Pengisi daya untuk aki mobil. Fitur pengisi daya baterai gel dan skema penggunaannya untuk pengisian otomatis baterai gel

Fungsi dan tujuan utama battery charger adalah untuk mengisi ulang aki mobil secara cepat dan berkualitas. Menurut prinsip operasi, mereka dapat dibagi menjadi dua kelompok besar - pulsa dan transformator. Bagi banyak pengendara, model trafo telah lama menjadi klasik; semakin banyak yang digantikan oleh model pulsa. Pilihan konsumen ini dibenarkan oleh kekompakan dan kemudahan penggunaan pengisi daya pulsa. Dengan pengisi daya ini Anda dapat mengisi ulang daya bahkan saat bepergian.

Dimana bisa membeli charger untuk aki mobil?

Setiap pengemudi pasti mengetahui situasi ketika aki mobil habis dan perlu segera diisi ulang. Hal ini terjadi baik disengaja maupun tidak disengaja jika Anda lupa mematikan radio mobil atau radio, lampu depan atau elemen lain yang memakan energi dari aki mobil. Selain itu, pengosongan baterai yang cepat juga terjadi di musim dingin. Agar Anda dapat dengan cepat dan tanpa masalah yang tidak perlu “menghidupkan kembali mobil Anda”, ada baiknya memilih dan membeli perangkat seperti pengisi daya aki mobil terlebih dahulu.

Jika Anda ingin memilih untuk membeli charger mobil, baterainya harus sesuai dengan jenis pengisian yang dipilih. Untuk mengetahui parameter model tertentu, lihat saja di kartu produk di situs web.

Dalam katalog toko online “Beli Baterai” di Moskow, Anda akan menemukan berbagai model; berbagai macam katalog elektronik akan sepenuhnya memenuhi permintaan konsumen modern.

Mengapa memilih toko kami?

banyak pilihan model modern;
staf toko yang sopan dan berkualitas;
kesempatan untuk membeli charger dari produsen terkemuka dengan harga terjangkau;
bantuan yang memenuhi syarat dari manajer dalam pemilihan barang;
pengiriman cepat di Moskow;
layanan tingkat tinggi;
jaminan kualitas untuk semua item katalog;
harga yang wajar.

Toko kami memperhatikan pelanggannya, memilih model eksklusif berkualitas tinggi dan populer untuk katalog, yang keandalan dan daya tahannya telah diuji oleh pengalaman banyak konsumen. Selain itu, saat memesan barang dari kami, Anda selalu berhemat, karena kami menawarkan harga terendah di Moskow. Percayakan pilihan Anda kepada kami, dan Anda akan puas dengan pembelian Anda!

Saat ini, baterai berbahan dasar elektrolit gel tidak dapat disebut sebagai sebuah revolusi dalam industri ini, sebuah revolusi dalam industri otomotif, atau sebuah inovasi. Sebaliknya, ini adalah langkah menuju peningkatan peralatan yang dimaksud untuk meningkatkan waktu penahanan muatan, meningkatkan parameter teknis, dan masa pakai.

Prinsip pengoperasian baterai gel tidak berubah, karena pengisi asam dan elektroda timbal tidak hilang di mana pun, tetapi Anda harus memikirkan lebih serius tentang cara mengisi baterai gel, karena penggunaan pengisi daya konvensional secara tradisional hanya akan merusak. unit. Prinsip pengisian daya apa yang harus Anda ingat, dan metode apa yang harus Anda pilih?

Perbandingan baterai gel dengan baterai asam: kelebihan dan kekurangan

Baterai gel berbeda dari baterai asam terutama hanya pada keberadaan silikon dalam bahan di dalam unit. Unsur ini akan membuat elektrolit yang mengalir menjadi seperti jeli. Fitur ini relevan untuk skuter yang berubah posisi saat bergerak, oleh karena itu, perlu dipastikan pengoperasian baterai yang lebih stabil agar sambungan struktur gel tidak terlepas dari pelat. Guncangan kendaraan yang terus-menerus juga menjadi alasannya.

Penelitian telah menunjukkan bahwa kemiringan dan getaran dapat menyebabkan baterai gel yang terisi penuh kehilangan seperempat dayanya dibandingkan dengan mengemudi normal.

Di antara kelebihannya, ada baiknya menyoroti hal-hal berikut:

tidak ada asap beracun jika digunakan dengan hati-hati dan benar;
bahkan kerusakan pada casing tidak perlu dibersihkan dengan bahan gel, dan baterai akan terus bekerja;
tidak perlu pemeliharaan;
bahkan baterai yang hampir habis menunjukkan arus awal yang baik;
Baterai diperbolehkan dibiarkan dalam keadaan dingin.

Selain aspek positifnya, ada juga aspek negatifnya.

Namun, semakin tinggi biaya baterai gel, semakin lama masa pakainya lebih dari cukup untuk membayar biaya tersebut.
Wajib untuk memantau nilai arus dan tegangan selama pengisian. Masalahnya adalah indikator-indikator ini tidak selalu mudah untuk ditentukan, meskipun sepeda motornya bertenaga.

Informasi lebih rinci tentang cara menerapkannya dapat ditemukan dengan membaca artikel penulis kami.

Untuk mengetahui cara mengisi baterai gel dengan benar, ada baiknya mengikuti fitur pengoperasiannya. Tingkat muatan harus selalu dipantau menggunakan multimeter. Cukup matikan perangkat transportasi dan sambungkan multimeter ke terminal.

Penting untuk memantau apa yang disebut ambang tegangan selama pengisian; indikator ini harus berada dalam kisaran 14,2 - 14,5 volt. Tegangan rata-rata kira-kira 14 volt, namun berfluktuasi terus-menerus dan tidak pernah stabil.

Semakin sedikit daya baterai, semakin tinggi pembacaan arusnya, yang secara bertahap akan berkurang selama pengisian daya. Salah satu fenomena juga terkait dengan fitur ini: lebih banyak energi yang dikonsumsi saat baterai habis, meskipun jumlah voltasenya tidak berubah.

Jika ambang tegangan terlampaui, gel seperti jeli akan mendidih dan berubah menjadi uap. Karena baterai gel tidak dirancang untuk pengisian bahan bakar, cadangan gel yang menguap tidak dapat diisi ulang, dan fenomena ini dapat disertai dengan ledakan. Selain itu, gel mungkin terlepas dari pelat, dan restorasi tidak mungkin dilakukan.

Cara mengisi baterai gel menggunakan charger biasa

Pengisian baterai gel yang efektif dan aman dengan tangan Anda sendiri dapat dilakukan bahkan di rumah. Syarat utamanya adalah menjamin pasokan arus searah. Pengoperasian yang benar memerlukan menghindari penggunaan saat daya hampir habis dan memantau baterai yang terisi penuh. Selain itu, Anda tidak boleh membiarkan baterai gel dalam keadaan kosong dalam waktu lama, karena baterai tersebut memiliki memori dan kapasitasnya dapat berkurang seiring waktu. Lantas, kenapa charger biasa tidak cocok dan bagaimana cara menggunakannya agar tidak merusak baterai?

Mengapa pengisian daya biasa tidak berfungsi

Jawaban atas pertanyaan apakah baterai gel dapat diisi dengan pengisi daya biasa bisa disebut ambigu. Di satu sisi, menghubungkan pengisi daya konvensional langsung ke baterai tersebut akan merusaknya dan tidak dapat diperbaiki lagi. Idenya adalah agar gel meleleh pada baterai ketika tingkat arus tertentu diterapkan. Gel yang meleleh tidak akan kembali ke keadaan semula, tetapi akan terus melelehkan sisa zat.

Permasalahannya juga sebagai berikut:

baterai tidak akan terisi daya jika baterai hampir terisi penuh, meskipun gel tidak akan meleleh;
pengisi daya klasik dirancang untuk dioperasikan dengan baterai timbal, dan untuk gel, arus seperti itu bersifat merusak;
Baterai gel sangat sulit untuk dipaksa menerima muatannya, bahkan dengan starter yang dapat disesuaikan;
larangan pemanasan memerlukan pemadaman segera setelah terisi penuh;
pasar informasi domestik tidak memiliki informasi yang cukup tentang penggunaan baterai gel (paling umum di AS);
spesifikasi pengisian daya berbeda dari baterai asam;
Jika baterai masih mulai memanas selama pengisian, kemungkinan besar baterai harus diganti.

Di sisi lain, penggunaan teknologi yang tepat memungkinkan Anda mengisi baterai gel menggunakan pengisi daya konvensional untuk baterai asam timbal.

Untuk mengetahui cara mengisi baterai gel dengan charger biasa, Anda juga perlu menyiapkan baterai kedua; bisa lama, bekas atau baru, gel atau timah. Anda juga memerlukan baterai gel yang langsung habis dan pengisi daya. Prinsip pengisian daya yang aman dalam hal ini didasarkan pada koneksi perangkat yang benar dalam urutan yang diperlukan.

Prosedur langkah demi langkahnya adalah sebagai berikut.

Hubungkan baterai opsional kedua ke pengisi daya.
Hubungkan terminal baterai perantara ke baterai gel (minus ke minus, dan plus ke plus).
Tunggu beberapa menit dan lihat apakah baterai terisi daya.
Rasakan badan baterai gel - akan panas jika baterai rusak. Jika casingnya hangat, tunggu beberapa jam hingga unit mengisi daya.
Periksa kembali suhu casing, dan gunakan juga ammeter untuk keamanan tambahan.
Jika perlu, lanjutkan mengisi daya baterai selama satu atau dua jam lagi, lalu putuskan sambungan sistem dari jaringan. Pada tahap akhir, lepaskan terminalnya.

Dalam hal ini, baterai lama tambahan bertindak sebagai transformator, yang mengambil alih seluruh beban. Baterai gel menerima pengisian daya lunak, yang merupakan hasil dari elektrolit pada baterai lama.

Untuk pertama kalinya, eksperimen ini dilakukan oleh salah satu produsen baterai gel terbesar, yang menimbulkan kegembiraan nyata di kalangan pemilik mobil. Bagi banyak orang, memulihkan baterai yang telah mengumpulkan debu di garasi selama bertahun-tahun menjadi mungkin. Gel tidak rusak setelah penyimpanan jangka panjang karena daya tahannya, sehingga baterai gel lama pun dapat dengan mudah dipulihkan.

Menggunakan charger khusus untuk baterai gel

Baterai gel juga dapat diisi menggunakan pengisi daya khusus. Mereka belum dilisensikan di Rusia dan sering kali tidak dijual, tetapi Anda dapat menemukannya jika Anda mau.

Pengisi daya khusus tersebut memiliki sejumlah fitur khas, dan prinsip pengoperasiannya diwakili oleh tahapan pengisian daya berikut.

Nyalakan baterai dan ukur arusnya untuk menentukan mode pengoperasian optimal.
Mulai mengisi daya baterai pada indikator yang ditentukan secara otomatis.
Matikan daya setelah beberapa saat untuk mencegah perangkat memanas.
Tunggu hingga baterai menjadi dingin dan hidupkan kembali dayanya, tetapi dengan arus listrik yang berbeda.
Ingatlah untuk mengukur kekuatan arus pada interval saat baterai mendingin. Jika Anda tidak mengubah arus, pengisian daya akan mati secara otomatis dan siklus selanjutnya tidak dilanjutkan.
Segera setelah arus yang diukur memenuhi parameter yang diperlukan, perangkat akan berhenti mengisi daya secara otomatis.

Perhatikan langkah terakhir, karena dalam banyak kasus, pengisi daya terus berfungsi hingga pengguna mematikannya. Dalam hal ini, pengisi daya memiliki pengaturan khusus yang mencegah gel meleleh saat baterai terlalu panas. Dimungkinkan untuk memulihkan bahkan baterai gel yang sudah habis dayanya secara maksimal.

Persyaratan untuk pengisi daya khusus

Karena pengisian aki mobil gel memerlukan pertimbangan fitur-fiturnya yang rumit, pengisi daya yang dirancang untuk ini harus memenuhi persyaratan berikut.

Kemungkinan untuk mengatur arus muatan.
Opsi kompensasi suhu dengan mempertimbangkan pemanasan baterai. Kondisi pengisian daya harus berubah dan menyesuaikan dengan suhu baterai itu sendiri dan suhu ruangan.
Proses pengisian daya harus dilakukan secara bertahap; disarankan untuk melakukan pengisian daya dalam tiga tahap. Pada tahap pertama, tegangan meningkat, pada tahap kedua, tegangan tetap, dan arus berkurang. Pada tahap akhir, muatan harus dijaga pada nilai arus dan tegangan minimum. Kebutuhan tahap terakhir hanya diperhatikan jika baterai perlu disimpan dan tidak akan digunakan.
Kisaran suhu pengoperasian yang luas, kisaran optimal dari +5 hingga +40 derajat Celcius. Kisaran suhu yang diperpanjang akan sesuai jika Anda harus mengisi daya baterai dalam kondisi suhu berbeda pada waktu berbeda sepanjang tahun.

Berapa lama untuk mengisi baterai gel

Anda tidak boleh mengisi baterai gel lebih dari beberapa kali dalam setahun. Selalu pastikan pengisian daya telah selesai, jika tidak, kapasitas perangkat akan berkurang seiring penggunaan lebih lanjut, dan akan sangat sulit untuk mengembalikan parameter ini ke nilai aslinya. Lakukan perhitungan untuk menentukan berapa lama Anda harus mengisi baterai hingga energinya pulih sepenuhnya.

Meski segmen utama pasar aki mobil ditempati oleh aki asam konvensional, namun aki gel semakin banyak bermunculan. Keunggulan baterai semacam itu jauh lebih besar dibandingkan baterai asam konvensional; baterai ini tidak terlalu menuntut dalam pengoperasian dan pemeliharaan. Tapi semuanya beres.

Desain

Jadi, baterai gel sedikit berbeda desainnya dengan baterai asam. Di dalamnya ada bagian dengan paket pelat timah ditempatkan di dalamnya. Setiap paket terdiri dari pelat negatif dan positif. Semua paket terhubung satu sama lain dan dua terminal keluar dari rumahan - "positif" dan "negatif", yang menghubungkan terminal jaringan on-board kendaraan.

Namun baterai gel, tidak seperti baterai asam konvensional, diisi dengan elektrolit, yang berbentuk seperti gel, oleh karena itu dinamakan baterai.

Baterai ini benar-benar bebas perawatan, wadahnya tertutup rapat. Karena elektrolitnya berbentuk gel, baterai dapat diposisikan dengan cara apa pun; elektrolit akan menempel pada pelat dan tidak akan mengalir saat baterai dimiringkan atau dibalik.

Keuntungan

Elektrolit yang berbentuk zat seperti gel ini tidak akan bocor meskipun casingnya rusak, sehingga baterai dapat digunakan di kemudian hari, namun tidak dalam waktu yang lama.

Selain itu, proses penguapan di dalam baterai gel jauh lebih rendah dibandingkan dengan baterai asam, sehingga memungkinkan seluruh struktur ditempatkan dalam wadah tertutup. Uap yang terbentuk di dalam baterai diserap oleh elektrolit gel dan kembali berpartisipasi dalam reaksi.

Keuntungan utama baterai gel adalah penyediaan arus masuk yang tinggi, bahkan ketika baterai agak lemah. Hal ini menunjukkan bahwa ia mampu memberikan arus awal yang tinggi bahkan pada tingkat pengisian hanya 30% dari nilai pengenal. Terlebih lagi, pelepasan muatan yang dalam pada baterai gel tidak begitu merusak seperti pada baterai asam.

Baterai ini juga memiliki arus self-discharge yang jauh lebih rendah. Jika tidak digunakan selama satu tahun, biayanya akan hilang tidak lebih dari 10%. Selain itu, dapat disimpan bahkan dalam keadaan kosong, tanpa kehilangan performa. Jika perlu, Anda hanya perlu mengisi daya hingga penuh untuk mulai menggunakannya lebih lanjut.

Jika Anda mengisi ulang baterai ini dengan benar, praktis tidak akan kehilangan kapasitasnya. Hal ini memberikannya kemampuan untuk menahan hingga 700 siklus pengisian-pengosongan, yang menjamin masa pakai yang signifikan.

Keuntungan penting lainnya dari baterai gel adalah sensitivitasnya yang lebih rendah terhadap suhu rendah. Pada suhu seperti itu, meskipun arus awal menurun, namun lebih kecil dibandingkan dengan baterai asam konvensional.

Kekurangan

Semua ini membuatnya menarik untuk menggunakan baterai jenis ini di mobil. Tapi mereka juga punya kelemahan. Jumlahnya lebih sedikit dibandingkan kualitas positif, tetapi kualitas tersebut juga penting.

Salah satunya adalah biaya baterai. Harganya jauh lebih mahal daripada baterai asam, dan meskipun masa pakainya lebih lama, pengoperasian dan pemeliharaan yang tidak tepat dapat mengurangi “masa pakai” baterai secara signifikan.

Dan stres dapat memperpendek “hidupnya”. Baterai ini sangat sensitif terhadap tegangan. Tegangan optimal untuk itu adalah 14,2-14,4 V. Melebihi nilai ini akan menyebabkan terkelupasnya elektrolit gel dari pelat, transisi gel ke keadaan gas. Selain itu, jumlah gasnya akan sangat banyak, dan tidak mungkin lagi diubah menjadi gel. Efek ini telah disebut “mencairnya” gel. Dan mengingat pengatur tegangan pada mobil seringkali tidak memiliki nilai tertentu, tetapi beroperasi pada kisaran 13-16 V, maka kegagalan baterai tersebut hanya tinggal menunggu waktu saja.

Meskipun sangat mungkin untuk menggunakan baterai seperti itu di dalam mobil, hanya sebelum membeli baterai seperti itu Anda harus mendiagnosis jaringan terpasang dan menyesuaikan pengatur tegangan agar tidak menghasilkan lebih dari 14 V.

Metode pengisian baterai gel

Baterai ini, meski bebas perawatan, tetap dibutuhkan secara berkala. Frekuensi pengisian ulang jika aki ini digunakan di dalam mobil, bergantung pada masa pakainya. Disarankan untuk mengisi ulang baterai gel tidak lebih dari 1-2 kali setahun.

Hal lain yang berguna bagi Anda:

Video: Baterai RUPS dan Gel. Mengisi baterai gel dan RUPS

Untuk mengisi ulang, Anda harus menggunakan pengisi daya khusus yang dirancang hanya untuk bekerja dengan baterai gel. Perangkat semacam itu bahkan tidak akan pernah melebihi voltase, yang dapat merusak baterai. Beberapa jenis perangkat tersebut melakukan pengisian ulang sesuai dengan algoritma tertentu, dengan perubahan arus dan tegangan secara berkala.

Namun pengisi daya seperti itu belum umum, dan tidak semua stasiun layanan melakukan pengisian baterai gel karena kurangnya perangkat tersebut.

Namun di rumah, Anda bisa mengisi ulang baterai gel menggunakan charger biasa. Tetapi tidak disarankan untuk menggunakan perangkat otomatis, karena perangkat tersebut sendiri yang mengatur tegangan dan arus, dan selama proses pengisian, perangkat tersebut dapat melebihi tegangan di atas nilai yang penting untuk baterai tersebut.

Namun jika pengisi daya memungkinkan Anda mengatur voltase dan arus secara manual, maka pengisian ulang baterai gel sangat mungkin dilakukan.

Cara mengisi baterai gel dengan charger

Sebelum mulai mengisi daya, pastikan untuk mengatur voltase sedikit di bawah nilai yang penting untuk baterai. Nilai ini biasanya ditunjukkan oleh pabrikan dan kira-kira 14 V +/- 0,4 V.

Video: Mengisi daya baterai gel - cara mengisi daya!

Anda juga perlu mengatur arus dengan benar. Nilai optimalnya adalah 10% dari kapasitas nominal baterai gel. Misalnya baterai berkapasitas 60 Ah, artinya arus pengisiannya tidak boleh melebihi 6 A.

Penting juga untuk mengetahui waktu pengisian daya.

Namun jika ada waktu, Anda bisa mengisi ulang dengan arus 5% dari kapasitas. Untuk baterai yang ditentukan, parameternya adalah 3 A, dan waktu pengisian akan meningkat menjadi 24 jam, tetapi dengan mode ini, prosesnya akan berjalan lebih baik dan baterai akan menerima daya sepenuhnya.

Pastikan untuk mengikuti urutan koneksi. Pertama, sambungkan klem pengisi daya ke terminal baterai (penting untuk tidak membalik polaritasnya), lalu colokkan perangkat ke jaringan. Parameter tegangan dan arus harus dipantau secara berkala selama proses berlangsung.

Dilarang keras menghentikan pengisian daya sebelum waktunya. Faktanya adalah baterai gel tersebut memiliki apa yang disebut "efek memori". Jika Anda menghentikan pengisian daya sebelum waktunya selama proses berlangsung, misalnya baterai hanya mampu memulihkan daya hingga 80%, maka di lain waktu baterai tidak akan dapat mengisi daya lebih dari 80% ini. Artinya, karena pengisian daya yang kurang, baterai akan kehilangan sebagian kapasitasnya dan tidak dapat dipulihkan lagi.

Perangkat pengisi daya baterai gel harus memenuhi persyaratan tertentu karena sifat khusus baterai jenis ini. Pertama-tama, larangan penggunaan menyangkut perangkat arus searah. Cara termudah adalah dengan membeli perangkat universal, karena kompatibilitasnya dengan banyak jenis baterai.

Lebih lanjut tentang aplikasi

perangkat baterai

Pertama, Anda perlu memahami apa itu baterai gel. Ini adalah jenis catu daya otonom terpisah yang dikembangkan berdasarkan teknologi GEL.

Kelompok ini mewakili baterai bebas perawatan, yang ditandai dengan peningkatan kapasitas. Dalam hal sifat-sifatnya, baterai gel mirip dengan baterai analog yang diproduksi menggunakan teknologi AGM, tetapi secara tampilan mirip dengan versi timbal-asam.

Perbedaan utama antara baterai berbasis teknologi GEL adalah tingkat viskositas media tempat pelat timah ditempatkan - lebih tebal. Hal ini disebabkan adanya bahan tambahan khusus pada elektrolit, yang memungkinkan diperolehnya gel seperti jeli. Baterai jenis ini mendukung nilai arus yang tinggi dalam rangkaian, dan selain itu, baterai tersebut dapat beroperasi bahkan pada tingkat pengosongan kritis.

Yuk simak video selengkapnya tentang tujuan dan kegunaan model gel:

Dengan mempertimbangkan beberapa perbedaan, Anda sebaiknya memilih jenis pengisi daya lain untuk memberi daya pada baterai gel dengan karakteristik tertentu. Poin kuncinya di sini adalah kemampuan untuk mengubah jumlah arus pengisian daya tergantung pada seberapa dalam daya baterai habis.

Kriteria seleksi utama

Untuk pengoperasian baterai dalam jangka panjang, Anda perlu memilih pengisi daya dengan serangkaian karakteristik tertentu, agar tidak hanya merusak baterai, tetapi juga membantu memperpanjang masa pakainya. Kriteria berikut ini sangat menentukan:

Rentang pengisian daya saat ini. Untuk menentukan tingkat normal parameter ini, Anda perlu dipandu oleh perhitungan perkiraan: 0,05-0,2C, yang berarti sebagian kecil dari kapasitas baterai (C), yang satuannya adalah Ah. Jika charger mobil multi tipe untuk menyalakan baterai gel beroperasi pada arus tidak lebih tinggi dari batas minimum interval yang ditentukan (0,05 C), maka proses pengisian baterai akan memakan waktu yang sangat lama. Sebaliknya, ketika baterai dihubungkan ke sumber listrik dengan arus pengisian yang meningkat, terdapat risiko kegagalan baterai yang tinggi. Nilai optimal parameter ini untuk baterai tipe GEL berada pada kisaran 0,15-0,2C.
Kemampuan untuk menyesuaikan arus pengisian, yang memungkinkan Anda mengatur batas yang diizinkan untuk parameter ini saat memberi daya pada baterai dengan kapasitas tertentu. Tidak disarankan untuk menyambungkan pengisi daya yang beroperasi pada arus pengisian yang melebihi batas di atas, yang secara bertahap akan mengurangi masa pakai baterai.
Tegangan baterai harus sesuai dengan jenis pengisian daya. Misalnya, ada jenis pengisi daya yang berbeda untuk memberi daya pada baterai gel 12V atau 24V, dan jika Anda memerlukan perangkat untuk memberi daya pada baterai dengan tegangan 6V atau, misalnya, 48V, dalam hal ini dimungkinkan untuk membuatnya memesan.
Kompensasi suhu. Fungsi ini memungkinkan Anda mengontrol tingkat pemanasan baterai. Pilihan terbaik adalah kompensasi suhu, yang sensor suhunya dijauhkan untuk mendapatkan pengukuran yang lebih akurat.
Jumlah tahapan proses pengisian daya, yang menyiratkan kombinasi mode siklik dan buffer, yang pertama memungkinkan Anda mengisi daya baterai terlebih dahulu dengan arus konstan, kemudian dengan tegangan konstan, dan yang kedua mempertahankan baterai yang sudah terisi daya pada suhu tinggi. tingkat.
Nilai suhu lingkungan yang dapat diterima. Biasanya disarankan untuk menggunakan perangkat dalam kisaran +5 o C hingga +40 o C.

Jika ada satu nuansa lagi: pengisi daya untuk baterai timbal-gel yang disegel harus memiliki tegangan pengisian yang lebih rendah dibandingkan dengan baterai asam cair. Jika tidak, sekali lagi, kita dapat berbicara tentang kegagalan baterai tersebut.

Ikhtisar model yang cocok

Model Soyuz VS-2410A

Varian Soyuz VS-2410A, yang dirancang untuk tegangan baterai 24V, mendapat peringkat pengguna yang tinggi. Perangkat semacam itu beroperasi secara siklis: pertama, mode pengisian daya utama dilakukan, yang menghancurkan sulfasi sedimen, sehingga baterai dapat mengisi daya hingga tingkat maksimum.

Pada tahap ini, arus pengisian meningkat secara bertahap, kemudian arus pengenal maksimum disuplai dan dalam mode perangkat beroperasi hingga tingkat pengisian daya 80%.

Dan pada akhirnya dilakukan pengisian dengan arus yang berangsur-angsur berkurang. Secara total, pengisi daya multi-tipe untuk memberi daya pada baterai gel 24V jenis ini menerapkan proses 7 langkah. Harga model ini adalah 7.000 rubel.

Opsi yang lebih mahal (TSB Electronics) adalah Omnicharge 12-40, dirancang untuk tegangan 12V dan arus 40A. Harganya sekitar 34.000 rubel, dan perangkat semacam itu cocok untuk baterai GEL, AGM, dan asam cair. Model ini memiliki kemampuan mengisi daya menggunakan 4 mode.

Versi yang jauh lebih terjangkau adalah Orion Vympel-05, ditawarkan dengan harga 900 rubel. Perangkat ini kompatibel dengan baterai asam dan gel. Dinilai untuk 12V dan 1,2A. Perangkat lainnya adalah Soyuz VS-1205A (12V, 5A), biayanya 3.900 rubel, jumlah tahapan proses pengisian adalah 7.

Nuansa pekerjaan

Jika terdapat fungsi bawaan yang menentukan level tegangan baterai, perangkat akan secara mandiri memilih mode pengoperasian yang diperlukan. Jika Anda memiliki pengatur arus pengisian daya, Anda harus menetapkan batas yang cukup untuk mengisi daya baterai tertentu. Nilai parameter ini harus meningkat secara bertahap: dari minimum ke maksimum. Jika mode arus rendah dipilih, maka proses pengisian akan agak tertunda, oleh karena itu, untuk menghilangkan risiko pemanasan, pengisi daya dimatikan secara berkala.

Tonton video dan metode pengisian daya:

Beberapa pengrajin lebih suka merakit pengisi daya untuk memberi daya pada baterai gel dengan tangan mereka sendiri. Untuk melakukan ini, Anda memerlukan, antara lain, mikrokontroler yang memungkinkan Anda mengontrol proses pengisian baterai dengan lebih baik. Jika diinginkan, Anda dapat mematikan perangkat ketika tingkat pengisian maksimum tercapai, namun dimungkinkan untuk menerapkan mode pengisian ulang konstan dengan arus rendah hingga nilai tegangan maksimum tercapai. Jika nilai parameter ini berkurang, proses pengisian akan dilanjutkan.

Rangkaian pengisi daya untuk baterai gel 12V juga menyediakan kompensasi termal dan kipas, yang akan dihidupkan menggunakan pengontrol secara langsung dalam situasi di mana tidak ada sensor suhu. Perangkat dikendalikan dengan mengubah jumlah arus pengisian, yang dipengaruhi oleh tingkat resistansi. Perangkat dihidupkan dengan menekan sebuah tombol, kemudian tingkat pengisian baterai ditentukan, yang menentukan pilihan mode operasi tertentu.

Jadi, jenis baterai menentukan pilihan desain pengisi daya. Dan untuk baterai gel, ini adalah tugas yang sangat penting, dengan mempertimbangkan beberapa perbedaan desain. Agar tidak merusak baterai dengan menyalakan pengisi daya yang salah, Anda perlu memperhatikan kompatibilitasnya.

Terlepas dari jenis baterainya, semuanya memerlukan pengisian daya secara berkala. Tidak terkecuali yang gel. Bisakah baterai jenis ini diisi dengan pengisi daya biasa? Elektrolit gel memerlukan metode khusus untuk mengisi baterai mobil, skuter, atau perahu. Kepatuhan terhadap kondisi pemulihan muatan akan memperpanjang umur layanan sumber energi.

Pertanyaan tentang cara mengisi baterai gel dengan charger konvensional sering ditanyakan. Namun teknologi pengisian baterai dengan elektrolit cair dan gel berbeda. Bisakah baterai gel diisi dari pengisi daya biasa? Arus pengisian yang tinggi akan melelehkan gel, sehingga tidak dapat pulih kembali. Ada masalah lain:

Jika baterai hampir terisi, gel tidak akan meleleh, tetapi tidak dapat diisi.
Arus pengisian akan merusak struktur gel, bahkan dengan pengaturan tambahan.
Tidak mungkin memenuhi kondisi pengisian bertahap dengan perubahan parameter arus dan tegangan.
Memanaskan baterai akan menyebabkan penguraian elektrolit, jadi sebaiknya jangan mengisi daya perangkat terlalu lama.

Semuanya dijelaskan dengan lebih sederhana. Menghubungkan ke pengisi daya biasa pasti akan menjadi panas. Jika wadah didinginkan dengan cepat, cairan sudah terbentuk di dalamnya. Secara bertahap akan melarutkan sisa gel. Tanda kehancuran adalah pemanasan rumah selama pengoperasian.

Karena tidak selalu mungkin untuk membeli pengisi daya “pintar”, sebuah cara telah dikembangkan untuk mengisi daya baterai gel dari pengisi daya konvensional. Ini akan membutuhkan perantara - baterai lain, bahkan baterai bekas dan lama. Ini akan bekerja sebagai transformator energi, mengurangi parameter arus pengisian.

Kedua baterai harus dihubungkan secara paralel, pengisi daya harus dihubungkan ke baterai transformator. Dampaknya pada baterai gel akan lebih ringan. Setelah memastikan pengisian daya sedang berlangsung, Anda perlu menentukan tingkat pemanasan wadah baterai gel. Jika tidak ada pemanasan, Anda dapat memulihkan wadah dalam waktu 2 jam. Setelah mengukur parameter, tergantung pada pembacaan, lanjutkan mengisi daya selama atau dua jam lagi. Apakah mungkin untuk mengisi baterai jika baterai langsung memanas? Tidak, itu harus dibuang.

Pengisi daya mana untuk mengisi baterai gel

Bagaimana cara mengisi baterai dengan benar? Teknologi pengisian baterai gel terdiri dari beberapa tahap. Dalam hal ini, pengisi daya khusus digunakan. Berapa voltase yang dapat Anda isi baterai gel? Tegangan ambang batas tertulis di paspor baterai. Pada sebagian besar perangkat, tegangannya adalah 14,4-14,5 V. Namun Anda perlu mengetahui batas maksimum yang diizinkan untuk produk Anda. Melebihi nilainya akan menyebabkan rusaknya gel.

Bagaimana cara memilih charger untuk aki gel mobil, bagaimana cara mengisinya?

Kita sudah tahu bahwa kelebihan tegangan pengisian jangka pendek di atas ambang batas yang ditentukan di paspor tidak dapat diterima. Arusnya harus sekitar 10% dari kapasitas baterai gel. Berapa arus yang harus saya isi pada 60 A/jam? Sepersepuluhnya adalah 6 ampere. Pengisian cepat dimungkinkan menggunakan 30% arus dari kapasitas. Untuk menjaga daya baterai gel, terdapat mode Standby USE dengan parameter tegangan 13,5 -13,8.

Persyaratan utama pengisi daya adalah kemampuan mengatur dan memelihara parameter arus dan tegangan. Harus ada fungsi kompensasi suhu; tanpanya, pengisian daya yang berlebihan mungkin terjadi, yang tidak dapat diterima. Ada baiknya jika termometernya jauh. Mode pengisian daya otomatis dan penghentian konsumen saat ini secara tepat waktu akan membuat prosesnya dapat diandalkan.

Cara mengisi baterai gel mobil dijelaskan dalam petunjuk langkah demi langkah:

Baterai gel bebas perawatan dengan colokan digunakan. Sebelum mengisi daya, steker harus dibuka.
Atur tegangan pada pengisi daya ke siklus penggunaan, arus nol.
Hubungkan perangkat, perhatikan polaritasnya.
Atur arus pengisian dan pantau voltase. Itu akan tumbuh, yang penting indikatornya tetap dalam batas yang diizinkan.

Berapa lama untuk mengisi baterai gel tergantung pada arus yang diberikan. Pada kapasitas 10%, pengisian daya terjadi dalam 12-14 jam. Namun dengan mengurangi separuh indikatornya, kami akan menambah waktu menjadi 24 jam, namun kami akan memperpanjang umur simpan perangkat. Jika Anda perlu mengisi daya dengan cepat, tambah arusnya.

Pengisian harus dilakukan secara bertahap. Pertama, arus konstan terbentuk, dan tegangan meningkat menjadi normal. Pada tahap kedua, tegangan konstan dipertahankan, dan arus dikurangi secara bertahap hingga kapasitansi mencapai maksimum.

Cara mengisi baterai gel 12 volt

Aki gel 12 volt bisa otomotif (starter) atau traksi. Kami akan mencari tahu cara dan cara mengisi daya keduanya dengan benar, dan apa perbedaannya.

Baterai starter dicirikan oleh mode pengoperasian ketika arus hingga 2-3C20 disuplai untuk menghidupkan mesin dalam waktu singkat. Muatan dipulihkan selama periode pergerakan ketika generator menghasilkan energi. Tapi apakah baterai gel di dalam mobil akan terisi penuh? Perangkat elektronik yang terpasang tidak memungkinkan kapasitas dipulihkan hingga 100%. Oleh karena itu, perlu dilakukan pengisian ulang secara berkala hingga nominalnya. Jika Anda menggunakan charger mobil universal iMAX B6 atau charger serupa lainnya, mengisi daya baterai gel tidak akan sulit.

Setelah mengatur parameter yang diperlukan - tegangan nominal, jumlah sel, arus pengisian pada pengisi daya "pintar", Anda perlu menunjukkan jenis baterai. Pengisi daya universal dengan mikroprosesor akan menangani cara mengisi daya aki mobil gel dengan benar.

Bagaimana cara mengisi baterai traksi 12 V dengan elektrolit gel? Algoritmanya telah sedikit dimodifikasi di sini. Pada fase saturasi, arus pengisian mengembalikan kapasitas baterai. Namun karena kapasitasnya besar maka digunakan arus 0,1-1,0 C20. C20 – nilai digital kapasitas, diukur dalam A/jam. Ketika tegangan nominal pada terminal mencapai 13,8-14,4 V, muatannya sekitar 80%.

Tahap penyerapan dimulai. Ion aktif masuk ke dalam pelat timah yang sangat besar, seperti ke dalam gudang. Karena difusi, muatan terakumulasi, arus yang diserap semakin sedikit, hingga 0,02C20. Selama penyerapan, arus tidak bergantung pada pengisi daya, hanya pada kapasitansi pelat. Proses inilah yang memungkinkan energi digunakan secara merata dan dalam waktu lama selama pelepasan.

Indikator yang mencirikan pengoperasian baterai traksi adalah efisiensi pengisian daya. Hal ini menunjukkan berapa persentase energi yang diterima digunakan secara efektif. Baterai gel memiliki tingkat efisiensi 90%.

Cara mengisi aki gel untuk sepeda motor

Fitur sumber energi untuk sepeda motor, skuter, mobil salju dalam kapasitasnya yang kecil. Oleh karena itu, perangkat otomotif universal pun tidak mendukung arus rendah. Bagaimana cara mengisi baterai gel berkapasitas kecil? Anda harus memilih pengisi daya yang “cerdas”. Contoh charger yang terjangkau adalah Benton BX.

Seberapa sering Anda perlu mengisi baterai gel untuk mobil salju atau skuter? Semua baterai yang dipasang pada peralatan ekstrem dipantau oleh penguji. Tegangan diukur di terminal. Indikator di atas 12,7 V bagus, di bawah - baterai gel sepeda motor, mobil salju, atau peralatan lainnya perlu diisi ulang dari listrik. Untuk memastikan pengoperasian baterai bebas masalah, disarankan untuk mengisi daya listrik dalam jangka pendek setiap dua bulan sekali.

Baik di mobil, skuter, atau perahu, baterai gel dipasang. Pengisian daya yang benar setelah lama tidak aktif atau pemakaian dalam-dalam akan memakan waktu setidaknya 12-14 jam. Arus 0,1 C20 atau lebih digunakan. Jangan matikan daya jika baterai belum terisi penuh. Prosesnya harus terkendali. Jangan biarkan wadah baterai menjadi panas.

Video

Tonton video tentang cara mengisi baterai gel dengan benar