Hitung asuransi kendaraan untuk mobil secara online. Semua yang perlu Anda ketahui tentang asuransi komprehensif untuk peralatan khusus, minibus, bus, dan kendaraan komersial lainnya. Apa itu pemeriksaan pra-asuransi dan bagaimana mempersiapkannya

Pengoperasian peralatan khusus, truk dan bus memiliki kekhasan tersendiri yang tercermin dalam tata cara asuransi dan penyelesaian kerugian. Pada saat yang sama, ketentuan CASCO untuk pengangkutan semacam itu paling sering disepakati secara individual. Apa yang perlu Anda ketahui untuk membeli polis secara menguntungkan?

Truk

Sulit membayangkan ada orang yang menyimpan truk hanya untuk keperluan pribadi. Oleh karena itu, ketika mengajukan kebijakan CASCO untuk pengangkutan tersebut, tersirat bahwa angkutan tersebut akan digunakan untuk tujuan komersial. Dengan kata lain, perusahaan asuransi tidak tertarik dengan bagaimana sebenarnya mobil tersebut akan digunakan, kecuali aturan pengoperasiannya dilanggar.

Pada saat yang sama, harga asuransi untuk pemilik mobil pribadi dan perusahaan agak berbeda.

Namun, hal ini hanya ditentukan oleh kemampuan untuk membatasi daftar pengemudi jika menyangkut truk seseorang. Jika tidak, prosedur penetapan tarif untuk organisasi dan perorangan tidak berbeda.

Biasanya, kebijakan CASCO untuk truk menghabiskan biaya sekitar tiga sampai lima persen dari biaya transportasi sebenarnya. Namun, perusahaan asuransi biasanya membagi truk menjadi dua kategori:

  • produksi domestik;
  • produksi impor.

Tarif akhir untuk merek luar negeri sedikit lebih rendah dibandingkan mobil dalam negeri. Masa pakai kendaraan juga sangat penting: setiap tahun truk yang digunakan meningkatkan tarif.

Terkadang perusahaan asuransi siap mengeluarkan polis bahkan untuk kendaraan yang sering digunakan. Dalam beberapa kasus, Anda dapat mengasuransikan truk yang berumur lebih dari lima hingga tujuh tahun. Biasanya, perusahaan asuransi lebih memilih untuk menangani mobil semacam itu hanya jika mobil tersebut dibeli secara kredit atau sewa.

Bus dan minibus

Tujuan utama bus adalah angkutan penumpang komersial. Selain itu, risiko kerusakan kendaraan tersebut secara langsung bergantung pada kondisi pengoperasiannya. Paling sering, bus dan minibus digunakan untuk kegiatan berikut:

  1. Transportasi karyawan perusahaan mana pun.
  2. Transportasi reguler dalam kota dan antar kota.
  3. Katering untuk acara pribadi (misalnya pernikahan).

Biasanya, perusahaan asuransi mengharuskan Anda untuk menunjukkan tujuan bus pada aplikasi asuransi Anda. Oleh karena itu, penggunaan angkutan untuk tujuan lain tidak diperbolehkan. Dengan kata lain, jika Anda berencana untuk mengangkut penumpang melalui salah satu rute kota, Anda harus memberi tahu perusahaan asuransi tentang hal ini. Jika tidak, pembayaran selanjutnya dapat ditolak.

Tarif akhir untuk asuransi bus sangat bergantung pada tujuan yang dimaksudkan. Pada saat yang sama, biaya polis juga dipengaruhi oleh umur kendaraan.

Rata-rata, perusahaan asuransi mengenakan biaya sekitar empat sampai lima persen dari harga pasar untuk polis CASCO untuk kendaraan tersebut, namun tarifnya bisa mencapai sembilan sampai sepuluh persen jika bus digunakan untuk angkutan penumpang rute.

Peralatan khusus

Kategori peralatan tujuan khusus mencakup semua jenis derek, pengaduk beton, dan lift pada platform mobil. Ini juga mencakup berbagai peralatan kota, termasuk traktor, alat penghembus salju, dan truk sampah. Peralatan khusus juga mencakup mekanisme bergerak dari kategori berikut:

  1. Peralatan jalan dan konstruksi (loader, excavator, roller, dll).
  2. Peralatan industri (rig pengeboran, pemotong batu, dll).
  3. Mesin pertanian (seeder, pemanen, dll).

Karena fitur desainnya, semua jenis peralatan khusus tersebut memiliki sedikit risiko kerusakan akibat kecelakaan lalu lintas.

Namun kemungkinan tersebut tetap ada, karena suatu kejadian bisa saja terjadi karena kesalahan pihak luar. Misalnya, pengendara yang linglung mungkin menabrak roller jalan yang tidak bergerak.

Jika tidak, terdapat risiko pencurian peralatan khusus. Perangkat semacam itu telah lama menjadi sasaran para penyerang karena nilai pasarnya yang signifikan dan relatif mudahnya dicuri. Oleh karena itu, pemilik peralatan khusus harus membeli polis CASCO berdasarkan “semua risiko”.

Harga asuransi ditentukan secara individual, tetapi selalu dengan mempertimbangkan kondisi aktual peralatan dan masa pakainya.

Dalam hal ini, tarif asuransi biasanya tidak melebihi lima persen dari harga sebenarnya peralatan khusus, dan dalam beberapa kasus tidak lebih dari satu persen.

Pemilik konstruksi jalan dan peralatan lainnya harus memperhatikan detail yang sangat penting. Seringkali jangkauan kendaraan tersebut sangat terbatas, misalnya dalam hal ekskavator dan penggiling jalan. Oleh karena itu, peralatan tersebut dikirim ke lokasi kerja pada peron mobil dan kereta api khusus.

Sebagian besar perusahaan asuransi menunjukkan dalam peraturan CASCO bahwa kerusakan pada objek yang dipertanggungkan selama pengangkutan bukan merupakan peristiwa yang diasuransikan. Oleh karena itu, hal ini perlu didiskusikan secara terpisah dengan perwakilan perusahaan asuransi.

Jika perusahaan asuransi setuju untuk memberikan konsesi, kondisi terkait harus dimasukkan dalam perjanjian CASCO. Jika tidak, jika terjadi peristiwa yang diasuransikan, manajer dapat melanggar perjanjian lisan.

Bagaimana cara menurunkan tarif?

Biasanya, ketika mengajukan polis CASCO untuk truk, bus atau peralatan khusus, beberapa kendaraan diasumsikan diasuransikan. Dalam hal ini, Anda dapat mengandalkan diskon besar. Benar, penghematan maksimum hanya dapat dilakukan dengan asuransi satu kali untuk beberapa lusin kendaraan. Jika kita berbicara tentang mengasuransikan dua atau tiga kendaraan, pihak asuransi akan menurunkan tarifnya maksimal lima sampai sepuluh persen.

Selain itu, dalam beberapa kasus, diskon untuk asuransi armada dapat mengakibatkan peningkatan tajam dalam biaya asuransi setelah perpanjangan. Seringkali, dengan meningkatnya kerugian, perusahaan asuransi menaikkan tarif untuk seluruh armada, meskipun hanya membayar perbaikan satu kendaraan.

Saat ini, terdapat lebih dari 200 perusahaan asuransi yang terwakili di pasar Rusia, dan hampir masing-masing perusahaan menawarkan kepada kliennya beberapa program CASCO, yang biaya asuransinya berbeda secara signifikan bahkan untuk mobil yang sama. Banyak pengemudi yang berencana mengasuransikan mobilnya di bawah program CASCO bertanya-tanya apakah mungkin menghitung secara mandiri perkiraan harga polis untuk memperkirakan berapa biaya asuransi CASCO yang akan mereka keluarkan.

Secara teoritis, tidak mungkin menghitung sendiri biaya CASCO hanya karena setiap perusahaan asuransi menentukan harga polis masing-masing, yang, pada gilirannya, ditetapkan dalam kontrak. Namun, ada sejumlah kriteria umum yang secara langsung mempengaruhi biaya asuransi dan memungkinkan Anda menghitung perkiraan kisarannya. Pada artikel ini kami akan menjelaskan faktor-faktor utama yang mempengaruhi perhitungan premi asuransi CASCO.

Faktor-faktor yang mempengaruhi biaya CASCO

Faktor-faktor yang mempengaruhi biaya kebijakan CASCO dapat dibagi menjadi dua kelompok kondisional:

  1. Dasar - bersifat universal untuk semua perusahaan asuransi.
  2. Tambahan - dapat bervariasi tergantung pada spesifikasi produk asuransi yang ditawarkan oleh perusahaan asuransi dan risiko yang ditanggung oleh program.

Mari kita lihat setiap kriteria secara lebih rinci.

Kriteria utama yang mempengaruhi biaya

Nilai asuransi mobil

Kriteria ini tidak berarti harga yang ditentukan dalam perjanjian jual beli mobil, tetapi nilai pasar mobil yang ditentukan oleh perusahaan asuransi pada tanggal berakhirnya perjanjian CASCO. Perhitungan nilai pertanggungan suatu mobil meliputi faktor-faktor seperti: merek, model, tahun pembuatan, karakteristik teknis, jarak tempuh dan nilai pasar mobil saat ini.

Pencurian kendaraan

Pencurian sebuah mobil sangat berkorelasi dengan nilai pasar mobil tersebut - semakin mahal dan bergengsi mobil tersebut, semakin tinggi kemungkinan mobil tersebut dicuri. Itu sebabnya perusahaan asuransi memberikan koefisien tambahan tergantung pada tingkat pencurian kendaraan. Misalnya, untuk model mobil dengan tingkat pencurian yang tinggi, biaya asuransi CASCO bisa meningkat dari 15 menjadi 20%.

Jumlah orang yang diperbolehkan mengendarai mobil, usia dan pengalamannya

Menurut statistik Kementerian Dalam Negeri tentang kecelakaan di jalan raya, sebagian besar kecelakaan terjadi pada pengemudi berusia di bawah 21 tahun dan di atas 65 tahun. Oleh karena itu, jika seseorang yang diperbolehkan mengemudikan mobil termasuk dalam salah satu kategori usia ini, biaya CASCO meningkat sekitar 20-30%. Namun, biaya tambahan yang tinggi dapat dihindari dengan memasukkan pengemudi kedua dari kategori usia di luar peningkatan risiko ke dalam polis asuransi. Situasinya serupa dengan pengalaman: semakin banyak pengalaman yang dimiliki pengemudi, semakin rendah markupnya.

Lokasi geografis kendaraan

Saat menghitung biaya asuransi CASCO, perusahaan asuransi memperhitungkan tingkat kecelakaan teritorial khusus, yang dihitung berdasarkan statistik kecelakaan di kota tertentu. Misalnya, di Moskow tingkat kecelakaannya adalah 2,0, tetapi di wilayah Moskow adalah 1,7. Dengan demikian, biaya CASCO untuk penduduk wilayah Moskow akan sedikit lebih murah dibandingkan penduduk ibu kota. Seperti pada paragraf sebelumnya, Anda dapat mengurangi tingkat kecelakaan teritorial dengan memasukkan pengemudi kedua dengan registrasi yang sesuai dalam polis asuransi Anda, atau dengan mengambil polis di wilayah dengan tingkat kecelakaan yang lebih rendah.

Kriteria tambahan yang mempengaruhi biaya

Kriteria tambahan yang mempengaruhi harga polis CASCO meliputi:

Metode penggantian pembayaran asuransi

Jika terjadi kecelakaan, perusahaan asuransi wajib memberikan kompensasi, pada tingkat tertentu, biaya perbaikan mobil, yang biasanya dilakukan di pusat layanan resmi pabrikan kendaraan. Namun skema seperti itu sangat merugikan baik bagi pemilik mobil maupun perusahaan asuransi, karena mahalnya harga perwakilan resmi.

Untuk menghemat perbaikan, banyak perusahaan asuransi mengizinkan kemungkinan restorasi mobil di layanan tidak resmi. Jika Anda menyetujui kebijakan dengan ketentuan ini, Anda dapat menghemat 20 hingga 40% dari tarif dasar. Namun, perbaikan di bengkel tidak resmi memiliki satu kelemahan signifikan - kurangnya kepercayaan terhadap kualitas layanan yang tepat.

Catatan! Asuransi CASCO dengan syarat perbaikan di bengkel tidak resmi jelas tidak cocok untuk mobil yang diambil secara kredit atau berusia di bawah 3 tahun, karena dapat menyebabkan hilangnya jaminan!

Ketersediaan waralaba

Waralaba adalah bagian pembayaran asuransi yang secara sukarela ditinggalkan oleh pemilik mobil pada saat terjadinya suatu peristiwa yang dipertanggungkan. Semakin besar jumlah (dapat dinyatakan sebagai angka tertentu atau persentase) waralaba, semakin rendah biaya CASCO.

Ada dua jenis waralaba CASCO:

  • pengurangan bersyarat – memberikan ganti rugi asuransi jika jumlah kerugian setelah kecelakaan melebihi jumlah yang dapat dikurangkan;
  • pengurangan tanpa syarat – memberikan pengurangan sejumlah tertentu dari kompensasi asuransi, terlepas dari kerugian setelah kecelakaan.

Catatan! Pengurangan disarankan hanya jika kerusakan kecil sering terjadi, karena tidak akan mempengaruhi riwayat pembayaran asuransi, dan di masa depan, ketika membuat polis baru, tidak akan menyebabkan peningkatan biayanya.

Sejarah pembayaran asuransi

Sejarah pembayaran asuransi sebelumnya memainkan peran penting, dan tidak hanya CASCO, tetapi juga MTPL juga diperhitungkan. Jika di masa lalu pengemudi sering mengalami kecelakaan, biaya CASCO mungkin terlalu mahal, dan sebaliknya mengemudi tanpa kecelakaan akan menimbulkan diskon yang signifikan dari perusahaan asuransi.

Kehadiran sistem alarm dan sistem anti maling lainnya di dalam mobil

Sistem anti-pencurian secara signifikan mengurangi risiko pencurian mobil dan karenanya berdampak positif pada biaya asuransi CASCO. Namun, tidak semua perusahaan asuransi mencantumkan klausul ini dalam kontraknya.

Kondisi perawatan mobil yang dapat diandalkan secara signifikan mengurangi risiko pencurian, yang pada gilirannya mempengaruhi biaya polis. Oleh karena itu, tidak disarankan meninggalkan mobil di halaman rumah, melainkan memarkirnya di tempat parkir berbayar atau di garasi.

Rumus perhitungan dasar

Setiap perusahaan asuransi menentukan rumus tersendiri untuk menghitung CASCO, oleh karena itu seperti yang disebutkan sebelumnya, biaya akhir setiap orang berbeda-beda. Rumus yang paling umum dan sekaligus sederhana adalah:

Biaya CASCO = (tarif dasar × koefisien keausan dan tahun pembuatan mobil × faktor usia dan pengalaman pengemudi × koefisien waralaba × koefisien angsuran) + (tarif dengan memperhitungkan pencurian × koefisien keausan dan tahun pembuatan mobil × koefisien sistem keselamatan × koefisien angsuran).

Contoh penghitungan biaya CASCO

Tabel di bawah ini menunjukkan contoh penghitungan asuransi CASCO di salah satu perusahaan asuransi besar di Moskow:

Situasi
Seorang pemilik mobil berusia 20 tahun dengan pengalaman mengemudi selama 2 tahun memutuskan untuk membeli polis dengan tarif dasar 2.000 rubel. Mobilnya terdaftar di wilayah Moskow dan dibekali mesin 100 tenaga kuda. Hanya satu pengemudi yang akan bertindak sebagai proxy - pemilik.
Rumus
Tarif dasar × koefisien usia dan masa kerja × koefisien wilayah × jumlah orang yang diperbolehkan mengendarai mobil × faktor daya mesin × KBM (bonus-malus) = biaya tahunan CASCO
Intinya
1.980 × 1,7 × 1,7 × 1 × 1,2 × 1 = 6.936 (biaya polis tahunan)

Namun kondisi modern memungkinkan penghitungan biaya asuransi CASCO secara otomatis menggunakan layanan kalkulator khusus. Layanan semacam itu, biasanya, tersedia di hampir semua situs web perusahaan asuransi; mereka memiliki antarmuka yang intuitif dan, dalam beberapa kasus, diperluas dengan fungsionalitas tambahan.

CASCO sebagai salah satu jenis asuransi mobil sukarela saat ini mengalami perubahan paling dinamis. Dalam konteks kenaikan harga mobil dan penurunan daya beli masyarakat secara bersamaan, perusahaan asuransi harus mengembangkan penawaran non-standar.

Berapa biaya CASCO dan bergantung pada harga polis?

Secara umum tarif CASCO per tahun adalah 4-12% dari nilai pasar mobil.

Biaya polis dipengaruhi oleh:

  • serangkaian risiko yang dicantumkan oleh pemegang polis dalam kontrak asuransi;
  • usia pengemudi (sampai 21 tahun dan setelah 65 tahun - faktor pengali diterapkan);
  • tahun pembuatan mobil (semakin tua, semakin mahal asuransinya);
  • pengalaman pengemudi (pengalaman yang luas mengurangi biaya asuransi);
  • merek, model, kelas mobil (dalam perhitungan asuransi terhadap kerusakan, rata-rata biaya perbaikan diperhitungkan; untuk merek yang sering dicuri menurut statistik, asuransi lebih tinggi);
  • melengkapi dengan sistem anti-pencurian yang berteknologi maju mengurangi biaya asuransi “risiko pencurian”;
  • yang dapat dikurangkan adalah bagian yang disetujui oleh pemegang polis yang tidak mendapat ganti rugi akibat kerusakan. Pengurangannya lebih tinggi - harga polisnya lebih rendah;
  • layanan tambahan juga meningkatkan biaya (evakuasi, dll);
  • polisnya lebih mahal jika mobil dibeli secara kredit;
  • Semakin banyak pengemudi yang diikutsertakan dalam asuransi, semakin mahal pula biayanya.

CASCO untuk mobil bekas

Terkadang biaya polis CASCO untuk mobil bekas 2 kali lebih mahal dibandingkan harga mobil baru dengan merek yang sama.

Untuk membeli mobil bekas, lebih logis untuk mengambil pinjaman konsumen biasa, meskipun dengan suku bunga yang lebih tinggi, daripada mengambil pinjaman mobil dengan beban berupa CASCO wajib.

Bagi pihak bank, mobil itu sendiri berfungsi sebagai jaminan pengembalian. Jika peminjam menolak untuk membayar pinjaman, bank membayar kembali pengeluarannya dengan dana yang diterima dari penjualan agunan, yaitu. mobil.

Mobil baru bisa dijual dengan cepat dan harga tinggi. Artinya, risiko kreditnya rendah, dan tingkat bunganya rendah (12-15%/tahun). CASCO disini merupakan alat restorasi atau penggantian biaya penuh jika mobil tiba-tiba rusak.

Mobil yang berumur lebih dari 7-8 tahun enggan diasuransikan berdasarkan CASCO dan dengan tarif yang lebih tinggi, karena risiko tidak dapat dikembalikannya dana meningkat.

Fitur berbagai jenis asuransi mobil

Ada empat jenis utama asuransi mobil Rusia.

1. Asuransi wajib tanggung jawab perdata pemilik kendaraan ( OSAGO).

Intinya adalah untuk menjamin tanggung jawab pengemudi terhadap kerusakan yang mungkin ditimbulkannya pada pengguna jalan atau properti lain.

  • Tanpa polis asuransi kewajiban kendaraan bermotor, dilarang mengoperasikan kendaraan (klausul 2, pasal 19 Undang-Undang Federal No. 196 “Keselamatan Di Jalan”).
  • Anda dapat membeli polis hanya jika Anda memiliki kartu diagnostik yang valid dengan hasil pemeriksaan teknis kendaraan.
  • Tarif untuk jenis asuransi ini ditetapkan oleh negara (Resolusi Pemerintah Federasi Rusia 8 Desember 2005 N 739, sebagaimana telah diubah dan ditambah).
  • Kompensasi berdasarkan asuransi tanggung jawab motorik wajib dibayarkan kepada pihak yang tidak bersalah. Jika terjadi kerusakan yang signifikan, tidak selalu mungkin untuk memberikan kompensasi penuh, karena jumlah maksimum pertanggungan asuransi mencapai 500.000 rubel.

2. Batas tanggung jawab berdasarkan asuransi tanggung jawab pihak ketiga motor wajib ditingkatkan dengan membuat kontrak asuransi tanggung jawab pihak ketiga motor sukarela - DSAGO.

  • Jenis asuransi ini hanya dapat dilakukan dengan polis MTPL yang valid.
  • Tarif ditentukan oleh perusahaan asuransi.

3. OSAGO versi internasional - "Kartu hijau".

  • Itu harus dikeluarkan saat bepergian ke luar negeri.
  • Menjamin risiko tanggung jawab perdata pengemudi atas kewajiban yang mungkin timbul akibat menimbulkan kerugian saat mengemudikan mobil di wilayah negara asing (Pasal 31 Undang-Undang Federal 25 April 2002 N 40-FZ (sebagaimana diubah pada tanggal 28 November 2015) “Tentang asuransi tanggung jawab perdata wajib dana pemilik kendaraan ").
  • Penanggung harus menjadi anggota Biro Asuransi Rusia (struktur yang merupakan bagian dari Persatuan Penanggung Mobil Rusia). Daftar lengkap anggota biro ada di website RSA.
  • Batas pertanggungan asuransi cukup tinggi.

4. CASCO— jenis asuransi mobil sukarela terhadap segala kerusakan dan/atau pencurian.

  • Daftar kejadian yang diasuransikan ditentukan dalam kontrak asuransi. Daftar yang lebih luas berarti pembayaran yang lebih besar.
  • Tarif ditetapkan oleh perusahaan asuransi itu sendiri, berdasarkan analisis statistik kecelakaan dan harga suku cadang dan perbaikan.
  • Kompensasi diberikan berdasarkan sertifikat penyelesaian pekerjaan di bengkel atau dengan pembayaran tunai.

CASCO penuh dan sebagian

Asuransi CASCO, tergantung pada paket layanan dan daftar kejadian yang diasuransikan, bisa sangat berbeda. Semua kondisi diatur secara ketat oleh kontrak asuransi. Namun paling sering mereka membedakan:

1. CASCO tidak lengkap: asuransi kerusakan. Di mana

  • jumlah maksimum pembayaran asuransi sangat terbatas;
  • Validitas polis seringkali terbatas pada terjadinya peristiwa pertama yang diasuransikan;
  • Tabrakan mobil merupakan syarat wajib pembayaran. Apabila terjadi kerusakan akibat benturan dengan tiang atau benda asing lainnya, maka kejadian tersebut dianggap tidak dapat diasuransikan.

2. Lengkap. Asuransi terhadap kerusakan dan pencurian. Keunikan:

  • harga tergantung pada pengalaman pengemudi dan wilayah pengoperasian mobil;
  • Untuk pelanggan tetap, statistik kecelakaan lalu lintas untuk tahun-tahun sebelumnya diperhitungkan;
  • daftar risiko yang diperluas;
  • serangkaian opsi tambahan: komisaris darurat, truk derek gratis, pengumpulan sertifikat dari otoritas yang berwenang, bantuan medis jika terjadi kecelakaan, bantuan hukum dan teknis;
  • Pengurangan terpisah dimungkinkan untuk setiap jenis peristiwa yang diasuransikan.

Anda bisa mendapatkan polis CASCO untuk mobil Anda dengan harga terjangkau di website kami. Anda tidak perlu membuang waktu pribadi untuk bepergian ke kantor; semuanya bisa dilakukan dari komputer atau ponsel cerdas Anda. Atas permintaan Anda, saat mengajukan asuransi CASCO, kami dapat mengaktifkan opsi tambahan dalam polis, serta memberikan asuransi tanggung jawab motorik wajib elektronik kepada pengemudi.

Untuk membeli asuransi CASCO di Moskow dengan harga murah, Anda perlu menggunakan bantuan konsultasi dari spesialis kami. Kami akan menawarkan berbagai paket asuransi yang termasuk dalam polis dengan serangkaian layanan ganti rugi kerusakan mobil. Dengan membeli polis CASCO dan MTPL dari perusahaan kami, Anda mendapatkan sejumlah keuntungan yang signifikan. Ini adalah sistem sederhana untuk memperoleh asuransi, respons tepat waktu terhadap peristiwa yang diasuransikan, dan pembayaran kompensasi cepat berdasarkan polis CASCO.

Apa itu CASCO?

  • dalam hal terjadi pencurian mobil, nilainya diganti sebesar harga yang ditentukan dalam polis asuransi;
  • jika terjadi kecelakaan lalu lintas, perbaikan kerusakan mobil dilakukan atas biaya perusahaan asuransi;
  • pemulihan bodi, rakitan dan komponen jika mobil terperosok ke dalam selokan karena kehilangan kendali;
  • perbaikan atas biaya asuransi jika ada bongkahan es yang menimpa tubuh dari atap rumah atau gejala alam dan bencana lainnya;
  • ganti rugi atas kerusakan jok mobil berupa goresan dalam di tempat parkir;
  • perbaikan kaca depan atau lampu depan akibat kerikil jatuh dari jalan saat berkendara.

Keuntungan dari kebijakan CASCO

Dengan membeli asuransi CASCO untuk mobil Anda dari perusahaan kami, Anda mendapatkan sejumlah keuntungan yang tidak dapat disangkal, di antaranya yang paling menonjol adalah:

  • dengan membayar perusahaan asuransi setahun sekali, Anda dapat menerima kompensasi darinya selama periode ini;
  • tidak perlu diketahui apakah peristiwa yang dipertanggungkan itu kesalahan korban atau bukan;
  • setelah membeli polis asuransi CASCO, pemiliknya menerima perlindungan penuh.

Kontrak jenis ini dibeli oleh pengemudi yang tidak mau menghadapi masalah yang timbul jika mobilnya rusak. Perusahaan asuransi berjanji untuk memperbaiki mobil jika terjadi keadaan darurat. Jika Anda memiliki polis CASCO, biaya mobil juga akan diganti sepenuhnya jika dicuri atau dihancurkan 100%.

Pada saat yang sama, perjanjian tersebut tidak berlaku dalam kasus berikut:

  • dalam hal tertanggung sengaja merusak mobilnya (sesuai dengan fakta yang ada);
  • ketika mesin dioperasikan dengan komponen dan rakitan yang rusak;
  • jika selama perjalanan pengemudi dalam keadaan mabuk atau dalam pengaruh obat-obatan;
  • saat menggunakan mobil untuk keperluan balap atau latihan.

5 alasan untuk mendapatkan kebijakan di website

Bagaimana cara menghemat asuransi?

Dengan membeli polis CASCO di Moskow, Anda dapat menghemat uang dengan menggunakan berbagai cara untuk mengurangi biaya keseluruhan asuransi mobil jenis ini. Oleh karena itu, ketika menghitung harga jasa perusahaan asuransi, beberapa pengemudi memasukkan ganti rugi atas kerusakan hanya jika terjadi pencurian atau kehilangan mobil sepenuhnya. Pilihan selanjutnya untuk menghitung biaya asuransi mobil CASCO secara murah adalah dengan membeli polis dengan waralaba dari salah satu perusahaan asuransi Moskow yang merupakan mitra perusahaan kami. Dalam hal ini, jumlah yang dibayarkan jika terjadi kerusakan mobil akibat kerusakan telah disepakati sebelumnya.

Selain itu, salah satu cara paling efektif adalah dengan mendapatkan asuransi mobil secara online. Dengan memutuskan untuk membeli polis elektronik di Moskow, Anda dapat menghemat banyak saat menghitung biaya akhirnya.

Beberapa perusahaan asuransi menawarkan untuk membuat kontrak dengan syarat pembayaran di muka sebesar 50%. Jika tidak terjadi kejadian yang diasuransikan sepanjang tahun, Anda tidak perlu membayar cicilan kedua.

Skema kerja dengan perusahaan AUTO Reserve

pembayaran daring

memperoleh suatu kebijakan

Parameter dasar untuk menghitung biaya asuransi mobil

  • Merek mobil yang dibeli asuransi, tahun pembuatan dan ukuran mesin;
  • Usia, pengalaman mengemudi, status perkawinan dan keberadaan anak di bawah usia 18 tahun di antara orang yang diizinkan mengemudi;
  • Tempat pendaftaran pemilik kendaraan (kendaraan);
  • Ada tidaknya sistem alarm, serta jenisnya;
  • Cara menerima ganti rugi asuransi;
  • Dan ketentuan tambahan lainnya.

Dokumen dasar untuk mendapatkan asuransi

Untuk membuat perjanjian CASCO, Anda harus memberikan seperangkat dokumen standar - paspor pengemudi, konfirmasi registrasi kendaraan di Inspektorat Keselamatan Lalu Lintas Negara, PTS (paspor kendaraan). Pada saat yang sama, tindakan tambahan mungkin diperlukan, seperti:

* Perhatian. Perhitungan asuransi mobil masih bersifat awal. Biaya polis dapat berubah jika semua data diklarifikasi dan dokumen disetujui oleh perusahaan asuransi.

Mendaftar untuk paket CASCO adalah tindakan yang harus dilakukan oleh setiap pemilik mobil modern yang tinggal di negara kita. Popularitas asuransi CASCO untuk perjalanan ke luar negeri semakin meningkat. Asuransi CASCO adalah semacam jaminan bahwa mobil yang mengalami situasi yang tidak menyenangkan pasti akan diperbaiki. Menghitung jumlahnya akan mudah dan sederhana, karena kalkulator CASCO di situs web perusahaan kami akan membuat proses ini dapat dimengerti oleh semua orang.

Yang penting untuk diketahui:

  • Merek mobil
  • Model mobil
  • Tahun pembuatan mobil
  • Jumlah pengemudi, pengalaman berkendara mereka

Anda dapat menambahkan ketentuan khusus ke ketentuan asuransi mobil standar apa pun, karena situs web kami memiliki peluang seperti itu. Mengklarifikasi permintaan Anda memungkinkan Anda menentukan biaya seakurat mungkin dan memengaruhinya dengan menghilangkan item yang tidak perlu atau menambahkan item yang diperlukan. Menghitung biaya CASCO secara online adalah cara yang bagus untuk memuaskan rasa ingin tahu Anda dan merencanakan pengeluaran di masa depan agar tidak menguras anggaran Anda.

Apakah Anda ingin menghitung polis CASCO Anda, dan bahkan secara online, tanpa meninggalkan rumah atau memanfaatkan waktu istirahat sejenak dari pekerjaan? Besar! Masukkan data Anda ke dalam jendela formulir khusus dan dapatkan hasil instan. Kalkulator CASCO di situs web perusahaan Element dirancang sedemikian rupa sehingga setiap orang dapat mengatasi tugasnya - pengguna Internet berpengalaman dan pemula yang baru memulai langkahnya dalam menjelajahi kemungkinan World Wide Web.

Terserah setiap orang untuk memutuskan sendiri bagaimana cara menghitung asuransi CASCO untuk mobil atau menggunakan bantuan manajer agen asuransi, namun kedua opsi tersebut akan memberikan perkiraan jumlah. Pada versi final, penghitungan asuransi CASCO dapat berubah karena klarifikasi semua data, namun hal ini biasanya tidak jauh berbeda dengan kalkulator dan biaya yang ditawarkannya.

Layanan perhitungan asuransi online


Kehidupan modern begitu cepat sehingga terkadang kita tidak punya waktu untuk melakukan perjalanan jauh keliling kota untuk mengunjungi perusahaan dan menyelesaikan masalah. Asuransi online adalah pilihan terbaik bagi pebisnis atau mereka yang menghargai waktu. Selain itu, kecepatan pemrosesan data sudah memungkinkan Anda menghemat perjalanan keliling Moskow yang luas, karena Anda dapat mengajukan permintaan penghitungan saat berada di kantor, atau saat dalam perjalanan bisnis, dan bahkan jika Anda sakit dan melakukan tidak memiliki kekuatan untuk menangani masalah asuransi.

Hubungi agen asuransi Element dan dapatkan kesempatan untuk melakukan semua perhitungan di tempat mana pun yang nyaman bagi Anda!

APLIKASI RINCI

1. Parameter kendaraan

ACURA DX ACURA NSX ACURA RDX ACURA RL ACURA RSX ACURA TL ACURA TSX ACURA ZDX ALFA ROMEO 147 (149) ALFA ROMEO 156 ALFA ROMEO 159 ALFA ROMEO 166 ALFA ROMEO Brera ALFA ROMEO GT ALFA ROMEO GTV ALFA ROMEO MITO ALFA ROMEO Spider ALFA ROMEO Giul ietta ASTON MARTIN AUDI A1 AUDI A2 AUDI A3 AUDI A4 AUDI A5 AUDI A6 AUDI S6 AUDI A7 AUDI A8 AUDI S8 AUDI ALLROAD AUDI Q3 AUDI Q5 AUDI Q7 AUDI R8 AUDI RS4 AUDI RS5 AUDI RS6 AUDI TT AUDI S3 AUDI S4 AUDI S5 BENTLEY 1 seri BMW 3 seri BMW 5 seri BMW 6 seri BMW 7 seri BMW GRAN TURISMO(GT) BMW M3 BMW M5 BMW M6 BMW X1 BMW X3 BMW X5 BMW X6 BMW Z4 BMW Z8 BRILLIANCE BUGATTI BUICK BYD CADILLAC BLS CADILLAC CTS CADILLAC DE VILLE CADILLAC ESCALADE CADILLAC SRX CADILLAC STS ChangFeng FLYING CHERY CHEVROLET ASTRO CHEVROLET AVALANCHE CHEVROLET AVEO CHEVROLET BLAZER CHEVROLET CAMARO CHEVROLET CAPTIVA CHEVROLET COLORADO CHEVROLET CHEVROLET CRUZE CHEVROLET EPICA CHEVROLET EQUINOX CHEVROLET EVANDA CHEVR EXPRESS CHEVROLET HHR CHEVROLET LACETTI CHEVROLET LANOS CHEVROLET NIVA CHEVROLET REZZO CHEVROLET SAVANA CHEVROLET SILVERADO CHEVROLET SPARK CHEVROLET SSR CHEVROLET STARCRAFT CHEVROLET SUBURBAN CHEVROLET TAHOE CHEVROLET TRACKER CHEVROLET TRAILBLAZER CHEVROLET VAN CHEVROLET Viva CHRYSLER INTREPID CHRYSLER 300C CHRYSLER 300M CHRYSLER CONCORDE CHRYSLER CROSSFIRE CHRYSLER GRAND VOYAGER CHRYSLER NEON PACIFICA CH RYSLER PROWLER CHRYSLER PT CRUISER CHRYSLER SEBRING CHRYSLER TOWN&COUNTRY CHRYSLER VOYAGER / GRAND VOYAGER CITROEN BERLINGO CITROEN C1 CITROEN C2 CITROEN C3 CITROEN C3 PICASSO CITROEN DS3 CITROEN C4 CITROEN C4 GRAND PICASSO< CITROЁN C4 PICASSO CITROЁN DS4 CITROЁN C5 CITROЁN C6 CITROЁN C-CROSSER CITROЁN SAXO CITROЁN XANTIA CITROЁN XSARA CITROЁN XSARA PICASSO DADI DAEWOO KALOS DAEWOO LACHETTI DAEWOO LANOS DAEWOO LEGANZA DAEWOO MAGNUS DAEWOO MATIZ DAEWOO NEXIA DAEWOO NUBIRA DAEWOO REZZO DAEWOO TACUMA DACIA DAIHATSU DERWAYS DONINVEST DODGE AVENGER DODGE CALIBER DODGE CARAVAN DODGE CHALLENDGER DODGE CHARGER DODGE DAKOTA DODGE DURANGO DODGE GRAND CARAVAN DODGE JOURNEY DODGE INTREPID DODGE MAGNUM DODGE NEON DODGE NITRO DODGE RAM DODGE STRATUS DODGE VIPER FAW FERRARI FIAT LINEAALBEA FIAT BRAVO FIAT CROMA FIAT DOBLO FIAT DOBLO PANORAMA FIAT DUCATO FIAT GRANDE PUNTO FIAT MAREA FIAT 500 FIAT PALIO< FIAT PANDA FIAT PANDA 4x4 FIAT PUNTO FIAT SEDICI FIAT SEICENTO FIAT STILO FIAT ULYSSE FORD CROWN VICTORIA FORD EDGE FORD ESCAPE FORD ESCORT FORD EXCURSION FORD EXPEDITION FORD EXPLORER FORD F series FORD FIESTA FORD FIVE HUNDRED FORD FOCUS FORD FOCUS C-MAX FORD FOCUS S-MAX FORD FOCUS ST FORD FREESTAR FORD FREESTYLE FORD FUSION FORD GALAXY FORD KA FORD KUGA FORD MAVERICK FORD MONDEO FORD MUSTANG FORD RANGER FORD TAURUS FORD THUNDERBIRD FORD TOURNEO GMC ACADIA GMC ENVOY GMC SAFARI GMC SAVANA GMC SIERRA GMC SONOMA GMC YUKON GEELY GREAT WALL HAIMA HAFEI HONDA ACCORD HONDA CIVIC HONDA CIVIC TYPE -R HONDA CROSSTOUR HONDA CR-V HONDA ELEMENT HONDA FR-V HONDA HR-V HONDA JAZZ HONDA LEGEND HONDA PILOT HONDA RIDGELINE HONDA S2000 HONDA SHUTTLE HUANGHAI HUMMER HYUNDAI ACCENT HYUNDAI ATOS HYUNDAI COUPE HYUNDAI ELANTRA HYUNDAI GETZ HYUNDAI GRANDEUR HYUNDAI Genesis HYUNDAI i20 HYUNDAI Solaris HYUNDAI i30 HYUNDAI ix35 HYUNDAI ix55 HYUNDAI MATRIX HYUNDAI NF HYUNDAI SANTA FE HYUNDAI SONATA HYUNDAI TERRACAN HYUNDAI TIBURON HYUNDAI TRAJET HYUNDAI TUCSON HYUNDAI TUSCANI HYUNDAI VERNA HYUNDAI XG INFINITI EX INFINITI FX INFINITI G INFINITI I INFINITI M INFINITI Q45 INFINITI QX IRAN KHODRO ISUZU AXIOM ISUZU RODEO ISUZU TROOPER JAGUAR XJ JAGUAR E-TYPE JAGUAR S-TYPE JAGUAR XF JAGUAR XJR JAGUAR XK JAGUAR XKR JAGUAR X-TYPE JAC JEEP CHEROKEE JEEP COMMANDER JEEP COMPASS JEEP GRAND CHEROKEE JEEP LIBERTY JEEP PATRIOT JEEP WRANGLER KIA CARENS KIA CARNIVAL KIA CEED / Pro_CEED KIA CERATO KIA K 2700 KIA MAGENTIS KIA MOHAVE (BORREGO) KIA OPRIUS KIA PICANTO KIA RIO KIA SEPHIA KIA SHUMA KIA SORENTO KIA SOUL KIA SPECTRA KIA SPORTAGE KIA Venga LAMBORGHINI LANCIA LANDMARK LANDWIND LAND ROVER DEFENDER LAND ROVER DISCOVERY LAND ROVER FREELANDER LAND ROVER RANGE ROVER LAND ROVER RANGE ROVER SPORT LEXUS CT 200h LEXUS ES LEXUS GS LEXUS GX LEXUS HS LEXUS IS LEXUS LS LEXUS LX LEXUS RX LEXUS SC LINCOLN AVIATOR LINCOLN MARK LT LINCOLN MKX LINCOLN MKT LINCOLN MKZ LINCOLN NAVIGATOR LINCOLN TOWNCAR LIFAN LOTUS MASERATI MAYBACH MAZDA 2 MAZDA 3 MAZDA 5 MAZDA 6 MAZDA 3 MPS MAZDA 6 MPS MAZDA B-series Pick Up MAZDA BT-50 MAZDA CX-7 MAZDA CX-9 MAZDA MPV MAZDA MX MAZDA PREMACY MAZDA RX MAZDA TRIBUTE MERCEDES-BENZ A MERCEDES-BENZ B MERCEDES-BENZ C MERCEDES-BENZ CL MERCEDES-BENZ CLC MERCEDES-BENZ CLK MERCEDES-BENZ CLS MERCEDES-BENZ E MERCEDES-BENZ G MERCEDES-BENZ GL MERCEDES-BENZ GLK MERCEDES-BENZ ML MERCEDES-BENZ R MERCEDES-BENZ S MERCEDES-BENZ SL MERCEDES-BENZ SLK MERCEDES-BENZ SLS MERCURY MG MINI MITSUBISHI ASX MITSUBISHI COLT MITSUBISHI ECLIPSЕ MITSUBISHI GALANT MITSUBISHI GRANDIS MITSUBISHI L200 MITSUBISHI L300 MITSUBISHI L400 MITSUBISHI LANCER MITSUBISHI LANCER EVOLUTION MITSUBISHI MONTERO MITSUBISHI MONTERO SPORT MITSUBISHI OUTLANDER MITSUBISHI OUTLANDER XL MITSUBISHI PAJEROPAJERO SPORT NISSAN 350Z NISSAN 370Z NISSAN ALMERA NISSAN ALMERA CLASSIC NISSAN ALTIMA NISSAN ARMADA NISSAN GT-R NISSAN JUKE NISSAN MAXIMA NISSAN MICRA NISSAN MURANO NISSAN NAVARA NISSAN NOTE NISSAN NP300 NISSAN PATHFINDER NISSAN PATROL NISSAN PICUP NISSAN PRIMERA NISSAN QASHQAI NISSAN QUEST NISSAN ROGUE NISSAN SKYLINE NISSAN TEANA NISSAN TERRANO NISSAN TIIDA NISSAN TITAN NISSAN X-TRAIL OLDSMOBILE OPEL AGILA OPEL ANTARA OPEL STRA OPEL COMBO OPEL CORSA OPEL INSIGNIA OPEL MERIVA OPEL SIGNUM OPEL TIGRA OPEL VECTRA OPEL ZAFIRA PEUGEOT 106 PEUGEOT 107 PEUGEOT 1007 PEUGEOT 206 PEUGEOT 207 PEUGEOT 306 PEUGEOT 307 PEUGEOT 308 PEUGEOT 3008 PEUGEOT 406 PEUGEOT 407 PEUGEOT 508 PEUGEOT 5008 PEUGEOT 607 PEUGEOT 4007 PEUGEOT 807 PEUGEOT BOXER PEUGEOT PARTNER PEUGEOT RCZ PONTIAC PORSCHE 911 PORSCHE BOXSTER PORSCHE CAYENNE PORSCHE CAYMAN PORSCHE PANAMERA PROTON RENAULT CLIO RENAULT ESPACE RENAULT FLUENCE RENAULT KANGOO RENAULT KOLEOS RENAULT LAGUNA RENAULT LOGAN RENAULT Latitude RENAULT MEGANE RENAULT SANDERO RENAULT SCENIC RENAULT SYMBOL RENAULT TWINGO RENAULT VEL SATIS ROLLS-ROYSE ROVER SAAB SCION SHUANGHUAN SAMAND SAMSUNG SATURN SEAT ALHAMBRA SEAT ALTEA SEAT AROSA SEAT CORDOBA SEAT IBIZA SEAT LEON SEAT TOLEDO SKODA YETI SKODA FABIA SKODA OCTAVIA SKODA PRAKTIK SKODA ROOMSTER SKODA SUPERB SMA MAPLE SMART SSANGYONG SUBARU FORESTER SUBARU MPREZA SUBARU IMPREZA WRX SUBARU LEGACY SUBARU OUTBACK SUBARU TRIBECA SUZUKI BALENO SUZUKI IGNIS SUZUKI LIANA SUZUKI SX4 SUZUKI GRAND VITARA SUZUKI JIMNY SUZUKI SPLASH SUZUKI SWIFT SUZUKI VITARA SUZUKI WAGON R+ SUZUKI KIZASHI TAGAZ TOYOTA 4-RUNNER TOYOTA ALLION TOYOTA AURIS TOYOTA AVENSIS TOYOTA CAMRY TOYOTA COROLLA TOYOTA COROLLA VERSO TOYOTA ECHO TOYOTA FJ CRUISER TOYOTA FORTUNER TOYOTA НARRIER TOYOTA HIACE TOYOTA HIGHLANDER TOYOTA HILUX TOYOTA IQ TOYOTA LAND CRUISER 100 TOYOTA LAND CRUISER 200 TOYOTA LAND CRUISER PRADO 120 TOYOTA LAND CRUISER PRADO 150 TOYOTA MARK II TOYOTA MR2 TOYOTA PREMIO TOYOTA PRIUS TOYOTA RACTIS TOYOTA RAV 4 TOYOTA SEQUOYA TOYOTA SIENNA TOYOTA TUNDRA TOYOTA VENZA TOYOTA YARIS TOYOTA Vitz VOLKSWAGEN AMAROK VOLKSWAGEN JETTA VOLKSWAGEN POLO VOLKSWAGEN BEETLE VOLKSWAGEN BORA VOLKSWAGEN CADDY VOLKSWAGEN CARAVELLE VOLKSWAGEN EOS VOLKSWAGEN FOX VOLKSWAGEN GOLF VOLKSWAGEN GOLF PLUS VOLKSWAGEN LUPO VOLKSWAGEN MULTIVAN VOLKSWAGEN PASSAT VOLKSWAGEN Passat CC VOLKSWAGEN PHAETON VOLKSWAGEN POINTER VOLKSWAGEN SCIROCCO VOLKSWAGEN SHARAN VOLKSWAGEN TIGUAN VOLKSWAGEN TOUAREG VOLKSWAGEN TOURAN VOLVO C30 VOLVO C70 VOLVO S 40 VOLVO S 60 VOLVO S 80 VOLVO V 40 VOLVO V 50 VOLVO V 70 VOLVO XC 60 VOLVO XC 70 VOLVO XC 90 XINKAI Микроавтобусы, малотонажные грузовики, фургоны иностранного производства Микроавтобусы, малотонажные грузовики, фургоны отечественного производства Грузовые ТС, автобусы АМУР ВАЗ 1111 (Ока) ВАЗ 2104 ВАЗ 2105 ВАЗ 2106 ВАЗ 2107 ВАЗ 2108 ВАЗ 2109 ВАЗ 2120 (Надежда) ВАЗ 2121 ВАЗ 2131 ВАЗ 21099 ВАЗ 1117 (Калина) ВАЗ 1118 (Калина) ВАЗ 1119 (Калина) ВАЗ 2110 ВАЗ 2111 ВАЗ 2112 ВАЗ 2113 ВАЗ 2114 ВАЗ 2115 ВАЗ 2170 (Priora) ВАЗ 2171 (Priora) ВАЗ 2172 (Priora) ВАЗ Лада Granta ВИС ЗАЗ ИЖ ГАЗ 3102 ГАЗ 3110 ГАЗ 31105 ГАЗ 31022 ГАЗ Volga Siber УАЗ