Bir arabanın trafik sigortasını çevrimiçi olarak hesaplayın. Özel ekipman, minibüs, otobüs ve diğer ticari araçlara yönelik kapsamlı sigorta hakkında bilmeniz gereken her şey. Sigorta öncesi muayene nedir ve buna nasıl hazırlanılır?

Özel ekipmanların, kamyonların ve otobüslerin işletilmesinin kendine özgü özellikleri vardır ve bu, sigorta ve zarar ödemesi prosedürüne de yansır. Aynı zamanda, bu tür taşımalara ilişkin CASCO koşulları çoğunlukla bireysel olarak kararlaştırılır. Kârlı bir poliçe satın almak için bilmeniz gerekenler nelerdir?

Kamyonlar

Birinin bir kamyonu yalnızca kişisel kullanım için bulundurduğunu hayal etmek zor. Dolayısıyla bu tür bir taşıma için CASCO poliçesine başvururken ticari amaçlarla kullanılacağı ima edilmektedir. Başka bir deyişle sigorta şirketi, çalışma kuralları ihlal edilmedikçe arabanın tam olarak nasıl kullanılacağıyla ilgilenmiyor.

Aynı zamanda özel araç sahipleri ve işletmeler için sigorta fiyatları da biraz farklıdır.

Ancak bu, yalnızca bir kişinin kamyonu söz konusu olduğunda sürücü listesini sınırlama yeteneği tarafından belirlenir. Aksi takdirde kuruluşlar ve özel kişiler için tarife belirleme prosedürü farklı değildir.

Kural olarak, bir kamyona yönelik CASCO poliçesi, fiili nakliye maliyetinin yaklaşık yüzde üç ila beşine mal olur. Ancak sigorta şirketleri genellikle kamyonları iki kategoriye ayırır:

• yerli üretim;
• ithal üretim.

Yabancı markalar için nihai tarife yerli otomobillere göre biraz daha düşük. Aracın kullanım ömrü de büyük önem taşıyor: Kamyonun kullanıldığı her yıl tarife oranını artırıyor.

Bazen sigorta şirketleri yoğun kullanılan araçlar için bile poliçe düzenlemeye hazırdır. Bazı durumlarda, beş ila yedi yıldan daha eski bir kamyonu sigortalatabilirsiniz. Tipik olarak sigortacılar bu tür arabalarla yalnızca krediyle veya kira yoluyla satın alındıkları durumlarda ilgilenmeyi tercih ederler.

Otobüs ve minibüsler

Otobüslerin temel amacı ticari yolcu taşımacılığıdır. Üstelik bu tür araçların hasar görmesi riski doğrudan çalışma koşullarına bağlıdır. Çoğu zaman otobüsler ve minibüsler aşağıdaki faaliyetler için kullanılır:

1. Herhangi bir işletmenin çalışanlarının taşınması.
2. Düzenli şehir içi ve şehirlerarası ulaşım.
3. Özel etkinlikler (örneğin düğünler) için yemek servisi.

Tipik olarak sigorta şirketleri, sigorta başvurunuzda otobüsün amacını belirtmenizi ister. Buna göre ulaşımın başka amaçlarla kullanılmasına izin verilmemektedir. Yani şehir içi güzergahlardan birinde yolcu taşımayı planlıyorsanız bunu mutlaka sigortacıya bildirmelisiniz. Aksi takdirde ödeme daha sonra reddedilebilir.

Otobüs sigortası için nihai tarife büyük ölçüde kullanım amacına bağlıdır. Aynı zamanda poliçenin maliyeti de aracın ömründen etkilenmektedir.

Sigorta şirketleri ortalama olarak bu tür araçlara yönelik bir CASCO poliçesi için piyasa fiyatının yaklaşık yüzde dört ila beşini talep ediyor, ancak otobüsün rota yolcu taşımacılığı için kullanılması durumunda tarife yüzde dokuz ila on arasında olabiliyor.

Özel ekipman

Özel amaçlı ekipman kategorisi, otomobil platformlarındaki her türlü vinç, beton mikseri ve asansörü içerir. Buna traktörler, kar püskürtme makineleri ve çöp kamyonları da dahil olmak üzere çeşitli belediye ekipmanları da dahildir. Ayrıca özel ekipman aşağıdaki kategorilerdeki mobil mekanizmaları içerir:

1. Yol ve inşaat ekipmanları (yükleyiciler, ekskavatörler, silindirler vb.).
2. Endüstriyel ekipmanlar (sondaj kuleleri, taş kesiciler vb.).
3. Tarım makineleri (ekme makineleri, biçerdöverler vb.).

Bahsedilen tüm özel ekipman türleri, tasarım özellikleri nedeniyle, trafik kazası sonucu hasar görme riskiyle karşı karşıyadır.

Ancak böyle bir ihtimal hala mevcuttur, çünkü dışarıdan birinin hatası nedeniyle bir olay meydana gelebilir. Örneğin, dalgın bir sürücü sabit bir yol silindirine çarpabilir.

Aksi takdirde özel ekipmanların çalınması riski vardır. Bu tür cihazlar, önemli piyasa değerleri ve göreli hırsızlık kolaylığı nedeniyle uzun süredir saldırganların hedefi olmuştur. Bu nedenle, özel ekipman sahibi “tüm riskler” esasına göre bir CASCO poliçesi satın almalıdır.

Sigortanın fiyatı kesinlikle bireysel olarak belirlenir, ancak her zaman ekipmanın gerçek durumu ve hizmet ömrü dikkate alınır.

Bu durumda sigorta oranı genellikle özel ekipmanın gerçek fiyatının yüzde beşini aşmaz, bazı durumlarda ise yüzde birden fazla olamaz.

Yol inşaatı ve diğer ekipmanların sahipleri son derece önemli bir ayrıntıya dikkat etmelidir. Çoğu zaman bu tür araçların menzili, örneğin ekskavatörler ve yol silindirleri gibi, kesinlikle sınırlıdır. Buna göre bu ekipmanlar şantiyeye özel otomobil ve demiryolu platformları ile teslim edilmektedir.

Sigorta şirketlerinin çoğu, CASCO kurallarında sigortalı nesnenin taşıma sırasında hasar görmesinin sigortalı bir olay olmadığını belirtmektedir. Bu nedenle sigorta şirketinin temsilcileriyle bu konuyu ayrı ayrı görüşmek gerekir.

Sigortacının taviz vermeyi kabul etmesi durumunda, CASCO sözleşmesine buna ilişkin bir koşulun eklenmesi gerekmektedir. Aksi takdirde sigortalı bir olay meydana geldiğinde yöneticiler sözlü anlaşmayı ihlal edebilir.

Tarife nasıl düşürülür?

Genellikle bir kamyon, otobüs veya özel ekipman için CASCO poliçesine başvururken birden fazla aracın sigortasının üstlenildiği varsayılır. Bu durumda önemli bir indirime güvenebilirsiniz. Doğru, maksimum tasarruf yalnızca birkaç düzine aracın tek seferlik sigortasıyla mümkündür. Eğer iki ya da üç araca sigorta yaptırmaktan bahsediyorsak sigortacı bu oranı en fazla yüzde beş ila on arasında düşürecek.

Üstelik bazı durumlarda filo sigortasında indirim yapılması, yenileme sırasında sigorta maliyetinde keskin bir artışa neden olabilir. Çoğu zaman, kârsızlığın artmasıyla birlikte sigorta şirketi, yalnızca bir aracın onarımı için ödeme yapsa bile tüm filonun tarifesini artırır.

Bugün Rusya pazarında 200'den fazla sigorta şirketi temsil ediliyor ve neredeyse her biri müşterilerine çeşitli CASCO programları sunuyor; sigorta maliyetleri aynı araba için bile önemli ölçüde farklılık gösteriyor. Bir aracı CASCO programı kapsamında sigortalamayı planlayan birçok sürücü, CASCO sigortasının maliyetinin kendilerine ne kadara mal olacağını tahmin etmek için poliçenin tahmini fiyatını bağımsız olarak hesaplamanın mümkün olup olmadığını merak ediyor.

Teorik olarak, CASCO'nun maliyetini kendi başınıza hesaplamak imkansızdır, çünkü her sigorta şirketi poliçenin bireysel fiyatını belirler ve bu da sözleşmede belirlenir. Ancak sigorta maliyetini doğrudan etkileyen ve yaklaşık aralığını hesaplamanıza olanak tanıyan bir takım genel kriterler vardır. Bu yazımızda CASCO sigorta priminin hesaplanmasını etkileyen ana faktörleri anlatacağız.

CASCO maliyetini etkileyen faktörler

Bir CASCO politikasının maliyetini etkileyen faktörler iki koşullu gruba ayrılabilir:

1. Temel - tüm sigorta şirketleri için evrenseldir.
2. Ek - Sigorta şirketinin sunduğu sigorta ürününün özelliklerine ve programın kapsadığı risklere göre değişiklik gösterebilir.

Her kritere daha ayrıntılı olarak bakalım.

Maliyeti etkileyen ana kriterler

Aracın sigorta değeri

Bu kriter, araç alım satım sözleşmesinde belirtilen fiyatı değil, aracın CASCO sözleşmesinin akdedildiği tarihte sigorta şirketi tarafından belirlenen piyasa değerini ifade eder. Bir arabanın sigortalı değerinin hesaplanması, arabanın markası, modeli, üretim yılı, teknik özellikleri, kilometresi ve güncel piyasa değeri gibi faktörleri içerir.

Araç hırsızlığı

Bir arabanın çalınabilirliği, arabanın piyasa değeriyle güçlü bir şekilde ilişkilidir; araba ne kadar pahalı ve prestijli olursa, böyle bir arabanın çalınma olasılığı da o kadar yüksek olur. Bu nedenle sigorta şirketleri aracın çalınma oranına göre ek katsayılar sağlıyor. Örneğin hırsızlık oranı yüksek araba modelleri için KASKO sigortasının maliyeti %15'ten %20'ye çıkabilmektedir.

Araç kullanmasına izin verilen kişi sayısı, yaşları ve deneyimleri

İçişleri Bakanlığı'nın trafik kazalarına ilişkin istatistiklerine göre, kazaların büyük çoğunluğu 21 yaş altı ve 65 yaş üstü sürücüler arasında yaşanıyor. Buna göre, araç kullanmasına izin verilen bir kişi bu yaş kategorilerinden birine giriyorsa, KASKO maliyeti yaklaşık %20-30 oranında artmaktadır. Ancak artan risk dışındaki yaş kategorisinden ikinci bir sürücünün sigorta poliçesine dahil edilmesiyle bu kadar yüksek bir ek ücretin önüne geçilebilir. Durum deneyime benzer: sürücünün deneyimi ne kadar fazlaysa, kâr marjı o kadar düşük olur.

Aracın coğrafi konumu

CASCO sigortasının maliyetini hesaplarken sigorta şirketleri, belirli bir şehirdeki kaza istatistiklerine göre hesaplanan özel bölgesel kaza oranlarını dikkate alır. Örneğin Moskova'da kaza oranı 2,0 iken Moskova bölgesinde 1,7'dir. Bu nedenle, Moskova bölgesi sakinleri için CASCO'nun maliyeti, başkent sakinlerine göre biraz daha ucuz olacak. Bir önceki paragrafta olduğu gibi sigorta poliçenize uygun kayıtlı ikinci bir sürücüyü dahil ederek veya kaza oranının daha düşük olduğu bir bölgede poliçe yaptırarak bölgesel kaza oranını azaltabilirsiniz.

Maliyeti etkileyen ek kriterler

Bir CASCO poliçesinin fiyatını etkileyen ek kriterler şunları içerir:

Sigorta ödemelerinin geri ödenmesi yöntemi

Bir kaza durumunda sigorta şirketi, kural olarak araç üreticisinin resmi servis merkezinde gerçekleştirilen arabanın tamir masraflarını bir dereceye kadar telafi etmekle yükümlüdür. Ancak böyle bir program, resmi temsilcilerin yüksek fiyatları nedeniyle hem araç sahibi hem de sigorta şirketi için oldukça kârsızdır.

Onarımlardan tasarruf etmek için birçok sigorta şirketi, bir arabanın resmi olmayan hizmetlerde onarılması olanağına izin verir. Bu koşulla bir poliçeyi kabul ederseniz baz oranın %20 ila %40'ı arasında tasarruf sağlayabilirsiniz. Bununla birlikte, resmi olmayan servis istasyonlarındaki onarımların önemli bir dezavantajı vardır: uygun hizmet kalitesine olan güven eksikliği.

Not! Resmi olmayan servis istasyonlarında onarım yapılması koşuluyla KASKO sigortası, kredili veya 3 yaşın altındaki araçlar için kategorik olarak uygun değildir, çünkü bu onların garantilerinin kaybolmasına neden olabilir!

Bir franchise'ın mevcudiyeti

Franchise, sigortalı bir olayın meydana gelmesi üzerine araç sahibinin gönüllü olarak vazgeçtiği sigorta ödemelerinin bir kısmıdır. Franchise miktarı ne kadar büyük olursa (belirli bir sayı veya yüzde olarak ifade edilebilir), CASCO'nun maliyeti de o kadar düşük olur.

İki tür CASCO franchise'ı vardır:

• koşullu muafiyet - bir kaza sonrası zarar miktarının muafiyet tutarını aşması durumunda sigorta tazminatı sağlar;
• koşulsuz muafiyet - kaza sonrası kayıplara bakılmaksızın sigorta tazminatından belirli bir tutarın kesilmesini sağlar.

Not! Sigorta ödemelerinin geçmişini etkilemeyeceği ve gelecekte yeni bir poliçe imzalanırken maliyetinde bir artışa neden olmayacağı için, yalnızca küçük hasarların sık sık meydana gelmesi durumunda bir indirim yapılması tavsiye edilir.

Sigorta ödemelerinin geçmişi

Önceki sigorta ödemelerinin geçmişi önemli bir rol oynamaktadır ve sadece CASCO değil aynı zamanda MTPL de dikkate alınmaktadır. Geçmişte sürücü sık sık kaza yaptıysa, CASCO'nun maliyeti fazla tahmin edilebilir ve kazasız bir sürüş, tam tersine, sigorta şirketinden önemli bir indirime neden olacaktır.

Araçta bir alarm sisteminin ve diğer hırsızlık önleme sistemlerinin varlığı

Hırsızlık önleme sistemleri, araba hırsızlığı riskini önemli ölçüde azaltır ve buna bağlı olarak CASCO sigortasının maliyeti üzerinde olumlu bir etkiye sahiptir. Ancak her sigorta şirketi bu maddeyi sözleşmeye dahil etmemektedir.

Güvenilir araç bakım koşulları, hırsızlık riskini önemli ölçüde azaltır ve bu da poliçenin maliyetini etkiler. Bu nedenle arabanın bahçede bırakılması değil, ücretli otoparklara veya garaja park edilmesi tavsiye edilir.

Temel hesaplama formülü

Her sigorta şirketi CASCO'yu hesaplamak için ayrı bir formül belirler, bu nedenle daha önce de söylediğimiz gibi nihai maliyet herkes için farklıdır. En yaygın ve aynı zamanda basit formül şudur:

CASCO maliyeti = (temel tarife × aşınma ve yıpranma katsayısı ve arabanın üretim yılı × sürücünün yaş faktörü ve deneyimi × franchise katsayısı × taksit katsayısı) + (hırsızlık × aşınma ve yıpranma katsayısı ve üretim yılını dikkate alan tarife) araba × güvenlik sistemleri katsayısı × taksit katsayısı).

CASCO maliyetini hesaplama örneği

Aşağıdaki tablo, Moskova'daki büyük sigorta şirketlerinden birinde CASCO sigortasının hesaplanmasına ilişkin bir örneği göstermektedir:

Ancak modern koşullar, özel hesap makinesi hizmetleri kullanılarak CASCO sigortasının maliyetinin otomatik olarak hesaplanmasına olanak sağlamaktadır. Bu tür hizmetler, kural olarak, sigorta şirketlerinin hemen hemen tüm web sitelerinde mevcuttur; sezgisel bir arayüze sahiptirler ve bazı durumlarda ek işlevlerle genişletilirler.

Bir tür gönüllü araba sigortası olarak CASCO şu anda en dinamik şekilde değişiyor. Artan araba fiyatları ve eş zamanlı olarak nüfusun satın alma gücünün azalması bağlamında sigortacıların standart dışı teklifler geliştirmesi gerekiyor.

CASCO'nun maliyeti ne kadardır ve poliçenin fiyatı neye bağlıdır?

Genel olarak yıllık CASCO tarifesi, arabanın piyasa değerinin% 4-12'sidir.

Politikanın maliyeti aşağıdakilerden etkilenir:

• poliçe sahibi tarafından sigorta sözleşmesine dahil edilen bir dizi risk;
• sürücü yaşı (21 yaşına kadar ve 65 yaşından sonra - artan bir faktör uygulanır);
• arabanın üretim yılı (ne kadar eski olursa, sigorta o kadar pahalı olur);
• sürücü deneyimi (kapsamlı deneyim sigorta maliyetini azaltır);
• arabanın markası, modeli, sınıfı (hasara karşı sigortanın hesaplanmasında ortalama onarım maliyeti dikkate alınır; istatistiklere göre sıklıkla çalınan markalar için sigorta daha yüksektir);
• teknolojik açıdan gelişmiş bir hırsızlık önleme sistemiyle donatmak, “hırsızlık riski” sigortasının maliyetini azaltır;
• Muafiyet, sigortalı tarafından onaylanan ve hasar sonucu tazmin edilmeyen paydır. Muafiyet daha yüksektir - poliçenin fiyatı daha düşüktür;
• ek hizmetler de maliyeti artırır (tahliye vb.);
• araba krediyle satın alınırsa poliçe daha pahalıdır;
• Sigortaya ne kadar çok sürücü dahil olursa, o kadar pahalı olur.

Kullanılmış arabalar için CASCO

Bazen kullanılmış bir araba için CASCO poliçesinin maliyeti, aynı markanın yenisine göre 2 kat daha fazladır.

İkinci el araç satın almak için zorunlu KASKO şeklinde takyidatlı taşıt kredisi çekmek yerine, daha yüksek oranlarla da olsa düzenli ihtiyaç kredisi kullanmak daha mantıklıdır.

Banka için arabanın kendisi bir getiri garantisi görevi görüyor. Borçlu krediyi ödemeyi reddederse, banka masraflarını teminatın satışından elde edilen fonlarla öder; araba.

Yeni bir araba hızlı bir şekilde ve yüksek bir fiyata satılabilir. Yani bu düşük bir kredi riskidir ve faiz oranı da düşüktür (%12-15/yıl). CASCO, arabanın aniden hasar görmesi durumunda restorasyon veya tam geri ödeme için bir araçtır.

7-8 yaşını dolduran araçlar, paranın iade edilmeme riski arttıkça, istemeyerek de olsa CASCO kapsamında ve daha yüksek oranlarda sigortalanıyor.

Farklı araba sigortası türlerinin özellikleri

Dört ana Rus araba sigortası türü vardır.

1. Araç sahiplerinin zorunlu hukuki sorumluluk sigortası ( OSAGO).

Amaç, sürücünün başka bir yol kullanıcısına veya mülküne verebileceği zararlara karşı sorumluluğunu güvence altına almaktır.

• Zorunlu trafik sigortası poliçesi olmadan araç kullanmak yasaktır (madde 2, 196 sayılı Federal Kanunun "Yol Güvenliği" Madde 19'u).
• Yalnızca aracın teknik muayene sonuçlarını içeren geçerli bir teşhis kartınız varsa poliçe satın alabilirsiniz.
• Bu tür sigortaya ilişkin tarifeler devlet tarafından belirlenir (8 Aralık 2005 tarihli, değiştirilen ve eklenen Rusya Federasyonu Hükümeti Kararı N 739).
• Zorunlu trafik sigortası kapsamındaki tazminat masum tarafa ödenir. Önemli hasar durumunda, maksimum sigorta kapsamı 500.000 rubleye kadar olduğundan, bunu her zaman tamamen telafi edemez.

2. Zorunlu kasko üçüncü şahıs mali mesuliyet sigortası kapsamındaki sorumluluğun sınırı, ihtiyari kasko üçüncü şahıs mali mesuliyet sigortası sözleşmesi imzalanarak artırılır - DSAGO.

• Bu sigorta türü ancak geçerli bir MTPL poliçesi ile mümkündür.
• Tarifeler sigorta şirketi tarafından belirlenir.

3. OSAGO'nun uluslararası versiyonu - "Yeşil Kart".

• Yurt dışına seyahat ederken verilmesi zorunludur.
• Yabancı bir devletin topraklarında araç sürerken zarar verilmesi sonucu ortaya çıkabilecek yükümlülükler için sürücünün hukuki sorumluluk riskini sigortalar (25 Nisan 2002 tarihli Federal Kanunun 31. Maddesi N 40-FZ (değiştirildiği şekliyle) 28 Kasım 2015 tarihinde) “Araç sahipleri fonlarının zorunlu hukuki sorumluluk sigortası hakkında ").
• Sigortacının, Rusya Sigorta Bürosu'nun (Rusya Otomobil Sigortacıları Birliği'nin bir parçası olan bir yapı) üyesi olması gerekir. Büro üyelerinin tam listesi RSA web sitesinde bulunmaktadır.
• Sigorta teminat limiti oldukça yüksektir.

4. KASKO— her türlü hasara ve/veya hırsızlığa karşı isteğe bağlı bir araba sigortası türü.

• Sigorta edilen olayların listesi sigorta sözleşmesinde belirtilir. Daha geniş bir liste daha büyük bir ödeme anlamına gelir.
• Tarifeler, kaza istatistiklerinin analizine ve yedek parça ve onarım fiyatlarına dayanarak sigorta şirketinin kendisi tarafından belirlenir.
• Tazminat, servis istasyonundaki işin tamamlanma sertifikasına veya nakit ödemeye göre sağlanır.

Tam ve kısmi KASKO

CASCO sigortası, hizmet paketine ve sigortalı olayların listesine bağlı olarak çok farklı olabilir. Tüm koşullar kesinlikle sigorta sözleşmesi tarafından düzenlenir. Ancak çoğu zaman ayırt ederler:

1. Eksik KASKO: hasar sigortası. burada

• maksimum sigorta ödemesi tutarı önemli ölçüde sınırlıdır;
• Poliçenin geçerliliği çoğunlukla ilk sigortalı olayın gerçekleşmesiyle sınırlıdır;
• Araba çarpışması ödeme için zorunlu bir durumdur. Direk veya başka bir yabancı cisimle çarpışma sonucu oluşan hasar durumunda, olay sigorta dışı sayılacaktır.

2. Tamamla. Hasar ve hırsızlığa karşı sigorta. Özellikler:

• fiyat, sürücünün deneyimine ve aracın kullanım bölgesine bağlıdır;
• Düzenli müşteriler için geçmiş yıllara ait trafik kazası istatistikleri dikkate alınmakta;
• genişletilmiş risk listesi;
• bir dizi ek seçenek: acil durum yetkilisi, ücretsiz çekici, yetkili makamlardan sertifikaların alınması, kaza durumunda tıbbi yardım, hukuki ve teknik yardım;
• Her sigorta olayı türü için ayrı bir muafiyet mümkündür.

Web sitemizden uygun fiyata aracınıza KASKO poliçesi yaptırabilirsiniz. Ofise giderken kişisel zamanınızı boşa harcamanıza gerek yok; her şeyi bilgisayarınızdan veya akıllı telefonunuzdan yapabilirsiniz. İsteğiniz üzerine CASCO sigortasına başvururken poliçedeki ek seçenekleri aktif hale getirebildiğimiz gibi sürücüye elektronik zorunlu kasko sigortası da sunabiliyoruz.

Moskova'da CASCO sigortasını düşük fiyata satın almak için uzmanımızın danışmanlık yardımından yararlanmanız gerekir. Otomobil hasarlarının tazmini için poliçede yer alan çeşitli sigorta paketlerini bir dizi hizmetle birlikte sunacağız. Şirketimizden CASCO ve MTPL poliçesi satın alarak birçok önemli avantaja sahip olursunuz. Bu, sigorta almak, sigortalı bir olaya zamanında müdahale etmek ve CASCO poliçesi kapsamında tazminatın hızlı ödenmesi için basit bir sistemdir.

KASKO nedir?

• arabanın çalınması durumunda değeri sigorta poliçesinde belirtilen fiyat üzerinden geri ödenir;
• trafik kazası geçirmeniz durumunda, araca verilen hasarın onarımı masrafları sigorta şirketine ait olmak üzere gerçekleştirilir;
• aracın kontrol edilebilirlik kaybı nedeniyle bir hendeğe düşmesi durumunda gövdenin, aksamların ve bileşenlerin restorasyonu;
• bir evin çatısından veya diğer doğal olaylardan ve felaketlerden vücuda bir buz parçası düşerse sigorta pahasına onarımlar;
• otoparkta derin çizikler şeklinde araç döşemesine verilen hasarların tazmini;
• Sürüş sırasında yoldan düşen bir çakıl taşı nedeniyle ön camın veya farın onarılması.

CASCO politikasının avantajları

Aracınız için CASCO sigortasını şirketimizden satın alarak, bir dizi yadsınamaz avantaja sahip olursunuz; bunların en dikkate değer olanları:

• Sigorta şirketine yılda bir kez ödeme yaparak tüm bu süre boyunca tazminat alabilirsiniz;
• Sigorta konusu olayın mağdurun hatası olup olmadığının öğrenilmesine gerek yoktur;
• CASCO sigorta poliçesini satın aldıktan sonra sahibi tam koruma alır.

Bu sözleşme türü, aracının hasar görmesi durumunda ortaya çıkan sorunlarla uğraşmak istemeyen sürücüler tarafından satın alınmaktadır. Sigorta şirketi herhangi bir acil durumda aracı tamir etmeyi taahhüt eder. KASKO poliçeniz varsa, aracın çalınması veya %100 tahrip olması durumunda aracın maliyeti de tamamen karşılanır.

Aynı zamanda, sözleşme aşağıdaki durumlarda geçerli değildir:

• poliçe sahibinin arabasına kasıtlı olarak zarar vermesi durumunda (mevcut gerçeklere uygun olarak);
• makine hatalı bileşenler ve düzeneklerle çalıştırıldığında;
• yolculuk sırasında sürücünün sarhoş olması veya uyuşturucu etkisi altında olması;
• Arabayı yarış veya antrenman amacıyla kullanırken.

Web sitesinde bir politika edinmek için 5 neden

Sigortadan nasıl tasarruf edilir?

Moskova'da bir CASCO poliçesi satın alarak, bu tür araba sigortasının genel maliyetlerini düşürmenin çeşitli yollarını kullanarak paradan tasarruf edebilirsiniz. Bu nedenle, bir sigorta şirketinin hizmetlerinin fiyatını hesaplarken, bazı sürücüler yalnızca aracın çalınması veya tamamen kaybolması durumunda hasar tazminatını dahil etmektedir. CASCO araba sigortasının maliyetini ucuz bir şekilde hesaplamak için bir sonraki seçenek, şirketimizin ortağı olan Moskova sigorta şirketlerinden birinden franchise ile poliçe satın almaktır. Bu durumda hasar sonucu araca zarar gelmesi durumunda ödenecek tutar önceden kararlaştırılır.

Ayrıca en etkili yollardan biri internetten araç sigortası yaptırmaktır. Moskova'da bir elektronik politika satın almaya karar verdikten sonra, nihai maliyetini hesaplarken önemli ölçüde tasarruf edebilirsiniz.

Bazı sigorta şirketleri %50 peşin ödeme şartıyla bir sözleşme yapmayı teklif ediyor. Yıl içinde sigortalı bir olay gerçekleşmediği takdirde ikinci taksiti ödemenize gerek yoktur.

AUTO Reserve şirketi ile çalışma planı

online ödeme

poliçe almak

Araba sigortası maliyetini hesaplamak için temel parametreler

• Sigortası alınan aracın markası, üretim yılı ve motor hacmi;
• Araç kullanmasına izin verilen kişiler arasında yaş, sürüş deneyimi, medeni durum ve 18 yaşın altındaki çocukların varlığı;
• Araç sahibinin (araç) tescil yeri;
• Bir alarm sisteminin varlığı veya yokluğu ve türü;
• Sigorta tazminatı alma şekli;
• Ve diğer ek koşullar.

Sigorta almak için temel belgeler

Bir CASCO sözleşmesi hazırlamak için standart bir belge seti sağlamalısınız - sürücü pasaportu, aracın Devlet Trafik Güvenliği Müfettişliği, PTS (araç pasaportu) ile kaydının teyidi. Aynı zamanda aşağıdakiler gibi ilavelere de ihtiyaç duyulabilir:

* Dikkat. Araç sigortası hesaplamaları ön hazırlık niteliğindedir. Tüm verilerin netleştirilmesi ve belgelerin sigorta şirketi tarafından onaylanması durumunda poliçenin maliyeti değiştirilebilir.

CASCO paketine kaydolmak ülkemizde yaşayan her modern araç sahibinin yapması gereken bir işlemdir. Yurtdışı seyahatlerde CASCO sigortasının popülaritesi artıyor. CASCO sigortası, hoş olmayan bir duruma giren bir arabanın kesinlikle onarılacağının bir nevi garantisidir. Tutarın hesaplanması kolay ve basit olacaktır çünkü şirketimizin web sitesinde yer alan CASCO hesaplayıcısı bu süreci herkes için anlaşılır hale getirecektir.

Bilmeniz gerekenler:

• Araba markası
• Arabanın modeli
• Arabanın üretim yılı
• Sürücü sayısı, sürüş deneyimleri

Web sitemizde böyle bir fırsat olduğundan, herhangi bir standart kasko koşuluna özel koşullar ekleyebilirsiniz. İsteklerinizi netleştirmek, maliyeti olabildiğince doğru bir şekilde belirlemenize ve gereksiz öğeleri ortadan kaldırarak veya gerekli olanları ekleyerek onu etkilemenize olanak tanır. CASCO maliyetini çevrimiçi olarak hesaplamak, merakınızı gidermenin ve gelecekteki harcamalarınızı bütçenizde bir delik açmayacak şekilde planlamanın harika bir yoludur.

Evinizden çıkmadan veya işinize kısa bir mola vermeden, KASKO poliçenizi hatta online olarak hesaplamak mı istiyorsunuz? Harika! Verilerinizi özel form pencerelerine girin ve anında sonuç alın. Element şirketinin web sitesindeki CASCO hesaplayıcısı, herkesin görevle başa çıkabileceği şekilde tasarlanmıştır - deneyimli bir İnternet kullanıcısı ve World Wide Web'in olanaklarını keşfetme adımlarına yeni başlayan bir acemi.

Bir araba için CASCO sigortasını nasıl hesaplayacağına veya sigorta acentesi yöneticilerinin yardımını nasıl kullanacağına kendisi karar vermek herkese kalmıştır, ancak her iki seçenek de yaklaşık bir miktar verecektir. Son versiyonda, tüm verilerin netleşmesi nedeniyle CASCO sigortası hesaplaması değişebilir, ancak bu, kural olarak, hesap makinesinden ve sunduğu maliyetten çok fazla farklı değildir.

Online sigorta hesaplama hizmetleri

Modern hayat o kadar hızlı ki bazen şehir içinde uzun yolculuklar yapıp şirketleri ziyaret edip sorunları çözmeye zaman bırakmıyor bize. Çevrimiçi sigorta, iş adamları veya zamanına değer verenler için mükemmel bir seçenektir. Buna ek olarak, veri işleme hızı zaten geniş Moskova çevresinde seyahatten tasarruf etmenize olanak tanıyor, çünkü ofisteyken veya bir iş gezisindeyken ve hatta hasta olsanız bile bir hesaplama talebinde bulunabilirsiniz. Sigorta meselesini halledecek gücümüz yok.

Element sigorta acentesi ile iletişime geçin ve tüm hesaplamaları size uygun olan herhangi bir yerde yapma fırsatını yakalayın!