ustne jest w tym przypadku znacznie większa.

Punkt 2.3.1 przepisów ruchu drogowego stanowi, że nawet częściowe wyłączenie świateł może być uznane za wykroczenie. Staje się to możliwe w warunkach słabej widoczności lub w nocy.

Wniosek

W rezultacie okazuje się, że kara za niezałączenie świateł mijania wynosi zawsze 500 rubli. Niezależnie od tego, czy chodzi o reflektory, światła do jazdy czy wymiary, za naruszenie zasad ich działania będziesz musiał zapłacić jasno określoną kwotę. Pieniądze są niewielkie, więc nie jest to kara, której kierowcy powinni się obawiać.

Na pierwszy plan wysuwa się moralna strona problemu. Niewłączone urządzenia oświetleniowe powodują, że pojazd jest mniej zauważalny i zwiększają ryzyko wypadku. Dlatego konieczne jest włączenie reflektorów i świateł drogowych, przynajmniej po to, aby niewinni ludzie nie ucierpieli z winy właściciela samochodu.

Nie można nałożyć mandatu za niezałączenie świateł mijania w pojeździe podczas jazdy, gdyż w ciągu dnia można jeździć na światłach do jazdy dziennej. Link do punktu 3.3. Przepisy ruchu drogowego są nieprzekonujące i nie zostaną przyjęte w sądzie, ponieważ klauzula odnosi się do ustalonego trybu pracy, a nie do żarówki, ponieważ ta ostatnia może nie działać, ale tryb nie zostanie naruszony. Przypominam, że w pojeździe mogą znajdować się dwa tryby – światło stałe i przerywane. Co więcej, w opisywanym wypadku najprawdopodobniej sprawcą będzie kierowca poruszający się drogą drugorzędną, jeśli do zdarzenia doszło w ciągu dnia, gdyż na pytanie, dlaczego kierowca nie zauważył pojazdu jadącego drogą główną, odpowiedział: ten ostatni nie będzie mógł powiedzieć nic wartościowego w uzasadnieniu. Jeżeli potencjalny kierowca odpowie, że w dzień nie widziałem pojazdu, bo nie włączały się światła mijania, to należy zwątpić w jego stan zdrowia i zakazać mu prowadzenia pojazdu. W dzień nie zauważa pojazdu, wtedy rozmowa o pieszym przechodzącym przez jezdnię jest w ogóle nie na temat.

Jak zachować się prawidłowo, gdy funkcjonariusz policji drogowej poprosi Cię o otwarcie bagażnika?

Kochanie, powiedz mi, czy naruszeniem byłoby samodzielne zainstalowanie świateł do jazdy dziennej, które są obecnie sprzedawane w sklepach motoryzacyjnych, i używanie ich w ciągu dnia bez włączania świateł mijania.

Światła mijania sprawiają, że samochód jest lepiej widoczny zarówno w dzień, jak i w nocy. W wielu przypadkach pozwala to uniknąć wypadku. Jednak stale działające reflektory prowadzą do przepalania się żarówek, powodując dodatkowe obciążenie akumulatora itp. Dlatego nie każdemu kierowcy to się podoba. Ale jeśli wiesz, jaką karę nakłada policja drogowa za niewłączenie świateł mijania, wówczas nie pojawi się chęć oszczędzania na żarówkach.

Co jest uważane za naruszenie

Istnieje wiele sytuacji, w których konieczne jest użycie świateł mijania:

Samo naruszenie wyraża się w następujący sposób:

• światła mijania nie są włączone;
• Zamiast tego działają światła pozycyjne lub drogowe.

Co za kara

Cienki

Kierowców najbardziej interesuje wysokość mandatu za jazdę bez świateł w ciągu dnia. Dlatego w przyszłości porozmawiamy konkretnie o tych przypadkach.

Wysokość kary wynosi 500 rubli. (Artykuł 12.20 Kodeksu administracyjnego).

Jeśli jednak nie odwołasz się od decyzji i nie uiścisz opłaty w terminie 20 dni, kwota zostanie automatycznie obniżona do kwoty 250 rubli.

I odwrotnie, jeśli opóźnisz płatność o ponad 70 dni, kwota może się potroić i osiągnąć 1500 rubli.. Oznacza to, że kierowca zostanie dodatkowo ukarany grzywną za opóźnienie głównego mandatu. Otrzymasz dwa protokoły: za prąd (500 rubli) i za opóźnienia w płatnościach (1000 rubli).

Ostrzeżenie

Jeżeli kierowca nie dopuścił się innych wykroczeń, zachowuje się prawidłowo i przyznał się do wykroczenia, funkcjonariusz policji drogowej może zamiast mandatu wystawić upomnienie za jazdę bez świateł mijania.

Inne sankcje

Nie ma innych środków wpływu na kierowcę: żadnego zatrzymania samochodu, zatrzymania, pozbawienia prawa jazdy itp.

Zamiennik świateł mijania

Zgodnie z przepisami drogowymi można jeździć na światłach przeciwmgłowych bez świateł mijania (punkty 19.4, 19.5 przepisów ruchu drogowego). Można także używać świateł do jazdy dziennej.

Włączenie świateł mijania w połączeniu ze światłami przeciwmgielnymi i światłami do jazdy nie będzie stanowić naruszenia.

Warto jednak wiedzieć, że w niektórych samochodach przednie światła przeciwmgielne włączają się w tym samym trybie, co tylne światła przeciwmgielne. Byłoby to już naruszeniem, ponieważ tylne są używane tylko przy niepewnej pogodzie.

Jeśli reflektor nie działa

Gdy kierowca ma włączony tylko jeden reflektor, wówczas funkcjonariusz policji drogowej nie nałoży mandatu za jazdę bez włączonych świateł. Kierowcy grozi jednak kara za jazdę z usterką – sankcja pieniężna w wysokości 500 rubli. (Część 1 art. 12.5 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej).

Jeśli 2 reflektory nie działają, wówczas doliczone zostaną kary (za światło i za awarię).

Często kierowcy nieprawidłowo podłączają reflektory (światła pozycyjne, światła przeciwmgielne). Będzie to również powód do kary za montaż elementów niekonstrukcyjnych - 500 rubli.

W jaki sposób rejestrowane jest naruszenie?

Kwestią nałożenia mandatu za niezałączenie świateł mijania funkcjonariusze policji drogowej zajmują się od wykrycia do ukarania.

Z reguły po stwierdzeniu na miejscu naruszenia sporządzana jest uchwała o odpowiedzialności administracyjnej.

Nie we wszystkich przypadkach należy zgodzić się z funkcjonariuszem policji drogowej.

Możesz udowodnić wykroczenie drogowe dotyczące świateł mijania w ciągu dnia, jeśli:

• istnieją świadkowie przestępstwa;
• jazda nagrana na wideo;
• Kierowca sam przyznaje się do winy.

Dlatego w przypadku braku dowodów kierowca może bezpiecznie bronić swojej prawdy. Takie materiały można łatwo zakwestionować w sądzie.

Jeśli fakt naruszenia jest niezaprzeczalny, należy dążyć do zredukowania wszystkiego do ostrzeżenia. Czyli nie kłóćcie się, rozmawiajcie o jeździe bez kary, przypominajcie o możliwości ostrzeżenia itp.

Dlaczego potrzebujesz reflektorów w ciągu dnia?

Jest kilka powodów, dla których warto włączyć oprawę oświetleniową:

• Często funkcjonariusz policji drogowej zatrzymuje kierowcę z powodu zgaśnięcia świateł. Oprócz mandatu za jazdę bez świateł staje się to powodem do poszukiwania innych wykroczeń;
• Oczywiście jest to kwestia bezpieczeństwa. Zarówno drugi kierowca, jak i pieszy będą Cię widzieć, co pomoże Ci uniknąć wielu kłopotów na drodze;
• Gdy światła są włączone, podświetla się również tablica przyrządów w kabinie. Takie informacje są ważne dla kierowcy.

Anuluj używanie świateł mijania

W ostatnim czasie często wprowadzane są zmiany w przepisach ruchu drogowego, dlatego wielu kierowców zadaje sobie pytanie: czy od 2018 roku w mieście konieczne jest włączanie świateł mijania w dzień?

Rzeczywiście przepisy ruchu drogowego uległy szeregowi zmian, ale nie miało to wpływu na procedurę korzystania z urządzeń oświetleniowych. Dlatego wszystko to należy do kategorii plotek i założeń.

Póki co nie ma ku temu przesłanek. Obowiązek używania świateł mijania w dzień istnieje już od 8 lat. A to ma tylko pozytywny skutek.

Być może ta potrzeba zostanie anulowana. W tym celu zostanie opublikowany oficjalny dokument, który będzie zawierał informację, od jakiego dnia nie można włączyć świateł mijania.