ხრულევის ინსტიტუტი კონტაქტში. ლოგისტიკის სამხედრო აკადემია არმიის გენერალ ა.ვ. ხრულევა
ხრულევი ანდრეი ვასილიევიჩი, საბჭოთა სახელმწიფო მოღვაწე და სამხედრო ლიდერი, არმიის გენერალი (1943). ანდრეი ვასილიევიჩ ხრულევი იყო არაჩვეულებრივი ორგანიზატორი და უაღრესად შრომისუნარიანი ადამიანი. ის ყოველთვის იყო ყველაზე მნიშვნელოვანი მოვლენების მწვერვალზე - ასე იყო პოლიტიკური რეჟიმების შეცვლის პერიოდში, ახალგაზრდა საბჭოთა სახელმწიფოს ჩამოყალიბების წლებში, 1941-1945 წლების დიდი სამამულო ომის დროს და ასევე, როდესაც ქვეყნის მთელი ეკონომიკური ცხოვრება ექვემდებარებოდა აღდგენას. A.V. ხრულევმა დაამტკიცა, რომ იყო ნიჭიერი, მგრძნობიარე, გამჭრიახი და ძლიერი ნებისყოფის ლიდერი, მომთხოვნი საკუთარი თავისა და ქვეშევრდომებისგან, რომელმაც მოახერხა უზარმაზარი წარმატების მიღწევა, პირველ რიგში, სამხედრო ეკონომიკის ორგანიზებისა და წითელი არმიის უკანა მხარეს.
მომავალი არმიის გენერალი მჭედლის ვასილი ვასილიევიჩ ხრულევის მრავალშვილიან ოჯახში დაიბადა, რომელიც სოფელში გადასვლამდე დიდი ხნის განმავლობაში მუშაობდა ჩაქუჩად სანკტ-პეტერბურგის ქარხნებში. ანდრეი გაიზარდა, როგორც შრომისმოყვარე და ჭკვიანი ბიჭი. 1903 წელს მან წარმატებით დაამთავრა ზემსტვოს სკოლა. მაგრამ მე არ მქონია შემდგომი სწავლის საშუალება. საჭიროებამ მაიძულა სამუშაოდ წავსულიყავი პეტერბურგში. თერთმეტ წელზე მეტი ხნის განმავლობაში ოქრომჭედლობის სახელოსნოში მუშაობდა შეგირდად, შემდეგ კი მოგზაურად. ამავე წლებში დაამთავრა საღამოს ზოგადსაგანმანათლებლო კურსები, ხოლო 1911 წელს მთავრობის მუშაკთა საღამოს სკოლა. შემდეგ ოხტინსკის ფხვნილის ქარხანაში მექანიკოსი გახდა.
1917 წლის რთულ დღეებში ახალგაზრდა და ენერგიული მუშა ანდრეი ხრულევი მონაწილეობდა ზამთრის სასახლის შტურმში და A.F.-ის აჯანყების ჩახშობაში. კერენსკი - პ.ი. კრასნოვი, ხოლო 1918 წლის თებერვალში გაგზავნეს მოგილევის პროვინციაში პროპაგანდისტული სამუშაოების ჩასატარებლად. იმავე წლის მარტში იგი დაბრუნდა პეტროგრადში და შეუერთდა ბოლშევიკური პარტიის რიგებს, ივნისამდე მუშაობდა წვეულების ორგანიზატორად მშობლიურ ქარხანაში, შემდეგ დაინიშნა რაიონის რევოლუციური გვარდიის კომიტეტის თავმჯდომარედ. 1918 წლის მარტიდან ხრულევი იყო პეტროგრადის პოროხოვსკის რაიონული კომისარიატის კომისარი. 1918 წლის აგვისტოში იგი მოხალისედ შეუერთდა წითელ არმიას და ჩაირიცხა წითელი არმიის ჯარისკაცად პეტროგრადის პირველ საბჭოთა პოლკში. 1919 წლის იანვარში - აგვისტოში - პეტროგრადის პოროხოვსკის ოლქის რევოლუციური გვარდიის კომენდანტი.
1919 წლის ბოლოს A.V. ხრულევი გაგზავნეს ქვეყნის სამხრეთით თეთრგვარდიელებთან საბრძოლველად A.I. დენიკინმა, 1920 წლის სექტემბერში მონაწილეობა მიიღო გენერალ პ.ი.-ს ჯარების დამარცხებაში. ვრანგელი, 1920 წლის ბოლოს - 1921 წლის დასაწყისში იბრძოდა ნ.ი. მახნო უკრაინაში. ამ დროს მას უკვე ეკავა 1-ლი საკავალერიო არმიის მე-11 საკავალერიო დივიზიის უფროსის თანაშემწის, შემდეგ კი პოლიტიკური განყოფილების უფროსის თანამდებობები.
ომის შემდეგ 1922 წლის მაისიდან მსახურობდა ჩრდილოეთ კავკასიის სამხედრო ოლქის მე-14 საკავალერიო დივიზიის პოლიტიკური განყოფილების უფროსად და სამხედრო კომისრად, 1922 წლის ოქტომბრიდან მე-4 საკავალერიო დივიზიის სამხედრო კომისრად, ხოლო 1924 წლის მაისიდან. - მე-3 საკავალერიო ბრიგადის 44-ე ტერიტორიული საკავალერიო პოლკის მეთაური და კომისარი.
1-ლი საკავალერიო არმიის სარდლობა და პოლიტიკური შემადგენლობა სოფელ ლაბინსკაიაში (მარცხნიდან მარჯვნივ): ს.მ. ბუდიონი, ო.ი. გოროდოვიკოვი, ნ.კ. შჩელოკოვი, ს.კ. ტიმოშენკო, ა.ვ. ხრულევი.
1925 წელს დაამთავრა წითელი არმიის უმაღლესი პოლიტიკური შტაბის სამხედრო-პოლიტიკური აკადემიური კურსები. კადეტ ხრულევის სერთიფიკატში ნათქვამია: ”ის ბევრს მუშაობს. სამხედრო საგნებში გამოავლინა სამხედრო ცოდნა და შესაძლებლობები. პარტიული თვალსაზრისით ის თანმიმდევრულია. შეესაბამება სამხედრო მეთაურის და დივიზიის მეთაურის თანამდებობას“. კურსის დასრულების შემდეგ დაინიშნა მოსკოვის სამხედრო ოლქის (MVO) მე-10 საკავალერიო დივიზიის სამხედრო კომისრად. 1928-1930 წლებში A.V. ხრულიოვი მოსკოვის სამხედრო ოლქის პოლიტიკური განყოფილების უფროსის მოადგილეა. თუმცა, მისი ორგანიზატორული ნიჭი განსაკუთრებით გამოიკვეთა უკანა მუშაობაში. 1930 წლის ივლისიდან ანდრეი ვასილიევიჩი იყო ცენტრალური სამხედრო ფინანსური სამმართველოს უფროსი, 1934 წლის დეკემბრიდან - ფინანსური განყოფილება, ხოლო 1936 წლის მარტიდან - თავდაცვის სახალხო კომისარიატის ადმინისტრაცია. 1936 - 1938 წლებში მას თანმიმდევრულად ეკავა წითელი არმიის სამშენებლო და ბინების დირექტორატის და კიევის ოლქის სამხედრო სამშენებლო დირექტორატის უფროსის თანამდებობები. ამ თანამდებობაზე კორპუსის კომისარი A.V. ხრულიოვმა, როგორც აღნიშნულია 1940 წლის 17 მაისს დათარიღებულ სერტიფიკატში, „... თავი გამოიჩინა მასებთან მჭიდროდ დაკავშირებულ ლიდერად... ოსტატურად უხელმძღვანელა მშენებელთა მთელ ჯგუფს რაიონის სამშენებლო გეგმის განსახორციელებლად... ა. ძლიერი ნებისყოფის ლიდერი, პროაქტიული, ენერგიული და მომთხოვნი საკუთარი თავის და ქვეშევრდომების მიმართ“.
1939 წლის ოქტომბერში ა.ვ. ხრულევი თავდაცვის სახალხო კომისრის No04370 ბრძანებით დაინიშნა წითელი არმიის მომარაგების ახლადშექმნილი დირექტორატის უფროსად. ამ თანამდებობაზე ყოფნისას ის ენთუზიაზმით იღებს თავის თავზე დაკისრებულ ვალდებულებებს, თუმცა თავდაპირველად მისი სამსახურებრივი მოვალეობები მკაფიოდ არ იყო რეგულირებული. ანდრეი ვასილიევიჩის მოგონებების თანახმად, იგი მუშაობდა ამ თანამდებობაზე დაახლოებით ექვსი თვის განმავლობაში, ყოველგვარი მითითების მიღების გარეშე, თუ რა უნდა გააკეთოს მომარაგების განყოფილების უფროსმა და, არსებითად, რაიმე უფლებამოსილების გარეშე. ზოგადად, ომამდელ პერიოდში წითელი არმიის უკანა ნაწილის ორგანიზების სფეროში ვითარება კრიტიკული იყო და მიწოდების სისტემა არ იყო შემუშავებული. 1941 წელს საომარი მოქმედებების დაწყებამდე ლოგისტიკური დახმარება შედგებოდა ჯარების მომარაგებით სხვადასხვა სახის მასალით, აგრეთვე სანიტარული და ვეტერინარული მხარდაჭერით და სარკინიგზო ტრანსპორტის ორგანიზებით. რეზერვების დაგროვების დაგეგმვის ფუნქციებს ასრულებდა წითელი არმიის გენერალური შტაბის ლოგისტიკის დირექტორატი. მომარაგების დეპარტამენტი, რომელიც უშუალოდ ექვემდებარებოდა თავდაცვის სახალხო კომისარს, ევალებოდა ჯარების საკვებით, ბარგითა და ტანსაცმლის მიწოდებას, ასევე აკონტროლებდა საცხოვრებლისა და მოვლის საკითხებს, ხოლო სამშენებლო ბიზნესი გადანაწილდა უშუალოდ მთავრობის დაქვემდებარებულ დეპარტამენტს. გენერალური შტაბის შემადგენლობაში შემავალი სამხედრო კომუნიკაციების დირექტორატმა დაგეგმა და ახორციელებდა ჯარისკაცებისა და მასალების ტრანსპორტირებას, ძირითადად სარკინიგზო ტრანსპორტით. საწვავის მომარაგების განყოფილებაც გენერალური შტაბის უფროსს ისვენებდა. იარაღი და ტექნიკური მხარდაჭერის სამსახურები მიმოფანტული იყო სამხედრო განყოფილებებში. ასეთმა უთანხმოებამ უკიდურესად ნეგატიური გავლენა მოახდინა ჯარების მიწოდებაზე მშვიდობიან პერიოდში და მით უმეტეს, საბრძოლო მოქმედებების დროს. ეს გარემოება აშკარად იგრძნობოდა 1939-1940 წლების საბჭოთა-ფინეთის ომის დროს. შემდეგ აქტიური ჯარების მიწოდება დამყარდა მხოლოდ 1940 წლის იანვარში - თებერვალში A.V.-ს კოლოსალური ძალისხმევის წყალობით. ხრულევა.
ცარისტულ ჯარში კვარტმასტერთა სამსახურის ორგანიზების გამოცდილების შესწავლის შემდეგ, ანდრეი ვასილიევიჩი მიდრეკილი იყო წითელი არმიის მთავარი კვარტმასტერის თანამდებობის დანერგვის აუცილებლობაზე. ძველი რუსული არმიის მეთაურის პასუხისმგებლობაზე დაქვემდებარებული საკითხების სპექტრი მოიცავდა საკვების, ბარგისა და ტანსაცმლის მარაგს, საცხოვრებლისა და მოვლის შემწეობას, მასთან დაკავშირებულ ფინანსურ საკითხებს, აგრეთვე ჯარის საწვავით უზრუნველყოფას. A.V. ხრულევმა ისაუბრა მიწოდების ორგანოების ფუნქციების ცენტრალიზაციის აუცილებლობაზე, ასევე წითელი არმიის მთავარ კვარტმეისტერს მმართველობითი დოკუმენტების გამოქვეყნების უფლების მინიჭებაზე, რითაც მაქსიმალურად გაზრდის მის უფლებამოსილებებს.
1940 წლის თებერვალში გაიმართა XVIII პარტიული კონფერენცია, რომლის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ამოცანა იყო წითელი არმიის უკანა და საბრძოლო შესაძლებლობების გაძლიერება. მთავარი ინტენდენტის თანამდებობის შემოღებასთან დაკავშირებით ხანგრძლივი დისკუსიების შემდეგ, ა.ვ. ხრულევი მასში 1940 წლის აგვისტოში დაინიშნა. მან მაშინვე გასცა ბრძანება სამხედრო ოლქების კვარტმეისტერების პოზიციების დაარსება.
1941 წლის პირველ ნახევარში ა.ვ. ხრულევმა მოაწყო ჯარებში განთავსებული სამხედრო ტექნიკის ფართომასშტაბიანი ინვენტარი. მისი ხელმძღვანელობით შემუშავდა ახალი სტანდარტები ტანსაცმლისა და საკვების მარაგისთვის. მთავარი კვარტლისტი დიდ ყურადღებას აქცევდა ომის შემთხვევაში ქონების რეზერვების შექმნას და მათ სათანადო განთავსებას. ამრიგად, როდესაც მთავრობა განიხილავდა საკითხს, სად მოეხდინა სამობილიზაციო რეზერვების კონცენტრირება, ლ.ზ. მეჰლისი დაჟინებით მოითხოვდა მათ დაგროვებას სასაზღვრო რაიონებში. A.V. ხრულევმა ისაუბრა მათი ვოლგის მიღმა განლაგების აუცილებლობაზე. ი.ვ. სტალინმა მიიღო ლ.ზ. მეჰლისი, რამაც გამოიწვია მიწოდების არეულობა დიდი სამამულო ომის დასაწყისში.
ა.ვ.-ს შემოსვლის შემდეგ. ხრულევმა წითელი არმიის მთავარი კვარმეისტერის თანამდებობაზე, ჯარის მიწოდების ცენტრალიზაციის საკითხი თანდათან, მაგრამ თავდაჯერებულად დაიწყო წინსვლა. ცენტრალიზებული უკანა კონტროლის ორგანიზება განხორციელდა ცდისა და შეცდომის გზით, რაც პრაქტიკულად აღმოიფხვრა დიდი სამამულო ომის საწყის პერიოდში. ამ პრობლემის მოგვარების სირთულის ერთ-ერთი მიზეზი იყო ორმხრივი გაუგებრობა ანდრეი ვასილიევიჩსა და გ.კ. ჟუკოვი, რომელიც იყო იდეის მომხრე, რომ ჯარის მომარაგების საკითხები გენერალურ შტაბში უნდა იყოს კონცენტრირებული. დიდი შრომა დასჭირდა A.V. ხრულევას გენერლის დარწმუნება. მან მოითხოვა, რომ შტაბი ოპერატიულ მუშაობას უნდა ეწეოდეს, ამავე შემთხვევაში, თუ სამხედრო სარდლობის ცენტრალურ ორგანოში მომარაგების ფუნქციები იქნება კონცენტრირებული, ომში დამარცხება გარდაუვალია. მთავარი კვარმერისტის თანამდებობაზე ყოფნისას ა.ვ. ხრულევმა თავის თანამშრომლებთან ერთად მოამზადა წინადადებები უკანა სტრუქტურების რეორგანიზაციისთვის. 1941 წლის 1 აგვისტოს თავდაცვის სახელმწიფო კომიტეტის 1941 წლის 31 ივლისის დადგენილების საფუძველზე გამოიცა თავდაცვის სახალხო კომისარიატის №0257 ბრძანება, რომლითაც დგინდებოდა მთავარი კვარცხლბეკის მიერ შემუშავებული ორგანიზაციული სქემა. ამ დროიდან ჯარის მთელ მარაგს ხელმძღვანელობდა წითელი არმიის ლოგისტიკის უფროსი, რომელიც ასევე იყო ამავე დროს შექმნილი მთავარი ლოგისტიკის დირექტორატის ხელმძღვანელი. ამ თანამდებობაზე დაინიშნა თავდაცვის სახალხო კომისრის მოადგილე ა.ვ. ხრულევი. 1942 წლის ნოემბერში მას მიენიჭა კვარტალის სამსახურის გენერალ-პოლკოვნიკის წოდება. იგი ხელმძღვანელობდა წითელი არმიის ზურგს მთელი დიდი სამამულო ომის განმავლობაში. იყო შტაბი ლოგისტიკის უფროსთან. მის დაქვემდებარებაში იყო სამხედრო კომუნიკაციების დირექტორატი, რომელიც ადრე შედიოდა გენერალური შტაბის, საგზაო დირექტორატის, ინსპექციის, მთავარი სამმართველოს სამმართველოს, საწვავის მომარაგების დირექტორატში, სანიტარიულ და ვეტერინარულ დირექტორატებში.
თავდაცვის სახელმწიფო კომიტეტის 1943 წლის 9 ივნისის ბრძანებულებით გაუქმდა მთავარი ლოგისტიკის დირექტორატი და წითელი არმიის ლოგისტიკის უფროსის - მთავარი ლოგისტიკის დირექტორატის უფროსის ნაცვლად, ლოგისტიკის უფროსის თანამდებობა - სახალხო მოადგილე. შეიქმნა თავდაცვის კომისარი. ამ თანამდებობაზე კვლავ დაინიშნა გენერალი ა.ვ. ხრულევი. უკანა მართვის მსგავსი სქემა შენარჩუნდა გარკვეული ცვლილებებით ომის დასრულებამდე, რაც ძალიან წარმატებული აღმოჩნდა.
წითელი არმიის ლოგისტიკის უფროსს ევალებოდა ფრონტებზე იარაღის, სამხედრო აღჭურვილობისა და ყველა სახის მასალის მიწოდების ორგანიზება; საკომუნიკაციო ხაზების გაყვანა და შეკეთება; ფრონტებზე სამხედრო გაძლიერების მიწოდება; საომარი მოქმედებების ტერიტორიიდან დაჭრილთა და ავადმყოფთა ევაკუაციის უზრუნველყოფა, სანიტარიული და ვეტერინარული სამსახურების მართვა და სამედიცინო დაწესებულებების შექმნა; სამხედრო საწყობების და ბაზების მშენებლობა და განაწილება ფრონტებს, სამხედრო უბნებს შორის და მრავალი სხვა. მისი უშუალო კონტროლით შეიქმნა სრულფასოვანი უკანა კონტროლის ორგანოები, რომლებიც ჩამოყალიბების მომენტიდან ჩართულნი იყვნენ აქტიურ საქმიანობაში ფრონტებზე. გენერალი ა.ვ. ხრულევმა პირადად შეამოწმა ლოგისტიკური მხარდაჭერის ღონისძიებების განხორციელება ყველა ფრონტზე და ცალკეულ არმიებზე. მან იგივე მოითხოვა უკანა შტაბიდან და მის დაქვემდებარებაში არსებული მომარაგებისა და დამხმარე განყოფილებებისგან და მუდმივ მჭიდრო კავშირს ინარჩუნებდა ყველა სახალხო კომისარიატთან და განყოფილებასთან, რომლებიც ასრულებდნენ ბრძანებებს ფრონტის საჭიროებებისთვის. დეტალურად იცოდა დაქვემდებარებულ სამსახურებსა და ჯარებში ვითარება, როგორც წითელი არმიის ლოგისტიკის უფროსმა, მან მიიღო დროული და სწორი გადაწყვეტილებები, აერთიანებდა ჯარის და ეროვნული ეკონომიკის ინტერესებს. ამასთან, ჯარის უზრუნველყოფას განიხილავდა არა მხოლოდ ეკონომიკურ მიწოდების ფუნქციად, არამედ ოპერატიულ-სტრატეგიულ ამოცანად. „წინა ხაზის სამხედრო ლიდერები დიდი მადლიერებით იხსენებენ იმ ყურადღებას და ზრუნვას, რომლითაც ა.ვ. ხრულევი ჯარების საჭიროებებს, მის მუდმივ სურვილს მიაწოდოს მოქმედი არმია ბრძოლისა და მტერზე გამარჯვებისთვის“, - აღნიშნა საბჭოთა კავშირის მარშალმა ა.ი. ერემენკო. ოპერაციების მოცულობის ზრდასთან ერთად, უკანა ნაწილი უფრო და უფრო მობილური და პროდუქტიული ხდებოდა. მაგალითად, კომპლექსურ და მნიშვნელოვან ამოცანებს წითელი არმიის ზურგი ასრულებდა ლენინგრადისა და მოსკოვის ბრძოლებში. ლადოგას ტბაზე გაყინვის დაწყებისთანავე ყინულის მარშრუტმა „სიცოცხლის გზა“ დაიწყო ფუნქციონირება. მან დიდი როლი ითამაშა ლენინგრადისა და ლენინგრადის ფრონტის მომარაგებაში 1941-1942 წლების ზამთარში. 1942 წელს ლადოგას ტბაზე 35 კმ სიგრძის მილსადენი გაიყვანეს ალყაში მოქცეული ქალაქისთვის საწვავის მიწოდებისთვის. მისი მეშვეობით ასობით ათასი ტონა ნავთობპროდუქტი იყო გადატანილი. უკანა ხელისუფლება ა.ვ.-ს ხელმძღვანელობით. ხრულევმა ჯარებს მიაწოდა ყველაფერი, რაც სჭირდებოდათ თავდაცვითი ბრძოლის, კონტრშეტევის მომზადებისა და წითელი არმიის შეტევის დროს მოსკოვის მახლობლად. აქტიურ ჯარში უკანა სამსახურის მდგომარეობის შესწავლის შემდეგ, A.V. ხრულევმა დაუყონებლივ დაეხმარა ხარვეზების აღმოფხვრას, გამოყო საჭირო მატერიალური რესურსები და აკონტროლებდა მათ ფრონტზე მიწოდებას. უკანა ძალები რთულ პირობებში მოქმედებდნენ უზარმაზარი ძალისხმევით, წარმატებით უზრუნველყოფდნენ მოწინავე ჯარებს მარაგს.
დიდი სამამულო ომის დროს ანდრეი ვასილიევიჩს დაევალა ყველაზე რთული და ყველაზე მნიშვნელოვანი სფეროები. ასე რომ, 1942-1943 წლებში. პარალელურად ასრულებდა რკინიგზის სახალხო კომისრის მოვალეობასაც. A.V-ის მოგონებების მიხედვით. ხრულევმა 1942 წლის 25 მარტის ღამეს მიიღო გადაწყვეტილება მისი რკინიგზის სახალხო კომისრად დანიშვნის შესახებ. ფაქტიურად მაშინვე დაურეკა რკინიგზის ყოფილმა სახალხო კომისარმა ლ.მ. კაგანოვიჩმა, რომელმაც სასწრაფოდ მოსვლა სთხოვა. ოფიციალური უფლებამოსილების გადაცემის პროცედურა 15 წუთს გაგრძელდა. ასეთი აქტუალობა ნაკარნახევი იყო მომარაგების განყოფილებების, სამხედრო ტრანსპორტის ოფისისა და რკინიგზის სახალხო კომისარიატის საქმიანობის მაქსიმალურად მკაფიო კოორდინაციის აუცილებლობით, რომელთა ძირითადი ამოცანები იყო: ტრანსპორტის კოორდინაცია, საგზაო ქსელისა და ტრანსპორტის განვითარება. ქვეყნის ფლოტი.
სამხედრო ტექნიკა ფრონტზე. ფოტო 1943 წ
როგორც რკინიგზის სახალხო კომისარი, ანდრეი ვასილიევიჩმა, უპირველეს ყოვლისა, აიღო ლოკომოტივის ფლოტის მოწესრიგების დავალება. მისი ხელმძღვანელობით შეიქმნა რკინიგზის სახალხო კომისარიატის სპეციალური რეზერვის ლოკომოტივის სვეტები, რომლებიც გამოიყენებოდა მატარებლებისა და ტვირთის გადაზიდვის დამატებით საშუალებად.
A.V. ხრულევი ხშირად მოგზაურობდა ჯარებში, რათა პირადად გაეცნო უკანა სტრუქტურების მუშაობას ადგილზე. ლოჯისტიკის უფროსის ინიციატივის მაგალითია ის ფაქტი, რომ მან შექმნა კომისია 1941 წლის სექტემბერში, რათა შეამოწმოს წითელი არმიის ჯარისკაცების მატარებლების სამედიცინო მომსახურება და კვება, რომლებიც მიემგზავრებიან მოსკოვის სარკინიგზო კვანძის გავლით. კომისიის შექმნის მიზეზი იყო წერილი, რომელშიც ჯარის მიწოდების სერიოზული ხარვეზები იყო მოხსენებული. შემოწმების შედეგებიდან გამომდინარე, გაიცა ინსტრუქციები სარკინიგზო მატარებლებით მოძრავ დანაყოფებში პერსონალის უზრუნველყოფის შესახებ.
ლოგისტიკურმა სააგენტოებმა და უკანა ფორმირებების, ქვედანაყოფებისა და დაწესებულებების პერსონალის თავგანწირულმა საქმიანობამ დიდწილად შეუწყო ხელი საბჭოთა შეიარაღებული ძალების საბრძოლო ძალაუფლების გაზრდას. სამშობლომ დააფასა წითელი არმიის ლოგისტიკის უფროსის საქმიანობა. 1943 წლის სექტემბერში ა.ვ. ხრულევს დაჯილდოვდა სუვოროვის I ხარისხის ორდენით, ნოემბერში კი არმიის გენერლის სამხედრო წოდება. ომის მთელმა მსვლელობამ აჩვენა, რომ წითელი არმიის უკანა მხარე სრულად გაართვა თავი მასზე დაკისრებულ უზარმაზარ ამოცანებს. ამრიგად, სსრკ თავდაცვის სახალხო კომისრის 1946 წლის 25 აგვისტოს ბრძანებაში განსაკუთრებით აღინიშნა: ”დიდ სამამულო ომში, უკანა სამსახურების პერსონალი - მეოთხედი, გზის მუშები, სამხედრო კომუნიკაციების მუშაკები, მიწოდების სერვისები. ექიმებმა და ვეტერინარებმა წარმატებით გაართვეს თავი ფრონტის მხარდასაჭერად დაკისრებულ ამოცანებს. უკანა სამსახურების პერსონალმა ადეკვატურად შეასრულა თავისი მოვალეობა სამშობლოს წინაშე“.
სსრკ უმაღლესი საბჭოს პრეზიდიუმის თავმჯდომარე მ.ი. კალინინს ხელში A.V. ხრულევი
სუვოროვის I ხარისხის ორდენი. 1943 წ
უზარმაზარი ორგანიზაციული მუშაობა A.V. ხრულევმა ყოვლისმომცველი დახმარება გაუწია საბჭოთა ჯარებს შორეულ აღმოსავლეთში მილიტარისტული იაპონიის დამარცხების მომზადებისთვის და მის დროს, და დახმარება გაუწია სახალხო რევოლუციურ ძალებს და ჩინეთისა და კორეის მოსახლეობას. საბჭოთა ჯარების ბრძოლები გაიმართა ჩრდილო-აღმოსავლეთ ჩინეთში, ჩრდილოეთ კორეაში, იაპონიის ზღვასა და ოხოცკში, სახალინსა და კურილის კუნძულებზე. ამ სამხედრო ოპერაციების თეატრის საერთო ფართობი 1500 ათას კვადრატულ მეტრს აღწევდა. კმ. აქ ცუდად იყო განვითარებული სარკინიგზო და საავტომობილო გზების ქსელი, რაც დიდ სირთულეებს უქმნიდა ჯარების წინსვლას, ასევე უკანა ფორმირებებს, ქვედანაყოფებსა და დაწესებულებებს. ამის მიუხედავად, ცენტრის, ფრონტების, არმიების, ფორმირებებისა და დანაყოფების უკანა სამსახურებმა მოკლე დროში შეძლეს უზარმაზარი სამუშაოს ჩატარება სამხედრო ოპერაციების თეატრის მომზადებაში, ჯარების გადაჯგუფებისა და კონცენტრაციის უზრუნველსაყოფად და მატერიალური რეზერვების შესაქმნელად. რესურსები.
ომის შემდეგ A.V. ხრულევმა განაგრძო საბჭოთა არმიის ზურგის მეთაურობა. 1946 წლის მარტიდან ეკავა შეიარაღებული ძალების ლოგისტიკის უფროსის თანამდებობა - სსრკ შეიარაღებული ძალების მინისტრის მოადგილე ლოგისტიკის საკითხებში (1950 წლიდან ომის მინისტრის მოადგილე).
1951-1953 წლებში. იყო სსრკ სამშენებლო მასალების მრეწველობის მინისტრის მოადგილე. 1953 წლის ოქტომბერში იგი გადაიყვანეს რეზერვში, მაგრამ განაგრძო საჯარო სამსახურში ხელმძღვანელი პოზიციების დაკავება. ასე რომ, 1953-1956 წლებში. A.V. ხრულევი 1956-1958 წლებში იყო სსრკ საგზაო ტრანსპორტისა და საავტომობილო გზების მინისტრის მოადგილე. სსრკ მშენებლობის მინისტრის მოადგილე. 1958 წლის აპრილში ანდრეი ვასილიევიჩი კვლავ დაბრუნდა შეიარაღებულ ძალებში და ჩაირიცხა სსრკ თავდაცვის სამინისტროს გენერალურ ინსპექტორთა ჯგუფში. სამხედრო და სამოქალაქო სამსახურის პერიოდში ფართო და ნაყოფიერი პრაქტიკული საქმიანობის გარდა, ა.ვ. ხრულევი ასევე შეიცავს უამრავ შესაბამის გამოქვეყნებულ ნაშრომს ზურგისა და ლოგისტიკის ორგანიზების საკითხებზე. გარდა ზემოაღნიშნულისა, იყო სსრკ მეორე მოწვევის უმაღლესი საბჭოს დეპუტატი. სამშობლოს წინაშე გაწეული სამსახურისთვის დაჯილდოვებულია ლენინის ორი ორდენით, წითელი დროშის ოთხი ორდენით, სუვოროვის 1-ლი ხარისხის ორი ორდენით, მედლებითა და უცხოური ჯილდოებით. ანდრეი ვასილიევიჩი გარდაიცვალა 1962 წლის 9 ივნისს და, როგორც ერთ-ერთი გამოჩენილი სამთავრობო და სამხედრო მოღვაწე, წითელ მოედანზე დაკრძალეს.
მარია კონევსკაია,
უმცროსი მკვლევარი
რუსეთის შეიარაღებული ძალების VAGS-ის სამხედრო ისტორიის კვლევითი ინსტიტუტი
ქალაქ პეტერბურგის გენერალ ხრულევის სახელობის ლოგისტიკის სამხედრო აკადემია ფედერალური მნიშვნელობის სახელმწიფო სამხედრო საგანმანათლებლო დაწესებულებაა. აკადემია უზრუნველყოფს სრულ განაკვეთზე და ნახევარ განაკვეთზე საგანმანათლებლო მომსახურებას სამხედრო თეორეტიკოსებისა და პრაქტიკოსების მომზადებისა და კვალიფიკაციის ასამაღლებლად. აკადემიის ბაზაზე ფუნქციონირებს საინჟინრო, ტექნიკური და სარკინიგზო სამხედრო ინსტიტუტები. საგანმანათლებლო ორგანიზაციის ფილიალებია ომსკში, პენზაში და ვოლსკში. ხრულევის აკადემიაში სწავლების ხანგრძლივობა 2-დან 5 წლამდეა. გადამზადებისა და უმაღლესი წოდების მოპოვების დამატებითი კურსები გრძელდება 4-6 თვე. მიღების პროცედურა და ტრენინგის წესები განთავსებულია აკადემიის ოფიციალურ ვებგვერდზე, შესაბამის განყოფილებაში. სამხედრო მომზადების გარდა, საგანმანათლებლო დაწესებულებების სპეციალისტები აქტიურად არიან დაკავებულნი სპეციალური მოწყობილობებისა და სისტემების სამეცნიერო კვლევასა და ანალიზში. აკადემიის მასწავლებლები, სტუდენტები და კურსდამთავრებულები რეგულარულად იღებენ მონაწილეობას კონფერენციებში, სემინარებსა და სამხედრო საკითხებში შეჯიბრებებში. ბევრი მათგანი გახდა ლაურეატი ან გამარჯვებული, მიიღო სახელმწიფო გრანტები მათი გამოგონებისა და ინოვაციური გადაწყვეტილებებისთვის.
ლოგისტიკისა და ტრანსპორტის სამხედრო აკადემია თავის ისტორიას უდევს კვარტერმასტერ კურსს, მისი ფორმირების თარიღად ითვლება 1900 წლის 31 მარტი, როდესაც ნიკოლოზ II-მ დაამტკიცა „წესები კვარტერმასტერული კურსის შესახებ“ მისი მდებარეობით პეტერბურგში. 1906 წელს კვარტერმასტერული კურსი გახდა უმაღლესი სამხედრო საგანმანათლებლო დაწესებულება. 1911 წელს კვარტერმასტერული კურსი გადაკეთდა კვარტერმასტერ აკადემიად, რომლის ამოცანა იყო სპეციალისტების მომზადება საკომისიო განყოფილების უმაღლესი რანგის პოზიციების დასაკავებლად. 1918 წელს აკადემია გადაკეთდა მუშათა და გლეხთა წითელი არმიის სამხედრო-ეკონომიკურ აკადემიად.
1000-მდე აკადემიის სტუდენტი მონაწილეობდა სამოქალაქო ომში, პოზიციებზე წითელი არმიის ზურგის სხვადასხვა ქვედანაყოფებში - აღმოსავლეთის, თურქესტანისა და სხვა ფრონტებზე.
ომამდელ პერიოდში აკადემიამ მოამზადა 3000-ზე მეტი კვალიფიციური ლოგისტიკის ორგანიზატორი და სამხედრო ტრანსპორტის ინჟინერი.
დიდი სამამულო ომის დროს მომზადდა 13 ათასზე მეტი კვალიფიციური ლოგისტიკისა და ტრანსპორტის სპეციალისტი. ომის დროს გმირობის, მამაცობისა და თავდაუზოგავი სამხედრო მოღვაწეობისთვის აკადემიის მრავალი კურსდამთავრებული დაჯილდოვდა ორდენებითა და მედლებით. აკადემიის კურსდამთავრებულებს შორის საბჭოთა კავშირის გმირის წოდება მიენიჭა 15 ადამიანს, სოციალისტური შრომის გმირის წოდება - 15 კურსდამთავრებულს.
1998 წელს ვოლსკის ლოგისტიკის უმაღლესი სკოლა და ულიანოვსკის უმაღლესი სამხედრო ტექნიკური სკოლა გახდა აკადემიის ნაწილი, როგორც მისი ფილიალები.
2008 წელს ვოლსკის უმაღლესი სამხედრო ლოგისტიკის სკოლა (სამხედრო ინსტიტუტი), ულიანოვსკის უმაღლესი სამხედრო ტექნიკური სკოლა ლოგისტიკის (სამხედრო ინსტიტუტი), სამხედრო სატრანსპორტო უნივერსიტეტი სარკინიგზო ჯარები და სამხედრო კომუნიკაციები (სანკტ-პეტერბურგი), სამხედრო საინჟინრო და ტექნიკური უნივერსიტეტი (St. პეტერბურგი), სამხედრო ვეტერინარული ინსტიტუტი (მოსკოვი), ტოლიატის სამხედრო ტექნიკური ინსტიტუტი.
დღეს, ლოგისტიკისა და ტრანსპორტის სამხედრო აკადემია არის რუსეთის შეიარაღებული ძალების ლოგისტიკის წამყვანი საგანმანათლებლო, სამეცნიერო და მეთოდოლოგიური ცენტრი და ფედერალური სამინისტროების, დეპარტამენტებისა და სამსახურების სამხედრო ფორმირებების უკანა ნაწილი.
აკადემია ყოველწლიურად აწარმოებს კვლევას 30-40 კვლევით პროექტზე, რომლებიც დავალებულია თავდაცვის სამინისტროს, გენერალური შტაბის და რუსეთის შეიარაღებული ძალების ლოგისტიკის შტაბის მიერ. აკადემიის მეცნიერებს მნიშვნელოვანი წვლილი შეაქვს შიდა სამხედრო მეცნიერების განვითარებაში.
VATT მეცნიერთა გამოგონებები ფართოდ გამოიყენება გაზის, ნავთობქიმიური, საავტომობილო, კვების და მსუბუქი მრეწველობის, ბირთვული ენერგიის, რკინიგზისა და მაგისტრალების, ხიდებისა და გვირაბების მშენებლობაში. აკადემიის ოფიცრებმა აქტიური მონაწილეობა მიიღეს BAM-ისა და გზების მშენებლობაში არაშავი დედამიწის რეგიონში, ჩერნობილის ატომურ ელექტროსადგურზე მომხდარი ავარიის შედეგების აღმოფხვრაში და ავღანეთსა და ჩეჩნეთში საბრძოლო ოპერაციების მხარდაჭერაში.
ამჟამად ორ ფაკულტეტზე: სამეთაურო ინჟინერია (საავტომობილო და საგზაო), საკორესპონდენტო მომზადება, ასევე სპეციალურ განყოფილებაში (უცხოელი სპეციალისტების მომზადება) და აკადემიური გადამზადებისა და მოწინავე მომზადების კურსებზე, ოფიცერთა ყოვლისმომცველი მომზადება ტარდება 15 სპეციალობაში და ლოგისტიკისა და ტრანსპორტის მხარდაჭერის სპეციალიზაცია. მათ შორისაა ტრანსპორტის ორგანიზაცია და ტრანსპორტის მართვა (ტიპების მიხედვით), მაგისტრალებისა და აეროდრომების მშენებლობა და ექსპლუატაცია, ხიდების მშენებლობა, ჯარების (ძალების) ლოჯისტიკური მხარდაჭერის მართვა, სამხედრო ნაწილებისა და ფორმირებების მართვა, ხიდები და სატრანსპორტო გვირაბები, მაგისტრალები. და აეროდრომები, ამწევი ტრანსპორტი, მშენებლობა, საგზაო მანქანები და აღჭურვილობა, ტრანსპორტირების ორგანიზაცია და ტრანსპორტის მართვა (ტიპების მიხედვით), შეიარაღებული ძალების ლოგისტიკა.
ლოგისტიკისა და ტრანსპორტის აკადემიის საშუალო პროფესიული განათლების მქონე სპეციალისტების მომზადების განყოფილება იღებს იუნკერებს შემდეგი სპეციალობების მოსამზადებლად:
ტრანსპორტირების ორგანიზაცია და ტრანსპორტის მართვა (ტიპების მიხედვით);
გზებისა და აეროდრომების მშენებლობა და ექსპლუატაცია;
ხიდების მშენებლობა.
ტრენინგის ფორმა არის სრულ განაკვეთზე, ბიუჯეტის საფუძველზე. კურსდამთავრებულები იღებენ სახელმწიფო დიპლომს და ტექნიკოსის კვალიფიკაციას. ტრენინგის ხანგრძლივობა – 2 წელი 10 თვე.
|
||||||
| წინამორბედი | ლაზარ მოისეევიჩ კაგანოვიჩი | |||||
| მემკვიდრე | ლაზარ მოისეევიჩ კაგანოვიჩი | |||||
| Დაბადების |
18 სექტემბერი (30)(1892-09-30
)
სოფელი ბოლშაია ალექსანდროვკა, იამბურგი უეზდი, სანქტ-პეტერბურგის გუბერნატორი, რუსეთის იმპერია |
|||||
| სიკვდილი |
9 ივნისს(1962-06-09
)
(69 წლის) მოსკოვი, სსრკ |
|||||
| დაკრძალვის ადგილი |
|
|||||
| ტვირთი |
|
|||||
| Ჯილდო | ||||||
| Სამხედრო სამსახური | ||||||
| სამსახურის წლები | 1918-1951 | |||||
| კუთვნილება | სსრკ სსრკ | |||||
| ჯარის ტიპი | ||||||
| წოდება |
|
|||||
| ბრძოლები |
|
|||||
| ანდრეი ვასილიევიჩ ხრულევი Wikimedia Commons-ზე | ||||||
Განათლება
ბიოგრაფია
სამსახური წითელ არმიაში. Სამოქალაქო ომი
ომის შუა პერიოდი
დიდი სამამულო ომის დროს
Ჯილდო
თანამედროვეთა მოგონებები
ანდრეი ვასილიევიჩი გამოირჩეოდა მაღალი შრომისუნარიანობით, ამოუწურავი ენერგიით და ყოველთვის ოპერატიულად წყვეტდა ყველა წამოჭრილ საკითხს.
და ბევრი მათგანი იყო. …. იყო ტვირთების, კერძოდ იარაღისა და საბრძოლო მასალის კოლოსალური ნაკადი. და ყველა ეს ტრანსპორტი უნდა იყოს დაგეგმილი და კოორდინირებული.
ანდრეი ვასილიევიჩმა მოახერხა VOSO-ს მუშაობის ფოკუსირება ისე, რომ მისმა უფროსმა ი.ვ. კოვალევმა, თავის აპარატთან ერთად ..... მთელი ომის განმავლობაში, საიმედოდ უზრუნველყო GAU-ს ტრანსპორტი.
სამამულო ომის დროს გენერალი ხრულევი იყო წითელი არმიის უკანა განყოფილების უფროსი. უნიჭიერესი ორგანიზატორი, რომელსაც სტალინი და ყველა გენერალი აფასებდნენ.
ასე რომ, ერთ დღეს მას დაურეკა სტალინის თანაშემწემ პოსკრებიშევმა. ”აი, - ამბობს ის, - დაშიფრული შეტყობინება მოვიდა ხრუშჩოვიდან. ის იტყობინება, რომ სტალინგრადის ფრონტის ჯარებმა აღადგინეს ხიდი ვოლგაზე. როგორც ჩანს, თქვენი ქვედანაყოფები ამას აკეთებდნენ? ” ხრულევმა სთხოვა პოსკრებიშევს, დაეჭირა ხრუშჩოვის დეპეშა და დაწერა მოხსენება, თუ როგორ მოხდა ყველაფერი სინამდვილეში. და პოსკრებიშევმა ორივე ქაღალდი ერთად მოახსენა სტალინს. და მან ხრუშჩოვს კარგი ინფუზია მისცა ტელეფონით ტყუილისთვის.
ასე რომ, ხრუშჩოვმა შური იძია ხრულევზე ამ ინციდენტისთვის მრავალი წლის განმავლობაში. დიდხანს ინახავდა ჩრდილში და არ აძლევდა ზრდას. ხრულევი საავტომობილო გზებისა და საავტომობილო გზების მინისტრის მოადგილედ დაინიშნა. ხრუშჩოვი დიდხანს ფიქრობდა, როგორი ღორის დადგმა შეეძლო მის წინ. მან გადაწყვიტა ასტრახანის ჭალის ამაღლება. და მან ხრულევი იქ გაგზავნა როგორც უფლებამოსილი წარმომადგენელი.
მალევე გარდაიცვალა. სად დამარხო? სამხედროები კრემლის კედლის მომხრეა, ხრუშჩოვი კი კატეგორიული წინააღმდეგია. ბოლო წუთამდე ამოვიღე. გარდაცვლილი საბჭოთა არმიის სახლში წევს. უკვე საჭიროა მისი ამოღება, მაგრამ საკითხი არ მოგვარებულა. თუ საფლავშია, მაშინ ის უნდა წაიყვანონ ნოვოდევიჩის სასაფლაოზე, თუ კედელში, მაშინ უნდა კრემაცია. და დაკრძალვამდე ფაქტიურად რამდენიმე საათით ადრე ხრუშჩოვი დანებდა, გადაიფიქრა და წითელ მოედანზე დაკრძალვის უფლება დართო.
რუსეთის ფედერაციის თავდაცვის სამინისტროს FGKVOU VPO "არმიის გენერლის სახელობის სამხედრო ლოგისტიკური მხარდაჭერა" არის რუსეთის ფედერაციის შეიარაღებული ძალების ლოგისტიკური დახმარების წამყვანი საგანმანათლებლო, სამეცნიერო და მეთოდოლოგიური ცენტრი, რომელიც მოიცავს ორ ინსტიტუტს (VI (IT ) სანქტ-პეტერბურგში და VI (ZDV I VOSO) პეტროდვორეცში) და სამ ფილიალში (ვოლსკში, პენზაში, ომსკში), ამზადებს მაღალკვალიფიციურ ლოგისტიკის სპეციალისტებს შეიარაღებული ძალების ფილიალებისა და შეიარაღებული ძალების ფილიალებისთვის, სამხედრო ფორმირებისთვის. სხვა სამინისტროებსა და დეპარტამენტებს, ასევე უცხო სახელმწიფოების ჯარებს.
ლოგისტიკის სამხედრო აკადემია არმიის გენერალ ა.ვ. ხრულევი, როგორც მულტიდისციპლინური უმაღლესი სამხედრო საგანმანათლებლო დაწესებულება, ამზადებს სამეცნიერო, პედაგოგიურ და სამეცნიერო პერსონალს ასპირანტურაში მეცნიერთა 10 სპეციალობაში. მეცნიერებები“ და 20.02 00 - „სამხედრო სპეციალური მეცნიერებები.
VAMTO-ს ჩათვლით: 01/20/08 - „შეიარაღებული ძალების უკანა მხარე“; VI (IT): 02/20/06 - „სამხედრო სამშენებლო კომპლექსები და სტრუქტურები“; 20.02.14 - „სამხედრო დანიშნულების შეიარაღება და სამხედრო ტექნიკა, კომპლექსები და სისტემები“; 20.02.26 - „საფრენი აპარატების საქმიანობის ეკოლოგიური უსაფრთხოება. იარაღისა და სამხედრო ტექნიკის განადგურება“; 02/20/02 - „სამხედრო პედაგოგიკა და სამხედრო ფსიქოლოგია“; 19.00.03 - „სამუშაო ფსიქოლოგია. საინჟინრო ფსიქოლოგია, ერგონომიკა“; VI (ZhDV AND VOSO): 02/20/17 - „იარაღისა და სამხედრო ტექნიკის ექსპლუატაცია და აღდგენა, ტექნიკური მხარდაჭერა“; 20.02.23 - „სპეციალური ტიპის იარაღის, საშუალებებისა და დაცვის მეთოდების დესტრუქციული ზემოქმედება“; VAMTO-ს ვოლსკის ფილიალი: 01/20/07 - ”სამხედრო ეკონომიკა. თავდაცვის-სამრეწველო პოტენციალი“; 20.02.17 - „იარაღისა და სამხედრო ტექნიკის ექსპლუატაცია და აღდგენა, ტექნიკური მხარდაჭერა“; VAMTO-ს პენზასა და ომსკის ფილიალები: 02/20/14 - ”იარაღი და სამხედრო ტექნიკა. სამხედრო დანიშნულების კომპლექსები და სისტემები“; 02/20/21 - ”იარაღი და საბრძოლო მასალა”.
ასპირანტურაში სწავლების ხანგრძლივობა სამი წელია. დისერტაციის წარმატებით დაცვის შემდეგ დამხმარე პირებს ენიჭებათ მეცნიერებათა კანდიდატის დიპლომი (სამხედრო, ტექნიკური ან ეკონომიკური) და ენიჭებათ კვალიფიკაცია „უმაღლესი სკოლის მასწავლებელი“. კურსდამთავრებულები ინიშნებიან აკადემიის, სამხედრო უნივერსიტეტების (ინსტიტუტების) უფროსი მასწავლებლების ან მასწავლებლების თანამდებობებზე და რუსეთის ფედერაციის თავდაცვის სამინისტროს კვლევითი ორგანიზაციების სამეცნიერო თანამშრომლების თანამდებობებზე.
დამხმარე პროგრამაში მიიღებიან ოფიცრები, რომლებიც არ არიან 35 წელზე უფროსი ასაკის, თანამდებობებზე პრაქტიკული მუშაობის გამოცდილება, სამსახურში დადებითად დადასტურებული და სასწავლო და კვლევითი მუშაობის უნარის გამოვლენა.
ოფიცრებმა, რომლებმაც გამოთქვეს სურვილი ისწავლონ დამხმარე პროგრამაში, უნდა წარუდგინონ სარდლობას არაუგვიანეს 15 თებერვლისა დასკვნა, რომელიც სარდლობის დასკვნის და სხვა დადგენილი დოკუმენტების, აგრეთვე პირადი დამხმარე პროგრამაზე კანდიდატის ფაილი აკადემიაში ბრძანებით წარედგინება საკადრო ორგანოების მეშვეობით არაუგვიანეს 1 მარტისა მიღებისა.
დამხმარე პროგრამაზე მისაღები კანდიდატების მიერ წარმოდგენილი დოკუმენტები
1. მოხსენება ბრძანების შესახებ (უნივერსიტეტის, დეპარტამენტის დასახელების მითითებით, რომელშიც სურს გაიაროს ტრენინგი)
2. გამოქვეყნებული სამეცნიერო ნაშრომების სია (მოხელეები, რომლებსაც არ აქვთ სამეცნიერო ნაშრომები, წარადგენენ თეზისებს დასრულებულ თეზისებს მათ მიერ არჩეულ სპეციალობაში იმ დეპარტამენტის სამეცნიერო მუშაობის სფეროში, რომლისთვისაც მოსალოდნელია ტრენინგი).
3. უმაღლესი პროფესიული განათლების საგანმანათლებლო დაწესებულების (სამხედრო უნივერსიტეტი, ინსტიტუტი, აკადემია) დამთავრების სახელმწიფო დიპლომის დამოწმებული ასლები და დიპლომის დანართი შეფასებებით.
4. მომსახურების მახასიათებლები.
5. ავტობიოგრაფია.
6. საკანდიდატო გამოცდების ჩაბარების ცნობა (პირებისთვის, რომლებმაც სრულად ან ნაწილობრივ ჩააბარეს საკანდიდატო გამოცდები).
7. სამხედრო-სამედიცინო კომისიის დასკვნა ასპირანტურაში მიღების ვარგისიანობის შესახებ.
8. საატესტაციო კომისიის (სამხედრო ნაწილი, რაიონი) დასკვნა.
9. პერსონალის აღრიცხვის ფურცელი 4x6 (3x4) ფოტოსურათით, დამოწმებული პერსონალის განყოფილების უფროსის მიერ.
10. 2 ფოტოსურათი 4x6 (3x4).
11. ზემოაღნიშნული საბუთები წარმოდგენილია საქაღალდეში და საერთო ოფისის საქაღალდეში.
12. მოხელის პირადი საქმე.
კანდიდატები აბარებენ კონკურენტულ მისაღებ გამოცდებს: აკადემიის სასწავლო გეგმის ფარგლებში სპეციალურ დისციპლინაში, ფილოსოფიასა და უცხო ენაში. ოფიცრები, რომლებმაც ჩააბარეს მინიმალური საკანდიდატო გამოცდები და აქვთ შესაბამისი სერტიფიკატები, მათი თანხმობით თავისუფლდებიან შესაბამისი მისაღები გამოცდისგან.
გარდა რეგულარული შვებულებისა, მისაღებ გამოცდებზე დაშვებულ კანდიდატებს ეძლევათ დამატებითი შვებულება 30 დღის ვადით იგივე ანაზღაურებით და იმ დროით, რაც საჭიროა სამსახურის ადგილიდან უნივერსიტეტამდე და უკან მგზავრობისთვის. აკადემია მისაღებ გამოცდებზე დაშვებულ ოფიცრებს გამოწვევას უგზავნის, რაც ასევე დამატებითი შვებულების მინიჭების საფუძველია.
ჩვენს აკადემიაში მოწვეულნი არიან ოფიცრები, რომლებსაც სურთ გაიარონ ასპირანტურა შესაბამის სპეციალობებში.
VAMTO მისამართი: 199034, სანკტ-პეტერბურგი, ემბ. მაკაროვა, 8.VAMTO-ს ვოლსკის ფილიალის მისამართი: 312903, სარატოვის ოლქი, ვოლსკი, ქ. გორკი, 3;
VAMTO-ს პენზას ფილიალის მისამართი: 440005, პენზას რეგიონი, პენზა-5 (PAII დასახელებულია არტილერიის მთავარი მარშალის N.N. ვორონოვის სახელით).
აკადემიის ომსკის ფილიალის მისამართი: 644098, ომსკი - მე-14 საუკუნე (საბჭოთა კავშირის მარშალის პ.კ. კონევის სახელობის OTII).
მისამართი VI (IT) აკადემია: 191123, ქ.პეტერბურგი, ქ. ზახარევსკაია, 22
მისამართი VI (ZHDV AND VOSO) აკადემია: 198511, პეტერბურგი, პეტროდვორეც, ქ. სუვოროვსკაია, 1
