VAZ 2107 sürət qutusu üçün doldurucu tıxac və motor yağları haqqında bilmək lazım olan hər şey. Neft qrupu nə deməkdir?

VAZ-2107, Fiat 124 və VAZ-2101 əsasında tikilmiş Togliatti avtomobil zavodunun klassik ailəsindən olan avtomobildir. Uzun nəsli olan avtomobil, ilk növbədə özünü dünyanın ən baxımlı və sərfəli avtomobillərindən biri kimi göstərmişdir. Bu model hələ də təkrar bazarda tələb olunur, sadə və ucuz dizaynı sayəsində alınır. VAZ-2107 vəziyyətində əksər təmir işləri özümüz tərəfindən tamamilə həll edilə bilər. Ən ümumi prosedurlardan biri istehlak materiallarının dəyişdirilməsidir - məsələn, transmissiya yağının seçilməsi və dəyişdirilməsi. Bu istehlak materialı ilə məşğul olarkən, yağı düzgün seçmək və dəyişdirmək üçün bir neçə parametri nəzərə almalısınız. Bu yazıda VAZ-2107 mexaniki transmissiyası üçün nə qədər yağ lazım olduğuna, həmçinin özlülük məlumatlarına, dözümlülüyünə, növlərinə və ən yaxşı markalarına əsasən necə seçiləcəyini nəzərdən keçirəcəyik.

Transmissiya yağının dəyişdirilməsi qaydalarının təkcə yürüşdən asılı olmadığına diqqət yetirək. Yenə də, ilk növbədə, biz bundan irəli getməliyik - VAZ-2107 üçün bu, 70 min kilometrdir. Bu göstərici maşının işlədildiyi şəraitdən asılı olaraq dəyişə bilər.

Ancaq Rusiya şəraitində bu istehlak materialının daha tez-tez dəyişdirilməsi ən çox tələb olunur. Yağın faydalı xüsusiyyətlərinin ömrünə mənfi təsir göstərən bir neçə amili qeyd edək:

VAZ-2107 istifadəçi təlimatında nəzərdə tutulmayan yolsuzluq, tozlu və çirklənmiş ərazilərdə tez-tez hərəkət etmək
Müntəzəm olaraq yüksək sürətlə avtomobil idarə etmək, yol hərəkəti qaydalarına əməl etməmək
Mühərrik demək olar ki, həmişə yüksək sürətlə işləyir, bu da onun həddindən artıq istiləşməsinə səbəb olur.
İqlim dəyişikliyi, temperatur dəyişiklikləri, yağıntılar və şaxtalar qəfil ərimə ilə əvəz olunur.

Bildiyiniz kimi, VAZ-2107 1960-cı illərin eyniadlı italyan modeli əsasında hazırlanıb. Buna görə də, avtomobilin müasir iş şəraiti və ya aktiv sürücülük üçün uyğun olmaması təəccüblü deyil. Digər tərəfdən, "yeddi" pis yollara mükəmməl uyğunlaşır - rahatlıq baxımından, lakin dözümlülük baxımından. Bu baxımdan, belə hallarda mexaniki transmissiya yağı daha tez-tez dəyişdirilir, tercihen hər 50-60 min kilometrdən bir. Profilaktik məqsədlər üçün sürtkü yağının həcmini və vəziyyətini əvvəlcədən yoxlamaq da yaxşı olardı.

Yağın həcminin və vəziyyətinin yoxlanılması

VAZ-2107 sürət qutusunda qalan yağ səviyyəsini ölçmə çubuğundan, eləcə də mövcud vasitələrdən istifadə edərək müəyyən edə bilərsiniz. Minimum alətlər dəstinə ehtiyacınız olacaq. Test zamanı diqqət etməli olduğunuz yağ çubuğunda Maks və Min işarələri var. Beləliklə, maye Min səviyyəsindən aşağıdırsa, yağ Maks səviyyəsindən çox olmayan bir səviyyəyə çatana qədər müəyyən bir həcm daxil edilməlidir, yəni Max və Min arasında - bu ən optimal səviyyədir.

Yağ buludlu və qaralmışsa, həmçinin çöküntü varsa, bir əlavə kifayət etməyəcəkdir. Beləliklə, bu vəziyyətdə hərtərəfli yağ dəyişikliyi etməlisiniz.

VAZ-2107 mexaniki transmissiyası üçün yağ seçimi

Məntiqlidir ki, yağı dəyişdirməzdən əvvəl əvvəlcə bir neçə vacib parametri öyrənməlisiniz. Əvvəlcə yağın növünə diqqət yetirək - sintetik, yarı sintetik və mineral. "Yeddi" üçün bahalı sintetikaya pul xərcləməməlisiniz və ən yaxşı seçim yarı sintetika olardı.

Mineral su, öz növbəsində, yüksək yürüşlü avtomobillər üçün tövsiyə olunur (həmçinin yağı daha tez-tez dəyişdirməli olacaqsınız). Bundan əlavə, marka, viskozite və tolerantlıqlara xüsusi diqqət yetirmək vacibdir. Sözügedən maşın üçün idxal və ya yerli firmaların məhsuluna üstünlük verə bilərsiniz. Məsələn, özlülük parametrləri 75W-90 və keyfiyyət səviyyəsi GL4 və ya GL5 olan Shell Spirax S5 yağı özünü yaxşı sübut etdi. Daha sərfəli variantlara Lukoil, Rosneft, G-Energy və başqaları daxildir.

Nə qədər doldurmaq lazımdır

Mayeni seçdikdən sonra indi həcminə qərar verə bilərsiniz. Beləliklə, mexaniki 5 pilləli sürət qutusu üçün standart səviyyə 1,6 litr və ya 4 pilləli sürət qutusu üçün 1,3 litr olaraq təyin olunur - sürət qutusu köhnə yağdan tamamilə təmizləndikdən sonra tam olaraq nə qədər yağ doldurulmalıdır. Bunu etməsəniz, tam həcmə daxil ola bilməyəcəksiniz.

VAZ 2107 sürət qutusundakı yağın dəyişdirilməsi avtomobilə xidmət göstərərkən vacib bir prosedurdur. Bu, mühərrik sürtkü yağını dəyişdirməkdən daha az tez-tez edilir, lakin heç vaxt laqeyd yanaşmamalıdır. Qaydalara görə, VAZ 2107 sürət qutusundakı yağ iş şəraitindən asılı olaraq hər 40-60 min kilometrdən bir dəyişdirilir: nə qədər ağır olsalar, bir o qədər tez-tez dəyişdirilməlidir. Qutuda olan yağı dəyişdirməsəniz, zaman keçdikcə keyfiyyət və xüsusiyyətlərini itirəcək, bu da mexanizmin sıradan çıxmasına səbəb olacaqdır.

Bu materialda yerli avtomobillərin sürət qutularında, o cümlədən "yeddi" də daxil olmaqla transmissiya yağının dəyişdirilməsi prosesini ətraflı nəzərdən keçirəcəyik. Avtomobil arxa təkərlərə malikdir və istehlak materiallarının, ehtiyat hissələrinin və texniki xidmətin asanlığının aşağı qiymətinə görə qiymətləndirilir.

Əvəz etmək üçün nə tələb olunur?

tələb olunan həcmdə transmissiya yağı (aşağıda bu barədə daha ətraflı);
altıbucaqlı 12;
cır-cındır;
17-nin açarı;
istifadə olunan sürtkü üçün beş litrlik konteyner.

VAZ 2107 sürət qutusundakı yağın həcmi sürət qutusunun növündən asılıdır:

dörd pilləli üçün - 1,35 litr;
beş pilləli transmissiya üçün - 1,6 litr.

Əvəzetmə tezliyi

Texniki qaydalara görə, yağın dəyişdirilməsi tezliyi üç ildə bir dəfə və ya hər 60 min kilometrdir. Nəyin daha sürətli baş verməsindən asılıdır.

Əlbəttə ki, dəyişdirmə intervallarına təsir edə biləcək digər mühüm amillər də var. Onlardan biri də tökülən mayenin keyfiyyətidir. Aşağı keyfiyyətli sürtkü ilə doldursanız, baxım arasındakı intervalı əhəmiyyətli dərəcədə qısaldacaqsınız və qutu içəridən çökməyə başlayacaq. Onu da qeyd edirik ki, yağ motor yağı deyil, xüsusi transmissiya yağı olmalıdır.

VAZ 2107 qutusuna nə qədər yağ tökmək lazım olduğunu anladıq və bunu necə edəcəyinizi aşağıda izah edəcəyik. İndi sürtkü yağını necə düzgün dəyişdirmək barədə bəzi məsləhətlər verəcəyik:

Yağ isti mühərrikdə dəyişdirilməli, işləmə istiliyinə qədər qızdırılmalıdır. Bu, transmissiyadan mayenin tez və tam boşaldılması üçün lazımdır.
Əllərinizi isti yağdan təsadüfi yanıqlardan qoruyacaq əlcəklərlə bütün işləri yerinə yetirin.
Üst keçiddə, liftdə və ya yoxlama çuxurunda mayeni dəyişdirin.
Əvəz edərkən, sürtkü yağında metal qırıntıların olub olmadığına diqqət yetirin. Onun mövcudluğu transmissiyanın təcili təmirinə ehtiyac olduğunu göstərir.
VAZ 2107-nin beş pilləli sürət qutuları müəyyən bir xüsusiyyətə malikdir: dizayn xüsusiyyətlərinə görə onları təxminən 250 ml daha çox yağla doldurmaq lazımdır.
Yağ dəyişdirmək olduqca asandır. Hansı sürtkü yağını doldurmaq üçün daha yaxşı olduğuna qərar vermək yalnız vacibdir. Veb saytımızda yağ seçimi ilə bağlı ayrıca bölməmiz var.

Yağlama prosesi

Dediyimiz kimi, transmissiya mayesini dəyişdirməzdən əvvəl, sürət qutusunu qızdırmaq üçün avtomobili qısa bir yola çıxarmalısınız. İçindəki yağ isinəcək və sistemdən daha yaxşı boşalacaq. Yağda kiçik aşındırıcı hissəciklər varsa, onlar dibində çökməyəcəklər. Və köhnə yağla çıxacaqlar. Bu qaydanı laqeyd yanaşmayın.

Maşını yerüstü keçidə və ya çuxura sürün, dibinə dırmaşın və köhnə sürtkü üçün hazırlanmış konteyneri drenaj fişinin altına qoyun və altıbucaqlı ilə açın. Burubu açarkən diqqətli olun və yadda saxlayın ki, transmissiyanın içindəki yağ o qədər istidir ki, sizi asanlıqla yandıra bilər. Köhnə yağı boşaltdıqdan sonra tapanı təmizləyin və yenidən yerinə vidalayın. Doldurucu tapanı da açın və onu da təmizləyin.

Xüsusi bir şprisdən istifadə edərək, VAZ 2107 sürət qutusuna lazımi həcmdə yağ doldurma çuxuruna tökün və unutmayın ki, beş pilləli transmissiyanız varsa, bir az daha çox yağ doldurmaq daha yaxşıdır. Bunu etmək üçün, məsələn, bir jak istifadə edərək, avtomobilin bir tərəfini bir az daha qaldırın. Sürtkü yağını doldurduqdan sonra doldurucu tapanı vidalayın. VAZ 2107 sürət qutusunda yağın dəyişdirilməsi prosesi başa çatıb və siz yola çıxa bilərsiniz.

Klassik VAZ 2107 modeli də daxil olmaqla, hər hansı bir avtomobilə müntəzəm texniki qulluq çərçivəsində, digər şeylərlə yanaşı, sürət qutusunda (ötürücü qutuda) və arxa oxun dişli korpusunda olan sürtkü tamamilə dəyişdirilir. İstehsalçının tövsiyələrinə əsasən, bu prosedur hər dəfə 35.000 kilometr qaçışdan sonra və ya VAZ 2107-nin üç il fasiləsiz işləməsindən sonra həyata keçirilir.

Qutuda və arxa ox korpusunda sürtkü yağının dəyişdirilməsinin uğurla və heç bir problem olmadan aparılacağı zəruri şərt yoxlama çuxurunun və ya xüsusi keçidin olmasıdır. Əks halda, yağın dəyişdirilməsi çox problemli olacaq.

Alətlərdən sürtkü yağının dəyişdirilməsi tələb olunacaq:

rozetka açarı və ya rozetka 17;
İstifadə olunmuş sürtkü materialının yığılması üçün konteyner;
metal fırça;
Yağ doldurmaq üçün cihaz (şpris, üfleyici və s.).

Bundan əlavə, doldurulması üçün tələb olunan həcmdə yeni yağ almaq lazımdır. Nə qədər sürtkü almaq lazım olduğunu müəyyən etmək üçün sadə hesablamalar aparaq: VAZ 2107 qutusunu arxa oxun sürət qutusuna təxminən 1,6 litr üstəgəl 1,3 litr doldurmalısınız. Ümumilikdə dişli yağın minimum tələb olunan həcmi 3 litrdir.

Vaxt və maddi resursların itkisinin qarşısını almaq üçün işə başlamazdan əvvəl sürət qutusunu sızma üçün diqqətlə yoxlamaq tövsiyə olunur. Bir sızma aşkar edilərsə, əvvəlcə onun səbəbini aradan qaldırmalı və yalnız bundan sonra yağı dəyişdirməlisiniz.

Əvvəlcə tel fırça ilə drenaj və doldurucu tıxacları kirdən təmizləməlisiniz. Başlamaq üçün sürət qutusunun dəyişdirilməsi. İstifadə olunmuş yağ üçün bir qab qoyun və doldurucu və boşaltma tıxaclarını bir-bir açın. Bütün yağ sürət qutusundan axdıqdan sonra boşaltma tapasını vidalayın. Qurudulmuş yağı metal çirkləri və həddindən artıq çirklənmə üçün yoxlayırıq.

İstifadə olunmuş yağ çox çirklidirsə, sürət qutusunu yumaq şiddətlə tövsiyə olunur. Bunun üçün xüsusi yuyucu mayelər var, ancaq özünüz hazırlaya bilərsiniz. Bu barədə mürəkkəb bir şey yoxdur: 1: 1 nisbətində yağı (mühərrik və ya transmissiyadan asılı olmayaraq) və dizel yanacağını və ya kerosini qarışdırmaq lazımdır. Yuma üçün 1 litr qarışıq kifayətdir. Bir şpris və ya başqa bir cihaz istifadə edərək, qarışığı qutuya tökmək və doldurucu tapanı sıxmaq lazımdır. Bundan sonra, neytral sürəti yandırın, mühərriki işə salın və 5-10 dəqiqə işləməsinə icazə verin və yuyulma qarışığını qutudan boşaltın.

Əgər siz VAZ 2107-nin təkcə sürət qutusunu deyil, həm də arxa oxun sürət qutusunu yuyursunuzsa, siz arxa təkəri qaldırmalı, təkər tıxaclarından istifadə edərək avtomobili bərkitməli və mühərriki dişli ilə işə salmalı olacaqsınız. Eyni zamanda həm sürət qutusu, həm də arxa ox yuyulacaq.

Sürət qutusundan yağ və ya yuyucu boşaldılandan və boşaltma tıxacının yerinə vidalandıqdan sonra yenisini doldurmaq üçün şpris və ya digər cihazdan istifadə edin. Zavodun tövsiyələrinə uyğun olaraq, yağ doldurucu deşikdən axmağa başlayana qədər tökülür. Bundan sonra doldurucu tıxacını yerinə vidalayın və dəyişdirmə tamamlanmış hesab edilə bilər.

Köhnə VAZ 2107 avtomobillərində elə olur ki, bu və ya digər səbəbdən doldurucu tıxacını açmaq mümkün olmur. Sonra, sürtkü yağını boşaltdıqdan sonra, dişli dəyişdirmə qolunun ətrafındakı qoruyucu möhürləri sökməlisiniz və sərnişin bölməsindən yağ doldurmalısınız. Doldurucu çuxur vasitəsilə həcmi idarə etmək mümkün olmadığı üçün istehsalçının tövsiyələrinə etibar edirik: dörd pilləli sürət qutusu üçün - 1,4 litr, beş pilləli sürət qutusu üçün - 1,6.

VAZ 2107-nin arxa oxundakı sürtkü yağının dəyişdirilməsi eyni alətlər və cihazlardan istifadə etməklə eyni şəkildə həyata keçirilir.

Maşının bütün komponentlərinin və birləşmələrinin davamlılığı və etibarlılığı onların yağlanmasının keyfiyyətindən, o cümlədən VAZ sürət qutusundakı müvafiq yağdan asılıdır. Çox vaxt yerli avtomobillərlə müqayisədə xarici avtomobillərin uzun yürüşü istismar zamanı istifadə olunan yanacaq və sürtkü yağlarının yüksək keyfiyyəti ilə təmin edilir. Mühərriki və transmissiyanı yağlamaq üçün yaxşı yağdan istifadə etsəniz, hətta VAZ "klassik" də etibarlı və uzun müddət işləyəcək, buna görə də VAZ 2107 sürət qutusuna hansı yağ tökmək barədə düşünməyə dəyər. Tez-tez nasazlıqların səbəbi vaxtında təmir edilməməsi və ya aşağı keyfiyyətli sürtkü yağlarının istifadəsidir.

Həm mexaniki, həm də avtomatik transmissiyalar yalnız VAZ 2107 avtomobilinin sürət qutusunda yağı dəyişdirərkən istifadə olunan transmissiya yağının istifadəsini tələb edir. VAZ Seven-də yağ dəyişdirilərkən nəzərə alınmalı olan bəzi xüsusiyyətlər var. Əvvəla, VAZ sürət qutusuna hansı yağın tökülməsinə ciddi yanaşmalısınız. Optimal sürtkü yağının seçilməsi ilə onun dəyişdirilməsinə hazırlaşmağa başlamalısınız.

VAZ avtomobilləri (2101,2103,2105,2107 və onların modifikasiyası) üçün ən yaxşı seçim sürət qutusunda GL-4 yağlarından istifadə etmək olardı.

Avtomobilin istifadə olunduğu ərazidə hökm sürən temperaturdan asılı olaraq, materialın özlülük dərəcəsi seçilməlidir:

SAE75W85 - 40 ilə + 45 dərəcə C arasında işləmə temperaturu diapazonuna malikdir;
SAE80W85 – – 30 ilə + 35 q arasında;
SAE75W90 - – 40 ilə + 35 q arasında.

Bunlar həm yay, həm də qış üçün müxtəlif iqlimlərdə qurğunun yaxşı işləməsi üçün optimal olan ən məqbul viskozite xüsusiyyətləridir. Özlülük təyinatı həmişə qablaşdırmada və keyfiyyət sertifikatında göstərilir. Transmissiyanı yağlamaq üçün ən ucuz və keyfiyyətsiz sürtkü yağlarından istifadə etməməlisiniz, çünki bu, qışda dişlilərin dəyişdirilməsi prosesini pisləşdirəcək və sürət qutusunun aşınmasının artmasına səbəb ola bilər.

VAZ 2107 sürət qutusundakı yağı dəyişdirmək üçün nə lazımdır

VAZ 2107 sürət qutusunda yağın keçiddə, liftdə və ya yoxlama çuxurunda dəyişdirilməsi məsləhətdir. Bu işi yerinə yetirmək üçün alətlər arasında sizə altıbucaqlı (yan 12 mm), 17 mm açar, şpris (supercharger), işlənmiş yağı boşaltmaq üçün konteyner və sürət qutusunun səthlərini təmizləmək üçün bir bez lazımdır. Nəzərə almaq lazımdır ki, VAZ 2107-nin dörd pilləli sürət qutusuna 1,4 litr, beş pilləli sürət qutusuna isə 1,6 litr daxildir.

VAZ ailəsinin avtomobilləri üçün texniki təlimatda (01-dən 07-ə qədər) qeyd olunur ki, sürət qutusundakı yağ 60 min yürüşdən (və ya 3 il istismardan) sonra dəyişdirilməlidir. Avtomobil isti iqlimdə və ya idman rejimində işlədilirsə, bütün bölmələrdə sürtkü daha tez-tez dəyişdirilməlidir (30-40 min).

Sürət qutusunu özünüz necə doldurmaq olar

Avtomobili rahat bir yerə (çuxur, yerüstü keçid, lift) yerləşdirdikdən sonra əvvəlcə qutuda nə qədər yağ olduğunu yoxlamaq lazımdır. Bunu etmək üçün, nəzarət (doldurucu) deşik tapasını açmaq lazımdır. O, bölmənin karterinin yan tərəfində sağ tərəfdə yerləşir. Sürət qutusunun altına drenaj üçün bir konteyner qoyun. Doldurma tıxacını burubsuz qoyaraq, boşaltma tapasını (qutu korpusunun altından) açmaq lazımdır.

Drenajlanmış sürtkü yağını diqqətlə yoxlamalısınız. Onun tərkibində metal qırıntılar, kiçik rezin və ya metal parçaları olmamalıdır. Boşalan mayenin tərkibində çoxlu çiplər və ya yağ möhürləri varsa, sürət qutusu təmirə göndərilməlidir. Boşaldıqdan sonra, karterin gövdəsini köhnə yağdan yaxşıca silməli və boşaltma tapasını yenidən vidalamalısınız.

Yeni sürət qutusu yağı kompressor və ya şprisə tökülür və karter onunla doldurulur. Doldurucu çuxurdan artıq sızmadan əvvəl sürtkü əlavə edilməlidir. Sonra doldurucu tıxac sıxılmalı və sızan yağ bir bez ilə silinməlidir.

İlk növbədə, dəyişdirmə isti bir avtomobildə aparılmalıdır (yalnız mühərrik deyil, həm də sürət qutusu). Bu prosesi isti mövsümdə və ya isti qarajda həyata keçirmək yaxşıdır. Bir çox sürücü doldurucu (idarəetmə) fişini açarkən problemlə qarşılaşır. Uzunmüddətli istifadə və atmosfer şəraitinə məruz qaldıqda, onu "17" olaraq təyin edilmiş adi açarla açmaq olmaz. Bu problemi həll etmək üçün açar və ya rozetkadan istifadə edə bilərsiniz. Əgər bu kömək etmirsə, o zaman radikal həll yol ötürücü qolu üçün dəlikdən sərnişin bölməsindən təzə yağ tökmək ola bilər. Bu halda neftin dəqiq həcmini necə yoxlamaq olar? Avtomobilin texniki xüsusiyyətlərində göstərilən miqdarı götürməlisiniz.

VAZ 2019 avtomobilində sürtkü yağının səviyyəsinə və dəyişdirilməsinə vaxtında nəzarət edilməsi aqreqatın bütün daxili komponentlərinin və bölmələrinin xidmət müddətini uzadır. Bir avtomobil alarkən, sahiblər VAZ 2107 sürət qutusundakı yağın nə qədər tez-tez dəyişdirildiyi və bu prosesi özləri necə həyata keçirəcəkləri ilə tanış olmalıdırlar.

[Gizlət]

Sürtkü yağının dəyişdirilməsi tezliyi

Rəsmi qaydalara görə, karbüratör və ya enjeksiyon mühərriki olan bir avtomobildə sürət qutusu yağının dəyişdirilməsi hər 60 min kilometrdən bir və ya üç ildə bir dəfə aparılmalıdır. Hamısı nəyin daha sürətli baş verməsindən asılıdır. Sürtkü yağının dəyişdirilməsi tezliyinə təsir edən digər nüanslar var, məsələn, istifadə olunan yağın xüsusiyyətləri. Sahibi avtomobilinin sürət qutusunu transmissiya yağı əvəzinə aşağı keyfiyyətli maye və ya motor yağı ilə doldurarsa, onun dəyişdirilməsi tezliyi əhəmiyyətli dərəcədə aşağı olacaqdır. Bu halda, sürət qutusunun struktur elementləri içəridən məhv edilə bilər.

Hansı yağdan istifadə etmək daha yaxşıdır?

İndi VAZ 2107 avtomobillərinin 5 pilləli transmissiyasına hansı sürtkü yağının tökülməsinə baxaq, klassik avtomobillərdə istehsalçı GL-4 və ya GL-5 standartlarına cavab verən maye istifadə etməyi tövsiyə edir. Bu halda qutuya tökülən maddələrin özlülük təsnifatı 75W-90, 75W-85 və ya 80W-85 olmalıdır. Əksər avtomobil sahibləri GL-4 standartına cavab verən yağlardan istifadə edirlər. Belə mayelər yüksək sürətlə və aşağı fırlanma momentində işləyən pilləli transmissiyalı avtomobillər üçün nəzərdə tutulub. Həmçinin, yüksək fırlanma momenti ilə aşağı sürətlə yağların istifadəsinə icazə verilir.

GL-4 sinif ötürücü mayelər mayenin texniki xüsusiyyətlərini yaxşılaşdırmaq üçün nəzərdə tutulmuş yüksək miqdarda əlavə maddələrdən ibarətdir.

Avtomobil sahibləri soyuq havalarda yaxşı viskoziteyi təmin etmək üçün tez-tez qış üçün bu cür yağları əlavə edirlər. Optimal maye seçimlərindən biri Shell Spirax S5 ATE 75W-90 sürtkü yağıdır.

İstifadəçi Lesha Master öz videosunda klassik VAZ avtomobillərində transmissiya mayesinin dəyişdirilməsi prosedurunun necə aparıldığını göstərdi.

Səviyyə nəzarəti və tələb olunan həcm

Sürət qutusuna neçə litr töküldüyünə gəldikdə, cihazın həcmi mərhələlərin sayından asılıdır:

beş pilləli aqreqatların həcmi 1,6 litrdir;
Dörd pilləli sürət qutularına 1,35 litr lazımdır.

Sürtkü əlavə etmək lazımdırsa, əvvəlcə sistemdə onun səviyyəsini yoxlamaq lazımdır. Bu, avtomobilin mühərriki və sürət qutusu soyuduqdan sonra edilməlidir ki, bütün yağ transmissiyanın daxili divarlarından boşalmağa vaxt tapsın.

İşin mərhələləri aşağıdakı kimi olacaq:

Avtomobil bir çuxura və ya yerüstü keçidə sürülür.
Bir bez və ya tel fırça istifadə edərək, drenaj və doldurucu qapaqları kirdən təmizləyin. Həm də tıxacların ətrafındakı karterin səthini təmizləmək lazımdır.
17 mm açardan istifadə edərək, bölmənin gövdəsində yerləşən doldurucu qapağı açın.
VAZ 2107 sürət qutusunda səviyyəni yoxlamaq üçün heç bir çubuq yoxdur. Buna görə də, ötürmə sistemindəki sürtkü yağının miqdarını ölçmək üçün bir tornavida istifadə edilə bilər. Yağın həcmi normaldırsa, maye səviyyəsi doldurucu çuxurun aşağı kənarında olmalıdır.
Diaqnostika sürtkü yağının miqdarının tələb olunandan az olduğunu göstərdisə, maye əlavə edilməli və qapağı möhkəm vidalanmalıdır. Yağ səviyyəsi kritik dərəcədə aşağıdırsa, sürət qutusu şaftının möhürlərinin vəziyyətini diaqnoz etməlisiniz. Sürət qutusunun korpusunda ötürücü maye damcıları varsa, bölmənin bütövlüyünü yoxlamaq lazımdır. Transmissiya korpusunun qapaqlarının bərkidilmə keyfiyyətini yoxlayın, zəruri hallarda qoz-fındıqları sıxın. Sürət qutusundakı möhürlər və ya contalar köhnəlibsə, onları dəyişdirmək lazımdır.

İstifadəçi Sergey Redko öz videosunda VAZ 2107 avtomobilinin ötürücü qutusuna nə qədər yağ gedə biləcəyindən danışıb.

Onu öz əllərimizlə dəyişdiririk

Karbüratör və ya injektor mühərrikli VAZ 2107 avtomobilinin 5-ci və ya 4-cü sürət qutusundakı transmissiya yağını mütəxəssislərin və ya özünüzün köməyi ilə dəyişə bilərsiniz. Aşağıda öz əllərinizlə yeni yağın necə dəyişdirilməsi və doldurulacağına baxacağıq.

Hazırlıq

Sürtkü yağını dəyişdirmək üçün aşağıdakıları hazırlamalısınız:

bölməyə yağ tökmək üçün boru ilə xüsusi şpris;
tullantı mayesinin boşaldılacağı iki litrə qədər həcmi olan kəsilmiş şüşə və ya digər konteyner;
açar 17;
altıbucaqlı 12;
sistemi doldurmaq üçün təzə yağ;
cır-cındır.

İstifadəçi Aleksey Romanov yerli "Yeddi" də ötürücü mayenin dəyişdirilməsi prosesini ətraflı nümayiş etdirdiyi bir video çəkdi.

İşin mərhələləri

Sürtkü yağını aşağıdakı kimi dəyişdirin:

Dəyişdirmə proseduru isti bir avtomobildə həyata keçirilir. Bu, bütün aşınma məhsulları ilə birlikdə isti ötürücü mayenin qurğudan daha tez çıxmasına imkan verəcək. Ancaq diqqətli olun, çünki isti bir vasitədə mayenin temperaturu 90 dərəcəyə çata bilər.
Bir açardan istifadə edərək, ötürmə qurğusunun yağ doldurucu qapağını açın.
Sürtkü yağını dəyişdirməzdən əvvəl istifadə olunan maddə boşaldılmalıdır. Bunu etmək üçün bir drenaj çuxuru tapın və altında tullantıların axacağı bir konteyner qoyun. Altıbucaqlı açardan istifadə edərək, fişini çıxarın.
Bundan sonra köhnə mayenin boşaldılması proseduru başlayacaq. Təxminən iyirmi dəqiqə gözləyin, bu müddət ərzində yağlayıcı sistemdən çıxmalıdır.
Sonra drenaj tapasını təmizləyin və dəyişdirin.
Əgər tullantı yağı boşaldıldıqdan sonra köhnə yağın tünd, demək olar ki, qara rəngdə olduğu və metal qırıntıları şəklində aşınma əlamətlərinin olduğu aşkar edilərsə, qurğunun yuyulmasını tövsiyə edirik. İçində təzə sürtkü ilə qarışacaq bəzi çöküntülər qala bilər. Yuyulması üçün sizə təxminən bir litr yeni yağ və eyni miqdarda kerosin lazımdır. Qarışığı qurğuya tökün və yağ doldurucu qapağı vidalayın. Bundan sonra, neytral sürəti yandırın və avtomobilin güc blokunu işə salın. Mühərrikin təxminən beş dəqiqə boş işləməsinə icazə verin, sonra onu söndürün. Boşaltma prosedurunu təkrarlayın və çuxur qapağını yenidən yerinə vidalayın. Əgər boşaldılmış mayedə çöküntülər qalırsa, yuyulma prosesi təkrarlana bilər.
İndi doldurucu tıxacını açın və boru bağlanmış bir şprisdən istifadə edərək ona yeni sürtkü əlavə edin. Sürət qutusunu kifayət qədər yağla doldurun ki, səviyyə yağ doldurma çuxurunun aşağı kənarında olsun. Sonra tıxacın yerinə vidalanması lazımdır.
Mühərriki işə salın və işə buraxın. Siz yoxlama gəzintisi edə bilərsiniz. Bundan sonra, avtomobilin altındakı sürət qutusunu sızma üçün diaqnoz edin. Yağ sızması varsa, bunun səbəbini müəyyən etmək və aradan qaldırmaq lazımdır.

1. Boşaltma tapasını tapın və köhnə yağı boşaltın 2. Şprisdən istifadə edərək cihazı təzə yağla doldurun, onun səviyyəsinə nəzarət edin

Qiymət məsələsi

Shell Spirax S5 ATE 75W-90 transmissiya mayesinin bir litrinin qiyməti təxminən 600 rubl təşkil edir.

Əvəz etmək üçün iki litr sürtkü yağına ehtiyacınız olacaq, buna görə qiymət təxminən 1200 rubl olacaq. Sürət qutusunda sızma varsa, o zaman qurğu təmir edilməlidir. Bu halda, işin dəyərinə yağ möhürlərinin qiyməti daxildir - 160 rubl, həmçinin sızdırmazlıq contaları - 50 rubl.

Vaxtında dəyişdirilməməsinin nəticələri

VAZ 2107 sürət qutusundakı yağın vaxtında dəyişdirilməməsi nə ilə nəticələnə bilər:

Qutunun səsi daha yüksək olacaq. Sürət qutusu üçün xarakterik olmayan kənar səs-küy görünəcək. Bu, mühərrik soyuq olduqda baş verə bilər, lakin mühərrik isindikcə səslər yox olacaq. Və ya enerji blokunun temperaturundan asılı olmayaraq ötürücü səs-küylü ola bilər.
Ötürücüləri dəyişdirərkən xırıltı səsi və ya digər kənar səslər yarana bilər. Yağın vaxtında dəyişdirilməməsi onun xassələrini itirməsi və sürət qutusunun daxili hissələrini düzgün yağlaya bilməməsi ilə nəticələnir. Maddənin dəyişdirilməsi tez-tez xırtıldama problemini həll edir.
Arızalı sürət qutusu podşipnikləri. Yağlama zəif olarsa, rulman mexanizmləri yüksək yük şəraitində işləyəcək. Bu, hissələrin daha tez köhnəlməsinə və tezliklə sıradan çıxmasına səbəb olacaq. Rulmanlar və digər elementlərdən olan köhnəlmiş məhsullar yağ kanallarını bağlaya bilər, bu da ötürmə sisteminin xətlərində təzyiqin artmasına təsir edəcəkdir. Nəticədə, sürtkü yağ möhürlərini və möhürləri sıxmağa başlayacaq. Bu problem transmissiya mayesinin sızmasına səbəb ola bilər.
Sürət qutusunun işləməsi zamanı titrəmələrin görünüşü. Tez-tez titrəmələr mühərrikin istiləşməsi ilə yox olur, lakin onların qalması və yox olmaması mümkündür. Problemin xüsusi olaraq motor mayesinin keyfiyyəti ilə bağlı olması fakt deyil. Bəlkə də bu, öz xüsusiyyətlərini itirmiş istifadə olunan yağdan istifadənin nəticəsidir, bu da bölmənin bəzi struktur elementlərinin aşınmasına və sıradan çıxmasına səbəb olur.
Ən ciddi nəticələrdən biri sürət qutusunun nasazlığıdır. Avtomobil daim istifadə olunan yağla istifadə olunursa, bu, qurğunun xarab olmasına səbəb ola bilər. Sürət qutusunun təmirə ehtiyacı olacaq.