Avtomobil konvertatsiyasi qonuni. Avtomobilning konvertatsiyasini (dizayni o'zgarishini) yo'l politsiyasida qanday ro'yxatdan o'tkazish kerak Avtomobil dizaynidagi o'zgarishlarni qanday qonuniylashtirish kerak

Avtomobil shaxsiy mulk bo'lishiga qaramay, transport vositasi dizayniga ma'lum bir toifaga kiruvchi yoki avtomobilning ishlash printsiplari yoki tashqi ko'rinishidagi sezilarli o'zgarishlar bilan bog'liq o'zgarishlar hamroh bo'lishi kerak. Konvertatsiya nima hisoblanadi va qo'shimcha ruxsat talab qiladi, kerakli hujjatlar qanday to'ldiriladi va o'zgartirilgan avtomobil haqida yangi ma'lumotlarni kiritish tartibi qanday?

O'zgarishlarni ro'yxatdan o'tkazish va bunday harakatlar to'g'risida guvohnoma olish uchun nima zarur? Qayta jihozlash bo'yicha hujjatlarni olish, birinchi navbatda, avtotransport vositalarining buzilishi va favqulodda vaziyatlarning paydo bo'lishi bilan bog'liq oqibatlarga olib keladigan transport vositalarining dizaynini mustaqil ravishda o'zgartirishga urinishlarning oldini olish bilan bog'liq.

Bundan tashqari, ba'zi qayta jihozlash avtomobilning tashqi ko'rinishini sezilarli darajada o'zgartirishi mumkin, bu esa kerak bo'lganda transport vositasini aniqlashning iloji yo'qligiga olib keladi (agar u o'g'irlangan bo'lsa, baxtsiz hodisa sodir bo'lgan va hokazo). Xuddi shunday talablar ham engil, ham yuk mashinalariga, shuningdek, o'ziga xos zavod dizayni va o'ziga xos xususiyatlarga ega bo'lgan boshqa transport vositalariga nisbatan qo'llaniladi.

Amaldagi qoidalarga ko'ra, avtomobillarni konvertatsiya qilish muayyan harakatlar ro'yxatini amalga oshirish bilan amalga oshiriladi, ular orasida quyidagilarni ta'kidlash kerak:

• Texnik ko'rikdan o'tish uchun sinov laboratoriyasiga murojaat qilish. Bunday harakat transport vositasi konstruktsiyasini qayta jihozlashdan oldin amalga oshiriladi va avtomobil egasi amalga oshirishni xohlaydigan aniq harakatlar imkoniyatini va bunday harakatlarning xavfsizligini aniqlash maqsadida amalga oshiriladi;
• Avtomobil ro'yxatdan o'tgan joyda yo'l harakati politsiyasi bo'limiga murojaat qiling. Bunday holda, transport vositasining egasi arizani to'ldiradi, unda mashina bilan kerakli harakatlar aks ettiriladi va yo'l harakati politsiyasi xodimlarining qarorini kutadi;
• Yo'l harakati politsiyasidan transport vositasi dizaynini qayta jihozlash imkoniyati to'g'risida xulosa olish;
• Kerakli o'zgarishlarni amalga oshirish uchun texnik markaz bilan bevosita bog'lanish;
• Avtomobilning xavfsizligini va unga mo'ljallangan sharoitlarda ishlash qobiliyatini tekshirish uchun sinov laboratoriyasi bilan qayta-qayta aloqa qilish;
• Avtomobilni texnik ko'rikdan o'tkazish;
• Diagnostika kartasini olish;
• Avtomobilning transport vositalariga qo'yiladigan amaldagi talablarga muvofiqligi to'g'risidagi guvohnomani olish uchun yo'l harakati politsiyasi bo'limiga takroriy ariza;
• Avtomobilingizni unga kiritilgan o'zgartirishlar haqidagi ma'lumotlarni kiritish uchun qayta ro'yxatdan o'tkazish - bu harakat sertifikat olingan kundan boshlab 10 kun ichida bajarilishi kerak.

Ko'pgina avtoulovchilar har doim ham yo'l harakati politsiyasida qanday o'zgarishlar (qanday tabiat) majburiy ro'yxatga olinishi va bu borada ko'p sonli hujjatlarning bajarilishini tushunmasliklari bilan duch kelishadi, ko'pincha qarama-qarshi vaziyatlar yuzaga keladi; jarima solish va transport vositalari egalarini javobgarlikka tortish. Bunday noxush holatlarga yo'l qo'ymaslik uchun biz ro'yxatdan o'tkazilishi kerak bo'lgan avtomobil dizaynidagi o'zgarishlarni ko'rib chiqamiz. Amaldagi qonunchilik talablari asosida ro'yxatga olinishi shart:

Video: avtomobil dizaynidagi o'zgarishlarni ro'yxatdan o'tkazish tartibi

O'zgartirishlar kiritish uchun yo'l politsiyasiga murojaat qilganda, siz ma'lum hujjatlar ro'yxatini taqdim etishingiz kerak bo'ladi. Xususan, quyidagi turdagi hujjatlar kerak bo'ladi:

• Avtomobil pasporti (asl nusxasi va nusxasi);
• O'rnatish rejalashtirilgan uskunalar yoki ehtiyot qismlar uchun hujjatlar;
• Avtomobilni ro'yxatdan o'tkazish to'g'risidagi guvohnoma;
• O'zgartirishlar kiritish uchun ariza;
• O'zgarishlardan oldin va keyin fotosuratlar;
• O'rnatilgan qismlar va elementlar uchun sertifikatlar (va ularning nusxalari);
• O'rnatilgan elementlarning xavfsizligini tekshirish natijalari;

Belgilangan talablarni buzganlik uchun jarima

Konvertatsiya qilish uchun belgilangan talablar buzilgan taqdirda, transport vositalari egalari javobgarlikka tortilishi mumkin. Shuni ta'kidlash kerakki, ayblovning o'zi taqiqlangan o'zgartirishlar bilan ishlaydigan mashinalar yoki hujjatlarda ular haqida ma'lumot yo'qligi uchun jazodan iborat. Shunday qilib, ruxsat olish yoki yangi qismlar yoki komponentlarni o'rnatish bosqichida hech kim sizni jarimaga torta olmaydi.

Agar transport vositasini boshqarishda qoidabuzarliklar aniqlansa yoki ushbu shaklda uning ishlashini tasdiqlovchi dalillar mavjud bo'lsa, unda qiymat Jarima 500 rublgacha bo'lishi mumkin. IN Og'irroq holatlarda, jazo 1 yilgacha transport vositasini boshqarish huquqidan mahrum qilish shaklida bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, hujjatlarga bunday o'zgartirishlar kiritmasdan, texnik ko'rikdan o'tish mumkin bo'lmaydi.

O'qish vaqti: 6 daqiqa

Hatto juda sifatli va chiroyli zavod avtomobillari ham har doim ham egalarini to'liq qoniqtirmaydi. Ba'zan, sotib olganimizdan so'ng, biz sozlash bilan shunchalik qiziqamizki, biz boshqa muhim narsalarni unutamiz. Ammo avtomobil dizaynida ro'yxatdan o'tish kerak bo'lgan o'zgarishlar mavjud. Ammo biz bilganimizdek, yaxshilikning dushmani bo'lgan eng yaxshi narsaga intilish bizni standart elektr stantsiyalari, uskunalari va tizimlarini o'zgartirishga majbur qiladi.

Rossiyada avtomobilni ro'yxatdan o'tkazish qoidalari

Avtotransport vositalarini ro'yxatdan o'tkazish talab qilinadi. Har bir davlat ushbu tartib uchun o'z qoidalarini, uni amalga oshirish muddatlarini va talablarga rioya qilmaslik uchun jazo turlarini ishlab chiqadi. Rossiyada bu yo'l politsiyasi tomonidan amalga oshiriladi. Jarayon har qanday bo'limda va ro'yxatdan o'tishga murojaat qilmasdan mumkin va qoidalar Rossiya Federatsiyasi Ichki ishlar vazirligining 2018 yil 26 iyundagi 399-son buyrug'i bilan belgilanadi.

Ushbu hujjat ro'yxatga olinishi kerak bo'lgan transport vositalarining ro'yxatini beradi. Bularga yo'llarda sayohat qilish uchun mo'ljallangan, ichki yonuv dvigatelining hajmi 50 kub metrdan ortiq bo'lgan barcha narsalar, 4 kVt dan ortiq quvvatga ega elektr motorlar, shuningdek, ular uchun tirkamalar kiradi.

Oddiy holatda, egasi yoki uning vakili avtomobilni yo'l politsiyasiga beradi va tekshiruvdan so'ng ro'yxatga olish hujjatlarini oladi.

Dizayn o'zgarishi nima deb hisoblanadi?

Qonun avtomobil dizaynini o'zgartirishni taqiqlamaydi. Yo'l harakati qoidalarida aytilishicha, bu holda egasi transport vositasining xavfsizligi uchun javobgardir. Magistral lampochkani nostandart lampochkaga almashtirish hech narsaga ta'sir qilmaydi. Boshqa tomondan, siz hamma narsani mashinaga beg'araz o'rnatolmaysiz.

Bojxona ittifoqi hududida transport vositalariga qo'yiladigan talablar oxirgi marta 2016 yilda tahrirlangan Bojxona ittifoqining 018/2011 texnik reglamentida aks ettirilgan. Yo'l harakati qoidalarida mashinaning ishlashi taqiqlangan nosozliklar ro'yxati mavjud. Sozlangan avtomashinaning xavfsizlik talablariga mos kelmasligi Ichki ishlar vazirligining 2000 yil 7 dekabrdagi 1240-son buyrug'iga binoan Davlat yo'l inspektsiyasi xodimlari tomonidan qoidabuzarlik sifatida baholanadi.

Shu bilan birga, qonuniylashtirish, ya'ni ro'yxatdan o'tish uchun muhim bo'lgan ruxsat etilgan o'zgartirishlar ham mavjud. Bularga o'zgartirishlar kiradi:

• massa va o'lchov parametrlari;
• uzatish, boshqarish, yoqilg'i va tormoz tizimlari;
• tashqi yoritish moslamalari;
• bort o'rindiqlari;
• avtomobil tanasi.

Ushbu ro'yxat ham amal qiladi.

Avtomobil quyidagi qismlardan va jihozlardan yasalgan bo'lsa, har doim ro'yxatdan o'tish talab qilinadi:

• sertifikatlanmagan;
• belgilangan standartlarga javob bermaydi.

Ishlab chiqaruvchining talablariga javob bermaydigan transport vositasiga butlovchi qismlar va jihozlarni o'rnatish dizayndagi o'zgarishlar deb hisoblanadi.

Dizaynni o'zgartirish uchun ruxsat talab qilinmaganda

Yo'l harakati qoidalariga ko'ra, hokimiyatning tegishli ruxsatisiz dizaynga o'zgartirishlar kiritilgan mashinani ishlatish taqiqlanadi. Quyidagi hollarda qoidabuzarlik hisoblanmaydi:

• modifikatsiyadan so'ng transport vositasi ishlatilmaydi;
• o‘zgartirishlar kelishib olindi.

Biroq, konvertatsiya qilingan avtomobilni yo'l harakati politsiyasida qayta ro'yxatdan o'tkazish har doim ham zarur emas. Operatsion hujjatlardagi (kataloglar, foydalanish qo'llanmalari va boshqalar) belgilarga muvofiq tanlangan ehtiyot qismlar, butlovchi qismlar va agregatlarni almashtirish ishlab chiqaruvchi tomonidan ta'minlanadi. Agar biz quyidagilar haqida gapiradigan bo'lsak, ro'yxatdan o'tish shart emas:

• g'ildirak jantlari, ularning o'lchamlari ishlab chiqaruvchi tomonidan tasdiqlangan ro'yxatda ko'rsatilgan;
• korpusning quvvat elementlariga biriktirilmagan tortmalar, bagaj tokchalari;
• ishlab chiqaruvchi tomonidan sertifikatlangan kattaroq yonilg'i baklari;
• akkreditatsiyadan o'tgan studiya ishlab chiqaruvchisi tomonidan o'rnatilgan korpus to'plamlari, spoylerlar va boshqa sozlash elementlari;
• zavod HBO;
• qabul qilinadigan chegaralarda oynani qoraytirish.

Dvigatelni almashtirish dizayndagi o'zgarish deb hisoblanadimi?

Elektr stansiyasini maydalash - sozlashning eng keng tarqalgan turlaridan biri. Ba'zan siz jihozni kuchliroq yoki tejamkorroq bilan almashtirishni tanlaysiz. Ushbu variantlardan har biri dizayn o'zgarishi deb hisoblanadi, chunki u avtomobilning xususiyatlariga bevosita ta'sir qiladi.

Albatta, bunday ish dvigatelni o'xshash modelga va bir xil hajmga almashtirishdan tashqari, sertifikatlash va keyinchalik ro'yxatdan o'tish bilan yakunlanishi kerak.

Dizayn o'zgarishlarini qanday ro'yxatdan o'tkazish kerak

Avtomobil dizaynidagi texnik o'zgarishlarni ro'yxatdan o'tkazish murakkab va uzoq davom etadigan jarayondir.

O'z mashinasini jiddiy ravishda yaxshilashga qaror qilgan avtomobil ishqibozi bir nechta imtihonlardan o'tishi kerak - biri ruxsat olish uchun, ikkinchisi esa modifikatsiyadan keyin.

Siz texnik xizmat ko'rsatishdan o'tishingiz, keyin davlat bojini to'lashingiz, hujjatlar to'plamini va tegishli arizani to'plashingiz va Davlat yo'l inspektsiyasiga topshirishingiz kerak.

Qanday hujjatlar talab qilinadi?

Maqsadga erishish yo'lidagi eng qiyin to'siqlardan biri bu transport vositalarini konvertatsiya qilish uchun hujjatlarni to'g'ri rasmiylashtirishdir. Arizaga qo'shimcha ravishda siz yo'l politsiyasiga murojaat qilishingiz kerak:

• pasport;
• transport vositasini ro'yxatga olish hujjatlari;
• diagnostika kartasi;
• dastlabki ekspert xulosasi;
• texnik ekspertiza protokoli;
• qo'shimcha uskunalar uchun sertifikatlar;
• boj to'langanligi to'g'risidagi kvitansiya.

Tekshiruv qanday o'tkaziladi?

Umuman olganda, konvertatsiya qilingan avtomobilni tekshirish ikki qismga bo'linadi:

• Dastlabki natijalarga ko'ra, yo'l harakati politsiyasidan ruxsat olish uchun zarur bo'lgan xulosa tuziladi.
• Ro'yxatga olish uchun zarur bo'lgan o'zgartirishlar kiritilgandan so'ng, texnik ekspertiza hisobotini berish bilan dizayn xavfsizligini tekshirish.

Jarayon har qanday akkreditatsiyalangan ekspert muassasasi tomonidan amalga oshirilishi mumkin. Bu oddiy tekshirishdan uzoq, ammo jiddiy tahlil:

• mashinaning dizayniga o'zgartirishlar kiritish mumkinmi;
• modifikatsiyadan keyin transport vositasining ishlashi xavfsizligini baholash.

Dizayn o'zgarishlarini ro'yxatdan o'tkazish tartibi

Qayta tiklashni ro'yxatdan o'tkazish algoritmi bir necha bosqichlarni o'z ichiga oladi:

1. Dastlabki imtihondan o'tish. Akkreditatsiyadan o'tgan tashkilotlar ro'yxati EEKning rasmiy veb-saytida mavjud.
2. Qayta jihozlash uchun ariza bilan yo'l politsiyasiga murojaat qilish.
3. mashinani o'zgartirgandan keyin.
4. Takroriy texnik ekspertiza (dastlabki xulosani bergan tashkilotda).
5. Hujjatlarni davlat transport inspektsiyasiga topshirish.
6. Avtomobilni tekshirish.
7. Ro'yxatga olish hujjatlarini berish.

HBO ro'yxati

Gaz uskunasini o'rnatgan markaz transport vositasi egasiga qabul qilish sertifikati, sifat sertifikati va bajarilgan ishlar hajmi to'g'risida deklaratsiya berishi kerak. Ro'yxatdan o'tish uchun Davlat yo'l inspektsiyasiga murojaat qilishda ushbu hujjatlar yuqorida ko'rsatilgan hujjatlar to'plamiga ilova qilinishi kerak.

Avtomobil egasi SKTS, yangi SOP va belgilar bilan PTS oladi. Ro'yxatdan o'tish bir kun ichida amalga oshiriladi.

Rangni o'zgartirish va havoni tozalash

Avtomobilni qayta bo'yash odatiy hol emas. Ko'pgina avtomobil ixlosmandlari aerobrushing, stikerlar va hokazolarga qiziqishadi. Ikkalasi ham ro'yxatdan o'tishni talab qiladi.

Rang avtomobilning xavfsizligi va ishlashiga ta'sir qilmaydi. Biroq, bu ro'yxatga olish hujjatlarida ko'rsatilgan va asosiy nomuvofiqlik yuqorida tavsiflangan tarzda yo'q qilinishi kerak. Agar biz faqat ohangni o'zgartirish haqida gapiradigan bo'lsak, siz faqat besh kun ichida yo'l politsiyasini xabardor qilishingiz kerak (yarashish amalga oshiriladi).

Men tortma panelini ro'yxatdan o'tkazishim kerakmi?

Qoidaga ko'ra, buyurtma berish va etkazib berishning yuqori narxi yoki murakkabligi tufayli biz zavodni kamdan-kam hollarda sotib olamiz. Ammo uy qurilishi vazni, mahkamlash usuli, kuchi va boshqalarda juda farq qilishi mumkin. Bundan tashqari, u strukturaning yuk ko'taruvchi elementlariga biriktirilgan, shuning uchun.

Ishlab chiqarish to'xtatilgan avtomobillarga dizayndagi o'zgarishlarni ro'yxatdan o'tkazish

Nashr qilingan avtomobil modelining dizayniga boshqa har qanday tarzda o'zgartirish kiritish mumkin. Masalan, VAZ ehtiyot qismlari ishlab chiqarilmaydigan (10 yoshdan oshgan) avtomobillarni ta'mirlashda yangi modellarning standartlashtirilgan butlovchi qismlari, agregatlari va qismlaridan foydalanishni maqbul deb hisoblaydi.

Bundan tashqari, korpuslar va dvigatellarni o'rnatish ishlab chiqarilgan yiliga bog'liq emas, balki ularning haqiqiy texnik holatiga bog'liq. Bu haqda VAZ bosh dizaynerining 2002 yil 18 oktyabrdagi 30000-49/3878-sonli xatida o'qishingiz mumkin.

Qachon yo'l politsiyasi o'zgarishlarni ro'yxatdan o'tkazishni rad etishi mumkin

Avtoulovchilarni nima uchun yo'l politsiyasi ruxsat berish va transport vositasining dizayniga o'zgartirishlarni ro'yxatdan o'tkazishni rad etishi haqidagi savolga qiziqish bildirmoqda. Bu juda oddiy – yo‘l harakati xavfsizligi birinchi o‘rinda turadi. Ichki ishlar vazirligining 605-son buyrug‘ida (2017-yil 6-sentabrdagi tahririda) ro‘yxatga olishni rad etish sabablari ko‘rsatilgan:

• taqdim etilgan hujjatlardagi ma'lumotlar ishonchsiz yoki qonun hujjatlariga muvofiq emas;
• Avtotransport vositasi butlovchi qismlardan ishlab chiqarilgan yoki sertifikatlanganligini tasdiqlovchi hujjatlarsiz (olti oy va undan ortiq muddatga) yoki bojxona organlari tomonidan cheklovlar bilan olib kelingan;
• dizayn xavfsizlik talablariga javob bermasa yoki hujjatlarda ko'rsatilgan o'zgarishlar haqiqiylarga mos kelmaydi;
• identifikatsiya raqamlarini qalbakilashtirishning ko‘rinadigan belgilari, taqdim etilgan hujjatlardagi ma’lumotlar va haqiqiy raqamlar o‘rtasidagi tafovutlar mavjud bo‘lsa (identifikatsiya qilinishi shart bo‘lgan tabiiy eskirish, korroziya, ta’mirlash yoki o‘g‘irlikdan keyingi hollar bundan mustasno).

Asl hujjatlarsiz va agar u qidiruvda bo'lsa, siz mashinani ro'yxatdan o'tkaza olmaysiz. Ichki ishlar vazirligining 1001-sonli buyrug'ida, shuningdek, ramka yoki kuzov almashtirilgandan so'ng avtomobilni aniqlab bo'lmasligi ro'yxatga olishni rad etish uchun asos sifatida ko'rsatilgan. Egasiga muammolarni hal qilishga ruxsat beriladi. Yaxshiyamki, biz uchun avtoulovlar dizaynidagi taqiqlangan o'zgarishlar uchun ro'yxatdan o'tishni bekor qilish mumkin emas, ammo taqiq osongina qo'yiladi.

Dizayn o'zgarishlarini ro'yxatdan o'tkazishda kim yordam berishi mumkin?

Avtomobilingizdagi o'zgarishlarni ro'yxatdan o'tkazishda odatda yordam kerak emas. Avtomobilni o'zgartirish uchun vaqt va kuchingiz bo'lsa, oxirgi qadam muammo emas. Biroq, ro'yxatga olish vakolatli shaxs (masalan, kompaniya vakili) tomonidan ham amalga oshirilishi mumkin.

Ro'yxatdan o'tmagan o'zgarishlar uchun javobgarlik

Dizayn o'zgarishlarini ro'yxatdan o'tkazishni rad etganlik uchun avtomobil egasi noto'g'ri transport vositasini boshqargani kabi jazolanadi. Bu ma'muriy huquqbuzarlik hisoblanadi. Buning uchun nazarda tutilgan barcha jazo turlari San'atda keltirilgan. 12.5 Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeks.

Eng kami - ogohlantirish yoki 500 rubl miqdorida jarima. Dizayndagi o'zgarishlar avtomobil xavfsizligiga sezilarli ta'sir qilmasa, bu variant mumkin. Bu tirgak, beshik, disklarni almashtirish va boshqalarni o'rnatish, bizning tushunishimizcha, mayda-chuyda narsalar. O'zgartirilgan tormoz tizimlari va rul boshqaruvi uchun belgilangan jarima ogohlantirishsiz qo'llaniladi.

Nostandart faralar uchun litsenziyani olti oydan bir yilgacha yo'qotishingiz mumkin. Va maxsus signal qurilmalari yoki operatsion xizmatlarning rang sxemalarini taqlid qilish uchun - bir yarim. Taksi ostida sozlash uchun 5 ming rubl miqdorida jarima solinadi.

Xulosa

Avtotransportni qayta jihozlash to'g'risida qaror qabul qilayotganda, nima uchun davlat bunga katta e'tibor berayotgani haqida o'ylash kerak. Xavfsizlik mavzusini o'rganib chiqib, biror narsani rad qilish osonroq. Boshqa tomondan, taqiqlanmagan hamma narsaga ruxsat beriladi. Shunday qilib, bu qiyin ishda omad tilaymiz.

Avtotransport dizaynidagi o'zgarishlarni ro'yxatdan o'tkazish tartibi: video

Zamonaviy avtomashinalarning imkoniyatlari, qoida tariqasida, iste'molchilarning ehtiyojlarini qondiradi, ammo qo'shimcha uskunalarni o'rnatish yoki mavjud bloklarni almashtirishni talab qiladigan vaziyatlar paydo bo'lishi mumkin.

Hurmatli kitobxonlar! Maqolada huquqiy muammolarni hal qilishning odatiy usullari haqida gap boradi, ammo har bir holat individualdir. Qanday qilib bilmoqchi bo'lsangiz muammoingizni aniq hal qiling- maslahatchi bilan bog'laning:

MUROJAAT VA QO'NG'IROQLAR 24/7 va haftasiga 7 kun qabul qilinadi..

Bu tez va TEKINGA!

Avtomobil konstruktsiyasidagi har qanday o'zgarishlar qayd etilishi kerak.

Avtotransport vositalarini konvertatsiya qilishni qanday qonuniylashtirish kerak va unvonga o'zgartirishlar uchun qancha pul to'lashingiz kerak, o'qing.

Zarur bo'lganda

O'zgartirishlar ushbu avtomobil modelining ishlab chiqaruvchisi tomonidan taqdim etilmagan har qanday uskunani olib tashlash yoki avtomobilga o'rnatishda amalga oshiriladi.

Avtomobil dizaynidagi eng mashhur o'zgarishlar:

• gaz yoqilg'isidan foydalanish uchun gaz uskunalarini o'rnatish;
• korpusni, shassini, dvigatelni almashtirish;
• disklarning diametrini oshirish yoki kamaytirish uchun g'ildiraklarni almashtirish;
• tirgaklarni o'rnatish (birlashtiruvchi qurilmalar);
• katta quvvatga ega yonilg'i bakini o'rnatish;
• avtomobilni sozlash (qo'shimcha bamper, spoylerlar, kuzov to'plamlari va boshqalarni o'rnatish);
• vinçni o'rnatish;
• avtomobil o'lchamlari yoki og'irlik parametrining o'zgarishi;
• rul, tormoz yoki yonilg'i tizimlarini almashtirish va boshqalar.

Avtotransport pasportiga o'zgartirishlar kiritish uchun siz kiritilgan o'zgartirishlar bilan transport vositasidan foydalanish xavfsizligini tasdiqlaydigan ekspertizadan o'tishingiz, hujjatlar to'plamini tayyorlashingiz va davlat bojini to'lashingiz kerak.

O'zgartirishlar kiritish bilan birga keladigan protsedurani bir necha asosiy bosqichlarga bo'lish mumkin:

• dastlabki ekspertizadan o'tkazish va muayyan markadagi va ma'lum texnik xususiyatlarga ega avtomobilni qayta jihozlashga ruxsat berish;
• oldingi bosqichda ruxsat etilgan yangi uskunani bevosita o'rnatish;
• o'rnatilgan uskunaning avtomobildan xavfsiz foydalanish talablariga muvofiqligini tasdiqlovchi hujjatlarni olish va nomiga o'zgartirishlar kiritish.

Har bir bosqichdan o'tishda sizdan ma'lum hujjatlar to'plami bo'lishi va faqat tegishli tashkilotlarga murojaat qilishingiz kerak.

Qachon kerak bo'lmasa

2020 yilda amaldagi qonunchilik transport vositasining pasportiga o'zgartirish kiritish talab etilmaydigan bir qator vaziyatlarni nazarda tutadi.

Bularga quyidagilar kiradi:

• avtotransportning muayyan modeliga muvofiqligi tekshirilgan har qanday qo'shimcha uskunani o'rnatish, agar o'rnatilgan uskunaning texnik hujjatlarida avtomobilning ushbu modeli bevosita ko'rsatilgan bo'lsa;
• ushbu avtomobil modeli ishlab chiqaruvchisi tomonidan taqdim etilgan uskunani o'rnatish;
• qurilmalarning xavfsiz foydalanish qoidalariga muvofiqligini dastlabki baholash sharti bilan ishlab chiqaruvchi tomonidan avtomobil dizayniga o'zgartirishlar kiritish.

Ko'rib chiqilgan vaziyatlarda avtomobil mustaqil ravishda yoki dilerlik do'konlarida qayta jihozlanishi mumkin va unvonga tegishli o'zgartirishlar kiritish uchun yo'l politsiyasiga murojaat qilishning hojati yo'q.

Hujjatlardan nimani tayyorlash kerak

Agar PTSga o'zgartirish kiritish zarurati qonunda nazarda tutilgan bo'lsa, unda quyidagi hujjatlarni tayyorlash kerak bo'ladi:

1. Avtomobil egasi tomonidan belgilangan uskunani o'rnatish imkoniyati to'g'risida xulosa bo'lgan dastlabki ekspertiza o'tkazish uchun sizga kerak bo'ladi:
   • avtomobil uchun hujjatlar (nomi, ro'yxatga olish guvohnomasi, xizmat ko'rsatish kitobi, agar mavjud bo'lsa);
   • egasining pasporti;
   • imtihon uchun yozma ariza;
   • o'rnatilgan uskunalar uchun sertifikatlar (birliklarni sotib olishda beriladi).

   Imtihon faqat tegishli akkreditatsiyaga ega bo'lgan ixtisoslashgan tashkilotda mumkin. Siz Rossiya Federatsiyasi hududlaridagi bunday kompaniyalar haqida onlayn ravishda EEC veb-saytida bilib olishingiz mumkin.

2. Davlat yo'l inspektsiyasidan avtomobilni qayta jihozlash uchun ruxsat olish uchun sizga kerak bo'ladi:
   • avtomobil egasining pasporti;
   • transport vositasini ro'yxatdan o'tkazish to'g'risidagi guvohnoma;
   • dastlabki ekspert xulosasi;
   • yozma ariza (hujjat shakli Ichki ishlar vazirligining 13/5 - 8230-sonli xatiga 1-ilova bo'lib, avtomobil transportini konvertatsiya qilishni qonuniylashtirish bo'yicha tavsiyalarni o'z ichiga oladi).
3. Ruxsatnomaga muvofiq o'rnatish faqat ixtisoslashtirilgan avtomarkazlarda taqdim etilgan hujjatlar va jihozlarning xavfsizligini tasdiqlovchi sertifikatlar asosida amalga oshiriladi. O'rnatishdan so'ng markaz ariza beradi - deklaratsiya (Ichki ishlar vazirligining xatiga 2-ilova), unda quyidagilar ko'rsatilgan:
   • konvertatsiya amalga oshirilgan avtomobilning xususiyatlari. Asosiy xususiyatlarga quyidagilar kiradi: markasi, modeli, noyob VIN raqami, davlat raqami, shassi va kuzov raqamlari, model va dvigatel raqami;
   • yangi uskunani o'rnatishni amalga oshirgan kompaniyaning nomi va manzili;
   • qayta jihozlash amalga oshirilgan ekspert xulosasining tafsilotlari;
   • avtomobil dizayniga kiritilgan o'zgarishlarning batafsil ro'yxati;
   • konversiyadan keyin avtomobilning xarakteristikalari (korpus turi, joylashuvi, eshiklar soni, quvvat, rang, yo'lovchi sig'imi, gabarit o'lchamlari, vazni, quvvati va boshqalar).
4. Avtomobilning dizayn ma'lumotlarini o'zgartirgandan so'ng, siz diagnostika kartasini olishingiz kerak. Avtotransport vositalarini texnik ko'rikdan o'tkazish uchun ixtisoslashgan tashkilotga quyidagilar taqdim etiladi:
   • ko'char mulk egasining pasporti;
   • PTS va ro'yxatga olish guvohnomasi;
   • dastlabki ekspertiza natijalari;
   • ta'mirlash uchun ruxsatnoma;
   • o'rnatilgan bloklarning xavfsizlik talablariga muvofiqligi to'g'risidagi sertifikatlar;
   • deklaratsiya.
5. diagnostika kartasi, uni olish uchun ko'rsatilgan hujjatlar to'plami bilan birga, shuningdek, avtomobil qayta ko'rikdan o'tkazish uchun (o'sha tashkilotga) va o'zgartirilgan avtomobil dizayni uchun xavfsizlik protokolini olish uchun yuboriladi.
6. Yakuniy bosqich - Davlat Yo'l harakati xavfsizligi inspektsiyasida konvertatsiyani ro'yxatdan o'tkazish, ya'ni PTSga o'zgartirishlar kiritish. Ushbu bosqichdan o'tish uchun yo'l harakati politsiyasining ro'yxatga olish bo'limiga quyidagilar taqdim etiladi:
   • avtomobil egasining fuqarolik pasporti;
   • Ilgari olingan PTS va ro'yxatga olish guvohnomasi;
   • bir tashkilotda o'tkazilgan dastlabki va yakuniy imtihonlarning xulosalari;
   • ro'yxatga olishning dastlabki bosqichida yo'l harakati politsiyasi tomonidan berilgan konvertatsiya qilish uchun ruxsatnoma;
   • qo'shimcha bloklarni o'rnatishni amalga oshirgan kompaniyaning deklaratsiyasi;
   • barcha qo'shimcha o'rnatilgan yoki almashtirilgan uskunalar uchun muvofiqlik sertifikatlari;
   • birliklarni sotib olishni tasdiqlovchi kvitansiyalar;
   • yo'l harakati politsiyasi bo'limida amalga oshirilgan ro'yxatga olish harakatlari uchun yig'im to'langanligi to'g'risidagi kvitansiya.

     

     Avtomobilni qayta jihozlashda sarlavhaga o'zgartirishlar kiritish qancha turadi?

     PTSga o'zgartirish kiritish narxi avtomobil egasining yashash joyiga va ekspertiza o'tkazish va mashinaga uskunalar o'rnatish uchun tanlangan tashkilotlarga qarab o'zgaradi.

     Avtomobilni qayta jihozlashda siz to'lashingiz kerak bo'ladi:

     • taxminan 2500 - 3000 rubl har bir imtihon uchun (ikkitasi bor);
     • narxlari ro'yxati bo'yicha uskunalarni o'rnatish uchun avtomarkazga (xarajat bajarilgan ishlarning murakkabligi va hajmiga bog'liq);
     • to'lov zarurati qonun hujjatlarida belgilangan bo'lsa, texnik ko'rikdan o'tish uchun. 2020 yilda texnik ko‘rikdan o‘tkazganlik uchun davlat boji undiriladi 400 rubl traktorlar, yo'l qurilishi va o'ziyurar texnikalar, shuningdek ko'rsatilgan transport toifalari uchun tirkamalar egalaridan;
     • o'zgartirilgan avtomobil konstruktsiyasining muvofiqlik sertifikatini olish uchun. miqdorida davlat boji 800 rubl o'rnatilgan;
     • PTSga o'zgartirishlar kiritish uchun davlat boji olinadi 350 rubl ();
     • yangi ro'yxatga olish guvohnomasini olish uchun. Qonun ro'yxatga olish guvohnomasiga o'zgartirishlar kiritish imkoniyatini nazarda tutmaganligi sababli, hujjat almashtirilishi kerak. Yangi STSning narxi 500 rubl ().

     Ro'yxatdan o'tish paytida qanday muammolar paydo bo'lishi mumkin?

     Avtomobilni konvertatsiya qilish uchun ariza rad etilishi mumkin, agar:

     • imtihonlar akkreditatsiyaga ega bo'lmagan laboratoriyalarda o'tkazilgan;
     • avtomobil egasi kiritmoqchi bo'lgan o'zgartirishlar avtotransport vositalaridan xavfsiz foydalanish qoidalari to'g'risidagi Bojxona ittifoqi qoidalari talablariga mos kelmasa;
     • yangi uskunani o'rnatishda transport vositasining identifikatsiya raqami (VIN) to'liq yoki qisman yo'q qilingan;
     • konvertatsiya natijasida avtomobilning og'irligi ushbu turdagi dizaynni tasdiqlashga mos kelmaydigan chegaralarga ko'tarildi;
     • avtotransport vositasi muvofiqligini baholash o'tkazilmagan transport vositasini yuklash (tushirish) uchun mo'ljallangan uskunalar bilan jihozlangan;
     • qayta ko'rikdan o'tkazishda qayta jihozlash va berilgan ruxsatnoma o'rtasida nomuvofiqlik aniqlangan yoki yangi dizayn negadir xavfsizlik qoidalariga mos kelmasa;
     Qonunchilikdagi tez-tez o'zgarishlar tufayli ma'lumotlar ba'zan biz uni veb-saytda yangilashimizdan tezroq eskiradi.
   • Barcha holatlar juda individualdir va ko'plab omillarga bog'liq. Asosiy ma'lumotlar sizning muayyan muammolaringizni hal qilishni kafolatlamaydi.

   Ko'pgina avtomobil ixlosmandlari o'z avtomobillarini sozlashadi, tashqi ko'rinishi va dizaynini o'zgartiradilar, bu nafaqat boshqa avtomobillar va piyodalarni, balki o'z xavfsizligini ham xavf ostiga qo'yadi. Axir, dizayndagi qo'shimchalar ko'pincha transport vositasining funksionalligiga mos kelmaydi, bu esa turli qismlarning noto'g'ri mahkamlanishi tufayli yuzaga kelishi mumkin bo'lgan baxtsiz hodisaga olib keladi.

   Shuning uchun Rossiya Federatsiyasi qonunchiligida yo'l harakati politsiyasining ruxsatisiz avtomobilni qayta jihozlash uchun jarima kiritildi. Keling, qanday pul jazolari qo'llanilishi mumkinligini, qayta jihozlash uchun hujjatlarni qanday to'g'ri rasmiylashtirishni va ushbu masalaning boshqa xususiyatlarini ko'rib chiqaylik.

   Dizayn o'zgarishlarining turlari

   Avtomobil uzoq vaqtdan beri hashamatli narsa emas, balki zaruratga aylandi, biroq bizning davlatimizda avtomobil egalari soni kundan-kunga ortib bormoqda. Ammo hamma ham o'z mashinasiga mas'uliyat bilan munosabatda bo'lmaydi.

   Avtomobil egalari qanday turdagi qayta jihozlash o'z avtomobillarini yo'l harakati politsiyasi inspektori tomonidan to'xtatilishiga olib kelishi mumkinligini va jarima shaklida ma'muriy jazo qo'llash uchun asos bo'lishi mumkinligini hamma tushunmaydi.

   Bir nechta manipulyatsiya dizayndagi o'zgarishlarni o'z ichiga oladi:

   1. Tananing o'zgarishi, engillashishi yoki og'irligi;
   2. Dvigatelni qayta jihozlash yoki uni almashtirish;
   3. Avtotransport vositasini olinmaydigan qismlar bilan jihozlash;
   4. Yo'lovchi o'rindiqlarini, yonilg'i baklarini olib tashlash yoki qo'shish;
   5. Yoqilg'i, tormoz, shassi yoki Rulda tizimlarini almashtirish;
   6. Yoritish moslamalari bilan barcha turdagi manipulyatsiyalar - faralar, o'lchamlar, tuman chiroqlari;
   7. Haydovchining ko'rinishini yomonlashtiradigan yoki favqulodda vaziyatga olib kelishi mumkin bo'lgan avtomobil dizaynidagi o'zgarishlar.

   Jazolar tahdidi bo'lgan qayta jihozlash, shuningdek, katta diametrli disklar yoki g'ildiraklar, spoylerlar, turli kuzov to'plamlari, to'siqlar va bamperlar, tirgak va buyumni o'rnatishni o'z ichiga oladi. Bundan tashqari, avtomobil rangini o'zgartirish yoki aerobrushing tanadagi o'zgarishlarni anglatadi.

   Tuning haqida bir necha so'z

   Avtomobilni sozlash, shuningdek, avtomobil faralarida tonlama, gaz uskunalari va ksenon / LED lampalarni o'rnatishni o'z ichiga oladi. Ko'pchilik avtomobilni nafaqat tashqi, balki ichkarida ham yaxshilash, texnik xususiyatlarini o'zgartirish yoki mamlakat bo'ylab harakatlanish qobiliyatini yaxshilash uchun sozlashni amalga oshiradi.

   Ammo agar siz transport vositasini sozlashni amalga oshirmasangiz, bu Rossiya Federatsiyasi qonunchiligiga muvofiq ma'muriy jazoga olib keladi.

   Shu bilan birga, sizning mashinangiz egasi sifatida siz u bilan xohlagan narsani qilish huquqiga egasiz, lekin birinchi navbatda konvertatsiya qilishning har bir tafsilotini yo'l politsiyasi bilan kelishib olishingiz va ularni mashinangizning transport vositasiga kiritishingiz kerak. Aks holda, siz jarima shaklida ma'muriy jazoga duch kelasiz.

   Avtomobilni qayta jihozlash uchun jarima - 2019 yil

   

   Ko'pgina avtoulovchilar qonunchilikning bu xususiyati haqida hatto bilishmaydi, garchi bu taqiqlar 2010 yildan beri amalda bo'lsa ham. Gap shundaki, davlat xizmatlari dizayndagi o'zgarishlarni nazorat qilmadi va har qanday turdagi va toifadagi avtomobillarni ommaviy tekshirish faqat 2016 yilda boshlangan.

   2019 yilgi avtomobil dizayniga ruxsatsiz o'zgartirishlar kiritish uchun jarima odatda har qanday turdagi o'zgartirishlar uchun bir xil - 500 rubl va yo'l politsiyasi inspektorining og'zaki ogohlantirishi.

   Ammo istisnolar mavjud:

   1. Yoritish moslamalarini qizil lampalar bilan almashtirish litsenziyadan olti oygacha mahrum bo'lishiga olib kelishi mumkin;
   2. Tomga yorug'lik (miltillovchi chiroq) va ovozli signalni o'rnatish haydovchilik guvohnomasidan bir yarim yilga mahrum qilish bilan jazolanadi;
   3. Agar siz nogiron bo'lmasangiz, lekin tegishli identifikatsiya belgisini o'rnatgan bo'lsangiz, sizga 5 ming rubl miqdorida jarima solinadi;
   4. Avtomobilni tezkor xizmat ranglariga bo'yash - bir yarim yil muddatga avtomashinani boshqarish huquqidan mahrum qilish bilan jazolanadi;
   5. Avtomobilni taksi rangiga ruxsatsiz bo'yash 5 ming rubl miqdorida jarima hisoblanadi.

   Agar siz biron-bir tana qismini yoki dizayn elementini o'rnatgan bo'lsangiz yoki avtomobilingizda biron bir tizimni o'zgartirgan bo'lsangiz va transport vositasi va STSga o'zgartirish kiritmagan bo'lsangiz, u holda inspektorlar tomonidan to'xtatilgan bo'lsangiz, sizga 500 rubl miqdorida jarima solinadi. Ushbu huquqbuzarlik zararli deb hisoblanmaganligi sababli, Rossiya Federatsiyasi qonunchiligiga ko'ra, agar siz ikki hafta ichida jarima to'lasangiz, jarimaning 50 foizini - ya'ni 250 rublni to'lash huquqiga egasiz.

   Avtotransport vositasini konvertatsiya qilish va uni Davlat Yo'l harakati xavfsizligi inspektsiyasi tomonidan tasdiqlash

   Rossiya Federatsiyasi qonunchiligini buzmasdan konvertatsiyani to'g'ri amalga oshirish uchun sizning avtomobilingiz dizayni va konstruktsiyasidagi barcha o'zgarishlarni qonuniylashtirish kerak. Shu bilan birga, buning uchun ixtisoslashgan tashkilotlarda barcha harakatlarni amalga oshirish muhimdir.

   

   Bu bir necha bosqichda amalga oshiriladi:

   • Birinchidan, o'zgartirishlar kiritilishidan oldin texnik ekspertiza o'tkaziladi. Agar siz allaqachon uskunani o'rnatgan bo'lsangiz, uni tekshirish muddati davomida olib tashlash kerak.
   • Texnik hisobot chiqarilgandan so'ng, uskunani o'rnatish va boshqa dizayn o'zgarishlarini kiritish mumkin. Ammo buni FAQAT professional xizmat ko'rsatish stantsiyalarida qilish kerak, ularning ro'yxatini sizning shahringizdagi yo'l politsiyasida topish mumkin, u barcha o'rnatilgan qismlar va konstruktiv elementlar uchun sertifikatlar beradi.
   • Keyin u erda dizayndagi o'zgarishlarning xavfsizligi tekshiriladi. Agar siz ruxsatsiz sozlashni amalga oshirsangiz, har qanday inspektor sizni har bir o'rnatish uchun 500 rubl yoki undan ortiq miqdorda jarima solishga haqli.

   Avtotransportga o'zgartirish kiritish uchun ariza topshirib, yo'l harakati politsiyasi hududida barcha tekshiruvlarni o'tkazish yaxshidir. E'tibor bering, texnik ko'riklar va xavfsizlik tekshiruvlari pullik protseduralar bo'lib, ularning narxi mintaqaga qarab o'zgaradi.