3.18 2 Zakaz skręcania w lewo. Jakie znaki zabraniają skręcania w lewo? Wyjątki dla transportu publicznego

Z każdym dniem wzrasta koncentracja pojazdów na drogach kraju. Natężenie ruchu wpływa także na bezpieczeństwo ruchu. Głównym dokumentem regulacyjnym pozostają zasady ruchu drogowego. W około 70% przypadków kierowcy przez swoją nieuwagę powodują sytuacje awaryjne na drodze, zwłaszcza gdy znaki zabraniają skręcania w lewo. Przyjrzyjmy się przepisom ruchu drogowego.

Brak znaku skrętu w lewo 3.18.2

Celem tego znaku jest uporządkowanie ruchu na ruchliwych ulicach. Często na problematycznych odcinkach drogi istnieje możliwość długiego „korka” spowodowanego jazdą w lewo.

Aby zapobiec zatorom, zainstalowano znak zakazu skrętu w lewo w kształcie białego koła obrysowanego czerwoną linią. Pośrodku znajduje się przekreślona zakrzywiona strzałka wskazująca, że ​​ruch po lewej stronie jest zabroniony. Praktyczna celowość takich znaków czasami pozostawia wiele do życzenia.

Naruszenie przepisów dotyczących skrętu w lewo będzie skutkować karą grzywny w wysokości 1500 rubli.

Brak znaku skrętu w lewo. Czy można zawrócić?

Zakaz skrętu 3.18.2 zgodnie z klauzulą ​​3.19 rosyjskich przepisów ruchu drogowego umożliwia pojazdowi skręt.

Jeśli zajdzie potrzeba poruszania się w innych kierunkach, nie wahaj się zawrócić. W ten sposób nie popełnisz przestępstwa administracyjnego.

Znak znajduje się tylko na najbliższym skrzyżowaniu dróg, ale nie na skrzyżowaniu, gdzie jest ich znacznie więcej (patrz rysunek 1).

Znaki obowiązkowe 4.1.1, 4.1.2 i 4.1.4

Zainstalowane znaki 4.1.1, 4.1.2, 4.1.4 nakazują ruch na skrzyżowaniu i wzdłuż odcinka drogi w kierunku wskazanym białą strzałką na znaku i obowiązują do pierwszego skrzyżowania lub wjazdu na sąsiedni teren.

• Znak 4.1.1— pozwala na ruch tylko na wprost, ruch w prawo, w lewo i skręty są zabronione.
• Znak 4.1.2- pozwala na ruch w prawo, natomiast zawracanie, poruszanie się na wprost i w lewo jest zabronione.
• Znak 4.1.4- pozwala na ruch na wprost i w prawo, natomiast zawracanie i zawracanie w lewo są zabronione.

Zjazd do znaku drogowego jednokierunkowego 5.7.1

Opuszczając teren sąsiadujący lub przejeżdżając przez skrzyżowanie z zamontowanym znakiem 5.7.1, oznacza to, że obowiązuje zakaz skręcania w lewo i zawracania. W takim przypadku możesz poruszać się prosto (jeśli to możliwe) lub w prawo.

Znak 5.13.1 zjazd na drogę z pasem dla MTS

Przechodząc przez skrzyżowanie lub wjeżdżając na drogę, przed którą znajduje się znak 5.13.1, oznacza to, że będziesz przechodził przez drogę jednokierunkową po prawej stronie (pierwszy pas/pasy od Ciebie) i wydzielony pas dla pojazdów trasowych (ostatni pas drogi od Ciebie).

Zgodnie z przepisami ruchu drogowego możesz jechać prosto (jeśli to możliwe) lub w prawo. Skręcanie w lewo jest zabronione, a ten znak również zabrania skręcania.

Znaki 6.3.1 i 6.3.2 zabraniające skrętu w lewo

Znaki informacyjne 6.3.1 i 6.3.2 instaluje się po lewej stronie kierunku ruchu pojazdu w celu wskazania i poinformowania o zbliżaniu się do odcinka drogi, na którym znaki zezwalają na zawrócenie:

• Znak 6.3.1— zainstalowany przed odcinkiem drogi, na którym dozwolony jest skręt w lewo.
• Znak 6.3.2— jest instalowany przed odcinkiem drogi i wskazuje obszar, w którym można skręcić w lewo.

Zgodnie z przepisami ruchu drogowego znaki 6.3.1 i 6.3.2 zabraniają skręcania w lewo i umożliwiają poruszanie się w innych kierunkach (w miarę możliwości).

Wyjątki dla transportu publicznego

Nie wpadaj od razu w panikę, gdy natkniesz się na znak 3.18.2, jeśli jedziesz autobusem lub innym środkiem transportu publicznego. Zgodnie z przepisami ruchu drogowego, działanie znaku 3.18.2 „Zakaz skrętu w lewo” nie dotyczy pojazdów trasowych.

Prawidłowe wykonanie skrętu w lewo jest niezwykle ważne dla bezpieczeństwa jazdy.

Faktem jest, że jadąc w lewo kierowca w większości przypadków ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa nadjeżdżającym (a czasem nie nadjeżdżającym) pojazdom.

A to wprowadza nerwowość w uporządkowany system stosunków społecznych zwany ruchem drogowym.

Dlatego na problematycznych odcinkach drogi, gdzie istnieje duże prawdopodobieństwo zatoru na skutek skrętu w lewo, często zachodzi potrzeba jego ograniczenia. I w takich przypadkach stosuje się mechanizm zaporowy znaku „Zakaz skręcania w lewo”.

Kierowca zaznajomiony z przepisami ruchu drogowego nie wpadnie w panikę, gdy napotka ten znak. Doskonale wie, że znak 3.18.2 „Zakaz skrętu w lewo” zabrania jedynie skrętu w lewo i nic więcej.

Jeśli zajdzie potrzeba poruszania się w innych kierunkach – prosto, w prawo i co najważniejsze zawrócenia – to można to zrobić bez obawy, że złamie prawo i narazi się za to na kary administracyjne.

Kierowca musi doskonale rozumieć głupią (przepraszam!) formułę organizacji ruchu: jazda pod znakiem w lewo jest zabroniona, ponieważ... ZABRONIONE! To wszystko. Bez komentarza.

Z jednej strony fakt istnienia znaku, a z drugiej jego przydatność w danych warunkach drogowych to dwie zasadniczo różne rzeczy. I nie powinieneś zastanawiać się, dlaczego zainstalowano tutaj znak „Zakaz skręcania w lewo”.

Jest zainstalowany i dlatego ważny. I zabrania skręcania w lewo. A naruszenie tego mechanizmu regulacyjnego oznacza odpowiedzialność prawną w postaci kar administracyjnych. Generalnie jest to niemożliwe – czyli niemożliwe!

I słusznie, że to niemożliwe. W przeciwnym razie skręcając w lewo, można spotkać się np. twarzą w twarz z jakimś znakiem zakazu, który wyklucza możliwość dalszego ruchu. A kierowcę będzie musiał dręczyć męka wątpliwości co do możliwości (a najczęściej niemożliwości) skręcania i cofania.

Bardzo często znak „Zakaz skręcania w lewo” służy do ograniczenia wjazdu na stację benzynową sąsiadującą z lewą stroną, gdy ma ona inne wejście. W tym przypadku optymalizowany jest niezakłócony proces przepływu ruchu przez stację benzynową (w ściśle wyznaczonym kierunku – od wejścia do wyjścia).

Zasięg znaku wyznaczają granice skrzyżowania jezdni, przed którymi jest on zamontowany. A jeśli na skrzyżowaniu obowiązuje całkowity zakaz skręcania w lewo, to po minięciu skrzyżowania znak już „nie działa”.

Warto zauważyć, że na skrzyżowaniu obowiązuje znak „Zakaz skręcania w lewo”. Ale nie na skrzyżowaniu, bo skrzyżowanie może utworzyć nie jedno, ale kilka skrzyżowań jezdni.

A znak zainstalowany przed takim skrzyżowaniem będzie regulować ruch wyłącznie na pierwszym skrzyżowaniu. Jednak jego funkcja regulacyjna nie będzie rozciągać się na drugie skrzyżowanie (a zwłaszcza kolejne).

Przepisy nie wykluczają możliwości montażu znaku w połączeniu z tabliczką. Ta kombinacja będzie oznaczać wprowadzenie zakazu skręcania w lewo w odległości wskazanej na znaku.

Dzięki temu kierowca zamierzający skręcić w lewo na najbliższym skrzyżowaniu będzie w odpowiednim czasie symulował mechanizm swojego działania w zmienionych warunkach drogowych. W tym przypadku bezpieczeństwo na drodze tylko na tym skorzysta.

Wreszcie, zgodnie z przepisami ruchu drogowego, znak „Zakaz skręcania w lewo” stanowi wyjątek dla pojazdu trasowego. Kierowca tego pojazdu może bez obawy odpowiedzialności zignorować fakt jego zamontowania i poruszać się w dowolnym kierunku. Prawo będzie po stronie kierowcy.

Jeśli te informacje były dla Ciebie przydatne, napisz o tym w komentarzach. Jeśli masz jakieś pytania, napisz, na pewno postaramy się Ci pomóc.

• Brak znaku skrętu w lewo
• Zakaz skrętu w lewo
• Znak skrętu w lewo jest zabroniony, czy dozwolony jest zawracanie?
• Brak znaku skrętu

Dla wielu kierowców w Kazachstanie niektóre znaki pozostają tajemnicą. Szczególnie te, które są do siebie podobne.

Zdarzyło się, że byłem świadkiem, jak pozornie doświadczony kierowca dojeżdżając do skrzyżowania zawahał się: czy można skręcić w lewo? A co z odwróceniem? Wydawało się, że nie ma znaków zakazu, jednak niepewność wzięła górę i pojechał do następnego.

Znaki skrętu w lewo i zawracania są najbardziej mylące dla większości kierowców. Jak możesz je zapamiętać? Spróbujmy tej metody.

Łatwo to zapamiętać: jeśli znak znajduje się w czerwonym kółku, oznacza to, że jest to zaporowe. Jeśli czerwona linia przecina kierunek, tym bardziej oczywiste jest, że nie możesz tam iść. Ale wielu nie wie, że nie ma to nic wspólnego z zawracaniem, a jedynie zabrania skrętów w lewo i nic więcej.

Zabrania skręt w lewo
Pozwala odwrócenie

Znak, podobnie jak w powyższym przypadku, jest również oczywisty. Ponieważ jednak zawracanie jest zabronione, wiele osób uważa, że ​​zabrania ono również skrętów w lewo. To jest źle. Pamiętaj: znaki zakazu nakładają pewne ograniczenia w poruszaniu się, czyli tylko we wskazanych kierunkach! Znak ten nie zabrania skręcania w lewo.

Zabrania odwrócenie
Pozwala skręt w lewo

Znaki te są znacznie częstsze w mieście niż znaki zakazujące. Może się to wydawać dziwne, ale będą bardziej rygorystyczne. Lepiej o tym pamiętać: tam, gdzie strzałki w okrągłym znaku na niebieskim tle wskazują, tam właśnie zmierzamy.

Zabroniony skręć w lewo i zawróć
Dozwolony ruch tylko prosto, tylko w prawo, prosto lub w prawo

Znaki 4.1.3 „Jedź w lewo” i 4.1.4 „Jedź prosto i w lewo”

I jeszcze raz: tam, gdzie wskazuje strzałka w okrągłym znaku na niebieskim tle, tam właśnie zmierzamy. Co więcej, jeśli ten znak pozwala na skręt w lewo, pozwala również na zawrócenie.

Dozwolony skręć w lewo i zawróć

Znaki te widzimy przed skrzyżowaniami, zwykle z góry. Informują kierowcę, który pas może jechać dokąd. Kiedy znak wskazuje skręt z lewego pasa, nie zabrania on skrętu, chyba że jest jakiś znak zabraniający skręcania.

Znak tego typu może zabraniać skręcania w lewo i zawracania.

5.11.1 „Przestrzeń do skrętu”

Znak ten znajdziemy w miejscach, gdzie możemy zawrócić. Często jednak naprzeciw miejsca skrętu (wjazd na plac lub stację benzynową) znajduje się przejazd i kierowcy to wykorzystują – mogą zawrócić, czyli mogą też zawrócić. NIE! Przepisy ruchu drogowego w tym przypadku zezwalają jedynie na zawracanie! Łatwo to zapamiętać: możesz poruszać się tylko we wskazanym kierunku.

Pozwala odwrócenie
Zabrania skręt w lewo

Jeżeli przed skrzyżowaniem znajduje się taki znak, to ulica, przez którą przechodzi się, jest jednokierunkowa i nie zabrania jazdy na wprost. Strzałka wskazuje w prawo, co oznacza, że ​​jeśli skręcisz w lewo, znajdziesz się w nadjeżdżającym ruchu.

A co z odwróceniem? Czy to możliwe? Ten konkretny znak nie zabrania tego, chyba że w pobliżu lub nad opisanym powyżej skrzyżowaniem znajdują się inne, które faktycznie zabraniają zawracania. Dziwne, prawda?

Pozwala jedź prosto, skręć w prawo i zawróć
Zabrania skręt w lewo

Punkt 7 rozdziału 8 przepisów drogowych Republiki Kazachstanu stawia wszystko na swoim miejscu: zakręt (a skręcając trzeba kierować się tym samym punktem) należy wykonać w taki sposób, aby przy wyjeździe z skrzyżowaniu jezdni, pojazd nie zatrzyma się na poboczu nadjeżdżającego pojazdu. Zawracając na skrzyżowaniu, znajdujesz się w strefie skrzyżowania, co oznacza, że ​​nie doszło do naruszenia przepisów.

Znaki 2.6 „Ustąp pierwszeństwa pojazdom nadjeżdżającym z naprzeciwka” i 2.7 „Wykorzystaj ruch nadjeżdżający”

Znaki 2.6 i 2.7 nie dotyczą zakrętów ani zawracania, są to znaki pierwszeństwa, które na wąskim odcinku drogi wskazują, kto komu powinien ustąpić pierwszeństwa. W związku z podobnymi nazwami i strzałkami pojawia się zamieszanie - kto komu tu ma ustąpić? Poza tym są rzadkie, można po prostu zapomnieć o ich znaczeniu.

Łatwe do zapamiętania: znak w czerwonym kółku zwykle wskazuje, że coś jest zabronione. Prawidłowy? Jeśli go zobaczysz, zatrzymaj się, aby przepuścić nadjeżdżające samochody.

Jeśli jest niebieski, droga jest Twoja.

Powodzenia na drogach!