Какво означава kbm 0.9? Как се изчислява отстъпката за гражданска отговорност? Какво е KBM? Основни видове KBM

Всички собственици на превозни средства са наясно, че сумата, която плащат за полица MTPL, зависи пряко от опита на шофиране и броя на произшествията, в които шофьорът е участвал по своя вина (в случай на застрахователно плащане).

Уважаеми читатели! Статията говори за типични начини за разрешаване на правни проблеми, но всеки случай е индивидуален. Ако искате да знаете как реши точно твоя проблем- свържете се с консултант:

ЗАЯВЛЕНИЯ И ОБАЖДАНИЯ СЕ ПРИЕМАТ 24/7 и 7 дни в седмицата.

Бързо е и БЕЗПЛАТНО!

Неговата задача е да насърчава шофьорите, които шофират без инциденти, като получават отстъпки, и да наказва шофьорите, които причиняват инциденти, като увеличава цената на застрахователната полица.

Какво представлява и за какво служи?

KBM OSAGO е коефициент, който зависи от плащанията за застрахователни искове за предходната година. С други думи, това е размерът на отстъпката за безаварийно шофиране.

важно! Този коефициент ви позволява да спестите пари при закупуване на полица.

За една година управление на автомобил от водач без инциденти класът на задължителната застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите се увеличава и коефициентът намалява, а съответно и цената на застраховката. KBM е индивидуален за всеки шофьор и зависи от застрахователната история.

Преди това този коефициент се прилагаше за конкретна кола и когато автомобилният ентусиаст я продаде, отстъпката се губеше. В този случай водачът трябваше да „спечели“ този коефициент отново от самото начало.

От март 2008 г. коефициентната система беше променена и сега KBM принадлежи директно на водача, независимо какво превозно средство управлява.

Тази отстъпка остава същата, ако собственикът на автомобила смени застрахователната компания. Единственото, което има значение, е прекъсването на застраховката да е по-малко от година. Ако обаче водачът попадне в произшествие по своя вина, тогава цената на полицата за него ще се увеличи с 50%.

важно! Санкциите се прилагат изключително в случаите, когато жертвата се обърне към застрахователната компания за плащане в резултат на злополука.

Понякога шофьорите, в случай на лека повреда, ремонтират колата сами със собствени средства. В този случай цената на застрахователната полица не се увеличава.

В днешно време е доста лесно да разберете застрахователната история на всеки собственик на автомобил, като проверите KBM чрез AIS RSA.

Как сами да разберете коефициента

Ако шофьор иска да разбере собствения си ИТМ за следващата година застраховка, тогава той се нуждае от таблица, от която може да види всичко.

Тук трябва да знаете следното. През първата година на застраховката водачът получава клас 3. В този случай коефициентът му е равен на единица и не оказва никакво влияние върху цената на задължителната застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите.

Ако, например, по вина на този водач не е настъпил нито един инцидент през първата година на шофиране, тогава трябва да обърнете внимание на маркирания ред в таблицата и на колоната със съдържание „0 застрахователни плащания“ , където се появява числото 4.

Това означава, че догодина водачът ще получава клас 4 вместо 3-ти, а коефициентът му се намалява с 5%, т.е. вече няма да бъде равно на единица, а на 0,95.

Благодарение на безаварийното шофиране, водачът получава 5% отстъпка в случай на подновяване на споразумението за гражданска отговорност. Ако втората година шофиране по застраховка за водача не е толкова успешна и той катастрофира по своя вина, тогава класът му се понижава и става 2, а BMR се повишава до 1,4.

Това означава, че когато полицата на OSAGO бъде подновена, цената й ще се увеличи с 40%. За да върне шофьора в клас 3, той ще трябва да кара цялата следваща година без злополука (поне по негова вина) и тогава няма да надплати застрахователната полица.

Тази таблица регламентира определянето на коефициента и е еднаква за всички застрахователни компании.

Той е съставен по такъв начин, че лесно можете да определите от него коефициента, който водачът ще получи при застраховка за следващата година. Достатъчно е да знаете класа на шофьора и броя на произшествията, настъпили по негова вина.

Таблица. KBM OSAGO

Как да определим

За да определите своя KBM, трябва да направите следното:

В началото на застраховката водачът получава трети клас (този ред е маркиран в таблицата). Разглеждаме класа в първата колона;
след това определяме застрахователни събития, настъпили по вина на автомобилиста по време на застрахователния период. Да кажем, че ги няма. В първата колона за нулеви застрахователни плащания разглеждаме класа на водача за следващата година (4);
След това търсим стойността на коефициента за клас 4 (в първата колона). То е равно на 0,95.

При първична застраховка водачът получава клас 3, докато коефициентът му е равен на единица. Благодарение на безаварийното шофиране догодина той ще получи клас 4 с коефициент 0,95. За 12 месеца безаварийно шофиране шофьорът получава 5 процента отстъпка.

Възможно ли е да го изчислите сами?

За да стане по-ясно, нека изчислим класа и съответно коефициента. Например, помислете за ограничените и неограничените списъци за водачи, на които е разрешено да шофират.

При регистриране на ограничен списък класът на полицата се изчислява специално за всеки драйвер. В началния етап на застраховката шофьорът има трети клас, коефициентът му е 1.

Освен това, за шофиране без инцидент, водачът получава 5% отстъпка на всеки следващи 12 месеца. От това следва, че безаварийното шофиране за три години дава възможност на водача да получи отстъпка от 15% (BMR = 0,85) до четвъртата година (виж таблицата).

Ако този шофьор на четвъртата година шофиране претърпи злополука по своя вина, то на петата година застраховка той ще получи само клас 4, а не 7, както при шофиране без инциденти.

Това се вижда от таблицата в колоната за едно осигурително плащане. При безаварийно шофиране можеше да получи клас 7 и 20 процента отстъпка. Това се вижда в таблицата от колоната за нулеви осигуровки на линия 6 клас.

При неограничен списък отстъпката се изчислява според класа на собственика на автомобила по същия начин, както при ограничен списък. Класът му е свързан с паспортните данни и номера на колата. Ако имате 45% отстъпка за определено превозно средство, не получавате тази отстъпка от 45% при закупуване на нова кола.

Възможно ли е да се определи коефициентът при регистриране на няколко шофьора по една полица?

При управление на автомобил с няколко шофьора се прилага най-високият коефициент. Например, ако отстъпката на един шофьор е 35%, а на друг е само 15%, тогава тарифите ще бъдат изчислени с отстъпката от 15%.

Цената се изчислява на базата на по-неопитен шофьор. Ето защо за шофьори с богат опит в безаварийното шофиране не е изгодно да записват в застраховката си шофьори с висок коефициент.

Ако някой от водачите се окаже виновен за злополука през застрахователната година, тогава се увеличава само неговият коефициент. Друг шофьор получава 5% за следващата година.

Възможно ли е да се потвърди класът на полицата?

При подновяване на застраховка за следващата година, автомобилният ентусиаст се свързва със служител на компанията, който след проверка на историята на автомобилния ентусиаст в неговата база данни, записва подходящия клас за него.

Ако компанията бъде заменена, нейните служители проверяват в RSA информация за безаварийно шофиране. При въвеждане на шофьор/водачи в базата данни, операторът проверява за безаварийна работа и наличие на отстъпка. Не всички отстъпки обаче са налични винаги.

Нека разгледаме причините, които не ви позволяват да намерите отстъпка:

операторът е направил грешка при попълване на данните на водача (човешки фактор);
операторът не е прехвърлил застрахователната полица до местоназначението си навреме или я е загубил, така че не е включена в базата данни;
При проверка на данните операторът не е взел предвид датата на изтичане на предишната застрахователна полица. Например, ако полицата приключва на 06/11/2014, тогава тя се проверява от 06/12/2014. 4. Несъвършенство на основата;
При кандидатстване за застрахователна полица се записва началната дата на стажа на водача, която операторът трябва да въведе при съставянето на предходния договор. Ако няма точна дата (например, посочена е само годината, но не и денят и месецът) и пълната дата е въведена условно (ден и месец), тогава този драйвер не е в базата данни.

Ако нов договор е съставен от шофьор, например с 18 години опит, който няма предишна полица, застраховката се издава без отстъпки, въпреки неговия богат шофьорски опит.

Възможно ли е да върнете KBM под застраховка?

Ако имате някакви съмнения относно отстъпката, издадена от базата данни, тогава за изясняване на обстоятелствата трябва да напишете заявление до централния офис на RSA.

Ако договорът вече е сключен без отчитане на отстъпката, тогава заявлението се попълва според образеца ().

Ако сте сигурни, че вашата отстъпка не е запазена в базата данни на RSA, тогава приложението може да бъде попълнено според образеца ().

RSA получава жалби, свързани с проблеми с несправедливо прилагане на отстъпки.

Възможно ли е да се коригира в базата данни на AIS RSA?

Доста често автомобилните ентусиасти се сблъскват със ситуация, при която базата данни RCA създава коефициент, който не отговаря на реалността.

Случва се, че за много години безаварийно шофиране притежателят на полицата получава коефициент, равен на единица или по-малък от необходимия за застраховка без рентабилност.

Нека да разгледаме причините, които причиняват грешки:

в случай на подмяна на шофьорска книжка с нова, данните в базата данни може да не са коригирани и остава само запис с данните от старата книжка. За да коригирате ситуацията, е необходимо да направите заявка до RSA, като посочите данните от старата и новата идентификация;
допусната е грешка/печатна грешка при въвеждане на данни в базата данни (грешна буква или цифра);
в случай, че водачът е включен като упълномощено лице да управлява в няколко полици. Например, А. Н. Соколов, който има собствен автомобил, има право да управлява колата на съпругата си с 1 година шофьорски стаж. В политиката на Соколов A.N. коефициентът е записан като 0,6, а в политиката на съпругата е 0,95, тъй като опитът й е 1 година. Следователно, при прехвърляне на данни от двете политики, KBM Sokolova A.N. е равно на 0,95. 4.
В случай на фалит на застрахователната компания и невъзможност за прехвърляне на данни към PCA системата.

Какво да направите в този случай и как да не загубите натрупаната отстъпка

За да разрешите проблема, трябва да напишете жалба до RSA, където трябва да аргументирате, че стойността на коефициента не отговаря на действителността.

Към иска приложете копия от предишни полици, както и удостоверения от застрахователната компания за безаварийно шофиране.

Ако се случи така, че сте допуснали грешка при изчисляването на цената на вашата задължителна застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите (като сте посочили коефициент, по-висок от полагащия се), не е необходимо да изхвърляте вече невалидната полица. Защото съдържа правилния коефициент за предходната година.

Няма смисъл да преговаряте със застрахователния агент за прилагане на правилното съотношение, тъй като той работи по правилата. Не трябва да звъниш по телефона и да доказваш нещо, търсейки справедливост, защото... безполезно е.

В тази ситуация незабавно се свържете с централния офис на компанията. Напишете жалба, като я изпратите с препоръчана поща или я донесете лично в офиса на компанията.

За да се определи цената на полица MTPL, се вземат предвид различни параметри на таблицата с данни на KBM. Някои показатели са постоянни и непроменливи, докато други могат леко да променят стойността си, което ще определи крайната цена на застраховката.

Един такъв индикатор е BMR (бонус-малус съотношение). И за да го изчислите, можете да използвате специален калкулатор на уебсайта.

Защо е необходим KBM?

За всеки автомобил и за всеки конкретен шофьор крайната цена на задължителната автомобилна застраховка ще бъде различна. И всичко това, защото се вземат предвид както мощността на превозното средство, така и шофьорските умения на конкретен шофьор. И колкото по-млад е шофьорът и колкото по-малко шофьорски стаж, толкова по-скъпа ще бъде застраховката.

Всяка застрахователна компания се интересува преди всичко от привличането на клиенти, които имат безпроблемно шофиране, тоест липсата на злополука, поне по вина на техния клиент. Такива шофьори носят най-големи печалби на компанията.

Казано по-просто, коефициентът на бонус малус е вид отстъпка за шофьорите за внимателно шофиране и избягване на инциденти по тяхна вина.

И за всяка такава година безаварийно шофиране, шофьорът може да разчита на получаване на по-голям процент от отстъпката. Има специална таблица на KBM, която предоставя информация относно отстъпките за застраховки.

Изчисляване на коеф

Всяка година има някои актуализации в данните, така че таблицата за 2018 KBM OSAGO изглежда така.

KBM OSAGO маса

Клас	KBM	Отстъпка	Клас в края на осигурителния период, като се вземат предвид застрахователните събития за него
			0 изплащания	1 плащане	2 плащания	3 плащания	4 плащания
			М	2,45	+ 145 %	0	М	М	М	М
0	2,3	+ 130 %	1	М	М	М	М
1	1,55	+ 55 %	2	М	М	М	М
2	1,4	+ 40 %	3	1	М	М	М
3	1	Няма	4	1	М	М	М
4	0,95	— 5 %	5	2	1	М	М
5	0,9	— 10 %	6	3	1	М	М
6	0,85	— 15 %	7	4	2	М	М
7	0,8	— 20 %	8	4	2	М	М
8	0,75	— 25 %	9	5	2	М	М
9	0,7	— 30 %	10	5	2	1	М
10	0,65	— 35 %	11	6	3	1	М
11	0,6	— 40 %	12	6	3	1	М
12	0,55	— 45 %	13	6	3	1	М
13	0,5	— 50 %	13	7	3	1	М

Първата колона дешифрира класа на водача в OSAGO по време на застраховката. Нов шофьор, който се свързва за първи път с компанията, получава трета класа. И именно от него ще се извърши изчислението в бъдеще, надолу или нагоре.
Втората колона съдържа информация за CBM според OSAGO, която съответства на този клас.
Останалата част от таблицата е доста лесна за дешифриране, тя съдържа информация за класовете, които могат да бъдат присвоени в зависимост от наличието или липсата на застрахователни събития за този конкретен период на автомобилната застраховка. Тоест колоната съдържа информация за това колко пъти шофьорът се свързва с компанията по време на застрахователния период.

Правила за използване на таблицата

Изчисляването на KBM от таблицата има доста прости правила за изчисление. И за да разберете коефициента на KBM, ще трябва да имате информация за първоначалната стойност на зададения клас, както и броя на застрахователните случаи, които водачът е имал по предишния договор, ако има такива.

Цената на застрахователния договор ще зависи от това кой клас CBM ще бъде приложен. Използването на данните от таблицата е съвсем просто. За определяне на коефициента е необходима информация за какъв клас към момента на застраховката и наличието на застрахователни събития за целия период. Когато водачът си вземе почивка от шофиране, при кандидатстване за следваща полица, той отново ще получи първоначалния клас.

При първоначално кандидатстване изчисляването на задължителната застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите ще се основава на максималните стойности на показателите. Тоест, използвайки калкулатор, сумата ще бъде впечатляваща. И така, на шофьора се присвоява трети клас, а BMR ще бъде равен на 1. Когато през първата година от използването на застраховка не се покаже нито едно застрахователно събитие, тогава ще последва присвояването на четвърти клас. И коефициентът ще падне до 0,95. Ако се случи злополука, тогава ще бъде определен първи клас и индикаторът ще се увеличи до 1,55.

Това означава, че за една година безаварийно шофиране, както и за всяка следваща година, отстъпката на шофьора ще се увеличава с 5%. Но ако има инциденти, цената на полицата ще се увеличи с 55%.

В резултат на изчисляването на KBM трябва да знаете вашия клас. За целта можете да се свържете с агенцията, с която е сключен застрахователният договор, а служител там ще предостави необходимата информация. И можете да използвате други методи. След като получите цялата информация, можете да използвате калкулатора за последващи изчисления.

Какви отстъпки можете да получите в зависимост от класа?

И така, както вече стана ясно, всеки клас има собствена отстъпка - това ясно се вижда в таблицата.

Стойностите ще бъдат както следва:

Клас М - отстъпка + 145%;
Клас 0 – отстъпка + 130%;
Клас 1 – отстъпка + 55%;
Клас 2 - +40 отстъпка;
Клас 3 - без намаление;
Клас 4 - 5% отстъпка
Клас 5 - 10% отстъпка;
Клас 6 - 15% отстъпка;
Клас 7 - 20% отстъпка;
Клас 8 - 25% отстъпка;
Клас 9 - 30% отстъпка;
Клас 10 - 35% отстъпка;
Клас 11 - 40% отстъпка;
Клас 12 - 45% отстъпка;
Клас 13 - 50% отстъпка.

Нека обобщим

В допълнение към един коефициент, за да изчислите цената на полицата, ще ви трябват стойностите на други задължителни показатели, които ще формират общата сума на застраховката.

Една от тези стойности е KVS. И ако какво е KBM е ясно, тогава могат да възникнат въпроси с това значение. Този показател за възраст и опит (AIC) ще зависи пряко от самия шофьор и няма нищо общо с конкретна кола. За начинаещи FAC ще бъде максимален, както и за млади автомобилни ентусиасти, които не са навършили 22 години.

В други случаи, когато шофьорът има добър шофьорски опит, FAC може да му донесе и добра отстъпка. Използвайки онлайн калкулатор за изчисления на специални ресурси, можете да разберете и, които ще бъдат получени за следващата година с увеличаване на шофьорския опит и липса на произшествия през периода по вина на шофьора.

Видео инструкция

внимание!
Поради честите промени в административните закони на Руската федерация и правилата за движение, не винаги имаме време да актуализираме информацията на уебсайта и следователно Безплатни правни експерти работят за вас денонощно!

При кандидатстване за полица MTPL, шофьорите с отлични шофьорски характеристики получават отстъпки. Те се формират за всяка безаварийна година и се наричат коефициент „бонус-малус”.

Бързо е и БЕЗПЛАТНО!

Има закони и правила относно изчисляването на такъв коефициент върху цената на полица, така че застрахователите не могат да прилагат тази отстъпка както си искат.

Следователно не само всеки застраховател, но и водачът трябва да знае как се формира такъв коефициент, от какво зависи, какво представлява, как се прилага и какво влияе върху неговото намаляване или увеличаване.

Какво е

KBM по политиката за гражданска отговорност е коефициентът „Бонус-малус“, който се счита за отстъпка при закупуване или удължаване на условията на договор за задължителна застраховка „Гражданска отговорност“ на автомобилистите.

Този показател не е единственият, който по един или друг начин влияе върху общата цена на полицата.

Той винаги се формира според процентите на злополуки и следователно може да повлияе на цената на застрахователния продукт, както надолу, така и нагоре. Всеки KBM винаги ще съответства на определен клас шофьор.

Този бонус малус коефициент може да бъде намерен от една база данни - AIS RSA (Автоматизирана информационна система на Руския съюз на автомобилните застрахователи).

Ако все още няма информация за драйвера в единната база данни, тогава е допустимо да се използва коефициент, равен на 1. Използването на KBM започва през 2003 г.

Специалистите на застрахователните компании имат свои собствени концепции, които използват при извършване на изчисления и които определят няколко вида CBM:

Коефициентът на управление е коефициент, който се определя за всеки отделен водач, който има право да управлява превозно средство към момента на застраховката.
Собственик – вид коефициент на собственика, който притежава автомобила.
Изчислено - използва се при изчисляване на окончателния размер на премията по вече сключен договор за застраховка Гражданска отговорност.

Съществува и концепцията за максимален или минимален KBM. С други думи, максималната отстъпка или нейният минимален праг.

Също така след минималната стойност на отстъпката трябва да има „нулева“ стойност на BMR и след това увеличение на цената. Всичко това е много ясно видимо в таблицата с класове и коефициенти, която ще бъде дадена по-долу.

Както е заложено в закона

Законът за задължителното застраховане на автомобилистите регламентира действията на застрахователите. Всички застрахователни компании при сключване на застрахователен договор са длъжни да въвеждат данни за водачите в AIS RSA и според предишен опит на застраховащи клиенти. Дори ако застрахователната история е формирана в други компании.

Преките членове, които регулират прилагането на MSC, са буква "b" от параграф 2 (№ 40 от 25 април 2002 г., последно преработен на 28 ноември 2015 г.). Къде се говори за правилата за използване и изчисляване на такъв коефициент.

Класове KBM според OSAGO

Класът на полица е коефициент, който се определя за всяка безаварийна година. Законът за задължителната автомобилна застраховка е издаден през 2003 г.

Ако през това време водачът никога не е имал злополука и е постоянно застрахован, това означава, че той има право на добра отстъпка при закупуване на следващата застраховка Гражданска отговорност.

Например, ако периодът на шофиране на автомобил на шофьор е определен на 12 години без произшествия, тогава му се присвоява клас 12.

В този пример дванадесет години започват да се броят от момента на приемане на закона за задължителната застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите, тоест от 2003 г. Този клас се определя от специална таблица със стойности на коефициента бонус-малус, на която му се присвоява BMR от 0,55, което съответства на 45 процента отстъпка.

Таблица

При изчисляване на коефициента „Бонус-малус” винаги трябва да се използва специална таблица, където KBM е посочен в колоните във връзка с класа на водача.

По този начин можете да разберете къде е минималният и къде е максималният KBM според OSAGO, какъв трябва да бъде KBM за конкретен шофьор, който има свой собствен клас.

С помощта на таблицата можете да определите наличието или липсата на застрахователни плащания, които са извършени по вина на водача, участвал в произшествието.

От таблицата също така става ясно в проценти каква отстъпка или увеличение на цената ще бъде приложено към драйвер с конкретен KBM.

Например, можем да разгледаме следната ситуация, която ясно показва как да използваме таблични данни при определяне на BMR и изчисляване на цената на бъдеща полица:

Например, на водача е определен клас 5, което съответства на KBM от 0,9.
Ако попаднете в произшествие веднъж годишно, когато тази полица е валидна, следващата година на водача ще бъде присвоен клас 3, който ще съответства на KBM - 1.
Когато през годината не е имало произшествия, тогава при подновяване или закупуване на полица за МПС от друг застраховател на водача ще бъде определен клас 6, съответстващ на KBM - 0,85.

Колоната за увеличение/отстъпка показва процента на това колко по-евтина или по-скъпа ще бъде покупката на полицата.

Ако коефициентът на водача се окаже 1,55, тогава той ще трябва да плати 55% повече за полицата MTPL, отколкото при други обстоятелства по отношение на неговия клас.

И напротив, ако водачът има BMR равен на 0,7, тогава той ще може да се възползва от 30 процента отстъпка при закупуване на полица OSAGO.

Всички отстъпки или увеличения на цената се изчисляват стриктно от първоначалната (базова) цена на полицата, която от своя страна е тарифата, установена от Централната руска банка - различна за всяка година.

От какво зависи

На първо място, коефициентът се влияе от поведението без инциденти, което се изучава от година на година за всеки шофьор. Коефициентът винаги се определя според предишната полица Гражданска отговорност (застрахователен договор), но само към тази, която е изтекла преди повече от година.

Тези полици или договорни условия, чиято валидност е ограничена до по-малко от 12 месеца, няма да бъдат отчетени. В този случай има т. нар. коефициент „задължение“, който е еднакъв за всички водачи и е равен на единица.

Този коефициент ще бъде присвоен на тези шофьори, чиито полици или договори са били валидни по-малко от една година или е имало други причини, поради които BMR не може да бъде определен.

Също така качеството на шофирането ще повлияе на KBM. Освен това собственикът на автомобила и водачите, на които е разрешено да управляват това превозно средство, ще се разглеждат отделно.

Класът се определя на водача само веднъж годишно, докато полицата е в сила, когато се изискват застрахователни плащания към компанията по вина на водача. В този случай коефициентът ще повлияе на намаляването на застрахователната премия.

За да го увеличите, ще трябва да сключите нов договор и да не попаднете в инцидент. Отстъпката под формата на CBM може да се запази по време на подновяване, както във вашата собствена застрахователна компания, така и при подновяване на полицата чрез сключване на договор с друга компания.

Къде е посочено в полицата

Според закона няма специални изисквания относно това къде точно да се въвеждат KBM индикатори за шофьори или собственици на автомобили. Това може да стане от самите застраховани лица, въз основа на вътрешни разпореждания на ръководството на компанията.

Обикновено такива заповеди регулират местоположението на записа, използван при изчисляването на цената на полицата OSAGO KBM срещу името и фамилията на собственика на автомобила, за който е издадена полицата.

Този показател се вписва и при всеки водач, който е включен в полицата. Понякога такъв запис се намира и в графата „Специални бележки“, която според повечето правни експерти е най-правилната.

Правила за прилагане

Процесът на прилагане на KBM има свои характеристики, които се отнасят за различните видове задължителни застраховки "Гражданска отговорност" на автомобилистите - ограничени или неограничени.

Ограничената задължителна автомобилна застраховка включва онези договорни условия, които предвиждат определени ограничения върху броя на водачите, които имат право да управляват автомобил, предмет на застраховка.

Съответно, неограничената застраховка включва онези условия на споразумението, които не предвиждат никакви ограничения за броя на водачите, включени в полицата.

По този начин характеристиките на използването на CBM с ограничена задължителна автомобилна застраховка са следните точки:

Коефициентът ще се определя въз основа на информацията, която се отнася за всеки водач поотделно.
Цената на самата полица също ще включва изчисления тип коефициент, намерен въз основа на лошото представяне на конкретен драйвер. Но в базата данни на RSA шофьорът ще запази класата си.
Отстъпката се дава не на превозното средство, а на водача, така че ако се промени собственикът на колата или собственикът на превозното средство, тогава KBM ще се запази.
Увеличаващ се MSC за изчисления за следващата година ще се прилага за тези шофьори, които са виновни за ПТП. За тях разходите за подновяване на полицата ще бъдат малко по-скъпи поради увеличаващия се коефициент.
Ако миналата година не са извършени застрахователни плащания по полицата (с други думи, няма злополуки по сметката на водача), тогава през следващата година застрахователят е длъжен да приложи коефициент, намаляващ разходите за подновяване на застрахователния договор.

В случай, че застрахователят при сключване на споразумение с клиента е предложил условията за неограничен достъп на водачи до управление на превозно средство, характеристиките на прилагането на CBM ще бъдат както следва:

Класът ще бъде присвоен само на собственика на автомобила.
Определянето на коефициента за последното споразумение, което е загубило своята валидност, следва да се извършва в случаите, когато:
- беше същото - неограничен брой водачи, включени в полицата;
- данните за собственика и автомобила, предоставени за издаване на нова полица за гражданска отговорност, съвпадат едно към едно със стария договор;
- в случай на промени в информацията за собственика на автомобила или самия автомобил, ще се прилага KBM = 1.

Освен това си струва да подчертаете основните основни правила, които се прилагат за всеки вид застрахователен договор:

В случай на предсрочно прекратяване на договора със застрахователя по инициатива на застрахователя, отстъпката няма да се прилага за дадения период на действие на договора, който е прекъснат. Всички договори се сключват за една година, CBM се изчислява за 12 месеца, следователно всички периоди, които са по-малки от 12 месеца от валидността на полицата за гражданска отговорност, няма да се вземат предвид за намиране на коефициента.
При предсрочно прекратен договор се прилага коефициент, равен на показателите, които са били приложени в предишното споразумение, предшестващо прекъснатия договор.
Броят на плащанията, направени на жертвата, не се брои отделно, за да се определи BMC на водача, причинил произшествието. Едно застрахователно събитие е едно застрахователно плащане, от което се извършва по-нататъшно определяне на CBM. Няма значение на колко души е платил застрахователят.

Днес всеки шофьор или застрахователен агент може да провери KBM на водача на уебсайта на почти всеки застраховател.

За проверка трябва предварително да подготвите фамилното и собственото име на водача, датата на раждане, номера и серията на шофьорската книжка. И тогава базата данни KBM OSAGO ще предостави необходимата информация за няколко секунди.

Системата също така ви позволява да получите следната информация:

разберете KBM чрез специален идентификатор на заявка;
възможност за получаване на информация както за физически, така и за юридически лица;
можете да проверите правилата на KBM без ограничение на броя на драйверите, които се появяват в него;
Въз основа на водача можете да разберете подробностите за полицата и CBM на предишната застраховка, както и загубите и техния брой.

Случаите, когато CBM не може да се използва или може да се използва, но само изключително равен на единица, се отнасят до следните ситуации:

по време на транзитната застраховка, когато водачът трябва да се придвижи до пункта за проверка или до мястото на регистрация в териториалното управление на КАТ;
в процес на получаване на застраховка за тези автомобили, които са регистрирани в друга държава.

Възможни причини за спада

Цената на полица с CBM се изчислява по проста схема - коефициентът се умножава по основния процент на полицата. Следователно, колкото по-висок е BMR, толкова по-скъпа ще бъде полицата.

За да намалите значително цената на този застрахователен продукт, можете да се въоръжите със следните съвети:

Просто не попадайте в катастрофа няколко години подред.
Регистрирайте (включете) в полицата само тези шофьори, които са истински професионалисти и имат опит в управлението на превозни средства без инциденти.
Вземете предвид териториалния коефициент и сключете полица за приятел или роднина по генерално пълномощно, който живее в регион, където териториалният застрахователен коефициент ще бъде по-нисък.
Сключване на застрахователни договори за няколко години. Това е позволено от закона при сключване на многогодишни или дългосрочни договори по задължителна застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите, които по правило са валидни за не повече от 3 или 5 години. „Бонус-малус” не важи за такива договори, което означава, че полицата се закупува на стандартна цена.
Последната вероятна причина за намалението може да бъде нулирането на коефициента, когато водачът не е застраховал или управлявал кола цяла година. тогава при закупуване на полица към нея може да се приложи коефициент 1.

Къде да се свържете, ако не е правилно

За да разберете дали застрахователната компания използва правилния KBM по отношение на водача или не, можете да проверите базата данни на RSA или да се свържете със застрахователя, от който преди това е закупена застрахователната полица.

В деловодството се използва и така нареченото удостоверение за безаварийност, което също се издава от RSA. Можете да се свържете със застрахователната компания безплатно по този въпрос само когато застрахователният договор действително приключи.

Застрахователят е длъжен да предостави информация за водача и превозното му средство до 5 дни след заявката. Съгласно правилата писмено заявление с искане за информация относно застраховката на моторно превозно средство на водача трябва да бъде подадено 5 дни преди изтичането на застрахователната полица Гражданска отговорност.

Ако KBM се използва неправилно, драйверът може да действа съгласно следния алгоритъм:

Все пак сключете споразумение със застрахователната компания според коефициента, който базата данни на RSA е дала в момента и който се оказа неправилен.
След това се подава иск до Съюза на автомобилните застрахователи, така че да ви бъде даден правилният KBM и да бъде преизчислен.
За да предявите претенция, трябва да подготвите следните документи, които се прилагат към исковата молба:
- попълнен формуляр за връзка с RSA относно проблеми с KBM, който може да бъде изтеглен от техния уебсайт;
- сканирания или копия не само на приложението, но и на всички лицензи на онези водачи, които са били включени в предишната политика на OSAGO;
- сканирания или хартиени копия на минали и настоящи политики;
- след получаване на отговор от RSA, собственикът на автомобила пише заявление до своята застрахователна компания с искане за преизчисляване на KBM с правилните данни, въведени в единната база данни AIS RSA;
- след преизчисляване и въвеждане на правилните показатели KBM за собственика на автомобила и водачите, включени в полицата, застрахователят вече може да сключи нов застрахователен договор с притежателя на полицата и да върне всички надплатени суми при закупуване на полицата.

ЗАЯВЛЕНИЯ И ОБАЖДАНИЯ СЕ ПРИЕМАТ 24/7 и 7 дни в седмицата.

Поради факта, че напоследък има големи проблеми със закупуването на задължителни застраховки, можете да закупите задължителна застраховка Гражданска отговорност на автомобилистите онлайн.

Преди да закупите, ви препоръчваме да изчислите цената на полицата за гражданска отговорност с помощта на калкулатор за 2020 г. Нашият калкулатор не само ще изчисли цената на полицата за вас, но и ще ви покаже най-изгодните оферти от различни застрахователни компании.

Пример за изчисляване на KBM за безаварийно шофиране

С безаварийно шофиране и без застрахователни плащания класът на шофьора се увеличава с една точка всяка година. В този случай BMF намалява според таблицата.

Например, притежател на полица клас 6 има коефициент 0,85. След една година безаварийно шофиране (вземат се предвид само произшествията, настъпили по негова вина), той ще получи категория „7“ с коефициент 0,80.

Пример за изчисляване на KBM в случай на аварии

Изчисляването на KBM при наличие на аварии е също толкова лесно. Ако шофьор има четири или повече пътнотранспортни произшествия за една година, тогава класът пада до най-ниската точка „М“. Ако се инициират една до три катастрофи, тогава таблицата KBM се използва за изчисляване на категорията.

Например, притежател на полица клас 10 с коефициент 0,65 е причинил две катастрофи за една година. В резултат категорията му падна със 7 точки до „3” с коефициент 1.

Класът се понижава само в случаите, когато шофьорът е виновен за ПТП.

Как KBM влияе върху размера на вноските?

Коефициентът Бонус-Малус може както да намали, така и да увеличи цената на задължителната застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите.

Това става по следния начин. Основната цена на вноската се умножава по стойността на KBM. Когато коефициентът е по-голям от нула (категории “М” и 0-2), цената се увеличава. Когато е по-малко от нула (категории 4-13), водачът получава отстъпка. В трета класа базовата тарифа не се променя.

Как да изчислим KBM с неограничена застраховка

„Бонус-малус“ с отворена застраховка, тоест без ограничения за броя на водачите, е равен на стойността на BMI на собственика на автомобила. Променя се по същите правила като за обикновена полица, но отстъпката важи само за конкретен автомобил.

Да приемем, че сте собственик на автомобил Nissan и сте издали отворена MTPL за него. След няколко години получавате категория 10 и 35% отстъпка. Въпреки факта, че хора с други класове - по-малки или по-големи - също могат да управляват превозни средства, вашият индикатор се използва за изчисляване на цената на вноските. Но когато купувате втора кола, например Renault, ще трябва да спечелите отстъпка „от нулата“, от трета класа, независимо от категорията на Nissan.

В същото време се използва друг специален множител за отворена MTPL. През 2019 г. е 1,87. Това означава, че неограничената застраховка ще бъде с 80% по-скъпа от обикновената застраховка (без да се вземат предвид други фактори).