ავტომობილის კონვერტაციის კანონი. როგორ დაარეგისტრიროთ მანქანის კონვერტაცია (დიზაინის შეცვლა) საგზაო პოლიციაში როგორ დაკანონდეს ცვლილებები მანქანის დიზაინში

იმისდა მიუხედავად, რომ მანქანა არის კერძო საკუთრება, უნდა ახლდეს ავტომობილის დიზაინის ცვლილებები, რომლებიც მიეკუთვნება გარკვეულ კატეგორიას ან დაკავშირებულია მანქანის მუშაობის პრინციპების ან გარეგნობის მნიშვნელოვან ცვლილებებთან. რა ითვლება კონვერტაციად და საჭიროებს დამატებით ნებართვას, როგორ სრულდება საჭირო დოკუმენტაცია და როგორია მოდიფიცირებული ავტომობილის შესახებ ახალი მონაცემების შეყვანის პროცედურა?

რა საჭიროა ცვლილებების რეგისტრაცია და მსგავსი ქმედების მოწმობის აღება? ხელახალი აღჭურვილობის შესახებ დოკუმენტების მიღება, პირველ რიგში, დაკავშირებულია მანქანების დიზაინის დამოუკიდებლად შეცვლის მცდელობების თავიდან აცილების მიზნით, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ავტომობილის ავარიასთან და საგანგებო სიტუაციების შექმნასთან დაკავშირებული შედეგები.

გარდა ამისა, ზოგიერთმა ხელახალი აღჭურვილობით შეიძლება მნიშვნელოვნად შეცვალოს ავტომობილის გარეგნობა, რაც გამოიწვევს საჭიროების შემთხვევაში ავტომობილის იდენტიფიკაციის შეუძლებლობას (თუ ის მოპარულია, ავარიაში მონაწილეობს და ა.შ.). მსგავსი მოთხოვნები ვრცელდება როგორც მანქანებზე, ასევე სატვირთო მანქანებზე, ასევე სხვა მანქანებზე, რომლებსაც აქვთ კონკრეტული ქარხნული დიზაინი და გამორჩეული მახასიათებლები.

მოქმედი წესების მიხედვით, მანქანების კონვერტაცია ხორციელდება გარკვეული მოქმედებების ჩამონათვალის განხორციელებით, რომელთა შორის აღსანიშნავია შემდეგი:

• დაუკავშირდით ტესტირების ლაბორატორიას ტექნიკური შემოწმების გასავლელად. ასეთი ქმედება წინ უსწრებს სატრანსპორტო საშუალების სტრუქტურის ხელახლა აღჭურვას და ხორციელდება იმ კონკრეტული ქმედებების შესაძლებლობის დადგენის მიზნით, რომლის შესრულებაც სურს მანქანის მფლობელს და ასეთი ქმედებების უსაფრთხოებას;
• დაუკავშირდით საგზაო პოლიციის განყოფილებას იმ ადგილას, სადაც მანქანა არის რეგისტრირებული. ამ შემთხვევაში სატრანსპორტო საშუალების მფლობელი ავსებს განცხადებას, რომელიც ასახავს სასურველ ქმედებებს მანქანასთან და ელის საგზაო პოლიციის თანამშრომლების გადაწყვეტილებას;
• საგზაო პოლიციისგან სატრანსპორტო საშუალების დიზაინის ხელახალი აღჭურვის შესაძლებლობის შესახებ დასკვნის მიღება;
• უშუალოდ ტექნიკურ ცენტრთან დაკავშირება საჭირო ცვლილებების განსახორციელებლად;
• განმეორებითი კონტაქტი ტესტირების ლაბორატორიასთან, რათა შეამოწმოს მანქანა მისი უსაფრთხოებისა და მისთვის განკუთვნილ პირობებში მუშაობის შესაძლებლობის შესახებ;
• მანქანის ტექნიკური ინსპექტირების გავლა;
• დიაგნოსტიკური ბარათის აღება;
• განმეორებითი განცხადება საგზაო პოლიციის განყოფილებაში მანქანის შესაბამისობის მოწმობის მისაღებად სატრანსპორტო საშუალებების მიმდინარე მოთხოვნებთან;
• თქვენი მანქანის ხელახალი რეგისტრაცია მასში განხორციელებული ცვლილებების შესახებ მონაცემების შესაყვანად - ეს მოქმედება უნდა დასრულდეს სერთიფიკატის მიღებიდან 10 დღის განმავლობაში.

ბევრი მძღოლის წინაშე დგას ის ფაქტი, რომ მათ ყოველთვის არ ესმით რა ცვლილებები (რა ხასიათის) ექვემდებარება სავალდებულო რეგისტრაციას საგზაო პოლიციაში და დიდი რაოდენობით დოკუმენტების შესრულებას; ამასთან დაკავშირებით, ხშირად წარმოიქმნება წინააღმდეგობრივი სიტუაციები, რასაც თან ახლავს. ჯარიმების დაკისრება და ავტომობილის მფლობელების პასუხისმგებლობის დაკისრება. ასეთი უსიამოვნო სიტუაციების თავიდან ასაცილებლად, განვიხილავთ ავტომობილის დიზაინში ცვლილებებს, რომლებიც რეგისტრაციას ექვემდებარება. ექვემდებარება რეგისტრაციას მოქმედი კანონმდებლობის მოთხოვნებიდან გამომდინარე:

ვიდეო: ავტომობილის დიზაინში ცვლილებების რეგისტრაციის პროცედურა

ცვლილებების შესატანად საგზაო პოლიციასთან დაკავშირებისას, მოგიწევთ გარკვეული დოკუმენტაციის ჩამონათვალის წარდგენა. კერძოდ, საჭირო იქნება შემდეგი ტიპის დოკუმენტები:

• მანქანის პასპორტი (ორიგინალი და ასლი);
• ინსტალაციის დაგეგმილი აღჭურვილობის ან ნაწილების დოკუმენტები;
• ავტომობილის რეგისტრაციის მოწმობა;
• განაცხადი შესწორებებზე;
• ფოტოები ცვლილებებამდე და მის შემდეგ;
• სერთიფიკატები დამონტაჟებული ნაწილებისა და ელემენტების შესახებ (და მათი ასლები);
• დამონტაჟებული ელემენტების უსაფრთხოების შემოწმების შედეგები;

დადგენილი მოთხოვნების დარღვევისთვის ჯარიმა

კონვერტაციისთვის დადგენილი მოთხოვნების დარღვევის შემთხვევაში ავტომობილის მფლობელები შეიძლება დაეკისრონ პასუხისმგებლობას. აღსანიშნავია, რომ თავად პროკურატურა მოიცავს დასჯას მანქანების მუშაობისთვის აკრძალული ცვლილებებით ან დოკუმენტებში მათ შესახებ ინფორმაციის ნაკლებობით. ამრიგად, ნებართვების მიღების ან ახალი ნაწილების ან კომპონენტების დაყენების ეტაპზე ვერავინ დააჯარიმებს.

იმ შემთხვევაში, თუ დარღვევები შეინიშნება მანქანის მართვისას ან არსებობს მისი მუშაობის მტკიცებულება ამ ფორმით, მაშინ ღირებულება ჯარიმა შეიძლება იყოს 500 რუბლიდან. INუფრო მძიმე სიტუაციებში სასჯელი შეიძლება იყოს სატრანსპორტო საშუალების მართვის უფლების ჩამორთმევის სახით 1 წლამდე. გარდა ამისა, დოკუმენტაციაში ასეთი ცვლილებების შეტანის გარეშე ტექნიკური დათვალიერების გავლა შეუძლებელი იქნება.

კითხვის დრო: 6 წუთი

ძალიან მაღალი ხარისხის და ლამაზი ქარხნული მანქანებიც კი ყოველთვის არ აკმაყოფილებს მათ მფლობელებს. ხანდახან, შეძენისთანავე, ისე ვგიჟდებით ტიუნინგით, რომ გვავიწყდება სხვა, თანაბრად მნიშვნელოვანი რამ. მაგრამ არის ცვლილებები ავტომობილის დიზაინში, რომელიც უნდა დარეგისტრირდეს. მაგრამ საუკეთესოს სურვილი, რომელიც, როგორც ვიცით, სიკეთის მტერია, გვაიძულებს შევცვალოთ სტანდარტული ელექტროსადგურები, აღჭურვილობა და სისტემები.

რუსეთში მანქანის რეგისტრაციის წესები

აუცილებელია მანქანების რეგისტრაცია. თითოეული სახელმწიფო შეიმუშავებს ამ პროცედურის საკუთარ წესებს, მისი განხორციელების ვადებს და ჯარიმების ტიპებს მოთხოვნების შეუსრულებლობისთვის. რუსეთში ამას საგზაო პოლიცია აკეთებს. პროცედურა შესაძლებელია ნებისმიერ დეპარტამენტში და რეგისტრაციის გარეშე, წესები კი განსაზღვრულია რუსეთის ფედერაციის შინაგან საქმეთა სამინისტროს 2018 წლის 26 ივნისის No399 ბრძანებით.

ეს დოკუმენტი შეიცავს რეგისტრაციას დაქვემდებარებული მანქანების ჩამონათვალს. ეს მოიცავს ყველაფერს, რაც განკუთვნილია გზებზე მოგზაურობისთვის, შიდა წვის ძრავის ტევადობით 50 კუბურ მეტრზე მეტი, ელექტროძრავები 4 კვტ-ზე მეტი სიმძლავრით, ასევე მათთვის მისაბმელი.

ნორმალურ ვითარებაში მფლობელი ან მისი წარმომადგენელი აწვდის მანქანას საგზაო პოლიციას და შემოწმების შემდეგ იღებს სარეგისტრაციო დოკუმენტებს.

რა ითვლება დიზაინის ცვლილებად?

კანონი არ კრძალავს მანქანის დიზაინის შეცვლას. მოძრაობის წესებში ნათქვამია, რომ ამ შემთხვევაში ავტომობილის უსაფრთხოებაზე პასუხისმგებელია მფლობელი. საბარგულის ნათურის შეცვლა არასტანდარტული ნათურით არაფერზე იმოქმედებს. მეორეს მხრივ, თქვენ არ შეგიძლიათ ყველაფერი განურჩევლად დააინსტალიროთ მანქანაზე.

საბაჟო კავშირის ტერიტორიაზე არსებული სატრანსპორტო საშუალებების მოთხოვნები აისახება საბაჟო კავშირის 018/2011 ტექნიკურ რეგლამენტში, რომელიც ბოლოს რედაქტირებულია 2016 წელს. საგზაო მოძრაობის წესები შეიცავს იმ ხარვეზების ჩამონათვალს, რომლითაც აკრძალულია მანქანის მუშაობა. ტუნირებული ავტომობილის უსაფრთხოების მოთხოვნებთან ნებისმიერი შეუსაბამობა სახელმწიფო საგზაო ინსპექციის თანამშრომლების მიერ ჩაითვლება დარღვევად შსს 2000 წლის 7 დეკემბრის No1240 ბრძანებით.

ამავდროულად, ასევე არის ნებადართული ცვლილებები, რომლებიც მნიშვნელოვანია ლეგალიზაციისთვის, ანუ რეგისტრაციისთვის. მათ შორისაა ცვლილებები:

• მასობრივი და განზომილებიანი პარამეტრები;
• გადაცემის, მართვის, საწვავის და სამუხრუჭე სისტემები;
• გარე განათების მოწყობილობები;
• პანსიონის ადგილები;
• მანქანის კორპუსი.

ეს სია ასევე ვრცელდება.

რეგისტრაცია ყოველთვის საჭიროა, თუ მანქანა დამზადებულია ნაწილებისა და აღჭურვილობისგან, რომლებიც:

• დაუმოწმებელი;
• არ აკმაყოფილებს დადგენილ სტანდარტებს.

კომპონენტებისა და აღჭურვილობის დაყენება ავტომობილზე, რომელიც არ აკმაყოფილებს მწარმოებლის მოთხოვნებს, ითვლება დიზაინის ცვლილებად.

როდესაც დიზაინის შეცვლის ნებართვა არ არის საჭირო

საგზაო მოძრაობის წესებში წერია, რომ აკრძალულია კონსტრუქციის ცვლილებებით მანქანით მუშაობა ხელისუფლებისგან შესაბამისი ნებართვის გარეშე. დარღვევა არ განიხილება, თუ:

• მოდიფიკაციის შემდეგ მანქანა არ გამოიყენება;
• ცვლილებები შეთანხმებულია.

თუმცა, გადაკეთებული მანქანის ხელახალი რეგისტრაცია საგზაო პოლიციაში ყოველთვის არ არის საჭირო. სათადარიგო ნაწილების, კომპონენტებისა და შეკრებების შეცვლა საოპერაციო დოკუმენტებში მარკირების მიხედვით (კატალოგები, ოპერაციული ინსტრუქციები და ა.შ.) უზრუნველყოფილია მწარმოებლის მიერ. რეგისტრაცია არ არის საჭირო, თუ ვსაუბრობთ:

• ბორბლების ბორბლები, რომელთა ზომები მითითებულია მწარმოებლის მიერ დამტკიცებული სიაში;
• ბუქსირები, ბარგის თაროები, რომლებიც არ არის მიმაგრებული ძარის დენის ელემენტებზე;
• მწარმოებლის მიერ სერტიფიცირებული საწვავის უფრო დიდი ავზები;
• სხეულის კომპლექტები, სპოილერები და სხვა ტიუნინგის ელემენტები, რომლებიც დამონტაჟებულია აკრედიტებული სტუდიის მწარმოებლის მიერ;
• ქარხანა HBO;
• ფანჯრის შეფერილობა მისაღები ფარგლებში.

ითვლება თუ არა ძრავის შეცვლა დიზაინის ცვლილებად?

ელექტროსადგურის ჩიპირება ტიუნინგის ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული სახეობაა. ზოგჯერ ირჩევთ ერთეულის შეცვლას უფრო მძლავრი ან ეკონომიურით. ამ ვარიანტებიდან ნებისმიერი განიხილება დიზაინის ცვლილებად, რადგან ეს პირდაპირ გავლენას ახდენს მანქანის მახასიათებლებზე.

რა თქმა უნდა, ასეთი სამუშაო უნდა დასრულდეს სერთიფიკატით და შემდგომი რეგისტრაციით, გარდა ამისა, ძრავის შეცვლა მსგავსი მოდელით და იგივე მოცულობით.

როგორ დაარეგისტრიროთ დიზაინის ცვლილებები

მანქანის დიზაინის ტექნიკური ცვლილებების რეგისტრაცია რთული და ხანგრძლივი პროცესია.

მანქანის ენთუზიასტს, რომელიც გადაწყვეტს სერიოზულად გააუმჯობესოს თავისი მანქანა, უნდა გაიაროს რამდენიმე გამოკვლევა - ერთი ნებართვის მისაღებად, მეორე კი მოდიფიკაციის შემდეგ.

თქვენ უნდა გაიაროთ ტექნიკური მომსახურება, შემდეგ გადაიხადოთ სახელმწიფო გადასახადი, შეაგროვოთ და წარუდგინოთ დოკუმენტების პაკეტი და შესაბამისი განცხადება სახელმწიფო საგზაო ინსპექციაში.

რა დოკუმენტები იქნება საჭირო?

სანუკვარ მიზნისკენ მიმავალ გზაზე ერთ-ერთ ყველაზე რთულ დაბრკოლებად სავსებით სამართლიანად ითვლება სატრანსპორტო საშუალების კონვერტაციისთვის დოკუმენტების სწორად შესრულება. განაცხადის გარდა, თქვენ უნდა წარუდგინოთ საგზაო პოლიციას:

• პასპორტი;
• ავტომობილის რეგისტრაციის დოკუმენტები;
• დიაგნოსტიკური ბარათი;
• წინასწარი ექსპერტიზის დასკვნა;
• ტექნიკური ექსპერტიზის ოქმი;
• სერთიფიკატები დამატებითი აღჭურვილობისთვის;
• გადასახადის გადახდის ქვითარი.

როგორ ტარდება გამოკვლევა?

არსებითად, გადაკეთებული მანქანის შემოწმება ორ ნაწილად იყოფა:

• წინასწარი შედეგების საფუძველზე დგება დასკვნა, რომელიც საჭიროა საგზაო პოლიციის ნებართვისთვის.
• დიზაინის უსაფრთხოების შემოწმება ტექნიკური ექსპერტიზის დასკვნის გაცემით რეგისტრაციისთვის აუცილებელი ცვლილებების შეტანის შემდეგ.

პროცედურის ჩატარება შესაძლებელია ნებისმიერ აკრედიტებულ საექსპერტო დაწესებულებაში. ეს შორს არის მარტივი შემოწმებისგან, მაგრამ სერიოზული ანალიზისგან:

• შესაძლებელია თუ არა ცვლილებების შეტანა აპარატის დიზაინში;
• ავტომობილის მუშაობის უსაფრთხოების შეფასება მოდიფიკაციის შემდეგ.

დიზაინის ცვლილებების რეგისტრაციის პროცედურა

განახლების რეგისტრაციის ალგორითმი მოიცავს რამდენიმე ეტაპს:

1. წინასწარი გამოცდის ჩაბარება. აკრედიტებული ორგანიზაციების სია ხელმისაწვდომია EEC-ის ოფიციალურ ვებგვერდზე.
2. დაუკავშირდით საგზაო პოლიციას ხელახალი აღჭურვილობის განაცხადით.
3. მანქანის შეცვლის შემდეგ.
4. განმეორებითი ტექნიკური ექსპერტიზა (ორგანიზაციაში, რომელმაც გამოსცა წინასწარი დასკვნა).
5. საბუთების წარდგენა სახელმწიფო საგზაო ინსპექციაში.
6. ავტომობილის ინსპექტირება.
7. სარეგისტრაციო დოკუმენტაციის გაცემა.

HBO რეგისტრაცია

ცენტრმა, რომელმაც დაამონტაჟა გაზის აპარატურა, ავტომობილის მფლობელს უნდა გასცეს მიღების მოწმობა, ხარისხის მოწმობა და დეკლარაცია შესრულებული სამუშაოს მოცულობის შესახებ. აღნიშნული საბუთები უნდა დაერთოს ზემოთ მითითებულ დოკუმენტაციის პაკეტს სახელმწიფო საგზაო ინსპექციისთვის რეგისტრაციის მიზნით მიმართვისას.

მანქანის მფლობელი მიიღებს SKTS-ს, ახალ SOP-ს და PTS-ს ნიშნებით. რეგისტრაცია ხდება ერთ დღეში.

ფერის შეცვლა და აირფრაჟირება

მანქანის ხელახლა შეღებვა იშვიათი არაა. ბევრი მანქანის ენთუზიასტი დაინტერესებულია აეროგრამით, სტიკერებით და ა.შ. ორივეს რეგისტრაცია სჭირდება.

ფერი არ მოქმედებს მანქანის უსაფრთხოებაზე და მუშაობაზე. თუმცა, ეს მითითებულია სარეგისტრაციო დოკუმენტებში და ფუნდამენტური შეუსაბამობა უნდა აღმოიფხვრას ზემოთ აღწერილი წესით. თუ ჩვენ ვსაუბრობთ მხოლოდ ტონის შეცვლაზე, თქვენ უბრალოდ უნდა აცნობოთ საგზაო პოლიციას ხუთი დღის განმავლობაში (შერიგება მოხდება).

მჭირდება ბუქსირების რეგისტრაცია?

როგორც წესი, ჩვენ იშვიათად ვყიდულობთ ქარხნულ ბუქსირს შეკვეთისა და მიტანის მაღალი ღირებულების ან სირთულის გამო. მაგრამ ხელნაკეთი შეიძლება მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდეს წონით, დამაგრების მეთოდით, სიმტკიცით და ა.შ. გარდა ამისა, იგი მიმაგრებულია სტრუქტურის მზიდ ელემენტებზე, შესაბამისად.

მანქანებზე დიზაინის ცვლილებების რეგისტრაცია შეწყდა წარმოებიდან

გამოქვეყნებული მანქანის მოდელის დიზაინში ცვლილებების შეტანა შესაძლებელია ისევე, როგორც ნებისმიერი სხვა. მაგალითად, VAZ მიაჩნია, რომ მისაღებია ახალი მოდელების სტანდარტიზებული კომპონენტების, შეკრებებისა და ნაწილების გამოყენება მანქანების შეკეთებისას, რომელთა სათადარიგო ნაწილები აღარ იწარმოება (10 წელზე მეტი ასაკის).

გარდა ამისა, კორპუსების და ძრავების მონტაჟი არ არის დამოკიდებული წარმოების წელზე, არამედ მათ რეალურ ტექნიკურ მდგომარეობაზე. ამის შესახებ შეგიძლიათ წაიკითხოთ VAZ-ის მთავარი დიზაინერის 2002 წლის 18 ოქტომბრის No30000-49/3878 წერილში.

როდესაც საგზაო პოლიციამ შეიძლება უარი თქვას ცვლილებების რეგისტრაციაზე

მძღოლები დაინტერესებულნი არიან კითხვაზე, თუ რატომ უარს ამბობს საგზაო პოლიცია მანქანის დიზაინის ცვლილებების ნებართვაზე და რეგისტრაციაზე. ეს ძალიან მარტივია - მოძრაობის უსაფრთხოება მთავარი პრიორიტეტია. შინაგან საქმეთა სამინისტროს No605 ბრძანებაში (შესწორებული 2017 წლის 6 სექტემბერი) ჩამოთვლილია რეგისტრაციაზე უარის თქმის მიზეზები:

• მოწოდებულ დოკუმენტებში არსებული ინფორმაცია არასანდოა ან არ შეესაბამება კანონს;
• ავტომობილი დამზადებულია შემადგენელი ნაწილებისგან ან იმპორტირებულია სერტიფიცირების დამადასტურებელი დოკუმენტების გარეშე (ექვს თვეზე მეტი ხნის განმავლობაში) ან საბაჟო ორგანოების შეზღუდვების გარეშე;
• დიზაინი არ აკმაყოფილებს უსაფრთხოების მოთხოვნებს, ან დოკუმენტებში წარმოდგენილი ცვლილებები არ შეესაბამება რეალურს;
• არის საიდენტიფიკაციო ნომრების გაყალბების თვალსაჩინო ნიშნები, შეუსაბამობა მოწოდებულ დოკუმენტებში არსებულ ინფორმაციასა და რეალურ ნომრებს შორის (გარდა ბუნებრივი ცვეთა, კოროზიის, შეკეთების ან ქურდობის შემდეგ, იდენტიფიკაციას ექვემდებარება).

ავტომობილს ორიგინალი საბუთების გარეშე და თუ ის საძებნელ სიაშია, ვერ დარეგისტრირდებით. შსს 1001-ე ბრძანებაში ასევე გარკვევით წერია, რომ რეგისტრაციაზე უარის თქმის საფუძვლად ითვლება მანქანის იდენტიფიცირების შეუძლებლობა ჩარჩოს ან ძარის გამოცვლის შემდეგ. მფლობელს უფლება აქვს მოაგვაროს პრობლემები. ჩვენდა საბედნიეროდ, მანქანების დიზაინის აკრძალულ ცვლილებებზე რეგისტრაციის გაუქმება შეუძლებელია, მაგრამ აკრძალვა მარტივად არის დაწესებული.

ვის შეუძლია დაეხმაროს დიზაინის ცვლილებების რეგისტრაციაში?

თქვენ ჩვეულებრივ არ გჭირდებათ დახმარება თქვენი ავტომობილის ცვლილებების რეგისტრაციისას. თუ თქვენ გაქვთ დრო და ენერგია მანქანის შესაცვლელად, ბოლო ნაბიჯი არ არის პრობლემა. თუმცა რეგისტრაცია შეიძლება განახორციელოს უფლებამოსილმა პირმაც (მაგალითად, კომპანიის წარმომადგენელმა).

პასუხისმგებლობა დაურეგისტრირებელ ცვლილებებზე

დიზაინის ცვლილებების რეგისტრაციაზე უარის თქმისთვის მანქანის მფლობელი დაისჯება გაუმართავი მანქანის მართვის გამო. ეს არის ადმინისტრაციული სამართალდარღვევა. მისთვის გათვალისწინებული ყველა სახის სასჯელი წარმოდგენილია ხელოვნებაში. 12.5 ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსი.

ყველაზე მცირე არის გაფრთხილება ან ჯარიმა 500 მანეთი. ეს ვარიანტი შესაძლებელია, თუ დიზაინის ცვლილებები მნიშვნელოვნად არ იმოქმედებს მანქანის უსაფრთხოებაზე. ეს არის ბუქსირის, აკვნის დამონტაჟება, დისკების ჩანაცვლება და სხვა, ჩვენი გაგებით, წვრილმანები. შეცვლილი სამუხრუჭე სისტემებისთვის და საჭისთვის, მითითებული ჯარიმა დაწესდება გაფრთხილების გარეშე.

არასტანდარტული ფარებისთვის შეგიძლიათ დაკარგოთ ლიცენზია ექვსი თვიდან ერთ წლამდე. და სპეციალური სასიგნალო მოწყობილობებისთვის ან ოპერაციული სერვისების ფერადი სქემების იმიტაციისთვის - ერთი და ნახევარი. ტაქსის ქვეშ ტუნინგისთვის გათვალისწინებულია ჯარიმა 5 ათასი რუბლი.

დასკვნა

სატრანსპორტო საშუალების ხელახალი აღჭურვის გადაწყვეტისას, ღირს დაფიქრება, რატომ აქცევს ამას სახელმწიფო ამდენ ყურადღებას. უსაფრთხოების თემას რომ ჩავუღრმავდეთ, უფრო ადვილია რაიმეზე უარის თქმა. მეორეს მხრივ, ყველაფერი, რაც არ არის აკრძალული, დასაშვებია. ასე რომ წარმატებებს გისურვებთ ამ რთულ საქმეში.

ავტომობილის დიზაინში ცვლილებების რეგისტრაციის პროცედურა: ვიდეო

თანამედროვე მანქანების შესაძლებლობები, როგორც წესი, აკმაყოფილებს მომხმარებელთა საჭიროებებს, მაგრამ შეიძლება წარმოიშვას სიტუაციები, რომლებიც საჭიროებენ დამატებითი აღჭურვილობის დამონტაჟებას ან არსებული განყოფილებების შეცვლას.

ძვირფასო მკითხველებო! სტატიაში საუბარია იურიდიული საკითხების გადაჭრის ტიპურ გზებზე, მაგრამ თითოეული შემთხვევა ინდივიდუალურია. თუ გინდა იცოდე როგორ ზუსტად მოაგვარეთ თქვენი პრობლემა- დაუკავშირდით კონსულტანტს:

განაცხადები და ზარები მიიღება 24/7 და კვირაში 7 დღე.

სწრაფია და ᲣᲤᲐᲡᲝᲓ!

ავტომობილის დიზაინის ნებისმიერი ცვლილება უნდა დაფიქსირდეს.

როგორ დაკანონდეს ავტოტრანსპორტის კონვერტაცია და რამდენის გადახდა მოგიწევთ სათაურის ცვლილებებისთვის, წაიკითხეთ.

როცა საჭიროა

ცვლილებები ხდება ავტომობილზე ნებისმიერი აღჭურვილობის გამორიცხვის ან დაყენებისას, რომელიც არ არის მოწოდებული ამ მანქანის მოდელის მწარმოებლის მიერ.

მანქანის დიზაინის ყველაზე პოპულარული ცვლილებებია:

• გაზის საწვავის გამოყენებისათვის გაზის აღჭურვილობის დაყენება;
• კორპუსის, შასის, ძრავის შეცვლა;
• დისკების დიამეტრის გაზრდის ან შემცირების მიზნით ბორბლების შეცვლა;
• ბუქსირების (შემერთებელი მოწყობილობების) მონტაჟი;
• დიდი ტევადობის საწვავის ავზის დაყენება;
• მანქანის ტიუნინგი (დამატებითი ბამპერის, სპოილერების, ძარის კომპლექტების დაყენება და ა.შ.);
• ვინჩის მონტაჟი;
• ავტომობილის ზომების ან წონის პარამეტრის ცვლილება;
• საჭის, სამუხრუჭე ან საწვავის სისტემების შეცვლა და ა.შ.

ავტომობილის პასპორტში ცვლილებების შესატანად უნდა გაიაროთ ექსპერტიზა, რომელიც შეტანილი ცვლილებებით დაადასტურებს სატრანსპორტო საშუალების გამოყენების უსაფრთხოებას, მოამზადოს დოკუმენტების პაკეტი და გადაიხადოს სახელმწიფო გადასახადი.

პროცედურა, რომელიც თან ახლავს ცვლილებების შეტანას, შეიძლება დაიყოს რამდენიმე ძირითად ეტაპად:

• წინასწარი ექსპერტიზის ჩატარება და გარკვეული მარკის და გარკვეული ტექნიკური მახასიათებლების ავტომობილის ხელახალი აღჭურვის ნებართვა;
• ახალი აღჭურვილობის პირდაპირი დაყენება, რომელიც დაშვებული იყო წინა ეტაპზე;
• დაყენებული აღჭურვილობის შესაბამისობის დამადასტურებელი დოკუმენტების მოპოვება მანქანის უსაფრთხო გამოყენების მოთხოვნებთან და სათაურში ცვლილებების შეტანა.

ყოველი ეტაპის გავლისას საჭიროა გქონდეთ დოკუმენტების გარკვეული პაკეტი და დაუკავშირდეთ ექსკლუზიურად შესაბამის ორგანიზაციებს.

როცა არ არის საჭირო

2020 წელს მოქმედი კანონმდებლობა ითვალისწინებს მთელ რიგ სიტუაციებს, როდესაც ავტომობილის პასპორტში ცვლილებები არ არის საჭირო.

Ესენი მოიცავს:

• ნებისმიერი დამატებითი აღჭურვილობის დაყენება, რომელიც გამოკვლეულია ავტოტრანსპორტის კონკრეტულ მოდელთან შესაბამისობაში, იმ პირობით, რომ დამონტაჟებული აღჭურვილობის ტექნიკური დოკუმენტაცია პირდაპირ მიუთითებს მანქანის ამ მოდელზე;
• ამ მანქანის მოდელის მწარმოებლის მიერ მოწოდებული აღჭურვილობის დაყენება;
• მწარმოებლის მიერ სატრანსპორტო საშუალების დიზაინის ცვლილებები, მოწყობილობების უსაფრთხოების გამოყენების წესებთან შესაბამისობის წინასწარი შეფასებით.

განხილულ სიტუაციებში მანქანის ხელახალი აღჭურვა შესაძლებელია დამოუკიდებლად ან დილერებთან და არ არის საჭირო საგზაო პოლიციასთან დაკავშირება სათაურში შესაბამისი ცვლილებების შესატანად.

რა უნდა მოამზადოს დოკუმენტებიდან

თუ PTS-ში ცვლილებების შეტანის აუცილებლობა გათვალისწინებულია კანონით, მაშინ უნდა მომზადდეს შემდეგი დოკუმენტები:

1. წინასწარი შემოწმების ჩასატარებლად, რომლის შედეგია დასკვნა მანქანის მფლობელის მიერ მითითებული აღჭურვილობის დაყენების შესაძლებლობის შესახებ, დაგჭირდებათ:
   • დოკუმენტები მანქანისთვის (დასახელება, რეგისტრაციის მოწმობა, მომსახურების წიგნი, თუ არსებობს);
   • მფლობელის პასპორტი;
   • წერილობითი განცხადება გამოცდაზე;
   • დაყენებული აღჭურვილობის სერთიფიკატები (გაცემული ერთეულების შეძენისას).

   გამოცდა შესაძლებელია მხოლოდ სპეციალიზებულ ორგანიზაციაში, რომელსაც აქვს შესაბამისი აკრედიტაცია. თქვენ შეგიძლიათ გაიგოთ ასეთი კომპანიების შესახებ რუსეთის ფედერაციის რეგიონებში ონლაინ EEC ვებსაიტზე.

2. სახელმწიფო საგზაო ინსპექციისგან მანქანის ხელახალი აღჭურვის ნებართვის მისაღებად დაგჭირდებათ:
   • მანქანის მფლობელის პასპორტი;
   • ავტომობილის რეგისტრაციის მოწმობა;
   • წინასწარი ექსპერტიზის დასკვნა;
   • წერილობითი განცხადება (საბუთების ფორმა არის შსს №13/5 წერილის დანართი 1 - 8230, რომელიც შეიცავს რეკომენდაციებს საავტომობილო ტრანსპორტის კონვერტაციის ლეგალიზაციის შესახებ).
3. ნებართვის შესაბამისად მონტაჟი ხორციელდება ექსკლუზიურად სპეციალიზებულ ავტო ცენტრებში მოწოდებული დოკუმენტაციისა და დანაყოფების უსაფრთხოების დამადასტურებელი სერთიფიკატების საფუძველზე. ინსტალაციის შემდეგ ცენტრი გასცემს განცხადებას - დეკლარაციას (შსს-ს წერილის დანართი 2), რომელშიც მითითებულია:
   • მანქანის მახასიათებლები, რომელზედაც განხორციელდა კონვერტაცია. ძირითადი მახასიათებლებია: მარკა, მოდელი, უნიკალური VIN ნომერი, სანომრე ნომერი, შასის და ძარის ნომრები, მოდელი და ძრავის ნომერი;
   • კომპანიის დასახელება და მისამართი, რომელმაც შეასრულა ახალი აღჭურვილობის მონტაჟი;
   • საექსპერტო დასკვნის დეტალები, რომლის მიხედვითაც განხორციელდა ხელახალი აღჭურვა;
   • ავტომობილის დიზაინში განხორციელებული ცვლილებების დეტალური ჩამონათვალი;
   • მანქანის მახასიათებლები კონვერტაციის შემდეგ (ძარის ტიპი, განლაგება, კარების რაოდენობა, სიმძლავრე, ფერი, მგზავრის ტევადობა, საერთო ზომები, წონა, სიმძლავრე და ა.შ.).
4. მანქანის დიზაინის მონაცემების შეცვლის შემდეგ, თქვენ უნდა მიიღოთ დიაგნოსტიკური ბარათი. ავტომობილის ინსპექტირების გასავლელად სპეციალიზებულ ორგანიზაციას მიეწოდება შემდეგი:
   • მოძრავი ქონების მესაკუთრის პასპორტი;
   • PTS და რეგისტრაციის მოწმობა;
   • წინასწარი ექსპერტიზის შედეგი;
   • განახლების ნებართვა;
   • დამონტაჟებული დანაყოფების უსაფრთხოების მოთხოვნებთან შესაბამისობის სერთიფიკატები;
   • დეკლარაცია.
5. სადიაგნოსტიკო ბარათი, მის მიღებაზე მითითებულ საბუთების პაკეტთან ერთად, ასევე მანქანა იგზავნება ხელახალი ექსპერტიზაზე (იმავე ორგანიზაციაში) და შეცვლილი მანქანის დიზაინის უსაფრთხოების ოქმის მისაღებად.
6. საბოლოო ეტაპი არის კონვერტაციის რეგისტრაცია საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების სახელმწიფო ინსპექციაში, ანუ PTS-ში ცვლილებების შეტანა. ამ ეტაპის გასავლელად საგზაო პოლიციის სარეგისტრაციო განყოფილება უზრუნველყოფილია:
   • მანქანის მფლობელის სამოქალაქო პასპორტი;
   • ადრე მიღებული PTS და რეგისტრაციის მოწმობა;
   • ერთ ორგანიზაციაში ჩატარებული წინასწარი და საბოლოო ექსპერტიზის დასკვნები;
   • საგზაო პოლიციის მიერ რეგისტრაციის საწყის ეტაპზე გაცემული კონვერტაციის ნებართვა;
   • დეკლარაცია კომპანიისგან, რომელმაც შეასრულა დამატებითი დანაყოფების მონტაჟი;
   • შესაბამისობის სერტიფიკატები ყველა დამატებით დაყენებული ან შეცვლილი აღჭურვილობისთვის;
   • ერთეულების შეძენის დამადასტურებელი ქვითრები;
   • საგზაო პოლიციის დეპარტამენტში შესრულებული სარეგისტრაციო მოქმედებების საფასურის გადახდის ქვითარი.

     

     რა ღირს სათაურში ცვლილებების შეტანა მანქანის ხელახალი აღჭურვისას?

     PTS-ში ცვლილებების შეტანის ღირებულება მერყეობს მანქანის მფლობელის საცხოვრებელი რეგიონისა და შერჩეული ორგანიზაციების მიხედვით, რათა ჩაატარონ ექსპერტიზა და დაამონტაჟონ მანქანაზე აღჭურვილობა.

     მანქანის ხელახალი აღჭურვისას მოგიწევთ გადაიხადოთ:

     • დაახლოებით 2500 - 3000 რუბლითითოეული გამოცდისთვის (არსებობს ორი);
     • აღჭურვილობის დამონტაჟების ავტოცენტრს ფასების სიის მიხედვით (ღირებულება დამოკიდებულია შესრულებული სამუშაოს სირთულესა და მოცულობაზე);
     • ტექდათვალიერების გასავლელად, თუ კანონით დადგენილია გადახდის აუცილებლობა. 2020 წელს ტექნიკური ინსპექტირების სახელმწიფო გადასახადი დაერიცხება ოდენობით 400 რუბლიტრაქტორების, გზის მშენებლობისა და თვითმავალი ტექნიკის, აგრეთვე ტრანსპორტის განსაზღვრული კატეგორიის მისაბმელიანი მფლობელებისგან;
     • შეცვლილი ავტომობილის დიზაინის შესაბამისობის სერტიფიკატის მისაღებად. სახელმწიფო გადასახადი ოდენობით 800 რუბლიდაყენებული ;
     • PTS-ში ცვლილებების შეტანისთვის სახელმწიფო გადასახადი იქნება 350 რუბლი ();
     • ახალი რეგისტრაციის მოწმობის მისაღებად. ვინაიდან კანონი არ ითვალისწინებს რეგისტრაციის მოწმობაში ცვლილებების შეტანის შესაძლებლობას, დოკუმენტი უნდა შეიცვალოს. ახალი STS-ის ღირებულებაა 500 რუბლი ().

     რა პრობლემები შეიძლება წარმოიშვას რეგისტრაციის დროს?

     სატრანსპორტო საშუალების გადაქცევაზე განაცხადი შეიძლება უარყოფილი იყოს, თუ:

     • გამოცდები ჩატარდა აკრედიტაციის არმქონე ლაბორატორიებში;
     • ცვლილებები, რომელთა შეტანა სურს ავტომობილის მფლობელს, არ შეესაბამება საბაჟო კავშირის რეგლამენტის მოთხოვნებს ავტოტრანსპორტის უსაფრთხო გამოყენების წესების შესახებ;
     • ახალი აღჭურვილობის დამონტაჟებისას, ავტომობილის საიდენტიფიკაციო ნომერი (VIN) მთლიანად ან ნაწილობრივ განადგურდა;
     • გარდაქმნის შედეგად, მანქანის წონა გაიზარდა ზღვრებამდე, რომელიც არ შეესაბამება ამ ტიპის დიზაინის დამტკიცებას;
     • სატრანსპორტო საშუალება აღჭურვილია სატრანსპორტო საშუალების ჩასატვირთად (გადმოტვირთვის) აღჭურვილობით, რისთვისაც არ ჩატარებულა შესაბამისობის შეფასება;
     • ხელახალი ექსპერტიზის დროს გამოვლინდა შეუსაბამობა ხელახალი აღჭურვილობისა და გაცემულ ნებართვას შორის ან ახალი დიზაინი რაიმე მიზეზით არ შეესაბამება უსაფრთხოების წესებს;
     კანონმდებლობის ხშირი ცვლილებების გამო, ინფორმაცია ზოგჯერ უფრო სწრაფად ხდება მოძველებული, ვიდრე ჩვენ შეგვიძლია მისი განახლება ვებგვერდზე.
   • ყველა შემთხვევა ძალიან ინდივიდუალურია და ბევრ ფაქტორზეა დამოკიდებული. ძირითადი ინფორმაცია არ იძლევა თქვენი კონკრეტული პრობლემების გადაჭრის გარანტიას.

   ბევრი მანქანის ენთუზიასტი არეგულირებს თავის მანქანას, ცვლის მის გარეგნობას და დიზაინს, რაც საფრთხეს უქმნის არა მხოლოდ სხვა მანქანებსა და ფეხით მოსიარულეებს, არამედ საფრთხეს უქმნის საკუთარ უსაფრთხოებას. ყოველივე ამის შემდეგ, დიზაინში დამატებები ხშირად არ შეესაბამება მანქანის ფუნქციონირებას, რაც იწვევს შესაძლო ავარიას სხვადასხვა ნაწილების არასათანადო დამაგრების გამო.

   სწორედ ამიტომ, რუსეთის ფედერაციის კანონმდებლობამ შემოიღო ჯარიმა საგზაო პოლიციის თანხმობის გარეშე მანქანის ხელახალი აღჭურვისთვის. მოდით გადავხედოთ რა ფულადი ჯარიმები შეიძლება დაწესდეს, როგორ სწორად შეადგინოს დოკუმენტაცია ხელახალი აღჭურვილობისთვის და ამ საკითხის სხვა მახასიათებლები.

   დიზაინის ცვლილებების სახეები

   მანქანა დიდი ხანია გახდა არა ფუფუნების ნივთი, არამედ აუცილებლობა, მაშინ როცა ჩვენს შტატში ავტომობილების მფლობელების რიცხვი ყოველდღიურად იზრდება. მაგრამ ყველა არ ექცევა თავის მანქანას პასუხისმგებლობით.

   მანქანის მფლობელებს ყველა არ ესმით, თუ რა სახის გადაიარაღებამ შეიძლება გამოიწვიოს მათი ავტომობილის გაჩერება საგზაო პოლიციის ინსპექტორის მიერ და ადმინისტრაციული სახდელის დაკისრების საფუძველი ჯარიმის სახით.

   რამდენიმე მანიპულაცია მოიცავს დიზაინის ცვლილებებს:

   1. სხეულის მოდიფიკაცია, გაღიავება ან წონა;
   2. ძრავის ხელახალი აღჭურვა ან მისი შეცვლა;
   3. ავტომობილის აღჭურვა მოუხსნელი ნაწილებით;
   4. სამგზავრო ადგილების, საწვავის ავზების მოხსნა ან დამატება;
   5. საწვავის, სამუხრუჭე, შასის ან საჭის სისტემების გამოცვლა;
   6. ყველა სახის მანიპულირება განათების მოწყობილობებით - ფარები, ზომები, ნისლის შუქები;
   7. სატრანსპორტო საშუალების დიზაინის ცვლილებები, რომლებიც აზიანებს მძღოლის ხილვადობას ან შეიძლება გამოიწვიოს საგანგებო მდგომარეობა.

   ხელახალი აღჭურვა, რომლისთვისაც ჯარიმები ემუქრება, ასევე მოიცავს დიდი დიამეტრის დისკების ან ბორბლების, სპოილერების, სხეულის სხვადასხვა ნაკრების, დამცავი მოაჯირის და ბამპერების, ბუქსირების და ჯალამბარის დამონტაჟებას. მანქანის ფერის შეცვლა ან აირფრაჟირება ასევე ეხება სხეულის ცვლილებებს.

   რამდენიმე სიტყვა ტიუნინგის შესახებ

   მანქანის ტიუნინგი ასევე მოიცავს შეფერილობას, გაზის აღჭურვილობის და ქსენონის/LED ნათურების დამონტაჟებას ავტომობილის ფარებში. ბევრი ახორციელებს ტუნინგს მანქანის გასაუმჯობესებლად არა მხოლოდ გარეგნულად, არამედ შიგნიდანაც, ცვლის მის ტექნიკურ მახასიათებლებს ან აუმჯობესებს მის შესაძლებლობებს.

   მაგრამ თუ არ გააკეთებთ ავტომობილის დარეგულირებას, ეს გამოიწვევს ადმინისტრაციულ სასჯელს, რუსეთის ფედერაციის კანონმდებლობის შესაბამისად.

   ამავდროულად, თქვენ გაქვთ სრული უფლება, როგორც თქვენი მანქანის მფლობელს, გააკეთოთ ის, რაც გსურთ, მაგრამ ჯერ უნდა შეათანხმოთ კონვერტაციის ყველა დეტალი საგზაო პოლიციასთან და შეიყვანოთ ისინი თქვენი მანქანის მანქანაში. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ჯარიმის სახით ადმინისტრაციული სასჯელი გემუქრებათ.

   ჯარიმა მანქანის ხელახალი აღჭურვისთვის - 2019 წ

   

   ბევრმა მძღოლმა არც კი იცის კანონმდებლობის ეს თვისება, თუმცა ეს აკრძალვები 2010 წლიდან მოქმედებს. საქმე იმაშია, რომ სამთავრობო სამსახურები არ აკონტროლებდნენ დიზაინში ცვლილებებს და ნებისმიერი ტიპისა და კატეგორიის მანქანების მასობრივი ინსპექტირება მხოლოდ 2016 წელს დაიწყო.

   2019 წლის ავტომობილის დიზაინის არასანქცირებული ცვლილებებისთვის, ჯარიმა, როგორც წესი, იგივეა ნებისმიერი სახის მოდიფიკაციისთვის - 500 მანეთი და საგზაო პოლიციის ინსპექტორის სიტყვიერი გაფრთხილება.

   მაგრამ არის გამონაკლისები:

   1. განათების მოწყობილობების წითელი ნათურებით შეცვლამ შეიძლება გამოიწვიოს ლიცენზიის ჩამორთმევა ექვს თვემდე;
   2. სახურავზე განათების (მოციმციმე შუქის) და ხმოვანი სიგნალის დაყენება ისჯება მართვის მოწმობის წლინახევრით ჩამორთმევით;
   3. თუ არ ხართ ინვალიდი, მაგრამ დაყენებული გაქვთ შესაბამისი საიდენტიფიკაციო ნიშანი, გემუქრებათ ჯარიმა 5 ათასი რუბლის ოდენობით;
   4. საოპერაციო სამსახურის ფერებში მანქანის შეღებვა ისჯება ავტომობილის მართვის უფლების ჩამორთმევით წელიწადნახევრის ვადით;
   5. მანქანის არასანქცირებული შეღებვა ტაქსის ფერში არის ჯარიმა 5 ათასი რუბლის ოდენობით.

   თუ თქვენ დააინსტალირეთ სხეულის რომელიმე ნაწილი ან დიზაინის ელემენტი, ან გადააკეთეთ რაიმე სისტემა თქვენს მანქანაში და არ შეიტანეთ ცვლილებები მანქანასა და STS-ში, მაშინ თუ ინსპექტორები გაგაჩერებენ, დაჯარიმდებით 500 რუბლის ოდენობით. ვინაიდან ეს დანაშაული არ განიხილება მავნე, რუსეთის ფედერაციის კანონმდებლობის თანახმად, თუ ჯარიმას გადაიხდით ორი კვირის განმავლობაში, თქვენ გაქვთ უფლება გადაიხადოთ ჯარიმის 50% - ანუ 250 რუბლი.

   ავტომობილის გადაკეთება და მისი დამტკიცება საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების სახელმწიფო ინსპექციის მიერ

   იმისათვის, რომ სწორად განხორციელდეს კონვერტაცია რუსეთის ფედერაციის კანონმდებლობის დარღვევის გარეშე, აუცილებელია დაკანონდეს ყველა ცვლილება თქვენი მანქანის დიზაინსა და კონსტრუქციაში. ამავდროულად, მნიშვნელოვანია ყველა მოქმედების განხორციელება ამისთვის სპეციალიზებულ ორგანიზაციებში.

   

   ეს კეთდება რამდენიმე ეტაპად:

   • პირველ რიგში, ცვლილებების შეტანამდე ტარდება ტექნიკური შემოწმება. თუ მოწყობილობა უკვე დააინსტალირეთ, ის უნდა მოიხსნას შემოწმების ხანგრძლივობის განმავლობაში.
   • ტექნიკური დასკვნის გაცემის შემდეგ შეიძლება განხორციელდეს აღჭურვილობის დამონტაჟება და სხვა დიზაინის ცვლილებები. მაგრამ ეს უნდა გაკეთდეს მხოლოდ პროფესიონალურ სერვის სადგურებზე, რომელთა სია შეგიძლიათ ნახოთ თქვენს ქალაქში საგზაო პოლიციაში, რომელიც გასცემს სერთიფიკატებს ყველა დაინსტალირებული ნაწილისა და სტრუქტურული ელემენტისთვის.
   • შემდეგ, იქ მოწმდება დიზაინის ცვლილებების უსაფრთხოება. თუ თქვენ ასრულებთ ტუნინგს ნებართვის გარეშე, მაშინ ნებისმიერ ინსპექტორს უფლება აქვს დაგაჯარიმოთ თითოეული ინსტალაციისთვის 500 ან მეტი რუბლის ოდენობით.

   უმჯობესია განახორციელოთ ყველა შემოწმება საგზაო პოლიციის ტერიტორიაზე, მას შემდეგ რაც შეიტანეთ განცხადება მანქანაში ცვლილებების შესახებ. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ტექნიკური შემოწმებები და უსაფრთხოების შემოწმებები ფასიანი პროცედურებია, რომელთა ფასიც მერყეობს რეგიონის მიხედვით.