რამდენი ხანი გაქვთ უფლება მართოთ დაზღვევის გარეშე? დარეგისტრირებამდე რამდენ ხანში შეგიძლიათ მართოთ სათაურით? როდის არის ნებადართული ტარება სავალდებულო დაზღვევის გარეშე?

ყველა მძღოლმა იცის, რომ ნებისმიერი მანქანა უნდა იყოს დაზღვეული და დარეგისტრირებული. მაგრამ ახალი მანქანის შეძენისას ბევრი კითხვა ჩნდება: რამდენ დღეში შეგიძლიათ მართოთ მანქანა ყიდვა-გაყიდვის ხელშეკრულებით (SPA) საავტომობილო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის გარეშე, განსხვავდება თუ არა პირობები მეორადი და ახალი ავტომობილისთვის. აუცილებელია დაზღვევის გაფორმება, თუ ვადა არ არის გასული? ეს ყველაფერი ქვემოთ იქნება განხილული.

დასაშვებია თუ არა დაზღვევის გარეშე მოგზაურობა?

ნასყიდობის ხელშეკრულების გაფორმება მეორადი ან ახალი ავტომობილის შეძენის სავალდებულო პირობაა. სწორედ ამ დოკუმენტის მიხედვით იღებს მყიდველი მანქანას, ხოლო გამყიდველი იღებს ფულს. ამის შემდეგ ავტომობილის ახალ მფლობელს მოეთხოვება დაზღვევა და მხოლოდ ამის შემდეგ ეწვიოს საგზაო პოლიციის დეპარტამენტს მფლობელის ხელახალი რეგისტრაციისთვის. თუმცა, ბევრი მძღოლი არ ჩქარობს ამ ქმედებების განხორციელებას, მიაჩნიათ, რომ მათ შეუძლიათ მანქანის მართვა DCT-ის გამოყენებით. ნაწილობრივ მართლები არიან - მანქანის შეძენის შემდეგ ასეთი შესაძლებლობა რეალურად გარკვეული პერიოდის განმავლობაში არსებობს.

ხელშეკრულების გაფორმების შემდეგ ახალ მფლობელს საბუთების მოსაწესრიგებლად 10 დღე აქვს. მაგრამ არავინ დაარეგისტრირებს მანქანას საგზაო პოლიციაში სადაზღვევო პოლისის გარეშე, ამიტომ ჯერ უნდა მიიღოთ საავტომობილო დაზღვევა, შემდეგ კი მიხვიდეთ უახლოეს MREO ოფისში.

ნებისმიერ მოაზროვნე მძღოლს შეიძლება ჰქონდეს სრულიად ლოგიკური კითხვა - უნდა მიიღოთ თუ არა ახალი დაზღვევა, თუ შეძენილი მანქანა ახალი არ არის და მასზე პოლისი არ გასულა? ამ კითხვაზე პასუხის გასაცემად, თქვენ უნდა გესმოდეთ, რომ დაზღვეული არ არის მანქანა, არამედ მისი მფლობელის პასუხისმგებლობა. ამიტომ ავტომობილის მფლობელის შეცვლისას სადაზღვევო კომპანიაში ვიზიტი სავალდებულოა.

ზოგიერთი მარაგი მძღოლი ახერხებს გაყიდვის ხელშეკრულების თარიღის განახლებას ყოველ 10 დღეში. რა თქმა უნდა, ეს ხელს შეუწყობს საგზაო პოლიციის თანამშრომლების საჩივრებისგან თავის დაღწევას. მაგრამ უნდა გესმოდეთ, რომ ავარიის შემთხვევაში, მოგიწევთ მისი შედეგების ანაზღაურება საკუთარი ხარჯებით. ბოლოს და ბოლოს, სანამ ხელახალი რეგისტრაცია და დაზღვევა არ გაიცემა, ზიანის ანაზღაურებაზე პასუხისმგებლობა ეკისრება ინდივიდს.

როგორც დამხმარე სატრანსპორტო საშუალების შემთხვევაში, შოურუმის მანქანა უნდა იყოს დაზღვეული პოლისის შედგენისა და ხელმოწერის დღიდან 10 დღის განმავლობაში. ერთადერთი განსხვავება ისაა, რომ არ არის საჭირო ტექნიკური დათვალიერების გავლა. ეს ამარტივებს მანქანის რეგისტრაციას - სადაზღვევო პოლისი შეგიძლიათ მიიღოთ პირდაპირ ავტოდილერში.

რამდენ ხანს არის ნებადართული ავტომობილის ხელახალი რეგისტრაციის გარეშე მგზავრობა?

ახლა ჩვენ უნდა გავარკვიოთ - მანქანის შეძენის შემდეგ რამდენ ხანს შეგიძლიათ მართოთ მისი რეგისტრაციის გარეშე? ყველა სატრანსპორტო საშუალებაზე (ყოფილი შოურუმი და ადრე საკუთრებაში), ისევე როგორც დაზღვევის შემთხვევაში, განისაზღვრება ერთი ვადა - 10 დღე. ამ პერიოდის განმავლობაში, მანქანა უნდა იყოს რეგისტრირებული MREO განყოფილებაში. მე-11 დღეს საგზაო პოლიციის ნებისმიერ თანამშრომელს შეუძლია დაგაჯარიმოთ საჭირო დოკუმენტაციის გარეშე მართვისთვის (ამაზე ქვემოთ იქნება განხილული).

ახალი მანქანის შეძენისას შეგიძლიათ გამოიყენოთ ავტოდილერის სერვისი, რომ დაარეგისტრიროთ იგი თქვენი სახელით. ამისთვის დამატებითი გადახდა მოგიწევთ, მაგრამ შეგიძლიათ თავიდან აიცილოთ დოკუმენტაცია.

როგორ შეგიძლიათ ლეგალურად მართოთ მანქანა დაზღვევისა და რეგისტრაციის გარეშე?

ყიდვა-გაყიდვის ხელშეკრულებით ავტომობილის ლეგალურად მართვის რამდენიმე გზა არსებობს:

1. სატრანზიტო ნომრებზე. მიუხედავად იმისა, რომ ამ ვარიანტმა დაკარგა აქტუალობა 2013 წლიდან, ის არ შეწყვეტილა ლეგალურად. ამჟამად ტრანზიტები გაიცემა როგორც ინდმეწარმეებზე, ასევე იურიდიულ პირებზე, ასევე ფიზიკურ პირებზე მანქანების საზღვარგარეთ გადასაადგილებლად. დროებითი ნომრები არ არის იაფი და გაიცემა მხოლოდ 10 დღით. ნომრების გაფართოება კანონით აკრძალულია.
2. ძველ ნომრებზე თუ მანქანა ახალი არ არის. რა თქმა უნდა, 10 დღის შემდეგ ყველა დოკუმენტი ხელახლა უნდა გაიცეს. თუ ეს არ გაკეთებულა, ჯარიმები დაეკისრება მანქანის წინა მფლობელს. მაგრამ გარკვეული პერიოდის განმავლობაში შეგიძლიათ მართოთ DCT და PTS, რომელშიც უნდა შეიყვანოთ ახალი მფლობელის სახელი.
3. წინა მფლობელის MTPL პოლიტიკის მიხედვით, თუ მფლობელს არ აქვს შეზღუდვები. ან მანქანის გამყიდველს შეუძლია შეიყვანოს მყიდველი, როგორც უფლებამოსილი მართოს. ბუნებრივია, ეს ვარიანტი უფრო შესაფერისია, თუ გარიგება განხორციელდება ახლო ნათესავებს შორის.
4. მანქანის ტარება შოურუმიდან. სანომრე ნიშნების გარეშე მგზავრობის უფლება გაქვთ არაუმეტეს 10 დღისა.

კიდევ ერთი გზაა კონტრაქტის მანიპულირება. დაუყოვნებლივ უნდა ითქვას, რომ ეს ვარიანტი არ შეიძლება ჩაითვალოს აბსოლუტურად ლეგალურად. უფრო მეტიც, თქვენ არ შეგიძლიათ იმოქმედოთ წინა მფლობელის თანხმობის გარეშე. არის 2 ვარიანტი:

თუ გარიგება განხორციელდა უცნობებს შორის, დიდი ხნით არ უნდა ისარგებლოთ მათი სიკეთით. ბოლოს და ბოლოს, სანამ მანქანა ხელახლა არ დარეგისტრირდება, ყველა ჯარიმა და ტრანსპორტის გადასახადი გაიგზავნება წინა მფლობელის მისამართზე. ბოლოს შეიძლება ამით დაიღალოს და თქვენი გაფრთხილების გარეშე რეგისტრაციას შეწყვეტს და უბრალოდ .

ჯარიმები და პასუხისმგებლობა

თუ თქვენ იყიდეთ მანქანა და არ გსურთ დაგვიანებული დოკუმენტების გამო ადმინისტრაციული პასუხისმგებლობის დაკისრება, არ გადადოთ იგი დიდი ხნით. თქვენ გაქვთ 10 დღე, რათა დაიზღვიოთ და დარეგისტრირდეთ საგზაო პოლიციაში. წინააღმდეგ შემთხვევაში, დაგეკისრებათ შემდეგი ჯარიმები:

• ნომრების ნაკლებობისთვის - 5000 რუბლი (რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის 12.2 მუხლის მე-2 პუნქტი). დამატებით ჯარიმაა მძღოლისთვის სატრანსპორტო საშუალების მართვის უფლების ჩამორთმევა ერთიდან სამ თვემდე ვადით.
• საავტომობილო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის არარსებობისთვის ან მისი არსებობის ვადის ამოწურვისთვის - 800 რუბლი.
• იმ თვეებში მანქანის მართვისთვის, რომლებიც არ არის მითითებული სადაზღვევო პოლისში - 500 რუბლი.
• მანქანის რეგისტრაციის დადგენილი ვადის დარღვევისთვის - 2000 რუბლამდე.

არ უნდა დაჩრდილოთ ახალი "რკინის მეგობრის" შეძენის სიხარული ზედმეტი ჯარიმებით. ჯობია ყიდვის დღეს აიღოთ დაზღვევა და ხელახლა დარეგისტრირდეთ საგზაო პოლიციაში.

სამწუხაროდ, ავტომობილების მფლობელებს ყოველთვის არ შეუძლიათ დროულად გასცენ სადაზღვევო პოლისი და, შესაბამისად, ბევრი მძღოლის წინაშე დგას ლოგიკური კითხვა, რამდენ ხანს შეუძლიათ მგზავრობა დაზღვევის გარეშე და შესაძლებელია თუ არა ამის გაკეთება, რადგან ყველა მძღოლებს უნდა ჰქონდეთ MTPL დაზღვევა.

პასუხი კითხვაზე "რამდენი დღით შეგიძლიათ მართოთ მანქანა დაზღვევის გარეშე?" მოქალაქეების უმეტესობა უპასუხებს, რომ ეს არ შეიძლება გაკეთდეს ერთი დღით, თუმცა ეს მთლად ასე არ არის. კანონმდებლობა ითვალისწინებს შემთხვევებს, როდესაც შესაძლებელია ავტომობილის მართვა ავტოპასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის გარეშე.

ავტომობილის მართვა პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის გარეშე

№40 ფედერალური კანონის შესაბამისად, შესაძლებელია პოლისის გარეშე მგზავრობა, მაგრამ მხოლოდ ერთ შემთხვევაში, როდესაც მოქალაქემ შეიძინა სატრანსპორტო საშუალების უფლება - მაგალითად, მანქანის შეძენის, მემკვიდრეობის მიღების შემდეგ, ან როგორც საჩუქარი (ამ ფაქტის დადასტურება დაგჭირდებათ საბუთებით - დამხმარე დოკუმენტების მიმაგრებით - და ა.შ.). მაგრამ რამდენ ხანს არის შესაძლებელი მანქანის მართვა?

მანქანის მფლობელებისთვის, ამ შემთხვევაში, მკაფიოდ არის დადგენილი პერიოდი, რომლის განმავლობაშიც მათ სჭირდებათ დაზღვევის აღება - 10 დღე.

მნიშვნელოვანია გავითვალისწინოთ, რომ საუბარია არა სამუშაო დღეებზე, არამედ კალენდარულ დღეებზე. 10-დღიანი ათვლა იწყება იმ დღის მომდევნო დღის 0 საათზე, როდესაც პირმა შეიძინა ავტომობილზე უფლება. ეს დრო მიეწოდება ახალ მფლობელს, რათა მას ჰქონდეს დრო, გაიაროს მანქანის ტექნიკური ინსპექტირება და მიიღოს ა თუ ის არ არის, სადაზღვევო კომპანია უარს იტყვის. თუ ამ პერიოდში მოქალაქეები არ გასცემენ სადაზღვევო პოლისებს, მათ პასუხისმგებლობას აგებენ სახელმწიფო საგზაო ინსპექციის თანამშრომლები.

კანონმდებლობა ასევე ითვალისწინებდა შემთხვევებს, როდესაც პოლისის გარეშე მართვა იყო დაშვებული, მიუხედავად იმისა, თუ როდის იყო შეძენილი მანქანა:

• თუ მანქანა ვერ მოძრაობს 20 კმ/სთ-ზე მეტი შესაძლო მაქსიმალური სიჩქარით. (მაგალითად, მოქალაქე სვამს კითხვას - ვატარებ მოპედს, რომლის მაქსიმალური სიჩქარე არ აღემატება 20 კმ/სთ-ს, არ შემიძლია დაზღვევა? პასუხი დადებითი იქნება);
• თუ მანქანა იმყოფება რუსეთის ფედერაციის შეიარაღებული ძალების იურისდიქციის ქვეშ და, შესაბამისად, სამხედროების კონტროლის ქვეშ;
• თუ მანქანა არ არის ბორბლიანი;
• თუ ავტომობილი დაზღვეულია რუსეთის ფედერაციის ფარგლებს გარეთ საერთაშორისო სადაზღვევო კომპანიის მიერ.

თუ ვისაუბრებთ იმაზე, შესაძლებელია თუ არა დაზღვევის გარეშე ავტომობილის მართვა იმ ადამიანებისთვის, რომლებმაც დროულად არ განაახლეს ის, მაშინ პასუხი იქნება ცალსახა – არა. სწორედ ამიტომ, თუ მძღოლს სადაზღვევო პოლისი ეწურება, მან დაუყოვნებლივ უნდა მიმართოს სადაზღვევო კომპანიას.

წინააღმდეგ შემთხვევაში, ისიც პასუხს აგებს, მაგრამ დაგვიანების პირველივე დღიდან.

პასუხისმგებლობა საავტომობილო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის არარსებობაზე

წელს, ისევე როგორც შარშან, ავტოპასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის არარსებობის გამო 800 მანეთი დაჯარიმდება. გარდა ამისა, არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ თუ მოქალაქემ საგზაო შემთხვევა ჩაიდინა, მას მოუწევს ზიანის ანაზღაურება დაზარალებულს საკუთარი ჯიბიდან და ზარალი, თუნდაც მცირე ავარიის შემდეგ, შეიძლება იყოს მნიშვნელოვანი.

რა უნდა გააკეთოს, თუ განახლებისთვის ფული არ არის?

ხშირად ჩნდება სიტუაცია, როდესაც მანქანის მფლობელს არ აქვს საჭირო თანხა გაფართოების განსახორციელებლად, რადგან... დაზღვევა არ არის იაფი - და 2015 წელს პრემია გაიზარდა. ამ შემთხვევაში მოქალაქეს შეუძლია დაუკავშირდეს კომპანიას და გაახანგრძლივოს არა 1 წლით, არამედ უფრო მოკლე ვადით – მაგალითად, 6 თვით. თითოეული სადაზღვევო კომპანია სთავაზობს თავის პირობებს - ისინი ინდივიდუალურად უნდა დაზუსტდეს.

რა უნდა გააკეთოს, თუ გახანგრძლივების დრო არ არის?

ზემოთ უკვე იყო ახსნილი, რომ დაზღვევის გარეშე შეგიძლიათ მგზავრობა მხოლოდ გარკვეულ სიტუაციებში და არა უმეტეს 10 დღის განმავლობაში. მაგრამ როგორ შეიძლება ადამიანმა იმოგზაუროს, თუ მისი სამუშაო დღე არის დაგეგმილი და მზღვეველთან სამოგზაუროდ დროს ვერ პოულობს? ახლა არის დისტანციური რეგისტრაციის შესაძლებლობა - მაგრამ დიდია თაღლითებთან შეხვედრის შანსი - რის გამოც საჭიროა მხოლოდ სანდო კომპანიებთან დაკავშირება. წელს იგეგმება სიახლე, რომლის მიხედვითაც მათი სახელით გაცემულ პოლისზე პასუხისმგებელი მზღვეველები იქნებიან, თუმცა ამ დროისთვის ცვლილებები ძალაში არ შესულა.

მანქანის მფლობელებს ზოგჯერ არ აქვთ დრო ან ავიწყდებათ MTPL პოლიტიკის განახლება. ზოგს მიზანმიმართულად არ სურს დაზღვევის შეძენა, რათა არ დახარჯოს ფული. 2020 წელს კანონი მძღოლებს უკრძალავს გზაზე მართვას მართვის მოწმობის გარეშე. ავტომობილის შეძენის ან ხელშეკრულების ვადის ამოწურვის შემდეგ დაუყოვნებლივ უნდა დაუკავშირდეთ მზღვეველს.

მაგრამ არსებობს გამონაკლისები ნებისმიერი წესიდან. რა შემთხვევაში და რამდენ ხანს შეიძლება მართოთ ავტოპასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის გარეშე სადაზღვევო პერიოდის დასრულების შემდეგ?

ავტოპასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის მოქმედება ვადის გასვლის შემდეგ

თქვენ უნდა იფიქროთ თქვენი პოლისის განახლებაზე მანქანის დაზღვევის ხელშეკრულების ვადის გასვლამდე სულ მცირე რამდენიმე დღით ადრე. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ახალი სტანდარტების მიხედვით, მძღოლი შეიძლება დაჯარიმდეს ავტოპასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის შესახებ კანონის დარღვევისთვის. უბედური შემთხვევის დროს დამნაშავე დაზიანებული მანქანის შეკეთებას საკუთარი ხარჯებით იხდის.

2020 წელს ავტოპასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის მოქმედების ვადა მისი ამოწურვის შემდეგ ითვლება ნულამდე. ხელშეკრულებაში მითითებული სადაზღვევო პერიოდის დასრულების შემდეგ პოლისი აღარ იქნება ძალაში. საგზაო პოლიციის თანამშრომლები ახლა ვადაგასული დაზღვევას დაკარგულად აღიქვამენ. თუ ინსპექტორი გზაზე აჩერებს მანქანას სიჩქარის ლიმიტის დარღვევის გამო და აღმოაჩენს, რომ საჭესთან მჯდომი მძღოლს აქვს არასწორი პოლიტიკა (ან ამ დოკუმენტის არარსებობა), მაშინ სანომრე ნიშნები არ მოიხსნება და მანქანა არ იქნება. გაგზავნილია დაკავებულ ლოტზე, მაგრამ მოგიწევთ ჯარიმის გადახდა. მიერ რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის 12.37 მუხლის მე-2 ნაწილიჯარიმების ოდენობა იქნება 800 რუბლამდე.

როდესაც საავტომობილო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევა შეწყვეტს მოქმედებას და მზადდება ახალი დოკუმენტი, შემოწმების შემთხვევაში ჯარიმა იქნება 500 რუბლი. ჯობია ადგილზე გადაიხადო და მერე ახალი პოლისის მიღებამდე მანქანის ტარება არ არის მიზანშეწონილი.

თქვენ უნდა დაიწყოთ თქვენი MTPL-ის შეძენა ან განახლება კონტრაქტის ვადის ამოწურვისთანავე.

როდის შეიძლება მართოთ დაზღვევის გარეშე?

მანქანით მგზავრობა ვადაგასული ან სავალდებულო საავტომობილო პასუხისმგებლობის დაზღვევის გარეშე ითვლება უკანონოდ და მკაცრად აკრძალულია მთელ რუსეთში. მაგრამ ფედერალური კანონი No40 ითვალისწინებს რიგ შემთხვევებს, როდესაც ნებადართულია ავტომობილის მართვა გარკვეული პერიოდის განმავლობაში დაზღვევის გარეშე. ასეთი სიტუაციების რაოდენობა მკაცრად შეზღუდულია:

1. მანქანა ცოტა ხნის წინ იყიდა.
2. დაწესდა დროებითი ნომრები ტრანზიტული მანქანების გადასაყვანად (მოქმედებს მხოლოდ იურიდიული პირებისთვის).
3. მძღოლი უცხო ქვეყნის მოქალაქეა, მისი ავტომობილი კი საერთაშორისო პროგრამით დაზღვეულია.

ახალი ან მეორადი მანქანის შეძენისას სახელმწიფო მფლობელს 10 დღით აძლევს, რათა გასცეს ავტოპასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის პოლისი და დარეგისტრირდეს საგზაო პოლიციაში. ბოლო შესყიდვის მტკიცებულება შეიძლება შეიცავდეს:

• ყიდვა-გაყიდვის ხელშეკრულება გამყიდველთან;
• საჩუქრის აქტი;
• ანდერძი, რომელიც გადასცემს ავტომობილს მემკვიდრეობით.

გაჩერებისას საკმარისია ეს საბუთების წარდგენა მანქანაზე არსებულ საბუთებთან ერთად.

დღეს არაერთი შემთხვევაა, როცა შეძენილი ავტომობილი შეძენის შემდეგ სხვა რეგიონში გადაჰყავთ. ამ მიზნით შეგიძლიათ მიმართოთ ცალკე MTPL-ს. ის მოქმედებს მხოლოდ 20 დღის განმავლობაში შეძენის მომენტიდან. ამ დროის განმავლობაში, თქვენ უნდა გქონდეთ დრო, რომ შეიძინოთ სრული დაზღვევა და დაარეგისტრიროთ მანქანა.

სადაზღვევო კომპანიის ოფისში მისასვლელად და MTPL-ით ახალი ხელშეკრულების გასაფორმებლად უფლება გაქვთ იმოგზაუროთ ერთი დღით. თუ პოლისი გაცემის მომზადების ეტაპზეა, მაშინ ამ ფაქტის დასადასტურებლად საჭიროა გქონდეთ შესაბამისი სერტიფიკატი.

ავტომობილი დაზღვეულია „მწვანე ბარათით“ როდესაც უცხოელი მანქანის მფლობელი შემოდის რუსეთის ტერიტორიაზე. ეს პოლიტიკა მოქმედებს ბევრ ქვეყანაში. ბარათის მიღება ან გახანგრძლივება შესაძლებელია იმ ქვეყანაში, სადაც მანქანა არის რეგისტრირებული, 5 დღიდან ერთ წლამდე ვადით. თუ რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე საერთაშორისო დაზღვევას ვადა გაუვიდა, მაშინ მძღოლმა უნდა გასცეს რუსული ტიპის ავტოტრანსპორტის მოწმობა. თუ უცხოელი არ აპირებს სახლში დაბრუნებას და გარკვეული დროით ჩვენს ქვეყანაში ცხოვრებას, მაშინ ავტომობილის სავალდებულო დაზღვევის გარეშე ტარება უკანონო იქნება.

როდის შედის პოლიტიკა რეგისტრაციის შემდეგ?

დაზღვევის დაწყების ვადა მითითებულია ხელშეკრულებაში, ამიტომ არ უნდა დადგეს საკითხი, როდის იწყებს მოქმედებას ავტოპასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის პოლისი მისი გაცემის შემდეგ. მზღვეველის ოფისში შეძენისას დოკუმენტი მოქმედებს ხელშეკრულების გაფორმებიდან მეორე დღეს.

სიტუაცია ოდნავ განსხვავებულია ელექტრონულ MTPL-თან დაკავშირებით. მისი მუშაობის დაწყება დაგვიანებულია 72 საათით ან სამი დღით. ეს იყო ცენტრალური ბანკის გადაწყვეტილება, რომელიც მიზნად ისახავდა თაღლითობის მცდელობების აღმოფხვრას. ზოგიერთი ავტომობილის მფლობელი ბრძანებს ავტოდაზღვევის პოლისებს მხოლოდ ავარიაში მოხვედრის შემდეგ, რათა მიიღონ ზიანის ანაზღაურება. შემთხვევის ადგილზე ისინი რამდენიმე წუთში ინტერნეტით ყიდულობენ პოლისს. "გაგრილების პერიოდი" ხელს უწყობს ასეთი შემთხვევების შეჩერებას.

როგორ ავიცილოთ თავიდან ჯარიმა

ჯარიმების გადახდის თავიდან ასაცილებლად ერთ-ერთი ყველაზე მარტივი და მოსახერხებელი გზაა ახალი MTPL პოლისის დროული შეძენა. თუ სადაზღვევო ვადა ამოიწურა, უნდა წარადგინოთ განცხადება მისი განახლების შესახებ. სჯობს, ბოლო დღეს არ დაველოდოთ, არამედ ამ საკითხს წინასწარ, ვადის გასვლამდე ბოლო თვეში მივმართოთ.

თუ კარგი მიზეზების გამო შეფერხდა სავალდებულო ავტოდაზღვევა, მაშინ უნდა შეეცადოთ აღარ შეიყვანოთ თქვენი მანქანა ქალაქში, რათა თავიდან აიცილოთ შეხვედრები სახელმწიფო საგზაო ინსპექტორთან. როდესაც სასწრაფოდ გჭირდებათ წასვლა, მაშინ შეეცადეთ თან წაიღოთ თქვენი ძველი პოლისი და თუ გაგაჩერეს, როგორმე აუხსენით საგზაო პოლიციის თანამშრომელს, რომ განახლებული პოლიტიკა ჯერ კიდევ წარმოების ეტაპზეა.

ძვირადღირებული მანქანის ყიდვისას, მანქანის მფლობელს შეიძლება უბრალოდ არ დარჩეს საკმარისი თანხა წლიური პოლიტიკისთვის. შემდეგ მას აქვს შესანიშნავი შესაძლებლობა, აიღოს შემცირებული დაზღვევა 20 დღით. ნებადართულია ავტოპასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის შეძენა სამი თვის ვადით.

დაკარგული პოლისის შესაცვლელად, თქვენ უნდა სცადოთ სწრაფად მიიღოთ დუბლიკატი, რომელსაც სადაზღვევო კომპანია გასცემს უფასოდ. თუ თქვენ მოხვდებით ავარიაში, დოკუმენტის არქონის პრობლემა შეიძლება გადაწყდეს სასამართლოს გარეშე, თუ მზღვეველს დროულად ეცნობება ავარიის შესახებ.

პასუხისმგებელი მანქანის მფლობელებს ყოველთვის შეუძლიათ იპოვონ სწორი გზა დაზღვევის გასაახლებლად ან ახალი პოლისის გასაფორმებლად. ამ გზით ისინი უზრუნველყოფენ, რომ დაზიანებული მანქანის აღდგენის საფასური საკუთარი ჯიბიდან არ გადაიხადონ და ასევე შეძლებენ გზებზე უსაფრთხოდ გადაადგილებას საგზაო პოლიციის მხრიდან სანქციების შიშის გარეშე.

ავტომობილის სარეგისტრაციო ნომერი წარმოდგენილია ლითონის ფირფიტაზე დამზადებული კონკრეტული ფორმისა და ზომის ნიშნის სახით. ნომრები საშუალებას გაძლევთ შეინახოთ ჩანაწერები მოტოციკლების, მანქანების, მისაბმელების და სხვა საავტომობილო აღჭურვილობის შესახებ. თვალყურის დევნისთვის, ისინი ჩვეულებრივ დამონტაჟებულია წინა და უკანა მხარეს, გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც საუბარია მოტოციკლეტზე ან მისაბმელზე. რუსული საგზაო წესების თანახმად, ყველა მანქანას უნდა ჰქონდეს სანომრე ნიშნები და მათი მიღება შეგიძლიათ საგზაო პოლიციის დეპარტამენტში მანქანის რეგისტრაციისას.

შეზღუდული დრო ეძლევა დოკუმენტების შეგროვებას და ტექნიკურ მოვლას. ახალი ან მეორადი მანქანის შეძენის შემდეგ რამდენ ხანში შეიძლება ნომრების გარეშე მგზავრობა, დაზიანების შემთხვევაში რამდენ ხანში უნდა შეიცვალოს ისინი, რა სახის ადმინისტრაციული სახდელია დაწესებული წესების დარღვევისთვის?

რამდენ ხანს შეგიძლიათ მართოთ სანომრე ნიშნების გარეშე?

თუ მძღოლი ყიდულობს მეორად ავტომობილს, ავტომობილს უკვე ენიჭება სანომრე ნიშნები, საკმარისია უბრალოდ ხელახლა დაარეგისტრიროს მანქანა მის სახელზე. ხელახალი რეგისტრაციის გარეშე, ავტომობილი 10 დღეზე ცოტა მეტი ხნის განმავლობაში შეიძლება გამოყენებულ იქნას მგზავრობისთვის, მაგრამ დაგვიანებული რეგისტრაცია გამოიწვევს ადმინისტრაციულ ჯარიმებს.

კითხვა რჩება, რამდენი დღეა ნომრების გარეშე მგზავრობა, თუ მანქანა ახალია? იგივე 10 დღეზეა საუბარი, მაგრამ ამ დროის განმავლობაში მოგიწევთ სანომრე ნიშნების აღება და მანქანის რეგისტრაცია საგზაო პოლიციაში.

უმჯობესია დაგეგმოთ ვიზიტი MREO-ში მანქანის შეძენის დღეს; ექსტრემალურ შემთხვევებში მძღოლს აქვს 10 დღიანი დერეფანი დოკუმენტებთან და სანომრე ნიშნების მოსაგვარებლად, ხოლო 11 დღის შემდეგ ნომრის გარეშე მანქანა იქნება. გაჩერდა საგზაო პოლიციის უახლოეს პოსტზე და მძღოლი დაისჯება ჯარიმით ან უფლებების ჩამორთმევით.

უფრო დეტალური ინფორმაცია შეგიძლიათ გაიგოთ ჩვენი სპეციალისტის მასალაში.

ზოგიერთ შემთხვევაში სანომრე ნიშნების გარეშე მართვა საკანონმდებლო დონეზე დასაშვებია და არ ისჯება ჯარიმით.

1. არსებობს ცალკე კატეგორიის მანქანები, რომლებიც ნებადართულია საჯარო გზებზე სახელმწიფო სანომრე ნიშნის გარეშე გადაადგილება. საუბარია ველოსიპედებზე, 50 ცხენის ძალაზე ნაკლებ მოპედებზე, ტროლეიბუსებზე, ტრამვაზე. გაითვალისწინეთ, რომ ტრამვაი და ტროლეიბუსები დაშვებულია, მაგრამ საუბარია სახელმწიფო სანომრე ნიშნებზე, ამ ტიპის ტრანსპორტი იდენტიფიცირებულია სხვა სანომრე ნიშნებით.
2. ასევე, სანომრე ნიშნების გარეშე გადაადგილებისთვის ჯარიმა არ დაგერიცხებათ, თუ მათი დაყენება შეუძლებელია მანქანის ტექნიკური მახასიათებლების გამო. მაგალითად არის მანქანის მდგომარეობა ავარიის შემდეგ. საგზაო პოლიციის ინსპექტორის მიერ გაჩერებისას მძღოლს შეეძლება დაიცვას თავისი უფლებები, ხელოვნების მითითებით. ადმინისტრაციული კოდექსის 12.2, რომლის მიხედვითაც მძღოლი დაჯარიმდება სახელმწიფო ნიშნების არასწორად დაყენებისთვის.
3. სანომრე ნიშნების დაკარგვის ან მოპარვის შემთხვევაში მძღოლი არ დაჯარიმდება, მაგრამ საგზაო პოლიციის განყოფილებაში გაჩერების დროს მას მოეთხოვება პოლიციაში ადრე წარდგენილი მომხდარის შესახებ განცხადების ასლი. თქვენ უნდა გქონდეთ ამ განცხადების ასლი თქვენთან ერთად სალონში ახალი ნომრების დამონტაჟებამდე.

სატრანზიტო ნომრები

რაც შეეხება სატრანზიტო ნომრებს, კანონმდებლობის ცვლილებების შემდეგ მათი მიღება მხოლოდ კერძო მეწარმეებსა და იურიდიულ პირებს შეუძლიათ. მათი გამოყენების აქტუალობა შეინიშნება სატრანსპორტო საშუალების განკარგვის, მანქანის სხვა ქვეყანაში ტრანსპორტირების ან მისი საბოლოო შეკრების ადგილზე ტრანსპორტირების შემთხვევაში, თუ მანქანის დარჩენილი ნაწილები განლაგებულია სხვა ადგილას.

სატრანზიტო სანომრე ნიშნები შეიძლება დამზადდეს სხვადასხვა მასალისგან, რაც პირდაპირ აისახება მათ ღირებულებაზე. ასეთი ნომრების არსებობა იძლევა საგზაო მოძრაობაში მონაწილეობის უფლებას 20 დღის განმავლობაში, არა უმეტეს. თუ ასეთ ვადაში მანქანის გადაყვანა შეუძლებელია, ანუ 20 დღე საკმარისი არ არის, ნომრები იცვლება. არსებითად, ახალი ნომრები უბრალოდ შეძენილია. ისინი არ ექვემდებარება გაფართოებას.

სანომრე ნიშნების მოპარვის შემთხვევაში შესაძლებელია მათი აღდგენა, არ არის საჭირო მანქანის ხელახალი რეგისტრაცია.

ჯარიმები სანომრე ნიშნების გარეშე მართვისთვის

სანომრე ნიშნებიდან გამომდინარე, ჯარიმის ოდენობა შეიძლება განსხვავდებოდეს. 2019 წელს ჩვენ ვსაუბრობთ შემდეგ სიტუაციებზე.

1. მძღოლმა უნდა გადაიხადოს 500 - 800 რუბლი, თუ მან არ მიიღო სანომრე ნიშნები შეძენიდან 10 დღის განმავლობაში. ამ ტიპის განმეორებითი დარღვევისთვის ჯარიმა იზრდება 5000 რუბლამდე. ზოგიერთ შემთხვევაში, ადამიანს შეიძლება ჩამოერთვას მართვის მოწმობა 1-დან 3 თვემდე.
2. ადრე ითქვა, რომ სანომრე ნიშნები უნდა იყოს როგორც წინა, ასევე უკანა მხარეს. ჯარიმა 5 ათასი რუბლის ოდენობით. ან ლიცენზიის ჩამორთმევა 1-3 თვით - ჯარიმა, თუ სანომრე ნიშანი მხოლოდ ერთ ადგილზეა.
3. თუ სანომრე ნიშნები დაიკარგა ან მოიპარეს და მძღოლი შესაბამისი განცხადებით არ დაუკავშირდა პოლიციას, ჯარიმა იგივეა, რაც წინა სიტუაციაში იყო.
4. თუ სანომრე ნიშნები არასწორად არის განთავსებული, ანუ არასწორ ადგილას, ჯარიმის ზომა დამოკიდებული იქნება მძღოლის გამოცდილებაზე და წინა სამართალდარღვევებზე.
5. თუ ნომრები იმდენად ბინძურია ან დაზიანებულია, რომ მათი იდენტიფიცირება შეუძლებელია, ჯარიმა 500 რუბლს შეადგენს.
6. თუ სანომრე ნიშნები უცხოა, მძღოლი ლიცენზიას დაკარგავს ექვსი თვით ან ერთი წლის განმავლობაში და დამატებით დაჯარიმდება 2500 რუბლით. თუ მძღოლს არ აქვს მანქანის რეალური სანომრე ნიშნები, ლიცენზიის დასაბრუნებლად მოგიწევთ თეორიული გამოცდის ჩაბარება საგზაო პოლიციის დეპარტამენტში.
7. ასევე, ჯარიმის სახით გათვალისწინებულია სასჯელი სახელმწიფო სტანდარტების შეუსაბამო სანომრე ნიშნების გამოყენებისთვის. საუბარია შეუფერებელ ფორმაზე, მასალაზე, ზომაზე.

პოლისი უნდა იყოს შეძენილი უშეცდომოდ, იმიტომ მძღოლს უფლება აქვს მართოს პოლისის გარეშე მხოლოდ გამონაკლის შემთხვევებში. ეს სადაზღვევო პროდუქტი არ აზღვევს ავტომობილის მფლობელის ქონებას, არამედ მის სამოქალაქო პასუხისმგებლობას მესამე პირების წინაშე. №40 ფედერალური კანონის მე-4 მუხლის თანახმად, ავტომობილის მფლობელებმა უნდა გაიარონ სამოქალაქო პასუხისმგებლობის უცვლელად დაზღვევის პროცედურა.

რა შემთხვევაში შეიძლება ავტომობილის მართვა დაზღვევის გარეშე?

ერთადერთი შემთხვევა, როდესაც მანქანის მფლობელს აქვს უფლება მართოს მანქანა დაზღვევის გარეშე, არის ახალი ან მეორადი მანქანის შეძენისას. თუ ახალ მანქანას ყიდულობთ დილერში, მაშინ ყველაზე ხშირად გთავაზობენ სამოქალაქო პასუხისმგებლობის ხელშეკრულების დადებას ადგილზე.

მაგრამ მანქანის მფლობელი შეიძლება არ იყოს კმაყოფილი იმ ორგანიზაციის ტარიფით, რომელთანაც თანამშრომლობს მანქანის გაყიდვების კომპანია, ან პირს უბრალოდ სურს ხელშეკრულების გაფორმება სხვა სადაზღვევო კომპანიასთან. რა უნდა გააკეთოს მაშინ? ბევრი სადაზღვევო აგენტი აშინებს მანქანების მფლობელებს იმით, რომ კანონი არ აძლევს მათ უფლებას მართონ მანქანა მოქმედი ავტოპასუხისმგებლობის პოლისის გარეშე.

ᲛᲜᲘᲨᲕᲜᲔᲚᲝᲕᲐᲜᲘ!ნუ ენდობით მზღვეველებს, ასე ცდილობენ კლიენტის მოპოვებას და ფულის გამომუშავებას.

მანქანის შეძენისას მძღოლს უფლება აქვს 10 დღე მართოს დაზღვევის გარეშე.თქვენს მანქანაზე ყიდვა-გაყიდვის ხელშეკრულების გაფორმების მომენტიდან. ეს წესი ვრცელდება არა მხოლოდ ახალ მანქანებზე, არამედ მათზეც, რომლებიც შეძენილია მეორადი. ჩვენ ვისაუბრეთ ამაზე.

გაერთიანებულ სამეფოში საავტომობილო მანქანის ლიცენზიის მისაღებად, არ დაგავიწყდეთ თქვენი ყიდვა-გაყიდვის ხელშეკრულება. ეს დოკუმენტი დაადასტურებს, რომ თქვენ არ დაარღვიეთ ვადები, რომლებშიც უფლება გაქვთ მართოთ სატრანსპორტო საშუალება პოლისის გარეშე.

ჩვენ არ გირჩევთ თქვენი ვადების გადადებას., ვინაიდან ავტომობილის მოწმობის გაცემამდე ასევე უნდა მიიღოთ მანქანის დიაგნოსტიკური ინსპექტირების ბარათი (თუ მანქანა ჯერ არ არის სამი წლის, მაშინ არ გჭირდებათ დიაგნოსტიკური ინსპექტირების გავლა), ხოლო პოლისის მიღების შემდეგ მოგიწევთ დაარეგისტრირეთ თქვენი მანქანა საგზაო პოლიციაში.

იმ მძღოლებს, რომლებიც შეძენის შემდეგ მანქანით მიდიან რეგისტრაციის ადგილზე, მაგალითად, სხვა რეგიონში, შეუძლიათ მიმართონ ავტოპასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევას მოკლე ვადით, მაგრამ არა უმეტეს 20 დღისა.

რა უნდა გააკეთოს, თუ დოკუმენტი არ არის?

სხვადასხვა სიტუაციები ხდება ცხოვრებაში და ყველამ არ იცის როგორ მოიქცეს თითოეულ კონკრეტულ შემთხვევაში. მაგალითად, თქვენმა მეგობარმა დალია ძალიან ბევრი ალკოჰოლი და გთხოვს, წაიყვანოთ იგი სახლში საკუთარი მანქანით. მაგრამ თქვენ არ შედიხართ მის კონტრაქტში და თუ თქვენ გაჩერდა საგზაო პოლიციის თანამშრომელი, მაშინ შეიძლება დაგეკისროთ ჯარიმები ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის 12.37 მუხლის 1-ლი ნაწილით, ე.ი. ჯარიმა 500 რუბლი.

ან შეგიძლიათ იყიდოთ მანქანა ტექნიკურად გაუმართავი მდგომარეობაში. თეორიულად, თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ 20 დღიანი დაზღვევა, რათა მანქანა მიიტანოთ დიაგნოსტიკური შემოწმების ადგილზე. მაგრამ ეს ვარიანტი არის ფულის და დროის ფლანგვა. რა უნდა გააკეთოს ამ სიტუაციებში? დასაწყისისთვის, თქვენ უნდა გესმოდეთ შემდეგი ცნებები:

• მენეჯმენტი, როგორც ავტომობილზე პირდაპირი ზემოქმედების განხორციელება.
• მენეჯმენტი სამოქალაქო სამართლებრივ ასპექტში.

პირველი კონცეფცია რეგულირდება საგზაო მოძრაობის წესებით, ხოლო მეორე არის რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსში და ნიშნავს სატრანსპორტო საშუალების განკარგვას საკუთარი შეხედულებისამებრ. სწორედ აქ არის დამარხული „ძაღლი“, რადგან როდესაც ავტომობილის მფლობელი იცვლება, კანონი უფლებას აძლევს მართოს ავტომობილი მოქმედი ავტოპასუხისმგებლობის პოლისის გარეშე 10 დღის განმავლობაში.

ანუ, თუ თქვენ იყიდეთ მანქანა, იჯარით აიღეთ ავტომობილი მფლობელისგან, დადებული გაქვთ ხელშეკრულება მანქანის მფლობელთან სატრანსპორტო საშუალების უფასო გამოყენების შესახებ, მაშინ შეგიძლიათ ლეგალურად მართოთ მანქანა დაზღვევის გარეშე.

ახლა უფრო დეტალურად განვიხილოთ ეს საკითხი:

1. მანქანის მფლობელი არის მოქალაქე, რომელიც შედის სათაურში. მანქანის მფლობელი არის ის, ვინც განკარგავს ამ მანქანას. და ეს შეიძლება იყოს ან მფლობელი ან სხვა პირი. სატრანსპორტო საშუალების მფლობელს უფლება აქვს გადასცეს დოკუმენტები და მანქანის გასაღები სხვა პირს და მანქანას ეყოლება ახალი მფლობელი, ე.ი. დე ფაქტო, უფასო სარგებლობის ხელშეკრულება დაიდება სიტყვიერად.
2. ნებისმიერ მოქალაქეს აქვს უფლება დააზღვიოს მანქანა, მიუხედავად იმისა, მფლობელია თუ არა. მანქანის ახალი მფლობელი ვალდებულია დააზღვიოს თავისი მანქანა საგზაო პოლიციაში დარეგისტრირებამდე, კანონი ამისთვის ნებადართულია 10 დღის განმავლობაში საკუთრების მიღების დღიდან.

საგზაო მოძრაობის წესებში ნათქვამია, რომ მძღოლი ვალდებულია ატაროს მოქმედი ავტოტრანსპორტის პასუხისმგებლობის პოლისი იმ შემთხვევებში, როდესაც ეს ვალდებულება კანონით არის დადგენილი. ანუ, სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ეს ნორმა საგზაო მოძრაობის წესებში არის საცნობარო, რადგან ის ეხება „საავტომობილო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის შესახებ კანონს“. და ეს კანონი არ შეიცავს სატრანსპორტო საშუალების მართვის აკრძალვას მოქმედი ავტოტრანსპორტის პასუხისმგებლობის პოლიტიკის გარეშე.

ასე რომ, აიღეთ კალამი და ფურცელი და, მანქანის მფლობელთან ერთად, სწრაფად გააფორმეთ ხელშეკრულება ავტომობილის უფასო სახით გამოყენების შესახებ. ასეთი ხელშეკრულებით შეგიძლიათ იმოგზაუროთ 10 დღით, დოკუმენტის გარეშე.

თუ ძალიან ზარმაცი იყავით ან ვერ შეძელით ასეთი ხელშეკრულების გაფორმება, მაშინ თუ თქვენ გაჩერდით საგზაო პოლიციის თანამშრომელმა, შეგიძლიათ ახსნათ პოლიტიკის არარსებობის მიზეზი იმით, რომ არსებობს ზეპირი შეთანხმება მანქანის მფლობელთან. უფასო გამოყენება. ამ შემთხვევაში შეგიძლიათ მიმართოთ რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის 159-ე მუხლის მე-2 ნაწილს და 161-ე და 589-ე მუხლებს, ხოლო ზეპირი შეთანხმების ფაქტი ნებისმიერ დროს შეიძლება დადასტურდეს თვითმხილველებმა.

ბევრი მძღოლი დარწმუნებით აცხადებს, რომ რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის 162-ე მუხლის თანახმად, მოქალაქეს არ შეუძლია მიმართოს მოწმეების ჩვენებებს გარიგებაზე. თუმცა, ეს პუბლიკაცია ეხება მხოლოდ იმ გარიგებებს, რომლებიც უნდა დაიდოს წერილობით. ა არ არის საჭირო უფასო გამოყენების ხელშეკრულების წერილობითი გაფორმება.

თუ ნასვამ მეგობარს სახლში ატარებთ მისი მანქანით, მაშინ უნდა გესმოდეთ, რომ ამ მოქმედებებს თქვენი ინიციატივით ახორციელებთ, ე.ი. თქვენ განკარგავთ მანქანას თქვენი შეხედულებისამებრ. და შენ გვერდით ზის მანქანის მფლობელი, რომელიც თავად არის შენთვის რეგისტრაციის მოწმობა და ამ შემთხვევაში კანონს არ არღვევ.

თუ საგზაო პოლიციის თანამშრომელი არაადეკვატურად რეაგირებს 10 დღიან ვადაზე და ადგენს დასკვნას თქვენზე, მაშინ ამ დოკუმენტში ასევე უნდა მიუთითოთ უზენაესი სასამართლოს გადაწყვეტილება No AKPI 12-205, სადაც ყველაფერი, რაზეც ადრე ვისაუბრეთ, ოფიციალურად იყო. დაადასტურა. ასევე შეიტანეთ ოქმში დადგენილება No12-AD 13-3, სადაც ასევე ნათქვამია ყველაფერი, რაც ზემოთ აღვნიშნეთ.

ᲛᲜᲘᲨᲕᲜᲔᲚᲝᲕᲐᲜᲘ!სხვა საკითხებთან ერთად, მაშინაც კი, თუ მძღოლმა საგზაო პოლიციის ოფიცერს წარუდგინა დახურული MTPL პოლიტიკა, რომელშიც მისი გვარი არ ჩანს, მაგრამ მძღოლს თან აქვს შეთანხმება სატრანსპორტო საშუალების უფასო გამოყენების შესახებ, ხელმოწერის მომენტიდან. 10 დღე ჯერ არ გასულა, მაშინ ამ შემთხვევაში არ უნდა იქნას გამოყენებული სასჯელი ხელოვნების მიხედვით. ადმინისტრაციული კოდექსის 12.37 ნაწილი 1.

რა ხდება ავარიის შემთხვევაში?

თუ ავარიაში მოხვდებით, ზარალის ოდენობის გადახდა მოგიწევთ.თუ მანქანით სახლში მიდიხართ მანქანის მფლობელი და გახდებით უბედური შემთხვევის დამნაშავე, მაშინ ის ფაქტიც კი, რომ ავტოდაზღვევის პოლისში არ ხართ შეყვანილი, სადაზღვევო კომპანიას არ აძლევს უფლებას არ გადაუხადოს კომპენსაცია დაზარალებულებს.

თუმცა, გადახდების განხორციელების შემდეგ სადაზღვევო კომპანიას უფლება აქვს განახორციელოს საჩივრები მესაკუთრის წინააღმდეგ.

საფრთხეები და შესაძლო სირთულეები

ამჟამად ლიცენზიის გარეშე მანქანის მართვის ჯარიმა 500 რუბლს შეადგენს. თქვენ ასევე უნდა გესმოდეთ, რომ სატრანსპორტო საშუალების მართვისას მოქმედი სატრანსპორტო საშუალების მოწმობის გარეშე, თქვენ რისკავთ, რომ ავარიის შემთხვევაში მოგიწევთ ზარალის ანაზღაურება მსხვერპლს საკუთარი ჯიბიდან. ვისაუბრეთ იმ ჯარიმებზე, რაც მოჰყვება დაზღვევის გარეშე ავტომობილის მართვას.