ما هي المدة التي يمكنك القيادة فيها بعد انتهاء بوليصة التأمين؟ هل من الممكن قيادة مركبة بدون بوليصة تأمين، وكيف يمكن القيادة بشكل قانوني دون تأمين إلزامي؟ الحالات التي تكون فيها القيادة ممكنة بدون تأمين

يجب أن يكون أي سائق معه ويقدم عند الطلب إلى مفتش الطريق وثائق تسجيل السيارة ووثيقة تأمين إلزامية نشطة ضد المسؤولية عن المركبات (لوائح المرور المادة 2.1.1؛ أمر وزارة الداخلية رقم 59 "بشأن إجراءات المرور" تسجيل المركبات" 2003/27/01).

لكن السيارة المشتراة حديثًا ليست مثقلة بأي تسجيلات أو تأمين. لكي لا تثير غضب رجال شرطة المرور ولا تتعارض مع القانون، عليك أن تعرف بوضوح المدة التي يمكنك القيادة فيها بموجب اتفاقية الشراء والبيع. وبخلاف ذلك، لا يمكن تجنب الغرامات والعقوبات.

بموجب القرار الحكومي رقم 1156 تاريخ 2012/12/11، يلتزم السائق بتقديم ما يلي لشرطي المرور:

• رخصة قيادة؛
• أوساجو؛

ولا يُطلب منه إظهار مستندات أخرى، بما في ذلك ورقة شراء الممتلكات.

إذا لم يكن هناك شيء آخر غير اتفاقية الشراء والبيع والاتفاقية، فستصبح DCT خلاصًا (بطريقة ما وفي ظل ظروف معينة).

إن النصف الجيد، أو حتى أكثر، من السائقين والمفتشين على يقين من أن الظهور على الطريق بدون تأمين إلزامي على السيارات ليس أمرًا غير قانوني فحسب، بل إنه مرهق أيضًا للمحفظة. وتبدد ارتباكهم بوثيقتين:

• القانون الاتحادي رقم 40 "في شأن التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات" 2002/25/04 إصدارات 2016/23/06 و 2016/01/09، الفصل 2 المادة 4 الفقرتان 2 و 6؛
• قرار المحكمة العليا للاتحاد الروسي رقم AKPI12-205 2012/17/04.

يحدد قانون MTPL الالتزام الذي لا جدال فيه بتأمين مسؤولية السائق في موعد لا يتجاوز 10 أيام من لحظة ظهور ملكية السيارة (البند 2، المادة 4). في حين أن مسؤولية السيارة ليست مؤمنة، فإن مالك السيارة يتحمل جميع المخاطر ويتحمل المسؤولية الكاملة عن التعويض عن الأضرار الناجمة على الطريق (الفقرة 6 من المادة 4).

تشير لحظة حيازة الممتلكات بموجب القانون المدني، المادة 223، إلى الشراء والميراث وما إلى ذلك. يتم منح المالك الجديد عشرة أيام تقويمية لإجراء الصيانة والحصول على بطاقة التشخيص والحصول على وثائق التأمين والتسجيل.

خلال الأيام العشرة المحددة، يمكن اعتبار الوثيقة الوحيدة للسيارة هي اتفاقية الشراء والبيع، أو شهادة قبول الميراث أو غيرها من المستندات الداعمة (اعتمادًا على أصل العقار).

يتحدث عن تغريم مالك السيارة غير المسؤول الذي ليس لديه سياسة.

ويستخدم في متن المادة مصطلح "عمداً"، مما يدل على أن المادة لا تنطبق على السائقين الذين لا يكون عدم حصولهم على وثيقة التأمين بسبب القصد، بل لظروف طبيعية.

علاوة على ذلك، لا يتم تقديم الأشخاص إلى العدالة بموجب قانون الجرائم الإدارية إلا بسبب الانتهاكات المكتملة؛ في هذه الحالة، لا يمكن اعتبار "انتهاك الطريق" مكتملًا (مسجلاً) إلا بعد انقضاء "فترة الهدوء" البالغة 10 أيام، والتي خلالها يجب على مالك السيارة القيام بالإجراءات اللازمة. في نهاية هذه الفترة الزمنية البالغة أسبوعًا ونصف، سيكون من الممكن القول إن تصرف (تقاعس) مالك السيارة أدى إلى نتيجة غير قانونية.

إن مسألة ما إذا كان من الممكن استخدام المركبات دون تأمين في هذا الوقت، والتي تسببت في تفسيرات غامضة ونقاش حاد، تم توضيحها من خلال قرار المحكمة العليا رقم AKPI12-205 2012/17/04، الفقرة 14:

"... قبل انتهاء مدة العشرة أيام المخصصة لمالك المركبة لإبرام عقد تأمين المسؤولية المدنية، يحق لسائق هذه المركبة أن يقودها دون وثيقة تأمين مناسبة، والتي تتبع مباشرة من قاعدة القواعد المتنازع عليها، والتي تنص على التزام السائق بحمل بوليصة التأمين هذه معه فقط في الحالات التي ينص عليها القانون الفيدرالي."

وبالتالي، يمكنك القيادة دون التأمين الإلزامي على السيارات، ولكن ليس لفترة طويلة. من الأفضل عدم تأخير تسجيلها - فبدون سياسة لن تتمكن من تسجيل السيارة وفقًا لجميع القواعد.

في حالة قيام مفتش الطريق بإيقاف السيارة المشتراة فقط، فإن المستندات الداعمة للعرض ستكون اتفاقية شراء وبيع مؤرخة ونص قرار المحكمة العليا.

يعد وجود AKPI12-205 المطبوع معك أمرًا استشاريًا بطبيعته ويرجع ذلك إلى حقيقة أن بعض رجال شرطة المرور ليسوا على دراية بالإطار التشريعي بالكامل ويعملون فقط مع قواعد المرور وأوامر وزارة الداخلية والأفراد. مواد قانون الجرائم الإدارية. لذلك فإن عبارة "لا أعرف مثل هذا القرار" للأسف تصدر بشكل دوري من أفواه ضباط شرطة المرور.

طرق قيادة السيارة غير المسجلة بشكل قانوني

بدون المسؤولية المؤمنة لمالك السيارة، لن يكون من الممكن تسجيل السيارة لدى مفتشية الدولة للسلامة المرورية (أمر وزارة الداخلية رقم 605 بتاريخ 08/07/605؛ قانون التأمين الإلزامي ضد المسؤولية عن المركبات، المادة 4، البند 2).

لتسجيل السيارة يتم تخصيص 10 أيام بعد الشراء، بما في ذلك أيام العطل وعطلات نهاية الأسبوع (أمر وزارة الداخلية رقم 1001 "بشأن إجراءات تسجيل السيارة" 2008/24/11، الطبعة 2015/13/02). تمت زيادة غرامة التأخر في السداد، والتي كانت في السابق 100 روبل، 20 مرة.

لم يعد خيار العبور ذا صلة منذ عام 2013 (أمر وزارة الداخلية)، على الرغم من أنه لم يفقد شرعيته.

الآن يتم إصدار العبور في حالات استثنائية لمدة 10 أيام فقط وبشكل أساسي للأفراد والكيانات القانونية.

علاوة على ذلك، زادت فترة إصدار العبور بشكل كبير، وزادت التكلفة. تمديد فترة صلاحية العبور محظور بموجب القانون.

يجب إعادة تسجيل السيارة المستعملة التي تم شراؤها بلوحات ترخيص خلال نفس فترة العشرة أيام.وإلا فإن الضرائب والغرامات سوف تذهب إلى المالك السابق. خلال الأيام المخصصة للإجراءات الشكلية، يمكن لصاحب السيارة القيادة باستخدام DCT وPTS، حيث يجب إدخاله دون فشل. في اليوم الحادي عشر، في حالة حدوث ظروف غير مواتية، سيتم فرض عقوبة عليه، وسيتعين عليه أيضًا دفع مبلغ "عض" لشرطة المرور للتسجيل المتأخر.

هناك خيار آخر للسفر لبعض الوقت في سيارة لم يتم إعادة تسجيلها وهو سياسة MTPL الخاصة بالمالك القديم، والتي ليس لديها أي قيود على المستخدمين. أو سيقوم المالك السابق بتعيين المالك الجديد في البوليصة على أنه مقبول لدى الإدارة. تعمل هذه الخطوة إذا تم شراء السيارة بموجب عقد من أحد أقاربك المقربين.

سيارة جديدة من صالة العرض لا تحمل لوحات ترخيص. القيادة بدون علامات الدولة يعاقب عليها القانون، ولكن إذا كان لديك DCP، فيُسمح بنفس الأيام التقويمية العشرة للتسجيل لدى شرطة المرور والحصول على لوحات الترخيص.

ترد قائمة كاملة بالمواقف التي تسمح باستخدام مركبة ذات عجلات بدون لوحات ترخيص في المرسوم الحكومي رقم 938 بشأن تسجيل الدولة رقم 1994/12/08 إصدار 2016/25/05.

التلاعبات مع PrEP

اتفاقية شراء السيارة تشطب "الخطايا الحالية" لصاحب السيارة الجديدة وتمنحه الحرية لمدة أسبوع ونصف. إن النقص في التشريع يسمح للشخص بالتلاعب بالعقد دون انتهاك القانون.

إن DCT، الذي يبرر القيادة دون إعادة التسجيل، موقع من قبل شخصين فقط ولا ينص على الشهادة.

يفتح هذا الوضع ثغرتين في الاتفاق، حيث يصبح التنقل شبه القانوني بالسيارة قانونيًا تمامًا ولا يخضع لعقوبات:

1. تجديد الاتفاق خلال أسبوع ونصف سيؤدي إلى تمديد "فترة الإفلات من العقاب" لمدة 10 أيام أخرى. يمكن إجراء هذا التحديث عدة مرات كما تريد، إذا لم يكن لدى المالك السابق أي شيء ضده.
2. تسجيل سياسة ذات تاريخ مفتوح. وفي هذه الحالة يمكن إدخال التاريخ في العقد خلال 5 ثواني عند وصول “الساعة X”.

قبل النظر في المدد الزمنية المحددة للاتفاق بين المؤمن وسائق السيارة، عليك أن تقرر الإجابة على السؤال التالي: هل العقود هي نفسها أم لا؟

سياسة MTPL هي وثيقة تحتوي على الشروط الرئيسية للاتفاقية بين الأطراف المذكورة. يمكنك أن تجد فيه:

وهكذا يتبين ذلك البوليصة هي "التعبير المادي" عن العقد المبرم بين حامل البوليصة وشركة التأمين،شكله. وبناء على ذلك، لتحديد فترة صلاحية الاتفاقية بين هذه الأطراف، ما عليك سوى إلقاء نظرة على السياسة. يشار في الزاوية اليمنى العليا إلى فترة صلاحية الاتفاقيات.

إذا تحدثنا عن المواعيد النهائية التي حددها القانون لعقود التأمين ضد المسؤولية الإلزامية على المركبات، فهي كما يلي:

1. 1 سنة هي القاعدة العامة. وهذا هو، إذا لم يكن هناك أي فروق دقيقة في موقف معين، فسيتم إصدار السياسة لمدة 12 شهرا.
2. 5 أيام فأكثر – لأصحاب المركبات المسجلة في الدول الأجنبية. لا يشرح القانون الحد الأقصى لمدة صلاحية العقد، ولكنه يحدد ما يلي: يتم إصدار التأمين طوال فترة تواجد السيارة في أراضي الاتحاد الروسي.

   مثال: جاء أجنبي إلى روسيا بالسيارة لمدة 3 أيام. سيتعين عليه الحصول على تأمين لمدة 5 أيام، لأن هذه هي الحد الأدنى لمدة التأمين. مثال آخر: جاء شخص إلى الاتحاد الروسي لمدة 12 يومًا. إنه أكثر من 5 أيام. ويجب الحصول على التأمين لهذه الفترة. لا يُسمح بالحالة التي تسافر فيها سيارة أجنبية على طرقات البلاد لعدد معين من الأيام دون تأمين.

3. يمكنك تأمين السيارة لمدة تصل إلى 20 يومًا في حالتين. إذا ذهب المالك الجديد إلى المكان الذي تم تسجيل المركبة فيه. وإذا كنت بحاجة إلى الخضوع لفحص فني أولي أو متكرر (تحدثنا عن العلاقة بين تسجيل التأمين الإلزامي على السيارات واجتياز الصيانة).

في الفن. 16 يستخدم القانون الاتحادي، الذي سبق ذكره، مصطلح "الاستخدام المحدود". ووفقا لأحكام هذه المادة، يحق لمالك السيارة تأمين السيارة لمدة 3 أشهر،بالرغم مما ذكر أعلاه: كقاعدة عامة، يتم إصدار الوثيقة لمدة عام واحد.

إن التأمين لعدة أشهر مفيد ليس فقط لأصحاب الآلات الزراعية، على سبيل المثال، التي تستخدم فقط في الربيع والخريف والصيف، ولكن أيضا للسائقين العاديين الذين لا يملكون المال لشراء التأمين لمدة 12 شهرا.

اقرأ عن مميزات الحصول على وثيقة تأمين لمدة قصيرة، ويتحدث عن كيفية الحصول على تأمين لمدة ستة أشهر أو 3 أشهر أو أقل.

ماذا يحدث بعد الموعد النهائي؟

وفقا للفن. 1 القانون الاتحادي "بشأن التأمين الإلزامي ضد المسؤولية عن المركبات" ، بموجب عقد التأمين الإلزامي ، يتحمل المؤمن ، بعد أن تلقى أموالاً من صاحب البوليصة بمبلغ معين (حسابها قصة منفصلة) ، الالتزام التالي: في حالة المؤمن عليه الحدث، دفع الضحية أو عدة ضحايا في حادث المال، في حساب الأضرار. الحد الأعلى للمدفوعات مقيد بالقانون، لكن هذا ليس هو الهدف.

إذا انتهى العقد، فإن التزام شركة التأمين بتعويض الضحية عن الضرر لن يكون ذا صلة لأن تتعهد الشركة التي أصدرت سياسة MTPL بالامتثال للاتفاقيات خلال فترة السياسة.

وبالتالي، إذا تسبب السائق الذي انتهت صلاحية تأمينه في وقوع حادث، فسيتعين عليه دفع ثمن الضرر من جيبه الخاص. سوف تقوم شركة التأمين "بغسل يديها"، مشيرة بحق إلى أنه في وقت وقوع الحادث، لم تكن هناك اتفاقيات.

بجانب، وفقًا لقواعد المرور في الاتحاد الروسي، تعتبر قيادة السيارة بدون تأمين جريمة إدارية،التي ينص القانون ذو الصلة على المسؤولية عنها.

هل لا يزال صالحا إذا انتهى التأمين؟

بناءً على ما سبق ذكره، نلاحظ أن سياسة MTPL لم تعد صالحة (؟). لا تؤخذ في الاعتبار الاتفاقيات السابقة بين مالك السيارة وشركة التأمين. لكن تسمية OSAGO بأنها غير صالحة أمر خاطئ. صياغة أكثر دقة:

• غير نشط؛
• منتهي الصلاحية؛
• منتهي الصلاحية.

واستنادا إلى قواعد التشريع، ولا سيما القانون المدني، تعتبر الوثيقة التي يتم وضعها مع أي انتهاكات للقانون باطلة.

إذا كانت السياسة تستوفي جميع المتطلبات الحالية، ولكن فترة صلاحيتها قد انتهت، فلا يمكن اعتبارها غير صالحة. هو:

• مصنوعة باستخدام النموذج الرسمي؛
• وتصدر وفقاً للقواعد التي يبينها القانون؛
• المؤمن الذي لديه ترخيص والوثائق الضرورية الأخرى، المؤمن عليه الذي يملك مركبة ويتمتع بالأهلية القانونية.

لكن هذا كله نقاش حول الصياغة. وعلى العموم، لا يهم ما إذا كانت السياسة تسمى غير صالحة أو غير فعالة. ومن المهم أنه إذا وصل تاريخ ووقت انتهاء الصلاحية، فلن تكون هناك أي التزامات بين أطراف العقد.

ما هي مدة صلاحية المواطن التلقائي؟

إذا تم إصدار البوليصة لمدة 20 يومًا أو 12 شهرًا، فلن يتم إصدارها على الإطلاق. لقد انتهت صلاحية التأمين. كيف لها أن تتصرف؟! تحتاج إلى التقدم بطلب للحصول على سياسة جديدة مقدمًا.

إذا تم التأمين على مسؤولية السائق لعدة أشهر، فيمكن تمديد فترة التأمين. هذا لا يحدث تلقائيا. تحتاج إلى الاتصال بشركة التأمين الخاصة بك.

يبدو أنه يمكنك تمديد فترة صلاحية سياسة MTPL الخاصة بك لسيارة أجنبية،إذا تمت زيادة فترة إقامته في الاتحاد الروسي بشكل قانوني.

ما هي المدة التي يمكنك القيادة فيها إذا انتهى الموعد النهائي؟

الجواب واضح: لا على الإطلاق. وكما ذكرنا فإن هذا محفوف بما يلي:

• المسؤولية المدنية في حالة وقوع حادث؛
• المسؤولية الإدارية.

إذا انتهت صلاحية OSAGO، فأنت بحاجة إلى ترك السيارة في موقف السياراتأو في المرآب. بعد ذلك، يمكنك اختيار أحد الخيارين:

ونود أن نضيف أن هناك خصم 50% إذا قام المخالف بدفع الغرامة خلال 20 يوما. تشير بعض المصادر على الإنترنت إلى أن ضباط شرطة المرور يمكنهم إزالة لوحات تسجيل الدولة من السيارات. هذه المعلومات ليست الحالية.

استخدم الآلة الحاسبة الخاصة بنا على الإنترنت لحساب التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات عبر الإنترنت - قارن الأسعار من شركات التأمين المختلفة. وفّر من 1,498 روبل روسي إلى 3,980 روبل روسي حيث قد يختلف السعر الأساسي بنسبة 20%. لا داعي للذهاب إلى المكتب - ستصلك بوليصة تأمين على بريدك الإلكتروني

هكذا، يحظر القانون القيادة إذا انتهت صلاحية MTPL.وبطبيعة الحال، فإن حجم الغرامة التي نوقشت أعلاه ليس مخيفا. والأمر المخيف هو أن الشخص المتسبب في الحادث، والذي ليس لديه تأمين ضد المسؤولية، يدفع ثمن الأضرار من جيبه الخاص.

يعرف كل سائق سيارة ذي خبرة في بلدنا أن التشريعات الحالية لا تسمح بقيادة السيارة بدون رخصة قيادة.

القراء الأعزاء! تتحدث المقالة عن طرق نموذجية لحل المشكلات القانونية، ولكن كل حالة فردية. إذا كنت تريد أن تعرف كيف حل مشكلتك بالضبط- الاتصال بالاستشاري:

يتم قبول الطلبات والمكالمات على مدار 24 ساعة طوال أيام الأسبوع و7 أيام في الأسبوع.

إنه سريع و مجانا!

حتى أن هناك غرامة إدارية ما يصل إلى 800 روبل(حسب نوع المخالفة المرورية). ولكن هناك حالات حصل فيها المواطن مؤخرًا على سيارة جديدة ولم يكن لديه الوقت للتقدم بطلب للحصول على تأمين إلزامي ضد المسؤولية الحركية لسيارة جديدة تمامًا.

لهذا، يتم توفير فترة معينة تسمح لك بقيادة السيارة قبل الحصول على التأمين، ولكن من المهم عدم تجاوزها.

سنتحدث في هذا المقال عن إمكانية القيادة دون تأمين المسؤولية المدنية قانونيًا، وتوقيت مثل هذه القيادة، وكذلك العقوبات المنصوص عليها في حق سائقي السيارات عديمي الضمير.

سنقدم أيضًا معلومات حول المدة التي يمكنك القيادة فيها بدون تأمين بعد إلغاء التسجيل. سنحلل بالتفصيل الحالات الأكثر شيوعًا والأكثر شيوعًا حيث لا تجعل القيادة بدون تأمين إلزامي على السيارات من السائق مجرمًا.

هل من الممكن السفر بشكل قانوني؟

يهتم أصحاب المركبات بمسألة القيادة القانونية بدون رخصة مركبة، حتى أن بعض مفتشي شرطة المرور لا علم لهم بهذا الإجراء. دعونا نلاحظ على الفور أن مثل هذا الموعد النهائي موجود.

سؤال آخر هو ما هي حدودها الزمنية. يدعو القانون الرئيسي في هذا المجال إلى تقديم بوليصة تأمين إلزامية بناءً على طلب موظفي إنفاذ القانون.

إذا لم تكن قد قدمت الوثيقة المطلوبة، فإن القانون يسمح لك بتغريم سائقي السيارات هؤلاء، ولكن لا فائدة من استئناف هذا القرار.

لكن القانون الاتحادي رقم 40-FZ، الذي دخل حيز التنفيذ في عام 2002، ينص على فترة 10 أيام لتسجيل السيارة وإصدار سياسة MTPL. ومن المعروف أن الاتفاقية الأخيرة لا يمكن إبرامها دون تسجيل الدولة.

يستخدم العديد من المواطنين هذه القاعدة عن طيب خاطر، حتى دون التفكير في إمكانية الدخول في حادث غير متوقع، وهو أمر غير مستبعد على الإطلاق خلال فترة 10 أيام.

مع العلم أو عدم معرفة شروط القانون هذه، يسمح عدد كبير إلى حد ما من سائقي السيارات لأنفسهم بإهمال المواعيد النهائية.

والأكثر ضررًا بالنسبة لهم هي العقوبات التي تكون أقل بعشرات المرات.

ما هي المدة التي يمكنك القيادة فيها بدون تأمين MTPL؟

هناك بعض الحالات الاستثنائية التي تنص على القيادة القانونية دون التأمين الإلزامي ضد المسؤولية الحركية لفترة معينة. تكمن شرعيتها في أنها لا تتعارض مع أحكام القواعد الحالية.

وتشمل هذه الحالات: قيادة مركبة جديدة أو مستعملة أصبحت مؤخراً في حوزة مواطن معين، أو قيادة مركبة بواسطة أجانب أو تحمل لوحات مرور.

دعونا نفكر في كل مثال ونحلله.

بعد الانتهاء منه

لسوء الحظ، لا يزال معظم السائقين لا يعرفون أنه لا توجد فترة سماح مدتها شهر واحد للحصول على بوليصة تأمين جديدة. لقد مضى على هذا النظام أكثر من ثماني سنوات.

لذلك، لا ينبغي أن تكون الغرامة المحتملة بمثابة مفاجأة لسائق السيارة. وفقًا للقواعد، تصبح بوليصة التأمين على السيارة غير صالحة فورًا في اليوم الثاني بعد تاريخ انتهاء الوثيقة الحالية.

قد يتم تغريم السائق الذي يجرؤ على القيادة على الطريق بتأمين إلزامي على مسؤولية السيارة منتهي الصلاحية حتى ولو لمدة يوم واحد 800 روبل.

تظهر الممارسة أن مثل هذا القدر الضئيل من العقوبات لا يشجع أصحاب السيارات على التجديد في الوقت المحدد. يعتبر التأخير بمثابة غياب التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات.

من الممكن إصدار سياسة موسمية. وهذا يعني أن رخصة السيارة يمكن أن تكون صالحة لفترة معينة (لمدة نصف عام أو خلال فصل الصيف، وما إلى ذلك).

إذا اتضح أن سائق السيارة كان يقود السيارة خارج الفترة المحددة، فسيواجه غرامة قدرها 500 روبل.

قد تكون العقوبة الرئيسية لسائقي السيارات عديمي الضمير وقوع حادث غير متوقع، حيث يمكنهم، دون استثناء، أن يصبحوا مشاركين على وجه التحديد في وقت عدم وجود سياسة صالحة لـ MTPL.

عند شراء سيارة جديدة

بعد شراء سيارة جديدة، يكون لدى سائقي السيارات فترة 10 أيام للتسجيل في قاعدة بيانات شرطة المرور وشراء بوليصة MTPL.

من الجدير بالذكر أن وكلاء السيارات والمقرضين يفرضون سياسات OSAGO و CASCO "بشكل خبيث" ؛ وأقدم شروطًا إضافية لها عيوب وليست مفيدة دائمًا للعميل.

ولكن لا يزال معظم المشترين يوافقون على مثل هذه العروض لتوفير الوقت. وهذا له تأثير إيجابي على إحصائيات شراء وثائق التأمين.

إذا كنت ترغب في رفض خدمة تاجر سيارات، فلا تشتري التخويف بأنه لا يوجد موعد نهائي لشراء التأمين الإلزامي على السيارات.

في بعض الأحيان، بعد عملية شراء باهظة الثمن، لا يكون لديك على الفور المبلغ المطلوب للحصول على ملكية السيارة، ويمكنك استخدام بوليصة تأمين لمدة 20 يومًا، أو التأمين لأي تأمين مؤقت آخر.

يقوم سائقو السيارات الماكرون و"المغامرون" بإعادة كتابة عقد الشراء والبيع كل 10 أيام، مما يسمح بالقيادة بشكل قانوني خلال فترة العشرة أيام التالية دون تأمين. لكن دعنا نذكرك مرة أخرى أنه ليس من المستبعد احتمال التعرض لحادث.

وسيضطر مثل هذا السائق عديم الضمير إلى تغطية جميع النفقات من جيبه الخاص.

السيارات المستعملة

ما هي المدة التي يمكنك القيادة فيها بدون تأمين قبل التسجيل؟ تنطبق قواعد مماثلة على حالات شراء المركبات في السوق الثانوية.

أي أنه إذا قرر سائق السيارة الحصول على سيارة مستعملة، فسيكون لديه أيضًا فترة 10 أيام لإعادة التسجيل وشراء التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات.

لكي لا تصبح سائقًا يتم تغريمه بشكل غير قانوني، يجب أن يكون لديك اتفاقية الشراء والبيع معك خلال هذه الأيام، وإلا سيكون من الصعب عليك إثبات براءتك لمفتش شرطة المرور.

إلى أجنبي

دعونا نذكرك أن هذه بوليصة تأمين دولية تغطي أراضي العديد من الدول الأوروبية، بما في ذلك الاتحاد الروسي.

مزاياها التي لا جدال فيها هي القدرة على الشراء في البلد الذي تم تسجيل السيارة فيه، والسفر عبر البلدان دون إعادة شراء بوليصة في كل منها، وهي صالحة لمدة 15-365 يومًا.

إذا كان لدى أجنبي مثل هذه البطاقة، فإن التأمين الإلزامي ضد المسؤولية الحركية ليس إلزاميا. ولكن يحدث ذلك عند انتهاء صلاحية البطاقة الخضراء، ومن المستحيل العودة إلى بلدك الأصلي في ذلك الوقت.

وبالتالي، فإن القيادة على أراضي الاتحاد الروسي غير قانونية إلا إذا قمت بشراء بوليصة تأمين على المركبات.

ستكون إجراءات الدفع لحدث مؤمن عليه سببه أجنبي مهمة من حيث الوقت، لأنه يتعين عليك في البداية الاتصال بشركة التأمين الأجنبية والإبلاغ عن الحادث.

على أرقام العبور

تجدر الإشارة إلى أن أرقام العبور هي لوحات تسجيل مؤقتة مخصصة للمركبة.

غالبًا ما يتم استخدامها عند قيادة السيارات عبر الحدود. ولكن على طرق بلدنا يمكنك العثور على عدد كافٍ من السيارات التي تحمل لوحات الترخيص هذه.

إذا كانت اللوحات مؤقتة، فهذا لا ينفي الحاجة إلى إصدار وثيقة.

يتم تخصيص أرقام العبور لمدة 20 يومًا، لذلك يتم تخصيص فترة 21 يومًا للتسجيل الدائم وتسجيل رخصة السيارة.

لأسباب اقتصادية، فإن شراء بوليصة التأمين في هذا الوقت أمر غير مبرر، ولكن مرة أخرى ينبغي للمرء أن يأخذ في الاعتبار احتمال وقوع حدث مؤمن عليه، مما قد يؤدي إلى نفقات كبيرة.

في حالات مختلفة، يتم توفير نفس الفترة تقريبًا لتسجيل التأمين الإلزامي ضد المسؤولية الحركية أو تمديده.

يتم توفير ذلك لشراء ترخيص مركبة وتوقيع اتفاقية. يتيح هذا الإطار الزمني للجميع حل جميع المشكلات البيروقراطية بشكل مريح.

الغرامات

ينظم قرار المحكمة العليا للاتحاد الروسي أن مفتشي شرطة المرور ليس لهم الحق القانوني في تغريم سائقي السيارات الذين لا تتجاوز فترة تأخيرهم بموجب التأمين الإلزامي على السيارات 10 أيام.

هذا ما ينص عليه قانون "التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات":

ينص قانون المخالفات هذا على أن القيادة المتكررة لا تؤدي إلى عقوبات إضافية.

وهذا يعني أنه بالنسبة للسيارة التي تم تغريمها مسبقًا، يجب عليك أن تدفع لخزينة الدولة مبلغًا لا يتجاوز 800 روبل.

مثل هذه العقوبات المخلصة لا تساعد في تحسين إحصائيات الجريمة، بل على العكس من ذلك، تدفع سائقي السيارات إلى خداع القانون.

وهذا ما يفسره الاعتبارات الاقتصادية، لأن تكلفة التأمين باهظة الثمن بالنسبة للكثيرين.

إن الحصول على تأمين MTPL ليس فقط شرطًا أساسيًا للقيادة القانونية، ولكنه أيضًا ضمان أنه بعد وقوع حدث مؤمن عليه، ستكون هناك مساعدة مالية لتغطية الأضرار.

هناك عقوبات ينظمها قانون MTPL، لكن حجمها لا يشكل تحذيرًا لسائقي السيارات عديمي الضمير.

قبل سنوات قليلة، تمت معاقبة مركبات السائقين الذين لا يحملون رخصة قيادة بسبب الغرامات المتكررة من خلال إخلاء السيارة قسراً إلى موقف خاص للسيارات. في الوقت الحاضر، عدم وجود سياسة ليس سببا لمثل هذه التدابير.

الأسئلة الرئيسية التي يطرحها سائقو السيارات تتعلق على وجه التحديد بالتأمين على السيارات. كم من الوقت يمكنك القيادة بدون تأمين بعد شراء السيارة؟

بعد أن اكتشفت أن تأمينك الإلزامي ضد مسؤولية المركبات قد انتهى، ما هي المدة التي يمكنك القيادة فيها دون عواقب؟ يمكنك قضاء أشهر في دفع الغرامات. أو قد تتعرض لحادث. ثلاثة من كل أربعة حوادث من هذا القبيل تؤدي إلى تكاليف ودعاوى قضائية.

في السنوات الأخيرة، شهدت التشريعات تغييرات. في عام 2018، لا يستلزم نقص التأمين إزالة لوحات الترخيص أو حجز مواقف السيارات. من الممكن إصدار غرامة أو تحذير إداري. يعتمد على الظروف. كيف تثبت ذلك لمفتش عديم الضمير، وماذا تفعل عند انتهاء صلاحية التأمين الإلزامي ضد المسؤولية الحركية، وكم من الوقت يمكنك القيادة إذا فقدت النموذج الصالح الخاص بك؟ نحن نتعامل مع ممارسة التأمين لعملائنا كل يوم ونشارك خبراتنا.

إذا انتهى التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات، ما هي المدة التي يمكنك القيادة فيها في عام 2018؟

حتى عام 2009، منذ انتهاء التأمين، تم منحك شهرًا لتقديم طلب للحصول على تأمين جديد. الآن أصبح التمديد ضروريًا على الفور، والسؤال "إذا انتهت صلاحية التأمين الإلزامي ضد المسؤولية الحركية، فكم من الوقت يمكنك القيادة" فقد معناه.

الحركة مسموحة في حالتين:

1. السيارة مؤمنة بموجب البطاقة الخضراء خارج روسيا من قبل شركة تأمين دولية. إذا انتهت فترة التأمين على أراضي الاتحاد الروسي، يتم إصدار "مواطن السيارة" الروسي. صالحة من 5 إلى 365 يومًا. يتم تجديد البطاقة الخضراء في البلد التي تم تسجيل السيارة فيها.
2. تم شراء السيارة للتو. أعطت الدولة 10 أيام بعد نقل حق النقل للتسجيل. قبل ذلك تحتاج. إذا لزم الأمر، بطاقة التشخيص. تعتبر عملية الاستحواذ، على سبيل المثال، إبرام اتفاقية شراء وبيع، أو اتفاقية هدية، أو استلام سيارة بالميراث.

ما هي العواقب المترتبة على عدم وجود تأمين إلزامي ضد المسؤولية تجاه الغير؟

عند الاجتماع مع ضابط شرطة المرور، فإن العواقب ضئيلة. تم إلغاء إزالة لوحات الترخيص والحجز في عام 2014. والعقوبات هي غرامة وتحذير إداري.

وفي حالة وقوع حادث، فإن الوضع أكثر تعقيدا. فرص الإفلات من العقاب هي واحد من كل ثلاثة.

غرامات القيادة بدون تأمين

غرامة - 500-800 روبل. الحد الأدنى 500 روبل:

1. لدي النموذج، ولكنني نسيته في المنزل. الحالة الوحيدة التي يحق فيها للمفتش استبدال الغرامة بتحذير. الشرط هو أن الوثيقة سيتم تسليمها بسرعة.
2. يأكل . توقفت خارج هذه الفترة.
3. لم يتم تسجيل السائق. من المستحسن أن يكون المالك في السيارة. خلاف ذلك، سيتم احتجازك للاشتباه في السرقة.

يتم دفع 800 روبل عند عدم إصدار التأمين أو انتهاء صلاحيته. لا يوجد فرق قانوني. ترك النموذج في المنزل ضابط شرطة المرور يكتب الحد الأقصى للمبلغ؟ ليس هناك فائدة من الشرح. اكتب عدم موافقتك في البروتوكول مع توضيح السبب. لديك 10 أيام لاستئناف الإيصال أمام شرطة المرور والمحكمة.

المواد التنظيمية

انتهاك	لم يتم إكمال النموذج أو انتهت صلاحيته	النموذج صالح، منسي في المنزل	القيادة خارج الفترة المسموح بها	السائق غير مؤمن
شرط	الجزء 2 الفن. 12.37 قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي	الجزء 2 الفن. 12.3 قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي	الجزء الأول فن. 12.37 قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي.	الجزء الأول فن. 12.37 قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي.

الإجراءات في حالة وقوع حادث

بعد مثل هذه الحوادث، هناك ثلاثة خيارات - الاتصال بشركة التأمين، أو اتخاذ قرار مباشر مع المشاركين الآخرين، أو من خلال المحكمة. هناك اثنان من المشاركين في الحادث؟ تحقق مع السائق الثاني لمعرفة مدى توفر التأمين.

النتائج الممكنة:

1. المشارك الآخر مخطئ، فهو مؤمن. مع شهادة وقوع حادث، اتصل بشركة التأمين على خطأ.
2. والآخر مخطئ، وكلاهما بدون تأمين. فقط المحكمة. اتصل على الفور بشرطة المرور لإصدار شهادة. تعكس عدم وجود الجاني للتأمين. إجراء تقييم للضرر. دفع 800r. لعدم وجود التأمين. رفع دعوى فورية لاسترداد التعويض من الطرف المخطئ.
3. إنه خطأك، المشارك الثاني مؤمن. ستقوم شركة التأمين الخاصة بالضحية بدفع تعويض له، وتطلب منك إعادته.
4. إنه خطأك، كلا السائقين ليس لديهم تأمين. من خلال المحكمة. الاستعانة بمحامين أكفاء، وإلا فسوف "ينسبون" مقدار الضرر.

لقد ضاعت الوثيقة، لكن التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات لم تنته صلاحيته، ما هي المدة التي يمكنك القيادة فيها؟

حتى لو كنت تعرف تفاصيل سياستك، فإن عدم وجود النموذج يعد انتهاكًا. لا ينصح بالقيادة بهذه الطريقة لفترة طويلة. إذا فقدت، اتصل بشركة التأمين الخاصة بك. سيتم إصدار نسخة مكررة مجانا. تجاهل عروض الاسترداد من المنظمات غير المعروفة. المحتالون شائعون.

في حالة وقوع حادث - غرامة لعدم وجود استمارة. لن تكون هناك محاكمة إذا قمت بإخطار شركة التأمين في الوقت المناسب.

كيفية تجنب الصعوبات؟

بتجديد التأمين الخاص بك في الوقت المحدد، أنقذ نفسك من المشاكل. استخدم خدمات التذكير. هناك الكثير منهم على أي هاتف ذكي. وعند العمل مع شركة مسؤولة، تأكد من أنه سيتم تحذيرك بشأن الحاجة إلى التمديد. إذا انتهت صلاحية سياسة MTPL الخاصة بك، فلن تضطر إلى الحصول على سياسة جديدة. طلب. سنقوم بتسليمها مجانًا في موسكو. وتذكر أن الغرامة هي أهون الشرين في حالة عدم وجود "المواطن المحرك".

إن الإجابة على السؤال حول مشروعية القيادة بدون تأمين إلزامي على السيارات بعد شراء السيارة ليست في الواقع بهذه البساطة. يقول البعض أنه يمكنك القيادة لمدة 5 أيام بدون بوليصة MTPL، ويقول آخرون أنه يمكنك القيادة بدون تأمين لمدة 10 أيام، ولا يزال آخرون يقولون إنه لا يمكنك القيادة قبل شراء التأمين. لكن الجواب، رغم أنه ليس بسيطا، واضح. ولكي نفهمها، دعونا نفهم القوانين قليلاً!

يبدأ امتلاك السيارة بتوقيع اتفاقية الشراء/البيع. ليس مع تحويل الأموال إلى البائع، وليس مع التسجيل في شرطة المرور، ولكن مع توقيع الاتفاقية - رسميا. في الواقع، شراء السيارة يجب أن يتم بالترتيب التالي:

1. يقوم المشتري بالدفع مقابل السيارة المشتراة؛
2. تم توقيع اتفاقية الشراء/البيع؛
3. يتم شراء التأمين على السيارة المشتراة؛
4. السيارة مسجلة لدى شرطة المرور باسم المالك الجديد.

ينص القانون على أنه يجب على المشتري، في غضون 10 أيام بعد شراء السيارة، تسجيلها لدى شرطة المرور باسمه (البند 6 من الأمر رقم 399 الصادر عن وزارة الداخلية). وعند التسجيل يجب أن يكون لديه وثيقة تأمين إلزامية ضد المسؤولية الحركية. كما أن القانون الاتحادي "بشأن التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات" يحدد في مادته رقم 4 نفس فترة الالتزام بشراء بوليصة تأمين إلزامية ضد مسؤولية المركبات.

وبالتالي، لدينا الحق القانوني في القيادة لمدة 10 أيام بدون تأمين MTPL بعد الشراء. ويجب احتساب المدة هنا من تاريخ توقيع اتفاقية الشراء/البيع.

ولكن هناك رأي آخر - من المفترض، على الرغم من أن كلاً من الأمر رقم 399 وقانون "التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات" يمنحان الحق في تأخير شراء تأمين مسؤولية الطرف الثالث وتسجيل السيارة لدى شرطة المرور لمدة 10 أيام، لا يوجد حديث عن الإدارة في هذه اللوائح. يتم تقديم هذه الحجة أيضًا من قبل العديد من مفتشي شرطة المرور على الطريق. لكنهم ليسوا على حق تماما، لأن كلا القانونين ينص على الحق في استخدام وامتلاك السيارة، ولا يمكن أن يعني هذا الحق أي شيء آخر غير تشغيلها، أي إدارتها. تلتزم المحكمة العليا للاتحاد الروسي بنفس الرأي في أحد تفسيراتها بشأن الممارسة القضائية.

كما نقدم لك رابطين: الأول والثاني - أحكام المحكمة العليا لجمهورية تتارستان بإلغاء قرار استقطاب سائق للقيادة دون تأمين إلزامي على مسؤولية المركبات خلال الأيام العشرة الأولى بعد شراء السيارة.

احسب تكلفة سياسة MTPL الخاصة بك

ماذا تفعل إذا قام المفتش بفرض غرامة عليك بسبب تأمين المسؤولية الإلزامي على المركبات قبل انقضاء 10 أيام؟

ماذا يجب أن تفعل إذا كان ضابط شرطة المرور لا يزال يحاول معاقبتك لعدم وجود بوليصة تأمين إلزامية ضد المسؤولية الحركية، ولم تمر 10 أيام بعد شراء السيارة؟ وفي هذه الحالة يمكن شرح التشريعات التي قد يكون نسيها المفتش.

يطلب المفتش بوليصة التأمين الخاصة بك في إطار البند 2.1.1 من لوائح المرور، والتي تنص على أنه يتعين على السائق، من بين أمور أخرى، أن يحمل معه ويقدم للتفتيش بوليصة تأمين إلزامية ضد مسؤولية المركبات في الحالات التي تحددها القانون الاتحادي. وهذا هو الحال بالضبط عندما يمنح القانون الاتحادي "بشأن التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات" الحق في القيادة دون تأمين إلزامي ضد مسؤولية المركبات خلال الأيام العشرة الأولى.

إذا بدأ المفتش في الحديث عن حقيقة أن القانون لا يمنح الحق في قيادة السيارة لمدة 10 أيام، فلا تتردد في إرساله إلى المحكمة العليا للتوضيح. ووضح أيضًا أنه في حالة اتخاذ قرار ضدك، فسوف تستأنفه، ثم تقدم شكوى إلى إدارة هذا المفتش وإلى مكتب المدعي العام.

ما الذي يجب أن أقدمه للمفتش إذا لم يكن لدي بوليصة تأمين إلزامية ضد مسؤولية المركبات؟

هنا أيضًا، كل شيء ليس بسيطًا تمامًا. من الناحية النظرية، ووفقًا لنفس الفقرة 2.1.1 من قواعد المرور، يُطلب منك تقديم رخصة قيادتك فقط للتحقق منها. لكن من الناحية العملية، ننصحك بشدة أن تحمل معك نسختك من اتفاقية الشراء والبيع.

ماذا لو تعرضت لحادث في الأيام العشرة الأولى دون التأمين الإلزامي على السيارة؟

لسوء الحظ، لا يتم التأمين على مسؤولية السيارة في هذه الحالة، لذا إذا كنت مخطئًا في وقوع حادث، فسيتعين عليك الدفع من جيبك الخاص.

إذا كنت بريئًا في الحادث، وكان الجاني لديه تأمين إلزامي ضد المسؤولية الحركية، فستتلقى دفعة، لأن التأمين الإلزامي ضد المسؤولية الحركية يؤمن مسؤولية السائق في حالة حدوث خطأ في الحادث، وليس ممتلكاته. ووفقا للقانون، سوف تحتاج إلى الاتصال بشركة التأمين للشخص المسؤول عن الحادث.