Avtomobil akkumulyatorları üçün şarj cihazları. Gel batareyaları üçün doldurucuların xüsusiyyətləri və onların istifadəsi Gel akkumulyatorlarının avtomatik doldurulması sxemi

Akkumulyator doldurucunun əsas funksiyası və məqsədi avtomobil akkumulyatorunu yüksək keyfiyyətlə tez bir zamanda doldurmaqdır. Əməliyyat prinsipinə görə, onları iki böyük qrupa bölmək olar - nəbz və transformator. Bir çox motorist üçün transformator modelləri çoxdan klassik hala gəldi, onlar getdikcə impuls modelləri ilə əvəz olunur. Bu istehlakçı seçimi pulse şarj cihazlarının yığcamlığı və istifadəsi asanlığı ilə əsaslandırılır. Bu şarj cihazı ilə siz hətta yolda olarkən də doldura bilərsiniz.

Avtomobil akkumulyatoru üçün şarj cihazını haradan almaq olar?

Hər bir sürücü avtomobilin akkumulyatoru boşaldıqda və təcili olaraq doldurulması lazım olan vəziyyətlə tanışdır. Avtomobilin radiosunu və ya radiosunu, faraları və ya avtomobil akkumulyatorundan enerji istehlak edən digər elementləri söndürməyi unutsanız, bu, ya planlaşdırılmış, ya da təsadüfən baş verir. Həmçinin qışda batareyanın sürətlə boşalması müşahidə olunur. Tez və lazımsız problemlər olmadan "avtomobilinizi həyata qaytarmağınız" üçün əvvəlcədən avtomobil akkumulyatoru kimi bir cihazı seçib almağa dəyər.

Avtomobil şarj cihazlarını almağı seçmək istəyirsinizsə, batareya seçilmiş doldurma növünə uyğun olmalıdır. Müəyyən bir modelin parametrlərini öyrənmək üçün veb saytındakı məhsul kartında onlara baxmaq kifayətdir.

Moskvadakı "Batareya al" onlayn mağazasının kataloqunda siz müasir istehlakçının tələbatını tam ödəməyə imkan verəcək müxtəlif modelləri tapa bilərsiniz;

Niyə mağazamızı seçməlisiniz?

• müasir modellərin böyük seçimi;
• nəzakətli və ixtisaslı mağaza işçiləri;
• aparıcı istehsalçılardan sərfəli qiymətə şarj cihazlarını almaq imkanı;
• malların seçimində menecerlərdən ixtisaslı yardım;
• Moskvada sürətli çatdırılma;
• yüksək səviyyəli xidmət;
• bütün kataloq məhsulları üçün keyfiyyət zəmanəti;
• münasib qiymətlər.

Mağazamız müştərilərinin qayğısına qalır, kataloq üçün müstəsna olaraq yüksək keyfiyyətli və populyar modelləri seçir, etibarlılığı və davamlılığı çoxlu sayda istehlakçının təcrübəsi ilə sınaqdan keçirilmişdir. Bundan əlavə, bizdən mal sifariş edərkən həmişə qənaət edirsiniz, çünki biz Moskvada ən aşağı qiymətləri təklif edirik. Seçiminizi bizə həvalə edin, alışınızdan razı qalacaqsınız!

Bu gün gel elektrolitə əsaslanan akkumulyatorları bu sənayedə inqilab, avtomobil sənayesində inqilab və ya yenilik adlandırmaq olmaz. Əksinə, bu, şarjın saxlanma müddətini artırmaq, texniki parametrləri və xidmət müddətini artırmaq üçün sözügedən avadanlığın təkmilləşdirilməsi istiqamətində bir addımdır.

Gel batareyasının işləmə prinsipi dəyişməyib, çünki turşu doldurucu və qurğuşun elektrodları heç bir yerdə yoxa çıxmayıb, ancaq gel batareyasını necə doldurmaq barədə daha ciddi düşünməlisiniz, çünki adi şarj cihazının ənənəvi istifadəsi yalnız xarab olacaq. vahid. Hansı doldurma prinsiplərini yadda saxlamalı və hansı üsullara üstünlük verməlisiniz?

Gel batareyasının turşu batareyası ilə müqayisəsi: üstünlüklər və çatışmazlıqlar

Gel batareyaları turşu akkumulyatorlarından əsasən yalnız qurğunun içərisində olan maddədə silikonun olması ilə fərqlənir. Bu element axan elektroliti jele kimi edəcək. Bu xüsusiyyət hərəkət edərkən mövqeyini dəyişən skuterlər üçün aktualdır, buna görə də gel strukturunun əlaqəsinin plitələrdən çıxmaması üçün batareyanın daha sabit işləməsini təmin etmək lazımdır. Bu cür nəqliyyat vasitələrinin daim silkələnməsi də buna səbəb olur.

Tədqiqatlar göstərdi ki, əyilmə və vibrasiya tam doldurulmuş gel akkumulyatorunun adi sürmə ilə müqayisədə dörddə bir hissəsini itirməsinə səbəb ola bilər.

Üstünlüklər arasında aşağıdakıları vurğulamağa dəyər:

• diqqətlə və düzgün istifadə edildikdə zəhərli buxarlar yoxdur;
• hətta işin zədələnməsi gel maddəsinin silinməsini tələb etməyəcək və batareya işləməyə davam edəcəkdir;
• təmirə ehtiyac yoxdur;
• hətta demək olar ki, boşalmış bir batareya yaxşı başlanğıc cərəyanını göstərir;
• Batareyanı soyuqda buraxmağa icazə verilir.

Müsbət cəhətlərlə yanaşı, mənfi cəhətləri də varsa.

1. Gel batareyalarının daha yüksək qiyməti, lakin artan xidmət müddəti bu dəyəri ödəyir.
2. Doldurma zamanı cərəyan və gərginlik dəyərlərinə nəzarət etmək məcburidir. Problem ondadır ki, motosiklet güclü olsa belə, bu göstəriciləri müəyyən etmək həmişə asan olmur.

Bunu necə həyata keçirmək barədə daha ətraflı məlumatı müəllifimizin məqaləsini oxumaqla əldə edə bilərsiniz.

Bir gel batareyasını necə düzgün dolduracağını bilmək üçün onun işləmə xüsusiyyətlərinə əməl etməyə dəyər. Doldurma dərəcəsi həmişə bir multimetrdən istifadə edərək izlənilməlidir. Sadəcə olaraq nəqliyyat cihazını söndürün və multimetri terminallara qoşun.

Doldurma zamanı sözdə gərginlik həddinə nəzarət etmək lazımdır, bu göstərici 14,2 - 14,5 volt aralığında olmalıdır; Orta gərginlik təxminən 14 voltdur, lakin daim dəyişir və heç vaxt sabit qalmır.

Batareyada nə qədər az şarj olarsa, cari oxunuşlar bir o qədər yüksək olacaq, bu da doldurulma zamanı tədricən azalacaq. Bir fenomen də bu xüsusiyyətlə əlaqələndirilir: gərginliyin voltlarının sayının dəyişməməsinə baxmayaraq, batareya boşaldıqda daha çox enerji istehlak olunur.

Gərginlik həddi keçərsə, jele kimi gel qaynayacaq və buxara çevriləcəkdir. Gel batareyaları yanacaq doldurmaq üçün nəzərdə tutulmadığından, buxarlanmış gel ehtiyatlarını doldurmaq mümkün olmayacaq və bu fenomen partlayışla müşayiət oluna bilər. Həmçinin, gel plitələrdən uzaqlaşa bilər və bərpası mümkün olmayacaqdır.

Müntəzəm şarjdan istifadə edərək gel batareyasını necə doldurmaq olar

Gel batareyalarının öz əllərinizlə effektiv və təhlükəsiz doldurulması hətta evdə də mümkündür. Əsas tələb birbaşa cərəyanın tədarükünü təmin etməkdir. Düzgün işləmə üçün şarj az olduqda istifadədən qaçınmaq və tam doldurulmuş batareyaya nəzarət etmək lazımdır. Həm də gel batareyalarını uzun müddət boşalmış vəziyyətdə qoymamalısınız, çünki yaddaşları var və zamanla tutum azala bilər. Beləliklə, adi şarj cihazları niyə uyğun deyil və batareyaya zərər verməmək üçün onlardan necə istifadə edilməlidir?

Niyə müntəzəm şarj işləmir?

Gel batareyasının adi bir şarj cihazı ilə doldurula biləcəyi sualına cavab birmənalı adlandırıla bilər. Bir tərəfdən, adi bir şarj cihazını birbaşa belə bir batareyaya qoşmaq onu təmir edilə bilməyəcək dərəcədə zədələyəcək. İdeya ondan ibarətdir ki, müəyyən bir cərəyan səviyyəsi tətbiq edildikdə gel batareyada əriyir. Ərinmiş gel artıq orijinal vəziyyətinə qayıtmayacaq, qalan maddəni əritməyə davam edəcək.

Problemlər də aşağıdakı kimi olacaq:

• batareya demək olar ki, tam doldurulduqda batareya doldurulmur, baxmayaraq ki, gel əriməyəcək;
• klassik şarj cihazları qurğuşun batareyaları ilə işləmək üçün nəzərdə tutulmuşdur və gel üçün bu cür cərəyanlar dağıdıcıdır;
• Gel batareyaları, hətta özelleştirilebilir bir başlanğıc ilə belə bir şarjı qəbul etməyə məcbur etmək çox çətindir;
• isitmə qadağası tam doldurulduqda dərhal enerjinin söndürülməsini tələb edir;
• daxili məlumat bazarında gel batareyalarının istifadəsi haqqında kifayət qədər məlumat yoxdur (onlar ABŞ-da ən çox yayılmışdır);
• şarj xüsusiyyətləri turşu batareyalarından fərqlənir;
• Batareya doldurulma zamanı hələ də qızmağa başlayırsa, çox güman ki, batareya dəyişdirilməli olacaq.

Digər tərəfdən, düzgün texnologiyadan istifadə qurğuşun turşusu akkumulyatoru üçün adi şarj cihazından istifadə edərək gel akkumulyatorunu doldurmağa imkan verir.

Bir gel batareyasını adi bir şarj cihazı ilə necə dolduracağınızı öyrənmək üçün əlavə olaraq köhnə, istifadə edilmiş və ya yeni, gel və ya qurğuşun ola biləcək ikinci bir batareya hazırlamalısınız; Siz həmçinin birbaşa boşaldılmış gel batareyasına və şarj cihazına ehtiyacınız olacaq. Bu halda təhlükəsiz şarj prinsipi cihazların lazımi qaydada düzgün qoşulmasına əsaslanır.

Addım-addım prosedur aşağıdakı kimidir.

1. İkinci əlavə batareyanı şarj cihazına qoşun.
2. Vasitəçi batareya terminallarını gel akkumulyatoruna birləşdirin (mənfidən mənfiyə, artıdan artıya).
3. Bir neçə dəqiqə gözləyin və batareyaların doldurulub-boşalmadığına baxın.
4. Gel batareyasının gövdəsini hiss edin - batareya nasazdırsa, isti olacaq. Korpus sadəcə istidirsə, cihazın doldurulması zamanı bir neçə saat gözləyin.
5. Korpusun temperaturunu yenidən yoxlayın və əlavə təhlükəsizlik üçün ampermetrdən istifadə edin.
6. Lazım gələrsə, batareyanı daha bir və ya iki saat doldurmağa davam edin və sonra sistemi şəbəkədən ayırın. Son mərhələdə terminalları çıxarın.

Bu halda, əlavə köhnə batareya bütün yükü götürən bir transformator kimi çıxış edir. Bir gel batareyası köhnə batareyadakı elektrolitin nəticəsi olan yumşaq doldurulmanı qəbul edir.

İlk dəfə olaraq, bu təcrübə ən böyük gel akkumulyator istehsalçılarından biri tərəfindən həyata keçirildi və bu, avtomobil sahibləri arasında əsl zövqə səbəb oldu. Çoxları üçün uzun illər qarajda toz toplayan batareyaları bərpa etmək mümkün oldu. Gel uzun müddət saxlandıqdan sonra davamlılığına görə pisləşmir, ona görə də köhnə gel batareyası belə asanlıqla bərpa oluna bilər.

Gel batareyaları üçün xüsusi şarj cihazlarından istifadə

Xüsusi şarj cihazından istifadə edərək gel batareyasını doldurmaq da mümkündür. Onlar hələ Rusiyada lisenziyalaşdırılmayıb və tez-tez satışda tapılmır, ancaq istəsəniz tapa bilərsiniz.

Belə xüsusi şarj cihazları bir sıra fərqli xüsusiyyətlərə malikdir və iş prinsipi aşağıdakı doldurma mərhələləri ilə təmsil olunur.

1. Optimal iş rejimini təyin etmək üçün batareyanı yandırın və cərəyanı ölçün.
2. Batareyanı avtomatik olaraq təyin olunan göstəricilərdə doldurmağa başlayın.
3. Cihazın istiləşməsinin qarşısını almaq üçün bir müddət sonra şarjı söndürün.
4. Batareyanın soyumasını gözləyin və şarjı yenidən yandırın, lakin fərqli bir amperdə.
5. Batareya soyuduqda, cari gücünü fasilələrlə ölçməyi unutmayın. Əgər cərəyanı dəyişdirməsəniz, şarj avtomatik olaraq sönür və sonrakı dövrlər davam etmir.
6. Ölçülmüş cərəyan tələb olunan parametrlərə cavab verən kimi cihaz avtomatik olaraq şarj etməyi dayandıracaq.

Son addıma diqqət yetirin, çünki əksər hallarda şarj cihazları istifadəçi onları söndürənə qədər işləməyə davam edir. Bu halda, şarj cihazlarında batareyanın həddindən artıq istiləşməsi zamanı gelin əriməsinin qarşısını alan xüsusi parametrlər var. Hətta maksimum boşalmış gel batareyasını bərpa etmək mümkündür.

Xüsusi şarj cihazları üçün tələblər

Gel avtomobil akkumulyatorunun doldurulması onun incə xüsusiyyətlərinin nəzərə alınmasını tələb etdiyi üçün bunun üçün nəzərdə tutulmuş şarj cihazları aşağıdakı tələblərə cavab verməlidir.

1. Yük cərəyanını tənzimləmək imkanı.
2. Batareyanın istiləşməsini nəzərə alaraq temperatur kompensasiyası seçimi. Doldurma şərtləri dəyişməli və batareyanın özünün temperaturu və otağın temperaturu ilə uyğunlaşmalıdır.
3. Doldurma prosesi mərhələli olmalıdır, tercihen üç mərhələdə doldurulmalıdır. Birinci mərhələdə gərginlik artır, ikincidə gərginlik sabit qalır, cərəyan isə azalır. Son mərhələdə şarj minimum cərəyan və gərginlik dəyərlərində saxlanılmalıdır. Son mərhələyə ehtiyac yalnız batareyanın saxlanması lazım olduğu və istifadə edilməyəcəyi təqdirdə müşahidə olunur.
4. Geniş iş temperaturu diapazonu, optimal diapazon +5 ilə +40 dərəcə Selsi arasındadır. Batareyanı ilin müxtəlif vaxtlarında müxtəlif temperatur şəraitində doldurmalı olsanız, genişlənmiş temperatur diapazonu uyğun olacaq.

Gel batareyasını nə qədər doldurmaq olar

Gel batareyalarını ildə bir neçə dəfədən çox doldurmamalısınız. Həmişə şarjın tamamlandığından əmin olun, əks halda cihazın tutumu sonrakı istifadə ilə azalacaq və bu parametri ilkin dəyərlərinə qaytarmaq olduqca çətin olacaq. Enerji tam bərpa olunana qədər batareyanın nə qədər doldurulacağını müəyyən etmək üçün hesablamalar aparın.

Avtomobil akkumulyatorları bazarında əsas seqmenti adi turşu akkumulyatorları tutsa da, gel adlanan akkumulyatorlar getdikcə daha çox ortaya çıxır. Belə akkumulyatorların üstünlükləri adi turşu akkumulyatorlarından daha böyükdür, onlar istismarda və texniki xidmətdə daha az tələbkardırlar. Amma hər şey qaydasındadır.

Dizayn

Beləliklə, gel batareyası turşu batareyasından dizayn baxımından az fərqlənir. İçəridə qurğuşun plitələrinin paketləri olan bölmələr var. Hər bir paket mənfi və müsbət lövhələrdən ibarətdir. Bütün paketlər bir-birinə bağlıdır və iki terminal korpusdan çıxır - avtomobilin bort şəbəkəsinin terminallarının qoşulduğu "müsbət" və "mənfi".

Lakin gel batareyaları, adi turşu batareyalarından fərqli olaraq, gel kimi vəziyyətdə olan elektrolitlə doldurulur, buna görə batareya adı verilir.

Bu akkumulyatorlar tamamilə texniki xidmət tələb etmir, onların korpusu tamamilə möhürlənib. Elektrolit gel şəklində olduğundan, batareya istənilən şəkildə yerləşdirilə bilər, elektrolit plitələrə yapışacaq və batareya əyildikdə və ya çevrildikdə axmayacaq;

Üstünlüklər

Gel kimi bir maddə şəklində olan elektrolit, korpus zədələnsə belə sızmayacaq ki, bu da batareyanın uzun müddət deyil, gələcəkdə istifadəsinə imkan verir.

Bundan əlavə, gel akkumulyatorunun içərisində buxarlanma prosesi turşu batareyalarından xeyli aşağıdır ki, bu da bütün strukturu möhürlənmiş qutuya yerləşdirməyə imkan verdi. Batareyanın içərisində əmələ gələn buxarlar gel elektrolit tərəfindən udulur və yenidən reaksiyada iştirak edir.

Bir gel akkumulyatorunun əsas üstünlüyü, batareya bir qədər aşağı olduqda belə, yüksək başlanğıc cərəyanlarının təmin edilməsidir. Göstərilir ki, o, nominaldan cəmi 30% yüklənmə səviyyəsində belə yüksək başlanğıc cərəyanı təmin edə bilir. Üstəlik, bir gel batareyası üçün belə dərin boşalmalar turşu batareyası kimi dağıdıcı deyil.

Bu akkumulyator həm də əhəmiyyətli dərəcədə aşağı özünü boşaltma cərəyanına malikdir. Bir il boş olarsa, yükünün 10%-dən çoxunu itirməyəcək. Bundan əlavə, performansını itirmədən hətta boşaldılmış vəziyyətdə də saxlanıla bilər. Lazım gələrsə, onu daha da istifadə etməyə başlamaq üçün onu yalnız tam doldurmalısınız.

Bu batareyanı düzgün doldursanız, praktiki olaraq tutumunu itirmir. Bu, ona əhəmiyyətli bir xidmət müddətini təmin edən 700-ə qədər yükləmə-boşaltma dövrünə tab gətirmək qabiliyyətini təmin edir.

Gel batareyalarının digər mühüm üstünlüyü onların aşağı temperaturlara daha aşağı həssaslığıdır. Belə temperaturlarda başlanğıc cərəyanı azalsa da, adi turşu batareyaları ilə müqayisədə daha az dərəcədə olur.

Qüsurlar

Bütün bunlar avtomobillərdə bu tip akkumulyatordan istifadəni cəlbedici edir. Lakin onların mənfi cəhətləri də var. Onların müsbət keyfiyyətlərdən daha az hissəsi var, lakin onlar da əhəmiyyətlidir.

Bunlardan biri də batareyanın qiymətidir. Bir turşudan xeyli baha başa gələcək və xidmət müddəti daha uzun olsa da, düzgün olmayan istismar və təmir batareyanın "həyatını" əhəmiyyətli dərəcədə azalda bilər.

Və stress onun “həyatını” qısalda bilər. Bu batareya gərginliyə çox həssasdır. Bunun üçün optimal gərginlik 14,2-14,4 V-dir. Bu dəyərin aşılması, gel elektrolitinin plitələrdən soyulmasına, jelin qaz halına keçməsinə səbəb olacaqdır. Üstəlik, qazın miqdarı əhəmiyyətli olacaq və onu gelə çevirmək artıq mümkün olmayacaq. Bu təsir artıq gelin "əriməsi" adlanır. Avtomobillərdəki gərginlik tənzimləyicilərinin çox vaxt müəyyən bir dəyəri olmadığını, lakin 13-16 V diapazonunda işlədiyini nəzərə alsaq, belə bir batareyanın uğursuzluğu yalnız vaxt məsələsidir.

Avtomobildə belə bir batareyadan istifadə etmək olduqca mümkün olsa da, yalnız belə bir batareya satın almadan əvvəl bort şəbəkəsinə diaqnoz qoymalı və gərginlik tənzimləyicisini 14 V-dan çox istehsal etməməsi üçün tənzimləməlisiniz.

Gel akkumulyatorlarının doldurulması üsulları

Bu batareya texniki xidmət tələb olunmasa da, vaxtaşırı tələb olunur. Doldurma tezliyi, əgər bu akkumulyator avtomobildə istifadə olunursa, onun xidmət müddətindən asılıdır. Gel batareyasını ildə 1-2 dəfədən çox olmayaraq doldurmaq tövsiyə olunur.

Sizin üçün faydalı olan başqa bir şey:

Video: AGM və Gel batareyası. Gel və AGM akkumulyatorlarının doldurulması

Doldurma üçün yalnız gel batareyaları ilə işləmək üçün nəzərdə tutulmuş xüsusi bir şarj cihazı istifadə edilməlidir. Bu cür cihazlar heç vaxt batareyaya zərər verə biləcək gərginliyi belə keçməyəcək. Bu cür cihazların bəzi növləri müəyyən bir alqoritmə uyğun olaraq, cərəyan və gərginlikdə dövri dəyişikliklərlə doldurulma həyata keçirir.

Ancaq bu cür şarj cihazları hələ geniş yayılmış deyil və bütün xidmət stansiyaları onların sərəncamında belə cihazların olmaması səbəbindən gel batareyalarını doldurmur.

Ancaq evdə, gel batareyasını adi bir şarj cihazı ilə doldura bilərsiniz. Ancaq avtomatik cihazlardan istifadə etmək tövsiyə edilmir, çünki onlar özləri gərginliyi və cərəyanı tənzimləyirlər və şarj prosesi zamanı belə bir batareya üçün kritik olan dəyərdən yuxarı gərginliyi aşa bilərlər.

Ancaq şarj cihazı gərginliyi və cərəyanı əl ilə təyin etməyə imkan verirsə, gel batareyasını doldurmaq olduqca mümkündür.

Bir gel batareyasını şarj cihazı ilə necə doldurmaq olar

Doldurmağa başlamazdan əvvəl gərginliyi batareya üçün kritik olan dəyərdən bir qədər aşağı qoyduğunuzdan əmin olun. Bu dəyər adətən istehsalçı tərəfindən göstərilir və təxminən 14 V +/- 0,4 V-dir.

Video: Gel batareyasını doldurmaq - necə doldurmaq olar!

Siz həmçinin cərəyanı düzgün təyin etməlisiniz. Optimal dəyər gel batareyasının nominal həcminin 10% -dir. Məsələn, bir batareyanın tutumu 60 Ah, yəni şarj cərəyanı 6 A-dan çox olmamalıdır.

Doldurma vaxtını bilmək də vacibdir.

Ancaq vaxtınız varsa, tutumun 5% cərəyanı ilə doldura bilərsiniz. Göstərilən batareya üçün parametr 3 A olacaq və doldurma müddəti 24 saata qədər artacaq, lakin bu rejimlə proses daha yaxşı gedəcək və batareya şarjı tam qəbul edəcək.

Bağlantı ardıcıllığına əməl etməyinizə əmin olun. Əvvəlcə şarj cihazının sıxaclarını batareya terminallarına birləşdirin (qütbləri tərsinə çevirməmək vacibdir) və sonra cihazı şəbəkəyə qoşun. Proses zamanı gərginlik və cərəyan parametrlərinə vaxtaşırı nəzarət edilməlidir.

Doldurmağı vaxtından əvvəl dayandırmaq qəti qadağandır. Fakt budur ki, bu cür gel batareyaları sözdə "yaddaş effektinə" malikdir. Proses zamanı şarjı vaxtından əvvəl dayandırsanız, məsələn, batareya yalnız 80% doldurulmasını bərpa edə bildi, növbəti dəfə bu 80% -dən çox doldura bilməyəcək. Yəni, az yüklənmədən batareya tutumunun bir hissəsini itirəcək və onu bərpa etmək artıq mümkün olmayacaq.

Gel batareyaları üçün şarj cihazı bu tip batareyanın xüsusi xüsusiyyətlərinə görə müəyyən tələblərə cavab verməlidir. Əvvəla, istifadəyə qadağa birbaşa cərəyan cihazlarına aiddir. Ən asan yol universal bir cihaz almaqdır, bu, bir çox növ batareya ilə uyğunluğu ilə bağlıdır.

Tətbiq haqqında ətraflı

batareya cihazı

Əvvəlcə gel batareyalarının nə olduğunu başa düşməlisiniz. Bu, GEL texnologiyası əsasında hazırlanmış ayrı bir avtonom enerji təchizatı növüdür.

Bu qrup artan tutumu ilə xarakterizə olunan texniki xidmət tələb olunmayan batareyaları təmsil edir. Xüsusiyyətlər dəsti baxımından gel akkumulyatorları AGM texnologiyasından istifadə etməklə istehsal olunan analoqlara bənzəyir, lakin görünüşünə görə onlar qurğuşun turşusu versiyalarına bənzəyirlər.

GEL texnologiyasına əsaslanan batareyalar arasındakı əsas fərq, qurğuşun plitələrinin yerləşdirildiyi mühitin özlülük dərəcəsidir - daha qalındır. Bu, elektrolitdə jele kimi bir gel əldə etməyə imkan verən xüsusi əlavələrin olması ilə bağlıdır. Bu tip batareya dövrədə yüksək cərəyan dəyərlərini dəstəkləyir və əlavə olaraq, belə batareyalar hətta kritik boşalma səviyyəsi vəziyyətində də işləyə bilər.

Gel modellərinin məqsədi və istifadəsi haqqında videoya ətraflı baxaq:

Bəzi fərqləri nəzərə alaraq, müəyyən xüsusiyyətlərə malik gel batareyalarını gücləndirmək üçün fərqli növ doldurucu seçməlisiniz. Burada əsas məqam batareyanın nə qədər dərin boşaldılmasından asılı olaraq şarj cərəyanının miqdarını dəyişdirmək imkanıdır.

Əsas seçim meyarları

Batareyanın uzunmüddətli işləməsi üçün yalnız batareyaya zərər verməmək, həm də onun xidmət müddətini uzatmağa kömək etmək üçün müəyyən xüsusiyyətlərə malik bir şarj cihazını seçməlisiniz. Aşağıdakı meyarlar həlledicidir:

1. Doldurma cərəyanı diapazonu. Bu parametrin normal səviyyəsini müəyyən etmək üçün təxmini hesablamaları rəhbər tutmalısınız: 0,05-0,2C, bu, ölçü vahidi Ah olan batareyanın həcminin (C) kiçik bir hissəsi deməkdir. Gel batareyalarını gücləndirmək üçün çox tipli avtomobil şarj cihazı göstərilən intervalın minimum limitindən (0,05 C) yüksək olmayan cərəyanlarda işləyirsə, batareyanın doldurulması prosesi çox uzun çəkəcəkdir. Əks vəziyyətdə, batareya artan yük cərəyanı ilə bir enerji mənbəyinə qoşulduqda, onun uğursuzluq riski yüksəkdir. GEL tipli batareyalar üçün bu parametrin optimal dəyərləri 0,15-0,2C aralığındadır.
2. Müəyyən bir tutumlu bir batareyanı işə salarkən bu parametrin icazə verilən həddini təyin etməyə imkan verən şarj cərəyanını tənzimləmək imkanı. Yuxarıdakı hədləri aşan bir şarj cərəyanında işləyən bir şarj cihazını birləşdirmək tövsiyə edilmir, bu da batareyanın ömrünün tədricən azalmasına səbəb olacaqdır.
3. Batareyanın gərginliyi şarj növünə uyğun olmalıdır. Məsələn, 12V və ya 24V gel batareyalarını gücləndirmək üçün fərqli bir şarj cihazı var və 6V və ya məsələn, 48V gərginlikli bir batareyanı gücləndirmək üçün bir cihaza ehtiyacınız varsa, bu halda bunu etmək mümkündür. sifariş.
4. Temperatur kompensasiyası. Bu funksiya batareyanın qızdırma səviyyəsini idarə etməyə imkan verir. Ən yaxşı seçim, daha dəqiq ölçmələr əldə etmək üçün temperatur sensoru uzaqdan olan temperatur kompensasiyasıdır.
5. Doldurma prosesinin mərhələlərinin sayı, tsiklik və tampon rejimlərinin birləşməsini nəzərdə tutur, bunlardan birincisi batareyanı əvvəlcə sabit cərəyanla, sonra sabit gərginliklə doldurmağa imkan verir, ikincisi isə artıq doldurulmuş batareyanı yüksək səviyyədə saxlayır. səviyyə.
6. Qəbul edilən mühit temperaturu dəyərləri. Adətən cihazı +5 o C ilə +40 o C aralığında istifadə etmək tövsiyə olunur.

Daha bir nüans varsa: möhürlənmiş qurğuşun-gel akkumulyatorları üçün şarj cihazı maye-turşu akkumulyatorlara nisbətən daha aşağı doldurma gərginliyinə malik olmalıdır. Əks təqdirdə, yenə də belə bir batareyanın qaçılmaz uğursuzluğu haqqında danışa bilərik.

Uyğun modellərə ümumi baxış

Model Soyuz VS-2410A

24V akkumulyator gərginliyi üçün nəzərdə tutulmuş Soyuz VS-2410A variantı yüksək istifadəçi reytinqi aldı. Belə bir cihaz dövri olaraq işləyir: birincisi, ilkin doldurma rejimi həyata keçirilir ki, bu da çöküntü sulfasiyasını məhv edir, nəticədə batareya maksimum səviyyəyə qədər doldurula bilir.

Bu mərhələdə şarj cərəyanı tədricən artır, sonra maksimum nominal cərəyan verilir və rejimdə cihaz 80% şarj səviyyəsinə qədər işləyir.

Və sonunda, şarj tədricən azalan bir cərəyanla həyata keçirilir. Ümumilikdə, bu tip 24V gel batareyalarını gücləndirmək üçün çox tipli şarj cihazı 7 addımlı bir prosesi həyata keçirir. Bu modelin qiyməti 7000 rubl təşkil edir.

Daha bahalı seçim (TSB Electronics) 12V gərginlik və 40A cərəyan üçün nəzərdə tutulmuş Omnicharge 12-40-dır. Onun qiyməti təxminən 34.000 rubl təşkil edir və belə bir cihaz GEL, AGM və maye turşu batareyaları üçün uygundur. Bu model 4 rejimdən istifadə edərək şarj etmək qabiliyyətinə malikdir.

Daha əlverişli bir versiya, 900 rubl qiymətində təklif olunan Orion Vympel-05-dir. Bu cihaz turşu və gel batareyaları ilə uyğun gəlir. 12V və 1.2A üçün qiymətləndirilib. Başqa bir cihaz Soyuz VS-1205A (12V, 5A), qiyməti 3900 rubl, şarj prosesinin mərhələlərinin sayı 7-dir.

İşin nüansları

Batareyanın gərginlik səviyyəsini təyin edən daxili funksiya olduqda, cihaz müstəqil olaraq tələb olunan iş rejimini seçəcəkdir. Şarj cərəyanı tənzimləyiciniz varsa, müəyyən bir batareyanın doldurulması üçün kifayət qədər limit təyin etməlisiniz. Bu parametrin dəyəri tədricən artmalıdır: minimumdan maksimuma. Aşağı cərəyan rejimi seçilərsə, şarj prosesi bir qədər gecikəcək, buna görə də istilik riskini aradan qaldırmaq üçün şarj cihazı vaxtaşırı söndürülür.

Videoya və şarj üsullarına baxın:

Bəzi sənətkarlar gel batareyalarını öz əlləri ilə gücləndirmək üçün bir şarj cihazı yığmağı üstün tuturlar. Bunu etmək üçün sizə, digər şeylərlə yanaşı, batareyanın doldurulması prosesini daha yaxşı idarə etməyə imkan verən mikrokontroller lazımdır. İsterseniz, maksimum şarj səviyyəsinə çatdıqda cihazı söndürə bilərsiniz, lakin maksimum gərginlik dəyərinə çatana qədər aşağı cərəyanlarla daimi doldurma rejimini həyata keçirmək mümkündür. Bu parametrin dəyəri azalarsa, doldurma prosesi davam edəcək.

12V gel batareyaları üçün doldurucu dövrə də istilik kompensasiyası və temperatur sensoru olmadığı bir vəziyyətdə birbaşa nəzarətçidən istifadə edərək açılacaq bir fan təmin edir. Cihaz müqavimət səviyyəsindən təsirlənən şarj cərəyanının miqdarını dəyişdirərək idarə olunur. Cihaz bir düyməyə basaraq açılır, sonra batareyanın doldurulma səviyyəsi müəyyən edilir, bu da müəyyən bir iş rejiminin seçimini təyin edir.

Beləliklə, batareyanın növü şarj cihazı dizaynının seçimini müəyyənləşdirir. Jel batareyaları üçün bu, bəzi dizayn fərqlərini nəzərə alaraq çox vacib bir vəzifədir. Yanlış şarj cihazını yandıraraq batareyaya zərər verməmək üçün onların uyğunluğuna diqqət yetirmək lazımdır.

Batareyanın növündən asılı olmayaraq, onların hamısı dövri doldurulma tələb edir. Gel olanlar istisna deyil. Bu tip akkumulyatoru adi şarj cihazı ilə doldurmaq olarmı? Gel elektrolit avtomobilin, skuterin və ya qayığın akkumulyatorunu doldurmaq üçün xüsusi üsullar tələb edir. Şarjın bərpası şərtlərinə uyğunluq enerji mənbəyinin xidmət müddətini uzadacaqdır.

Bir gel batareyasını adi şarj cihazı ilə necə doldurmaq sualı tez-tez soruşulur. Amma maye elektrolit və gel ilə akkumulyatorun doldurulması texnologiyası fərqlidir. Gel batareyaları adi bir şarj cihazı ilə doldurula bilərmi? Yüksək şarj cərəyanı geli əridəcək, bu da bərpa olunmayacaq. Digər problemlər var:

• Batareya demək olar ki, doldurulursa, gel əriməyəcək, lakin doldurulmayacaq.
• Doldurma cərəyanı hətta əlavə bir parametr ilə gel strukturunu məhv edəcəkdir.
• Dəyişən cərəyan və gərginlik parametrləri ilə mərhələli doldurulma şərtlərini yerinə yetirmək mümkün deyil.
• Batareyanın qızdırılması elektrolitin parçalanmasına səbəb olacaq, ona görə də cihazı çox uzun müddət doldurmamalısınız.

Hər şey daha sadə izah olunur. Adi bir şarj cihazına qoşulmaq qaçılmaz olaraq istiləşəcəkdir. Dava tez soyudulubsa, onda artıq maye əmələ gəlib. Tədricən qalan jeli həll edəcəkdir. Məhv əlaməti istismar zamanı korpusun istiləşməsidir.

"Ağıllı" şarj cihazını almaq həmişə mümkün olmadığından, gel batareyasını adi şarj cihazlarından doldurmaq üçün bir üsul hazırlanmışdır. Bunun üçün bir vasitəçi lazımdır - başqa bir batareya, hətta köhnə, istifadə olunan. Doldurma cərəyanının parametrlərini azaldan enerji transformatoru kimi işləyəcək.

Hər iki batareyanı paralel bağlamaq lazımdır, şarj cihazı transformator batareyasına qoşulmalıdır. Gel batareyasına təsir daha yumşaq olacaq. Doldurmanın davam etdiyinə əmin olduqdan sonra gel batareyasının qutusunun qızma dərəcəsini təyin etməlisiniz. İstilik yoxdursa, tutumu 2 saat bərpa edə bilərsiniz. Parametrləri ölçdükdən sonra, oxunuşlardan asılı olaraq, daha bir və ya iki saat şarj etməyə davam edin. Batareyanı dərhal qızdırmağa başlasa, onu doldurmaq mümkündürmü? Xeyr, onu atmaq lazımdır.

Gel batareyasını doldurmaq üçün hansı şarj cihazı

Batareyanı necə düzgün doldurmaq olar? Gel akkumulyatorunun doldurulması texnologiyası bir neçə mərhələdən ibarətdir. Bu vəziyyətdə xüsusi bir şarj cihazı istifadə olunur. Bir gel batareyasını hansı gərginliklə doldurmaq olar? Batareyanın pasportunda eşik gərginliyi yazılır. Əksər cihazlarda bu 14,4-14,5 V-dir. Ancaq məhsulunuz üçün icazə verilən maksimumu bilməlisiniz. Dəyəri aşmaq jelin məhvinə səbəb olacaqdır.

Avtomobil gel akkumulyatoru üçün şarj cihazını necə seçmək, necə doldurmaq olar?

Artıq bilirik ki, şarj gərginliyinin pasportda göstərilən həddən yuxarı qısamüddətli aşması da qəbuledilməzdir. Cari jel batareyasının tutumunun təxminən 10% -i olmalıdır. 60 A/saatda hansı cərəyanı doldurmalıyam? Onuncu biri 6 amper olacaq. Sürətli doldurma tutumun 30% cərəyanından istifadə etməklə mümkündür. Gel batareyasında şarjı saxlamaq üçün gərginlik parametrləri 13,5 -13,8 olan Gözləmə rejimində İSTİFADƏ rejimi mövcuddur.

Şarj cihazı üçün əsas tələblər cərəyan və gərginlik parametrlərini tənzimləmək və saxlamaq qabiliyyətidir. Onsuz bir temperatur kompensasiyası funksiyası olmalıdır, həddindən artıq yükləmə mümkündür, bu qəbuledilməzdir. Termometr uzaqda olsa yaxşıdır. Avtomatik doldurma rejimi və cari istehlakçının vaxtında bağlanması prosesi etibarlı edəcək.

Bir avtomobilin gel akkumulyatorunu necə doldurmaq addım-addım təlimatlarda təsvir edilmişdir:

• Təmirsiz, tıxaclı gel batareyaları istifadə olunur. Doldurmadan əvvəl tıxaclar açılmalıdır.
• Döngə istifadə etmək üçün şarj cihazındakı gərginliyi təyin edin, cərəyan sıfırdır.
• Polariteyi müşahidə edərək cihazı birləşdirin.
• Doldurma cərəyanını təyin edin və gərginliyə nəzarət edin. Artacaq, göstəricinin hüdudlarda qalması vacibdir.

Gel batareyasının nə qədər doldurulması verilən cərəyandan asılıdır. Tutumun 10% -də şarj 12-14 saat ərzində baş verir. Amma göstəricini yarıya endirməklə, vaxtı 24 saata qədər artıracağıq, lakin cihazın saxlama müddətini uzadacağıq. Tez doldurmaq lazımdırsa, cərəyanı artırın.

Doldurma mərhələlərlə aparılmalıdır. Birincisi, gərginliyin normala yüksəlməsi ilə sabit bir cərəyan qurulur. İkinci mərhələdə sabit bir gərginlik saxlanılır və tutum maksimuma çatana qədər cərəyan tədricən azalır.

12 voltluq gel batareyalarını necə doldurmaq olar

12 volt gel batareyaları avtomobil (başlanğıc) və ya dartma ola bilər. Hər ikisini necə və necə düzgün dolduracağımızı və fərqin nə olduğunu anlayacağıq.

Başlanğıc batareyası mühərriki qısa müddətə işə salmaq üçün 2-3C20-ə qədər cərəyan verildikdə iş rejimi ilə xarakterizə olunur. Jeneratörün enerji istehsal etdiyi hərəkət zamanı yük bərpa olunur. Bəs avtomobildəki gel akkumulyatoru tam doldurulacaqmı? Bort elektronikası tutumu 100% bərpa etməyə imkan vermir. Buna görə də, dövri olaraq nominal doldurmaq lazımdır. Əgər siz iMAX B6 universal avtomobil şarj cihazını və ya digər oxşar şarj cihazını istifadə etsəniz, gel batareyasını doldurmaq çətin olmayacaq.

Lazımi parametrləri - nominal gərginliyi, hüceyrələrin sayını, "ağıllı" şarj cihazında doldurma cərəyanını təyin etdikdən sonra batareyanın növünü göstərməlisiniz. Mikroprosessorlu universal şarj cihazı gel avtomobil akkumulyatorunun düzgün doldurulması ilə məşğul olacaq.

12 V dartma batareyasını gel elektrolitlə necə doldurmaq olar? Burada alqoritm bir qədər dəyişdirilib. Doyma mərhələsində şarj cərəyanı batareyanın tutumunu bərpa edir. Amma tutum böyük olduğundan, 0,1-1,0 C20 cərəyanı istifadə olunur. C20 tutumun rəqəmsal dəyəridir, A/saat ilə ölçülür. Terminallarda nominal gərginlik 13,8-14,4 V-ə çatdıqda, şarj təxminən 80% -dir.

Absorbsiya mərhələsi başlayır. Aktiv ionlar anbar kimi kütləvi qurğuşun lövhələrinə keçir. Diffuziya səbəbindən yük yığılır, cərəyan daha az və daha az 0,02C20-ə qədər udulur. Absorbsiya zamanı cərəyan şarj cihazından asılı deyil, yalnız plitələrin tutumundan asılıdır. Məhz bu proses boşalma zamanı enerjinin bərabər və uzun müddət istifadə edilməsinə imkan verir.

Dartma batareyasının işini xarakterizə edən göstərici şarj səmərəliliyidir. Bu, alınan enerjinin neçə faizinin səmərəli istifadə edildiyini göstərir. Gel batareyaları 90% səmərəlilik dərəcəsinə malikdir.

Bir motosiklet üçün gel akkumulyatorunu necə doldurmaq olar

Kiçik tutumlu bir motosiklet, skuter, qar arabası üçün enerji mənbələrinin xüsusiyyətləri. Buna görə də, hətta universal bir avtomobil cihazı aşağı cərəyanları dəstəkləmir. Kiçik tutumlu gel batareyasını necə doldurmaq olar? Siz "ağıllı" şarj cihazını seçməlisiniz. Sərfəli şarj cihazına nümunə Benton BX-dir.

Bir qar arabası və ya skuter üçün gel batareyasını nə qədər tez doldurmaq lazımdır? Ekstremal avadanlıqda quraşdırılmış bütün batareyalar bir test cihazı tərəfindən yoxlanılır. Gərginlik terminallarda ölçülür. 12,7 V-dən yuxarı bir göstərici yaxşıdır, aşağıda - bir motosikletin, qar arabasının və ya digər avadanlıqların bir gel akkumulyatoru elektrik şəbəkəsindən doldurulmasını tələb edir. Batareyanın problemsiz işləməsini təmin etmək üçün hər iki ayda bir dəfə elektrik şəbəkəsinin qısa müddətli doldurulması tövsiyə olunur.

İstər avtomobildə, istər skuterdə, istərsə də qayıqda gel batareyası quraşdırılıb. Uzun müddət hərəkətsizlikdən və ya dərin boşalmadan sonra düzgün doldurulması ən azı 12-14 saat çəkməlidir. 0,1 C20 və ya bir qədər çox cərəyan istifadə olunur. Batareya tam doldurulmayıbsa, enerjini söndürməyin. Proses nəzarət altında olmalıdır. Batareya qutusunun istiləşməsinə icazə verməyin.

Video

Bir gel akkumulyatorunu necə düzgün doldurmaq barədə videoya baxın