Legea conversiei vehiculelor. Cum se înregistrează conversia (schimbarea designului) a unei mașini la poliția rutieră Cum se legalizeazà modificările aduse designului unei mașini

În ciuda faptului că mașina este proprietate privată, modificările de design ale vehiculului care aparțin unei anumite categorii sau asociate cu modificări semnificative ale principiilor de funcționare sau aspectului mașinii trebuie să fie însoțite. Ce se consideră conversie și necesită o permisiune suplimentară, cum se completează documentația necesară și care este procedura de introducere a datelor noi despre vehiculul modificat?

Care este necesitatea înregistrării modificărilor și a obținerii unui certificat pentru o astfel de acțiune? Obținerea de documente privind reechiparea este asociată în primul rând cu scopul de a preveni încercările de a schimba în mod independent designul mașinilor, care pot avea consecințe asociate cu defecțiunea vehiculului și crearea de situații de urgență.

În plus, unele reechipare pot schimba semnificativ aspectul vehiculului, ceea ce va duce la incapacitatea de a identifica vehiculul dacă este necesar (dacă este furat, implicat într-un accident etc.). Cerințe similare se aplică atât pentru mașini, cât și pentru camioane, precum și pentru alte vehicule care au un design specific de fabrică și caracteristici distinctive.

Conform regulilor actuale, conversia mașinilor se realizează cu implementarea unei anumite liste de acțiuni, printre care sunt de remarcat următoarele:

• Contactarea unui laborator de testare pentru a fi supus unei examinări tehnice. O astfel de acțiune precede reechiparea structurii vehiculului și se realizează cu scopul de a determina posibilitatea unor acțiuni specifice pe care proprietarul mașinii dorește să le efectueze și siguranța acestor acțiuni;
• Contactați departamentul de poliție rutieră de la locul unde este înmatriculată mașina. În acest caz, proprietarul vehiculului completează o cerere, care reflectă acțiunile dorite cu mașina și așteaptă o decizie din partea polițiștilor rutieri;
• Obținerea unui aviz cu privire la posibilitatea reechipării proiectării vehiculului de la poliția rutieră;
• Contactarea directă a centrului tehnic pentru a face modificările necesare;
• Contact repetat cu laboratorul de testare pentru a verifica siguranța vehiculului și capacitatea de a funcționa în condițiile destinate acestuia;
• Trecerea unui control tehnic al mașinii;
• Obținerea unui card de diagnostic;
• Cerere repetată la departamentul de poliție rutieră pentru obținerea unui certificat de conformitate a mașinii cu cerințele actuale pentru vehicule;
• Reînregistrarea mașinii pentru a introduce date despre modificările aduse acesteia - această acțiune trebuie finalizată în termen de 10 zile de la data primirii certificatului.

Mulți șoferi se confruntă cu faptul că nu înțeleg întotdeauna ce modificări (de ce natură) fac obiectul înregistrării obligatorii la poliția rutieră și executării unui număr mare de documente; în acest sens, apar adesea situații contradictorii, însoțite de impunerea de amenzi și tragerea la răspundere a proprietarilor de vehicule. Pentru a evita astfel de situații neplăcute, vom lua în considerare modificările în designul vehiculului care fac obiectul înmatriculării. Sub rezerva înregistrării în baza cerințelor legislației în vigoare:

Video: Procedura de înregistrare a modificărilor în designul unui vehicul

Când contactați poliția rutieră pentru a face modificări, va trebui să furnizați o listă cu anumite documente. În special, vor fi necesare următoarele tipuri de documente:

• Pașaportul vehiculului (original și copie);
• Documente pentru echipamentele sau piesele care sunt planificate pentru instalare;
• Certificatul de inmatriculare al vehiculului;
• Cerere de modificări;
• Fotografii înainte și după modificări;
• Certificate pentru piesele și elementele instalate (și copiile acestora);
• Rezultatele examinării de siguranță a elementelor instalate;

Pedeapsa pentru încălcarea cerințelor stabilite

În cazul încălcării cerințelor stabilite pentru transformare, proprietarii de vehicule pot fi trași la răspundere. Este de remarcat faptul că urmărirea penală în sine constă în pedeapsă pentru operarea mașinilor cu modificări interzise sau lipsa de informații despre acestea în documente. Astfel, la etapa de obținere a autorizațiilor sau de montare a unor noi piese sau componente, nimeni nu vă poate amenda.

În cazul în care se constată încălcări în timpul conducerii vehiculului sau există dovezi ale funcționării acestuia sub această formă, atunci valoarea Amenda poate varia de la 500 de ruble. ÎNÎn situații mai grave, pedeapsa poate fi sub forma privării de dreptul de a conduce un vehicul pe o perioadă de până la 1 an. În plus, fără a face astfel de modificări în documentație, va fi imposibil să treacă inspecția tehnică.

Timp de citire: 6 minute

Chiar și mașinile de fabrică de foarte înaltă calitate și frumoase nu își satisfac întotdeauna pe deplin proprietarii. Uneori, imediat după o achiziție, ne lăsam atât de purtați de tuning încât uităm de alte lucruri la fel de importante. Dar există modificări în designul vehiculului care trebuie înmatriculate. Dar dorința de bine, care, după cum știm, este inamicul binelui, ne obligă să modificăm centralele, echipamentele și sistemele standard.

Reguli pentru înmatricularea unei mașini în Rusia

Vehiculele trebuie să fie înmatriculate. Fiecare stat își dezvoltă propriile reguli pentru această procedură, momentul implementării acesteia și tipurile de sancțiuni pentru nerespectarea cerințelor. În Rusia, acest lucru este făcut de poliția rutieră. Procedura este posibilă în orice departament și fără referire la înregistrare, iar regulile sunt definite în Ordinul Ministerului Afacerilor Interne al Federației Ruse nr. 399 din 26 iunie 2018.

Acest document oferă o listă a vehiculelor supuse înmatriculării. Acestea includ tot ceea ce este destinat călătoriilor pe drumuri, cu o capacitate a motorului cu ardere internă de peste 50 de metri cubi, motoare electrice cu o putere mai mare de 4 kW, precum și remorci pentru acestea.

Într-o situație normală, proprietarul sau reprezentantul acestuia furnizează mașina poliției rutiere, iar după control primește documentele de înmatriculare.

Ce este considerat o schimbare de design?

Legea nu interzice schimbarea designului unei mașini. Regulile de circulație precizează că în acest caz proprietarul este responsabil pentru siguranța vehiculului. Înlocuirea becului de portbagaj cu unul nestandard nu va afecta nimic. Pe de altă parte, nu puteți instala totul pe o mașină fără discernământ.

Cerințele pentru vehiculele de pe teritoriul Uniunii Vamale sunt reflectate în Reglementările tehnice ale Uniunii Vamale 018/2011, ultima editare în 2016. Regulamentul de circulație conține o listă de defecțiuni cu care este interzisă funcționarea mașinii. Orice nerespectare a unei mașini reglate cu cerințele de siguranță va fi considerată de către angajații Inspectoratului de Stat în Rutier ca o încălcare în conformitate cu Ordinul Ministerului Afacerilor Interne nr. 1240 din 7 decembrie 2000.

În același timp, există și modificări permise care sunt importante de legalizat, adică de înregistrare. Acestea includ modificări:

• masa și parametrii dimensionali;
• sisteme de transmisie, control, combustibil și frânare;
• dispozitive de iluminat extern;
• locuri de îmbarcare;
• caroserie.

Se aplică și această listă.

Înmatricularea este întotdeauna necesară dacă vehiculul este fabricat din piese și echipamente care:

• necertificat;
• nu corespunde standardelor stabilite.

Instalarea componentelor și echipamentelor pe un vehicul care nu îndeplinește cerințele producătorului este considerată o modificare de proiectare.

Când nu este necesară permisiunea de a schimba un design

Regulile de circulație stabilesc că este interzisă operarea unui utilaj cu modificări ale designului fără permisiunea corespunzătoare din partea autorităților. O încălcare nu este luată în considerare dacă:

• după modificare vehiculul nu este utilizat;
• s-au convenit modificări.

Cu toate acestea, reînmatricularea unei mașini transformate la poliția rutieră nu este întotdeauna necesară. Înlocuirea pieselor de schimb, componentelor și ansamblurilor selectate conform marcajelor din documentele de exploatare (cataloage, manuale de utilizare etc.) este asigurată de producător. Înregistrarea nu este necesară dacă vorbim despre:

• jante ale căror dimensiuni sunt indicate în lista celor omologate de producător;
• bare de remorcare, portbagaj care nu sunt atașate la elementele de putere ale caroseriei;
• rezervoare de combustibil mai mari certificate de producător;
• truse de caroserie, spoilere și alte elemente de tuning instalate de un producător de studio acreditat;
• fabrica HBO;
• nuanțarea ferestrelor în limite acceptabile.

Înlocuirea unui motor este considerată o schimbare de design?

Chipul unei centrale electrice este unul dintre cele mai comune tipuri de reglare. Uneori alegeți să înlocuiți unitatea cu una mai puternică sau mai economică. Oricare dintre aceste opțiuni este considerată o schimbare de design, deoarece afectează direct caracteristicile mașinii.

Desigur, o astfel de muncă trebuie finalizată cu certificare și înregistrare ulterioară, pe lângă înlocuirea motorului cu un model similar și cu același volum.

Cum se înregistrează modificările de design

Înregistrarea modificărilor tehnice ale designului unei mașini este un proces complex și îndelungat.

Un pasionat de mașini care decide să-și îmbunătățească serios mașina va trebui să treacă prin câteva examinări - una pentru a obține permisiunea, iar a doua după modificare.

Trebuie să faceți întreținere, apoi să plătiți taxa de stat, să colectați și să depuneți un pachet de documente și o cerere corespunzătoare la Inspectoratul de Stat al Rutierului.

Ce documente vor fi necesare?

Unul dintre cele mai dificile obstacole în drumul către obiectivul prețuit este considerat pe bună dreptate a fi executarea corectă a documentelor pentru conversia vehiculelor. Pe lângă cerere, trebuie să depuneți la poliția rutieră:

• pașaport;
• documente de înmatriculare a vehiculului;
• card de diagnostic;
• aviz preliminar de expertiză;
• protocol de examinare tehnică;
• certificate pentru echipamente suplimentare;
• chitanta de plata taxei.

Cum se efectuează examinarea?

În esență, examinarea unei mașini convertite este împărțită în două părți:

• Pe baza rezultatelor preliminare se întocmește o concluzie, care este necesară pentru avizul poliției rutiere.
• Verificarea siguranței proiectului cu emiterea unui raport de examinare tehnică după efectuarea modificărilor necesare înregistrării.

Procedura poate fi efectuată de orice instituție expertă acreditată. Aceasta este departe de a fi o simplă inspecție, ci o analiză serioasă:

• este posibil să se facă modificări în designul mașinii;
• evaluarea siguranței funcționării vehiculului după modificare.

Procedura de înregistrare a modificărilor de proiectare

Algoritmul de înregistrare a recondiționării include mai multe etape:

1. Trecerea unui examen preliminar. Lista organizațiilor acreditate este disponibilă pe site-ul oficial al CEE.
2. Contactarea poliției rutiere cu o cerere de reechipare.
3. dupa modificarea masinii.
4. Examinare tehnică repetată (în organizația care a emis concluzia preliminară).
5. Depunerea documentelor la Inspectoratul de Stat Rutier.
6. Inspecția vehiculului.
7. Eliberarea actelor de înregistrare.

Înregistrare HBO

Centrul care a instalat echipamentul de gaz trebuie să elibereze proprietarului vehiculului un certificat de recepție, un certificat de calitate și o declarație privind sfera lucrărilor efectuate. Aceste acte trebuie atasate la pachetul de documente indicat mai sus la cererea la Inspectoratul de Stat Rutier in scopul inregistrarii.

Proprietarul mașinii va primi un SKTS, un nou SOP și un PTS cu mărci. Înregistrarea are loc într-o zi.

Schimbarea culorii și aerografia

Revopsirea unei mașini nu este neobișnuită. Mulți pasionați de mașini sunt interesați de aerografie, autocolante și așa mai departe. Ambele necesită înregistrare.

Culoarea nu afectează siguranța și performanța mașinii. Totuși, este indicat în actele de înregistrare și discrepanța fundamentală va trebui eliminată în modul descris mai sus. Dacă vorbim de schimbarea doar a tonului, trebuie doar să anunțați poliția rutieră în termen de cinci zile (se va face o împăcare).

Trebuie să înregistrez bara de remorcare?

De regulă, cumpărăm rareori un cârlig de remorcare din fabrică din cauza costului ridicat sau a complexității comenzii și livrării. Dar cele de casă pot diferi foarte mult în ceea ce privește greutatea, metoda de prindere, rezistența și așa mai departe. În plus, este atașat de elementele portante ale structurii, prin urmare.

Înregistrarea modificărilor de design ale mașinilor întrerupte din producție

Este posibil să faceți modificări în designul unui model de mașină publicat în același mod ca oricare altul. VAZ, de exemplu, consideră că este acceptabilă utilizarea componentelor, ansamblurilor și pieselor standardizate ale modelelor mai noi la repararea mașinilor pentru care nu se mai produc piese de schimb (peste 10 ani).

În plus, montarea caroserii și motoarelor nu depinde de anul de fabricație, ci de starea tehnică reală a acestora. Puteți citi despre acest lucru în scrisoarea proiectantului șef al VAZ nr. 30000-49/3878 din 18 octombrie 2002.

Când poliția rutieră poate refuza înregistrarea modificărilor

Șoferii sunt interesați de întrebarea de ce poliția rutieră refuză permisiunea și înregistrarea modificărilor la designul vehiculului. Este foarte simplu - siguranța în trafic este o prioritate. Ordinul Ministerului Afacerilor Interne nr. 605 (modificat la 6 septembrie 2017) enumeră motivele pentru refuzul înregistrării:

• informațiile din documentele furnizate sunt nesigure sau nu sunt conforme cu legea;
• Vehiculul este fabricat din piese componente sau importat fără documente care confirmă certificarea (de șase luni sau mai mult) sau cu restricții din partea autorităților vamale;
• proiectul nu corespunde cerințelor de siguranță, sau modificările prezentate în documente nu corespund cu cele reale;
• există semne vizibile de falsificare a numerelor de identificare, discrepanțe între informațiile din documentele furnizate și numerele efective (cu excepția cazurilor de uzură naturală, coroziune, reparații sau după furt, sub rezerva identificării).

Nu puteți înmatricula o mașină fără documente originale și dacă este pe lista de căutați. Ordinul 1001 al Ministerului Afacerilor Interne mai precizează clar că incapacitatea de a identifica un autoturism după înlocuirea cadrului sau caroseriei este considerată motiv de refuz al înmatriculării. Proprietarul are voie să rezolve problemele. Din fericire pentru noi, anularea înmatriculării pentru modificări interzise în designul mașinilor este imposibilă, dar interdicția se impune cu ușurință.

Cine poate ajuta cu înregistrarea modificărilor de design?

De obicei, nu aveți nevoie de ajutor pentru înregistrarea modificărilor aduse vehiculului dvs. Dacă aveți timp și energie pentru a modifica vehiculul, ultimul pas nu este o problemă. Cu toate acestea, înregistrarea poate fi efectuată și de o persoană autorizată (de exemplu, un reprezentant al companiei).

Responsabilitatea pentru modificările neînregistrate

Pentru refuzul înregistrării modificărilor de design, proprietarul mașinii va fi pedepsit ca pentru conducerea unui vehicul defect. Aceasta este o infracțiune administrativă. Toate tipurile de pedepse prevăzute pentru aceasta sunt prezentate în art. 12.5 Codul contravențiilor administrative.

Cel mai mic este un avertisment sau o amendă de 500 de ruble. Această opțiune este posibilă dacă modificările în design nu afectează în mod semnificativ siguranța vehiculului. Aceasta este instalarea unui bară de remorcare, a unui leagăn, înlocuirea discurilor și a altor, după înțelegerea noastră, fleacuri. Pentru sistemele de frânare și direcție modificate, amenda specificată se va aplica fără avertisment.

Pentru farurile non-standard, vă puteți pierde permisul timp de șase luni până la un an. Și pentru dispozitive speciale de semnal sau imitarea schemelor de culori ale serviciilor operaționale - unu și jumătate. Pentru reglarea sub taxi, se prevede o amendă de 5 mii de ruble.

Concluzie

Când decideți să reechipezați un vehicul, merită să vă gândiți de ce statul acordă atât de multă atenție acestui lucru. După ce am aprofundat subiectul securității, este mai ușor să refuzi ceva. Pe de altă parte, tot ceea ce nu este interzis este permis. Deci mult noroc în această sarcină dificilă.

Procedura de înregistrare a modificărilor în designul unui vehicul: video

Capacitățile mașinilor moderne, de regulă, satisfac nevoile consumatorilor, dar pot apărea situații care necesită instalarea de echipamente suplimentare sau înlocuirea unităților existente.

Dragi cititori! Articolul vorbește despre modalități tipice de a rezolva problemele juridice, dar fiecare caz este individual. Daca vrei sa stii cum rezolva exact problema ta- contactati un consultant:

APLICAȚIILE ȘI APELURILE SUNT ACCEPTATE 24/7 și 7 zile pe săptămână.

Este rapid și GRATUIT!

Orice modificare a designului vehiculului trebuie înregistrată de.

Cum să legalizați conversia autovehiculelor și cât va trebui să plătiți pentru modificări ale titlului, citiți mai departe.

Când e nevoie

Modificările se fac la excluderea sau instalarea pe un vehicul a oricărui echipament care nu este furnizat de producătorul acestui model de vehicul.

Cele mai populare modificări de design auto sunt:

• instalarea echipamentelor de gaz pentru utilizarea combustibilului gazos;
• înlocuirea caroseriei, șasiului, motorului;
• schimbarea roților pentru a crește sau a micșora diametrul discurilor;
• instalare de remorcare (dispozitive de cuplare);
• instalarea unui rezervor de combustibil cu o capacitate mare;
• tuning auto (instalarea barei de protecție suplimentare, spoilere, truse de caroserie etc.);
• instalare troliu;
• modificarea dimensiunilor vehiculului sau a parametrilor de greutate;
• înlocuirea sistemelor de direcție, de frână sau de combustibil și așa mai departe.

Pentru a face modificări la pașaportul vehiculului, trebuie să treceți la o examinare care să confirme siguranța utilizării vehiculului cu modificările efectuate, să pregătiți un pachet de documente și să plătiți taxa de stat.

Procedura care însoțește efectuarea modificărilor poate fi împărțită în mai multe etape principale:

• efectuarea unei examinări preliminare și a permisiunii de reechipare a unui autoturism de o anumită marcă și cu anumite caracteristici tehnice;
• instalarea directă a echipamentelor noi care a fost permisă în etapa anterioară;
• obținerea documentelor care confirmă conformitatea echipamentelor instalate cu cerințele de utilizare în siguranță a unui autoturism și efectuarea modificărilor titlului.

Când parcurgeți fiecare etapă, vi se cere să aveți un anumit pachet de documente și să contactați exclusiv organizațiile relevante.

Când nu este necesar

În 2020, legislația actuală prevede o serie de situații în cazul în care nu sunt necesare modificări ale pașaportului vehiculului.

Acestea includ:

• instalarea oricărui echipament suplimentar care a fost examinat pentru conformitatea cu un anumit model de autovehicul, cu condiția ca documentația tehnică a echipamentului instalat să indice direct acest model de autoturism;
• instalarea echipamentelor furnizate de producătorul acestui model de vehicul;
• modificări ale proiectării vehiculului de către producător, sub rezerva unei evaluări preliminare a conformității dispozitivelor cu regulile de utilizare în siguranță.

În situațiile avute în vedere, mașina poate fi reechipată independent sau la reprezentanțe și nu este nevoie să contactați poliția rutieră pentru a face modificările corespunzătoare la titlu.

Ce să pregătiți din documente

Dacă necesitatea de a face modificări la PTS este prevăzută de lege, atunci vor trebui pregătite următoarele documente:

1. Pentru a efectua o examinare preliminară, al cărei rezultat este o concluzie cu privire la posibilitatea instalării echipamentului specificat de proprietarul mașinii, veți avea nevoie de:
   • documente pentru mașină (titlu, certificat de înmatriculare, carnet de service, dacă este disponibil);
   • pașaportul proprietarului;
   • o cerere scrisă pentru examen;
   • certificate pentru echipamentele instalate (eliberate la achiziționarea unităților).

   Examinarea este posibilă numai într-o organizație specializată care are acreditarea corespunzătoare. Puteți afla despre astfel de companii din regiunile Federației Ruse online pe site-ul CEE.

2. Pentru a obține permisiunea de a reechipa o mașină de la Inspectoratul de Stat în Circulație, veți avea nevoie de:
   • pașaportul proprietarului mașinii;
   • certificat de inmatriculare a vehiculului;
   • aviz preliminar de expertiză;
   • cerere scrisă (formularul documentului este Anexa 1 la Scrisoarea Ministerului Afacerilor Interne nr. 13/5 - 8230, cuprinzând recomandări pentru legalizarea transformării transportului rutier).
3. Instalarea în conformitate cu autorizația se realizează exclusiv în centre auto specializate pe baza documentației furnizate și a certificatelor care confirmă siguranța unităților. După instalare, centrul emite o cerere - o declarație (Anexa 2 la Scrisoarea Ministerului Afacerilor Interne), care indică:
   • caracteristicile mașinii pe care a fost efectuată conversia. Caracteristicile cheie includ: marca, modelul, numărul unic VIN, numărul plăcuței de înmatriculare, numărul șasiului și al caroseriei, numărul modelului și al motorului;
   • numele si adresa societatii care a efectuat instalarea echipamentelor noi;
   • detaliile avizului expertului în conformitate cu care a fost efectuată reechiparea;
   • o listă detaliată a modificărilor aduse designului vehiculului;
   • caracteristicile mașinii după conversie (tipul caroseriei, aspectul, numărul de uși, puterea, culoarea, capacitatea pasagerilor, dimensiunile totale, greutatea, puterea și așa mai departe).
4. După modificarea datelor de proiectare ale mașinii, trebuie să obțineți un card de diagnosticare. Pentru a fi supus unei inspecții a vehiculului, unei organizații specializate sunt furnizate următoarele:
   • pașaportul proprietarului bunurilor mobile;
   • PTS și certificat de înregistrare;
   • rezultatul examinării preliminare;
   • permis pentru renovare;
   • certificate de conformitate a unităților instalate cu cerințele de siguranță;
   • declaraţie.
5. cardul de diagnosticare, împreună cu pachetul de documente specificat pentru primirea acestuia, precum și autoturismul sunt trimise pentru reexaminare (la aceeași organizație) și pentru obținerea unui protocol de siguranță pentru designul modificat al mașinii.
6. Etapa finală este înregistrarea conversiei la Inspectoratul de Stat pentru Siguranța Circulației, adică efectuarea modificărilor la PTS. Pentru a trece de această etapă, unitatea de evidență a poliției rutiere este prevăzută cu:
   • pașaportul civil al proprietarului mașinii;
   • PTS și certificat de înregistrare primite anterior;
   • concluziile examinărilor preliminare și finale efectuate într-o singură organizație;
   • autorizatie de transformare, eliberata de politia rutiera in faza initiala de inmatriculare;
   • declarație de la firma care a efectuat instalarea unităților suplimentare;
   • certificate de conformitate pentru toate echipamentele instalate sau înlocuite suplimentar;
   • chitanțe care confirmă achiziția de unități;
   • o chitanță de plată a taxei pentru acțiunile de înregistrare efectuate la secția de poliție rutieră.

     

     Care este costul efectuării modificărilor la titlu la reechiparea unui vehicul?

     Costul modificărilor la PTS variază în funcție de regiunea de reședință a proprietarului mașinii și de organizațiile selectate pentru efectuarea examinării și instalarea echipamentului pe mașină.

     La reechiparea unui vehicul va trebui să plătiți:

     • aproximativ 2.500 – 3.000 de ruble pentru fiecare examen (sunt două);
     • la centrul auto pentru instalarea echipamentelor conform listei de prețuri (costul depinde de complexitatea și volumul lucrărilor efectuate);
     • pentru efectuarea unui control tehnic, dacă necesitatea plății este stabilită prin lege. În 2020, taxa de stat pentru inspecția tehnică se va percepe în cuantum de 400 de ruble de la proprietarii de tractoare, utilaje constructii de drumuri si autopropulsate, precum si remorci pentru categoriile de transport specificate;
     • pentru obținerea unui certificat de conformitate a modelului modificat al vehiculului. Taxa de stat în cuantum 800 de ruble instalat;
     • pentru efectuarea de modificări la PTS, taxa de stat va fi 350 de ruble ();
     • pentru obținerea unui nou certificat de înregistrare. Întrucât legea nu prevede posibilitatea de a face modificări la certificatul de înregistrare, documentul trebuie înlocuit. Costul unui STS nou este 500 de ruble ().

     Ce probleme pot apărea la înregistrare?

     Cererea de conversie a vehiculului poate fi respinsă dacă:

     • examinările au fost efectuate în laboratoare care nu au acreditare;
     • modificările pe care proprietarul autoturismului dorește să le facă nu respectă cerințele reglementărilor Uniunii Vamale privind regulile de utilizare în siguranță a autovehiculelor;
     • la instalarea echipamentelor noi, numărul de identificare a vehiculului (VIN) a fost distrus complet sau parțial;
     • ca urmare a conversiei, greutatea mașinii a crescut până la limite care nu corespund cu aprobarea acestui tip de proiectare;
     • vehiculul este echipat cu echipamente destinate încărcării (descărcării) unui vehicul, pentru care nu a fost efectuată o evaluare a conformității;
     • în timpul reexaminării, a fost scoasă la iveală o discrepanță între reechipare și autorizația eliberată sau noul proiect din anumite motive nu respectă regulile de siguranță;
     Datorită modificărilor frecvente ale legislației, informațiile devin uneori învechite mai repede decât le putem actualiza pe site.
   • Toate cazurile sunt foarte individuale și depind de mulți factori. Informațiile de bază nu garantează o soluție la problemele dumneavoastră specifice.

   Mulți pasionați de mașini își ajustează mașina, îi schimbă aspectul și designul, punând în pericol nu numai alte mașini și pietoni, ci și propria lor siguranță. La urma urmei, completările la design adesea nu corespund funcționalității vehiculului, ceea ce duce la un posibil accident din cauza fixării necorespunzătoare a diferitelor părți.

   De aceea, legislația Federației Ruse a introdus o amendă pentru reechiparea unui autoturism fără aprobarea poliției rutiere. Să ne uităm la ce sancțiuni bănești pot fi impuse, cum să întocmim corect documentația pentru reechipare și alte caracteristici ale acestei probleme.

   Tipuri de modificări de proiectare

   O mașină a devenit de mult timp nu un articol de lux, ci o necesitate, în timp ce numărul proprietarilor de mașini din statul nostru crește în fiecare zi. Dar nu toată lumea își tratează vehiculul în mod responsabil.

   Nu toți proprietarii de mașini înțeleg ce tipuri de reechipare pot duce la oprirea vehiculului lor de către un inspector al poliției rutiere și temeiul aplicării unei sancțiuni administrative sub formă de amendă.

   Mai multe manipulări includ modificări de design:

   1. Modificarea, uşurarea sau ponderarea corpului;
   2. Reechiparea motorului sau înlocuirea acestuia;
   3. Echiparea unui vehicul cu piese nedemontabile;
   4. Îndepărtarea sau adăugarea scaunelor pasagerilor, rezervoarelor de combustibil;
   5. Înlocuirea combustibilului, frânei, șasiului sau sistemelor de direcție;
   6. Toate tipurile de manipulări cu dispozitive de iluminat - faruri, dimensiuni, faruri de ceață;
   7. Modificări ale designului vehiculului care afectează vizibilitatea șoferului sau pot duce la o situație de urgență.

   Reechiparea pentru care sunt amenințate sancțiuni include și instalarea de discuri sau roți de diametru mare, spoilere, diverse truse de caroserie, o bară de protecție și bare de protecție, o bară de remorcare și un troliu. Schimbarea culorii unei mașini sau aerograful se aplică și modificărilor aduse caroseriei.

   Câteva cuvinte despre tuning

   Tuningul mașinii include, de asemenea, nuanțarea, instalarea echipamentelor pe gaz și a lămpilor cu xenon/LED în farurile vehiculului. Mulți efectuează tuning pentru a îmbunătăți mașina nu numai extern, ci și intern, modificându-i caracteristicile tehnice sau îmbunătățindu-i capacitatea de cross-country.

   Dar dacă nu efectuați reglarea vehiculului, aceasta va duce la pedepse administrative, conform legislației Federației Ruse.

   În același timp, ai tot dreptul, în calitate de proprietar al mașinii tale, să faci ce vrei cu ea, dar mai întâi trebuie să te înțelegi cu poliția rutieră asupra fiecărui detaliu al conversiei și să le introduci în vehiculul mașinii tale. În caz contrar, te vei confrunta cu o pedeapsă administrativă sub formă de amendă.

   Amenda pentru reechiparea unei mașini - 2019

   

   Mulți șoferi nici măcar nu cunosc această caracteristică a legislației, deși aceste interdicții sunt în vigoare din 2010. Chestia este că serviciile guvernamentale nu au controlat modificările în design și inspecțiile în masă ale mașinilor de orice tip și categorie au început abia în 2016.

   Pentru modificări neautorizate ale designului unui vehicul din 2019, amenda este de obicei aceeași pentru orice tip de modificare - 500 de ruble și un avertisment verbal de la un inspector de poliție rutieră.

   Dar există și excepții:

   1. Înlocuirea corpurilor de iluminat cu becuri roșii poate duce la privarea de licență pentru până la șase luni;
   2. Instalarea unei lumini (lumini intermitente) și a semnalului sonor pe acoperiș se pedepsește cu privarea de permis de conducere timp de un an și jumătate;
   3. Dacă nu sunteți dezactivat, dar ați instalat marca de identificare adecvată, vă confruntați cu o amendă de 5 mii de ruble;
   4. Vopsirea unui autoturism în culorile serviciului operațional se pedepsește cu privarea de dreptul de a conduce un autoturism pe o perioadă de un an și jumătate;
   5. Vopsirea neautorizată a unei mașini în culoarea unui taxi este o amendă în valoare de 5 mii de ruble.

   Dacă ați instalat orice parte a caroseriei sau element de design sau ați convertit orice sistem în vehiculul dvs. și nu ați făcut modificări vehiculului și STS, atunci dacă sunteți oprit de inspectori, vi se va aplica o amendă de 500 de ruble. Deoarece această infracțiune nu este considerată rău intenționată, conform legislației Federației Ruse, dacă plătiți o amendă în termen de două săptămâni, aveți dreptul să plătiți 50% din amenda - adică 250 de ruble.

   Transformarea vehiculului și aprobarea acestuia de către Inspectoratul de Stat pentru Siguranța Circulației

   Pentru a efectua corect conversia fără a încălca legislația Federației Ruse, este necesar să legalizați toate modificările în proiectarea și construcția vehiculului dumneavoastră. În același timp, este important să se desfășoare toate acțiunile în organizații specializate în acest sens.

   

   Acest lucru se realizează în mai multe etape:

   • În primul rând, se efectuează o examinare tehnică înainte de efectuarea modificărilor. Dacă ați instalat deja echipamentul, acesta ar trebui să fie îndepărtat pe durata examinării.
   • Odată ce raportul tehnic a fost emis, se pot face instalarea echipamentelor și alte modificări de proiectare. Dar acest lucru trebuie făcut NUMAI la stațiile de service profesionale, a căror listă se găsește la poliția rutieră din orașul dvs., care va emite certificate pentru toate piesele și elementele structurale instalate.
   • Apoi, siguranța modificărilor în design este verificată acolo. Dacă efectuați reglarea fără permisiune, atunci orice inspector are dreptul să vă amendeze pentru fiecare instalare în valoare de 500 de ruble sau mai mult.

   Cel mai bine este să efectuați toate verificările pe teritoriul poliției rutiere, după ce ați depus mai întâi o cerere de modificare a vehiculului. Vă rugăm să rețineți că examinările tehnice și controalele de securitate sunt proceduri plătite, al căror preț variază în funcție de regiune.