Koliko dugo možete voziti nakon isteka polise osiguranja? Da li je moguće voziti vozilo bez polise osiguranja i kako legalno voziti bez obaveznog osiguranja? Slučajevi kada je vožnja moguća bez osiguranja

Svaki vozač mora sa sobom imati i predočiti na zahtjev inspektoru za puteve isprave o registraciji vozila i polisu aktivnog obaveznog osiguranja od autoodgovornosti (Saobraćajni propisi čl. 2.1.1; Naredba Ministarstva unutrašnjih poslova br. 59 „O postupku za registracija vozila” 2003/27/01).

Ali tek kupljeni automobil nije opterećen nikakvim registracijama ili osiguranjem. Da ne biste navukli gnjev saobraćajnih policajaca i da ne biste došli u sukob sa zakonom, morate jasno znati koliko dugo možete voziti po kupoprodajnom ugovoru. U suprotnom, kazne i sankcije se ne mogu izbjeći.

Prema Vladinoj Uredbi br. 1156 2012/12/11, vozač je dužan da pokaže saobraćajnom policajcu:

• vozačka dozvola;
• OSAGO;

Nije dužan da pokaže druge dokumente, uključujući i papir o sticanju imovine.

Ako ne postoji ništa osim kupoprodajnog ugovora i ugovora, onda će DCT postati spas (na neki način i pod određenim okolnostima).

Dobra polovina, pa čak i više, vozača i inspektora je sigurna da je izlazak na put bez obaveznog osiguranja vozila ne samo nezakonit, već i opterećujući novčanik. Njihovu zbunjenost razbijaju dva dokumenta:

• Savezni zakon br. 40 “O obaveznom osiguranju od autoodgovornosti” 2002/25/04 izdanja 2016/23/06 i 2016/01/09, Poglavlje 2, član 4, tačke 2 i 6;
• Odluka Vrhovnog suda Ruske Federacije br. AKPI12-205 2012/17/04.

Zakonom o autoodgovornosti propisana je neupitna obaveza osiguranja od odgovornosti vozača najkasnije u roku od 10 dana od trenutka nastanka vlasništva nad automobilom (klauzula 2, član 4). Dok odgovornost za motorna vozila nije osigurana, vlasnik automobila preuzima sve rizike i snosi punu odgovornost za naknadu štete nastale na putu (tačka 6. člana 4.).

Trenutak sticanja imovine po GZ, član 223, odnosi se na kupovinu, nasljeđivanje itd. Novi vlasnik ima deset kalendarskih dana za održavanje, dobijanje dijagnostičke kartice, osiguranje i registraciju.

Tokom navedenih 10 dana jedinim dokumentom za automobil može se smatrati kupoprodajni ugovor, potvrda o prihvatanju nasledstva ili druga prateća dokumenta (u zavisnosti od porekla imovine).

Govori o kažnjavanju neodgovornog vlasnika automobila koji nema polisu.

U tekstu članka koristi se izraz „namjerno“, što ukazuje da se član ne odnosi na vozače čiji nedostatak isprave o osiguranju nije posljedica namjere, već prirodnih okolnosti.

Štaviše, lica se po Zakoniku o upravnim prekršajima privode pravdi samo za učinjene prekršaje, u ovom slučaju „prekršaj na putu“ se može smatrati dovršenim (registriranim) tek nakon što istekne 10-dnevni „period mirovanja“; vlasnik automobila mora izvršiti potrebne radnje. Na kraju ovog jednoiponedeljnog perioda biće moguće reći da je radnja (nečinjenje) vlasnika automobila dovela do nezakonitog rezultata.

Pitanje da li je u ovom trenutku moguće koristiti vozila bez osiguranja, što je izazvalo dvosmislena tumačenja i žestoke rasprave, pojašnjeno je odlukom Vrhovnog suda br. AKPI12-205 2012/17/04, stav 14:

“...prije isteka roka od deset dana koji je vlasniku vozila određen za zaključivanje ugovora o osiguranju od građanske odgovornosti, vozač takvog vozila ima pravo upravljati njime bez odgovarajuće polise osiguranja, što neposredno slijedi iz osporene norme Pravila koja predviđa obavezu vozača da sa sobom nosi ovu polisu osiguranja samo u slučajevima utvrđenim saveznim zakonom."

Dakle, možete voziti bez obaveznog motornog osiguranja, ali ne zadugo. Bolje je da ne odgađate njegovu registraciju - bez politike nećete moći registrirati automobil prema svim pravilima.

U slučaju da saobraćajni inspektor zaustavi samo kupljeno vozilo, prateća dokumentacija za predočenje biće kupoprodajni ugovor sa datumom i tekst odluke Vrhovnog suda.

Imati kod sebe odštampani AKPI12-205 je savjetodavne prirode i posljedica je činjenice da, nažalost, neki saobraćajni policajci nisu u potpunosti upoznati sa zakonodavnim okvirom i postupaju samo sa saobraćajnim pravilima, naredbama Ministarstva unutrašnjih poslova i pojedinačnim članovi Zakona o upravnim prekršajima. Stoga, fraza "ne znam takvu rezoluciju", nažalost, povremeno zvuči iz usta službenika saobraćajne policije.

Načini legalne vožnje neregistrovanog automobila

Bez osigurane odgovornosti vlasnika automobila, neće biti moguće registrovati automobil kod Državne inspekcije za bezbednost saobraćaja (Naredba Ministarstva unutrašnjih poslova br. 605 2013/07/08; Zakon o obaveznom osiguranju od autoodgovornosti, čl. 4, klauzula 2).

Za registraciju automobila predviđeno je 10 dana nakon kupovine, uključujući praznike i vikende (Naredba Ministarstva unutrašnjih poslova br. 1001 „O postupku registracije vozila” 2008/24/11, izdanje 2015/13/02). Kazna za kašnjenje u plaćanju, koja je ranije iznosila 100 rubalja, sada je povećana 20 puta.

Opcija tranzita je prestala da važi od 2013. godine (Naredba Ministarstva unutrašnjih poslova), iako nije izgubila svoju legalnost.

Sada se tranziti izdaju u izuzetnim slučajevima samo na 10 dana i to uglavnom fizičkim i pravnim licima.

Štaviše, period izdavanja tranzita se značajno povećao, a troškovi su porasli. Produženje roka važenja tranzita je zakonom zabranjeno.

Polovan automobil kupljen sa registarskim tablicama mora se ponovo registrovati u istom roku od 10 dana. U suprotnom, porezi i kazne će ići na račun prethodnog vlasnika. U danima predviđenim za formalnosti, vlasnik automobila može voziti sa DCT i PTS, gdje mora biti upisan bez greške. 11. dana, ukoliko se pojave nepovoljne okolnosti, biće mu izrečena kazna, a moraće i da plati „grizni“ iznos saobraćajnoj policiji za zakasnelu registraciju.

Druga opcija da se neko vrijeme putuje u automobilu koji nije preregistriran je politika autoodgovornosti starog vlasnika, koja nema ograničenja za korisnike. Ili će bivši vlasnik označiti novog vlasnika u politici kao primljenog u upravljanje. Ovaj potez funkcionira ako je automobil kupljen ugovorom od nekog od vaših bliskih rođaka.

Potpuno nov auto iz salona bez registarskih oznaka. Vožnja bez državnih znakova je kažnjiva po zakonu, ali ako imate DCP, dozvoljeno je istih 10 kalendarskih dana za registraciju u saobraćajnoj policiji i dobijanje registarskih tablica.

Potpuna lista situacija koje dozvoljavaju upotrebu vozila na točkovima bez registarskih tablica data je u Vladinoj Uredbi br. 938 o državnoj registraciji 1994/12/08 izdanje 2016/25/05.

Manipulacije sa PrEP

Ugovor o kupoprodaji automobila otpisuje "tekuće grijehe" novom vlasniku automobila i daje mu odriješene ruke na tjedan i po dana. Nesavršenost zakonodavstva omogućava manipulisanje ugovorom bez kršenja zakona.

DCT, koji opravdava vožnju bez preregistracije, potpisuju samo dvije osobe i ne predviđa ovjeru.

Ova situacija otvara dvije rupe u sporazumu, prema kojem polulegalno kretanje automobilom postaje potpuno legalno i ne podliježe sankcijama:

1. Obnavljanje sporazuma za nedelju i po produžiće „period nekažnjivosti“ za još 10 dana. Takvo ažuriranje se može raditi koliko god puta želite, ako bivši vlasnik nema ništa protiv.
2. Registracija polise sa otvorenim datumom. U tom slučaju, datum se može unijeti u ugovor za 5 sekundi po dolasku “sata X”.

Prije razmatranja konkretnih vremenskih perioda ugovora između osiguravača i vozača, treba se odlučiti za odgovor na sljedeće pitanje: jesu li ugovori ista stvar ili ne.

Politika autoodgovornosti je dokument koji sadrži glavne uslove ugovora između navedenih strana. U njemu možete pronaći:

Tako ispada da polisa je "materijalni izraz" ugovora između ugovaratelja police i osiguravača, njegov oblik. U skladu s tim, da biste odredili rok važenja ugovora između ovih strana, samo trebate pogledati politiku. U njegovom gornjem desnom uglu je naznačen period važenja ugovora.

Ako govorimo o zakonom utvrđenim rokovima za ugovore iz obaveznog osiguranja od autoodgovornosti, oni su sljedeći:

1. 1 godina je opšte pravilo. Odnosno, ako određena situacija nema nijansi, tada se politika izdaje na 12 mjeseci.
2. 5 dana ili više – za vlasnike vozila registrovanih u inostranstvu. Zakon ne objašnjava koji može biti maksimalni rok važenja ugovora, ali definiše sljedeće: osiguranje se izdaje za vrijeme dok se automobil nalazi u Ruskoj Federaciji.

   primjer: stranac je došao u Rusiju autom na 3 dana. Moraće da se osigura na 5 dana, jer je to minimalni staž osiguranja. Drugi primjer: osoba je došla u Rusku Federaciju na 12 dana. To je više od 5 dana. Za ovaj period potrebno je imati osiguranje. Situacija u kojoj će strani automobil putovati putevima zemlje određeni broj dana bez osiguranja nije dozvoljena.

3. Auto možete osigurati do 20 dana u dva slučaja. Ako novi vlasnik ode u mjesto gdje je vozilo registrovano. A ako treba da prođete početni ili ponovljeni tehnički pregled (razgovarali smo o povezanosti registracije obaveznog osiguranja vozila i prolaznog održavanja).

U čl. 16 Savezni zakon, koji je već pomenut, koristi termin „ograničena upotreba“. Prema odredbama ovog člana, vlasnik automobila ima pravo da osigura auto na period od 3 mjeseca, uprkos činjenici da je gore navedeno: polisa se po pravilu izdaje na 1 godinu.

Višemesečno osiguranje pogoduje ne samo vlasnicima, recimo, poljoprivredne mehanizacije koja se koristi samo u proleće, jesen i leto, već i običnim vozačima koji nemaju novca da kupe osiguranje na 12 meseci.

Pročitajte o karakteristikama sklapanja polise na kraći period, a govori se o tome kako doći do osiguranja na šest mjeseci, 3 mjeseca ili manje.

Šta se dešava nakon isteka roka?

Prema čl. 1 Saveznog zakona „O obaveznom osiguranju od autoodgovornosti”, prema ugovoru o obaveznom osiguranju, osiguravač, nakon što je od ugovaratelja osiguranja primio novac u određenom iznosu (obračunavanje je posebna priča), preuzima sljedeću obavezu: u slučaju da osiguranik slučaju, isplatiti žrtvi ili više žrtava u slučaju nesreće novac, na račun štete. Gornja granica plaćanja je zakonom ograničena, ali to nije poenta.

Ako ugovor istekne, obaveza osiguravača da žrtvi nadoknadi štetu neće biti relevantna jer kompanija koja je izdala polisu autoodgovornosti se obavezuje da će se pridržavati ugovora tokom perioda polise.

Dakle, ako vozač kome je isteklo osiguranje izazove nesreću, štetu će morati da plati iz svog džepa. Osiguravajuća kuća će “prati ruke”, s pravom napominjući da u trenutku kada se incident dogodio nije bilo nikakvih dogovora.

osim toga, Prema saobraćajnim pravilima Ruske Federacije, upravljanje vozilom bez osiguranja je administrativni prekršaj, za koje relevantni Kodeks predviđa odgovornost.

Da li još važi ako je osiguranje isteklo?

Na osnovu već navedenog, napominjemo da polisa autoodgovornosti prestaje da važi (?). Raniji dogovori između vlasnika automobila i osiguravača se ne uzimaju u obzir. Ali nazivati ​​OSAGO nevažećim je pogrešno. Preciznija formulacija:

• neaktivan;
• istekao;
• istekao.

Na osnovu normi zakonodavstva, posebno građanskog prava, dokument koji je sastavljen uz bilo kakvu povredu zakona smatra se nevažećim.

Ako polisa ispunjava sve trenutne uslove, ali joj je istekao period važenja, onda se ne može nazvati nevažećom. On je:

• izrađene u službenoj formi;
• izdati u skladu sa pravilima predviđenim zakonom;
• osiguravač koji ima dozvolu i drugu potrebnu dokumentaciju, osiguranik koji posjeduje vozilo i pravno je osposobljen.

Ali ovo je sve diskusija o formulaciji. Uglavnom, nije bitno da li se politika naziva nevažećom ili neoperativnom. Važno je da ako je došlo do datuma i vremena isteka, tada više nema nikakvih obaveza između ugovornih strana.

Koliko dugo važi auto Citizen?

Ako je polisa izdata na 20 dana ili 12 mjeseci, onda nikako. Osiguranje je isteklo. Kako ona može da glumi?! Morate se unaprijed prijaviti za novu polisu.

Ako je odgovornost vozača osigurana više meseci, period osiguranja se može produžiti. Ovo se ne dešava automatski. Morate kontaktirati svog osiguravača.

Čini se da možete produžiti rok važenja vaše polise autoodgovornosti za strano vozilo, ako se zakonski produži period njegovog boravka u Ruskoj Federaciji.

Koliko dugo možete voziti ako je rok istekao?

Odgovor je jasan: nikako. Kao što je navedeno, ovo je opterećeno:

• građanska odgovornost u slučaju nesreće;
• administrativnu odgovornost.

Ako je OSAGO istekao, morate ostaviti auto na parkingu ili u garaži. Zatim možete odabrati jednu od dvije opcije:

Napominjemo da postoji popust od 50% ako prekršilac plati kaznu u roku od 20 dana. Neki izvori na internetu ukazuju da službenici saobraćajne policije mogu skinuti državne registarske tablice s automobila. Ova informacija nije aktuelna.

Koristite naš online kalkulator za online izračunavanje obaveznog osiguranja od autoodgovornosti - uporedite cijene različitih osiguravajućih kuća. Uštedite od 1.498 RUB do 3.980 RUB jer se osnovna stopa može razlikovati za 20%. Nema potrebe da idete u kancelariju - dobit ćete polisu osiguranja na svoj e-mail

dakle, Zakon zabranjuje vožnju ako je OSAGO istekao. Naravno, visina kazne o kojoj se gore govori nije zastrašujuća. Strašno je to što krivac za nesreću, koji nema osiguranje od odgovornosti, štetu plaća iz svog džepa.

Svaki iskusni automobilista u našoj zemlji zna da sadašnja zakonska regulativa ne dozvoljava upravljanje vozilom bez vozačke dozvole.

Dragi čitaoci! Članak govori o tipičnim načinima rješavanja pravnih pitanja, ali svaki slučaj je individualan. Ako želiš znati kako rešite tačno svoj problem- kontaktirajte konsultanta:

PRIJAVE I POZIVI SE PRIMAJU 24/7 i 7 dana u nedelji.

Brzo je i BESPLATNO!

Postoji čak i administrativna kazna od do 800 rubalja(u zavisnosti od vrste saobraćajnog prekršaja). Ali postoje slučajevi kada je građanin tek nedavno nabavio novo vozilo, a nije stigao da se prijavi za obavezno osiguranje od autoodgovornosti za potpuno novi automobil.

Za to je predviđen određeni period koji vam omogućava da vozite automobil prije sklapanja osiguranja, ali je važno da ga ne prekoračite.

U ovom članku ćemo govoriti o mogućnosti vožnje bez osiguranja od građanske odgovornosti po zakonu, vremenu takve vožnje, kao i kaznama predviđenim za nesavjesne vozače.

Također ćemo vam dati informacije o tome koliko dugo možete voziti bez osiguranja nakon odjave. Detaljno ćemo analizirati najčešće i najčešće slučajeve u kojima vožnja bez obaveznog osiguranja motornih vozila ne čini vozača kriminalcem.

Da li je moguće putovati legalno?

Vlasnici vozila su zainteresovani za pitanje legalne vožnje bez dozvole vozila, čak ni pojedini inspektori saobraćajne policije nisu upoznati sa ovom procedurom. Odmah da napomenemo da takav rok postoji.

Drugo je pitanje koji su mu rokovi. Glavni zakon u ovoj oblasti propisuje obavezno predočenje polise osiguranja na zahtjev službenika za provođenje zakona.

Ako niste dostavili traženi dokument, onda vam zakon dozvoljava kažnjavanje takvih vozača, ali nema smisla uložiti žalbu na takvu odluku.

Ali Savezni zakon br. 40-FZ, koji je stupio na snagu još 2002. godine, predviđao je rok od 10 dana za registraciju vozila i izdavanje polise MTPL. Poznato je da se potonji sporazum ne može zaključiti bez državne registracije.

Mnogi građani rado koriste ovo pravilo, ne razmišljajući o mogućnosti da dođu u nepredviđenu nesreću, što nikako nije isključeno tokom perioda od 10 dana.

Znajući ili ne poznavajući ove uslove zakona, prilično veliki broj vozača dozvoljava sebi da zanemari rokove.

Utoliko su za njih bezopasnije kazne koje su desetine puta manje.

Koliko dugo možete voziti bez osiguranja od autoodgovornosti?

Postoje određeni izuzeci koji predviđaju legalnu vožnju bez obaveznog osiguranja od autoodgovornosti na određeno vrijeme. Njihova zakonitost je u tome što nisu u suprotnosti sa odredbama važećih pravila.

Takvi slučajevi uključuju: vožnju novim ili polovljenim vozilom koje je nedavno došlo u posjed određenog građanina, upravljanje vozilom stranca ili tranzitnih registarskih oznaka.

Razmotrimo i analiziramo svaki primjer.

Nakon njegovog završetka

Većina vozača, nažalost, još uvijek ne zna da ne postoji jednomjesečni grejs period za sklapanje nove polise osiguranja. Ova uredba je zastarjela više od osam godina.

Stoga eventualna izrečena kazna ne bi trebala biti iznenađenje za vozača. Prema pravilima, polisa auto osiguranja prestaje važiti odmah drugog dana nakon isteka tekuće.

Novčanom kaznom može biti kažnjen vozač koji se usudi da izađe na cestu sa istekom obaveznog osiguranja od autoodgovornosti i za 1 dan 800 rubalja.

Praksa pokazuje da tako mali iznos kazni ne ohrabruje vlasnike automobila da produže na vrijeme. Kašnjenje se smatra izostankom obaveznog osiguranja od autoodgovornosti.

Moguće je izdavanje sezonske police. To znači da dozvola za motorno vozilo može važiti određeni period (pola godine ili tokom ljeta i sl.).

Ako se ispostavi da je vozač vozio vozilo izvan utvrđenog roka, suočit će se s kaznom od 500 rubalja.

Glavna kazna za nesavjesne vozače može biti nepredviđena nesreća, u kojoj oni, bez izuzetka, mogu postati učesnici upravo u trenutku nepostojanja važeće politike autoodgovornosti.

Prilikom kupovine novog automobila

Nakon kupovine novog vozila, vozači imaju rok od 10 dana da se prijave u bazu podataka saobraćajne policije i da kupe polisu autoodgovornosti.

Važno je napomenuti da auto kuće i zajmodavci nameću „potajno“ polisu OSAGO i CASCO. Nudim dodatne uslove koji imaju zamke i nisu uvijek korisni za klijenta.

Ipak, većina kupaca pristaje na takve ponude kako bi uštedjeli vrijeme. Ovo pozitivno utiče na statistiku kupovine polisa osiguranja.

Ako želite odbiti uslugu dilera automobila, nemojte se zastrašivati ​​zbog nepostojanja roka za kupovinu obaveznog osiguranja vozila.

Postoje slučajevi kada, nakon skupe kupovine, nemate odmah potreban iznos da dobijete pravo na motorno vozilo, možete koristiti polisu na 20 dana ili osiguranje za bilo koje drugo privremeno osiguranje.

Lukavi i "preduzetni" vozači prepisuju kupoprodajni akt svakih 10 dana, što omogućava da narednih 10 dana voze legalno bez osiguranja. Ali još jednom podsjetimo da nije isključena mogućnost da dođe do nezgode.

A takav beskrupulozan vozač biće primoran da sve troškove pokriva iz svog džepa.

Polovni automobili

Koliko dugo možete voziti bez osiguranja prije registracije? Slična pravila važe i za slučajeve kupovine vozila na sekundarnom tržištu.

Odnosno, ako se vozač odluči za nabavku rabljenog vozila, onda će imati i rok od 10 dana za preregistraciju i kupovinu obaveznog osiguranja od autoodgovornosti.

Da ne biste postali nepropisno kažnjeni vozač, ovih dana trebate imati kod sebe kupoprodajni ugovor, inače će vam biti prilično teško da dokažete svoju nevinost inspektoru saobraćajne policije.

Za stranca

Podsjetimo, riječ je o međunarodnoj polisi osiguranja koja pokriva teritoriju mnogih evropskih zemalja, uključujući i Rusku Federaciju.

Njegove neosporne prednosti su mogućnost kupovine u zemlji u kojoj je automobil registrovan, putovanja po zemljama bez ponovne kupovine polise u svakoj od njih, važi 15-365 dana.

Ako stranac ima takvu karticu, onda obavezno osiguranje od autoodgovornosti nije obavezno. Ali to se dešava kada je zelena karta istekla, a povratak u matičnu zemlju u tom trenutku je nemoguć.

Dakle, vožnja na teritoriji Ruske Federacije je nezakonita osim ako ne kupite polisu osiguranja motornih vozila.

Procedura isplate za osigurani slučaj uzrokovan strancem bit će vremenski značajna, jer u početku morate kontaktirati stranog osiguravača i prijaviti incident.

Na tranzitnim brojevima

Treba podsjetiti da su tranzitni brojevi privremene registarske tablice koje se dodjeljuju vozilu.

Često se koriste prilikom vožnje automobila preko granice. Ali na putevima naše zemlje možete pronaći dovoljan broj automobila sa takvim registarskim oznakama.

Ako su registarske tablice privremene, onda to ne isključuje potrebu izdavanja police.

Tranzitni brojevi se dodjeljuju na 20 dana, pa se za trajnu registraciju i registraciju dozvole za motorno vozilo izdvaja rok od 21 dan.

Iz ekonomskih razloga kupovina polise u ovom trenutku nije opravdana, ali opet treba uzeti u obzir mogućnost nastanka osiguranog slučaja koji može dovesti do velikih troškova.

Za različite slučajeve predviđen je skoro isti rok za registraciju obaveznog osiguranja od autoodgovornosti ili za njegovo produženje.

Ovo je predviđeno za kupovinu dozvole za vozilo i potpisivanje ugovora. Takav vremenski okvir omogućava svima da udobno riješe sva birokratska pitanja.

Novčane kazne

Odlukom Vrhovnog suda Ruske Federacije propisano je da inspektori saobraćajne policije nemaju zakonsko pravo da kažnjavaju vozače čiji period kašnjenja po obaveznom osiguranju vozila ne prelazi 10 dana.

Evo šta kaže zakon “O obaveznom osiguranju od autoodgovornosti”:

Ovaj Kodeks o prekršajima navodi da ponovljena vožnja ne dovodi do dodatnih kazni.

To znači da za prethodno kažnjeni automobil morate uplatiti u državnu blagajnu iznos koji ne prelazi iznos 800 rubalja.

Takve lojalne kazne ne pomažu poboljšanju statistike kriminala, već naprotiv, tjeraju vozače da obmanjuju zakon.

To se objašnjava ekonomskim razmatranjima, jer su troškovi osiguranja za mnoge skupi.

Osiguranje od autoodgovornosti nije samo preduslov za legalnu vožnju, već i garancija da će nakon nastupanja osiguranog slučaja biti novčana pomoć za pokrivanje štete.

Kazne su regulisane zakonom o autoodgovornosti, ali njihova veličina ne služi kao upozorenje nesavjesnim vozačima.

Prije nekoliko godina, vozila vozača bez dozvole kažnjavana su za ponovljene novčane kazne prinudnom evakuacijom automobila na poseban parking. U današnje vrijeme nedostatak politike nije razlog za takve mjere.

Glavna pitanja koja vozači postavljaju odnose se upravo na osiguranje automobila. Koliko dugo možete voziti bez osiguranja nakon kupovine automobila?

Nakon što ste otkrili da vam je isteklo obavezno osiguranje od autoodgovornosti, koliko dugo možete voziti bez posljedica? Možete provesti mjesece plaćajući kazne. Ili ćete možda doživjeti nesreću. Tri od četiri takve nesreće rezultiraju troškovima i sudskim sporovima.

Poslednjih godina zakonodavstvo je pretrpelo promene. U 2018. godini nedostatak osiguranja ne povlači za sobom uklanjanje registarskih tablica ili zatvorski parking. Moguća je novčana ili administrativna opomena. Zavisi od okolnosti. Kako to dokazati nesavjesnom inspektoru, šta učiniti kada istekne obavezno osiguranje od autoodgovornosti, koliko možete voziti ako izgubite važeći formular? Svakodnevno se bavimo praksom osiguranja naših klijenata i dijelimo svoja iskustva.

Ako je prestalo obavezno osiguranje od autoodgovornosti, koliko dugo možete voziti u 2018?

Do 2009. godine, od isteka osiguranja, imali ste mjesec dana da se prijavite za novo. Sada je produženje neophodno odmah, a pitanje „ako je isteklo obavezno osiguranje od autoodgovornosti, koliko se može voziti“ izgubilo je smisao.

Kretanje je dozvoljeno u dva slučaja:

1. Auto je osiguran zelenom kartom izvan Rusije od strane međunarodne osiguravajuće kompanije. Ako period osiguranja istekne na teritoriji Ruske Federacije, izdaje se ruski „automobilski državljanin“. Vrijedi od 5 do 365 dana. Zelena karta se obnavlja u zemlji u kojoj je automobil registrovan.
2. Auto je upravo kupljen. Država je dala 10 dana nakon prenosa prava na prevoz za registraciju. Prije toga trebate. Po potrebi dijagnostička kartica. Stjecanjem se smatra, na primjer, zaključivanje kupoprodajnog ugovora, ugovora o poklonu ili nasljeđivanjem automobila.

Koje su posljedice nepostojanja obaveznog osiguranja od autoodgovornosti?

Prilikom susreta sa službenikom saobraćajne policije, posljedice su zanemarljive. Skidanje tablica i zaplena ukinuti su 2014. godine. Kazne su novčana kazna i administrativna opomena.

U slučaju nesreće, situacija je složenija. Šanse da se izvučete su jedna prema tri.

Kazne za vožnju bez osiguranja

Novčana kazna - 500-800 rubalja. Minimalno 500 rubalja:

1. Imam formular, ali sam ga zaboravio kod kuće. Jedini slučaj kada inspektor ima pravo da novčanu kaznu zamijeni opomenom. Uslov je da dokument bude brzo dostavljen.
2. Jedi. Zaustavljen van ovog perioda.
3. Vozač nije registrovan. Preporučljivo je da vlasnik bude u autu. U suprotnom ćete biti zadržani zbog sumnje da ste izvršili krađu.

800 rubalja se plaća kada osiguranje nije izdato ili je isteklo. Nema pravne razlike. Obrazac je ostavljen kod kuće, službenik saobraćajne policije ispisuje maksimalan iznos? Nema smisla objašnjavati. Napišite svoje neslaganje u protokol, navodeći razlog. Imate 10 dana da se žalite na potvrdu saobraćajnoj policiji i sudu.

Regulatorni članci

Kršenje	Obrazac nije popunjen ili je istekao	Obrazac je važeći, zaboravljen kod kuće	Vožnja van dozvoljenog roka	Vozač nije osiguran
Članak	Dio 2, čl. 12.37 Zakon o upravnim prekršajima Ruske Federacije	Dio 2, čl. 12.3 Zakon o upravnim prekršajima Ruske Federacije	Dio 1, čl. 12.37 Zakon o upravnim prekršajima Ruske Federacije.	Dio 1, čl. 12.37 Zakon o upravnim prekršajima Ruske Federacije.

Radnje u slučaju nezgode

Nakon ovakvih nezgoda postoje tri opcije - kontaktiranje osiguravajućeg društva, odlučivanje direktno sa ostalim učesnicima ili putem suda. U incidentu su dva učesnika? Provjerite kod drugog vozača dostupnost osiguranja.

Mogući ishodi:

1. Drugi učesnik je kriv, on je osiguran. Sa potvrdom o nezgodi, obratite se osiguravajućem društvu koje je krivo.
2. Kriv je drugi, oba bez osiguranja. Samo sud. Odmah pozovite saobraćajnu policiju da sastavi potvrdu. Odrazi nedostatak osiguranja krivca. Napravite procjenu štete. Plati 800r. zbog nedostatka osiguranja. Odmah podnesite tužbu za povraćaj naknade od strane krivca.
3. Vi ste krivi, drugi učesnik je osiguran. Osiguravajuće društvo žrtve će mu isplatiti odštetu i tražiti je nazad od vas.
4. Vi ste krivi, oba vozača bez osiguranja. Preko suda. Angažirajte kompetentne advokate, inače će oni „pripisati“ visinu štete.

Polisa je izgubljena, ali nije isteklo obavezno osiguranje od autoodgovornosti, koliko dugo možete voziti?

Čak i ako znate detalje svoje politike, nepostojanje obrasca predstavlja kršenje. Nije preporučljivo ovako dugo voziti. Ako se izgubi, obratite se osiguravajućem društvu. Duplikat će biti izdat besplatno. Zanemarite ponude za oporavak od nepoznatih organizacija. Prevaranti su česte.

U slučaju nezgode - novčana kazna za propuštanje formulara. Neće biti suđenja ako na vrijeme obavijestite osiguravača.

Kako izbjeći poteškoće?

Obnovom osiguranja na vrijeme, spasite se problema. Koristite usluge podsjetnika. Ima ih mnogo na svakom pametnom telefonu. A kada radite sa odgovornom kompanijom, budite sigurni da ćete biti upozoreni na potrebu za produženjem. Ako je vaša polisa MTPL istekla, ne morate ići po novu. Red. Dostavićemo ga besplatno u Moskvu. Upamtite, novčana kazna je manje od dva zla u odsustvu „građanina automobila“.

Odgovor na pitanje o zakonitosti vožnje bez obaveznog osiguranja vozila nakon kupovine automobila zapravo nije tako jednostavan. Neki kažu da možete voziti 5 dana bez polise autoodgovornosti, drugi kažu da možete voziti bez osiguranja 10 dana, a treći čak kažu da ne možete voziti prije kupnje osiguranja. Ali odgovor je, iako nije jednostavan, jasan. A da bismo to razumeli, hajde da razumemo malo zakone!

Posjedovanje automobila počinje potpisivanjem ugovora o kupoprodaji. Ne transferom novca prodavcu, ne registracijom u saobraćajnoj policiji, već potpisivanjem sporazuma - formalno. U stvari, kupovina automobila bi se trebala pravilno odvijati sljedećim redoslijedom:

1. kupac plaća za kupljeni automobil;
2. potpisan kupoprodajni ugovor;
3. za kupljeno vozilo se kupuje osiguranje;
4. Auto je registrovan u saobraćajnoj policiji na ime novog vlasnika.

Zakonom je utvrđeno da kupac u roku od 10 dana od kupovine automobila mora da ga registruje u saobraćajnoj policiji na svoje ime (tačka 6 Naredbe br. 399 Ministarstva unutrašnjih poslova). A prilikom registracije mora imati policu obaveznog osiguranja od autoodgovornosti. Takođe, Savezni zakon “O obaveznom osiguranju od autoodgovornosti” u članu 4. utvrđuje isti period obaveze kupovine polise obaveznog osiguranja od autoodgovornosti.

Dakle, imamo zakonsko pravo da se nakon kupovine vozimo 10 dana bez osiguranja od autoodgovornosti. A period ovdje treba računati od datuma potpisivanja kupoprodajnog ugovora.

Ali postoji i drugo mišljenje - navodno, uprkos činjenici da i Naredba br. 399 i zakon „O obaveznom osiguranju od autoodgovornosti“ daju pravo na odlaganje kupovine osiguranja od autoodgovornosti i registracije automobila kod saobraćajne policije za 10 dana, nema govora o upravljanju u ovim propisima. Ovaj argument navode i mnogi inspektori saobraćajne policije na putu. Ali nisu u potpunosti u pravu, jer oba zakona predviđaju pravo korištenja i posjedovanja automobila, a takvo pravo ne može podrazumijevati ništa drugo osim njegovog rada, odnosno upravljanja njime. Istog mišljenja je i Vrhovni sud Ruske Federacije u jednom od svojih obrazloženja o sudskoj praksi.

Takođe vam pružamo dva linka: jedan i dva - odluke Vrhovnog suda Republike Tatarstan o ukidanju odluke o privlačenju vozača za vožnju bez obaveznog osiguranja od autoodgovornosti u prvih 10 dana nakon kupovine automobila.

Izračunajte trošak vaše polise autoodgovornosti

Šta učiniti ako vas inspektor kazni za obavezno osiguranje od autoodgovornosti prije isteka 10 dana?

Šta učiniti ako vas saobraćajni policajac i dalje pokušava kazniti zbog toga što nemate polisu obaveznog osiguranja od autoodgovornosti, a od kupovine automobila nije prošlo 10 dana? U ovom slučaju, inspektoru se može objasniti zakonodavstvo na koje je možda zaboravio.

Inspektor traži vašu polisu osiguranja u okviru tačke 2.1.1 Saobraćajnih propisa, u kojoj je navedeno da je vozač, između ostalog, dužan da sa sobom nosi i dostavi na uvid polisu obaveznog osiguranja od autoodgovornosti u slučajevima utvrđenim zakonom. savezni zakon. A to je upravo slučaj kada Federalni zakon “O obaveznom osiguranju od autoodgovornosti” daje pravo na vožnju bez obaveznog osiguranja od autoodgovornosti prvih 10 dana.

Ako inspektor počne da priča o tome da zakon ne daje pravo da se vozi 10 dana, onda ga slobodno pošaljite na razjašnjenje Vrhovnom sudu. Takođe naznačite da ćete se, ako se donese odluka protiv vas, žaliti na nju, a zatim podnijeti žalbu rukovodstvu ovog inspektora i tužilaštvu.

Šta da predočim inspektoru ako nemam policu obaveznog osiguranja od autoodgovornosti?

Ni ovdje nije sve sasvim jednostavno. U teoriji, prema istom paragrafu 2.1.1 saobraćajnih pravila, od vas se traži da dostavite samo svoju vozačku dozvolu na ovjeru. Ali u praksi, preporučujemo vam da sa sobom nosite svoju kopiju kupoprodajnog ugovora.

Šta ako doživite nesreću u prvih 10 dana bez obaveznog osiguranja vozila?

Nažalost, autoodgovornost u ovom slučaju nije osigurana, pa ako ste sami krivi za nesreću, morate platiti iz svog džepa.

Ako ste bili nevini u nesreći, a krivac ima obavezno osiguranje od autoodgovornosti, onda ćete dobiti isplatu, jer obavezno osiguranje od autoodgovornosti osigurava odgovornost vozača u slučaju krivice u nesreći, a ne njegovu imovinu. A prema zakonu, morat ćete kontaktirati osiguravajuće društvo osobe odgovorne za nesreću.