Jadramo na hidrogliserju. Osem najbolj kul vozil za ekstremne športe na vodi. Osebna podmornica DeepFlight Dragon

Ekstremna zabava na vodi je vse bolj priljubljena. V našem pregledu so se leta 2014 pojavila vodna vozila, ki ljubitelje adrenalina niso mogla pustiti ravnodušne.

Hidrokrilec Quadrofoil Q2S

Quadrofoil Q2S, prejel naziv »najbolj zeleni« vodni skuter, izgleda kot dvosedežni vodni strider, ki lebdi nad vodo. To futuristično vozilo ima 5,5 kW električni motor in 10 kWh baterijo. Z enim polnjenjem lahko prevozite do 100 km in dosežete hitrost do 40 km/h. Vodni skuter nenavadnega videza je že mogoče kupiti v prednaročilu za 27.500 dolarjev.

Električna deska za deskanje Aquila

Električne deske (wakeboardi in paddleboardi) so bile leta 2014 zelo priljubljena igrača za vodno zabavo. Aquila je ta izdelek popeljal na novo raven z izdajo deske, ki pospeši do 70 km/h.

Podvodni jetpack S.C.P Marine Innovation x2

Eno najbolj nenavadnih naprav za vodne športe lahko štejemo za jetpack, ki omogoča potapljanje pod vodo in plavanje s parom prenosnih motorjev. Dvojni motorji so pritrjeni na roke, baterije zanje so nameščene na majici in tako človeka spremenijo v pravega podvodnega kiborga. Cena jetpacka je 5500 $.

Osebna podmornica DeepFlight Dragon

Do nedavnega se je osebna podmornica zdela nemogoče sanje. vendar DeepFlight Dragon uspelo razbiti vse stereotipe. Majhna podmornica za enega človeka, ki tehta le 1800 kg, se lahko s pomočjo električnih motorjev potopi do 120 m. Naprava je še vedno zelo draga - 1,5 milijona dolarjev.

Pedalin Schiller X1

S poganjanjem pedalov lahko plavate s hitrostjo do 16 km/h. Zasnova je preprosta, kot vse genialno - okvir iz aluminija in nerjavečega jekla. PVC pontoni in LED luči.

Hoverboard iz ZR

Po navdihu slavne lebdeče deske iz filma "Nazaj v prihodnost 2" je Frankie Zapata razvil vodo jet hoverboard. S pomočjo tako nenavadne deske lahko deskar leti po zraku na višini do 5 m nad valovi s hitrostjo do 25 km/h. Leteča deska bo stala 6000 dolarjev.

Sea-Doo Spark

Ustvarjalci vodni skuter Sea-Doo Spark Poskušali smo združiti moč superšportnikov z dostopno ceno. Spark z 90 konjskimi močmi očitno ni najhitrejši ali najbolj visokotehnološki čoln na trgu, toda ultralahki vodni skuter za 5000 $, ki drvi po valovih s hitrostjo 40 mph, bo zagotovo imel svoje oboževalce.

Modularni vodni skuter BomBoard

Letos se je pojavil na trgu modularni vodni skuter BomBoard. Sestavljen je iz štirih delov, ki jih lahko razstavljene pospravite celo v prtljažnik avtomobila. Vodni skuter lahko sestavite v samo minuti. Največja hitrost BomBoarda je 64 km/h. Teža - 68 kg.

Posebej za ljubitelje ekstremnih športov, ki so se odločili preživeti novoletne praznike na svojih domačih zemljepisnih širinah in ne na oddaljenih morjih, smo pripravili pregled o.

Je deskanje na hidrogliserju za vas?

Hidrogliserji za jadranje na deski morda niso tako nenavadni, kot mnogi mislijo. Rush Randle pravi Windsurfing Magazine.

Zdi se, da se je zadnji del kril spremenil v primerjavi s prejšnjo modifikacijo - podaljšan hrbet. Kako je to vplivalo na vašo hitrost? Podaljšek naredi napravo bolj primerno za začetnike in izboljša manevriranje deske. Za razliko od klasičnega surfanja in kajtanja, ki uporabljata različne nastavke za noge, imajo krilate deske za jadranje na nogah trakove, tako da lahko deskar spremeni običajno-trapasto držo.

Ta rep naredi desko bolj stabilno v anteriorno-posteriorni smeri. Popolnoma zaupam v uporabnost tega repa za začetnike wing windsurferja.

Nekateri strokovnjaki veterani so prepričani, da so deske s krili preveč občutljive na premikanje. Ja, obstaja, a če človek nima predsodkov in se za to odloči, potem se izkaže za pravo veselje. Nekaj ​​​​taktov tukaj ni dovolj, da bi razumeli vse - malo morate delati na tehniki, da izkusite vse občutke, ki jih ta naprava lahko da. Zelo nežno hodi po čopu. Ne morem opisati. Stojiš zelo naravnost in togo in kot da nisi na deski. Občutek je, kot da se ne premikate.

Katere trike lahko izvajaš na krilati deski s svojim sinom Riverjem? Lahko skočim precej visoko - 10-15 čevljev iz gladke vode. Skoraj sem naredil back loop, a s krilato desko ni tako zanimivo. S sinom se pogosto voziva. Sploh nisem pričakovala, da mi je tako zelo verjel. Če želite občutiti to resnico, morate biti starši! In hodiva skupaj. Izkazalo se je, da je enostavno - preprosto se prilega med moja kolena in se drži za roko.

Mislite, da so deske s hidrogliserji sposobne dolgo ostati v svetovnem »toku« jadranja na deski? Mislim, da bodo v "toku".

Fotografija Erik Aeder. Na podlagi gradiva revije Windsurfing www.windsurfingmag.com/

Na vprašanje, kaj je hidrogliser, vam bo vsak tehnično podkovani državljan povedal o slavnih potniških ladjah "Raketa", "Meteor" in "Kometa", o hitrih patruljnih čolnih in manj pogosto - o "Flying Grey Terror". Boeing PHM. In seveda bomo govorili o močnih propelerskih in vodnih, dizelskih in plinskoturbinskih motorjih, ki so potrebni za dvig težkega plovila in njegovo držanje nad vodo.

Izkazalo se je, da za letenje na hidrogliserjih močan motor sploh ni potreben. Morda sploh ne obstaja. Danes so foil smučanje (smučanje na vodi na hidrogliserjih, iz angleškega hydrofoil ski), foilboarding (vožnja na "krilati" wakeboard), kite foling (enako, vendar ne za čolnom, temveč za zmajem) in njihove številne različice. so eno najbolj dinamično razvijajočih se področij vodnih športov.

Nebeške korenine

Domneva se, da je bil prvi, ki se je v zgodnjih šestdesetih letih prejšnjega stoletja domislil pritrditi hidrogliserje na vodne smuči, Walter Woodward, letalski konstruktor iz Massachusettsa. Sam Woodward ni smučal na vodi, zato je moral njegov izum preizkusiti športnik, ki ga je poznal. Izkazalo se je, da je vožnja z novo opremo še enostavnejša kot z običajnimi smučmi: vožnja je postala bolj gladka, ker so se površine smuči dvignile nad valove, zaradi občutnega zmanjšanja tresljajev pa je bilo lažje držati vlečno vrvico. Kot se za dobrega ameriškega izumitelja spodobi, se je Woodward povezal z diplomiranim ekonomistom Lucasom Emmanuelom, da bi patentiral svoj dizajn in odprl podjetje Cosmo Dynamics za množično proizvodnjo smuči Dynaflite Hydrofoil.

Sedežne opore sodobnih foilboardov pogosto dopolnjujeta kroglični zglob in amortizer, kot pri gorskem kolesu. Sedež, ki blaži udarce, naredi vožnjo še bolj udobno. Trdnost opornika krila določa, kako ekstremne trike lahko projektil prenese.

Projektil je bila navadna vodna smučka, povezana s prečko, na katero je bil od spodaj na dveh poševnih opornikih pritrjen pravi podvodni dvokrilec z dvema nosilnima kriloma in stabilizatorjem. Pomembno vlogo pri popularizaciji "krilatih" smuči je odigral slavni George Blair z vzdevkom Banana George. Očarljiv športnik v precejšnjih letih, znan po poznem vstopu v šport in virtuozni sposobnosti drsenja za čolnom na lastnih petah, je v svojih predstavah uporabljal Dynaflite Hydrofoil: oblečen v rumeno obleko Božička je paradiral okoli jezera. , voščilo občinstvu v čast božiča.

Zapleteno jadranje na deski

Hidrogliserji se lahko opremijo s skoraj vsako opremo za vodne športe. Vendar pa se pri poskusu "dati krila" windsurfu pojavijo precej zapletene tehnične težave. Dejstvo je, da je na veliki večini opreme krilni opornik nameščen točno pod športnikom, tako da se vzdržuje masno ravnovesje, sama deska pa opravlja izključno pomožno funkcijo. Pri jadranju na deski je situacija bolj zapletena. Poleg športnika je na deski še en zelo težak element – ​​jadro. Poleg tega se sila, ki deluje na to jadro, nenehno spreminja glede na veter in nadzor. V takih razmerah je ohranjanje ravnotežja ob zanašanju na majhno krilo zelo težko. Nekaterim športnikom uspe doseči takšno stopnjo spretnosti, da lahko stalno vzdržujejo ravnotežje na jadralski plošči. Drugim priskočijo na pomoč tehnični triki.
Miller windsurf ni opremljen z enim, ampak s tremi hidrogliserji. Največje krilo, nosilno, se nahaja pod atletom na dolgem stojalu. Majhna izravnalna krila se nahajajo spredaj in zadaj, blizu kobilice. Zanimivo je, da Millerjevo prednje krilo ni preprosto, ampak superkavitacijsko. Zahvaljujoč posebni klinasti obliki med gibanjem okoli sebe tvori plinsko plast, s čimer zmanjša trenje in omogoča doseganje ogromnih hitrosti.
Še en nenavaden Millerjev izum so krilne opornice na tečajih. Ko se windsurf premika po hidrogliserjih, se njegova kobilica dvigne nad gladino vode in postane lahek plen vetra. Veter obrača desko in za kompenzacijo rotacije mora športnik nagniti desko. Ko so stojala togo pritrjena, se tudi krila vrtijo in surfanje začne iti v krogu. Zgibni nosilec omogoča, da krila ohranijo strogo navpičen položaj, medtem ko je celoten val nagnjen.

Woodward in Emmanuel sta v 20 letih poskusov motenj na trgu vodnih športov poskušala izdelati "krilate" jadralne deske in hidrogliserske katamarane, da ne omenjamo različnih modifikacij vodnih smuči. Žal jim nikoli ni uspelo doseči resnejšega uspeha.

krilati stol

Vrnitev "krilatih" projektilov v sedemdesetih letih prejšnjega stoletja je neločljivo povezana z imenom atleta Mika Murphyja. Mike, lastnik trgovine s športno opremo, je bil eden redkih srečnežev, ki je preizkusil Dynaflite Hydrofoil. Murphyja ni zanimala samo gladka vožnja za čolnom, zato se je odločil, da bo projektil preizkusil na slalomski progi in poskusil skočiti iz vode. Izkazalo se je, da zasnova smuči ni dovolj močna za izvajanje trikov - šibki nosilci so se upognili, krilo se ni moglo spopasti z obremenitvijo. Smuči so bile očitno potrebne izboljšave. Tako je projektil dobil ojačane opornike in krilo z novim profilom ter bistveno izboljšane hidrodinamične lastnosti.

Leta 1972 sta Murphy in njegov kolega Bud Holst izumila kneeboard. Ideja je bila znižati težišče v primerjavi z vodnimi smučmi, s čimer bi izboljšali vodljivost izstrelka in diverzificirali arzenal zapletenih trikov. Toda takšna deska je športniku odvzela možnost, da z nogami absorbira udarce valov; vsi udarci so šli v hrbtenico in glavo, nadzor pa ni bil pomemben. Težavo so rešili z dodajanjem hidrogliserja na desko. Krilo je bilo pritrjeno na eno samo stojalo - navsezadnje je projektil imel samo eno "smučko". Da bi dal desko v množično proizvodnjo, je izumitelj prodal patent skupaj s prototipom podjetju Hydroslide, vodilnemu proizvajalcu desk za kolena. Toda namesto da bi izstrelek naredil priljubljen, je Hydroslide Murphyju pet let prepovedal ne le omenjati ga v tisku, ampak celo voziti svoj izum.

George slovi po izvirnem načinu vožnje za čolnom na lastnih petah, edinstvenem umetniškem slogu in neumorni radoživosti. Banana Georgea, trikratnega Guinnessovega rekorderja, imenujejo ikona smučanja na vodi. Pri 92 letih še naprej tekmuje v smučanju na vodi in bosem smučanju, osvaja nove ekstremne športe (deskanje na snegu, skok s padalom), ukvarja pa se tudi z glasbo.

Izum najbolj priljubljenega hidrogliserskega izstrelka povezujejo s poškodbo Murphyjevega prijatelja, športnika in izumitelja Boba Wooleyja. Med smučanjem na vodi na vodi si je Bob poškodoval gležnje. Da sem lahko smučala naprej, ne da bi obremenjevala oslabele noge, sem morala na smuči namestiti sedež. Med smučanjem je pršilo, ki je letelo med smučmi, udarilo v športnikov obraz, tako da so se ločene smuči spremenile v eno široko. Wooleyjev moštveni kolega Mike Mack je prav tako preizkusil hidrogliser, a ni mogel ostati na sedežu. Mike je moral na sedež namestiti pas, ki so ga poimenovali Mackstrap. V približno takšni obliki - z eno široko smučko, vezmi za noge in pasom na sedežu - obstaja še danes najbolj priljubljen projekt hidrogliserja - "sedeča" foilboard.

Veselje letenja

Danes hidrogliserji dopolnjujejo skoraj vso opremo za vodne športe: deske za wakeboarding in kitesurfing, deske za surfanje in jadranje na deski, vodne smuči, foilboardi za vožnjo na kolenih ali sede. Zakaj so športniki tako pripravljeni preiti na "krilato" tehniko?

Glavna prednost hidrogliserskih izstrelkov je uglajenost vožnje, nedosegljiva na klasičnih smučeh in deskah, ter hkrati neodvisnost od valov. "Krilati" projektil preprosto ne reagira na valove, katerih višina je manjša od dolžine njegovega krila: ne leži na površini deske, temveč na krilu, ki je nenehno v vodi. Hidrokrilni izstrelki omogočajo doseganje bistveno višjih hitrosti kot njihovi "brezkrilni" dvojniki, saj je za vzdrževanje atleta na isti višini potrebno manj energije kot za nenehno metanje čez valove.

Športnik običajno večino svoje energije porabi za blaženje sunka valov in držanje vlečne vrvice, ki nenehno spreminja svojo napetost. Pri vožnji s hidrogliserjem se človek veliko manj utrudi, kar mu omogoča, da se osredotoči na izvajanje trikov ali preprosto uživanje v pokrajini. Foilboard ni nič težje (in morda celo lažje) nadzorovati kot navaden vodni smuč. Edina težava s hidrogliserji je, da jih je nekoliko težje izpluti in se postaviti v položaj. To poteka v dveh fazah: najprej mora športnik načrtovati površino deske in se šele nato s postopnim povečevanjem hitrosti dvigniti nad valove. Seveda tudi hidrogliserja ne boste mogli izstreliti z obale - vedno boste morali začeti iz globin.

DESKA ZA JADRANJE "AFS-1"chidrogliser.

LETENJE NAD VODO JE ZDAJ NA VOLJO VSEM!!! Z AHD HIDROFILOM "ZRAČNI PROFILAFS-1"

Kaj je windsurfing prihodnosti? To je let na deski s hidrogliserjem (folijem) nad vodo! Odprli smo novo dobo jadranja na deski

KDAJ: Z vetrom od 0-15 vozlov (manj kot 7 m/s)

Tehnologija, inovativnost, odličnost, občutek, ravnovesje, magija.

Brez besed je mogoče opisati občutek kolesarja, ko leti nad vodo, skoraj 3-krat hitreje od vetra, s hitrostjo vetra le 7 vozlov!!!

Leta razvoja, testiranja in testiranja so končno privedla do nastanka ekskluzivne deske, ki vam bo omogočila izkusiti edinstvene občutke prostega letenja nad vodo.

KAJ JE: AHDAirfoilSurfanje? To je popolnoma drugačen stil vožnje po vodi. To je hoja po deski na vodi z drugačno tehniko, v drugačni drži in na popolnoma drugačni opremi, drugačni od klasične jadralne deske. To je igra koncentracije in ravnotežja.

KOMU JE TO NAMENJENO: AFS-1 lahko vozi vsakdo, ki zna voziti navadno desko za jadranje z veliko hitrostjo in samozavestno zavijati.

Vendar morate razumeti, da bo trajalo nekaj časa, da se korak za korakom naučite foliranja.

KAKO NAREDITI: AFS-1 je progresivni koncept deske za jadranje.

S prostornino 110 litrov gre deska enostavno in hitro na skobljanje.

Morate ohraniti ravnotežje in se ne bati hitrosti - uspeh in ekstremni občutki so v vaših rokah!

Deska je opremljena z dvema hidrogliserjema za različne stopnje kolesarske izkušnje.

1. stopnja: Prvo krilo je treba uporabiti na plošči, ne da bi zašli v zanke.

Omogočil vam bo, da se z relativno udobjem naučite in občutite obnašanje folijske plošče ter nato obvladate hojo po njej.

2. stopnja: drugo krilo se uporablja pri hoji v zankah.

Noge naj bodo čim bolj razmaknjene, hkrati pa ostanite v udobnem položaju, da ohranite ravnotežje.

Z vetrom le 7 vozlov (manj kot 5 m/s) na deski AFS-1 s 7 metrskim jadrom že lahko vzletite nad vodo.

Idealno za ruske zemljepisne širine, z našimi vetrovi srednje moči!

Zasnova AFS-1:

Deska ima agresiven izrez na nosu. Omogoča vam ohranjanje največje hitrosti letenja, ne da bi dovolili, da veter poruši vaše ravnotežje.

Deska in hidrogliser (plavut) sta v celoti iz karbona - 100%.

Fin (hidrogliser):

Združuje najnovejše proizvodne tehnologije,

Proizvedeno pri FlorianMadecComposite s strani strokovnjakov najvišje ravni za gradnjo jaht in letalskih izdelkov.

Je brezhibno izdelan dizajn iz avtoklaviranih ogljikovih vlaken.

AHDAFS-1 - koncept, razvoj: BrunoAndré

AHD AFS-1 –dokončnooblikovanje: Philippe ROULIN-PYD

AHD AFS-1 –oblika: Pascal Gerber

Proizvodnja: Florian MADEC-FM kompozit

Podjetje TRIDENN AHD Windsurfing Boards

Na spletu se je pojavil posnetek vožnje na električni deski s hidrogliserjem eFoil. Zanimalo nas je več o tej napravi. Ugotovili smo naslednje: v majhni delavnici v Portoriku je skupina entuziastov pod vodstvom Nicka Lisana leta 2009 začela razvijati električno desko za hidrogliserje. Danes že sprejemajo naročila z avansom na eFoli (tako so jo poimenovali). Skupni stroški znašajo 12.000 $, predplačilo je 6.000 $, čas izvedbe naročila je 5-6 mesecev, stroški dostave in carine so na račun kupca. Garancija – 1 leto. Prve dobave se bodo začele septembra 2017, količine so omejene.

Čas je, da se odpravimo kam ob vodo in se dobro odpočijemo. Najboljši način za to je, da se opremite z nekakšnim osebnim plovilom.

Na primer, kot je ta najbolj zanimiv nov izdelek, ki vam bo omogočil jahanje valov in prinesel veliko pozitivnih čustev.

Nadzorna plošča

Poletje je čas za oddih nekje ob vodi. Plavanje je vedno dobro, prijetno in poleg tega koristno. Ne smemo pa pozabiti na obstoj ogromnega števila vodnih vozil, zelo različnih razredov, predvsem pa ne smemo pozabiti na individualna vodna vozila. Danes na širokem trgu ni veliko takšnih izdelkov in ta novi izdelek, imenovan eFoil, je zasnovan tako, da popravi to strašno krivico.

Torej, eFoil je plavalna deska z motorjem in propelerjem, ki ji omogoča, da se poganja naprej skozi vodo. Vozilo je namenjeno ljubiteljem aktivnosti v naravi ob vodi in kopanja ter vsem tistim, ki želijo preizkusiti nekaj povsem novega. Novost naj bi na trg prišla septembra letos.

Dimenzije vozila so 168x71 cm, namenjeno je eni osebi. Največja hitrost bo 22 vozlov, zagotavljajo proizvajalci. Ta čudež bo deloval na električni motor, napajala pa ga bo 1200 W litij-ionska baterija. Polnite ga lahko iz navadne 220-voltne vtičnice. Popolna napolnjenost bo trajala približno 2,5 ure. Kar se tiče trajanja vožnje, naj bi polna baterija zadostovala za skoraj enourno rezanje valov.