Hur länge får du köra utan försäkring? Hur länge kan du köra med en titel innan du registrerar dig? När är det tillåtet att köra utan en obligatorisk försäkring?

Varje förare vet att alla fordon måste vara försäkrade och registrerade. Men när man köper en ny bil uppstår många frågor: hur många dagar kan man köra bil enligt ett köp- och försäljningsavtal (SPA) utan obligatorisk trafikförsäkring, skiljer sig villkoren för ett begagnat och ett nytt fordon, är det nödvändigt att teckna försäkring om dess löptid inte har gått ut? Allt detta kommer att diskuteras nedan.

Är det tillåtet att resa utan försäkring?

Att upprätta ett köp- och försäljningsavtal är ett obligatoriskt villkor för att köpa ett begagnat eller nytt fordon. Det är enligt detta dokument som köparen får bilen, och säljaren får pengarna. Efter detta måste den nya bilägaren teckna försäkring och först då besöka trafikpolisen för att omregistrera ägaren. Men många förare har ingen brådska att utföra dessa åtgärder, eftersom de tror att de kan köra en bil med DCT. De har delvis rätt - efter att ha köpt en bil finns en sådan möjlighet faktiskt ett tag.

Efter att kontraktet upprättats har den nya ägaren 10 dagar på sig att göra ordning på handlingarna. Men ingen kommer att registrera en bil hos trafikpolisen utan en försäkring, så du bör först skaffa en obligatorisk trafikförsäkring och sedan gå till närmaste MREO-kontor.

Någon tänkande förare kan ha en helt logisk fråga – ska man skaffa en ny försäkring om bilen man köpt inte är ny och policyn på den inte har gått ut? För att svara på denna fråga måste du förstå att det inte är bilen som är försäkrad, utan dess ägares ansvar. Därför är ett besök hos försäkringsbolaget obligatoriskt vid byte av ägare till ett fordon.

Vissa fyndiga förare lyckas uppdatera datumet i försäljningskontraktet var tionde dag. Naturligtvis kommer detta att hjälpa till att bli av med klagomål från trafikpoliser. Men du bör förstå att i händelse av en olycka måste du kompensera för dess konsekvenser på din egen bekostnad. Tills omregistrering och försäkring är utfärdad ligger ju skadeståndsansvaret på den enskilde.

Liksom i fallet med ett fordon med stöd måste ett utställningsfordon försäkras inom 10 dagar från dagen för upprättande och undertecknande av försäkringen. Den enda skillnaden är att det inte finns något behov av att genomgå en teknisk inspektion. Detta förenklar registreringen av bilen – du kan få en försäkring direkt hos bilhandlaren.

Hur länge är det tillåtet att köra utan att omregistrera ett fordon?

Nu måste vi ta reda på det - efter att ha köpt en bil, hur länge kan du köra utan att registrera den? För alla fordon (från showroom och tidigare ägda), som i fallet med försäkring, definieras en period - 10 dagar. Under denna period måste bilen vara registrerad på MREO-avdelningen. På den 11:e dagen kan alla trafikpoliser bötfälla dig för att du kör utan nödvändiga dokument (detta kommer att diskuteras nedan).

När du köper en ny bil kan du använda en bilhandlares tjänst för att registrera den för din räkning. Du kommer att få betala extra för detta, men du kan undvika pappersarbete.

Hur kan du lagligt köra bil utan försäkring och registrering?

Det finns flera sätt att lagligt köra bil enligt ett köp- och försäljningsavtal:

På transitnummer. Även om detta alternativ har förlorat sin relevans sedan 2013, har det inte upphört att vara lagligt. För närvarande utfärdas transiter till enskilda företagare och juridiska personer, såväl som individer för att flytta bilar utomlands. Tillfälliga nummer är inte billiga och utfärdas i endast 10 dagar. Förlängning av nummer är förbjudet enligt lag.
På gamla registreringsskyltar, om bilen inte är ny. Naturligtvis efter 10 dagar måste alla dokument återutges. Om detta inte görs tillfaller den tidigare ägaren av bilen böter. Men under en tid kan du köra med en DCT och PTS, där namnet på den nya ägaren måste anges.
Enligt den tidigare ägarens MTPL-policy, om det inte finns några restriktioner för ägaren. Eller så kan bilsäljaren ange köparen som behörig att köra. Naturligtvis är detta alternativ mer lämpligt om transaktionen genomförs mellan nära släktingar.
Köra bil från utställningslokalen. Utan registreringsskyltar får du resa i högst 10 dagar.

Ett annat sätt är att manipulera kontraktet. Det bör sägas omedelbart att detta alternativ inte kan anses vara helt lagligt. Dessutom kan du inte agera utan samtycke från den tidigare ägaren. Det finns 2 alternativ:

Om transaktionen genomförs mellan främlingar bör du inte dra nytta av deras vänlighet under en längre tid. Tills bilen är omregistrerad kommer alla böter och transportskatter att skickas till den tidigare ägarens adress. I slutändan kan han tröttna på detta, och utan att informera dig kommer han att sluta registrera sig och helt enkelt .

Böter och ansvar

Om du köpt en bil och inte vill hållas administrativt ansvarig för sena pappersarbete, skjut inte upp det länge. Du har 10 dagar på dig att försäkra och registrera dig hos trafikpolisen. Annars riskerar du följande böter:

I brist på nummer - 5 000 rubel (klausul 2 i artikel 12.2 i Ryska federationens kod för administrativa brott). En ytterligare påföljd är fråntagande av förarens rätt att framföra fordon under en till tre månaders tid.
För avsaknad av obligatorisk motoransvarsförsäkring eller dess närvaro med en utgången giltighetstid - 800 rubel.
För att köra bil under de månader som inte anges i försäkringsbrevet - 500 rubel.
För brott mot den fastställda tidsfristen för bilregistrering - upp till 2 000 rubel.

Du ska inte överskugga glädjen att köpa en ny "järnvän" med onödiga böter. Det är bättre att teckna en försäkring på köpdagen och omregistrera sig hos trafikpolisen.

Tyvärr är det inte alltid möjligt för bilägare att utfärda en försäkring i rätt tid, och därför ställs många bilister inför den logiska frågan om hur länge de kan köra utan försäkring och om det ens är möjligt att göra detta, eftersom alla bilister bör ha MTPL-försäkring.

Svara på frågan "hur många dagar kan du köra bil utan försäkring?" De flesta medborgare kommer att svara att detta inte kan göras för en enda dag, dock är det inte helt sant. Lagstiftningen föreskriver fall då det är möjligt att köra bil utan obligatorisk trafikförsäkring.

Körning utan obligatorisk trafikförsäkring

I enlighet med federal lag nr 40 är det möjligt att resa utan policy, men endast i ett fall, när en medborgare har förvärvat rätten till ett fordon - till exempel efter att ha köpt, fått en bil som arv eller som en gåva (du måste bekräfta detta faktum med dokument - genom att bifoga styrkande dokument - etc.). Men hur länge är det möjligt att köra bil?

För bilägare, i det här fallet, är den period under vilken de behöver för att skaffa försäkring tydligt fastställd - 10 dagar.

Det är viktigt att ta hänsyn till att vi inte pratar om arbetsdagar, utan om kalenderdagar. 10-dagarsnedräkningen börjar klockan 0 dagen efter den dag då personen förvärvade rätten till fordonet. Denna tid ges till den nya ägaren så att denne hinner genomgå en teknisk besiktning av bilen och få en om den saknas kommer försäkringsbolaget att vägra. Om medborgare under denna period inte utfärdar försäkringar, kommer de att hållas ansvariga av tjänstemän från statens trafikinspektion.

Lagstiftningen föreskrev också fall där körning utan policy var tillåten, oavsett när bilen köptes:

Om fordonet inte kan röra sig med en maximal hastighet på mer än 20 km/h. (till exempel en medborgare ställer en fråga - jag åker moped, som har en maxhastighet på högst 20 km/h, kan jag inte få försäkring? Svaret kommer att vara positivt);
Om bilen är under RF Armed Forces jurisdiktion och följaktligen under militärens kontroll;
Om fordonet inte är på hjul;
Om fordonet var försäkrat av ett internationellt försäkringsbolag utanför Ryska federationen.

Om vi pratar om huruvida det är möjligt att köra utan försäkring för personer som inte förnyade den i tid, så kommer svaret att vara entydigt - nej. Det är därför, om en förarförsäkring löper ut, måste han omedelbart kontakta försäkringsbolaget.

I annat fall kommer han också att ställas till svars, men från första dagen av förseningen.

Ansvar för avsaknad av obligatorisk trafikförsäkring

I år, precis som förra året, kommer en person att få böta 800 rubel för bristande obligatorisk trafikförsäkring. Glöm dessutom inte att om en medborgare begår en trafikolycka kommer han att behöva kompensera den skadelidande för skador från sin egen ficka, och förluster, även efter en liten olycka, kan vara betydande.

Vad ska man göra om det inte finns pengar till förnyelse?

En situation uppstår ofta när en bilägare inte har den summa pengar som krävs för att genomföra en förlängning eftersom... försäkring är inte billig - och 2015 höjdes premien. I det här fallet kan en medborgare kontakta företaget och förlänga det inte med 1 år, utan under en kortare tid - till exempel 6 månader. Varje försäkringsbolag erbjuder sina egna villkor – de måste förtydligas individuellt.

Vad ska man göra om det inte finns tid för förlängning?

Det har redan förklarats ovan att du bara kan åka utan försäkring i vissa situationer och inte mer än 10 dagar. Men hur kan en person resa om hans arbetsdag är schemalagd och han inte kan hitta tid att resa till försäkringsgivaren? Nu finns det möjlighet till fjärrregistrering – men det finns en stor chans att stöta på bedragare – varför det är nödvändigt att endast kontakta betrodda företag. En innovation planeras i år, enligt vilken försäkringsgivare kommer att ansvara för den försäkring som utfärdas på deras vägnar, men för tillfället har ändringarna ännu inte trätt i kraft.

Bilägare har ibland inte tid eller glömmer att förnya sina MTPL-policyer. Vissa människor vill medvetet inte köpa försäkring för att inte spendera pengar. År 2020 förbjuder lagen förare att köra på väg utan körkort. Du bör kontakta försäkringsgivaren omedelbart efter att du köpt fordonet eller utgången av avtalsperioden.

Men det finns undantag från alla regler. I vilka fall och hur länge får du köra utan obligatorisk trafikförsäkring efter försäkringstidens utgång?

Effekt av obligatorisk trafikförsäkring efter löptidens utgång

Du bör tänka på att förnya din försäkring minst ett par dagar innan ditt bilförsäkringsavtal löper ut. Annars kan föraren enligt de nya normerna få böter för brott mot lagen om obligatorisk trafikförsäkring. I en situation med en olycka betalar den skyldige reparationen av den skadade bilen på egen bekostnad.

År 2020 anses giltighetstiden för den obligatoriska trafikförsäkringen efter dess utgång vara noll. Efter utgången av den försäkringsperiod som anges i avtalet kommer försäkringen inte längre att gälla. Trafikpoliser uppfattar nu utfallna försäkringar som saknade. Om en inspektör stoppar en bil på vägen för att ha överträtt hastighetsgränsen och upptäcker att föraren som sitter bakom ratten har en ogiltig policy (eller avsaknaden av detta dokument), kommer registreringsskyltarna inte att tas bort och bilen kommer inte att tas bort. skickas till ett beslag, men du kommer att få betala böter. Förbi Artikel 12.37 del 2 i Ryska federationens kod för administrativa brott mängden straff kommer att vara upp till 800 rubel.

När den obligatoriska trafikförsäkringen har upphört att gälla och ett nytt dokument håller på att tas fram, blir böterna vid besiktning 500 rubel. Det är bättre att betala det på plats, och då är det inte tillrådligt att köra bilen förrän du får en ny försäkring.

Du måste börja köpa eller förnya din MTPL omedelbart så snart avtalet löper ut.

När kan man köra utan försäkring?

Att resa i en bil med en utgången eller ingen obligatorisk trafikförsäkring anses vara olagligt och är strängt förbjudet i hela Ryssland. Men federal lag nr 40 föreskriver ett antal fall när körning utan försäkringsskydd under en viss tid är tillåten. Antalet sådana situationer är strikt begränsat:

Bilen köptes nyligen.
Tillfälliga nummer har upprättats för transport av bilar i transit (gäller endast för juridiska personer).
Föraren är utländsk medborgare och hans fordon är försäkrat enligt ett internationellt program.

Vid köp av en ny eller begagnad bil ger staten ägaren 10 dagar på sig att utfärda en obligatorisk trafikförsäkring och registrera sig hos trafikpolisen. Bevis på nyligen genomförda köp kan vara:

köp- och försäljningsavtal med säljaren;
gåvobrev;
ett testamente som överlåter en bil genom arv.

När du stannar räcker det att presentera dessa dokument tillsammans med pappren på bilen.

Idag finns det många fall då en köpt bil efter köpet körs till en annan region. För detta ändamål kan du ansöka om en separat MTPL. Den är endast giltig i 20 dagar från köptillfället. Under denna tid behöver du hinna köpa en helförsäkring och registrera bilen.

Du får resa en dag för att besöka ett försäkringsbolags kontor och ingå ett nytt avtal under MTPL. Om policyn är i förberedelsestadiet för utfärdande, måste du ha rätt certifikat för att bekräfta detta.

Bilen är försäkrad under det "gröna kortet" när en utländsk bilägare kommer in på Rysslands territorium. Denna policy är giltig i många länder. Kortet kan erhållas eller förlängas i det land där bilen är registrerad, under en period från 5 dagar till ett år. Om den internationella försäkringen har löpt ut på Ryska federationens territorium, måste föraren utfärda ett motorfordonslicens i rysk stil. Om en utlänning inte har för avsikt att återvända hem och bo i vårt land under en tid, kommer det att vara olagligt att köra utan obligatorisk trafikförsäkring.

När träder policyn i kraft efter registrering?

Försäkringens starttid anges i avtalet, så frågan om när den obligatoriska trafikförsäkringen börjar gälla efter att den utfärdats bör inte uppstå. Vid köp på försäkringsgivarens kontor gäller handlingen redan dagen efter avtalets undertecknande.

Situationen är lite annorlunda med elektronisk MTPL. Starten av dess arbete är försenad med 72 timmar eller tre dagar. Detta var centralbankens beslut som syftade till att utrota försök till bedrägeri. Vissa bilägare beställer bilförsäkringar först efter att ha varit inblandade i en olycka för att få ersättning för skada. På platsen för incidenten köper de en policy online på några minuter. En "nedkylningsperiod" hjälper till att stoppa sådana fall.

Hur man undviker böter

Ett av de enklaste och bekvämaste sätten att undvika att betala böter är att i rätt tid köpa en ny MTPL-policy. Om försäkringstiden har löpt ut måste du lämna in en ansökan om förnyelse. Det är bättre att inte vänta till den sista dagen, utan att ta itu med denna fråga i förväg, under den sista månaden före deadline.

Om det av goda skäl blir försening i den obligatoriska trafikförsäkringen bör du försöka att inte köra in din bil till stan igen för att undvika möten med den statliga trafikinspektören. När du behöver åka akut, försök sedan ta med dig din gamla policy, och om du blir stoppad, förklara på något sätt för trafikpolisen att den uppdaterade policyn fortfarande är i produktionsstadiet.

När du köper en dyr bil kanske bilägaren helt enkelt inte har tillräckligt med pengar kvar för en årlig försäkring. Då har han en utmärkt möjlighet att teckna reducerad försäkring i 20 dagar. Det är tillåtet att köpa en obligatorisk trafikförsäkring för en period av tre månader.

För att ersätta den förlorade försäkringen bör du snabbt försöka få en duplikat, som försäkringsbolaget kommer att utfärda kostnadsfritt. Om du råkar ut för en olycka kan problemet med att inte ha en handling i handen lösas utan att gå till domstol om försäkringsgivaren underrättas om olyckan i tid.

Ansvarsfulla bilägare kan alltid hitta rätt sätt att förnya sin försäkring eller teckna en ny försäkring. På så sätt kommer de att se till att de inte behöver betala för att reparera en skadad bil ur egen ficka, och kommer även att kunna ta sig säkert fram på vägarna utan rädsla för sanktioner från trafikpolisen.

Fordonets registreringsnummer presenteras i form av en skylt av en viss form och storlek, gjord på en metallskylt. Siffrorna låter dig föra register över motorcyklar, bilar, släpvagnar och annan fordonsutrustning. För att underlätta spårningen är de vanligtvis installerade fram och bak, såvida vi inte pratar om en motorcykel eller släp. Enligt ryska trafikregler måste varje bil ha registreringsskyltar, och du kan få dem när du registrerar din bil hos trafikpolisen.

En begränsad tid ges för att samla in dokument och genomgå tekniskt underhåll. Hur länge kan man köra utan registreringsskyltar efter att ha köpt en ny eller begagnad bil, hur länge ska de bytas ut om de är skadade Vilka typer av administrativa påföljder utdöms för brott mot reglerna?

Hur länge kan man köra utan registreringsskyltar?

Om en förare köper en begagnad bil, är registreringsskyltar redan tilldelade fordonet, det räcker med att helt enkelt omregistrera bilen i hans namn. Utan omregistrering kan fordonet användas för resor i lite mer än 10 dagar, men sen registrering medför administrativa påföljder.

Frågan kvarstår, hur många dagar kan man köra utan registreringsskyltar om bilen är ny? Vi pratar om samma 10 dagar, men under den här tiden måste du hinna ta registreringsskyltar och registrera bilen hos trafikpolisen.

Det är bättre att planera ett besök på MREO på dagen för köp av fordonet; i extrema fall har föraren en 10-dagars korridor för att lösa problem med dokument och registreringsskyltar, och efter 11 dagar kommer en bil utan registreringsskyltar att vara stannade vid närmaste trafikpolisstation, och föraren kommer att bestraffas med böter eller indragning av rättigheter.

Du kan få mer detaljerad information i materialet från vår specialist.

I vissa fall är det tillåtet att köra utan registreringsskyltar på lagstiftningsnivå och är inte belagt med böter.

Det finns en separat kategori av fordon som får köra på allmänna vägar utan statliga registreringsskyltar. Vi pratar om cyklar, mopeder med en effekt på mindre än 50 hästkrafter, trådbussar och spårvagnar. Observera att spårvagnar och trolleybussar är tillåtna, men vi talar om statliga registreringsskyltar, dessa typer av transporter identifieras av andra registreringsskyltar.
Inte heller debiteras böter för att köra utan registreringsskyltar om de inte kan monteras på grund av bilens tekniska egenskaper. Ett exempel är fordonets skick efter en olycka. När föraren stoppas av en trafikpolisinspektör kommer föraren att kunna skydda sina rättigheter, med hänvisning till art. 12.2 i den administrativa koden, enligt vilken föraren kommer att bötfällas för felaktig installation av statliga skyltar.
Om registreringsskyltarna försvinner eller blir stulna döms föraren inte till böter, men vid stopp på trafikpolisens post är han skyldig att uppvisa en kopia av utlåtandet om händelsen som tidigare lämnats till polisen. Du bör ha med dig en kopia av detta uttalande i kabinen tills de nya numren är installerade.

Transitnummer

När det gäller transitnummer, efter ändringar i lagstiftningen, kan endast privata företagare och juridiska personer få dem. Relevansen av deras användning observeras vid kassering av ett fordon, transport av en bil till ett annat land eller dess transport till platsen för slutmontering, om de återstående fordonsdelarna är placerade på en annan plats.

Transitnummerskyltar kan tillverkas av olika material, vilket direkt påverkar deras kostnad. Närvaron av sådana nummer ger rätt att delta i vägtrafiken i 20 dagar, inte mer. Om det är omöjligt att transportera en bil inom en sådan tidsperiod, det vill säga 20 dagar inte räcker, byts registreringsskyltar. I huvudsak köps helt enkelt nya nummer. De är inte föremål för förlängning.

Om registreringsskyltar blir stulna kan de återställas, det finns ingen anledning att omregistrera bilen.

Böter för att köra utan registreringsskyltar

Beroende på problemet med registreringsskyltarna kan bötesbeloppet variera. Under 2019 talar vi om följande situationer.

Föraren måste betala 500 - 800 rubel om han inte fick registreringsskyltarna inom 10 dagar efter köpet. För en upprepad överträdelse av detta slag ökar böterna till 5 000 rubel. I vissa fall kan en person bli fråntagen sitt körkort i 1 till 3 månader.
Det nämndes tidigare att registreringsskyltar måste finnas både fram och bak. Böter på 5 tusen rubel. eller fråntagande av körkortet i 1 - 3 månader - straffavgift om registreringsskylten endast finns på ett ställe.
Om registreringsskyltarna försvinner eller blir stulna och föraren inte kontaktar polisen med motsvarande utlåtande är straffet detsamma som i tidigare situation.
Om registreringsskyltar placeras felaktigt, det vill säga på fel ställe, kommer storleken på böterna att bero på förarens erfarenhet och tidigare förseelser.
Om siffrorna är så smutsiga eller skadade att de inte kan identifieras är böterna 500 rubel.
Om registreringsskyltarna är utländska kommer föraren att förlora sitt körkort i sex månader eller ett år och kommer att dömas till böter på 2 500 rubel. Om föraren inte har de riktiga fordonsskyltarna måste du ta ett teoretiskt prov vid trafikpolisen för att lämna tillbaka licensen.
Dessutom ges straff i form av böter för användning av registreringsskyltar som inte överensstämmer med statliga standarder. Vi pratar om olämplig form, material, storlek.

Policyn måste köpas utan att misslyckas, därför att Föraren har rätt att köra utan policy endast i undantagsfall. Denna försäkringsprodukt försäkrar inte fordonsägarens egendom, utan hans civilrättsliga ansvar gentemot tredje part. Enligt artikel 4 i federal lag nr 40 måste fordonsägare genomgå förfarandet för att försäkra sitt civilrättsliga ansvar utan att misslyckas.

I vilka fall kan man köra utan försäkring?

Det enda fallet då en bilägare har rätt att framföra fordon utan försäkring är vid köp av ny eller begagnad bil. Om du köper en ny bil hos en återförsäljare erbjuds du oftast att upprätta ett civilrättsligt ansvarsavtal direkt på plats.

Men ägaren av bilen kanske inte är nöjd med taxan för den organisation som bilförsäljningsföretaget samarbetar med, eller så vill personen helt enkelt formalisera ett avtal med ett annat försäkringsbolag. Vad ska man göra då? Många försäkringsagenter skrämmer fordonsägare med det faktum att lagen inte tillåter dem att köra en bil utan en giltig bilansvarspolicy.

VIKTIG! Lita inte på försäkringsbolag, det är så de försöker få en kund och tjäna pengar.

Vid bilköp har föraren rätt att köra i 10 dagar utan försäkring. på din bil från det att köp- och försäljningsavtalet ingås. Denna regel gäller inte bara för nya bilar, utan även för de som köpts begagnat. Vi pratade om detta.

Glöm inte ditt köp- och försäljningsavtal när du åker till Storbritannien för att skaffa ett körkort för motorfordon. Detta dokument kommer att bekräfta att du inte har brutit mot de tidsfrister inom vilka du får köra ett fordon utan policy.

Vi skulle inte råda dig att skjuta upp dina deadlines., eftersom innan du utfärdar ett motorfordonstillstånd bör du också få ett bildiagnosinspektionskort (om bilen ännu inte är tre år gammal behöver du inte genomgå en diagnostisk inspektion), och efter att ha mottagit försäkringen måste du registrera din bil hos trafikpolisen.

De förare som efter köp kör sin bil till registreringsorten, till exempel till annan region, kan ansöka om obligatorisk trafikförsäkring under en kortare period, dock högst 20 dagar.

Vad ska man göra om det inte finns något dokument?

Olika situationer händer i livet och alla vet inte hur de ska agera i varje specifikt fall. Till exempel har din vän druckit för mycket alkohol och ber dig ta hem honom i sitt eget fordon. Men du ingår inte i hans kontrakt, och om du stoppas av en trafikpolis kan du bli föremål för påföljder enligt artikel 12.37, del 1 i lagen om administrativa brott, d.v.s. böter på 500 rubel.

Eller så kan du köpa en bil i tekniskt defekt skick. Teoretiskt kan du köpa 20 dagars försäkring för att ta din bil till den diagnostiska inspektionsplatsen. Men det här alternativet är ett slöseri med både pengar och tid. Vad ska man göra i dessa situationer? Till att börja med bör du förstå följande begrepp:

Management som genomförandet av direkt inflytande på fordonet.
Ledning i den civilrättsliga aspekten.

Det första konceptet regleras av trafikregler, och det andra är i den ryska federationens civillag och innebär att man gör sig av med ett fordon efter eget gottfinnande. Det är här "hunden är begravd", eftersom när ägaren till ett fordon ändras ger lagen rätten att köra en bil utan en giltig bilansvarspolicy i 10 dagar.

Det vill säga om du köpte en bil, leasade fordonet av ägaren, ingick ett avtal med ägaren av fordonet om fri användning av fordonet, då kan du lagligt använda fordonet utan att ha försäkring i handen.

Låt oss nu titta på denna fråga mer detaljerat:

Ägaren till bilen är en medborgare som ingår i titeln. Ägaren till bilen är den som gör sig av med detta fordon. Och detta kan vara antingen ägaren eller en annan person. Fordonsägaren har rätt att ge handlingarna och bilnycklarna till annan person och bilen får en ny ägare, d.v.s. de facto kommer ett avtal om fri användning att ingås muntligt.
Varje medborgare har rätt att försäkra en bil, oavsett om han är ägare eller inte. Den nya ägaren av en bil är skyldig att försäkra sitt fordon innan han registrerar sig hos trafikpolisen; lagen tillåter 10 dagar för detta från dagen för mottagandet av äganderätten.

Trafikreglerna anger att föraren är skyldig att ha en gällande motorfordonsansvarspolicy i de fall denna skyldighet är fastställd i lag. Det vill säga, för att uttrycka det med andra ord, denna norm i trafikreglerna är en referens, eftersom den hänvisar till ”lagen om obligatorisk trafikförsäkring”. Och denna lag innehåller inga förbud mot att köra ett fordon utan en giltig ansvarspolicy för motorfordon.

Så ta en penna och ett papper och upprätta snabbt tillsammans med ägaren av fordonet ett avtal för fri användning av fordonet i fri form. Med ett sådant avtal kan du resa i 10 dagar, utan dokument.

Om du var för lat eller oförmögen att upprätta ett sådant avtal, om du blir stoppad av en trafikpolis, kan du förklara orsaken till att du inte har en policy genom att säga att det finns en muntlig överenskommelse med ägaren av fordonet om fri användning. I det här fallet kan du hänvisa till artikel 159 del 2 och artiklarna 161 och 589 i den ryska federationens civillag, och faktumet av ett muntligt avtal kan bekräftas av ögonvittnen när som helst.

Många bilister säger med tillförsikt att enligt artikel 162 i den ryska federationens civillagstiftning kan en medborgare inte hänvisa till vittnen från vittnen till en transaktion. Denna publikation gäller dock endast de transaktioner som måste slutföras skriftligen. A Det finns inget behov av att ingå ett skriftligt avtal om fri användning.

Om du kör hem en berusad vän i hans bil, då bör du förstå att du utför dessa handlingar på eget initiativ, d.v.s. Du kasserar fordonet efter eget gottfinnande. Och ägaren till fordonet sitter bredvid dig, som själv är ett registreringsbevis för dig och i det här fallet bryter du inte mot lagen.

Om trafikpolisen reagerar otillräckligt på en period av 10 dagar och upprättar en rapport om dig, bör du också nämna i detta dokument beslutet från Högsta domstolen nr AKPI 12-205, där allt vi pratade om tidigare var officiellt bekräftad. Ta även med i protokollet resolution nr 12-AD 13-3, som också anger allt vi har angett ovan.

VIKTIG! Bland annat även om föraren presenterade för trafikpolisen en stängd MTPL-policy, i vilken hans efternamn inte framgår, men föraren har med sig ett avtal om fri användning av fordonet, från och med undertecknandet som 10 dagar har ännu inte gått, då ska det i detta fall inte tillämpas straff enligt art. 12.37 del 1 i förvaltningsbalken.

Vad händer vid en olycka?

Om du råkar ut för en olycka måste du betala skadebeloppet. Om du kör hem ägaren av fordonet och blir boven i en olycka, ger inte ens det faktum att du inte ingår i bilförsäkringen försäkringsbolaget rätten att inte betala ersättning till offren.

Efter det att utbetalningarna skett har försäkringsbolaget dock rätt att framställa regresskrav mot ägaren.

Faror och eventuella svårigheter

För närvarande är böterna för att köra bil utan körkort 500 rubel. Du bör också förstå att när du kör ett fordon utan giltigt körkort riskerar du att du vid en olycka måste ersätta offren för skador ur egen ficka. Vi pratade om böterna som kommer att följa för att köra utan försäkring.