Llogaritni sigurimin motorik për një makinë në internet. Gjithçka që duhet të dini për sigurimin gjithëpërfshirës për pajisjet speciale, minibusët, autobusët dhe automjetet e tjera komerciale. Çfarë është një ekzaminim para sigurimit dhe si të përgatiteni për të

Funksionimi i pajisjeve speciale, kamionëve dhe autobusëve ka specifikat e veta, gjë që pasqyrohet në procedurën për sigurimin dhe shlyerjen e humbjeve. Në të njëjtën kohë, kushtet CASCO për një transport të tillë më së shpeshti bien dakord individualisht. Çfarë duhet të dini për të blerë një policë me fitim?

Kamionë

Është e vështirë të imagjinohet dikush që mban një kamion vetëm për përdorim personal. Prandaj, kur aplikoni për një politikë CASCO për një transport të tillë, nënkuptohet se do të përdoret për qëllime komerciale. Me fjalë të tjera, kompania e sigurimeve nuk është e interesuar se si do të përdoret saktësisht makina, nëse nuk shkelen rregullat e funksionimit të saj.

Në të njëjtën kohë, çmimi i sigurimit për pronarët e makinave dhe ndërmarrjet private është disi i ndryshëm.

Sidoqoftë, kjo diktohet vetëm nga aftësia për të kufizuar listën e shoferëve kur bëhet fjalë për kamionin e një individi. Përndryshe, procedura për përcaktimin e tarifave për organizatat dhe individët privatë nuk ndryshon.

Si rregull, një politikë CASCO për një kamion kushton afërsisht tre deri në pesë përqind të kostos aktuale të transportit. Sidoqoftë, kompanitë e sigurimeve zakonisht i ndajnë kamionët në dy kategori:

• prodhimi vendas;
• prodhimi i importuar.

Tarifa përfundimtare për markat e huaja është pak më e ulët se për makinat vendase. Jeta e shërbimit të automjetit ka gjithashtu një rëndësi të madhe: çdo vit që përdoret kamioni rrit tarifën.

Ndonjëherë kompanitë e sigurimeve janë të gatshme të lëshojnë një politikë edhe për automjetet e përdorura shumë. Në disa raste, ju mund të siguroni një kamion më të vjetër se pesë deri në shtatë vjet. Në mënyrë tipike, siguruesit preferojnë të merren me makina të tilla vetëm në rastet kur ato blihen me kredi ose me qira.

Autobusë dhe minibusë

Qëllimi kryesor i autobusëve është transporti komercial i udhëtarëve. Për më tepër, rreziku i dëmtimit të automjeteve të tilla varet drejtpërdrejt nga kushtet e funksionimit të tij. Më shpesh, autobusët dhe minibusët përdoren për aktivitetet e mëposhtme:

1. Transporti i punonjësve të çdo ndërmarrje.
2. Transport i rregullt brenda dhe ndërqytetës.
3. Catering për ngjarje private (p.sh. dasma).

Në mënyrë tipike, kompanitë e sigurimeve kërkojnë që të tregoni qëllimin e autobusit në aplikimin tuaj të sigurimit. Prandaj, përdorimi i transportit për qëllime të tjera nuk lejohet. Me fjalë të tjera, nëse planifikoni të transportoni pasagjerë përgjatë një prej rrugëve të qytetit, duhet patjetër të njoftoni siguruesin për këtë. Përndryshe, pagesa mund të refuzohet më pas.

Tarifa përfundimtare për sigurimin e autobusit varet kryesisht nga qëllimi i saj i synuar. Në të njëjtën kohë, kostoja e policës ndikohet edhe nga jeta e automjetit.

Mesatarisht, kompanitë e sigurimeve ngarkojnë rreth katër deri në pesë për qind të çmimit të saj të tregut për një polic CASCO për automjete të tilla, por tarifa mund të jetë nëntë deri në dhjetë për qind nëse autobusi përdoret për transportin e udhëtarëve në rrugë.

Pajisje speciale

Kategoria e pajisjeve për qëllime të veçanta përfshin të gjitha llojet e vinçave, betonit dhe ashensorëve në platformat e automobilave. Këtu përfshihen edhe pajisje të ndryshme komunale, duke përfshirë traktorë, borë fryrëse dhe kamionë plehrash. Gjithashtu pajisjet speciale përfshijnë mekanizma të lëvizshëm të kategorive të mëposhtme:

1. Pajisjet e rrugëve dhe të ndërtimit (ngarkues, ekskavator, rula, etj.).
2. Pajisjet industriale (pajisje shpimi, prerëse guri, etj.).
3. Makineri bujqësore (mbjellës, kombinat etj.).

Për shkak të veçorive të tyre të projektimit, të gjitha llojet e përmendura të pajisjeve speciale janë pak në rrezik dëmtimi si rezultat i një aksidenti rrugor.

Megjithatë, një mundësi e tillë ende ekziston, sepse një incident mund të ndodhë për fajin e një të huaji. Për shembull, një automobilist pa mendje mund të përplaset me një rul të palëvizshëm rrugor.

Përndryshe, ekziston rreziku i vjedhjes së pajisjeve speciale. Pajisjet e tilla kanë qenë prej kohësh objekt i vëmendjes së kriminelëve për shkak të vlerës së tyre të konsiderueshme në treg dhe lehtësisë relative të vjedhjes. Prandaj, pronari i pajisjeve speciale duhet të blejë një politikë CASCO mbi bazën "të gjitha rreziqet".

Çmimi i sigurimit përcaktohet rreptësisht individualisht, por gjithmonë duke marrë parasysh gjendjen aktuale të pajisjes dhe jetën e saj të shërbimit.

Në këtë rast, norma e sigurimit zakonisht nuk kalon pesë përqind të çmimit real të pajisjeve speciale, dhe në disa raste mund të jetë jo më shumë se një përqind.

Pronarët e ndërtimit të rrugëve dhe pajisjeve të tjera duhet t'i kushtojnë vëmendje një detaji jashtëzakonisht të rëndësishëm. Shpesh diapazoni i automjeteve të tilla është rreptësisht i kufizuar, për shembull në rastin e ekskavatorëve dhe rrotullave të rrugës. Prandaj, pajisje të tilla dorëzohen në vendin e punës në platforma speciale automobilistike dhe hekurudhore.

Shumica e siguruesve tregojnë në rregullat e CASCO-s se dëmtimi i objektit të siguruar gjatë transportit nuk është një ngjarje e siguruar. Prandaj, është e nevojshme të diskutohet veçmas kjo pikë me përfaqësuesit e shoqërisë së sigurimit.

Nëse siguruesi pranon të bëjë lëshime, një kusht përkatës duhet të përfshihet në marrëveshjen CASCO. Përndryshe, kur ndodh një ngjarje e siguruar, menaxherët mund të shkelin marrëveshjen gojore.

Si të ulni tarifën?

Zakonisht, kur aplikoni për një politikë CASCO për një kamion, autobus ose pajisje speciale, supozohet sigurimi i disa automjeteve. Në këtë rast, mund të mbështeteni në një zbritje të konsiderueshme. Vërtetë, kursimet maksimale janë të mundshme vetëm me sigurimin një herë të disa dhjetëra automjeteve. Nëse flasim për sigurimin e dy ose tre automjeteve, siguruesi do të ulë tarifën maksimumi pesë deri në dhjetë për qind.

Për më tepër, në disa raste, një zbritje për sigurimin e flotës mund të rezultojë në një rritje të mprehtë të kostos së sigurimit pas rinovimit. Shpesh, kur humbja rritet, siguruesi rrit tarifën për të gjithë flotën, edhe nëse ka paguar vetëm riparimin e një automjeti.

Sot, ka më shumë se 200 kompani sigurimesh të përfaqësuara në tregun rus, dhe pothuajse secila prej tyre u ofron klientëve të tyre disa programe CASCO, kostoja e sigurimit për të cilën edhe për të njëjtën makinë ndryshon ndjeshëm. Shumë shoferë që planifikojnë të sigurojnë një makinë nën programin CASCO po pyesin nëse është e mundur të llogaritet në mënyrë të pavarur çmimi i vlerësuar i policës në mënyrë që të vlerësohet se sa do t'u kushtojë atyre kostoja e sigurimit CASCO.

Teorikisht, është e pamundur të llogaritni vetë koston e CASCO-s vetëm për arsyen se çdo kompani sigurimesh përcakton çmimin individual të politikës, e cila, nga ana tjetër, përcaktohet në kontratë. Sidoqoftë, ekzistojnë një sërë kriteresh të përgjithshme që ndikojnë drejtpërdrejt në koston e sigurimit dhe ju lejojnë të llogaritni gamën e përafërt të tij. Në këtë artikull do të përshkruajmë faktorët kryesorë që ndikojnë në llogaritjen e primit të sigurimit CASCO.

Faktorët që ndikojnë në koston e CASCO

Faktorët që ndikojnë në koston e një politike CASCO mund të ndahen në dy grupe të kushtëzuara:

1. Themelore - janë universale për të gjitha kompanitë e sigurimit.
2. Shtesë - mund të ndryshojë në varësi të specifikave të produktit të sigurimit të ofruar nga kompania e sigurimit dhe rreziqeve të mbuluara nga programi.

Le të shohim secilin kriter në më shumë detaje.

Kriteret kryesore që ndikojnë në kosto

Vlera e sigurimit të makinës

Ky kriter nuk nënkupton çmimin e përcaktuar në marrëveshjen e blerjes dhe shitjes së makinës, por vlerën e tregut të makinës të përcaktuar nga kompania e sigurimit në datën e lidhjes së marrëveshjes CASCO. Llogaritja e vlerës së siguruar të një makine përfshin faktorë të tillë si: marka, modeli, viti i prodhimit, karakteristikat teknike, kilometrazhi dhe vlera aktuale e tregut të makinës.

Vjedhja e automjeteve

Vjedhja e një makine lidhet fort me vlerën e tregut të makinës - sa më e shtrenjtë dhe prestigjioze të jetë makina, aq më e lartë është gjasat që një makinë e tillë të vidhet. Kjo është arsyeja pse kompanitë e sigurimeve ofrojnë koeficientë shtesë në varësi të shkallës së vjedhjes së automjetit. Për shembull, për modelet e makinave me një shkallë të lartë vjedhjeje, kostoja e sigurimit CASCO mund të rritet nga 15 në 20%.

Numri i personave të lejuar për të drejtuar një makinë, mosha dhe përvoja e tyre

Sipas statistikave të Ministrisë së Punëve të Brendshme për aksidentet rrugore, shumica e aksidenteve ndodhin tek drejtuesit e mjeteve nën 21 vjeç dhe mbi 65 vjeç. Prandaj, nëse një person i lejuar të drejtojë një makinë bie nën një nga këto kategori moshe, kostoja e CASCO rritet me afërsisht 20-30%. Megjithatë, një shtesë kaq e lartë mund të shmanget duke përfshirë një shofer të dytë nga një kategori moshe jashtë rrezikut të rritur në policën e sigurimit. Situata është e ngjashme me përvojën: sa më shumë përvojë të ketë shoferi, aq më i ulët është shënimi.

Vendndodhja gjeografike e automjetit

Gjatë llogaritjes së kostos së sigurimit CASCO, kompanitë e sigurimeve marrin parasysh normat e veçanta të aksidenteve territoriale, të llogaritura në bazë të statistikave të aksidenteve në një qytet të caktuar. Për shembull, në Moskë shkalla e aksidenteve është 2.0, por në rajonin e Moskës është 1.7. Kështu, kostoja e CASCO për banorët e rajonit të Moskës do të jetë pak më e lirë sesa për banorët e kryeqytetit. Ashtu si në paragrafin e mëparshëm, ju mund të ulni shkallën e aksidenteve territoriale duke përfshirë një shofer të dytë me regjistrim të përshtatshëm në policën tuaj të sigurimit, ose duke marrë një policë në një rajon me një shkallë më të ulët aksidenti.

Kritere shtesë që ndikojnë në kosto

Kriteret shtesë që ndikojnë në çmimin e një politike CASCO përfshijnë:

Mënyra e rimbursimit të pagesave të sigurimit

Në rast aksidenti, shoqëria e sigurimit është e detyruar të kompensojë, në një shkallë ose në një tjetër, koston e riparimit të makinës, e cila, si rregull, kryhet në qendrën zyrtare të shërbimit të prodhuesit të automjetit. Megjithatë, një skemë e tillë është shumë joprofitabile si për pronarin e makinës, ashtu edhe për kompaninë e sigurimeve, për shkak të çmimeve të larta të përfaqësuesve zyrtarë.

Për të kursyer në riparime, shumë kompani sigurimesh lejojnë mundësinë e rivendosjes së një makine në shërbime jozyrtare. Nëse jeni dakord me një politikë me këtë kusht, mund të kurseni nga 20 në 40% të tarifës bazë. Sidoqoftë, riparimet në stacionet e shërbimit jozyrtar kanë një pengesë të rëndësishme - mungesën e besimit në cilësinë e duhur të shërbimit.

Shënim! Sigurimi CASCO me kushtin e riparimeve në servise jozyrtare është kategorikisht i papërshtatshëm për makinat e marra me kredi ose nën 3 vjeç, pasi kjo mund të shkaktojë humbjen e garancive të tyre!

Disponueshmëria e një ekskluziviteti

Franshiza është pjesa e pagesave të sigurimit që pronari i makinës heq dorë vullnetarisht me ndodhjen e një ngjarje të siguruar. Sa më e madhe të jetë shuma (ajo mund të shprehet ose si një numër specifik ose si përqindje) e ekskluzivitetit, aq më e ulët është kostoja e CASCO-s.

Ekzistojnë dy lloje të ekskluzivitetit CASCO:

• i zbritshëm i kushtëzuar - siguron kompensim sigurimi nëse shuma e humbjeve pas një aksidenti tejkalon shumën e zbritshme;
• i zbritshëm i pakushtëzuar - parashikon zbritjen e një shume të caktuar nga kompensimi i sigurimit, pavarësisht nga humbjet pas një aksidenti.

Shënim! Një zbritje këshillohet vetëm nëse dëmtimet e vogla ndodhin shpesh, pasi ato nuk do të ndikojnë në historinë e pagesave të sigurimit dhe në të ardhmen, kur lidhni një politikë të re, ato nuk do të shkaktojnë rritje të kostos së saj.

Historia e pagesave të sigurimit

Historia e pagesave të mëparshme të sigurimit luan një rol të rëndësishëm dhe nuk merret parasysh vetëm CASCO, por edhe MTPL. Nëse në të kaluarën shoferi shpesh përfshihej në aksidente, kostoja e CASCO mund të mbivlerësohet, dhe një ngarje pa aksidente, përkundrazi, do të shkaktojë një zbritje të konsiderueshme nga kompania e sigurimeve.

Prania e një sistemi alarmi dhe sisteme të tjera kundër vjedhjes në makinë

Sistemet kundër vjedhjes reduktojnë ndjeshëm rrezikun e vjedhjes së makinave dhe, në përputhje me rrethanat, kanë një ndikim pozitiv në koston e sigurimit CASCO. Megjithatë, jo të gjitha kompanitë e sigurimit e përfshijnë këtë klauzolë në kontratë.

Kushtet e besueshme të mirëmbajtjes së makinës reduktojnë ndjeshëm rrezikun e vjedhjes, e cila, nga ana tjetër, ndikon në koston e politikës. Prandaj, nuk rekomandohet lënia e makinës në oborr, por parkimi i saj në parkingje me pagesë ose në një garazh.

Formula bazë e llogaritjes

Çdo kompani sigurimesh përcakton një formulë individuale për llogaritjen e CASCO-s, prandaj, siç u tha më parë, kostoja përfundimtare është e ndryshme për të gjithë. Formula më e zakonshme dhe në të njëjtën kohë e thjeshtë është:

Kostoja CASCO = (tarifa bazë × koeficienti i konsumit dhe viti i prodhimit të makinës × faktori i moshës dhe përvojës së shoferit × koeficienti i ekskluzivitetit × koeficienti i këstit) + (tarifa duke marrë parasysh vjedhjen × koeficientin e konsumit dhe vitin e prodhimit i makinës × koeficienti i sistemeve të sigurisë × koeficienti i kësteve).

Shembull i llogaritjes së kostos së CASCO-s

Tabela më poshtë tregon një shembull të llogaritjes së sigurimit CASCO në një nga kompanitë e mëdha të sigurimeve në Moskë:

Sidoqoftë, kushtet moderne bëjnë të mundur llogaritjen e kostos së sigurimit CASCO automatikisht, duke përdorur shërbime speciale llogaritëse. Shërbime të tilla, si rregull, janë të disponueshme pothuajse në të gjitha faqet e internetit të kompanive të sigurimit, kanë një ndërfaqe intuitive dhe, në disa raste, zgjerohen me funksionalitet shtesë.

CASCO si një lloj sigurimi vullnetar i makinave aktualisht po ndryshon në mënyrë më dinamike. Në kontekstin e rritjes së çmimeve të makinave dhe një ulje të njëkohshme të fuqisë blerëse të popullsisë, siguruesit duhet të zhvillojnë oferta jo standarde.

Sa kushton CASCO dhe nga çfarë varet çmimi i policës?

Në përgjithësi, tarifa CASCO për vitin është 4-12% e vlerës së tregut të makinës.

Kostoja e politikës ndikohet nga:

• një grup rreziqesh të përfshira nga mbajtësi i policës në kontratën e sigurimit;
• mosha e shoferit (deri në 21 vjeç dhe pas 65 vjeç - aplikohet një faktor në rritje);
• viti i prodhimit të makinës (sa më i vjetër, aq më i shtrenjtë është sigurimi);
• përvoja e shoferit (përvoja e gjerë zvogëlon koston e sigurimit);
• marka, modeli, klasa e makinës (në llogaritjen e sigurimit nga dëmtimi, merret parasysh kostoja mesatare e riparimeve; për markat që shpesh vidhen sipas statistikave, sigurimi është më i lartë);
• pajisja me një sistem të avancuar teknologjikisht kundër vjedhjes redukton koston e sigurimit të “rrezikut të vjedhjes”;
• e zbritshme është pjesa e miratuar nga mbajtësi i policës që nuk kompensohet si pasojë e dëmit. Zbritja është më e lartë - çmimi i politikës është më i ulët;
• shërbimet shtesë gjithashtu rrisin koston (evakuimi, etj.);
• politika është më e shtrenjtë nëse makina blihet me kredi;
• Sa më shumë shoferë të përfshihen në sigurim, aq më i shtrenjtë është.

KASKO për makina të përdorura

Ndonjëherë kostoja e një politike CASCO për një makinë të përdorur është 2 herë më e lartë se për një të re të së njëjtës markë.

Për të blerë një makinë të përdorur, është më logjike të marrësh një kredi konsumatore të rregullt, ndonëse me tarifa më të larta, sesa të marrësh një kredi për makinë me barrë në formën e CASCO-s së detyrueshme.

Për bankën, vetë makina shërben si një garanci kthimi. Nëse huamarrësi refuzon të paguajë kredinë, banka shlyen shpenzimet e saj me mjetet e marra nga shitja e kolateralit, d.m.th. makinë.

Një makinë e re mund të shitet shpejt dhe me çmim të lartë. Kjo do të thotë, është një rrezik kredie i ulët, dhe norma e interesit për të është e ulët (12-15%/vit). KASCO këtu është një mjet për restaurim ose rimbursim të plotë nëse makina dëmtohet papritmas.

Makinat më të vjetra se 7-8 vjet janë të siguruara pa dëshirë me sigurim CASCO dhe me tarifa më të larta, pasi rriten rreziqet e mosrimbursimit të fondeve.

Karakteristikat e llojeve të ndryshme të sigurimit të makinave

Ekzistojnë katër lloje kryesore të sigurimit të makinave ruse.

1. Sigurimi i detyrueshëm i përgjegjësisë civile të pronarëve të automjeteve ( OSAGO).

Çështja është të sigurohet përgjegjësia e shoferit ndaj dëmeve që ai mund t'i shkaktojë një përdoruesi tjetër të rrugës ose pronës.

• Pa një politikë sigurimi të detyrueshëm të përgjegjësisë motorike, përdorimi i një automjeti është i ndaluar (klauzola 2, neni 19 i Ligjit Federal Nr. 196 "Për Sigurinë Rrugore").
• Ju mund të blini një policë vetëm nëse keni një kartë diagnostike të vlefshme me rezultatet e kontrollit teknik të automjetit.
• Tarifat për këtë lloj sigurimi përcaktohen nga shteti (Rezoluta e Qeverisë së Federatës Ruse e 8 dhjetorit 2005 N 739, e ndryshuar dhe plotësuar).
• Kompensimi sipas sigurimit të detyrueshëm të përgjegjësisë motorike i paguhet palës së pafajshme. Në rast të dëmtimit të konsiderueshëm, ai nuk mund ta kompensojë gjithmonë plotësisht, pasi shuma maksimale e mbulimit të sigurimit është deri në 500,000 rubla.

2. Kufiri i përgjegjësisë për sigurimin e detyrueshëm të autopërgjegjësisë ndaj palëve të treta rritet me lidhjen e një marrëveshjeje vullnetare të sigurimit të autopërgjegjësisë ndaj palëve të treta - DSAGO.

• Ky lloj sigurimi është i mundur vetëm me një polic të vlefshme MTPL.
• Tarifat vendosen nga kompania e sigurimit.

3. Versioni ndërkombëtar i OSAGO - "Kartë jeshile".

• Kërkohet të lëshohet kur udhëtoni jashtë vendit.
• Siguron rrezikun e përgjegjësisë civile të shoferit për detyrimet që mund të lindin si rezultat i shkaktimit të dëmit gjatë drejtimit të një makine në territorin e një shteti të huaj (neni 31 i Ligjit Federal të 25 Prill 2002 N 40-FZ (i ndryshuar më 28 nëntor 2015) “Për sigurimin e detyrueshëm të përgjegjësisë civile të fondeve të pronarëve të mjeteve”).
• Siguruesi duhet të jetë anëtar i Byrosë Ruse të Sigurimeve (një strukturë që është pjesë e Unionit Rus të Siguruesve të Automjeteve). Një listë e plotë e anëtarëve të byrosë është në faqen e internetit të RSA.
• Kufiri i mbulimit të sigurimit është mjaft i lartë.

4. KASKO— një lloj sigurimi vullnetar i makinës kundër çdo dëmtimi dhe/ose vjedhjeje.

• Lista e ngjarjeve të siguruara është e specifikuar në kontratën e sigurimit. Një listë më e gjerë nënkupton një pagesë më të madhe.
• Tarifat vendosen nga vetë kompania e sigurimeve, bazuar në një analizë të statistikave të aksidenteve dhe çmimeve për pjesë këmbimi dhe riparime.
• Kompensimi sigurohet në bazë të vërtetimit të përfundimit të punës në servis ose me pagesë në para.

CASCO e plotë dhe e pjesshme

Sigurimi CASCO, në varësi të paketës së shërbimeve dhe listës së ngjarjeve të siguruara, mund të jetë shumë i ndryshëm. Të gjitha kushtet janë të rregulluara rreptësisht nga kontrata e sigurimit. Por më shpesh ata dallojnë:

1. KASKO e pakompletuar: sigurimi i dëmit. ku

• shuma maksimale e pagesës së sigurimit është e kufizuar ndjeshëm;
• Vlefshmëria e policës më së shpeshti kufizohet në ndodhjen e ngjarjes së parë të siguruar;
• Përplasja e makinës është kusht i detyrueshëm për pagesë. Në rast dëmtimi që vjen nga një përplasje me një shtyllë ose objekt tjetër të huaj, ngjarja do të konsiderohet e pasigurueshme.

2. I plotësuar. Sigurimi kundër dëmtimit dhe vjedhjes. Veçoritë:

• çmimi varet nga përvoja e shoferit dhe rajoni i funksionimit të makinës;
• Për klientët e rregullt merren parasysh statistikat e aksidenteve të trafikut për vitet e mëparshme;
• lista e zgjeruar e rreziqeve;
• një grup opsionesh shtesë: komisioneri i urgjencës, kamion tërheqës falas, grumbullimi i certifikatave nga autoritetet kompetente, ndihmë mjekësore në rast aksidenti, ndihmë ligjore dhe teknike;
• Një zbritje e veçantë është e mundur për çdo lloj ngjarje sigurimi.

Ju mund të merrni një politikë CASCO për makinën tuaj me një çmim të përballueshëm në faqen tonë të internetit. Ju nuk keni nevojë të humbni kohën tuaj personale duke udhëtuar në zyrë; gjithçka mund të bëhet nga kompjuteri ose smartphone. Me kërkesën tuaj, kur aplikoni për sigurimin CASCO, ne mund të aktivizojmë opsione shtesë në polic, si dhe t'i sigurojmë shoferit sigurimin elektronik të detyrueshëm të përgjegjësisë motorike.

Për të blerë sigurimin CASCO në Moskë me një çmim të ulët, duhet të përdorni ndihmën e këshillimit të specialistit tonë. Ne do të ofrojmë paketa të ndryshme sigurimesh të përfshira në polic me një sërë shërbimesh për kompensimin e dëmit të automjetit. Duke blerë një politikë CASCO dhe MTPL nga kompania jonë, ju merrni një sërë avantazhesh të rëndësishme. Ky është një sistem i thjeshtë për marrjen e sigurimit, përgjigjen në kohë ndaj një ngjarje të siguruar dhe pagesën e shpejtë të kompensimit sipas një police CASCO.

Çfarë është CASCO?

• në rast të vjedhjes së një makine, vlera e saj rimbursohet me çmimin e përcaktuar në policën e sigurimit;
• nëse futeni në një aksident trafiku, riparimet e dëmit të shkaktuar në makinë kryhen me shpenzimet e kompanisë së sigurimit;
• restaurimi i trupit, montimeve dhe komponentëve nëse makina përfundon në një kanal për shkak të humbjes së kontrollueshmërisë;
• riparime në kurriz të sigurimit nëse një copë akulli bie në trup nga çatia e një shtëpie ose dukuri dhe fatkeqësi të tjera natyrore;
• kompensim për dëmtimin e tapiceri të makinës në formën e gërvishtjeve të thella në parking;
• riparimi i xhamit të përparmë ose fenerit për shkak të rënies së një guri nga rruga gjatë vozitjes.

Avantazhet e një politike CASCO

Duke blerë sigurimin CASCO për makinën tuaj nga kompania jonë, ju merrni një sërë avantazhesh të pamohueshme, ndër të cilat më të dukshmet janë:

• duke paguar kompaninë e sigurimit një herë në vit, ju mund të merrni kompensim prej saj gjatë gjithë kësaj periudhe;
• nuk ka nevojë të zbulohet nëse ngjarja e siguruar ka qenë faji i viktimës apo jo;
• pas blerjes së policës së sigurimit CASCO, pronari i saj merr mbrojtje të plotë.

Kjo lloj kontrate blihet nga shoferë të cilët nuk duan të përballen me problemet që lindin kur makina e tyre dëmtohet. Kompania e sigurimit merr përsipër të riparojë makinën në rast të ndonjë emergjence. Nëse keni një politikë CASCO, kostoja e makinës gjithashtu rimbursohet plotësisht nëse vidhet ose shkatërrohet 100%.

Në të njëjtën kohë, marrëveshja nuk zbatohet në rastet e mëposhtme:

• në rast të dëmtimit të qëllimshëm nga mbajtësi i policës në makinën e tij (në përputhje me faktet në dispozicion);
• kur makina funksionon me komponentë dhe montime të gabuara;
• nëse gjatë udhëtimit shoferi ishte i dehur ose nën ndikimin e drogës;
• kur përdorni makinën për qëllime garash ose stërvitje.

5 arsye për të marrë një politikë në faqen e internetit

Si të kurseni në sigurime?

Duke blerë një politikë CASCO në Moskë, mund të kurseni para duke përdorur mënyra të ndryshme për të ulur kostot e përgjithshme të këtij lloji të sigurimit të makinës. Kështu, gjatë llogaritjes së çmimit të shërbimeve të një kompanie sigurimesh, disa shoferë përfshijnë kompensimin e dëmit vetëm në rast vjedhjeje ose humbjeje të plotë të makinës. Opsioni tjetër për llogaritjen e lirë të kostos së sigurimit të makinës CASCO është blerja e një politike me ekskluzivitet nga një prej kompanive të sigurimeve në Moskë që janë partnerë të kompanisë sonë. Në këtë rast, shuma e paguar në rast të dëmtimit të makinës si rezultat i dëmtimit është dakorduar paraprakisht.

Gjithashtu, një nga mënyrat më efektive është sigurimi i makinës në internet. Pasi të keni vendosur të blini një politikë elektronike në Moskë, mund të kurseni ndjeshëm kur llogaritni koston e saj përfundimtare.

Disa sigurues ofrojnë të hartojnë një kontratë me kushtin e një pagese paraprake prej 50%. Nëse nuk ndodh asnjë ngjarje e siguruar gjatë vitit, nuk keni pse të paguani këstin e dytë.

Skema e punës me kompaninë AUTO Reserve

pagesa online

marrjen e një politike

Parametrat bazë për llogaritjen e kostos së sigurimit të makinës

• Marka e makinës për të cilën është blerë sigurimi, viti i prodhimit dhe madhësia e motorit;
• Mosha, përvoja e drejtimit të automjetit, statusi martesor dhe prania e fëmijëve nën 18 vjeç në mesin e personave të pranuar për të drejtuar automjetin;
• Vendi i regjistrimit të pronarit të mjetit (automjetit);
• Prania ose mungesa e një sistemi alarmi, si dhe lloji i tij;
• Mënyra e marrjes së kompensimit të sigurimit;
• Dhe kushte të tjera shtesë.

Dokumentet bazë për marrjen e sigurimit

Për të hartuar një marrëveshje CASCO, duhet të siguroni një grup standard dokumentesh - pasaportën e shoferit, konfirmimin e regjistrimit të automjetit në Inspektoratin Shtetëror të Sigurisë së Trafikut, PTS (pasaportë automjeti). Në të njëjtën kohë, mund të nevojiten të tjera shtesë, si p.sh.

* Kujdes. Llogaritjet e sigurimit të makinës janë paraprake. Kostoja e policës mund të ndryshohet nëse të gjitha të dhënat sqarohen dhe dokumentet miratohen nga kompania e sigurimit.

Regjistrimi për një paketë CASCO është një veprim i domosdoshëm për çdo pronar makine moderne që jeton në vendin tonë. Popullariteti i sigurimit CASCO për udhëtime jashtë vendit po rritet. Sigurimi CASCO është një lloj garancie që një makinë që futet në një situatë të pakëndshme do të riparohet patjetër. Llogaritja e shumës do të jetë e lehtë dhe e thjeshtë, sepse kalkulatori CASCO në faqen e internetit të kompanisë sonë do ta bëjë këtë proces të kuptueshëm për të gjithë.

Çfarë është e rëndësishme të dini:

• Prodhimi i makinave
• Modeli i makinës
• Viti i prodhimit të makinës
• Numri i shoferëve, përvoja e tyre ngarje

Ju mund të shtoni të veçanta në çdo kusht standard të sigurimit të makinës, pasi faqja jonë e internetit e ka një mundësi të tillë. Sqarimi i kërkesave tuaja ju lejon të përcaktoni koston sa më saktë që të jetë e mundur dhe të ndikoni në të duke eliminuar artikujt e panevojshëm ose duke shtuar ato të nevojshme. Llogaritja e kostos së CASCO-s në internet është një mënyrë e shkëlqyeshme për të kënaqur kuriozitetin tuaj dhe për të planifikuar shpenzimet e ardhshme në mënyrë që ato të mos bëjnë një vrimë në buxhetin tuaj.

Dëshironi të llogarisni politikën tuaj CASCO, madje edhe online, pa lënë shtëpinë tuaj ose pa përfituar nga një pushim i shkurtër nga puna? E madhe! Futni të dhënat tuaja në dritare të formularit të veçantë dhe merrni rezultate të menjëhershme. Llogaritësi CASCO në faqen e internetit të kompanisë Element është krijuar në atë mënyrë që të gjithë të mund të përballojnë detyrën - një përdorues me përvojë në internet dhe një fillestar që sapo po fillon hapat e tij në eksplorimin e mundësive të World Wide Web.

I takon të gjithëve të vendosin vetë se si të llogarisin sigurimin CASCO për një makinë ose të përdorin ndihmën e menaxherëve të agjencive të sigurimit, por të dyja opsionet do të japin një shumë të përafërt. Në versionin përfundimtar, llogaritja e sigurimit CASCO mund të ndryshojë për shkak të sqarimit të të gjitha të dhënave, por kjo, si rregull, nuk ndryshon shumë nga kalkulatori dhe kostoja që ofron.

Shërbimet online të llogaritjes së sigurimit

Jeta moderne është aq e shpejtë sa ndonjëherë nuk na lë kohë për udhëtime të gjata nëpër qytet për të vizituar kompanitë dhe për të zgjidhur problemet. Sigurimi online është një opsion i shkëlqyer për njerëzit e biznesit ose për ata që vlerësojnë kohën e tyre. Për më tepër, vetë shpejtësia e përpunimit të të dhënave tashmë ju lejon të kurseni në udhëtimet rreth Moskës së madhe, sepse mund të paraqisni një kërkesë për një llogaritje ndërsa jeni në zyrë, ose kur jeni në një udhëtim pune, madje edhe nëse jeni të sëmurë dhe bëni nuk kanë fuqi të merren me çështjen e sigurimit.

Kontaktoni me agjencinë e sigurimeve Element dhe merrni mundësinë për të bërë të gjitha llogaritjet në çdo vend të përshtatshëm për ju!