Kami selancar angin dengan hidrofoil. Delapan kendaraan paling keren untuk olahraga ekstrim di atas air. Kapal selam pribadi DeepFlight Dragon

Kegembiraan ekstrim di atas air menjadi semakin populer. Dalam review kami, kendaraan air yang muncul di tahun 2014 tak bisa membuat para pecinta adrenalin acuh tak acuh.

Hidrofoil quadrofoil Q2S

Quadrofoil Q2S, mendapat predikat jet ski “paling hijau”, bentuknya seperti kumbang water strider dengan dua tempat duduk yang melayang di atas air. Kendaraan futuristik ini memiliki motor listrik 5,5 kW dan baterai 10 kWh. Dengan sekali pengisian daya, Anda dapat menempuh jarak hingga 100 km, mencapai kecepatan hingga 40 km/jam. Jet ski yang tampak tidak biasa ini sudah dapat dibeli secara pre-order seharga $27.500.

Papan selancar listrik Aquila

Papan selancar listrik (wakeboard dan paddleboard) adalah mainan yang sangat populer untuk bersenang-senang di air pada tahun 2014. Akuila membawa produk ini ke level baru dengan merilis papan yang berakselerasi hingga 70 km/jam.

Jetpack bawah air S.C.P Marine Innovation x2

Salah satu perangkat olahraga air yang paling tidak biasa adalah jetpack, yang memungkinkan untuk menyelam di bawah air dan berenang menggunakan sepasang mesin portabel. Mesin kembar dipasang di lengan, baterainya ada di T-shirt, mengubah seseorang menjadi cyborg bawah air sungguhan. Harga Jetpack $5500.

Kapal selam pribadi DeepFlight Dragon

Sampai saat ini, kapal selam pribadi tampak seperti mimpi yang mustahil. Namun, Naga Penerbangan Dalam berhasil mematahkan semua stereotip. Kapal selam kecil yang dapat menampung satu orang, dengan berat hanya 1.800 kg, dapat menyelam hingga kedalaman 120 m menggunakan motor listrik. Perangkat ini masih sangat mahal - $1,5 juta.

Perahu pedal Schiller X1

Dengan mengayuh perahu kayuh ini, Anda bisa berenang dengan kecepatan hingga 16 km/jam. Desainnya sederhana, seperti segala sesuatu yang cerdik - bingkainya terbuat dari aluminium dan baja tahan karat. Ponton PVC dan lampu LED.

Hoverboard dari ZR

Terinspirasi oleh hoverboard terkenal dari film "Back to the Future 2", Frankie Zapata mengembangkan sebuah air jet hoverboard. Dengan bantuan papan yang tidak biasa tersebut, seorang peselancar dapat terbang di udara pada ketinggian hingga 5 m di atas ombak dengan kecepatan hingga 25 km/jam. Papan terbang akan berharga $6.000.

Percikan Laut-Doo

Pencipta Jet ski Sea-Doo Spark Kami mencoba memadukan kekuatan supercar dengan harga yang terjangkau. Spark berkekuatan 90 tenaga kuda jelas bukan perahu tercepat atau tercanggih di pasaran, tetapi jet ski ultralight seharga $5.000 yang mampu menembus ombak dengan kecepatan 40 mph pasti akan memiliki penggemarnya.

BomBoard jet ski modular

Tahun ini muncul di pasar BomBoard jet ski modular. Terdiri dari empat bagian, yang jika dibongkar bahkan bisa dimasukkan ke dalam bagasi mobil. Anda dapat merakit jet ski hanya dalam satu menit. Kecepatan maksimum BomBoard adalah 64 km/jam. Berat – 68kg.

Khusus bagi para pecinta olah raga ekstrim yang memutuskan untuk menghabiskan liburan tahun baru di garis lintang asalnya, dan bukan di laut yang jauh, kami telah menyiapkan ulasannya.

Apakah selancar angin hidrofoil cocok untuk Anda?

Hidrofoil selancar angin mungkin tidak dibuat-buat seperti yang dipikirkan banyak orang. Rush Randle memberitahu Majalah Selancar Angin.

Sayap bagian belakang sepertinya mengalami perubahan dibandingkan modifikasi sebelumnya - memanjang ke belakang. Bagaimana pengaruhnya terhadap kecepatan Anda? Ekstensi ini membuat perangkat lebih cocok untuk pemula dan meningkatkan kemampuan manuver papan. Berbeda dengan selancar klasik dan kiting, yang menggunakan perlengkapan kaki berbeda, papan selancar angin bersayap memiliki tali pengikat kaki, sehingga peselancar dapat mengubah posisi konyolnya.

Ekor ini membuat papan lebih stabil dari depan ke belakang. Saya yakin sepenuhnya akan kegunaan ekor ini untuk selancar angin sayap pemula.

Beberapa profesional veteran yakin bahwa papan bersayap terlalu sensitif saat bergerak. Ya, itu ada, tetapi jika seseorang tidak memiliki prasangka dan memutuskan untuk melakukannya, maka itu akan menjadi kesenangan yang nyata. Beberapa taktik saja tidak cukup di sini untuk memahami semuanya - Anda perlu sedikit melatih tekniknya untuk merasakan semua sensasi yang dapat diberikan perangkat ini. Dia berjalan dengan sangat lembut di sepanjang potongan itu. Saya tidak bisa menggambarkannya. Anda berdiri sangat tegak dan kaku dan seolah-olah Anda tidak berada di papan. Rasanya seperti Anda tidak bergerak.

Trik apa yang dapat Anda lakukan di papan bersayap bersama putra Anda River? Saya bisa melompat cukup tinggi - 10-15 kaki dari permukaan air datar. Hampir melakukan back loop, tapi dengan papan bersayap tidak begitu menarik. Saya dan anak saya sering berkendara. Aku bahkan tidak menyangka dia begitu mempercayaiku. Untuk merasakan kebenaran ini Anda harus menjadi orang tua! Dan kami berjalan bersama. Ternyata mudah - dia hanya pas di antara lutut saya dan berpegangan pada boomnya.

Menurut Anda, apakah papan dengan hidrofoil mampu bertahan lama dalam “arus” selancar angin global? Saya pikir mereka akan berada dalam "arus".

Foto oleh Erik Aeder. Berdasarkan materi dari majalah Windsurfing www.windsurfingmag.com/

Ketika ditanya apa itu hidrofoil, setiap warga negara yang paham teknologi akan memberi tahu Anda tentang kapal penumpang terkenal "Raketa", "Meteor" dan "Kometa", tentang kapal patroli berkecepatan tinggi, dan lebih jarang - tentang "Flying Grey Terror" Boeing PHM. Dan tentu saja, kita akan berbicara tentang baling-baling yang kuat dan mesin jet air, diesel dan turbin gas, yang diperlukan untuk mengangkat kapal yang berat dan menjaganya tetap di atas air.

Ternyata untuk bisa terbang di atas hidrofoil, mesin bertenaga sama sekali tidak diperlukan. Itu mungkin tidak ada sama sekali. Saat ini, ski foil (ski air di atas hidrofoil, dari bahasa Inggris hydrofoil ski), foilboarding (mengendarai wakeboard “bersayap”), kite foiling (sama, tetapi tidak di belakang perahu, tetapi di belakang layang-layang) dan berbagai variasinya adalah salah satu kawasan olahraga air yang paling dinamis berkembang.

Akar Surgawi

Diyakini bahwa orang pertama yang mencetuskan ide memasang hidrofoil pada ski air pada awal tahun 1960-an adalah Walter Woodward, seorang desainer pesawat terbang dari Massachusetts. Woodward sendiri tidak bermain ski air, sehingga penemuannya harus diuji oleh atlet yang dikenalnya. Berkendara dengan peralatan baru ternyata lebih mudah daripada bermain ski biasa: perjalanan menjadi lebih mulus karena permukaan ski naik di atas ombak, dan menjadi lebih mudah untuk memegang tali penarik karena pengurangan getaran yang signifikan. Sebagaimana layaknya seorang penemu Amerika yang baik, Woodward bekerja sama dengan lulusan ekonom Lucas Emmanuel untuk mematenkan desainnya dan membuka perusahaan bernama Cosmo Dynamics untuk memproduksi ski Dynaflite Hydrofoil secara massal.

Tiang kursi dari papan foil modern sering kali dilengkapi dengan sambungan bola dan peredam kejut, seperti pada sepeda gunung. Kursi peredam guncangan membuat berkendara semakin nyaman. Kekakuan penyangga sayap menentukan seberapa ekstrim aksi proyektil yang dapat ditahan.

Proyektilnya adalah ski air biasa, dihubungkan oleh palang, di mana biplan bawah air asli dengan dua sayap penahan beban dan penstabil dipasang dari bawah pada dua penyangga miring. Peran penting dalam mempopulerkan ski “bersayap” dimainkan oleh George Blair yang terkenal, yang dijuluki Banana George. Seorang atlet menawan berusia cukup tua, terkenal karena keterlambatannya dalam olahraga dan kemampuan virtuosonya untuk meluncur di belakang perahu dengan kakinya sendiri, dia menggunakan Dynaflite Hydrofoil dalam pertunjukannya: mengenakan setelan Santa Claus kuning, dia berparade keliling danau , menyapa penonton untuk menghormati Natal.

Selancar angin yang rumit

Hidrofoil dapat dipasang di hampir semua peralatan olahraga air. Namun, ketika mencoba “memberi sayap” pada selancar angin, muncul masalah teknis yang cukup pelik. Faktanya adalah bahwa pada sebagian besar peralatan, penyangga sayap terletak tepat di bawah atlet, sehingga keseimbangan massa tetap terjaga dan papan itu sendiri melakukan fungsi tambahan secara eksklusif. Dengan selancar angin, situasinya menjadi lebih rumit. Selain atlet, ada elemen lain yang sangat berat di papan - layar. Selain itu, gaya yang diterapkan pada layar ini terus berubah bergantung pada angin dan tindakan pengendalian. Dalam kondisi seperti itu, menjaga keseimbangan dengan mengandalkan sayap kecil sangatlah sulit. Beberapa atlet berhasil mencapai tingkat keterampilan sedemikian rupa sehingga mereka dapat terus-menerus menjaga keseimbangan di atas papan layar. Bagi yang lain, trik teknis bisa membantu.
Selancar angin Miller tidak hanya dilengkapi dengan satu, tetapi tiga hidrofoil. Sayap terbesar, sayap pendukung, terletak di bawah atlet yang berdiri jauh. Sayap penyeimbang kecil terletak di depan dan belakang, dekat lunas. Menariknya, sayap depan Miller tidak sederhana, melainkan superkavitasi. Berkat bentuknya yang khusus berbentuk baji, selama pergerakannya ia membentuk lapisan gas di sekelilingnya, sehingga mengurangi gesekan dan memungkinkannya mencapai kecepatan yang sangat besar.
Penemuan Miller yang tidak biasa lainnya adalah penyangga sayap berengsel. Saat selancar angin bergerak di atas hidrofoil, lunasnya naik ke atas permukaan air dan menjadi mangsa empuk bagi angin. Angin memutar papan dan untuk mengimbangi putarannya, atlet harus memiringkan ombak. Ketika rak dipasang dengan kuat, sayapnya juga menggelinding, dan ombak mulai berputar-putar. Pemasangan berengsel memungkinkan sayap mempertahankan posisi vertikal yang ketat, sementara seluruh permukaan ombak dimiringkan.

Selama 20 tahun mencoba mengganggu pasar olahraga air, Woodward dan Emmanuel mencoba memproduksi papan selancar “bersayap” dan katamaran hidrofoil, belum lagi berbagai modifikasi ski air. Sayangnya, mereka tidak pernah berhasil mencapai kesuksesan yang serius.

kursi bersayap

Kembalinya proyektil “bersayap” pada tahun 1970-an tidak dapat dipisahkan dari nama atlet Mike Murphy. Mike, seorang pemilik toko peralatan olahraga, adalah salah satu dari sedikit orang yang beruntung mencoba Dynaflite Hydrofoil. Murphy tidak tertarik untuk sekadar berkendara dengan mulus di belakang perahu, dan dia memutuskan untuk menguji proyektil di jalur slalom dan mencoba melompat keluar dari air. Desain ski ternyata tidak cukup kuat untuk melakukan trik - rak yang lemah bengkok, sayap tidak dapat menahan beban. Ski jelas membutuhkan perbaikan. Jadi proyektil tersebut menerima penyangga yang diperkuat dan sayap dengan profil baru serta sifat hidrodinamik yang ditingkatkan secara signifikan.

Pada tahun 1972, Murphy dan rekannya Bud Holst menemukan papan lutut. Idenya adalah untuk menurunkan pusat gravitasi dibandingkan dengan ski air, sehingga meningkatkan pengendalian proyektil dan mendiversifikasi persenjataan trik yang rumit. Tetapi papan seperti itu menghilangkan kesempatan atlet untuk menyerap guncangan ombak dengan kakinya; semua pukulan mengarah ke tulang belakang dan kepala, dan pengendalian tidak penting. Masalahnya diselesaikan dengan menambahkan hidrofoil ke papan. Sayapnya diamankan pada satu penyangga - lagipula, proyektil tersebut hanya memiliki satu “ski”. Untuk memproduksi papan tersebut secara massal, penemunya menjual paten beserta prototipenya kepada Hydroslide, produsen papan lutut terkemuka. Namun, alih-alih menjadikan proyektil tersebut populer, Hydroslide selama lima tahun melarang Murphy tidak hanya menyebutkannya di media, tetapi bahkan menggunakan penemuannya sendiri.

George terkenal dengan cara orisinalnya mengendarai perahu dengan kakinya sendiri, gaya artistiknya yang unik, dan keceriaannya yang tak kenal lelah. Banana George, pemegang Rekor Dunia Guinness tiga kali, disebut sebagai ikon ski air. Di usia 92 tahun, ia terus berkompetisi dalam ski air dan ski tanpa alas kaki, menguasai olahraga ekstrim baru (snowboarding, skydiving), dan juga bermain musik.

Penemuan proyektil hidrofoil paling populer dikaitkan dengan cederanya teman Murphy, atlet dan penemu Bob Wooley. Saat bermain ski air hidrofoil, Bob mengalami cedera sendi pergelangan kaki. Untuk terus bermain ski tanpa membebani kaki saya yang lemah, saya harus memasang tempat duduk di atas ski. Saat bermain ski, semprotan yang beterbangan di antara kedua ski tersebut mengenai wajah atlet, sehingga ski yang terpisah berubah menjadi satu yang lebar. Rekan setim Wooley, Mike Mack, juga mencoba hidrofoil, tetapi tidak bisa tetap duduk di kursinya. Mike harus memasang sabuk pengaman di joknya, yang mereka sebut Mackstrap. Kira-kira dalam bentuk ini - dengan satu ski lebar, pengikat kaki, dan ikat pinggang di kursi - proyek hidrofoil paling populer yang ada hingga saat ini - papan foil "duduk".

Kegembiraan terbang

Saat ini, hidrofoil melengkapi hampir semua peralatan olahraga air: papan wakeboarding dan selancar layang, papan selancar dan selancar angin, ski air, papan foil untuk berlutut atau sambil duduk. Apa yang membuat para atlet begitu rela beralih ke teknik “bersayap”?

Keuntungan utama proyektil hidrofoil adalah pengendaraannya yang mulus, tidak dapat dicapai dengan ski dan papan konvensional, dan pada saat yang sama tidak terpengaruh oleh ombak. Proyektil “bersayap” sama sekali tidak bereaksi terhadap gelombang yang tingginya kurang dari panjang penyangga sayapnya: proyektil tersebut tidak bertumpu pada permukaan papan, tetapi pada sayap, yang terus-menerus berada di dalam air. Proyektil hidrofoil memungkinkan seseorang mencapai kecepatan yang jauh lebih tinggi daripada proyektil “tanpa sayap”, karena dibutuhkan lebih sedikit energi untuk mempertahankan atlet pada ketinggian yang sama daripada terus-menerus melemparkannya ke atas ombak.

Atlet biasanya menghabiskan sebagian besar energinya untuk menyerap guncangan ombak dan menahan tali penarik, yang terus-menerus mengubah ketegangannya. Saat mengendarai hidrofoil, rasa lelah seseorang berkurang, sehingga dia bisa berkonsentrasi melakukan trik atau sekadar menikmati pemandangan. Papan foil tidak lebih sulit (dan mungkin lebih mudah) dikendalikan dibandingkan ski air biasa. Satu-satunya kesulitan dengan hidrofoil adalah mereka sedikit lebih sulit untuk mengapung dan mengambil posisi. Hal ini dilakukan dalam dua tahap: pertama, atlet harus merencanakan di permukaan papan dan baru kemudian, secara bertahap meningkatkan kecepatan, naik ke atas ombak. Tentu saja, Anda juga tidak akan bisa meluncurkan hidrofoil dari pantai—Anda harus selalu memulainya dari kedalaman.

PAPAN SELANCAR ANGIN "AFS-1"Chidrofoil.

TERBANG DI ATAS AIR SEKARANG TERSEDIA UNTUK SEMUA ORANG!!! DENGAN AHD HYDROFOIL"AIRFOILAFS-1"

Apa selancar angin masa depan? Ini adalah penerbangan di atas kapal dengan hidrofoil (foil) di atas air! Kami telah membuka era baru selancar angin foil

KAPAN: Dengan kecepatan angin 0-15 knot (kurang dari 7 m/detik)

Teknologi, inovasi, keunggulan, sensasi, keseimbangan, keajaiban.

Tiada kata yang bisa menggambarkan perasaan pengendara saat terbang di atas air, hampir 3 kali lebih cepat dari angin, dengan kecepatan angin hanya 7 knot!!!

Pengembangan, pengujian, dan pengujian selama bertahun-tahun akhirnya menghasilkan terciptanya papan eksklusif yang memungkinkan Anda merasakan sensasi unik penerbangan bebas di atas air.

APA ITU: AHDAirfoilBerselancar? Ini adalah gaya berkendara di atas air yang sangat berbeda. Ini adalah berjalan di atas papan di atas air dengan teknik yang berbeda, dalam posisi berdiri yang berbeda dan dengan peralatan yang sama sekali berbeda, berbeda dari papan selancar angin klasik. Ini adalah permainan konsentrasi dan keseimbangan.

UNTUK SIAPA INI: AFS-1 dapat dikendarai oleh siapa saja yang mengetahui cara mengendarai papan selancar angin biasa dengan kecepatan tinggi dan berbelok dengan percaya diri.

Namun, Anda harus memahami bahwa mempelajari menggagalkan akan membutuhkan waktu selangkah demi selangkah.

BAGAIMANA CARA MELAKUKANNYA: AFS-1 adalah konsep papan selancar angin progresif.

Dengan volume 110 liter, papan dapat diratakan dengan mudah dan cepat.

Anda harus menjaga keseimbangan dan tidak takut dengan kecepatan - kesuksesan dan sensasi ekstrem ada di tangan Anda!

Papan ini dilengkapi dengan dua hidrofoil untuk tingkat pengalaman pengendara yang berbeda.

Level 1: Sayap pertama harus digunakan di papan tanpa masuk ke dalam loop.

Ini akan memungkinkan Anda mempelajari dan merasakan perilaku papan foil dengan relatif nyaman, dan kemudian menguasai cara berjalan di atasnya.

Level 2: Sayap kedua digunakan saat berjalan berputar-putar.

Kaki Anda harus dibuka selebar mungkin, namun tetap dalam posisi yang nyaman untuk menjaga keseimbangan.

Dengan kecepatan angin hanya 7 knot (kurang dari 5 m/detik) di papan AFS-1 dengan layar 7 meter, Anda sudah bisa lepas landas di atas air.

Ideal untuk garis lintang Rusia, dengan angin berkekuatan sedang!

Desain AFS-1:

Papan memiliki potongan agresif di bagian hidung. Hal ini memungkinkan Anda mempertahankan kecepatan penerbangan maksimum tanpa membiarkan angin mengganggu keseimbangan Anda.

Papan dan hidrofoil (sirip) seluruhnya terbuat dari karbon - 100%.

Sirip (hidrofoil):

Menggabungkan teknologi manufaktur terbaru,

Diproduksi di FlorianMadecComposite oleh para ahli tingkat tertinggi dalam pembuatan kapal pesiar dan produk penerbangan.

Ini adalah desain yang diproduksi secara mulus dan terbuat dari serat karbon yang diautoklaf.

AHDAFS-1 - konsep, pengembangan: Bruno Andre

AHD AFS-1 –terakhirdesain: Philippe ROULIN-PYD

AHD AFS-1 –membentuk: Pascal Gerber

Manufaktur: Komposit Florian MADEC-FM

Perusahaan Papan Selancar Angin TRIDENN AHD

Video menaiki papan listrik dengan hidrofoil eFoil telah muncul di Internet. Kami tertarik untuk mengetahui lebih banyak tentang perangkat ini. Inilah yang kami temukan: di sebuah bengkel kecil di Puerto Rico, sekelompok peminat yang dipimpin oleh Nick Lisan mulai mengembangkan papan hidrofoil listrik pada tahun 2009. Saat ini mereka sudah menerima pesanan dengan pembayaran di muka di eFoil (begitulah mereka menyebutnya). Total biaya $12.000, pembayaran di muka $6.000, waktu penyelesaian pesanan 5-6 bulan, biaya pengiriman dan pembayaran bea cukai ditanggung pembeli. Garansi – 1 tahun. Pengiriman pertama akan dimulai pada bulan September 2017, jumlah terbatas.

Saatnya pergi ke suatu tempat dekat air dan beristirahat dengan baik. Cara terbaik untuk melakukannya adalah dengan melengkapi diri Anda dengan semacam perahu pribadi.

Misalnya saja seperti produk baru paling menarik ini, yang akan membuat Anda bisa mengarungi ombak dan membawa banyak emosi positif.

Panel kendali

Musim panas adalah waktu untuk pergi berlibur ke suatu tempat dekat air. Berenang selalu menyenangkan, menyenangkan dan, terlebih lagi, bermanfaat. Namun, kita tidak boleh melupakan keberadaan sejumlah besar kendaraan air, dari berbagai kelas; khususnya, kita tidak boleh melupakan kendaraan air individu. Saat ini, variasi produk serupa di pasaran tidak terlalu banyak dan produk baru ini, yang disebut eFoil, dirancang untuk memperbaiki ketidakadilan yang mengerikan ini.

Jadi, eFoil adalah papan renang dengan motor dan baling-baling yang memungkinkannya bergerak maju melalui air. Kendaraan ini ditujukan bagi pecinta aktivitas luar ruangan di dekat air dan berenang, serta bagi semua orang yang ingin mencoba sesuatu yang benar-benar baru. Produk baru ini akan memasuki pasar pada bulan September tahun ini.

Dimensi kendaraan 168x71 cm, ditujukan untuk satu orang. Kecepatan maksimumnya adalah 22 knot, produsen meyakinkan. Keajaiban ini akan beroperasi pada motor listrik dan ditenagai oleh baterai lithium-ion 1200 W. Anda dapat mengisi dayanya dari stopkontak biasa 220 Volt. Pengisian penuh akan memakan waktu sekitar 2,5 jam. Sedangkan untuk durasi perjalanan, baterai penuh seharusnya cukup untuk hampir satu jam menembus ombak.