LED 안개등 - PTF 모듈. PTF에서 어떤 전구를 사용하는 것이 더 좋으며 PTF v1에서 전구를 사용하는 이유는 무엇입니까?

현대 자동차 디자인에는 100개 이상의 LED와 전구가 사용됩니다. 이러한 요소의 작업은 실내 공간과 대시보드 조명부터 야간 교통 상황 가시성 보장까지 매우 다릅니다. 램프가 수행하는 작업에 따라 크기와 특성이 다를 수 있습니다. 오늘날에는 여러 유형의 표준 베이스가 널리 퍼져 있습니다. 그중에는 H3 전구가 있습니다. 이러한 기반을 갖춘 여러 유형의 제품이 있습니다. 그들은 모두 특정 특성, 장점 및 단점을 가지고 있습니다.

헤드라이트 기술 발전의 한 단계인 H3 램프

모든 자동차 소유자는 비, 눈, 안개 등의 악천후 조건이 도로 가시성에 부정적인 영향을 미칠 수 있다는 것을 알고 있습니다. 이는 밤에도 마찬가지입니다. 젖은 물방울이 흩어지고 자동차 헤드라이트의 빛도 반사하여 빛 흐름의 강도와 강도가 감소합니다.

결과적으로 넓은 빛이 형성됩니다. 가벼운 벽이라고합니다. 이 빛 때문에 가시성이 크게 감소합니다. 이 벽을 배경으로 도로와 주변의 물체를 구별하는 것은 매우 어렵고 때로는 불가능합니다. 시야가 좋지 않고 눈의 피로도가 높아지면 도로 안전에 심각한 영향을 미쳐 사고 위험이 높아집니다. 이러한 상황에서는 가시성이 좋지 않은 조건에서 더 나은 품질의 조명을 만드는 데 도움이 됩니다. 노란색과 일부 램프의 호박색 빛은 파장이 다르기 때문에 눈송이와 물방울에 의해 많이 흩어지지 않습니다. 따라서 빔은 더욱 대조적입니다. 이러한 빛을 얻기 위해 안개등과 하향등 헤드라이트에 사용됩니다. 이 부분은 다른 유사품과 크게 다릅니다. 베이스를 통하지 않고 별도의 전선을 통해 전원을 공급받습니다.

안개등

가시성이 낮은 조건에서 매우 편리합니다. PTF는 헤드 광학 및 측면 조명과 함께 사용됩니다. 그러나 정상적인 가시성에서는 PTF를 헤드라이트로 켜지 않는 것이 좋습니다. H3 전구는 이를 위해 설계되지 않았습니다.

또한 일부 유럽 국가에서는 가시성이 좋은 조건에서 PTF를 켜면 벌금이 부과될 수 있습니다. 최신 모델에는 이미 안개등이 내장된 광학 장치를 장착할 수 있습니다. 그러나 대부분의 경우 자동차 애호가가 직접 설치합니다. 그리고 PTF는 운전자에게 꼭 필요한 램프이기 때문에 H3 차량용 램프의 수요가 매우 높습니다.

H3 베이스의 특징

이 소켓이 있는 제품은 안개등에만 사용됩니다. 이 유형의 제품에 존재하는 유일한 차이점은 별도의 전원 와이어입니다. 오늘날 H3 전구는 다양한 기술을 사용하여 생산됩니다. 시장에 나와있는 전체 제품 중에서 여러 유형을 구별할 수 있습니다. 이전에는 업계에서는 생산만 했지만 오늘날에는 크세논 및 LED 솔루션이 매우 인기가 있습니다. 그들은 더 높은 기술적 특성을 가지고 있습니다. 그러나 가격이 꽤 비싸서 모든 사람이 구매를 결정하는 것은 아닙니다. 그러나 값싼 할로겐 제품은 인기를 잃지 않았습니다.

램프의 종류

H3 소켓을 사용하는 조명 요소에는 여러 유형이 있습니다.

이들은 백열등 할로겐, 크세논 또는 금속 할로겐화물 및 LED입니다. 그것들은 서로 어떻게 다르며 어떤 것을 당신의 차에 선택하는 것이 더 낫습니까? 아래에서는 각 유형에 대해 자세히 살펴보겠습니다.

할로겐 - 저렴하고 접근 가능

이것은 가장 저렴하지만 매우 효과적인 옵션입니다. H3 전구의 장점은 가격이다. 100 루블에 구입할 수 있습니다. 이러한 램프가 수요가 많은 것은 저렴한 가격 때문입니다. 전구는 매우 간단하게 디자인되었습니다. 이는 불활성 가스와 할로겐 증기로 채워진 석영 유리 플라스크를 기반으로 합니다. 대부분 브롬과 요오드입니다. 이를 통해 나선형의 연소 온도를 크게 높일 수 있으며 일반 백열 전구에 비해 광 출력이 향상됩니다. 제조업체는 이제 매우 광범위한 할로겐 제품을 생산합니다.

온도, 빛, 전구의 추가 코팅 및 기타 조명 특성이 서로 다릅니다. 단점 중 하나는 낮은 광 출력입니다. 이는 헤드 광학에만 해당됩니다. 그러나 H3 전구는 안개등에 가장 자주 사용되므로 여기서 광도는 그다지 관련이 없습니다. 또 다른 단점은 서비스 수명이 낮다는 것입니다. 2000시간을 넘지 않습니다. 또한 작동 중에 램프가 고온으로 가열될 수 있습니다. 또 다른 중요한 단점은 적외선 범위에 있는 방사선의 비율이 높다는 것입니다. 이로 인해 반사경이 타버릴 수 있습니다.

크세논 램프

이는 현재 표준 헤드라이트 장비에서 볼 수 있는 최신 조명 장치입니다. 동시에 램프에는 고가의 장비가 장착되어 있습니다. 이것은 또한 기울기 레벨 조절기입니다. H3 제논 전구도 있습니다. 안개등에서 잘 작동합니다. 램프는 디자인으로 인해 더 높은 효율성, 증가된 광 출력 및 높은 수준의 신뢰성을 특징으로 합니다.

이 부품은 지난 세기에 발명되었으며 이미 산업적으로 생산되기 시작했습니다. 전구가 할로겐 전구보다 더 밝게 빛나도록 하기 위해 플라스크 안의 불활성 기체는 최대 30kg/cm 2 의 압력을 받습니다. 크세논 램프의 좋은 점은 그 방사선이 일반적인 일광에 매우 가깝다는 것입니다. 운전자는 장거리 여행에도 피곤하지 않을 것이며, 눈은 도로 장애물을 더 잘 구분할 수 있을 것입니다. 또한 추가적인 이점 중에는 광원이 거의 점과 같기 때문에 초점을 더 잘 맞출 수 있다는 점도 있습니다. 할로겐과 달리 크세논 H3 전구는 낮은 온도까지 가열되며 수명이 더 깁니다.

LED 광원 – 비싸지만 효과적

이것은 자동차에 사용되는 가장 현대적인 광원입니다. 많은 자동차 애호가들은 오랫동안 오래되고 비효율적인 할로겐 램프를 이러한 제품으로 교체해 왔습니다. 이에 대한 이유가 있습니다. LED 자동차 램프에는 많은 장점이 있습니다.

LED 조명의 특징

할로겐 램프의 전력은 55W에 불과합니다. 그것은 꽤 많습니다. 따라서 헤드라이트 근처의 유리가 터지고 플라스틱 부품이 녹는 경우가 많습니다. 또한 할로겐 램프는 종종 끊어집니다. LED 자동차 램프에는 이러한 모든 단점이 없습니다.

더 효율적이고, 밝은 백색광을 생성하며, 최소한의 에너지를 소비하며, 이는 자동차의 경우 큰 장점입니다. 발전기의 부하는 훨씬 더 낮습니다. LED 조명은 따뜻한 흰색 또는 차가운 흰색일 수 있습니다. H3 램프의 제조 기술은 LED의 경우 최신 SMD 칩이 사용됩니다. 오래된 솔루션과 함께 사용 수명이 길어지고 조명이 더욱 밝고 채도가 높아집니다. 이러한 다이오드로 인해 H3 LED 램프는 최대한 컴팩트합니다. 그리고 복사 특성과 매트릭스로 인해 광속이 160도 확산됩니다. 이는 이전 세대의 기존 LED 장치보다 훨씬 더 많은 것입니다.

LED 제품의 특성 및 종류

LED를 기반으로 한 H3 자동차 램프는 안개등이나 하향등에 사용하기 위한 가장 현대적이고 진보적인 솔루션입니다. 제품은 전력에 따라 차별화됩니다. 이 베이스는 1~80W 전력의 전구를 생산합니다. 저전력 장치는 헤드라이트, 측면 조명, 브레이크 라이트 및 방향 지시등에 설치할 수 있습니다.

LED 솔루션의 단점

모든 장점에도 불구하고 이러한 램프에는 단점도 있습니다. 크세논보다 가격이 더 비싸지는 않지만 시스템 전체로 보면 상당한 비용이 들 수 있습니다. 그러나 가격은 지속적으로 하락하고 있습니다. 인기가 높아짐에 따라 제조업체, 특히 중국 제조업체는 잘 알려진 브랜드의 위조품을 시장에 공급하고 있습니다. 다이오드 램프는 디자인이 복잡하여 작동 중에 심각한 과열이 발생할 수 있습니다.

따라서 라디에이터를 장착해야 합니다. 또한 단점 중 하나는 특수 제어 장치를 설치해야 한다는 것입니다. 그것이 없으면 전구는 가능한 한 효율적이지 않습니다. 그리고 광속은 할로겐광과 비교할 수 있습니다.

레이저 헤드라이트

이것은 자동차 조명 분야의 새로운 제품입니다. BMW는 2014년 레이저 조명을 장착한 신차를 출시했다. 그러다가 BMW에 이어 다른 자동차 제조사들도 레이저 광을 사용하기 시작했습니다. 이러한 헤드라이트를 사용하면 높은 범위의 광속을 얻을 수 있습니다. 테스트 결과 도로는 최대 600m 거리에서 조명을 받는 것으로 나타났습니다. 다른 광원에는 그러한 표시기가 없습니다. 동시에 레이저 다이오드는 크기가 작아 설치가 편리합니다.

결론

H3 소켓을 사용하는 램프에는 여러 종류가 있습니다. 그러나 크세논 조명은 적합한 헤드라이트에만 설치해야 합니다. 그렇지 않으면 벌금이 부과될 수 있습니다. 할로겐 제품은 비효율적이지만 가격이 저렴하고 가용성이 높습니다. LED 전구는 가짜에 빠질 수 있으므로 "복권"입니다. 장점을 분석해 보면 이제 LED 솔루션이 가장 좋은 특성을 갖고 있는 것으로 나타났습니다. 이 유형은 저렴하지 않습니다.

악천후에서는 자동차의 하향등 헤드라이트가 덜 효과적입니다. 운전자는 즉시 상향등을 켜고 싶어하지만 이는 가시성을 더욱 악화시킬 뿐입니다. 눈부신 효과에 관한 모든 것: 가장 작은 물방울에 반사되는 하이빔 광선의 특성입니다. 리턴 라이트는 운전자의 눈을 멀게 합니다.

안개등에는 크세논과 LED의 두 가지 유형이 있습니다. 크세논 헤드라이트의 발광 패턴은 일광에 가깝기 때문에 헤드라이트가 설치된 차량의 운전자에게 편리합니다. 다가오는 차량의 운전자는 크세논 헤드라이트로 인해 눈이 멀게 됩니다. 현재 제논 헤드라이트를 사용하면 6개월에서 1년 동안 권리가 박탈되는 처벌을 받을 수 있습니다. 따라서 LED 헤드라이트는 자동차 매니아들에게 더욱 적합한 옵션이 되었습니다.

안개등의 빔 각도는 반사 각도보다 낮습니다.덕분에 운전자는 자신의 헤드라이트에서 반사되는 빛으로 인해 눈이 멀지 않습니다.

LED 헤드라이트의 특징

LED 램프는 다결정 LED로 구성되며 각 LED에는 반사경이 있는 2개의 간단한 LED가 포함되어 있습니다. 이 기능은 한 가지 중요한 이점을 제공합니다. 하나의 LED가 끊어져도 전체 램프가 꺼지지 않습니다. 이 헤드라이트에는 차단선을 만드는 라이트 스크린이 있습니다. 그 결과, LED 램프는 긴 가열, 광 출력이 필요하지 않습니다.와트로 환산하면 더 높고 서비스 수명은 기존 제품보다 훨씬 길다.

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작동 중에 LED 램프는 백열등과 달리 발열이 적습니다. 덕분에 헤드라이트의 플라스틱 요소가 녹지 않고 갈바니 코팅이 변형되지 않습니다.

LED 램프의 특징은 단위 전력당 높은 발광 출력입니다.자동차에 LED 램프를 장착한 경우 밤새 헤드라이트를 켜두어도 배터리가 완전히 방전될 염려는 없습니다. 에너지 소비는 백열등보다 약 10배 적습니다.

구조와 배광 특성으로 인해 LED 램프는 악천후에서도 가시성을 향상시킬 뿐만 아니라 더 안전합니다.증가된 진동 저항과 방수 하우징은 소유자에게 추가적인 보너스입니다.

LED 램프의 분류

LED 램프는 다음과 같이 분류됩니다. 베이스 종류별. 베이스를 이용하여 램프를 소켓에 장착하고 이를 통해 전기가 공급됩니다. 안개등에는 표시가 있는 LED 램프가 사용됩니다. 시간1, 시간3, 시간7, 시간8, 시간10 및시간11 . 카트리지 크기가 모두 다릅니다. 유럽 및 국제 분류가 있습니다. 혼란을 피하기 위해 현재 국제 라벨링으로의 전환이 진행 중입니다.

와 함께 LED는 전력에 따라 여러 유형으로 구분됩니다.

감독자유량그리고 높은유량, 흔히 '피라냐'라고 불리는데, 값이 싼그리고 저전력, 투명한 렌즈가있는 하나의 램프에 많은 수의 다이오드로 표시됩니다. 제조업체는 오늘날까지 계속해서 사용하고 있습니다.
다양성 감독자밝은SMD 5050 칩에서 가장 인기 있는지금까지, 가격 대비 품질 비율 덕분에. 동일한 유형의 LED를 1210 및 3528 칩에서도 사용할 수 있습니다. 가격은 더 낮지만 빛 방출은 더 나쁩니다. 이러한 칩의 27 SVD 램프는 밝기가 5050 칩의 13 SVD 램프와 유사합니다. 이 효과는 하나의 램프에 다수의 저가형 칩을 사용하여 달성됩니다.

더 밝은 램프를 선택하려면 램프를 주의 깊게 살펴보고 LED 요소에서 크리스탈을 찾아야 합니다. LED는 램프의 한 요소로 일반적으로 노란색이고 둥근 모양입니다. 그 위에 어두운 점들이 있습니다 - 결정체. 그 수는 LED 요소당 1에서 3까지 다양합니다. 크리스탈이 많을수록 램프의 밝기가 더 높아집니다.

높은힘- 강력하고 비싸다오늘은 LED. 최대 5W의 높은 밝기가 특징이며 이는 20W 백열등에 해당합니다. 전력은 크리스탈 수나 내장 칩의 전력에 따라 달라집니다. 이 모델에서 크리스털 수는 1부터 6까지입니다. 크리스털 3개마다 1.5W(크리스탈 1개당 0.5W)를 제공합니다. 칩에 더 많은 전력을 공급하기 위해 1210 SMD 또는 5050 SMD LED가 칩 주위에 배치됩니다. Cree와 같은 더 강력한 브랜드 칩도 있습니다. 그것들은 매우 드물고 비용이 더 많이 듭니다.
자동차 LED 제조업체는 다음과 같은 보다 강력한 칩의 사용을 도입하려고 노력하고 있습니다. 크리어그리고 룩시온, 어느 발광 강도 및 광속과 비교하면 유리합니다.. 이러한 모델에는 높은 가격과 과열 위험이라는 단점이 있습니다.

글로우 온도별자동차 안개등용 LED 램프는 다음과 같이 구분됩니다. 시원한 흰색(가장 일반적) 따뜻한 흰색(덜 일반적임) 그리고 중립적(매우 드물다).

자동차용 LED 안개등 : 선택 기능

오늘날 안개등의 선택은 넓습니다. 여기에서는 자동차 모델, 제조업체 및 제조 연도를 고려해야 합니다. LED를 제공하는 회사의 카탈로그에는 귀하에게 적합한 제품을 찾을 수 있는 표가 있습니다. 선택의 또 다른 방법은 자동차의 백열등을 독립적으로 제거하고 그 위에 쓰여진 내용을 확인하는 것입니다. 표시에 따라 적절한 유형을 선택하십시오. 기존 조명 요소의 모양을 회사에서 제공하는 것과 비교할 수도 있습니다.

LED 헤드라이트의 가장 큰 차이점은 내장된 다이오드의 수입니다. 일반적으로 5개에서 30개까지 있습니다. 하나의 다이오드의 평균 크기는 19mm x 50mm입니다. 적절하게 설계된 LED에는 방열판이 포함되어 있습니다. 다양하게 고를 때 높은힘교체되는 LED와 동일한 LED를 선택해야 합니다.

감독자밝은SMD 5050 칩은 빛 방출이 좋기 때문에 1210 및 3528 칩이 있는 조명 요소보다 선호됩니다. 여기에서는 각 LED의 크리스털 수를 신중하게 고려해야 합니다. 크리스탈이 많을수록 빛이 더 밝아집니다.
감독자유량그리고 높은유량유사한 차량으로 교환하거나 각 차량의 카탈로그에서 개별적으로 선택합니다.

VAZ에 안개등을 설치하는 방법(비디오)

가격 대비 가치

LED 램프의 가격은 1,500 루블 이상입니다. 그러나 가장 저렴한 소형 LED를 사용해서는 안됩니다. 광 출력은 약 7W로 낮습니다. 이는 악천후 조건에서 일반 도로 조명에 충분하지 않습니다.
냉각 라디에이터가 내장된 허용 가능한 품질의 LED 비용은 약 3,000 루블입니다. 냉각 라디에이터가 있으면 다이오드의 수명이 10배 늘어납니다.
조립 및 제조 품질이 많이 요구되는 중국산 LED의 품질을 확인하기가 매우 어렵기 때문에 브랜드 제조업체를 선호해야 합니다. 또한 중국 다이오드의 경우 드라이버가 소손되는 경우가 많아 교체가 불가능합니다. 그리고 세트로 판매됩니다.
그래도 중국 제품을 구매하기로 결정했다면, 중국 시장에서만 알려진 제품이라도 제조사를 나타내는 제품을 우선적으로 선택하세요.
안개등에 제어 장치가 있으면 좋습니다. 이 헤드라이트는 주간 조명으로 사용할 수 있습니다.

자동차 기술 검사를 받을 때 가장 중요한 것은 현행법을 준수하고 기존 모델의 GOST를 준수하는 것입니다. 여기에는 빛의 강도, 광선의 방향 및 색상 구성(빨간색, 파란색 및 주황색 음영의 "무지개" 없음)이 고려됩니다. 고정된 교통경찰서에는 조명 요소를 점검하는 데 필요한 장비가 없습니다.

결론

LED 램프는 최신 개발 중 하나입니다. 모든 신제품과 마찬가지로 이들 제품에도 장점과 단점이 있습니다. 그러나 LED 광원이 미래라는 점은 인정해야 합니다.

안개등(FFL)은 가시성이 제한되는 악천후 조건에서 사용됩니다. 예를 들어 강설, 비, 안개가 치는 동안. 이러한 조건에서 기존 헤드라이트의 빛은 물방울에 반사되어 운전자의 눈을 멀게 합니다. PTF는 차량 하단에 위치하며 도로와 평행한 안개 아래에서 빛을 방출합니다.

또한 안개등은 도로와 도로 측면을 넓게 비추기 때문에 다른 도로 사용자에게 차량의 가시성을 향상시키고 어려운 회전 시 조종을 더 쉽게 해줍니다.

안개등은 일반 안개등과 디자인이 비슷합니다. 하우징, 반사경, 광원 및 확산기가 포함됩니다. 기존 헤드라이트와는 달리 빛이 비스듬히 방출되지 않고 평행하게 방출됩니다. 위치가 낮아 안개 아래 영역을 조명할 수 있으며 반사된 빛이 눈에 도달하지 않습니다.

안개등의 종류

PTF에는 3가지 유형의 램프가 설치되어 있습니다.

할로겐;
주도의;
가스 방전(크세논).

그들 각각에는 장단점이 있습니다.

할로겐 램프

일반적으로 제조업체는 자동차에 할로겐 램프를 설치합니다. 비용은 저렴하지만 오래 가지 않습니다. 또한 할로겐 램프는 헤드라이트를 강하게 가열하여 균열을 일으킵니다.

LED 램프

할로겐보다 내구성이 뛰어나고 가격이 더 비쌉니다. 가열이 거의 없으므로 오랫동안 사용할 수 있습니다. 모든 헤드라이트에 적합하지 않아 선택이 어렵습니다.

가스 방전 램프

가장 밝은 빛을 방출하지만 작동이 어렵습니다. 올바르게 사용하면 최대 3년까지 사용할 수 있습니다. 크세논은 특정 램프에만 적합하며 가격이 높습니다.

안개등 소켓

기존의 전기 램프와 달리 자동차 램프는 끊임없이 움직이고 흔들리는 모드로 작동합니다. 따라서 헤드라이트에는 램프 마운트가 풀리는 것을 방지하는 보다 내구성이 뛰어난 소켓이 필요합니다. 새 램프를 구입하기 전에 헤드라이트 베이스의 크기를 확인해야 합니다. VAZ의 경우 대부분 H3, H11입니다.

어떤 PTF가 더 좋나요?

우선, 안개등은 시야가 좋지 않은 상황에서도 도로를 밝혀야 합니다. 따라서 PTF를 선택할 때 우선 나가는 광속에주의를 기울여야합니다. 도로 측면의 일부를 덮어 도로와 평행하게 퍼져야 합니다. 빛은 충분히 밝아야 하지만 다가오는 운전자의 눈이 멀어서는 안 됩니다.

PTF를 선택하는 방법

이상적인 빛 특성을 지닌 헤드라이트라도 잘못 설치하면 아무 소용이 없습니다. 따라서 선택할 때 설치 및 조정 가능성을 고려해야합니다.
안개등은 도로 가까이에 있기 때문에 돌이나 기타 이물질이 들어갈 위험이 높습니다. 플라스틱 케이스인 경우 케이스가 손상될 수 있습니다. 따라서 두꺼운 유리 하우징이 있는 헤드라이트를 선택하는 것이 좋습니다.
분리 가능한 안개등을 구입하는 경우 전구가 다 타면 헤드 라이트 전체가 아닌 전구 만 교체하면 충분합니다.

특별히 지정된 장소에서만 차량에 PTF를 설치할 수 있습니다. 제조업체가 이를 제공하지 않은 경우 헤드라이트는 세로 축을 기준으로 25cm 높이에 대칭으로 장착되어야 합니다.

안개등의 인기 모델

헬라 코멧 FF450

독일 회사 Hella의 가장 인기있는 모델 중 하나입니다. 헤드라이트는 내구성이 뛰어난 플라스틱과 투명 유리로 만들어진 직사각형 몸체를 가지고 있습니다. 반사형 디퓨저 덕분에 넓은 광선이 형성되어 다가오는 운전자의 눈을 멀게 하지 않고 넓은 공간을 비춥니다. 램프는 조정 및 변경이 쉽습니다. 저렴한 가격.

오스람 LEDriving FOG 101

안개등 역할뿐만 아니라 주간 주행등, 방향 지시등 역할도 하는 독일의 만능 모델입니다. 설치 및 구성이 쉽습니다. 넓은 각도에서 부드러운 빛을 발산합니다. 서리, 물, 돌에 강합니다.

고품질 안개등은 시야가 좋지 않은 운전자에게 큰 도움이 됩니다. 특히 안개로 인해 주 광학 장치의 빛이 완전히 반사되어 "흰 벽"을 형성할 때 더욱 그렇습니다. 그리고 올바른 작동은 VAZ 2114 안개등에 어떤 종류의 전구를 설치했는지에 따라 다릅니다.

VAZ 2114에는 표준 안개등이 장착되어 있지 않습니다. 그러나 이제 시장은 이 문제를 해결하는 데 도움이 될 수 있는 매우 다양한 옵션을 제공합니다.

PTF를 사용한 레디 튜닝 범퍼.
범퍼는 안개등용 소켓이 있는 구형 모델 2115의 것입니다.
기성품 PTF 및 외장 요소 설치.

대향 요소와 함께 기성품 PTF를 설치하는 것은 매우 인기가 있습니다. PTF를 선택할 때는 전원과 설치할 수 있는 램프 유형에 주의하세요.

PTF의 전구 유형

조명에는 여러 유형의 전구가 사용됩니다.

주도의;
할로겐;
가스 방전.

할로겐전구가 가장 일반적입니다. 그들은 매우 효과적인 것으로 간주되며 다가오는 트래픽을 가리지 않습니다. 동시에 VAZ 2114 안개등의 전구는 자원이 부족하고 매우 뜨거워집니다. 가열된 유리가 급격하게 냉각되면 균열이나 칩이 발생할 수 있습니다. 운전자가 조명을 추구하기 위해 표준 전력에 비해 너무 강한 램프를 설치하면 컨트롤 유닛이 과열되어 헤드라이트가 자동으로 꺼집니다.

주도의전구가 점점 인기를 얻고 있습니다. 넓은 색상 범위, 충분한 밝기 및 효율적인 전력 소비로 구별됩니다. LED는 약간 가열되고 헤드라이트 작업 영역이 과열되지 않습니다. 따라서 PTF를 장기간 작동하는 동안 헤드라이트가 녹지 않고 고장나지 않습니다. 이러한 전구가 달린 헤드라이트는 다가오는 차량의 눈을 멀게 하지 않습니다. 하지만 LED 램프는 할로겐 램프보다 가격이 더 비쌉니다. 램프를 신중하게 선택하는 것도 필요합니다. 모든 유형의 헤드라이트에 적합하지는 않습니다.

고전력 LED에는 특별한 냉각 시스템이 필요합니다.

가스 방전 또는 크세논 램프, 가장 강력하고 효과적인 것으로 간주됩니다. 규정에는 HID 램프 사용에 대한 엄격한 제한이 있습니다. 법적으로 이러한 램프는 자동 레벨링 기능이 있는 "D"라고 표시된 헤드라이트에만 사용됩니다. 설치 및 교체는 할로겐 및 LED 옵션 설치보다 더 복잡합니다. 올바르게 설치한 경우 서비스 수명은 약 3년입니다.

크세논 램프의 중요한 단점은 가격이 비싸고 전구 중 하나가 다 타버리면 두 램프를 모두 교체해야 한다는 점입니다.

두 램프가 동시에 꺼지면 램프 전력이 너무 높기 때문일 수 있습니다. 물 속으로 운전하면 퓨즈가 끊어지고 PTF가 갑자기 냉각되는 경우가 있습니다. 따라서 먼저 퓨즈와 램프 상태를 확인하고 실제로 소진된 경우에만 새 것으로 교체하십시오.

할로겐 램프를 아날로그로 교체

장거리 여행 시 할로겐 램프의 빛 품질은 여러 가지 이유로 운전자에게 적합하지 않을 수 있습니다. 일반적으로 PTF VAZ 2114에서는 LED 또는 가스 방전 전구로 교체됩니다. 그러나 LED 전구 설치에는 엄격한 제한이 없습니다. 크세논을 설치할 때는 조건과 제한 사항을 고려해야 합니다.

할로겐 램프를 업그레이드하기 전에 이를 제거하고 베이스 크기와 밝기를 결정하십시오. 유사한 베이스와 최소 1000lm의 밝기를 갖춘 LED 램프를 구입합니다. 그렇지 않으면 교체 효과가 0이 되는 경향이 있습니다.

PTF VAZ 2114의 기지 유형

VAZ 2114의 안개등에는 어떤 기반이 있습니까? PTF 유형에 따라 전구에는 H3(H4) 및 H11의 두 가지 유형의 소켓이 있을 수 있습니다. PTF "Kirzhach"는 H11 소켓이 있는 램프를 사용합니다. Bosch와 같은 비표준 PTF에는 H3(H4) 소켓이 있는 램프가 있습니다.