앞좌석에 앉은 어린이에 대한 처벌입니다. 앞좌석에는 몇 살부터 탈 수 있나요? 아이를 붙잡고 고정하는 데 어떤 장치가 도움이 됩니까?

지금 모든 부모들이 걱정하는 질문은 2018년에 어린이 운송 규정에 어떤 변화가 있을 것인가입니다.

어린이 운송 규정의 최신 변경 사항은 2017년 7월 12일부터 시행되었습니다. 2018년에는 변화가 없을 것으로 예상됩니다.

다음으로, 개인 차량으로 어린이를 운송하는 일반적인 규칙을 고려해 보겠습니다. 그룹의 뉴스를 팔로우하세요 VKontakte.

7세 미만 어린이 운송

뒷좌석, 앞좌석, 트럭 운전석- 어린이 보호 장치의 사용은 필수입니다.

7~12세 어린이 운송

7세 이상의 어린이는 카시트나 기타 수단을 사용하지 않고 자동차 뒷좌석 및 트럭 객실에 탑승할 수 있습니다. 표준 안전 벨트로 고정하면 충분합니다.

어린이가 12세가 될 때까지는 자동차 앞좌석에 카시트를 의무적으로 사용해야 합니다.

12세 이상의 어린이 운송

교통 규칙에 따라 12세 이상의 어린이에게는 성인과 동일한 일반 탑승 책임이 적용됩니다.

아이를 차에 남겨두고

주차 시 보호자 없이 7세 미만의 어린이를 차량에 남겨 두는 것은 금지되어 있습니다.

금지 조치는 주차 중에만 적용됩니다. 규칙에 따르면 정차 중에 어린이를 5분 이상 방치할 수 없습니다.

도로 규칙의 요점

사람을 수송하는 규칙은 규칙 22장에 설명되어 있습니다. 어린이에 대해서는 22.2항 - 뒷좌석 운송, 22.6항 - 어린이의 조직적인 운송 및 22.9항 - 어린이 운송에 대한 특별 요구 사항에 언급되어 있습니다. 2017년 7월 12일자로 전체 내용이 새 판에 제시된 것은 단락 22.9입니다. 2017년 7월 12일부터 12.8항의 새로운 단락 - 어린이를 차에 남겨두는 것입니다.

22.2. 평상형 트럭은 기본 조항에 따라 장착된 경우 뒷좌석에 사람을 태울 수 있지만 어린이를 태울 수는 없습니다.

22.6. 어린이 그룹의 조직적인 운송은 이 규칙과 러시아 연방 정부가 승인한 규칙에 따라 식별 표시 "어린이 수송"이 표시된 버스에서 수행되어야 합니다.

교통 규칙 외에도 어린이 그룹의 조직적 운송은 별도의 문서 "버스를 이용한 어린이 그룹의 조직적 운송 규칙"에 의해 규제됩니다.

22.9. 안전 벨트 또는 안전 벨트와 ISOFIX* 어린이 보호 장치가 장착된 자동차 및 트럭 운전석으로 7세 미만의 어린이를 운송할 때는 무게와 무게에 적합한 어린이 보호 장치(장치)를 사용해야 합니다. 아이의 키.

안전 벨트 또는 안전 벨트와 ISOFIX 어린이 보호 장치 시스템이 장착된 승용차 및 트럭 운전석으로 7~11세 어린이를 운송할 때는 다음에 적합한 어린이 안전 장치(장치)를 사용해야 합니다. 어린이의 체중과 키, 또는 안전 벨트 사용, 자동차 앞좌석에서의 경우 - 어린이의 체중과 키에 해당하는 어린이 보호 장치(장치)를 사용하는 경우에만 가능합니다.

승용차 및 트럭 객실에 어린이 보호 시스템(장치)을 설치하고 그 안에 어린이를 배치하는 작업은 지정된 시스템(장치)에 대한 작동 지침에 따라 수행되어야 합니다.

12세 미만의 어린이를 오토바이 뒷좌석에 태우는 것은 금지되어 있습니다.

* ISOFIX 어린이 보호 시스템의 이름은 관세 동맹의 기술 규정 TP PC 018/2011 "바퀴 달린 차량의 안전에 관한"에 따라 제공됩니다.

보호자 없이 주차된 차량에 7세 미만의 어린이를 남겨 두는 것은 금지되어 있습니다.

어린이 운송 규칙 위반으로 교통 경찰 벌금

어린이 운송 규칙을 위반하면 벌금이 부과됩니다.행정범죄법 제12.23조 제3부에 의해 제정되었으며, 3,000 ~ 100,000 루블.

3. 교통 규칙에서 정한 어린이 운송 요건 위반 -
운전자에게 3,000루블의 행정 벌금이 부과됩니다. 공무원의 경우-25,000 루블; 법인의 경우-십만 루블.

따라서 택시 운전사가 어린이용 카시트 없이 어린이를 태우는 것을 거부하더라도 놀라지 마십시오. 그러한 위반으로 인해 그는 직면합니다.

택시 운전사가 어린이용 카시트 없이 어린이를 태우는 데 동의하는 경우, 첫째, 이는 자녀의 안전에 대한 위협이며, 둘째, 그러한 택시 운전사는 불법적으로 일할 가능성이 높으며 면허가 없습니다. 사람들을 수송하십시오. 이러한 라이센스는 개인에게 발급되지 않습니다.

7세 미만의 어린이를 차 안에 혼자 남겨 두는 것은 정차 및 주차 규칙을 위반하는 것입니다. 책임은 제12.19조 제1부에 다음과 같은 형식으로 제공됩니다. 500 루블의 경고 또는 벌금.

12.19.1. 본 규정 12.10조 1항과 본 조 2~6항에 규정된 경우를 제외하고, 차량 정차 또는 주차 규칙 위반 -
경고 또는 500 루블의 행정 벌금 부과가 수반됩니다.

모스크바 또는 상트페테르부르크에서 이 위반은 12.19조 5부에 따라 벌금 2,500루블에 해당됩니다.

12.19.5. 이 조항의 1부에 규정된 위반은 연방 도시 모스크바 또는 상트페테르부르크에서 저질러졌습니다.
2,500루블의 행정 벌금이 부과됩니다.

아마도 가까운 시일 내에 이 위반 사항에 대해 별도의 기사가 할당될 것입니다.

교통사고의 증가는 도로 위의 자동차 수의 급격한 증가와 정비례하며, 어린이가 피해자가 되는 경우가 많습니다. 부모의 부주의는 때때로 돌이킬 수 없는 결과를 초래하므로 모든 러시아 운전자는 어린이를 자동차로 적절하게 운송하는 방법을 알아야 합니다.

2018년에 어린이는 몇 살부터 자동차 앞좌석에 탈 수 있나요?

많은 사람들은 운전석 뒤의 뒷좌석에 아기를 두는 것이 절대적으로 안전하며 현재의 교통 규칙을 완전히 준수한다고 진심으로 믿습니다. 실제로 조수석에 어린이를 태우는 것을 금지하는 것은 아니지만 필수 조건이 있습니다. 즉, 특수 안전 장치를 사용해야 하고 전면 에어백을 비활성화해야 한다는 것입니다. 아기의 키와 몸무게에 맞춰 세심하게 설계된 이 장치는 안전벨트로 안전하게 고정할 수 있어 도로 위의 위험으로부터 아기를 보호할 수 있습니다. 어린이 보호 시스템은 다음으로 구성됩니다.

내구성이 뛰어난 요소 또는 조절 가능한 버클이 있는 스트랩
안정적인 고정;
편안한 추가 장치 - 부스터, 의자 또는 요람, 특수 어린이 시트.

제한사항은 어린이가 12세가 되어 일반 안전벨트를 사용할 수 있을 때까지 적용됩니다. 그러나 통계에 따르면 사고 발생 시 가장 위험한 곳은 운전자 옆이므로 아기를 태울 것인지에 대한 결정은 신중하고 책임감 있게 이루어져야 합니다.

자동차에 삼각형 설치

어린 이용 카시트의 국내 예산 아날로그는 인증 된 삼각형입니다. 운전자가 어린이를 불법으로 운송한 경우 벌금을 내지 않아도 되지만, 심각한 교통사고가 발생한 경우 위험한 부상으로부터 어린이를 보호할 수는 없습니다. 수행된 테스트는 삼각형을 타고 타는 것이 아기의 안전을 보장하지 않는다는 것을 증명합니다. 뒷좌석에 자녀를 태울 때는 삼각형을 사용하는 것이 좋습니다.

카시트 이용하기

제품은 어린이의 체중에 맞게 디자인된 5개 그룹으로 나뉩니다. 현행 규정에 따르면 1세 미만 영유아는 자동차 진행 방향과 반대 방향으로 앉아야 한다. 허용되는 매개변수에 따라 적절하게 선택되고 모든 규칙에 따라 설치된 좌석은 사고 발생 시 어린이를 안전하게 보호하며 장거리 여행을 편안하게 견딜 수 있도록 해줍니다. 어린이의 경우 유아용 캐리어를 사용하며 단단히 고정해야 합니다. 카시트를 사용하면 아기를 앞좌석에 태울 수 있습니다.

FEST 어린이용 어댑터를 이용한 라이딩

귀하의 자녀가 3세에서 12세 사이이고 FEST 어댑터를 사용하여 고정되어 있는 경우 교통 경찰관은 벌금을 부과할 권리가 없습니다. 법에 따라 안전을 제공하는 모든 구속 장치를 사용할 수 있습니다. 어댑터는 사이즈 조절용 버튼이 달린 부드러운 천으로 만든 패드입니다. 벨트에 부착되며 스트랩 중 하나가 엉덩이를 덮습니다. 교통 경찰관은 불만이 없지만 전문가들은 안전상의 이유로 어댑터 사용을 권장하지 않습니다. 작은 승객을 카시트에 태우는 것이 훨씬 안전합니다. 수많은 사고 현장 영상이 이를 매우 설득력 있게 증명하고 있습니다.

가젤의 조수석에 탑승하기

부모보다 자녀를 더 잘 돌볼 수 있는 사람은 없습니다. 불행하게도 부모들은 교통 상황을 과소평가하고, 어린이 안전 장치를 사용하지 않으며, 자신의 자녀를 위험에 빠뜨리는 경우가 많습니다.

지난 몇 년 동안 어른들의 무책임한 태도 때문에 수천 명의 어린이들이 교통사고로 사망했습니다. 더욱이 과실은 특별한 아동 보호 시스템이 없을 때뿐만 아니라 아동을 배치하기 위해 잘못 선택한 장소에서도 나타났습니다.

몇 살부터 자동차 앞좌석에 탈 수 있나요?

교통 규칙 22.9항에는 다음과 같이 명시되어 있습니다. 12세 미만 어린이 운송자동차에서는 특수 고정 장치를 확실하게 고정해야만 가능합니다.

아기도 운전자 옆에 태울 수 있습니다.

앞좌석에 어린이를 태우는 규칙

이는 규칙에 명시되어 있지 않지만 어린이용 카시트 외에도 조수석에 어린이를 앉히기 위한 필수 조건이 하나 더 있습니다. 에어백 비활성화.
에어백은 성인용으로 장착되어 있어 시스템을 비활성화하면 아기의 부상을 예방할 수 있으며, 사고로 인해 시스템이 작동할 경우 에어백 충격의 힘으로 인해 어린 아이가 크게 다치거나 사망할 수도 있습니다.
또한 아이가 탄 조수석을 완전히 뒤로 움직여야 합니다.
어린아이가 탑승한 안전장치는 등받이가 유리창을 향하도록 설치해야 합니다. 사고 발생 시 아기는 카시트 뒤쪽으로 더 눌리게 되며, 아이가 앞을 향하게 앉으면 약한 목 근육이 아기의 머리 무게를 지탱할 수 없게 됩니다.

메모: 앞좌석에는 카시트 외에 부스터 시트만 사용 가능합니다.

어린이용 카시트의 종류

모든 어린이용 카시트는 다섯 가지 주요 범주로 나뉩니다.

0 – 유아용 캐리어(6개월 이하, 체중 10kg 이하). 크래들은 차량 설계에 따라 제공되는 벨트로 고정되어야 하며 이동 방향에 수직으로 위치해야 합니다. 아기의 배를 통과하는 넓고 부드러운 요람 끈으로 아기를 제자리에 고정합니다.
0+ – 최대 1세 반, 최대 13kg의 어린이를 위한 누에고치 의자. 좌석에는 5점식 안전벨트가 장착되어 있으며, 아기가 앉은 자세는 뒤로 젖혀집니다.
1 – 9개월 이상의 어린이를 대상으로 합니다. 최대 4년, 무게는 최대 18kg입니다. 카시트의 안전벨트는 5점식입니다.
2 – 체중이 25kg 이하인 3~7세 어린이용. 좌석에는 자체 3점식 안전벨트가 있을 수도 있고, 차량의 안전벨트를 사용해 어린이를 보호할 수도 있습니다. 이 카테고리의 의자의 등받이는 높이 조절이 가능합니다.
3 – 7~12세 어린이의 경우 체중이 최대 36kg입니다. 의자의 디자인 특징은 등받이를 분리하고 카시트를 부스터로 바꾸는 것입니다. 이 어린이 보호 시스템 그룹에는 자동차 안전벨트의 상단 스트랩에 대한 제한 장치도 장착되어 있습니다.

앞좌석에 유아용 카시트를 설치해야 하나요?

과학적 연구와 사고 통계에 따르면 조수석이 가장 위험하다고 합니다. 모든 성인이 운전자 옆 좌석에 타는 위험을 감수하는 것은 아닙니다.

전문가와 자동차 매니아들의 일반적인 의견에 따르면 가장 안전한 곳은 운전석 뒤입니다. 그러나 어린 아이들의 경우 가장 좋은 방법은 어린이 보호 장치를 뒷좌석 좌석 중앙에 배치하는 것입니다.. 이 자세에서는 부상 위험이 30%를 넘지 않습니다.

각 부모는 자신에게 더 중요한 것이 무엇인지 스스로 결정해야 합니다: 이동의 용이성 또는 아기의 안전.

메모:앞좌석에 아이를 태우는 것은 규칙의 예외입니다. 이는 젊은 세대의 안전 문제에 대한 가장 신중한 접근 방식입니다.

책임과 벌금

가장 경미한 사고로 인해 아기에게 불리한 결과가 발생할 확률이 높을 뿐만 아니라 어린이의 안전한 운송을 위한 규칙을 무시하면 행정적 책임이 수반됩니다. 규칙 제 12.23조는 금전적 처벌을 규정합니다. 벌금 3,000루블.

벌금의 규모는 단순한 아동용 카시트 비용과 비슷하므로 필요한 것에 돈을 낭비해서는 안되며 훨씬 더 많은 것을 잃을 수 있습니다.

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2018년에 채택된 교통 규칙의 변경은 기존 규칙의 모순과 일부 불완전성으로 인해 긴급하게 필요합니다. 이는 도로 과정에 참여하는 시민의 안전을 최대한 보장하는 것을 목표로 하며 가장 중요한 것 중 하나인 어린이의 안전을 포함하여 다양한 측면을 다루었습니다. 2017년 7월 12일부터 성인이 자동차에 탑승하는 어린이의 안전에 관한 조항이 변경되었습니다. 따라서 몇 살부터 뒷좌석에 앉지 않고 어린이를 태울 수 있는지를 포함하여 몇 가지 질문이 생깁니다.

12세까지는 어린이가 특수 장치(카시트 또는 유아용 캐리어) 없이 조수석에 앉을 수 없는 것으로 알려져 있습니다. 그러나 뒷좌석에서는 새로운 규칙에 따라 부모의 걱정이 덜 길어졌습니다.

어린이를 차량으로 올바르게 운송하는 방법

부모나 사랑하는 사람이 아이를 태울 때 이용하는 차량에 안전벨트가 장착되어 있어 작은 승객을 안전하게 보호할 수 있다고 하더라도 앞좌석은 12세, 뒷좌석은 7세까지 가능하며, 특별한 수단을 사용하는 것이 필수입니다. 안에

입법 행위이며 도로 운송 과정에 참여하는 모든 참가자의 행동을 규제하는 교통 규칙은 어린이 운송 조건을 절대적으로 명확하게 정의합니다.

12세 이하의 어린이는 앞좌석(승객의 안전을 위한 적절한 수단에 따라)에 특수 장치(연령에 따라 카시트 또는 유아용 캐리어)가 있는 경우에만 탑승할 수 있습니다.
뒷좌석의 경우 조건이 다소 온화합니다. 7세까지는 특수 장치가 필요하지만, 이 연령 이후에도 부모는 안전벨트나 연령에 맞는 교통 장비를 제공해야 합니다.

뒷좌석에 좌석 없이 아이를 태울 수 있는 나이가 몇 살인지에 대한 질문에 대한 대답은 아이가 최소 7세 이상임을 분명히 가정하고, 좌석 대신 부모가 운전 중에 고정하는 안전벨트를 착용했다고 가정합니다. 그렇지 않을 경우 기존 규정을 위반한 것으로 간주되어 처벌을 받게 됩니다.

상대적인 안전을 보장하는 장치가 있다면 누구도 어린이가 운전자 근처에 타는 것을 금지하지 않습니다. 그러나 3각 어댑터나 부스터가 있다고 해서 부모가 위반으로 인해 위협을 받는 책임으로부터 면제되는 것은 아닙니다.

의자에 앉은 아이

아이를 올바르게 운송하는 방법

유아를 안전하게 운송하려면 카시트가 있는 경우 허용되며, 6개월 미만 유아의 부모는 뒷좌석에서 카시트를 사용해야 합니다. 차량이 움직이는 방향에 수직으로 올바르게 설치되고 카시트 벨트로 고정되면 호흡 과정이 정상화되고 아직 아기에게 매우 불완전한 골격계에 대한 부정적인 영향을 방지할 수 있습니다.

생후 6개월부터는 상당히 안정적인 고정 기능을 갖춘 유아용 카시트로 전환해야 합니다.

어린이용 카시트에 앉은 어린이

아이가 7세가 될 때까지는 이동 시 카시트를 사용해야 합니다. 7세부터 12세까지 어린이의 안전을 확보하는 것이 필요합니다. 이를 위해 적절한 카시트를 사용하거나 카시트 벨트로 고정하여 부상을 예방할 수 있습니다.

청소년과 성인 모두 카시트 벨트로 고정하는 것이 필수이지만, 어린 아이들은 특히 조심해서 다루어야 합니다. 어린이와 함께 차량으로 이동하려면 교통 규칙에 명시된 특정 예방 조치가 필요하며 이로 인해 부모는 법적 요구 사항과 마찬가지로 이를 준수해야 합니다.