Kamień boczny. Wszystko o granicach. Rodzaje, cechy Tonaż kamienia bocznego

Kamień boczny służy do kształtowania krajobrazu jezdni i ścieżek dla pieszych. Za jego pomocą można wyraźnie wytyczyć strefy, tworząc jednocześnie solidny fundament, który zabezpieczy drogę przed zniszczeniem przez wodę.

To dzięki zastosowaniu kamieni bocznych możliwe jest zachowanie określonego kształtu jezdni czy ścieżki dla pieszych, nadając terenowi estetyczny i atrakcyjny wygląd.

Nasza firma produkuje betonowe kamienie boczne kilku odmian:

• droga;
• linia główna;
• ogród.

W zależności od przeznaczenia betonowe kamienie boczne mogą mieć różne kształty, rozmiary, a nawet kolory. Kilka odcieni produktów pozwala niewielkim kosztem stworzyć wyjątkowy projekt witryny. W końcu oferujemy produkty w najbardziej rozsądnych cenach.

Kamień główny jest grubszy, co sprawia, że ​​droga jest trwała i odporna na wszelkie czynniki mechaniczne. Deszcz, śnieg, błoto i wiele innych - wszystko to jest bezpośrednią przyczyną pogorszenia jakości produktu podczas pracy.

Kamień ogrodowy jest cieńszy i służy do kształtowania chodników, kwietników i terenów rekreacyjnych.

Nasza produkcja

Dzięki nowej technologii wibrokompresji półsuchej mieszanki kamień boczny jest mocny i trwały. Metoda ta stała się najbardziej rozpowszechniona ze względu na wysokie wskaźniki wydajności produktu końcowego.

Drugą metodą wytwarzania boków jest wibracyjne wlewanie do formy, jednak ze względu na zwiększoną zawartość wilgoci w produkcie betonowym właściwości użytkowe pogarszają się z każdym nowym cyklem zamrażania.

Prasowanie mieszanki eliminuje możliwość tworzenia się wilgoci, zapobiegając w ten sposób prawdopodobieństwu jej zamarznięcia, a w konsekwencji zniszczenia każdego roku. Betonowe kamienie boczne wykonane poprzez prasowanie wibracyjne wytrzymują długi czas i zawsze charakteryzują się atrakcyjnym wyglądem.

Mrozoodporność naszych produktów wynosi co najmniej 200 cykli, czyli około 12 lat. Wysoka wydajność wyrobów betonowych osiągana jest dzięki zastosowaniu wysokowydajnej niemieckiej linii UF-051. Wydajność jednej takiej instalacji wynosi do 7 tysięcy jednostek. na dzień.

Nasz asortyment

Nasz kamień boczny jest zgodny z GOST 6665-91. Jednak tektura to nie jedyny rodzaj naszych produktów. Produkujemy również inne rodzaje materiałów. Obejmuje to kanały burzowe, szafki, cegły i wiele innych. W sumie posiadamy ponad 35 000 rodzajów produktów o wydajności ponad 2000 sztuk na zmianę.

Zawsze możesz kupić u nas kamień krawędziowy w dowolnej ilości, a ponadto zawsze mamy w magazynie „zapas” gotowych produktów po 15 tysięcy sztuk każdego rodzaju. Posiadanie własnej, dużej floty pojazdów pozwala nam na szybką realizację dostaw na terenie całej Moskwy i całego regionu moskiewskiego. W krótkim czasie możemy załadować, dostarczyć i rozładować materiały budowlane, oszczędzając tym samym Państwa czas i pieniądze.

Kamienie boczne BR 100 30 15 stanowią krawężnik drogowy, nadający drodze wykończony wygląd. Ponadto kamieniami takimi oddziela się fragmenty ulic - chodnik od jezdni; do zabezpieczenia płytek, ponieważ nieukształtowana krawędź może spowodować odklejenie się płytek i powstanie szczelin, co w konsekwencji doprowadzi do zniszczenia. Dobrym pomysłem byłoby zamontowanie krawężników na tych odcinkach drogi, gdzie istnieje ryzyko erozji skarp i poboczy.

Kamienie boczne BR 100 30 15 są niezastąpione na tych odcinkach dróg, na których występuje duże obciążenie ruchem. Pojazdy ponadgabarytowe i ciężkie podczas ruchu z konieczności powodują przemieszczenie na każdej nawierzchni drogi. Bok podtrzymuje płyty chodnikowe i zabezpiecza asfalt przed stoczeniem się. Tablicę taką należy zastosować także tam, gdzie istnieje niebezpieczeństwo kolizji pojazdów z ogrodzeniem. Wysokość krawężnika podnosi chodnik nad jezdnię.

AKTUALNE CENY I PEŁNĄ LISTĘ NASZYCH PRODUKTÓW ZNAJDZIESZ POD ADRESEM

Ponad 10 lat pracy

Powierzchnia magazynowa ponad 2000 m2

Dostawa z 70 fabryk

Kamień boczny BR 100.30.15 znajduje zastosowanie jako element małej architektury i budownictwa drogowego. Pełni funkcję dystrybutora i jest stosowany w projektowaniu krajobrazu. Niezbędne na moskiewskich drogach i działkach prywatnych.

Charakterystyka i proces produkcyjny

1. materiał do produkcji - beton o dużej gęstości nie niższej niż klasa B30, o mrozoodporności F200;
2. sposób realizacji - wibrokompresja, która wymaga użycia wyłącznie surowców wysokiej jakości (cement portlandzki gatunek 400);
3. proces produkcyjny jest zgodny z wymaganiami GOST 6665-91;
4. gotowy produkt waży 108 kg i ma objętość 0,043 m3;
5. Skład kamienia jest jednorodny.

Charakterystyka

Krawężnik drogowy ma szereg zalet w porównaniu do innych konstrukcji ogrodzeniowych:

1. precyzyjne kształty geometryczne;
2. idealny dla krajów o klimacie umiarkowanym;
3. zapobieganie erozji gleby;
4. mrozoodporność, wytrzymałość;
5. opłacalna cena.

dostawa i magazynowanie

Transport kamienia krawężnikowego br 100.30.15 w Moskwie jest możliwy różnymi rodzajami transportu. W wagonach otwartych i na samochodach ciężarowych – w opakowaniach kontenerowych; na paletach - wiązane taśmą stalową lub drutem w celu mocowania. Norma dotycząca układania na palecie wynosi 18 sztuk. Zabrania się załadunku luzem i rozładunku poprzez wysypywanie.

Warunki przechowywania:

• sortowanie według marki;
• pakowanie w stosy, w workach o wysokości do dwóch metrów;
• Drewniane dystanse oddzielają krawężniki pomiędzy stosami.

Zakup towarów od firmy „ZhBIKOM”

Firma ZhBIKOM oferuje do sprzedaży kamień boczny BR 100.30.15. Ceny oferowanych przez nas towarów są najbardziej rozsądne w Moskwie. Koszt całego zamówienia wyliczany jest na stronie internetowej za pomocą kalkulatora internetowego. Oferujemy usługi dostawcze. Jego koszt zależy od rodzaju transportu: ZIL, KAMAZ, GAZelle.

Kup produkty ZhBIKOM, kontaktując się z nami:

„ZhBIKOM” sprzedaje produkty wysokiej jakości. Można go kupić z zyskiem i w krótkim czasie.

W budownictwie drogowym oddzielenie obszaru przeznaczonego dla ruchu pieszego od jezdni odbywa się za pomocą krawężników. Ich właściwości techniczne i parametry geometryczne określa GOST 6665-91. Zgodnie z postanowieniami tej normy oznakowanie krawężników drogowych odbywa się za pomocą grupy liter i cyfr, które niosą ze sobą informację o nazwie produktu i jego wymiarach.

Zatem BR 100.30.15 oznacza:

• BR - boczny zwykły kamień
• 100 - długość w centymetrach
• 30 - wysokość w centymetrach
• 15 - szerokość w centymetrach

Cechy krawężnika drogowego 1000x300x150: charakterystyka, cena

Mając na uwadze niezmiennie duże zapotrzebowanie na tego typu produkty, firma KomplektStroyIndustriya do perfekcji opanowała produkcję kamienia krawędziowego wykorzystując zaawansowaną technologię wibroprasowania. Ta metoda pozwala na tworzenie wysokiej jakości wyrobów betonowych bez użycia podstawy ze stali zbrojeniowej. Zachowując wszystkie cechy jakościowe i użytkowe w granicach ustalonych przez GOST, produkowane przez nas krawężniki wyróżniają się dokładniejszymi parametrami geometrycznymi i charakterystyką powierzchni przedniej i nieprzedniej w porównaniu z analogami metody formowania wtryskowego ze zbrojeniem.

Dwa kolejne ważne parametry określające żywotność:

• Wytrzymałość na ściskanie odpowiada klasie betonu B30 (odpowiada klasie M400)
• Mrozoodporność - F200

Cechy te wskazują na doskonałą jakość BR 100.30.15 produkowanego przez KomplektStroyIndustriya. Głównym argumentem przemawiającym za jego akwizycją jest wyjątkowo niski koszt uzyskany dzięki optymalizacji kosztów produkcji.

Blok B-5 Seria 3.503.1-66, Kamień krawężnikowy boczny GOST 6665-91
Nazwa	Wymiary (DxSxW, mm)	objętość, m3	Waga, t	Cena za 1 sztukę. z VAT, rub.
BR 100.20.8	1000x80x200	0,015	0,036	135
BR 100.30.15	1000x150x300	0,041	0,1	237
BR 100.30.18	1000x180x300	0,05	0,12	289
Blok B-5 (BR 100.45.18)	1000x180x450	0,071	0,175	547

Krawężnik przeznaczony jest do oddzielenia jezdni ulic i dróg od trawników, chodników, przystanków komunikacji miejskiej, obiektów różnych, do oddzielenia chodników dla pieszych od trawników, a także do wzmocnienia krawędzi nawierzchni drogowej.

Montaż krawężników zmniejsza ryzyko zmycia poboczy i skarp przez deszcz. Ważnym elementem przy montażu krawężników jest przygotowanie podłoża, na które najlepszym materiałem jest beton M200. Z reguły krawężniki instaluje się jednocześnie z budową podbudowy chodnika. Głównym wymaganiem przy montażu krawężników jest zgodność z prostotą planu i profilu. Do montażu krawężników należy podejść bardzo odpowiedzialnie, ponieważ ich zniszczenie nieuchronnie pociągnie za sobą zniszczenie samej nawierzchni drogi, skarp i chodników. Dlatego montaż kamienia bocznego (tak często nazywa się krawężnik) powinien być wykonywany przez organizacje posiadające odpowiednią wiedzę i umiejętności zawodowe. Najpierw przygotowuje się, wyrównuje i zagęszcza podłoże, następnie przygotowuje się podsypkę z piasku (poduszkę piaskową), następnie obustronnie montuje się szalunki metalowe lub drewniane, przygotowuje i montuje podbudowę betonową kamień boczny. Następnie do szalunku wlewa się beton. Ostatnimi etapami są uszczelnianie i fugowanie. Montaż kamienia bocznego odbywa się za pomocą sznurka rozciągniętego pomiędzy metalowymi kołkami na wysokości odpowiadającej znacznikowi górnej krawędzi kamieni bocznych. Górna część kamienia bocznego powinna wystawać ponad krawędź pokrycia na około 15-20 cm, z reguły obrzeże montuje się ręcznie, ale przy użyciu specjalnych urządzeń.

Kamienie boczne produkowane są z betonu drobnoziarnistego metodą prasowania wibracyjnego na sucho, co nadaje im podwyższone właściwości mrozoodporności, wodoodporności, odporności na wilgoć i ścieranie. Krawężnik odporny na wiele wpływów zewnętrznych, niemal każde warunki atmosferyczne i chemię drogową.

Kamień boczny dzieli się na kilka głównych grup: krawężnik drogowy, główny krawężnik, granica ogrodu Lub krawężnik. Zaznaczono granicę ogrodu (krawężnik). BR 100.20.8 z reguły stosuje się go na obszarach dla pieszych, na dziedzińcach oraz w prywatnym budownictwie podmiejskim. Krawężnik ogrodowy BR 100.20.8 nazywany jest krawężnikiem, ponieważ po zamontowaniu zwykle wystaje ponad poziom nawierzchni. Krawężnik drogowy jest oznaczony BR 100.30.15 W ujęciu procentowym najpopularniejszym typem kamienia krawężnikowego jest BR 100.30.15. Krawężnik główny dzieli się z kolei na dwie podkategorie: krawężnik główny BR 100.30.18 i krawężnik autostradowy BR 100.45.18 Pierwszy typ BR 100.30.18 różni się od krawężnika drogowego większą szerokością i jest często stosowany na różnych odcinkach autostrad i miast, a krawężnik autostradowy BR 100.45.18, również wytwarzany metodą wibrokompresji, jest analogiem Bloku B-5 Seria 3.503.1-66, ponieważ całkowicie kopiuje jego wymiary zewnętrzne. Blok B-5 to główny rodzaj kamienia bocznego stosowanego przy budowie dróg federalnych. Różnica między blokiem B-5 a krawężnikiem głównym BR 100.45.18 polega na obecności pętli montażowych.