ხელნაკეთი დამტენი ხრახნიანი ლითიუმ-იონური ბატარეებისთვის. დამტენი ხრახნისთვის დამტენი ხრახნიანი ინტერსკოლისთვის 12 ვოლტიანი წრე

ეჭვგარეშეა, ელექტრო ხელსაწყოები მნიშვნელოვნად აადვილებს ჩვენს მუშაობას და ასევე ამცირებს რუტინული ოპერაციების დროს. ახლა გამოიყენება ყველა სახის თვითმმართველობითი ხრახნიანი.

მოდით გადავხედოთ მოწყობილობას, მიკროსქემის დიაგრამას და ბატარეის დამტენის შეკეთებას Interskol screwdriver- დან.

პირველ რიგში, მოდით შევხედოთ მიკროსქემის დიაგრამას. ის გადაწერილია ნამდვილი დამტენის მიკროსქემის დაფიდან.

დამტენის მიკროსქემის დაფა (CDQ-F06K1).

დამტენის დენის ნაწილი შედგება GS-1415 დენის ტრანსფორმატორისგან. მისი სიმძლავრე დაახლოებით 25-26 ვატია. მე გამოვთვალე გამარტივებული ფორმულის გამოყენებით, რომელიც უკვე აღვნიშნე.

შემცირებული ალტერნატიული ძაბვა 18 ვ-ით ტრანსფორმატორის მეორადი გრაგნილიდან მიეწოდება დიოდურ ხიდს FU1-ის საშუალებით. დიოდური ხიდი შედგება 4 დიოდისგან VD1-VD4 ტიპის 1N5408. 1N5408 დიოდებიდან თითოეულს შეუძლია გაუძლოს 3 ამპერის წინა დენს. ელექტროლიტური კონდენსატორი C1 არბილებს ძაბვის ტალღებს დიოდური ხიდის შემდეგ.

საკონტროლო მიკროსქემის საფუძველია მიკროსქემა HCF4060BE, რომელიც არის 14-ბიტიანი მრიცხველი ძირითადი ოსცილატორის ელემენტებით. ის აკონტროლებს pnp ბიპოლარულ ტრანზისტორი S9012. ტრანზისტორი იტვირთება ელექტრომაგნიტურ რელეზე S3-12A. U1 ჩიპი ახორციელებს ერთგვარ ტაიმერს, რომელიც ჩართავს რელეს მოცემული დატენვის დროით - დაახლოებით 60 წუთი.

როდესაც დამტენი ჩართულია და ბატარეა ჩართულია, JDQK1 რელეს კონტაქტები ღიაა.

HCF4060BE ჩიპი იკვებება ზენერის დიოდით VD6 - 1N4742A(12 ვ). ზენერის დიოდი ზღუდავს ძაბვას მაგისტრალური გამსწორებლიდან 12 ვოლტამდე, რადგან მისი გამომავალი არის დაახლოებით 24 ვოლტი.

თუ დიაგრამას დააკვირდებით, ძნელი არ არის შეამჩნიოთ, რომ ღილაკზე „დაწყების“ დაჭერამდე, U1 HCF4060BE ჩიპი გამორთულია - გამორთულია კვების წყაროდან. როდესაც ღილაკზე "დაწყება" დაჭერით, რექტიფიკატორიდან მიწოდების ძაბვა მიეწოდება 1N4742A ზენერის დიოდს რეზისტორი R6-ით.

მიწოდების ძაბვა ღია ტრანზისტორი S9012-ის მეშვეობით მიეწოდება ელექტრომაგნიტური რელეს JDQK1 გრაგნილს. რელეს კონტაქტები იხურება და ელექტროენერგიის მიწოდება მიეწოდება ბატარეას. ბატარეა იწყებს დატენვას. დიოდი VD8 ( 1N4007) გვერდის ავლით რელეს და იცავს ტრანზისტორ S9012-ს საპირისპირო ძაბვის ტალღისგან, რომელიც წარმოიქმნება რელეს გრაგნილის გამორთვისას.

VD5 დიოდი (1N5408) იცავს ბატარეას გამონადენისგან, თუ ელექტროენერგია უეცრად გამორთულია.

რა ხდება „დაწყების“ ღილაკის კონტაქტების გახსნის შემდეგ? დიაგრამა გვიჩვენებს, რომ როდესაც ელექტრომაგნიტური რელეს კონტაქტები დახურულია, დადებითი ძაბვა დიოდის VD7 ( 1N4007) მიეწოდება ზენერის დიოდს VD6 ჩაქრობის რეზისტორის R6 მეშვეობით. შედეგად, U1 ჩიპი რჩება კვების წყაროსთან დაკავშირებული ღილაკის კონტაქტების გახსნის შემდეგაც.

შესაცვლელი ბატარეა.

GB1 შემცვლელი ბატარეა არის ერთეული, რომელშიც 12 ნიკელ-კადმიუმის (Ni-Cd) უჯრედი, თითოეული 1.2 ვოლტი, დაკავშირებულია სერიაში.

სქემატურ დიაგრამაში გამოსაცვლელი ბატარეის ელემენტები გამოსახულია წერტილოვანი ხაზით.

ასეთი კომპოზიტური ბატარეის ჯამური ძაბვაა 14,4 ვოლტი.

ასევე არის ტემპერატურის სენსორი ჩაშენებული ბატარეის პაკეტში. დიაგრამაში იგი მითითებულია როგორც SA1. მისი მუშაობის პრინციპი მსგავსია KSD სერიის თერმო კონცენტრატორების. თერმული გადამრთველის მარკირება JJD-45 2A. სტრუქტურულად, იგი ფიქსირდება Ni-Cd-ის ერთ-ერთ ელემენტზე და მჭიდროდ ერგება მას.

ტემპერატურის სენსორის ერთ-ერთი ტერმინალი დაკავშირებულია ბატარეის უარყოფით ტერმინალთან. მეორე პინი დაკავშირებულია ცალკე, მესამე კონექტორთან.

მიკროსქემის მუშაობის ალგორითმი საკმაოდ მარტივია.

220 ვ ქსელში ჩართვისას დამტენი არანაირად არ აჩვენებს თავის მუშაობას. ინდიკატორები (მწვანე და წითელი LED-ები) არ ანათებენ. როდესაც ჩანაცვლებითი ბატარეა უკავშირდება, მწვანე LED ანათებს, რაც მიუთითებს, რომ დამტენი მზად არის გამოსაყენებლად.

ღილაკზე „დაწყების“ დაჭერისას ელექტრომაგნიტური რელე ხურავს თავის კონტაქტებს და ბატარეა უკავშირდება მაგისტრალური რექტიფიკატორის გამოსავალს და იწყება ბატარეის დატენვის პროცესი. წითელი LED ანათებს და მწვანე LED ქრება. 50 - 60 წუთის შემდეგ, რელე ხსნის ბატარეის დატენვის წრეს. მწვანე LED ანათებს და წითელი LED ქრება. დატენვა დასრულებულია.

დატენვის შემდეგ, ბატარეის ტერმინალებზე ძაბვა შეიძლება მიაღწიოს 16.8 ვოლტს.

ეს ოპერაციული ალგორითმი პრიმიტიულია და დროთა განმავლობაში იწვევს ბატარეის ეგრეთ წოდებულ „მეხსიერების ეფექტს“. ანუ ბატარეის მოცულობა მცირდება.

თუ დაიცავთ ბატარეის დატენვის სწორ ალგორითმს, პირველ რიგში, მისი თითოეული ელემენტი უნდა განიტვირთოს 1 ვოლტამდე. იმათ. 12 ბატარეისგან შემდგარი ბლოკი უნდა განიტვირთოს 12 ვოლტამდე. ხრახნიანი დამტენს აქვს ეს რეჟიმი: არ განხორციელებულა.

აქ არის ერთი Ni-Cd ბატარეის დატენვის მახასიათებელი 1.2 ვ.

გრაფიკი აჩვენებს, თუ როგორ იცვლება უჯრედის ტემპერატურა დატენვის დროს ( ტემპერატურა), ძაბვა მის ტერმინალებზე ( ვოლტაჟი) და ფარდობითი წნევა ( შედარებითი წნევა).

Ni-Cd და Ni-MH ბატარეების სპეციალიზებული დამუხტვის კონტროლერები, როგორც წესი, მუშაობს ე.წ. დელტა -ΔV მეთოდი. ნახატი აჩვენებს, რომ ელემენტის დატენვის ბოლოს ძაბვა მცირდება მცირე რაოდენობით - დაახლოებით 10 მვ (Ni-Cd-სთვის) და 4 მვ (Ni-MH-სთვის). ძაბვის ამ ცვლილების საფუძველზე, კონტროლერი განსაზღვრავს ელემენტის დამუხტვას.

ასევე, დატენვის დროს, ელემენტის ტემპერატურა კონტროლდება ტემპერატურის სენსორის გამოყენებით. გრაფიკი ასევე აჩვენებს, რომ დამუხტული ელემენტის ტემპერატურა დაახლოებით არის 45 0 თან.

მოდით დავუბრუნდეთ დამტენის მიკროსქემის სქემას ხრახნიდან. ახლა უკვე ნათელია, რომ JDD-45 თერმული გადამრთველი აკონტროლებს ბატარეის პაკეტის ტემპერატურას და არღვევს დამტენის წრეს, როდესაც ტემპერატურა სადღაც აღწევს. 45 0 C. ზოგჯერ ეს ხდება მანამ, სანამ HCF4060BE ჩიპზე ტაიმერი იმუშავებს. ეს ხდება მაშინ, როდესაც ბატარეის მოცულობა მცირდება "მეხსიერების ეფექტის" გამო. ამავდროულად, ასეთი ბატარეა სრულად იტენება ცოტა უფრო სწრაფად, ვიდრე 60 წუთში.

როგორც მიკროსქემის დიზაინიდან ვხედავთ, დატენვის ალგორითმი არ არის ყველაზე ოპტიმალური და დროთა განმავლობაში იწვევს ბატარეის სიმძლავრის დაკარგვას. ამიტომ, ბატარეის დასატენად შეგიძლიათ გამოიყენოთ უნივერსალური დამტენი, მაგალითად, როგორიცაა Turnigy Accucell 6.

შესაძლო პრობლემები დამტენთან.

დროთა განმავლობაში, ცვეთისა და ტენიანობის გამო, SK1 ღილაკი "დაწყება" იწყებს ცუდად მუშაობას და ზოგჯერ ვერც კი მუშაობს. გასაგებია, რომ SK1 ღილაკის გაუმართაობის შემთხვევაში, ჩვენ ვერ შევძლებთ U1 ჩიპს ელექტროენერგიის მიწოდებას და ტაიმერის ჩართვას.

ასევე შეიძლება მოხდეს ზენერის დიოდის VD6 (1N4742A) და მიკროსქემის U1 (HCF4060BE) გაუმართაობა. ამ შემთხვევაში ღილაკზე დაჭერისას დამუხტვა არ ჩაირთვება და არ არის მითითება.

ჩემს პრაქტიკაში იყო შემთხვევა, როცა ზენერის დიოდი დაარტყა, მულტიმეტრით ის მავთულივით „აწკრიალდა“. მისი გამოცვლის შემდეგ დატენვამ გამართულად დაიწყო მუშაობა. ნებისმიერი ზენერის დიოდი სტაბილიზაციის ძაბვით 12 ვ და სიმძლავრით 1 ვატი შესაფერისია ჩანაცვლებისთვის. თქვენ შეგიძლიათ შეამოწმოთ ზენერის დიოდი გაფუჭებისთვის ისევე, როგორც ჩვეულებრივი დიოდი. მე უკვე ვისაუბრე დიოდების შემოწმებაზე.

შეკეთების შემდეგ, თქვენ უნდა შეამოწმოთ მოწყობილობის მუშაობა. ღილაკზე დაჭერით ვიწყებთ ბატარეის დატენვას. დაახლოებით ერთი საათის შემდეგ დამტენი უნდა გამოირთვება (აინთება “ქსელის” ინდიკატორი (მწვანე)) ვიღებთ ბატარეას და ვაკეთებთ ძაბვის “კონტროლს” გაზომვას მის ტერმინალებზე. ბატარეა უნდა დაიტენოს.

თუ ბეჭდური მიკროსქემის ელემენტები კარგ მუშა მდგომარეობაშია და არ იწვევს ეჭვს, ხოლო დატენვის რეჟიმი არ ჩართულია, მაშინ უნდა შეამოწმოთ თერმული გადამრთველი SA1 (JDD-45 2A) ბატარეის პაკეტში.

წრე საკმაოდ პრიმიტიულია და არ იწვევს პრობლემებს ხარვეზების დიაგნოსტიკისა და შეკეთების დროსაც კი

დამტენის ჩართვა Interskol 12V Screwdriver-ისთვის

უყოყმანოდ, ელექტრო იარაღები მნიშვნელოვნად ამარტივებს ჩვენს მუშაობას და ასევე ამცირებს რუტინული ოპერაციების დროს. ამჟამად გამოიყენება სხვადასხვა თვითმმართველობითი ხრახნები.

მოდით გადავხედოთ მოწყობილობას, მიკროსქემის დიაგრამას და ბატარეების დამტენის შეკეთებას ხრახნიდან Interskol-ის ოფისიდან.

უპირველეს ყოვლისა, მოდით შევხედოთ მიკროსქემის დიაგრამას. ის გადაწერილია ნამდვილი დამტენის მიკროსქემის დაფიდან.

დამტენის IC (CDQ-F06K1).

დამტენის დენის ნაწილი შედგება GS-1415 დენის ტრანსფორმატორისგან. მისი სიმძლავრე დაახლოებით 25-26 ვატია. მე გამოვთვალე გამარტივებული ფორმულის გამოყენებით, რომელიც უკვე განვიხილეთ აქ.

შემცირებული ალტერნატიული ძაბვა 18 ვ-ით ტრანსფორმატორის მეორადი გრაგნილიდან მიეწოდება დიოდურ ხიდს FU1-ის საშუალებით. დიოდური ხიდი შედგება 4 დიოდისგან VD1-VD4 ტიპის 1N5408. 1N5408 დიოდებიდან ნებისმიერს შეუძლია გაუძლოს 3 ამპერის წინა დენს. ელექტროლიტური კონდენსატორი C1 არბილებს ძაბვის ტალღებს დიოდური ხიდის შემდეგ.

მართვის მიკროსქემის ბაზა - მიკროსქემა HCF4060BE, რომელიც არის 14-ბიტიანი მრიცხველი ძირითადი ოსცილატორის ელემენტებით. ის აკონტროლებს pnp ბიპოლარულ ტრანზისტორი S9012. ტრანზისტორი იტვირთება ელექტრო რელეზე S3-12A. U1 ჩიპი ახორციელებს ტიპურ ტაიმერს, რომელიც რთავს რელეს მოცემული დატენვის დროით - დაახლოებით 60 წუთი.

როდესაც დამტენი ჩართულია და ბატარეა ჩართულია, JDQK1 რელეს კონტაქტები ღიაა.

HCF4060BE ჩიპი იკვებება ზენერის დიოდით VD6 - 1N4742A(12 ვ). ზენერის დიოდი ზღუდავს ძაბვას მაგისტრალური გამსწორებლიდან 12 ვოლტამდე, რადგან მისი გამომავალი არის დაახლოებით 24 ვოლტი.

თუ დიაგრამას დააკვირდებით, ადვილად დაინახავთ, რომ ღილაკზე „დაწყების“ დაჭერამდე, U1 HCF4060BE ჩიპი გამორთულია - გამორთულია კვების წყაროდან. როდესაც ღილაკზე "დაწყება" დაჭერით, რექტიფიკატორიდან მიწოდების ძაბვა მიეწოდება 1N4742A ზენერის დიოდს რეზისტორი R6-ით.

Screwdriver დამუხტვა. Interskol 18 V ხრახნიანი დამტენის შეკეთება. გააკეთეთ ეს თავად.

ასევე წაიკითხეთ

მიწოდების ძაბვა ღია ტრანზისტორი S9012-ით მიეწოდება ელექტრული რელეს JDQK1 გრაგნილს. რელეს კონტაქტები იხურება და მიწოდების ძაბვა მიეწოდება ბატარეას. ბატარეა იწყებს დატენვას. დიოდი VD8 ( 1N4007) გვერდის ავლით რელეს და იცავს ტრანზისტორ S9012-ს საპირისპირო ძაბვის ტალღისგან, რომელიც ჩნდება რელეს გრაგნილის გამორთვისას.

VD5 დიოდი (1N5408) იცავს ბატარეას განმუხტვისგან, თუ ქსელი გამორთულია.

რა ხდება, როცა მოგბეზრდებათ, როდესაც იხსნება „დაწყების“ ღილაკის კონტაქტები? დიაგრამა გვიჩვენებს, რომ როდესაც ელექტრული რელეს კონტაქტები დახურულია, VD7 დიოდის მეშვეობით არის დადებითი ძაბვა ( 1N4007) მიეწოდება ზენერის დიოდს VD6 ჩაქრობის რეზისტორის R6 მეშვეობით. ამ პროცესის დროს, U1 ჩიპი დაკავშირებულია კვების წყაროსთან, მაშინაც კი, თუ ღილაკის კონტაქტები ღიაა.

GB1 შემცვლელი ბატარეა არსებითად არის ერთეული, რომელშიც რიგრიგობით არის დაკავშირებული ნიკელ-კადმიუმის (Ni-Cd) 12 ნაწილი, თითოეული 1.4 ვოლტით.

სქემატურ დიაგრამაში გამოსაცვლელი ბატარეის ელემენტები გამოსახულია წერტილოვანი ხაზით.

ასეთი კომპოზიტური ბატარეის ჯამური ძაბვაა 14,4 ვოლტი.

ასევე არის ტემპერატურის სენსორი ჩაშენებული ბატარეის პაკეტში. დიაგრამაში იგი მითითებულია როგორც SA1. მოქმედების პრინციპის დაცვით, ის მსგავსია KSD სერიის თერმული კონცენტრატორების. თერმული გადამრთველის მარკირება JJD-45 2A. სტრუქტურულად, იგი ფიქსირდება Ni-Cd-ის ერთ-ერთ ნაწილზე და მჭიდროდ ერგება მას.

ტემპერატურის სენსორის ერთ-ერთი ტერმინალი დაკავშირებულია ბატარეის უარყოფით ტერმინალთან. მე-2 პინი დაკავშირებულია ცალკე, მესამე კონექტორთან.

უმარტივესი განახლება სტანდარტულ interskol დამუხტვაზე Li-ion-18650-ისთვის.

220 ვოლტიან ქსელთან დაკავშირებისას დამტენი არანაირად არ ასრულებს თავის ფუნქციებს. ინდიკატორები (მწვანე და მოწითალო LED-ები) არ ანათებენ. ჩანაცვლების ბატარეის შეერთებისას მწვანე LED ანათებს, რაც მიუთითებს, რომ დამტენი მზად არის გამოსაყენებლად.

ღილაკზე „დაწყების“ დაჭერისას, ელექტრული რელე ხურავს თავის კონტაქტებს და ბატარეა უკავშირდება მაგისტრალური რექტიფიკატორის გამოსავალს და იწყება ბატარეის დატენვის პროცესი. წითელი LED ანათებს და მწვანე LED ქრება. 50 - 60 წუთის შემდეგ, რელე ხსნის ბატარეის დატენვის წრეს. მწვანე LED ანათებს და მოწითალო ქრება. დატენვა დასრულებულია.

დატენვის შემდეგ ბატარეის ტერმინალებზე ძაბვა აღწევს 16,8 ვოლტს.

მუშაობის ეს მეთოდი პრიმიტიულია და დროთა განმავლობაში იწვევს ბატარეის ე.წ. „მეხსიერების ეფექტს“. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ბატარეის მოცულობა მცირდება.

თუ თქვენ დაიცავთ ბატარეის დატენვის სწორ მეთოდს, დასაწყისში მისი რომელიმე ნაწილი 1 ვოლტამდე უნდა იყოს დატვირთული. იმათ. 12 ბატარეისგან შემდგარი ბლოკი უნდა იყოს დატვირთული 12 ვოლტამდე. ხრახნიანი დამტენში ეს რეჟიმია არ განხორციელებულა.

აქ არის სახელმძღვანელოს დატენვის ხაზი 1.2V Ni-Cd ბატარეის ელემენტისთვის.

ასევე წაიკითხეთ

გრაფიკი აჩვენებს, თუ როგორ იცვლება უჯრედის ტემპერატურა დატენვის დროს ( ტემპერატურა), ძაბვა მის ტერმინალებზე ( ვოლტაჟი) და ფარდობითი წნევა ( შედარებითი წნევა).

Ni-Cd და Ni-MH ბატარეების სპეციალური დამუხტვის კონტროლერები ჩვეულებრივ მუშაობენ ე.წ დელტა.ΔV მეთოდი. ნახაზი აჩვენებს, რომ ელემენტის დამუხტვის ქვედა ნაწილში ძაბვა მცირდება მცირე რაოდენობით - დაახლოებით 10 მვ (Ni-Cd-სთვის) და 4 მვ (Ni-MH-სთვის). ძაბვის ამ ცვლილების საფუძველზე, კონტროლერი განსაზღვრავს ელემენტის დამუხტვას.

ასევე, დატენვის დროს, ელემენტის ტემპერატურა კონტროლდება ტემპერატურის სენსორის გამოყენებით. აქ გრაფიკზე ხედავთ, რომ დამუხტული ელემენტის ტემპერატურა დაახლოებით არის 45 0 თან.

მოდით დავუბრუნდეთ დამტენის მიკროსქემის სქემას ხრახნიდან. ახლა უკვე ნათელია, რომ JDD-45 თერმული გადამრთველი აკონტროლებს ბატარეის პაკეტის ტემპერატურას და არღვევს დამტენის წრეს, როდესაც ტემპერატურა სადღაც აღწევს. 45 0 C. ეს ხდება HCF4060BE ჩიპზე ტაიმერის გააქტიურებამდე. ეს ხდება მაშინ, როდესაც ბატარეის მოცულობა მცირდება "მეხსიერების ეფექტის" გამო. ამ შემთხვევაში, ასეთი ბატარეა სრულად იტენება ცოტა უფრო სწრაფად, ვიდრე 60 წუთში.

როგორც ჩვენ განვიხილეთ მიკროსქემის დიზაინიდან, დატენვის მეთოდი არ არის ყველაზე შესაფერისი და დროთა განმავლობაში იწვევს ბატარეის ელექტრული სიმძლავრის დაკარგვას. ბატარეის დასატენად გამოიყენეთ უნივერსალური დამტენი, როგორიცაა Turnigy Accucell 6.

წლების განმავლობაში, ცვეთისა და ტენიანობის გამო, SK1 ღილაკი "დაწყება" იწყებს ცუდად მუშაობას და საერთოდ ვერ მუშაობს. გასაგებია, რომ SK1 ღილაკის გაუმართაობის შემთხვევაში, ჩვენ ვერ შევძლებთ U1 ჩიპს ელექტროენერგიის მიწოდებას და ტაიმერის ჩართვას.

ასევე შეიცავს ზენერის დიოდის VD6 (1N4742A) და U1 მიკროსქემის (HCF4060BE) დაშლას. შემდეგ ღილაკზე დაჭერისას დამუხტვა არ ირთვება, არანაირი მითითება არ არის.

ჩემს პრაქტიკაში იყო შემთხვევა, როცა ზენერის დიოდი დაარტყა, მულტიმეტრით ის მავთულივით „აწკრიალდა“. მისი შეცვლის შემდეგ დამუხტვამ გამართულად დაიწყო მუშაობა. ნებისმიერი ზენერის დიოდი სტაბილიზაციის ძაბვით 12 ვ და სიმძლავრით 1 ვატი შესაფერისია ჩანაცვლებისთვის. თქვენ შეგიძლიათ შეამოწმოთ ზენერის დიოდი გაფუჭებისთვის, ისევე როგორც ჩვეულებრივი დიოდი. მე უკვე ვისაუბრე დიოდების შემოწმებაზე.

შეკეთების შემდეგ აუცილებელია მოწყობილობის მუშაობის შემოწმება. ღილაკზე დაჭერით ვიწყებთ ბატარეის დატენვას. დაახლოებით ერთი საათის შემდეგ დამტენი უნდა გაითიშოს (აინთება “ქსელის” ინდიკატორი (მწვანე)) ვიღებთ ბატარეას და ვაკეთებთ ძაბვის “კონტროლს” მის ტერმინალებზე. ბატარეა უნდა დაიტენოს.

ამ შემთხვევაში, ბეჭდური მიკროსქემის დაფის ელემენტები კარგ მდგომარეობაშია და არ იწვევს ეჭვს, ხოლო დატენვის რეჟიმი არ ჩართულია, მაშინ უნდა შეამოწმოთ თერმული გადამრთველი SA1 (JDD-45 2A) ბატარეის პაკეტში.

წრე საკმაოდ პრიმიტიულია და არც კი უქმნის პრობლემებს გაუმართაობის დიაგნოსტიკისა და შეკეთებისას, თუნდაც დამწყები რადიომოყვარულებისთვის.

ასევე წაიკითხეთ

დამტენი ხრახნისთვის - როგორ ავირჩიოთ ან შეგიძლიათ თუ არა მისი დამზადება თავად სახრახნები გვხვდება ყველა ოჯახში, სადაც მარტივი შეკეთება კეთდება. ნებისმიერ ელექტრო მოწყობილობას სჭირდება სტაციონარული ელექტროენერგია ან ელექტრომომარაგება. ვინაიდან უსადენო ხრახნები ძალიან მოდურია, დამტენიც საჭიროა. მოყვება საბურღი...

ხრახნიანი ერთ-ერთი ყველაზე მრავალმხრივი ელექტრული ხელსაწყოა. ბევრმა ადამიანმა დაინახა ეს საკუთარი გამოცდილებიდან.

თუმცა, ასეთ შესანიშნავ ხელსაწყოსაც კი აქვს თავისი ნაკლი. ერთ-ერთი მათგანია დამტენი. თუ ის იშლება, შეიძლება რთული იყოს თქვენთვის შესაფერისი მოდელის პოვნა. და თუნდაც ის იყოს, ფასი მაღალია და ახალი ხრახნიანი ყიდვა უფრო ადვილია. კიდევ ერთი პრობლემა შეიძლება იყოს ბატარეის ნელი დატენვა.

ბევრი მომხმარებელი გადაწყვეტს საკუთარი დამტენის შექმნას. ამ სტატიაში შეიტყობთ, რა არის საჭირო ამისათვის და როგორ გააკეთოთ ასეთი მოწყობილობა 12 და 18 ვოლტზე.

ხელნაკეთი დამტენი ხრახნიანი

სანამ დაიწყებთ, უნდა განსაზღვროთ, რა ტიპის ბატარეა გამოიყენება თქვენს ხრახნიანში. მათში მოდის ტყვია, ნიკელი, ლითიუმი და სხვა. ბატარეის ტიპებიდან გამომდინარე, საჭიროა დამტენის განსხვავებული დიზაინი. ყოველივე ამის შემდეგ, თითოეულ ბატარეას აქვს საკუთარი მახასიათებლები და მუშაობის წესები.

ლითიუმ-იონური ბატარეები დღეს ყველაზე ხშირად გამოყენებული ბატარეებია. ამ ტიპის ბატარეები ითვლება ყველაზე უსაფრთხო და ეკოლოგიურად სუფთა. მათი გამოყენებისას ძაბვა ზუსტად უნდა იყოს გათვალისწინებული. ძაბვის გაზრდა ან შემცირება მკვეთრად ამცირებს ასეთი ბატარეების მუშაობის დროს და სიმძლავრეს.

ფრთხილად!ლითიუმ-იონური ბატარეის 60 გრადუსზე ზევით გაცხელებამ შეიძლება გამოიწვიოს ხანძარი ან თუნდაც აფეთქება.

სანამ დაიწყებთ, დარწმუნდით, რომ გაქვთ ყველა საჭირო ცოდნა ელექტრული სქემების და შედუღების სფეროში.

სამუშაოდ დაგჭირდებათ:

• დამტენი მინა;
• ბატარეა, რომელიც არ მუშაობს;
• დანა და პირები;
• საბურღი;
• soldering რკინის;
• მავთულები არანაკლებ 15 სმ სიგრძისა;
• screwdriver;
• სითბოს იარაღი.

ყველაზე გავრცელებული ხრახნები არიან ისეთებიც, რომლებიც იყენებენ ბატარეებს 12 და 18 ვოლტის ძაბვით.

დამტენის გადაკეთებისთვის, თქვენ უნდა გესმოდეთ დიზაინი. დანადგარი შედგება დენის გენერატორისგან კომპოზიტურ ტრანზისტორზე, რომელიც იღებს დენს გამსწორებელი ხიდიდან. ის, თავის მხრივ, დაკავშირებულია დასაწევ ტრანსფორმატორთან საჭირო გამომავალი ძაბვით.

აუცილებელია, რომ ტრანსფორმატორმა გამოიმუშაოს საჭირო სიმძლავრე. ეს მნიშვნელოვანია მოწყობილობის გრძელვადიანი მუშაობისთვის. თორემ დაიწვება. ბატარეის ჩასმისას დენი რეგულირდება რეზისტორით. დენი მუდმივია დატენვის დროს. და რაც უფრო მაღალია ტრანსფორმატორის სიმძლავრე, მით უფრო სტაბილურია მუხტი.

DIY დამტენი 12 ვოლტიანი ხრახნიანი

ეს მოწყობილობა განკუთვნილია ლითიუმ-იონური ბატარეებისთვის 900 mAh და მეტი. ამისათვის თქვენ უნდა შეასრულოთ შემდეგი ნაბიჯები:

1. ჯერ უნდა აიღოთ დამტენი ჭიქა და ფრთხილად გახსენით.
2. ამის შემდეგ, ამოიღეთ ტერმინალები და მთელი ელექტრონიკა შედუღების რკინის გამოყენებით.
3. შემდეგ თქვენ უნდა გაასუფთაოთ უმოქმედო ბატარეის პლიუს და მინუს ტერმინალები, კვლავ შედუღების რკინის გამოყენებით. პოლარობის არეულობის თავიდან ასაცილებლად, მონიშნეთ პლიუსები და მინუსები მარკერით ან კალმით.
4. დაშლილ დამტენ თასში უნდა მონიშნოთ სად განთავსდება მავთულები.
5. შემდეგ საჭიროა ხვრელების გაბურღვა. დიამეტრი შეიძლება გაიზარდოს დანის გამოყენებით.
6. ამის შემდეგ, მავთულები ჩასმულია მათთვის გაბურღულ ხვრელებში და შედუღებამდე მომზადებულ მინაზე, პოლარობის დაკვირვებისას.
7. სითბოს იარაღის გამოყენებით, მიამაგრეთ ბატარეის თავსახური დამტენის ჭიქაზე.
8. და ყველა შესრულებული ოპერაციის დასასრულს, ქვედა საფარი მიმაგრებულია დამტენის ჭიქაზე.

ასე რომ, დამტენი შენ თვითონ გააკეთე.

გააკეთეთ საკუთარი ხელით დამუხტვა 18 ვოლტიანი ხრახნიანი

შეგიძლიათ გააკეთოთ 18 ვოლტიანი დამტენი ზემოთ აღწერილი სქემის მიხედვით. თუ ორიგინალური ბლოკი კარგ მდგომარეობაშია, შეგიძლიათ გამოიყენოთ იგი რემოდელირებისთვის. თუ არა, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ელექტროენერგიის მიწოდება თქვენი ლეპტოპიდან, როგორც საფუძველი. ის აწარმოებს ზუსტად 18 ვოლტს.

თქვენ შეგიძლიათ გააკეთოთ ერთეული ინტერნეტში ხშირად ნაპოვნი სქემის მიხედვით. ეს მოდიფიკაცია საშუალებას გაძლევთ დააჩქაროთ ბატარეის დატენვის დრო. მიკროსქემის მიხედვით, დენი მიედინება ბატარეაში და კონტროლი ხორციელდება ტრანზისტორის გამოყენებით. ეს გავლენას ახდენს ინდიკატორის კითხვაზე. შემდეგ დენი მცირდება დატენვისას და LED ქრება.

როგორც ხედავთ, მოწყობილობა შორს არის ყველაზე რთული. ნებისმიერ ოსტატს შეუძლია გააუმჯობესოს დამტენი განყოფილება თავისი ხრახნიანი. ამ გზით თქვენ გახდით დამტენი უფრო საიმედო, ბატარეების სწრაფად დატენვის შესაძლებლობით.

უსადენო ხრახნიანი არის ჩვეულებრივი ხრახნიანი ალტერნატივა როგორც მცირე ამოცანებისთვის, ასევე დიდი სახლის სარემონტო პროექტებისთვის. ხელსაწყო არის ხელმისაწვდომი, მარტივი გამოსაყენებელი და აქვს განსაკუთრებული უპირატესობა ელექტრო ინსტრუმენტებისთვის საერთო სადენების მოცილებით. ბატარეების პერიოდულად დასატენად გამოიყენეთ დამტენი ხრახნისთვის.

უკაბელო ხელსაწყოების უპირატესობები

დღეს ბევრი მოწყობილობაა, რომლებიც წარმატებით უმკლავდებიან სამონტაჟო სამუშაოებს შესაკრავების გამოყენებით: ხრახნები, საბურღი, საბურღი მანქანები, ბევრ მათგანს აქვს დამტენი ხრახნისთვის.

მცირე, მსუბუქ, მობილურ და თვითნაკეთი ხრახნები აქვს შემდეგი უპირატესობები:

უსადენო ელექტრომომარაგების მოწყობილობა

ხანდახან ძველი ხელსაწყოების მოდელებისთვის შეუძლებელია ახალი დამტენის შეძენა და საჭიროა მისი შეცვლა ან ახლის დამოუკიდებლად დამზადება. ტყვიის მჟავა Ni-Cd და Li-ion ბატარეებს დასჭირდებათ დამტენის წრე 18 ვოლტიანი ხრახნისთვის. ამ უნივერსალური წყაროს ძირითადი მახასიათებლებია:

1. DC ძაბვა.
2. ავტომატური გამორთვა სრულად დატენვისას.
3. მაქსიმალური დენი არის 5 ამპერი, ბატარეების დამუხტვა შესაძლებელია ნორმალურად.
4. სრულად კონფიგურირებადი რეჟიმი ბატარეის სპეციფიკაციების მიხედვით.
5. Დაბალი ფასი.
6. ოპტიმალური ელექტრული წრე. არ არის საჭირო სპეციალური ნაწილები, ისინი ყველა სტანდარტულია და ადვილად ხელმისაწვდომი.
7. LED ინდიკატორები გამორთვისა და დატენვის სტატუსის მონიტორინგისთვის.
8. გამოდგება ავტოფარეხისთვის და სახლის გამოყენებისთვის.

ეს მრავალფუნქციური მოწყობილობა არის 5 ამპერიანი DC წყარო, თუმცა, უფრო დაბალი დენით დამუხტვას შეიძლება დასჭირდეს დამატებითი DC წრე შეყვანის კვების წყაროს შორის.

ღრმა დატენვისას ბატარეა შეიძლება გადახურდეს, რომელიც დაცული უნდა იყოს ავტომატური ტემპერატურის კონტროლერის მიკროსქემით ან გაგრილების ვენტილატორით. ხრახნიანი საკუთარი ხელით შეკეთების ნაწილების სია:

1. რეზისტორები.
2. კონდენსატორები.
3. სიმსტრია.
4. ზენერის დიოდები.
5. გადაცემათა კოლოფი.

მიმდინარე წყაროების შეკეთება

დატენვის ბატარეებს, ფაქტობრივად, არ აქვთ რთული სათადარიგო ნაწილები, რადგან ისინი იკრიბებიან მარტივი დამტენი ელემენტებისგან. რემონტის დასადგენად, თქვენ უნდა გახსნათ წყარო და შეამოწმოთ დაზიანება. ინსტრუმენტები და მასალები, რომლებიც საჭირო იქნება რემონტის შესრულებისას:

• მულტიმეტრი.
• Screwdriver.
• ელექტრო კონტაქტის გამწმენდი.
• საიზოლაციო ლენტი.

არის შემთხვევები, როდესაც უსადენო ხრახნიანი ხვეული დეფექტურია და, შესაბამისად, გადახურდება მოწყობილობა. იზოლაცია ადვილად დნება, აკუმულატორები დაზიანებულია და უსადენო ხრახნიანი ვერ გამოიყენება. ტექნიკური შეცდომის დადგენა ყოველთვის შეუძლებელია გარე შემოწმებით და აუცილებელია ინსტრუმენტის დაშლა.

ოპერაციების თანმიმდევრობა:

ელექტრული ხელსაწყოების მდგომარეობის დიაგნოსტიკა

უსადენო ხრახნიანი და ბატარეის ცხელი ზედაპირი მიუთითებს ხელსაწყოს გადახურებაზე. გადახურება არის პროცესი, რომელიც შეიძლება მოხდეს ორ შემთხვევაში. ერთის მხრივ, ხრახნიანს აქვს შიდა დეფექტი, მეორეს მხრივ კი შესაძლებელია მისი არასწორად გამოყენება. ამისათვის, შეკეთებამდე, თქვენ უნდა შეამოწმოთ:

ხრახნები იწარმოება მრავალი კომპანიის მიერ; განსაკუთრებით პოპულარულია Interskol-ის, Bosch-ისა და Makita-ს ინსტრუმენტები. ისინი, როგორც წესი, ძალიან გამძლე და საიმედოა, თუმცა ცალკეული ნაწილები შეიძლება ცვეთდეს. მაგალითად, როდესაც საბურღი არ მუშაობს, როდესაც თქვენ აჭერთ ჩახმახს. ასეთი ავარია მიუთითებს იმაზე, რომ ტრიგერი (ღილაკი) არ მუშაობს. ტრიგერის შეცვლა საკმაოდ მარტივი ოპერაციაა. რემონტის დაწყებამდე ბატარეა უნდა მოიხსნას ძრავის ჩართვისას დაზიანების თავიდან ასაცილებლად. რეგულატორის შეცვლის პროცედურა Bosch screwdriver-ის დამტენის მაგალითის გამოყენებით:

სხვა ტიპის შეკეთება Bosch screwdriver-ით, მაგალითად, ან სხვა ცნობილი მწარმოებლისგან, საჭიროა ბევრად უფრო იშვიათად და საუკეთესოდ ენდობა სერვის ცენტრს.

უსადენო ხრახნები დღესდღეობით საკმაოდ საიმედოა, ამიტომ 18 ვოლტიან მოდელზე რეალურად ძნელია რაიმე გაუმართაობის პოვნა. ლითიუმ-იონურ ბატარეებს აქვთ ბატარეის შესანიშნავი ხანგრძლივობა და დაბალი თვითგამორთვის სიჩქარე, რაც მათთან აღჭურვილ ხელსაწყოებს რეგულარულ არჩევანს ხდის სახლში.

მათი სიმძლავრე საშუალოდ 12 mAh-ია. იმისათვის, რომ მოწყობილობა ყოველთვის დარჩეს მუშა მდგომარეობაში, საჭიროა დამტენი. თუმცა, ძაბვის თვალსაზრისით ისინი საკმაოდ განსხვავდებიან.

დღესდღეობით, მოდელები ხელმისაწვდომია 12, 14 და 18 ვ. ასევე მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ მწარმოებლები იყენებენ სხვადასხვა კომპონენტებს დამტენებისთვის. ამ საკითხის გასაგებად, თქვენ უნდა გადახედოთ დამტენის სტანდარტულ წრეს.

დამუხტვის წრე

ხრახნიანი დამტენის სტანდარტული ელექტრული წრე მოიცავს სამარხიანი ტიპის მიკროსქემს. ამ შემთხვევაში, 12 ვოლტიანი მოდელისთვის საჭიროა ოთხი ტრანზისტორი. ისინი შეიძლება საკმაოდ განსხვავდებოდეს სიმძლავრის თვალსაზრისით. იმისათვის, რომ მოწყობილობამ გაუმკლავდეს მაღალი საათის სიხშირეებს, კონდენსატორები მიმაგრებულია ჩიპზე. ისინი გამოიყენება როგორც პულსის, ასევე გარდამავალი ტიპის დასატენად. ამ შემთხვევაში მნიშვნელოვანია კონკრეტული ბატარეების მახასიათებლების გათვალისწინება.

თავად ტირისტორები გამოიყენება მოწყობილობებში დენის სტაბილიზაციისთვის. ზოგიერთ მოდელს აქვს ღია ტიპის ტეტროდები. ისინი განსხვავდებიან მიმდინარე გამტარობით. თუ გავითვალისწინებთ მოდიფიკაციებს 18 ვ-სთვის, მაშინ ხშირად არის დიპოლური ფილტრები. ეს ელემენტები აადვილებს ქსელის გადატვირთულობას.

12 ვ მოდიფიკაციები

12 ვ ხრახნიანი (ჩართვა ნაჩვენებია ქვემოთ) არის ტრანზისტორების ნაკრები, რომლის სიმძლავრეა 4,4 pF-მდე. ამ შემთხვევაში, წრედში გამტარობა უზრუნველყოფილია 9 მიკრონის დონეზე. საათის სიხშირის მკვეთრად გაზრდის თავიდან ასაცილებლად, გამოიყენება კონდენსატორები. რეზისტორები მოდელებში ძირითადად გამოიყენება როგორც საველე რეზისტორები.

თუ ვსაუბრობთ ტეტროდებზე დატენვაზე, მაშინ არის დამატებითი ფაზის რეზისტორი. ის კარგად უმკლავდება ელექტრომაგნიტურ ვიბრაციას. 12 V დამტენების უარყოფითი წინააღმდეგობა შენარჩუნებულია 30 ohms-ზე. ისინი ყველაზე ხშირად გამოიყენება 10 mAh ბატარეებისთვის. დღეს ისინი აქტიურად იყენებენ Makita-ს ბრენდის მოდელებში.

14 ვ დამტენები

დამტენის წრე ხრახნიანი 14 ვ ტრანზისტორებით მოიცავს ხუთ ნაწილს. დენის კონვერტაციისთვის თავად მიკროსქემა შესაფერისია მხოლოდ ოთხარხიანი ტიპისთვის. 14 ვოლტიანი მოდელების კონდენსატორები პულსირებულია. თუ ვსაუბრობთ 12 mAh სიმძლავრის ბატარეებზე, მაშინ იქ დამატებით დამონტაჟებულია ტეტროდები. ამ შემთხვევაში მიკროცირკულატზე ორი დიოდია. თუ ვსაუბრობთ დატენვის პარამეტრებზე, მაშინ წრეში მიმდინარე გამტარობა, როგორც წესი, მერყეობს 5 მიკრონის გარშემო. საშუალოდ, რეზისტორის ტევადობა წრეში არ აღემატება 6.3 pF.

პირდაპირი დამუხტვის მიმდინარე დატვირთვები 14 ვ უძლებს 3.3 ა-ს. ასეთ მოდელებში ტრიგერები საკმაოდ იშვიათად არის დამონტაჟებული. თუმცა, თუ გადავხედავთ Bosch-ის ბრენდის ხრახნებს, მათ იქ ხშირად იყენებენ. თავის მხრივ, მაკიტას მოდელებში ისინი შეიცვალა ტალღის რეზისტორებით. ისინი კარგია ძაბვის სტაბილიზაციისთვის. თუმცა, დატენვის სიხშირე შეიძლება მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდეს.

მიკროსქემის დიაგრამები 18 V მოდელებისთვის

18 ვ-ზე, ხრახნიანი დამტენის წრე მოიცავს მხოლოდ გარდამავალი ტიპის ტრანზისტორების გამოყენებას. მიკროსქემზე არის სამი კონდენსატორი. ტეტროდი პირდაპირ დამონტაჟებულია ქსელის ტრიგერით, რომელიც გამოიყენება მოწყობილობაში შეზღუდვის სიხშირის სტაბილიზაციისთვის. თუ ვსაუბრობთ დატენვის პარამეტრებზე 18 ვოლტზე, მაშინ უნდა აღინიშნოს, რომ დენის გამტარობა მერყეობს 5.4 მიკრონის გარშემო.

თუ გავითვალისწინებთ დამტენებს Bosch ხრახნიანებისთვის, მაშინ ეს მაჩვენებელი შეიძლება იყოს უფრო მაღალი. ზოგიერთ შემთხვევაში, ქრომატული რეზისტორები გამოიყენება სიგნალის გამტარობის გასაუმჯობესებლად. ამ შემთხვევაში, კონდენსატორების ტევადობა არ უნდა აღემატებოდეს 15 pF. თუ გავითვალისწინებთ Interskol ბრენდის დამტენებს, მაშინ ისინი იყენებენ გადამცემებს გაზრდილი გამტარობით. ამ შემთხვევაში მაქსიმალური დენის დატვირთვის პარამეტრმა შეიძლება მიაღწიოს 6 ა-მდე. ბოლოს უნდა აღინიშნოს Makita მოწყობილობები. ბატარეის ბევრი მოდელი აღჭურვილია მაღალი ხარისხის დიპოლური ტრანზისტორებით. ისინი კარგად უმკლავდებიან გაზრდილ ნეგატიურ წინააღმდეგობას. თუმცა, ზოგიერთ შემთხვევაში პრობლემები წარმოიქმნება მაგნიტური ვიბრაციებით.

დამტენები "Intrescol"

Interskol screwdriver-ის სტანდარტული დამტენი (დიაგრამა ნაჩვენებია ქვემოთ) მოიცავს ორარხიან მიკროსქემს. ყველა კონდენსატორი შერჩეულია მისთვის 3 pF სიმძლავრით. ამ შემთხვევაში, ტრანზისტორები 14 V მოდელებისთვის გამოიყენება პულსის ტიპის. თუ გავითვალისწინებთ მოდიფიკაციებს 18 ვ-სთვის, მაშინ იქ შეგიძლიათ იპოვოთ ცვლადი ანალოგები. ამ მოწყობილობების გამტარობა შეიძლება მიაღწიოს 6 მიკრონს. ამ შემთხვევაში, ბატარეები გამოიყენება საშუალოდ 12 mAh.

სქემა Makita მოდელისთვის

დამტენის წრეს აქვს სამარხიანი ტიპის მიკროსქემა. წრეში სულ სამი ტრანზისტორია. თუ ვსაუბრობთ 18 ვ ხრახნიანზე, მაშინ ამ შემთხვევაში კონდენსატორები დამონტაჟებულია 4,5 pF სიმძლავრით. გამტარობა უზრუნველყოფილია 6 მიკრონის რეგიონში.

ეს ყველაფერი საშუალებას გაძლევთ ამოიღოთ დატვირთვა ტრანზისტორებიდან. თავად ტეტროდები ღია ტიპისაა. თუ ვსაუბრობთ 14 ვ მოდიფიკაციაზე, მაშინ დამტენები იწარმოება სპეციალური ტრიგერით. ეს ელემენტები საშუალებას გაძლევთ შესანიშნავად გაუმკლავდეთ მოწყობილობის გაზრდილ სიხშირეს. ამავე დროს, მათ არ ეშინიათ ონლაინ ტალღების.

Bosch ხრახნები დამტენი მოწყობილობები

სტანდარტული Bosch screwdriver მოიცავს სამ არხიან ჩიპს. ამ შემთხვევაში ტრანზისტორები იმპულსური ტიპისაა. თუმცა, თუ ვსაუბრობთ 12 ვ ხრახნიანზე, მაშინ იქ დამონტაჟებულია ადაპტერის ანალოგები. საშუალოდ, მათ აქვთ გამტარუნარიანობა 4 მიკრონი. მოწყობილობებში კონდენსატორები გამოიყენება კარგი გამტარობით. ამ ბრენდის დამტენებს ორი დიოდი აქვთ.

მოწყობილობებში ტრიგერები გამოიყენება მხოლოდ 12 ვ-ზე. თუ ვსაუბრობთ დაცვის სისტემაზე, მაშინ გადამცემები გამოიყენება მხოლოდ ღია ტიპის. საშუალოდ, მათ შეუძლიათ ატარონ მიმდინარე დატვირთვა 6 A. ამ შემთხვევაში, უარყოფითი წინააღმდეგობა წრეში არ აღემატება 33 Ohms-ს. თუ ცალკე ვსაუბრობთ 14 ვ მოდიფიკაციაზე, ისინი იწარმოება 15 mAh ბატარეებზე. ტრიგერები არ გამოიყენება. ამ შემთხვევაში, წრეში სამი კონდენსატორია.

სქემა "უნარის" მოდელისთვის

დამტენის წრე მოიცავს სამ არხიან მიკროსქემს. ამ შემთხვევაში, მოდელები ბაზარზე წარმოდგენილია 12 და 14 ვ. თუ გავითვალისწინებთ პირველ ვარიანტს, მაშინ წრეში ტრანზისტორები გამოიყენება პულსის ტიპის. მათი ამჟამინდელი გამტარობა არაუმეტეს 5 მიკრონია. ამ შემთხვევაში, ტრიგერები გამოიყენება ყველა კონფიგურაციაში. თავის მხრივ, ტირისტორები გამოიყენება მხოლოდ 14 ვ დატენვისთვის.

12 ვოლტიანი მოდელების კონდენსატორები დამონტაჟებულია ვარიკაპით. ამ შემთხვევაში, ისინი ვერ უძლებენ დიდ გადატვირთვებს. ამ შემთხვევაში ტრანზისტორები საკმაოდ სწრაფად თბება. 12 ვოლტიან დამტენში პირდაპირ არის სამი დიოდი.

LM7805 რეგულატორის გამოყენება

LM7805 რეგულატორის მქონე ხრახნიანი დამტენის წრე მოიცავს მხოლოდ ორარხიან მიკროსქემებს. მასზე გამოიყენება კონდენსატორები 3-დან 10 pF-მდე სიმძლავრით. ამ ტიპის რეგულატორები ყველაზე ხშირად შეგიძლიათ იპოვოთ Bosch-ის ბრენდის მოდელებში. ისინი არ არის შესაფერისი პირდაპირ 12 ვ დამტენებისთვის. ამ შემთხვევაში, წრეში უარყოფითი წინააღმდეგობის პარამეტრი აღწევს 30 ომს.

თუ ვსაუბრობთ ტრანზისტორებზე, მაშინ ისინი გამოიყენება პულსის ტიპის მოდელებში. შეიძლება გამოყენებულ იქნას რეგულატორების ტრიგერები. წრეში სამი დიოდია. თუ ვსაუბრობთ 14 ვ მოდიფიკაციებზე, მაშინ ტეტროდები მათთვის მხოლოდ ტალღის ტიპისაა შესაფერისი.

BC847 ტრანზისტორების გამოყენებით

BC847 ტრანზისტორიზებული ხრახნიანი დამტენის წრე საკმაოდ მარტივია. ამ ელემენტებს ყველაზე ხშირად იყენებს Makita. ისინი შესაფერისია 12 mAh ბატარეებისთვის. ამ შემთხვევაში მიკროსქემები სამარხიანი ტიპისაა. კონდენსატორები გამოიყენება ორმაგი დიოდებით.

თავად ტრიგერები ღია ტიპისაა და მათი მიმდინარე გამტარობა 5,5 მიკრონის დონეზეა. 12 ვ-ზე დასატენად სულ სამი ტრანზისტორია საჭირო. ერთი მათგანი დამონტაჟებულია კონდენსატორების მახლობლად. დანარჩენი ამ შემთხვევაში განლაგებულია საცნობარო დიოდების უკან. თუ ვსაუბრობთ ძაბვაზე, მაშინ ამ ტრანზისტორებით 12 ვ დამუხტვამ შეიძლება გაუმკლავდეს 5 ა გადატვირთვას.

ტრანზისტორი მოწყობილობა IRLML2230

ამ ტიპის ტრანზისტორებით დამუხტვის სქემები საკმაოდ ხშირად გვხვდება. კომპანია Intreskol იყენებს მათ 14 და 18 V ვერსიებში.ამ შემთხვევაში მიკროსქემები გამოიყენება მხოლოდ სამარხიანი ტიპის. ამ ტრანზისტორების პირდაპირი სიმძლავრეა 2 pF.

ისინი კარგად მოითმენენ ქსელის მიმდინარე გადატვირთვებს. ამ შემთხვევაში, მუხტებში გამტარობის მაჩვენებელი არ აღემატება 4 ა-ს. თუ ვსაუბრობთ სხვა კომპონენტებზე, მაშინ კონდენსატორები დამონტაჟებულია პულსის ტიპის. ამ შემთხვევაში, სამი მათგანი იქნება საჭირო. თუ ვსაუბრობთ 14 ვ მოდელებზე, მაშინ მათ აქვთ ტირისტორები ძაბვის სტაბილიზაციისთვის.