Diagnostikkort ta reda på numret online. Kontroll av diagnoskortet (teknisk inspektion) med hjälp av EAISTO-databasen. Data som krävs för verifiering

Vår resurs tillåter utföra en kostnadsfri inspektionskontroll med hjälp av RSA-databasen. Tjänsten visar information om tillståndet för den tekniska besiktningen vid aktuell tidpunkt och låter dig se data om den senast genomförda tekniska besiktningen (om någon).

För att kontrollera, fyll i ett av fälten: ange nummer, vin, kortnummer i EAISTO-systemet, kropps- eller ramnummer. Testresultatet innehåller information om diagnoskortets giltighetstid, det tekniska kontrollnumret i EAISTO, vin samt kaross- och ramnummer. Information om fordonets körsträcka Inte raporterad.

Uppmärksamhet!!! Här kan du inte bara kontrollera diagnoskortet, utan också köpa en teknisk inspektion för 650 rubel! För att skicka in en ansökan, gå till avsnittet diagnoskort online

Kolla teknisk inspektion hos EAITO online:

Vänta tills uppgifterna tas emot, skicka inte in formuläret igen! Av tekniska skäl tar det 60 till 90 sekunder att behandla en begäran, uppdatera inte sidan eller stäng fönstret. Observera, det finns en gräns på 3 förfrågningar per dag per användare, var försiktig när du fyller i formuläret och captcha.

Kontrollera teknisk inspektion hos EAITO:

Vänta tills uppgifterna tas emot, skicka inte in formuläret igen! Av tekniska skäl har en gräns satts: 1 förfrågan per 5 minuter, men inte mer än 3 förfrågningar per dag, var försiktig när du fyller i formuläret och captcha.

Datakälla: EAISTO

Uppgifterna för att kontrollera den tekniska inspektionen är hämtade från officiella källor, tyvärr kan det finnas fall då tillgången till databasen är begränsad, det tar vanligtvis RSA-anställda från 4 timmar till flera dagar att eliminera orsakerna. Om du inte kan verifiera inspektionen, vänligen upprepa din begäran vid ett senare tillfälle. Om du behöver få uppgifter om fordonets körsträcka från diagnoskortet, hänvisa till betalda biltestresurser, till exempel "Avtotek". I alla andra fall kommer vi att tillhandahålla alla tillgängliga data på diagnostiska inspektionskort. Vi sparar inte inspektionsresultaten.

Lästid: 6 minuter

För flera år sedan överfördes trafikpolisens befogenhet att genomföra periodiska tekniska inspektioner av bilar till privata underhållsoperatörer med lämplig licens. Den negativa sidan av övergången av denna tjänst till kommersiella strukturer var uppkomsten av förfalskade tekniska kartor. För att undvika problem vid köp av MTPL-försäkringar eller förekomsten av försäkrade händelser bör varje bilägare veta hur man kontrollerar den tekniska inspektionen på EAISTOs officiella webbplats 2020.

Diagnostiskt tekniskt inspektionskort

Frågan om obligatorisk passering uppstår när bilen är tre år gammal från tillverkningsdatum, med undantag för taxibilar och bussar.

Om fordonet är 3-7 år gammalt är det nödvändigt att kontrollera dess tekniska skick vartannat år vid inspektionsställen, där de kommer att utfärda ett tekniskt kort med resultatet av den utförda proceduren.

Det är en officiell bekräftelse på fordonets tekniska användbarhet och tillåter dess drift på allmänna vägar.

Behovet av att verifiera ett dokuments äkthet

Trafikpolisens inspektörer uppmärksammar inte teknisk inspektion när de kontrollerar dokument på vägen. Äktheten är dock viktig. Utan detta dokument kommer alla försäkringsbolag att vägra sälja en MTPL-försäkring. Ett giltigt diagnoskort har ett unikt nummer, som läggs in i EAISTO-databasen tillsammans med vissa fordonsdata.

För att smidigt kunna ansöka om obligatorisk trafikförsäkring bör du kontrollera äktheten av ditt diagnoskort online innan du kontaktar försäkringsbolaget. Även om du stöter på en inte särskilt ansvarsfull anställd som utfärdar en MTPL-policy utan ordentlig verifiering av den tekniska inspektionens äkthet, betyder det inte att problem inte kommer att uppstå i framtiden. Vid ett försäkringsfall utgör ett ogiltigt diagnoskort på den olycksansvarige skäl för vägran att ersätta den skadelidande. Föraren som orsakade olyckan får betala ersättning på egen bekostnad.

Var ska man kontrollera för teknisk inspektion

Du vet redan att det är viktigt att ha ett originaldokument. Låt oss ta reda på var vi ska kontrollera för en fordonsbesiktning. Diagnoskortet är tryckt på vanligt A4 kontorspapper och har inga åtgärder mot förfalskning. Därför är det visuellt svårt att avgöra dess äkthet.

Det enda sättet att kontrollera är att kontrollera kortnummer och fordonsdata mot EAISTO-databasen.

För att gratis ta reda på om besiktningen är godkänd behöver du använda olika onlinetjänster som tillhör besiktningsoperatörer eller försäkringsmäklare. Du kan använda någon av följande data för verifiering:

bilens VIN-nummer;
ange registreringsnummer;
kropps- eller ramnummer;
diagnostikkortsnummer.

Det är viktigt inte bara för förare att veta hur de ska avgöra om de har klarat en teknisk inspektion i enlighet med alla regler som fastställs i lag. Försäkringsagenter som säljer MTPL-försäkringar utanför kontoret bör också kunna göra detta. Med en bärbar dator eller surfplatta med internetåtkomst kommer de att kunna fastställa äktheten av en klients diagnostikkort på 2-3 minuter och förhindra illegal försäljning.

Register över besiktningsoperatörer i RSA

Bilister känner till existensen av den ryska motorförsäkringsföreningen. Många människor kontrollerar äktheten av deras MTPL-policyer på dess officiella webbplats. RCA är en ideell organisation, i vilken varje försäkringsbolag som är inblandat i att utfärda motorfordonstitlar, samt fordonstekniska besiktningsoperatörer, måste vara medlem. Förbundets huvudmål är:

säkerställa professionell interaktion och kontroll av försäkringsbolag;
se till att teknisk inspektion utförs i enlighet med de regler som fastställts av den nuvarande lagstiftningen i Ryska federationen.

Ett register över tekniska inspektionsoperatörer publiceras på RSA:s officiella webbplats, där alla kan ta reda på följande information gratis:

en fullständig lista över ackrediterade företag med nummer tilldelade dem;
FULLSTÄNDIGA NAMN. chefer;
kontaktnummer och adress för varje operatör;
den exakta platsen för organisationen på Yandex-kartor;
omfattning av ackreditering - typer av fordon som en specifik operatör kan släppa in i sina punkter för att genomgå obligatorisk teknisk inspektion och utfärda ett tekniskt kort.

EAITO informationsbas

Innan tillkomsten av ett enhetligt automatiserat informationssystem för teknisk inspektion var många skrupelfria bensinstationer engagerade i försäljningen av förfalskade diagnoskort. I jakten på uppdragsgivaren blundade oärliga försäkringsbolag för detta, väl medvetna om att de i framtiden skulle kunna vägra betalningar enligt den obligatoriska trafikförsäkringen med hänvisning till att en ogiltig handling användes vid utfärdandet.

Idag har situationen förändrats. Alla operatörer måste ange data för varje fordon i ett enhetligt register över diagnoskort på EAISTO-webbplatsen, där ackrediterade företag och försäkringsbolag som verkar under MTPL har tillgång. Den innehåller information om den senaste tekniska besiktningen av varje fordon och anger giltighetstiden för de tekniska korten. EAISTO är inte ett kommersiellt projekt och kontrolleras endast av Ryska federationens inrikesministerium.

I dag kräver lagen inte att en teknisk besiktning ska godkännas på registreringsplatsen för bilägaren. Det finns tusentals enskilda operatörer verksamma över hela landet, och du kan kontakta någon av dem. Samtidigt är det bara en enhetlig informationsbas som gör det möjligt att säkerställa genomgången av teknisk inspektion i enlighet med gällande regler.

Metoder för att kontrollera ett diagnoskort med hjälp av EAISTO-databasen

Inloggning till databasen med diagnoskort på EAISTO-webbplatsen är endast tillgänglig för underhållsoperatörer, försäkringsbolag och trafikpoliser. Åtkomstnivåerna varierar. Bilister måste använda tjänster från tredje part, webbplatser för ackrediterade underhållsoperatörer eller försäkringsbolag. För att säkerställa tillförlitligheten hos den mottagna informationen måste du göra en begäran på flera tjänster.

Onlineinspektioner med hjälp av EAITO-databasen är gratis, men vissa tjänster begränsar antalet förfrågningar till tre gånger om dagen för varje användare. På Internet kan du hitta dussintals webbplatser som låter dig checka in på ett par minuter. Här är några av dem:

"Autoservice";
"Auto Plus".

Med VIN-kod

Varje bil har en unik VIN-kod, som måste anges i diagnoskortet och det enhetliga registret. Detta värde bibehålls under hela fordonets drifttid och ändras inte med en annan ägare. Varje onlinetjänst låter dig kontrollera med hjälp av flera parametrar. Möjligheten att klara en teknisk inspektion med hjälp av VIN-koden gör att du kan få aktuella uppgifter om fordonet som kontrolleras. Välj tjänsten att kontrollera, ange ditt VIN, fyll i captcha och klicka på knappen "Kontrollera".

Systemet kommer att visa fordonets registreringsnummer och diagnoskortdata för den senaste tekniska inspektionen som godkänts och giltighetstiden.

Efter registreringsskylt

Innan du kontrollerar en bil med det registreringsnummer som utfärdats av trafikpolisen måste du försäkra dig om att fordonet endast hade en ägare. Om bilen köptes på andrahandsmarknaden kunde den tidigare ägaren enkelt lämna registreringsnumret och sätta det på en annan bil. I det här fallet kommer systemet inte att ge några resultat, även om diagnoskortet som överförts från den tidigare ägaren fortsätter att vara giltigt. En sådan förvirrande situation uppstår när trafikpolisen fick ett annat nummer, men den har ännu inte lyckats ta sig till EAISTO. Därför kan möjligheten att hitta en fordonsbesiktning efter bilnummer endast användas för att kontrollera integriteten hos den operatör du nyligen besökte.

Efter kaross eller chassinummer

Diagnostiska kortautentiseringstjänster låter dig kontrollera med hjälp av bilkaross eller chassinummer. Det är dock inte alla fordon som har det. Till exempel anger inte AvtoVAZ karossnumret i PTS för sina bilar, men chassinumret sammanfaller med VIN.

Med diagnoskortnummer

Om kontrollen utförs med hjälp av bilens VIN eller registreringsnummer och systemet inte hittar de senaste tekniska inspektionsdata, tyder detta inte på bedrägeri. En enkel mänsklig faktor kunde ha spelat in här, när operatören inte skrev in dina uppgifter i registret innan dokumentet skrevs ut.

Denna situation kan fortfarande korrigeras. Men genom att kontrollera med hjälp av det diagnostiska kortnumret kan du noggrant identifiera faktumet av bedrägeri. Faktum är att angripare tar det giltiga dokumentnumret för en annan maskin och tilldelar dig det. I det här fallet kommer du under testet att se numret på ditt diagnostikkort på monitorn, men med ett annat VIN, registreringsnummer och giltighetstid.

Vi kontrollerar den tekniska besiktningen med hjälp av RSA-databasen

Det finns ingen trafikpolisdatabas för underhållsoperatörer, så det enda sättet att skydda dig mot bedragare är RSA-registret, som nämndes ovan. Det är fritt tillgängligt. För att se, gå till RSA-webbplatsen och öppna fliken "Teknisk inspektion" och sedan avsnittet "Register of Operators".

Kontroll av motorcykel

Tillsammans med bilar, enligt Ryska federationens nuvarande lagstiftning, måste alla motorcyklar genomgå periodisk obligatorisk inspektion från det tredje året av drift. För att göra detta måste du kontakta operatörer med ackrediteringsområde L (motorfordon). RSA-registret hjälper dig att hitta en sådan organisation. Ämnet behandlas mer i detalj i artikeln "Motorcykelinspektion".

Slutsatser

Det diagnostiska underhållskortet ska inte bara behandlas som en formalitet, utan vilken det är omöjligt att få en MTPL-policy. Bristen på teknisk inspektion kommer inte att orsaka problem med trafikpolisen vid en rutinkontroll av dokument på vägen. Men vid en olycka kommer försäkringsbolaget definitivt att kontrollera att det finns ett giltigt diagnoskort och om det saknas kan det vägra ersättning för skada enligt motorfordonsförsäkringen. Därför bör du, närmare slutet av giltighetstiden för detta dokument, kontakta en ackrediterad underhållsoperatör, även om det är för tidigt att förnya din MTPL-policy.

Hur man kontrollerar det diagnostiska inspektionskortet: video

Diagnoskortet ersatte det tekniska besiktningskortet 2012. Det kan endast erhållas från en organisation som är ackrediterad av RCA. Du kan få reda på allt om var du kan få ett diagnoskort. Precis som en teknisk besiktningskupong tilldelas dokument som bekräftar undersökningen av en bil ett personnummer, vilket gör att den kan kontrolleras mot den allmänna EAISTO-databasen när man ansöker om en MTPL-policy. Detta papper innehåller information om alla inspektioner som utförts. Du kan läsa mer om skillnaderna mellan ett diagnoskort och en teknisk besiktningskupong i.

Detta är med andra ord en sorts handling av acceptans och leverans av färdigt arbete. Detta dokument är giltigt i sex månader, ett år eller två år. Detta beror på typen av transport och dess syfte.

Diagnostikformuläret är ett strikt rapporteringsdokument, som från 1 januari 2017 tilldelas ett individuellt 15-siffrigt nummer (före 2017 bestod det av 21 siffror), vilket gör att autentiseringen kan verifieras.

På kundens begäran kan detta dokument göras i elektronisk form eller på bestruket papper. Närvaron av expertis i ett av de två föreslagna alternativen är ett obligatoriskt krav för de bilägare som ska köpa en MTPL-policy.

Varje fordonsdiagnoskort måste innehålla följande information:

en förteckning över alla fordonsinspektioner som har utförts;
tidpunkten för dess verkan;
specifikationer;
uppgifter om den operatör som är involverad i inspektionen;
tekniska passdata (nummer, serie, etc.);
15 siffror av kortnumret.

VIKTIG! Om det har begåtts fel vid ifyllandet av formuläret eller om numret har skrivits fel (till exempel saknades en siffra), så avbryter jag det och fyller i en ny.

När allt kommer omkring anses ett dokument som innehåller fel eller felaktig information vara ogiltigt och det är omöjligt att köpa en bilförsäkring med den. Om diagnoskortet är gjort på papper kan ändringar inte göras för hand.

Du kan få reda på kostnaden för ett diagnostiskt kort för OSAGO i Ryska federationen.

Hur dechiffreras 15 siffror?

Tillgång till fordonsdiagnostik är en förutsättning för att få försäkring. För att verifiera ett dokuments äkthet lägger en representant för försäkringsbolaget in den gemensamma databasen EAISTO i söksystemet personnummer på 15 siffror:

Var kan jag hitta det på dokumentet?

Nästan alla bilägare som fått diagnoskort i sina händer har en fråga om vilket nummer som behövs för att kontrollera dokumentets äkthet online, genom den gemensamma EAISTO-databasen. När du kontrollerar ett dokument för äkthet använder försäkringsbolagsspecialister registreringsnumret för diagnostikkortet, som anges överst i formuläret.

VIKTIG! Om diagnoskortnumret har 15 tecken betyder det att blanketten har utfärdats efter den 1 januari 2017. I det här fallet anses även blanketter med 21-siffriga nummer vara giltiga, men du måste vara uppmärksam på till vilken period det är giltigt.

Vad behövs det till?

Dokumentnumret låter dig bestämma dess äkthet genom en elektronisk databas, eftersom det inte finns någon säkerhet på en pappersblankett. När allt kommer omkring kan signaturerna från specialister förfalskas med rätt skicklighet. Om EAISTO inte har numret som anges på formuläret betyder det att dokumentet är falskt.

Den operatör som utfärdat den till bilägaren eller ägaren av fordonet själv, anställda hos det försäkringsbolag som utfärdar den obligatoriska trafikförsäkringen, kan anklagas för bedrägeri. Förutom, om kortet är falskt kan försäkringsbolaget vägra försäkringsbetalningar.

Det finns en hel del olika situationer där en dubbelbesiktning kan krävas. Men var kan jag få tag på det Nu detta problem har lösts, kan du skapa och ladda ner en dubblett av den tekniska inspektionen med den här tjänsten. Tjänsten är shareware. Låt oss nu prata om hur du använder tjänsten för att ladda ner en dubblett av din bilinspektion. Nedan finns en kort instruktion om hur du använder tjänsten, läs den innan du gör något.

1. Ange bilens VIN-nummer och klicka på SÖK i EAISTO
2. Efter sökningen kommer systemet att visa alla tekniska inspektioner för detta VIN-nummer bredvid de tekniska inspektioner som hittades och som är giltiga idag kommer det att finnas en knapp - välj för en dubblett. Klicka på den du behöver.
3. Efter detta kommer du att erbjudas ett formulär som delvis fylls i. Du behöver bara ange de uppgifter som saknas för att skapa en dubblett.
4. Efter att all data har matats in klickar du på få en dubblett, varefter du måste vänta tills systemet genererar en dubblett, sedan kommer 2 länkar att erbjudas som motsvarar sidorna 1 och 2 på diagnostikkortet.
5. Vi skriver ut en dubblett på A4-ark och tillhandahåller den på begäran.

Får en dubblett

Denna tjänst gör att du kan få en kopia av ett diagnostiskt inspektionskort helt gratis i elektronisk form. Tjänsten skapades specifikt för personer som har förlorat sin besiktning, och försäkringsbolaget vägrar att ladda ner det från kunden och uppmanar dem att göra. en ny eller ta med en dubblett. Som ett resultat av tjänsten kommer du att få 2 bilder i png-format. Som du kan skriva ut på ett vitt papper, eller visa i elektronisk form vid behov. De främsta anledningarna till behovet av en duplikat av det diagnostiska inspektionskortet:

Förlust av det ursprungliga inspektionsdokumentet
Underlåtenhet att utfärda originalet till yrkesutbildningen
Krävs av försäkringen

Att ta emot en dubblett kommer inte att ta dig mycket tid. Tjänsten skapar en dubblett av din tekniska inspektion åt dig på 30 sekunder helt kostnadsfritt.

Mata in data för att generera en dubblett av den tekniska inspektionen

Vi kommer att skapa en dubblett med hjälp av OSAGO-TO-plattformen. På denna plattform kan du fylla i uppgifterna och få en kopia av diagnoskortet i elektronisk form. Att få en dubblett av DC är lika enkelt som en-två-tre-fyra.

En gång. Registrering på plattformen

Först måste vi registrera eller logga in på plattformen för att göra detta, följ länken nedan.

Registreringen tar inte mer än 20 sekunder.

Två. Mata in data

Efter registrering, gå till ditt personliga konto, där du till vänster hittar en sektion: Duplicera TO, där det finns 2 länkar - skapa en dubblett och mina dubbletter. Klicka på skapa en dubblett och fyll noggrant i alla punkter i formuläret.

Tre. Skapar en dubblett

Efter att ha angett all data, klicka på knappen skapa en dubblett nedan, vänta på att dubbletten skapas och gå till sidan mina dubbletter, nu har vår dubblett skapats och vi kan ladda ner den.

Fyra. Ladda ner en dubblett

När vi har skapat en dubblett, ladda ner den som visas på skärmdumpen.

Jag skulle vilja notera att på plattformen kan du även ansöka om en E-MTPL policy, även använda tjänster för att sänka KBM och mycket mer. Tack alla för er uppmärksamhet.

Så här använder du tjänsten:

1. Ange i fältet VIN motsvarande VIN-kod för din bil.
2. Klicka på knappen Sök».

Möjliga servicesvar:

1. DC hittades inte– Betyder att det inte finns någon post med en sådan Vin-kod i EAISTO-databasen. Efter ett sådant svar måste du dubbelkolla att de angivna uppgifterna är korrekta, kontakta sedan företaget där du gjorde den tekniska inspektionen.

2. Finns i EAISTO– Innebär att diagnoskortsposten finns i EAISTO-databasen. Följande ger detaljerad information om fordonet. Och data på alla diagnoskort för detta fordon i EAISTO, även för tidigare år.

Se även

Du kan också kontrollera den tekniska inspektionen med VIN, diagnoskortnummer, ange nummer.

Ett av sätten att identifiera en bil är identifiering med VIN-kod. VIN-koden är en unik kod som tilldelas varje fordon. Kombinationen av bokstäver och siffror i VIN-numret beror på olika parametrar för bilen, såsom tillverkningsland, färgen på bilen, tillverkningsår, etc., därför av bilens VIN-kod kan berätta all information om bilen.

Således blir det tydligt varför, när man skapade databasen för tekniska inspektioner av den statliga trafiksäkerhetsinspektionen - EAISTO, infördes ett obligatoriskt fält där bilens VIN-kod anges när den tekniska inspektionen slutförs, och eftersom denna kod är unik för varje bil kan du ta reda på med VIN-koden om det finns ett register över denna bil i EAISTO.