Kasko ve zorunlu sigorta - fark nedir, fark nedir, ne seçilir? Kapsamlı sigorta ile zorunlu kasko sigortası arasındaki fark nedir Hangi poliçeyi seçmeli

Kapsamlı bir sigorta poliçesi, aracın bir veya daha fazla sigorta olayına karşı korunmasını içerebilir. Bu sigorta, riskin büyüklüğüne göre kısmi ve tam kapsamlı sigorta olmak üzere ikiye ayrılır.

Tam kapsamlı sigorta

Bu sigorta, aşağıdaki riskler için araba sigortasının bir kombinasyonunu birleştirir: hasar, hırsızlık ve hırsızlık.

Kapsamlı sigorta ile otomobilin kendisini yalnızca üretici tarafından sağlanan şekilde sigortaladığınızı anlamak önemlidir. Tam kapsamlı sigorta, sürücünün ve yolcuların yaşamına ve sağlığına zarar vermenin yanı sıra aracın içindekileri (taşınan eşya veya ek olarak kurulu ekipman) ve sürücünün üçüncü şahıslara karşı sorumluluğunu (sigorta Bunun için sağlanmıştır).

Tam kapsamlı sigortanın klasik versiyonu aşağıdaki risk türlerini kapsar:

Trafik kazası (kaza) durumunda aracın tamamen kaybolmasına kadar araca gelebilecek her türlü hasar.
Bir arabanın çalınması, çalınması veya çalınması.
Çalma girişimi sırasında bir araca zarar vermek.
Aracın münferit parçalarının, bileşenlerinin ve düzeneklerinin hasar görmesi ve kaybı.
Üçüncü şahısların araca zarar veren çeşitli yasa dışı eylemleri (vandalizm eylemleri ve kasıtlı sabotaj).
Üçüncü şahıslar tarafından kasıtlı kundaklama veya kendiliğinden yanma sonucu bir aracın hasar görmesi veya tamamen kaybolması.
Çeşitli doğal afetler nedeniyle bir aracın uğradığı hasar.
Mücbir sebep eylemleri (mücbir sebep).
Taşların veya diğer nesnelerin kazara arabaya çarpması - buz sarkıtları, dolu vb.

Hırsızlık ve hırsızlık farklı kavramlardır

Birçok sürücü yanlışlıkla hırsızlık ve hırsızlığın aynı olmasa da neredeyse aynı kavramlar olduğuna inanıyor. Araç sahibi için bunun anlamı "araba oradaydı ve ortadan kayboldu", o zaman sigorta şirketi büyük olasılıkla olaya Rusya Federasyonu Ceza Kanunu açısından bakacaktır. Normlarına göre hırsızlık ve hırsızlık farklı kavramlardır:

1. Madde 166: Hırsızlık, bir arabanın veya başka bir aracın hırsızlık amacı olmaksızın hukuka aykırı olarak alınmasıdır.

2. Madde 158: Hırsızlık, başka birinin mülküne kanuna aykırı olarak karşılıksız el konulması ve/veya bu mülkün sahibine veya başka bir sahibine zarar verecek şekilde, paralı amaçlarla gerçekleştirilen, failin veya diğer kişilerin yararına dönüştürülmesidir.

Başka bir deyişle hırsızlık, bir arabanın hukuka aykırı olarak ele geçirilmesidir, bunun sonucunda mülkü kendi takdirinize bağlı olarak kullanma ve elden çıkarma fırsatını kaybedersiniz ve suçlu, başkasının mülkünü kişisel kazanç için kullanma fırsatını elde eder.

Özel hırsızlık durumları hırsızlıktır (mülkün gizli hırsızlığı); soygun (başkasının mülkünün açık bir şekilde çalınması) ve soygun (başkasının mülkünün çalınması amacıyla, yaşam veya sağlık açısından tehlikeli şiddet kullanımı veya bu tür şiddet tehdidiyle gerçekleştirilen saldırı).

Yanlış anlamaları ve büyük sorunları önlemek için, sigorta şirketiyle önceden tam kapsamlı sigorta programını içeren belirli bir risk listesi üzerinde görüşün.

Kısmi kapsamlı sigorta

Bu sigorta türü, aracın hasara karşı sigortalanmasını içerir - aracın ve parçalarının olası hasarları (tamamen kaybolmaya kadar). Kısmi ve tam kasko arasındaki fark, hırsızlık ve hırsızlığa karşı kasko sigortasını kapsamamasıdır.

Kural olarak, sigorta şirketleri aşağıdakilerin bir sonucu olarak araca verilen hasarı kapsar:

çarpışma, ezilme, takla atma, düşme, trafik kazası (kaza) sonucu yangın, suya düşme ve buzdan düşme;
başka bir aracın tekerleklerinden fırlayan taşlara veya diğer nesnelere maruz kalma, buz veya yol yüzeyinin altına düşme, yol, köprü, geçit vb. elemanların çökmesi;
yangın, yıldırım çarpması, patlama;
doğal afet (deprem, çökme, heyelan, çamur akıntısı, yer altı suyunun aniden boşalması, fırtına, yoğun kar yağışı, kasırga, kasırga, tayfun, fırtına, kasırga, volkanik patlama, sel, dolu, sel, toprağın çökmesi ve çökmesi sonucu meydana gelen olaylar) yukarıdaki olaylar, bölge için alışılmadık atmosferik olaylar);
ağaçlar, kar ve buz, su baskını dahil yabancı nesnelerin aracın üzerine düşmesi;
bir aracın, parçalarının veya ek ekipmanlarının çalınması hariç, üçüncü tarafların yasa dışı eylemleri;
hayvanların eylemleri.

Eksik kapsamlı sigorta için sigortalı olayların tam listesinin sigortacınızla mutabakata varılması gerektiğini düşünmeye değer. Bir sigorta şirketinin bu tür bir sigortayı, kısaltılmış bir risk listesini (örneğin, üçüncü tarafların her türlü yasa dışı eylemi ve standart listeden birkaç öğe daha) veya tam tersine, neden olunan hasarı da içeren bir risk listesi olarak anlaması alışılmadık bir durum değildir. ek ekipman kurmak için.

Her türlü kasko sigortası için sigorta sözleşmesi imzalayarak aracınızı piyasa tutarını aşamayacak şekilde sigortalamış olursunuz. Yukarıdakilerin tümü herhangi bir sigorta sözleşmesi kapsamında geçersiz sayılır.

Sravni.ru tavsiyesi: Açıkçası, tam ve kısmi kapsamlı sigorta için sigorta maliyeti çok farklı olacaktır. Ancak ihtiyacınız olan seçenekler arasından doğru seçim yaparak uygun fiyata sigorta bulmanız oldukça mümkün. Aynı poliçe için farklı sigorta şirketlerinin fiyatlarını karşılaştırmak için zaman ayırın. Bu sana yardım edecek.

Ülkemizdeki tüm araç sahipleri her yıl araç sigortası yaptırma ihtiyacı ile karşı karşıya kalmaktadır. Araç sahipleri için temel sigorta paketleri MTPL veya CASCO'dur. Her biri farklı işlevleri yerine getirir; bir sigorta türü zorunlu, diğeri ise tamamen isteğe bağlıdır. Bir politikaya başvururken neyi seçmelisiniz - OSAGO mu yoksa CASCO mu? Bunların arasındaki fark nedir

Sigorta paketlerindeki farklılıklar

Her sürücünün yanında araç sigorta belgesi bulundurması ve bunu en kısa sürede trafik polislerine ibraz etmesi gerekmektedir. Poliçeye baktığımızda MTPL veya CASCO sigortamızın olduğunu hemen görebiliriz. Bu sigorta türleri arasındaki farklar nelerdir?

OSAGO tarafından imzalanan A4 belgesine zorunlu sigorta poliçesi denir. Kendi arabasını kullanan herkesin yanında bulundurması gerekir. Gönüllü bir sigorta türü olan CASCO'dan yıllık olarak satın almamız gereken bu tür sigorta hizmetidir. Sigorta şirketi OSAGO veya CASCO ile ne tür anlaşmalar yapılmalıdır? Bu soruyu cevaplamak için her sigorta türünün özelliklerini daha detaylı anlamalısınız.

OSAGO'nun özelliği nedir?

Özünde, bu tür araba sigortası arabayı veya sürücünün sağlığını korumaz, ancak bir trafik kazası durumunda bu vatandaşın hukuki sorumluluğunu korur. Bu ne anlama geliyor?

Suçlusu MTPL kapsamında sigortalı araç sahibinin olduğu bir kaza meydana gelmesi durumunda, yaralananların uğrayacağı zarar sürücü tarafından değil, sigorta şirketi tarafından tazmin edilecektir. Bu durumda suçlunun aracına verdiği zararlar tazmin edilmeyecektir. Böylece OSAGO, failin eylemleri sonucunda kimliği bilinmeyen kişileri ve mallarını zarara uğramaları halinde sigortalıyor. Sigorta tazminatının azami miktarı yasama düzeyinde düzenlenir. Şu anda 400 bin ruble. Bir kişinin ciddi şekilde yaralanması veya ölmesi durumunda tazminat miktarı daha da yüksek olabilir. Ancak bazı durumlarda sigorta şirketi, masrafları MTPL mükellefine ait olmak üzere ödenen tazminatı geri ödeme hakkına sahiptir.

Zorunlu kasko sigortası kapsamında hasar ne zaman tazmin edilir?

Mevcut yasalara göre mağdura zorunlu araba sigortası ödemesi yalnızca iki durumda sağlanacaktır:

Trafik polisi raporlarına göre mağdurun katılımcı olması ve yaralı taraf olarak tanınması durumunda. Bu durumda suçlunun bilinmesi ve kaza anında geçerli ve ücretli bir OSAGO poliçesine sahip olması gerekmektedir.
Poliçe sahibi bir kazadan suçlu bulunursa, ancak sarhoş değilse, uygun davrandıysa ve arabasını muayeneye sunmuşsa, bu durumda mağdurlara tazminat, masrafları sigorta şirketi tarafından ödenecektir. PLI'nizi vermenin maliyeti 10 bin ruble ise ve verilen hasarın beş kat daha fazla olduğu tahmin ediliyorsa, sigorta şirketi temsilcileri 50.000 ruble tutarındaki zararı ve kazadan sorumlu kişiyi tazmin edecektir. hiçbir şey ödemeyecek.

KASKO nedir?

CASCO hakkında konuşmaya tüm acemi sürücülerin sorduğu standart bir soruyla başlamanız önerilir: "MTPL veya CASCO - sürücü için hangisi daha iyi?" Bu formülasyon temelde yanlıştır; sonuçta, her iki sigorta paketinin de arabalarla ilgili olması dışında ortak hiçbir şeyleri yoktur. MTPL hukuki sorumluluğu koruyorsa, CASCO maddi varlıkları sigortalar - sigorta paketi hırsızlık veya araca verilen hasar için tazminat içerir. Her iki sigorta paketi de birbirini tamamlar ancak birbirinin yerine geçmez. Bu nedenle, OSAGO veya CASCO: hangisi daha iyi sorusu anlamsızdır. Bu sigortalar tamamen farklı konseptleri kapsadığı için olası hasarları telafi etmek için her iki poliçeyi de ödemeniz gerekecektir.

CASCO hasar tazminatını ne zaman alır?

Kanıtlanmış hırsızlık, hasar veya araçta hasar olması durumunda sigorta operatöründen tazminat alacağınıza güvenebilirsiniz. Bazı durumlarda, eğer bu madde sigorta sözleşmesinde ayrıca belirtilmişse, yaralanan araç sahibi sağlık nedenleriyle tazminata da güvenebilir.

OSAGO veya CASCO: ne seçilir?

Artık ülkemizde sözleşmenin zorunlu olduğunu söylemek çok da zor değil. Zorunlu kasko poliçesinin satın alınması birçok finans kuruluşu tarafından denetlenmektedir. Buna RSA - Rusya Otomobil Sigortacıları Birliği ve düzenleyici olan Merkez Bankası ile çeşitli yasa ve düzenlemeler dahildir. CASCO sigortası tamamen isteğe bağlıdır. Maddi tazminat sigortasının sağlanması yalnızca Tüketici Haklarının Korunması Kanunu ve Rusya Federasyonu Medeni Kanunu ile düzenlenmektedir. Bu nedenle MTPL poliçesi satın alırken CASCO'yu da halledebilirsiniz, ancak tersi mümkün değildir. Gönüllü araba sigortası poliçesi sizi zorunlu kasko sigortası satın alma zorunluluğundan muaf tutmaz.

Gerileyen gereksinimler

Gerileyen gereklilik kavramı tüm sigorta şirketlerinde mevcuttur ve kullandığınız sigortanın türüne (OSAGO, CASCO veya başka herhangi bir sigorta) bağlı değildir. Bazı durumlarda sigorta şirketinin sigorta primi ödeme zorunluluğu yoktur. Örneğin, kazanın suçlusu kaza mahallinden kaçmışsa, aracı muayeneye vermemişse veya sarhoşsa. Bu durumda, hasarın tazmini için yapılacak mali ödemelerin tüm yükü, kazadan sorumlu kişinin omuzlarına düşer.

OSAGO veya CASCO poliçeleri, sigorta sözleşmesinde geriye dönük taleplere ilişkin bir madde içermelidir. Sigorta şirketinin hukuk davası açabileceği ve verilen tazminatı geri isteyebileceği halleri düzenlemektedir. Bu genellikle şu durumlarda olur:

mağdur, trafik polisi gelmeden önce kaza mahallini terk eder;
arabasını muayeneye vermiyor;
alkol veya uyuşturucu etkisi altındadır;
diğer.

Bu durumlarda sigorta acentesi, mağdura (zorunlu trafik sigortası sözleşmesinden bahsediyorsak) veya poliçe sahibine (CASCO sigortasından bahsediyorsak) ödenen tutarın tamamını mahkemede geri alma hakkına sahiptir. veya CASCO sigortası ancak sigorta poliçesinin ödenmesinden sonra gelir.

Hangi tür araba sigortası daha ucuz?

İkinci önemli konu ise araç sigortasının maliyetidir. OSAGO veya CASCO - hangisi daha ucuz? Sizi hayal kırıklığına uğratmak zorundayız - başka bir kişiye verilen hasarı ödemek, kendi aracınıza verilen hasarı telafi etmekten daha ucuz olacaktır.

Zorunlu trafik sigortası tarifeleri devlet tarafından düzenlenmektedir - tüm sigorta şirketlerinde zorunlu trafik sigortası satın alma koşulları aynıdır ve farklı sigorta şirketlerindeki motorlu araç ruhsatı aynı tutara mal olacaktır. Sigorta operatörleri, CASCO'nun maliyetini kendileri belirler ve bu, belirli bir araba modelinin hırsızlık istatistiklerinden sürücünün yeterlilik düzeyine kadar birçok faktöre bağlıdır.

Mutlu araç sahiplerinin sayısı her yıl katlanarak artıyor. Aynı zamanda trafik kazaları, kazalar, çarpışmalar ve diğer ciddi kazalar da artıyor. Dikkatli bir sürücü yolda hoş olmayan durumlardan kaçınsa bile arabası çalınabilir, istemeden veya kasıtlı olarak hasar görebilir. Ayrıca doğal bir felaket (örneğin fırtına, dolu, sel), prezentabl bir arabayı anında bir hurda metal yığınına dönüştürebilir. Bu nedenle, sigortalı olaylardan dolayı mağdurların taşınır mallarına, sağlıklarına veya hayatlarına verilen zararları telafi etmek için otomobil sigortası oluşturulmuştur.

Birçok Rus sigorta şirketi ticari faaliyetlerini ana araç sigortası türlerine dayandırıyor: OSAGO ve CASCO. Bunlardan bazıları:

İngosstrakh,
Nasta,
UralSib,
ROSNO,
Alfa sigortası,
diğer.

Her iki sigorta türünün de bireysel olduğu ve önemli bir rol oynadığı söylenmelidir. Ne yazık ki tüm araç sahipleri MTPL ile CASCO politikaları arasındaki farkın ne olduğunu bilmiyor. Kesin olarak bildikleri tek şey, OSAGO'nun her sürücü için zorunlu bir politika olduğudur (trafik polisi, yokluğunda para cezası uygulayacaktır), ancak CASCO'nun öyle değildir. Bazı sürücüler safça poliçelerden birine sahip olmanın yeterli olduğuna inanıyor ve ardından olası tüm trafik kazalarına ve kazalara karşı otomatik olarak sigortalı oluyorsunuz. Peki bu gerçekten böyle mi ve CASCO ile OSAGO arasındaki temel fark nedir? Öncelikle genel kavramları anlayalım.

OSAGO'nun amacı nedir?

Devlet tarafından yayınlanan bir OSAGO politikası olmadan, araba kullanmak Rusya trafik düzenlemeleri tarafından yasaklanmıştır. Bugün "otovatandaş"ın hem destekçisi hem de muhalifi var. OSAGO sigortası, zarar gören tarafın sağlığına, hayatına veya malına zarar gelmesi durumunda tasarlanmıştır. Basitçe söylemek gerekirse, kazaya neden olan araç sahibi (zorunlu MTPL poliçesi olan), meydana gelen hasarın tüm mali sorumluluğunu sigorta şirketinin omuzlarına aktarır. Zorunlu prosedür adımlarından sonra sigortacı mağdurların zararlarını tazmin eder.

Ancak şu ana kadarki uygulamalar sigorta gerçeklerinin kusursuz bir teoriden uzak olduğunu gösteriyor. Zorunlu bir MTPL politikasının temel avantajı iki noktadır: düşük maliyeti ve kitlesel kullanılabilirliği. Dezavantajları da oldukça önemlidir. Örneğin ana dezavantaj, tazmin edilen zararın sınırlı bir kısmının tazmin edilmesidir. Yabancı araç sahipleri için o kadar küçük ki onarım işinin bir kısmını bile kapsamıyor. Bir sonraki uyarı, sigortanın yalnızca araç hareket halindeyken geçerli olmasıdır. Sigorta poliçesi kapsamında sigortalı bir araçla bir otoparkta kaza meydana gelirse, hasar tazminatını unutabilirsiniz.

CASCO'nun amacı nedir?

CASCO poliçesi, araçların (arabalar, uçaklar, vagonlar, gemiler) hırsızlığa, hırsızlığa veya hasara karşı gönüllü sigortasını sağlar. CASCO politikasının kargoyu (taşınan malları) sigortalamadığı ve ayrıca yaralı üçüncü şahıslara karşı sorumluluk taşımadığı unutulmamalıdır. Araç sahibi, gönüllü CASCO satın alarak taşınır malını korur, ancak trafik kazası durumunda zarar gören tarafa zararın geri ödenmesi sorumluluğunu devretmez.

Kural olarak, CASCO poliçesi aynı sigorta şirketinden zorunlu kasko sigortası poliçesi ile birlikte satın alınır. Gönüllü araba sigortasının maliyeti oldukça geniş bir aralıkta değişmektedir. Ve bu, şu gibi nüanslara bağlıdır: arabanın markası, daha sonraki saklama koşulları, sürücünün yaşı ve deneyimi vb.

OSAGO (“otomobil sigortası”) zorunlu bir sigortadır ve CASCO isteğe bağlıdır. MTPL politikasının olmaması nedeniyle yasada 8 asgari ücret tutarında para cezası öngörülüyor. Ayrıca, kaza sonucu kusurlu kişinin zorunlu sigorta poliçesi yoksa, Karayolu Taşıma Sigortası Bürosu, yaralanan tarafa verilen zararın karşılanması için mahkemede sürücüden tazminat talep eder.
Zorunlu MTPL motorlu taşıt sigortası tarifeleri Rusya Federasyonu Kararı ile onaylanmıştır. CASCO için tarifeler kanunla düzenlenmemektedir ancak sigorta pazarındaki genel duruma ve mevcut ulusal fiyatlandırma politikasına bağlıdır.
Zorunlu kasko sigortası kapsamındaki sigorta ödemelerinin tutarı da açıkça belirlenmiştir. CASCO sigortası kapsamında tazminat, sigorta sözleşmesinin tutarına bağlıdır ancak sigortalı aracın tam maliyetini aşamaz.
CASCO ve OSAGO arasındaki önemli farklar sigorta tazminatının ödenmesi sürecinde yatmaktadır. Zorunlu sigorta kapsamındaki ödeme ancak mahkeme kararı sonrasında yapılır. Bazı sigorta şirketleri, kazaya ilişkin kapsamlı bilgilerin yer aldığı detaylı trafik polisi belgesine dayanarak tazminat sağlıyor. Ancak bu yalnızca mağdur olmadığı ve suçlunun açıkça belirlendiği durumda geçerlidir. CASCO sigortasında ise sigorta şirketinin kararına göre sigorta ödemesi yapılır. Bunun tek istisnası dolandırıcılığın mahkemede kanıtlanmasıdır.

Yukarıdakileri özetleyerek, iki politika arasındaki temel farkın farklı çıkarların peşinde olduğu sonucuna varabiliriz: OSAGO, düzeni sağlamak ve yaralı masum insanlara verilen zararları tazmin etmek gibi önemli bir sosyal rol üstlenmektedir. CASCO, araç sahiplerinin kişisel çıkarlarını gözeterek mülkiyet haklarını korur ve korur.

Bu konuyu anlamadan önce öncelikle MTPL'nin ne olduğunu ve CASCO'nun ne olduğunu anlamanız gerekir. Ama öncelikle en önemli farkını vurgulamak istiyorum, zorunlu kasko sigortası - her sürücünün yaptırması gerekiyor; zorunlu kasko sigortası olmadığı takdirde para cezası uygulanıyor. Ancak CASCO gönüllü bir konudur ve CASCO politikasına sahip olmamanın cezası yoktur. Ancak bu sigorta türleri arasındaki fark burada bitmiyor. Bu sigorta türleriyle ilgili birçok soru var, sırasıyla başlayalım.

CASCO ve OSAGO arasındaki temel farklar

CASCO ve OSAGO bir arabayı sigortalıyor, birçok kişi öyle düşünüyor, ancak bunlar tamamen farklı sigorta türleri. OSAGO diğer yol kullanıcılarına karşı sorumluluğunuzu sigortalar, ancak CASCO arabanızı sanki sizin mülkünüzmüş gibi sigortalar. Bir örnek vermek gerekirse şöyle görünür:

OSAGO politikası neyi kapsıyor?

Araç hasarı;
Sürücü ve yolcuların hayatı ve sağlığı;
Yayaların yaşamı ve sağlığı.

CASCO politikası neleri kapsıyor?

Sadece aracınız, hayatınız ve sağlığınız, poliçeniz kapsamaz.

Dikkat! CASCO poliçenizde aracınızın ek donanımları (park sensörleri, stereo sistemi, arka görüş kamerası vb.) belirtilmemişse, sigortalı bir olay olması durumunda bu donanım için herhangi bir tazminat ödenmeyecektir.

Kaza durumunda OSAGO sigortası.

Birinci durum.

Kusurlu olduğunuz bir kaza oldu ve yalnızca zorunlu kasko sigortanız var. Buna dayanarak hukuki sorumluluğunuz sigortalıdır. Yasaya göre maksimum ödeme tutarı belirlenmiş olup, bu tutar, harekete katılan başka bir katılımcıya verdiğiniz zararı karşılayacaktır. Azami ödeme tutarı yeterli değilse kendi cebinizden eklemeniz gerekecektir ancak bu gibi durumlarda sigorta şirketleri müşterilerine azami tazminat tutarını artıran DOSAGO'yu sunmaktadır. Ve aracınızı yalnızca masrafları size ait olmak üzere onarmanız gerekecek; böyle bir durumda ne OSAGO ne de DOSAGO size yardımcı olmayacaktır.

İkinci durum.

Mağdur, suçlu olarak tanındığınız ve yalnızca MTPL politikasına göre bir kaza meydana geldi. Hasar tespit prosedürünü geçtikten sonra sigorta şirketi, kanunun verdiği süre içerisinde zararınızı sadece parasal olarak tazmin eder, aracınızı tamir ederseniz bunu kendiniz, kendi ellerinizle yaparsınız veya bir teknik servise başvurursunuz. merkez, sigorta şirketi artık umursamıyor. Çoğu zaman bu ödemeler çok küçüktür ve tüm onarım masraflarınızı karşılamaya yetmez; bu durumdan kurtulmanın tek yolu, çok zamanınızı alacak olan bir davadır. Bu durumda arabanın kaza sonrası haliyle aynı durumda olması gerekir, yani mahkemenin kesin kararına kadar tamir edilemez.

Üçüncü durum.

İkinci durumda olduğu gibi mağdur, suçlu olarak tanındığınız ve sadece MTPL poliçesi kapsamında bir kaza meydana geldi ancak kaza sonrasında aracınız eski haline getirilemiyor. Sigorta şirketi size maksimum tazminat miktarını ödeyecek, diyelim ki bu miktar 400.000 ruble. Ancak burada bazı karışıklıklar var, örneğin arabanın maliyeti 600.000 ruble, maksimum ödeme tutarı 400.000 ruble. 600.000 – 400.000 = 200.000, şimdi dikkat, kayıp 200.000 rublenin nereden alınacağı sorusuna, evet suçludan ve sadece mahkeme yoluyla ki bu da çok zaman alacak.

Dördüncü durum ise üzücü.

Mağdur olarak tanındığınız ancak suçlunun zorunlu trafik sigortası poliçesinin bulunmadığı bir kaza meydana geldi. Bu durumda sigorta şirketi size maddi tazminat ödemeyi reddedecek ve elinizde hiçbir şey kalmayacak, kanun çerçevesinde yapabileceğiniz tek şey mahkemeye gitmek olacaktır, bu da çok uzun sürecektir.

Kaza durumunda CASCO sigortası.

Zorunlu kasko sigortası ile tanımlanan tüm durumlarda CASCO size büyük avantaj sağlıyor. CASCO sizin sorumluluğunuzu değil arabanızı sigortaladığı için. İster suçlu olun, ister başka bir sürücü olun, ister üçüncü şahıslar (zorbalar), ister doğal bir afet olsun, ister araç çalınsa bile sigorta şirketi tüm zararlarınızı karşılayacaktır. Ancak bir şey var ki; sigorta ne kadar çok hasarı karşılarsa, poliçeniz de o kadar pahalı olur.

Rusya'da bürokrasiyi sevdiklerini ve bazı durumlarda sigorta şirketinin sigorta talebinizi işleme koymak için ihtiyaç duyacağı farklı sürelere ve farklı belge paketlerine ihtiyaç duyacağınızı unutmayın. Ve ancak belirli işlemlerden sonra sigorta şirketi size banka hesabınıza bir ödeme teklif edecek veya arabanızı onarım için yetkili bir oto tamir merkezine gönderecektir. Diğer yazımızda CASCO poliçesi olan kaza vakalarından birini anlatmıştık.

OSAGO ve CASCO kapsamında hasar ve ödemeler

MTPL ve CASCO kapsamındaki sigortalar arasındaki ödeme farkını özetlersek, farkın çok büyük olduğunu söylemek isterim. CASCO poliçesi ile daha güvenilirdir, arabanız hakkında daha sakin hissedersiniz ki bu OSAGO için söylenemez.

Yani zorunlu kasko sigortası kapsamında, yalnızca kazadan sorumlu kişinin zorunlu kasko sözleşmesinde belirtilen maksimum ödeme tutarını alacaksınız ve bunu almak için çok çalışmanız gerekecek. Eğer suçluda DOSAGO varsa, o zaman onu bir dereceye kadar şanslı sayın. CASCO poliçesi ile ya onarılmış bir araba ya da size yeni bir araba satın alma fırsatı verecek bir miktar alacaksınız, ancak yalnızca arabanız restore edilemiyorsa, CASCO kapsamındaki onarım tutarı da semboliktir, dolayısıyla daha iyidir bu parayı reddedip arabanızı tamire göndermek. Bu nedenle OSAGO ve CASCO'yu aynı anda kullanmak size hiçbir şeyin kalmayacağına dair büyük bir güven verir.

CASCO'nuz varsa MTPL'ye ihtiyacınız var

Maalesef zorunlu kasko sigortasını reddedemezsiniz; kanun kanundur. OSAGO sizin hukuki sorumluluk sigortanızdır; CASCO, bir kazada diğer katılımcılara verdiğiniz zararı karşılayamaz, bu nedenle bu sigortaya sahip olmanız yeterlidir. Zorunlu kasko poliçesinin yaptırılmaması halinde idari para cezası şeklinde bir cezanın söz konusu olduğunu hatırlatmak isteriz.

Aslında CASCO ve OSAGO arasındaki tüm fark bu.

İÇİNDE Motorlu taşıt sigortasıİki tür CASCO ve OSAGO popülerdir. OSAGO ve CASCO nedir?? Neyin içinde CASCO ve OSAGO arasındaki farklar? CASCO sigortanız varsa MTPL'ye ihtiyacınız var ya da değil? Nasıl üretiliyorlar? CASCO ve OSAGO kapsamında ödemeler?

Temel olanla başlayalım CASCO ve OSAGO arasındaki farklar.

OSAGO ve CASCO nedir? Bunlar iki tür mülk sigortasıdır. Her iki sigorta türü de aracınızla ilgili olarak düzenlenir.

Ancak CASCO ve OSAGO arasındaki farklar Sorun şu ki, CASCO aracınızı koruyor ancak MTPL sigortanız korumuyor.

CASCO sigorta sözleşmesi kapsamında aracınız, sizin niyetiniz dışında her durumda meydana gelebilecek hırsızlık ve hasarlara karşı koruma altına alınır. Eğer garaja sığmıyorsan, öyle. Kazada ikinci şahıs yoksa CASCO sigortası hasarı tazmin etmelidir. Bir kazaya karışırsanız ve ikinci bir kişi varsa, CASCO kusurlu olsanız bile zararınızı yine karşılayacaktır. Arabanın çalınması durumunda sigortacının arabanın masraflarını karşılaması gerekir.

MTPL sözleşmesi kapsamında ARACINIZ KORUNMAZ! Kaza anında sürücünün sorumluluğu sigortalıdır. Bu sigorta yalnızca başka bir katılımcının kaza yapması durumunda ve yalnızca sizin hatanız olması durumunda geçerlidir. Eğer CASCO'nuz yoksa sadece OSAGO'nuz varsa, ikinci katılımcının olmadığı veya birden fazla katılımcının olduğu ancak kusurlu olduğunuz bir kazada aracınız hasar görürse, OSAGO kapsamında hiçbir şey alamazsınız. Arabanızın üzerine bir ağaç, bir buz sarkıtı, bir reklam panosu düşerse veya aracınızı açık bir ambar kapısına ya da çite çarparak kontrolü kaybederseniz, zorunlu kasko sigortası kapsamında size ödeme yapılmaz.

Herhangi bir koşul altında MTPL sigortanız kapsamında hasarınız için tazminat almayacaksınız. Bu sigorta türünde, MTPL sigortacınız sizin tarafınızdan başka birine verilen zararı tazmin edecektir, ancak SİZE DEĞİL!

Bu esastır CASCO ve OSAGO arasındaki fark.

Ben farklı söyleyeceğim: CASCO arabanızı sigortalıyor ve cüzdanınızı kendi arabanızı tamir etme maliyetinden ve OSAGO başkasının arabasını sigortalıyor ve cüzdanınızı bir başkasının arabasını tamir etmek veya başka bir kişinin sağlığına verilen zararı telafi etmek için harcamaktan kurtarırsınız.

Sağlığınızın ve aracınızın korunması, yalnızca başka birinin (kazaya katılan başka bir katılımcının) MTPL politikası kapsamında ve yalnızca o kişinin hatalı olması durumunda geçerlidir!

CASCO ve OSAGO arasındaki başka farklar nelerdir?

CASCO gönüllü bir sigorta türüdür, sigortalatmak istiyorum ama istemiyorum.

OSAGO kanunla belirlenmiş zorunlu bir sigorta türüdür. MTPL politikası olmadan araç kullanamazsınız.

Ve OSAGO neredeyse 10 yaşında ve insanlar hâlâ şunu soruyor: " CASCO sigortanız varsa MTPL'ye ihtiyacınız var mı, yok mu??»

CASCO sigortası kapsamında sigortacının bir sözleşme yapmayı reddetme hakkı vardır.

OSAGO'ya göre, bu tür sigorta için lisanslı hiçbir sigorta şirketinin bir sözleşme yapmayı reddetme hakkı yoktur. Reddediyorlar mı? RSA'ya şikayet edin.

CASCO sigortası için her sigortacının kendi tarifeleri, kendi sigorta kuralları, kendi ödeme şartları ve koşulları vardır. Sigortacılar Medeni Kanuna aykırı pek çok şarta yer veriyor. Gururla düzenliyorlar: “Sözleşme özgürlüğü”

Zorunlu motorlu sorumluluk sigortası kapsamında, sigorta kuralları, tarifeler ve ödeme koşulları Rusya Federasyonu Hükümeti tarafından onaylanır.

CASCO ve OSAGO kapsamındaki ödemeler arasındaki fark nedir?

Ödemeler CASCO sigortası kapsamında yapılmaktadır. Tipik olarak, yeni arabalar için ödeme prosedürü aşınma ve yıpranma dikkate alınmadan, kullanılmış arabalar için ise aşınma dikkate alınarak oluşturulur. Bu tamamen sigortacının takdirinde ve sizin talebiniz doğrultusundadır. Sözleşmede nasıl yazarsanız öyle olacaktır.

OSAGO'ya göre, ödeme prosedürünü düzenleyen OSAGO Yasası uyarınca mağdur, mülkün zarar görmesi durumunda parçaların aşınması ve yıpranması dikkate alınarak sigorta tazminatı alıyor.

CASCO sigortası kapsamında ödemeler, sözleşmede belirlenen sigorta tutarı limitleri dahilinde yapılır. Ancak aracın gerçek maliyetinden daha yüksek olamaz. Ayrıca bu sigorta tutarı genellikle her ödemede azalır. Mesela bir araba 1 milyona sigortalanıyor. 300 bin ve 400 bin geriye kalıyor. Bundan sonra araba da çalınırsa, kalan 300 bini ödemezseniz alırsınız. sigortalı tutarın restorasyonu için her ödemeden HEMEN sonra prim.

Ayrıca azaltılamayan sigortalı (toplam olmayan) bir sözleşmeye de kaydolabilirsiniz, o zaman bu tür bir sigorta başlangıçta önemli ölçüde daha pahalı olacaktır.

Zorunlu trafik sigortasına göre, sigortalanan her olay için maddi hasara karşı sigorta tutarı 120 bin ruble olarak belirlendi. Onlar. Tek seferde bu miktardan fazlasını alamayacaksınız. Ancak sigortacı bu tutar dahilinde her defasında hasarı sizin adınıza ödeyecektir.

Ayrıca zorunlu trafik sigortası kapsamında sağlığa verilen zarar da 160 bin ruble tutarında tazmin ediliyor. Ama şunu hatırlatayım: Sigortanıza göre sağlığınız değil!

Anlaşmalı olduğunuz sigorta şirketinin kurallarına göre belirlenir.

Kanunla kurulmuş: Son belgenin alındığı tarihten itibaren 30 gün.

İnternette sıklıkla şu soru karşımıza çıkıyor: " Zorunlu motorlu sorumluluk sigortanız varsa CASCO'ya ihtiyacınız var mı??»

Umarım MTPL'nin arabanızı hiçbir şekilde korumadığını anlıyorsunuzdur. Bu nedenle, karar vermek size kalmış: Herhangi bir hasara ve hırsızlığa karşı araba sigortası korumasına mı ihtiyacınız var, yoksa bütçenizdeki boşlukları kendiniz mi kapatacaksınız?

______________________________________________________________________________

Mahkemeye gitmek ister misin? Yasal yardıma mı ihtiyacınız var?

Hukuki yardım ve mahkemede temsil.