Kontrollerar diagnoskortet efter vinnummer. Eaisto är ett enhetligt automatiserat informationssystem. Vilka parametrar omfattar den tekniska inspektionen?

Diagnoskortet ersatte det tekniska besiktningskortet 2012. Det kan endast erhållas från en organisation som är ackrediterad av RCA. Du kan få reda på allt om var du kan få ett diagnoskort. Precis som en teknisk besiktningskupong tilldelas dokument som bekräftar undersökningen av en bil ett personnummer, vilket gör att den kan kontrolleras mot den allmänna EAISTO-databasen när man ansöker om en MTPL-policy. Detta papper innehåller information om alla inspektioner som utförts. Du kan läsa mer om skillnaderna mellan ett diagnoskort och en teknisk besiktningskupong i.

Detta är med andra ord en sorts handling av acceptans och leverans av färdigt arbete. Detta dokument är giltigt i sex månader, ett år eller två år. Detta beror på typen av transport och dess syfte.

Diagnostikformuläret är ett strikt rapporteringsdokument, som från 1 januari 2017 tilldelas ett individuellt 15-siffrigt nummer (före 2017 bestod det av 21 siffror), vilket gör att autentiseringen kan verifieras.

På kundens begäran kan detta dokument göras i elektronisk form eller på bestruket papper. Närvaron av expertis i ett av de två föreslagna alternativen är ett obligatoriskt krav för de bilägare som ska köpa en MTPL-policy.

Varje fordonsdiagnoskort måste innehålla följande information:

en förteckning över alla fordonsinspektioner som har utförts;
tidpunkten för dess verkan;
specifikationer;
uppgifter om den operatör som är involverad i inspektionen;
tekniska passdata (nummer, serie, etc.);
15 siffror av kortnumret.

VIKTIG! Om det har begåtts fel vid ifyllandet av formuläret eller om numret har skrivits fel (till exempel saknades en siffra), så avbryter jag det och fyller i en ny.

När allt kommer omkring anses ett dokument som innehåller fel eller felaktig information vara ogiltigt och det är omöjligt att köpa en bilförsäkring med den. Om diagnoskortet är gjort på papper kan ändringar inte göras för hand.

Du kan få reda på kostnaden för ett diagnostiskt kort för OSAGO i Ryska federationen.

Hur dechiffreras 15 siffror?

Tillgång till fordonsdiagnostik är en förutsättning för att få försäkring. För att verifiera ett dokuments äkthet lägger en representant för försäkringsbolaget in den gemensamma databasen EAISTO i sökmotorn personnummer på 15 siffror:

Var kan jag hitta det på dokumentet?

Nästan alla bilägare som fått diagnoskort i sina händer har en fråga om vilket nummer som behövs för att kontrollera dokumentets äkthet online, genom den gemensamma EAISTO-databasen. När du kontrollerar ett dokument för äkthet använder försäkringsbolagsspecialister registreringsnumret för diagnostikkortet, som anges överst i formuläret.

VIKTIG! Om diagnoskortnumret har 15 tecken betyder det att blanketten har utfärdats efter den 1 januari 2017. I det här fallet anses även blanketter med 21-siffriga nummer vara giltiga, men du måste vara uppmärksam på till vilken period det är giltigt.

Vad behövs det till?

Dokumentnumret låter dig bestämma dess äkthet genom en elektronisk databas, eftersom det inte finns någon säkerhet på en pappersblankett. När allt kommer omkring kan signaturerna från specialister förfalskas med rätt skicklighet. Om EAISTO inte har numret som anges på formuläret betyder det att dokumentet är falskt.

Den operatör som utfärdat den till bilägaren eller ägaren av fordonet själv, anställda hos det försäkringsbolag som utfärdar den obligatoriska trafikförsäkringen, kan anklagas för bedrägeri. Förutom, om kortet är falskt kan försäkringsbolaget vägra försäkringsbetalningar.

Varje tillverkare tilldelar ett släppt motorfordon ett unikt identifikationsnummer, vilket kallas en VIN-kod.

Kära läsare! Artikeln talar om typiska sätt att lösa juridiska frågor, men varje fall är individuellt. Om du vill veta hur lösa exakt ditt problem- kontakta en konsult:

ANSÖKNINGAR OCH SAMTAL ACCEPTERAS 24/7 och 7 dagar i veckan.

Det är snabbt och GRATIS!

Ett individuellt nummer består av 17 tecken där viss information är krypterad.

Dessutom kan du med hjälp av VIN-koden ta reda på nästan hela bilens historia, vilket är viktigt, till exempel innan du köper en begagnad bil. Hur man tar reda på VIN-numret för ett diagnoskort, läs vidare.

Vad behövs det till

Ett diagnoskort är ett dokument som bekräftar fordonets tekniska servicebarhet. Diagnoskortet ersatte det tidigare använda tekniska inspektionskortet.

Dessutom finns det andra skillnader mellan dessa två dokument:

Besiktningsbiljetten var en enskild handling och kontrollerades av statens Trafikinspektionens anställda tillsammans med andra handlingar (registreringsbevis och körkort). Ett diagnoskort är nödvändigt för att ingå ett avtal om obligatorisk bilförsäkring, det vill säga för registrering. Kortet är inte ett separat dokument som måste förvaras av föraren;
Besiktningssedeln utfärdades av trafikpolisen efter att bilen undersökts på en specialiserad station. Diagnoskortet utfärdas på en separat institution som har tillstånd att studera motorfordons tekniska skick.

Diagnostikkortet innehåller följande data:

grundläggande detaljer om bilen som testades (märke, modell, färg, tillverkningsår, karossnummer, chassi, VIN, etc.), samt detaljer eller;
ytterligare information om bilen (körsträcka vid tidpunkten för studien, märke av däck installerat på bilen, vikt på bilen och så vidare);
fullständigt namn och kontaktuppgifter för företaget som utfärdade dokumentet;
resultat av diagnostik av alla fordonskomponenter;
krav som ska uppfyllas;
expertutlåtande om möjligheten/omöjligheten av vidare drift av fordonet.

Eftersom genomförandet av tekniska inspektioner och utfärdandet av diagnoskort praktiskt taget inte kontrolleras av statliga myndigheter, har ett stort antal bedragare dykt upp som utfärdar falska dokument som inte är inlagda i en enda databas och inte gör det möjligt att utfärda tvångsansvar för motorfordon försäkring.

Detaljerna för diagnostikkortet, som kan användas för att kontrollera dokumentets giltighet, är:

dokumentnumret som anges i den översta raden på framsidan omedelbart efter namnet;
Kortets utgångsdatum. Om ett tekniskt besiktningskort utfärdas för en ny bil är dess giltighet 3 år. Vidare kan kortet förlängas två gånger med två år varje gång och därefter utfärdas dokumentet för en period av 1 år;
utfärdandedatum, angivet längst ner på framsidan av kortet.

Således är det diagnostiska kortnumret nödvändigt för att verifiera testets giltighet.

En sådan kontroll utförs i regel av anställda i försäkringsbolag innan avtal om försäkringar för obligatorisk trafikförsäkring och försäkringar träffas.

Var kan jag ta reda på diagnostikkortets nummer via VIN?

Detaljerna för det aktuella diagnostikkortet läggs in i en enda databas (EAISTO), mot vilken dokumentet kontrolleras.

Följande data krävs för verifiering:

fordonets identifieringsnummer (VIN-nummer);
ange nummer på bilen som tilldelats efter registreringen;
kroppsnummer;
ramnummer;
diagnostikkortnummer.

Grunduppgifter (vin-nummer, angenummer, kroppsnummer, ramnummer etc.) finns från registreringsbeviset. Hur får man reda på diagnostikkortets nummer om bara bilens VIN och registreringsnummer är känt?

Verkligen

Du kan få information om diagnoskortsuppgifterna genom att personligen kontakta försäkringsbolaget.

Innan inspektionen måste du presentera:

bilägarens pass eller;
PTS eller fordonsregistreringsbevis.

Om en tredje part ansöker om denna information, kommer följande att krävas ytterligare:

en fullmakt utfärdad av företagets chef, om bilen tillhör en juridisk person;
attesterad fullmakt och representantens pass, om ägaren till fordonet är en individ.

Tillgängligheten av ett giltigt diagnoskort kontrolleras på RSA genom att skicka en officiell förfrågan via post eller online. En sådan tjänst tillhandahålls i regel kostnadsfritt.

Genom internet

Du kan själv ta reda på detaljerna för diagnostikkortet online.

För att få data kan du använda någon av följande tjänster:

Autokod. Kontroll av bil och diagnoskort finns mot en avgift. Den största fördelen med denna internetresurs är möjligheten att få fullständig information om fordonet, inklusive deltagande i, mottagna skador, registreringshistorik hos trafikpolisen och så vidare;
Autobot. Med hjälp av VIN-nummer och registreringsnummer kan du få fullständig information om bilen;
I-VIN och så vidare. Det finns många liknande internetresurser.

Kontroll på alla platser utförs enligt standardschemat:

Det presenterade formuläret innehåller information om bilen. Till exempel, på Autocode-webbplatsen räcker ett identifikationsnummer för att utföra en kontroll, och på Autobot-webbplatsen krävs dessutom fordonets tillståndsnummer;
Kort information om bilen (märke och modell, tillverkningsår, effekt och typ av motor etc.) tillhandahålls kostnadsfritt. För att få mer fullständig information måste du köpa en genererad rapport, vars kostnad är 349 rubel;
Ange sedan e-postadressen och kontakttelefonnumret som krävs för leverans av rapporten och betala det angivna beloppet. Betalning kan göras med bankkort eller personlig elektronisk plånbok.

Från den färdiga rapporten kan du lära dig om följande omständigheter:

uppgifter som anges i PTS;
individuell bilägande historia;
deltagande i en olycka, mottagen skada och belopp som betalats av försäkringsbolag;
giltiga försäkringar etc.;
datum för tekniska inspektioner och antal diagnoskort.

Vilken annan information kan du se?

Så med hjälp av fordonets identifierings-VIN-nummer kan du ta reda på diagnoskortnumret och därefter kontrollera giltigheten av detta dokument.

Men du kan också ta reda på annan information från bilens VIN-kod:

Om historiken för registreringsåtgärder. Du kan ta reda på hur många faktiska ägare en viss bil hade, vem ägaren var (en privatperson eller ett företag), och i vilken region ägaren var registrerad och fordonet främst användes.
Om en bils deltagande i en olycka. Resultatet av kontrollen låter dig bestämma bilens tekniska skick, eftersom antalet olyckor som involverar detta fordon och platsen för skadan anges.
Om att hitta en bil efterlyst. All information om stulna bilar läggs in i en enda databas, mot vilken de angivna fordonsuppgifterna verifieras.
Om förekomsten/frånvaron av restriktioner för registreringsåtgärder. Sådana inskränkningar kan åläggas av domstol, kronofogde och andra statliga organ för att bevara lös egendom till exempel tills äktenskapsskillnadsförfarandet mellan makar är avslutat eller skatteskulder är helt betalda.

Inköp av transport bör hanteras varsamt och ansvarsfullt, eftersom en bil är en värdefull lös egendom.

På försäljningsmarknaden finns det kriminella som minskar körsträckan på en bil för att sälja den till ett förmånligt pris.

För att inte stöta på inkompetenta personer kontrolleras bilens körsträcka med hjälp av den tekniska besiktningsdatabasen.

I den här artikeln kommer vi att titta på vart vi ska gå, vilka dokument som kommer att behövas för detta och till vilken kostnad sådana tjänster tillhandahålls.

Teknisk besiktningsdatabasen (EAISTO) är en speciell punkt där all information om bilars körsträcka och deras tekniska skick lagras.

Alla indikatorer registreras på grundval av att underhållet har passerat.

Institutioner som har godkänts har rätt att genomföra tekniska kontroller. Det finns mer än hundra av dem i Ryssland.

Vem som helst kan kontrollera en bils körsträcka genom teknisk besiktning genom att kontakta lämplig service. Som regel finns ett sådant behov vid köp av begagnade fordon.

Bilägare, försäkringsbolagsanställda och trafikpoliser har rätt att kontakta EAISTO för information om körsträcka.

Alla försäkringsbolag kräver ett diagnoskort efter köp. Underlåtenhet att få ett dokument kan resultera i böter på 5 000 rubel.

Begäran om körsträcka begärs ibland av bilhandlare om bilen är en inträdesavgift.

Det kan finnas tekniskt arbete på den enhetliga databasens webbplats, så om du inte kan se data direkt bör du göra en begäran igen.

För att ta reda på körsträckan för en bil baserat på den tekniska inspektionsdatabasen måste du känna till några egenskaper.

När säljaren inte vill tillhandahålla kopior av dokument, till exempel ett fordonspass, bör du tänka efter och eventuellt neka transaktionen.

Särskilt listiga handlare minskar körsträckan med hjälp av speciella anordningar.

Innan du köper utförs en detaljerad inspektion av bilen, med hänsyn till tillverkningsår, allmänt tillstånd och frånvaron av lagöverträdelser.

Det finns viktiga faktorer att uppmärksamma:

slitna pedaler, vilket betyder att bilens körsträcka är mer än hundra tusen km;
Rattskyddet är i dåligt skick;
förekomsten av enheter och knappar av låg kvalitet.

Du kan få information om körsträcka genom att känna till följande information:

unik fordons VIN-kod eller karossnummer;
statligt registreringsmärke;
diagnostiskt kortnummer;
chassinummer.

Om fordonet har genomgått underhåll kommer informationen att bli tillgänglig inom några minuter. Utöver körsträckan på diagnoskortet får du reda på bilens tekniska skick och hur kontrollerna utfördes på servicecentret.

Det händer att en bil har två. En är fixerad på kroppen och den andra på glaset eller under sittmattan. PTS hjälper dig att bli av med tvivel och frågor som dyker upp. Huvud-VIN och ytterligare VIN kommer att anges där.

Varje ny ägare vill veta om det är möjligt att kontrollera körsträckan för en bil med hjälp av den tekniska inspektionsdatabasen gratis.

EAISTO-tjänsten hjälper besökare gratis. Portalen sätter inga begränsningar på förfrågningar per dag och tjänsten är alltid gratis. Webbplatsen ger möjlighet till tregångsåtkomst.

För att ta reda på uppgifterna behöver du inte registrera dig på webbplatsen, du anger inte ditt fullständiga namn, födelsedatum, serie och passnummer.

Det är lätt att komma åt portalen från vilken enhet som helst, huvudvillkoret är närvaron av Internet.

Det finns kända fall av bedrägeri när de, när de går in på sajten, kräver kontant betalning på begäran. Utvecklarna varnar sina besökare för att tjänsten inte tar ut några avgifter.

Om portalen inte innehåller nödvändig information, var inte upprörd. Kilometerkontroll genom fordonsbesiktning erhålls på andra ställen.

RSA-databasen är en 24-timmarstjänst som erbjuder tjänster helt gratis. Här kan du ta reda på körsträckan genom diagnoskortnumret, som du bara behöver ange i det övre högra hörnet.

För att få information behöver du:

Vin nummer;
kaross och chassinummer;
ange registreringsnummer.

För att undvika att skicka in din begäran igen, kontrollera de angivna indikatorerna.

Avinfo-databasen är ganska populär bland bilentusiaster. För att få tjänsten måste du ange ditt VIN eller . Tjänsten är gratis för endast registrerade användare.

Ger information snabbt, inom några sekunder. Om du skickar en högkvalitativ kopia av PTS till webbplatsen får du fullständig information om alla frågor.

När det inte finns tillgång till onlinetjänster hjälper trafikpolisen till, även om de tillhandahåller informationsmaterial vid försäljning. Det finns inget sätt att kontrollera bilen i förväg.

Det finns andra gratistjänster:

Elektroniskt försäkringscenter - https://kbm-osago.ru/proverka-tehosmotra.html.
Polis-online - http://polis-online.su/check-inspection-eaisto/.
Autokod - https://avtocod.ru/.

För att få de nödvändiga indikatorerna, ange VIN, ange nummer eller chassi/karossnummer.

Du kan kontakta ett licensierat försäkringsbolag. Det är sant att de inte tillhandahåller gratistjänster. Checken kommer att kosta från 500 rubel till 1200 rubel. Priset är fast baserat på bilens märke och tillverkningsår.

Efter ansökan utfärdas ett särskilt kort, med vilket en person kan få en obligatorisk trafikförsäkring eller förlänga giltighetstiden.

Andra verifieringsmetoder

Fordonets körsträcka bestäms inte från diagnoskortet. Innan köp kontrolleras styrkan i kroppen. Det finns en speciell enhet som kontrollerar körsträcka - en vägmätare. De är elektroniska, mekaniska och elektromekaniska.

Smarta säljare vrider kabeln med motorn för att ändra körsträckan. En vägmätare hjälper dig att få en exakt avläsning av antalet miles eller kilometer.

För att skydda dig från ett dåligt köp kontrolleras indikatorerna med hjälp av en mekanisk räknare. Vid korrekt arbete placeras alla siffror jämnt, om det blir tvärtom har återspolning skett.

Det finns metoder som inte ger korrekt information, men de är lämpliga att använda som ytterligare kontroll:

utbyte av gasdistributionsmekanismer;
otillfredsställande tillstånd av färgen - repor, rost och spån;
titta på klistermärken som anger antalet kilometer, vanligtvis placerade i tekniska underhållstjänster.

Sådana metoder kommer inte att ge garanterad korrekt information, men det är bättre att vara uppmärksam och ta reda på alla små detaljer och nyanser.

Som ett resultat är det viktigt att ta reda på körsträckan med hjälp av det speciella diagnostiska kortnumret, vilket är en viktig procedur som skyddar dig från ett köp av dålig kvalitet. Det finns många sätt, inklusive onlinetjänster, trafikpolis och licensierade försäkringsbolag. Dessutom kan köparen själv utföra fordonsanalyser med hjälp av instrument eller sin kunskap. Att kontrollera med EAISTO anses vara det mest pålitliga och korrekta. Kontroll och ett kompetent tillvägagångssätt kommer att ge ett bra köp som kommer att tjäna troget.

Förenklingen av det tekniska inspektionsförfarandet (att skaffa ett diagnoskort) sedan 2013 har gjort det möjligt för många bilägare att kontakta specialiserade eller privata företag för att kontrollera sina bilar. Å ena sidan har besiktningsförfarandet blivit enklare, för nu behöver du inte gå till MREO eller stå i kö för besiktning, men å andra sidan är chansen stor att du stöter på bedragare och tar emot ogiltiga dokument. För att undvika sådana problem skapades vår tjänst. Hos oss kan du kontrollera ditt diagnoskort (teknisk inspektion) med hjälp av EAISTO-databasen på några minuter.

Hur man kontrollerar ett diagnostiskt kort för OSAGO online

För att kontrollera ditt diagnoskort (teknisk inspektion) måste du fylla i minimum EN av fem graf över det särskilda sökformuläret:

VIN-nummer på din bil.
Registreringsskylten på ditt fordon.
Ditt bilkroppsnummer.
Fordons chassinummer.
Kortnummer i EAITO-systemet.

Efter att ha fyllt i alla ovanstående fält behöver du bara klicka på " SÖK I EAISTO " De erhållna uppgifterna är tillförlitliga och korrekta. Om kontrollen inte ger några resultat kan du lugnt gå till tjänsteleverantören och göra en reklamation.

Hur snabbt får jag resultatet av den tekniska inspektionen i databasen?

Onlinekontroll av diagnoskort produceras nästan omedelbart. Företag som tillhandahåller tjänster av låg kvalitet och vilseleder sina kunder kommer att identifieras inom några minuter efter att ha passerat inspektionen, faktiskt kan du kontrollera dokumenten på plats och omedelbart göra ett krav.

Hur noggrann är kontroll av ett diagnoskort enligt EAISTOs trafikpolis?

Att kontrollera diagnostikkortet med vår tjänst är ett 100 % tillförlitligt resultat. Försäkringsgalleriet har mer än en teknisk tjänst, till exempel har webbplatsen en MTPL-kalkylator, våra specialister garanterar att diagnoskortet kommer att kontrolleras korrekt. Kom in och se själv, samtidigt kan du beräkna kostnaden för MTPL-policyn.

Idag används EAISTO-databasen för olika ändamål, men oftast med dess hjälp gör användarna onlinekontroller av diagnoskort. Samtidigt ger sajtens funktionalitet betydligt större möjligheter.

Idag är ett diagnoskort ett obligatoriskt attribut för alla bilar som är tre år och äldre. Den ersatte den vanliga inspektionsbiljetten. Idag är det omöjligt att köpa försäkring utan kort. Som ett resultat är frågor om onlinedokumentverifiering viktiga inte bara för vanliga bilister utan också för anställda i försäkringsbolag.

EAISTO bas

Det bör noteras att det idag finns ett stort antal falska sajter på Internet som maskerar sig som EAISTO-portalen. Vissa av dessa webbplatser låter dig faktiskt få information om förekomsten av en diagnostisk påföljd, medan andra erbjuder dig att betala för att tillhandahålla all information. Portalens nuvarande adress är easysto.gibdd.ru. Denna domänzon förklaras av det faktum att databasen är inom avdelningens ägande av statens trafiksäkerhetsinspektion, utan att ha någon relation till RSA och företrädare för den inhemska försäkringsmarknaden.

Det bör noteras att EAISTO-databasen ger möjligheter inte bara för onlineinspektioner utan även andra möjligheter, och tillgången till dem bestäms av användarens kategori.

Individuell funktionalitet tillhandahålls för:

Anställda i försäkringsbolag;
Inspektionsoperatörer;
Trafikpoliser.

Följaktligen har representanter för den första kategorin endast rätt att kontrollera diagnostikkort online. Representanter för den andra kategorin kan lägga in nya data i EAISTO-databasen, medan representanter för trafikpolisen inte är begränsade i sin funktionalitet när de arbetar med programmet.

Samtidigt måste representanter för de två första kategorierna verifieras för att kunna arbeta på webbplatsen, det vill säga genomgå en identitetsverifieringsprocedur.

I sin tur måste tekniska center som tillhandahåller tekniska inspektionstjänster uppfylla flera krav för att arbeta med platsen:

Ha ackreditering för att tillhandahålla tekniska inspektionstjänster;
Ha ett avtal med trafikpolisen för tillhandahållande av tjänster inom området teknisk inspektion;
Ha din egen bensinstation(er) med nödvändig utrustning;
Ha anställda (kan vara en) med erforderlig yrkesutbildning.

Det bör noteras att EAISTO-databasen tillhandahåller lagring av endast vissa data som återspeglas i det utfärdade diagnostikkortet. De används för onlinekontroller:

Bilmodell, dess VIN-kod, registreringsnummer och information om märkning av enheter;
Personuppgifter om fordonets ägare;
Adress till det tekniska centrum som utförde den tekniska inspektionen och utfärdade diagnoskortet;
Fullständigt namn på den tekniska centeranställda som besiktigade och kontrollerade bilen;
Kortnummer, som innehåller 21 digitala tecken.

Generellt sett måste man inse att en enkel bilentusiast inte kommer att kunna kontrollera sitt kort online, men idag finns det tredjepartssidor på Internet som ger åtkomst till EAISTO-databasen för tredjepartsanvändare.

Onlinekontroll med hjälp av webbplatsen

För att kontrollera giltigheten av det diagnostiska kortet som presenteras av föraren måste du fylla i ett av flera fält i programmet:

VIN-kod för bilen;
Registreringsnummer;
Kropps-/ramnummer;
Numret på själva kortet.

Därefter är allt du behöver göra att bekräfta dina handlingar med verifieringskoden och klicka på "Kontrollera". Efter detta kommer systemet omedelbart att indikera närvaron eller frånvaron av det specificerade diagnostikkortet i EAISTO-databasen, och om det är tillgängligt kommer det att tillhandahålla information via serienummer i registret.